INFLUENCE DE LAJOUT DUN COLORANT SUR LA RSISTANCE

AUX SELS DE DEVERGLAAGE DUN BTON ROUTIER

Ir CLAUDE PLOYAERT
ConcreteTechnologyEngineer
INTER-BETON

Ir LUC RENS
Raadgevend ingenieur infrastructuur
FEBELCEM

Summary

Une coloration du bton est parfois prescrite
pour des raisons esthtiques ou de scurit
(amnagements urbains, pistes cyclables,
lots directionnels, etc.).
Ces colorants sont des poudres trs fines
dont le dosage se situe gnralement entre
2 et 5 % en masse par rapport la quantit
de ciment selon la teinte dsire.
Larticle commente linfluence de lajout de
ces fines poudres sur la qualit des btons
et en particulier sur leur rsistance aux
cycles de gel-dgel en prsence de sels de
dverglaage.
Omwille van esthetische redenen of van de
veiligheid (stedelijke inrichting, fietspaden,
verkeerseilanden,...) wordt soms gekleurd
beton gebruikt.
Kleurstoffen zijn zeer fijne poeders waarvan
de dosering, uitgedrukt in verhouding tot de
hoeveelheid cement, zich over het algemeen
tussen de 2 en de 5% situeert, afhankelijk
van de gewenste tint.
Deze bijdrage beschrijft de invloed van
dergelijke fijne poeders op de kwaliteit van
het beton en in het bijzonder op de
weerstand tegen vorst-dooicycli in
aanwezigheid van dooizouten.

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1. Introduction

Les pigments sont des substances, gnralement sous forme de fines particules, qui sont
pratiquement insolubles dans le milieu dapplication, et qui ne servent qu colorer les
matriaux de construction base de ciment et/ou de chaux.

Les exigences et les mthodes dessai sappliquant aux pigments utiliss pour la coloration
des matriaux de construction base de ciment et/ou de chaux sont donnes dans la norme
NBN EN 12878.

Afin dobtenir un pouvoir colorant lev, les fabricants de colorants sefforcent de

commercialiser des pigments fins (les grains ont des diamtres compris entre 0,1 et 1
micron, ce sont des super-fillers).

Lillustration (tableau) I donne les pigments les plus importants constitus par des oxydes
minraux, classs par couleur. En regard, ont t indiques leurs appellations chimiques,
accompagnes de leurs formules et de leurs noms usuels. La dernire colonne donne une
estimation de quelques caractristiques physiques dclares par des fabricants-
fournisseurs.

Diamtre Masse Demande en

Formule
Couleur Dnomination moyen des volumique eau (% en
chimique
grains (m) relle (g/cm) masse)
Dioxyde de
Blanc TiO2 Non connu 3,8 4,0 20 30
titane
Noir Fe2O3 Oxyde de fer 0,1 0,6 4,6 5,1 20 35
Rouge Fe2O3 Oxyde de fer 0,1 0,7 4,9 5,1 25 35
Jaune Fe2O3 Oxyde de fer 0,1 0,8 4,0 4,2 40 80
Oxyde de
Vert Cr2O3 0,3 5,2 13 20
chrome
Aluminate de
Bleu CoAl2O4 Non connu 4,6 15 20
cobalt
Brun Fe2O3 Oxyde de fer 0,1 0,6 4,5 4,9 25 40
Illustration 1 : caractristiques moyennes de quelques pigments

Selon les normes NBN EN 206-1 et NBN B15-001, les pigments sont considrs comme des
additions de type I. En effet, il sagit de matriaux inertes utiliss pour modifier une proprit
du bton : la couleur. Les btons colors sont utiliss dans de nombreux cas tels que
pavages en bton pour voirie, bton color prt lemploi, etc. On considre, en cas
demploi de pigments minraux haut pouvoir colorant, que des quantits de 2 5 % par
rapport au poids de ciment donnent des teintes suffisantes. Il faut sefforcer de ne pas utiliser

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plus de pigments que ncessaire. Au-dessus dun taux de pigmentation de 5 7 %, ont
atteint ce que lon appelle le taux de saturation, cest--dire le seuil au-del duquel toute
quantit supplmentaire naugmente que trs faiblement lintensit de teinte, voire plus du
tout. Toutefois, un moyen pour renforcer laction des pigments est dutiliser du ciment blanc.
Plus les fines du bton sont claires, plus les pigments sont efficaces.

2. La rsistance au gel et aux sels de dverglaage des btons colors

Afin dobtenir un revtement en bton rsistant aux sels de dverglaage, le bton doit tre
de trs bonne qualit. Il offrira ainsi une faible porosit et une grande rsistance la traction.
Cette qualit s'obtient par la voie classique du E/C trs bas, 0,50 voire 0,45 ce qui implique
une faible teneur en eau du bton ( 180 l/m) et une teneur minimale en ciment de 360 -
375 kg/m. Si des fines sont ajoutes comme par exemple des pigments qui comme nous
lavons vu plus haut demandent beaucoup deau de mouillage, la teneur en eau du bton ne
peut absolument pas tre augmente au risque de voir augmenter la porosit du matriau.

Illustration 2 : les btons colors sont obtenus par lajout dun pigment gnralement sous
forme de poudre. Ces colorants sont trs fins (grains moyens de lordre de 0,1 1 m) et ont
donc une demande en eau importante. Il est important pour conserver les caractristiques de
durabilit du bton aux cycles de gel-dgel de ne pas augmenter la teneur en eau du
mlange mais de compenser la perte douvrabilit ventuelle par lajout dun plastifiant

Dautres prcautions doivent galement tre prises. L'utilisation d'un adjuvant entraneur d'air
est par exemple absolument ncessaire, L'exprience a montr qu'au-del d'une certaine
teneur en air fonction du Dmax du bton, les caillages dus aux cycles de gel-dgel en
prsence de sels de dverglaage restent limits. Il faut toutefois que la teneur en eau du
mlange soit relativement faible. Dans le cas contraire, une teneur en air adquate combine
un facteur despacement faible ne pourra jamais produire une durabilit lcaillage
suffisante.

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 Illustration 3 : une teneur en air sur bton frais de minimum 3 % est ncessaire pour viter
un caillage important des surfaces des revtements soumises des cycles de gel-dgel en
prsence de sels de dverglaage

3. Analyse dun cas concret avec utilisation de pigments dans la composition des
btons

En juillet 2000, plusieurs pistes cyclables ont t construites dans la rgion dAarschot. Les
btons utiliss ont t contrls ltat frais et ltat durci. Les compositions et lensemble
des caractristiques contrles sont donnes ci-aprs sous forme de tableau (Illustration
4).Aujourdhui, treize ans plus tard, ces pistes cyclables montrent un trs bon comportement.

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 1 2 3 4
Bton n Avec pigment Avec pigment Avec pigment Sans pigment
E/C 0,50 E/C 0,50 E/C 0,50 E/C 0,50
Gravier concass 6/20 914 kg/m 899 kg/m 908 kg/m 909 kg/m
Gravier concass 2/6 293 kg/m 289 kg/m 292 kg/m 291 kg/m
Sable de rivire 0/2 357 kg/m 351 kg/m 355 kg/m 355 kg/m
Sable de rivire 0/1 186 kg/m 183 kg/m 185 kg/m 185 kg/m

CEM III/A 42,5 N LA 366 kg/m 360 kg/m 364 kg/m 364 kg/m

Pigment 5 % soit 18,3 5 % soit 18,0 5 % soit 18,2

-
(oxyde de fer rouge) kg/m kg/m kg/m
Plastifiant 780 ml/m 770 ml/m 775 ml/m 780 ml/m
Entraneur dair 450 ml/m 480 ml/m 485 ml/m 490 ml/m

Eau totale(1) 183 l/m 185 l/m 187 l/m 185 l/m

Slump 35 mm 35 mm 20 mm 35 mm
bton frais
Essais sur

Teneur en air 3,8 % 4,5 % 4,5 % 4,1 %

Masse volumique
2320 kg/m 2285 kg/m 2310 kg/m 2290 kg/m
humide
Rsistance la
Essais sur bton

55,6 N/mm 53,1 N/mm 52,8 N/mm 54,2 N/mm

compression(2)
Absorption deau
durci

6,3 % 6,6 % 6,4 % 7,5 %

par immersion(3)
Rsistance au gel,
caillages 30 4,6 g/dm 6,9 g/dm 6,6 g/dm 6,1 g/dm
cycles(4)
(1) La teneur en eau est contrle par brlage dun chantillon de bton frais
(2) La rsistance la compression est mesure sur carottes de 100 cm de section et de
10 cm de hauteur 90 jours
(3) Labsorption deau par immersion est mesure sur tranches dcoupes la surface
suprieure de carottes de 100 cm
(4) La rsistance au gel-dgel en prsence de sels de dverglaage est mesure 90
jours dge sur tranches dcoupes la surface suprieure de carottes de 100 cm,
essai selon ISO/DIS 4846.2
Illustration 4 : composition de bton et influence de plusieurs paramtres sur la rsistance au
gel-dgel en prsence de sels de dverglaage
(Rsultats issus de mesures sur chantiers pistes cyclables Aarschot)

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Plusieurs raisons peuvent tre avances quant la bonne rsistance aux cycles de gel-
dgel en prsence de sels de dverglaage de ces revtements :
- un squelette granulomtrique contenant peu de sable (de lordre de 31 % par rapport
la totalit du squelette inerte). Il est connu que les particules plus petites que
constituent les grains de sable demandent beaucoup deau de mouillage et par
consquent, un dosage important en sable augmente la porosit du mlange et le
risque de dgts ;
- une teneur en ciment leve conjugue un rapport E/C des btons relativement
faible (maximum 0,50) ;
- une teneur en air entran des btons comprise entre 3,8 et 4,5 % cest--dire un
rseau de microbulles dair pouvant contribuer efficacement la protection du bton
contre les cycles de gel-dgel en prsence de sels de dverglaage ;
- lajout dun colorant sans ajout complmentaire deau. Ainsi, il peut mme tre constat
en comparant les btons 1, 2 et 3 (avec pigment) avec le bton 4 (sans pigment) que
les superfines que constitue le pigment est en fait un rducteur de porosit (absorption
deau par immersion nettement plus leve pour le bton n 4 par rapport aux autres
btons).
- enfin, gnralement une mise en uvre la machine coffrages glissants dun bton
consistant est galement un facteur dterminant. En effet, une vibration du bton
soigne et la protection contre la dessiccation immdiatement aprs celle-ci sont des
conditions indispensables car cest bien la peau des lments en bton qui est
svrement expose aux sels fondants.

Illustration 5 : mise en uvre dun bton color rouge pour une piste cyclable Aarschot

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4. Conclusions

Lorsquune certaine quantit de colorant ou de manire gnrale de fines est ajoute un

bton, il est important de ne pas augmenter la teneur en eau de celui pour garantir sa
durabilit aux sels de dverglaage. Afin de compenser la perte douvrabilit, la quantit de
(super)plastifiant peut ventuellement tre augmente.

5. Rfrences bibliographiques

NBN EN 12878 Pigments de coloration des matriaux de construction base de ciment

et/ou de chaux Spcifications et mthodes dessai. NBN, 2005
(+AC/2006).
Rens L. Les revtements en bton color lav. Bulletin I-3, FEBELCEM, 2010.
Ployaert C. Vers une composition optimale des btons routiers. FEBELCEM, 2010.
Ployaert C. Concevoir des ouvrages en bton rsistant au gel-dgel et aux sels de
dverglaage. Bulletin T-4, FEBELCEM, 2012.

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