UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA SEDE MEDELLN

FACULTAD DE MINAS
MATERIALES COMPUESTOS
SEGUNDO PARCIAL DISEO DE UN PUENTE EN MATERIALES
COMPUESTOS

Eduardo Ossa Campo CC. 1 082 250 190

Luis Alejandro Patio Arboleda CC. 1 128 442 139

El presente documento contiene el diseo de un puente con una luz libre

entre estribos de 15 m.

El proyecto en materiales compuestos

Las aplicaciones de los materiales compuestos han crecido
exponencialmente en los ltimos 50 aos, llegando a ser fundamentales en reas
tecnolgicas de primera importancia para la civilizacin como la aeronutica, la
automotriz y naval por poner algunos ejemplos.
El paradigma bsico de los materiales compuestos es que si se combinan
dos o ms materiales de la manera adecuada se puede obtener un material con
propiedades mecnicas superiores a la suma lineal de las propiedades de los
constituyentes utilizados.
Para efectos prcticos del diseo estructural el uso de materiales
compuestos supone tambin un cambio fundamental: el diseo estructural se hace
en paralelo al diseo del material, es decir, no slo se disea la geometra sino
que tambin se tienen que disear las propiedades mecnicas del material,
adems los materiales compuestos son menos restrictivos en cuanto a la
geometra pues la versatilidad en los procesos de fabricacin permite concebirlos
con formas geomtricas que en otros materiales seran ineficientes o inviables.

Alcance del diseo

Se disea un puente monoviga con un espacio de 3 m de ancho para el
trnsito de peatones, el claro a salvar es de 15 m, y los estribos estn proyectados
de manera que la viga se puede modelar con una condicin simplemente
apoyada. El proyecto arquitectnico da libertad para utilizar rigidizadores internos
en la seccin, bien sea diafragmas transversales (alivio de cortante) como
rigidizadores longitudinales. Se chequean estados lmites de servicio (deflexin y
vibracin) y ltimos (pandeo y resistencia).
 Materiales utilizados
La tabla 1 resume los materiales utilizados para cada parte del elemento
estructural.
Tabla 1 Materiales utilizados

Las propiedades de los materiales constituyentes se relacionan en la tabla

2.

Tabla 2 - Propiedades mecnicas de los materiales constituyentes

Todos los compuestos de resina epoxy reforzados con fibra se disearon

con un volume fraction Vf de 0,5 con el fin de ser coherente con el nico proceso
de fabricacin viable para la pieza: el laminado a mano. La tabla 3 muestra las
propiedades de los laminados.

Tabla 3 Propiedades de los laminados diseados

 Seccin de diseo
La seccin de diseo es la que se muestra en la figura 1.

Figura 1 Seccin caracterstica

Adems cada elemento se dividi en el sentido longitudinal en 3 sectores:

los externos sern los cercanos a los apoyos y el central el que queda interno.

Cargas
Para el anlisis se le aplicaron a la estructura las cargas que se relacionan
en la tabla 4.
Tabla 4 Cargas aplicadas

Combinaciones
Las combinaciones que se tuvieron en cuenta en el anlisis fueron

Adems se analiz para dichas combinaciones el pandeo local de los

elementos y la frecuencia de los 6 primeros modos de vibracin.
 Seccin
En la tabla 5 se muestran los espesores finales de los elementos
Tabla 5 Espesores de los laminados

Resultados
Se chequea que el diseo cumple la deflexin mxima permitida 12,5 mm,
ello se evidencia en la figura 2.

Figura 2 Deflexin mxima

 Tabla 6 Factores de pandeo de la estructura.

Se verifica el pandeo de la estructura, es de notar que los factores son altos (>1)
debido a que se debe cumplir simultneamente con la deflexin mxima permitida.
Tabla 7 Frecuencias de vibracin de la estructura.

Se verifica que la vibracin de la estructura se encuentre por fuera de los periodos

caractersticos del caminar de los peatones (1.65Hz-2.35Hz) con lo que se
descarta la probabilidad de entrar en resonancia con los mismos.

La figura 3 muestra las deflexiones para cargas de servicio. Se verifica que se

cumplen con las condiciones.
 Figura 3 Deflexiones mximas para cargas de servicio

Se concluye que el diseo es satisfactorio para las condiciones evaluadas.

 ANEXO 1 CLCULO DE LA FUERZA DE VIENTO
El clculo de la fuerza de viento se hizo mediante el procedimiento
simplificado de la NSR-10 Ttulo B.

Los valores tenidos en cuenta para el clculo se muestran en la tabla A1.

Tabla A1 - Clculo de la magnitud de la presin de viento

El valor W = 0,77 kN/m2, ser utilizado como carga de viento en el puente.

ANEXO 2 RESULTADOS DE LA LAMINACIN CON THE LAMINATOR 3.7

Vidrio E + Epoxy @149C

Carbn T300 + Epoxy @149C