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Curso
DISEO DE PAVIMENTOS MODERNOS
Donde:
SN : Numero estructural requerido por la seccin de carretera
W18 : Numero de ejes equivalentes de 80KN (18,000 lb), en el periodo
de diseo
ZR : Desviacin estndar normal (depende la confiabilidad, R, de
diseo)
S0 : Error estndar por efecto del trafico y comportamiento
: Variacin del ndice de serviciabilidad
MR : Modulo resiliente de la subrasante medido en PSI
DISEO DE PAVIMENTO FLEXIBLE
METODO ASSHTO 1993
El numero estructural requerido por el proyecto, SN, se convierte en
espesor de carpeta asfltica, base y subbase, mediante coeficientes de
capa que representan la resistencia relativa de los materiales de cada
capa. La Ecuacin de diseo es la siguiente:
Base: La figura 7.4, 7.5 y 7.6 muestran las cartas utilizadas, para definir
el coeficiente estructural a2.
Sub base granular: La figura 7.3 muestra la carta utilizada, para definir
el coeficiente estructural a3.
DISEO DE PAVIMENTO FLEXIBLE: METODO AASHTO 1993
PROCEDIMIENTO DE DISEO
b.- Coeficiente de drenaje: El mtodo AASHTO asume que la
resistencia de la subrasante y base permanecer constante durante
la vida de servicio del pavimento.
Figura 7.3 Carta para calcular el coeficiente estructural de concreto asfaltico (a1) de
gradacin densa
Figura 7.4 Variacin de coeficiente estructural de capa de base granular (a2) con la
variacin de los parmetros de resistencia
(1) Escala derivada de
correlaciones obtenidas
en Illinois
(2) Escala derivada de
proyectos de la NCHRP
(3)
Figura 7.5 Variacin de
coeficiente de capa de
bases tratadas con
asfalto(a2)
(1) Escala derivada de
correlaciones obtenidas
en Illinois, Lousiana y
Texas
(2) Escala derivada de
proyectos de la NCHRP
(3)
Figura 7.6 Variacin de
coeficiente de capa de
bases tratadas con
asfalto(a2)
Figura 7.7 Variacin de coeficiente de capa de Sub base granular (a3) con la
variacin de los parmetros de resistencia
DISEO DE PAVIMENTO FLEXIBLE
METODO AASHTO 1993
PROCEDIMIENTO DE DISEO: