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ESTUDIO ESTRUCTURAL
Edicin No. 01
CONTENIDO
CONTENIDO......................................................................................................................1
INTRODUCCION................................................................................................................2
1 OBJETIVOS................................................................................................................1-1
2 CRITERIOS Y PARMETROS DE DISEO..............................................................2-1
2.1.1 Carga Muerta, D............................................................................................2-1
2.1.2 Sobrecarga Muerta, SD................................................................................2-1
2.1.3 Carga Viva Vehicular, L.................................................................................2-1
2.1.4 Sobrecarga Viva, SL.....................................................................................2-1
2.1.5 Empuje producido por presin de tierra, E...................................................2-2
2.1.6 Cargas por Sismo, EQ..................................................................................2-2
2.3.1 Concreto........................................................................................................2-2
2.3.2 Acero de Refuerzo........................................................................................2-2
2.3.3 Cables de Acero............................................................................................2-3
2.3.4 Almohadillas de Apoyo..................................................................................2-3
2.3.5 Barandas.......................................................................................................2-3
2.3.6 Tope ssmico.................................................................................................2-3
2.3.7 Junta de expansin.......................................................................................2-3
3 MEMORIAS DE ANALISIS Y DISEO ESTRUCTURAL...........................................3-1
4 SECUENCIA DE CONSTRUCCIN DEL PUENTE...................................................4-1
ANEXOS..............................................................................................................................I
ANEXO A - MUROS DE CONTENCION............................................................................II
ANEXO B - ESTRIBO........................................................................................................III
ANEXO C - VIGA PREFABRICADA.................................................................................IV
ANEXO D - TABLERO.......................................................................................................V
ANEXO E - TOPE SISMICO.............................................................................................VI
ANEXO F - ALMOHADILLA DE APOYO.........................................................................VII
ANEXO G - LOSA DE APROXIMACION VIII
ANEXO H - CANTIDAD DE OBRA Y PRESUPUESTO...................................................IX
ANEXO I PLANOS DE CONSTRUCCION.....................................................................X
ANEXO J - ARCHIVOS EN MEDIO DIGITAL..................................................................XII
ESTUDIO ESTRUCTURAL
PUENTE VEHICULAR DE PUEBLO BELLO 8/03/2017
INTRODUCCION
1 OBJETIVOS
El objetivo general del estudio es la ejecucin del diseo estructural para el nuevo
puente vehicular sobre el rio Ariguanicito, localizado en el municipio de Pueblo Bello
departamento del Cesar.
2 DESCRIPCIN DE LA ESTRUCTURA
El tablero es de 9.0 metros de ancho, que se conforma por una calzada til para dos
carriles de 3.60 metros y un peatonal de 1.20 metros.
3.1 CARGAS
La estructura se disea para soportar las siguientes cargas:
Para la fuerza de frenado consideramos toda la longitud del puente 196.5 m. Esta
fuerza se tomara el mximo de lo siguiente:
Figura 3.2 Espectro elstico para municipio de Pueblo Bello, deacuerdo con la NSR-10.
ESTUDIO ESTRUCTURAL
PUENTE VEHICULAR DE PUEBLO BELLO 8/03/2017
La presiones especificadas son causadas por una velocidad de viento de V B = 160 km/h
Tabla 3.8.1.2.1-1 Presiones Bsicas, PB, correspondiente a una velocidad de VB = 160 km/h.
Seccin 3-8, CCP-14.
100 2
W y =250 ( )
160
=97.7 kgf /m2
De acuerdo con CCP A.3.6.1.2, es una carga de 150 kg/m aplicada a 1.80 metros de
altura sobre el tablero. Esta fuerza se aplica como una carga distribuida sobre la
superestructura y unos momentos en los nudos de las pilas principales.
3.3 MATERIALES
Los materiales que conforman los diferentes elementos estructurales del puente son:
3.3.1 Concreto
Conformados por placas alternadas de acero y elastmero con referencia del fabricante
VSL, CTT Elastomeric Bearings.
3.3.5 Barandas
Los listados del anlisis y diseo obtenidos de los diferentes elementos estructurales,
se presentan como Anexos del presente informe.
Figura 4.1 Modelo tridimensional del puente vehicular, mediante el programa LEAP Bridge Steel
ESTUDIO ESTRUCTURAL
PUENTE VEHICULAR DE PUEBLO BELLO 8/03/2017
Figura 4.2 Modelo tridimensional del puente vehicular, mediante el programa CSI Bridge.
Puente nuevo sobre el rio Cauca entre
Cali y Juanchito 1
Puente nuevo sobre el rio Cauca entre
Cali y Juanchito 2