SE PRESENTA. APORTA NUEVA INFORMACIN.

Seor Juez:

Rodolfo TAILHADE, diputado nacional del

bloque Frente para la Victoria/PJ, manteniendo el domicilio constituido
en Riobamba 25 (Anexo A), piso 13, y domicilio electrnico 20-
28868053-2, en la causa 18708/2016 Macri, Mauricio y otros s/asociacin
ilcita a V.S. respetuosamente digo:

Que vengo a ampliar la presente denuncia a

partir de datos que surgieron luego de su promocin y que a criterio del
suscripto resultan trascendentes para la presente investigacin penal.

I. MATAS IGNACIO CARVAJAL

En las presentaciones realizadas anteriormente

pusimos en conocimiento de V.S. informacin sobre el negociado en
torno al mercado aerocomercial y cmo el Presidente de la Nacin a
travs de sus funcionarios y socios decidi beneficiarse ilcitamente
utilizando los organismos del estado que ahora conduce.
Tambin, informamos los nombres y roles que
desempearon cada uno de los funcionarios implicados en esta
asociacin ilcita. En la ltima presentacin hicimos referencia al Sr.
Pablo Clusellas, que como ya se explic -y es de pblico y notorio-
resulta ser una persona de mucha cercana con Mauricio Macri.
El sbado 4 de marzo, el Diario Tiempo
Argentino public una nota que brinda informacin sustancial y que se
constituye como una prueba ms de lo denunciado por el suscripto.
En esa nota el periodista Carlos Romero
explica los vnculos del flamante Presidente de AVIAN HOLDINGS
S.A. con el funcionario y amigo de la infancia del presidente Macri: En
el affaire de las aerolneas low-cost, todos los caminos parecen llegar hasta el presidente
Mauricio Macri, sus funcionarios ms cercanos y su diversificado entorno de negocios.
Mientras la justicia avanza en una denuncia por irregularidades en la ventajosa
entrega de rutas de cabotaje a Avian Lneas Areas sucesora de Macair JET,
otros nexos con la Casa Rosada pueden rastrearse en la sociedad que pas a ser la
controlante de los vuelos del Grupo Macri: Avian Holdings SA. Creada el 28 de
junio de 2016 es decir, un mes despus de que Macair cambiara de nombre, all
figura como accionista el magnate brasileo- colombiano Germn Efromovich, dueo
de la colombiana Avianca y cara visible de la flamante low-cost local. Pero
Efromovich no est solo en Avian Holdings. Si bien posee la mayora accionaria, el
magnate ocupa el cargo de director suplente, mientras que la presidencia qued en
manos de su nico socio, Matas Ignacio Carvajal. El fiscal Jorge di Lello, que
investiga el escndalo de Avian, ya cit como testigo a Carvajal, un empresario
argentino de 57 aos. Fue en el mismo dictamen donde solicit suspender
preventivamente las concesiones e imput a Macri y a varios de sus laderos por posible
asociacin ilcita, negociaciones incompatibles con la funcin pblica, trfico de
influencias y defraudacin. El requerimiento de Di Lello ante el juez federal Sergio
Torres abre derivaciones hasta ahora no transitadas: el historial comercial de Carvajal
lo conecta con Pablo Clusellas, secretario Legal y Tcnico del gobierno, amigo de la
infancia del presidente y antiguo apoderado de Macair. Eso no es todo: el misterioso
Carvajal tambin presenta lazos con la familia del jefe de Gabinete de la Nacin,
Marcos Pea Braun. Es decir, con dos hombres de mxima confianza de Macri.
Carvajal es uno de los fundadores de Aval Ar, una compaa de garanta recproca
(SGR) nacida en septiembre de 2015. En esa empresa comparte funciones con el
ingeniero industrial Alejandro Jaime Braun Pea, uno de los familiares del ministro
coordinador de Cambiemos. Braun Pea supo realizar, tiempo atrs, una importante
diligencia inmobiliaria para el clan Macri al comprar en comisin una finca en Salta,
y posee historia de negocios compartidos con Clusellas. En Aval Ar, Braun Pea
funge como presidente y es "socio protector", una figura propia de las SGR. Con el
mismo estatus aparece Cremer y Asociados SA, una comercializadora de legumbres
de capitales alemanes donde Braun Pea encabeza el directorio. A su vez, una
subsidiaria de Cremer-Hierros SA, dedicada a exportar porotos-, tuvo en 2006 a
Clusellas de presidente, con Braun Pea en el rol de director. Ambos tambin
compartieron la conduccin de LatinBio SA, dedicada a los biocombustibles y tercer
"socio protector" de Aval Ar. En paralelo, el nombre de Matas Ignacio Carvajal se
repite en sociedades donde tambin estuvo Clusellas, incluida una que la mano derecha
de Macri fund en 2007: Money Controls Argentina. En esta firma, dedicada a los
"equipos de manejo de dinero, incluyendo aceptadores de billetes", Carvajal estuvo en
el mismo directorio que la abogada Mara Jos Duffau, integrante de Romero,
Zappiola, Clusellas&Sluga, el estudio montado en 2009 por el secretario Legal y
Tcnico. Incluso, en septiembre de 2016, remplaz en la presidencia a Hernn
Cancellieri, tambin integrante de ese buffet. Otro tanto sucedi en la textil deportiva
Le CoqSportif International South America, donde Clusellas fue director y Carvajal
tambin, de nuevo junto a Duffau, al menos hasta fines de 2016. Braun Pea y
Clusellas tambin dieron vida a una aceitada unidad de negocios. En 2007 crearon
Finca Cuchuy SA para controlar las 10 mil hectreas de un establecimiento de igual
nombre en el departamento salteo de San Martn. En el mismo distrito tiene su
tradicional estancia el presidente, sus hermanos y su padre: El Yuto, de unas 20 mil
hectreas. Tanto Cuchuy como El Yuto fueron denunciadas en 2014 y 2016 por
Greenpeace por solicitar y obtener del gobierno de Salta cambios de zonificacin para
desmontar grandes extensiones de este territorio de bosques nativos y as avanzar en la
explotacin sojera y agrcola en general. Los Macri haban adquirido El Yuto en
1997, en una operacin que llev adelante el propio Braun Pea, de acuerdo a la
documentacin aportada en su informe "Desmontes SA" por la ONG ambientalista
de la que proviene el diputado del PRO, Juan Carlos Villalonga. En 2007 Clusellas
y Braun Pea tambin fundaron Finca Ramada SA, dedicada al mercado
inmobiliario rural. Ms cerca en el tempo, en febrero de 2016, el secretario Legal y
Tcnico y su socio recurrente fueron ratificados al frente de Salta Cotton SA (como
presidente y director suplente, respectivamente), un emprendimiento surgido como un
proyecto paralelo a El Yuto. Clusellas es Macri puro. Fue director en IECSA y en
varios satlites del holding familiar, como Transmetro, Saframa, Manliba, Ecol y
Aseo, donde comparti la administracin con Angelo Calcaterra y Nstor Grindetti,
entre otros habitus del entorno presidencial. En 2006, con la constitucin de
Sinosocma, integr el directorio con algunos de los futuros directivos de Macair, como
Carlos Mara della Paolera, Roberto Leonardo Maffioli y el propio Franco Macri.
Pero en la interna familiar Clusellas no es de Franco, sino de Mauricio. Amigos
desde las aulas del Cardenal Newman, forma parte de la mesa chica de la juventud
presidencial. No por nada escribi las leyes de Macri en sus ocho aos como alcalde
porteo, y luego migr con l, en ese mismo rol clave, a la Nacin. En medio de las
revelaciones locales por los Panam Papers, en abril del ao pasado se supo que hasta
2008 el abogado haba sido intermediario con Mossack-Fonseca, el buffet experto en
la creacin de sociedades en parasos fiscales, como las atribuidas al presidente y a
otros miembros de su crculo. Omnipresente en la vida de Macri, Clusellas vuelve a
aparecer ahora en medio del juego de cajas chinas de las low-cost1.
La informacin periodstica deja
absolutamente en claro los vnculos que hemos denunciando y viene a
ratificar, tambin, la hiptesis delictiva que evidenciamos
oportunamente.
Por lo tanto, solicitamos se incorpore la
presente informacin y se profundice la investigacin sobre las personas
indicadas en la presente ampliacin.

II. LUCAS WERTHEIN

En presentaciones anteriores pusimos en

conocimiento de V.S. las relaciones entre la empresa flybondi y
funcionarios nacionales. Ahora bien, corresponde informar otro vnculo
del que tomamos conocimiento recientemente. Por escritura 119 del
24/06/2016, Reg. 382, Cap. Fed, Richard Guy Gluzman, francs,
divorciado 1 nupcias de Andrea Denise Chami, nacido el 11/07/1953,
administrador de empresas, DNI 93.441.332, C.U.I.T 20-93441332-7,
domiciliado en Av Belgrano 1670, Piso 4, Of 401, CABA y Gastn
Parisier, argentino, soltero, nacido el 5/08/1985, ingeniero industrial,
DNI 31.752.083, C.U.I.T 20-31752083-3, domiciliado en Juan Mara

1
http://www.tiempoar.com.ar/articulo/view/65145-escandalo-aereo-el-presidente-
de-avianca-es-socio-del-clan-macri
Gutirrez 3771, piso 8, Depto 17 CABA, constituyeron FLYBONDI
S.A.
Respecto del Sr. Gluzman brindamos acabada
informacin sobre sus vnculos directos con el vicejefe de Gabinete,
Mario Quintana, en presentaciones anteriores. En este caso me detendr
en el Sr. Gastn Parisier. El vicepresidente de flybondi tambin posee
participacin en otras sociedades, como es el caso de la empresa Big
Box. Ms precisamente, fundo la empresa Big Box en el ao 2009 junto a
su socio Agustn Gold. Posteriormente en 2010 se incorpor un nuevo
socio, que se desempe en aquella firma por lo menos hasta mediados
del ao 2016, me refiero al Sr. Lucas Werthein2.
Ahora bien, el Sr. Lucas Werthein, como se
dio en otros casos denunciados en las presentes actuaciones, no slo se
desempea como un empresario en diversas ramas sino que tambin se
hizo un tiempo para desempearse en la funcin pblica,
especficamente en el ORSNA. El ORSNA es el Organismo Regulador
del Sistema Nacional de Aeropuertos y fue evidenciado en ampliaciones
anteriores en virtud de su participacin a la hora de tramitar cuestiones
relacionadas con la asignacin de hangares.
Esta informacin puede corroborarse en la
web de la ANSES:

2
http://www.apertura.com/revista/BigBox-el-emprendimiento-que-regala-
experiencias-20121107-0003.html
 Es decir que el funcionario del Organismo
Regulador tambin resulta ser socio del vicepresidente de la empresa
Flybondi, que casualmente ser la nica firma que operar desde la base
area de El Palomar.
Este ao se podrn visitar las Cataratas en
avin saliendo desde El Palomar? La respuesta empieza a acercarse a un
s. Es que una de las lneas areas de bajo costo (low cost) pidi operar
en esa Base Area para sus vuelos desde Buenos Aires. Aunque todava
debe aprobar varios trmites como capacidad tcnica y operativa, desde
el Gobierno dejaron trascender que le habilitarn algunas de las rutas que
solicitaron. Por eso, en el segundo semestre del ao ya podran empezar
a salir vuelos de cabotaje a varios destinos tursticos desde el Oeste del
Gran Buenos Aires3

3
http://www.clarin.com/ciudades/linea-low-cost-volara-interior-base-aerea-
palomar_0_S10WAMqul.html
 Estamos ante otro caso de un empresario con
facturaciones millonarias que decide tambin trabajar bajo relacin de
dependencia en el Estado Nacional y casualmente en un organismo que
posee atribuciones sobre cuestiones que no le son ajenas.
Estas situaciones, que no dejan de ser extraas,
nos obligan a ponerlas en conocimiento de V.S. a fin de investigar si se
trata de otro caso ms de un empresario/funcionario puesto en un lugar
especfico para favorecer negocios de forma irregular, como se explic
detalladamente en varios casos y especficamente en el caso de Mario
Quintana y la empresa referida.
Por ello, solicitamos a V.S. se indague respecto
de las funciones que cumple el Sr. Lucas Werthein en el ORSNA y cul
fue su participacin en los expedientes administrativos relacionados a la
empresa de su socio, Flybondi.
Tambin solicitamos se investiguen los
vnculos entre el Sr. Mario Quintana y el Sr. Lucas Werthein, para lo cual
sugerimos algunas medidas probatorias, tales como: entrecruzamiento de
llamadas entre los telfonos mviles de los sujetos referidos, informacin
sobre los accesos del Sr. Lucas Werthein a la Casa Rosada, indicando con
qu funcionarios mantuvo reuniones. Sin perjuicio de las dems medidas
de prueba que V.S entienda conducentes.

III. NUEVAMENTE CARLOS COBAS

En el da de la fecha el periodista Alejandro

Bercovich escribi la nota Locademia de pilotos, paritarias a control
remoto y extraos derrames del tarifazo, en el diario BAE
(http://www.diariobae.com/article/details/147676/locademia-de-
pilotos-paritarias-a-control-remoto-y-extranos-derrames-del-tarifaz), en
la que en una de sus partes da cuenta de un nuevo negociado que debera
incorporarse a esta investigacin, habida cuenta que se trata de hechos
vinculados a la flota area presidencial, cuyas irregularidades han sido
oportunamente denunciadas en esta causa.
En efecto, se transcribe a continuacin el captulo denominado Bajo
costo, alto escndalo: Mientras sigue sin dar a conocer las normas con las
que prometi evitar nuevos conflictos de intereses como el de la deuda del viejo Correo
Argentino, el Presidente debi poner en suspenso la concesin de rutas areas a Avian
S.A., la compaa continuadora de la aerolnea familiar MacAir, en la cual la
multinacional Avianca declar pblicamente anteayer no tener participacin
accionaria alguna. Fue despus de una tensa conversacin entre el dueo de Avianca,
Germn Efromovich, y el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich. Todo termin
en la confusa eyeccin de Carlos Colunga, el piloto histrico de Franco Macri, de la
vicepresidencia de Avian S.A. El gobernador peronista tucumano Juan Manzur, uno
de los ms entusiastas defensores del desembarco de las low cost en el pas, declar
luego de que se suspendiera la asignacin de las rutas que ello "no afecta en absoluto
la llegada de Avianca, solo la demora un poco". Y estim, en dilogo con La Gaceta,
que eso se producir en agosto. Sabe que sus coterrneos celebraran un abaratamiento
de los vuelos a Buenos Aires, aun cuando eso supusiera una jibarizacin de
Aerolneas Argentinas.

De lo que no lleg a enterarse Manzur en su visita relmpago a Buenos Aires es que,

tambin anteayer, la empresa estadounidense Engage radic una demanda en los
tribunales estadounidenses de Florida por u$s 522.418,87 contra el Estado
argentino a raz de un contrato gestionado por Carlos Cobas, empleado desde hace
ms de diez aos de MacAir segn los registros de la seguridad social y a la vez
funcionario de la secretara general de la Presidencia a cargo de la movilidad
presidencial. Detrs de esa demanda asoma -al menos- un nuevo conflicto de intereses.
Engage reclama al Estado que cumpla con el compromiso que gestion Cobas y que
firm la subcoordinadora de Asuntos Presidenciales, Mara Luca Bonetto, de pagarle
u$s 764.189 por el viaje de ida y vuelta del Presidente a Colombia, en septiembre
pasado, en un Airbus ACJ319 que el Gobierno se mostr interesado en adquirir
como reemplazo del Tango 01. Engage peda u$s 39,9 millones por esa aeronave, que
hizo traer desde Singapur, y pact cobrar esos u$s 764.189 por el vuelo de prueba en
caso de que la venta no se concretara. Pero Cobas elev formalmente al secretario
general de la Presidencia Fernando de Andreis una oferta de otro intermediario por el
mismo avin: la suiza Comlux, que peda u$s 46 millones. Segn la demanda
judicial de Engage, a la que accedi BAE Negocios, sus competidores suizos de
Comlux "fueron asistidos en sus gestiones por Carlos y Diego Colunga". Diego, el
hijo del piloto histrico de los Macri, es dueo de Unicos Air, otra empresa de chrters
que prest servicios a Macri durante la campaa presidencial.
Aparece as nuevamente Carlos Cobas como
impulsor de una presunta compra directa de un avin presidencial, en
sintona con lo que denunciamos originariamente. Recientes
publicaciones dan cuenta que Cobas habra renunciado a su condicin de
Director General de Logstica de la Secretara General de Presidencia.
Parece entonces pertinente indagar en estos hechos ventilados por
Bercovich, en tanto resultan verosmiles en el contexto de delitos e
irregularidades que dominan los actos de los responsables de los vuelos
presidenciales y de la regulacin del mercado aerocomercial. En
particular resultara interesante convocar a la nombrada Mara Luca
Bonetto, subcoordinadora de Asuntos Presidenciales, seguramente
dependiente de Fernando de Andreis, personaje central en esta trama de
corrupcin.

IV. PETITORIO.

Por lo expuesto, solicito a V.S. que:

1) Se tenga por presentada formalmente esta
ampliacin de denuncia;
2) Se tenga por ofrecida la prueba y
oportunamente se produzca.

Proveer de conformidad
SERA JUSTICIA