Dissertação - Estacas Helicoidais

UNIVERSIDADE DA BEIRA INTERIOR
Engenharia
Dimensionamento de Estacas Helicoidais
Gustavo David Louro Carlos
Dissertao para obteno do Grau de Mestre em

Engenharia Civil
(ciclo de estudos integrado)
Orientador: Prof. Doutor Lus Manuel Ferreira Gomes,

Universidade da Beira Interior (Portugal)
Co-orientador: Prof. Doutora Cristina de Hollanda Cavalcanti Tsuha,
Universidade de So Paulo (Brasil)
Covilh, junho de 2013

ii
Dedicatria
Dedico este trabalho a toda a minha famlia.
iii
iv
Agradecimentos
Ao orientador, Professor Doutor Lus Manuel Ferreira Gomes que me apoiou no primeiro
momento e me incentivou a esta experincia de intercmbio, por todos os trabalhos que
desenvolvemos desde o meu regresso, pela forma como se empenhou e me apoiou durante
este trabalho, pela amizade e partilha de todo o seu conhecimento.
co-orientadora, Professora Doutora Cristina de Hollanda Cavalcanti Tsuha que me integrou

da melhor forma possvel na sua equipa de trabalho, me proporcionou o passo de partida para
o desenvolvimento de todo este trabalho, bem como todo o apoio, amizade e conhecimento
partilhado na realizao do mesmo.
Universidade da Beira Interior com inerente corpo docente e no docente que me preparou
e me permitiu chegar at aqui.
Escola de Engenharia de So Carlos da Universidade de So Paulo nomeadamente ao

Departamento de Geotecnia em nome do Professor Doutor Lzaro Valentin Zuquette, todos os
funcionrios e tcnicos que me acolheram e integraram durante os seis meses de intercmbio
de uma forma excecional.
Ao Santander pela bolsa de Intercmbio que me foi concedida.
Aos meus amigos e colegas de trabalho na EESC/USP Joo Filho, Loana Sanchez, Thaise Morais
e Thiago Santos com quem tive a oportunidade de trabalhar e partilhar inmeras
experincias. Aos restantes amigos da Boate Azul e do Departamento de Geotecnia pela
amizade e apoio fulcral minha integrao no Brasil.
A todos os meus colegas de trabalho e amigos Ubianos por todo o apoio nesta fase final.
Aos meus irmos, Marcelo e Raquel por todas as palavras de incentivo e pacincia durante
todos estes meses.
Por fim, quero agradecer de uma forma muito especial aos meus pais, Lina e Antnio porque
se cheguei at aqui, e me tornei na pessoa que sou, devo-lhes a eles, sempre me apoiaram
incondicionalmente nas minhas decises.
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vi
Resumo
O trabalho aqui apresentado tem como objetivo analisar o dimensionamento de estacas

metlicas helicoidais, instaladas em solo residual tropical poroso, tpico do interior do Estado
de So Paulo, Brasil. Pretende-se mostrar quais os mtodos tericos semi-empricos mais
usados e aplic-los a fim de se aferir sobre a sua confiabilidade. Neste sentido, nesta
dissertao exposto o estudo de um caso prtico do dimensionamento de duas estacas
metlicas helicoidais. As duas estacas diferem apenas no nmero de hlices, pretendendo-se
desse modo aferir as diferenas com acrscimo de uma hlice ao nvel do aumento da
capacidade de carga e reduo dos assentamentos.
Este estudo resultou de uma parceria entre duas instituies de ensino, a Universidade da
Beira Interior (Portugal) e a Escola de Engenharia de So Carlos da Universidade de So Paulo
(Brasil). Este decorreu em duas fases essenciais. Numa primeira fase efetuaram-se ensaios de
carga esttica rpida compresso em duas estacas, numa rea em que se tinha algum
conhecimento das caractersticas do macio a partir de Ensaios de Penetrao Dinmica (SPT)
e Ensaios de Penetrao Esttica (CPT). Na segunda fase efetuou-se o tratamento de toda
essa informao; desenhou-se o perfil do macio, determinaram-se os parmetros mecnicos
dos vrios materiais, e avaliou-se a capacidade de carga de ambas as estacas. A capacidade
de carga foi estimada para cada estaca atravs de mtodos semi-empricos e por diversas
interpretaes grficas dos ensaios de carga esttica rpida. Por fim, comparam-se todos os
resultados e verificou-se a viabilidade da aplicao das expresses semi-empricas.
Palavras-chave
Estacas Metlicas Helicoidais;
Solos Residuais Tropicais;
Capacidade de Carga Compresso;
Fundaes Indiretas.
vii
viii
Abstract
This work aims to investigate the design of helical piles, anchored in tropical residual soil
porous, typical of the state of So Paulo, Brazil. It is intended to verify the uncertainties of
the theoretical semi-empirical methods available to determine helical pile capacity. In this
sense, this dissertation describes a practical case study of the design of two different models
of helical piles. The two piles differ only in the number of helices. Therefore, in this case it
was investigated the possibility of gain in capacity and reduction in settlement by the
inclusion of one more helix.
This study is a partnership between two Universities, the University of Beira Interior
(Portugal) and the School of Engineering of So Carlos, University of So Paulo (Brazil). This
work was performed in two main phases. In a first stage, it was carried out pile static load
tests on two helical piles, installed in an area with the soil profile obtained from standard
penetration testing (SPT) and cone penetration tests (CPT). In the second stage, the data
from these tests were analyzed; the mechanical parameters of the soil where the helices
where installed were obtained by laboratory tests performed on undisturbed samples, and the
pile capacity of the both piles was evaluated. The pile capacities were estimated through
semi-empirical methods and from various graphical interpretations of the static load tests.
Finally, all results were compared and verified the feasibility of the application of semi-
empirical expressions.
Keywords
Helical Pile;
Residual Tropical Soils;
Bearing Capacity;
Deep Foundations.
ix
x
ndice
Captulo I
1 INTRODUO............................................................................................... 1
1.1 Contextualizao do Trabalho .............................................................. 1
1.2 Objetivos......................................................................................... 2
1.3 Organizao do Trabalho ..................................................................... 2
Captulo II
2 - REVISO BIBLIOGRFICA ................................................................................ 4
2.1 Introduo ....................................................................................... 4
2.2 Elementos de Dimensionamento de Estacas Sujeitas a Esforos Axiais ........... 6
2.2.1 Capacidade de Carga ................................................................... 7
2.2.2 Assentamentos ........................................................................... 9
2.2.3 Ensaios de Carga Esttica em Estaca .............................................. 11
2.3 Estacas Helicoidais........................................................................... 14
2.3.1 Elementos Histricos ................................................................. 14
2.3.2 Definio ................................................................................ 17
2.3.3 Aspetos Ambientais ................................................................... 19
2.3.4 Vantagens e Desvantagens .......................................................... 20
2.3.5 Mtodos de Previso da Capacidade de Carga ................................. 21
2.3.6 Controlo da Qualidade Durante a Instalao Relao do Momento Torsor
de Instalao com a Capacidade de Carga ............................................... 26
2.3.7 Influncia do Nmero de Hlices e do Dimetro na Capacidade de Carga e
no Momento Torsor de Instalao ......................................................... 28
Captulo III
3 METODOLOGIA ........................................................................................... 32
3.1 Aspetos Gerais ................................................................................ 32
3.2 Ensaios de Caracterizao Geotcnica .................................................. 34
3.2.1 Ensaios de Campo ..................................................................... 34
3.2.1.1 Ensaios de Penetrao Dinmica SPT ................................... 34
3.2.1.2 Ensaios de Penetrao Esttica CPT .................................... 35
3.2.1.3 Correlaes com os Parmetros dos Ensaios de Penetrao SPT e
CPT ......................................................................................... 36
3.2.2 Ensaios de Laboratrio ............................................................... 37
3.2.2.1 Anlise Granulomtrica...................................................... 38
3.2.2.2 Limites de Atterberg ......................................................... 39
xi
3.2.2.3 Ensaios Triaxiais .............................................................. 39
3.3 Construo de Estacas ...................................................................... 40
3.3.1 Construo da Estaca como Elemento Estrutural .............................. 40
3.3.2 Execuo In Situ da Estaca como Sistema de Fundao ...................... 42
3.4 Ensaio de Carga Esttica Rpido .......................................................... 43
Captulo IV
4 CASO DE ESTUDO ....................................................................................... 45
4.1 Localizao Geogrfica ..................................................................... 45
4.2 Enquadramento Geomorfolgico ......................................................... 46
4.3 Enquadramento Geolgico Geotcnico ................................................ 47
4.4 Enquadramento Hidrogeolgico .......................................................... 49
4.5 Ensaios In Situ ................................................................................ 49
4.5.1 Ensaios SPT ............................................................................. 50
4.5.2 Ensaios CPT ............................................................................. 51
4.6 Ensaios de Laboratrio ..................................................................... 53
4.6.1 Ensaios ndice .......................................................................... 53
4.6.2 Ensaios Triaxiais ....................................................................... 55
4.7 Interpretao ................................................................................. 57
4.7.1 Geometria do Macio ................................................................. 57
4.7.2 Caracterizao Mecnica ............................................................ 61
4.7.3 Capacidade de Carga ................................................................. 64
4.7.3.1 Equao Terica .............................................................. 64
4.7.3.2 Ensaio de Carga ............................................................... 68
4.7.3.3 Comparao de Resultados ................................................. 70
4.7.4 Assentamentos ......................................................................... 72
4.7.4.1 Equaes Tericas ............................................................ 72
4.7.4.2 Ensaio de Carga ............................................................... 73
4.7.4.3 Comparao de Resultados ................................................. 73
Captulo V
5 Concluses e Perspetivas Futuras .................................................................. 74
5.1 Concluses..................................................................................... 74
5.2 Perspetivas para Futuras Pesquisas...................................................... 77
Referncias Bibliogrficas ................................................................................ 78

Anexos ........................................................................................................ 83
xii
xiii
Lista de Figuras
Captulo I
(Sem Figuras)
Captulo II
Figura 2.1 - Principais tipos de fundaes: Fundao direta (a) e fundao indireta (b)
(Bowles, 1988).................................................................................................. 4
Figura 2.2 Classificao de estacas quanto ao efeito que estas produzem na horizontal
durante a sua execuo (Simons e Menzies, 1977) ...................................................... 6
Figura 2.3 Esquema das principais foras envolvidas numa estaca para efeitos de clculo de
capacidade de carga na rotura de uma fundao profunda (adaptado de Cernica, 1995) ....... 7
Figura 2.4 Valores de Nq segundo proposta de diversos autores (Vesic, 1967) .................. 8
Figura 2.5 Condies para avaliao de assentamentos de uma estaca isolada ................. 9
Figura 2.6 Fatores adimensionais para o clculo do assentamento de uma estaca flutuante
(Poulos e Davis, 1980)....................................................................................... 10
Figura 2.7 Esquema tpico para realizao de um ensaio de carga em estaca (Rosrio, 2009)
.................................................................................................................. 11
Figura 2.8 Critrio de rotura convencional de Terzaghi (1942, in Cintra e Tsuha, 2012) .... 12
Figura 2.9 Esquema do modo de obteno da carga de rotura pela NBR 6122/2010 (NBR
6122/210) ..................................................................................................... 13
Figura 2.10 a) Critrio de rotura de Van der Veen (1953), b) diversas iteraes -ln (1-Q/Qr)
em funo de r (Cintra e Tsuha, 2012) ................................................................. 14
Figura 2.11 Modelo de estaca metlica helicoidal (Wilson, 1950, in Tsuha, 2007)............ 15
Figura 2.12 Estaca metlica helicoidal (a partir de Vercon Industrial, 2013) .................. 15
Figura 2.13 Elementos principais da estaca metlica helicoidal (a partir de Stephenson,
2003, in Carvalho, 2007 ( esquerda) e Elementos de Ligao entre seces, circular e
quadrada respetivamente ( direita) (a partir de HCMatcon, 2013)................................ 17
Figura 2.14 a) Estaca metlica helicoidal simples, b) Estaca metlica helicoidal multi-hlice
(Kulhawy, 1985, in Tsuha, 2007) .......................................................................... 18
Figura 2.15 - Esquema de construo de uma estaca metlica helicoidal, evidenciando a
particularidade importante da construo ser realizada com uma mquina tpica de obras de
terra (a partir de Grip-Tite, 2013) ........................................................................ 20
Figura 2.16 - Esquema de rotura: a) carga individual; b) rotura do cilindro (Carvalho,
2007) ........................................................................................................... 22
Figura 2.17 Fatores de capacidade de carga combinados com a forma, profundidade e
capacidade de carga das estacas helicoidais (adaptado de Perko, 2009) ......................... 24
Figura 2.18 Fator de adeso (Tomlinson, 1957, apud Cintra e Aoki, 2010) .................. 26
xiv
Figura 2.19 Relao entre o momento torsor de instalao e a relao entre o passo e o
dimetro da hlice (adaptado de Ghaly e Hanna, 1991, in Carvalho 2007) ....................... 27
Figura 2.20 Curva carga x deslocamento para estacas com duas, trs e quatro hlices
(adaptado de Rao et al., 1989, in Carvalho, 2007). ................................................... 28
Figura 2.21 Curva carga x deslocamento para estacas com uma, duas e trs hlices
(adaptado de Clemence et al., 1994, in Carvalho 2007) ............................................. 29
Figura 2.22 Modelo das estacas multi-hlices: a) Cilndrica e b) Cnica........................ 30
Figura 2.23 Relao entre capacidade de carga e o N do SPT para estacas com uma ou duas
hlices, com dimetros em polegadas, de estacas helicoidais em solos coesivos (adaptado de
Perko et al., 2000, in Carvalho, 2007) ................................................................... 30
Figura 2.24 Relao entre capacidade de carga e o N do SPT para estacas com uma ou duas
hlices, com dimetros em polegadas, de estacas helicoidais em solos no coesivos (adaptado
de Perko et al., 2000, in Carvalho, 2007) ............................................................... 31
Captulo III
Figura 3.1 Esquema do campo de estudos experimental........................................... 33
Figura 3.2 Esquema de trabalho do caso de estudo realizado na presente dissertao ...... 33
Figura 3.3 Ensaio SPT 3 a decorrer no campo experimental de estudos (Santos, 2013)...... 34
Figura 3.4 Ensaio CPT a decorrer no campo experimental de estudos (Santos, 2013)........ 35
Figura 3.5 Relao entre resultados dos ensaios SPT e CPT, em diversos tipos de solos
(Bowles, 1988)................................................................................................ 36
Figura 3.6 Carta de classificao de solos a partir de resultados de ensaios CPT (Robertson
et al. 1986 in Fellenius, 2011)............................................................................. 36
Figura 3.7 Carta de classificao de solos (Robertson and Campanella, 1983, in Bowles,
1988). .......................................................................................................... 37
Figura 3.8 a) Perfurao mecnica dos primeiros 7 metros do poo a trado mecnico (dos 7
aos 9 metros a perfurao foi manual); e b) imagem do poo finalizado ......................... 37
Figura 3.9 a) Amostras em preparao para anlise granulomtrica; e b) anlise
granulomtrica por sedimentao ........................................................................ 38
Figura 3.10 Recolha da amostra indeformada profundidade de 9 m .......................... 39
Figura 3.11 Esquemas das estacas helicoidais A1 e A2 realizadas no campo experimental de
estudos......................................................................................................... 41
Figura 3.12 a) Cabeote de ao de ligao estaca-mandril; b) medidor de presso
diferencial; e c) mandril hidrulico (Santos, 2013) .................................................... 42
Figura 3.13 Instalao de uma estaca helicoidal no campo experimental de estudos........ 42
Figura 3.14 Esquema de ensaio de carga em estaca adotado (adaptado de Tomlinson,
1994).. ......................................................................................................... 44
Figura 3.15 Sistema de aquisio de dados, extensmetros, macaco hidrulico, clula de
carga e bomba hidrulica usados nos ensaios de carga em estacas do campo experimental .. 44
xv
Captulo IV
Figura 4.1 Localizao da Zona de estudo, em So Carlos-SP, Brasil ............................ 45
Figura 4.2 a) Mapa de Localizao (CRHEA, 2013), b) Entrada do Campus do CRHEA, c)
Estao Climatolgica e poo de abastecimento do centro, e d) Local de ensaios .............. 46
Figura 4.3 Relevo do Estado de So Paulo (adaptado de GESP, 2005) ........................... 46
Figura 4.4 Unidades geolgicas no Estado de So Paulo (adaptado de GESP, 2005) .......... 48
Figura 4.5 Distribuio dos depsitos de cobertura cenozoica no interior do estado de So
Paulo (a partir de Cintra,1998)............................................................................ 49
Figura 4.6 Resultado dos ensaios SPT.................................................................. 51
Figura 4.7 a) Resistncia de ponta (qc) e b) atrito lateral (fs) dos trs ensaios CPT ............ 52
Figura 4.8 a) Resistncia de ponta (qc), b) atrito lateral (fs) e c) razo de atrito do ensaio
CPT 3 ........................................................................................................... 52
Figura 4.9 Inspeo tctil / visual, a) solo da unidade geotcnica superficial, e b) solo da
unidade geotcnica subjacente unidade superior (solo residual de diabases) ................. 53
Figura 4.10 Curva granulomtrica do solo residual de diabase da zona de estudo............ 54
Figura 4.11 Bloco de amostra indeformada do solo residual de diabases (silte areno argiloso)
retirada na profundidade de instalao das hlices (9m) ............................................ 55
Figura 4.12 Envolvente de rotura em termos de tenses efetivas solo perturbado, a partir
de um ensaio triaxial do tipo CIU ......................................................................... 56
Figura 4.13 Envolvente de rotura em termos de tenses efetivas solo no perturbado do
tipo CIU ....................................................................................................... .56
Figura 4.14 Imagem de provete aps ensaio triaxial evidenciando uma rotura do tipo frgil
... ............................................................................................................... 57
Figura 4.15 Perfil geolgico-geotcnico da zona em estudo (Corte A-A Fig.3.1) ........... 58
Figura 4.16 Comparao dos resultados dos ensaios CPT3 e SPT1 e respetivas unidades
geotcnicas ................................................................................................... 58
Figura 4.17 Anlise da relao entre resultados de ensaios SPT e CPT em diferentes tipos
litolgicos (adaptado de Bowles,1988)................................................................... 59
Figura 4.18 Anlise sobre a relao entre qc e Rf como indicadores litolgicos, na carta
proposta por Robertson e Campanella (1983): a) por unidade geotcnica e b) por
profundidade ................................................................................................. 60
Figura 4.19 - Anlise sobre a relao entre qc e Rf como indicadores litolgicos, na carta
proposta por Robertson et al. (1986): a) por unidade geotcnica e b) por profundidade ...... 61
Figura 4.20 Imagem do fuste e do solo envolvente, imediatamente aps a instalao da
estaca helicoidal ............................................................................................. 64
Figura 4.21 Valores de Hef adotados no clculo da parcela de atrito lateral Quf das estacas
A1 e A2......................................................................................................... 65
Figura 4.22 Ensaio de carga esttico rpido trao e compresso, a) na estaca A1; b) na
estaca A2 (adaptado de Carlos et al., 2013) ............................................................ 68
Figura 4.23 Ensaio de carga esttico rpido na estaca A1 ......................................... 69
xvi
Figura 4.24 Ensaio de carga esttico rpido na estaca A2 ......................................... 69
Captulo V
(Sem Figuras)
xvii
xviii
Lista de Tabelas
Captulo I
(Sem Tabelas)
Captulo II
Tabela 2.1 ngulo de atrito do solo por Mitsch e Clemence (1985) .............................. 26
Captulo III
Tabela 3.1 - Faixas granulomtricas segundo NBR 6502/95 ......................................... 38
Tabela 3.2 - Propriedades geomtricas dos provetes ensaiados na cmara triaxial ............ 40
Tabela 3.3 - Dimenses das estacas A1 e A2 ........................................................... 41
Tabela 3.4 - Especificao tcnica dos materiais utilizados na construo das estacas ....... 41
Tabela 3.5 - Carga de rotura das estacas A1 e A2 ..................................................... 43
Tabela 3.6 - Especificaes tcnicas das estacas de reao ........................................ 44
Captulo IV
Tabela 4.1 - Resultado dos ensaios SPT e respetiva litologia ....................................... 50
Tabela 4.2 - Classificao do solo em estudo da zona onde as hlices se instalam ............. 54
Tabela 4.3 - Parmetros mecnicos em termos de tenses efetivas............................... 56
Tabela 4.4 - Relao entre ensaios SPT e CPT (considerando CPT3 & SPT1) para os solos em
estudo, e D50 provvel a partir da relao de Bowles (1988) ........................................ 59
Tabela 4.5 - Peso especfico do solo por unidades geotcnicas .................................... 61
Tabela 4.6 - Coeso por unidade geotcnica, a partir dos ensaios in situ ........................ 62
Tabela 4.7 - ngulo interno de atrito por unidade geotcnica, a partir dos ensaios in situ... 63
Tabela 4.8 - Parmetros de resistncia ao corte a usar no dimensionamento das estacas para
os vrios casos de estudo ................................................................................... 63
Tabela 4.9 - Capacidade de carga lateral (Quf - kN) nas estacas A1 e A2, admitindo os
diferentes critrios de resistncia ao corte ............................................................. 66
Tabela 4.10 - Capacidade de carga da base ( - kN) para as estaca A1 e A2.................. 67
Tabela 4.11 - Capacidade de carga ( - kN) para as estaca A1 e A2 ............................. 67
Tabela 4.12 - Resultado da capacidade de carga na rotura (Qr - kN) para as estacas A1 e
A2 pelas diversas metodologias, a partir dos ensaios de carga .................................. 70
Tabela 4.13 - Capacidade de carga na rotura (Qu - kN) de estacas helicoidais com uma (A1) e
duas (A2) hlices ............................................................................................. 71
Tabela 4.14 - Resultado dos assentamentos previstos segundo as indicaes do Perlow
(2011) para as estacas A1 e A2 e para uma carga de 40 kN ....................................... 72
xix
Tabela 4.15 - Resultado dos assentamentos registados no ensaio de carga para as estacas
A1 e A2 com uma carga de 40 kN........................................................................ 73
Tabela 4.16 - Resultado dos assentamentos previstos e obtidos em ensaio de carga para as
estacas A1 e A2 .............................................................................................. 73
Captulo V
(Sem Tabelas)
xx
xxi
Lista de Acrnimos
Alfabeto Latino
A - rea da seco transversal da estaca;
a - coeficiente que define a forma da curva;
A1 - rea projetada da hlice de fundo no plano perpendicular ao eixo do fuste;
A1 estaca com uma hlice;
A2 estaca com duas hlices;
Ab rea da base (seco mxima segundo o plano horizontal);
Ac rea da ponteira cnica;
Am rea da manga do cone do CPT;
An - rea projetada da hlice num plano perpendicular ao eixo do fuste;
As rea lateral do fuste;
As taxa de armadura;
B largura do elemento de fundao;
c coeso;
C coeso efetiva;
C3 estaca com trs hlices;
Ca - adeso ao longo do tubo da estaca (Ca = x Cu, onde o fator de adeso entre o solo e
a estaca);
CG argilas arenosas com seixos;
CS argilas arenosas sedimentares;
Cu coeso no drenada;
D dimetro da hlice, profundidade do elemento de fundao;
d - dimetro do fuste, dimetro da estaca;
D50 dimetro mdio dos gos;
db - dimetro do base;
Df dimetro do fuste;
Dh dimetro da hlice;
E - mdulo de elasticidade do material da estaca;
e1 seco extenso;
e2 seco principal;
xxii
e3 passo da hlice;
e4 espessura da hlice;
e5 distncia entre hlices;
e6 distncia entre a primeira e ltima hlice;
e7 comprimento do fuste aps as hlices;
Es , Ef - mdulo de elasticidade do solo;
fp fora necessria para a penetrao do cone CPT;
fs resistncia de atrito lateral do cone;
h altura at ao substrato impenetrvel;
H - comprimento do fuste da estaca acima do topo da hlice;
H1 profundidade da hlice superior;
Hef altura efetiva;
Io fator corretivo para contabilizar o efeito da geometria da estaca;
K - constante que depende do tipo de solo;
Kt - fator emprico de momento torsor;
Ku coeficiente de impulso;
L comprimento da estaca;
n nmero de hlices;
N - fator de capacidade de carga correspondente base do elemento de fundao;
N, NSPT - parmetro obtido no ensaio de penetrao dinmica (SPT);
Nc, Nq, N - fatores de capacidade de carga combinados com a forma, profundidade e

capacidade de carga das estacas helicoidais;
N55 - parmetro obtido no ensaio de penetrao dinmica (SPT) com uma eficincia
energtica de 55%;
energtica de 60%, eficincia considera padro;
energtica de 72%;
Nc fator de capacidade de carga correspondente parcela da coeso;
Nk - fator emprico de cone, varivel de 11 a 19;
Nq - fator de capacidade de carga correspondente parcela da sobrecarga;
Nq* - fator de capacidade de carga incorporado com fator de forma Sq;
P carga axial de compresso;
P0 - tenso total profundidade z;
xxiii
Pr - carga de rotura esperada;
ps permetro do tubo da estaca;
Q carga axial de compresso;
q tenso vertical efetiva ao nvel da base da fundao;
q sobrecarga;
Q1-N carga de rotura do 1ciclo de carga segundo critrio NBR 6122;
Q1-T carga de rotura do 1ciclo de carga segundo critrio de Terzaghi;
Q2-N carga de rotura do 2ciclo de carga segundo critrio NBR 6122;
Q2-T carga de rotura do 2ciclo de carga segundo critrio de Terzaghi;
qc - resistncia de ponta obtido do ensaio de penetrao esttica (CPT);
Qr - carga de ajuste;
qs fora de atrito;
Qu - capacidade de carga;
Qub resistncia (carga) de ponta, na rotura;
Quf resistncia (carga) de atrito lateral, na rotura;
qult - tenso de rotura;
Qut - capacidade de carga trao;
r - assentamento / deslocamento;
RB diabase;
Rf razo de atrito;
Rh fator corretivo para ter em conta a proximidade do substrato rgido;
Rk fator corretivo para contabilizar a compressibilidade relativa da estaca/solo;
RSB solo residual de diabase;
Rv fator corretivo para considerar o coeficiente de Poisson do solo envolvente;
S assentamento;
s - comprimento do solo entre as hlices;
T - torque final de instalao;
z profundidade da hlice na vertical.
Alfabeto Grego
- ngulo de atrito da interface estaca-solo;
- ngulo de atrito interno;
xxiv
- coeficiente de adeso do solo;
- peso especfico do solo;
- Pi;
- resistncia ao corte;
- somatrio;
- teor em gua;
- fator de correo = 1 golpe/30cm/kPa;
- peso especfico efetivo do solo;
1 - peso especfico da unidade geotcnica CS;
2 - peso especfico da unidade geotcnica CG;
3 - peso especfico da unidade geotcnica RSB;
r - assentamento de rotura;
s coeficiente de Poisson do solo;
SPT - fator de correo = 6,2 kPa/golpe/30cm;
assentamento / deslocamento;
e deformao da prpria estaca;
f deformao do meio onde a estaca se apoia;
tenso efetiva.
Abreviaturas
ASTM American society for testing and materials;
CPT ensaios de penetrao esttica;
CRHEA Centro de Recursos Hdricos e Ecologia Aplicada;
EESC Escola de Engenharia de So Carlos;
IP ndice de plasticidade;
LL limite de liquidez;
LP limite de plasticidade;
ma milhes de anos;
NBR norma brasileira registrada;
SP- Estado de So Paulo;
SPT ensaios de penetrao dinmica;
UBI Universidade da Beira Interior;
xxv
USP Universidade de So Paulo.
xxvi
xxvii
Captulo I
1 INTRODUO
1.1 Contextualizao do Trabalho
A presente dissertao tem como fim a obteno do Grau de Mestre em Engenharia Civil e
enquadra-se no domnio da Engenharia de Fundaes.
O trabalho aqui apresentado resultou da parceria entre duas instituies de ensino superior, a
Universidade da Beira Interior e a Escola de Engenharia de So Carlos da Universidade de So
Paulo, no Brasil. Na sequncia do Convnio de Intercmbio de Graduao entre as instituies
acima referidas e o Programa de Bolsas Luso-Brasileiras Santander Universidades e na
sequncia de um estgio no Departamento de Geotecnia da EESC/USP, surgiu a oportunidade
de trabalho em parceria com alunos de Ps-Graduao durante cerca de seis meses, onde se
desenvolveu a parte experimental inerente presente dissertao.
O tema abordado o dimensionamento de estacas metlicas helicoidais; esta temtica tem

elevada importncia devido ao crescente interesse na utilizao deste tipo de estacas em
solos que apresentem camadas superficiais de muito baixa capacidade resistente e sobretudo
em fundaes que sejam solicitadas simultaneamente compresso e trao.
Esta soluo tem vindo a ser utilizada nos ltimos 60 anos principalmente em pases como os
Estados Unidos e o Canad. usada nos mais diversos tipos de estruturas, como linhas de
transmisso de energia, telecomunicaes, construes residenciais e comerciais, de postes,
de equipamentos, de obras temporrias, reforos de fundaes, ancoragem de dutos, muros
de conteno entre outros. No Brasil, so cada vez mais utilizadas em fundaes de linhas de
transmisso de energia. Tambm j esto presentes em pases como Austrlia, Nova Zelndia
e na Unio Europeia no Reino Unido e na Irlanda.
A utilizao deste tipo de fundaes tem inmeras vantagens entre elas, o respeito pelo
ambiente, a rapidez de execuo, facilidade e baixa necessidade de recursos na sua
instalao sua eficincia em fundaes solicitadas tanto trao como compresso. Um
melhor conhecimento do comportamento deste tipo de estacas ir conduzir ao aumento da
sua utilizao, e de uma forma mais eficiente, segura e econmica garantindo maior
competitividade face a outras solues. Atualmente o conhecimento do comportamento deste
tipo de estaca ainda insatisfatrio, o seu projeto feito base de regras empricas e
recomendaes dos fabricantes. Com este trabalho pretende-se dar um contributo nesse
sentido.
1
1.2 Objetivos
O conhecimento do comportamento de estacas metlicas helicoidais uma matria que no

se tem total domnio, ainda carece de investigao. Quando se pensa em adotar esta soluo
e se tem que dimensionar uma fundao com este tipo de estaca, surge, alguma falta de
confiana.
Com a presente dissertao pretende-se analisar os resultados que se obtm ao utilizar um

modelo de clculo terico disponvel na literatura para dimensionar estacas helicoidais e
aferir os mesmos, com resultados de ensaios de carga esttica em estacas executadas para o
efeito.
Quando se utiliza como material de construo o solo, muitas vezes emergem dvidas por se
tratar de uma material heterogneo, por no se conhecer no seu todo e porque nem sempre
se disponibiliza de tantos ensaios como se gostaria. Como este tipo de fundao resulta da
interao estaca solo, neste trabalho teve-se tambm como objetivo analisar as concluses
que se tiram da anlise de vrios ensaios expeditos, que se usam frequentemente na
prospeo geotcnica para a caracterizao mecnica do macio. O facto de se tratar de
solos residuais tropicais torna o presente trabalho ainda mais importante, pois a maioria dos
estudos disponveis so em solos sedimentares.
1.3 Organizao do Trabalho
Com a estruturao deste trabalho pretende-se apresentar de forma clara e sequencial um

caso de estudo prtico e relacion-lo com toda a envolvente terica pertinente
compreenso de uma forma didtica dos assuntos em anlise. Com este intuito dividiu-se em
cinco captulos que so respetivamente: Introduo, Reviso Bibliogrfica, Metodologia, Caso
de Estudo, e por fim, Concluses e Perspetivas Futuras.
Com o primeiro captulo, apenas introdutrio tem-se como objetivo situar os leitores na
temtica justificando a importncia da mesma, apresentam-se os objetivos do trabalho e
expe-se a forma como este se encontra organizado.
No segundo captulo apresenta-se uma sntese, a partir da literatura, de alguns conceitos

tericos relacionados com tipos de fundaes, com fundaes por estacas metlicas
helicoidais e toda a sua envolvente, e mencionam-se tambm elementos fundamentais de
ensaios de carga em estacas.
O terceiro captulo destina-se a expor a forma como se procedeu em todas as etapas

decorridas durante o caso de estudo. Explanam-se as metodologias seguidas em cada ensaio e
os aspetos principais do tratamento de dados sobre relaes entre parmetros geotcnicos.
O quarto captulo destina-se ao caso de estudo; neste captulo faz-se referncia ao local de
estudo e enquadra-se a zona no contexto geomorfolgico, geolgico-geotcnico, e
hidrogeolgico, de forma a contriburem para um adequado tratamento de dados; so
2
apresentados, interpretados e discutidos todos os resultados e avalia-se a capacidade de
carga das estacas e ainda os respetivos assentamentos.
Por fim, no quinto captulo, evidenciam-se as principais concluses do trabalho e sugerem-se

futuras pesquisas.
3
Captulo II
2 REVISO BIBLIOGRFICA
2.1 Introduo
As estacas helicoidais so um de entre um vastssimo leque de tipos de fundaes disponveis

no mbito da Engenharia de Fundaes. Uma fundao apresenta-se como o elemento de
ligao entre a super-estrutura e o macio terroso ou rochoso. H uma panplia imensa de
tipos de fundaes sendo este assunto abordado por muitos autores, merecendo referncia
Terzaghi (1943), Simons e Menzies (1977), Bowles (1988), Cernica (1995) e Murthy (2007).
As fundaes podem-se classificar segundo diversas formas: i) quanto aos materiais que as
constituem, ii) quanto profundidade que so construdas, e iii) segundo o seu mtodo
construtivo. A profundidade determinante para o seu dimensionamento, podendo-se
classificar como fundaes diretas/superficiais ou fundaes indiretas/profundas.
A principal diferena entre estes dois tipos de fundaes est diretamente ligada com a forma
e a profundidade onde estas descarregam os esforos que lhe so impostos. Segundo Bowles
(1988) considera-se fundao direta quando as solicitaes so transmitidas aos solos
exclusivamente pela face inferior do elemento de fundao (Fig.2.1a); o efeito do terreno
que existe lateralmente, para cima da cota da face inferior da fundao tomado como
simples sobrecarga. Ainda segundo Bowles (1988) considera-se como fundao indireta
quando as solicitaes transmitidas so absorvidas parcialmente pela parte inferior (ponta) e
parcialmente pela parte lateral do elemento (fuste) ao solo adjacente (Fig. 2.1b).
a) b)
Figura 2.1 - Principais tipos de fundaes: Fundao direta (a) e fundao indireta (b) (Bowles, 1988).
4
Bowles (1988) sugere classificar o tipo de fundaes, funo da relao entre a largura da
base do elemento de fundao e a profundidade de acordo com o seguinte (Fig. 2.1):
Fundaes superficiais - D /B 1;
Fundaes profundas - D/B 4.
Existem diversos tipos de fundaes diretas nomeadamente sapatas isoladas, blocos, sapatas
corridas e ensoleiramento geral. A abordagem das mesmas e o modo do seu
dimensionamento, pode tambm ser observado em vrios autores, merecendo referncia,
Terzaghi (1943), Meyerhof (1951), Peck et al. (1953), Hansen (1961), Vesic (1973), Matos
Fernandes (1998) e Eurocode 7 (2004).
No que diz respeito a fundaes indiretas h uma grande variedade de estacas; estas podem
ser organizadas de vrios modos, sendo os mais usuais, os seguintes: i) o tipo de material
(madeira, beto e metlicas); ii) modo como transferem as suas cargas aos solos (estacas de
ponta, estacas flutuantes, e estacas mistas); iii) modo de execuo (estacas cravadas e
estacas moldadas); e iv) efeito que a estaca produz no solo durante a sua execuo.
Merece destaque esta ltima classificao, por discriminar com algum detalhe a grande
variedade de estacas disponveis e por transmitir alguma sensibilidade sobre alguns aspetos a
tomar em considerao no momento de dimensionamento deste tipo de fundaes. Na Figura
2.2 apresentam-se os vrios tipos de estacas de acordo com a referia classificao, sendo de
salientar que aquelas que impem grande deslocamento na horizontal, medida que so
construdas, tendem a remexer imenso o solo, com vantagens e desvantagens, funo do tipo
de solo e sua consistncia e/ou compacidade. Por exemplo, em areias soltas, a construo
daquele tipo de estacas pode levar ao adensamento das mesmas, situao muito favorvel no
cmputo final em termos de dimensionamento das estacas. J o mesmo no acontecer se a
estaca deste tipo for construda em argilas moles, pois ocorrer grande remeximento no solo
envolvente ao fuste, com consequentes assentamentos, sendo esta uma situao muito
negativa para este tipo de fundao.
Aspetos detalhados, vantagens e desvantagens dos vrios tipos de estacas por grupo, podero
ser observados por exemplo em Simons e Menzies (1977), Tomlinson (1994) e Poulos e Davis
(1980).
As estacas em anlise no presente estudo enquadram-se no grupo de pequeno deslocamento.

Aspetos detalhados sobre as mesmas sero apresentados na subseco 2.2.3.
5
Figura 2.2 - Classificao de estacas quanto ao efeito que estas produzem na horizontal durante a sua
execuo (Simons e Menzies, 1977).
2.2 Elementos de Dimensionamento de Estacas Sujeitas a Esforos Axiais
Sob o ponto de vista de dimensionamento de um elemento de fundao indireta do tipo

estaca, em relao a aes verticais, considera-se como usual em qualquer situao clssica
de fundaes, fazendo-se a anlise em termos de capacidade de carga e de assentamentos.
Em termos de capacidade de carga h vrios mtodos para a sua avaliao, merecendo

referncia: i) os analticos a partir das teorias da Mecnica dos Solos, e ii) determinao
direta a partir de ensaios de carga nas estacas.
6
2.2.1 Capacidade de Carga
A avaliao da capacidade de carga a partir de mtodos analticos, apesar de haver vrias

teorias de vrios autores sobre o assunto, sempre orientam para a avaliao da capacidade de
carga a partir da seguinte equao (Fig. 2.3) (Velloso, 1982):
(2.1)
sendo:
(2.2)
(2.3)
com:
Qu capacidade de carga;
Qub resistncia (carga) de ponta, na rotura;
Quf - resistncia (carga) de atrito lateral, na rotura;
c coeso;
Nc, Nq, N - fatores de capacidade de carga;
As rea lateral do fuste;
Ab rea da base (seco mxima segundo o plano horizontal);
q tenso vertical efetiva ao nvel da base da fundao, mas toma-se como valor mximo o
resultado de 15 x B x (Woodward, 1972 in Barata, 1984); alguns elementos com maior
detalhe sobre este assunto podem ser observados em Poulos e Davis (1980);
- resistncia ao corte;
- ngulo de atrito da interface estaca-solo.
Qu
Qu capacidade de carga da
estaca;
Quf resistncia (carga) de

Quf L atrito lateral;
Qub resistncia (carga) de

ponta;
L comprimento da estaca;
Qub
Figura 2.3 Esquema das principais foras envolvidas numa estaca para efeitos de clculo de
capacidade de carga na rotura de uma fundao profunda (adaptado de Cernica, 1995).
7
A parcela BN, para efeitos de clculos usualmente despreza-se devido a ser relativamente
reduzida (Poulos e Davis, 1980).
Os fatores de capacidade de carga acima referidos dependem do ngulo de atrito interno do

solo abaixo da base da fundao. Para o caso de solos coesivos h necessidade de entrar nos
clculos apenas com Nc, e segundo Hubbell (2003) prope usar Nc = 9 (para estacas
helicoidais). Para o caso de solos arenosos s h necessidade de entrar nos clculos com N q,
apresentando-se a solues principais na Figura 2.4.
Fator de capacidade de carga Nq
ngulo de atrito interno
Figura 2.4 Valores de Nq segundo proposta de diversos autores (Vesic, 1967).
Sobre os ensaios de carga em estacas usualmente obtm-se curvas de acordo com o

apresentado no item 2.2.3, sendo de salientar que existem diversos critrios de rotura
tambm apresentados no mesmo item.
8
2.2.2 Assentamentos
Sob o ponto de vista de assentamentos, h uma grande panplia de solues analticas para os
avaliar, muitas das vezes a partir de equaes empricas, ou ento equaes baseadas nas
teorias da Mecnica dos Materiais, com alguns fatores corretivos de carter emprico. Como
no h nenhuma soluo totalmente adequada, o ideal ser realizar ensaios de carga em
estacas para avaliar diretamente os assentamentos. De qualquer modo de seguida
apresentam-se as solues analticas para estacas isoladas que partida merecem alguma
fiabilidade, devendo considerar os seus resultados como aproximaes da realidade.
A avaliao do assentamento de uma estaca isolada feita considerando um comportamento

elstico do solo envolvente, e admitem-se os elementos geomtricos de acordo com a Figura
2.5.
Figura 2.5 Condies para avaliao de assentamentos de uma estaca isolada.
Estacas flutuantes
Para estes casos, Poulos e Davis (1980), estudaram o problema e obtiveram uma soluo
numrica, para avaliar o assentamento da estaca de acordo com o seguinte:
(2.4)
com,
(2.5)
onde:
Q carga aplicada;
d dimetro da estaca;
Io fator corretivo para contabilizar o efeito da geometria da estaca (Fig.2.6.a);
Rk fator corretivo para contabilizar a compressibilidade relativa da estaca/solo
(Fig.2.6.b);
9
Rv fator corretivo para considerar o coeficiente de Poisson do solo envolvente
(Fig.2.6.c).
Rh fator corretivo para ter em conta a proximidade do substrato rgido (Fig.2.6.d);
O coeficiente de rigidez relativa solo-estaca definido por:
(2.6)
sendo:
(2.7)
onde:
E mdulo de elasticidade da estaca;
Es mdulo de deformabilidade do solo;
A rea transversal da estaca.
Rk
Io
b) K
a) L/d
Rh
Rv
VS h/L L/h
c) d)
Figura 2.6 Fatores adimensionais para o clculo do assentamento de uma estaca flutuante (Poulos e
Davis, 1980).
10
Estacas de ponta
Para esta situao, segundo Poulos e Davis (1980), o assentamento devido deformao da
prpria estaca (e) e deformao do meio onde a estaca se apoia (f):
(2.8)
A deformao da estaca devido a uma fora axial Q :
(2.9)
Admitindo, que a formao onde a estaca se apoia, um meio elstico, logo o deslocamento
provocado pela tenso na ponta da estaca, pode ser obtido pela equao de Boussinesq
relativa ao clculo do deslocamento vertical de um disco circular rgido num meio elstico
semi-infinito:
(2.10)
onde:
Ef mdulo de elasticidade;
f coeficiente de Poisson.
2.2.3 Ensaio de Carga Esttica em Estaca
O ensaio de carga esttica em estacas um ensaio que tem como objetivo avaliar o
comportamento mecnico do elemento estrutural no macio de fundao; numa situao mais
corrente solicita-se com um macaco hidrulico o topo da estaca e medem-se os
deslocamentos no topo da mesma. A forma mais comum de realizar estes ensaios consiste em
aplicar uma carga axial de compresso no topo da estaca, contudo, tambm se podem aplicar
cargas axiais de trao ou mesmo aes horizontais. Em funo do tipo de ao que se
pretenda simular assim deve ser adequado o sistema de reao, sendo comum usar vigas
metlicas, tirantes ou estacas de reao; na Figura 2.7 apresenta-se um esquema tpico deste
tipo de sistema.
Figura 2.7 Esquema tpico para realizao de um ensaio de carga em estaca (Rosrio, 2009).
11
Deve garantir-se que o sistema de reao estvel e que a ao ocorre na direo
pretendida. A ao empregue em forma de estgios no tempo e geralmente tem um ciclo de
carga e um ciclo de descarga; a carga mxima geralmente igual a duas vezes a carga de
trabalho. A medida da ao realizada sada do macaco hidrulico com o auxlio de um
manmetro ou de forma mais precisa com uma clula de carga colocada entre o sistema de
reao e o macaco. A medida do deslocamento da estaca assegurado por extensmetros,
geralmente quatro, devidamente empregues no coroamento da estaca e a leitura deve
efetuar-se no incio e no fim de cada estgio. Pode ser feito de forma rpida ou lenta,
variando o nmero de estgios e o tempo de carga em cada estgio. A escolha dever
depender do tipo de ao que se pretende simular (ex.: vento) e est definido em norma.
O ensaio em Portugal deve seguir as disposies do Eurocdigo 7 (Eurocode 7, 2004), sendo

que neste sugerido que o ensaio deve ser efetuado de acordo com o procedimento Axial
Pile Loading Test, Suggested Method recomendado pela subcomisso de Ensaios de Campo e
Laboratrio da Sociedade Internacional de Mecnica de Solos e Engenharia de Fundaes,
publicado no ASTM Geotechnical Testing Journal em Junho de 1985.
No Brasil est normalizado pela NBR 12131 (2006); aquela norma define no s a forma do
ensaio (rpida ou lenta), mas tambm o tempo e nmero de cada estgio, e o critrio de
paragem.
Do ensaio de carga esttico compresso obtm-se um grfico de carga-assentamento que

pode ser interpretado por diversos critrios para se obter a carga de rotura. De entre esses
critrios merecem referencia os seguintes: i) critrio de rotura convencional de Terzaghi
(1942), ii) critrio de rotura convencional da NBR 6122 (2010), e iii) critrio de rotura fsica
de Van der Veen (1953) (Cintra e Tsuha, 2012).
1. Critrio de rotura convencional de Terzaghi (1942)
Este estabelece que a carga de rotura definida para um assentamento de 10% do dimetro
da estaca, Figura 2.8.
0 Qu Q
Rv
10%D
Figura 2.8 Critrio de rotura convencional de Terzaghi (1942, in Cintra e Tsuha, 2012).
12
2. Critrio de rotura convencional da NBR 6122 (2010)
Segundo a NBR 6122/2010, a carga de rotura corresponde carga respeitante ao

assentamento das deformaes plsticas (d/30) somada da carga respeitante ao assentamento
das deformaes elsticas da estaca. A rotura definida pela interseco da reta expressa na
equao (2.11) e a curva carga-assentamento ilustrada na Figura 2.9.
(2.11)
onde:
r - assentamento de rotura;
P - carga de rotura convencional;
L - comprimento da estaca;
A - rea da seco transversal da estaca;
E - mdulo de elasticidade do material da estaca;
d - dimetro do crculo circunscrito estaca.
Pr P
d/30
L = COMPRIMENTO
d = DIMETRO
A = REA TRANSVERSAL
E = MOD. ELASTICIDADE
Figura 2.9 Esquema do modo de obteno da carga de rotura pela NBR 6122/2010 (NBR 6122/2010).
3. Critrio de rotura fsica de Van der Veen (1953)
Neste mtodo apresentada uma expresso matemtica que define a curva carga-
assentamento a partir de pontos obtidos no ensaio de carga. Conseguindo-se obter a
expresso que melhor define a curva, pode no s definir-se a rotura como tambm
extrapolar a curva, o que uma vantagem face a outros mtodos (Fig. 2.10 a).
A carga de rotura definida, por tentativas, atravs de uma equao matemtica ajustada
como funo do trecho que se dispem da curva carga-assentamento. Partindo de um valor de
carga Qr (carga de ajuste) qualquer adotado, calculam-se os valores correspondentes de ln
(1-Q/Qr) que so desenhados num grfico em funo do assentamento r, Figura 2.10 b).
Novas tentativas so realizadas com outros valores de Qu at que o grfico resulte,
13
aproximadamente, em uma linha reta, adotando esse valor de Qr como valore de carga de
rotura do elemento. A expresso que define a curva segundo Van der Veen apresentada na
equao (2.12) (Lobo, 2005):
(2.12)
onde:
Q = carga;
Qr = carga de ajuste;
a = coeficiente que define a forma da curva;
r = assentamento.
Qu Q - ln (1- Q/Qr)
0 0
Figura 2.10 a) Critrio de rotura de Van der Veen (1953), b) diversas iteraes -ln (1-Q/Qr) em
funo de r (Cintra e Tsuha, 2012).
2.3 Estacas Helicoidais
2.3.1 Elementos Histricos
A primeira utilizao de estacas helicoidais e a sua inveno data o ano de 1838. Alexander
Mitchell foi o responsvel por este tipo de fundao. Inicialmente foram construdas com
hastes em ferro ou madeira e com hlices de ferro. A primeira aplicao surgiu na fundao
do Farol de Maplin Sands no Rio Tamisa. As estacas aqui usadas tinham cerca de oito metros
de comprimento e um dimetro de 127 milmetros Little (1961, in Tsuha, 2007).
Alexander Mitchell utilizou estacas helicoidais nas fundaes de uma srie de faris da costa
Inglesa, contudo, e apesar de bem sucedidas esta soluo no foi muito difundida at ao
sculo XX Stephenson (1997, in Carvalho, 2007). Estes modelos de estaca helicoidal (Fig. 2.11)
eram diferentes dos que se usam atualmente. Apresentavam uma seco cilndrica ou
octogonal para facilitar a sua instalao no solo, a ponta era fixa na extremidade da estaca, e
raramente a hlice apresentava mais que uma volta. O dimetro da hlice variava de duas a
oito vezes o dimetro do fuste, e o passo variava da metade a um quarto deste dimetro. A
14
instalao era feita por aparafusamento utilizando-se a fora humana ou animal Rankine
(1877, in Tsuha, 2007).
Figura 2.11 Modelo de estaca metlica helicoidal (Wilson, 1950, in Tsuha, 2007).
Desde a sua inveno at aos dias de hoje as estacas metlicas helicoidais (Fig. 2.12) tm sido
diversamente utilizadas, tm sofrido alteraes e tm vindo a ser bastante estudadas.
Figura 2.12 Estaca metlica helicoidal (a partir de Vercon Industrial, 2013).
15
De seguida apresentam-se algumas datas importantes na histria das mesmas (in Tsuha,
2007):
1838 Inveno e primeira utilizao por Alexander Mitchell;

Anteriormente a 1905 usaram-se como fundao de numerosas pontes nos caminhos-
de-ferro do sul de Frana;
1940 Comeam-se a fabricar em grande quantidade e utilizam-se em fundaes de
torres de energia nos Estados Unidos;
1941 Fundao de um cais em Calcut,
1945 Fundao de cais no Golfo de Izmit na Turquia;
1950 Houve um amplo desenvolvimento do modelo das estacas e comeam-se a
utilizar na ancoragem de dutos, em fundao de residncias, em contenes, entre
outros;
1950 Wilson desenvolveu um amplo estudo da capacidade de carga deste tipo de
estaca, onde se destaca a verificao da relao entre momento torsor de instalao
e a capacidade de carga;
1955 Fundao de um quebra-mar na Esccia;
Entre 1962 e 1964 Executam-se muitas torres de comunicao na Unio Sovitica
com estas fundaes;
1965 - Trfimekov e Mariupoiskii realizaram 200 ensaios de carga na antiga Unio
sovitica e a partir destes ensaios desenvolveram um mtodo para calcular a
capacidade de carga;
1969 Robinson e Taylor relatam a relao entre capacidade de carga trao e o
momento torsor de instalao;
1974 Johnston e Ladanyi indicam que o comportamento quanto resistncia
trao semelhante ao comportamento de fundaes em sapatas profundas com
mesma dimenso da hlice;
1991 Segundo Narasimha Rao et al. comeam-se a empregar em estruturas sujeitas a
elevados esforos de trao;
2000 Segundo Perko, existem fabricantes de estacas metlicas helicoidais em vrios
pases do mundo, como: Estados Unidos, Japo, Inglaterra, Canad e Austrlia;
2002 Stephenson relata que este tipo de fundao vem crescendo rapidamente no
mercado geotcnico;
2003 De acordo com Pack existe informaes para projeto disponveis na literatura
geotcnica contudo falta informaes detalhadas dobre o controle de qualidade,
inspeo e monitoramento do comportamento deste tipo de estaca;
2007 Tsuha prope um modelo terico da relao fsica entre o momento torsor final
de instalao e a capacidade de carga trao em areia (Tsuha, 2007).
16
2.3.2 Definio
Estacas helicoidais so um dos imensos tipos de fundaes indiretas e que apesar das suas
imensas vantagens, em especial nos aspetos ambientais, o seu uso ainda no muito
vulgarizado.
Num elemento de fundao por estaca, a carga aplicada na cabea da estaca e so

mobilizadas tenses resistentes por adeso ou atrito lateral, entre o solo e o fuste da estaca e
tambm por tenses resistentes normais ponta da estaca Cintra e Aoki (2010). Em estacas
helicoidais genericamente o mecanismo anlogo.
As estacas helicoidais so construdas a partir de um tubo de ao (fuste) que pode ser de

seco quadrada ou circular e por placas circulares de ao, em forma de hlice soldadas ao
fuste (Fig. 2.13 a). As placas moldadas em forma de hlice tm um passo controlado para que
durante a sua instalao o distrbio do solo seja o menor possvel. A funo do fuste
transmitir o momento torsor durante a instalao, transferir cargas axiais s placas helicoidais
e fornecer resistncia ao carregamento lateral. Este constitudo por duas seces, principal
e de extenso. A seco principal composta pelo fuste com as hlices soldadas, e as seces
de extenso so peas de ao usadas para aumentar o comprimento total da estaca
(Stephenson, 2003, in Carvalho, 2007). A ligao entre as vrias seces assegurada por
emendas no fuste atravs uma zona alargada na extremidade ligada com parafusos (Fig. 2.13
b).
Figura 2.13 Elementos principais da estaca metlica helicoidal (a partir de Stephenson, 2003, in
Carvalho, 2007 (a) e Elementos de Ligao entre seces, circular e quadrada respetivamente (b) (a
partir de HCMatcon, 2013).
17
Consoante o nmero de hlices na seco principal, podemos classificar as estacas helicoidais
como sendo simples ou multi-hlices, Figura 2.14.
Figura 2.14 a) Estaca metlica helicoidal simples, b) Estaca metlica helicoidal multi-hlices
(Kulhawy, 1985, in Tsuha, 2007).
De forma, a que o distrbio do solo seja o mnimo possvel, a velocidade de rotao deve ser
constante entre 5 a 20 rpm, segundo recomendaes do manual da A. B. Chance Co. (2005). A
taxa de avano igual a um passo da hlice por revoluo Tsuha (2007).
No que respeita capacidade dos motores de instalao, estes devem ter capacidade de
aplicar momentos torsores na ordem de 6 kN.m a 100 kN.m (Perko, 2009). O momento torsor
mximo tem que ser inferior ao que provoque toro nas hastes da estaca.
Segundo Perko e Rupiper (2000, in Tsuha, 2007) os fustes de seco quadrada slida, variam
os lados de 4 a 5 cm, ou de seco tubular, variando o dimetro de 5 a 13 cm. As seces
principais tm de uma a trs hlices espaadas ao longo do fuste, normalmente, de trs vezes
o dimetro das hlices. O dimetro tpico das hlices varia de 15,24 cm a 35,56 cm.
Como se apresenta na subseco 2.3.5, o espaamento entre hlice influncia o modo de

rotura da estaca, sendo que o ideal segundo Perko (2009) e confirmado por Lutenegger (2011)
um espaamento ente hlices igual a trs dimetros.
Como qualquer outro tipo de fundao metlica, estas estacas necessitam de alguma ateno
no que respeita corroso, devendo esta ser assumida em projeto. Galvanizao, pinturas,
proteo catdica e outras formas de proteo so usadas; a prpria norma Brasileira
NBR6122/2010 estabelece que as estacas devem ser dimensionadas considerando-se a seco
reduzida da estaca, ou seja, deve ser descontada a espessura de descompensao devido
corroso. Tsuha (2012) cita alguns autores que tem dado a devida ateno a esta temtica.
18
2.3.3 Aspetos Ambientais
Na atualidade, quando se pensa em construir, o respeito pelo Ambiente um assunto que no

se pode deixar passar sem lhe atribuir a devia importncia. Cada vez mais se fala em
construo ambientalmente consciente e sustentvel, e aos tcnicos cabe escolher solues
tecnicamente viveis, econmicas e que respeitem o ambiente.
No que diz respeito s fundaes e em particular quando h necessidade de uma fundao

profunda, a utilizao de estacas helicoidais deve ser uma hiptese a considerar. Este tipo de
fundao face a solues equivalentes tem um menor consumo matria-prima. Segundo Perko
(2009), comparando com estacas cravadas de ao pode-se ter uma reduo de cerca de 65% e
se compararmos com estacas moldadas pode-se ter uma reduo de at 95%.
O material no qual so fabricadas pode ter origem em metais parcialmente reciclados e no

caso de se tratar de solues temporrias pode-se facilmente reutilizar ou reciclar as
mesmas.
Devido forma das estacas em seces e ao seu baixo peso, o transporte otimizado,
traduzindo-se em poucas viagens at ao estaleiro de obra e consequentemente resultam
baixas emisses de C02, menos desgaste das vias de comunicao, ou seja, h menos custos
ambientais em relao s solues tradicionais. Outra particularidade importante, prende-se
com os aspetos construtivos e em particular com o fato deste tipo de estaca apenas
necessitar de um motor hidrulico que aplique um momento torsor rotacional (Fig. 2.15),
podendo facilmente ser adaptado a uma retroescavadora ou a um simples camio, no sendo
necessrio pr-furo, transporte de armaduras, nem camies betoneira comparando com
estacas moldadas de beto, reduzindo assim o consumo global de energia. Em reas
protegidas e de difcil acesso, continuam a ser a soluo mais indicada devido mnima
intruso na envolvente. Durante a execuo das mesmas no resulta qualquer tipo de
entulho.
Durante o processo de instalao o controlo da capacidade de carga da estaca pode ser

efetuado de forma fcil e clara atravs do registo do momento torsor usando metodologias
desenvolvidas por diversos autores como Hoyt and Clemence (1989, in Perko, 2009). Desta
forma, pode assim evitar-se um maior consumo de energia do que a necessria para se obter
a capacidade de carga desejada, ou seja, quando se atinge o valor de momento torsor
requerido em projeto pode terminar-se a penetrao da estaca.
19
Figura 2.15 - Esquema de construo de uma estaca metlica helicoidal, evidenciando a particularidade
importante da construo ser realizada com uma mquina tpica de obras de terra (a partir de Grip-Tite,
2013).
2.3.4 Vantagens e Desvantagens
Na literatura frequente encontrar referencias s vantagens das estacas metlicas

helicoidais; de seguida apresentam-se as principais vantagens segundo alguns desses autores.
Du-Plat-Taylor (1949, in Tsuha, 2007) refere que em solos moles, estacas helicoidais com
comprimentos inferiores ao de estacas comuns conseguem atingir a mesma capacidade de
carga, devido quantidade e tamanho de hlices.
Narasimha Rao et al. (1993, in Tsuha, 2007) relatam que em solos pantanosos ou em terrenos
em que o nvel fretico elevado conveniente utilizar fundaes com estacas helicoidais.
Este tipo de fundao tipicamente usado em torres de transmisso de energia
(autoportantes e estaiadas), conteno de escavaes e sistemas de sustentao de tneis.
Estas so muito indicadas para estruturas offshore, devido facilidade de instalao, sem
necessidade de recorrer a betonagens ou utilizao de argamassas. Prasad e Rao (1994, in
Tsuha, 2007) citam que estacas sujeitas a carregamento lateral cclico apresentam reduo
da resistncia ao arrancamento, e que nas estacas metlicas helicoidais esta reduo muito
pequena, por isso elas so menos afetadas por este tipo de carregamento do que estacas
convencionais. Segundo Ghaly (1995, in Tsuha, 2007), acredita-se que a tcnica de instalao
das estacas metlicas helicoidais a que causa menor alterao no solo existente.
De acordo com Perko et al. (2000, in Tsuha, 2012) as principais vantagens das estacas
helicoidais so:
A capacidade de carga pode ser estimada por meio de correlaes com o momento
torsor de instalao;
Podem ser removidas em aplicaes temporrias e reaproveitadas;
So mais fceis de serem transportadas aos locais de difcil acesso;
20
Podem ser instaladas em terrenos com elevado nvel fretico sem a necessidade de
rebaixamento do mesmo;
Geralmente levam menos tempo para serem instaladas;
Podem ser instaladas inclinadas para um aumento da resistncia lateral;
Podem ser instaladas com pequenos equipamentos em rea inacessveis;
Durante a instalao o barulho e a vibrao so mnimos;
Podem ser galvanizadas para resistir corroso;
Em relao s estacas de beto armado no necessrio descofragem e aps a sua
instalao esto prontas a ser carregadas;
No h necessidade de retirar solo durante a sua instalao;
menos agressiva para o meio ambiente.
Stephenson (2002, in Tsuha, 2007) cita como principais vantagens:
Rapidez de instalao;
Capacidade de ser carregada imediatamente aps a instalao;
Resistir aos esforos de trao e de compresso simultaneamente.
Em contrapartida, e segundo Carvalho (2007) estas estacas apresentam as seguintes

limitaes:
No podem ser usadas em solo com caractersticas que possam danificar as hlices ou
o fuste (solos com grandes quantidades
de pedregulhos ou mataces);
No podem ser usadas onde a profundidade seja limitada ( necessrio um
comprimento de encastre no solo para resistir aos esforos de trao);
Em solos extremamente moles ou soltos (NSPT <5) necessrio ter em considerao a
encurvadura no projeto de estacas sujeitas compresso;
No so eficazes na resistncia a altas cargas laterais e/ou momentos fletores.
2.3.5 Mtodos de Previso da Capacidade de Carga
Para a previso da capacidade de carga de estacas helicoidais os mtodos mais utilizados so:
o mtodo da capacidade de carga individual e o mtodo da rotura do cilindro. O mtodo que
mais se adequado estimativa da capacidade de carga depende do nmero de hlice e do
espaamento entre elas.
De acordo com Perko (2009, in Tsuha, 2012), se o espaamento entre as hlices for grande, o
mtodo das cargas individuais mais adequado para a estimativa da capacidade de carga
Figura 2.16 a). No caso em que a distncias entre as hlices pequena a capacidade de carga
deve ser estimada pelo mtodo da rotura do cilindro, Figura 2.16 b).
No mtodo da capacidade de carga individual, quando a estaca solicitada compresso,

assumido que ocorre o deslocamento no solo abaixo de cada hlice, sem atingir a hlice
interior e a capacidade de carga ser a soma das capacidades individuais, Figura 2.16 a).
21
No mtodo da rotura do cilindro, a capacidade de carga compresso depende da resistncia
de corte do cilindro de solo formado entre as hlices de ponta e de topo, e da capacidade de
carga da hlice da ponta (Tsuha, 2012), Figura 2.16 b).
a) b)
Figura 2.16 - Esquema de rotura: a) carga individual; b) rotura do cilindro (Carvalho, 2007).
A distncia ideal entre cada hlice deve ser tal que os dois mtodos convirjam para valores
prximos. Perko (2009, in Tsuha, 2012) cita que para espaamentos entre hlices de trs
dimetros de hlice os resultados dos dois mtodos convergem. Posteriormente Lutenegger
(2011, in Tsuha, 2012) verificou, em ensaios a estacas com diferentes espaamentos de
hlices instaladas em areia que a transio entre os dois comportamentos (rotura individual e
cilndrica) se verifica para distncias entre hlices de trs dimetros de hlice.
A resistncia de atrito lateral ao longo do fuste tambm deve ser contabilizada e somada
contribuio das hlices. Contudo no que respeita a esta resistncia surgem algumas dvidas
inerentes ao comportamento do solo junto ao fuste, devido perturbao deste pelas hlices,
durante a instalao da estaca. Santos et al. (2012) realizou ensaios de penetrao esttica
(CPT) em solos tropicais argilosos, antes e depois da instalao de estacas helicoidais no solo
acima das hlices e verificou uma significativa queda na resistncia de atrito lateral do cone,
fs. Tambm no manual tcnico A. B. Chance Co. (1996) sugerido que a resistncia por atrito
lateral no fuste deve ser considerada apenas para estacas com fuste de dimetro maior que
8,9 cm.
22
Mtodo da capacidade de carga individual
A previso da capacidade de carga segundo este mtodo consiste no somatrio da capacidade

de carga individual de cada hlice com a soma do atrito lateral pelo fuste, esquema de
esforos representado na Figura 2.16 a). A capacidade de carga individual de cada hlice
obtm-se pela expresso de Terzaghi (1943), desprezando-se a parcela do fator N se a
profundidade da hlice for superior, verticalmente, a cinco vezes o seu dimetro e dada
pela expresso (Perko, 2009):
(2.13)
onde:
n - nmero de hlices;
An - rea projetada da hlice num plano perpendicular ao eixo do fuste;
- coeficiente de adeso do solo ( , );
H - comprimento do fuste da estaca acima da hlice de topo;
d - dimetro do fuste.
Sendo que a tenso de rotura segundo Terzaghi (1943) apresentada em (2.14), e tendo em
considerao a posterior alterao por Meyerhof (1951), a forma e a profundidade deste tipo
de estaca a expresso pode tomar a forma da expresso (2.15) (Perko, 2009).
(2.14)
(2.15)
onde:
c - coeso;
q- sobrecarga;
B,D - largura do elemento de fundao ou dimetro da hlice;
Nc,Nq,N - fatores de capacidade de carga;
Nc,Nq,N - fatores de capacidade de carga combinados com a forma, profundidade
e capacidade de carga das estacas helicoidais (Fig. 2.17).
23
=0
Meyerhof/Hansen com
Fatores de capacidade de carga, forma e profundidade

fatores de forma +
profundidade
Nc = 9
Nq = 1
N = 0
Nc
Nq
N d/B =
B/L = 1
ngulo de atrito interno (graus)
Figura 2.17 Fatores de capacidade de carga combinados com a forma, profundidade e capacidade de
carga das estacas helicoidais (adaptado de Perko, 2009).
Hubbell (2003, in Tsuha, 2012) sugere que a tenso de rotura relativa a cada hlice de estaca
helicoidal, qult em argila, areia e solos mistos (c-) pode-se expressar pelas seguintes
equaes:
, em argilas (2.16)
, em areias (2.17)
, em solos mistos (c-) (2.18)
onde:
c - coeso;
Nc - fator de capacidade de carga igual a 9;
- peso especfico efetivo do solo;
z profundidade da hlice na vertical.
O valor de Nq sugerido pela Hubbel (2003) uma adaptao da proposta de Meyerhof (1976 in
Tsuha, 2012):
(2.19)
24
Perko (2009) sugere expresses para o clculo da tenso de rotura em solos argilosos, areias e
solos residuais competente em funo do parmetro obtido no ensaio de penetrao dinmica
(SPT) com uma eficincia energtica de 70 %, N70:
, em argilas (2.20)
, em areias (2.21)
, solos residuais competentes (2.22)
onde:
SPT - fator de correo = 6,2 kPa/golpe/30cm.
Mtodo da rotura do cilindro
No mtodo da rotura do cilindro a capacidade de carga conseguida atravs da rea da

ponta, do atrito lateral pelo fuste e considera-se que o volume de solo entre as hlices
tambm mobilizado e contribui com a resistncia ao corte deste; o esquema de esforos
apresenta-se na Figura 2.16 b) e pode ser calculado pela expresso seguinte:
(2.23)
onde:
A1 - rea projetada da hlice de fundo no plano perpendicular ao eixo do fuste;
- resistncia ao corte do solo entre as hlices ( );
n nmero de hlices;
s - comprimento do solo entre as hlices;
- coeficiente de adeso entre o solo e o fuste;
H - comprimento do fuste da estaca acima do topo da hlice;
d - dimetro do fuste.
Carga de atrito lateral
Em ambos os mtodos apresentados anteriormente, a ltima parcela ( ) referente

carga de atrito lateral. Outros autores apresentam expresses mais elaboradas para o clculo
da mesma, merecendo referncia a Equao 2.24 para o caso de estacas helicoidais em areia
(Mitsch e Clemence 1985), e as Equaes 2.25 e 2.26 para estacas em argila e em silte
(Mooney et al. 1985):
, para areias (2.24)
, para argilas (2.25)
, para silte (2.26)
25
onde:
Ku - coeficiente de impulso;
H1 - profundidade da hlice superior;
Hef altura efetiva de atrito;
ps - permetro do tubo da estacas;
Ca - adeso ao longo do tubo da estaca (Ca = x Cu, onde o fator de adeso entre o solo e
a estaca).
O fator de adeso pode ser estimado com base na Figura 2.18.

Fator de adeso
Coeso [kPa]
Figura 2.18 Fator de adeso (Tomlinson, 1957, apud Cintra e Aoki, 2010)
Valores de Ku para o mtodo por Mitsch e Clemence (1985) para alguns ngulos de atrito so
apresentados na Tabela 2.1.
Tabela 2.1 ngulos de atrito do solo por Mitsch e Clemence (1985)
ngulo de atrito Valor mximo

do solo [] de Ku
25 0,7
30 0,9
35 1,5
40 2,4
45 3,2
26
2.3.6 Controlo da Qualidade Durante a Instalao Relao do Momento Torsor de
Instalao com a Capacidade de Carga
Diversos autores tm estudado a relao entre o momento torsor de instalao e a

capacidade de carga de estacas metlicas helicoidais, verificando que existe uma forte
relao entre ambos os parmetros. Como o valor do momento torsor de instalao se obtm
durante a instalao das prprias estacas, este mtodo indicado para controlo da qualidade
e comprovao da capacidade de carga, prevista, pelos mtodos tericos apresentados
anteriormente.
O momento torsor de instalao depende do tipo de solo, da profundidade de instalao bem

como do nmero, tamanho e passo das hlices. Ghaly e Hanna (1991, in Carvalho, 2007)
referem que a relao entre o dimetro e o passo da hlice um fator importante, devendo
ter-se em conta na fase de projeto devido ao efeito que tem no momento torsor de
instalao. Na Figura 2.19 pode observar-se o momento torsor de instalao em funo da
profundidade em diferentes modelos, deste tipo de estaca.
Momento torsor de instalao [N.m]
Profundidade de Instalao [m]
Hlice com passo 10 mm

3 hlices seguidas com passo const.
3 hlices seguidas paralelas
Figura 2.19 Relao entre o momento torsor de instalao e a relao entre o passo e o dimetro da
hlice (adaptado de Ghaly e Hanna, 1991, in Carvalho 2007).
A. B. Chance Company (1994) indicam no seu manual tcnico que a capacidade de carga
trao pode ser estimada com base no valor mdio do momento torsor de instalao da
estaca, correspondendo penetrao final igual a trs vezes o dimetro da maior hlice,
atravs da relao emprica seguinte (Tsuha, 2007):
(2.27)
27
onde:
Qut - capacidade de carga trao;

Kt - fator emprico de momento torsor;
T - momento torsor final de instalao.
No que se refere ao valor de Kt existe alguma controvrsia. Para Hoyt e Clemence (1988)
depende do dimetro do fuste da estaca: fuste de seco quadrada ou circular inferior a 89
mm dever adotar-se 33 m-1, 23 m-1 para fustes de seco circular igual a 89 mm, e 9,8 m-1
para estacas com fustes de extenso de seo circular de dimetro igual a 219 mm. J para a
Ingal Precision Foundation Incorporation esse valor dever ser igual a 29,7 m -1 e 23 m-1 para
estacas com dimetros de fuste de 63,5 mm e 76,2 mm respetivamente (Tsuha, 2007).
2.3.7 Influncia do Nmero de Hlices e do Dimetro na Capacidade de Carga e no

Momento Torsor de Instalao
Se alteramos a configurao da estaca no que diz respeito ao nmero e tipo de hlice

(dimetro e passo) as consequncias na capacidade de carga e momento torsor de instalao
so evidentes.
O aumento do nmero de hlices traduz-se num aumento da capacidade de carga. Rao et al.
(1989) aps anlise de um determinado nmero de ensaios de carga em modelos reduzidos de
estacas helicoidais com diferentes nmeros de hlice instaladas no mesmo solo aferiram que
o aumento do nmero de hlices reflete-se diretamente no aumento da capacidade de carga,
Figura 2.20.
= 57.6 %
d = 44 mm
D = 100 mm
Estaca:
N de hlices:
P1
2
Deslocamento [mm]
P2
3
P3
4
Carga [kN]
Figura 2.20 Curva carga x deslocamento para estacas com duas, trs e quatro hlices (adaptado de
Rao et al., 1989, in Carvalho, 2007).
28
Este trabalho veio inclusive confirmar trabalhos semelhantes de outros autores. Clemence et
al. (1994) com um exercicio semelhantes com estacas instaladas em areias conclui ainda que
estacas com duas e trs helices apresentam a carga de rotura mais definida que estacas com
apenas uma, Figura 2.21.
Carga [kN]
Deslocamento [mm]
Figura 2.21 Curva carga x deslocamento para estacas com uma, duas e trs hlices (adaptado de
Clemence et al., 1994, in Carvalho 2007).
Aps esta breve anlise e associando ao item n2.3.6 facilmente se conclui que o aumento do
nmero de hlice se traduz num aumento da capacidade de carga e consequente aumento do
momento torsor de instalao, contudo preciso ter alguma ateno nesta anlise rpida e
aparentemente trivial. Rao et al. (1989, in Carvalho, 2007) observou que o aumento do
nmero de hlices, resultou em um decrscimo do momento torsor de instalao e aponta
como possvel causa a maior facilidade em cortar o solo tendo mais pontos de contacto que se
verifica com uma maior nmero de hlices.
No que diz respeito ao dimetro das hlices Rao et al. (1989, in Carvalho, 2007) observou que
o aumento do dimetro das hlices se traduz num aumento da capacidade de carga e do
torque de instalao.
Santos (2013) observou que a instalao de estacas com hlices crescentes (cnica) traduz-se
num aumento do momento torsor de instalao, no entanto, no ocorre ganho na capacidade
de carga trao quando esta comparada a estaca de hlices iguais (cilndrica).
29
a) Configurao Cilndrica b) Configurao Cnica
Figura 2.22 Modelo das estacas multi-hlices: a) Cilndrica e b) Cnica
Perko e Rupiper (2000 in Carvalho, 2007) apresentam uma relao entre a capacidade de
carga e o parmetro N de SPT para diferentes modelos de estacas helicoidais metlicas
instaladas em solos coesivos e em solos no coesivos, Figura 2.23 e Figura 2.24
respetivamente. Neste diferentes modelos fazem variar o nmero e dimetro das hlices.
Fixando um valor de N, pode observar-se que diminuindo o dimetro da hlice a capacidade
de carga diminui e o mesmo acontece quando se diminuir o nmero de hlices. Uma estaca
com duas hlices apresenta mais capacidade de carga que essa mesma estaca apenas com
uma hlice mesmo verificando-se que o dimetro da segunda hlice menor.
Capacidade de carga [kN]
N do SPT
Figura 2.23 Relao entre capacidade de carga e o N do SPT para estacas com uma ou duas hlices,
com dimetros em polegadas, de estacas helicoidais em solos coesivos (adaptado de Perko et al., 2000,
in Carvalho, 2007).
30
~
Capacidade de carga [kN]
N do SPT
Figura 2.24 Relao entre capacidade de carga e o N do SPT para estacas com uma ou duas hlices,
com dimetros em polegadas, de estacas helicoidais em solos no coesivos (adaptado de Perko et al.,
2000, in Carvalho, 2007).
Ainda no que diz respeito ao dimetro da hlice, Tsuha et al. (2012) conclui que o aumento
do dimetro da hlice em estacas instaladas em areia proporciona um maior cilindro de solo
revolvido em torno da estaca, ou seja, o efeito da instalao mais significativo.
31
Captulo III
3 METODOLOGIA
3.1 Aspetos Gerais
Com este captulo pretende-se explicar de forma metodolgica como se desenvolveu o

trabalho aqui apresentado bem como todas as etapas/ensaios agregadas ao mesmo. Pode-se
dividir em cinco grandes grupos, nomeadamente:
Pesquisa Bibliogrfica;
Ensaios de Campo;
Ensaios de Laboratrio;
Estudo e Interpretao de Resultados;
Redao da Dissertao.
Como se referiu no incio do mesmo este resultou da parceria entre duas instituies de
ensino, a Universidade da Beira Interior e a Escola de Engenharia de So Carlos da
Universidade de So Paulo (EESC/USP). A parte experimental inerente ao mesmo desenvolveu-
se numa rea do Centro de Recursos Hdricos e Ecologia Aplicada (CRHEA/EESC/USP) da
Escola de Engenharia de So Carlos, na sequncia do trabalho de mestrado a desenvolvido
por Santos (2013).
O trabalho aqui apresentado, de uma forma genrica, consistiu no ensaio de carga esttico
rpido compresso a duas estacas metlicas helicoidais, e no clculo da capacidade de
carga por interpretao do ensaio de carga e por via terica. As duas estacas ensaiadas
pertencem a um grupo de nove estacas, instaladas em um campo de estudos experimental da
EESC/USP. Para uma correta anlise da capacidade de carga destas estacas foi necessrio um
estudo preliminar s caractersticas geotcnicas do local atravs de ensaios de campo e de
ensaios laboratoriais. Nesse sentido realizaram-se trs sondagens com ensaios de penetrao
dinmica (SPT), trs sondagens de penetrao esttica (CPT) e efetuaram-se ensaios de
identificao (uma anlise granulomtrica e os limites de Atterberg) e ensaios triaxiais. As
duas estacas ensaiadas (indicadas como A1 e A2) bem como a localizao dos ensaios SPT e
CPT e de um poo para a recolha de amostras indeformadas encontram-se representados no
esquema da Figura 3.1.
Os ensaios SPT, CPT bem como a construo e instalao das nove estacas do campo
experimental (Fig. 3.1) fazem parte da pesquisa de Santos (2013). O autor anteriormente
referido ensaiou as nove estacas trao com o intudo de melhor conhecimento do
comportamento das mesmas, trabalho esse, que serviu de base a sua dissertao de
mestrado.
32
Figura 3.1 Esquema do campo de estudos experimental.
Por forma, a entender melhor o caso de estudo aqui apresentado, apresenta-se de forma
sinttica na Figura 3.2 um esquema explicativo do mesmo, tal como foi desenvolvido.
Figura 3.2 Esquema de trabalho do caso de estudo realizado na presente dissertao.
33
3.2 Ensaios de Caracterizao Geotcnica
3.2.1 Ensaios de Campo
3.2.1.1 Ensaios de Penetrao Dinmica SPT
As trs sondagens com ensaios SPT foram realizadas por uma empresa especializada que se
denomina por SondoBase Geotecnia e Meio Ambiente; realizaram-se do dia 27 ao dia
30/07/2011, ou seja, numa poca de baixa precipitao no Brasil. Este tipo de ensaios
permitiram retirar amostras para classificao tctil-visual a cada metro, identificar as
camadas de solo, o nvel fretico bem como o ndice de resistncia do solo, NSPT. Estes foram
realizados de acordo com a norma NBR 6484/01 (2001). Segundo esta norma, o ensaio
consiste em deixar cair um peso padro (65 kg) em queda livre, de uma altura constante (75
cm), com um nmero de golpes necessrios penetrao de um amostrador padro
profundidade de 45 cm (15 + 15 + 15 cm), sendo que a leitura (N SPT) feita somando o nmero
de golpes dos dois ltimos 15 cm (30 cm finais). O Ensaio (Fig. 3.3) efetuado a cada metro
de perfurao. Na soma dos trs furos a trado, perfuraram-se 36,61 m lineares e recolheram-
se 38 amostras. O nvel fretico no se encontrou em nenhum dos furos.
Disponibilizam-se no Anexo I-A os resultados em boletins adequados para o efeito, usados pela
empresa de prospeo geotcnica.
Figura 3.3 Ensaio SPT 3 a decorrer no campo experimental de estudos (Santos, 2013).
34
3.2.1.2 Ensaios de Penetrao Esttica CPT
Com a interpretao do ensaio CPT pode-se definir o perfil estratigrfico, classificar os solos
e obter parmetros mecnicos deste atravs de correlaes.
Este ensaio consiste na penetrao esttica de um cone de cravao por meio de um sistema
hidrulico e registo de vrios parmetros ao longo de todo o perfil pesquisado. Na Figura 3.4
apresenta-se uma imagem da mquina usada na realizao dos ensaios utilizados no presente
estudo.
Existem diversos tipos de cones; o que se utilizou neste trabalho foi o piezocone, que um
cone eltrico que para alm da medida da resistncia de ponta (qc) e da resistncia de atrito
lateral local (fs), tambm permite medir a presso hidrosttica (nestas situaes comum o
ensaio passar a designar-se por CPTU, devido possibilidade de medir poro-presso, no
entanto como no se registou qualquer medida de poro-presso, considerou-se pertinente
manter o nome CPT).
A padronizao das dimenses, velocidade de cravao, geometria entre outros

fundamental para permitir a comparao e correlaes entre os diversos ensaios de
piezocone. Estes ensaios realizaram-se de acordo com a norma ABNT 12069/91 (1991) e os
registos consideram-se a cada 0,02 m, possibilitando um um perfil de resistncia
praticamente contnuo. Os resultados, em termos numricos, obtidos em termos de qc, fs, e Rf
apresentam-se no Anexo II-B.
Considera-se a resistncia de ponta (qc), como a resistncia oferecida pelo solo penetrao
de um conjunto de hastes com uma ponteira cnica, com seco de 10 cm 2 (Ac), sendo qc o
ratio entre a fora, fp, necessria para a penetrao do cone e Ac, ou seja: . O atrito
lateral local (fs) medido atravs de uma manga com rea de 150 cm 2 (Am), posicionada
acima da ponteira cnica, sendo o resultado do ratio entre a fora de atrito, qs, necessria
para o avano dessa manga, com Am, ou seja: .
Figura 3.4 Ensaio CPT a decorrer no campo experimental de estudos (Santos, 2013).
35
3.2.1.3 Correlaes com os Parmetros dos Ensaios de Penetrao SPT e CPT
Na bibliografia comum encontrar inmeros bacos que possibilitam a utilizao direta dos
valores obtidos dos ensaios de penetrao dinmica ou esttica, ou mesmo relacion-los a fim
de utilizar um maior nmero de correes para se obter resultados mais fiveis.
Nas Figuras 3.5, 3.6 e 3.7 so apresentados alguns que se utilizaram neste trabalho, por
serem aqueles que partida nos merecem maior confiana. O baco apresentado na Figura
3.5 permite obter o parmetro qc em funo de NSPT, em diferentes tipos de solos
(representados pelo dimetro mdio dos gros) ou vice-versa.
Os bacos apresentados nas Figuras 3.6 e 3.7 permitem prever o tipo de solo em funo da
relao entre a resistncia de ponta (qc) e a razo de atrito ( ) obtidos no ensaio
CPT.
qc / 100 NSPT
Dimetro mdio dos gros D50

[mm]
Figura 3.5 Relao entre resultados dos ensaios SPT e CPT, em diversos tipos de solos (Bowles, 1988).
Tipo de comportamento do solo:

Resistncia de ponta, qc [MPa]
1. Solos finos sensveis

2. Solos orgnicos
3. Argila
4. Argila siltosa a argila
5. Silte argiloso a argila siltosa
6. Silte arenoso a silte argiloso
7. Areia siltosa a silte arenoso
8. Areia a areia siltosa
9. Areia
10. Areia com pedregulhos a areia
11. Solo fino muito rijo
12. Areia a areia com pedregulhos
Razo de atrito, Rf (%)
Figura 3.6 Carta de classificao de solos a partir de resultados de ensaios CPT (Robertson et al. 1986
in Fellenius, 2011).
36
Resistncia de ponta, qc [kPa (x 100)]
Razo de atrito, Rf (%)
Figura 3.7 Carta de classificao de solos (Robertson and Campanella, 1983 in Bowles, 1988).
3.2.2 Ensaios de Laboratrio
No que respeita aos ensaios de laboratrio, realizaram-se ensaios de identificao (anlise

granulomtrica e limites de Atterberg) a partir de uma amostra indeformada, retirada em
profundidade prxima das hlices da estaca C3 (cerca de 9 m), assinalada no esquema
anterior (Fig. 3.1). Realizaram-se ainda ensaios triaxiais com amostras de solo retiradas do
bloco de solo indeformado. Na Figura 3.8 a) e b) pode observar-se, respetivamente, a
perfurao do poo e o poo finalizado que se utilizou para a recolha das amostras de solo
profundidade pretendida. O poo tem um dimetro de 1,10 m.
Todos os ensaios de laboratrio realizaram-se nas instalaes do departamento de Geotecnia

da EESC/USP.
a) b)
Figura 3.8 a) Perfurao mecnica dos primeiros 7 metros do poo a trado mecnico (dos 7 aos 9
metros a perfurao foi manual); e b) imagem do poo finalizado.
37
3.2.2.1 Anlise Granulomtrica
Com o objetivo de se determinar quantitativamente a distribuio por tamanhos das

partculas que constituem o solo com o fim de se obterem parmetros como o D 50 ou as
percentagens de areia, silte e argila, realizou-se a anlise granulomtrica de uma amostra.
O tipo de ensaio depende do tamanho das partculas constituintes de cada solo. Para
partculas maiores que 0,074 mm (peneiro #200) esta separao ser feita atravs de um
peneiramento. No caso do solo em estudo, as partculas constituintes tinham dimenso
inferior a 0,074 mm o que levou a realizar o ensaio de acordo com o processo de
sedimentao (Fig. 3.9). Este ensaio no Brasil est normalizado e realizou-se de acordo com
as diretrizes da NBR 7180/84 (1984). As diversas formas deste ensaio bem como outros ensaios
de laboratrio encontram-se bem descritos em Nogueira (1995).
Cada sistema de classificao estabelece os limites das faixas granulomtricas. Neste trabalho
usou-se a classificao da NBR 6502/95 (1995) e esses limites apresentam-se na Tabela 3.1.
a) b)
Figura 3.9 a) Amostras em preparao para anlise granulomtrica; e b) anlise granulomtrica por
sedimentao.
Tabela 3.1 Faixas granulomtricas segundo NBR 6502/95.
Dimenses
Faixa granulomtrica
[mm]
Grosso 60,0 20,0
Pedregulho Mdio 20,0 6,0
Fino 6,0 2,0
Grossa 2,0 0,6
Areia Mdia 0,6 0,2
Fina 0,2 0,06
Silte 0,06 0,002
Argila <0,002
38
3.2.2.2 Limites de Atterberg
Em solos finos importante avaliar as caractersticas de plasticidade para perceber

corretamente o seu comportamento. Com esse intuito e aps a anlise granulomtrica,
realizou-se o ensaio dos limites de Atterberg ou de Consistncia, para determinar o limite de
liquidez (LL), o limite de plasticidade (LP) e ainda o respetivo ndice de plasticidade (IP) . No
Brasil estes ensaios so regulamentados por duas normas, a NBR 6459/84 (1984) que prescreve
os mtodos a seguir na determinao do limite de liquidez e a NBR 7180/84 (1984) que define
os mtodos para determinar o limite de plasticidade. Neste trabalho seguiram-se as
indicaes destas normas bem como as indicaes da NBR 6457/86 (1986) que define como se
devem preparar as amostras para a realizao destes ensaios. Em Portugal a determinao
dos limites de consistncia tambm se encontram definidos em norma, a NP 143/1969. Aps a
obteno do LL e do LP, valores expressos em percentagem, o ndice de plasticidade (IP) do
solo obtm-se pela diferena numrica de ambos (IP = LL - LP).
3.2.2.3 Ensaios Triaxiais
Com o objetivo de se obter uma maior confiabilidade nos parmetros dos solos a serem
usados na previso de capacidade de carga das estacas neste trabalho, recolheram-se
amostras indeformadas (Fig. 3.10) para ensaiar em cmara triaxial. Este tipo de solo em
estudo (solo residual que guarda os aspetos da estrutura da rocha) tem como caracterstica
uma estrutura porosa, instvel e cimentada que lhe confere uma resistncia ao corte extra.
Para despistar possveis erros derivados da destruturao associada instalao das estacas,
recolheram-se tambm amostras perturbadas pela instalao da estaca, prximas da parte
superior da hlice de uma estaca (bloco da amostra junto projeo da hlice).
Os provetes foram preparados por forma a terem uma relao altura/dimetro de 2:1; as suas
propriedades geomtricas apresentam-se na Tabela 3.2.
Na realizao deste ensaio seguiram-se as especificaes da ASTM D 4767/95 (1995). Ambos

os ensaios (em amostras no perturbadas e amostras perturbadas) so do tipo CIU
(consolidados com tenses isotrpicas no drenados, com amostras saturadas e tenses
confinantes de 0, 50, 100 e 200 kPa), e com registos de presses neutras.
Figura 3.10 Recolha da amostra indeformada profundidade de 9 m.
39
Tabela 3.2 Propriedades geomtricas dos provetes ensaiados na cmara triaxial.
Altura Dimetro rea Volume

Provete
[mm] [mm] [cm2] [cm3]
1 108,7 49,6 19,3 210,0
2 111,0 49,5 19,2 213,6
3 110,7 50,5 20,0 221,7
4 107,0 51,6 20,9 223,8
1* 107,8 50,7 20,2 217,6
2* 116,3 51,0 20,4 237,6
3* 121,6 50,5 20,0 243,6
4* 109,3 50,6 20,1 219,8
* Amostra de solo prximo da estaca
3.3 Construo das Estacas
Quando se fala na construo da estaca importante diferenciar duas situaes bastante

distintas. H a situao de uma estaca enquanto elemento estrutural, elemento metlico que
se destina execuo da fundao, e, h a situao de uma estaca aps estar
executada/instalada que nesta fase se designa por fundao, sendo o resultado da interao
estaca-macio, ou seja, o resultado entre o elemento metlico e o macio que se destina a
resistir a uma determinada carga que lhe imposta.
A construo do elemento metlico e execuo da fundao resultou da parceria com uma

empresa que opera nesta rea, a ASEL-TECH.
3.3.1 Construo da Estaca como Elemento Estrutural
Como se referiu anteriormente a execuo do elemento estrutural ficou a cargo da empresa

ASEL-TECH e o projeto foi elaborado por Santos (2013).
As estacas foram construdas com placas circulares de ao, em forma de hlice soldadas a um
tubo de ao (fuste). Neste trabalho usaram-se duas estacas assinaladas como A1 e A2 (Fig.3.1)
e as suas formas e dimenses encontram-se representadas na Figura 3.11 e na Tabela 3.3. A
especificao tcnica dos materiais utilizados encontram-se na Tabela 3.4. Como orientam as
boas regras em relao proteo contra a corroso, salienta-se que no presente caso as
estacas foram fabricadas em ao Corten, ao que na sua composio contem elementos que
melhoram as suas propriedades anticorrosivas.
No Anexo II encontram-se os elementos principais do projeto de execuo de todas as peas

realizadas.
40
Figura 3.11 Esquemas das estacas helicoidais A1 e A2 realizadas no campo experimental de estudos.
Tabela 3.3 Dimenses das estacas A1 e A2.
Comprimento
N de Dimetro Espessura Espessura Passo da
Estaca D1* D2* instalado no
hlices do fuste* do fuste* da hlice* hlice*
terreno [m]
A1 1 73 9,8 203,2 - 12,7 75 10
A2 2 73 9,8 203,2 203,2 12,7 75 10
*Dimenses em mm.
Tabela 3.4 Especificao tcnica dos materiais utilizados na construo das estacas.
Tubo Tubo mecnico Vmec134Ap 71x56 Laminado / 9,8 parede

Tubo (luva) Tubo mecnico Vmec134Ap 95x56 Laminado / 10,9 parede
Hlice Ext 203,2 mm, Int 75 mm, Chapa , Passo direito de 75 mm, SAE 1045
Parafuso Parafuso sextavado de 7/8 9 UNC x 4.1/2, Grau 8.8
Porca Porca sextavado de 7/8 9-UNC, Grau 8.8
Tampa Chapa de ao carbono 3/16, SAAE 1045
41
3.3.2 Execuo In Situ da Estaca como Sistema de Fundao
As estacas foram instaladas de acordo com o esquema representado na Figura 3.1. Os

equipamentos usados (Fig.3.12) bem como os recursos humanos devidamente qualificado para
a execuo deste tipo de trabalho pertencem empresa ASEL-TECH. A instalao realizou-
se com recurso a uma retroescavadora adaptada com um mandril hidrulico no brao
(Fig.3.13).
Durante a instalao das estacas com recurso a um medidor de presso diferencial (Fig. 3.12
b) mediu-se o momento torsor de instalao em funo da profundidade, registo esse que
pode ser observado no trabalho de Santos (2013).
a) b) c)
Figura 3.12 a) Cabeote de ao de ligao estaca-mandril; b) medidor de presso diferencial; e c)
mandril hidrulico (Santos, 2013).
Figura 3.13 Instalao de uma estaca helicoidal no campo experimental de estudos.
42
3.4 Ensaio de Carga Esttica Rpido
Desde j se salienta que as estacas em estudo, antes do presente trabalho, foram ensaiadas
trao, cujos resultados serviram de base dissertao de Santos (2013).
Neste trabalho realizou-se o ensaio de carga esttica rpido compresso e seguiram-se as

indicaes da norma NBR 12131/2006 (2006). Segundo esta, o carregamento deve ser
executado em estgios iguais e sucessivos, sendo que a carga a aplicar no deve ser superior a
10% da carga de servio prevista; em cada estgio a carga deve ser mantida durante 10
minutos (caso se pretenda simular a fundao de torres de linha de transmisso, que foi o
caso, a carga pode ser mantida durante 5 min). Neste trabalho os incrementos de carga foram
de 5% da carga de rotura prevista (Tabela 3.5). Em cada estgio os deslocamentos devem ser
registados no incio e no fim do mesmo. Atingida a carga mxima do ensaio, devem ser feitas
cinco leituras a 10, 30, 60, 90 e 120 min, neste estgio. Como neste trabalho as leituras se
fizeram de 5 em 5 min na fase de descarga as leituras efetuaram-se aos 0,5,10,30,60 e 120
min. Efetuaram-se dois ciclos completos de carga e descarga em cada uma das duas estacas
(A1 e A2) a fim de analisar possveis acrscimos de carga no 2 ciclo devido influncia
positiva do carregamento no solo envolvente e para despistar possveis erros de leitura inicial
dado o facto de as estacas terem sido ensaiadas anteriormente trao.
Tabela 3.5 Carga de rotura das estacas A1 e A2.
Carga de rotura
Carga de rotura
Estaca real [kN]
prevista [kN]
(critrio D/10)
A1* 80 80
A1 1** 80 83
A2* 80 115
A2 2** 140 141
*1ciclo de carga, **2ciclo de carga.
Apresenta-se na Figura 3.14 um esquema do sistema montado para a realizao do ensaio.

Usou-se como sistema de reao duas estacas de beto armado ligadas por duas barras
dywidag a uma viga metlica em . As estacas de beto armado tinham apenas uma
armadura passiva para possveis aes horizontais junto superfcie (cerca de 1,5 m) e uma
armadura ativa, tracionada durante o ensaio (barras dywidag); as especificaes tcnicas
destas estacas encontram-se na Tabela 3.6.
43
Viga de reao
Clula de
carga
Macaco
hidrulico
Extensmetro
Estaca helicoidal ensaiada
Estacas de reao
Figura 3.14 Esquema de ensaio de carga em estaca adotado (adaptado de Tomlinson, 1994).
Tabela 3.6 Especificaes tcnicas das estacas de reao.
Comprimento Dimetro Armadura Armadura Carga de

Beto
[m] [m] ativa [m2] passiva [m2] Trabalho [kN]
10 0,5 C20/25 As = 8,04 As = 7,38 95
Os deslocamentos mediram-se atravs de extensmetros aplicados junto base de

encabeamento da estaca, em dois dos ensaios usaram-se quatro e nos outros dois usaram-se
trs. A carga controlou-se atravs de uma bomba hidrulica manual ligada ao macaco
hidrulico e de um sistema de aquisio de dados devidamente calibrado e ligado clula de
carga. (Anexo III, reta de calibrao da clula de carga) Na Figura 3.15 apresenta-se os
equipamentos usados durante o ensaio.
Figura 3.15 Sistema de aquisio de dados, extensmetros, macaco hidrulico, clula de carga e
bomba hidrulica usados nos ensaios de carga em estacas do campo experimental.
Em anexo IV apresentam-se todos os registos efetuados durante os ensaios de carga.
44
Captulo IV
4 CASO DE ESTUDO
4.1 Localizao Geogrfica
O trabalho de campo decorreu no terreno do Centro de Recursos Hdricos e Ecologia Aplicada

pertencente Escola de Engenharia de So Carlos da Universidade de So Paulo
(CRHEA/EESC/USP). O Estado de So Paulo tem cerca de 248.000 km2 de extenso e situa-se
na Regio Sudeste do Brasil, Figura 4.1.
Figura 4.1 Localizao da Zona de estudo, em So Carlos-SP, Brasil.
O CRHEA localiza-se no km 13 da rodovia Domingos Innocentini, municpio de Itirapina SP,

junto represa do Lobo, cerca de 25 km do centro da cidade de So Carlos SP. Dentro do
mesmo a rea experimental est localizada na parte superior Estao de Climatolgica,
Figura 4.2.
45

a) b)
c) d)
Figura 4.2 a) Mapa de Localizao (CRHEA, 2013), b) Entrada do Campus do CRHEA, c) Estao
Climatolgica e poo de abastecimento do centro, e d) Local de ensaios.
4.2 Enquadramento Geomorfolgico
O Relevo do territrio Paulista foi fortemente influenciado pela geologia e pelo clima. O
Estado encontra-se dividido em cinco provncias fisiogrficas que se designam: a Plancie
Costeira, o Planalto Atlntico, a Depresso Perifrica, as Cuestas Baslticas, e o Planalto
Ocidental. Em traos gerais o estado apresenta regies montanhosas a leste e a suavizao do
relevo a oeste, Figura 4.3.
- Local de estudo
Figura 4.3 Relevo do Estado de So Paulo (adaptado de GESP, 2005).
46
So Carlos pertence provncia fisiogrfica Cuestas Baslticas que se caracteriza por uma
faixa descontnua de escarpas que se estende de norte para sudeste. As frentes de escarpas
voltadas para leste e seu reverso para noroeste, formam planaltos isolados com altitudes
mdias de 800 a 900 m (GESP, 2005).
4.3 Enquadramento Geolgico Geotcnico
A evoluo geolgica do Estado de So Paulo pode dividir-se em nove grandes unidades

geolgicas (Fig. 4.4) cujos aspetos principais de acordo com GESP (2005) se apresentam a
seguir.
A unidade representada por I corresponde a cerca de um tero do territrio Paulista e

constituda por granitos e rochas metamrficas (migmatitos, gnaisses e xistos). So rochas
marcadas por fortes deformaes tectnicas que ocorreram ao longo do vasto perodo
geolgico denominado pr-cmbrico, incluindo dobras e falhas, com deslocamento de blocos,
refletindo o atual relevo montanhoso.
Os restantes dois teros da rea estadual pertencem Bacia do Paran sendo constituda por
diversas rochas sedimentares e por rochas magmticas. Na era paleozica, desde o perodo
Devoniano, cerca de 400 milhes de anos, depositaram-se extensos estratos sedimentares em
ambiente predominantemente marinho: Formao Furnas (unidade II), Grupo Itarar e
Formao Aquidauana (unidade III), Grupo Guat e Grupo Passa Dois (unidade IV). No Trissico
o mar regrediu e no mais voltou formando-se assim em ambiente continental rios e lagos, o
clima foi-se alterando at se tornar inteiramente desrtico. Nesta altura ocorre um novo ciclo
de sedimentao com a deposio de arenitos elicos em sucessivos campos de dunas
(unidade V), a Formao Pirambica e a Formao Botucatu por volta dos 250 milhes de anos
at aos 100 milhes de anos atrs.
No incio do Cretcico (acerca de 145 milhes de anos), ainda em condies desrticas a Bacia
do Paran foi afetada por um intenso vulcanismo da Formao Serra Geral (unidade VI).
Quase todo o deserto Botucatu ficou recoberto por lavas essencialmente baslticas chegando
a atingir cerca de 2000 m de espessura em algumas zonas.
No final do Cretcico, j em clima semi-rido, depositaram-se sobre as rochas magmticas

sequncias de arenitos calcferos (unidade VII), com espessuras da ordem de 150 m.
No Tercirio o territrio foi de novo afetado por tectonismo proveniente da separao dos
continentes da Amrica do Sul e frica que levou ao soerguimento do embasamento do pr-
Cmbrico e, em duas reas, formaram-se bacias alongadas e delimitadas por falhas onde se
depositaram rochas sedimentares. So as bacias sedimentares de So Paulo e de Taubat
(unidade VIII). Coberturas sedimentares mais jovens, do Quaternrio (acerca de 1,8 milhes
de anos) formam aluvies ou camadas dispersas e de pouca espessura, das quais as nicas
representveis escala do presente mapa so as plancies litorneas (unidade IX).
47

- Local de estudo
Unidade Geolgica:
Pr-cmbrico
I Granitos, migmatitos, gnaisses e xistos
Paleozico (formaes metamrficas)
II - Formao Furnas
III - Grupo Itarar e Formao Aquidauana
IV - Grupo Guat e Grupo Passa Dois
Trissico / Jurssico (formaes sedimentares compactas)
V - Formao Pirambica
- Formao Botucatu
Cretcico
VI - Formao Serra Geral (Rochas Magmticas)
VII - Arenitos calcferos
Tercirio
VIII - Formaes sedimentares de So Paulo e de Taubat
Quaternrio
IX Formaes aluvionares
Figura 4.4 - Unidades geolgicas no Estado de So Paulo (adaptado de GESP, 2005).
Uma vasta rea do interior do estado de So Paulo tem como solos caractersticos os
sedimentos da Era cenozica (Tercirio). sobre estes que a zona de estudo se situa, apesar
da Figura 4.4 no o evidenciar, pois a sua espessura em relao escala usada naquela zona
no o permite. Devido sua gnese, o sedimento cenozoico (Fig.4.5) genericamente
apresenta-se compacto, com partculas razoavelmente selecionadas, o que lhe confere uma
estrutura bastante porosa. Duas texturas so tpicas dos solos oriundos do sedimento
cenozoico: uma arenosa, a predominante, e outra argilosa, dependendo das caractersticas do
material que lhe deu origem (arenito e basalto, respetivamente). O sedimento cenozoico com
espessura geralmente inferior a 10 m, apresenta caractersticas tpicas de material laterizado
e colapsvel (Cintra, 1998). Este frequentemente est separado da camada subjacente por
uma zona rica em seixos e normalmente situa-se acima do nvel fretico. O substrato, onde
assentam os terrenos anteriores, quando argilosos, genericamente corresponde a macios
48
rochosos de diabases alteradas, muitas vezes transformados em solo residual nos primeiros
metros.
Figura 4.5 - Distribuio dos depsitos de cobertura cenozoica no interior do estado de So Paulo (a
partir de Cintra,1998).
Sondagens realizadas com fim de uma melhor caracterizao geotcnica deste tipo de solo
revelam uma camada superficial de sedimento cenozoico. Trata-se de areia argilosa, marron,
laterizada, porosa e colapsvel. Separada por uma linha de seixos, aparece logo abaixo o solo
residual do Grupo Bauru, descrito como areia argilosa vermelha (Cintra, 1998).
Segundo Lacerda & Sandroni (1985, in Gomes, 1996), considera-se colvio um depsito
composto por blocos e/ou gros de qualquer dimenso, transportados por gravidade e
acumulados no sop ou pequena distncia de taludes mais ngremes ou escarpas rochosas.
4.4 Enquadramento Hidrogeolgico
A unidade do cenozoico na zona de estudo geralmente encontra-se acima do nvel fretico, e

quando este ocorre nas mesmas, constitui um aqufero livre do tipo intersticial e de fraca
produo. Os terrenos magmticos que se situam por baixo, genericamente constituem um
aqufero do tipo fissural.
4.5 Ensaios In Situ
Neste item apresentam-se os resultados dos ensaios que se realizaram no campo de estudos
experimental. A sua localizao apresentou-se no item 3.1, na Figura 3.1.
49
4.5.1 Ensaios SPT
Os resultados obtidos diretamente pela equipa de prospeo, apresentam-se em Anexo III-A.

Como se referiu anteriormente os ensaios SPT executaram-se de acordo com as especificaes
da Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT). Os mtodos e equipamentos que se
utilizam no Brasil (Giacheti et al., 2012) transmitem ao trem de varas uma energia de 72%. A
fim de se poderem harmonizar e comparar resultados de ensaios SPT, efetuados de forma
diferenciada, est estabelecida uma energia padro de 60%. Na Tabela 4.1 apresentam-se os
resultados dos ensaios SPT devidamente corrigidos por forma a serem interpretados por
expresses universalmente aceites. Os resultados foram corrigidos pela expresso seguinte
(Skempton, 1986 e Decourt, 1989, in Giacheti et al., 2012):
(4.1)
Tabela 4.1 - Resultado dos ensaios SPT e respetiva litologia.
Profundidade
N60 (SPT1) N60 (SPT2) N60 (SPT3) Litologia
[m]
1 - - -
2 1 2 2
3 2 2 2
4 4 2 2 Depsitos
5 6 5 7 Coluviais
6 6 7 7
7 10 7 6
8 8 7 6
9 6 10 6
10 8 8 7
Solo
11 11 7 6
Residual/Macio
12 8 >60 13 Rochoso
13 8 - 8
14 8 - >60
15 >60 - -
Em nenhuma das trs sondagens se encontrou o nvel fretico. O critrio de paragem que se
estabeleceu foi no prosseguir a sondagem assim que se obtivesse a nega (N>60). Os ensaios
terminaram-se profundidade de 14.40 m, 10.45 m e 12.76 m, respetivamente. Na Figura 4.6
apresenta-se em forma de grfico os resultados dos ensaios SPT em funo da profundidade e
a envolvente dos valores mnimos e mximos desses mesmos ensaios.
50
NSPT
0 5 10 15
0
N60 min
1
N60 mdio
2 N60 max
4
PROFUNDIDADE [m] 5
10
11
12
13
14
Figura 4.6 Resultado dos ensaios SPT.
4.5.2 Ensaios CPT
Durante os ensaios CPT, registaram-se a cada 2 cm diretamente os valores de resistncia de

ponta e de atrito lateral; estes apresentam-se na Figura 4.7 em forma de grfico como uma
linha contnua, dada a proximidade de registos.
Por ser importante analisar em conjunto a resistncia de ponta, o atrito lateral e a razo
entre ambos (razo de atrito), apresentam-se os resultados detalhados, como exemplo, do
ensaio CPT 3 na Figura 4.8.
Valores de resistncia de ponta elevados e baixa razo de atrito significam que se trata de um
solo com comportamento de areia. Argilas apresentam baixa resistncia de ponta e elevada
razo de atrito, no caso de serem moles; argilas duras ou rijas apresentam elevada resistncia
de ponta e elevada razo de atrito.
51
a) b) ATRITO LATERAL
fs [kPa]
0 100 200 300 400
0
PROFUNDIDADE [m]
5 CPT 1
CPT 2
6 CPT 3
10
11
12
13
14
Figura 4.7 a) Resistncia de ponta (qc) e b) atrito lateral (fs) dos trs ensaios CPT.
a) b) c)
Figura 4.8 a) Resistncia de ponta (qc), b) atrito lateral (fs) e c) razo de atrito (Rf) do ensaio CPT 3.
No Anexo I - B apresentam-se os resultados de todos os ensaios CPT analisados neste trabalho.
52
4.6 - Ensaios Laboratrio
4.6.1. Ensaios ndice
Para melhor caracterizao e classificao dos solos em estudo, recolheu-se em campo

amostras de solo deformadas e indeformadas, a diferentes profundidades para posteriormente
se submeterem a diversos ensaios de laboratrio. Numa fase preliminar identificaram-se
facilmente atravs de inspeo tctil/visual (Fig. 4.9) duas unidades geotcnicas distintas: o
colvio mais superficial, e a zona subjacente anterior constituda por solo residual de
diabases.
a) b)
Figura 4.9 Inspeo tctil / visual, a) solo da unidade geotcnica superficial, e b) solo da
unidade geotcnica subjacente unidade superior (solo residual de diabases).
No dimensionamento de estacas helicoidais com fuste de pequeno dimetro (8,9 cm) as

caractersticas do solo que mais condicionam no dimensionamento e estimativa da capacidade
de carga so as referentes ao solo envolvente s hlices. No caso em estudo, as hlices
encontram-se profundidade de cerca de 8,5 -9,5 m. Neste sentido realizou-se uma anlise
granulomtrica e determinaram-se os limites de consistncia de amostras de solo desta
profundidade.
Com a anlise granulomtrica observou-se uma elevada percentagem de finos, cerca de 62%,
sendo os restantes 38% constitudos por areia. Apresenta-se na Figura 4.10 a distribuio por
dimetro das partculas constituintes deste solo.
53
Curva Granulomtrica
% de material de dimenses inferiores
Areia
Silte
Argila
D50 = 0,03
Dimetro das partculas [mm]
Figura 4.10 Curva granulomtrica do solo residual de diabase da zona de estudo.
Com a anlise da curva granulomtrica do solo em estudo pode concluir-se que o solo
constitudo por:
Argila 18% ( 0,002mm);
Silte 44% (0,002 0,06 mm);
Areia 38% (0,06 2,0 mm).
Para completar a classificao do solo determinaram-se os limites de Atterberg, de onde se

conclui que:
Limite de Liquidez 58,3 %;
Limite de Plasticidade 44,2%;
ndice de Plasticidade 14,1%.
Reunidos os resultados da anlise granulomtrica e dos limites de Atterberg classificou-se o

solo segundo a classificao unificada (ASTM,1985) e segundo a classificao AASTHO
(ASTM,1997), apresentando-se os resultados na Tabela 4.2.
Tabela 4.2 Classificao do solo em estudo da zona onde as hlices se instalam.
Unificada (ASTM,1985) AASHTO (ASTM,1997)

Silte elstico arenoso Solo argiloso
MH A-7-5 (10)
54
4.6.2. Ensaios Triaxiais
Dada a relatividade face ao comportamento do solo (argiloso ou arenoso) e necessidade de

se aferir os parmetros mecnicos que caracterizem mais fielmente o mesmo, surgiu a
necessidade de se recorrer a ensaios triaxiais.
Os solos latercios, presentes nos primeiros metros de profundidade, tm como principal

caracterstica a sua estrutura porosa, instvel e cimentada (solos no saturados), que se
traduz numa resistncia ao corte extra.
Abaixo dos solos laterticos da camada superficial, encontra-se o solo residual poroso e
estruturado abaixo do nvel de seixos, onde as hlices das estacas ficaram instaladas. Pela
inspeo da amostra indeformada (Figura 4.11) deste solo (retirada na profundidade de 9
metros em relao superfcie do terreno) constatou-se que apesar do material decomposto
da rocha estar completamente desintegrado e transformado em solo, a estrutura original
contnua intacta, e tambm observou-se nesta amostra concrees ferruginosas. Este solo
poroso apresenta grande parte de sua resistncia devido a esta estrutura.
Figura 4.11 Bloco de amostra indeformada do solo residual de diabases (silte areno argiloso)
retirada na profundidade de instalao das hlices (9 m).
Contudo este acrscimo de resistncia que se assume, e expressiva na fase dos ensaios de
campo pode no se considerar efetiva no funcionamento das estacas devido ao efeito da
instalao das mesmas. A instalao das estacas helicoidais causa a destruturao do solo
envolvente reduzindo a sua resistncia ao corte. A fim de aferir essa perda de resistncia
apresentam-se os resultados de dois ensaios triaxiais, um, em amostras retiradas na regio ao
redor do cilindro projetado pelas hlices, perturbadas pela instalao da estaca e outro, em
amostras no perturbadas (bem distantes das estacas instaladas). Ambos os ensaios so do
55
tipo CIU (consolidados, com tenses isotrpicas, no drenados, com amostras saturadas e
tenses confinantes de 0, 50, 100 e 200 kPa), e com registos de presses neutras.
Procedeu-se anlise de resultados, para as amostras perturbadas (retiradas prximas s

hlices) e no perturbadas.
Em termos de tenses efetivas, para as amostras perturbadas e no perturbadas apresentam-

se respetivamente na Figura 4.12 e 4.13, e os parmetros de resistncia ao corte
consequentes apresentam-se na Tabela 4.3.
Tabela 4.3 Parmetros mecnicos em termos de tenses efetivas.
Parmetro Amostra Amostra

Mecnico Perturbada No perturbada
[] 25 20
C [kPa] 17 30
Figura 4.12 Envolvente de rotura em termos de tenses efetivas solo perturbado, a partir de um
ensaio triaxial do tipo CIU.
Figura 4.13 Envolvente de rotura em termos de tenses efetivas solo no perturbado do tipo CIU.
56
A rotura dos provetes genericamente mostrou-se frgil, evidenciando-se uma superfcie de
rotura bem definida; um exemplo tpico apresenta-se na Figura 4.14.
Figura 4.14 Imagem de provete aps ensaio triaxial evidenciando uma rotura do tipo frgil.
4.7 - Interpretao
4.7.1 Geometria do Macio
A partir dos resultados dos vrios ensaios e em particular da observao direta das amostras
obtidas no decorrer dos ensaios SPT, ocorrem na zona de estudo, as seguintes unidades
geotcnicas, de cima para baixo, e de idade mais recente para a mais antiga (Fig.4.15):
- Cs, Argilas arenosas sedimentares, de cor avermelhada escura, de espessura de 7 a

9m, de idade terciria (cenozoico) unidade geolgica VIII
- CG, Argila arenosa com seixos, de cor avermelhada escura, com pequena espessura, de
1 a 2 m; entende-se ser a base da unidade geolgica VIII, sendo portanto de idade
terciria (cenozoico);
- RSB, Solo residual de diabase, constitudo por silte areno-argiloso, de colorao

avermelhada escura, com espessura varivel entre 3 e 5 m, por vezes com blocos
de diabase; entende-se ser o topo da unidade geolgica VI - Formao Serra Geral
(Rochas Vulcnicas), de idade equivalente ao final do cretcico;
- RB, Diabase, de colorao acinzentada, de elevada espessura e ocorre entre 13 e 15 m

de profundidade; corresponde unidade geolgica VI, de idade equivalente ao
cretcico;
57
SPT 1 SPT3
CS Argilas arenosas sedimentares

(Cenozoico)
CG Argilas arenosas com seixos
(Cenozoico)
RSB Solo residual de diabase
(Perodo Cretcico; 70 ma)
RB Diabase
(Perodo Cretcico; 70 a 145 ma)
Figura 4.15 Perfil geolgico-geotcnico da zona em estudo (Corte A-A Fig.3.1).
Dada a proximidade dos ensaios CPT3 e SPT1 na Figura 4.16 apresenta-se a resistncia de
ponta e a razo de atrito do CPT paralelamente com os resultados do ensaio SPT e respetiva
litologia. Pretende-se avaliar as variaes em ambos os ensaios em funo da profundidade e
respetiva relao entre os seus resultados.
Unidade
Geotcnica
CS
CG
RSB
RB
Figura 4.16 Comparao dos resultados dos ensaios CPT3 e SPT1 e respetivas unidades geotcnicas.
No sentido de verificar se a relao entre resultados de ensaios SPT e CPT nos solos em
estudo, segue a tendncia geral clssica de solos sedimentares apresentada por Bowles
(1988), Fig.4.17, consideram-se aqueles dois ensaios e estabelecem-se vrias possibilidades
58
apresentadas na Tabela 4.4. Os valores de qc resultaram da mdia dos valores entre 0,5 m
acima e a abaixo a cada ensaio SPT.
Os resultados das unidades geotcnicas mais superficiais, sedimentares (Cs e C G), orientam
para solos essencialmente arenosos. O caso da Unidade Geotcnica RSB orienta para uma
situao de solos mais finos, desde siltes a areias siltosas. O valor mdio de D50 obtido nesta
ltima unidade (0,042mm) comparvel com o obtido na anlise granulomtrica (0,03mm),
orientando para que esta relao se aplique a solos residuais de diabase.
Tabela 4.4 Relao entre ensaios SPT e CPT (considerando CPT3 & SPT1) para os solos em estudo, e
D50 provvel a partir da relao de Bowles (1988).
Profundidade qc/100NSPT D50 Unidade

NSPT qc [kpa] qc/100NSPT
[m] mdio estimado Geotcnica
1 - - - - -
2 1 1376,6 11,5 0,35
3 2 1431,5 6,0 0,4
4 4 2003,0 5,6 0,33
CS
5 6 2056,4 3,4 5,0 0,055
6 6 2466,2 4,1 0,11
7 10 2264,4 2,4 0,011
8 8 2744,2 3,3 0,045
9 6 2333,9 3,9 3,9 0,09 CG
10 8 2164,6 2,6 0,018
11 11 2438,5 2,3 0,007
3,4 RSB
12 8 2373,7 2,8 0.022
13 8 5095,4 6,1 0,42
14 - - - RB
Unidade
qc / 100NSPT
Geotcnica:
- CS
- CG
- RSB
~
Dimetro mdio dos gros (D50) [mm]
Figura 4.17 Anlise da relao entre resultados de ensaios SPT e CPT em diferentes tipos litolgicos
(adaptado de Bowles,1988).
59
No sentido de analisar as relaes entre qc e Rf como indicadores litolgicos, as relaes de
Robertson e Campanella (1983, in Bowles, 1988) e Robertson et al. (1986, in Fellenius, 2011)
so aplicadas no presente estudo; apresentam-se os valores obtidos para o caso do CPT3 nos
grficos das Figuras 4.18 e 4.19.
Resistncia de ponta, qc
Unidade
Geotcnica:
- CS
[MPa]
- CG
- RSB
a) Razo de atrito, Rf
(%)
Resistncia de ponta, qc
Profundidade:
[MPa]
b) Razo de atrito, Rf
(%)
Tipo de comportamento do solo
1. Solos finos sensveis 7. Areia siltosa a silte arenoso

2. Solos orgnicos 8. Areia a areia siltosa
3. Argila 9. Areia
4. Argila siltosa a argila 10. Areia com pedregulhos a areia
5. Silte argiloso a argila siltosa 11. Solo fino muito rijo
6. Silte arenoso a silte argiloso 12. Areia a areia com pedregulhos
Figura 4.18 Anlise sobre a relao entre qc e Rf como indicadores litolgicos, na carta proposta por
Robertson et al. (1986 in Fellenius, 2011): a) por unidade geotcnica e b) por profundidade.
60

Unidade
Geotcnica:
Profundidade:
- CS
- CG
- RSB
Razo de atrito, Rf (%) Razo de atrito, Rf (%)
a) b)
Figura 4.19 Anlise sobre a relao entre qc e Rf como indicadores litolgicos, na carta proposta por
Robertson e Campanella (1983 in Bowles, 1988): a) por unidade geotcnica e b) por profundidade.
Pelos resultados, a serem vlidas as relaes anteriores para os solos em estudo, orientam
para as formaes intersectadas serem essencialmente de natureza argilosa e siltosa, sendo
exceo em particular os materiais do topo da unidade Cs, que h orientao para serem
essencialmente arenosos, assim, como os materiais da base de RSB, Solo residual de diabase.
Na Tabela 4.5 apresenta-se o peso volmico do solo referente a cada uma das unidades
geotcnicas obtido em funo do NSPT (Cintra,2010).
Tabela 4.5 Peso especfico do solo por unidades geotcnicas.
Unidade Peso Especfico

Geotcnica [kN/m3]
CS - 17
CG - 17
RSB - 15*
RB- (bedrock) -
*Valor obtido em laboratrio
4.7.2 Caracterizao Mecnica
Estabelecida a geometria do macio, determinaram-se os parmetros mecnicos de cada uma

das unidades geotcnicas em funo dos resultados dos ensaios in situ, admitindo trs
cenrios distintos:
Solo puramente coesivo, a partir dos parmetros NSPT e do qc (CPT) Caso I;

Solo puramente atritivo, a partir dos parmetros NSPT e do qc (CPT) Caso II;
Solo misto, com parmetros de resistncia ao corte a partir dos ensaios triaxiais em
termos de tenses efetivas Caso III.
61
A pertinncia destes trs cenrios prende-se pelo facto dos solos em estudo,
granulometricamente serem solos mistos, nomeadamente o solo da Unidade Geotcnica RSB,
onde se localizam as hlices das estacas, que apresenta 62% de argila mais silte, e 38% de
areia.
Caso I Solo puramente coesivo
Neste primeiro caso, admitindo-se os solos com comportamento puramente coesivo,

determina-se a coeso dos mesmos atravs da expresso 4.2.
(4.2)
onde:
Cu coeso;
qc resistncia de ponta (CPT);
P0 = z tenso vertical efetiva profundidade z;
Nk fator emprico, varivel entre 15 a 20, considerando-se 20 por ser uma situao mais
favorvel.
Aquela equao (4.2), permite calcular o valor da coeso a partir qc obtido diretamente do
ensaio CPT, no entanto, como se disponibiliza dos resultados de ensaios SPT, convertem-se os
valores de NSPT em qc com recurso ao baco apresentado no item 3.2.1.3 na Figura 3.5, usando
os valores de qc/100NSPT mdios observados no presente estudo (Tabela 4.4). Na Tabela 4.6
apresentam-se os valores que se consideraram para os parmetros dos ensaios in situ e os
valores de coeso obtidos.
Tabela 4.6 Coeso por unidade geotcnica, a partir dos ensaios in situ.
Unidade qc [MPa] qc [MPa] Cu (SPT) Cu (CPT) Cu (mdio)

NSPT
Geotcnica (pelo NSPT) (CPT) [kPa] [kPa] [kPa]
CS 6 1,65 1,76 78,7 84,2 81
CG 7 1,93 2,24 89,0 104,8 97
RSB 9 2,48 2,05 113,1 91,9 103
RB - (bedrock) - - - - - -
Caso II Solo puramente atritivo
Admitindo que o se trata de um solo atritivo e desprezando qualquer contribuio da coeso,

determina-se o ngulo de atrito interno com recurso aos valores do N SPT pela expresso 4.3
(Parry, 1977 in Perko, 2009).

(4.3)
62
onde:
- ngulo de atrito interno;
energtica de 60%;
- fator de correo = 1 golpe/30cm/(kN/m2).
O raciocnio foi anlogo ao do caso anterior, traduzindo-se agora os valores de qc em NSPT.

Consideraram-se os valores mdios de cada ensaio profundidade mdia de cada unidade
geotcnica. Apresentam-se na Tabela 4.7 os valores de ngulo de atrito que se obtiveram
para cada unidade geotcnica.
Tabela 4.7 ngulo interno de atrito por unidade geotcnica, a partir dos ensaios in situ.
Unidade NSPT (SPT) (CPT) (mdio)

NSPT
Geotcnica (pelo qc do CPT) [] [] []
CS 6 6 33 33 33
CG 7 8 31 32 31
RSB 9 7 31 30 31
RB - (bedrock) - - - - -
Caso III Solo misto
Este caso anlogo ao caso anterior, variando-se apenas a interpretao dos ensaios triaxiais
que nesta situao se analisaram em termos de tenses efetivas. Em ambas as amostras, se
verificou um solo com coeso e ngulo de atrito; os valores apresentaram-se na Tabela 4.3 do
item 4.6.2.
Na Tabela 4.8 apresenta-se a sntese dos parmetros de resistncia ao corte a usar nos
clculos para os vrios casos.
Tabela 4.8 Parmetros de resistncia ao corte a usar no dimensionamento das estacas para os vrios
casos de estudo.
Unidade Caso III

Caso I Caso II
Geotcnica Solo NP Solo P
CS Cu= 81 kN/m 2
= 33 0
- -
CG Cu= 97 kN/m 2
= 310
- -
2
C= 30 kN/m C= 25 kN/m2
RSB Cu= 103 kN/m2 = 310
= 200 = 170
RB (bedrock) - - - -
*NP amostra no perturbada, P amostra perturbada.
63
4.7.3 Capacidade de Carga
4.7.3.1 Equao Terica
Para a estimativa da capacidade de carga por via terica consideram-se as hipteses

anteriormente apresentadas, ou seja, calcula-se a capacidade de carga para os casos I, II, e III
apresentados no item anterior.
A capacidade de carga de uma estaca em compresso, o somatrio da resistncia de duas

parcelas: a parcela por atrito lateral ( e a parcela da base .
Clculo da parcela por atrito lateral Quf
O valor da capacidade de carga, em estacas helicoidais de fuste com dimetro pouco

expressivo (8,9 cm), assegurada pelo fuste, muito baixo, e por isso, diversos autores
recomendam que deve ser desprezado. Neste trabalho calculou-se o mesmo a fim de se aferir
sobre a sua ordem de grandeza, mas com o cuidado de considerar apenas o comprimento da
estaca efetivo, pois admite-se que o solo estar em contacto com o fuste, a curto prazo, num
comprimento de estaca muito pequeno. Veja-se a Figura 4.20 onde se mostra que o contacto
entre o fuste e o solo envolvente, imediatamente aps a instalao de uma estaca helicoidal
em solo latercio.
Figura 4.20 Imagem do fuste e do solo envolvente, imediatamente aps a instalao da estaca
helicoidal.
A carga resistente por atrito lateral ao longo do fuste estimou-se segundo as expresses de
Mitsch e Clemence (1985) (Equao 2.24) e Mooney et al. (1985) (Equaes 2.25 e 2.26)
apresentadas no Capitulo II.
Uma vez que se disponibilizava de valores da capacidade de carga trao de ambas as

estacas (Fig.4.22 a) e b) fez-se um paralelismo entre a capacidade de carga trao e a
resistncia pelo fuste. Considerou-se o modelo apresentado na Fig.4.21 na interpretao da
capacidade de carga trao, com base no facto observado na Figura 4.20. Para o clculo da
altura efetiva Hef, de acordo com Zhang (1999), devido ao efeito sombra da hlice deve-se
descontar um dimetro acima da hlice superior, tanto para o caso de compresso quanto
para o caso de trao (Figura 4.21)
64
Camada de solo Camada de solo
laterticos = 8 m laterticos = 8 m
Hef = 0,70 m
Hef = 1,60 m 0,203 m
0,203 m
A1 A2
Figura 4.21 Valores de Hef adotados no clculo da parcela de atrito lateral Quf das estacas
A1 e A2.
Como exemplo apresenta-se o clculo que se efetuou:
Para o caso III (solo perturbado), estaca A1,
Para o caso III, estaca A2,
Como os ensaios de compresso foram feitos aps o ensaio de trao, antes destes as estacas
estavam fixas pelo atrito no fuste, e aps o carregamento em compresso, as estacas
iniciaram por mobilizaram esse atrito lateral, j que havia um espao vazio abaixo das hlices
aps o ensaio de trao. Esta anlise entende melhor ao analisar a Figura 4.22 onde so
descriminados os vrios troos da curva do ensaio e comprovar que o atrito pelo fuste maior
na estaca A1 do que na A2, estando estas instaladas mesma profundidade.
65
Apresentam-se na Tabela 4.9 os valores de carga resistente pelo fuste para os trs casos
apresentados anteriormente admitindo como comprimento efetivo da estaca (altura til de
atrito) igual a 1,6 e 0,7 m para a A1 e a A2, respetivamente.
Tabela 4.9 Capacidade de carga lateral (Quf - kN) nas estacas A1 e A2, admitindo os diferentes
critrios de resistncia ao corte.
Critrio de resistncia ao corte/casos

Estaca
I II III
A1 14,2 14,6 14,8
A2 6,2 5,8 6,2
No caso III consideram-se os valores de ngulo de atrito e de coeso referentes s amostras

perturbadas. O solo que oferece resistncia pelo fuste o solo que se encontra na zona
superior s hlices, desta forma considera-se que os resultados das amostras perturbadas so
mais prximos dos reais.
Clculo da parcela da base Qub (relativa s hlices)
Em relao capacidade de carga garantida pela base, salienta-se que a capacidade de

carga garantida pelas hlices, para as estacas em estudo dever ser estimada pelo mtodo da
rotura individual. No caso da estaca A1 a escolha evidente porque apenas tem uma hlice.
Para a estaca A2 a escolha deste mtodo justifica-se pela distncia entre as hlices (0,9 m).
Como a distncia entre estas superior a 3 dimetros de hlice (3 x 0,203 = 0,609 m) e
segundo Perko (2009) o mtodo mais indicado o mtodo da rotura individual.
Segundo este mtodo a capacidade de carga garantida pelas hlices estima-se pela expresso
(4.4).
(4.4)
Calculou-se a tenso ltima por expresses de trs autores obtendo-se assim a carga ltima
para os trs casos (Tabela. 4.10).
Segundo Meyerhof (1951) a tenso ltima dada pela expresso (2.15), calculou-se para os
diferentes casos fazendo variar o ngulo de atrito interno e a coeso. Considerou-se os
fatores de capacidade de carga do mesmo autor em funo do ngulo de atrito (Fig.2.15).
Segundo a Hubbell (2013) a tenso ltima deve-se estimar por trs expresses que variam em
funo do tipo de solo; expresso, (2.16) (2.18) para argila, areia e solos misto,
respetivamente. Os fatores de capacidade de carga que se consideram foram os indicados
pelo mesmo autor, sendo Nc = 9 e Nq em funo do ngulo de atrito, e dado pela expresso
(2.19).
Segundo Perko (2009) a tenso ltima estima-se em funo do valor de NSPT (com uma energia
de 70%). Segundo este tambm se considera trs expresses em funo do tipo de solo, sendo
66
a expresso (2.20) para argilas e a (2.21) para areias. No caso III no se aplica. O valor de NSPT
considerado resultou da mdia dos valores de NSPT das trs sondagens profundidade de 9 m e
devidamente corrigido para uma energia de 70% pela expresso de Skempton (1986) (4.5).
(4.5)
No caso III considera-se para ambas as estacas os valores de ngulo de atrito e de coeso
referentes aos resultados das amostras no perturbadas. Esta escolha deveu-se ao facto da
capacidade de carga assegurada pela hlices ser essencialmente condicionada pelo solo que
est abaixo das mesmas. Como este no se encontra remexido pela instalao considerou-se
que a amostra no perturbada reflete mais fielmente o comportamento real do solo.
As expresses para o clculo da tenso ltima que se utilizaram apresentaram-se no Captulo

II de uma forma mais detalhada.
Tabela 4.10 Capacidade de carga da base ( - kN) para as estaca A1 e A2.
Carga de Rotura [kN]

Mtodo
Estaca Caso I Caso II Caso III
(autor)
(solo coesivo) (solo atritivo) (Solo C- )
Meyerhof 29 199 90
A1 Hubbell 29 76 28
Perko 14 13 -
Meyerhof 55 355 162
A2 Hubbell 55 136 39
Perko 27 25 -
A capacidade de carga para as duas estacas em compresso, o resultado do somatrio da

resistncia das duas parcelas que se apresentaram anteriormente, a parcela por atrito lateral
e a parcela da base (Tabela 4.11).
Tabela 4.11 Capacidade de carga ( - kN) para as estaca A1 e A2.
Carga de Rotura [kN]

Mtodo
Estaca Caso I Caso II Caso III
(autor)
(solo coesivo) (solo atritivo) (Solo C- )
Meyerhof 43 222 105
A1 Hubbell 43 91 43
Perko 28 28 -
Meyerhof 61 361 168
A2 Hubbell 61 142 45
Perko 33 31 -
67
4.7.3.2 Ensaio de Carga
Os resultados dos ensaio de carga foram j apresentados em Carlos et al. (2013), salientando-
se que antes de se ter processado o ensaio de compresso, efetuou-se o ensaio em termos de
resistncia trao. Os resultados em termos de tenso-deformao respetivos aos ensaios de
trao e 1 ciclo de compresso para ambas as estacas apresentam-se na Figura 4.22.
Os resultados dos ensaios nas estacas A1 e A2 em termos de compresso apresentam-se nas

Figuras 4.23 e 4.24, respetivamente, sendo de mencionar que cada ensaio teve o 1 e o 2
ciclo.
a) b)
Carga [kN] Carga [kN]
1 2 3 1 2 3
Trao
Deslocamento vertical [mm]
Deslocamento vertical [mm]
Compresso
Trao
Compresso
1- Atrito no fuste;
2- Parcela devido ao solo solto abaixo da hlice;
3- Parcela devido ao solo intacto abaixo da hlice.
Figura 4.22 - Ensaio de carga esttico rpido trao e compresso, a) na estaca A1; b) na estaca A2
(adaptado de Carlos et al., 2013).
No 1 ciclo de ambas as estacas verifica-se um grande assentamento inicial; este deve-se ao

facto das estacas terem sido anteriormente ensaiadas trao, levando a que haja esse
significativo assentamento at a estaca se ajustar sua posio inicial.
Assim, para efeitos de anlises em termos de capacidade de carga, para aplicao dos vrios
critrios de rotura, considera-se o ajuste das curvas no troo inicial do 1 ciclo (representado
a tracejado nos grficos) levando a uma nova origem com o referencial X2Y2.
Salienta-se ainda que para uma anlise dos critrios de rotura em termos do 2 ciclo tambm
se considera o referencial X3Y3.
68
Q1-N Q2-T
1 Ciclo
Q1-T
Q2-N 2 Ciclo
Curva fictcia
Critrio NBR 6122
Critrio de Terzaghi
Figura 4.23 - Ensaio de carga esttico rpido na estaca A1.
Q1-N Q1-T
Q2-T
Q2-N 1 Ciclo
2 Ciclo
Curva fictcia
Critrio NBR 6122
Critrio de Terzaghi
Figura 4.24 - Ensaio de carga esttico rpido na estaca A2.
Na Tabela 4.12 apresenta-se a sntese da capacidade de carga que se obteve pelos dois
critrios de rotura para ambas as estacas atravs dos ensaios de carga.
69
Tabela 4.12 - Resultado da capacidade de carga na rotura (Qr - kN) para as estacas A1 e A2 pelas
diversas metodologias, a partir dos ensaios de carga.
1 Ciclo 2 Ciclo
Critrio de Rotura Mdia
NBR 6122 Terzaghi NBR 6122 Terzaghi
Q r1 (A1 - uma hlice) 74 80 76 83 78
Q r2 (A2-duas hlices) 83 115 100 141 110
Q r2 / Q r1 1,1 1,4 1,3 1,7 1,39
4.7.3.3 Comparao de Resultados
A capacidade de carga de estacas helicoidais ( ), foi avaliada a partir de equaes terico-

empricas, tendo sido possvel discriminar a componente da base ( ) e a componente por
atrito lateral (Quf). Em termos mdios o contributo de Quf de 23 e 7% em relao a Qu, para
a situao A1 e A2, respetivamente. Salienta-se que Quf significativo, ao contrrio do que se
esperava, pois uma componente proposta como nula na generalidade dos autores; de
qualquer modo o atrito pelo fuste, nos primeiros metros de estaca, no se deve contabilizar a
curto prazo, pois verifica-se a ausncia de contacto entre o fuste e o solo envolvente.
Os resultados em termos de apresentam-se em sntese na Tabela 4.13. Daqueles merece

referencia o seguinte:
i) os resultados a partir dos formulrios terico-empricos, para os vrios cenrios (Casos I a

III) no so convergentes entre si, salientando-se que genericamente o cenrio II o que leva
aos valores mais altos, ou seja, obtm-se valores de mais elevados quando se consideram
cenrios de solos atritivos; esta situao particularmente correta quando se consideram os
critrios de Meyerhof (1951) e de Hubbell (2013); no se verifica para o caso da proposta de
Perko (2009), que demasiado conservadora (esta ltima utiliza os resultados de N SPT
diretamente).
ii) os resultados a partir do ensaio de carga nas estacas, o mtodo da NBR 6122 mais
conservador que o mtodo de Terzaghi; as estacas submetidas a um 2 Ciclo de carga
apresentam melhor comportamento (carga x assentamento), contudo no apresentam maior
capacidade de carga significativa; essa diferena foi mais significativa na estaca com duas
hlices.
iii) fazendo-se uma anlise comparativa entre os valores tericos e prticos da capacidade de
carga para as estacas A1 e A2 pode-se referir que:
- ao se considerar que este solo atritivo no se est do lado da segurana, ou seja os

valores obtidos atravs de clculo terico so genericamente superiores ao medidos na
realidade;
- ao se partir de valores obtidos em ensaio triaxial e se utilizar a expresso de Meyerhof para

a estimativa da capacidade de carga tambm no se est do lado da segurana;
70
- assim, o cenrio pelo mtodo terico mais convergente com os resultados do ensaio de
carga ser o cenrio III (solo misto) quando se faz a mdia entre as equaes de Meyerhof e
de Hubbell para a estaca do tipo A1, e ainda para a estaca do tipo A2, tambm no h um
grande desfasamento de resultados;
- quando se consideram os valores mdios dos vrios critrios e cenrios a partir dos mtodos
tericos estes so convergentes com os resultados obtidos em termos mdios para os vrios
critrios no ensaio de carga.
iv) o acrscimo de uma hlice na estaca A2 traduziu-se num acrscimo de carga de cerca de
50% segundo os mtodos tericos e de 40% segundo os ensaios de carga, podendo-se assim
afirmar que os mtodos tericos no se afastam muito do que acontece na realidade, neste
aspeto.
Tabela 4.13 Capacidade de carga na rotura (Qu- kN) de estacas helicoidais com uma (A1) e duas (A2)
hlices.
A partir de mtodo terico A partir de ensaio de carga

Caso
Mtodo/
Estaca I III 1 Ciclo 2 Ciclo
autor II
(solo (solo (Solo Mdia NBR NBR Mdia
coesivo) atritivo) Terzaghi Terzaghi
C- ) 6122 6122
Meyerhof
43 214 105 121
(1951)
Hubbell
43 91 43 59
A1 (2013) 74 80 76 83 78
Perko
28 28 - 28
(2009)
Mdia 38 111 74 74
Meyerhof
61 361 168 197
(1951)
Hubbell
61 142 45 83
A2 (2003) 83 115 100 141 110
Perko
33 31 - 32
(2009)
Mdia 92 195 127 112
1,4? (*1) 1,6? (*1) 1,4*1) 1,5(*1) 1,1 1,4 1,3 1,7 1,4
(*1)
- Valores obtidos considerando os valores mdios de A1 e de A2.
71
4.7.4 Assentamentos
4.7.4.1 Equaes Tericas
Na estimativa dos assentamentos utilizou-se o mtodo apresentado no item 2.2.2 que se

indica para fundaes por estacas flutuantes convencionais e um mtodo recomendado pelo
Perlow (2011) para estacas helicoidais.
Atravs do mtodo convencional, no se contabiliza o nmero de hlices, ou seja, considera-

se apenas uma estaca com dimetro igual ao dimetro da hlice inferior (que se considera
como ponta). Assim, para este exerccio considera-se apenas a estaca A1. Segundo Poulos e
Davis (1980), considerando uma estaca metlica helicoidal a 10m de profundidade com um
dimetro igual ao dimetro da hlice inferior (203 mm) estimou-se o assentamento para a
estaca A1 quando sujeita a uma carga de 40 kN (carga de servio para fator de segurana
igual a 2) e obteve-se o seguinte resultado:
S = 1,5 mm
Considerou-se para o clculo dos assentamentos que o solo tem um mdulo de

deformabilidade constante em profundidade igual a 14 MPa (este valor obteve-se pela
expresso 4.6); o ao usado na construo das estacas tem um mdulo de elasticidade de 200
GPa;
Es = qc (4.6)
Sendo:
qc resistncia de ponta da sondagem CPT;
coeficiente que varia de 3 7, para areia, silte e argila, respetivamente.
No clculo do assentamento segundo Poulos e Davis (1980) considerou-se I0 = 0,045; Rh = 0,8;

Rk = 3; e Rv = 1.
Segundo o Perlow (2011) para estacas helicoidais o assentamento deve ser estimado em
funo da carga que chega ltima hlice e segundo a expresso (4.7). Neste sentido e
considerando a carga de 40 kN em ambas as estacas, admite-se que chega a 2helice da
estaca A2 20 kN.
(4.7)
Tabela 4.14 - Resultado dos assentamentos previstos segundo as indicaes do Perlow (2011) para
as estacas A1 e A2 e para uma carga de 40 kN.
Estaca Perlow (2011) *

A1 (uma hlices) 2,34
A2 (duas hlices) 2,12
*valores em mm
72
4.7.4.2 Ensaio de Carga
Verificou-se qual o assentamento que se registou para uma carga de 40 kN no 2 Ciclo dos
ensaios de carga para cada estaca, Tabela 4.15 (apenas se usou os valores do 2 Ciclo de
carga porque as estacas anteriormente tinham sido ensaiadas trao; no 1 Ciclo de carga,
obteve-se valores de assentamento que no correspondem aos reais assentamentos da
estaca).
Tabela 4.15 - Resultado dos assentamentos registados no ensaio de carga para as estacas A1 e A2
com uma carga de 40 kN.
Estaca 2 Ciclo*
A1 (uma hlices) 1,85
A2 (duas hlices) 2,02
*valores em mm
4.7.4.3 Comparao de Resultados
Os resultados dos assentamentos obtidos pelos vrios mtodos apresentam-se na Tabela 4.17.
Daqueles salienta-se como principais comentrios:
- segundo o mtodo de Poulos e Davis (1980) obtm-se valores inferiores aos medidos em
ensaio de carga (mtodo aplicvel apenas estaca A1);
- o mtodo proposto por Perlow (2011) tem como limitao a incerteza inerente carga que
chega a cada hlice;
- se compararmos os valores estimados pelo mtodo proposto pelo Perlow (2011) com os
resultados medidos no 2 Ciclo obtemos valores relativamente prximos.
- considerando como mais fidedignos os assentamentos do 2 ciclo, salienta-se que os valores

obtidos para a estaca A1 e A2 so aproximadamente iguais.
Tabela 4.16 - Resultado dos assentamentos previstos e obtidos em ensaio de carga para as estacas
A1 e A2.
Mtodos Tericos* Ensaio de Carga*

Estaca Poulos e Perlow
2Ciclo
Davis (1980) (2011)
A1 (uma hlices) 1,5 2,3 1,9
A2 (duas hlices) - 2,1 2,0
*valores em mm
Os resultados dos assentamentos medidos atravs dos presentes ensaios de carga so bastante
discutveis. Para uma anlise mais fidedigna deveriam ensaiar-se as estacas somente
compresso. O facto destas, terem sido inicialmente ensaiadas trao conferiu-lhes um
grande deslocamento em sentido oposto ao agora medido, o que pode ter afetado
significativamente os resultados medidos. Com o deslocamento conferido durante o ensaio de
trao houve um desconfinamento do solo abaixo das hlices que possivelmente at foi
preenchido por material solto.
73
Captulo V
5 CONCLUSES E PERSPETIVAS DE FUTURAS PESQUISAS
5.1 Concluses
O dimensionamento de estacas como elementos de fundao um assunto que no

totalmente estabilizado na sua formulao. As estacas helicoidais devido s suas
particularidades, especialmente por terem muitas vantagens ambientais em relao s
solues mais clssicas, esto a ter atualmente um reconhecimento no sentido da sua
utilizao. Entretanto, estas tm algumas especificidades prprias e por isso h necessidade
de estudos experimentais, nomeadamente a partir de ensaios de carga nas mesmas e seus
resultados serem utilizados para comparar com os que resultam de formulrios j disponveis
de modo a serem aferidos e mais adequadamente usados no futuro.
Assim, no presente estudo salientam-se os principais aspetos e concluses:
i) a geometria do macio onde os estudos se realizaram, corresponde seguinte

situao, de cima para baixo:
- Cs, Argilas arenosas sedimentares, de cor avermelhada escura, de espessura de 7

a 9m,
- CG, Argila arenosa com seixos, de cor avermelhada escura, com pequena
espessura, de 1 a 2 m;
- RSB, Solo residual de diabase, constitudo por silte areno-argiloso, de colorao

avermelhada escura, com espessura varivel entre 3 e 5 m, por vezes com blocos
de diabase;
- RB, Diabase, de colorao acinzentada, de elevada espessura e ocorre entre 13 e

15 m de profundidade.
ii) dos vrios ensaios in situ realizados salienta-se as relaes obtidas entre os resultados
de ensaios SPT e CPT, em termos mdios, de acordo com o seguinte:
- Cs: qc/100NSPT = 5,0
- CG: qc/100NSPT = 3,9
- RSB: qc/100NSPT = 3,4
Estas relaes, que devendo ser encaradas como aproximaes, de acordo com o
que clssico na relao ao apresentado em Bowles (1988), orientam para solos
com elementos arenosos, com a particularidade da unidade RSB ser aquela que
74
apresenta caractersticas de granulometria mais fina, no domnio dos siltes e
areias siltosas. Esta Unidade, a partir de ensaios de laboratrio apresenta: 62% de
argila mais silte, e 38% de areia. Salienta-se que foi na unidade RSB que se
instalaram as hlices das estacas ensaiadas.
iii) devido s caractersticas granulomtricas apresentadas, na caracterizao mecnica

das vrias unidades, usando as relaes entre parmetros geotcnicos, consideraram-se os
parmetros de resistncia apresentados na Tabela 4.8, sendo de enfatizar que
nomeadamente para a unidade RSB foram admitidos trs cenrios seguintes:
Caso I - Solo puramente coesivo, a partir dos parmetros NSPT e do qc (CPT); Cu= 103
kN/m2;
Caso II - Solo puramente atritivo, a partir dos parmetros NSPT e do qc (CPT); =
310;
Caso III - Solo misto, com parmetros de resistncia ao corte a partir dos ensaios
triaxiais em termos de tenses efetivas, em que no caso de solos no perturbados,
C= 30 kN/m2, = 200; e no caso de solos perturbados: C= 25 kN/m2 e = 170;
iv) foram ensaiadas duas estacas, uma com 1 hlice (A1) e outra com 2 hlices (A2)
(Fig.3.11); aqueles ensaios foram de trao numa primeira fase e de compresso numa
segunda fase (Fig.4.22);
v) a capacidade de carga em compresso de estacas helicoidais ( ), foi avaliada a partir

de equaes terico-empricas, tendo sido possvel discriminar a componente da base
( ) e a componente por atrito lateral (Quf). Em termos mdios o contributo de Quf de
23 e 7% em relao a Qu, para a situao A1 e A2, respetivamente.
vi) os resultados em termos de apresentam-se em sntese na Tabela 4.13, sendo de

salientar o seguinte:
a) os resultados a partir dos formulrios terico-empricos, para os vrios cenrios

(Casos I a III) no so convergentes entre si, salientando-se que genericamente o
cenrio II o que leva aos valores mais altos, ou seja, obtm-se valores de mais
altos quando se considera um cenrio de solo atritivos esta situao
particularmente correta quando se consideram os critrios de Meyerhof (1951) e de
Hubbell (2013); no se verifica para o caso da proposta de Perko (2009), que
demasiado conservadora (esta ltima utiliza os resultados de NSPT diretamente);
b) os resultados a partir do ensaio de carga nas estacas, o mtodo da NBR 6122 mais
conservador que o mtodo de Terzaghi (carga equivalente ao assentamento de 10%
do dimetro da hlice); as estacas submetidas a um 2 Ciclo de carga apresentam
melhor comportamento (carga-assentamento), contudo no apresentam maior
capacidade de carga significativa; essa diferena foi mais significativa na estaca
com duas hlices;
75
c) ao se fazer uma anlise comparativa entre os resultados tericos e prticos da
capacidade de carga para as estacas A1 e A2 pode-se referir que:
- ao se considerar que o solo de RSB atritivo no se est do lado da segurana,

ou seja, os valores obtidos atravs de clculo terico so genericamente
superiores ao medidos na realidade;
- ao se partir de valores obtidos em ensaio triaxial e se utilizar a expresso de

Meyerhof para a estimativa da capacidade de carga tambm no se est do lado
da segurana;
- assim, o cenrio pelo mtodo terico mais convergente com os resultados do

ensaio de carga ser o cenrio III (solo misto) quando se faz a mdia entre as
equaes de Meyerhof e de Hubbell para a estaca do tipo A1, e ainda para a
estaca do tipo A2, tambm no h um grande desfasamento de resultados.
d) o acrscimo de uma hlice na estaca A2 traduziu-se num acrscimo de carga de

cerca de 50% segundo os mtodos tericos e de 40% segundo os ensaios de carga,
podendo-se assim afirmar que os mtodos tericos no se afastam muito do que
acontece na realidade, neste aspeto.
vii) os resultados em termos de assentamentos apresentam-se em sntese na Tabela 4.17,

sendo de salientar o seguinte:
a) segundo o mtodo de Poulos e Davis (1980) obtm-se valores inferiores aos medidos
em ensaio de carga (mtodo aplicvel apenas estaca A1);
b) o mtodo apresentado por Perlow (2011) tem como limitao a incerteza inerente
carga que chega a cada hlice;
c) ao se compararem os valores pelo mtodo descrito em Perlow (2011) com os

resultados medidos no 2 Ciclo obtm-se valores relativamente prximos;
d) considerando como mais fidedignos os assentamentos do 2 ciclo, salienta-se que os

valores obtidos para a estaca A1 e A2 so aproximadamente iguais.
Por fim, enfatiza-se que os resultados obtidos no presente estudo so apenas um caso de
estudo, e as concluses aqui obtidas no devem ser generalizadas, sendo importante que
ocorram estudos similares em outras situaes, quer em solos semelhantes, quer em solos
diferentes.
76
5.2 Perspetivas de Futuras Pesquisas
Como perspetivas futuras considera-se oportuno:
- definir um padro de resistncia do solo para o qual este tipo de fundao indicado
alm de se aferir qual cenrio mais adequado em termos de caractersticas de
resistncia, de modo a obter resultados por via terica com a maior aproximao possvel
realidade;
- estudar a alterao efetiva das propriedades deste tipo de solos aps a instalao de
estacas helicoidais;
- aferir de uma forma mais rigorosa em que comprimento efetivo da estaca o atrito
lateral existente e quantific-lo, a curto e a longo prazo;
- contabilizar o acrscimo de carga efetivo pelo aumento de uma ou mais hlices em

diferentes tipos de solos;
- analisar a influncia do nmero de hlices no clculo dos assentamentos de uma forma

mais exaustiva.
77
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82
ANEXOS
ANEX0 I - RESULTADOS DE PROSPEO GEOTCNICA
ANEXO I-A: ENSAIOS SPT
Sondagem SPT1
Sondagem SPT2
Sondagem SPT3
ANEXO I-B: ENSAIOS CPT
Resultados CPT1
Resultados CPT2
Resultados CPT3
ANEX0 II PROJETO DE EXECUO DAS ESTACAS
ANEX0 III CALIBRAO DE EQUIPAMENTOS

Calibrao da clula de carga
ANEX0 IV REGISTO EFETUADOS DURANTE ENSAIOS DE CARGA

Ensaio de carga esttica compresso - Estaca A1
83
ANEXOS I
RESULTADOS DE PROSPEO GEOTCNICA
Sondagem SPT1
Sondagem SPT2
Sondagem SPT3
Sondagem CPT1
Sondagem CPT2
Sondagem CPT3
Sondagem SPT1
Sondagem SPT2
Sondagem SPT3
Resultado do CPT1
Resultados do CPT2
Resultados do CPT3
ANEXO II
PROJETO DE EXECUO DAS ESTACAS

ANEXO III
CALIBRAO DE EQUIPAMENTOS
Calibrao da Clula de Carga
ANEXO IV
REGISTOS EFETUADOS DURANTE ENSAIOS DE CARGA

Ensaio de Carga esttica compresso - Estaca A2

Dissertação - Estacas Helicoidais

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UNIVERSIDADE DA BEIRA INTERIOR

Dimensionamento de Estacas Helicoidais

Gustavo David Louro Carlos

Dissertao para obteno do Grau de Mestre em

Orientador: Prof. Doutor Lus Manuel Ferreira Gomes,

Covilh, junho de 2013

Dedico este trabalho a toda a minha famlia.

co-orientadora, Professora Doutora Cristina de Hollanda Cavalcanti Tsuha que me integrou

Escola de Engenharia de So Carlos da Universidade de So Paulo nomeadamente ao

Ao Santander pela bolsa de Intercmbio que me foi concedida.

O trabalho aqui apresentado tem como objetivo analisar o dimensionamento de estacas

Estacas Metlicas Helicoidais;

Solos Residuais Tropicais;

Capacidade de Carga Compresso;

Residual Tropical Soils;

Referncias Bibliogrficas ................................................................................ 78

a - coeficiente que define a forma da curva;

A1 - rea projetada da hlice de fundo no plano perpendicular ao eixo do fuste;

A1 estaca com uma hlice;

A2 estaca com duas hlices;

Ab rea da base (seco mxima segundo o plano horizontal);

Ac rea da ponteira cnica;

Am rea da manga do cone do CPT;

An - rea projetada da hlice num plano perpendicular ao eixo do fuste;

As rea lateral do fuste;

B largura do elemento de fundao;

C3 estaca com trs hlices;

CG argilas arenosas com seixos;

CS argilas arenosas sedimentares;

D dimetro da hlice, profundidade do elemento de fundao;

d - dimetro do fuste, dimetro da estaca;

D50 dimetro mdio dos gos;

E - mdulo de elasticidade do material da estaca;

e5 distncia entre hlices;

e6 distncia entre a primeira e ltima hlice;

e7 comprimento do fuste aps as hlices;

Es , Ef - mdulo de elasticidade do solo;

fp fora necessria para a penetrao do cone CPT;

fs resistncia de atrito lateral do cone;

h altura at ao substrato impenetrvel;

H - comprimento do fuste da estaca acima do topo da hlice;

H1 profundidade da hlice superior;

Hef altura efetiva;

Io fator corretivo para contabilizar o efeito da geometria da estaca;

K - constante que depende do tipo de solo;

Kt - fator emprico de momento torsor;

N - fator de capacidade de carga correspondente base do elemento de fundao;

N, NSPT - parmetro obtido no ensaio de penetrao dinmica (SPT);

Nc, Nq, N - fatores de capacidade de carga combinados com a forma, profundidade e

Nc fator de capacidade de carga correspondente parcela da coeso;

Nk - fator emprico de cone, varivel de 11 a 19;

Nq - fator de capacidade de carga correspondente parcela da sobrecarga;

Nq* - fator de capacidade de carga incorporado com fator de forma Sq;

P carga axial de compresso;

P0 - tenso total profundidade z;

ps permetro do tubo da estaca;

Q carga axial de compresso;

q tenso vertical efetiva ao nvel da base da fundao;

Q1-N carga de rotura do 1ciclo de carga segundo critrio NBR 6122;

Q1-T carga de rotura do 1ciclo de carga segundo critrio de Terzaghi;

Q2-N carga de rotura do 2ciclo de carga segundo critrio NBR 6122;

Q2-T carga de rotura do 2ciclo de carga segundo critrio de Terzaghi;

qc - resistncia de ponta obtido do ensaio de penetrao esttica (CPT);