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Pr requis :
A disposition :
- Le cours dlectrotechnique
- La prparation du tp sur le dmarreur progressif.
- La documentation du dmarreur.
Comptences attendues
Dsigner, justifier, choisir, mettre en uvre les constituants ralisant la synthse des fonctions.
Justifier le choix du modulateur associ au convertisseur d'nergie.
Effectuer les rglages externes du modulateur.
Installer des mesures pertinentes pour vrifier les performances attendues du systme de conversion.
Agir sur le systme, de manire dpasser ses performances nominales, au moyen de surcharges et/ou de
dfauts d'exploitation.
ETUDE THEORIQUE
1. Prsentation
Dans un port un treuil permet de tirer des bateaux pour les sortir de leau.
Le moment dinertie total (Jt) de la charge peut atteindre 9 kg.m, la vitesse de rotation (n) du moteur est voisine de 25
tr/s.
La dure du dmarrage (td) doit tre denviron 2,5 s. le couple rsistant (Tr) est considr comme constant et peut
atteindre 350 Nm.
Le rseau dalimentation est triphas 230 V / 400 V dont la chute de tension admissible ne permet pas de dpasser un
courant en ligne de 500 A.
Conclure sur la possibilit de dmarrer directement le moteur du point de vue mcanique et du point de vue lectrique.
4. Dmarrage lectronique
Il est possible dutiliser un dmarreur ralentisseur progressif lectronique, ce qui permet de contrler le courant.
1. Prsentation
Les mesures seront effectues sur le banc modulaire Ecodime
Dmarreur ralentisseur
Il est du type Altistart 3 de Tlmcanique (groupe Schneider). Il permet de rsoudre la majorit des problmes poss
par le dmarrage et larrt des moteurs asynchrones triphass cage.
Il possde plusieurs modes de dmarrage :
- rampe de tension
- limitation de courant
- booster de dcollage
3.2.
- Effectuer les essais en relevant lintensit efficace et la vitesse pendant la phase de dmarrage en fonction du
temps : I = f(t) et n = f(t). Faire un essai vide, un essai en charge au point nominal et un essai faible couple
rsistant.
- Vrifier si les conditions nonces ci-dessus sont respectes.
- Imprimer les courbes.
3.4.
- Quel rglage de la limitation de courant permet dobtenir le dmarrage le plus rapide possible ?
- Quel en est le paradoxe ?
3.5.
- Conclure sur linfluence des diffrents rglages sur la dure de dmarrage.