FLAMBAGE

Compression applique sur un tube suivant

son axe longitudinal flambage de la barre
(flexion de la barre)
Si compression applique charge critique Fcr
dformation permanente de la barre
Flambage = instabilit dun systme en
compression
Flambage car :

2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

- Le matriau nest jamais totalement homogne
- Laxe de la barre nest pas absolument rectiligne
- La force de compression nest pas applique exactement
suivant laxe de la barre
 2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training
Flambage dun tube
 2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training
Flambage dun tube
 Flambage dun tube - Formule dEuler

Calcul de la charge critique : formule dEuler

2
. E . Ia
Fcr
2
L
Fcr : Charge critique en N
E : Module de Young en Pa ( 210 000 MPa pour lacier)
L : Longueur libre de flambage en m
Ia : Moment dinertie de la section de la tige en m4

2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

 Flambage dun tube - Formule dEuler
Rappel du moment dinertie

Ia R 4 - R 4
e i
4

Re : Rayon extrieur du tube en m

Ri : Rayon intrieur du tube en m

Ia D 4 - D 4
e i
64

2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

De : Diamtre extrieur du tube en m
Di : Diamtre intrieur du tube en m
 Valeur critique daprs la formule dEuler

Dimensions du tubulaire Fcr en kdaN Fcr en kdaN

(De - Di) en pouces pour L = 9 m pour L = 28 m
DC 9 1/2 - 3 421.6 46.8
DC 8 1/2 - 3 268.7 29.9
DC 7 3/4 - 2 13/16 185.3 20.6
DC 6 3/4 - 2 13/16 105.3 11.7
DC 4 3/4 - 2 1/4 25.3 2.8
HWDP 5 - 3 28.5 3.16
DP 6 5/8 - 5.901 41.0 4.55
DP 5 - 4.276 15.2 1.7

2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

DP 3 1/2 - 2.764 3.6 0.4
 Flambage dun tube - Formule dEuler

Si flambage :
- Variation de langle dattaque de loutil sur front de taille
difficults pour contrler la trajectoire
- Existence de frottements importants :
diminution / annulation poids sur loutil
usure tubulaires
- Risques de blocage de la garniture en rotation
- La garniture travaille en flexion alterne
fatigue supplmentaire de la garniture
augmentation des risques de ruptures

2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

Important dviter le flambage de la garniture,
donc important de savoir dterminer sil y a
flambage dun lment ou non
 Flambage du train de tiges

En puits vertical, flambage des tiges et risque

de rupture si utilises en compression
utilisation de drill collars pour appliquer le poids sur
l'outil car leur moment d'inertie est plus lev

Appui de la garniture sur les parois du trou

ncessit dutiliser dautres formules que celle dEuler
pour le calcul du flambage

2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

 Flambage du train de tiges

Suivant la valeur de la force de compression

Dabord flambage sinusodal
Faible augmentation des frottements du train tige
forces de contact pratiquement les mmes quen absence de
flambage

Puis flambage hlicodal

Le train de tige se met en hlice
forte augmentation des forces de friction
blocage possible du train de tige en rotation
impossibilit de transmettre le poids sur l'outil

2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

Si compression applique infrieure la force
produisant le flambage sinusodal pas de
flambage
 2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training
Flambage du train de tiges
 2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training
Flambage du train de tiges
 2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training
Flambage du train de tiges
 2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training
Flambage du train de tiges
 Calcul du flambage du train de tiges

Force de compression limite que peut supporter

un tube fonction du diamtre et de l'inclinaison
du puits
Nombreuses formules disponibles
Formules de Wu (tablies pour le coiled tubing)
Formule de Dawson gnralement utilise
Formule de Lubinsky

Formules pas toujours cohrentes entre elles

Diamtre du puits pas toujours pris en considration

2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

Valeur calcule avec certaines formules pour la partie
verticale du puits diffrente de celle calcule par la formule
pour la partie incline lorsque i = 0
 Calcul du flambage du train de tiges

Notations utilises dans les formules suivantes

E : Module de Young de l'acier en Pa ( 210 000 MPa)
Ffl sin : Force de compression produisant le flambage
sinusodal du tubulaire en N
Ffl hel : Force de compression produisant le flambage
hlicodal du tubulaire en N
Ia : Moment dinertie du tubulaire en m4
P : Poids linaire du tubulaire dans lair en
N/m
k : Facteur de flottabilit

2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

i : Inclinaison du puits en degr
 Calcul du flambage du train de tiges

Notations utilises dans les formules suivantes

r : Jeu radial entre le trou (ou lintrieur du
casing) et la garniture en m

Dt - De
r
2
Dt : Diamtre du trou (ou diamtre intrieur du
casing) en m
De : Diamtre extrieur de la garniture en m

2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

 Calcul du flambage dans la partie verticale

Formule de Wu : flambage sinusodal

1

Ffl sin 2.55 E . Ia . k . P 3

2 2

Formule de Wu : flambage hlicodal

1

Ffl hel 5.55 E . Ia . k . P 3

2 2

2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

 Calcul du flambage dans la partie incline

Formule de Wu : flambage sinusodal

1
E . Ia . k . P . sin i 2
Ffl sin 2

r

Formule de Wu : flambage hlicodal

1

Ffl hel 2 2 2 - 1


E . Ia . k . P . sin i 2


r

2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

Calcul du flambage dans la partie horizontale

Formule de Wu : flambage sinusodal

1
E . Ia . k . P 2
Ffl sin 2

r

Formule de Wu : flambage hlicodal

1

E . Ia . k . P 2
Ffl hel 2 2 2 - 1



r

2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

 Calcul du flambage du train de tiges

Formule de Dawson et Paslay

1
E . Ia . k . P . sin i 2
Ffl 2

r

Formule de Lubinsky
1
2 2 3
Ffl 3.5 E . Ia . k . P

Formule tablie pour les puits verticaux

2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

 Calcul du flambage du train de tiges

Dawson et Lubinsky donnent la valeur du

flambage sinusodal

Valeurs du flambage sinusodal calcules avec

les diffrentes formules assez voisines

Pour le flambage hlicodal

on prend en gnral 1.4 fois la valeur trouve avec la
formule de Dawson

Diffrence avec la formule de Wu, rapport entre les 2

2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

valeurs gal 1.83 (2 . 2 - 1)

Pas vraiment de problme car on se limite au flambage

sinusodal !!
 Calcul du flambage du train de tiges

Valeurs de Ffl sin et de Ffl hel plus leves dans

la partie horizontale du puits que dans la partie
incline et verticale
possibilit d'utiliser les tiges et les heavy weight pour mettre
du poids sur l'outil dans un drain horizontal

Dans tous les cas, viter le flambage de la

garniture appliquer une compression sur les
lments de la garniture infrieure Ffl sin

2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

 Exemple de calcul de flambage

Donnes :
Tiges 5 G 105 dans un trou horizontal 8.5
Poids linaire des tiges dans lair : 319.32 N / m,
Diamtre extrieur : 5 , diamtre intrieur : 4. 276 ,
Densit de la boue : 1.25 (k = 0.840),
Module de Young : E = 210 000 MPa.

Quelle est la force de compression produisant le

flambage des tiges 5 dans le drain horizontal

Quelle est la force de compression produisant le

2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

flambage dans la partie incline 30
 Exemple de calcul de flambage

Moment dinertie des tiges 5

Ia = / 64 . ( 0.127 4 0.10832 4) Ia = 5.94 10 6 m 4

Jeu radial entre le trou et les tiges

r = (0.127 0.10832) / 2 r = 4.4 10 2 m

Calcul avec la formule de Dawson dans le drain

horizontal
1
210 000 . 106 . 5.94 . 10 - 6 . 0.840 . 319.32
2
Ffl 2
-2
4.4 .10

2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

Ffl = 17.44 kdaN
 Exemple de calcul de flambage

Calcul avec la formule de Dawson dans la partie

incline 30
1
210 000 . 10 . 5.94 . 10 . 0.840 . 319.32 . 0.5
6 -6
2
Ffl 2
-2
4.4 .10

Ffl = 12.33 kdaN

2004 ENSPM Formation Industrie - IFP Training