Voith TVB

Voith Turbo
Instrues de montagem e de operao

(Instrues de montagem e de operao (traduo))
3626-011200 pt
TRI
TR
Turbo-acoplamentos com enchimento constante
e polia
incluindo execuo de acordo com a Diretiva 94/9/CE
ATENO!
Estas instrues devem ser lidas antes da montagem e colocao em fun-
cionamento e guardadas para consultas futuras!
1)
N de srie
2)
Tipo de acoplamento
Ano de construo
Massa (peso) kg
Transmisso de potncia kW
Rotao de acionamento rpm
Fluido de servio leo mineral
gua: contatar a Voith
3
Quantidade de enchimento dm (litros)
Temperatura nominal de ativao dos C
parafusos fusveis de segurana
Polia Dimetro: mm
Perfil:
Nmero de sulcos:
Nvel de presso sonora LPA,1m dB
Posio de montagem horizontal
vertical
Acionamento atravs de Roda externa
roda interna
Consulte a Voith Turbo caso os dados na folha de rosto no estejam completos.

1)
Em caso de correspondncia, favor indicar o n. de srie ( Captulo 18, pgina 69).
2)
T...: leo / TW...: gua.
e polia Voith Turbo GmbH & Co. KG | Instrues de montagem e de operao
ndice
1 Dados tcnicos .................................................................................................4
2 Declaraes do fabricante ...............................................................................6

2.1 Declarao relativa a mdulos e componentes ..................................................6
2.2 Declarao de conformidade CE (RL 94/9/CE, Anexo X.B)..............................7
3 Prefcio ..............................................................................................................8
3.1 Indicaes gerais ................................................................................................8
4 Segurana .........................................................................................................9
4.1 Indicaes e smbolos ........................................................................................9
4.2 Uso devido ........................................................................................................10
4.3 Uso indevido .....................................................................................................10
4.4 Alteraes construtivas.....................................................................................10
4.5 Indicaes gerais de perigo ..............................................................................11
4.6 Perigos residuais ..............................................................................................13
4.7 Comportamento em caso de acidente..............................................................13
4.8 Indicaes importantes relativas operao ...................................................14
4.9 Qualificao do pessoal....................................................................................16
4.10 Inspeo dos produtos .....................................................................................16
5 Transporte e armazenagem ...........................................................................17

5.1 Estado de entrega ............................................................................................17
5.2 Volume de fornecimento ...................................................................................17
5.3 Transporte ........................................................................................................17
5.4 Levantamento ...................................................................................................18
5.5 Armazenagem / embalamento/conservao ....................................................21
6 Turbo-acoplamentos da Voith com enchimento constante .......................22

6.1 Funo ..............................................................................................................22
6.2 Designao do tipo ...........................................................................................24
6.3 Exemplos de tipos de acoplamento ..................................................................25
7 Torques de aperto ..........................................................................................27

7.1 Parafusos de reteno......................................................................................27
7.2 Parafusos fusveis de segurana, de enchimento, cegos e de inspeo .........28
7.3 Parafusos de fixao e difusores .....................................................................28
8 Montagem do acoplamento ...........................................................................29

8.1 Ferramentas .....................................................................................................29
8.2 Preparao .......................................................................................................30
8.3 Montagem .........................................................................................................32
8.4 Dispositivos de montagem ...............................................................................34
8.5 Montagem da polia e tenso da correia ...........................................................35
8.5.1 Fora radial admissvel .....................................................................................36
9 Alinhamento ....................................................................................................38
9.1 Tolerncias de alinhamento..............................................................................38
Reservado o direito a alteraes resultantes da adaptao ao
9.2 Processo de alinhamento .................................................................................38

Instrues de montagem e de operao, 3626-011200 pt.
10 Fluidos de servio ..........................................................................................39

10.1 Requisitos para o fluido de servio leo mineral .............................................39
10.2 leos minerais ..................................................................................................40
2014-02 / Rev. 4. Impresso na Alemanha.
10.2.1 Fluidos de servio utilizveis ............................................................................40

10.2.2 Temperatura de servio frequentemente acima de 100C...............................40
10.2.3 Marcas propostas .............................................................................................40
10.3 Marcas propostas para requisitos especiais ....................................................41
desenvolvimento tcnico.
10.4 Requisitos para o fluido de servio gua .........................................................42

10.4.1 Fluidos de servio utilizveis ............................................................................42
11 Enchimento, controle do enchimento e esvaziamento ..............................43

11.1 Enchimento do acoplamento ............................................................................44
2
Voith Turbo GmbH & Co. KG | Instrues de montagem e de operao e polia
11.1.1 Enchimento dos acoplamentos montados na horizontal .................................. 44

11.1.2 Enchimento de acoplamentos montados na vertical ........................................ 45
11.2 Controle de enchimento ................................................................................... 46
11.2.1 Controle de enchimento nos acoplamentos montados na horizontal .............. 46
11.2.2 Controle de enchimento nos acoplamentos montados na vertical................... 46
11.3 Esvaziamento do acoplamento ........................................................................ 47
11.3.1 Esvaziamento de acoplamentos montados na horizontal sem cmera de
retardamento .................................................................................................... 47
11.3.2 Esvaziamento de acoplamentos montados na horizontal com cmera de
retardamento .................................................................................................... 47
11.3.3 Esvaziamento de acoplamentos montados na vertical .................................... 48
12 Colocao em funcionamento ...................................................................... 49
13 Funcionamento............................................................................................... 51
14 Manuteno, conservao ............................................................................ 52

14.1 Limpeza externa ............................................................................................... 54
14.2 Rolamentos ...................................................................................................... 54
14.2.1 Lubrificao dos rolamentos com fluido de servio leo mineral .................... 54
14.2.2 Lubrificao dos rolamentos com fluido de servio gua ................................ 55
14.2.3 Troca de rolamentos/relubrificao .................................................................. 55
14.3 Correia .............................................................................................................. 55
14.4 Parafusos fusveis de segurana ..................................................................... 55
14.4.1 Disposio dos parafusos fusveis de segurana ............................................ 56
15 Protocolo de inspeo da montagem,

de colocao em funcionamento e de manuteno ................................... 58
15.1 Protocolo de inspeo da montagem ............................................................... 59
15.2 Protocolo de colocao em funcionamento ..................................................... 61
15.3 Protocolo de manuteno para a manuteno geral ....................................... 62
16 Desmontagem do acoplamento .................................................................... 63

16.1 Preparao ....................................................................................................... 63
16.2 Extrao ........................................................................................................... 64
16.3 Dispositivos de extrao .................................................................................. 65
17 Falhas Soluo ............................................................................................ 66
18 Pedidos de informaes,
solicitao de um montador e pedido de peas de reposio .................. 69
19 Monitorao da temperatura ......................................................................... 70

19.1 Dispositivo de comutao trmico mecnico MTS para pr-aviso .................. 70
19.2 Dispositivo de comutao trmico sem contato BTS ....................................... 71
19.2.1 Dispositivo de comutao trmico sem contato BTS para pr-aviso ............... 71
19.2.2 Dispositivo de comutao trmico sem contato BTS-Ex para limitao da
temperatura mxima da superfcie................................................................... 72
19.3 Dispositivo de medio trmico sem contato BTM para pr-aviso .................. 73
20 Informaes sobre as peas de reposio .................................................. 74

20.1 Peas de reposio para o tipo 154 TR ........................................................... 75

20.2 Peas de reposio para os tipos 206 - 274 TR .............................................. 76

20.3 Peas de reposio para os tipos 366 TR/TVR/TVVR .................................... 77
20.4 Pelas de reposio para o tipo 206 TRI ........................................................... 78
20.5 Peas de reposio para os tipos 274 TRI/TVRI ............................................. 79
20.6 Peas de reposio para os tipos 366 - 650 TRI ............................................. 81

20.7 Peas de reposio para os tipos 366 - 650 TVRI/TVVRI ............................... 82
20.8 Peas de reposio para os tipos 422 - 650 TVVSRI ...................................... 83
20.9 Peas de reposio para os tipos 154-274 DTR e 274 DTVR......................... 84
20.10 Peas de reposio para os tipos 206-274 DTRI e 274 DTVRI....................... 85
21 Representantes da Voith Turbo GmbH & Co. KG ...................................... 87
22 ndice remissivo ............................................................................................. 90
3
1 Dados tcnicos
Dados necessrios para uso em atmosferas potencialmente explosivas:
- Identificao:
Temperatura ambiente, se diferente C
de -25 C Ta +40 C
temperatura mxima da superfcie C
(T3= 200 C, T4= 135 C,
ou diferente)
1)
Monitorao da temperatura MTS para pr-aviso
2)
BTS para pr-aviso
2)
BTS-Ex para limitao da tem-
peratura mxima da superfcie
dos turbo-acoplamentos da Voith
segundo a Diretiva CE 94/9/CE
Temperatura mxima admissvel
do turbo-acoplamento durante a
ligao do motor: C
Temperatura nominal de ativao C

da monitorao da temperatura
3
Quantidade de enchimento mxima dm
3)
admissvel (litros)
Parafuso fusvel de segurana SSS
(SSS) SSS-X
Sobrecarga (veja o Captulo 4.8 )
que provoca a ativao do fusvel
trmico (parafuso(s) fusvel(eis) de
segurana ou BTS-Ex); requer o
corte da alimentao de energia
decorridos s (seg.)
necessria uma monitorao Sim
adicional da rotao de sada para No
cortar a alimentao de energia
antes da ativao dos parafusos
fusveis de segurana.
Depois de ligar o motor, a monito- s (seg)
rao da rotao de sada tem que
ser efetuada aps
4)
Dimetro Entrada (sada) mm
Dimetro das polias veja a folha de rosto mm
Somente nos acoplamentos do tipo h

TRI:
prazo para nova lubrificao do
mancal sob a polia (Solicitar um montador da Voith)
Substituio dos rolamentos de h

esferas e de rolos
Tabela 1
1)
MTS: Dispositivo de comutao trmico mecnico (veja o Captulo 19.1).
2)
BTS: Dispositivo de comutao trmico sem contato (veja o Captulo 19.2).
3)
Vlido na ausncia de dados sobre a quantidade de enchimento na folha de rosto.
4)
Dimetro e ajuste do cubo e/ou eixo a serem unidos por meio de conexo eixo-cubo.
4
Dados adicionais necessrios para utilizao em reas potencialmente explo-

sivas:
5
2 Declaraes do fabricante
2.1 Declarao relativa a mdulos e componentes
Desde 29 de dezembro de 2009, obrigatrio o uso da nova diretiva de mquinas
2006/42/CE nos Estados-membros da Unio Europia.
De acordo com as definies da nova diretriz de mquinas 2006/42/CE e das expli-

caes contidas no guia sobre a execuo da diretiva de mquinas, publicada em
dezembro de 2009, os turbo-acoplamentos do grupo de produtos de componentes de
partida da Voith no so "mquinas" nem "quase-mquinas", mas sim mdulos ou
componentes.
Como nossos produtos no so quase-mquinas, no emitida uma declarao de

incorporao de acordo com a diretriz de mquinas 2006/42/CE.
Relativamente a estes produtos, tambm no permitida a emisso de uma

declarao de conformidade CE, nem pode ser efetuada uma identificao CE a no
ser que outras Diretivas ou normas CE o estipulem.
A empresa Voith, na sua qualidade de empresa certificada, assegura pelos sistemas

internos de gerenciamento de qualidade e pela aplicao de normas harmonizadas
que os requisitos bsicos de segurana e de sade esto sempre cumpridos em seus
produtos.
Os documentos tcnicos dos produtos da Voith so to abrangentes que podem ser

incorporados de modo seguro em mquinas ou quase-mquinas e a mquina
completa, no que se refere aos produtos da Voith, tambm poder posteriormente ser
operada em segurana se se cumprir esta documentao.
Elaborado em Crailsheim, Germany

No dia 10 de janeiro de 2014
Nome do Sr. J. Hagedorn,

Signatrio Direo do setor Componentes de partida
Assinatura
6
2.2 Declarao de conformidade CE (RL 94/9/CE, Anexo X.B)

destinada confirmao da conformidade do equipamento com a diretiva
94/9/CE.
O fabricante Voith Turbo GmbH & Co.KG,

Voithstrae 1, D-74564 Crailsheim
declara, que o equipamento mencionado em seguida:
Designao TRI
TR
Turbo-acoplamento com enchimento constante
e polia
Nmero de srie de acordo com os documentos de entrega
est em conformidade com o disposto nas seguintes normas harmonizadas, na

verso em vigor na data da assinatura:
EN ISO 12100-1 / -2 Segurana de mquinas - Conceitos bsicos e princpios fundamentais

Parte 1: Terminologia bsica, metodologia
Parte 2: Princpios tcnicos
EN 1127-1 / -2 Atmosferas explosivas, proteo contra exploses, princpios e metodologia
EN 13463-1 Aparelhos no-eltricos para o uso em reas potencialmente explosivas,
parte 1: Princpios e requisitos
parte 5: Proteo mediante segurana construtiva "c"
parte 8: Proteo por encapsulamento de lquidos "k"
EN 1710 Aparelhos e componentes para o uso em reas com perigo potencial de grisu
em minas
est tambm em conformidade com as seguintes normas europeias e nacionais e as

prescries tcnicas na verso vlida na data da assinatura:
TRBS 2153 Para evitar perigos de ignio devido a cargas eletrostticas
A declarao perder a sua validade com cada alterao efetuada pelo cliente nas
peas fornecidas.
Elaborado em Crailsheim, Germany

No dia 10 de janeiro de 2014
Nome do Sr. J. Hagedorn,

Signatrio Direo do setor Componentes de partida

Assinatura
7
3 Prefcio
3.1 Indicaes gerais

Este manual ir ajud-lo a usar o turbo-acoplamento com polia de forma segura,
correta e econmica.
O cumprimento das indicaes contidas neste manual permite
aumentar a confiabilidade e a vida til do acoplamento e da instalao,
evitar perigos,
diminuir o nmero de reparos e tempos de inatividade.
Este manual deve

estar sempre disponvel no local de instalao da mquina,
ser lido e usado por todas as pessoas que transportam, executam trabalhos
no acoplamento ou o colocam em funcionamento.
O acoplamento foi fabricado de acordo com os mais recentes avanos tecnolgicos e

as regras tcnicas de segurana reconhecidas. Contudo, um manuseio incorreto e um
uso indevido podem colocar em risco o corpo e vida do usurio ou de terceiros e/ou
provocar danos na mquina e em outros objetos.
Peas de reposio:
As peas de reposio devem estar em conformidade com os requisitos tcnicos
estabelecidos pela Voith. Isso estar garantido sempre que sejam usadas peas de
reposio originais.
A montagem e/ou a utilizao de peas de reposio no originais podem alterar
negativamente as caractersticas estruturais predefinidas dos turbo-acoplamentos
Voith e prejudicar a segurana.
A Voith no se responsabiliza por quaisquer danos resultantes da utilizao de peas
de reposio no originais.
Para a conservao, utilize um equipamento de oficina adequado. A conservao e/ou

reparo especializados somente podem ser garantidos pelo fabricante ou por uma ofi-
cina autorizada.
Este manual foi elaborado com o mximo cuidado possvel. Para informaes mais
detalhadas, favor contatar:
Voith Turbo GmbH & Co. KG

Division Mining & Metals
Voithstr. 1
74564 Crailsheim
GERMANY
Tel. +49 7951 32-0

Fax. +49 7951 32-480
startup.components@voith.com
www.voith.com/fluid-coupling
Voith Turbo 2014.

A entrega a terceiros e a reproduo deste documento, assim como o uso e a
revelao do seu contedo, so proibidos, salvo por autorizao expressa. Infraes

sujeitas a indenizao por perdas e danos. Reservados todos os direitos de registro
de patente, desenhos industriais ou modelos industriais.
A empresa Voith Turbo reserva-se o direito de executar alteraes.
8
4 Segurana
4.1 Indicaes e smbolos
As instrues de segurana contidas nestas instrues de operao esto identifica-
das por sinais de segurana de acordo com DIN 4844:
Danos... Palavra Definio Consequncias Smbolo

sinalizadora
Pessoais, PROTEO Indicaes de Perigo de exploso
materiais CONTRA proteo contra
EXPLOSO! exploso
Pessoais PERIGO! Perigo iminente Morte ou leses muito

graves (deformaes)
Pessoais AVISO! Situao Possibilidade de morte

possivelmente ou de leses muito
perigosa graves
Pessoais CUIDADO! Situao menos Possibilidade de leses

perigosa leves ou insignificantes
Pessoais, Cargas Situao possi- Possibilidade de morte

materiais suspensas! velmente ou de leses muito
perigosa graves
Pessoais, Aviso de mate- Perigo de incndio

materiais riais inflamveis
Pessoais Usar culos de Perigo de cegueira

proteo
Pessoais Usar proteo Danos auditivos

auditiva
Materiais ATENO! Situao Possibilidade de dano

possivelmente do produto
prejudicial das suas
imediaes
Nota! Notas sobre utili- Aplicao mais

Informao! zao e eficiente
outras informa-
es teis
Tabela 2
A identificao atravs do smbolo de perigo de exploso ( ) chama a ateno para
possveis perigos que somente existem em caso da aplicao em atmosferas

potencialmente explosivas.
Se o smbolo de proteo contra exploso ( ) for acrescido de um outro smbolo (

ou ), isso significa que as respectivas notas devem ser consideradas igualmente
em caso de utilizao fora de atmosferas potencialmente explosivas.
9
4.2 Uso devido
O turbo-acoplamento de enchimento constante e polia serve para a transmisso do

torque do motor de acionamento mquina de trabalho.
A potncia permitida em modo estacionrio com um determinado nmero de rota-
es de acionamento e um determinado enchimento do acoplamento (fluido de
servio e quantidade de enchimento) est registrada na folha de rosto deste manual.
Outro uso ou um uso que ultrapasse as prescries como, por exemplo, para potn-
cias mais elevadas, rotaes maiores, outros fluidos de servio ou para condies
operacionais no acordadas, considerado indevido.
Do uso devido tambm fazem parte a observao deste manual de montagem e de
operao, e o cumprimento das especificaes de inspeo e de manuteno.
O fabricante no se responsabiliza por danos resultantes de um uso indevido. O risco
assumido exclusivamente pelo usurio.
PROTEO CONTRA EXPLOSO!/ATENO!

Se, no Captulo 1, no forem fornecidos quaisquer dados, este acoplamento no
pode ser utilizado em atmosferas potencialmente explosivas!
Verifique se o acoplamento tem a identificao de homologao para ser
utilizado em atmosferas explosivas.
Nota!
Em caso de alterao da distribuio de zonas, o proprietrio precisa verificar
se o turbo-acoplamento pode ser usado nessa rea.
4.3 Uso indevido

Veja as respectivas indicaes de perigo em cada captulo.
4.4 Alteraes construtivas

PERIGOS!
Alteraes construtivas executadas de forma no profissional no turbo-acopla-

mento podem causar danos pessoais e materiais!
Execute alteraes, acrescentos ou converses no turbo-acoplamento somente
com a autorizao da Voith Turbo GmbH & Co. KG, Crailsheim.
10
4.5 Indicaes gerais de perigo

Observar a legislao local sobre preveno de acidentes em todos os
trabalhos no turbo-acoplamento!
PERIGOS!
Perigos durante o trabalho no turbo-acoplamento:

Existe perigo de ferimentos devido a corte, priso e queimaduras por frio, em
caso de temperaturas negativas.
Por isso, nunca toque no turbo-acoplamento sem luvas de proteo!
Inicie os trabalhos somente quando a temperatura do acoplamento for
inferior a 40 C, caso contrrio, existe perigo de queimadura!
Durante os trabalhos no turbo-acoplamento, assegure-se de que as condi-
es de luz so suficientes, que existe um espao de trabalho suficiente-
mente grande e boa ventilao.
Desligue a instalao na qual o acoplamento est integrado e proteja contra
nova ligao.
Sempre que forem executados trabalhos no turbo-acoplamento, assegure-se
de que o motor de acionamento e a mquina de trabalho se encontram
imobilizados e de que a possibilidade de partida inesperada fica excluda em
qualquer circunstncia!
Superfcies quentes:
O acoplamento aquece durante o funcionamento.
Providencie uma cobertura de proteo para evitar um contato direto com o Cobertura de
acoplamento! No entanto, a ventilao do acoplamento no pode ser preju- proteo, veja
dicada. o Captulo 12
Jamais arrefea o acoplamento com lquidos!
Peas rotativas:
Peas rotativas como, p. ex., o turbo-acoplamento e peas do veio expostas, Cobertura de
devem ser protegidas atravs de uma cobertura de proteo contra toque e proteo, veja
entrada de peas soltas! o Captulo 12
O acionamento por correia tambm tem que estar envolvido em uma
cobertura de proteo!
Jamais opere o acoplamento sem essas coberturas de proteo!
Rudo:
O turbo-acoplamento gera rudo durante o funcionamento. Se o nvel de

presso sonora LPA, 1m equivalente com avaliao A for superior a 80 dB(A), Nvel de
isso pode causar danos auditivos! presso
Use proteo auditiva! sonora, veja a

Folha de rosto
Choque eltrico:
O contato direto com bornes, condutores e componentes de aparelhos
abertos ou soltos pode provocar leses graves ou at a morte!
Em caso de falha, at mesmo os mdulos sem potencial em operao normal
podem estar sob tenso de rede.
11
Rotao excessiva:
Apenas em instalaes onde so possveis rotaes excessivas (ultra-
passagem da rotao nominal):
Verifique se toda a instalao est equipada com um dispositivo que evite,
de forma segura, o excesso de rotao (por exemplo, freios ou anti-inverso-
res).
Rotao nominal, veja a Folha de rosto.
Temperaturas ambiente extremas:

As temperaturas ambiente extremas podem provocar sobrecarga trmica do
turbo-acoplamento, causando assim uma projeo dos parafusos fusveis de
segurana e ferir gravemente pessoas que se encontram ao seu redor, bem
como danificar o turbo-acoplamento!
Caso o fluido de servio seja gua:
A temperatura ambiente deve situar-se acima do ponto de congelao do
fluido de servio! O acoplamento pode ser danificado pelo fluido de servio
congelado.
Observe os limites de temperatura indicados (veja o Captulo 4.8)!
Projeo e fuga de fluido de servio:

Em caso de sobrecarga trmica do turbo-acoplamento, os parafusos fusveis
de segurana so ativados. O fluido de servio sai mediante estes parafusos
fusveis de segurana.
Aps a projeo dos parafusos fusveis de segurana, desligue imediata-
mente o acionamento!
Os aparelhos eltricos que se encontram junto do acoplamento tm que
estar protegidos contra projeo!
Assegure-se de que o fluido de servio vertido no entra em contato com
pessoas! Existe perigo de queimadura!
As pessoas que permanecerem nas imediaes do turbo-acoplamento
devem usar culos de proteo. Existe o perigo de cegueira devido proje-
o do lquido de servio quente!
Certifique-se de que o fluido de servio projetado no entra em contato com
as peas quentes da mquina, aparelhos de aquecimento, fascas ou chamas
abertas! Existe perigo de incndio!
Para evitar o perigo resultante do leo vertido (por exemplo, perigo de
escorregar, perigo de incndio), este dever ser removido imediatamente!
Recolher a solda eventualmente projetada pelos parafusos fusveis de segu-
rana.
Recolher o fluido de servio vertido, de modo que este no entre em contato
com peas (motor, correias) que possam provocar uma inflamao.
Se necessrio, providencie uma tina de recolha com as dimenses adequa-

das!
Observe as indicaes constantes das folhas de dados de segurana!
Perigo de incndio:
Aps a ativao dos parafusos fusveis de segurana, o leo projetado pode
inflamar-se em superfcies quentes e provocar um incndio, bem como

libertar gases e vapores txicos. H perigo de queimaduras e de envene-
namento, bem como perigo de danos mquina, ambientais e materiais.
Desligar imediatamente a mquina de acionamento aps a ativao dos
parafusos fusveis de segurana!
Observe as indicaes constantes das folhas de dados de segurana!
12
Controle do teor de metano antes de executar trabalhos no turbo-acopla-

mento:
Para garantir a segurana dos trabalhos no turbo-acoplamento, cuja caixa
feita de ligas de alumnio e cuja cobertura de proteo tenha sido removida,
durante a montagem, manuteno e desmontagem em extraes mineiras,
necessrio efetuar o controle do teor de metano nas imediaes com o
auxlio de aparelhos adequados. Antes do incio e durante a execuo desses
trabalhos, o teor de metano na rea do turbo-acoplamento no deve exceder
o valor limite permitido (p.ex.: 1 Vol.-% na Rssia). Se este valor for ultrapas-
sado, interromper os trabalhos at que o valor limite desa para um nvel
aceitvel.
4.6 Perigos residuais
PERIGOS!
As consequncias do uso indevido ou operao incorreta podem ser a morte,
leses graves ou leses ligeiras, bem como danos materiais e ambientais.
Somente pessoas com formao e instruo suficientes e autorizadas podem
trabalhar no ou com o turbo-acoplamento!
Observe os avisos e as indicaes de segurana!
4.7 Comportamento em caso de acidente
AVISO!
Observar as regras de conduta locais!
13
4.8 Indicaes importantes relativas operao

ATENO!
Se forem detectadas irregularidades durante a operao, o agregado de aciona-
mento deve ser desligado imediatamente!
Transmisso de potncia:
Na folha de rosto destas instrues de operao est indicada a transmisso
de potncia admissvel a uma determinada rotao de acionamento e um
determinado enchimento do acoplamento (fluido de servio e quantidade de
enchimento). Estes valores descrevem um ponto de trabalho permitido para
o modo estacionrio do acoplamento.
O modo estacionrio do acoplamento em outro ponto de trabalho necessita
de aprovao da empresa Voith Turbo!
Fluido de servio:
Utilize somente o fluido de servio indicado na folha de rosto deste manual
de instrues!
Opere o turbo-acoplamento somente com a quantidade de enchimento de
fluido de servio indicada na folha de rosto destas instrues de operao.
Se a quantidade de enchimento for insuficiente, ocorre uma sobrecarga
trmica do acoplamento; se a quantidade for excessiva, a presso interna
pode danificar o acoplamento.
Aquecimento durante o processo de partida:

No processo de partida, o turbo-acoplamento aquece mais do que no modo
estacionrio devido ao aumento da induo. Tenha o cuidado de garantir a
existncia de pausas suficientes entre os processos de partida para evitar
uma sobrecarga trmica!
Caracterstica de partida em turbo-acoplamentos com cmera de retardamento:

Durante o processo de partida, o fluido de servio encaminhado da cmera
de retardamento para o espao de trabalho do turbo-acoplamento. Em caso
de imobilizao, o fluido de servio volta cmera de retardamento. Tenha o
cuidado de garantir a existncia de pausas suficientes (alguns minutos!)
entre os processos de partida para manter uma caracterstica de partida
correta!

Temperatura do acoplamento:
Consulte a Voith Turbo caso o turbo-acoplamento deva ser utilizado a tempe-

raturas ambiente
- inferiores a -25 C com fluido de servio leo
Dados tcnicos: - inferiores a 0 C com fluido de servio gua (ponto de congelao)!
Captulo 1, Veja tambm documentao de pedido.

pgina 4
O acoplamento pode se danificar devido ao sobreaquecimento!
A temperatura nominal do acoplamento no ultrapassada para a aplicao
prevista se se possibilitar ventilao suficiente.

Vlido somente para acoplamentos usados em atmosferas potencialmente
explosivas:
Certifique-se de que o ar ambiente do turbo-acoplamento no ultrapassa o
valor permitido.
14
Parafusos fusveis de segurana:

Os parafusos fusveis de segurana protegem o turbo-acoplamento de danos
por sobrecarga trmica.
Aps a ativao de um parafuso fusvel de segurana, desligue imedia- Dados tcnicos:
tamente o motor de acionamento! Captulo 1,
Use somente parafusos fusveis de segurana originais com a temperatura pgina 4
de ativao nominal indicada na folha de rosto deste manual de instrues!
Dispositivos de monitorao: Dispositivos de

Verifique se os dispositivos de monitorao existentes esto prontos a monitorao:
funcionar. Captulo 19,
Repare os dispositivos de monitorao defeituosos imediatamente! pgina 70
Jamais ligar em ponte os dispositivos de segurana!
Bloqueio:
Se houver um bloqueio na mquina de trabalho, isso pode provocar o
sobreaquecimento do turbo-acoplamento e o acionamento dos parafusos fu-
sveis de segurana, pondo em perigo pessoas, o turbo-acoplamento e o
ambiente.
Desligar imediatamente a mquina de acionamento!
PROTEO CONTRA EXPLOSO!

Sobrecarga do acoplamento:
Depois da ativao do fusvel trmico, a alimentao de energia deve ser
cortada o mais tardar decorrido o tempo indicado no captulo 1.
Em caso de acionamento multi-motor, se deve desligar toda a instalao!
Se for necessria uma monitorao adicional da sobrecarga, ento se deve Dados
monitorar a rotao de sada. tcnicos:
Se a rotao de sada for inferior ao valor da rotao de acionamento em Captulo 1,
mais de 10%, cortar de imediato a alimentao de energia. pgina 4
O corte da alimentao de energia necessrio, caso contrrio poder no
ser possvel manter a temperatura da superfcie indicada.
Nota!
A sobrecarga do acoplamento ocorre em caso de

bloqueio da mquina de trabalho
carga inadmissivelmente elevada da mquina de trabalho durante o funciona-
mento nominal ou a partida

(contate a Voith Turbo).
15
4.9 Qualificao do pessoal

Todos os trabalhos, como por exemplo transporte, armazenagem, instalao,
conexo eltrica, colocao em funcionamento, operao, manuteno, conservao
e reparo somente podem ser executados por pessoal tcnico qualificado e autorizado.
Pessoal tcnico qualificado no sentido previsto nestas instrues bsicas de segu-

rana so pessoas que esto familiarizadas com o transporte, armazenagem,
instalao, conexo eltrica, colocao em funcionamento, manuteno, conservao
e reparo e que dispem de qualificao correspondente sobre a sua atividade.
Este pessoal deve ter formao, instruo ou autorizao para:

operar ou fazer manuteno dos equipamentos, de forma apropriada e conforme
os padres da tcnica de segurana
usar devidamente os dispositivos de elevao, meios e pontos de fixao
eliminar adequadamente os meios e seus componentes, como por ex., graxas
lubrificantes
preservar e utilizar o equipamento de segurana conforme os padres da tcnica
de segurana
evitar acidentes e prestar primeiros socorros.
Pessoal formando somente pode executar os trabalhos no turbo-acoplamento sob

superviso de uma pessoa qualificada e autorizada.
O pessoal selecionado para os trabalhos no acoplamento deve

ser confivel,
ter, pelo menos, a idade mnima prevista por lei,
ter formao, instruo e autorizao para os trabalhos previstos.
4.10 Inspeo dos produtos

Nos termos da lei, somos obrigados a inspecionar os nossos produtos mesmo aps a
respectiva entrega.
Nosso endereo Portanto, comunique todo e qualquer assunto que possa ser do nosso interesse. Por
encontra-se na exemplo:
pgina 8 Alterao de dados de operao.
Experincias com este tipo de instalao.
Falhas recorrentes.
Dificuldades com estas instrues de montagem e de operao.

16
5 Transporte e armazenagem
5.1 Estado de entrega
O turbo-acoplamento fornecido completo com a polia montada (caso faa parte

do volume de fornecimento).
O turbo-acoplamento est vazio. Enchimento do
Se o fluido de servio estiver includo no volume de fornecimento, este ser acoplamento:
fornecido em um recipiente separado. captulo 11,
O fluido de servio enchido pelo prprio operador. pgina 43
O parafuso de reteno, arruela de reteno, placa de segurana/arruela de pres-
so e restantes acessrios so fornecidos soltos.
ATENO!
A eliminao da embalagem e das peas usadas dever ser feita de acordo com
as disposies do pas onde o aparelho instalado!
5.2 Volume de fornecimento

O turbo-acoplamento fornecido conforme os dados constantes na folha de rosto.
fornecido um jogo de parafusos fusveis de segurana para reposio.
Volume de fornecimento adicional como acoplamento de ligao, parafusos fusveis

de segurana, monitorao de temperatura, dispositivos de colocao e remoo, etc.
so apresentados na confirmao do pedido.
5.3 Transporte

Em atmosferas potencialmente explosivas, o acoplamento deve ser transporta- Captulo 12,
do unicamente em uma embalagem de transporte adequada. Esta deve cumprir pgina 49
os mesmos requisitos mnimos da cobertura de proteo.

AVISO!
A queda de peas pode causar morte ou ferimentos graves!

Proteja o acoplamento de forma adequada, observe o centro de gravidade e
utilize os pontos de fixao previstos!
Massa:
Utilize meios de transporte e de fixao adequados! Folha de rosto
O manuseio incorreto do turbo-acoplamento pode provocar esmagamento dos

membros superiores e inferiores e ferir gravemente uma pessoa.
O transporte somente deve ser efetuado por pessoal especializado!
17
5.4 Levantamento
PERIGO!
Fixao do acoplamento
A fixao e o levantamento indevidos do turbo-acoplamento podem causar
danos materiais e pessoais!
O acoplamento somente pode ser levantado nos pontos de fixao previstos
para o efeito (veja figuras seguintes).
Ao fixar e levantar o turbo-acoplamento, ateno para que os sulcos do acopla-

mento no sejam danificados pelos dispositivos de elevao ou pelas insta-
laes de suspenso de carga. Sulcos danificados podem causar desbalancea-
mento do acoplamento e, assim, uma marcha incerta da instalao!
No permanea debaixo de cargas suspensas!
Dispositivos de elevao, meios de fixao de carga, pontos de fixao

Respeitar o peso do turbo-acoplamento (veja a Folha de rosto)!
Os dispositivos de elevao (por exemplo, gruas, empilhadeiras), os meios de

fixao (por exemplo, correias, cabos) e os pontos de fixao (manilhas de
fixao, tamanhos de rosca como item 0960, veja o Captulo 7.3) devem
- estar testados e autorizados,
- ter dimenses suficientes e estar em perfeitas condies, e
- somente podem ser operados por pessoas autorizadas e com formao para
tanto!
Observar as instrues de operao dos dispositivos de elevao, meios de fi-

xao e pontos de fixao!
Meios de fixao de carga danificados ou com capacidade de carga insuficiente

podem se romper sob carga. Isso pode ter como consequncia leses graves
ou at mesmo mortais!
Verificar se os dispositivos de elevao e os meios de fixao de carga
tm capacidade de carga suficiente (para peso, veja a Folha de rosto),
esto em perfeito estado.
So proibidas cavilhas com olhal!

Por favor, use as manilhas de fixao apresentadas nas figuras que se seguem!
18
Fixao correta de um turbo-acoplamento da Voith (exemplo):

Aparafusar uma manilha de fixao adequada (tamanho da rosca como item 0960,
veja o Captulo 7.3) no acoplamento, da forma indicada nas figuras, e colocar o meio
de reteno de cargas.
Mas no desaparafusar parafusos existentes, usar as roscas existentes:
Figura 1
PERIGO!
No ande por baixo de cargas suspensas e observe as normas gerais de
preveno de acidentes.
Enquanto o turbo-acoplamento no estiver entre a mquina de entrada e de
sada, tem que ser protegido de forma a no tombar nem escorregar.
Perigo de leses e de morte devido a queda de carga, viragem e escorregamen-
to do acoplamento!
Para virar o acoplamento, este deve ser pendurado nos meios de fixao de carga
como ilustrado a seguir:
Figura 2
19
PERIGO!
Para o levantamento utilize sempre pelo menos 2 meios de fixao.
Para virar, usar 2 meios de fixao de cada lado!
Figura 3

Figura 4
Pousar cuidadosamente o acoplamento sobre uma tbua de madeira/palete e

proteger de modo a no tombar.
20
5.5 Armazenagem / embalamento/conservao

Turbo-acoplamento
Estado na entrega:
O estado de entrega dos turbo-acoplamentos da Voith depende do transporte e do
tempo de armazenagem:
O estado n. 1 o padro de entrega, variaes: veja documentao de pedido.
- Transporte
N. - Tempo de armazenagem Embalagem/medidas
permitido
- Transporte terrestre/areo - Dispositivo indicado para o transporte
- Armazenagem at - Proteo climatrica por parte do meio de
1
6 meses em recinto transporte
fechado - Embalado em pelcula de PE
- Dispositivo indicado para o transporte
- Protegido contra arestas vivas
- Soldado em pelcula de PE
- Transporte martimo - Agente dessecante de acordo com DIN
- Armazenagem at 55473/55474
2
6 meses em recinto - Caixa de carto ou madeira prova de gua
fechado Tampa da caixa revestida internamente com
alma em PE fechada (Akylux). No caso de
placas perfuradas, com pelcula de PVC por
baixo.
- Transporte martimo
3 - Armazenagem at 12 me- - igual a 2
ses em recinto fechado - Conservao melhorada
- Transporte martimo
- igual a 2,
- Armazenamento at
4 - Envolvido em pelcula laminada de alumnio,
24 meses em recinto
em vez de pelcula de PE.
fechado
Tabela 3
Abertura da embalagem:
As pelculas, que sejam abertas para fins de controle no ato da entrega, devem voltar
a ser fechadas hermeticamente para posterior armazenagem. Se necessrio, utilizar
novo agente dessecante.
Prolongamento do tempo de armazenagem:
O tempo de armazenagem permitido pode ser prolongado, no mximo, 3 vezes,
conforme as descries seguintes. Para tanto, necessrio verificar a embalagem e,
se necessrio, troc-la.
Fechar hermeticamente as embalagens de pelcula aps a troca do agente dessecante.
Conservao/restabelecimento da conservao no exterior:
Trocar a conservao exterior de acordo com o tempo de armazenagem permitido.
Pulverizar as peas polidas metlicas (orifcios dos cubos, discos dos freios, etc.) com
Houghton Ensis DWG2462.
Conservao/restabelecimento da conservao no interior:
A conservao no interior deve ser renovada anualmente (em caso de embalagem 4:
a cada 2 anos). Umedecer o interior do turbo-acoplamento com um leo de acordo

com as propostas de marcas.

Turbo-acoplamento em armazenagem ou montado (rotativo):
No restabelecimento da conservao, encher o turbo-acoplamento com leo mediante
a parte central do eixo rotativo e rodar pelo menos uma vez a entrada e a sada do
turbo-acoplamento.
Turbo-acoplamento montado (no rotativo):
encher o turbo-acoplamento at ao parafuso fusvel de segurana mais alto (SSS).

Em seguida, escoar novamente o leo e voltar a fechar o turbo-acoplamento de
acordo com as instrues. Para outras conservaes posteriores planejadas, o leo
pode permanecer no turbo-acoplamento se se assegurar que o turbo-acoplamento
enchido de novo antes da colocao em funcionamento (quantidade de leo conforme
a documentao de projeto).
21
Propostas de marcas para produtos de conservao no interior:

Fabricante Designao
ARAL Aral Oel KONIT SAE 20W-20
Mobil Mobilarma 524 (SAE 30)
Houghton Ensis Engine Oil 20
Wintershall Wintershall Antikorrol 20W-20
Os fluidos de servio recomendados so igualmente permitidos para conservao.
Tabela 4
Quando o turbo-acoplamento est montado em uma mquina que no colocada em
funcionamento, o acoplamento deve ser protegido contra influncias climatricas e
ambientais. O restabelecimento da conservao no exterior deve ser renovado a cada
6 meses, no interior deve ser renovado anualmente.
Limpeza exterior, Se necessrio, antes do restabelecimento da conservao deve ser feita a limpeza
veja o exterior do turbo-acoplamento. O restabelecimento da conservao no exterior e
Captulo 14.1 interior deve ser executado como descrito acima.
ATENO!
Nos acoplamentos do tipo "TW" a gua deve ser drenada, caso no local de
armazenagem se verifiquem temperaturas abaixo de 0 C! Risco de congela-
mento!
6 Turbo-acoplamentos da Voith com

enchimento constante
6.1 Funo

Rodas de ps Revestimento
Figura 5
O turbo-acoplamento da Voith um acoplamento hidrodinmico que trabalha segundo

o princpio de Fttinger. composto principalmente de duas rodas de ps a roda da
bomba e da turbina assim como de um revestimento envolvente. As duas rodas
esto sobrepostas. A transmisso de potncia efetuada sem desgaste, sem

qualquer contato mecnico entre as peas condutoras de energia. No acoplamento
encontra-se uma quantidade constante de fluido de servio.
A energia mecnica transmitida pelo motor de acionamento, transformada na
energia de fluxo do fluido de servio, atravs da roda de bomba acoplada. Na roda da
turbina, esta energia de fluxo novamente transformada em energia mecnica.
22
Relativamente ao funcionamento do acoplamento, devem ser considerados trs

estados:
Imobilizao:
A totalidade do fluido de servio
mantm-se esttica no acoplamento.
Figura 6
Estado de partida:
A roda da bomba acelera o fluido de
servio medida que a rotao do motor
aumenta, de modo que, na cmera de
trabalho, gerada uma corrente de cir-
cuito. A rea total das ps da roda da tur-
bina banhada pelo lquido fazendo com
que a roda se coloque em movimento
devido energia cintica do escoa-
mento. A tendncia do torque durante o
processo de partida indicada pela
curva caracterstica do acoplamento.
Figura 7
Funcionamento nominal:
No funcionamento nominal, transmitido
apenas o torque solicitado pela mquina
de trabalho. Devido reduzida diferena
de rotaes entre a roda da bomba e a
roda da turbina (deslizamento nominal),
efetuado um ajuste para um estado de
corrente estacionrio ao nvel do acopla-

mento.
Figura 8
23
6.2 Designao do tipo
Designao do Para os acoplamentos hidrodinmicos com enchimento constante, a designao de ti-

tipo: pos definida da forma que se segue:
veja a Folha de
rosto deste 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
manual de Exemplo: 562 T VVSRI03
instrues 562 T VV S RI 03
1 Tamanho do acoplamento (dimetro do perfil em mm)

Tamanhos possveis: 154, 206, 274, 366, 422, 487, 562, 650
2 Quantidade de circuitos de corrente

T: Acoplamento de circuito simples
DT: Acoplamento de circuito duplo
3 Material
"sem indicao": Silumina
U: Material ferroso
4 Fluido de servio
"sem indicao": leo mineral
W: gua (caso especial - contatar a Voith).
5 Cmera de retardamento
"sem indicao": sem cmera de retardamento
V: com cmera de retardamento
VV: com cmera de retardamento ampliada
6 Esvaziamento da cmera de retardamento

"sem indicao": Esvaziamento dependente do tempo, sem
reenchimento dinmico
Y: com re-enchimento dinmico
7 Revestimento
"sem indicao": tipo de construo normal
S: verso com revestimento de cmera anelar
8 Mancal da polia
R: Polia sem mancal
RI: Polia com mancal
9 Estado da construo
"sem indicao": Prottipo
"usado": A, B, C, E, G, H, J
"novo": 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10,
10 Disco de estrangulamento
"sem indicao": sem disco de estrangulamento
D: com disco de estrangulamento
11 Verso
"sem indicao": Verso normal
-X: Verso de construo especial
-Z: Verso hidrodinmica especial
12 Indicaes complementares possveis em texto no codificado

Exemplos: com tampa do mancal, sem tampa do mancal
24
6.3 Exemplos de tipos de acoplamento
Tipo TR (tipo bsico)
Figura 9
Tipo TRI (tipo bsico)
Figura 10
Tipo TVRI
Figura 11
25
Tipo TVVRI
Figura 12
Tipo TVVSRI
Figura 13
DTR
Tipo
DTVR
Figura 14
DTRI
Tipo
DTVRI
Figura 15
26
7 Torques de aperto
ATENO!
Aperte todos os parafusos com uma chave dinamomtrica, com torque
controlado!
Parafuso Bujo de enchi-

fusvel de mento,
segurana, item 0390
1)
Item 0395/0260
Parafuso difusor,
item 0455/0456
T(V)RI
Parafuso
de fixao,
item 0630
Parafuso de
reteno,

item 0050
T(V)R
Parafuso Parafuso de
de fixao, inspeo,
item 0960 item 0396
Figura 16
1)
Disposio e quantidade, veja as tabelas no Captulo 14.4.
7.1 Parafusos de reteno

O torque de aperto para o parafuso de reteno (item 0050) depende das dimenses
das respectivas roscas:
Rosca M8 M10 M12 M16 M20 M24 M30

Torque de aperto em Nm 23 46 80 195 380 660 1350

Tabela 5
Os torques de aperto so vlidos para parafusos com uma categoria de resistncia de 8.8 ou
superior (segundo a norma DIN EN ISO 898-1), ligeiramente oleados e respectivo material
do munho do veio
27
7.2 Parafusos fusveis de segurana, de enchimento, cegos e de inspeo
Torque de aperto em Nm (dimenso da rosca)
Tamanho do Parafuso fusvel de Bujo de Parafuso cego, Parafuso de

acoplamento segurana, enchimento, inspeo,
item 0395/0260 item 0390 item 0394/0265 item 0396
154 8 (M8) 13 (M10) 8 (M8)
206 13 (M10) 20 (M12x1,5) 13 (M10)
274 13 (M10) 30 (M14x1,5) 13 (M10)
366 at 562 50 (M18x1,5) 80 (M24x1,5) 50 (M18x1,5) 50 (M18x1,5)
650 144 (M24) 80 (M24x1,5) 144 (M24x1,5) 144 (M24x1,5)

Tabela 6
7.3 Parafusos de fixao e difusores
Torque de aperto em Nm (dimenso da rosca)
Tamanho e
Parafuso de fixao, Parafuso de fixao, Parafuso difusor,
tipo de 1) 1)
item 0630 item 0960 item 0455/0456
acoplamento
154 T - - - - - -
206 T 23 (M8) 23 (M8) - -
274 T 23 (M8) 62 (M12) - -
274 DT 46 (M10) 62 (M12) - -
366 T, 46 (M10) 68 (M12) 48 (M16x1,5)

422 T
487 T 80 (M12) 68 (M12) 48 (M16x1,5)
562 T 80 (M12) 62 (M12) 48 (M16x1,5)

650 T 195 (M16) 135 (M16) 48 (M16x1,5)

Tabela 7
1)
So utilizados parafusos com uma classe de resistncia de 8.8 ou superior (segundo as normas DIN EN
20898-1/ISO 898-1)
28
8 Montagem do acoplamento
PERIGO!
Durante os trabalhos no turbo-acoplamento, prestar particular ateno ao cap-
tulo 4 (Segurana)!
Acionamento da roda interior:

O acoplamento montado no veio do motor de acionamento. Em seguida, a polia
do acoplamento acoplada mediante a correia com a polia da mquina de
trabalho.
Acionamento da roda exterior (caso especial):

O acoplamento montado no veio do motor de acionamento. Em seguida, a polia
do acoplamento acoplada mediante a correia com a polia do motor de acio-
namento.
8.1 Ferramentas

Ao utilizar e montar um acoplamento com proteo contra exploso, utilizar
somente ferramentas autorizadas para uso em reas potencialmente explosivas.
Evitar a formao de fascas!
As normas EN 1127-1 Anexo A e EN 1127-1 Captulo 7,
EN 1127-2 Anexo B e EN 1127-2 Captulo 7 devem ser cumpridas.
A lista no tem a pretenso de ser completa; verificar no detalhe com o plano de

montagem.
Ferramentas:
Conjunto de chaves inglesas Dimenso da
Conjunto de chaves estrela rosca veja o
Caixa de chaves de caixa (inclui chaves de caixa, chave de catraca, etc.) Captulo 7,
Conjunto de chaves para parafusos sextavados internos pgina 27
Chave de parafusos
Chave dinamomtrica
Martelo, martelo de borracha
Sortimento de limas
Escova metlica
Meios de medio:
Mostrador circular tipo relgio com suporte
Calibre corredio
Parafuso micromtrico conforme dos veios
Micrmetro para medies internas conforme do cubo
Auxiliares de montagem:
Auxiliares para alinhamento do motor e da engrenagem (parafusos de fixao),

por exemplo, chapas de apoio para ps do motor e da engrenagem (0,1 - 0,3 - 0,5 -
1,0 - 3,0 mm).
Telas abrasivas, granulao 100, 240
Dispositivos de elevao e meios de fixao de carga:

Grua. Tamanhos das
Para a suspenso do acoplamento, 2 manilhas com meios de reteno de cargas manilhas veja o
adequados. Captulo 7.3,
Observar as figuras 17 e 18 na pgina 32! pgina 28
Correias ou cabos ajustveis com resistncia suficiente trao
(veja pesos por unidade).
29
8.2 Preparao
Figura 16, Em caso de alterao da ponta do veio ou do uso de um veio com um comprimen-
pgina 27 to que no seja do conhecimento da Voith Turbo e no qual seja montado o acopla-
mento, verificar tambm o comprimento do parafuso de reteno.
Controlar a concentricidade do munho do eixo do motor de acionamento ou da
mquina de trabalho.
Limpar as superfcies de ajuste no munho de eixo e no cubo, remover com tela
de esmeril.
A rosca dos parafusos deve ser ligeiramente lubrificada.
Aplicar uma fina camada de agente antigripante nos munhes do eixo.
Nota!
Usar agente antigripante com as seguintes caractersticas:
Faixa de temperatura de aplicao: -20 C+180 C,
Resistncia gua e lavagem com gua,
Efeito de proteo contra corroso de atrito e oxidao.
Tipos de agente antigripante propostos:

Fabricante Designao Observao
Dow Corning Molykote G-N Plus Paste
Molykote G-Rapid Plus Paste
Molykote TP 42
Fuchs gleitmo 815
Liqui Moly Pasta de montagem LM 48
Dow Corning Molykote D 321 R Anti-Friction Coating
Substncia
Castrol Optimol Pasta White T perigosa!
Pasta MP 3
Tabela 8

30
ATENO!
As molas de ajuste devem ter folga suficiente na parte de trs para a
respectiva fixao axial e mobilidade nas ranhuras.
Ter o cuidado de adotar o mesmo mtodo de balanceamento do veio e
cubo. As nossas peas so identificadas de acordo com a norma DIN ISO
8821/ISO 8821:
H: semi-compatibilidade das molas de ajuste
F: compatibilidade total das molas de ajuste
Em caso de cubos de acoplamento com uma mola de ajuste e ajuste parcial
das molas de ajuste, se pode integrar uma ranhura de compensao para
compensao de desbalanceamento.
Cubos de acoplamentos com uma mola de ajuste e ajuste total das molas de
ajuste esto equipados com uma ranhura de compensao semelhante para a
compensao de desbalanceamento.
As ranhuras teis para a ligao de mola de ajuste esto identificadas com Representao
H (ingls: Half; = ajuste parcial da mola de ajuste) e com de exemplo:
F (ingls: Full; = ajuste total da mola de ajuste) no lado dianteiro do cubo de Figura 18,
acoplamento. pgina 32
Nos modelos em que a ligao veio-cubo
- tem uma mola de ajuste (1),
- o alinhamento feito de acordo com a semi-compatibilidade das molas de ajuste
- e caso a mola de ajuste seja mais comprida do que o cubo,
dever remover-se a mola de ajuste de modo a evitar o desbalanceamen-
to.
Adaptar as molas de ajuste.

Preparar as ferramentas e dispositivos de elevao adequados; observar o peso Dispositivos de
do turbo-acoplamento! elevao:
Captulo 5.4
Nota!
O peso do turbo-acoplamento est indicado na folha de rosto. Alm do mais, o peso
est gravado com nmeros no dimetro exterior do flange do acoplamento, caso seja
superior a 100 kg.
AVISO!
podem se romper sob carga. Isso pode ter como consequncia leses graves
ou at mesmo mortais!

31
8.3 Montagem
Nota!
Para montar o turbo-acoplamento aconselhamos o uso dos dispositivos de monta-
gem e extrao, que podem ser adquiridos, como acessrios, junto da Voith Turbo
para acoplamentos a partir do tamanho 274.
ATENO!
A utilizao de meios e mtodos de trabalho inadequados pode causar danos
materiais.
Para a montagem, jamais utilizar
placas de presso,
martelos,
maaricos.
Nos acoplamentos com gua como fluido de servio, aplicar um verniz de des-
lize no orifcio do cubo. Este verniz no deve ser removido!
Fixar o acoplamento a um dispositivo de

elevao adequado.
Um aquecimento cuidado do cubo do aco-

plamento (at cerca de 80C) facilita a fi-
xao do acoplamento.
Figura 17
Observar a folga traseira da

mola de ajuste!

Ranhura de
compensao,
se executada
Figura 18
Colocar o acoplamento na respectiva ponta do veio.

Aplicar o disco de reteno fornecido.
32
Nota!
Nos acoplamentos at ao tamanho 274, necessrio remover o anel de se-
gurana para montar o disco de reteno e voltar a coloc-lo.
Nos acoplamentos a partir do tamanho 366, o disco de reteno bloqueado com
um pino de fixao para evitar que rode.
ATENO!
Dependendo do modelo do veio, o cubo do turbo-acoplamento deve assentar no
respectivo colar do veio ou na superfcie frontal do munho do eixo.
Tamanhos de acoplamentos 154 e Tamanhos dos acoplamentos 274 a

206: 650:
Aparafusar uma barra roscada ade- Lubrificar ligeiramente o fuso de Dispositivos de

quada, ligeiramente lubrificada, no montagem. montagem:
veio da respectiva mquina. Captulo 8.4,
Montar o acoplamento no munho do
Montar o acoplamento no munho do eixo com o auxlio do fuso de monta- pgina 34
eixo com o auxlio de uma porca e um gem, o tubo distanciador e o disco de
tubo distanciador. reteno.
Pino de fixao
1)
Chapa de segurana
Parafuso de reteno
Disco de reteno
1)
Arruela de presso at
tamanho de acoplamento 274
Figura 19
Verificar se o disco de reteno assenta corretamente. Colocar a chapa de segu- Torque de aperto:
rana ou arruela de presso por baixo do parafuso de reteno e apertar com o captulo 7.1,
torque de aperto previsto. pgina 27
Se necessrio, fixar o parafuso de reteno com a chapa de segurana.

33
8.4 Dispositivos de montagem
Dispositivos de montagem disponveis junto da Voith Turbo para turbo-acoplamentos

do tipo bsico TR(I):
C B SW1 n
A
L2
L1
Figura 20
A: Fuso de montagem L1: Comprimento total

B: Disco de reteno original L2: Comprimento do tubo distanciador
C: Cubo de acoplamento n: Dimenses da rosca do fuso de
montagem
SW1: Abertura da chave
Tamanhos L1 L2 n SW1 N. do produto N. do produto

dos em em em do fuso de do tubo
acoplamentos mm mm mm montagem distanciador
274 520 135 M10 17 TCR.10659840 TCR.10659880

M12 19 TCR.10659850 TCR.10659890
M16 24 TCR.10659860 TCR.10659900
M20 30 TCR.10659870 TCR.10659910
366, 422, 487 780 190 M16 24 TCR.11110620 TCR.11054200

M20 30 TCR.10457720 TCR.11054210

M24 36 TCR.10457730 TCR.10457920
M30 46 TCR.10457740 TCR.11110770
562, 650 1150 245 M20 30 TCR.11110630 TCR.10457860

M24 36 TCR.11110640 TCR.10457870
M30 46 TCR.11071880 TCR.10457880
34
8.5 Montagem da polia e tenso da correia
Nota!
As dimenses do acionamento por correia dependem de uma srie de fatores e
condies ambientais. Prestar ateno s indicaes do fabricante da instalao e
da correia!
Para a montagem da polia e o ajuste da tenso da correia, observar as indicaes
do fabricante da instalao e da correia.
As correias no devem deslizar durante a partida, nem em funcionamento
contnuo.
As polias devem estar alinhadas durante o funcionamento. As polias no alinhadas
podem reduzir a vida til das correias.
Troque as correias jogo a jogo.
ATENO!
Nos turbo-acoplamentos com polia sem mancal (tipo TR), prestar ateno
sobrecarga radial do acoplamento devido tenso da correia. O dimetro efe-
tivo da polia deve ser determinado com a Voith Turbo, com base na potncia e
nmero de rotaes!
Limpar os sulcos das polias. Os sulcos devem estar livres de rebarbas, gordura ou
outro tipo de impurezas.
Verificar o alinhamento das polias.
Ajustar a distncia entre os eixos das polias de modo a permitir a respectiva mon-
tagem sem esforo excessivo.
Montar as correias individualmente.
Colocar as correias com a tenso prvia correta (observar o captulo 8.5.1, Fora
radial admissvel).
Verificar o alinhamento das polias (veja o captulo 9). Captulo 12,
pgina 49
Ligar a instalao durante algum tempo e prestar ateno para deteco de even-
tuais irregularidades (rudos, vibraes, aquecimento excessivo da correia, etc.).
Em seguida, verificar a tenso prvia das correias.
35
8.5.1 Fora radial admissvel
Fora radial admissvel Fr, a partir da transmisso, em funo do brao da alavanca h.
Base: vida til nominal L10h = 25000 h.
Em caso de reduo da fora radial representada nos seguintes diagramas em cerca

de 20%, a vida til do rolamento aumenta para L10h = 50000 h.
Nota!
A fora radial admissvel somente vlida para o turbo-acoplamento. As foras de
reao nos componentes adjacentes devem ser consideradas separadamente.
O brao da alavanca h definido como a distncia entre a conexo da tampa do

mancal/polia e o ponto de aplicao de carga no centro da correia (trapezoidal), comp.
prxima figura.
Conexo Tampa do
mancal/polia
Fr

Figura 21
ATENO!
Consulte a Voith Turbo, caso a fora de trao da correia da instalao seja
superior s foras radiais permitidas nos seguintes diagramas.
36
Diagrama de acoplamentos TR, DTR
Figura 22
Diagrama de acoplamentos TRI, DTRI
com tampa do mancal

com/sem tampa do mancal
Figura 23
ATENO!
Consulte a Voith Turbo, caso a fora de trao da correia da instalao seja
superior s foras radiais permitidas nos diagramas anteriores.
37
9 Alinhamento
PERIGO!
Durante os trabalhos no turbo-acoplamento, prestar particular ateno ao
captulo 4 (Segurana)!
9.1 Tolerncias de alinhamento

Os erros de alinhamento inadmissveis provocam danos materiais, observe
as indicaes do fabricante da instalao e da correia.
As polias no alinhadas podem reduzir a vida til da instalao e das cor-
reias.
Prestar uma ateno particular nos deslocamentos inadmissveis devido s
oscilaes de temperatura.
9.2 Processo de alinhamento
Nota!
Para o alinhamento, colocar placas de apoio ou chapas de alumnio sob os ps do
motor.
vantajoso colocar garras com parafusos de regulao na base para a deslocao
lateral da unidade de acionamento.
Alinhar o veio de entrada e de sada entre si; as polias devem estar alinhadas.
Fixar com segurana a unidade de entrada e de sada nas fundaes - a

estabilidade depende de toda a instalao e precisa estar garantida!

Verificar o alinhamento aps apertar todos os parafusos, se necessrio, corrigi-lo.
38
10 Fluidos de servio
ATENO!
Para o acoplamento use o fluido de servio indicado na folha de rosto!
A utilizao de fluidos de servio inadequados pode resultar em danos per-
manentes no turbo-acoplamento!
Contatar a Voith Turbo, caso seja necessrio usar um fluido de servio no
indicado.
ATENO!
Fluidos de servio so prejudiciais sade e podem poluir o meio ambiente.
Fluidos de servio usados devero ser descartados num ponto de recolha
autorizado, conforme os regulamentos nacionais.
Se deve garantir que nenhum fluido de servio atinja o solo nem a gua!
PERIGO!
Fluido de servio quente pode sair por componentes danificados ou por
parafusos fusveis de segurana e ferir gravemente as pessoas!
Submeter regularmente o turbo-acoplamento a manuteno!
Os trabalhos no turbo-acoplamentos somente podem ser efetuados por pessoal
especializado!
10.1 Requisitos para o fluido de servio leo mineral

)
Classes de viscosidade .................. ISO VG 32 conforme DIN ISO 3448 *
2
Viscosidade na partida ................... menor que 15000 mm /s (cSt)
Ponto de fluidez .............................. 4 C abaixo da temperatura ambiente mni-
ma que ocorre ou inferior
Ponto de inflamao ....................... maior que 180C e, pelo menos, 40C acima
da temperatura nominal de ativao dos
parafusos fusveis de segurana
Ponto de combusto pelo menos 50 C acima da temperatura
(apenas relevante no caso de aco- mxima da superfcie (veja o Captulo 1)
plamentos usados em atmosferas
potencialmente explosivas ( ))
Resistncia ao envelhecimento ...... produto refinado resistente ao
envelhecimento
Classe de pureza ............................ Requisitos mnimos:

21/19/16 conforme ISO 4406
Compatibilidade de vedao .......... NBR (borracha de nitrilo butadieno) e
FPM/FKM (borracha fluorada)
Outra caracterstica vantajosa

Verificao conforme Desgaste do corpo cilndrico: < 30 mg

FE 8: D7,5/80-80 Desgaste da gaiola: < 100 mg
)
* em casos especiais, aplica-se a norma ISO VG 10 - 46
39
10.2 leos minerais
10.2.1 Fluidos de servio utilizveis

)
leos hidrulicos HLP 32 segundo a norma DIN 51524, Parte 2 *
leos lubrificantes CLP 32 segundo a norma DIN 51517, Parte 3
)
leos para turbinas a vapor LTD 32 segundo a norma DIN 51515, Parte 1 *
leos de alta densidade para motores SAE 10 W
ATF tipo A Suffix A (TASA) e tipo Dexron II, IID, IIE, III, MERCON
M-891205 e M 921253
)
* em casos especiais, aplica-se a norma ISO VG 10 - 46
10.2.2 Temperatura de servio frequentemente acima de 100C
Recomendamos o material de vedao FPM/FKM; no caso de seleo de leo

mineral, ateno a uma resistncia especialmente elevada oxidao.
10.2.3 Marcas propostas
Ponto Ponto Ponto

de de infla- de com- Verifi-
Fabricante Designao fluidez mao busto Classe cao FE8
em C em C em C atendida
Addinol leo hidrulico HLP 32 -21 195 HLP
Agip Agip Oso 32 -30 204 HLP
Agip Blasia 32 -29 215 CLP
Avia Avia Fluid RSL 32 -27 214 237 HLP
Gear RSX 32 S -33 210 231 CLP
BP Energol HLP-HM 32 -30 216 HLP
Castrol Alpha EP 32 -27 218 250 CLP sim
Hyspin SP32 -28 200 HLP sim
Hyspin AWS 32 -27 200 HLP
CEPSA HIDROSIC HLP 32 -24 204 HLP
EP 125 -30 206 HLP
ExxonMobil DTE 24 -27 220 HLP
Mobilfluid 125 -30 225 CLP/HLP
Mobil SHC 524 -54 234 234 HLP
Fuchs Renolin MR10 -30 210 HLP
Renolin B10 -24 205 HLP

Klber Lamora HLP 32 -18 200 HLP

Kuwait Q8 Haydn 32 -30 208 232 HLP
Petrleo Q8 Holst 32 -30 208 234 HLP
Optimol Hydo MV 32 -38 209 234 HLP

Ravenol leo hidrulico TS32 -24 220 HLP
Shell Tegula l 32 -33 210 HLP
Tegula V32 -33 211 HLP sim
Tellus S32 -30 215 HLP

SRS - Wintershall Wiolan HS 32 -24 220 240 HLP
Salzbergen Wintershall Wiolan HF 32 -27 200 240 HLP sim
Texaco Rando HD 32 -30 196 246 HLP
Total Azolla ZS 32 -27 210 220 HLP
Tabela 9
40
Fluidos de servio para uso a temperaturas baixas:
Ponto de Ponto de Verifi-

Ponto de infla- com- cao
Fabricante Designao fluidez mao busto Classe FE8
em C em C em C atendida
Castrol AWS 10 -39 160 HLP
Texaco Capella l WF 32 -39 188 HLP
Aral Vitam GF 10 -40 165 HLP
Texaco Capella l WF 22 -51 166 HLP
Shell Morlina 10 -57 150 HLP
Tabela 10
A lista de leos acima uma recomendao e no pretende ser exaustiva.
ATENO!
- Os valores indicados para ponto de fluidez, ponto de inflamao e de
combusto so apenas valores de referncia e informaes dos fabricantes de
leo. Portanto, podem variar e a Voith Turbo no assume nenhuma responsa-
bilidade! A produo do leo base especfico do pas pode levar a diferentes
valores.
- Em casos crticos de utilizao, recomendamos entrar em contato com os
respectivos fabricantes de leo!
10.3 Marcas propostas para requisitos especiais
Fluido de servio para aplicao na indstria alimentcia

Fabricante Designao Ponto de Ponto de Classe
fluidez em C inflamao
em C
Klber Summit HySyn FG 32 -45 >230 HLP
Observao: Registro USDA H1, cumpre os requisitos da FDA.
Fluido de servio dificilmente inflamvel

em C
Fuchs Renosafe DU 46 -33 305 HFD-U
Observao: Fuchs Renosafe DU 46 um fluido dificilmente inflamvel com uma
classe de viscosidade ISO VG 46 e que no contm hidrocarbonetos
clorados nem steres de cido fosfrico. A densidade deste fluido

inferior da gua.
Fluido de servio biodegradvel


em C
Fuchs Plantosyn 3268 -36 230 HEES

Observao: Fuchs Plantosyn 3268 um fluido rapidamente biodegradvel com uma
classe de viscosidade ISO VG 46 e cumpre a VDMA 24568. A classe de
perigo para a gua 1 e a densidade deste fluido inferior da gua.
41
10.4 Requisitos para o fluido de servio gua
ATENO!
A gua somente pode ser introduzida em um acoplamento do tipo TW!
Compatibilidade de vedao.....................
NBR (borracha de nitrilo butadieno)
Valor pH ....................................................
58
A gua utilizada deve

estar o mais isenta possvel de matria slida,
apresentar um teor mnimo de sal,
conter outros aditivos em concentraes mnimas tolerveis.
10.4.1 Fluidos de servio utilizveis
Regra geral, a gua potvel preenche estes requisitos.

42
11 Enchimento, controle do enchimento e

esvaziamento
A quantidade e tipo de fluido de servio determinam substancialmente o comporta-
mento do turbo-acoplamento.
Uma quantidade de enchimento demasiado elevada leva a uma maior sobrecarga
do motor de acionamento durante a partida assim como a um torque de desliza-
mento mais alto.
Uma quantidade de enchimento insuficiente leva a uma sobrecarga trmica
superior do acoplamento assim como a um torque de deslizamento menor.
PERIGO!
Durante os trabalhos no turbo-acoplamento, prestar uma particular ateno ao
CUIDADO!
Os fluidos de servio podem causar irritao ou inflamao em caso de con-
tato com a pele ou mucosas.
Respeitar as indicaes nas folhas de dados de segurana.
Use culos protetores durante todos os trabalhos com o fluido de servio!
Caso ocorra contato de fluido de servio com os olhos, lav-los imedia-
tamente com gua abundante e consultar imediatamente um mdico!
Aps o trabalho, lave bem as mos com sabo.
Inicie os trabalhos apenas quando a temperatura do acoplamento for inferior
a 40 C, caso contrrio, existe perigo de queimadura!

A sujeira no fluido de servio conduz a um desgaste elevado do acoplamento
e a danos no rolamento, anulando a proteo contra exploso. No enchi-
mento do fluido de servio, observar quanto limpeza do reservatrio, da
tremonha, das mangueiras de enchimento etc.
ATENO!
A quantidade de enchimento prevista encontra-se na folha de rosto deste
manual de operao.
No permitido um enchimento excessivo! Este provoca uma presso
interna do acoplamento inadmissivelmente elevada. O acoplamento pode ser
destrudo.
Encher e esvaziar o acoplamento somente quando o turbo-acoplamento
estiver resfriado.
No misture diferentes tipos de fluidos de servio.

Utilize somente fluido de servio indicado na folha de rosto destas instru-
es de operao.
Certifique-se de que utiliza somente anis de vedao originais em perfeitas

condies.
Nota!
Os torques de aperto esto indicados no captulo 7, a partir da pgina 27, observe a
figura 16 na pgina 27.
43
11.1 Enchimento do acoplamento
Nota!
Os turbo-acoplamentos so fornecidos vazios.
Se o volume de fornecimento incluir o fluido de servio, este ser fornecido em um
recipiente separado.
Quantidade de
enchimento: 11.1.1 Enchimento dos acoplamentos montados na horizontal
veja a Folha de
rosto Acoplamentos dos tamanhos 154 - 274:
Rodar o acoplamento, at o bujo de enchimento (item 0390) se encontrar comple-
tamente para cima.
Acoplamentos dos tamanhos 366 - 650:
Rodar o acoplamento, at o bujo de enchimento (item 0390) se encontrar comple-
tamente para cima, estando mais perto do parafuso de inspeo (item 0396).
Desenroscar o bujo de enchimento.
Retire o parafuso fusvel de segurana superior (item 0395 ou item 0260) para
compensar a presso.
Fluido de servio Atestar a quantidade prescrita de fluido de servio ( Captulo 10) atravs de um filtro
e quantidade de fino
enchimento veja - abertura das malhas 25 m em turbo-acoplamentos com meio de servio leo (tipo T)
a Folha de rosto - abertura das malhas 50 m em turbo-acoplamentos com meio de servio gua (tipo TW)
atravs do orifcio do bujo de enchimento.
Apertar bem o bujo de enchimento.
Se estiver disponvel um parafuso de inspeo (item 0396), apertar bem o para-
fuso fusvel de segurana.
Sentido de rotao Sentido de rotao

Eixo Eixo
vertical vertical
z z
Sentido
Nvel de 3 de conta- 3 Sentido de
enchimento 2 gem 2 contagem
1 1
Parafuso de inspeo ou Parafuso de inspeo ou

parafuso fusvel de segurana parafuso fusvel de segurana
Figura 24
Rodar o acoplamento at que o fluido de servio fique visvel no parafuso de inspe-

o (caso presente) ou at quase verter o fluido de servio na abertura do parafu-
so fusvel de segurana (ainda) desaparafusado.
Determinar o nmero z dos parafusos de flange desde o parafuso de inspeo ou

z = _____
parafuso fusvel de segurana at ao eixo vertical. O primeiro parafuso aquele

cuja linha mdia no sentido de contagem est depois da linha divisria, passando
pelo parafuso de inspeo ou parafuso fusvel de segurana.
Protocolo de
Para controles posteriores do nvel de enchimento, anote o nmero z dos

verificao da parafusos definidos. Alm disso, coloque uma marcao no acoplamento ou na
montagem: cobertura de proteo.
Captulo 15.1,
pgina 59
Torques de Se ainda no tiver sido feito, apertar o parafuso fusvel de segurana.
aperto: Aps um teste de funcionamento (com a cobertura de proteo!), verificar a
Captulo 7.2, estanqueidade.
pgina 28
44
11.1.2 Enchimento de acoplamentos montados na vertical
Revestimento (item 0190) Roda externa (item 0300)

posicionado em cima: posicionada em cima:
Parafuso fusvel / Parafuso fusvel /
cego cego
Marca do
Marca do nvel
nvel de de enchi-
enchimento
mento
Dispo- Bujo
sitivo de roscado
controle
do nvel Dispositivo de
de enchi- controle do nvel de
mento enchimento
Conexo para o Bujo
roscado Conexo para o dispositivo de
dispositivo de controle
controle do nvel de enchimento
do nvel de enchimento
Figura 25 Figura 26
Desaparafusar os dois parafusos da parte superior.

No caso de polia localizada em cima (ver figura 22), trata-se de um parafuso
cego e um parafuso de enchimento, nos acoplamentos de tamanho 274, e de
dois parafusos cegos, nos acoplamentos de tamanho 366.
Se a polia estiver instalada em baixo (ver figura 23), trata-se de um parafuso
fusvel e um parafuso de enchimento nos acoplamentos de tamanho at 274,
de dois parafusos cegos nos acoplamentos 366 e 422, e de dois parafusos
fusveis a partir do tamanho 487.
Atestar a quantidade de fluido de servio prescrita passando por um filtro fino
(tamanho da malha 30 m), atravs de um orifcio do bujo. O outro orifcio serve
para o equilbrio de presso.
Fechar novamente os orifcios dos parafusos na parte de cima com os parafusos
(item 0260, 0265, 0394, ou 0395). Rodar o acoplamento por breves instantes com
a rotao nominal, de modo que o fluido de servio seja distribudo de forma
homognea.
Desapertar novamente os dois parafusos na parte superior.
Montar o dispositivo de controle do nvel de enchimento na conexo prevista para O dispositivo de
tanto. controle do nvel

Colocar a marca do nvel de enchimento no acoplamento ou na cobertura de de enchimento

proteo para um controle posterior do nvel de enchimento. pode ser adquirido
como acessrio
Remover o dispositivo de controle do nvel de enchimento. junto da Voith
Apertar os parafusos abertos. Turbo para acopla-

Torque de aperto para o bujo roscado: 30 Nm (M14x1,5). mentos a partir do
tamanho 366
Aps um teste de funcionamento (com a cobertura de proteo!), verificar a
estanqueidade.
45
11.2 Controle de enchimento

A quantidade de enchimento prevista encontra-se na folha de rosto destas
instrues de operao.
11.2.1 Controle de enchimento nos acoplamentos montados na horizontal
Nota!
Os turbo-acoplamentos a partir do tamanho 366 esto equipados com um parafu-
so de inspeo na roda externa; a posio do parafuso de inspeo est marcada
com uma seta.
Figura 24: Se no houver nenhum parafuso de inspeo, rodar o acoplamento, at que o

pgina 44 parafuso fusvel de segurana fique em cima. Em seguida, desapertar este para-
fuso fusvel de segurana.
Rodar o acoplamento at que o fluido de servio ficar visvel no parafuso de inspe-
o ou at quase verter o fluido de servio na abertura do parafuso fusvel
desaparafusado.
Nmero z: Determinar o nmero z dos parafusos de flange desde o parafuso de inspeo ou
Captulo 11.1.1, parafuso fusvel at ao eixo vertical. O primeiro parafuso aquele cuja linha mdia
pgina 44 no sentido de contagem est depois da linha divisria, passando pelo parafuso de
inspeo ou parafuso fusvel de segurana.
Comparar o nmero dos parafusos determinados com o nmero que foi determi-
nado aquando do enchimento. Ter em ateno a marcao feita adicionalmente no
acoplamento ou na cobertura de proteo.
Em caso de diferenas, corrigir a quantidade de enchimento!
Torques de Se um parafuso fusvel tiver sido desaparafusado, voltar a apert-lo.
aperto: Aps um teste de funcionamento (com a cobertura de proteo!), verificar a
Captulo 7.2, estanqueidade.
pgina 28
Figuras 22 e 23, 11.2.2 Controle de enchimento nos acoplamentos montados na vertical

pgina 45
Nota!
Nos acoplamentos a partir do tamanho 366, o controle do enchimento efetuado
com um dispositivo de controle do nvel de enchimento. Este dispositivo de con-
trole do nvel de enchimento pode ser adquirido como acessrio junto da Voith
Turbo.
Os acoplamentos at ao tamanho 274 tm que ser esvaziados e novamente
enchidos para controle do enchimento.
Figuras 22 e 23, Desaparafusar um parafuso da parte de cima (parafuso fusvel ou parafuso cego)
pgina 45 para efeitos de ventilao.

Desaparafusar o bujo roscado.

Montar o dispositivo de controle do nvel de enchimento na conexo prevista para
tanto.
Captulo 11.1.2, Comparar o nvel de enchimento com a marca efetuada no momento do enchi-
pgina 45 mento.
Em caso de diferenas, corrigir a quantidade de enchimento!
Remover o dispositivo de controle do nvel de enchimento.

Apertar os parafusos abertos.
Torque de aperto para o bujo roscado: 30 Nm (M14x1,5).
Aps um teste de funcionamento (com a cobertura de proteo!), verificar a
estanqueidade.
46
11.3 Esvaziamento do acoplamento
ATENO!
O fluido de servio eliminado inadequadamente pode provocar danos graves ao
meio ambiente! Elimine-o mediante o cumprimento da respectiva legislao e
das indicaes do fabricante ou fornecedor!
Providenciar recipientes adequados para a coleta do fluido de servio.
11.3.1 Esvaziamento de acoplamentos montados na horizontal sem cmera de

retardamento
Rodar o acoplamento at que um parafuso fusvel de segurana se encontre total-

mente em baixo.
Desaparafusar este parafuso fusvel de segurana.
Para a ventilao, desaparafusar um bujo de enchimento ou parafuso fusvel de Torques de
segurana que se encontre no lado oposto. aperto:
Captulo 7.2,
Depois de esvaziar o acoplamento, apertar novamente os parafusos. Usar apenas
anis de reteno originais. pgina 28
11.3.2 Esvaziamento de acoplamentos montados na horizontal com cmera de

retardamento
Rodar o acoplamento at que um parafuso fusvel de segurana se encontre total-

mente em baixo.
Desaparafusar este parafuso fusvel de segurana.
Para a ventilao, desaparafusar um bujo de enchimento ou parafuso fusvel de
segurana que se encontre no lado oposto.
Esperar at que o compartimento de trabalho do acoplamento esteja vazio.
Tamanho do acoplamento 274: Tamanhos dos acoplamentos 366 a

650:
Voltar a apertar os parafusos fusveis de Remover o parafuso difusor
segurana e de enchimento. (item 0455/0456).
Ligar o motor de acionamento durante Rodar o acoplamento at que o
cerca de meio minuto a um minuto, no orifcio do parafuso difusor se
mximo. encontre totalmente virado para
O fluido de servio da cmera de baixo.

retardamento esvaziado no comparti-
Aguardar at que a cmera de re-
mento de trabalho.
tardamento esteja vazia.
Cumprir as normas de segurana!
Apertar o parafuso difusor.

Desaparafusar novamente o parafuso
fusvel de segurana.
Tabela 11
Rodar o acoplamento at que a abertura do parafuso fusvel de segurana se Torques de

encontre em baixo. aperto:
Captulo 7.2,
Depois de esvaziar o resto do compartimento de trabalho do acoplamento, apertar
pgina 28
novamente os parafusos.
47
11.3.3 Esvaziamento de acoplamentos montados na vertical
Figuras 22 e 23, No lado superior do acoplamento, desapertar um parafuso cego ou um parafuso

pgina 45 fusvel de segurana, para efeitos de ventilao.
At ao tamanho do acoplamento 274: A partir do tamanho do acoplamento

366:
Desapertar um parafuso cego ou Desapertar a conexo para o disposi-
parafuso fusvel de segurana da tivo de controle do nvel de enchi-
parte inferior. mento.
Tabela 12
Depois de esvaziar o acoplamento, apertar novamente os parafusos.
Torque de aperto para a conexo: 80 Nm (M24x1,5).
Torque de aperto para o bujo roscado: 30 Nm (M14x1,5).
Nota!
Dependendo da estrutura em causa, no possvel efetuar um esvaziamento total no
estado montado!

48
12 Colocao em funcionamento
PERIGO!
Uma colocao em funcionamento incorretamente executada pode causar
danos pessoais, materiais ou ambientais!
A execuo da colocao em funcionamento, em especial a primeira partida do
turbo-acoplamento, somente pode ser feita por pessoal tcnico especializado!
Proteja a instalao contra ligao inadvertida!

Verifique se o acoplamento tem a identificao de homologao para ser utili-
zado em atmosferas explosivas.
Envolver o acoplamento em uma cobertura de proteo (p.ex.: chapa com um
orifcio de cerca de 10-12 mm). Esta deve:
impedir a entrada de corpos estranhos prejudiciais (pedras, aos
ferrugentos, entre outros).
absorver pancadas previsveis sem grandes danos e, desta forma, evitar o
embate do acoplamento contra a cobertura de proteo. Em particular os
acoplamentos com peas externas de alumnio no devem entrar em
contato com ao ou ferro ferrugento.
recolher a solda projetada pelos parafusos fusveis de segurana.
recolher o fluido de servio vertido, de modo que este no entre em
contato com peas (motor, correias) que possam provocar inflamao.
permitir uma ventilao suficiente para manuteno da temperatura
mxima prevista na superfcie.
Uma chapa perfurada envolvente por todos os lados com 65% de seo
perfurada no resulta numa reduo da ventilao (se necessrio,
consultar a Voith).
garantir as distncias de segurana em relao a pontos perigosos (DIN
ISO 13857).
Para sugestes construtivas da cobertura de proteo, favor contatar a
Voith Turbo.
O turbo-acoplamento no est equipado com rolamentos de esferas e de
rolos isolados! No podem ser excludas a passagem de corrente e correntes
de fuga das mquinas conectadas (p.ex.: motor do CF).
Para evitar uma descarga esttica, o turbo-acoplamento isolado no deve ser
montado dos dois lados.
Criar uma compensao de potencial entre a entrada e a sada.
Nas instalaes onde so possveis rotaes excessivas, montar um dispo-
sitivo que impea, de forma segura, esse excesso de rotao (exemplos:
freios ou anti-inversores).
PERIGO!
Roupa larga, cabelos compridos, colares, anis ou peas soltas podem ficar
presos ou ser enrolados e resultar em leses ou danos graves no acoplamento
e no ambiente.
Trabalhar apenas com roupa justa!
Apanhar os cabelos compridos em uma rede para o cabelo!

No usar jias (por exemplo, colares, anis, etc.)!
Nunca operar o acoplamento sem cobertura de proteo!
Coloque uma cobertura de proteo em torno do acionamento por correia e
peas de veio expostas (por ex. chapa com orifcio de aprox. 10-12 mm).
49
ATENO!
Nunca colocar o turbo-acoplamento a funcionar sem fluido de servio!
Os turbo-acoplamentos de tamanho 366, 422, 487, 562 e 650 na verso
padro requerem, devido ao tipo de rolamento, pelo menos uma imobilizao
decorridos trs meses.
Os turbo-acoplamentos de tamanho 154, 206 e 274 na verso standard reque-
rem, pelo menos, uma imobilizao decorrida uma semana, devido ao tipo de
rolamentos.

Verificar a tenso da correia e, se necessrio, reajust-la. Para a colocao
em funcionamento, observe tambm as indicaes do fabricante da
instalao e da correia.
Dados Se for utilizado um BTS-Ex para limitao da temperatura superficial mxima,
tcnicos: aquando da conexo do motor certificar-se de que a temperatura mxima
Captulo 1, admissvel do turbo-acoplamento no ultrapassada.
pgina 4
Colocar o acoplamento em funcionamento depois da montagem e do enchi-
mento, observar quanto a irregularidades.
Registrar a colocao em funcionamento (veja o Protocolo de colocao em
funcionamento, Captulo 15.2).
PROTEO CONTRA EXPLOSO!/Nota!

Os acoplamentos devem dispor, na sua periferia, de uma identificao conforme a
diretiva 94/9/CE e EN13463. A identificao indica em que tipo de atmosfera
potencialmente explosiva e em que condies que a utilizao pode ser efe-
tuada.
Exemplo: II 2D c 180 C X
Nota!
O sentido de rotao do turbo-acoplamento aleatrio.
O sentido de rotao da mquina de trabalho pode ser previamente indicado! O
sentido de rotao do motor deve coincidir com o sentido de rotao previsto para
a mquina de trabalho!
Se a partida do motor for efetuada atravs de uma conexo estrela/tringulo, a
comutao do circuito estrela para tringulo dever ocorrer decorridos, no mximo,

2...5 segundos.
No caso de um acionamento multi-motor, determinar a carga de cada um dos mo-
tores. Se existirem grandes diferenas entre as cargas dos motores, as
respectivas quantidades de enchimento do acoplamento podem ser niveladas

atravs de uma alterao adequada. Contudo, a quantidade de enchimento
mxima admissvel do acoplamento no pode ser excedida!
50
13 Funcionamento
PERIGO!
A operao pressupe a colocao em funcionamento bem sucedida, conforme
Captulo 13.
Os trabalhos de manuteno necessrios devem ser executados dependendo do

tempo ou do tempo de servio, conforme o Captulo 15.
Porm, se ocorrerem falhas, elas devero ser eliminadas conforme o Captulo 18.
51
14 Manuteno, conservao
Definio de conceitos segundo a IEC 60079:
Manuteno e reparo: uma combinao de atividades que se executa para que um
objeto se possa manter ou ser reposto em um estado que cumpra os requisitos das
especificaes correspondentes e que assegure a execuo das funes que lhe so
exigidas.
Inspeo: uma atividade que implica a anlise detalhada do objeto, com o objetivo de
obter informao fivel sobre o estado do referido objeto. Executa-se sem des-
montagem do mesmo ou, caso seja necessrio, com uma desmontagem parcial
complementada por medidas adicionais como, por exemplo, medies.
Inspeo visual: uma inspeo no mbito da qual, sem recorrer ao uso de dispositivos
de acesso ou ferramentas, permite detectar erros visveis como, por exemplo, falta de
parafusos.
Inspeo de perto: uma inspeo no mbito da qual, para alm dos aspectos da
inspeo visual, so detectados erros como, por exemplo, parafusos frouxos, que
somente possvel detectar mediante o uso de dispositivos de acesso como, por
exemplo, degraus mveis (caso seja necessrio), e ferramentas. Normalmente, este
tipo de verificao no requer a abertura da caixa ou a desconexo dos meios de
produo.
Inspeo detalhada: uma inspeo no mbito da qual, para alm dos aspectos da
inspeo de perto, so detectados erros como, por exemplo, conexes frouxas, que
somente possvel detectar abrindo as caixas e/ou, caso seja necessrio, mediante o
uso de ferramentas e dispositivos de teste.
As medidas de conservao devem ser executadas somente por pessoal

qualificado, formado e autorizado ou por pessoal formado pela Voith Turbo.
A troca de componentes somente pode ser feita com peas de reposio originais.
Os aparelhos em atmosferas potencialmente explosivas devem ser limpos
regularmente. Os intervalos so definidos pelo proprietrio no local, de acordo com
as solicitaes ambientais, por exemplo, no caso de depsito de p de cerca de
0,20,5 mm.
Aps a manuteno e/ou conservao, recolocar todas as barreiras e indicaes
removidas na posio original.
PERIGO!
Os procedimentos indevidos e a insuficincia de caminhos de acesso podem
originar quedas e ferimentos graves!
Mantenha sempre os caminhos de acesso para o turbo-acoplamento livres!
As consequncias possveis de uma conservao e manuteno incorretamente
executadas so a morte, leses graves ou ligeiras, danos materiais ou danos
ambientais.
Os trabalhos de conservao e de manuteno somente podem ser efetuados

por pessoal especializado qualificado!
Desligue a instalao na qual o acoplamento est integrado e proteja contra

nova ligao.
Sempre que forem executados trabalhos no turbo-acoplamento, assegure-se de
que o motor de acionamento e a mquina de trabalho se encontram

Imediatamente depois de terminar os trabalhos de conservao e de manu-
teno, voltar a montar todos revestimentos de proteo e os dispositivos de
segurana e verificar seu funcionamento!
52
Plano de manuteno:
Prazo Trabalho de manuteno

Verificao de rotina aps Verificar se a instalao apresenta irregula-
500 horas de servio, ridades (verificao visual: estanqueidade,
o mais tardar aps 3 meses rudos, vibraes).
Verificar os parafusos da fundao da
instalao, em caso de necessidade, reapertar
com o torque prescrito.
O mais tardar 3 meses aps a Verificar a integridade da instalao eltrica, se
colocao em funcionamento, no Captulo 1 for exigida monitorao da
depois anualmente temperatura (inspeo detalhada).
Com fluido de servio leo - Trocar o fluido de servio ou
mineral: analisar o seu envelhecimento e
aps 15000 horas de servio - determinar o tempo de utilizao residual
(veja os Protocolos, Captulo 15)!
Informe-se junto do fabricante do fluido de
servio sobre os valores admissveis
(veja o Captulo 10 e 11).
Aps acionamento de um Trocar todos os parafusos fusveis de segu-
parafuso fusvel de segurana rana e fluido de servio ( Captulo 14.4).
Verificar as condies de servio (Captulo 1).
Verificar os aparelhos de monitorao da tem-
peratura (veja o Captulo 19: MTS, BTS(ex),
BTM).
Em caso de fugas Os anis retentores dos veios, os anis reten-
tores e vedaes planas devem ser trocados
por pessoal especializado designado pela Voith
no mbito de uma reviso do turbo-acopla-
mento.
Em caso de rudos, vibraes Mandar determinar e reparar a causa por
pessoal encarregado pela Voith.
Em caso de sujeira Limpeza ( Captulo 14.1).
Segundo indicaes do fabri- Verificar o acionamento por correia
cante da instalao e da correia ( Captulo 14.3)
Tabela 13
Executar os trabalhos de manuteno e as verificaes de rotina de acordo com o
protocolo.
Registrar os trabalhos de manuteno (Impressos para protocolo no Captulo 15.3).

Nos acoplamentos com proteo contra exploso necessrio efetuar
adicionalmente os trabalhos de manuteno que se seguem:
Intervalos de manuteno Trabalho de manuteno

no caso de sujeira ou caso o p tenha Limpeza ( Captulo 14.1).
0,20,5 mm de espessura ou mais
O intervalo de manuteno dever ser

definido pelo cliente de acordo com as
influncias ambientais.
Intervalo de manuteno, veja o Troca do rolamento de rolos e esferas
Captulo 1 ( Captulo 14.2.3).
Intervalo de manuteno, veja o Somente em acoplamentos do tipo TRI:

Captulo 1 Re-lubrificar o mancal sob as polias
(solicitar um montador da Voith).
Tabela 14
53

necessrio cumprir os trabalhos conforme o plano de manuteno para
garantir uma operao devida no mbito da proteo contra exploso.
Remover de imediato eventuais depsitos de poeiras inflamveis nos turbo-
acoplamentos.
Se a limpeza for negligenciada existe perigo de combusto e de exploso!
Para garantir uma ventilao perfeita do acoplamento necessrio controlar
e limpar regularmente a cobertura de proteo.
Aps a ativao de um parafuso fusvel de segurana, necessrio cobrir ou
fechar de imediato o orifcio aberto para evitar a entrada de poeiras infla-
mveis no acoplamento.
14.1 Limpeza externa
ATENO!
Observe a tolerabilidade do produto de limpeza face aos materiais vedantes
utilizados: NBR e FPM/FKM!
No utilizar nenhum aparelho de limpeza a alta presso!
Lidar com cuidado com as vedaes. Evitar jatos de gua ou de ar compri-
mido.
Se necessrio, limpar o acoplamento com um solvente de graxa.
14.2 Rolamentos
14.2.1 Lubrificao dos rolamentos com fluido de servio leo mineral
Para garantir a lubrificao dos rolamentos, observar o seguinte:
ATENO!
Os turbo-acoplamentos de tamanho 366, 422, 487, 562 e 650 na verso

padro requerem, devido ao tipo de rolamento, pelo menos uma imobilizao

decorridos trs meses.
Os turbo-acoplamentos de tamanho 154, 206 e 274 na verso standard reque-
rem, pelo menos, uma imobilizao decorrida uma semana, devido ao tipo de
rolamentos.
Nota!
Os acoplamentos de todos os tamanhos podem ser equipados com rolamentos
especiais que permitem um funcionamento contnuo e um enchimento de graxa
vitalcio.
54
14.2.2 Lubrificao dos rolamentos com fluido de servio gua
Os rolamentos do turbo-acoplamento para o fluido de servio gua esto equipados

com um enchimento de graxa permanente. No necessria relubrificao.
14.2.3 Troca de rolamentos/relubrificao

Os rolamentos devem ser trocados/relubrificados por pessoal especializado
designado pela Voith, no mbito de uma reviso do turbo-acoplamento.
Troca dos
rolamentos de
rolos e esferas:
14.3 Correia Captulo 1,
pgina 4
Controlar regularmente a pr-tenso da correia.
Trocar as correias gastas jogo a jogo.
Nota!
O desgaste invulgarmente rpido das correias poder ser um sinal de alinhamento
deficiente!
14.4 Parafusos fusveis de segurana
Os parafusos fusveis de segurana protegem o turbo-acoplamento de danos

resultantes de uma sobrecarga trmica.
Quando a temperatura nominal de ativao atingida, o ncleo de solda dos para- Temperatura
fusos fusveis de segurana funde-se e o fluido de servio vertido. nominal de ativa-
o dos para-
Os parafusos fusveis de segurana esto identificados atravs fusos fusveis de
da respectiva temperatura nominal de ativao em C, segurana:
Veja a Folha de
uma marca de cor: rosto
Temperatura nominal Marca de cor Fluido de servio

de ativao leo gua
95 C nenhuma (zincado) X X
110 C amarelo X X
125 C marrom X -
140 C vermelho X -
160 C verde X -
180 C azul X -
Tabela 15
AVISO!
Utilize apenas parafusos fusveis de segurana originais com a temperatura

nominal de ativao necessria (veja a Folha de rosto) e com o modelo SSS
ou SSS-X requerido (veja o Captulo 1)!
Jamais trocar os parafusos fusveis de segurana por parafusos cegos!

No alterar a disposio dos parafusos fusveis de segurana.
Para o fluido de servio gua s so permitidos parafusos fusveis de se-
gurana com uma temperatura nominal mxima de ativao de 110C!
55
ATENO!
Em frente do parafuso de inspeo (a posio est identificada com uma
seta) encontra-se um elemento lgico MTS ou BTS ou um parafuso cego.
No lado oposto ao elemento lgico BTM necessrio aparafusar um
parafuso cego BTM com tolerncia de peso, para no gerar qualquer des-
balanceamento.
O elemento lgico BTM no pode ser aparafusado no lado oposto a um
parafuso de inspeo, cego ou fusvel de segurana leve. Perigo de des-
balanceamento!
Torques de Depois da ativao de um parafuso fusvel de segurana, trocar todos os parafu-

aperto: sos fusveis e trocar o fluido de servio.
Captulo 7.2,
pgina 28
14.4.1 Disposio dos parafusos fusveis de segurana
Quantidade e posio dos parafusos fusveis de segurana, parafusos cegos e

elementos lgicos no acionamento da roda externa (acionamento da roda interna):
Revestimento
Roda externa (item 0300)
(item 0190)
Parafuso fu- Parafuso Elemento Parafuso Parafuso fu- Parafuso
Tamanho e
svel de cego lgico de inspe- svel de cego
tipo do 4)
segurana MTS/BTS/ o segurana
acoplamento 3) 2)
Item 0395 Item 0394 BTM - Item 0396 Item 0260 Item 0265
1)
154 TR 1 (1) 2 (-) - (-) - - (-) - (-)
1)
154 DTR 2 (1) 2 (1) 1 (-) - - (-) - (-)
206 TR/TRI - (-) 1 (1) - (-) - 1 (1) - (-)
1)
206 DTR/DTRI 2 (1) 2 (1) 1 (-) - - (-) - (-)
274 TR - (-) 1 (1) - (-) - 1 (1) - (-)
1)
274 TRI 1 (1) 2 (-) 1 (-) - - (-) - (1)
1)
274 DTR/DTRI 2 (1) 2 (1) 1 (-) - - (-) - (-)
366 TR/TRI 2 (2) 3 (3) 1 (1) 1 - (-) 2 (2)
422 TRI 4 (4) 3 (3) 1 (1) 1 - (-) 2 (2)
487 TRI 4 (4) 3 (3) 1 (1) 1 - (-) 2 (2)
562 TRI 4 (4) 3 (3) 1 (1) 1 - (-) 2 (2)
650 TRI 2 (2) 3 (3) 1 (1) 1 - (-) 3 (3)
Tabela 16
1)
Disposio radial.
2)
O elemento lgico MTS, BTS ou BTM aparafusado em vez de um parafuso cego.
3)
No caso do BTM, o parafuso cego oposto tem que ser trocado pelo peso de com-
pensao (o BTM no pode ser usado em atmosferas potencialmente explosivas,
veja o Captulo 19.3).
4)
A posio est identificada com uma seta.
Nota!
Um dispositivo de monitorao trmico pode evitar a ejeo do fluido de servio
(veja Captulo 19, pgina 70). Os dispositivos de monitorao trmicos podem ser
adquiridos como acessrios junto da Voith Turbo.
56
- Pgina vazia -
Voith Turbo GmbH & Co. KG | Instrues de montagem e de operao
57
e polia
15 Protocolo de inspeo da montagem, de

colocao em funcionamento e de
manuteno
PERIGO!
Os trabalhos de montagem devem ser anotados no protocolo de inspeo da

montagem (Captulo 15.1).
Registrar a colocao em funcionamento (veja o Protocolo de colocao em
funcionamento, Captulo 15.2).

A manuteno do turbo-acoplamento deve ser documentada no protocolo de
manuteno geral (captulo 15.3).
Se necessrio, utilize cpias dos modelos.

58
15.1 Protocolo de inspeo da montagem

A inspeo ou execuo do trabalho deve ser confirmada atravs de um X ou
da anotao dos respectivos valores.
Turbo-acoplamento da Voith Fluido de servio do turbo-acoplamento

Tamanho/tipo (Captulo 18): Enchimento: ltr.
N de srie (Captulo 18): Fabricante:
Acoplamento permitido para reas
sim /no Designao:
potencialmente explosivas
Motor
N. de srie Os trabalhos de montagem foram
Rotao de acionamento rpm executados:
Potncia nominal kW
Nome:
Mquina de trabalho/engrenagem Data:
N. de srie Assinatura:
Relativamente tabela que se segue:
O veio um veio de entrada se o acoplamento for acionado pelo mesmo.

O veio um veio de sada se o acoplamento for acionado por correia.
Montagem - Passo da inspeo Explicaes Observao / medida

Verificao do veja a documen-

comprimento do parafuso de reteno (item 0050) tao de pedido
Indicao do Nominal: [mm]
Medir a concentricidade do veio
fabricante REAL: [mm]
Nominal: [mm]
Medir o dimetro das polias Captulo 1
REAL: [mm]
Nominal: [mm]
Dimetro 1) do veio Captulo 1
REAL: [mm]
Folga traseira Mola de ajuste Lado de entrada/lado de
Captulo 8.2
sada verificada
A mola de ajuste tem mobilidade na ranhura do cubo de
Captulo 8.2
entrada/cubo da sada
Verificar a ligao veio cubo. Foi executado:

Existe concordncia do mtodo de alinhamento segundo a Captulo 8.2 Ajuste parcial da mola de ajuste
norma DIN ISO 8821 e ISO 8821 Ajuste total da mola de ajuste
Captulo 8.2,
Conexo da tampa do mancal (item 0950) - polia (item

0620) verificada. a partir do

captulo 20.4
Alinhamento das polias verificado
Dados sobre o
Tolerncias de alinhamento esto de acordo com as indi-
fabricante
caes do fabricante da correia.
Veio e cubo limpos e munidos de agente antigripante Captulo 8.2
Torque
Parafuso de reteno (item 0050) apertado com o torque

Captulo 7.1
Tabela 17
1)
Dimenses do veio e/ou cubo a unir mediante a ligao veio/cubo.
59
Montagem - Passo da inspeo Explicaes Observao / medida

Parafusos das fundaes apertados Captulo 9.2
Montagem do acoplamento
Captulo 7.3
Parafusos (item 0960) apertados
MTS/BTS/BTM (se requerido)
Posio de montagem verificada de acordo com as Captulo 1, 19
instrues de operao
MTS/BTS/BTM (se requerido)
Captulo 1, 19
Teste de funcionamento eltrico executado
Dispositivo de proteo instalado de acordo com as
Captulo 12
recomendaes
Criar uma compensao de potencial entre a entrada e a
Captulo 12
sada
Lquido de servio do acoplamento cheio Captulo 11
Somente em acoplamentos montados na horizontal:
determinada a quantidade de parafusos "Z" para o Captulo 11.1.1 Z= Parafusos
enchimento
Somente em acoplamentos montados na vertical:
foi utilizado dispositivo de controle do nvel de enchimento.
Captulo 11.1.2
Foi colocada no acoplamento uma marca do nvel de
enchimento.
Alinhamento do turbo-acoplamento verificado Captulo 9.1
Excentricidade radial do veio do motor OK
Deslocamentos inadmissveis de servio (a indicar pelo fabricante da instalao):
Considerar os deslocamentos que podem resultar de aumento da temperatura e de movimentos
mecnicos.
Indicar apenas os valores que alteram os valores de alinhamento acima determinados.
Tabela 18

60
15.2 Protocolo de colocao em funcionamento

A inspeo ou execuo do trabalho devem ser confirmadas atravs de um "X" ou da anotao dos respectivos valores.
Turbo-acoplamento da Voith A colocao em funcionamento foi efetuada

Tamanho/tipo (Captulo 18): aps Hrs. serv.
N de srie (Captulo 18):
Nome:
Acoplamento homologado para sim / no Data:
rea potencialmente explosiva: Assinatura:
Colocao em funcionamento - Passo de inspeo Explicaes Observao
Verificaes antes da ligao do motor de acionamento:

Montagem Etapas de verificao executadas
Captulo 15.1
Protocolo de inspeo da montagem preenchido, Captulo 15.1
Somente para acoplamentos utilizados em atmosferas
potencialmente explosivas:
Captulo 4.2
Verificado se, de acordo com a identificao, o acoplamento puder
ser utilizado em atmosferas potencialmente explosivas.
Somente em acoplamentos montados na horizontal:
/ Z= . . . . . Para-
Nvel de enchimento controlado - Quantidade de parafusos "Z" Captulo 11.2
fusos
determinada para o enchimento
Somente em acoplamentos montados na vertical:
foi utilizado dispositivo de controle do nvel de enchimento. /
Captulo 11.2.2
Nvel de enchimento comparado com marca do nvel de enchimento Diferena= . . . . mm
previamente colocada.
Em volta do turbo-acoplamento est colocada uma cobertura de
Captulo 12
proteo (para tipo, veja o Captulo 12).
Verificado se a instalao est aterrada por um cabo de aterramento (16 mm 2).
S para instalaes onde sejam possveis rotaes excessivas:
instalao equipada com um dispositivo que impede, de forma segura,
o excesso de velocidade (por exemplo, freios ou anti-inversor).
Prxima imobilizao do acoplamento para trabalhos de manuteno definida. Captulo 12
Tenso da correia verificada e, se necessrio, reajust-la. Captulo 8.5,

Indicaes do fabricante da instalao e da correia observadas. captulo 8.5.1
Somente em caso de utilizao de um BTS-Ex para monitorao da
temperatura:
Captulo 1
Ao ligar o motor garantiu-se que a temperatura mxima admissvel
do turbo-acoplamento no foi ultrapassada!
Parafusos de ancoragem verificados
Verificaes durante a inspeo:

Acelerao do motor normal
Acoplamento estanque

Verificou-se se o cho e a rea envolvente estavam molhados com leo, o leo no verteu
Funcionamento da mquina est normal

Rudos normais
Verificaes aps desligamento do motor de acionamento:

Acoplamento estanque

Verificou-se se o cho e a rea envolvente estavam molhados com leo, o leo no verteu
1)
Dispositivos de comutao para monitorao da temperatura inspecionados, se existentes
1)
Inspeo visual efetuada
1)
Depsitos de p eliminados
1)
Instalao eltrica verificada
Tabela 19
1)
Veja as instrues de operao separadas/captulo 19
61
15.3 Protocolo de manuteno para a manuteno geral
A inspeo ou execuo do trabalho deve ser confirmada atravs de um X ou

da anotao dos respectivos valores.
Turbo-acoplamento da Voith Os trabalhos de manuteno foram executados

Tamanho/tipo (Captulo 18): aps Hrs. serv.
N de srie (Captulo 18):
Nome:
Acoplamento homologado para sim /no Data:
rea potencialmente explosiva: Assinatura:
Manuteno Passo da inspeo Explicaes Observao

Verificar se h irregularidades
(aps 500 h, o mais tardar aps 3 meses)
- Acoplamento est estanque
Verificou-se se o piso e a rea envolvente
estavam molhados com leo, o leo no verteu
- Funcionamento da mquina est normal
- Rudos normais
- Cobertura verificada Captulo 12
- Parafusos de ancoragem verificados
1)
Dispositivos de comutao para monitorao da temperatura inspecionados, caso existam
(aps 3 meses)
1)
- Inspeo visual efetuada
1)
- Depsitos de p eliminados
- Instalao eltrica verificada 1)

(aps 3 meses, depois anualmente)
Fluido de servio (aps 15000 h)

- Fluido de servio analisado
- Tempo de utilizao residual determinado / . . . . . . . horas
- Fluido de servio trocado Captulo 11
Rolamentos de esferas e de rolos (consoante o intervalo, veja o Captulo 1)

- Rolamentos de esferas e de rolos trocados Captulo 14.2.3
Solicitar um
- Rolamentos sob a polia da correia com lubrificante renovado
montador da Voith.
Acoplamento limpo (respectivamente consoante a sujeira)

- Limpeza efetuada Captulo 14.1
Tabela 20
1)
Veja as instrues de operao separadas/Captulo 19
62
16 Desmontagem do acoplamento
PERIGO!
Podem ocorrer ferimentos graves ou mortais devido a ligao no autorizada ou

inadvertida da mquina!
Antes do incio dos trabalhos no turbo-acoplamento, desligar o interruptor geral

do motor de acionamento e proteger contra ligao!
Sempre que forem executados trabalhos no turbo-acoplamento, assegure-se de

que o motor de acionamento e a mquina de trabalho se encontram
16.1 Preparao
Remover a correia.
Preparar as ferramentas e dispositivos de elevao adequados; observar o peso
do turbo-acoplamento!
Nota!
O peso do turbo-acoplamento est indicado na folha de rosto. Alm do mais, o peso
est gravado com nmeros no dimetro exterior do flange do acoplamento, caso seja
superior a 100 kg.
AVISO!
podem se romper sob carga.
Isso pode ter como consequncia leses graves ou at mesmo mortais!


No permanea debaixo de cargas suspensas!

Fixar o acoplamento a um dispositivo de elevao adequado. Dispositivos de

elevao:
Captulo 5.4
63
16.2 Extrao
Nota!
Para extrair o turbo-acoplamento, recomendamos o uso dos dispositivos de
montagem e extrao, que podem ser adquiridos como acessrios junto da Voith
Turbo para acoplamentos a partir do tamanho 274.
Para prender o veio do motor recomenda-se o uso da chave de acoplamento (ver
figura 24), que pode ser adquirida junto da Voith Turbo para acoplamentos a partir
do tamanho 274 como acessrio especial.
Tamanhos de acoplamentos 154 e 206:

Remover o parafuso de reteno.
Enroscar um parafuso adequado, ligeiramente lubrificado, na rosca interna do dis-
co de reteno. Extrair assim o acoplamento.
Dispositivos
de extrao:
Captulo 16.3, Chave de
acoplamento
pgina 65
Fuso de
extrao
Cavalete
Figura 27
Tamanho do acoplamento 274: Tamanhos dos acoplamentos 366 a 650:

Retirar o anel de segurana, parafuso Retirar o parafuso de reteno e o
de reteno e disco de reteno. disco de reteno.
) )
Colocar o anel roscado* , que forne- Enroscar o anel roscado * , que for-
cido com o dispositivo de extrao, no necido com o dispositivo de extrao,
cubo do acoplamento. no cubo do acoplamento.
Fixar o anel roscado com o anel de

segurana.
Tabela 21
Aplicar agente antigripante na rosca do fuso de extrao.
Aparafusar o fuso de extrao rosca interna do anel roscado.

Suportar o fuso de extrao atravs de um cavalete.
Extrair o acoplamento com ajuda do fuso de extrao.
)
* Anel roscado, veja o item G no captulo 16.3.
64
16.3 Dispositivos de extrao
Dispositivos de extrao disponveis junto da Voith Turbo para turbo-acoplamentos do

tipo bsico TR(I):
C G A Q SW
Figura 28
A: Fuso de extrao L: Comprimento total

C: Cubo de acoplamento Q: Dimenso da rosca do fuso de extrao
G: Anel roscado SW: Abertura da chave
Tamanhos L Q SW N. do produto
Orifcio do cubo
dos acopla- em em em do fuso de
em mm
mentos mm pol. mm extrao
para orifcio do cubo 22 -

G 34 TCR.11947150
274 360 26
G 36 TCR.10657260 para orifcio do cubo > 26
366 520 G1 46 TCR.11071730
422 TCR.11071760
700 G 1 55
487 TCR.11071790
562 TCR.11071800
910 G 1 60
650 TCR.11071830
Tabela 22
65
17 Falhas Soluo
PERIGO!
A tabela que se segue ajud-lo- a detectar rapidamente a causa de eventuais falhas

de servio e, se necessrio, a proceder respectiva resoluo.
Falha de Possvel(eis) causa(s) Soluo

funcionamento
Comportamento O acoplamento no contm Verificar e corrigir a quanti- Captulo 11,

irregular da mquina a quantidade certa de fluido dade de enchimento. pgina 43 seg..
de trabalho durante de servio.
a partida.
1)
As condies de operao Contatar a Voith Turbo .
se alteraram.
A mquina de A mquina de trabalho est Eliminar o bloqueio ou a

trabalho no atinge bloqueada ou causa da sobrecarga.
a rotao prevista. sobrecarregada.
O acoplamento no contm Verificar e corrigir a quanti- Captulo 11,

a quantidade certa de fluido dade de enchimento. pgina 43 seg..
de servio.
As correias esto Trocar as correias jogo a jogo Observar as

defeituosos ou a tenso da e/ou aplicar a tenso correta. indicaes do
correia no est correta. fabricante da
correia
O motor de A comutao de uma A comutao de uma

acionamento no conexo em estrela para tri- conexo em estrela para tri-
atinge o ngulo ocorre tardiamente. ngulo no deveria exceder
funcionamento 2...5 segundos.
nominal no tempo
previsto. O motor de acionamento Solicitar a verificao do
no est Ok ao nvel eltrico motor de acionamento ao
nem mecnico. pessoal autorizado.
O acoplamento verte O parafuso fusvel de segu- Esclarecer a causa da sobre- Captulo 14.4,
fluido de servio. rana foi ativado devido a carga. Trocar todos os para- pgina 55
uma sobrecarga (excesso fusos fusveis de segurana e
de temperatura). trocar o fluido de servio.
O acoplamento tem fugas. Reparar a fuga e controlar,

em particular, os restantes
torques de aperto e anis de
vedao dos parafusos fus-

veis de segurana, bujes de
enchimento, parafusos cegos
e de inspeo e, eventual-
mente, o elemento lgico do

dispositivo de monitorao
trmico. Se no for possvel
reparar a fuga, contatar a
1)
Voith Turbo .
Tabela 23
66
Falha de funcionamento Possvel(eis) causa(s) Soluo
Foi ativado um dispositivo O acoplamento foi Esclarecer a causa da sobre- Captulo 19,
de monitorao trmico sobrecarregado. carga, evitar outras sobre- pgina 70
(MTS, BTS ou BTM) cargas.
existente.
Verificar e corrigir a quantida- Captulo 11.2,
de de enchimento. pgina 46
O dispositivo de moni- Verificar o dispositivo de Captulo 19,

torao trmico (MTS, monitorao. pgina 70
BTS ou BTM) est
danificado.
A instalao funciona de A fixao da fundao Estabelecer novamente a

forma ruidosa. est frouxa. fixao.
(vibraes elevadas)
Alinhar a instalao.
A instalao no est Alinhar a instalao. Captulo 9.2,

alinhada. pgina 38
H um Esclarecer a causa do
desbalanceamento. desbalanceamento; eliminar o
desbalanceamento.
As correias esto defei- Trocar as correias jogo a jogo Observar as

tuosos ou a tenso da e/ou aplicar a tenso correta. indicaes do
correia no est cor- fabricante da
reta. correia
O rolamento est Eliminar o dano; em caso de

danificado. danos no rolamento do turbo-
acoplamento, entrar em
1)
contato com a Voith Turbo .
Unies roscadas esto Verificar as peas do acopla-

frouxas mento quanto a danos, se
necessrio, trocar.
Verificar o alinhamento da
instalao.
Apertar firme os parafusos

com o torque de aperto pre-
visto.
1)
Entre em contato com a Voith Turbo , caso ocorra uma falha de operao no
contemplada nesta tabela.
Tabela 23
1)
veja o Captulo 18, pgina 69.
67
Falha de funcionamento Possvel(eis) causa(s) Soluo

Desgaste precoce do Erro de alinhamento Eliminar a causa do erro de
acionamento por correia alinhamento.
Alinhar novamente a instalao.
Controlar o desgaste da correia.
Temperaturas Eliminar a causa de uma
inadmissveis temperatura to elevada.
Trocar todas as correias.
Se necessrio, alinhar
novamente a instalao.
Contato com meios Verificar as peas do
agressivos. acoplamento quanto a danos, se
necessrio, troc-las.
Trocar todas as correias.
Se necessrio, alinhar
novamente a instalao.
Eliminar a causa do contato com
meios agressivos.
Torque demasiado Eliminar a causa de um torque
elevado. to elevado.
Verificar a quantidade de Captulo 11.2,
enchimento. pgina 46
Desgaste/ruptura das Acionamento por Trocar as peas do acoplamento
polias / correia desgastado/ danificadas.
parafusos (item 0630) / peas do acoplamento
tampa do mancal (item desgastadas
0950) / Reduzir intervalo de manuteno.
mancal (item 0140) Torque demasiado Verificar o dimensionamento do
elevado acoplamento.
1)
Contatar a Voith Turbo .
Montar novo acoplamento.
1)
Entre em contato com a Voith Turbo , caso ocorra uma falha de operao no
contemplada nesta tabela.
Tabela 24
1)
veja o Captulo 18, pgina 69.
68
18 Pedidos de informaes, solicitao de

um montador e pedido de peas de
reposio
Em caso de
Pedido de informaes
Solicitao de um montador
Pedido de peas de reposio
Colocao em funcionamento
necessitamos de
A B o n de srie e designao do tipo do

turbo-acoplamento.
o n de srie e a designao do tipo

esto na roda externa/revestimento (A)
ou no permetro (B) do acoplamento.
O n de srie foi marcado com nmeros
de impacto.
os acoplamentos projetados para utiliza-
o em atmosferas potencialmente
explosivas apresentam a identificao
Ex no permetro (B) do acoplamento.
Figura 29
Em caso de solicitao de um montador, uma colocao em funcionamento ou

um servio necessitamos ainda
da indicao do local de instalao do turbo-acoplamento,
de um parceiro de contato e respectivo endereo,
uma descrio da falha ocorrida.
Em caso de pedido de peas de reposio, necessitamos ainda do

endereo para envio das peas de reposio.
Por favor, para tanto, contate o nosso representante local Voith Representantes:
(fora do horrio de expediente: hotline para emergncias). veja o Captulo 21

69
19 Monitorao da temperatura

Os dispositivos de comutao trmicos MTS e BTS podem ser utilizados para
monitorao da temperatura em atmosferas potencialmente explosivas. Os
sinais servem de pr-aviso. Neste caso, a temperatura mxima da superfcie no
limitada pelo MTS ou BTS.
BTS_Ex est disponvel como dispositivo de segurana para limitar a tempe-
ratura mxima da superfcie. Ele pode ser usado como dispositivo de descone-
xo trmico.
Tambm neste caso, os parafusos fusveis de segurana existentes no podem
ser trocados por parafusos fusveis de segurana com temperaturas nominais
de ativao diferentes ou por parafusos cegos.
Jamais ligar em ponte os dispositivos de segurana!
PERIGO!
A tenso eltrica pode matar ou causar ferimentos graves!
A conexo rede de alimentao eltrica tem que ser efetuada corretamente por
um eletricista qualificado, observando a tenso nominal e o consumo mximo
de corrente!
A tenso da rede precisa coincidir com a tenso de rede indicada na placa de
caractersticas eltricas!
A rede tem que estar protegida por fusvel eltrico!
19.1 Dispositivo de comutao trmico mecnico MTS para pr-

aviso
Modo de funcionamento:
Est disponvel
um manual de Em caso de excesso de temperatura, o ele-
mento lgico liberta um perno. O perno, ao ro-
instrues sobre
dar, aciona um interruptor. Este sinal pode ati-
o MTS
var, por exemplo, um alarme ou desconectar o
3626-011800 Interruptor motor de acionamento. O elemento lgico deve
(veja pgina de ser trocado.
internet).
ATENO!
O funcionamento deixa de ser garantido no
caso do acionamento da roda interna e de
bloqueio da mquina de trabalho!

Elemento lgico
Figura 30
O MTS est disponvel para turbo-acoplamentos de todos os tamanhos.

Disposio, veja a tabela no Captulo 14.4.1.
O interruptor est disponvel em duas verses:

encapsulado [tipo de proteo IP 65],
adequado para aplicao em atmosferas potencialmente explosivas
tipo de proteo contra ignio: II 2G EEx d IIC T6 (PTB 03 ATEX 1067 X).
II 2D IP65 T 80 C (PTB 03 ATEX 1067 X).
70
19.2 Dispositivo de comutao trmico sem contato BTS
19.2.1 Dispositivo de comutao trmico sem contato BTS para pr-aviso
Modo de funcionamento: Esta disponvel

Em caso de excesso de temperatura, o ele- um manual de in-
mento lgico transmite um determinado sinal strues para o
ao iniciador. Este sinal enviado para um BTS 3626-011500
aparelho de avaliao e pode ser usado, por
(veja pgina da
exemplo,
- para ativar um alarme internet).
- ou desconectar o motor de acionamento.
Iniciador
O elemento lgico fica novamente operacio-
nal aps o resfriamento do acoplamento, no
tem que ser trocado.
Elemento lgico
Figura 31
BTS foi projetado para turbo-acoplamentos a partir do tamanho 206.

O elemento lgico e o iniciador so
embutidos em material sinttico,
resistentes sujeira,
adequados para aplicao em atmosferas potencialmente explosivas
tipo de proteo contra ignio: II 2G EEx ia IIC T6 (PTB 00 ATEX 2048 X).
II 1D Ex iaD 20 T... C (ZELM 03 ATEX 0128 X).

Dado que o circuito de comando do aparelho de avaliao no tem proteo
intrnseca, deve instalar-se um amplificador-secionador adequado entre o apa-
relho de avaliao e o iniciador!
Amplificador-secionador tipo KFD2-SOT2-Ex2 (24 V DC)

Tipo de proteo contra ignio: II (1) GD [EEx ia] IIC (PTB 00 ATEX 2035).
Amplificador-secionador tipo KFA6-SOT2-Ex2 (230 V AC)

Tipo de proteo contra ignio: II (1) G [EEx ia] IIC (PTB 98 ATEX 2164).
71
19.2.2 Dispositivo de comutao trmico sem contato BTS-Ex para limitao

da temperatura mxima da superfcie
Modo de funcionamento:
Em caso de excesso de temperatura, o ele-
mento lgico transmite um determinado sinal
ao iniciador. Este sinal conduzido para um
PROTEO amplificador-secionador de comutao e pre-
CONTRA cisa provocar o desligamento do motor de
EXPLOSO! acionamento.
Observar o Neste caso, h que utilizar um BTS-Ex da
Iniciador Voith autorizado para este tipo de situaes.
manual de instru-
O elemento lgico fica novamente
es separado do
operacional aps o resfriamento do acopla-
BTS-Ex
mento, no tem que ser trocado.
3626-019600!
(veja pgina da Elemento lgico
internet). Figura 32
BTS-Ex foi projetado para turbo-acoplamentos a partir do tamanho 366.
BTS-Ex foi projetado para utilizao em atmosferas potencialmente explosivas de acor-

do com a diretiva RL 94/9/CE, grupo de aparelhos II, categorias 2G e 2D ( II 2GD).

BTS-Ex para limitao da temperatura mxima da superfcie somente est
autorizado com os componentes fornecidos pela Voith, de acordo com as
instrues de servio do BTS-Ex.
Caso seja necessria reposio, obrigatria a utilizao de peas originais da
Voith.
O aparelho de avaliao serve para a transmisso de comandos de controle da

atmosfera potencialmente explosiva para a atmosfera potencialmente no ex-
plosiva, bem como para uma separao galvnica segura de circuitos com ou
sem proteo intrnseca.
Dados Se deve garantir que a temperatura mxima admissvel do turbo-acoplamento

tcnicos: no ultrapassada na ligao do motor.
Captulo 1,
pgina 4
72
19.3 Dispositivo de medio trmico sem contato BTM para pr-

aviso
Modo de funcionamento: Esto disponveis

Parafuso O sensor de temperatura transmite as instrues de
cego BTM continuamente um sinal de medio operao
antena. Este sinal enviado para um 3626-019800 para
aparelho de avaliao com 4 canais. o BTM
As temperaturas medidas de cada (veja pgina da
canal so indicadas no aparelho de Internet).
avaliao.
As temperaturas medidas so tambm
emitidas como 4 sinais de 20 mA.
Alm disso, cada canal de medio

dispe de duas sadas de rel com va-
lores limite de comutao (por exemp-
lo, pr-aviso, desconexo) ajustveis
no teclado do aparelho de avaliao.
Antena Sensor de temperatura

Figura 33
BTM foi projetado para turbo-acoplamentos a partir do tamanho 366.
PERIGO!
O BTM no se destina a ser usado em atmosferas potencialmente explosivas de
acordo com a diretiva 94/9/CE.
73
20 Informaes sobre as peas de

reposio
Em virtude da grande diversidade de variantes, esto representadas em seguida ape-
nas as verses bsicas dos turbo-acoplamentos com enchimento constante e polia.
Notas!
Peas de reposio:
As peas de reposio devem estar em conformidade com os requisitos tcnicos
estabelecidos pela Voith. Isso estar garantido sempre que sejam usadas peas
de reposio originais.
A montagem e/ou a uso de peas de reposio no originais podem alterar ne-
gativamente as caractersticas estruturais predefinidas dos turbo-acoplamentos
Voith e prejudicar a segurana.
A Voith no se responsabiliza por quaisquer danos resultantes da utilizao de
peas de reposio no originais.
O modelo de turbo-acoplamento e a verso da polia esto indicados na folha de

rosto destas instrues de servio.
Consultar os Captulos 6.2 (Designao de tipos) e 18 (Pedido de informaes,
solicitao de um montador e pedido de peas de reposio).
Somente podem ser executados os seguintes trabalhos por parte do cliente:
Trocar parafusos fusveis de segurana (item 0395/0260) (Captulo 12.4).
Trabalhos conforme o protocolo de manuteno (Captulo 13.3).
Trocar fluido de servio (Captulo 9)
Montar peas para as quais os torques de aperto esto indicados (Captulo 7).
Todos os outros trabalhos somente podem ser efetuados por pessoal da Voith.

No caso do acoplamento ser usado em atmosferas potencialmente explosivas
(conforme diretiva 94/9/CE), devero apenas ser aplicadas as peas originais
que so homologadas para esses ambientes.
PERIGO!
No efetue quaisquer alteraes e reequipamentos arbitrrios!
No efetue reequipamentos com peas de equipamento ou produtos de servio
de outros fabricantes!
A garantia perde a validade caso sejam efetuadas modificaes ou converses
sem autorizao escrita prvia da empresa Voith!

ATENO!
A conservao ou reparo especializados somente podero ser garantidos pelo
fabricante!
74
20.1 Peas de reposio para o tipo 154 TR
0300
0190
0390
0620 0130
0170
0160
0070
0050
0040 0060
0140 0080
0650
0090
1)
0395
0545
Figura 34
1)
Disposio e quantidade, veja a tabela no Captulo 14.4.
Parafusos e peas Peas de desgaste Peas principais do

normalizadas acoplamento
N. item Denominao N. item Denominao N. item Denominao
0050 Parafuso de 0130 Rolamento estriado de 0040 Cubo do
reteno esferas acoplamento
0060 Arruela de 0140 Rolamento estriado de 0080 Disco de reteno
presso esferas
0070 Anel de 0160 Anel retentor do veio 0090 Roda interna
segurana radial
0390 Bujo de 0170 Anel retentor do veio 0190 Revestimento

enchimento radial
0395 Par. fusvel de segurana 0300 Roda externa
0545 Vedao plana 0620 Polia

0650 Anel de tolerncia
75
20.2 Peas de reposio para os tipos 206 - 274 TR
0300
0390
0190
0620
0230
0630
0040
0080
0060
0050
0070
0170
0160
0130
0140
0090
0545
0960 1)
0260
1)
0394
Figura 35
1)
Parafusos e peas Peas de desgaste Peas principais do

0060 Arruela de 0140 Rolamento estriado de 0080 Disco de
presso esferas reteno
0070 Anel de 0160 Anel retentor do veio radial 0090 Roda interna
segurana
0230 Bujo de 0170 Anel retentor do veio radial 0190 Revestimento

enchimento
0390 Bujo de 0260 Par. fusvel de segurana 0300 Roda externa
enchimento
0394 Parafuso cego 0545 Vedao plana 0620 Polia
0630 Parafuso
0960 Parafuso
76
20.3 Peas de reposio para os tipos 366 TR/TVR/TVVR
1)
0265
0190
0390
0300
0140 0990 Metade superior da
figura:
0620 0320 Sem cmera de
0130 retardamento
0830 0820
0170
0060
0050
0080
0040
0160 0510
0820
0860 0800
2) Metade inferior da
0175 0410
0960 0165
2) figura:
0994 Com cmera de
0100 0394 retardamento
1)
0395
0090 0396
0265
0545
Figura 36
1)
2)
Somente com funcionamento contnuo ou fluido de servio gua (TW).
Parafusos e peas Peas principais do

Peas de desgaste
0050 Parafuso de 0130 Rolamento estriado de 0040 Cubo do acoplamento
reteno esferas
0060 Chapa de 0140 Rolamento estriado de 0080 Disco de reteno
segurana esferas
0265 Parafuso cego 0160 Anel retentor do veio radial 0090 Roda interna
0390 Bujo de enchimento 0165 Anel retentor do veio radial 0100 Anel de rebites
0394 Parafuso cego 0170 Anel retentor do veio radial 0190 Revestimento
0396 Parafuso de inspeo 0175 Anel retentor do veio radial 0300 Roda externa
0960 Parafuso 0320 Anel de tolerncia 0410 Cmera de
retardamento
0395 Par. fusvel de segurana 0620 Polia

0510 Anel de vedao redondo 0800 Tampa de fixao do
rolamento
0545 Vedao plana 0830 Anel de reteno do

rolamento
0820 Anel de vedao redondo 0990 Tampa de conexo
0860 Anel de vedao redondo
0994 Vedao plana
77
20.4 Pelas de reposio para o tipo 206 TRI
0390
0190
0300
0950
0230
0620
Metade superior da 0135 0090

figura:
Com tampa do 0630 0160
mancal
0610 0040
0150 0070
0060
0170 0050
0080
Metade inferior da
0140
figura:
Sem tampa do 0545
mancal
1)
0260
1)
0394
Figura 37
1)

Peas de desgaste
0050 Parafuso de 0135 Rolamento de agulhas 0040 Cubo do
reteno acoplamento
0060 Arruela de 0140 Rolamento estriado de 0080 Disco de
presso esferas reteno
0070 Anel de segurana 0160 Anel retentor do veio 0090 Roda interna
radial
0150 Anel de segurana 0170 Anel retentor do veio 0190 Revestimento

radial
0230 Bujo de 0260 Par. fusvel de segurana 0300 Roda externa
enchimento
0390 Bujo de 0545 Vedao plana 0620 Polia
enchimento
0394 Parafuso cego 0610 Anel retentor do veio 0950 Tampa do
radial mancal
0630 Parafuso
78
20.5 Peas de reposio para os tipos 274 TRI/TVRI
Verso com tampa do mancal:
0190
0230
0390
0950
0300
0620 0185 Metade superior da

figura:
0155 0180 Sem cmera de
retardamento
0150 0040
0080
0060
0050
0070
0140
0170
0610 0510
0630 0130
0900 0090 Metade inferior da

0994 figura:
0410 Com cmera de
0160 retardamento
0545 1)
0395
1)
0265
Figura 38
1)
Anordnung und Anzahl siehe Tabelle in Kapitel 14.4.

Peas de desgaste
N. N. N.
Denominao Denominao Denominao
item item item
reteno esferas
0060 Arruela de 0140 Rolamento de agulhas 0080 Disco de reteno
presso
0070 Anel de segurana 0160 Anel retentor do veio 0090 Roda interna
0150 Anel de reteno 0170 radial 0190 Revestimento
0155 Anel de reteno 0395 Par. fusvel de segurana 0300 Roda externa
0180 Anel de 0510 Anel de vedao redondo 0410 Cmera de retarda-

segurana mento
0185 Anel de 0545 Vedao plana 0620 Polia
segurana
0230 Bujo de 0610 Anel retentor do veio 0950 Tampa do mancal
enchimento radial
0265 Parafuso cego 0900

0390 Bujo de 0994 Vedao plana (somente
enchimento com TVRI)
0630 Parafuso
79
Verso sem tampa do mancal:
0190
0230
0390
0300
Metade superior da 0620 0185
figura:
Sem cmera de 0155 0180
retardamento
0150 0040
0080
0060
0050
0070
0140
0170
0610 0510
Metade inferior da 0130
figura: 0900
0090
Com cmera de
0160 0994
retardamento
0410
0545
1)
0395
1)
0265
Figura 39
1)

Peas de desgaste
N. N. N.
item item item
reteno esferas
presso
segurana
0150 Anel de reteno 0170 Anel retentor do veio radial 0190 Revestimento
0180 Anel de 0510 Anel de vedao redondo 0410 Cmera de retardamento

segurana
0185 Anel de 0545 Vedao plana 0620 Polia
segurana
0230 Bujo de 0610 Anel retentor do veio radial
enchimento
0265 Parafuso cego 0900 Anel retentor do veio radial
0390 Bujo de 0994 Vedao plana (somente com
enchimento TVRI)
80
20.6 Peas de reposio para os tipos 366 - 650 TRI
1)
0394
1)
0396
1)
0265
0390
0190 0090
0950 0100
0990 Metade superior da

0620 figura:
0820 Com tampa do
0630
0180 mancal
0060
0900
0050
0080
0150
0040
0610
0170
0140 0130
Metade inferior da
0320
0155 figura:
0300 Sem tampa do
0994 mancal
0165 0545
2) 1)
0175 0395
Figura 40
1)
2)

Peas de desgaste
N. N.
N. item Denominao Denominao Denominao
item item
0060 Chapa de 0140 Rolamento de agulhas 0080 Disco de reteno
segurana
0150 Anel de reteno 0165 Anel retentor do veio radial 0090 Roda interna
0155 Anel de reteno 0170 Anel retentor do veio radial 0100 Anel de rebites /
aperto
0180 Anel de segurana 0175 Anel retentor do veio radial 0190 Revestimento
0265 Parafuso cego 0320 Anel de tolerncia 0300 Roda externa
0390 Bujo de 0395 Par. fusvel de segurana 0620 Polia

enchimento
0394 Parafuso cego 0545 Vedao plana 0950 Tampa do mancal
0396 Parafuso de 0610 Anel retentor do veio radial 0990 Tampa de

inspeo conexo
0630 Parafuso 0820 Anel de vedao redondo
0900 Anel retentor do veio radial
0994 Vedao plana
81
20.7 Peas de reposio para os tipos 366 - 650 TVRI/TVVRI
1)
0394
1)
0396
1)
0265 0390
0090
0190
0100
0950
0410
Metade superior da
figura: 0620 0800
Com tampa do 0820
0630 2)
mancal 0510
0180
0900 0060
0050
0150 0080
0610 0040
0170
0140 0130
Metade inferior da 0155 0320
figura: 0300
Sem tampa do
mancal 0165 0994
2) 0545
0175 0395
1)
Figura 41
1)
2)

Peas de desgaste
N. N.
Denominao N. item Denominao Denominao
item item
reteno esferas
segurana
0155 Anel de reteno 0170 Anel retentor do veio radial 0100 Anel de rebites/aperto
0265 Parafuso cego 0395 Par. fusvel de segurana 0300 Roda externa
0390 Bujo de 0320 Anel de tolerncia 0410 Cmera de retarda-
enchimento mento
0394 Parafuso cego 0510 Anel de vedao redondo 0620 Polia

0396 Parafuso de 0545 Vedao plana 0800 Tampa de fixao do
inspeo rolamento
0630 Parafuso 0610 Anel retentor do veio 0950 Tampa do mancal

radial
0994 Vedao plana
82
20.8 Peas de reposio para os tipos 422 - 650 TVVSRI
1)
0394
1)
0396
1)
0390
0265 0090
0190 0100
Metade superior da
figura:
0950 0410 Com tampa do
0800 mancal
0620
0820
0630 2)
0510
0180
0900 0060
0050
0150 0080 Metade inferior da
figura:
0610 0040 Sem tampa do
0140 0170 mancal
0155 0130
0320
0300
0165
2) 0994
0175 0545
1)
0395
Figura 42
1)
2)

Peas de desgaste
N. N. N.
item item item
reteno esferas
segurana
0155 Anel de reteno 0170 Anel retentor do veio radial 0100 Anel de rebites/aperto
0265 Parafuso cego 0395 Par. fusvel de segurana 0300 Roda externa
0390 Bujo de 0320 Anel de tolerncia 0410 Cmera de retardamento
enchimento
0394 Parafuso cego 0510 Anel de vedao redondo 0620 Polia
0396 Parafuso de 0545 Vedao plana 0800 Tampa de fixao do
inspeo rolamento
0630 Parafuso 0610 Anel retentor do veio radial 0950 Tampa do mancal
0994 Vedao plana
83
20.9 Peas de reposio para os tipos 154-274 DTR e 274 DTVR
0305
0390 0390
0300
0620 0100
154/206/274 DTR
0130
0630
0170
0040
0080
0060

0050
0070
274 DTVR
0510
0170
0130 0410
0090
0090 0994
0960
1)
0395
1)
0394
0545
Figura 43
1)

Peas de desgaste
N. N.
Denominao N. item Denominao Denominao
item item
reteno esferas
0060 Arruela de 0170 Anel retentor do veio radial 0080 Disco de reteno
presso
0070 Anel de 0395 Par. fusvel de segurana 0090 Roda interna
segurana
0390 Bujo de 0510 Anel de vedao redondo 0100 Anel de rebites
enchimento
0394 Parafuso cego 0545 Vedao plana 0300 Roda externa
0630 Parafuso 0994 Vedao plana 0305 Roda externa
(somente com DTVR)

0960 Parafuso 0410 Cmera de retarda-
mento
0620 Polia
84
20.10 Peas de reposio para os tipos 206-274 DTRI e 274 DTVRI
Verso com tampa do mancal:
0305 0390
0390 0300
0950 0100
206/274 DTRI
0620 0185
2)
2)
0155 0180
2)
0630 0040
2) 0080
0150
0060

0050
274 DTVRI
0900
0070
0610 0170
0140 0510
0130
0160 0410
0994
0090
0090
1)
0395
1)
0394
0545
Figura 44
1)
2)
Somente no tamanho 274

Peas de desgaste
N. N. N.
item item item
reteno esferas
presso
segurana
0150 Anel de reteno 0170 Anel retentor do veio radial 0100 Anel de rebites
0180 Anel de 0510 Anel de vedao redondo 0305 Roda externa

segurana
0185 Anel de 0545 Vedao plana 0410 Cmera de retardamento
segurana
0390 Bujo de 0610 Anel retentor do veio radial 0620 Polia

enchimento
0394 Parafuso cego 0900 Anel retentor do veio radial 0950 Tampa do mancal
0630 Parafuso 0994 Vedao plana (somente com
DTVRI)
85
Verso sem tampa do mancal:
0305 0390
0390 0300
0100
0620
206/274 DTRI
2)
0185
2)
0180
2)
0155 0040
0150
2) 0080
0060

0050
0900
274 DTVRI
0070
0170
0610
0510
0140 0130
0160 0410
0994
0090 0090
1)
0395
1)
0394
0545
Figura 45
1)
2)
Somente no tamanho 274

Peas de desgaste
N. N. N.
item item item
reteno esferas
0060 Arruela de presso 0140 Rolamento de agulhas 0080 Disco de reteno

0070 Anel de segurana 0160 Anel retentor do veio radial 0090 Roda interna
0150 Anel de reteno 0170 Anel retentor do veio radial 0100 Anel de rebites
0180 Anel de segurana 0510 Anel de vedao redondo 0305 Roda externa
0185 Anel de segurana 0545 Vedao plana 0410 Cmera de retarda-
mento
0390 Bujo de 0610 Anel retentor do veio radial 0620 Polia

enchimento
0394 Parafuso cego 0900 Anel retentor do veio radial
0994 Vedao plana (somente
com DTVRI)
86
21 Representantes da
West-Europe:
Germany ( VTCR ): Great Britain ( VTGB ): Sweden ( VTSN ): Poland ( VTPL ):
Voith Turbo GmbH & Co. KG Voith Turbo Limited Voith Turbo AB Voith Turbo sp.z o.o.
Start-up Components 6, Beddington Farm Road Finspngsgatan 46 Majkw Duy 74
Voithstr. 1 CRO 4XB CROYDON, SURREY 16353 SPNGA-STOCKHOLM 97-371 WOLA KRZYSZTOPORSKA
74564 CRAILSHEIM GREAT BRITAIN SWEDEN POLAND
GERMANY Phone: +44-20-8667 0333 Phone: +46-8-564-755-50 Phone: +48-44 646 8848
Phone: +49-7951 32-409 Fax: +44-20-8667 0403 Fax: +46-8-564-755-60 Fax: +48-44-646 8520
Fax: +49-7951 32-480 e-mail: Turbo.UK@voith.com e-mail: voithturbo.sweden@voith.com e-mail: voithturbo.polska@voith.com
e-mail: startup.components@voith.com Emergency Hotline (24/7):
Emergency Hotline (24/7):
www.voithturbo.com/startup- Phone: +44-20-8667 0333 Switzerland: Phone: +48-44 646 8519
components see Germany ( VTCR )
Service: Greece: Romania ( VTRO ):
Phone: +49 7951 32-1020 see Germany ( VTCR ) Voith Turbo S.R.L.
Fax: +49 7951 32-554 Pipera Business Tower,
e-mail: vtcr-ait.service@voith.com Greenland: 10th Floor, 2nd Office
see Denmark ( VTDK ) East-Europe: Blv. Dimitrie Pompeiu 8
Phone: +49 7951 32-599
020337 BUCHAREST
Ireland: Albania: ROMANIA
Austria: see Great Britain ( VTGB ) see Hungary ( VTHU ) Phone: +40-31-22 36100
Indukont Antriebstechnik GmbH Fax: +40-21-22 36210
Badenerstrae 40 Italy ( VTIV ): Bosnia Herzegowina: e-mail: voith.romania@voith.com
2514 TRAISKIRCHEN Voith Turbo s.r.l. see Hungary ( VTHU )
AUSTRIA Via G. Lambrakis 2 Russia ( VTRU ):
Phone: +43-2252-81118-22 42122 REGGIO EMILIA Bulgaria: Voith Turbo O.O.O.
Fax: +43-2252-81118-99 ITALY see Hungary ( VTHU ) Branch Office Moskau
e-mail: info@indukont.at Phone: +39-05-2235-6714 Nikolo Yamskaya ul. 21/7, str. 3
Fax: +39-05-2235-6790 Croatia: 109240 MOSKAU
e-mail: info.voithturbo@voith.com see Hungary ( VTHU ) RUSSIA
Belgium ( VTBV ):
Voith Turbo S. A. / N. V. Phone: +7 495 915-3296 ext. 122
Liechtenstein: Czech Republic ( VTCZ ): Fax: +7 495 915-3816
Square Louisa 36 Voith Turbo s.r.o.
1150 BRSSEL see Germany ( VTCR ) mobil Herr Bulanzev: +7 919 108 2468
Hviezdoslavova 1a e-mail: voithmoscow@Voith.com
BELGIUM 62700 BRNO
Phone: +32-2-7626100 Luxembourg:
see Belgium ( VTBV ) CZECH REPUBLIC Voith Turbo
Fax: +32-2-7626159 Phone: +420-543-176163
e-mail: voithturbo.be@voith.com Branch Office Novokusnetsk
Netherlands ( VTNT): Fax: +420-548-226051 ( Shcherbinin, Anatoliy )
Voith Turbo B.V. e-mail: info@voith.cz Skorosnaya ul. 41, Liter B1
Denmark ( VTDK ):
Voith Turbo A/S Koppelstraat 3 654025 NOVOKUSNETSK
7391 AK TWELLO Estonia: Kemerovskaya oblast
Egegrdsvej 5 see Poland ( VTPL )
4621 GADSTRUP THE NETHERLANDS RUSSIA
DENMARK Phone: +31-571-2796-00 Phone/Fax: +7 3843 311 109
Fax: +31-571-2764-45 Hungary ( VTHU ): mobil: +7 9132 802 110
Phone: +45-46 141550 Voith Turbo Kft.
Fax: +45-46 141551 e-mail: voithnederland@voith.com e-mail: voith22@bk.ru
Felvg tca 4
e-mail: postmaster@voith.dk 2051 BIATORBGY
Norway ( VTNO ): Serbia:
Voith Turbo AS HUNGARY see Hungary ( VTHU )
Faroe Islands:
Gamle Leirdals vei 3 Phone: +36-23-312 431
see Denmark ( VTDK )
1081 OSLO Fax: +36-23-310 441 Slovak Republic:
NORWAY e-mail: vthu@voith.com see Czech Republic ( VTCZ )
Finland ( Masino ):
Masino Oy Phone: +47 2408 4800
Kosovo:
Krkikuja 3 Fax: +47 2408 4801 Slovenia:

see Hungary ( VTHU )
01740 VANTAA e-mail: info.turbo.norway@voith.com see Hungary ( VTHU )

FINLAND
Portugal: Latvia: Ukraine ( VTUA ):
Phone: +358-10-8345 500
see Spain ( VTEV ) see Poland ( VTPL ) Voith Turbo Ltd.
Fax: +358-10-8345 501
e-mail: sales@masino.fi Degtyarivska Str. 25 of 23, building 1
Spain ( VTEV ) : Lithuania: 04119 KIEV

Voith Turbo S. A. see Poland ( VTPL ) UKRAINE
France ( VTFV ):
Voith Turbo S. A. S. Avenida de Suiza 3 Phone: +380-44-489 4621
P.A.L. Coslada Macedonia: Fax: +380-44-489 4621
21 Boulevard du Champy-Richardets
28820 COSLADA (MADRID) see Hungary ( VTHU ) e-mail: Dmitriy.Kalinichenko@Voith.com
93166 NOISY-LE-GRAND CEDEX

FRANCE SPAIN
Phone: +33-1-4815 6903 Phone: +34-91-6707816 see also Poland ( VTPL )
Fax: +33-1-4815 6901 Fax: +34-91-6707841
e-mail: voithfrance@voith.com e-mail: info.voithturbo@voith.com
87
North America:
Southern- + Middle Amerika: Africa: Near + Middle East:
Canada ( VTC ):
Voith Turbo Inc. Brazil ( VTPA ): Algeria: Bahrain:
171 Ambassador Drive, Unit 1 Voith Turbo Ltda. see France ( VTFV ) see United Arabian Emirates ( VTAE )
L5T 2J1 MISSISSAUGA, ONTARIO Rua Friedrich von Voith 825
CANADA Botswana:
02995-000 JARAGU, SO PAULO -
Phone: +1-905-670-3122 see South Africa ( VTZA ) Iran ( VTIR ):
SP
Fax: +1-905-670-8067 BRAZIL Voith Turbo Iran Co., Ltd.
Egypt:
e-mail: information@voithusa.com Phone: +55-11-3944 4393 1st Floor, No. 215
Copam Egypt
e-mail: Info@voithusa.com Fax: +55-11-3941 1447 East Dastgerdi Ave.
33 El Hegaz Street, W. Heliopolis
e-mail: info.turbo-brasil@voith.com Modarres Highway
Emergency Hotline (24/7): 11771 CAIRO
19198-14813 TEHRAN
Phone: +1-905-738-1829 Emergency Hotline (24/7): EGYPT
IRAN
Phone: +55-11-3944 4646 Phone: +202-22566 299
Phone: + 98-21-2292 1524
Fax: +202-22594 757
Fax: + 98-21-2292 1097
Mexico ( VTX ): e-mail: copam@datum.com.eg
Colombia ( VTKB ): e-mail: voithturbo.iran@voith.ir
Voith Turbo S.A. de C.V.
Alabama No.34 Voith Turbo Colombia Ltda. Gabon:
Col. Npoles Delg. Benito Juarez Calle 17 No. 69-26 see France ( VTFV )
Centro Empresarial Montevideo Iraq:
C.P. 03810 MXICO, D.F.
11001000 BOGOT, D.C. Guinea: see United Arabian Emirates ( VTAE )
MXICO
COLOMBIA see France ( VTFV )
Phone: +52-55-5340 6970
Fax: +52-55-5543 2885 Phone: +57 141-20590 Ivory Coast:
Fax: +57 141-17664 Israel ( VTIL ):
e-mail: vtx-info@voith.com see France ( VTFV )
e-mail: voith.colombia@voith.com Voith Turbo Israel Ltd.
Lesotho: Tzvi Bergman 17
Chile ( VTCI ): see South Africa ( VTZA ) 49279 PETACH
U.S.A. ( VTI ):
Voith Turbo S. A. ISRAEL
Voith Turbo Inc.
Av.Pdte.Eduardo Frei Montalva 6115 Marocco ( VTCA ): Phone: +972-3-9131 888
25 Winship Road
8550189 SANTIAGO DE CHILE Voith Turbo S.A. Fax: +972-3-9300 092
YORK, PA 17406-8419
(CONCHALI) Rue Ibnou El Koutia, No. 30 e-mail: tpt.israel@voith.com
UNITED STATES
CHILE Lot Attawfiq Quartier Oukacha
Phone: +1-717-767 3200
Phone: +56-2-944-6900 20250 CASABLANCA
Fax: +1-717-767 3210
Fax: +56-2-944-6950 MAROCCO Jordan,
e-mail: VTI-Information@voith.com
e-mail: VoithTurboChile@voith.com Phone: +212 522 34 04 41 Kuwait,
Emergency Hotline (24/7): Fax. +212 522 34 04 45 Lebanon,
Phone: +1-717-767 3200 e-mail: info@voith.ma Oman,
Ecuador:
e-mail: VTIServiceCenter@voith.com Qatar,
see Colombia ( VTKB ) Mauretania: Saudi Arabia,
Peru ( VTPE ): see Spain ( VTEV ) Syria:
Voith Turbo S.A.C. Yemen:
Mozambique: see United Arabian Emirates ( VTAE )
Av. Argentinia 2415 see South Africa ( VTZA )
LIMA 1
PERU Namibia:
Phone: +51-1-6523014 see South Africa ( VTZA ) Turkey ( VTTR ):
Fax: +51-1-6383424 Voith Turbo G Aktarma Teknii Ltd. ti.
e-mail: Israel.Jahnsen@Voith.com Niger: Birlik Mah. 415. Cadde No. 9/5
see France ( VTFV ) 06610 ANKAYA-ANKARA
see also Brazil ( VTPA ) TURKEY
Senegal: Phone: +90 312 495 0044
see France ( VTFV ) Fax: +90 312 495 8522
Venezuela: e-mail: info@aserman.com.tr
see Colombia ( VTKB ) South Africa ( VTZA ):
Voith Turbo Pty. Ltd.
16 Saligna Street United Arabian Emirates ( VTAE ):
Hughes Business Park P.O.Box 263461
1459 WITFIELD, BOKSBURG Plot No. TP020704
SOUTH AFRICA Technopark, Jebel Ali
Phone: +27-11-418-4000 DUBAI

Fax: +27-11-418-4080
UNITED ARAB EMIRATES

e-mail: info.VTZA@voith.com Phone: +971-4 810 4000
Emergency Hotline (24/7): Fax: +971-4 810 4090
Phone: +27-11-418-4060 e-mail: voith-middle-east@voith.com
Swaziland:
see South Africa ( VTZA )
Tunesia:
see France ( VTFV )
Zambia:
Zimbabwe:
88
East Asia:
Australia: South-East Asia: Korea ( VTKV ):
Voith Turbo Co., Ltd.
China:
Australia ( VTAU ): Brunei: Room # 1717, Golden Tower
see Hongkong ( VTEA )
Voith Turbo Pty. Ltd. see Singapore ( VTSG ) Officetel 191
Branch Office Sydney Chungjung-Ro 2-Ka
Voith Turbo Power Transmission
503 Victoria Street Saedaemoon-Ku
(Shanghai) Co., Ltd. ( VTCB )
2164 WETHERILL PARK, NSW India ( VTIP ): 120-722 SEOUL
Bejing Branch
AUSTRALIA Voith Turbo Private Limited SOUTH KOREA
18 Floor, Tower F, Phoenix Place
Phone: +61-2-9609 9400 Transmissions and Engineering Phone: +82-2-365 0131
5A Shuguang Xili, Chaoyang District
Fax: +61-2-9756 4677 P.O. Industrial Estate Fax: +82-2-365 0130
100028 BEIJING
e-mail: vtausydney@voith.com 500 076 NACHARAM-HYDERABAD e-mail: paul.lee@voith.com
P.R. CHINA
Emergency Hotline (24/7): INDIA Phone: +86-10-5665 3388
Phone: +61-2-9609 9400 Phone: +91-40-27173 561+592 Fax: +86-10-5665 3333
Fax: +91-40-27171 141 Macau:
e-mail: vtau_spare_parts@voith.com e-mail: VT_Industry_China@Voith.com
e-mail: info@voithindia.com see Hongkong ( VTEA )

New Zealand (VTNZ ): Phone: +91-99-4906 0122 Voith Turbo Power Transmission
Mongolia ( VTA-MON ):
Voith Turbo NZ Pty. Ltd. e-mail: vtip.service@voith.com (Shanghai) Co. Ltd. ( VTCN )
Suite 31060 Cook Street Representative Office Shanghai
2nd Floor Serkh Bogd Co. Ltd.
1010 AUCKLAND No. 265, Hua Jin Road
Office Building United Nations Street 4,
NEW ZEALAND Indonesia: Xinzhuang Industry Park
Khoroo Chingeltei District
Phone: +64 935 89078 PT Voith Turbo 201108 SHANGHAI
ULAANBAATAR
Fax: +64 935 89070 JI. T. B. Simatupang Kav. 22-26 CHINA
MONGOLIA
e-mail: VTNZ@voith.com Talavera Office Park, 28th. Fl. Phone: +86-21-644 286 86
Phone: +976 7010 8869
12430 JAKARTA Fax: +86-21-644 286 10
e-mail: Daniel.Bold@Voith.com
INDONESIA e-mail: VT_Industry_China@Voith.com
Phone: +62 21 7599 9848
Fax: +62 21 7599 9846 Philippines:
e-mail: vike.aryanti@voith.com Service Center ( VTCT ):
see Taiwan ( VTTI )
Voith Turbo Power Transmission
(Shanghai) Co. Ltd.
Malaysia: Taiyuan Branch
Taiwan ( VTTI ):
see Singapore ( VTSG ) No. 36 Workshop, TISCO,
Voith Turbo Co. Ltd.
No. 73, Gangyuan Road
Taiwan Branch
030008 TAIYUAN, SHANXI
No. 3 Taitang Road,
Myanmar: P.R. CHINA
Xiaogang District
see Singapore ( VTSG ) Phone: +86 351 526 8890
81246 KAOHSIUNG
Fax: +86 351 526 8891
TAIWAN, R.O.C.
e-mail: VT_Industry_China@Voith.com
Phone: +886-7-806 1806
Singapore ( VTSG ) Fax: +886-7-806 1515
Voith Turbo Pte. Ltd. e-mail: vtti@voith.com.tw
Phone: +86 21 4087 688
10 Jalan Lam Huat e-mail: Hongjun.Wang@voith.com
Voith Building
737923 SINGAPORE
SINGAPORE Hongkong ( VTEA ):
Phone: +65-6861 5100 Voith Turbo Ltd.
Fax: +65-6861-5052 908, Guardforce Centre,
e-mail: sales.singapore@voith.com 3 Hok Yuen Street East,
HUNGHOM, KOWLOON
HONG KONG
Thailand: Phone: +85-2-2774 4083
see Singapore ( VTSG ) Fax: +85-2-2362 5676
e-mail: voith@voith.com.hk
Vietnam:
see Singapore ( VTSG ) Japan ( VTFC ):
Voith Turbo Co., Ltd.
9F, Sumitomo Seimei Kawasaki Bldg.

11-27 Hlgashida-chou, Kawasaki-Ku,

Kawasaki-Shi,
210-0005 KANAGAWA
JAPAN
Phone: +81-44 246 0335

Fax: +81-44 246 0660
e-mail: fvc-taki@fsinet.or.jp
89
22 ndice remissivo
Acidente, posio de montagem horizontal ... 44

comportamento em caso de acidente . 13 posio de montagem vertical ....... 45
Acionamento da roda exterior ............. 29 Enchimento do acoplamento ............... 44
Acionamento da roda interior .............. 29 Estado de entrega ............................... 17
Acionamento multi-motor .................... 50 Esvaziamento ...................................... 47
Acondicionamento ............................... 21 posio de montagem na horizontal
com cmera de retarda-mento ...... 47
Alinhamento ........................................ 38 posio de montagem na horizontal
Alteraes construtivas ....................... 10 sem cmera de retardamento ....... 47
Aparelhos eltricos .............................. 12 posio de montagem na vertical .. 48
Aquecimento ................................. 11, 14 Exemplos estruturais ........................... 25
Armazenagem ............................... 17, 21 Extrao .............................................. 64
Bloqueio .............................................. 15 Falhas Soluo ................................ 66

Bloqueio da sada ............................... 15 Ferramentas ........................................ 29
BTM ..................................................... 73 Fluidos de servio ................... 14, 17, 39
BTS ..................................................... 71 gua............................................... 42
BTS-Ex ................................................ 72 marcas propostas .......................... 40
requisitos ................................. 39, 41
Capota de proteo ............................. 49 Fora da correia, admissvel ............... 36
Caracterstica de partida ..................... 14 Fora radial admissvel ....................... 36
Chave de invlucro de fechadura........ 64 Fora radial, admissvel ...................... 36
Classes de perigo ................................. 9 Funo ................................................ 22
Cobertura de proteo ............ 11, 49, 54 Funcionamento ................................... 51
Colocao em funcionamento ....... 49, 69
Imobilizao .................................. 50, 54
Compensao de potencial ................. 49
Informaes
Componentes eltricos ....................... 11 sobre as peas de reposio .............. 74
Comportamento em caso de acidente 13 154 - 274 DTR ............................... 84
Conexo estrela/tringulo ................... 50 154 TR ........................................... 75
Conservao, manuteno ................. 52 206 - 274 TR .................................. 76
Controle de enchimento ...................... 46 206 TRI .......................................... 78
posio de montagem na horizontal46 206-274 DTRI ................................ 85
posio de montagem na vertical .. 46 274 DTVR ...................................... 84
274 DTVRI ..................................... 85
274 TRI/TVRI ................................. 79
Dados tcnicos ...................................... 4 366 - 650 TRI ................................. 81
Dados, adicionais .................................. 5 366 - 650 TVRI/TVVRI ................... 82
Declarao de incorporao de mdulos6, 366 TR/TVR/TVVR ........................ 77
7 422 - 650 TVVSRI.......................... 83
Declarao do fabricante .................. 6, 7 Informaes, peas de reposio ....... 74
Desconexo em caso Inspeo dos produtos ........................ 16
de sobrecarga do acoplamento ........... 15
Designao do tipo ............................. 24 Levantamento ..................................... 18
Desmontagem ..................................... 63 Lista de leos ...................................... 41
Dispositivo Lubrificao dos rolamentos ............... 54

de controle do nvel de enchimento .... 45

Dispositivos de elevao ..................... 18 Manuteno ........................................ 52
Dispositivos de extrao ............... 64, 65 correia............................................ 55
limpeza externa ............................. 54
Dispositivos de monitorao ... 15, 56, 70

BTM ............................................... 73 parafusos fusveis de segurana ... 55
BTS ................................................ 71 rolamentos ..................................... 54
BTS-Ex .......................................... 72 Marcas propostas
MTS ............................................... 70 para requisitos especiais..................... 41
Dispositivos de montagem .................. 34 Material de vedao com temperatura

Dispositivos de montagem de servio acima de 100 C ................ 40
e de extrao................................. 32, 64 Molas de ajuste ................................... 31
Monitorao da temperatura ........... 4, 70
Embalamento ...................................... 21 Montagem ..................................... 29, 32
Enchimento Montagem da polia .............................. 35
90
MTS ..................................................... 70 Representantes ................................... 87

Rolamentos ......................................... 54
N. de srie .......................................... 69 Rudo ................................................... 11
Nvel de presso sonora ..................... 11
Segurana ............................................. 9
leos minerais .................................... 40 Seleo e qualificao do pessoal ...... 16
Sentido de rotao .............................. 50
Palavras sinalizadoras .......................... 9
Smbolos ............................................... 9
Parafuso de inspeo.......................... 46
Sobrecarga .............................. 12, 14, 15
Parafusos fusveis de segurana . 12, 15,
Sobrecarga do acoplamento ............... 15
17, 55
Solicitao de um montador ................ 69
Parafusos fusveis de segurana,
disposio ........................................... 56
Temperatura do acoplamento ............. 14
Peas de reposio ......................... 8, 74
Temperaturas ambiente ...................... 12
Pedido ................................................. 69
Tenso da correia ............................... 35
Pedido de informaes ........................ 69
Teor de metano,
Pedido de peas de reposio ............ 69 controle do teor de metano ................. 13
Perigo de incndio............................... 12 Tina de coleta ...................................... 12
Perigos .................................................. 9 Tolerncias de alinhamento ................ 38
Perigos residuais ................................. 13 Torques de aperto ............................... 27
Plano de manuteno ......................... 53 bujo de enchi-mento .................... 28
Polia .................................................... 17 parafuso ce-go ............................... 28
Polia, sem mancal ............................... 35 parafuso de fixao ....................... 28
Ponto de combusto ........................... 39 parafuso de ins-peo ................... 28
parafuso de reteno ..................... 27
Ponto de fluidez............................. 39, 41 parafuso difusor ............................. 28
Ponto de inflamao...................... 39, 41 parafuso fusvel de segu-rana ..... 28
Preparao .................................... 30, 63 Trabalhos no turbo-acoplamento ........ 11
Protocolo ................................. 59, 61, 62 Transmisso de potncia .................... 14
Protocolo de Transporte ........................................... 17
colocao em funcionamento.............. 61 Troca de rolamentos ........................... 55
Protocolo de inspeo ......................... 59
Protocolo de inspeo da montagem .. 58 Uso devido .......................................... 10
Protocolo de manuteno ............. 58, 62 Uso indevido........................................ 10
Qualificao......................................... 16 Valor pH .............................................. 42

Volume de fornecimento ..................... 17
Relubrificao...................................... 55
Reparo ................................................. 74
91

Division Mining & Metals
Voithstr. 1
74564 Crailsheim
GERMANY
Tel. +49 7951 32-0
Fax. +49 7951 32-480
startup.components@voith.com
www.voith.com/fluid-coupling

92

Voith TVB

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Voith Turbo

Instrues de montagem e de operao

Consulte a Voith Turbo caso os dados na folha de rosto no estejam completos.

2 Declaraes do fabricante ...............................................................................6

5 Transporte e armazenagem ...........................................................................17

6 Turbo-acoplamentos da Voith com enchimento constante .......................22

7 Torques de aperto ..........................................................................................27

8 Montagem do acoplamento ...........................................................................29

9.2 Processo de alinhamento .................................................................................38

10 Fluidos de servio ..........................................................................................39

10.2.1 Fluidos de servio utilizveis ............................................................................40

10.4 Requisitos para o fluido de servio gua .........................................................42

11 Enchimento, controle do enchimento e esvaziamento ..............................43

11.1.1 Enchimento dos acoplamentos montados na horizontal .................................. 44

12 Colocao em funcionamento ...................................................................... 49

14 Manuteno, conservao ............................................................................ 52

15 Protocolo de inspeo da montagem,

16 Desmontagem do acoplamento .................................................................... 63

17 Falhas Soluo ............................................................................................ 66

19 Monitorao da temperatura ......................................................................... 70

20 Informaes sobre as peas de reposio .................................................. 74

20.1 Peas de reposio para o tipo 154 TR ........................................................... 75

20.2 Peas de reposio para os tipos 206 - 274 TR .............................................. 76

20.6 Peas de reposio para os tipos 366 - 650 TRI ............................................. 81

20.10 Peas de reposio para os tipos 206-274 DTRI e 274 DTVRI....................... 85

21 Representantes da Voith Turbo GmbH & Co. KG ...................................... 87

22 ndice remissivo ............................................................................................. 90

Temperatura nominal de ativao C

Somente nos acoplamentos do tipo h

Substituio dos rolamentos de h

Dados adicionais necessrios para utilizao em reas potencialmente explo-

De acordo com as definies da nova diretriz de mquinas 2006/42/CE e das expli-

Como nossos produtos no so quase-mquinas, no emitida uma declarao de

Relativamente a estes produtos, tambm no permitida a emisso de uma

A empresa Voith, na sua qualidade de empresa certificada, assegura pelos sistemas

Os documentos tcnicos dos produtos da Voith so to abrangentes que podem ser

Elaborado em Crailsheim, Germany

Nome do Sr. J. Hagedorn,

2.2 Declarao de conformidade CE (RL 94/9/CE, Anexo X.B)

O fabricante Voith Turbo GmbH & Co.KG,

declara, que o equipamento mencionado em seguida:

Nmero de srie de acordo com os documentos de entrega

est em conformidade com o disposto nas seguintes normas harmonizadas, na

EN ISO 12100-1 / -2 Segurana de mquinas - Conceitos bsicos e princpios fundamentais

est tambm em conformidade com as seguintes normas europeias e nacionais e as

TRBS 2153 Para evitar perigos de ignio devido a cargas eletrostticas

Elaborado em Crailsheim, Germany

Nome do Sr. J. Hagedorn,

Signatrio Direo do setor Componentes de partida

3.1 Indicaes gerais

Este manual deve

O acoplamento foi fabricado de acordo com os mais recentes avanos tecnolgicos e

Para a conservao, utilize um equipamento de oficina adequado. A conservao e/ou

Voith Turbo GmbH & Co. KG

Tel. +49 7951 32-0

Voith Turbo 2014.

revelao do seu contedo, so proibidos, salvo por autorizao expressa. Infraes

A empresa Voith Turbo reserva-se o direito de executar alteraes.

Danos... Palavra Definio Consequncias Smbolo

Pessoais PERIGO! Perigo iminente Morte ou leses muito

Pessoais AVISO! Situao Possibilidade de morte

Pessoais CUIDADO! Situao menos Possibilidade de leses

Pessoais, Cargas Situao possi- Possibilidade de morte