Mecnica de Capa Limite y Flujo

Fluidos: Externo Compresible

limite, es mucho mas difcil

de resolver que la ecuacin
de flujo de potencial. Se
INTRODU introducen complicaciones
CCION adicionales por el hecho de
que el flujo en la capa limite
La teora de capa podra ser laminar o
limite fue introducida por turbulento.
PRANDTL, esta teora
establece que, para un
1. Capa
fluido en movimiento, todas
limite
las pedidas por friccin
tienen lugar en una delgada
capa adyacente al contorno
del slido (llamada capa 1.1 Anlisis dimensional y
limite), y que el flujo exterior parmetros de capa
a dicha capa puede limit
considerarse como carente e
de viscosidad.
La capa limite posee las
En un flujo a altos siguientes caractersticas:
nmeros de REYNOLDS,
los efectos de la viscosidad - Es delgada (<<x)
del fluido y la rotacin se - El espesor de la
confinan en una regin capa limite aumenta
relativamente delgada en direccin
cerca de las superficies corriente abajo y
slidas o de las lneas de siempre el cociente
discontinuidad, tales como /x sigue siendo
las estelas. Como la capa pequeo.
limite es delgada, se puede
introducir ciertas
simplificaciones en las
ecuaciones del movimiento;
sin embargo, es necesario
retener tanto los trminos
de esfuerzo (viscoso),
como las inerciales
(aceleracin). Los trminos
de presin pueden o no
estar presentes,
dependiendo de la
naturaleza del flujo fuera de
la capa lmite. Como la
verticidad del fluido de la
capa limite no es cero, no
existe funcin del potencial
de velocidades para el flujo
en la capa limite. La
ecuacin del movimiento se
debe atacar directamente.
Esta ecuacin, aun
incluyendo las
simplificaciones de la capa
 - El perfil de 1 2
velocidad en la capa Voo
limite satisface la 2
condicin de no v
deslizamiento en la Vo = f3 (RX )
pared, y emerge o
suavemente hasta
la velocidad de Voo x
corriente libre en el RX =
borde de la capa.
- Existe un esfuerzo
cortante en la pared Mediante anlisis
- Las lunes de dimensional se obtiene que
corriente de flujo en el cociente del espesor de
la capa limite son capa limite entre el
aproximadamente desplazamiento sobre la
paralelas en la placa (x) es proporcional al
superficie; quiere inverso de la raz cuadrada
decir que la del numero de Reynolds
velocidad paralela a
la superficie es
mucho mayor a la 1
normal. x RX

Muchos de los parmetros Igualmente el esfuerzo

usados en el estudio de cortante, por conceptos de
capa limite dependen del viscosidad de Newton:
numero de Reynolds. W = dudy

Se menciona: Entonces, estar en funcin

de la velocidad y del
x = f1 (RX ) espesor de la capa limite
CF = W = f2 (RX ) V
W = 00
Despejando entonces: x x
0 y v ve vw ve
V 3 0 =
W x y
x
El valor de coeficiente de V oo
x ve
friccin:
Intercambiamos
W 1 V
oo x
CF =
ve
12
RX Por la suposicin realizada
V x
Voo oo 1
2
ve RX
Para la tercera funcin, Entonces
planteamos la ecuacin de V
oo 1
continuidad:
u v ve RX
x + y = 0
V
u u oo
x
 1.2 Ecuaciones Al resolver la
diferenciales de la capa ecuacin de cantidad de
limite movimiento lineal para un
paquete de fluido dentro
Entre los de la capa lmite,
parmetros que se obtenemos la siguiente
manejan en la capa ecuacin en funcin del
lmite, los ms esfuerzo cortante sobre la
importantes son el superficie.
espesor, el cual
d
depende de la distancia
u p d
a lo largo de la
superficie. Igualmente u + v u = +
es importante el
esfuerzo cortante que x y dx dy
genera el fluido sobre Rescribiendo la ecuacin
la superficie.
en funcin de la velocidad
Para formular las u solamente tenemos:
ecuaciones a
continuacin se tendrn u u d 2u
1 dp
las siguientes u +v = +vd
x y p dx y 2
consideraciones:

* La presin es constante a Obtenindose as las

travs de la capa limite ecuaciones de Prandtl de
* La presin la capa limite.
es una funcin
conocida de x y Adems para resolver
esta relacionada estas ecuaciones se
con la velocidad especifican las condiciones
inmediatamente de frontera. En y=0, es
fuera de la capa decir, en la pared o
limite por medio de superficie de la placa, se
la Ecuacin de considera:
Bernoulli
* La u
velocidad cambia =
mucho ms rpido 0
a travs de la capa
lmite que a lo e
largo de ella n
u / x Voo / x << Voo /
u / y y
En consecuencia la =
expresin de continuidad 0
en forma diferencial es
aplicable: v
=
0
u + v = 0 Suponindose un fluido
x y e
bidimensional y n
bidireccional
y
= limit
0 e

u El primer parmetro
~ a evaluar es el espesor de
U la capa limite. Como se
menciono anteriormente, el
e espesor de la capa lmite se
n obtiene a partir del perfil de
velocidad mediante la
y siguiente definicin:
~
=y

Cuando u/U=0,99
1.3 Evaluacin de los
par El esfuerzo
metr cortante en la pared,
os anlogo a la aplicada a la
clav viscosidad de newton. Se
e de expresa de la siguiente
la forma:
capa
F
w= ESFUER
du
dy ZO _
O en CORTANT
funci E
n del
=
coefici wx
ente Al resolver
de convenientemente
fricci obtenemos la
n:
ecuacin integral
de momento de
CF = 2UW2 =
2v u Von Karman.
U 2 ( y ) y=o
d
U (U
Al existir la u)dy dx 0
o
capa limite, causa
una ligera deflexin d u u
de los vectores de 2
U (1
velocidad que d
pasan alrededor del x 0U U
cuerpo. El efecto
causado por el
cuerpo se puede
cuantificar mediante
el espesor de
desplazamiento *.
* = (1
u )dy

dU W
+ (U u)dy =

dx 0
dU u W
)dy + )dy
U (1 =
dx 0 U
0 Al realizar
una manipulacin
de la ecuacin
anterior tenemos:
Para la
1.4 Ecuacin determinacin de la
i ecuacin integral de
n momentum de la
t capa limite se
e empleara un volumen
g de control sobre un
paquete de fluido
r dentro de la capa
a limite, con una altura
l y y con un espesor
d dx. Igualmente se
e aplican las
ecuaciones de
m
cantidad de
o movimiento lineal y
m de conservacin de la
e masa.
n
Por
t
continuidad:
u m& =
m&izquierda+
m m&derecha
arriba
Tendiendo
d como:
e m&izquierda = Y
udy
l 0
a Y y
c d (
m& = udy +
a derecha d udy)x
p 0 x 0
a y
li d
m&
m arriba = d ( udy)x
it x 0
e
 d 21u u y
) }+ u u)
{ (1 d U
dU = (1 dy
x 0U U 0U U

La ecuacin Sustituyendo
anterior se puede este valor en la
rescribir en parte. ecuacin de Von
Llamando a Karman, igualmente
como espesor de el espesor de
cantidad de desplazamiento
movimiento, tenemos:
tenemos:
 d(U 2 ) dU W
+ U * =
dx dx
Rescribiendo
tenemos: F
C

d dU

d
dx + (2 + H ) U x =2
Por cantidad de movimiento lineal H
M +M M =F =
+F Siendo H, factor de
forma: *
DERECHA ARRIBA IZQUIERDA

PRESION
ESFUERZO _ CORTANTE

Teniendo como:
M izquierda = Y u 2 dy
0 En la frontera
Y y
M derecha = u 2 dy d ( u
+ d dy)x
0 x 0
d
M = U Igualando las
arriba d ( y udy)x dos
x 0 expresiones de
FPRESION = dpdx Yx se llega a

1.5 Calculo de la
capa limite sobre
una placa plana:
Solucin laminar
Y reordenando
y solucin
turbulenta

Para la capa lmite

laminar Prandtl
supuso Debido a que
que: es una funcin
Se satisface las nicamente de x en
condiciones de esta ecuacin.
frontera. Se puede Integrando se obtiene
rescribir la ecuacin

Si = O para x
= O, la constante de
integracin es cero. El esfuerzo
Resolviendo para /x cortante vara
lleva a inversamente con la
raz cuadrada de x y
directamente con la
potencia 3/2 le la
velocidad. El arrastre
en uno de los lados
Donde R = de la placa, de ancho
Ux/v es el nmero de unitario, es
Reynolds basado en
la distancia x desde el
borde de ataque de la
placa. Esta ecuacin
para el espesor de la
capa lmite en flujos Se seleccionan
laminares muestra otras distribuciones
que se incrementa n de velocidad, estos
la raz cuadrada de la
resultados no
distancia al borde de
cambian
ataque.
radicalmente. La
Sustituyendo el valor
solucin exacta,
de en la ecuacin
obtenida por Blasius a
anterior
partir de las
ecuaciones generales
de movimiento
viscoso, arroja
coeficientes de 0.332
y 0.664 para las
ecuaciones
anteriormente
respectivamente.

El arrastre
puede ser expresado
en trminos de un
coeficiente de arrastre
Cd multiplicado por la
presin de
estancamiento U2 /2
y el rea de la placa l
(por unidad de
ancho),

En la cual.
Para la capa
lmite laminar,
 La capa lmite
se vuelve turbulenta
cuando el nmero de
Reynolds para la
placa tiene valores
entre 500.000 y 1 .
000, 000. La figura Capa lmite
indica el crecimiento y turbulento
la transicin de una
capa lmite laminar a Se puede
una turbulenta. El utilizar la ecuacin de
nmero de Reynolds momentum para
crtico depende de la determinar el
turbulencia inicial en crecimiento de la
la corriente de fluido,
capa lmite turbulenta
del borde de aguas
y el esfuerzo cortante
arriba de la placa. Y
de la rugosidad de a lo largo de un
sta.
placa lisa en forma En la cual la
anloga al tratamiento ltima expresin es el
hecho para la capa esfuerzo cortante en
lmite laminar. La ley la pared de una placa
universal de lisa con una capa
distribucin de lmite turbulenta. El
velocidad para mtodo utilizado para
tuberas lisas. calcular la capa lmite
laminar da
Proporciona la
mejor base, pero los
clculos son
laboriosos. Una
manera mas simple Igualando las
es utilizar la expresiones para el
ley de la potencia 1/7 esfuerzo cortante, se
de Prandtl. sta es obtiene la ecuacin
u/umax = (v/r)1/7 en la
cual y se mide desde diferencial para el
la pared de la
tubera y r0 es el radio espesor de la capa
de la tubera. lmite como
Aplicndola a una
placa plana, produce

Despus de
integrar y suponer
Y que la capa lmite es
turbulenta a lo largo
de toda la longitud de
la placa. De tal
manera que se
puedan utilizar las
condiciones x = 0 y Para determinar el
= 0. arrastre sobre una
placa plana lisa, se
elimina en las
ecuaciones anteriores
y
Despejando
Se obtiene

El arrastre por
unidad de ancho en
El espesor se uno de los lados de la
incrementa ms placa es
rpidamente en la
capa lmite turbulento.
En sta, el espesor se
incrementa con X4/5 .
Mientras que en la En trminos del
capa lmite laminar coeficiente de
vara con X1/2 arrastre.

En la
cual R, es el
nmero
nmero de
Reynolds
basado en la
longitud de la
placa.

Las ecuaciones
anteriores son validas
nicamente en el
rango de validez de la
ecuacin de la
resistencia de
Blasius. Para
nmeros de Reynolds
ms grandes en flujo
por tuberas lisas, el
exponente de la ley
de distribucin de
velocidad se reduce.
Para R = 400,000, n =
1/8 y para R =
4,000.000, n = 1/10 .
La ley de arrastre. Es
valida para el rango
 extremo de aguas
Experimento arriba de la placa
demuestran que el hasta el nmero de
arrastre es Reynolds crtico y
ligeramente mayor luego aadi el
que el predicho por la arrastre dado por la
ecuacin anterior ecuacin laminar para
esta porcin de la
placa. Llegando a

La capa limite
es realmente 1aminar
en la seccin de
En la figura se
aguas arriba de la ve una grafica de log-
placa. Prandt rest el log de Cd versus R1 ,
arrastre de la muestra la tendencia
de los coeficientes de
ecuacin para el arrastre

A lo largo de
una placa plana. La
capa lmite contina
creciendo en la
direccin aguas
abajo. Sin importar la
longitud de la placa.
Cuando el gradiente
de presin es igual a
El uso de la cero. Si la presin
distribucin decrece en la
logartmica de direccin haca aguas
velocidad, produce abajo. Tal como
ocurre en la seccin
reductora cnica. La
capa limite tiende a
En la cual el reducir su espesor.
trmino constante se
ha seleccionado de L
tal manera que se a
obtenga el mejor fig
ajuste con los ur
resultados a
ilu
experimentales.
str
a
1.6 Calculo de la es
capa lmite te
ca
sobre una
so
placa .
plana con La
gradiente ln
de presin ea
de ie
co nt
rri e
en de
te pr
de es
la i
fro n
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ua n
s ag
ab ua
aj s
o ab
de aj
es o
te de
pu la
nt ln
o ea
el de
gr co
ad rri
en La naturaleza
te laminar versus
qu turbulenta de la capa
e lmite tambin es
se importante para
se influenciar la posicin
pa del punto de
ra separacin. La mayor
de transferencia de
la momentum dentro de
fro una capa lmite
nt turbulenta requiere un
er mayor gradiente de
a presin adverso para
s causar separacin
lid que dentro de un flujo
a laminar ms
se ordenado. Para
co nmeros de Reynolds
no muy pequeos, UD/y
ce < 1, el flujo en todas
co partes es no
m turbulento y el
o arrastre se conoce
la como arrastre de
es deformacin. La ley
tel de Stokes permite
a. calcular la fuerza de
arrastre en este caso.
Para nmeros de
Reynolds grandes, el
flujo puede
considerarse como
flujo potencial excepto
dentro de la capa
lmite y la estela. La
capa lmite se forma
en el punto de
estancamiento
delantero y
generalmente es
laminar. En la capa
lmite laminar un
gradiente de presin
adverso causa
separacin ms
rpidamente que en
una capa lmite
turbulenta, debido a la
pequea cantidad de
momentum contenida
en la capa laminar. Si
la separacin ocurre
en la capa laminar, la sobr
localizacin es ms e
aguas arriba sobre la una
esfera que cuando la dista
capa lmite se vuelve ncia
turbulento antes de sufici
que ocurra la ente,
separacin . hace
n
que
1.7 la
Separacin capa
de la capa lmit
limite e se
dete
Para gradientes de nga.
presin adversos, es Este
decir, con presiones fen
que se incrementan men
en la direccin hacia o se
aguas abajo. La capa cono
lmite aumenta ce
rpidamente su com
espesor. o
El sepa
gradi raci
ente n.
adve
rso y E
el l
esfu efect
erzo o de
corta la
nte sepa
en la raci
front n es
era dism
dism inuir
inuy la
en el canti
mom dad
entu neta
m en de
la traba
capa jo
lmit que
e. Y pued
si e ser
amb hech
os o por
act un
an elem
ento
de la
fluid recu
o pera
sobr cin
e el de
fluid presi
o n
circu es
ndan inco
te, a mple
cost ta y
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con o
el (arra
resul stre)
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de ment
que an.
T supe
al rficia
com lo
o se arras
disc tre
uti, visco
el so.
arras La
tre y sepa
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form n
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fricci enci
n a
profu tre
nda de
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arras n.
tre Red
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sobr front
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cuer los
pos. cuer
Si se pos
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r la oport
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n del de
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cuer flujo
po, en
la los
capa bord
lmit es
e agud
perm os
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era efect
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estel a
a se aero
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ra, mica
mini a la
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ndo n
de de
esta cola
form del
a el cuer
arras po
 para for
aseg ma
urar a lo
que larg
el o
punt de
o de la
sepa sup
raci erfi
n cie
ocurr lisa
ir y
agua cau
s sa
abaj una
oa est
lo ela
largo mu
del y
cuer gra
po, nde
tanto que
com da
o co
sea mo
posi res
ble. ulta
do
Mediante el un
ejemplo de dos arrastre de presin
esferas que se dejan grande. En la
caer en agua a 25 segunda la nariz de la
pies/s. en esfera, la cual se ha
la hecho rugosa
pri pegndole arena,
mer induce una transicin
a la temprana a la capa
sep lmite turbulento antes
ara de que la separacin
ci ocurra. La alta
n transferencia de
ocu momentum en la capa
rre lmite turbulenta
en retrasa la separacin
la de tal manera que la
cap estela se reduce
a sustancialmente, lo
lmi que da como
te resultado un arrastre
lam total sobre la esfera,
inar equivalente a menos
que de la mitad del que
se ocurre en la primera.
A la luz de esta del movimiento
discusin se aclara la relativo entre el
importancia de la cuerpo y el fluido.
superficie rugosa de Estas fuerzas se
una bola de golf o de denominan,
tenis, o la costura en resistencia y
una bola de baseball. sustentacin.
A medida que La fuerza de
la capa limite se resistencia esta
acerca a la compuesta por una
resistencia de forma o
separacion, el valor presin FP y por la
de H aumenta resistencia de
rpidamente. En superficie o
resistencia de friccin
general, se considera FF.
que la separacion
ocurre en el punto La resistencia
donde: de forma depende de
la geometra del
H>3,5 Se da cuerpo. Se calcula
flujo laminar como la suma por
H>2,4 Se da integracin de todas
flujo turbulento las componentes de
las fuerzas de presin
en la direccin del
2. Flujo movimiento que
externo actan sobre la
incompres superficie del cuerpo.
ible
La ecuacin
2.1 Fuerza es:
sobre
los FP = CP
cuerpos V22 A
S
Cuando un ie
cuerpo se encuentra n
sumergido en d
o
cualquier fluido, C
liquido o gaseoso, se P
generan fuerzas u
n
sobre este, que se v
generan por al
consecuencia o
r
c
o
n
st
a
nt
e
q
u
e uj
d o
e
p
e Anlogamente
n la resistencia de la
d friccin del cuerpo es
e igual a la suma por
d
e integracin de las
la componentes del
g esfuerzo cortante a lo
e
o largo de la superficie
m en direccin del
et movimiento.
r
a
d FF = CF V22
el BL
c Siendo CF un
u valor constante que
e depende de la
r viscosidad, entre
p otros factores
o L longitud de la
A superficie
paralela al flujo
el
B anchura

transversal, estimada
r
aproximadamente
e
para formas
a
irregulares dividiente
p
la superficie total por
r
L.
o
y Esta ecuacin
e proporciona
ct
nicamente la
a
resistencia para un
d
solo lado de una
a
d placa, si es que esta
el sumergida.
c
Resistencia de
u
friccin de la
e
capa limite:
r
p
Para obtener el
o
valor de la resistencia
n
de friccin de la capa
o
lmite, se plantea un
r
volumen de control
m
ABCD. Considerando
al
que la velocidad u=U
al
en el borde de la capa
fl
limite, como tambin
consideraremos la altura BD= para
facilitar los clculos:
Y sustituyendo
en la ecuacin
previa:

1
y y y
F = BU 2 f ( ){1 f ( )}d
Con la F
ecuacin de 0
cantidad de El valor de
movimiento lineal integral se puede
tenemos: representar como un
FX = FF = valor .
V.VdA FF = BU 2
SC
Realizando el
Considerand
o las distintas estudio utilizando el
superficies de concepto de esfuerzo
control, y teniendo cortante:
que QAB=QDA-QBC
O = dFdx
Entonces:
Superficie de Caudal d (BU 2
control )
DA UB =
O
BC
dx
Budy Como depende de x
0 d
AB = BU Expresin
UB- Budy O 2 valida
dx
0 tanto para flujo
turbulento y laminar

Resistencia
Se tiene un espesor o ancho de valor B
total:

= FF = B{U La resistencia
total esta originada por
FX udy)} la resistencia
0 superficial y la
resistencia de forma,
debida a la presin. No
obstante, muy
raramente se
presentan ambos
efectos
simultneamente con
el mismo orden de
magnitud. En el caso
de objetos, que no sufren del perfil o superficial
una sustentacin es sinnima de
apreciable, la resistencia resistencia total:
Objeto Resist Resist de
superficial forma
Esferas Despreciable Apreciable
Cilindro (eje Despreciable Apreciable
FF = B{u 2 perpendicular)
dy U udy}
0 Discos y placas CERO Apreciable
delgadas
0 (perpendicular a la
velocidad)
FF = B{(u 2 Placas delgadas Apreciable Despreciable
Uu)dy) (paralelas a la o nula
0
velocidad)
Objetos fluido Apreciable Pequea o
FF = Bu(u
U )dy dinmicos despreciable
0 Sustentacin y
circulacin:
FF = Bu(U
u)dy
0 La
sustentacin es el
Si se supone otro componente de
que los perfiles de fuerza que se genera
velocidad dentro de la perpendicular al
placa lmite en movimiento relativo
distintas distancias a entre el fluido y el
lo largo de la placa cuerpo.
son similares entre si,
entonces: El ejemplo mas
elemental utilizado
U
u
= f (y ) para explicar la fuerza
de sustentacin es el
ala de un avin. Se
explica que la
velocidad del aire
sobre la parte
superior del ala es
mayor que la
velocidad media,
mientras que la
velocidad sobre la
parte inferior es
menor que la
velocidad media. Al
aplicar Bernoulli se
obtiene que la presin
es menor en la parte
superior y mayor en la
parte inferior.. Dando
como consecuencia
una sustentacin neta
hacia arriba, que la sustentacin en las
permite mantener ecuaciones
arriba el ala. anteriormente
mostradas el rea se
Esta diferencia define como la
de velocidades en la longitud de la cuerda
parte inferior y multiplicada por la
superior del ala longitud del ala (rea
induce un fenmeno proyectada mxima
denominado del ala). Se ha
circulacin., cuando el adoptado esta
ala se mueve conveccin debido a
respecto al fluido. que
Esta magnitud la
depende de la forma s
del ala, su velocidad y e
orientacin, respecto cc
al campo de fluido i
n
FL = CL V22 tr
A a
n
Siendo CL un sv
valor constante que er
depende de la s
geometra del cuerpo al
A representa d
un rea caracterstica el
que normalmente es al
la proyeccin del a
cuerpo sobre un c
plano perpendicular al a
movimiento relativo al m
fluido bi
a
En el diseo de c
cuerpos de o
sustentacin, tales n
como hidroalas, alas el
o labes, el objetivo
es crear una fuerza n
grande, perpendicular g
al flujo de corriente ul
libre, minimizando al o
mismo tiempo el d
arrastre. La figura e
muestra los at
coeficientes de a
arrastre y q
sustentacin para una u
seccin de ala. En los e,
clculos del arrastre y ta
nt
o
e n
n g
la ul
di o
re e
cc nt
i re
n la
d c
el u
fl er
uj d
o a
c d
o e
m la
o s
e e
n cc
i
n n
g d
ul e
o s
s u
n p
or er
m fic
al ie
e y
s el
a v
e
st ct
a. or
El v
el
n o
g ci
ul d
o a
d d
e
at
a
q
u
e

e
s
el
de la corriente libre fuerte y el punto de
separacin se mueve
Para pequeos hacia delante. A
ngulos de ataque la aproximadamente
capa lmite se adhiere 200, dependiendo del
al ala y a pesar de diseo del ala, se
que hay un gradiente alcanza la
de presin adverso en sustentacin mxima.
las superficies de Incrementos
atrs, existe poca adicionales en el
separacin. La falta ngulo de ataque
de simetra produce causan un
una sustentacin a un decrecimiento sbito
ngulo de ataque de en el coeficiente de
00. A medida que el sustentacin y un
ngulo se incrementa, incremento en el
el gradiente adverso coeficiente de
en la superficie arrastre. Esta
superior se hace ms condicin se
conoce como prdida.
Se disponen de varias espiral en bisbol, as
tcnicas para mejorar como los ganchos o
las caractersticas de chanfles en ftbol o
sustentacin y golf. La figura
arrastre de las alas muestra las
para propsitos velocidades
especiales tales como desarrolladas en la
el despegue y el capa lmite de un
aterrizaje. stas cuerpo que gira
generalmente dentro de un fluido en
incluyen variaciones reposo. Si esto se le
en la seccin del ala superpone a un fluido
mediante el uso de en movimiento, se
alerones o mtodos desarrolla la
de control de la capa condicin mostrada,
lmite, a partir de la la cual seala un
adicin de ranuras. cambio en los puntos
de separacin del
Superficies en cuerpo, con una
movimiento que estela colocada
influyen sobre la capa asimtricamente. Se
lmite y los puntos de crea una fuerza de
separacin en sustentacin en la
cuerpos tambin direccin mostrada
aparecen en varias debido a que la
situaciones fsicas presin se reduce en
comunes. Las esferas la superficie superior
que giran juegan un y se incrementa en la
papel importante en superficie inferior la
muchos eventos figura muestra el
deportivos, coeficiente de
incluyendo las bolas sustentacin y de
curvas o las bolas en arrastre para
diferentes relaciones n
adimensionales de d
giro en esferas que r
giran. o
s
c
2 ir
. c
2 u
C l
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l e
a s
n
a Los
, coeficie
c ntes de
ili
 resistencia
dependen del
nmero de
Reynolds para las
velocidades bajas
e intermedias, y se
hacen
independientes de
dicho nmero para
velocidades
elevadas. Para
velocidades muy
altas el coeficiente
de resistencia
depende del
nmero de Maca,
cuya influencia es
despreciable a
velocidades bajas.
Los siguientes
diagramas dan las
variaciones de los
coeficientes de
resistencia para
algunas formas
geomtricas.

Para placas planas y perfiles de ala, los

coeficientes de resistencia se tabulan,
usualmente para el rea de la placa y para el
producto de la cuerda para la longitud,
respectivamente:

Diagrama: Coeficiente de resistencia en

funcin del nmero de REYNOLDS

2.3 Coeficiente de sustentacin: Placa

plana, cilindros circulares, esferas, otras
configuraciones

Coeficientes tpicos de sustentacin y arrastre

para un ala; CL y CD estn basados en el rea
mxima proyectada del ala
 Diagrama: Coeficiente de resistencia para
placas planas y lisas

Coeficientes de sustentacin para esferas que

Diagrama: Coeficiente de resistencia para
placas planas y lisas
giran,
R~105
pueden ser aliviadas. Tambin puede ser
posible que se aumente el valor de la
sustentacin
mxima CLmax por medio de un buen diseo de
los mltiples elementos de este perfil. Por
ejemplo una
seccin sometida a un flujo 100% laminar tanto
en la superficie de arriba como en la de abajo
puede soportar un CL de aproximadamente 0.4
mientras un biplano puede alcanzar un C L de
alrededor de 0.75

2.4 Dispositivos usados para aumentar

la sustentacin

Los multiplanos se caracterizan por tener

bajos vrtices de arrastre para una envergadura
y sustentacin fijos. Sin embargo este tipo de
sistema de sustentacin solo funciona para
bajos nmeros de Reynolds, una alta
combadura y un bajo espesor (alas delgadas).
El arrastre inducido puede ser menor que el de
un monoplano debido a que por medio de esta
configuracin se puede hacer incidir una mayor
masa de aire, haciendo que esta masa tenga
bajos cambios en su velocidad. Por ejemplo
para un biplano en el que las dos alas son
separadas verticalmente por grandes distancias,
cada ala lleva la mitad de la sustentacin total
por lo que el arrastre inducido es 1/4 del de un
ala sencilla. Adems de las ventajas obtenidas
con el vrtice de arrastre se tiene que la
interferencia favorable entre las dos alas de un
biplano puede ser usada para mejorar el
funcionamiento de la seccin alargada. Por
medio de esto las desventajas que tiene un
biplano con respecto a un monoplano con
respecto al los bajos nmeros de Reynolds
 FUENTES CONSULTADAS
GILES, Ranald V. Mecnica de los
Fluidos e Hidraulica. Libros McGraw-Hill Series
de Compendios SHAUM. Bogota. 1969.
FRANZINI, Joseph B y FINNEMORE, E.
John. Mecanica de Fluidos con aplicaciones en
Ingenieria. McGraw Hill. Novena Edicin.
Madrid. 1999
STREETER, Victor; WYLIE, E. Benjamn
y BEDFORD Keith W. Mecanica de Fluidos.
McGraw Hill. Novena Edicion. Bogota. 2000.
AYRES, Frank Jr. Ecuaciones
Diferenciales.
Shaum McGraw Hill. Mexico. 1991.
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HOCHSTEIN, J. Fundamentos de Mecanica de
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Mexico. 1995
Principios de la Aeronutica - Avanzado
http://wings.avkids.com/Libro/Sports/adva
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