Propiedades del acero

INTRODUCCION
El acero es uno de los materiales estructurales ms verstiles, pues
posee una gran resistencia, poco peso, facilidad de fabricacin y
otras propiedades que hacen a este material muy conveniente.
El hierro puro es uno de los elementos de acero, por lo tanto consiste
solamente de un tipo de tomos. No se encuentra libre en la
naturaleza ya que qumicamente reacciona con facilidad con el
oxgeno del aire para formar xido de hierro-herrumbre. El xido se
encuentra en cantidades significativas en el mineral de hierro, el cual
es una concentracin de xido de hierro con impurezas y materiales
trreos.
En el siguiente informe se detallara la experiencia realizada en el
laboratorio de acero que consiste bsicamente en ensayar una
probeta de acero normalizada segn SAE1045, al ser sometida a un
ensayo de traccin mediante una maquina universal de ensayos
segn los procedimientos establecidos en la Nch200 de ensayos a
traccin ferrosos.
En la primera parte se explicara la teora bsica con respecto al acero
como por ejemplo su punto de fluencia, punto de ruptura, zona
elstica y plstica; sus componentes (0,43-0,50% de carbono, 0,60-
0,90% de manganeso, 0,04% de fsforo como mximo y un 0,05% de
azufre como mximo), lo que busca la ductilidad, homogeneidad,
elevado valor de la relacin resistencia mecnica versus lmite de
fluencia, soldabilidad , opcin de corte a la llama sin endurecimiento
y resistencia razonable a la corrosin; y principalmente como este se
comporta en teora, frente a esfuerzos de traccin.
Finalmente se llevaran estas teoras calculando el lmite de
proporcionalidad, punto de fluencia, esfuerzos mximos, esfuerzo de
ruptura, etc. Adems realizaremos los grficos de esfuerzo v/s
deformacin y esfuerzo real v/s deformacin real; que obtendremos a
travs del grafico del ensayo carga v/s alargamiento.
 Historia
Se desconoce la fecha exacta en que se
descubri la tcnica para
obtener hierro a partir de la fusin
de minerales. Sin embargo, los
primeros restos arqueolgicos de
utensilios de hierro datan del 3000 a. C.
y fueron descubiertos en Egipto,
aunque hay vestigios
de adornos anteriores. Algunos de los
primeros aceros provienen del este
de frica, cerca de 1400 a. C.5 Durante
la dinasta Han de China se produjo
acero al derretir hierro
forjado con hierro fundido, en torno al
siglo I a. C.6 7 Tambin adoptaron los
mtodos de produccin para la creacin
de acero wootz, un proceso surgido
en India y en Sri Lanka desde
aproximadamente el ao 300 a. C. y exportado a China hacia el siglo
V. Este temprano mtodo utilizaba un horno de viento, soplado por
los monzones.8 9 Tambin conocido como acero Damasco, era una
aleacin de hierro con gran nmero de diferentes materiales,
incluyendo trazas de otros elementos en concentraciones menores a
1.000 partes por milln o 0,1 % de la composicin de la roca. Estudios
realizados por Peter Paular sugirieron que en su estructura se incluan
nanotubos de carbono, lo que podra explicar algunas de las
cualidades de este acero -como su durabilidad y capacidad de
mantener un filo-, aunque debido a la tecnologa de la poca es
posible que las mismas se hayan obteniendo por azar y no por un
diseo premeditado.

Entre los siglos IX y X se produjo en Mery el acero de crisol, en el cual

el acero se obtena calentando y enfriando el hierro y el carbn por
distintas tcnicas. Durante la dinasta Son del siglo XI en China, la
produccin de acero se realizaba empleando dos tcnicas: la primera
produca acero de baja calidad por no ser homogneo -mtodo
"bergamasco"- y la segunda, precursora del mtodo Bessemer, quita
el carbn con forjas repetidas y somete la pieza a enfriamientos
abruptos.11
Grabado que muestra el trabajo en
una fragua en la Edad Media.
Actualmente,
el proceso de
fabricacin
del acero, se
completa
mediante la
llamada metal
urgia
secundaria.
En esta etapa, se otorgan al acero lquido
las propiedades qumicas, temperatura, contenido de gases, nivel de
inclusiones e impurezas deseadas. La unidad ms comn de
metalurgia secundaria es el horno cuchara. El acero aqu producido
est listo para ser posteriormente colado, en forma convencional o en
colada continua.Puente fabricado en acero.

Componentes del acero

Los dos componentes principales del acero se encuentran en

abundancia en la naturaleza, lo que favorece su produccin a gran
escala. Esta variedad y disponibilidad 3 lo hace apto para numerosos
usos como la construccin, herramientas, edificios y obras pblicas,
contribuyendo al desarrollo tecnolgico de las sociedades
industrializadas.4 A pesar de su densidad (7850 kg/m de densidad en
comparacin a los 2700 kg/m del aluminio, por ejemplo) el acero es
utilizado en todos los sectores de la industria, incluso en el
aeronutico, ya que las piezas con mayores solicitaciones (ya sea a
impacto o fatiga) slo pueden aguantar con un material como el
acero.

OBJETIVOS
o Conocer los equipos que comnmente se emplean para realizar
ensayos de materiales, as como sus principios de funcionamiento,
operacin y calibracin (mquina universal de ensayos y
extensmetros).
o Determinar mediante un ensayo de traccin simple las caractersticas
mecnicas de un material (acero SAE 1045)
o Estudiar la influencia de la composicin qumica y
del tratamiento trmico en las propiedades mecnicas.

El Proceso de Fabricacin

Las materias primas del acero son el mineral de hierro, caliza, y

carbn mineral. Este ltimo generalmente se somete a un proceso de
destilacin seca que lo transforma en coque metalrgico. La principal
dificultad para la fabricacin del acero es su elevado punto de fusin,
1.400 C, que impide utilizar combustibles y hornos convencionales.
Las materias primas anteriormente sealadas ingresan a los altos
hornos (desarrollados por Henry Bessemer a partir de 1855), en el
que son sometidas a temperaturas elevadas que transforma en
arrabio (hierro lquido), el mineral de hierro y en escoria la caliza. El
coque combustiona generando las temperaturas elevadas.
Estos elementos se acumulan en la parte inferior de los altos hornos
(crisol) y son descargados cada cierto tiempo (dos horas).
Arrabio y escoria son separados por su densidad (la escoria posee
una densidad menor). Esta ltima es apagada por un chorro de agua
y el arrabio es conducido a los convertidores al oxgeno, aqu por la
accin del oxgeno puro que se inyecta se oxidan el carbono, silicio, y
fsforo del arrabio. Estas reacciones son exotrmicas y causan la
fusin de la carga metlica fra sin necesidad de agregar ningn
combustible y, por adicin de cal, se forma la escoria en que se fijan
las impurezas.
De este proceso se obtiene acero lquido el que es recibido
generalmente en cucharas y conducido a moldes para la fabricacin
de lingotes o a la colada continua. De estos ltimos se fabrican
finalmente las planchas y los perfiles.
En el proceso Siemens-Martin, o de crisol abierto, se calientan
previamente el gas combustible y el aire por un procedimiento
regenerativo que permite alcanzar temperaturas de hasta 1.650 C.
Las propiedades principales que un metal debe cumplir para ser
utilizado indispensablemente en unaConstruccin deben cumplir con
las siguientes propiedades.

FUSIBILIDAD:
Es la facilidad de poder dar forma a los metales, fundindolos y
colocndolos en moldes.

FORJABILIDAD: Es la capacidad para poder soportar las variaciones de

formas, en estado slido o caliente,por la accin de martillos,
laminadores o prensas.

MALEABILIDAD: Propiedad para permitir modificar su forma a

temperatura ambiente en lminas, mediantela accin de martillado y
estirado.

DUCTILIDAD: Es la capacidad de poderse alargar en

longitudinalmente.

TENACIDAD: Resistencia a la ruptura al estar sometido a tensin.

FACILIDAD DE CORTE: Capacidad de poder separarse en trozos

regulares con herramientas cortantes.

SOLDABILIDAD: Propiedad de poder unirse hasta formar un cuerpo

nico.

OXIDABILIDAD: Al estar en presencia de oxgeno, se oxidan formando

una capa de xido.
Punto de fluencia
Es el esfuerzo para el cual termina la proporcionalidad entre el
esfuerzo y la deformacin. Corresponde al primer punto del diagrama
esfuerzo-deformacin para el cual la tangente a la curva es
horizontal.
La alta resistencia del acero por unidad de peso implica que ser
poco el peso de las estructuras. Esto es de gran importancia en
estructuras con malas condiciones en la cimentacin.
Mdulo de elasticidad:
El acero se acerca ms en su comportamiento a las hiptesis de
diseo que la mayora de los materiales, gracias a que sigue la Ley de
Hooke hasta esfuerzos bastante altos.

Durabilidad: Si el mantenimiento de las estructuras de acero es

adecuado, durarn indefinidamente.

Ductilidad:
La ductilidad es la propiedad que tiene un material de deformarse
visiblemente (plsticamente) antes de llegar a la ruptura. Se mide
como un porcentaje de la variacin de su geometra.

Resistencia a la fatiga:
Otra caracterstica inconveniente del acero es que su resistencia
puede reducirse si se somete a un gran nmero de inversiones del
signo del esfuerzo, o bien, a un gran nmero de cambios de la
magnitud del esfuerzo de tensin. , cuando un elemento estructural
se somete a cargas cclicas, este puede fallar debido a las grietas
que se forman y propagan, en especial cuando se presentan
inversiones de
esfuerzos, esto es conocido como falla por fatiga, que puede ocurrir
con esfuerzos menores a la carga de deformacin remanente.
Lmite de fatiga. Se evala en un diagrama Esfuerzo mximo
(resistencia a la fatiga) vs. el nmero de ciclos hasta la falla, estos
diagramas indican que la resistencia a la fatiga, de un acero
estructural, decrece con un aumento de nmero de ciclos, hasta que
se alcanza un valor mnimo que es el Lmite de Fatiga.
Estas propiedades se determinan mediante la realizacin de
diferentes pruebas o ensayos, para determinar qu material es el que
emplearemos para el fin que le queramos dar. En la tabla 5.3 se dan
algunas caractersticas mecnicas para diferentes grados y clases de
aceros.
Lmite de proporcionalidad del
acero:

Para obtener el lmite de proporcionalidad

calcularemos la pendiente de la recta que
pertenece a la deformacin elstica.
Si tomamos el primer grfico (Esfuerzo v/s
Deformacin convencional) tenemos:

Si ahora tomamos el segundo grfico (Esfuerzo real v/s Deformacin

(o logartmica)) tenemos:

Punto de fluencia del acero:

Se calculara el punto de fluencia tomando donde termina el lmite

elstico y donde empieza el lmite plstico:
Para el grfico (Esfuerzo v/s Deformacin convencional) se tienen los
siguientes datos:
Punto de fluencia
Esfuerzo de fluencia: 5071.95 (kg/cm2)
Deformacin de fluencia: 0.010611
Para el grfico (Esfuerzo real v/s Deformacin (o logartmica)) se
tienen los siguientes datos:
Punto de fluencia
Esfuerzo de fluencia: 5125.77 (kg/cm2)
Deformacin de fluencia: 0.010555
Esfuerzo mximo
El Esfuerzo mximo corresponde al mayor valor resistido por la
probeta de acero.
En el caso correspondiente al grfico (Esfuerzo v/s Deformacin
convencional) tenemos:
Esfuerzo mximo = 8256.66 (kg/cm2)
Para el caso correspondiente al grfico (Esfuerzo real v/s Deformacin
(o logartmica)) tenemos:
Esfuerzo mximo = 9099.95 (kg/cm2)
Esfuerzo de ruptura
El Esfuerzo de ruptura es aquel en que la probeta se rompe o corta:
Para el grfico (Esfuerzo v/s Deformacin convencional) tenemos:
Esfuerzo de ruptura: 7666.90 (kg/cm2)
En el caso del grfico (Esfuerzo real v/s Deformacin (o logartmica))
tenemos:
Esfuerzo de ruptura: 8714.36
(kg/cm2)
Probeta de acero
5 mm
50 mm

La fluencia del acero es el punto donde comienza el periodo de
deformacinplstica del acero, por ejemplo cuando decimos que la
fluencia de un acero es de 2400kg/cm^2 quiere decir que si
superamos esa tensin el
material se deforma cuando le
aplicamos el esfuerzo pero no
vuelve a su forma original
cuando se lo quitamos, es decir
nos queda con una deformacin
permanente.

Si trabajamos por debajo de la

fluencia, estamos en la zona
elstica donde podemos aplicar
el esfuerzo y luego quitarlo y el
material puede volver a su forma
original.

En lo posible uno trata siempre de trabajar por debajo de la tensin

de fluencia para no tener problemas con las piezas. De esta manera
nos estamos 100% seguros de que al quitar la carga aplicada el
material vuelve a como estaba antes de ponerle la carga.

Resistencia a la atencin del acero:

Las propiedades mecnicas del acero dependen de la composicin
qumica del metal, aunque existe una gran cantidad de aceros, no
todos ellos son de uso comn en la construccin. La Tabla 11.1
presenta algunos aceros que se emplean en la industria incluyendo el
acero de uso estructural.
El espcimen se acostumbra maquinar con la longitud adecuada para
alojar las marcas iniciales ya sea de 2 o de 8 segn sea el caso, los
extremos del espcimen pueden ser roscados para afianzarlos
mediante un dispositivo adecuado a la mquina universal (ASTM E-8)
o simplemente puede ser sujetado con mordazas. Una vez colocado
el espcimen se procede a cargarlo incrementando la carga hasta la
falla, conforme la prueba prosigue se registra la carga y la
deformacin producida, para esto ltimo se puede emplear un
extensmetro especial que resista la falla del espcimen y as
proporcionar la informacin completa. Tanto los esfuerzos como las
deformaciones unitarias se evalan a intervalos regulares.
Mdulo de elasticidad:
Elasticidad: constante elsticas en las construcciones

En esta monografa explicare como influye la elasticidad en

las construcciones y manifestare las ventajas de conocer y aplicar
correctamente los materiales, sus constantes deformaciones. Estas
imperfecciones que sufren los materiales cuando son sometidas a
tensiones o acciones se denominan elasticidad.

Para poder utilizar los materiales resistentes correctos, es necesario

conocer o determinar su lmite elstico, identificando que los slidos
tienen elasticidad de alargamiento, de esfuerzo cortante y de
volumen, mientras los lquidos solo tienen elasticidad de volumen.

En las construcciones es necesaria la utilizacin de varios materiales,

en este ensayo, conoceremos las tensiones y los efectos que se
producen sobre aquellos enseres, tales como los alambres, barras,
resortes, tendidos de cables, como muchos otros, con el manejo
correcto de aquellos materiales, con mucho margen de seguridad,
puede llegarse a la construccin de puentes, soportes, estructuras,
aparatos mdicos, elevadores, gras, entre otros.

Cada cuerpo es diferente entre si, hay cuerpos ideales elsticos, que
puede ser de dos tipos: holanos o no holanos, este ltimo son
aquellos materiales que utilizan el concepto de mdulo
de elasticidad tangente o secante; y los cuerpos no ideales elsticos
que son aquellos a los que su recuperacin de la deformacin est en
funcin del tiempo.

Para determinar las constantes elsticas de cada material es

necesario conocer y aplicar la ley de Hooke, para esto es preciso
identificar el lmite elstico del cuerpo, sabiendo que para cada
cuerpo el lmite elstico es diferente.

El modulo de elasticidad o tambin conocido como el mdulo de

Young, es aquel que nos ayuda a calcular los cambios dimensionales
en una construccin para poder distinguir entre el esfuerzo y la
deformacin.

Diagrama tensin - deformacin

Para tener un ptimo conocimiento en cuestin de construcciones,
debemos comprender que existe ms de una clase de materiales
como:

Las deformaciones de los cuerpos, debida a la accin de cargas, en

realidad son pequeas y en general pueden ser detectadas
solamente con instrumentos especiales.

Estos componentes son muy importantes en el aspecto del material y

sirven de gran ayuda para verificar si el material va a ser til en la
construccin.

Para aplicar las caractersticas tambin es necesario conocer

las propiedades de aquellos materiales que van a ser utilizados.

Cada propiedad y caracterstica va variando dependiendo del uso del

cuerpo, o bien del material que este sea.

Cada construccin se distingue ya sea por la mano de obra, o por la

calidad de material usado para realizar el proyecto, ya que si nos
vamos a la calidad del material este puede cambiar, ya que en
algunos casos la materia prima no es procesada correctamente y los
materiales de construccin pueden ser inservibles. Por eso hay que
conocer todo respecto al material, incluyendo su procesamiento.

Mdulo de Constantes elsticas:

Para un buen entendimiento de las constantes elsticas es necesario
estudiar a fondo todos los elementos implicados en la elasticidad.

La elasticidad, es una de las muchas propiedades de los materiales,

es aquella que describe la forma en como los cuerpos dependen de
las acciones o tensiones que ejercen sobre ellos, ya que todos los
slidos tienden a poseer una forma estable, reaccionando contra las
fuerzas deformadoras o tensiones, recuperando la forma primitiva
despus de cesar estos cuerpo elsticos o bien recuperando los
cuerpos inelsticos.

En muchos materiales, entre ellos los metales y los minerales, la

deformacin es directamente proporcional al esfuerzo, esto es lo que
describe la ley de Hooke, llamada as en honor al fsico britnico
Robert Hooke. No obstante si la fuerza externa supera un
determinado valor, el material puede quedar deformado
permanentemente y la ley de Hooke ya no el vlida.

La ley de Hooke estudia en s las deformaciones elsticas, como

alargamientos, compresiones, torsiones y flexiones.
 La forma mas comn de representar la ley de Hooke
matemticamente es mediante la ecuacin del resorte, donde se
relaciona la fuerza ejercida por el resorte con la distancia original
producida por el alargamiento, en cambio en la mecnica de los
slidos deformables elsticos la distribucin de tensiones es mucho
mas complicada que en la de un resorte, la deformacin en el caso
mas general necesita ser descrita mediante un tensor de tensiones,
que van relacionadas con las ecuaciones de Hooke, que son las
ecuaciones constitutivas que caracterizan el comportamiento del
slido elstico lineal.

El mximo esfuerzo que un material puede soportar antes de quedar

permanentemente deformado se denomina lmite elstico.

Si se aplica tensiones superiores a este limite, el material

experimente deformaciones permanentes y no recupera su forma
original a retirar las cargas. En general, un material sometido a
tensiones inferiores a su lmite de elasticidad es deformado
temporalmente de acuerdo con la ley de Hooke, explicada
anteriormente.

Los materiales sometidos a tensiones superiores a su lmite

de elasticidad tienen un comportamiento plstico. Si las tensiones
ejercidas continan aumentando el material alcanza su punto de
fractura.

Debido a la dificultad para localizarlo exactamente y con total

fidelidad, ya que en los grficos experimentales la recta es difcil de
determinar y existe una banda donde podra situarse el lmite
elstico, en ingeniera se adopta un criterio convencional y se
considera como lmite elstico la tensin a la cual el material tiene
una deformacin plstica del 0.02%

Las Propiedades mecnicas, en cambio, describen la forma en que un

material soporta fuerzas aplicadas, incluyendo fuerzas de tensin,
compresin, impacto, cclicas o de fatiga, o fuerzas a altas
temperaturas.

Todos los materiales se distinguen por siete propiedades

mecnicas que son:

Tenacidad: Que es la propiedad que tienen ciertos materiales de

soportar, sin deformarse ni romperse, los esfuerzos bruscos que se
les apliquen.

La elasticidad consiste en la capacidad de algunos materiales para

recobrar su forma y dimensiones primitivas cuando cesa el esfuerzo
que haba determinado su deformacin.
 Dureza: Es la resistencia que un material opone a la penetracin.

Fragilidad: Un material es frgil cuando se rompe fcilmente por la

accin de un choque.

Plasticidad: Aptitud de algunos materiales slidos de adquirir

deformaciones permanentes, bajo la accin de una presin o fuerza
exterior, sin que se produzca rotura.

Ductilidad: Considerada una variante de la plasticidad, es la

propiedad que poseen ciertos metales para poder estirarse en forma
de hilos finos.

Maleabilidad: Otra variante de la plasticidad, consiste en la

posibilidad de transformar algunos metales en lminas delgadas.

Los materiales slidos responden a fuerzas externas como la tensin,

la compresin, la torsin, la flexin o la cizalladora, que son las
caractersticas del material.

Los materiales slidos responden a dichas fuerzas con:

Una deformacin elstica (en la que el material vuelve a su tamao y

forma originales cuando se elimina la fuerza externa)

Una deformacin permanente.

Una fractura.

Cada material tiene las siguientes caractersticas:

La tensin es una fuerza que tira; por ejemplo, la fuerza que acta
sobre un cable que sostiene un peso. Cuando un material esta
sometido a tensin suele estirarse, y recupera su longitud original
(deformacin elstica), si esta fuerza no supera el lmite elstico del
material.

En un material elstico lineal, el mdulo de elasticidad longitudinal es

una constante. En este caso su valor se define mediante el
coeficiente de la tensin y de la deformacin que aparece en una
barra recta estirada que este fabricada en el material para el cual
pretendemos estimar el mdulo de elasticidad.

En cambio en un material elstico no lineal se consideran ciertos

materiales, como por ejemplo el cobre, donde la curva de tensin-
deformacin no tiene ningn tramo lineal, aparece una dificultad ya
que no puede usarse la expresin anterior. Para ese tipo de
materiales no lineales pueden definirse an dos magnitudes
asimilables al mdulo de Young de los materiales lineales. La
posibilidad ms comn es aproximar es definir el mdulo de
elasticidad secante medio, como el incremento de esfuerzo aplicado
a un material y el cambio correspondiente a la deformacin unitaria
que experimenta en la direccin de aplicacin del esfuerzo:

Los materiales anistropos se caracterizan por presentar diferentes

valores de las constantes elsticas segn la direccin en la que se
aplican las fuerzas. En general, en un material anistropo, al aplicar
esfuerzos tangentes a una superficie aparecen deformaciones
normales a esta. Eso significa que los modos transversales y
longitudinales no estn desacoplados y por esta razn los conceptos
de mdulos de elasticidad longitudinal y mdulo de elasticidad
transversal no se pueden generalizar adecuadamente, en todos los
casos.

Una forma comn de anisotropa es la que presentan los materiales

ortotrpicos en los que el comportamiento elstico queda
caracterizado por una series de constantes elsticas asociadas a tres
direcciones perpendiculares, un ejemplo de dicho material es la
madera, generalmente usada en las construcciones, esta presenta
diferente mdulo de elasticidad longitudinal (mdulo de Young) a lo
largo de la fibra, tangencialmente a los anillos del crecimiento y
perpendicularmente a los anillos de crecimiento.

Impurezas en el acero
Se denomina impurezas a todos los elementos indeseables en la
composicin de los aceros. Se encuentran en los aceros y tambin en
las fundiciones como consecuencia de que estn presentes en
los minerales o loscombustibles. Se procura eliminarlas o reducir su
contenido debido a que son perjudiciales para las propiedades de
la aleacin. En los casos en los que eliminarlas resulte imposible o
sea demasiado costoso, se admite su presencia en cantidades
mnimas.

Azufre: lmite mximo aproximado: 0,04 %. El azufre con el

hierro forma sulfuro, el que, conjuntamente con la austenita, da
lugar a un eutctico cuyo punto de fusin es bajo y que, por lo
tanto, aparece en bordes de grano. Cuando los lingotes de
acero colado deben ser laminados en caliente, dicho eutctico
se encuentra en estado lquido, lo que provoca el
desgranamiento del material.

Se controla la presencia de sulfuro mediante el agregado

de manganeso. El manganeso tiene mayor afinidad por
el azufre que el hierro por lo que en lugar de FeS se
forma MnS que tiene alto punto de fusin y buenas propiedades
plsticas. El contenido de Mn debe ser aproximadamente cinco
veces la concentracin de S para que se produzca la reaccin.
 El resultado final, una vez eliminados los gases causantes, es
una fundicin menos porosa, y por lo tanto de mayor calidad.
Aunque se considera un elemento perjudicial, su presencia es
positiva para mejorar la maquinabilidad en los procesos de
mecanizado. Cuando el porcentaje de azufre es alto puede
causar poros en la soldadura.

Fsforo: lmite mximo aproximado: 0,04 %. El fsforo resulta

perjudicial, ya sea al disolverse en la ferrita, pues disminuye
la ductilidad, como tambin por formar FeP (fosfuro de hierro).
El fosfuro de hierro, junto con la austenita y la cementita, forma
un eutctico ternario denominado esteadita, el que es
sumamente frgil y posee un punto de fusin relativamente
bajo, por lo cual aparece en bordes de grano, transmitindole al
material su fragilidad.

Aunque se considera un elemento perjudicial en los aceros, porque

reduce la ductilidad y la tenacidad, hacindolo quebradizo, a veces se
agrega para aumentar la resistencia a la tensin y mejorar la
maquinabilidad.

Mecanizado del acero

Acero laminado
Artculo principal: Acero laminado
El acero que se utiliza para la construccin de
estructuras metlicas y obras pblicas, se obtiene a
travs de la laminacin de acero en una serie de
perfiles normalizados.

El proceso de laminado consiste en calentar

previamente los lingotes de acero fundido a una
temperatura que permita la deformacin del lingote
por un proceso de estiramiento y desbaste que se
produce en una cadena de cilindros a presin
llamado tren de laminacin. Estos cilindros van
formando el perfil deseado hasta conseguir las
medidas que se requieran. Las dimensiones de las secciones
conseguidas de esta forma no se ajustan a las tolerancias requeridas
y por eso muchas veces los productos laminados hay que someterlos
a fases de mecanizado para ajustar sus dimensiones a la tolerancia
requerida.

Acero corrugado
Artculo principal: Acero corrugado
 El acero corrugado es una clase de acero
laminado usado especialmente
en construccin, para emplearlo
en hormign armado. Se trata de barras de
acero que presentan resaltos o corrugas que
mejoran la adherencia con el hormign. Est
dotado de una gran ductilidad, la cual
permite que a la hora de cortar y doblar no
sufra daos, y tiene una gran soldabilidad, todo ello para que estas
operaciones resulten ms seguras y con un menor gasto energtico.

Malla de acero corrugado.

Aplicaciones
Bobina de cable de acero trenzado.
El acero en sus distintas clases est
presente de forma abrumadora en
nuestra vida cotidiana en forma de
herramientas, utensilios, equipos
mecnicos y formando parte
de electrodomsticos y maquinaria en
general as como en las estructuras de
las viviendas que habitamos y en la gran
mayora de los edificios modernos. En
este contexto existe la versin moderna
de perfiles de acero denominada Metalcn.

Los fabricantes de medios de transporte de mercancas (camiones) y

los de maquinaria agrcola son grandes consumidores de acero.

Tambin son grandes consumidores de acero las actividades

constructoras de ndole ferroviario desde la construccin de
infraestructuras viarias as como la fabricacin de todo tipo de
material rodante.

Otro tanto cabe decir de la industria fabricante de armamento,

especialmente la dedicada a construir armamento pesado,
vehculos blindados y acorazados.

Tambin consumen mucho acero los grandes astilleros constructores

de barcos especialmente petroleros, y gasistas u otros
buques cisternas.

Como consumidores destacados de acero cabe citar a los fabricantes

de automviles porque muchos de sus componentes significativos
son de acero.
A modo de ejemplo cabe citar los siguientes componentes
del automvil que son de acero:

Son de acero forjado entre otros componentes: cigeal, bielas,

piones, ejes de transmisin de caja de velocidades y brazos de
articulacin de la direccin.

De chapa de estampacin son las puertas y dems

componentes de la carrocera.

De acero laminado son los perfiles que conforman el bastidor.

Son de acero todos los muelles que incorporan como por

ejemplo; muelles de vlvulas, de asientos, de
prensa embrague, de amortiguadores, etc.

De acero de gran calidad son todos los rodamientos que

montan los automviles.

De chapa troquelada son las llantas de las ruedas, excepto las

de alta gama que son de aleaciones de aluminio.

De acero son todos los tornillos y tuercas.

CONCLUSIONES

El acero no es un material nuevo, se ha visto a travs de la historia como se

logr realizar esta aleacin en elSigloXIX. La fabricacin del acero comenz
por accidente ya que los expertos en la materia intentando fabricar
hierrocalentaron excesivamente la masa y la enfriaron muy rpido
obteniendo la aleacin del acero en lugar dehierro.

El proceso que se necesita para lograr conseguir el acero y las

complicaciones que tiene este proceso que esmuy complejo. Adems las
dificultades para lograr los diferentes tipos de acabados que se le pueden
dar alacero.

Los sistemas de obtencin del acero son muy variados dependiendo de la

cantidad del acero a obtener.La variedad de aceros es muy extensa
dependiendo del mtodo de fabricacin y la cantidad de carbono
quecontenga.Algunos tipos de acero pueden volverse a fundir de forma que
contaminan menos al ser reciclados y vueltos a utilizar.El uso del acero en
la construccin es muy importante, ya que este es que le proporciona a las
estructuras elrefuerzo adicional, por ende es llamado el esqueleto de las
estructuras.

BIBLIOGRAFA

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