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visant scuriser
et faciliter le commerce mondial
(SAFE)
(Security And Facilitation of the global
Environnement)
une comptitivit soutenue de lentreprise
nationale et Un commerce mondial plus sre
grce la scurisation et la facilitation
Anim par Mr A.SALEHDDINE
Douane/CGEM
Objectifs et principes du Cadre
Meilleures transparence et
prvisibilit
l s
Procdures simplifies
e
spcialement lintention des
a b
entreprises agres
c
Documents normaliss et
p l i t
simplifis p
a technologies
e n
Utilisation maximale des
e s l e m de linformation
c i p
Niveau minimal dintervention
se l
et de requtes n
r i v e r Coopration avec dautres
p n i agences et homologues
Sparation entre lau
mainleve ltranger
et le ddouanement
Partenariat avec les milieux
Recours la gestion des commerciaux
risques
Avantages
Pour les Gouvernements :
Protger le commerce contre la menace du terrorisme international ;
Attirer plus dinvestissements trangers directs.
Pour La douane :
Amliorer les contrles et faciliter le commerce ;
Moderniser les procdures et les oprations de ddouanement.
Pour les entreprises :
Faciliter et favoriser les changes internationaux.
Amliorer la comptitivit de lentreprise
Elments Cls
Harmonisation des renseignements transmis lavance ;
Application dune dmarche cohrente en matire de gestion des
risques ;
Reconnaissance mutuelle des contrles ;
Utilisation du matriel dinspection non intrusif.
Introduction de la notion de statut "oprateur conomique agr".
CONCILIATION ENTRE FACILITATION,CONTRLE ET SCURISATION
Importateur
Transitaire
Entreposeur
Producteur
Transporteur
Exportateur
CONCILIATION ENTRE FACILITATION,CONTRLE ET SCURISATION
Entrepreneurs
Importateurs
Exportateurs
Assureurs
La chane doit tre aussi
Transporteurs (Air /Terre / Mer) solide de bout en bout
Consignataires / Intermdiaires
Dpositaires
Distributeurs
Transitaires
Gestionnaires des ports/aroports/Mead
Douanes
CONCILIATION ENTRE FACILITATION,CONTRLE ET SCURISATION
Flux physique
information sur Information Chargement dernier Port
Arrive Entre DS
affrtements maritime original Transbordement de
rservations chargement
Origine Destination
Mouvement du
Fret
RISK
Analyse des
donnes
Flux informationnel
Origine Destination
Schma dune chane logistique internationale
lentre lentre
Mise en la sortie A lenlvement
douane
Schma dune chane logistique internationale intgre
Pays A Pays C
-Fabricant A -Transporteur A
Pays B
-Distributeur
G -Autorit portuaire G
-Transit
- Exportateur
R
-Douane
R
- Transporteur -Transbordement - Importateur
E - Douane
E
- Autorit portuaire - Dpositaire
- Douane E - Intermdiaire -Grossiste/Distributeur
E
- Autre corps de contrle S -Autre corps de contrle S
* Modles de donnes (DUM) * Reconnaissance mutuelle des
contrles
* Transmission pralable par voie lectronique
* Utilisation du rfrentiel de lOMD(RUE)
Sans contrle
Contrle conforme au norme
(Analyse du risque)
Contrle ventuel
(Scanners)
Intgrit des scelles
Chane logistique agre
Structuration
Pilier Douane-Douane : 11
normes
Pilier Douane-Entreprise : 6 normes
Comprenant 17 normes, le Cadre sinspire de
mesures de scurit et de facilitation dj
prconises par lOMD et de diverses initiatives
nationales et rgionales.
Pilier Douane-Douane.
En adoptant ce Cadre, quoi s'engagent les Administrations
des Douanes ?
Le Cadre de l'OMD a t conu sur la base de quatre principes,:
Les Administrations des Douanes s'engagent
harmoniser les renseignements pralables du manifeste transmis par
voie lectronique afin de pouvoir valuer les risques que soulve le fret,
utiliser une approche commune cohrente en matire de gestion des
risques, .
utiliser du matriel de dtection non intrusif pour effectuer les
vrifications et ce
que des avantages soient accords aux entreprises qui respectent les
normes minimales, en matire de scurit de la chane logistique et
qui appliquent les pratiques conseilles.
Quels sont les avantages quoffre le cadre
aux administrations des douanes ?