UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOS DE CALDAS
FACULTAD DE INGENIERA
PROYECTO CURRICULAR DE INGENIERA INDUSTRIAL
ENSAYO DE TORSION
ENSAYO DE TORSION
Cristian Sneider Contreras Clavijo - 20142015036
E-mail:crisguitarcontrerasclavijo@gmail.com
Mara Fernanda Chavarro Rodriguez -
20142015051
E-mail:mafec.rodriguez0522@hotmail.com
Lauren Perilla Sanchez- 20142015087
E-mail: lau-97-yuli@hotmail.com
Diego Alejandro Salcedo Rodrguez -
20142015094
E-mail: s961027@hotmail.com
Harold Andrey Avila Choconta- 20142015099
E-mail: haac96@hotmail.com
Profesor: Ing. Carlos Augusto Toledo Bueno
Resumen:
1. OBJETIVOS
Analizar el comportamiento de los materiales
metlicos al ser sometidos a un esfuerzo de
Cortante o de torsin.
Reconocer y determinar de manera prctica
las distintas propiedades mecnicas de los
materiales sometidos a esfuerzos de torsin.
Reconocer y diferenciar los estados zona
elstica y zona plstica de los metales para
dicho esfuerzo.
Construir e interpretar la grfica Esfuerzo
Cortante Vs Deformacin Angular unitaria
para el ensayo de torsin.
Medir la resistencia a fluencia o esfuerzo de
fluencia de los materiales.
Observar y reconocer las posibles diferencias
que presentan los diversos materiales en
cuanto a ductilidad y fragilidad (en cuanto a su
tolerancia a la deformacin).
Analizar cmo es el comportamiento de las
secciones transversales en la prueba y
determinar el tipode ruptura que se presenta
en dicho ensayo
2. INTRODUCCIN
En el siguiente informe sobre el ensayo de
torsin , se realizar el anlisis
correspondiente de las propiedades
mecnicas obtenidas de la probeta de
aluminio, teniendo en cuenta los datos
obtenidos por la mquina (mquina avanzada
de pruebas de torsin), y por medio de las
conversiones correspondientes se graficar el
diagrama de esfuerzo cortante- deformacin
angular unitaria, que es la base principal de
los resultados del presente informe junto con
los clculos de esfuerzo a la fluencia y,
esfuerzo a la tensin ut y el esfuerzo a la
rotura r ,que nos brindarn datos de
importancia del material.
La torsin en s se refiere a un
desplazamiento circular de una determinada
seccin transversal de un elemento cuando se
aplica sobre ste un momento torsor o una
fuerza que produce un momento torsor
alrededor del eje. La torsin se puede medir
observando la deformacin que produce en
un objeto un predeterminado. Por ejemplo, se
fija un objeto cilndrico de longitud
determinada por un extremo, y se aplica un
par de fuerzas al otro extremo; la cantidad de
vueltas que d un extremo con respecto al
otro es una medida de torsin. Los materiales
empleados en ingeniera para elaborar
elementos de mquinas rotatorias, como los
cigeales y rboles motores, deben resistir
las tensiones de torsin que les aplican las
cargas que mueven.
La deformacin plstica alcanzable con este
tipo de ensayos es mucho mayor que en los
de traccin (estriccin) o en los de
compresin.
3. MARCO TERICO
Torsin
La torsin se refiere a la deformacin
helicoidal que sufre un cuerpo cuando se le
aplica un par de fuerzas paralelas de igual
magnitud y sentido contrario. La torsin se
puede medir observando la deformacin que
produce un objeto cilndrico de longitud
determinada por un extremo, y se aplica un
par de fuerzas al otro extremo; la cantidad de
vueltas que d un extremo con respecto al
otro es una medida de torsin. Los materiales
empleados en ingeniera para elaborar
elementos de mquinas rotatorias, como lo
cigeales y rboles motores, deben resistir
las tensiones de torsin que les aplican las
cargas que mueven.
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Ensayo de Torsin
El ensayo de torsin es un ensayo en que el
cual se deforma una muestra aplicndole un
par torsor. La deformacin plstica alcanzable
con este tipo de ensayos es mucho mayor
que en los de traccin o en los de
compresin. Da informacin directamente del L: Longitud del eje
comportamiento a cortadura del material y la
informacin de su comportamiento a traccin cortante
se puede deducir fcilmente.
La torsin se relaciona a un desplazamiento
circular de una determinada seccin
transversal de un elemento cuando se aplica
sobre ste un momento torsor o una fuerza
que produce un momento torsor alrededor del
eje dando lugar a una deformacin angular
como se muestra en la Imagen 1. El ngulo
de torsin vara longitudinalmente.
Imagen 1: Ejemplificacin deformacin
angular por esfuerzo torsor
La deformacin angular, siempre que las
deformaciones sean pequeas un elemento
sometido a fuerzas cortantes no vara de
longitud, lo que se origina es un cambio de
forma en el elemento, se puede imaginar
como un deslizamiento de capaz infinitamente
delgadas unas sobre otras.
Deformacin angular
Es la variacin experimentada por el ngulo
entre dos caras de un elemento diferencial, y
como esta es muy pequea entonces tan
. La ecuacin de la deformacin angular
para un ensayo de torsin es:
T .L
=
G.J
Donde
: ngulo de torsin o deformacin angular
T: Torque
G: Modulo de rigidez o de elasticidad en
J: Momento polar de inercia
Ahora bien, la propiedad de la fuerza
aplicada para hacer girar al cuerpo se mide
con una magnitud fsica que llamamos torque
o momento de la fuerza.
Torque
Se llama torque o momento de una fuerza a
la capacidad de dicha fuerza para producir un
giro o rotacin alrededor de un punto. En el
caso especfico de una fuerza que produce
un giro o una rotacin, muchos prefieren usar
el nombre torque y no momento, porque este
ltimo lo emplean para referirse al momento
lineal de una fuerza. La ecuacin de Torque
que produce rotacin es:
m xJ
T=
c
Donde:
T: Torque
mx: Esfuerzo mximo
J: Momento polar de inercia
c: radio
Mdulo de rigidez (G)
Es una constante elstica que caracteriza el
cambio de forma que experimenta un material
elstico (lineal e istropo) cuando se
aplican esfuerzos cortantes.
Momento polar de inercia (J)
Momento polar de inercia es una cantidad
utilizada para predecir el objeto
habilidad para resistir la torsin, en los
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objetos (o segmentos de los Cuando nos sentamos en una silla,

objetos) con un invariante sometemos a las patas a un esfuerzo de
circular de seccin transversal y sin compresin, con lo que tiende a disminuir su
deformaciones importantes o fuera del plano altura.
de deformaciones. Se utiliza para calcular el
desplazamiento angular de un objeto
sometido a un par.

Esfuerzo a la fluencia
Indicacin del esfuerzo mximo que se puede
desarrollar en un material sin causar una
deformacin plstica. Es el esfuerzo en el que
un material exhibe una deformacin
permanente especificada y es una
aproximacin prctica de lmite elstico
Tipos de esfuerzo
En mecnica se denomina esfuerzo a la
fuerza que acta por unidad de superficie
(rea), es decir, es el cociente entre la fuerza
y la superficie en la que se aplica. Los
esfuerzos pueden clasificarse en dos tipos
principales: los que son perpendiculares a la
superficie denominados esfuerzo axial () y
los que son paralelos a la misma (),
esfuerzos cortantes.
Al construir una estructura se necesita tanto
un diseo adecuado como unos elementos
que sean capaces de soportar las fuerzas,
cargas y acciones a las que va a estar
sometida. Los tipos de esfuerzos que deben
soportar los diferentes elementos de las
estructuras son:
Traccin: Hace que se separen entre s las
distintas partculas que componen una pieza,
tendiendo a alargarla. Por ejemplo, cuando se
cuelga de una cadena una lmpara, la cadena
queda sometida a un esfuerzo de traccin,
tendiendo a aumentar su longitud.
Imagen 3: compresin
Cizallamiento o cortadura. Se produce
cuando se aplican fuerzas perpendiculares a
la pieza, haciendo que las partculas del
material tiendan a resbalar o desplazarse las
unas sobre las otras. Al cortar con unas tijeras
un papel estamos provocando que unas
partculas tiendan a deslizarse sobre otras.
Los puntos sobre los que apoyan las vigas
estn sometidos a cizallamiento.
imagen 4: cizallamiento
Flexin. Es una combinacin de compresin
y de traccin. Mientras que las fibras
superiores de la pieza sometida a un esfuerzo
de flexin se alargan, las inferiores se
acortan, o viceversa. Al saltar en la tabla del
trampoln de una piscina, la tabla se flexiona.
Tambin se flexiona un panel de una
estantera cuando se carga de libros o la
barra donde se cuelgan las perchas en los
armarios.
imagen 5: flexin

Torsin. Las fuerzas de torsin son las que

hacen que una pieza tienda a retorcerse
sobre su eje central. Estn sometidos a
Imagen 2: Traccin
esfuerzos de torsin los ejes, las manivelas y
los cigeales.
Compresin. Hace que se aproximen las
diferentes partculas de un material, tendiendo
a producir acortamientos o aplastamientos.
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tensin que para obtener la misma

deformacin con menor velocidad de
deformacin pero aplicada ms tiempo

Caractersticas mecnicas del aluminio:

Entre las caractersticas mecnicas del

aluminio se tienen las siguientes:
imagen 6 : torsin De fcil mecanizado debido a su baja
dureza.
Deformacin Muy maleable, permite la produccin de
lminas muy delgadas.
Las Deformaciones del Material pertenecen Bastante dctil, permite la fabricacin de
al grupo de las denominadas lesiones cables elctricos.
mecnicas. Son consecuencia Material blando (Escala de Mohs: 2-3).
de procesos mecnicos, a partir de fuerzas Lmite de resistencia en traccin: 160-200
externas o internas que afectan a las N/mm2 [160-200 MPa] en estado puro, en
caractersticas mecnicas de los elementos estado aleado el rango es de 1.400-6.000
constructivos. En el caso de las N/mm2. El duraluminio fue la primera
deformaciones, son una primera reaccin del aleacin de aluminio endurecida que se
elemento a una fuerza externa, al tratar de conoci, lo que permiti su uso en
adaptarse a ella. aplicaciones estructurales.
Para su uso como material estructural se
Tipos de deformacin necesita alearlo con otros metales para
mejorar las propiedades mecnicas, as
Se tiene la siguiente clasificacin para el como aplicarle tratamientos trmicos.
comportamiento de la deformacin Permite la fabricacin de piezas por
de materiales: fundicin, forja y extrusin.
Material soldable.
Comportamiento elstico, se da cuando un Con CO2 absorbe el doble del impacto.
slido se deforma adquiriendo mayor energa
potencial elstica y, por tanto, aumentando su 4. METODOS Y PROCEDIMIENTO
energa interna sin que se produzcan
transformaciones termodinmicas Descripcin de la maquina:
irreversibles. La caracterstica ms
importante del comportamiento elstico es
que es reversible: si se suprimen las fuerzas
que provocan la deformacin el slido vuelve
al estado inicial de antes de aplicacin de las
cargas.

Comportamiento plstico: aqu existe

irreversibilidad; aunque se retiren las fuerzas
bajo las cuales se produjeron deformaciones
elsticas, el slido no vuelve exactamente al
estado termodinmico y de deformacin que
tena antes de la aplicacin de las mismas

Comportamiento viscoso: que se produce

cuando la velocidad de deformacin entra en
la ecuacin constitutiva, tpicamente para
deformar con mayor velocidad de
deformacin es necesario aplicar ms
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Imagen 7: mquina para ensayo de torsin.
La mquina de torsin, est destinada a ser
usada en los Laboratorios de Ensayo
de Materiales, en las Escuelas
de Ingeniera Industrial, Civil,
Elctrica, Mecnica, etc.
Especificaciones:
Nombre: mquina manual para pruebas de
torsin
Capacidad: hasta 1,500 kg. - cm.
Registro de la carga: electrnico con
indicacin digital del valor del par
Voltaje: 115 V
Longitud Mxima de Probeta: 225 mm
Dimetro Mximo de Probeta: 9.525 mm
(ACERO).
rea ocupada en MesaDe Trabajo: 29 cm. *
85 cm.
Altura Mxima: 40 cm.
Relacin del Reductor: 1:60
Capacidad del fusible: 0.75 A
Aceite para el Reductor: SAE-90
La mquina consta de una barra (1), que
soporta todas las partes de la misma. Las
patas ajustables (2), permiten la nivelacin de
la mquina.
Los mandriles (3, 4) son para fijar las
probetas. Del lado derecho de la mquina, se
tiene un reductor de velocidad, de tornillo
sinfn y rueda helicoidal, en cuya flecha de
salida est montado un mandril (3). La base
del reductor, est fija en la barra (1) y fijarlo, si
se desea, en cualquier punto con la palanca
(6) y la cua (7).
El transportador (8) mide aproximadamente
los ngulos totales de torsin de la probeta.
El volante (9) montado en la flecha de entrada
del reductor, permite aplicar el par de torsin.
Del lado izquierdo de la mquina, se tiene el
cabezal con el otro mandril (4) y
el sistema electrnico de registro. Este
sistema de registro, emplea como transductor
una celda de carga (10) unida al mandril (4)
mediante un eje (11), montado sobre baleros
(12) para reducir al mnimo la friccin.
La cubierta (13) contiene tambin las partes
electrnicas del sistema de registro de la
carga. En el display (14) se puede leer el valor
del par aplicado a la probeta en kg. - cm.
En el lateral derecho, se tiene un interruptor
para encender/apagar la mquina (15). En la
parte trasera, el fusible de proteccin (16) y la
clavija para conectar la mquina en 115 V.
(17).
Finalmente, en el lateral derecho del cabezal,
se encuentra el ajustador a cero del sistema
(18).
INSTALACIN.
La mquina puede quedar convenientemente
instalada sobre una mesa firme. No requiere
anclaje, pero si conviene tener cerca un
contacto de 115 V. /60 HZ.
El equipo se suministra sin aceite en el
reductor, por lo que es conveniente ponerle el
necesario de (SAE-90).
ACCESORIOS.
La mquina se complementa con un
"TORSIOMETRO" que permite medir ngulos
directamente sobre la probeta.
OPERACIN DEL TORSIMETRO
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El torsimetro es una figura de

precisin para medir
directamente en la probeta, el ngulo de
torsin de la misma.
En la figura 2 se muestra
un dibujo esquemtico del torsimetro. Este
se monta sobre la seccin cilndrica de la
probeta (1) y primero se fija la pieza (6)
mediante su tornillo (2)

Las piezas (3), (4) y (5), forman un conjunto

que se coloca despus de haber situado el
separador (7). Este separador permite tener
entre puntas de los tornillos (2) una distancia
de exactamente 50 mm.
La tuerca (3), permite fijar el brazo (4) contra
la pieza (5). El apriete contra el separador.
Debe permitir el deslizamiento de las partes.

La pieza (6) tiene un brazo donde se monta al

comparador (8), cuyo palpador hace contacto
con la pieza (4), para medir el desplazamiento
relativo entre las dos secciones de apoyo
entre puntos.
Cuando se tiene fijo el torsimetro en la
probeta y esta se sujeta a esfuerzo, se
presenta un giro entre las secciones
coincidentes con los ejes de los tornillos (2) y 1.
este giro se transmite por la pieza (4) hasta el
vstago del comparador que registrara en su 2.
cartula una cierta magnitud en centsimos
de milmetros. 3.
Imagen 9: Grafico de la mquina de torsin para
hexgonos , 3/8, 1/2
Las maquinas realizan la medida y la
valoracin de losa siguientes parmetros:
Fuerza de apriete inicial de la unin
atornillada:
Par de apriete total
Par de aflojado total
Par de rozamiento bajo la cabeza del
tornillo

4. Par de rozamiento de la rosca

5. ngulo

6. Dilatacin

En las mquinas de ensayo de

tornillera, TesT utiliza detectores especiales
patentados de componentes
mltiples, modelo 201, que operan como
cabezales de medida.
Para realizar la medida simultnea y ONLINE
Imagen 8: mquina de ensayo de torsin, vista
de todos estos parmetros y para su
frontal y superior
procesamiento, se necesitan tarjetas de PC
especiales, modelo 840 (WIN 95, 98, ME, NT,
2000), y el software SoftWinner 940 (WIN 95,
98, ME, NT, 2000).
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En principio, las tarjetas y el Procedimiento:

software son iguales que en las
mquinas universales de ensayo, con las Antes de comenzar a realizar los ensayos de
ampliaciones especficas para las funciones y torsin se deben tomar las respectivas
valoraciones que requieren los ensayos en medidas dimensionales de las probetas
tortillera. (dimetro y longitud de la seccin reducida).
Este procedimiento de medicin es efectuado
Las balanzas de torsin, estn construidas con un gran cuidado y debe implementarse la
para calcular las fuerzas elctricas, correcta utilizacin del Calibrador "pie de rey
magnticas o gravitatorias muy pequeas a instrumento de medicin de vital importancia
partir del ngulo que forma un brazo al girar, para tomar el valor de nuestros datos.
antes de que la resistencia ejercida por
la fuerza de torsin detenga su movimiento.
Fue diseada originalmente por el gelogo
britnico John Michelle, y mejorada por el
qumico y fsico de la
misma nacionalidad Henry Cavendish.
El instrumento fue inventado de forma
independiente por el fsico francs Charles de
Coulomb, que lo emple para medir la
atraccin elctrica y magntica.
Una balanza de torsin est formada por dos Imagen 11: Calibrador Pie de Rey
esferas pequeas, que suelen tener una masa
del orden de 1 g y van unidas a los extremos
de una varilla horizontal suspendida por su
centro de un alambre fino o, en
los experimentos ms recientes, de una fibra
de cuarzo. Si, por ejemplo, se colocan dos
esferas grandes de plomo junto a las esferas
de la balanza, pero en lados opuestos, las
esferas de la balanza se vern atradas por Imagen12: Plano de la probeta de torsin
las esferas grandes y el alambre o la fibra
experimentarn una torsin. El grado de Se debe trazar una lnea recta con un
torsin se mide a travs del movimiento de un marcador permanente de punta delgada a lo
rayo de luz reflejado por la varilla sobre largo de la seccin cilndrica en la seccin
una escala. Esto permite hallar la fuerza reducida, esto con el fin de poder visualizar de
gravitacional entre las dos masas. manera ms fcil la deformacin de la probeta
de torsin.

Imagen13: Probeta de torsin marcada por el eje x

Es necesario fijar la probeta a las copas de la

mquina de torsin, asegurarse de que la
Imagen10: Balanza de torsin desplegada en
probeta quede bien sujeta y as no tener
problemas de deslizamiento de la misma.
partes.
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revoluciones. De 100 en 100 revoluciones

hasta 2000 revoluciones De 200 en 200
revoluciones hasta 4000 revoluciones De 500
en 500 revoluciones hasta la fractura.

Imagen 14: Grafico de la colocacin de la probeta

en la mquina de torsin
Tambin se tiene que calibrar el tacmetro de
revoluciones a cero y el medidor de torque,
seleccionando en este ltimo las unidades
sistema internacional (N-m)
Posteriormente se gira lentamente la perilla
para aumentar gradualmente el torque de
manera que se puedan tomar los datos de
acuerdo a la tabla anterior. Se puede aumente
la velocidad a medida que el torque se vaya
estabilizando de forma gradual, pero no se
puede disminuir la velocidad durante la
prueba pues esto afecta la misma generando
errores

Imagen 16: Controles manuales de la mquina de

Imagen 15: tablero de visualizacin de la mquina
de torsin
Para la toma de datos tenemos que realizar
un tabla en la que se registraremos el valor
del Torque (til Para Calcular El Esfuerzo
Cortante) ha cierto intervalo de revoluciones
(til Para Calcular La Deformacin Angular).
Para efectos de simplicidad a la hora de
registrar los datos tomaremos los intervalos
de la siguiente manera: De 10 en 10
revoluciones hasta 200 revoluciones. De 25
en 25 revoluciones hasta 400 revoluciones.
De 50 en 50 revoluciones hasta 1200
torsin
Finalmente cuando en el ensayo se produzca
fractura en la probeta (Se Reconoce Porque
El Torque Disminuye Bruscamente Y Se
Observa La Falla En La Probeta) retornamos
la perilla que controla la velocidad y el torque
a la posicin de apagado retiramos la probeta
de las copas de sujecin y con esto damos fin
a la toma de datos.
5. ANALISIS DE RESULTADOS
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Tipo de ruptura del material:

Para el clculo de la deformacin angular

unitaria y el esfuerzo torsor (que es un tipo
de esfuerzo cortante) se debe analizar las
relaciones geomtricas que se generan en
torno a las afectaciones que han surgido por
la aplicacin de un momento torsor alrededor
del eje de la probeta y que en consecuencia
generan una deformacin angular.

Se plantea un punto inicial A que se

encuentra en una de las caras superficiales
de la probeta y un punto B (colineal con A)
que se encuentra al otro extremo. Al efectuar
el momento torsor el punto A se desplaza Imagen 18 : Comparacin de ngulos entre los
hasta A' como se ve en la imagen 1. cilindros concntricos

Al comparar y ' se constituye su igualdad

debido a que el radio no influye y el ngulo
sigue siendo el mismo, pero y ' establecen
diferencias ya que en el exterior es ms
grande, por esta razn existir un mnimo y
un mximo.

Dibujando los tringulos formados en el cilindro

Imagen 17: Esquema directriz de una de una extrado se obtiene la siguiente relacin:
deformacin angular por esfuerzo cortante

El ngulo que se encuentra entre BA y BA' se

denomina (gamma) y el formado entre A y
A' es (fi) e indican la deformacin angular
que sufre la varilla cuando esta es sometida a
un esfuerzo cortante o tambin llamado CC '
esfuerzo por torsin. =tan = (1)
L
Al extraer un cilindro concntrico de radio
(Imagen 18) con punto inicial en C y punto
despus del momento torsor ejercido C', se
logran establecer dos ngulos 1) ' : ngulo
formado entre C y C' 2) ': ngulo formado
entre DC' y DC.

CC '
=tan =
(2)

Al igualar (1) y (2) se obtiene:

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CC '
= (1) = max (8)
L C
C C ' =L Para obtener la ecuacin de Torque (T) se
hace conociendo las siguientes relaciones:
T = dF
CC '
=
(2) F
=
' A
C C =
dF= dA
L= (3)

Al hablar de un mnimo se habla del

punto donde el ngulo se vuelve el mismo eje
T = ( c max ) dA
y por lo tal el ngulo se vuelve cero. El
mximo va a ser:
max J
T= (9)
C c
max
L (4)
TC
Se despeja de las ecuaciones (3) y (4) las
max=
J
variables en comn para poder igualarlas y
establecer as otra relacin
TC

= J (9')
L (3)
J: Momento polar de inercia
D: Dimetro
max D4
J=
C L (4) 32 (10)

max En a) y b) de la imagen19 se muestra como

=
C (5) va el esfuerzo cortante
C1
min max
C2
max
= (5)
c
Multiplicando en la ecuacin (4) a los dos
lados de la igualdad por G(Mdulo de
Rigidez), la ecuacin se convierte en la de
esfuerzo cortante, por las dos siguientes
igualdades ():
G = (6)
Gmax = max (7)
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Imagen19: Deformacin mxima y

mnima en un crculo y en un crculo hueco

En el laboratorio se pueden recoger

experimentalmente dos datos: El nmero de
revoluciones y su respectivo torque. El primer
paso es pasar las revoluciones a radianes
(deformacin angular) con la siguiente
frmula:

Revoluciones0,3
=
180
Tabla 1: Tabla resumen esfuerzo cortante y
deformacin angular unitaria
Al tener la deformacin angular se pasa a
con la formula (3)
Esfuerzo-Deformacin

=
L 400
300
Al tener la deformacin angular de todos los
datos se ubican en una tabla y se procede a Esfuerzo cortante () 200
calcular el esfuerzo cortante con la formula 100
(9'),
0
0 0.1 0.2
TC
De form acin angular
J

el torque T que nos muestra la mquina es

Grfica1: Esfuerzo cortante - deformacin angular
Newton por metro y lo pasamos a Newton por
unitaria
milmetro, el C es el radio de la probeta
(2,95mm) y J lo calculamos con la ecuacin Esta grfica es muy importante ya que nos
(10) y nos da como resultado permite establecer la zona plstica y elstica
(1211,7361mm^4) . Se ubican los datos en la del material, los puntos de fluencia (puntos
tabla1: donde se ve una mayor deformacin sin el
correspondiente aumento del esfuerzo), el
lmite de resistencia (o esfuerzo ltimo que es
donde el diagrama alcanza su valor mximo
de esfuerzo) que en este caso fue de
322,37208044 n/mm^2 y el punto de ruptura
(donde el material se fractura) que se da a un
esfuerzo igual al esfuerzo mximo y con una
deformacin angular de 0,14325713 radianes.
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Esfuerzo-Deformacin
Esfuerzo-Deformacin 400

400 300
300
Esfuerzo cortante () 200

(Nmm^2) 200
100
100
0
0 0 0.1 0.2
0 0.01 0.02 0.03 0.04 Deformacin angular
(rad)

Grfica 3: visualizacin punto de ruptura y lmite de

Grfica 2: visualizacin de la grafica 1 de esfuerzo resistencia.
deformacin en la zona plstica elstica

Gracias a la grfica se puede observar que el
Aluminio es un material que resiste gran
deformacin, considerndolo un material
blando, es decir, que es fcilmente
deformable.
Al realizar una grfica de distorsin angular
contra esfuerzo cortante tenemos que la
pendiente de esta en la zona elstica es el
mdulo de rigidez del material, en este caso el
aluminio.

Una gran zona de plasticidad nos indica que Para obtener la grfica de distorsin angular
el material es maleable, es decir, cuando contra esfuerzo cortante usamos la frmula:
hablamos de la aplicacin del torque para el
ensayo de torsin sobre la probeta de R
aluminio, se est generando una deformacin =
L
angular que luego de aplicarle cierta carga
deja su zona de elasticidad y se deforma
plsticamente de manera sostenible.
Para hallar los valores de x, donde es la
La diferencia entre el lmite elstico y la distorsin angular, es deformacin
resistencia mxima es importante, esta
relacin nos indica que no debe haber gran angular, R es el radio de la probeta y
semejanza en estos valores, ya que una
mnima diferencia expresa un comportamiento L es la longitud de la probeta. Y los
relativamente quebradizo del material, razn
valores de y los encontramos con la frmula:
fundamental por la que no se puede aumentar
de forma arbitraria la resistencia de un
2T
material metlico, el aluminio permite = 3
establecer una gran diferencia gracias a la R
grfica, motivo por el cual se confirma su
ductilidad.
Donde es el esfuerzo cortante, T es

el torque que se aplica a la probeta y R es

el radio de la probeta.
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ENSAYO DE TORSION

Grfica 5: Zona elstica de Esfuerzo cortante - distorsin

angular

Esfuerzo () vs Distorsin angular ()

Otra forma de calcular el mdulo de rigidez es
con la frmula:

400 G=

200 G
(MPa) 0
Donde es el mdulo de rigidez,

0.2 0.6 1 1.4 es el esfuerzo cortante y es la

0 0.4 0.8 1.2 distorsin angular, tomando varios puntos de
Distorsin angular la zona elstica obtenemos que:

El mdulo de rigidez promedio es

2902,08992 MPa.
Grfica 4: Esfuerzo cortante - distorsin angular Momento polar de inercia es una cantidad
utilizada para predecir la habilidad para
Mdulo de resistir la torsin, en los objetos (o segmentos
rigidez(MPa) Si hacemos un acercamiento de los objetos) con un invariante circular de
0 a la zona elstica de la seccin transversal y sin deformaciones
722,446931 grfica tenemos que la importantes o fuera del plano de
pendiente es igual al mdulo deformaciones. Se utiliza para calcular el
1083,670397 de rigidez promedio. Es desplazamiento angular de un objeto
3531,962774 decir que: sometido un par de fuerzas. La frmula de
3672,438566 este es:
3756,724041 2 1
G= D4
3652,370596 2 1 J=
3577,83242 32
3341,317056
3023,574193 Donde J es el momento polar de inercia y
2889,787724 D
2670,864412 es el dimetro de la probeta. Remplazando
en la formula nos queda que:

(5,9 mm)4
J=
Zona elstica 32
400
Entonces J es igual a 112,9619mm4.
300
f(x) = 3031.25x + 5.21
200
(MPa) 100
El mdulo de resistencia a la torsin (Wp) es la
propiedad de un material para resistirse a la
torsin. La frmula para calcular este es:
0
0.000 0.100 0.200
R3
Distorsin angular W b=
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 UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOS DE CALDAS
FACULTAD DE INGENIERA
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ENSAYO DE TORSION

Donde Wb es el mdulo de
defectos de fabricacin) el dimetro es menor
que en el resto de la probeta.
resistencia a la torsin y
Res el radio de la
Dentro de la zona plstica, el esfuerzo
aplicado a la probeta es directamente
probeta. Remplazando tenemos que: proporcional a la deformacin angular
producida, ya que dentro de la zona elstica
(2,95 mm)3 la probeta tiene la capacidad de recuperar su
W b=
2 forma original sin deformarse.

Wb 3
Entonces es 40,326mm .
El esfuerzo a la fluencia es la indicacin del
esfuerzo mximo que se puede desarrollar en un
material sin causar una deformacin plstica.
Para el caso de nuestra probeta es 257,898 MPa,
este valor indica el punto en el que se acaba la
zona elstica y fue tomado de la grfica de
deformacin angular vs esfuerzo cortante . precisin a la hora de la toma de datos y
El esfuerzo a la rotura es el mximo esfuerzo que
puede soportar un material antes de romperse,
para la probeta de aluminio fue 322,37MPa, este
valor es el esfuerzo mximo que soporto la
probeta, y se obtuvo a partir de la grfica de
deformacin angular vs esfuerzo cortante
. 4525. Terminologa de ensayos mecnicos.
6. CONCLUSIONES
A partir de los datos obtenidos
experimentalmente es posible concluir que el
esfuerzo a la rotura fue de 322,37 Mpa. Por lo
tanto para aumentar el valor de este esfuerzo
es aconsejable aumentar el dimetro de la
probeta.
Tambin es posible concluir que la probeta de
aluminio fracturo cuando el tacmetro
completo las 1150 revoluciones
(aproximadamente). Es decir, lo equivalente
en grados a 345 con respecto a la probeta.
Esto indica que el aluminio presenta poca
resistencia a los esfuerzos cortantes.
La rotura que se present a un extremo de la
probeta indica que en ese punto (ya sea por
7. RECOMENDACIONES
Es recomendable verificar la procedencia
del material con el que se hace la probeta,
ya que muchas veces un material con
numerosas aleaciones afecta
drsticamente los datos de resistencia a
la traccin
Se recomienda hacer el ensayo
necesariamente en grupos, esto mejora la
observacin de la rotura de la probeta.
8. BIBLIOGRAFA
[1] DAVIS, Harmer E. Y TROXELL, George E.
Ensaye de los materiales en ingeniera: 7
ED. Mxico: C.E.C.S.A. 1979. 477 p.
[2] NORMA TCNICA COLOMBIANA NTC
Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y
Certificacin. ICONTEC. 1998-10-28.
[3] BEER, Ferdinand P. y JOHNSTON, E.
Russell. Mecnica de materiales. 2 ed. Mxico:
McGraw Hill, 1999. 742 p. ISBN 958-600-127-X
[4] Ensayo de torsin disponible en:
http://es.slideshare.net/compvirtual84/4-ensayo-
de-torsion
[5] Tipos de de esfuerzos disponible en:
http://tecnologiapirineos.blogspot.com/2012/11/esf
uerzos-tipos-de-esfuerzos.html
[6] Tipos de deformacin disponible en:
http://www.monografias.com/trabajos96/deformaci
on-y-resistencia-materiales/deformacion-y-
resistencia-materiales.shtml