9284-ES-CISA-AMPL. CENTRAL TERMICA L.

DE LA LATA-TURBO-MOTORES MANN--22 -10-15 1/23

Neuqun, 22 de Octubre del 2015

ESTUDIO DE SUELOS - N9284-ES

COMITENTE: CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES SA.-CISA

PROYECTO: AMPLIACION CENTRAL TERMICA LOMA DE LA LATA
UBICACIN: YACIMIENTO LOMA DE LA LATA
OBJETO: ESTUDIO DE SUELOS

1.- INTRODUCCIN: el presente estudio es para definir las fundaciones de una ampliacin de la Central
Trmica de Loma de la Lata. El predio en estudio se encuentra a unos 100m al Norte de la Central.

El punto ms alejado es la calicata N1 a unos 120 metros de la Nave industrial existente.

El punto de estudio sealado como Calicata N4, se halla en el centro del futuro Tinglado que alojar a los
turbogeneradores Mann; sus coordenadas son: Latitud Sur: 383039,6 - Longitud Oeste: 683623,0

La Planta se halla a unos 100km de la ciudad de Neuqun Capital, ocupando un predio sobre la meseta al borde del
comienzo del Valle del Ro Neuqun.

Entre las estructuras a fundar se destacan:

Un Galpn de 21m x 21m; que contendr 2 (dos) Turbo motores Generadores Mann de 150tn cada uno.
Anexo se proyectan 3 (tres) Transformadores de 27tn; 4,3tn y 3tn y un grupo Aero enfriador segn la informacin
suministrada por el Comitente.

1.1.-Al final se hallarn las recomendaciones sobre:

.- Tipo de fundacin.
.- Cota de contacto
.- Tensin admisible del terreno.
.- Coeficiente de balasto
.- Perfiles estratigrficos hallados
.- Nivel de la Napa Fretica
.- Grado de agresividad del suelo a los hormigones.
.- Sugerencias para mejoramiento y movimiento de suelos .-
Medicin de la resistividad en 6 puntos en dos direcciones.
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2.- TRABAJOS REALIZADOS: nuestro comitente nos indic in situ los 6 puntos de estudio cuya distribucin se
aprecia en el croquis en escala de una imagen KMZ, en pgina 6 y cuyas coordenadas, son las siguientes:

Sondeo Descripcin Latitud Sur Longitud Oeste

Calicata 1 Aero-enfriadores 383038,7 683622,7
Calicata 2 Transformadores 383039,2 683623,8
Calicata 3 rea de los turbomotores Mann 383039,8 683623,0
Calicata 4 rea de los turbomotores Mann 383039,6 683623,0
Calicata 5 rea de los turbomotores Mann 383039,6 683622,7
Calicata 6 rea de los turbomotores Mann 383039,9 683622,7

Las calicatas se realizaron con mquina viales provista por el Comitente. (ver fotos pag.15 al 20)
Para los ensayos de penetracin dinmica normalizada SPT, se emple un Malacate hidrulico. En todos los casos
se alcanzaron los 4,40 metros de profundidad con muestreo continuo de los estratos de suelos hallados.
Se tomaron muestras continuas las que debidamente embaladas e individualizadas se trasladaron al laboratorio
donde entre otros se efectuaron los anlisis y ensayos que a continuacin se detallan:
.- Curvas granulomtricas completas por va hmeda y/o seca Normas Iram 1.501/ 1.505,1.509, 1.540.
.- Porcentaje de partculas menores que 74 micrones. (Tamiz N 200)
.- Bsqueda de Los Lmites de Atterberg, Lmite Lquido, Lmite Plstico, ndice de Plasticidad, ndice de Fluidez,
etc. Normas Iram N 10.501 y 10.502
.- Humedad natural y densidad relativa aparente Normas Iram N 10.503.
.- Determinacin de los dimetros ndices tales como D95; D85; D60. D60, D30; D10.
.- Clculo de los Coeficientes de Curvatura y Coeficiente de Uniformidad.
.- Anlisis de agresividad del medio por contenido de sulfatos en agua o suelo, segn Norma DVN E18/67.
.- Estimacin del ngulo de friccin Interna sobre la base de los registros de campo y con las expresiones de Dunhan
- Osaki.
.- Clasificacin mediante el Sistema Unificado de Casagrande o Norma Iram N 10.509
.- Clasificacin que tiene en cuenta las propiedades ingenieriles de los suelos Mtodo de la Highway Research Board
(H.R.B.), o Norma Iram 10.521.

3.- RESULTADOS: en funcin de los resultados de campo y de laboratorio se informa mediante la confeccin de
un grfico por cada sondeo donde se puede apreciar desde pg. 7 a 14.
3.1.- El nmero de golpes normalizado (SPT) por cada metro de avance en cada sondeo
3.2.- Las proporciones granulomtricas de cada muestra por medio de los tamices que definen la
clasificacin de suelos y las cotas desde donde comienza y termina cada muestra analizada.
3.3.- Para una mejor interpretacin se ha hecho la doble clasificacin de los suelos hallados esto es la
Clasificacin Unificada de Casagrande (C.U.C.) y la americana Highway Research Board (H.R.B.)
3.4.- Se han incluido las caractersticas plsticas de las muestras, es decir los Lmites de Atterberg cuando
correspondiere y planillas complementarias.
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3.5.- Se aprecian tambin las cotas relativas de las Napas Freticas cuando se detectaren, todas referidas a
la boca de pozo.

4.- ESTRATIGRAFA: los Seis (6) sondeos resultaron con perfiles estratigrficos semejantes.
.- Todos los perfiles se hallan compuestos por los mismos grupos de suelos: SM; GP-GM SM-SC solo
varan en la secuencia de aparicin tal como es posible apreciar en la estratigrafa de cada uno.
.- En estos materiales dominantes compuestos por arenas en un 83%, y por un 17% limos y arcillas; la fraccin fina
produce en algunos grupos que haya algo de plasticidad a partir de los 1,50m.
.- En las calicatas N1 y N2 se detect un manto superficial de 1,50m de material granular tipo GP-GM colocado
all por razones operativas.
En tanto que en los Sondeos N 3 al N6 la capa de suelo GP-GM se detect debajo de una tapada de espesor
variable entre 0,40m a 0,80m
.- Los registros mximos en el ensayo normalizado de penetracin se registraron en las siguientes profundidades:

Sondeo Sondeo N y ubicacin Profundidad de rechazo:

Calicata 1 Aero-enfriadores 2,80m
Calicata 2 Transformadores 3,00m
Calicata 3 rea de los turbomotores Mann 3,20m
Calicata 4 rea de los turbomotores Mann 3,10m
Calicata 5 rea de los turbomotores Mann 3,20m
Calicata 6 rea de los turbomotores Mann 3,20m

5.-PARAMETROS DE CIMENTACIN: en base a los resultados de campo y de laboratorio se sugieren los

siguientes parmetros de fundacin para las estructuras de: Tinglado, Turbomotores, enfriadores y
Transformadores:

5.1- TIPO DE CIMENTACIN: Directa, el estructuralista podr optar por cualquiera de las conocidas:
.- Bases aisladas en Tinglado y Aro enfriadores.
.- Plateas y/o Monobloks para Turbomotores y Transformadores.

5.2.-COTA DE CONTACTO: sobre y adentro del suelo de la mejora con implante o tapada mnimo de 0,50m.
La mejora del suelo se explica en el punto 6.-

5.3.-TENSIN ADMISIBLE: hasta 2,60kg/cm2 (surge de la expresin de ms abajo)

ngulo rozamiento interno, 36

Peso especfico suelo,h: 1,95 gr/cm3
Profundidad cimentacin, D: 0,50 m
2
Cohesin, C': 0,00 kg/cm
Factor de seguridad, F: 3
Ancho cimentacin, B: 1,00 m
Longitud cimentacin, L: 3,00 m
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Radio cimentacin, R: 0,00 m

Factor forma cimentacin 37,50

capacidad
Nq: 37,75

Factores
Nc: 50,59

carga
N 53,40

Introduciendo estos valores en la expresin anterior resulta el valor 5.3.-

5.4.-Coeficiente de Balasto Vertical y otros Parmetros: Kp= 8.500tn/m3.

Los valores son para una placa de 1 pie de ancho. Para otra de ancho B (cm) surge de la expresin:

KB, rectangular= (2/3) Kp [(B+30)/(2B)]2 [ 1+ B/(2L) ]

Donde: KB= Coeficiente de balasto para viga de ancho B (cm) y de L: longitud de la zapata (cm)

5.5.-Ancho mnimo de Zapata: B > = 1,00m.

6.-TRATAMIENTO O MEJORA DEL SUELO: analizado el estado de compacidad hallado por debajo de
la cota -1,70m y el estado de humedad del terreno en ese sector se sugiere remediarlo con el siguiente proce-
dimiento:

6.1.-Primero se excavar hasta la cota de -3,00m, retirando el material del lugar por ejemplo en el caso del
tinglado (Sondeos N3 al N6) de 21m x 21m; hacerlo en un rea de unos 24m x 24m. En tanto en los puntos N1 y
N2 el rectngulo a excavar deber superar un par de metros en el ancho y largo de la Estructura a fundar.

6.2.-A continuacin colocar en capas de no ms de 25cm de espesor medido suelto, material granular calcreo
tipo GP-GM o similar preferiblemente las 2 primeras capas con material mayor de canteras.(ms de 4)
Esta capa al igual que las siguientes se compactarn con rodillos con vibrador de forma de obtener una densidad
in-situ en todas las capas de no menor que el 98% del Proctor Modificado el ASSHO-T-180. (ASTM-D-2487
Unified Soils Classification System).

6.3.-El material de aporte deber reunir las caractersticas de un suelo granular mayor y calcreo, es decir un
tipo GP-GM; GP-GC; preferiblemente su masa deber componerse de un 66% (2/3 del total) con gravas.

6.4.-La humedad ptima y su densidad seca mxima debern surgir del Proctor Patrn de referencia mencionado.
Es importante humectar el suelo afuera del sitio para no pasarse de humedad y luego disponerlo en capas en su
destino final.

6.5.-La cantidad de capas depender de la cota de contacto en funcin de la estructura y niveles que indique el
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Proyecto general y de la correlacin que se tenga con las estructuras contiguas. Ejemplo para el Tinglado y sus
turbogeneradores la cota de contacto elegida deber ser la misma tanto para las bases aisladas como los turbo-
Generadores para que no se superpongan los bulbos de carga.
Al finalizar el terraplenamiento de cada uno de los tres zonas de construccin mencionadas deber colocarse antes
de las 48hs. un hormign simple H17 de proteccin y sobre l armar la Base que corresponda.

6.6.-Efectuada la construccin de la forma descripta se podr verificar la compacidad resultante del paquete
Estructural descripto.

7.- AGRESIVIDAD: se detect agresividad al Cemento Portland Normal, se adjunta ms abajo los parmetros
medidos:
En funcin de lo cual se sugiere emplear Cemento Portland Puzolnico CPP-40, en la elaboracin de hormigones
en contacto con el suelo.

Sondeo Profundidad pH Conductividad Sales solubles Cloruros Sulfatos

N m adim. mho/cm mg/Kg mg/Kg mg/Kg
1 0,50 7,90 590 450 205 240
2 3.00 8,15 3.100 2.900 440 1.350
2 3.20 7,70 4.200 3.750 450 1.950
4 0,40 8.00 460 350 715 205
5 3,00 7,80 4.100 3.550 440 1.850
6 0,50 7,75 470 480 210 235

8.- NAPA FREATICA: no detectada

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Comitente: CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES S.A. (CISA)
Referente: CENTRAL TERMICA LOMA DE LA LATA - ZONA MOTORES MAN/SALA
Estudio N: 9.284 CALICATA N1 S:3830'38.7'' - W:06836'22.7'' Fecha: 23/10/2015 Napa Cota (m.): No Detectada
Comitente: CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES S.A. (CISA)
Perfil N: 2035 Sondeo N: 1
N Pag.:

De 0.00 a 1.50m Material Calcreo fino.:De 1.50 a 2.50m Arenas compactas con algo de arcilla.:De 2.50 a 4.50m Arenas tipo arenisca.:rechazo al SPT a partir de 3.20m.
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Comitente: CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES S.A. (CISA)
Referente: CENTRAL TERMICA LOMA DE LA LATA - ZONA MOTORES MAN/SALA
Estudio N: 9.284 CALICATA N1 S:3830'38.7'' - W:06836'22.7'' Fecha: 23/10/2015 Napa Cota (m.): No Detectada
Comitente: CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES S.A. (CISA)
Perfil N: 2035 Sondeo N: 1
N Pag.:

De 0.00 a 1.50m Material Calcreo fino.:De 1.50 a 2.50m Arenas compactas con algo de arcilla.:De 2.50 a 4.50m Arenas tipo arenisca.:rechazo al SPT a partir de 3.20m.
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Comitente: CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES S.A. (CISA)
Referente: CENTRAL TERMICA LOMA DE LA LATA - ZONA TRANSFORMADORES
Estudio N: 9.284 CALICATA N2 S:3830'39.2'' - W:06836'23.8'' Fecha: 23/10/2015 Napa Cota (m.): No Detectada
Comitente: CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES S.A. (CISA)
Perfil N: 2035 Sondeo N: 2
N Pag.:

De 0.00 a 1.50m Material Calcreo fino.:De 1.50 a 2.30m Arenas limosas con algo de arcilla.:De 2.30 a 4.50m Arenas tipo arenisca.:Rechazo al S.P.T a partir de 3.00m.
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Comitente: CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES S.A. (CISA)
Referente: CENTRAL TERMICA LOMA DE LA LATA - ZONA MOTORES MAN/SALA
Estudio N: 9.284 CALICATA N3 S:3830'39.8'' - W:06836'23.0'' Fecha: 23/10/2015 Napa Cota (m.): No Detectada
Comitente: CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES S.A. (CISA)
Perfil N: 2035 Sondeo N: 3
N Pag.:

De 0.00 a 0.40m Arenas compactas.:De 0.40 a 0.90m Material Calcreo fino.:De 0.90 a 3.20m Arenas compactas.:De 3.20 a 4.50m Arenas tipo arenisca.:Rechazo al S.P.T a partir
de 3.20m.
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Comitente: CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES S.A. (CISA)
Referente: CENTRAL TERMICA LOMA DE LA LATA - ZONA MOTORES MAN/SALA
Estudio N: 9.284 CALICATA N4 S:3830'39.6'' - W:06836'23.0'' Fecha: 23/10/2015 Napa Cota (m.): No Detectada
Comitente: CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES S.A. (CISA)
Perfil N: 2035 Sondeo N: 4
N Pag.:

De 0.00 a 0.40m Arenas compactas.:De 0.40 a 1.50m Material Calcreo fino.:De 1.50 a 3.00m Arenas con algo de arcilla.:De 3.00 a 4.50m Arenas tipo arenisca.:Rechazo al S.P.T a
partir de 3.10m.
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Comitente: CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES S.A. (CISA)
Referente: CENTRAL TERMICA LOMA DE LA LATA - ZONA MOTORES MAN/SALA
Estudio N: 9.284 CALICATA N5 S:3830'39.6'' - W:06836'22.7'' Fecha: 23/10/2015 Napa Cota (m.): No Detectada
Comitente: CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES S.A. (CISA)
Perfil N: 2035 Sondeo N: 5
N Pag.:

De 0.00 a 0.80m Arenas compactas.:De 0.80 a 1.50m Material Calcreo.:De 1.50 a 3.20m Arenas limosas con algo de arcilla.:De 3.20 a 4.50m Arenas tipo arenisca.:Rechazo al
S.P.T a partir de 3.20m.
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Comitente: CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES S.A. (CISA)
Referente: CENTRAL TERMICA LOMA DE LA LATA - ZONA MOTORES MAN/SALA
Estudio N: 9.284 CALICATA N6 S:3830'39.9'' - W:06836'22.7'' Fecha: 23/10/2015 Napa Cota (m.): No Detectada
Comitente: CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES S.A. (CISA)
Perfil N: 2035 Sondeo N: 6
N Pag.:

De 0.00 a 0.80m Arenas compactas.:De 0.80 a 1.30m Material Calcreo.:De 1.30 a 3.10m Arenas limosas con algo de arcilla.:De 3.10 a 4.50m Arenas tipo arenisca.:Rechazo al
S.P.T a partir de 3.30m.
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Comitente: CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES S.A. (CISA)
Referente: CENTRAL TERMICA LOMA DE LA LATA - ZONA MOTORES MAN/SALA
Estudio N: 9.284 CALICATA N6 S:3830'39.9'' - W:06836'22.7'' Fecha: 23/10/2015 Napa Cota (m.): No Detectada
Comitente: CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES S.A. (CISA)
Perfil N: 2035 Sondeo N: 6
N Pag.:

De 0.00 a 0.80m Arenas compactas.:De 0.80 a 1.30m Material Calcreo.:De 1.30 a 3.10m Arenas limosas con algo de arcilla.:De 3.10 a 4.50m Arenas tipo arenisca.:Rechazo al
S.P.T a partir de 3.30m.
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Calicata 3

.
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Calicata 4
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Calicata 5
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Calicata 6
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Calicata 2
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Calicata N5
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RESISTIVIDAD PLANILLA DE MEDICIONES Y RESULTADOS

COMITENTE: CONTRUCCIONES INDUSTRIALES SA INFORME: 9284-ES
PROYECTO: AMPLIACION CENTRAL TERMICA LOMA DE LA LATA
OBRA: AMPLIACION CON TURBOMOTORES Y GENERADORES
UIBICACION: YACIMIENTO LOMA DE LA LATA 23/10/2015

LOCALIZACION Separacin Lectura Resistividad Linea de medicin

PUNTO N: Electrodos Telurimetro ohm-m Rumbo aproximado

CALICATA N1 1,00 6,44 40,44 Este- Oeste

ZONA AEROENFRIADORES
3,00 0,61 11,49 "

5,00 0,40 12,56 "

CALICATA N1 1,00 9,12 57,27 Norte Sur

ZONA AEROENFRIADORES
3,00 1,44 27,13 "

5,00 0,09 2,83 "

CALICATA N2 1,00 5,91 37,11 Este- Oeste

AREA TRANSFORMADORES
3,00 0,69 13,00 "

5,00 0,57 17,90 "

CALICATA N2 1,00 4,93 30,96 Norte Sur

AREA TRANSFORMADORES
3,00 0,63 11,87 "

5,00 0,25 7,85 "

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RESISTIVIDAD PLANILLA DE MEDICIONES Y RESULTADOS

COMITENTE: CONTRUCCIONES INDUSTRIALES SA INFORME: 9284-ES
PROYECTO: AMPLIACION CENTRAL TERMICA LOMA DE LA LATA
OBRA: AMPLIACION CON TURBOMOTORES Y GENERADORES
UIBICACION: YACIMIENTO LOMA DE LA LATA 23/10/2015

LOCALIZACION Separacin Lectura Resistividad Linea de medicin

PUNTO N: Electrodos Telurimetro ohm-m Rumbo aproximado

CALICATA N3 1,00 3,78 23,74 Este- Oeste

ZONA TURBOMOTORES
3,00 0,73 13,75 "

5,00 0,40 12,56 "

CALICATA N3 1,00 3,02 18,97 Norte Sur

ZONA TURBOMOTORES
3,00 0,53 9,99 "

5,00 0,26 8,16 "

CALICATA N4 1,00 3,17 19,91 Este- Oeste

ZONA TURBOMOTORES
3,00 0,93 17,52 "

5,00 0,33 10,36 "

CALICATA N4 1,00 5,14 32,28 Norte Sur

ZONA TURBOMOTORES
3,00 0,49 9,23 "

5,00 0,11 3,45 "

 9284-ES-CISA-AMPL. CENTRAL TERMICA L. DE LA LATA-TURBO-MOTORES MANN--22 -10-15 23/23

RESISTIVIDAD PLANILLA DE MEDICIONES Y RESULTADOS

COMITENTE: CONTRUCCIONES INDUSTRIALES SA INFORME: 9284-ES
PROYECTO: AMPLIACION CENTRAL TERMICA LOMA DE LA LATA
OBRA: AMPLIACION CON TURBOMOTORES Y GENERADORES
UIBICACION: YACIMIENTO LOMA DE LA LATA 23/10/2015

LOCALIZACION Separacin Lectura Resistividad Linea de medicin

PUNTO N: Electrodos Telurimetro ohm-m Rumbo aproximado

CALICATA N5 1,00 3,60 22,61 Este- Oeste

AREA TINGLADO
3,00 0,85 16,01 "

5,00 0,70 21,98 "

CALICATA N5 1,00 3,10 19,47 Norte Sur

AREA TINGLADO
3,00 0,70 13,19 "

5,00 0,50 15,70 "

CALICATA N6 1,00 3,80 23,86 Este- Oeste

AREA TINGLADO
3,00 0,85 16,01 "

5,00 0,40 12,56 "

CALICATA N6 1,00 6,20 38,94 Norte Sur

AREA TINGLADO
3,00 0,80 15,07 "

5,00 0,15 4,71 "