Ttulo del proyecto:

Apagado temporal del motor por accionamiento de freno de servicio

Carrera:

Mantenimiento de Maquinaria Pesada

Elaborado por:

AGUILAR LIMAQUISPE, Franklin

LOPEZ JANAMPA, Ral Elas

PARIONA CRISTOBAL, John Lee

Asesor:

Cesar Coasaca Apaza

LIMA PERU
2017
 INDICE

Caratula .. 1

ndice 2

Introduccin3

1. Planteamiento del problema..4

1.1. Diagrama de Causa Efecto.... 5
2. Objetivos 6
2.1. Objetivo general
2.2. Objetivos especficos
2.3.

2
 INTRODUCCIN

Hoy en da las empresas buscan que sus productos contaminen lo menos

posible y por otra parte buscan reducir los costos de sus productos para as
satisfacer al cliente y tener competencia con otra empresa. Una de ellas es la
industria automvil, es uno de los sectores que ms tiempo y dinero invierten
en renovar su imagen de sus productos, pero esto es una dura tarea para
cualquier fabricante de automviles, Por ello se necesitaron de la ayuda
electrnica para poder reducir los costos en los consumos de combustible y
hacer que los vehculos sean ms eficientes y menos contaminante.

Este proyecto que se realizar se trata de un estudio modificador, que es el

sistema start stop, la cual es ms rpido que el convencional, a la vez
silencioso y sin vibraciones. Bsicamente detiene el motor del vehculo para
poder reducir la alimentacin de combustible de manera progresiva y
desactivacin del alternador para reducir la carga impuesta al motor y todo esto
lo hace durante el proceso de parada como por ejemplo en los semforos entre
otros, pues todo lo dicho tiene desventajas en los elementos que compone el
sistema start stop, por ello se analizar y se estudiar para que cumplan con
las expectativas necesitadas como por ejemplo: el motor tendr nueva
calibracin ,mejor disposicin de los soportes ,nueva corona del volante motor
y un nuevo disco de friccin para el volante del motor tambin la optimizacin
del motor de arranque convencional (mayor resistencia al desgastes) y por
ltimo el uso de una batera especial de malla de fibra de vidrio absorbente.

Esta tecnologa no solo se aplica en la industria automovilstica en los ltimos

aos las grandes empresas como la minera empezaron utilizar estos sistemas
debido al alto costo en el combustible de las maquinarias.

3
 CAPITULO I

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En el Per y en Lima en particular existen en las calles urbanas de la capital
que hay muchos semforos y congestin vehicular y necesitan parar
constantemente, estas causas ocasionan los vehculos de transporte a diario.
Las personas que usan un automvil motorizado no se han tomado en cuenta
las consecuencias que produce al medio ambiente como las emisiones de CO2
adems tambin el alto consumo de combustible. Estos son los principales
problemas que no se toman en cuenta.

Por otro lado, utilizar un vehculo motorizado con las caractersticas que
necesitamos para poder solucionar estos principales problemas, ayudara a
reducir las emisiones de CO2, el costo en combustible y tambin aumentar la
vida til de nuestro automvil. Si todos podemos reducir este inconveniente que
vienen aumentando cada vez ms se puede mejorar la calidad de vida.

Respecto al tema anterior las personas que tienen un vehculo motorizado

tienen problemas para cambiar las caractersticas de su sistema convencional
que tienen actualmente principalmente por el costo que puede ocasionar este
cambio. Todo esto hace que los ciudadanos sigan aumentando este problema
adems hace que su uso sea dificultoso para los conductores y optan por un
automvil con las mismas particularidades, generando as costos econmicos,
trfico vehicular, contaminacin atmosfrica y acstica.

4
DIAGRAMA DE CAUSA EFECTO

Fabricacin de un
vehculo no
motorizado con
alto rendimiento

5
 CAPITULO II

OBJETIVOS

Objetivo General
Disear y modelar un sistema de encendido y apagado temporal del
motor mediante el pedal de freno de servicio.

Objetivos especficos
Disear un sistema inusual respecto a los dems vehculos motorizados.
Disminuir el consumo de gasolina hasta un 10% en relacin a los
sistemas convencionales.
Aplicar nuestros conocimientos aprendidos que permitan su alta
eficiencia del este sistema.