Parte 2 Projeto para Impressão

Universidade Estadual de Campinas
Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo
CV813 Estruturas Metlicas II
Projeto de Estruturas Metlicas

Cobertura em Efeito Arco
Professor : Dr. Cilmar Basglia
Thamiris de Moura Lopes 107874
Victor Bringheti Oliari 104268
Campimas-SP
Data 30/11/2016
SUMRIO
2.4. Dimensionamento da trelia pelo programa AutoMETAL....................................................27

2.4.1. Carregamentos ....................................................................................................28
2.4.2. Combinaes .......................................................................................................30
2.4.3 Grupos de barras ..................................................................................................31
2.4.4 Esforos nas barras ...............................................................................................32
2.4.5. Tipo de ao adotado.............................................................................................33
2.4.6. Contraventamentos..............................................................................................33
2.4.7. Dimensionamento dos perfis................................................................................33
2.4.8. Verificao dos perfil............................................................................................35
2.4.9. Estimativa de custo...............................................................................................36
2.5 Dimensionamento das teras pelo AutoTeras ....................................................................37
2.6 Verificao dos perfis ...........................................................................................................38
2.6.1 Verificao do Banzo Superior...............................................................................39
2.6.2 Verificao do Banzo Inferior................................................................................43
2.6.3 Verificao dos Montantes....................................................................................45
2.6.4 Verificao das Diagonais......................................................................................49
2.7 Clculo das ligaes...............................................................................................................54
2.7.1 Clculo da ligao do banzo inferior......................................................................55
2.7.1.2 Clculo da solda do montante chapa.................................................59
2.7.1.3 Clculo da solda do banzo inferior chapa..........................................60
2.7.1.4. Determinao das dimenses da chapa de ligao.............................61
2.7.1.5 Resistncia trao dos perfis..............................................................63
2.7.2 Calculo da ligao do apoio...................................................................................64
2.7.2.1 Clculo da solda do montante chapa..................................................64
2.7.2.2 Clculo da solda do banzo Inferior chapa...........................................65
2.7.2.3 Dimensionamento dos chumbadores....................................................66
2.7.2.4 Determinao das dimenses da chapa de ligao..............................70
2.7.2.5 Determinao da resistncia a trao do montante e da diagonal......73
Anexos.........................................................................................................................................74
26
2.4. Dimensionamento da trelia pelo programa AutoMETAL
Primeiramente a trelia considerada nas etapas anteriores do projeto foi importada ao

programa. A trelia formada se encontra nas figuras 2.10 e 2.11 e os dados do pilar esto na
figura 2.12. Observe que a numerao dos ns e das barras pelo programa diferente da
numerao utilizada nas etapas anteriores do memorial de clculo.
Figura 2.10 Desenho da Trelia
Figura 2.11 Numerao dos ns da trelia
27
Figura 2.12: Dados dos pilares
2.4.1. Carregamentos
Os coeficientes de presso calculados foram inseridos no programa juntamente com o peso da
telha, com a estimativa do peso do contraventamento, o peso estimado das teras, a sobrecarga
e a presso do vento na cobertura. O peso da telha o valor fornecido pelo catlogo, pois o
algoritmo do programa j o corrige pela diviso por cos (15). A figura 2.13 mostra os dados de
entrada dos carregamentos.
Figura 2.13: Entrada dos carregamentos
Inicialmente as cargas da calha e da cumeeira no so contempladas no clculo. Metade da

carga da calha deve ser adicionada ao n 17 e 34 (a outra metade carregar a parede). A carga
da cumeeira deve ser considerada no n 25 juntamente com o peso adiciona de uma ter. As
figuras 2.14 e 2.15 mostra a insero manual destes carregamentos.
28
Figura 2.14: Adio de meio peso da calha ao n 17
Figura 2.15: Adio do peso da cumeeira e de uma tera ao n central 25
29
Vale ressaltar que devido a rigidez do conjunto trelia-pilar, o momento provocado pela ao
do vento na platibanda ser repassado trelia. Este carregamento ser inserido no programa
com a presso esttica do vento nas paredes (77,74 kgf/m) para cada vento. Os esforos da
esquerda pra direita sero inseridos como positivos e o momento positivo o que gira no
sentido anti-horrio. A figura 2.16 mostra os dados de entrada dos carregamentos provocados
pelo vento 1 na platibanda.
Figura 2.16: Esforo adicional devido a ao do vento na platibanda
2.4.2. Combinaes
Pelos coeficientes de presso do vento calculados deve ser considerado os 8 casos de
combinaes a seguir:
= , + ,
= , + ,
= , + , + , ,
= , + , , + ,
= , + ,
= , + ,
= , + +, + , ,
= , + , , + ,
30
A figura 2.17 mostra a insero do caso 6 no programa.
Figura 2.17: Insero da combinao de nmero 6 no AutoMetal
2.4.3 Grupos de barras

Por motivos construtivos, o perfil adotado em cada tipo de barra o mesmo para toda a
trelia. Ou seja, o perfil adotado para o banzo superior ser o mesmo para todas as barras
deste banzo. Como os montantes de arranques so muito mais carregados que os outros
montantes, estes foram considerados como barras do banzo superior para reduzir o custo do
conjunto. A figura 2.18 mostra as barras pertencentes a cada grupo na trelia.
Figura 2.18: Grupo de barras considerado
31
2.4.4 Esforos nas barras
As barras comprimidas e tracionadas junto com o carregamento nos ns so mostradas na

figura 2.19. As barras em vermelho na figura 2.19 esto sendo comprimidas e as em verde,
tracionadas. A figura 2.20 mostra a solicitao nas barras.
Figura 2.19: Barras comprimidas e tracionadas
Figura 2.20: Solicitao nas barras
32
2.4.5. Tipo de ao adotado
O ao adotado foi o ao ASTM A36. A figura 2.21 mostra as caractersticas deste ao.
Figura 2.21: Escolha do ao

2.4.6. Contraventamentos
O posicionamento das teras foi feito a cada dois montantes (2*1,48 m) com exceo do
primeiro contraventamento que foi posto do primeiro tramo externo cuja distncia da
extremidade era de 1,48 m. A figura 2.22 mostra a insero do contraventamento no tramo
externo.
Figura 2.22: Contraventamento
2.4.7. Dimensionamento dos perfis

O perfil desejado para o projeto so de dupla cantoneira opostas para os 4 grupos de barras.
O limite de esbeltez mximo foi adotado como 200, de acordo com a figura 2.23. A figura 2.24
mostra os perfis dimensionados. A figura 2.25 mostra como feita a leitura das dimenses dos
perfis.
33
Figura 2.23: Escolha dos perfis
Figura 2.24: Perfis dimensionados
34
Figura 2.25: Dimenses dos perfis
2.4.8. Verificao dos perfis
O grau de aproveitamento de cada perfil pode ser verificado na aba de Verificao dos
Perfis, conforme mostra a figura 2.26.
35
Figura 2.26: Grau de aproveitamento dos perfis
2.4.9. Estimativa de custo
O custo da trelia foi estimada considerando que o preo dos perfis laminados como R$
3.90/kg. A figura 2.27 mostra o custo estimado da trelia.
Figura 2.27: Grau de aproveitamento dos perfis
36
2.5 Dimensionamento das teras pelo AutoTeras:
Para a tera ser utilizado perfil U laminado, cujas dimenses ser encontrada com auxilio do
software Auto Teras.
Para isso devemos saber os esforos atuantes de peso prprio, sobrecarga e ventos crticos de
suco e sobrepresso, que no nosso caso so:
Carga permanente: = 952,20k/5,5 = 173,13kN/m
Sobrecarga: = 2762,5/5,5 = 502,3kN/m
Vento de sucao: = 7962,26/5,5 = 1447,68kN/m
Vento de Sobrepresso: = 1990,56/5,5 = 361,92kN/m
Figura 2.30 Carregamentos na tera
Sero levadas em conta as seguintes combinaes:
Combinao 1: 1,25qp+1.5qsc+0,84qvp
Combinao 2: 1.25*qp+1.2*qsc+1,4qvp
Combinao 3: qp+1.4qvs
Os dados do dimensionamento das teras dado pela Figura 2.32.
37
Figura 2.31 Combinaes Autoteras
Figura 2.32 Dados e Resultados do dimensionamento das teras pelo AutoTeras.
2.6 Verificao dos perfis
O pr dimensionamento feito pelo programa autoMETAL forneceu os seguintes perfis para os

grupos de barra da trelia:
38
Tabela 2.4 Perfis pr-dimensionados para cada grupo de barras
L H tw d P kg/m
BI 3'' 3'' 1/4'' 3/16'' 14,58
Montantes 1 3/4'' 1 3/4'' 1/8'' 3/16'' 4,28
Diagonais 2'' 2'' 3/16'' 3/16'' 7,26
BS 3'' 3'' 1/4'' 3/16'' 14,58
Onde L a largura da aba da dupla cantoneira, H a altura da aba, tw, a espessura da mesma,
d, a distncia entre os dois perfis e P, o peso do perfil. Os mximos esforos em cada perfil foram
de:
Tabela 2.5 Esforos solicitantes mximos
Trao Compresso
kN kN
BI 166,514 -253,523
Montantes 57,700 -48,090
Diagonais 51,597 -78,944
BS 271,215 -181,645
O ao adotado foi o A36:

= 25 = 40
2 2
= 0,3

= 20000
2

= 7700 2
2.6.1 Verificao do Banzo Superior:

Perfil: 2L-76.2x76.2x6.35x14.58
o Esforos Solicitantes
= 271,21
= 181,65
o Comprimentos de flambagem
= = = 1
= 148
= = 1 148 = 148
= 2 = 2 1 148 = 296
= = 1 148 = 148
39
o Raio de girao

: < 300 = = 0,49
300

: < 200 = = 0,74
300

< 200 = = 1,48
300
Tabela 2.6 Cantoneiras
= 0,74 < 2,36 !
= 1,47 < 3,315 !
o Caractersticas geomtricas do perfil:
= 7,26 = 7,26 = 6,35
= 2,13 0 = 0 0 = 2,13 0.635 = 1,495
= 18,58 2 = 19,00 3 0 = 0 = 100 4

= 3,315 = = 2.36

= 2 = 204.184
40
= 1,50
1
= 4 (3 ( 2 ) 3 ) = 2,493 4
0 = 2 + 2 + 0 2 + 0 2 = 4,325
o Verificao da Elbeltez

= = 63,495 < 200 !

= = 89,291 < 200 !

o Distncia entre os espaadores:
= max( , ) = 89,291

= , . = 66,968
2
Compresso:
o Coeficiente de Flambagem Local (Q):
3
= = 12
1/4

< 0,45 = 12,73 = = 1,00

o Carga de flambagem Ne:
2
= = 901,169
( )2
2
= 2 = 460,001
( )
2 1
= ( 2
+ ) 2 = 1,03210
( ) 0
0 2
+ 1 4 (1 )
0 2
= ( 2 ) 1 = 424,381
+
2 (1 02 )
0
[ ]
= ( , ) = 424,381
o Indice de esbeltez reduzido 0
41

0 = = 1,046

o Fator de reduo
2
0 < 1,5 = 0,6580 = 0,632
o Esforo resistente compresso NcRd

= = 267,076
1
181,65
= = 0,68 < 1 !
267,076
Trao:
o Coeficiente de Reduo ( ):
Para ligao do tipo soldada temos:
Segundo a tabela Erro! Fonte de referncia no encontrada.: = 2.13
Figura 2.33 Perfil cantoneira e comprimento do filete de solda
Como ainda no dimensionamos o comprimento de solda, adotaremos = 0, para ter o

maior valor de = 0.9.
o rea efetiva:
= = 16,722
o Esforos resistentes no escoamento da seo bruta:

1 = 1.1 ,1 = 1
= 422,273
o Esforos resistentes na ruptura da seo bruta:

1 = 1,35 ,2 = 2
= 469,467
o Verificao da Barra a Trao:

, = min(,1 , ,2 ) = 422,273
271,215
= = 0,64 < 1 !
422,273
42
2.6.2 Verificao do Banzo Inferior
o Esforos Solicitantes:
= 166,514
= 253,523
o Comprimentos de flambagem:
= 147
= = 1 147 = 147
= = 2 147 = 294
= = 1 147 = 147
O valor de Ky dois, pois os contraventamentos verticais nessa direo s existem a
cada duas teras.
o Raio de girao:

: < 300 = = 0,49
300

: < 200 = = 0,74
300

< 200 = = 1,47
300
43
= 0,74 < 2,36 !
= 1,47 < 3,315 !
= 18,58 2 = 19,00 3
= 103,48 4 = 178,61 4
= 1,50 = 2,493 4
0 = 2 + 2 + 0 2 + 0 2 = 4,495
o Elbeltez:

= = 62,228 < 200 !

= = 88,688 < 200 !

Compresso
o Coeficiente de Flambagem local (Q):
3
= = 12
1/4

< 0,45 = 12,73 = = 1,00

2
= = 945,288
( )2
2
= 2 = 466,281
( )
2 1
= ( 2
+ ) 2 = 909,972
( ) 0
0 2
+ 1 4 (1 )
0 2
= ( ) 1 = 399; 118
0 2 +
2 (1 2 )
0
[ ]
= ( , ) = 399,118
44
o Indice de esbeltez reduzido (0):

0 = = 1,079

o Fator de reduo :
2
0 < 1,5 = 0,6580 = 0,614
o Esforo resistente compresso NcRd:

= = 259,465
1
253
= 1,00 !
259
Trao
o Escoamento na seo bruta
18,58 25
,1 = = = 422,27
1 1,1
o Ruptura na seo lquida

,2 =
2
= = 0,9 18,58 = 16,72 2
Como o valor de Ct s pode ser determinado aps o conhecimento do comprimento de

solda ou do arranjo dos pinos, o valor de Ct foi inicialmente adotado como 0,9.
16,72 40
,2 = = 495,41
1,35
o Verificao da resistncia trao
422,27
{ = 422,27
495,41
= 166,51 < 422,27 = !
2.6.3 Verificao dos Montantes
Para o esforo de compresso, deve ser verificado dois montantes crticos: o montante cujo
esforo de compresso o mais elevado, e o montante de maior comprimento. Neste projeto,
a barra mais longa a mais comprimida, ento, apenas uma verificao se faz necessria. Para
a trao, ser considerada apenas o esforo solicitante mximo.
45
= 57,700
= 48,090
= 149
= = 1 147 = 149
= = 1 147 = 149
= = 1 147 = 149
cada duas teras.
o Raio de girao

: < 300 = = 0,50
300

: < 200 = = 0,75
300

< 200 = = 0,75
300
= 0,75 < 1,36 !
46
= 0,75 < 2,04 !
o Caractersticas geomtricas do pefil:
= 8.00 2
= 4.72 3
= 14.904
= 33.293 4
= 0.89
= 0.606 4
0 = 2 + 2 + 0 2 + 0 2 = 2.768
o Elbeltez:

= = 109,179 < 200 !

= = 73,039 < 200 !

Compresso
o Flambagem local Q
3
= = 9,333
1/4

< 0,45 = = 1,00

o Carga de flambagem Ne
2
= = 132,478
( )2
2
= 2 = 296,011
( )
2 1
= ( 2
+ ) 2 = 608,869
( ) 0
47
0 2
+ 1 4 (1 )
0 2
= ( ) 1 = 256,21
0 2 +
2 (1 2 )
0
[ ]
= ( , ) = 256,21
o ndice de esbeltez reduzido 0

0 = = 0,884

o Fator de reduo
2
0 < 1,5 = 0,6580 = 0,721

= = 131,142
1
48,090
= < 1,00 !
131,142
Trao
8,00 25
,1 = = = 181,818
1 1,1

,2 =
2
= = 0,9 8,00 = 7,20 2

7,70 40
,2 = = 213,333
1,35
181,818
{ = 181,818
213,333
= 57,700 < 181,818 = !
48
2.6.4 Verificao das Diagonais
Para o esforo de compresso, deve ser verificado dois montantes crticos: o montante cujo
esforo de compresso o mais elevado, e o montante de maior comprimento. Para a trao,
ser considerada apenas o esforo solicitante mximo.
= 51,597
= 78,944
= 20,940
Compresso:
I. Barra mais solicitada:
= 99
= = 1 99 = 99
= = 1 99 = 99
= = 1 99 = 99
cada duas teras.
o Raio de girao

: < 300 = = 0,33
300

: < 200 = = 0,50
300

< 200 = = 0,50
300
49
= 0,50 < 1,58 !
= 0,99 < 2,32 !
= 9,16 2
= 6,26 3
= 23,40 4
= 49,203 4
= 1.02
= 0.697 4
0 = 2 + 2 + 0 2 + 0 2 = 3,169
o Elbeltez:

= = 61,941 < 200 !

= = 42,672 < 200 !

o Coeficiente de Flambagem local (Q):
50
3
= = 10,667
1/4

< 0,45 = = 1,00

2
= = 471,276
( )2
2
= 2 = 992,958
( )
2 1
= ( 2
+ ) 2 = 534,856
( ) 0
0 2
+ 1 4 (1 )
0 2
= ( 2 ) 1 = 454,509
+
2 (1 02 )
0
[ ]
= ( , ) = 454,509
o ndice de esbeltez reduzido 0:

0 = = 0,71

o Fator de reduo :
2
0 < 1,5 = 0,6580 = 0,81

= = 168,6
1
78,944
= < 1,00 !
168,62
II. Barra mais longa:

= 194
= = 1 194 = 194
= = 1 149 = 194
= = 1 149 = 194
51
cada duas teras.
o Raio de girao

: < 300 = = 0,65
300

: < 200 = = 0,97
300

< 200 = = 0,97
300
= 0,97 < 1,58 !
= 1,94 < 2,32 !
= 9,16 2
= 6,26 3
= 23,40 4
= 49,203 4
= 1.02
= 0.697 4
52
0 = 2 + 2 + 0 2 + 0 2 = 3,094
o Elbeltez:

= = 121,378 < 200 !

= = 83,621 < 200 !

o Coeficiente de Flambagem Local (Q):
3
= = 10,667
1/4

< 0,45 = = 1,00

2
= = 122,728
( )2
2
= 2 = 258,582
( )
2 1
= ( 2
+ ) 2 = 534,856
( ) 0
0 2
+ 1 4 (1 )
0 2
= ( 2 ) 1 = 224,551
+
2 (1 02 )
0
[ ]
= ( , ) = 224,551
o ndice de esbeltez reduzido 0

0 = = 1,01

o Fator de reduo
2
0 < 1,5 = 0,6580 = 0,653
53

= = 135,852
1
20,940
= < 1,00 !
135,852
Trao:
9,16 25
,1 = = = 208,182
1 1,1

,2 =
2
= = 0,9 9,16 = 8,244 2

8,244 40
,2 = = 244,267
1,35
208,182
{ = 208,182
244,267
= 51,597 < 208,182 = !
2.7 Clculo das ligaes
Ser calculada a ligao soldada do banzo inferior e a ligao do apoio da trelia principal.
Para dimensionar uma ligao padro, ser utilizado os esforos mximos encontrados
para cada grupo de barras. A solda empregada a solda filete.
2.7.1 Clculo da ligao do banzo inferior
A ligao com o banzo superior ser dimensionada pelos seguintes passos:
Clculo da solda da diagonal chapa;

Clculo da solda do montante chapa;
Clculo da solda do banzo inferior chapa;
Determinao das dimenses da chapa de ligao;
Determinao da resistncia trao de cada perfil, com a utilizao do valor
correto do Ct.
54
2.7.1.1 Clculo da solda da diagonal chapa
Admite-se que a ruptura da solda filete sempre ocorre por cisalhamento. Para o
dimensionamento ltimo duas anlises devem ser feitas: uma para o metal base, e a outra
para a solda.
a. Comprimento de solda
O comprimento de solda mnimo de cada aba o valor Lmn:
= 40
O maior esforo de uma diagonal nos ns dos banzos inferiores, pode ser encontrado nas
tabelas em anexo, referente aos esforos nas barras, = 78,944 (compresso). O ao
da chapa de ligao ser o mesmo ao dos perfis de cantoneira - A36, fy = 25 kN/cm2.
Tabela 2.11 - Tamanho mnimo da perna da solda de filete
A norma dita o tamanho mnimo da perna de uma solda de filete em funo do menor
espessura do metal base na junta. A espessura da diagonal em questo 4,76 mm e a perna
da solda adotada ser de:
= 3 ;
Como os perfis utilizados na trelia so em dupla cantoneira, necessrio fazer o

balanceamento das soldas superior e inferior em cada ligao, para que o centro de gravidade
da ligao coincida com o centro de gravidade do perfil. Dessa forma:
78,944
Para uma cantoneira: = 2
= 39,472
Para duas cantoneiras: = 78,944
A figura a seguir mostra o arranjo das cantoneiras e as soldas realizadas.
55
Figura2.34: Seo Trasversal Cantoneira
Figura 2.35 Ligao soldada, comprimentos dos filetes de solda.
A distncia y0 entre o topo das abas paralelas ao eixo x e o CG da figura para as diagonais vale:
0 = 1,45
Seja Ls o comprimento da solda na face paralela ao eixo x e Li, paralela a face restante e para
que o CG da solda coincida com o CG do perfil, as reas de solda devem ser encontradas da
seguinte maneira:
: (, ) = (0,1.45)

0 = 0 + () = ( 1)
0
56
Onde H a altura das abas da cantoneira. Tomando Ls como o comprimento mnimo de solda
e substituindo y0 na expresso:
= 40 = 4
5,08
= 4 ( 1)
1,45
= 10,0
a. Metal Base
0,6
, =
1
Onde AMB a rea de contato entre o metal e a solda de uma cantoneira:
O valor 'L' a soma dos comprimentos de solda em cada cantoneira. dw a altura da solda. fy
a menor tenso de escoamento entre os aos da chapa de ligao e da cantoneira. Assim,
AMB vale:
= + = 14
= = 14 0,3 = 4,20 2
Verificao:
0,6
, =
1,1
0,6 25
39,472 2,89 2
1,1
= 4,20 2 2,89 2 !
b. Metal Solda
Ser utilizado o eletrodo E70XX, que compatvel com o ao A36. A tabela abaixo mostra a
resistncia trao do metal solda:
57
Tabela 2.12: Resistncia do metal solda
= 485 = 48,5 /2
A resistncia do metal solda dada por:
0,6
, = ;
2
2 = 1,35
Onde Aw rea efetiva da sola:
= ;
= 0,7 = 2,1
Onde de a altura efetiva do filete. Assim:
= 0,7 = 0,7 4,20 = 2,94 2
Verificao
0,6
, =
1,35
0,6 48,5
39,472 1,83 2
1,35
= 2,94 2 1,83 2 !
Para execuo da solda, deve-se somar uma perna de solda no seu comprimento. Dessa forma,
temos os seguintes comprimentos e alturas de solda:
= 3
= 100 + 3 = 103
= 40 + 3 = 43
58
2.7.1.2 Clculo da solda do montante chapa
Seguindo o mesmo procedimento do clculo da solda para diagonal:
a. Comprimentos de solda
57,700
= = 28,85
2
1
= 3
8
0 = 1,28
= 40 = 4
4,45
= ( 1) = 4 ( 1) = 9,90
0 1,28
b. METAL BASE
= + = 13,90
= = 13,90 0,3 = 4,17 2
Verificao
0,6
, =
1,1
0,6 25
28,85 2,12 2
1,1
= 4,20 2 2,12 2 !
c. METAL SOLDA
Como foi utilizado o eletrodo E70XX:
= 0,7 = 0,7 4,17 = 2,92 2
0,6
, =
1,35
0,6 48,5
28,85 1,34 2
1,35
= 2,92 2 1,34 2 !
59
= 3
= 99 + 3 = 102
= 40 + 3 = 43
2.7.1.3 Clculo da solda do banzo inferior chapa
Seguindo o mesmo procedimento do clculo da solda para diagonal:
a. Comprimentos de solda
O valor do esforo atuante na solda a maior resultante de foras no Banzo Inferior entre as
oito combinaes de carregamentos. A tabela em anexo "Resultante do BI nos ns" mostra
como este valor foi obtido.
109,67
= = 54,84
2
1
= 3 6,35
4
0 = 2,13
= 40 = 4
7,62
= ( 1) = 4 ( 1) = 10,31
0 2,13
b. METAL BASE
= + = 14,31
= = 14,31 0,3 = 4,29 2
Verificao
0,6
, =
1,1
0,6 25
54,84 4,02 2
1,1
= 4,29 2 4,02 2 !
c. METAL SOLDA
= 0,7 = 0,7 4,29 = 3,00 2
0,6
, =
1,35
60
0,6 48,5
54,84 2,542
1,35
= 2,92 2 2,54 2 !
= 3
= 103 + 3 = 106
= 40 + 3 = 43
2.7.1.4. Determinao das dimenses da chapa de ligao
A chapa de ligao diferente para cada n, uma vez que as diagonais chegam ao banzo inferior
com inclinaes distintas e assim, apenas um n de ligao ser detalhado neste trabalho. Os
outros ns so dimensionados de forma anloga. O n escolhido o encontro da diagonal de
nmero 30 com o montante 45. As dimenses da chapa foram obtidas graficamente.
Figura2.36 : Ligao da diagonal 30 com o montante 45
61
Figura 2.37: Detalhe da Chapa de ligao
Ser feita uma verificao simplificada da espessura da chapa de ligao. No final da solda
inferior da diagonal, a chapa de ligao possui um comprimento de 144 mm. Assim, para que a
chapa resista, temos:
= 78,94
14,4 25
= = = 327,273
1 1,1
Onde 'd' a espessura da chapa.
78,94 327,273
0,24 = 2,4
Uma espessura de 2,4 mm seria suficiente para resistir aos esforos. Porm recomendado
uma espessura de 6,35 mm, assim:
6,35
A figura a seguir mostra o detalhe da solda.
62
Figura 2.38: Dimenses do filete de solda
As soldas das diagonais e dos montantes so contnuas. A solda do banzo superior foi reajusta
em uma solda equivalente. Um lado receber dois filetes de solda de 43 mm nas extremidades
do banzo, e o outro lado receber trs filetes de solda de 70 mm de comprimento, um em
cada extremidade e um no centro.
2.7.1.5 Resistncia trao dos perfis
Conhecendo os comprimentos de solda possvel calcular o valor de Ct para cada perfil e

verificar suas resistncias com mais exatido:
0
= 1 =1

Onde Ls o maior comprimento de solda do perfil.
a. Banzo inferior
2,13
= 1 = 0,90
73
Como o Ct do banzo inferior 0,90, os esforos de trao sero os mesmos calculados

anteriormente e no h necessidade de verificar sua resistncia outra vez.
b. Diagonal
1,45
= 1 = 0,86
10,3
= = 0,86 9,16 = 7,88 2
7,88 40
,2 = = = 233,5 > = 51,597 !
2 1,35
c. Montante
63
1,28
= 1 = 0,87
10,2
= = 0,87 8,00 = 6,96 2
6,96 40
,2 = = = 206,2 > = 57,700 !
2 1,35
2.7.2 Calculo da ligao do apoio
Os passos para o clculo da ligao do apoio so:
Clculo da solda do montante chapa;

Clculo da solda do banzo inferior chapa;
Dimensionamento dos chumbadores;
Determinao das dimenses da chapa de ligao;
Determinao da resistncia trao do montante
2.7.2.1 Clculo da solda do montante chapa
O esforo solicitante de clculo o maior esforo encontrado no montante de arranque. Para

efeito de dimensionamento, esse montante foi incluso no grupo do banzo superior e so as
barras de nmero 43 e 57.O perfil deste montante o mesmo perfil do grupo do BS e no o
perfil dos outros montantes. O maior esforo nessas barras :
73,00
= = 36,5
2
1
= 3 6,35
4
0 = 2,13
= = 40 = 4
7,62
= ( 1) = 4 ( 1) = 10,31
0 2,13
a. METAL BASE
= + = 14,31
= = 14,31 0,3 = 4,29 2
Verificao
0,6
, =
1,1
0,6 25
36,5 2,67 2
1,1
= 4,29 2 2,67 2 !
64
b. METAL SOLDA
= 0,7 = 0,7 4,29 = 3,00 2
0,6
, =
1,35
0,6 48,5
36,5 2,542
1,35
= 2,92 2 1,69 2 !
= 3
= 103 + 3 = 106
= 40 + 3 = 43
2.7.2.2 Clculo da solda do banzo Inferior chapa
As barras do banzo inferior de extremidade, so as barras de nmero 1 e 62. O maior esforo

solicitante que atua nelas :
19,08
= = 9,54
2
1
= 3 6,35
4
0 = 2,13
= = 40 = 4
7,62
= ( 1) = 4 ( 1) = 10,31
0 2,13
a. METAL BASE
= + = 14,31
= = 14,31 0,3 = 4,29 2
Verificao
0,6
, =
1,1
65
0,6 25
9,54 0,70 2
1,1
= 4,29 2 0,70 2 !
b. METAL SOLDA
= 0,7 = 0,7 4,29 = 3,00 2
0,6
, =
1,35
0,6 48,5
9,54 0,44 2
1,35
= 2,92 2 0,44 2 !
= 3
= 103 + 3 = 106
= 40 + 3 = 43
2.7.2.3 Dimensionamento dos chumbadores
Os esforos atuantes nos chumbadores so de trao e cisalhamento combinados, e

correspondem s reaes da trelia no topo dos pilares. Deve-se verificar tanto a combinao
que resulta no maior esforo de trao no parafuso, quanto a que resulta no maior esforo de
cisalhamento no parafuso. A figura abaixo mostra a direo das foras no apoio.
66
Figura 2.39: Reao da trelia no apoio
Assim, temos que os esforos de trao atuantes no parafuso e de cisalhamento, so dados

por:
= (7.5) + (70) = 0,131 + 0,940
= (7.5) + (70) = 0,991 + 0,342
A tabela a seguir resume os esforos na ligao do apoio para cada combinao.
67
Tabela 2.13: Esforos na ligao do apoio para cada combinao
Combinaes
Barras Esforos - kN
1 2 3 4
F BI F trao 713,869 -728,96 1365,062 2438,178 666,776 -1082,96 553,418 -1219,39
1 & 43
F mont F cortante -4200,01 -3854,49 3173,688 3162,09 -5098,64 -4705,37 -5169,08 -4786,44
F BI F trao 676,798 -728,692 659,012 2133,197 588,789 -1113,77 454,442 -1270,96

62 & 57
F mont F cortante -4091,81 -3757,64 4327,826 4154,487 -4962,74 -4587,84 -5033,07 -4671,55
Combinaes
Barras Esforos - kN
5 6 7 8
F BI F trao -1536,57 973,7289 -1908,38 -1821,03 -577,105 -1710,65 -1519,72 -2265,53
1 & 43
F mont F cortante 7299,625 6660,357 205,203 -57,107 -3329,63 -3205,46 -2220,74 -2286,57
F BI F trao 157,865 1870,329 -536,971 -1169,75 211,369 -1319,63 -174,591 -1614,07

62 & 57
F mont F cortante 5011,358 4731,357 -1864,38 -1822,86 -4471,06 -4175,1 -4213,6 -3983,66
A combinao com o maior esforo de trao a combinao 2 com o conjunto de barras 1 e

43. Para a maior cortante, a combinao crtica a de nmero 5 para o mesmo conjunto de
barras.
Verificao para a combinao de maior esforo axial:
24,38
, = = 12,19
2
31,62
, = = 15,81
2
0,75
, = =
2 2
0,4
, =
2
Os chumbadores sero do ao ASTM A36:
= 40 /2
Para que a ligao suporte o esforo solicitante:

2 2
, ,
( ) +( ) < 1,0
, ,
2 2
12,19 15,81
( ) +( ) < 1,0
0,75 40 0,4 40
1,35 1,35
68
0,54855 2 1,33397 2
( ) +( ) < 1,0

2,08038
( ) +< 1,0
2
> 1,44 2
Verificao para a combinao de maior esforo cortante
15,37
, = = 7,69
2
73,00
, = = 36,5
2
Assim:
2 2
, ,
( ) +( ) < 1,0
, ,
2 2
7,69 36,5
( ) +( ) < 1,0
0,75 40 0,4 40
1,35 1,35
0,34605 2 3,07969 2
( ) +( ) < 1,0

9,60423
( ) +< 1,0
2
> 3,10 2
Juntando as duas combinaes:
3,10 2
> { > 3,10 2
1,44 2
E o dimetro dos chumbadores dado por:
2
> 3,10
4
> 1,99
Portanto, deve-se utilizar chumbadores de 2,54 cm, 1'', de dimetro e furo adotado ser de 1
1/4 '':
= 2,54 = 1
= 3,175 = 1 1/4
69
Deve-se verificar, tambm, a resistncia de clculo presso de contato parede dos furos:
2,4
= 1,2
2 2
Onde:
lf: distncia na direo da fora entre a borda livre e a borda do furo. Para uma chapa de 20 cm
de comprimento:
3,175
= 10 = 8,41
2
Adotando a espessura t da chapa como o mnimo recomendado:
= 6,35 = 1/4
Assim:
8,41 0,635 40 2,4 2,54 0,635 40

= 1,2
1,35 1,35
= 189,88 114,70
114,70
Comparando este valor com o esforo de cisalhamento atuando sobre o chumbador:
, = 36,5 < = 114,70 !
Portanto, pode-se utilizar uma chapa de 6,35 mm e dois chumbadores de 2,54 cm de

dimetro.
2.7.2.4 Determinao das dimenses da chapa de ligao
A figura a seguir mostra a ligao com o apoio.
70
Figura 2.40: Chapa de ligao com o apoio
Figura 2.41: Detalhe da ligao
71
Figura 2.42: Perspectiva da chapa de ligao
Figura 2.43: Comprimentos de solda
Cada aba lateral da chapa de ligao de 7,5 cm.
Adicionalmente foi feito uma verificao simplificada da espessura da chapa de ligao. No

ponto crtico do montante, a chapa tem uma altura perpendicular a barra de 18,6 cm e na
regio crtica do banzo inferior, de 22,2 cm.
Para que a chapa resista, necessrio que o esforo solicitante seja menor que o esforo
resistente:

< =
1
72
Para o montante:
18,6 0,635 25
36,5 < = 268,4 !
1,1
Para o banzo inferior:
22,2 0,635 25
12,19 < = 320,4 !
1,1
A espessura da chapa adotada foi a mnima recomendada de 6,35 mm em cada uma das abas.
2.7.2.5 Determinao da resistncia a trao do montante e da diagonal.
Tanto o montante quanto o banzo inferior possuem o mesmo perfil. Assim ser utilizado os
dados apresentados anteriormente. Para o escoamento na seo bruta:
18,58 25
,1 = = = 422,27
1 1,1
E na seo lquida:
2,13
= 1 = 0,80
10,6
= = 0,80 18,58 = 14,86 2
14,86 40
,2 = = 440,30
1,35
422,27
{ = 422,27
440,30
: = 36,5 < 422,27 = !
: = 12,19 < 422,27 = !
73
Anexos
1 Esforos e Combinaes para o Banzo Inferior
Grupos Lx Ly Permanente Sobrecarga Vento 1 Vento 2 Vento 3 Vento 4

BANZO_INFERIOR
1 1,003 1,003 243,244 273,209 801,298 -56,063 -1271,3 -1536,87
2 1,465 1,465 1692,563 2860,983 -3619,17 1510,234 -10139,3 -2985,57
3 1,466 1,466 2609,354 4528,886 -6064,56 2511,115 -15675,1 -3780,41
4 1,465 1,465 3169,852 5573,222 -7543,81 3128,283 -18950,6 -4132,47
5 1,466 1,466 3470,89 6165,367 -8666,24 3467,42 -20588 -4163,42
6 1,465 1,465 3524,103 6181,881 -9441,71 3448,567 -20054,7 -3719,4
7 1,466 1,466 3465,887 6097,483 -9786,54 3370,057 -19207,5 -3244,07
8 1,466 1,466 3455,727 6050,135 -10676,4 3337,42 -17650,7 -1841,88
9 1,465 1,465 3502,046 6079,087 -11373,6 3377,714 -17138,9 -1139,23
10 1,466 1,466 3407,319 5869,134 -11460,1 3270,354 -16049,4 -558,226
11 1,465 1,465 3116,439 5324,325 -10701,4 2956,739 -14141,9 -136,29
12 1,466 1,466 2568,472 4338,383 -8823,62 2371,054 -11161 70,315
13 1,465 1,465 1667,456 2743,988 -5399,31 1409,765 -6701,09 -23,277
14 0,733 0,733 1019,923 1586,576 -2751,97 706,284 -3615,33 -269,787
62 1,003 1,003 238,745 252,245 300,191 -104,773 -57,772 -554,083
65 0,733 0,733 1035,457 1658,964 -1565,96 782,708 -6020,09 -2312,54
Banzo Combinaes
Inferior 1 2 3 4 5 6 7 8
1 713,869 1365,062 666,776 553,418 -1536,57 -1908,38 -577,105 -1519,72
2 6407,177 -3374,27 7675,774 7663,21 -12502,5 -2487,24 3899,296 1369,08
3 10055,02 -5881,03 12164,36 12211,92 -19335,9 -2683,22 6879,476 3403,779
4 12322,15 -7391,49 14949,91 15029,78 -23361 -2615,61 8850,871 4864,721
5 13586,66 -8661,84 16499,3 16591,44 -25352,3 -2357,9 10089,39 5908,267
6 13677,95 -9694,28 16574,75 16651,38 -24552,5 -1683,05 10553,66 6616,231
7 13478,58 -10235,3 16309,43 16367,42 -23424,6 -1075,82 10753,56 7107,634
8 13394,86 -11491,2 16198,3 16252,21 -21255,2 877,1 11847,69 9001,194
9 13496,19 -12421 16333,47 16401,26 -20492,4 1907,122 12539,23 10077,54
10 13062,85 -12636,9 15809,95 15880,61 -19061,8 2625,803 12593,94 10520,59
11 11882,04 -11865,5 14365,7 14424,17 -16682,2 2925,633 11767,55 10093,93
12 9718,164 -9784,59 11709,85 11736,13 -13056,9 2666,913 9777,229 8515,09
13 6200,302 -5891,58 7384,504 7350,777 -7714,08 1634,868 6180,749 5344,518
14 3654,767 -2832,83 4248,046 4167,593 -4041,54 642,22 3428,146 2801,092
62 676,798 659,012 588,789 454,442 157,865 -536,971 211,369 -174,591
65 3782,767 -1156,89 4440,242 4380,869 -7392,67 -2202,1 1840,231 47,517
74
2 Esforos e Combinaes para o Banzo Superior

BS
15 0,739 1,478 -1229,15 -2006,2 3522,598 -1224,9 6957,263 1155,107
16 1,477 2,956 -2816,04 -4899,84 8147,882 -2986,49 16811,48 2664,943
17 1,478 2,956 -3381,14 -5952,75 9688,414 -3627,59 20232,98 3049,654
18 1,477 2,956 -3684,93 -6550,25 10829,74 -3988,66 22004,56 3110,916
19 1,478 2,956 -3738,71 -6567,13 11630,06 -4007,57 21706,04 2722,837
20 1,477 2,956 -3679,7 -6481,49 12021,48 -3937,51 20909,57 2258,232
21 1,478 2,956 -3506,56 -6209,3 11808,93 -3762,41 19500,88 1678,97
22 1,478 2,956 -3506,56 -6209,3 11822,35 -3790,74 19709,63 1753,494
23 1,477 2,956 -3669,46 -6433,75 12932,14 -3932,93 19608,14 978,456
24 1,478 2,956 -3716,47 -6463,47 13546,7 -3954,98 19033,95 299,834
25 1,477 2,956 -3620,82 -6251,54 13543,92 -3827,67 17874,9 -256,148
26 1,478 2,956 -3327,28 -5701,79 12688,66 -3492,35 15890,86 -651,832
27 1,477 2,956 -2774,82 -4707,75 10706,17 -2882,99 12825,88 -830,383
28 0,739 1,478 -1866,54 -3100,48 7164,679 -1895,03 8270,21 -706,221
43 0,787 0,787 -1245,43 -1762,15 3156,512 -1069,79 6103,61 1036,166
57 0,787 0,787 -1232,3 -1700,96 3971,516 -1036,82 4459,753 -451,484
63 0,739 1,478 -1213,49 -1933,21 4494,82 -1185,56 5158,177 -457,639
64 0,739 1,478 -1891,86 -3218,46 5593,235 -1958,62 11111,59 1833,937
Banzo Combinaes
Superior 1 2 3 4 5 6 7 8
15 -4545,74 3702,487 -5574,66 -5658,74 8511,018 388 -3575,45 -2326,73
16 -10869,8 8590,995 -13378,5 -13580,9 20720,03 914,879 -8631,25 -5668,94
17 -13155,6 10182,64 -16202,7 -16448,4 24945,03 888,376 -10593,8 -7100,21
18 -14431,5 11476,7 -17782 -18050,6 27121,45 670,358 -11818,4 -8111,18
19 -14524,1 12543,37 -17890,4 -18164,5 26649,75 73,264 -12236,9 -8741,96
20 -14321,9 13150,37 -17629,4 -17889,9 25593,7 -518,176 -12424,9 -9215,89
21 -13697,2 13025,94 -16857,6 -17101,7 23794,67 -1156 -12286,8 -9483,8
22 -13697,2 13044,73 -16881,4 -17141,4 24086,91 -1051,67 -12224,2 -9379,47
23 -14237,4 14435,53 -17541,1 -17813,4 23781,93 -2299,62 -13415,5 -10937,5
24 -14340,8 15248,92 -17663 -17938,7 22931,07 -3296,7 -14088,9 -11982
25 -13903,3 15340,67 -17118,6 -17386,6 21404,04 -3979,43 -14118,5 -12386,5
26 -12711,8 14436,83 -15645,4 -15890,5 18919,92 -4239,85 -13259,3 -11913,8
27 -10530,1 12213,81 -12951,9 -13154 15181,42 -3937,35 -11227,7 -10280,4
28 -6983,9 8164,009 -8575,72 -8706,79 9711,752 -2855,25 -7577,12 -7042,46
43 -4200,01 3173,688 -5098,64 -5169,08 7299,625 205,203 -3329,63 -2220,74
57 -4091,81 4327,826 -4962,74 -5033,07 5011,358 -1864,38 -4471,06 -4213,6
63 -4416,67 5079,263 -5412,54 -5496,49 6007,963 -1854,18 -4801,08 -4477,4
64 -7192,52 5938,668 -8837,76 -8969,05 13664,36 675,651 -5652,02 -3659,47
75
3 Esforos e Combinaes para os Montantes

MONTANTES
44 0,83 0,83 -672,185 -1269,12 2168,547 -768,265 4348,943 709,793
45 0,94 0,94 -491,673 -947,654 1389,054 -568,547 3145,699 452,585
46 1,049 1,049 -329,798 -669,841 948,782 -395,846 2100,98 225,923
47 1,158 1,158 -182,975 -419,681 797,612 -240,406 1158,033 19,266
48 1,269 1,269 -13,848 -17,311 619,037 12,512 -407,422 -348,154
49 1,378 1,378 81,677 73,393 298,204 68,161 -734,718 -411,847
50 1,487 1,487 846,052 1337,222 -2822,44 807,655 -4039,35 -213,619
51 1,378 1,378 71,371 25,367 -604,382 35,06 442,423 608,495
52 1,269 1,269 -46,623 -170,032 -60,535 -87,131 872,433 459,707
53 1,158 1,158 -175,746 -385,995 535,314 -222,27 1354,567 301,708
54 1,049 1,049 -321,761 -632,39 1204,426 -375,652 1911,873 132,469
55 0,94 0,94 -482,711 -905,894 1945,304 -546,032 2533,401 -53,065
56 0,83 0,83 -662,08 -1222,03 2795,641 -742,903 3258,388 -260,625
58 0,775 0,775 -760,246 -1361,12 2324,891 -823,808 4664,432 762,184
60 0,775 0,775 -749,407 -1310,6 2997,692 -796,578 3494,158 -279,106
Combinaes
MONTANTES
1 2 3 4 5 6 7 8
44 -2743,9 2363,781 -3389,25 -3438,74 5416,335 321,526 -2147,68 -1369,46
45 -2036,07 1453,002 -2513,65 -2547,74 3912,306 141,946 -1655,9 -1118,16
46 -1417,01 998,497 -1749,52 -1770,24 2611,575 -13,505 -1227,23 -899,764
47 -858,24 933,681 -1060,18 -1068,91 1438,27 -156,002 -842,057 -705,363
48 -43,276 852,804 -32,766 -20,566 -584,238 -501,263 -335,725 -525,498
49 212,185 499,162 269,441 285,593 -946,928 -494,91 -133,766 -386,419
50 3063,397 -3105,37 3741,828 3792,948 -4809,04 546,985 2883,957 2363,164
51 127,264 -774,763 156,714 168,737 690,763 923,264 638,4 971,547
52 -313,327 -131,373 -386,517 -384,301 1174,783 596,967 72,828 381,273
53 -798,676 573,693 -985,383 -994,056 1720,648 246,645 -545,241 -260,486
54 -1350,79 1364,436 -1666,33 -1686,98 2354,862 -136,303 -1239,51 -975,611
55 -1962,23 2240,714 -2420,9 -2454,91 3064,05 -557,002 -2006,8 -1764,75
56 -2660,64 3251,818 -3284,68 -3334,09 3899,664 -1026,96 -2879,56 -2658,9
58 -2991,98 2494,6 -3683,98 -3736,98 5769,958 306,811 -2351,75 -1516,59
60 -2902,66 3447,362 -3571,79 -3624,69 4142,415 -1140,16 -3137,11 -2900,23
76
4 Esforos e Combinaes para as Diagonais

DIAGONAIS
29 1,026 1,026 919,834 1682,603 -2874,02 1018,387 -5766,15 -942,208
30 1,629 1,629 1019,382 1854,555 -2719,08 1112,899 -6155,33 -883,702
31 1,681 1,681 642,693 1197,487 -1696,19 707,676 -3755,83 -403,68
32 1,737 1,737 357,068 702,314 -1331,06 402,229 -1942,25 -36,953
33 1,799 1,799 65,075 19,854 -951,153 -23,372 655,942 545,231
34 1,865 1,865 -74,083 -107,396 -438,97 -99,914 1078,271 604,994
35 1,935 1,935 -226,585 -356,199 394,981 -253,842 1999,67 797,26
36 1,935 1,935 -213,174 -293,701 1569,539 -210,762 -55,271 -1053,62
37 1,865 1,865 -58,939 -36,822 887,376 -51,271 -651,504 -894,366
38 1,799 1,799 116,03 257,282 107,027 131,543 -1336,13 -713,035
39 1,737 1,737 345,023 646,184 -900,187 371,964 -2262,12 -500,188
40 1,681 1,681 628,324 1130,529 -2153,11 671,575 -3418,05 -236,907
41 1,629 1,629 1001,842 1772,82 -3807,54 1068,878 -4959,03 104,074
42 1,026 1,026 906,434 1620,161 -3705,73 984,726 -4319,46 345,029
59 0,988 0,988 1067,952 1868,086 -3191,25 1130,722 -6401,67 -1045,62
61 0,988 0,988 1053,076 1798,764 -4114,53 1093,364 -4795,83 383,263
Combinaes
DIAGONAIS
1 2 3 4 5 6 7 8
29 3673,697 -3103,79 4529,142 4594,658 -7152,77 -399,257 2882,243 1849,826
30 4056,06 -2787,34 4990,895 5057,752 -7598,08 -217,802 3313,75 2262,51
31 2599,597 -1731,97 3194,044 3231,097 -4615,46 77,542 2260,506 1675,199
32 1499,806 -1506,41 1837,678 1852,233 -2362,08 305,334 1468,765 1237,377
33 111,125 -1266,54 91,492 72,448 983,395 828,398 569,119 868,492
34 -253,698 -688,642 -337,626 -361,358 1435,497 772,909 254,497 625,513
35 -817,53 326,389 -1030,76 -1066,05 2572,952 889,579 -147,831 405,494
36 -707,019 1984,18 -884,059 -913,976 -290,553 -1688,24 -1592,06 -2093,97
37 -128,906 1183,388 -171,974 -189,639 -971,045 -1311,05 -880,174 -1369,97
38 530,96 265,867 641,456 637,935 -1754,55 -882,219 -67,989 -544,473
39 1400,555 -915,239 1713,005 1727,449 -2821,95 -355,24 980,397 506,436
40 2481,199 -2386,03 3045,323 3082,246 -4156,95 296,655 2282,197 1810,371
41 3911,532 -4328,71 4809,389 4876,114 -5940,8 1147,546 3998,954 3525,39
42 3563,285 -4281,59 4390,454 4455,852 -5140,81 1389,475 3853,109 3560,277
59 4137,069 -3399,8 5086,875 5159,654 -7894,39 -395,915 3258,749 2112,776
61 4014,491 -4707,26 4932,917 5005,571 -5661,08 1589,644 4336,432 4011,43
77
5 Esforos nas Barras:
BANZO_INFERIOR MONTANTES DIAGONAIS BANZO SUPERIOR
Barra Trao Comp. Barra Trao Comp. Barra Trao Comp. Barra Trao Comp.
1 1365,062 -1908,38 44 5416,335 -3438,74 29 4594,658 -7152,77 15 8511,018 -5658,74
2 7675,774 -12502,5 45 3912,306 -2547,74 30 5057,752 -7598,08 16 20720,03 -13580,9
3 12211,92 -19335,9 46 2611,575 -1770,24 31 3231,097 -4615,46 17 24945,03 -16448,4
4 15029,78 -23361 47 1438,27 -1068,91 32 1852,233 -2362,08 18 27121,45 -18050,6
5 16591,44 -25352,3 48 852,804 -584,238 33 983,395 -1266,54 19 26649,75 -18164,5
6 16651,38 -24552,5 49 499,162 -946,928 34 1435,497 -688,642 20 25593,7 -17889,9
7 16367,42 -23424,6 50 3792,948 -4809,04 35 2572,952 -1066,05 21 23794,67 -17101,7
8 16252,21 -21255,2 51 971,547 -774,763 36 1984,18 -2093,97 22 24086,91 -17141,4
9 16401,26 -20492,4 52 1174,783 -386,517 37 1183,388 -1369,97 23 23781,93 -17813,4
10 15880,61 -19061,8 53 1720,648 -994,056 38 641,456 -1754,55 24 22931,07 -17938,7
11 14424,17 -16682,2 54 2354,862 -1686,98 39 1727,449 -2821,95 25 21404,04 -17386,6
12 11736,13 -13056,9 55 3064,05 -2454,91 40 3082,246 -4156,95 26 18919,92 -15890,5
13 7384,504 -7714,08 56 3899,664 -3334,09 41 4876,114 -5940,8 27 15181,42 -13154
14 4248,046 -4041,54 58 5769,958 -3736,98 42 4455,852 -5140,81 28 9711,752 -8706,79
62 676,798 -536,971 60 4142,415 -3624,69 59 5159,654 -7894,39 43 7299,625 -5169,08
65 4440,242 -7392,67 61 5005,571 -5661,08 57 5011,358 -5033,07
63 6007,963 -5496,49
64 13664,36 -8969,05
Max 16651,38 -25352,3 Max 5769,958 -4809,04 Max 5159,654 -7894,39 Max 27121,45 -18164,5
6 Esforos nos Ns
BI Resultante do BI nos ns
Combi. 1 2 3 4 5 6 7 8
1 -> 2 5693,308 -4739,33 7008,998 7109,792 -10965,9 -578,86 4476,401 2888,797
2 -> 3 3647,844 -2506,76 4488,584 4548,707 -6833,4 -195,982 2980,18 2034,699
3 -> 4 2267,127 -1510,46 2785,548 2817,861 -4025,18 67,613 1971,395 1460,942
4 -> 5 1264,515 -1270,36 1549,39 1561,663 -1991,3 257,714 1238,52 1043,546
5 -> 6 91,288 -1032,44 75,451 59,939 799,873 674,843 464,267 707,964
6 -> 7 -199,368 -540,987 -265,316 -283,962 1127,878 607,235 199,903 491,403
7 -> 8 -83,721 -1255,92 -111,136 -115,208 2169,351 1952,917 1094,124 1893,56
8 -> 9 101,326 -929,765 135,172 149,051 762,813 1030,022 691,548 1076,344
9 -> 10 -433,338 -215,934 -523,519 -520,655 1430,64 718,681 54,707 443,056
10 -> 11 -1180,81 771,417 -1444,25 -1456,43 2379,594 299,83 -826,388 -426,661
11 -> 12 -2163,87 2080,878 -2655,85 -2688,05 3625,293 -258,72 -1990,32 -1578,84
12 -> 13 -3517,86 3893,011 -4325,35 -4385,35 5342,816 -1032,05 -3596,48 -3170,57
13 > 14 -2545,54 3058,748 -3136,46 -3183,18 3672,542 -992,648 -2752,6 -2543,43
14 > 62 -2977,97 3491,846 -3659,26 -3713,15 4199,4 -1179,19 -3216,78 -2975,68
62 -> 65 3105,969 -1815,9 3851,453 3926,427 -7550,53 -1665,13 1628,862 222,108
Mx 5693,308 4739,33 7008,998 7109,792 10965,88 1952,917 4476,401 3170,572
78
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Universidade Estadual de Campinas

Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo

CV813 Estruturas Metlicas II

Projeto de Estruturas Metlicas

Professor : Dr. Cilmar Basglia

Thamiris de Moura Lopes 107874

Victor Bringheti Oliari 104268

2.4. Dimensionamento da trelia pelo programa AutoMETAL....................................................27

Primeiramente a trelia considerada nas etapas anteriores do projeto foi importada ao

Figura 2.10 Desenho da Trelia

Figura 2.11 Numerao dos ns da trelia

Figura 2.13: Entrada dos carregamentos

Inicialmente as cargas da calha e da cumeeira no so contempladas no clculo. Metade da

Figura 2.15: Adio do peso da cumeeira e de uma tera ao n central 25

Figura 2.16: Esforo adicional devido a ao do vento na platibanda

Figura 2.17: Insero da combinao de nmero 6 no AutoMetal

2.4.3 Grupos de barras

Figura 2.18: Grupo de barras considerado

As barras comprimidas e tracionadas junto com o carregamento nos ns so mostradas na

Figura 2.19: Barras comprimidas e tracionadas

Figura 2.20: Solicitao nas barras

Figura 2.21: Escolha do ao

Figura 2.22: Contraventamento

2.4.7. Dimensionamento dos perfis

Figura 2.24: Perfis dimensionados

2.4.9. Estimativa de custo

Figura 2.27: Grau de aproveitamento dos perfis

Carga permanente: = 952,20k/5,5 = 173,13kN/m

Sobrecarga: = 2762,5/5,5 = 502,3kN/m

Vento de sucao: = 7962,26/5,5 = 1447,68kN/m

Vento de Sobrepresso: = 1990,56/5,5 = 361,92kN/m

Figura 2.30 Carregamentos na tera

Sero levadas em conta as seguintes combinaes:

Figura 2.32 Dados e Resultados do dimensionamento das teras pelo AutoTeras.

2.6 Verificao dos perfis

O pr dimensionamento feito pelo programa autoMETAL forneceu os seguintes perfis para os

Tabela 2.5 Esforos solicitantes mximos

2.6.1 Verificao do Banzo Superior:

= 0,74 < 2,36 !

= 1,47 < 3,315 !

o Caractersticas geomtricas do perfil:

= 7,26 = 7,26 = 6,35

= 2,13 0 = 0 0 = 2,13 0.635 = 1,495

= 18,58 2 = 19,00 3 0 = 0 = 100 4

o Carga de flambagem Ne:

o Indice de esbeltez reduzido 0

o Esforo resistente compresso NcRd

Figura 2.33 Perfil cantoneira e comprimento do filete de solda

Como ainda no dimensionamos o comprimento de solda, adotaremos = 0, para ter o

o Esforos resistentes na ruptura da seo bruta:

o Verificao da Barra a Trao:

Tabela 2.7 Cantoneiras

= 1,47 < 3,315 !

o Caractersticas geomtricas do perfil:

o Carga de flambagem Ne:

o Esforo resistente compresso NcRd:

o Ruptura na seo lquida

= = 0,9 18,58 = 16,72 2

Como o valor de Ct s pode ser determinado aps o conhecimento do comprimento de

o Verificao da resistncia trao

= 166,51 < 422,27 = !

2.6.3 Verificao dos Montantes

Tabela 2.8 Cantoneiras