Plan :

Introduction

I. Le transitaire
1. Dfinition du transitaire
2. Les principaux types de transitaire
3. Diffrence entre transitaire, Commissionnaire de Transport
et Consignataire de Navire/ de cargaison
4. La rmunration du transitaire
II. Les rles du transitaire
1. Rle spcifique du transitaire : assurer la rupture de
charge
2. Rle principale du transitaire : effectuer les oprations
juridiques intermdiaires
3. Rle accessoire du transitaire : Agir physiquement sur la
marchandise

Conclusion

Bibliographie

Les rles du
transitaire
 Introduction :
Une entreprise dsireuse dexporter sa marchandise ltranger tout
intrt confier le transport un partenaire extrieur tel que le transitaire, qui
organisera les prestations logistiques.

Il y a confusion autour du terme "Transitaire" dans la mesure o il n'apparat

pas dans le registre du commerce. A l'origine le transitaire dsignait un
prestataire de service ayant un "savoir-faire" dans les oprations courantes de
"Transit, c'tait avant tout un "agr en douane" qui bnficiait (et qui bnficie
toujours) d'un crdit d'enlvement, cest--dire la possibilit d'enlever les
marchandises avant le rglement de droits et taxes l'importation moyennant
une caution bancaire. Aujourd'hui, la libre circulation des marchandises et l
allgements des formalits douanires obligent le rle du transitaire se limiter
aux oprations d'importation.

Les transitaires tant quips du systme SOFI (systme dordinateur de fret

international), le ddouanement des marchandises est ainsi acclr tout en
permettant une surveillance de lacheminement des marchandises.

Bnficiant du statut de "Dclarant", il se situe au clivage des oprations de

transports internationaux, c'est dire autour des ports, aroports et centres
routiers, donc les moyens de transport utiliss par les transitaires sont
majoritairement le transport maritime et terrestre. Lavion nest utilis que pour
les marchandises de grande valeur, fragiles ou lorsque la marchandise doit
arriver destination au plus vite.

Sa rmunration principale apparat sous la rubrique "Commission

d'intervention" de sa facture et est ngociable. Le transitaire peut galement tre
mandat par son client pour ngocier les cots de transport, trouver une Cie ou
assurer la marchandise, ce qui gnrera des commissions verses par les
prestataires de services au transitaire. Mais en aucun cas le Transitaire ne sera
redevable d'une obligation de rsultat. Il ne sera pas responsable des fautes des
sous-traitants. Il sera redevable seulement d'une obligation de moyens dans la
mesure o il n'est pas organisateur. Si en revanche le transitaire agit comme un
professionnel du transport c'est dire comme un organisateur, il sera alors
commissionnaire.
 I. le transitaire

Le terme de transitaire est souvent employ comme terme gnrique des

spcialistes de la logistique. Ils peuvent intervenir toutes les tapes de la
chane logistique : prise en charge de la marchandise lusine, pr
acheminement, passage portuaire ou aroportuaire, oprations de
ddouanement, transport principal, post-acheminement jusquau destinataire.

1. dfinition du transitaire :

Aux termes de larticle 67.2 b code, sont considres comme transitaires

toutes personnes physique ou morale faisant profession daccomplir pour autrui
les formalits de douane concernant la dclaration en dtail des marchandises,
que cette profession soit exerce titre principal ou titre accessoire, et quelle
que soit la nature du mandat elles confi.

Lexercice de la profession de transitaire en douane est subordonn

lobtention dun agrment (art.68-1 code). Cet agrment est donn titre
personnel. Lorsquil sagit dune socit, il doit tre obtenu pour la socit et
pour toute personne habile dclarer pour son compte (art. 68-4 code).

Parmi les transitaires, on distingue parfois :

Les commissionnaires de transport,

Les commissionnaires agrs en douane (chargs du ddouanement),

Les groupeurs de transport maritime, les groupeurs de fret arien et les

groupeurs routiers (leur mission est de regrouper des expditions de faible
importance pour fournir des conteneurs complets, des palettes compltes ou des
camions complets). Des oprations de dgroupage, par lclatement des
marchandises achemines par un mme moyen de transport et adresses
diffrents destinataires, se feront par des dgroupeurs, une fois que les
marchandises arrivent destination. Les oprations de groupage et de
dgroupage, lors du transit douanier, se font dans les Magasins et Aires de Dpt
Temporaire (MADT), magasins et aires sous douane, limportation ; pour
lexportation il sagirait des Magasins et Aires lExportation (MAE), toujours zone
sous douane.

2. Les principaux types de transitaires :

 Les transitaires sont des intermdiaires qui organisent le transport. On peut
les diffrencier sur le plan de la responsabilit quils supportent et sur le plan des
activits quils organisent.

Selon le type de responsabilit :

Il existe deux notions juridiques du transitaire :

1) Le transitaire mandataire :

Le transitaire mandataire est un agent qui assure la jonction entre deux

modes de transport .ce dernier agit sur les instructions de son client
nonobstant le devoir de conseil en matire de stockage, rexpdition ou
ddouanement de la marchandise.

Il excute les ordres de son mandant et Il n'a pas le choix des sous-
traitants.

Le mandataire-transitaire supporte une obligation de moyens, donc ,il ne

rpond que de ses propres fautes.

Les professions concernes par ce statut sont : l'agent de fret arien, le

transitaire portuaire, l'agent maritime, l'agent de ligne, le consignataire de
navire

2) Transitaire commissionnaire :

Cest un intermdiaire de commerce, professionnel qui organise de faon

libre et autonome, pour le compte de l'expditeur, la totalit du transport.
(organisateur de transport de marchandises). Il s'agit ici d'une profession
rglemente.

Il met en place et coordonne le transport avec les sous-traitants de son

choix. Il est donc responsable de leurs fautes ventuelles.

Il rpond d'une obligation de rsultats.

On retrouve dans cette catgorie les affrteurs routiers, les groupeurs

ariens ou maritimes, les organisateurs de transports multimodaux, les
intgrateurs, ...
 Selon les activits :

Organisateur de Commissionnaire de transport.

transports
Organise le transport de bout en bout.
multimodaux
Inclut diffrents modes de transport.

Transitaire
Mandataire de transport.
portuaire ou
Agit entre deux moyens de transport, o
aroportuaire
la marchandise subit la rupture de
charge.

Commissionnaire de transport.

Constitue des camions, des wagons ou

des conteneurs complets, ainsi que des
units de chargement ariennes ou des
Groupeur palettes, partir d'envois de dtail.

Ngocie les tarifs avec les transporteurs

Libre de remettre le groupage au

transporteur de son choix (maritime,
arien, ferroviaire ou routier).

Mandataire de transport

Dispose de la procuration des

compagnies ariennes pour tablir et
Agent de fret
signer les lettres de transport arien.
arien
Doit avoir reu l'agrment des
associations mondiales rgissant les
oprations de transport arien telles que
l'IATA (International Transport
Association).

Affrteur routier
Commissionnaire de transport.

Fait le lien entre les transporteurs

routiers et les marchandises
transporter (les transporteurs routiers,
qui sont souvent de trs petites
entreprises, n'ont pas souvent le temps
d'effectuer du dmarchage commercial).

Commissionnaire
Mandataire de transport.
en douane
Se substitue aux exportateurs et
importateurs pour les formalits
 douanires.

3. Diffrence entre transitaire, Commissionnaire

de Transport et Consignataire de Navire/ de
cargaison :
Transitaire Commissionnaire de Co
Transport

Fonction Agent de liaison entre deux Organisateur charg de Rep

modes de transports distincts. lexcution complte de tout ou il est
s partie du transport, moyennant un non rg
prix dtermin et les moyens mis
sa disposition. Il ag
Il reoit les marchandises, de ce q
effectue les procdures
administratives et juridiques Il o
requises, les entrepose ou les Il se porte GARANT de accomp
emballe parfois, et les rexpdie lexcution du transport. compte
aprs avoir sign le second contrat droule
de transport au profit de son engag
mandant.
Il choisit librement les Il a
transporteurs et autres les co
professionnels (notamment les recrute
transitaires) dont le concours est mettr
ncessaire lexcution du connais
transport. oprati
larmat

Sa m
Il traite avec eux en son nom celle du
propre. pas le
respon
o il liv
interve

Rgleme Le transitaire na pas besoin son exercice ncessite licence Aucu

dautorisation administrative, la sous la forme dune inscription au
ntation coordination des transports ntant registre des commissionnaires de
pas de son ressort. transport
de
lactivit

Respons Absent des codes par la A lgard de son client, il est Il e

diversit de ses activits. Ses tenu une obligation de rsultat, moyen,
abilit
 obligations et responsabilits rpond de la mauvaise excution person
dcoulent de son adaptation aux du transport, que celle-ci soit manda
rgles du mandant. Il ne rpond imputable sa faute personnelle fautes
que de ses fautes personnelles ou ceux quil sest substitu, sauf respon
prouves ayant engendres un recours contre ceux-ci. mise e
dommage, en aucun cas de celles engag
des transporteurs qui lont
prcds ou succds.
oprati
mme
manute

oprati
Obligat
librato

Rmunr Il se fait rembourser les Rmunr gnralement par Il se

avances faites pour le compte du
ation mandant, y ajoute des honoraires
dinterventions dtermines
daprs les usages du lieu o il
effectue les oprations et en
considration des services rendus.
forfait convenu avec son client, sur faites p
lequel il rtribue les transporteurs ajoute
et autres professionnels dont il a dinter
requis les services (transitaires).

Prescript Prescription de droit Prescription : 1 an Pres

commun : 10 ans
ion

4. La rmunration du transitaire :

Le transitaire avance les sommes son mandant, il peroit une rmunration

pour ses actions : Le paiement est du au titre des services rendus :

- rmunration du mandat
- remboursement des frais exposs en cours de transit pour le compte du
mandant
- remboursement des amendes douanires ventuelles encourues par le
mandant pour fausse dclaration et acquittes par le transitaire.
 II. les rles du transitaire

Les rles du transitaire sont varis, Selon les cas, il ralisera les dmarches
administratives pour lexportateur (dans ce cas le transitaire est agent en
Douane), il peut ngocier avec les transporteurs afin dobtenir les meilleurs prix
(il est alors mandataire), il peut galement runir les envois de marchandises en
provenance dun ou plusieurs expditeurs en partageant les frais de transports
entre les clients (le transitaire est alors groupeur).

Donc ces rles se manifestent dans trois catgories un rle spcifique, un

rle principal et enfin un rle accessoire.

1. fonction spcifique du transitaire : assurer la

rupture de charge :

Le transitaire assure le passage dune marchandise lors dune rupture de

charge. Il intervient pour assurer la continuit du transport des marchandises
entre deux modes de transports distincts, afin de veiller aux intrts du
propritaire de la marchandise. La personne mandate pour assurer le transit
dune marchandise peut avoir paralllement de nombreuses fonctions qui
peuvent tre de consignation, de transport ou de manutention, lesquelles ont des
rgimes juridiques diffrents qui ne peuvent lui tre appliqus.

Il faut donc distinguer la fonction de transitaire des autres, mme si la mme

personne juridique (lentreprise) les ralise sous des casquettes diffrentes :

Il nest pas un voiturier dans la mesure o il ne transporte pas la marchandise

Il nest pas un commissionnaire de transport parce quil ne sengage pas

organiser un certain dplacement de la marchandise. Les obligations du
transitaire sarrtent lorsquil aura remis la marchandise au voiturier.

En pratique, il est difficile de les distinguer. En effet, son souci de prendre soin
du client lamne frquemment dpasser le cadre du mandat par des
initiatives, et se comporter comme un commissionnaire de transport le
transitaire cesse alors de relever des rgles du mandat pour assumer les mmes
obligations et les mmes responsabilits que le commissionnaire de transport.

Il nest pas consignataire de cargaison, dont la mission est plus rduite.

Lorsque lun des transports est maritime : Le consignataire de cargaison se

confond avec le transitaire. Salari mandataire des ayant droits la marchandise,
il est consignataire de cargaison sur le port puisquil reoit les marchandises de
la main du capitaine du navire. Il reprsente donc son mandant
(Commissionnaire de Transport ou chargeur) devant le capitaine.

Tels sont les documents ncessaires au transitaire pour laccomplissement de

sa mission:

o Le contrat de transport : le connaissement maritime, la lettre de

transport arien ou la lettre de voiture.
o Les documents justificatifs du prix : la facture commerciale, la
facture consulaire.
o Les documents justificatifs du poids et de la qualit : le certificat de
poids, le certificat de qualit, les certificats dassurance.

Il nest pas manutentionnaire. Toutefois, lorsquil effectue des oprations de

manutention, il est responsable des dommages dus sa faute prouve, en tant
que manutentionnaire.

Une entreprise de consignation peut tre, la fois, consignataire du navire

pour le compte du transporteur maritime, consignataire de la cargaison pour le
compte des destinataires, manutentionnaire choisi par le bord.

Lorsque le transitaire intervient lui- mme pour les oprations de

manutention, il va principalement soccuper du chargement, du dchargement,
de mise quai ou en entrepts. Il va manipuler la marchandise.

Cette situation a souvent lieu lorsque une clause du connaissement donne

mandat au transporteur de choisir, pour le compte du destinataire, lentreprise
qui sera remise la marchandise une fois dbarque.

2. Rle principal du transitaire : effectuer les

oprations juridiques intermdiaires

Son rle implique de se charger de toutes les oprations juridiques qui doivent

avoir lieu entre le moment o la marchandise lui est remise par le premier

transporteur :
 Reconnaissance de la marchandise
Prise de rserve en cas davarie
Signature du bon de livraison,
Contracte pour son mandant le second contrat de transport
Entre temps il aura accomplit les oprations en douane et entrepos la
marchandise.
Son mandant peut lui confier de prendre soin de souscrire une assurance
approprie.

NB : Il est tenu dun devoir de conseil et dinformation : conseiller le client sur

le mode dacheminement et de conditionnement de sa marchandise en fonction
de la destination envisage, de la nature de la marchandise, informations sur les
tarifs appliqus sur la mme ligne de navigation, sur le navire choisi, la date du
chargement

3. Rle accessoire du transitaire : Agir physiquement

sur la marchandise

Il peut tre tenu de certaines missions complmentaires : entreposage,

gardiennage, emballage de la marchandise en attendant le transport suivant,

groupage des marchandises en fonction de leur destination.

conclusion :

le transitaire travail principalement chez des intermdiaires ou auxiliaire de

transport, cest--dire les organisateurs de transport, ou dans des entreprises
important ou exportant des marchandises. il exerce donc principalement des
fonctions administratives mais aussi des fonctions commerciales, tout cela dans
le but de satisfaire la clientle.

Bref, le transitaire reprsente l'architecte du transport, l'agent de voyages des

marchandises, le trait d'union incontournable de la vie conomique, l'un des
seuls mtiers qui permet la pense de s'vader travers les frontires sans
quitter son pays.

Bibliographie :

http://www.transit-tss.com/index.php?
option=com_content&view=article&id=25:role-
du-transitaire-&catid=14:infostransit&Itemid=57

http://www.formation-
export.com/docs/article13.pdf

http://www.douane.gov.ma/rdii/pdf/t2ch07s01.p
df
 http://www.aquitaineinternational.com/docs/fic
hes/TRANSITAIRES-2005.pdf