Manual Utilizare BMW 2 Conv

Contents Manualul de
utilizare
A-Z Plcerea
de a conduce
BMW SERIA 2 CONVERTIBLE.

MANUALUL UTILIZATORULUI.
Online Edition for Part no. 01 40 2 959 836 - II/15

Seria 2 Manualul de utilizare
Ne bucurm c v-ai decis pentru un BMW.
Cu ct l cunoatei mai bine, cu att mai suveran l putei struni
n traficul urban. Din acest motiv v rugm:
Citii acest Manual de utilizare nainte de a conduce noul Dvs.
BMW. Nu ezitai s utilizai i Manualul de utilizare interactiv din
dotarea autovehiculului. Acesta include informaii importante cu
privire la utilizarea autovehiculului, care v vor permite s utili
zai toate avantaje tehnice ale autovehiculului Dvs. BMW. Toto
dat vei obine informaii utile privitoare la sigurana n exploa
tare i n trafic, precum i la modalitatea optim de meninere a
valorii autovehiculului Dvs. BMW.
Actualizrile pentru manualele de utilizare, efectuate dup n
cheierea ediiei, pot fi gsite eventual n anexa Introducerii
tiprite privind autovehiculul.
Informaii suplimentare putei gsi n celelalte brouri din litera
tura de bord.
Drum bun i n deplin siguran v ureaz
BMW AG
n multe ri manualul de utilizare este disponibil ca aplicaie la

telefonul mobil. Alte informaii pe Internet:
www.bmw.com/bmw_drivers_guide

2015 Bayerische Motoren Werke
Aktiengesellschaft
Mnchen, Deutschland
Reproducerea, parial sau total este permis numai cu
acordul scris al BMW AG, Mnchen.
romn II/15, 03 15 490
Tiprit pe hrtie ecologic, albit fr clor, refolosibil.

Cuprins
Subiecte speciale putei gsi cel mai repede Mobilitate
prin intermediul Indexului de cuvinte-cheie, 180 Alimentare
vezi pagina 230. 182 Combustibil
184 Jante i anvelope
192 Camera motorului
6 Indicaii
194 Ulei de motor
Prezentare 197 Lichid de rcire
12 Cockpit 199 Revizie
16 iDrive 201 nlocuirea pieselor
25 Sistemul de comand vocal 211 Asisten n caz de pan
28 Manual de utilizare integrat n 217 ngrijire
autovehicul
Referine
Comenzi 224 Date tehnice
32 Deschidere i nchidere 230 Totul de la A la Z
51 Reglare
62 Siguran n transportarea copiilor
67 Conducere
80 Afiare
95 Lumini
101 Siguran
122 Sisteme de reglare a stabilitii de rulare
128 Confort la conducere
141 Climatizare
149 Dotri interioare
153 Compartimente de depozitare
Sfaturi
160 Recomandri pentru conducere
163 ncrcare
165 Regim de deplasare cu remorc
170 Economisirea combustibilului

Indicaii
Indicaii
Cu privire la aceste Simboluri
Instruciuni de utilizare Indic msurile de precauie ce trebuie
respectate cu precizie pentru a evita
Orientare posibilitatea rnirii personale i a deteriorrii
Prin intermediul indexului de cuvinte cheie pu grave a automobilului.
tei accesa cel mai rapid anumite subiecte. Marcheaz sfritul unei anumite seciuni.
Pentru prezentarea autovehiculului, se reco Se refer la msurile care trebuie luate
mand primul capitol. pentru protejarea mediului.
"..." Identific textele de pe afiajul n
Actualizare dup ncheierea ediiei
automobil pentru selectarea funciilor.
Actualizrile pentru manualele de utilizare,
... Indic comenzile pentru sistemul de control
efectuate dup ncheierea ediiei, pot fi gsite
vocal.
eventual n anexa Introducerii tiprite privind
autovehiculul. ... Indic rspunsurile sistemului de control
vocal.
Manualul de utilizare referitor la
navigaie, entertainment, comunicaie Simboluri pe piesele vehiculului
Navigaia tematic, Entertainment, comunica Se recomand studierea seciunii
ia i comenzile scurte ale sistemului de intro corespunztoare din prezentul Manual al
ducere vocal sunt descrise ntr-un manual de proprietarului cu privire la o anumit pies sau
utilizare separat, care se gsete de asemenea ansamblu.
n volumul literaturii de bord.
Dotare autovehicul
Surse suplimentare de Acest manual de utilizare descrie toate dotrile
informare de serie, de tara i dotrile speciale, care sunt
Pentru alte ntrebri, Service-ul v st la dispo oferite pentru aceast serie de model. De
ziie oricnd. aceea, n cadrul acestui manual de utilizare,
sunt descrise i ilustrate i dotrile ce nu sunt
Informaii privitoare la BMW, de ex. la tehnic, montate n autovehiculul dvs., de ex. din cauza
pe internet: www.bmw.ro. dotrii speciale selectate sau a variantei de
ar.
BMW Drivers Guide App
Acelai lucru este valabil i pentru funciile i
sistemele relevante pentru securitate.
n multe ri manualul de utilizare este disponi La utilizarea funciilor i sistemelor cores
bil ca aplicaie la telefonul mobil. Alte informaii punztoare trebuie respectate normele legale
pe Internet: naionale n vigoare.
www.bmw.com/bmw_drivers_guide Dac exist dotri i modele care nu sunt des
crise n acest manual, respectai manualele de
utilizare suplimentare.
6
Indicaii
La vehicule cu volan pe dreapta, unele ele conform standardelor BMW i cu personal

mente de comand sunt amplasate diferit de colarizat corespunztor.
ct n imagini. La lucrri efectuate incorect exist pericolul
unor daune ulterioare i a riscurilor de securi
tate aferente.
Actualitatea Manualului de
utilizare Piese i accesorii
BMW recomand utilizarea de piese i acceso
Informaii de baz rii agreate de BMW n scopul utilizrii.
Nivelul ridicat de siguran i calitate al autove BMW Service este partenerul corect pentru
hiculelor este garantat prin dezvoltare i evolu piese i accesorii originale BMW, pentru alte
ie continu. Din acest motiv, n unele cazuri produse agreate de BMW, precum i pentru
pot aprea diferene ntre descrieri i dotrile consultana specializat aferent.
efective ale vehiculului.
Funcionalitatea i securitatea n utilizare a
acestor produse au fost testate n vehicule
Actualizare dup ncheierea ediiei BMW.
Actualizrile pentru manualele de utilizare,
Pentru acestea, BMW i asum responsabili
efectuate dup ncheierea ediiei, pot fi gsite
tatea. Pe de alt parte, BMW nu i poate
eventual n anexa Introducerii tiprite privind
asuma rspunderea pentru piese sau accesorii
autovehiculul.
de orice natur care nu sunt autorizate.
BMW nu poate evalua nivelul de siguran pen
tru utilizarea tuturor produselor de pe pia. Si
Siguran proprie gurana nu este garantat nici atunci cnd o in
stituie oficial a unei ri emite o scrisoare de
Garanie
garanie. Astfel de testri nu pot include ntot
Autovehiculul dvs. este construit tehnic con deauna condiiile particulare ale vehiculelor
form condiiilor de operare i cerinelor pentru BMW i din acest motiv nu sunt ntotdeauna n
aprobare, aplicabile n ara primei livrri - Omo totalitate corecte.
logare. Dac dorii s utilizai autovehiculul n
alt ar, ar putea fi necesar adaptarea ante
rioar a acestuia la condiiile de exploatare i la
cerinele de nmatriculare eventual diferite,
Memorie de date
existente n respectiva ar. Dac autovehiculul O mulime de componente electronice ale au
dvs. ndeplinete cerinele de omologare pen tovehiculului dumneavoastr conin memorii
tru o anumit ar, nu putei aplica acolo pre de date, care memoreaz informaii tehnice re
teniile de garanie pentru autovehiculul dvs. feritoare la starea autovehiculului, evenimen
Informaii suplimentare obinei de la Service. tele i erorile, temporar sau permanent. Aceste
informaii tehnice documenteaz la modul ge
ntreinere i reparaie neral starea unei componente, a unui modul, a
Tehnica de nou generaie, de ex. utilizarea de unu sistem sau a mediului:
materiale moderne i sisteme electronice com Strile de funcionare ale componentelor
plexe, necesit metode de revizie i reparaie de sistem, de ex. nivelurile de umplere.
corespunztoare. Mesajele de stare ale autovehiculului i
Efectuai lucrrile corespunztoare numai la componentelor individuale ale acestuia,
BMW Service sau ntr-un service care lucreaz
7
Indicaii
de ex. turaia roilor/ viteza, decelerarea Numrul de identificare al

micrilor, acceleraia transversal.
autovehiculului
Disfuncionalitile i defeciunile compo
nentelor importante de sistem, de ex. lu
mina i frnele.
Reaciile autovehiculului n situaii speciale
de deplasare, de ex. declanarea unui air
bag, conectarea sistemelor de reglare a
stabilitii.
Strile mediului ambiant, de ex. tempera
tura.
Aceste datele sunt de natur exclusiv tehnic Numrul de identificare al autovehiculului se
i sunt necesare detectrii i remedierii erori gsete n compartimentul motorului.
lor, precum i optimizrii funciilor autovehicu
lului. Profilele de deplasare pe traseele par
curse nu pot fi realizate pe baza acestor date.
Dac sunt solicitate servicii de service, de ex.
servicii de reparaii, procese de service, situaii
de garanie, asigurarea calitii, acestea pot
oferii informaii tehnice colaboratorilor service-
ului, inclusiv productorului, pe baza memorii
lor de evenimente i erori, acestea putnd fi ci
tite cu aparate de diagnosticare speciale. De
acolo obinei, dac este necesar informaii su
plimentare. Dup remedierea defeciunii sunt
terse informaiile din memoria de erori sau
sunt suprascrise n continuare.
Pe parcursul utilizrii autovehiculului pot
aprea situaii, n care aceste date tehnice, n
combinaie cu alte informaii, de ex. protocolul
de accident, deteriorrile autovehiculului,de
claraiile martorilor, etc. dac este cazul, cu
solicitarea opiniei unui expert se pot referi
direct la o persoan.
Funciile suplimentare, care sunt contractate
de ctre client, de ex. localizarea autovehiculu
lui n caz de urgen, permit transmiterea anu
mitor date ale autovehiculului din autovehicul.
8
Indicaii
9
Prezentare
Imaginea de ansamblu asupra tastelor,
comutatoarelor i afiajelor v ajut s v
orientai mai bine. Totodat v vei familiariza n
scurt timp cu principiile diferitelor posibiliti de
operare.

Prezentare Cockpit
Cockpit
Dotare autovehicul de ex. pe baza dotrilor speciale selectate sau
a variantei de ar. Acelai lucru este valabil i
n cadrul acestui capitol sunt descrise toate pentru funciile i sistemele relevante pentru
dotrile de serie, de r i dotrile speciale, securitate. La utilizarea funciilor i sistemelor
care sunt oferite pentru aceast serie de mo corespunztoare trebuie respectate normele
del. De aceea sunt descrise i dotrile, care nu legale naionale n vigoare.
sunt disponibile n cadrul unui autovehicul,
n jurul volanului
1 Macara geam, toate43 Faruri de cea98

2 Macara geam, individual43
3 Acionarea oglinzilor exterioare58 Lumini cea spate98
4 Torpedo pe partea oferului154.
Sisteme de asisten pentru ofer Lumini de poziie95
Intelligent Safety/Siguran inteli
gent111
Faza scurt95
Avertizare prsire band117.
5 Lumini
12
Cockpit Prezentare
Reglare automat a fasciculului vitezei pornit/oprit, ntreru

de lumin96 pere128
Lumini de zi96
Comutator basculant pentru sistemul de
Faruri adaptive96 reglare a vitezei128
Asistent faz lung97
8 Plana de instrumente80
Iluminarea tabloului de
9 Butoane pe volan, dreapta
bord99
Surs de Divertisment
Reglarea distanei de lumi
nare97
Volum
6 Maneta de pe coloana volanului, stnga
Semnalizatoare72 Comand vocal25
Faza lung, avertizor optic72 Telefon, a se vedea instruciunile

de exploatare referitor la naviga
ie, entertainment, comunicaie;
Asistent faz lung97
Roti pentru listele de selecie90
10 Pornirea/oprirea motorului i cu
Lumini de parcare96
plarea/decuplarea contactu
lui68
Computer de bord90 Funcie pornire/oprire auto
mat69
7 Butoane pe volan, stnga 11 Maneta de pe coloana volanului, dreapta

Limita de vitez118 tergtor72
Apelarea vitezei de depla Senzor de ploaie73

sare128
Curare spoturi i faruri74
12 Claxon, pe ntreaga suprafa

13 nclzire volan61
14 Reglarea volanului60
15 Deblocarea capotei motorului193
13
Prezentare Cockpit
n jurul consolei centrale
1 Afiaj de control16 9 Frn de parcare71

2 Torpedo153 10 Park Distance Control PDC130
3 Ventilare147 Camer video pentru asistarea
4 Instalaia de semnalizare-averti parcrii cu spatele133
zare211 Asistent la parcare136
nchidere centralizat38 11 Selector program de rulare124
Control dinamic al stabi

5 Radio/CD/Multimedia, consultai manualul
litii122
de utilizare pentru navigaie, Entertainment
i comunicaie.
12 Selectorul de viteze al transmisiei Steptro
6 Climatizare141 nic75
7 Controler cu butoane17 Selectorul de viteze al transmisiei ma
8 Plafon44 nuale75
14
Cockpit Prezentare
Despre oglinda interioar
1 Apel de urgen inteligent211 3 Iluminare interioar99
2 Lmpi de citit99 4 Martor de control pentru airbag

pasager fa103
15
Prezentare iDrive
iDrive
Dotare autovehicul Elementele de comand pe
n cadrul acestui capitol sunt descrise toate scurt
dotrile de serie, de r i dotrile speciale,
care sunt oferite pentru aceast serie de mo Elemente de comand
del. De aceea sunt descrise i dotrile, care nu
de ex. pe baza dotrilor speciale selectate sau
pentru funciile i sistemele relevante pentru
securitate. La utilizarea funciilor i sistemelor
corespunztoare trebuie respectate normele
legale naionale n vigoare.
1 Afiaj de control
Principiu de funcionare
2 Butonul de control cu taste i cu touchpad
iDrive nglobeaz funciile mai multor butoane n funcie de dotri
i comutatoare. Prin urmare, aceste funcii pot
fi accesate dintr-o unitate central.
Afiaj de control
Utilizarea iDrive n timpul mersului
Introducei informaii numai atunci cnd Indicaii
condiiile de trafic permit acest lucru, n caz Pentru curarea afiajului de control, res
contrar neatenia ar putea pune n pericol att pectai indicaiile de ntreinere.
pasagerii, ct i ceilali participani la trafic. Nu amplasai obiecte n zona din faa afia
jului de control pentru a evita deteriorarea
afiajului de control.
La nclzirea puternic a afiajului de con
trol, de exemplu din cauza soarelui intens,
luminozitatea se poate reduce pn la de
conectarea complet. Reducnd tempera
tura, de exemplu prin umbrire sau cu ajuto
rul instalaiei de climatizare, se restabilesc
funciile normale.
Pornire
1. Cuplai contactul.
2. Apsai pe controler.
16
iDrive Prezentare
Oprire 3. nclinare n patru direcii.
1. Apsai butonul.
2. "Switch off control display"
Butoanele controlerului
Buton Funcie
Controler cu sistem de navigaie MENU Accesare meniu principal.
Prin intermediul butoanelor putei accesa di
rect meniul. Cu ajutorul controlerului putei se RADIO Accesarea submeniului Radio.
lecta rubricile meniurilor i putei efectua re MEDIA Deschidei meniul Multimedia.
glaje.
NAV Accesarea submeniului Navigaie.
Cu ajutorul dispozitivului Touchpad al butonu
lui de control pot s fie operate unele funcii de TEL Accesarea submeniului Telefon.
pe iDrive:
BACK Afiarea ferestrei anterioare.
1. Rotii.
OPTION Accesarea submeniului Opiuni.
Controler fr sistem de navigare

Prin intermediul butoanelor putei accesa di
rect meniul. Cu ajutorul controlerului putei se
lecta rubricile meniurilor i putei efectua re
glaje.
1. Rotii.
2. Apsai.
17
Prezentare iDrive
2. Apsai.
Este afiat meniul principal.

Toate funciile iDrive sunt accesibile din meniul
3. nclinare n dou direcii.
principal.
Selectarea rubricilor meniului

Punctele din meniu care ies n eviden pot fi
selectate.
1. Rotii controlerul pn cnd este selectat

rubrica dorit din meniu.
Butoanele controlerului
Buton Funcie
MENU Accesare meniu principal.
Audio Accesare meniu audio ascultat ul

tima dat, alternare ntre meniurile 2. Apsai pe controler.
audio.
TEL Accesarea submeniului Telefon. Rubrici ale meniului n manualul de

utilizare
BACK Accesare panou anterior.
n manualul de utilizare, rubricile meniului care
OPTION Accesarea submeniului Opiuni. trebuie selectate sunt trecute ntre ghilimele,
de ex. "Settings".
Comutare ntre ferestre

Principiu de utilizare Dup selectarea unei rubrici a meniului, de ex.
"Radio", este afiat o nou fereastr. Feres
Accesare meniu principal
trele pot fi suprapuse.
Apsai butonul. nclinai controlerul ctre stnga.
Fereastra actual este nchis i rmne
afiat fereastra anterioar.
18
iDrive Prezentare
La apsarea tastei BACK este redeschis Alt posibilitate: apsai butonul sau nclinai
fereastra anterioar. Totodat, fereastra controlerul n mod repetat ctre dreapta, pn
actual rmne deschis. la afiarea submeniului "Options".
nclinai controlerul ctre dreapta.
Submeniu Opiuni
Fereastra nou se deschide de-asupra fe
restrei actuale. Meniul "Options" este compus din diferite do
menii:
Reglaje ecran, de ex. "Split screen".
Domeniul rmne neschimbat.
Posibiliti de utilizare ale meniului princi
pal selectat, de ex. pentru "Radio".
Dup caz pot exista i alte posibiliti de
utilizare ale submeniului selectat, de ex.
"Save station".
Sgeile albe ctre stnga sau ctre dreapta in Efectuare reglaje

dic faptul c mai pot fi accesate i alte feres 1. Selectai o rubric.
tre.
2. Rotii controlerul pn la atingerea reglaju
lui dorit.
Afiarea unui meniu accesat
La accesarea unui meniu este afiat de obicei
ultima fereastr selectat n acest meniu. Pen
tru a afia prima fereastr a meniului:
nclinai controlerul n mod repetat ctre
stnga, pn la afiarea primei ferestre.
Apsai de dou ori pe tasta de meniu a
controlerului.
Accesarea submeniului Opiuni

Apsai butonul.
Activarea/dezactivarea funciilor
Este afiat submeniul "Options". naintea anumitor rubrici din meniu este ampla
sat un simbol rectangular (ptrat). Acest simbol
indic dac funcia este activat sau dezacti
vat. Funcia este activat sau dezactivat prin
selectarea rubricii din meniu.
Funcia este activat.
Funcia este dezactivat.
19
Prezentare iDrive
Touchpad Pentru a introduce o liniu, tragei spre

dreapta n zona de sus a touchpad-ului.
Cu ajutorul dispozitivului Touchpad al butonu
Pentru a introduce o liniu de subliniere,
lui de control pot s fie operate unele funcii de
tragei spre dreapta n zona de jos a touch
pe iDrive:
pad-ului.
Selectai funciile
Operarea hrii interactive i a
1. "Settings" internetului
2. "Touchpad" Harta interactiv a sistemului de navigare i pa
3. Selectai funcia dorit. ginilor de internet poate s fie deplasat prin
"Write": introducerea literelor i cifre intermediul Touchpad.
lor. Funcie Comenzi
"Interactive map": operarea hrii inte
Deplasarea hrii inte Tragei n direcia
ractive.
ractive sau a paginilor corespunztoare.
"Browser": introducerea adreselor de Internet.
internet.
Mrirea/micorarea Pe suportul tactil,
"Audio feedback": literele i cifrele in
hrilor interactive sau prin apropierea sau
troduse sunt anunate vocal.
a paginilor Internet. ndeprtarea dege
telor.
Introducerea literelor i cifrelor
Introducerea literelor necesit la nceput ceva Afiarea meniului sau Apsai o dat.
exerciiu. La introducere acordai atenie deschiderea unui link
urmtoarelor: pe internet.
Pentru introducerea de litere mari i mici i
cifre este posibil s fie necesar comutarea Efectuare reglaje
prin intermediul controlerului pe Modul de Setrile pe ecranul de control, precum volu
introducere, vezi pagina 24, cores mele sonore, pot fi efectuate prin intermediul
punztor, de exemplu n cazul scrierii iden suportului tactil. n acest scop, tragei cores
tice a literelor mari i mici. punztor spre stnga sau dreapta.
Introducei caracterele n modul n care
sunt afiate pe ecranul de control.
Caracterele aferente, precum accentele
sau punctele trebuie i ele ntotdeauna in
troduse, pentru ca litera s fie recunoscut
n mod univoc. Modul de introducere de
pinde de limba setat. Eventual introducei
caracterele speciale prin intermediul con
trolerului.
Pentru a terge un caracter, tragei degetul
pe Touchpad spre stnga.
Pentru a introduce un spaiu, tragei spre
dreapta n mijlocul touchpad-ului.
20
iDrive Prezentare
Un exemplu: setarea orei 6. Rotii controlerul pentru a regla ora cu

rent, cup care apsai controlerul.
Reglarea ceasului 7. Rotii controlerul pentru a regla minutele,
La afiajul de control: dup care apsai controlerul.
1. Apsai butonul. Este afiat meniul

principal.
Informaii stare
2. Rotii controlerul, pn cnd este marcat Cmp de stare
"Settings", dup care apsai pe controler.
n cmpul de stare din dreapta sus sunt afiate
urmtoarele informaii:
Ora.
Surs actual de entertainment.
Pornire/oprire sonor.
Putere recepie reea telefonie mobil.
Stare telefon.
Recepie info trafic.
3. Dac este necesar, nclinai controlerul

Simboluri din cmpul de stare
ctre stnga pentru a afia "Time/date".
Simbolurile sunt rezumate n urmtoarele
4. Rotii controlerul, pn cnd este marcat
grupe.
"Time/date", dup care apsai pe contro
ler.
Simboluri Radio
Simbol. Semnificaie
TP Informaii despre trafic pornite.
Simboluri Telefon
Simbol. Semnificaie
Apel n recepie sau emisie.

5. Rotii controlerul, pn cnd este marcat
"Time:", dup care apsai pe controler. Apel pierdut.
Putere recepie reea telefonie mo

bil.
Simbolul se aprinde intermitent:
cutare reea.
Nicio reea telefonie mobil disponi

bil.
Bluetooth conectat.
21
Prezentare iDrive
Simbol. Semnificaie La acest tip de afiare, aa-numitul Split

screen, aceste informaii rmn vizibile i la
Transfer de date activ. trecerea ntr-o alt rubric a meniului.
Roaming activ.
Pornirea/oprirea afirii concomitente
SMS recepionat. a dou ferestre pe ecran
Verificai cartela SIM. La afiajul de control:
Cartela SIM blocat. 1. Apsai butonul.

Cartela SIM lips. 2. "Split screen"
Introducei PIN.
Selectai afiajul
La afiajul de control:
Simboluri Divertisment
1. Apsai butonul.
Simbol. Semnificaie
2. "Split screen"
CD/DVD-player.
3. nclinai controlerul pn cnd este selec
Colecie de muzic. tat Splitscreen.
Baza de date Gracenote. 4. Apsai pe controler sau"Split screen

content" selectai.
Muf AUX-In. 5. Selectai rubrica din meniu.
Interfaa audio USB.
Interfaa audio telefon mobil.
Alte perimetre
Simbol. Semnificaie
Asisten vocal deconectat.
Afiare concomitent a dou Butoane cu funcii preferate

ferestre pe ecran,
Splitscreen Generaliti
Funciile iDrive pot fi memorate pe butoanele
Generaliti cu funcii preferate i pot fi accesate direct,
La afiarea concomitent a dou ferestre pe de ex. postul radio, destinaiile navigaiei, nu
ecran, n partea dreapt pot fi reprezentate in mere de telefon sau rubrici ale meniului.
formaii suplimentare, cum ar fi informaii ale Setrile sunt memorate pentru profilul utilizat
calculatorului de bord. n mod curent.
22
iDrive Prezentare
Fr sistem de navigaie i telefon tergerea datelor personale

Pe taste pot fi salvate numai posturi radio, a se din autovehicul
vedea instruciunile de exploatare referitoare la
navigaie, Entertainment i comunicaie. Principiu de funcionare
n funcie de aplicaie, autovehiculul salveaz
Memorarea funciei diferite date personale, precum posturi de ra
1. Marcai funcia prin intermediul iDrive. dio memorate. Prin iDrive aceste date perso
nale pot fi terse n mod irevocabil.
2. Meninei apsat butonul dorit
pn la emiterea unui semnal. Generaliti
n funcie de dotare, pot fi terse urmtoarele
Efectuai funcia date:
Apsai butonul. Reglaje Profil personal.
Funcia este efectuat imediat. Asta Posturi de radio memorate.
nseamn c de ex. la selectarea unui numr de
Butoane favorite memorate.
telefon este stabilit concomitent i legtura.
Datele referitoare la traseu i datele din
computerul de bord.
Afiarea alocrii butoanelor
Colecie de muzic.
Apsai butoanele cu degetul. Nu utilizai
Navigaie, cum ar fi destinaiile memorate.
mnui sau alte obiecte.
Agend telefonic.
Alocarea butoanelor este afiat pe marginea
superioar a ecranului. Datele online, precum favorite, module
cookie.
Notie vocale.
Conturi de conectare.
RemoteApp, cuplare smartphone.
tergerea datelor poate dura n total pn la 30
de minute.
Premise pentru funcionare

Datele pot fi terse numai cu maina n staio
tergerea alocrii butoanelor nare.
1. Apsai concomitent butoanele 1 i 8 pen

tergere date
tru circa cinci secunde.
Respectai i urmai instruciunile de pe afiajul
2. "OK"
de control.
2. "Settings"
3. Apelai "Options".
4. "Delete personal data"
23
Prezentare iDrive
5. "Continue" Fiecare caracter introdus este comparat conti

6. "OK" nuu cu datele memorate n autovehicul.
La introducere, sunt oferite doar litere care
exist pentru date.
Introducerea literelor i Cutarea destinaiei: numele de localitate
cifrelor pot fi introduse n ortografia tuturor limbilor
disponibile pe afiajul de control.
Generaliti
1. Rotii controlerul: selectai literele sau ci
frele.
2. Dac este necesar, selectai i alte litere
sau cifre.
3. "OK": confirmai cele introduse.
Simbol Funcie
Apsai controlerul: tergerea literei

sau cifrei.
Apsai lung controlerul: tergerea

tuturor literelor sau cifrelor.
Comutai ntre scrierea cu litere mari

i litere mici, cifre i caractere
n funcie de submeniul selectat, putei comuta
ntre introducerea de majuscule i minuscule,
cifre i caractere.
Simbol Funcie
Introducei literele.
Introducere cifre.
sau nclinai controlerul n sus.
Fr sistem de navigaie
Selectai simbolul .
Compararea datelor introduse

Introducerea de nume i adrese: selecia se
restrnge sau se completeaz cu fiecare liter
introdus.
24
Sistemul de comand vocal Prezentare
Sistemul de comand vocal

Dotare autovehicul nregistrarea comenzilor
n cadrul acestui capitol sunt descrise toate
Activarea comenzii vocale
care sunt oferite pentru aceast serie de mo
1. Apsai butonul de pe volan.
sunt disponibile n cadrul unui autovehicul, 2. Ateptai un semnal sonor.
de ex. pe baza dotrilor speciale selectate sau 3. nregistrai comanda.
a variantei de ar. Acelai lucru este valabil i Comanda recunoscut de sistemul de co
pentru funciile i sistemele relevante pentru mand vocal este redat vocal i afiat n
securitate. La utilizarea funciilor i sistemelor tabloul de bord.
Simbolul din plana de instrumente indic
faptul c sistemul de comand vocal este ac
tiv.
Principiu de funcionare Dac eventual nu sunt disponibile alte co

menzi, funcia poate fi operat n acest caz prin
Graie sistemului de comand vocal majo iDrive.
ritatea funciilor afiate pe Control Display
pot fi folosite prin comenzi rostite. Siste Dezactivarea comenzii vocale
mul v asist prin enunuri n timpul intro
ducerii. Apsai butonul de pe volan
sau Cancel.
Funciile disponibile numai cu autovehicu
lul oprit nu pot fi activate prin intermediul
sistemului de comand vocal.
Sistemul include un microfon special pe Comenzi posibile
partea oferului. Majoritatea rubricilor meniului de pe afiajul de
... indic comenzile pentru sistemul de co control pot fi accesate prin rostirea unei co
mand vocal n manualul de utilizare. menzi.
Comenzile posibile depind de meniul actual
afiat de afiajul de control.
Premise de funcionare Pentru multe dintre funcii exist comenzi
Setai n afiajul de control o limb compatibil scurte.
i cu sistemul de comand vocal pentru ca Anumite nregistrri de list, spre exemplu n
acesta s poat identifica comenzile vocale registrrile n cartea de telefon, pot fi de ase
rostite. menea selectate prin sistemul de comand vo
Reglarea limbii, vezi pagina 93. cal. nregistrrile de list trebuie s fie rostite
ntocmai, aa cum apar ele n list.
Redarea comenzilor acceptate

Comenzi posibile pot fi rostite: Voice
commands
25
Prezentare Sistemul de comand vocal
Dac este afiat de ex. meniul"Settings", sunt Prin intermediul comenzii scurte
exprimate comenzile pentru setri. Reglarea sunetului dup preferine poate fi
pornit inclusiv printr-o comand scurt.
Efectuarea funciilor prin comenzi
scurte 1. La nevoie, pornii redarea audio entertain
ment.
Funciile meniului principal pot fi efectuate di
rect prin intermediul comenzilor scurte, indife
2. Apsai butonul de pe volan.
rent de rubrica selectat din meniu,
de ex. Vehicle status. 3. Sound
Lista de comenzi scurte ale sistemului de co
mand vocal, a se vedea instruciunile de ex
ploatare pentru navigaie, Entertainment, co Reglarea dialogului vocal
municaie. Putei alege dac dorii ca sistemul s v
rspund utiliznd dialogul standard sau o va
Dialog de asisten pentru sistemul de riant redus.
comand vocal
La varianta scurt a dialogului vocal sunt re
Accesare dialog asisten: Help date mesaje prescurtate ale sistemului.
Alte comenzi pentru dialogul de asisten:
1. "Settings"
Help with examples: sunt rostite informaii
2. "Language/units"
referitoare la posibilitile de utilizare ac
tuale i principalele comenzi pentru aces 3. "Voice contr.:"
tea. 4. Selectai opiunea dorit.
Help with voice input: sunt rostite infor
maii referitoare la principiul de funcionare
a sistemului de comand vocal.
Un exemplu: accesarea
setrilor de sunet
Prin meniul principal
Sunt pronunate comenzile punctelor de me
niu, aa cum au fost selectate i prin interme
diul butonului de control. Reglarea volumului
1. La nevoie, pornii redarea audio entertain Rotii butonul de volum n timpul ascultrii
ment. asistenei vocale, pn la reglarea volumului
dorit.
2. Apsai butonul de pe volan. Volumul se pstreaz neschimbat, chiar
3. Radio dac ai modificat volumul altor surse au
dio.
4. Sound
Sonorul este memorat pentru profilul utili
zat momentan.
26
Sistemul de comand vocal Prezentare
Observaie pentru apeluri de

urgen
Nu utilizai sistemul de comand vocal pentru
apeluri de urgen. n situaii de stres, limba i
tonalitatea vocii se pot modifica. Acest lucru
duce la o ntrziere inutil n efectuarea apelu
lui.
Utilizai n schimb butonul SOS, vezi pa
gina 211, amplasat n zona oglinzii interioare.
Condiii exterioare
nregistrai comenzi, cifre i litere fluent i
cu volum, tonalitate i vitez normale.
Memorai ntotdeauna comenzile n limba
de utilizare a sistemului de comand vo
cal.
La selectarea unui post radio, utilizai mo
dul de pronunare uzual al postului radio,
utiliznd n mod optim denumirea de pe
ecranul de control.
Station ..., ex. emitor Classic Radio.
Pstrai portierele, geamurile i plafonul n
chise, pentru a evita bruierea prin zgomote
din exterior.
Evitai crearea de zgomote perturbatoare
n interiorul vehiculului n timpul utilizrii
comenzii vocale.
27
Prezentare Manual de utilizare integrat n autovehicul
Manual de utilizare integrat n autovehicul

Dotare autovehicul Manualul utilizatorului
Aici putei cuta informaii i descrieri prin in
troducerea direct a unui termen de cutare
prin intermediul indexului.
Alegerea prilor componente
1. Apsai butonul.
pentru funciile i sistemele relevante pentru 2. Rotii controlerul: apelai "Vehicle
securitate. La utilizarea funciilor i sistemelor information".
corespunztoare trebuie respectate normele 3. Apsai pe controler.
legale naionale n vigoare. 4. Alegerea domeniului dorit:
"Quick reference"
Manual de utilizare integrat "Picture search"
n autovehicul "Owner's Handbook"
Manualul de utilizare integrat poate fi prezentat

pe afiajul de control. n cadrul acestuia sunt
descrise n special echiprile i funciile exis
tente n autovehicul.
Pri componente ale manualului de

utilizare integrat
Manualul de utilizare integrat este compus din
trei pri, care furnizeaz informaii de diferite
niveluri sau posibiliti de acces.
Rsfoirea Manualului de utilizare
Introducere privind autovehiculul
Pagin cu pagin, cu link
n Introducere sunt cuprinse informaii impor
Rotii de controler pn la afiarea paginii
tante pentru funcionarea autovehiculului, pen
urmtoare, respectiv anterioare.
tru operarea funciilor de baz ale autovehicu
lului sau pentru situaii de pan. Aceste
informaii pot fi afiate i n timpul deplasrii.
Pagin cu pagin, fr link
Rsfoirea direct a paginilor i omiterea link-
Cutare imagini urilor.
Prin intermediul cutrii imagini, putei cuta Marcai o dat simbolul. Dup aceea, trecerea
informaii i descrieri pe baza imaginilor. de la o pagin la alta se face prin simpla apsa
Aceste lucru, de ex, constituie un ajutor cnd rea pe controler.
avei nevoie de descrierea unei echipri pe Schimbarea paginii napoi.
care nu o putei denumi.
28
Manual de utilizare integrat n autovehicul Prezentare
Rsfoire ctre nainte. Pentru a comuta permanent ntre ultima func

ie afiat i ultima pagina afiat a Manualului
de utilizare, repetai paii 4 i 5. Sunt deschise
de fiecare dat ferestre noi.
Asisten contextual - Manualul de
utilizare pentru funcia selectat
Butoane cu funcii preferate
momentan
Informaia corespunztoare poate fi afiat di Generaliti
rect.
Manualul de utilizare poate fi memorat pe bu
toanele cu funcii preferate i accesat direct.
Apelare la utilizare prin iDrive
Comutai n meniul Opiuni direct din aplicaia Memorare
de pe afiajul de control:
1. Selectai "Owner's Handbook" prin iDrive.
1. Apsai butonul sau nclinai controle 2. Apsai butonul dorit pentru mai
rul n mod repetat ctre dreapta, pn la mult de 2 secunde.
afiarea submeniului "Options".
2. "Show Owner's Handbook" Efectuare
Apsai butonul.
Apelare la afiarea unui mesaj Check-
Manualul de utilizare este afiat ime
Control
diat.
Direct din mesajul Check-Control de pe afiajul
de control:
"Show Owner's Handbook"
Comutare ntre funcie i Manual de

utilizare
Pentru a comuta pe afiajul de control dintr-o
funcie, de ex. radio, n Manualul de utilizare i
pentru a comuta ntre cele dou afiaje:
1. Apsai butonul sau nclinai controle

rul n mod repetat ctre dreapta, pn la
afiarea submeniului "Options".
2. "Show Owner's Handbook"
3. Selectai pagina dorit din manualul de uti
lizare.
4. Apsai din nou pe buton, pentru a

comuta napoi la ultima funcie afiat.
5. Apsai butonul pentru a comuta na

poi la ultima pagin afiat a Manualului de
utilizare.
29
Comenzi
Acest capitol v ofer suveranitate n stpnirea
autovehiculului dumneavoastr. Toate dotrile
necesare pentru conducere, pentru sigurana
dvs. i pentru confortul dvs. sunt descrise aici.

Comenzi Deschidere i nchidere
Deschidere i nchidere
Dotare autovehicul Privire de ansamblu

corespunztoare trebuie respectate normele 1 Deblocare
legale naionale n vigoare. 2 Blocare
3 Deblocare clapet portbagaj
Telecomand/cheie
Cheie integrat
Generaliti
Pachetul de livrare cuprinde dou telecomenzi
cu cheie integrat.
Fiecare telecomand dispune de o baterie care
se poate nlocui.
Funciile tastelor pot fi setate n funcie de do
tare i varianta de ar. Reglaje, vezi pa
gina 40.
Pentru fiecare telecomand sunt consemnate
setri personale n autovehicul. Profil personal, Apsai butonul, sgeata 1 i scoatei cheia,
vezi pagina 33. sgeata 2.
Pe lng acestea, n telecomand sunt memo Cheia integrat poate fi utilizat la urmtoarele
rate informaii privind necesarul de revizie. ncuietori:
Date de service n telecomand, vezi pa Portiera oferului.
gina 199. Torpedo pe partea pasagerului fa.
32
Deschidere i nchidere Comenzi
nlocuirea bateriei ncrcare n autovehicul, de ex. pentru tele

foanele mobile.
La ncercarea de cuplare a contactului sau de
pornire a motorului este afiat urmtorul mesaj
Check-Control.
Pornirea motorului prin recunoaterea

de urgen a telecomenzii
1. Scoatei cheia integrat din telecomand.

2. Apsai canelura cu cheia, sgeat 1.
3. Demontai capacul compartimentului bate
riei, sgeata 2.
4. Introducei baterii de acelai tip, cu partea
plus n sus.
5. Apsai capacul napoi. Transmisie Steptronic: n cazul unui mesaj co
Predai bateriile uzate la Service sau la respunztor de verificare-control, meninei te
un centru de colectare. lecomanda, conform imaginii, pe marcajul de
pe coloana de direcie i apsai n interval de
10 secunde, cu frna clcat butonul Start/
Telecomand nou Stop.
Telecomenzile noi pot fi procurate de la ser Transmisie manual: n cazul unui mesaj co
vice. respunztor de verificare-control, meninei te
lecomanda, conform imaginii, pe marcajul de
Pierderea telecomenzilor pe coloana de direcie i apsai n interval de
O telecomand pierdut poate fi blocat de 10 secunde, cu pedala de ambreiaj clcat bu
ctre Service. tonul Start/Stop.
Dac telecomanda nu este recunoscut: modi
Recunoatere de urgen a ficai puin poziia telecomenzii pe nlime i
telecomenzii repetai procedura.
Putei cupla contactul sau porni motorul chiar
i n una dintre urmtoarele situaii:
Transmisie radio bruiat ctre teleco Profil personal
mand, printr-o surs extern, de exemplu
prin pilon de anten radio. Principiu de funcionare
Baterie descrcat la telecomand. Profilul personal pune la dispoziie trei profiluri
Defeciune a transmisiei radio prin dispozi n care pot fi salvate setri personale referi
tive de emisie mobile aflate n imediata toare la autovehicul. Fiecrei telecomenzi i se
apropiere a telecomenzii. atribuie unul din aceste profiluri.
Defeciune a transmisiei datorate unui Dac autovehiculul se deblocheaz cu o tele
ncrctor pe parcursul procesului de comand, se activeaz profilul personal alocat.
33
Toate setrile salvate n profil vor fi aplicate au Administrarea profilelor

tomat.
Dac autovehiculul este utilizat de mai muli Accesare profil
oferi avnd propriile telecomenzi, la deblocare Indiferent de telecomanda utilizat, putei ac
autovehiculul se va adapta la setrile perso cesa un alt profil.
nale. Aceste setri se vor restabili, chiar dac
1. "Settings"
ntre timp autovehiculul a fost folosit de o alt
persoan n posesia altei telecomenzi. 2. "Profiles"
Modificrile aduse setrilor sunt salvate auto 3. Selectai profilul.
mat n profilul personal. Setrile memorate n profilul accesat sunt
Pot fi create trei profile personale i un profil aplicate automat.
suplimentar. Profilul accesat este repartizat telecomen
zii utilizate la momentul respectiv.
Reglaje Dac profilul este deja repartizat unei alte
n cadrul profilului activ se memoreaz setarea telecomenzi, profilul respectiv va fi valabil
urmtoarelor sisteme i funcii. Volumul setri pentru ambele telecomenzi. Din acest mo
lor care pot fi memorate depinde de dotare i ment nu se mai pot separa setrile celor
de ar. dou telecomenzi.
Deblocare i blocare.
Lumini.
Redenumire profil
Pentru a evita confuzia ntre profiluri, acestea
Climatizare.
pot fi denumite.
Radio.
1. "Settings"
Tablou de bord.
2. "Profiles"
Butoane cu funcii preferate.
3. "Options"
Sonor, sunet.
4. "Rename current profile"
Afiaj de control.
Navigare. Resetare profil
PDC (control distan parcare). Reglajele profilului actual sunt resetate la re
Camer video pentru mararier. glajele din fabric.
Selector program de rulare. 1. "Settings"
Poziie scaun ofer, poziie oglinzi exte 2. "Profiles"
rioare, poziie volan.
3. "Options"
Sistemul de reglare a vitezei de deplasare.
4. "Reset current profile"
Sistem Intelligent Safety (siguran inteli
gent). Exportare profile
Majoritatea reglajelor profilului activ pot fi ex
portate.
Asta poate fi avantajos pentru salvarea i acce
sarea setrilor personale, de exemplu nainte
de a duce autovehiculul ntr-un atelier. Profilele
34
memorate pot fi transferate ntr-un alt autove Nu este posibil redenumirea profilului supli
hicul cu funcie Profil personal. mentar. Nu este atribuit telecomenzii actuale.
Pentru exportare exist urmtoarele opiuni:
Afiarea listei de profile la pornire
Despre BMW Online.
Lista de profile poate fi afiat la fiecare pornire
Prin interfaa USB pe un suport USB.
pentru selectarea profilului dorit.
Sunt compatibile sistemele de fiiere
uzuale pentru suporturile USB. Pentru ex 1. "Settings"
portarea profilurilor sunt recomandate for 2. "Profiles"
matele FAT32 i exFAT, n alte formate ex 3. "Options"
portul s-ar putea s nu funcioneze.
4. "Profile list at start"
1. "Settings"
2. "Profiles"
3. "Export profile" Cu telecomanda
4. BMW Online: "BMW Online"
Observaie
Interfa USB: "USB device"
Nu uitai telecomanda
Importare profile Persoanele sau animalele din autovehicul
Profilurile exportate prin BMW Online pot fi im pot bloca portierele din interior. Din acest mo
portate prin BMW Online. tiv, nu uitai s luai cu dumneavoastr i tele
comanda la prsirea autovehiculului pentru a
Profilele memorate pe un mediu USB pot fi im
putea deschide autovehiculul i din exterior.
portate prin intermediul interfeei USB.
Reglajele existente sunt suprascrise de profilul
Deblocare
importat.
Apsai butonul telecomenzii.
1. "Settings"
2. "Profiles" Se deblocheaz toate uile, clapeta port
3. "Import profile" bagajului i clapeta rezervorului.
4. BMW Online: "BMW Online" Se aprind iluminarea interioar i ilumina
Interfa USB:"USB device" rea zonei nconjurtoare. Aceast funcie
nu este disponibil dac iluminarea inte
Utilizarea profilului suplimentar rioar a fost stins manual.
Prin intermediul profilului suplimentar pot fi Dac a fost activat aceast funcie, se
efectuate setri individuale, fr a fi memorate aprinde lumina de ntmpinare.
n niciunul din cele trei profiluri personale. Oglinzile exterioare pliate prin nchidere
Acest aspect poate reprezenta un avantaj la confort, se depliaz.
utilizarea temporar a autovehiculului de ctre Putei regla modul n care se deblocheaz au
oferi fr un profil propriu. tovehiculul. Reglaje, vezi pagina 40.
1. "Settings" Sigurana antiefracie se deconecteaz.
2. "Profiles" Instalaia de alarm, vezi pagina 41, este de
zactivat.
3. "Guest"
35
Deschidere tip confort Dac la blocare autovehiculul semnalizeaz

acustic de dou ori, nseamn c motorul sau
Apsai ndelungat butonul teleco
contactul sunt nc conectate. n acest caz de
menzii.
conectai motorul sau contactul cu butonul
Ct timp apsai butonul telecomenzii, se des Start/Stop.
chid geamurile.
La Acces tip confort din zona de acionare se
nchidere tip confort
poate deschide i plafonul cu telecomanda. La Acces tip confort n zona de apropiere a ve
hiculului se pot nchide cu telecomanda plafo
Apsai butonul telecomenzii, pn nul i geamurile.
cnd plafonul este deschis complet i
capacul casetei plafonului este nchis complet. inei butonul telecomenzii apsat, pn
cnd procedura de nchidere s-a ncheiat.
Pericol de prindere Dac eliberai tasta sau prsii zona de acio
Supravegheai procedura de deschidere nare, micarea se oprete.
i asigurai-v c nu se afl nicio persoan n n acest caz plafonul i capacul casetei plafo
zona de acionare, pentru a evita acci nului coboar lent dup scurt timp. n acest caz
dentrile. plafonul i capacul casetei plafonului nu se blo
La prsirea zonei de acionare micarea se cheaz. Apsai din nou tasta, pn cnd ope
oprete. rarea plafonului se ncheie.
n acest caz plafonul i capacul casetei plafo Oglinzile exterioare se pliaz.

nului coboar lent dup scurt timp. n acest caz Dac semnalizatorul de avertizare este activat,
plafonul i capacul casetei plafonului nu se blo oglinzile retrovizoare exterioare nu sunt raba
cheaz. Apsai din nou tasta, pn cnd ope tate n afar.
rarea plafonului se ncheie.
Supravegheai procedura de nchidere
Blocare Supravegheai procedura de nchidere i
Blocare din exterior asigurai-v c nu rnii pe nimeni.
Nu blocai autovehiculul din exterior dac

mai sunt persoane nuntru, ntruct debloca Aprinderea iluminatului interior i a
rea din interior nu este posibil la anumite va iluminatului frontal
riante naionale. Apsai butonul telecomenzii atunci cnd
vehiculul este blocat.
Ua oferului trebuie s fie nchis.
Apsai butonul telecomenzii. Aceast funcie nu este disponibil dac ilumi
narea interioar a fost stins manual.
Se blocheaz toate uile, clapeta portbagajului Dac butonul este apsat din nou n decurs de
i clapeta rezervorului. 10 secunde dup blocare, atunci Protecia in
terioar i senzorul de alarm la nclinare ale in
Sigurana antiefracie se conecteaz. Aceasta
stalaiei de alarm mpotriva intrrii prin efrac
previne ca uile s poat fi deblocate prin bu
ie, vezi pagina 42, sunt deconectate. Dup
toanele de blocare sau mnerele de deschi
blocare ateptai 10 secunde nainte s apsai
dere ui.
din nou butonul.
Instalaia de alarm, vezi pagina 41, este ar
mat.
36
Deblocarea clapetei portbagaj Fr telecomand

Apsai cca. 1 secund butonul tele
comenzii. Din exterior
Blocare din exterior
Capacul portbagajului se deschide uor, indife
rent dac autovehiculul a fost sau nu blocat, Nu blocai autovehiculul din exterior dac
respectiv deblocat. mai sunt persoane nuntru, ntruct debloca
rea din interior nu este posibil la anumite va
n funcie de dotri i varianta de ar se poate
riante naionale.
seta, dac sunt deblocate i uile. Efectuai re
glajele, vezi pagina 40. Extragei cheia naintea acionrii mne
Dac portierele nu au fost deblocate, clapeta rului portierei
portbagaj va fi blocat din nou imediat dup n nainte de a trage de mnerul exterior al portie
chidere. rei, scoatei cheia, ntruct aceasta ar putea
Nu lsai telecomanda n portbagaj deteriora vopseaua.
Luai cu dumneavoastr telecomanda i
nu o lsai n portbagaj, deoarece n caz contrar
telecomanda poate rmne blocat n portba
gaj prin nchiderea capacului acestuia.
Defeciuni
Recunoaterea telecomenzii de ctre autove
hicul poate fi perturbat de urmtoarele condi
ii:
Bateria telecomenzii este descrcat. nlo Deblocai sau blocai ua oferului cu cheia in
cuirea bateriei, vezi pagina 33. tegrat, vezi pagina 32, prin intermediul ncuie
toarei uii. Celelalte ui trebuie s fie deblocate
Legtura radio deranjat de antene de emi
sau blocate din interior.
sie sau alte echipamente cu capacitate
mare de emisie.
Ecranarea telecomenzii cu obiecte meta Sistem de alarm
lice. Instalaia de alarm nu este armat, dac auto
Legtura radio deranjat de telefoane mo vehiculul este blocat cu cheia integrat.
bile su alte dispozitive electronice aflate n Instalaia de alarm se declaneaz dac de
imediata apropiere. blocare a avut loc prin ncuietoarea portierei.
Nu transportai telecomanda mpreun cu Pentru ca aceast alarm s nceteze, deblo
obiecte metalice sau dispozitive electronice. cai autovehiculul cu ajutorul telecomenzii sau
n caz de incidente, autovehiculul poate fi de cuplai aprinderea, eventual prin recunoaterea
blocat i blocat din exterior i fr teleco de avarie a telecomenzii, vezi pagina 33.
mand, vezi pagina 37.
37
Din interior Clapeta portbagajului

Deblocare i blocare Deschiderea
La deschidere, clapeta portbagajului se balan
seaz ctre napoi i n sus.
Asigurai spaiu de acionare suficient.
Deschidere din exterior
La apsarea butonului pentru nchidere centra

lizat, se blocheaz sau se deblocheaz auto
vehiculul cu portierele nchise.
Un autovehicul blocat nu este asigurat antifurt.

Clapeta rezervorului rmne deblocat.
Apsai butonul de pe clapeta portbagaju
n cazul unui accident de o gravitate cores
lui.
punztoare, autovehiculul va fi deblocat auto
mat. Sunt aprinse instalaia de semnalizare- Apsai cca. 1 secund butonul te
avertizare i iluminarea interioar. lecomenzii.
Dac este cazul, portierele vor fi de aseme
Deblocare i deschidere
nea deblocate. Deblocarea cu teleco
manda, vezi pagina 37.
Capacul portbagajului se deblocheaz i poate
fi rabatat n sus.
Dac plafonul nu este deschis sau nchis com
plet, nu se poate deschide clapeta portbagaju
lui.
nchidere
Apsai butonul pentru nchidere centrali Indicaii

zat pentru a debloca simultan portierele,
apoi tragei mnerul deschidere portier de Nu obturai zona de nchidere
deasupra cotierei. Asigurai-v c nu obstrucionai zona de
Tragei de dou ori mnerul deschidere aciune a clapetei portbagajului, ntruct exist
portier la portiera care trebuie deschis: pericol de vtmare.
prima dat se deblocheaz, iar a doua oar
se deschide portiera. Celelate ui rmn
blocate.
38
Nu lsai telecomanda n portbagaj Accesul tip confort asist urmtoarele funcii:

Luai cu dumneavoastr telecomanda i Deblocarea/blocarea autovehiculului.
nu o lsai n portbagaj, deoarece n caz contrar Deblocare separat clapet portbagaj.
Pornii motorul.
Premise de funcionare
nchiderea
Nu se afl n apropiere surse externe de
perturbaii.
Pentru deblocare, telecomanda trebuie s
se afle n exteriorul autovehiculului.
O nou deblocare sau blocare este posibil
numai dup aproximativ 2 secunde.
Pornirea motorului este posibil numai
dac telecomanda se afl n autovehicul.
Mnerele de prindere de la capitonajul interior

Deblocare
al clapetei portbagajului ajut la tragerea n jos.
Deblocare de urgen
Prindei complet mnerul portierei oferului

sau al pasagerului din dreapta, sgeat.
Corespunde apsrii butonului telecomen
zii.
Tragei de mnerul din portbagaj.
Clapeta portbagajului se deblocheaz.
Blocare
Acces tip confort

Accesul n autovehicul poate fi fcut fr acio
narea telecomenzii.
E de ajuns s avei telecomanda asupra dum
neavoastr., de exemplu n buzunar.
Autovehiculul recunoate automat teleco Atingei cu degetul pentru aproximativ 1 se
manda din apropiere sau din habitaclu. cund suprafaa de pe mnerul uii oferului
39
sau a pasagerului din dreapta, sgeat, fr a Defeciuni

cuprinde mnerul uii. Recunoaterea telecomenzii de ctre autove
Corespunde apsrii butonului telecomen hicul poate fi perturbat de urmtoarele condi
zii. ii:
Pentru a proteja bateria autovehiculului, asigu Bateria telecomenzii este descrcat. nlo
rai-v naintea blocrii c ai decuplat contac cuirea bateriei, vezi pagina 33.
tul i ai oprit toi consumatorii de curent. Legtura radio deranjat de antene de emi
sie sau alte echipamente cu capacitate
nchidere tip confort mare de emisie.
Supravegheai procedura de nchidere Ecranarea telecomenzii cu obiecte meta

lice.
Supravegheai procedura de nchidere i
asigurai-v c nu rnii pe nimeni. Legtura radio deranjat de telefoane mo
bile su alte dispozitive electronice aflate n
imediata apropiere.
Nu transportai telecomanda mpreun cu
obiecte metalice sau dispozitive electronice.
n caz de incidente, deblocai sau blocai auto
vehiculul cu butoanele telecomenzii sau prin
intermediul cheii integrate, vezi pagina 37.
Reglaje
Atingei i meninei degetul pe suprafaa de
pe mnerul uii oferului sau a pasagerului din Deblocare
dreapta, sgeat, fr a cuprinde mnerul uii.
Setrile, vezi pagina 33, sunt memorate n pro
Corespunde apsrii i meninerii butonului filul activ.
telecomenzii.
Portierele
n plus fa de blocare se pliaz oglinzile exte
rioare. 1. "Settings"
2. "Doors/key"
Deblocare individual clapet 3. Selectai simbolul .
portbagaj
4. Selectarea funciei dorite:
Apsai butonul de pe partea exterioar a cla
"Driver's door only"
petei portbagajului.
Sunt deblocate numai portiera oferu
Corespunde apsrii butonului teleco
lui i clapeta rezervorului. O nou
menzii.
apsarea deblocheaz ntregul autove
Starea portierelor nu se schimb. hicul.
Nu lsai telecomanda n portbagaj "All doors"
Luai cu dumneavoastr telecomanda i Este deblocat ntregul autovehicul.
nu o lsai n portbagaj, deoarece n caz contrar
40
Capacul portbagajului La deblocarea vehiculului aceast poziie este

n funcie de dotri i de varianta de ar, automat apelat, dac funcia este activ.
aceast setare nu este eventual oferit. Pericol de blocare la retragerea scaunului
1. "Settings" Dac este utilizat aceast funcie, asigu
2. "Doors/key" rai-v nainte c zona pentru picioare din spa
tele oferului este liber. n caz contrar, la o re
3. Selectai simbolul . tragere a scaunului pot fi vtmate persoane
4. Selectarea funciei dorite: sau deteriorate obiecte.
"Tailgate" Procesul de reglare este ntrerupt:
Clapeta portbagajului se deblocheaz. Prin acionarea unui comutator al reglrii
"Tailgate + door(s)" scaunului.
Se deblocheaz clapeta portbagaj i Prin acionarea unei taste a memoriei scau
portierele. nului i oglinzii.
Semnale de confirmare ale Activarea setrii

autovehiculului 1. "Settings"
Setrile, vezi pagina 33, sunt memorate n pro 2. "Doors/key"
filul activ.
3. "Last seat position autom."
1. "Settings"
2. "Doors/key"
3. "Turn signals for lock/unl." Sistem de alarm
Blocare automat Principiu de funcionare

Setrile, vezi pagina 33, sunt memorate n pro Instalaia de alarm reacioneaz n cazul auto
filul activ. vehiculului nchis la:
Deschiderea unei portiere, a capotei moto
1. "Settings"
rului sau a clapetei portbagajului.
2. "Doors/key"
Micri sesizate n habitaclu.
3. Selectarea funciei dorite:
Schimbarea nclinaiei autovehiculului,
"Automatic relock" de ex, la ncercarea de furt a roilor sau la
Dup scurt timp, sistemul blocheaz tractare.
automat, dac nu a fost deschis nicio ntreruperea tensiunii de alimentare.
portier.
Accesul neautorizat este semnalizat scurt de
"Lock after driving away" sistemul de alarm prin:
Sistemul blocheaz imediat dup ple Alarm acustic.
carea de pe loc.
Pornirea instalaiei de semnalizare-averti
zare.
Accesarea reglajului scaunelor,
oglinzilor Activare i dezactivare
Ultima poziie reglat a scaunului oferului i a
Concomitent cu deblocarea sau blocarea auto
oglinzii exterioare este salvat pentru teleco
vehiculului prin telecomand sau prin acces
manda utilizat momentan.
41
confort, este dezactivat sau activat i sistemul Martorul de control clipete dup deblo
de alarm. care pn la cuplarea aprinderii, ns cel
mult cca. 5 minute:
ncuietoarea portierei la sistem de A fost declanat alarma.
alarm activat
Sistemul de alarm se declaneaz la debloca
Senzor de alarm la nclinare
rea prin ncuietoarea portierei.
Este supravegheaz nclinarea autovehiculului.
Clapeta portbagajului cu sistem de Sistemul de alarm reacioneaz de ex. la n
alarm activat cercarea de furt a roilor sau la tractare.
Clapeta portbagajului poate fi deschis i dac
instalaia de alarm este activat. Protecie interioar
Prin nchiderea capacului portbagajului, acesta Supravegheaz habitaclul pn la nlimea su
este din nou ncuiat i monitorizat, n msura n prafeei de edere. n acest fel, sistemul de
care uile sunt ncuiate. Instalaia de semnali alarm, inclusiv protecia habitaclului, sunt ar
zare-avertizare clipete o dat. mate chiar i atunci cnd plafonul este deschis.
Alarma se poate declana neintenionat prin
Martor de control la oglinda interioar cderea de obiecte, de ex. frunze.
Pentru o funcionalitate impecabil, meninei
geamurile nchise.
Evitarea unei alarme neintenionate

Senzorul de alarm la nclinaie i protecia in
terioar pot fi deconectate concomitent, de ex.
n urmtoarele situaii:
La spltorii sau centre de splare.
In garaje duplex.
Martorul de control clipete la fiecare 2 se La transportul pe cale ferat, pe ap sau pe
cunde: o remorc.
Sistemul este activat. Dac transportai animale.
Martorul de control clipete dup blocare:
Portierele, capota motorului sau clapeta Deconectarea senzorului de alarm la
portbagajului nu sunt nchise corect, restul nclinare i a proteciei interioare
este asigurat corespunztor. Apsai din nou pe butonul de teleco
Martorul de control clipete continuu dup mand n mai puin de 10 secunde, din
10 secunde. Protecia interioar i senzorul moment ce autovehiculul este blocat.
de alarm la nclinare nu sunt active. Martorul de control lumineaz cca. 2 secunde
Dac accesul nc deschis se nchide, se i apoi clipete continuu.
conecteaz protecia interior i senzorul Senzorul de alarm la nclinaie i protecia in
de alarm la nclinare. terioar sunt deconectate pn la urmtoarea
Martorul de control se stinge dup deblo blocare.
care:
Autovehiculul a fost manipulat.
42
Oprire alarm Deschiderea simultan

Deblocai autovehiculul cu ajutorul teleco
menzii sau cuplai aprinderea, dac este Apsai comutatorul peste punctul de
cazul, prin recunoaterea de avarie a tele rezisten.
comenzii, vezi pagina 33. Toare geamurile se deschis atta timp ct
La acces de confort: la telecomanda pur se ine apsat butonul.
tat prindei complet mnerul uii oferului
sau pasagerului din spate. Apsai comutatorul peste punctul de
rezisten.
Toate geamurile se deschid automat.
Macara geam O nou apsare ntrerupe micarea.
Indicaie nchidere separat

Nu uitai telecomanda Nu obturai zona de nchidere
La prsirea autovehiculului, nu uitai s Supravegheai nchiderea geamului i
luai i telecomanda, ntruct de ex. copiii ar asigurai-v c zona de nchidere nu este ob
putea aciona macaralele geamurilor i s-ar pu strucionat pentru a evita rnirea.
tea rni.
Tragei comutatorul peste punctul de

rezisten.
Geamul se nchide pe durata acionrii co
mutatorului.
Tragei comutatorul peste punctul de

rezisten.
Geamurile fa se nchid automat. O nou
tragere ntrerupe micarea. Geamurile
spate se nchid att timp, ct meninei
Deschidere separat apsat comutatorul.
Vezi inclusiv: nchidere tip confort, vezi pa
Apsai comutatorul peste punctul de
gina 36, cu telecomanda.
rezisten.
Geamul se deschide pe durata apsrii bu nchiderea simultan
tonului.
Tragei comutatorul pn la sau peste
Apsai comutatorul peste punctul de punctul de rezisten.
rezisten. Se nchid toate geamurile atta timp ct se ine
Geamul se deschide automat. La apsarea apsat butonul.
comutatorului nc o dat se oprete mi
carea. Dup oprirea contactului
Vezi inclusiv: Deschidere tip confort, vezi pa Geamurile mai pot fi acionate:
gina 36, cu telecomanda.
n poziie de contact radio, pe durat mai
lung.
43
La decuplarea contactului, nc cca. 1 mi Plafon

nut.
Generaliti
Protecie la prindere
Plafonul poate fi deschis sau nchis pn la o
Pericol de prindere n ciuda proteciei de vitez de circa 50 km/h.
prindere Dac pe durata micrii de nchidere a plafonu
n ciuda proteciei la prindere, asigurai-v c lui se accelereaz peste o vitez de cca.
zona de acionare a geamului este liber, ntru 50 km/h micarea de nchidere a plafonului de
ct n situaii limit, de ex. la obiecte subiri, nu ntrerupe.
este garantat ntreruperea procesului de n
chidere. Indicaii
Dac plafonul nu este deschis sau nchis
Fr accesorii la geamuri
complet, nu se poate deschide clapeta
Nu amplasai accesorii n zona de acio portbagajului.
nare a geamurilor pentru a nu afecta protecia
Pe ct posibil nchidei plafonul n timp ce
la prindere.
vehiculul este parcat. Un plafon nchis pro
Dac fora de nchidere depete o anumit tejeaz de intemperii i limiteaz pericolul
valoare, se ntrerupe procedura de nchidere. de furt.
Geamul se mai deschide puin. Chiar i cu plafonul nchis, pstrai obiec
tele de valoare n portbagajul ncuiat.
nchidere fr protecie la prindere La viteze mari n habitaclu se poate forma
Nu obturai zona de nchidere depresiune, iar plafonul ncepe s trepi
deze. Mrii debitul de la climatizarea auto
Supravegheai nchiderea geamului i
mat, astfel nct s nu se formeze depre
asigurai-v c zona de nchidere nu este ob
siune n autovehicul.
strucionat pentru a evita rnirea.
Nu este posibil pornirea motorului i ope
De exemplu la pericole din exterior sau dac n rarea simultan a plafonului. La pornirea
chiderea este obstrucionat de ghea, proce motorului de la butonul Start/Stop sau cu
dai dup n felul urmtor: funcia automat Start/Stop micarea pla
1. Tragei comutatorul peste punctul de re fonului este ntrerupt pentru scurt timp.
zisten i meninei-l n poziie.
Privire de ansamblu
Protecia la prindere este limitat, iar gea
mul se deschide puin atunci cnd fora de
nchidere depete o anumit valoare.
2. Tragei nc o dat comutatorul peste
punctul de rezisten n cadrul a cca. 4 se
cunde i meninei-l n poziie.
Fereastra se nchide fr protecie la prin
dere.
Comutator pentru plafon
44
Premise de funcionare La protecia de rulare activat nu poate

Aprinderea sau contactul radio trebuie s fie avea loc micarea plafonului
conectate. La protecia de rulare activat nu micai plafo
Trebuie ndeplinite urmtoarele condiii, pentru nul, altfel se poate ajunge la deteriorri la pla
a putea mica plafonul. fon.
Tableta portbagajului este rabatat n jos. Deschidei i nchidei complet plafonul

Clapeta portbagajului este nchis. Deschidei sau nchidei plafonul ntot
Temperatura exterioar este peste -10 . deauna complet. Plafonul i capacul casetei
Tensiunea de alimentare bord este sufi plafonului se blocheaz n poziia final. Con
cient. ducerea cu plafonul sau capacul casetei plafo
nului neblocate poate duce la deteriorri.
Mecanismul de acionare a plafonului nu
este supranclzit. Nu introducei mna n mecanismul de
Viteza autovehiculului nu este prea mare. nchidere a plafonului
Geamurile se pot cobor. Nu introducei obiecte n mecanismul plafonu
lui n timpul procedurii de nchidere i deschi
Dac nu este ndeplinit una dintre aceste con
dere. inei copiii la distan de zona de bascu
diii, atunci este afiat un mesaj de verificare-
lare a plafonului, deoarece n caz contrar se pot
control.
produce rniri.
Indicaii privind sigurana La operare atenie la trafic
La temperaturi mai mici nu deschidei La operarea plafonului n timpul condu
plafonul cerii, urmrii cu atenie circulaia, deoarece n
La temperaturi sub 10 nu deschidei plafo caz contrar se poate produce un accident. Pe
nul, deoarece n caz contrar pot apare dete ct posibil, nu micai plafonul n timpul mersu
riorri. lui napoi, deoarece micarea acestuia v limi
teaz sensibil vizibilitatea. Nu operai n timpul
Lsai plafonul umed s se usuce deplasrii plafonul atunci cnd bate vntul.
Nu lsai plafonul n stare ud mai mult Nu conducei cu peste 50 km/h, deoarece se
de o zi n caseta plafonului, deoarece se poate pot produce deteriorri.
deteriora datorit umiditii.
Nu fixai sisteme de portbagaj pe plafon
Atenie la zona de pendulare a plafonului Nu fixai la plafon nici un fel de sisteme
La deschidere i nchidere plafonul bas de portbagaje de plafon, deoarece acestea pot
culeaz n sus. La micarea plafonului n garaje cauza accidente.
de ex., avei grij s existe o nlime minim de
2 metri, deoarece n caz contrar se pot pro Nu operai plafonul pe rutele cu deni
duce deteriorri. velri
Nu deschidei sau nchidei plafonul pe trasee
Nu punei obiecte pe plafon cu denivelri, altfel vibraiile pot duce la daune
Nu punei nici un fel de obiecte pe plafon, ale plafonului.
deoarece n caz contrar acestea pot s cad la
operarea plafonului i s duc la deteriorri sau
rniri.
45
naintea deschiderii i nchiderii Micarea plafonului se ntrerupe dac comuta

Respectai indicaiile pentru siguran pri torul este eliberat. Direcia de micare poate fi
vind plafonul. continuat n direcia dorit, prin intermediul
butonului.
Asigurai-v c tableta portbagajului este
rabatat n jos n portbagaj. n cazul unei ntreruperi prelungite cu aprinde
rea conectat, plafonul i capacul casetei pla
Avei grij ca ncrctura s nu preseze de
fon rmn circa 10 minute n poziia actual,
jos n tableta portbagajului.
dup care coboar lent. Cu aprinderea deco
Asigurai-v c ai nchis clapeta portbaga nectat, plafonul i capacul casetei plafon co
jului. boar dup un interval de ateptare foarte
scurt.
Deschidere i nchidere din interior n acest caz plafonul i capacul casetei plafo
Pentru menajarea bateriei, se recomand ac nului nu se blocheaz. Acionai din nou comu
ionarea plafonului numai cu motorul pornit. tatorul, pn cnd operarea plafonului se n
naintea nchiderii plafonului, ndeprtai even cheie.
tualele obiecte strine de pe cadrul parbrizului,
ntruct acestea ar putea mpiedica procedura Operare confort din exterior
de nchidere. n cazul dotrii cu funcie de acces tip confort,
Tragei de comutator i meninei-l plafonul poate fi acionat i din exterior.
n poziie. Geamurile se las n jos Deschidere confort, vezi pagina 36, prin in
iar plafonul se deschide dac se ine termediul telecomenzii.
apsat butonul. Dup deschiderea com
nchidere tip confort, vezi pagina 36, prin
plet a plafonului, butonul poate fi inut
intermediul telecomenzii.
apsat sau tras din nou pentru scurt timp
pentru a ridica din nou geamurile.
Tableta portbagajului
Apsai comutatorul i meninei-l
n poziie. Geamurile se las n jos
iar plafonul se nchide iar geamurile se ri
dic din nou, atta timp ct este inut
apsat butonul.
Meninei comutatorul apsat sau tras, pn
cnd plafonul este deschis sau nchis complet
i ncheierea procedurii este afiat printr-un
mesaj corespunztor Check-Control. Avei
grij ca i capacul casetei plafonului s fie n
totdeauna nchis complet. Cnd plafonul este Rabatai napoi tableta portbagajului, astfel n
deschis sau nchis complet, plafonul i capacul ct plafonul s poat fi deschis.
casetei plafonului sunt blocate. Rabatai nainte tableta portbagajului, astfel n
ct cu plafonul nchis s majorai volumul port
ntrerupere bagajului.
Deschidei/nchidei plafonul ntotdeauna
complet
Un plafon care nu este deschis sau nchis com
plet nu este blocat i prezint un pericol.
46
nchiderea manual a plafonului Scoatei imediat lucrurile necesare din

portbagaj i nchidei clapeta portbagajului.
Indicaii Vei avea nevoie de urubelnia i cheia im
n cazul unui defect plafonul poate fi nchis ma bus din trusa de scule.
nual. Pentru aceasta sunt necesare dou per
soane. Extragerea plafonului
Nu deschidei plafonul manual i l nchi Plafonul se nchide numai de ctre dou
dei manual numai n caz de urgen. persoane
Nu deschidei plafonul manual. n cazul unui Executai urmtorii pai de lucru cu ajutorul
defect electric capacul casetei plafonului nu unei a doua persoane i cu uile deschise,
poate fi blocat i se poate deschide n timpul deoarece n caz contrar se pot produce rniri i
deplasrii. deteriorarea plafonului.
nchidei plafonul manual numai n caz de ur 1. Prindei capacul casetei plafonului de mar
gen. ginea plcii n ambele pri i rabatai-l pu
Datorit manevrrii necorespunztoare se pot in n sus.
produce deteriorri.
nainte de a nchide
1. Cobori complet geamul.
2. Decuplai contactul.
3. Deschidei capacul portbagajului cu atenie
i avei grij s nu deteriorai capacul case
tei plafonului, vezi pagina 38.
4. Tragei cele dou capace mari de pe capi
2. nainte de a deschide n continuare capacul
tonaj. Eventual folosii urubelnia din trusa
casetei plafonului, fixai crligul, sgeat.
de scule.
Pentru aceasta introducei urubelnia din
exterior n crlig i contrasprijinii capacul
n timpul deschiderii n continuare.
5. Deblocai capacul casetei plafonului. n

acest scop tragei capacul din dreapta,
pn cnd capacul casetei plafonului se
deschide n partea dreapt.
Procedai la fel pe partea stng.
6. Dac plafonul este nchis manual, nu se
mai poate deschide clapeta portbagajului.
47
3. Deschidei complet capacul casetei plafo Blocarea plafonului

nului. Asigurai-v ca balamaua, sgeat, 1. ndeprtai cu atenie capacul din centrul
s rmn puin ndoit n fa. cadrului fa al plafonului, eventual folosii
urubelnia.
4. Scoatei partea frontal a plafonului pe am

bele pri i rabatai-o n fa. inei capa 2. n timp ce o persoan apas din exterior
cul casetei plafonului deschis, de ex. cu cadrul fa al plafonului central pe cadrul
umrul. parbrizului: rsucii cheia imbus n stnga,
pn la opritor. Cadrul fa al plafonului tre
buie s se blocheze n cadrul parbrizului.
Cadrul spate al plafonului va fi apsat auto
mat pe capacul casetei plafonului.
5. Ridicai n poziie vertical cadrul din spate

al plafonului, nchidei capacul casetei pla
fonului i apsai-l n ambele pri ct mai
mult n jos. n final aezai cadrul din spate
al plafonului pe capacul casetei plafonului.
3. Apelai la service pentru verificarea plafo
nului.
Paravan anti-vnt
Paravntul reduce micrile aerului n interiorul
mainii la deplasarea cu plafonul deschis.
Aplicare
Protecia anti-vnt se afl ntr-o hus de pro
tecie din portbagaj.
1. Scoatei paravntul din husa de protecie.
48
Rabatai paravntul complet n sus. Prindei cadrul interior al paravntului de la

mnerul tip loca i rabatai-l n sus,
sgeata 2.
2. Introducei paravntul pe o parte a autove

hiculului prin montarea tifturilor n punc
tele de fixare adecvate pe partea cealalt a Nu nclinai sptarele scaunelor fa prea
autovehiculului. puternic ctre napoi
Cnd paravanul anti-vnt este montat, nu ncli
nai sptarele scaunelor fa prea mult napoi,
dac scaunul trebuie deplasat complet napoi.
n caz contrar paravanul anti-vnt este deterio
rat.
Demontare
Procedai n ordine invers.
3. mpingei n sus paravntul, sgeata 1, Bagaje pe bancheta din spate

pn cnd acesta poate fi poziionat n Pentru a stivui bagaje pe bancheta din spate
dreptul punctelor de fixare din partea de cu protecia la vnt montat, rama exterioar a
montaj. proteciei la vnt poate fi rabatat n sus.
Apsai paravntul n jos, tifturile intrnd n aceast poziie a paravntului poate fi raba
n punctele de fixare corespunztoare, tat inclusiv sptarul scaunului spate, de exem
sgeile 2.
4. Pentru blocarea sigur a paravntului,

apsai-l n jos n partea din mijloc,
sgeata 1.
49
plu pentru a proteja pernele mpotriva dete

riorrii din cauza bagajelor.
1. Rotii maneta de deblocare la 90 ,

sgeata 1, apoi rabatai ramele exterioare
n fa, sgeata 2.
2. Stivuirea bagajelor pe bancheta din spate.

Asigurai-v c bagajele nu ies peste punc
tele de suport pentru protecia la vnt.
3. Rabatai paravntul n spate i orientai-l

spre punctul de fixare din partea opus a
mainii.
Rotii maneta de deblocare napoi cu 45
pentru a extinde tiftul din partea opus.
4. Pentru a alinia paravntul fa de punctele
de fixare din partea de montaj, rotii napoi
maneta de deblocare cu nc 45 pentru a
extinde cel de al doilea tift.
50
Reglare Comenzi
Reglare
Dotare autovehicul centura de siguran. Se evit astfel pierdea
efectului de protecie a centurii de siguran.
dotrile de serie, de r i dotrile speciale, Pstrai liber zona de micare
care sunt oferite pentru aceast serie de mo La schimbarea poziiei de edere pstrai
del. De aceea sunt descrise i dotrile, care nu liber zona de micare a scaunului, n caz con
sunt disponibile n cadrul unui autovehicul, trar pot fi vtmate persoane sau deteriorate
de ex. pe baza dotrilor speciale selectate sau obiecte.
Scaune reglabile manual
Privire de ansamblu
Sigurana pe scaun
Condiia parcurgerii unui traseu n mod relaxat
i lipsit de oboseal este o poziie de edere
adaptat particularitilor dumneavoastr.
Poziia de edere are un rol important n situaii
de accident:
Centuri de siguran, vezi pagina 55. 1 Longitudinal
Tetiere, vezi pagina 56. 2 Suport pentru gambe
Airbaguri, vezi pagina 101. 3 nclinare scaune
4 Limea sptarului
5 Suport lombar
Scaune
6 nlime
Indicaii 7 nclinare sptare
Nu reglai scaunele n timpul mersului
Nu reglai scaunul oferului pe parcursul
deplasrii, n caz contrar, este posibil ca dato
rit unor micri neateptate ale scaunului s
se scape autovehiculul de sub control, ceea ce
poate duce la un accident.
Nu nclinai sptarul scaunului prea pu

ternic ctre napoi
Nu nclinai sptarul scaunului pe parcursul de
plasrii prea tare napoi, altfel, n cazul unui ac
cident exist pericolul de a aluneca pe sub
51
Comenzi Reglare
Longitudinal nclinare scaune
Tragei de mner i glisai scaunul n direcia Tragei de mner i deplasai scaunul, pn la

dorit. atingerea nclinaiei dorite. Dup eliberarea
Dup eliberarea manetei, micai uor scaunul manetei, micai uor scaunul pentru a asigura
ctre nainte sau ctre napoi, pentru a asigura blocarea corect a acestuia.
blocarea corect a acestuia.
Scaune reglabile electric
nlime
Privire de ansamblu
Ridicai maneta i micai scaunul n funcie de

necesiti. 1 Memorarea scaunelor i a oglinzilor
2 Limea sptarului
nclinare sptare 3 Suport lombar
4 nclinare sptare
5 Direcie longitudinal, nlime, nclinare
scaun
Generaliti
Reglajul curent al scaunului oferului se sal
veaz n profilul utilizat n momentul respectiv.
La deblocarea vehiculului prin telecomand
aceast poziie este automat apelat, dac
Ridicai maneta i micai sptarul n funcie de funcia, vezi pagina 41, pentru acestea este ac
necesiti. tiv.
52
Reglare Comenzi
Reglajele n detaliu Suport pentru gambe

1. Reglare longitudinal.
Tragei de mnerul aflat pe partea din fa a

scaunului i reglai suportul pentru gambe.
2. nlime.
Suport lombar
Curbura sptarului poate fi modificat astfel n
ct s susin coloana vertebral lombar, lor
doza. Pentru o poziie mai bun n scaun, este
susinut partea superioar a bazinului i co
loana vertebral.
Apsai butonul nainte/
napoi.
3. nclinare scaune. Curbura este accentuat/
atenuat.
Apsai butonul n sus/n jos.
Curbura este deplasat n
sus/jos.
Limea sptarului
Limea sptarului se modific
prin intermediul pernelor laterale
pentru a adapta suportul lateral.
4. nclinare sptare.
53
Comenzi Reglare
nclzire scaune fa Reglarea manual pe lungime
Accesul de tip confort

Accesul de tip confort conine o funcie me
mory pentru reglarea longitudinal i reglarea
sptarului.
1. Tragei levierul pn la la opritor.
Pornire
Apsai butonul n mod repetat pentru
fiecare treapt de temperatur dorit.
La nivelul maxim de temperatur, se aprind trei
LED-uri.
Dac deplasarea continu n mai puin de cca. 2. Rabai sptarul ctre nainte.
15 minute, nclzirea scaunelor se activeaz n 3. Glisai scaunul ctre nainte.
mod automat la ultima temperatur reglat.
Dac este activat ECO PRO, vezi pagina 171, Poziia iniial
puterea de nclzire este redus. 1. mpingei napoi scanul n poziia iniial.
2. Rabatai napoi sptarul, pentru a bloca
Oprire scaunul.
Apsai ndelung butonul.
Reglarea longitudinal electric
LED-urile se sting.
Accesul de tip confort
Acces n spate Accesul de tip confort conine o funcie me
mory pentru reglarea longitudinal i reglarea
Observaie sptarului.
Rabatarea napoi a sptarului i blocarea 1. Tragei levierul pn la la opritor.
nainte de a porni, rabatai napoi i blo
cai sptarele scaunelor, altfel exist pericol de
accident datorit unei micri neateptate a
scaunului.
Pstrai liber zona de micare

La schimbarea poziiei de edere pstrai
liber zona de micare a scaunului, n caz con
trar pot fi vtmate persoane sau deteriorate
obiecte.
2. Rabai sptarul ctre nainte.
3. Modificarea zonei de urcare:
54
Reglare Comenzi
inei butonul din fa apsat Indicaii

pn ce scaunul ajunge n poziia
O persoan pentru fiecare centur de si
dorit. Eliberarea oprete micarea.
guran
Apsai scurt butonul. Scaunul se
Din motive de securitate, fiecare ocupant al ve
deplaseaz automat n poziia fi
hiculului va fi asigurat separat cu cte o cen
nal. O nou apsare ntrerupe mica
tur de siguran. Este interzis s inei n brae
rea.
bebelui i copii.
Poziia iniial Fixarea centurii
1. Deplasai scaunul n poziia iniial: Aezai centura fr a o rsuci i ntins
inei butonul din fa apsat peste bazin i umeri, pe ct posibil de strns
pn ce scaunul ajunge n poziia pe corp i atenie ca aceasta s se afle adnc
iniial. Eliberarea oprete micarea. n zona bazinului i s nu apese pe stomac. n
Apsai scurt butonul. Scaunul se caz contrar, centura poate aluneca peste
deplaseaz n poziia lui iniial. O coapse i v poate rni n zona stomacului, n
nou apsare ntrerupe micarea. cazul unui impact frontal.
2. Rabatai sptarul napoi. Centura de siguran nu trebuie poziionat pe

gt, nu trebuie s se frece de margini ascuite,
tras sau fixat peste obiecte fragile.
Centuri de siguran nrutirea efectului de reinere
Evitai mbrcmintea mulat pe corp i
Numrul centurilor de siguran
tensionai mai des centura pe zona bustului.
Pentru sigurana Dvs. i a pasagerilor, autove Asigurai-v c centura nu este blocat, deoa
hiculul este dotat cu patru centuri de siguran. rece aceasta se poate deteriora iar efectul de
Funcia de protecie poate fi utilizat numai fixare poate fi afectat.
dac centurile sunt fixate corect.
nchiderea centurii
Generaliti
Toi pasagerii trebuie s-i fixeze centura de
siguran nainte de pornirea vehiculului.
Pentru protecia pasagerilor, nchiztorul cen
turii se declaneaz din timp. Scoatei ncet
centura din suport la fixarea acesteia.
Airbagurile completeaz funcionalitatea cen
turilor de siguran ca i dispozitive suplimen
tare de siguran, ns nu nlocuiesc centurile
de siguran.
ncuietoarea centurii trebuie s se blocheze cu
Punctul de prindere a centurii de siguran asi un clinchet.
gur o poziie corect a centurii pentru adulii
de toate nlimile, n condiiile n care scaunul
a fost reglat corespunztor. Deschiderea centurii
1. inei ferm centura.
2. Apsai butonul rou al ncuietorii.
55
Comenzi Reglare
3. Ducei centura la mecanismul de retrac ionarea corect a acestui dispozitiv de sigu

tare. ran.
Sistem de atenionare a ocupanilor

scaunelor din fa Tetierele din fa
Se afieaz un mesaj Check Control.
Verificai dac ai fixat corect centura Tetiere reglate corect
de siguran. O tetier reglat corect reduce riscul vtmrii
coloanei vertebrale n caz de accident.
Sistemul de avertizare se activeaz atunci cnd
nu este fixat centura de siguran pe partea Reglarea tetierei
oferului. Reglai corect tetierele pe toate locurile
La anumite variante de ar, sistemul de aten ocupate de pasageri, pentru a nu mri pericolul
ionare pentru fixarea centurii de siguran se de accidentare n caz de accident.
activeaz de la cca. 10 km/h atunci cnd cen
tura pasagerului fa nu este fixat i pe scau nlime
nul pasagerului din dreapta fa se afl obiecte
Reglai tetiera n aa fel, nct mijlocul tetierei
grele.
s fie aproximativ la nlimea urechii.
Sistem de avertizare pentru fixarea
Distana fa de vehiculul din fa
centurii de siguran pentru scaunele
din spate Reglai astfel distana, nct tetiera s se afle
ct mai aproape de ceaf.
Se aprinde lampa de control de pe
plana de instrumente, dup pornirea Reglai eventual distana n funcie de nclina
motorului. rea sptarului.
Verde: cureaua este aezat pe scaunul
Reglarea nlimii
corespunztor din spate.
Rou: cureaua nu este aezat pe scaunul
corespunztor din spate.
Sistemul de avertizare pentru fixarea centurii
de siguran se activeaz dac o curea a scau
nelor spate a fost aezat n timpul deplasrii.
Deteriorarea centurilor de siguran

La suprasolicitare n caz de accident sau la de
teriorare:
n sus: prin mpingere.
nlocuii centurile de siguran, inclusiv siste
n jos: apsai butonul, sgeata 1, i mpin
mul lor de tensionare i verificai sistemul de
gei tetiera n jos.
ancorare al centurilor de siguran.
Verificarea i nlocuirea centurilor de si
Demontare
guran
Demontai tetiera numai dac pe locul respec
Efectuai lucrrile numai n cadrul unui Service,
tiv nu se va aeza nicio persoan.
ntruct n caz contrar nu este garantat func
56
Reglare Comenzi
1. mpingei tetiera n sus pn la punctul de n sus: prin mpingere.

rezisten. n jos: apsai butonul, sgeata 1, i mpin
2. Apsai butonul, sgeata 1, i extragei gei tetiera n jos.
complet tetiera.
nainte de a urca pasagerii
Ridicai tetierele coborte, nainte de a
Montai napoi tetiera naintea urcrii pa
urca pasagerii n spate.
sagerilor, pentru a restabili funcia ei de pro
tecie.
Demontare
Demontai tetiera numai dac pe locul respec
tiv nu se va aeza nicio persoan.
Tetiere spate
Tetiere reglate corect
O tetier reglat corect reduce riscul vtmrii
coloanei vertebrale n caz de accident.
Reglarea tetierei
Reglai corect tetierele pe toate locurile
ocupate de pasageri, pentru a nu mri pericolul
de accidentare n caz de accident.
1. mpingei tetiera n sus pn la punctul de
Reglarea nlimii rezisten.
Pentru a mbunti vizibilitatea n spate, tetie 2. Apsai butonul, sgeata 1, i extragei
rele pot fi coborte. Cobori tetiera numai complet tetiera.
atunci cnd pe locul respectiv nu se va aeza
nicio persoan.
Montai napoi tetiera naintea urcrii pa
sagerilor, pentru a restabili funcia ei de pro
tecie.
57
Comenzi Reglare
Memorarea scaunelor i a Apsai butonul nc o dat.

oglinzilor LED-ul se stinge.
Indicaii Apelare
Nu apelai funcia Memorie n timpul
mersului Funcia confort
Nu apelai funcia Memorie n timpul mersului, 1. Deschidei portiera oferului.
ntruct exist pericol de accident datorit 2. Decuplai contactul.
micrilor brute ale scaunului. 3. Apsai scurt butonul 1 sau 2 dorit.
Pstrai liber zona de micare Reglarea corespunztoare a scaunului este n
La schimbarea poziiei de edere pstrai treprins n mod automat.
liber zona de micare a scaunului, n caz con Procedura se ntrerupe dac apsai un buton
trar pot fi vtmate persoane sau deteriorate pentru reglarea scaunului sau unul dintre bu
obiecte. toanele.
Principiu de funcionare Funcie de siguran

n fiecare profil, vezi pagina 33, pot fi salvate 1. nchidei portiera oferului sau cuplai con
cte dou poziii pentru scaunul oferului i tactul.
oglinzi exterioare, care ulterior pot fi apelate. 2. Meninei apsat butonul 1 sau 2 dorit,
Setrile pentru limea sptarului i suportul pn la finalizarea procedurii de reglare.
pentru lordoz nu sunt memorate.
Apelarea a fost dezactivat
Privire de ansamblu Apelarea poziiilor de edere memorate se de
zactiveaz dup scurt timp, pentru a menaja
bateria.
Reactivarea apelrii:
Deschidei i nchidei o u sau clapeta
portbagajului.
Apsai un buton al telecomenzii.
Apsai butonul Start/Stop.
Memorare Oglinzi
Oglinzi exterioare
2. Reglai poziia dorit.
Generaliti
3. Apsai butonul. LED butonului lu
n funcie de dotare, reglajul oglinzii este me
mineaz.
morat pentru profilul utilizat n acel moment. La
4. Apsai butonul 1 sau 2, pn cnd se deblocarea vehiculului prin telecomand
aprinde LED-ul. LED-ul se stinge. aceast poziie este automat apelat, dac re
Dac ai apsat din greeal butonul SET: glarea pentru acestea este activ.
58
Reglare Comenzi
Observaie Sistem de bord automatizat

Evaluarea corect a distanei
Obiectele vizibile din oglind sunt mai
Cu mararierul cuplat, oglinda de pe partea pa
aproape dect par. Nu evaluai distana fa de
sagerului din dreapta se rabate n jos. n acest
traficul din spate pe baza imaginii din oglind,
fel este mbuntit vizibilitatea asupra bordu
ntruct n caz contrar exist risc ridicat de ac
rilor sau altor obstacole aflate n apropierea so
cident.
lului, de ex. la parcare.
Privire de ansamblu Activare
1. Glisai comutatorul pentru oglinzi

n poziia pentru oglinda oferului.
2. Cuplai selectorul mod cutie de vitez n
poziia R.
Dezactivare
Glisai comutatorul pentru oglinzi n poziia
pentru oglinda pasagerului din dreapta.
1 Reglare59
2 Stnga/dreapta, Sistem automat borduri Pliere i depliere
3 Pliere i depliere59 Apsai butonul.
Alegerea oglinzii Activ pn la cca. 20 km/h.

Avantajos, de ex.
Comutare pe cealalt oglind:
n spltorii automate.
Glisai comutatorul.
Pe strzi nguste.
Pentru a deplia oglinzile pliate manual.
Reglare electric
Oglinzile pliate se depliaz automat la cca.
n mod analog micrii butonului.
40 km/h.
Pliere n spltorii automate
Pliai oglinda manual sau prin apsarea
Memorarea poziiei
butonului atunci cnd intrai cu autovehiculul n
Memorarea scaunelor i a oglinzilor, vezi pa spltorii automate, pentru a evita deteriorarea
gina 58. acestuia datorit limii autovehiculului.
Reglare manual
nclzire automat
De ex. n cazul unui defect electric, apsai pe
Ambele oglinzi exterioare sunt nclzite auto
marginile suprafeei oglinzii.
mat atunci cnd motorul funcioneaz.
59
Comenzi Reglare
Funcie automat antiorbire Oglind interioar, cu funcie

Ambele oglinzi exterioare au funcia automat automat de antiorbire
de antiorbire. Comandarea este efectuat prin
intermediul celulelor fotoelectrice n oglinda in Principiu de funcionare
terioar, vezi pagina 60.
Oglind interioar, cu funcie manual

de antiorbire
nclinai maneta
Comandarea este efectuat prin intermediul

celulelor fotoelectrice:
Pe suprafaa oglinzii.
Pe partea din spate a oglinzii.
Pentru reducerea efectului de orbire de ctre Premise pentru funcionare

oglinda retrovizoare intern, mpingei butonul Pentru o funcionalitate impecabil:
n fa. Meninei celulele fotoelectrice curate.
Nu acoperii zona dintre oglinda interioar
Rotii butonul i parbriz.
Volan
Observaie
Nu reglai n timpul mersului
Nu reglai volanul n timpul mersului, n
truct exist pericol de accident datorit
micrilor brute.
Pentru reducerea efectului de orbire de ctre
oglinda retrovizoare interioar, rotii butonul.
Sistem electric de blocare a volanului
La transmisiile manuale:Volanul se blocheaz
automat la deschiderea uii oferului.
Pentru deblocare cuplai contactul.
60
Reglare Comenzi
Cuplare contact
nainte de a pune n micare autovehicu
lul, cuplai contactul, n caz contrar sistemul
electric de blocare a volanului nu este deblocat
i autovehiculul nu poate fi direcionat.
Reglare
1. Rabatai maneta n jos.

2. Adaptai poziia longitudinal i nlimea
volanului la poziia de edere.
3. Rabatai maneta napoi.
nclzire volan
Apsai butonul.
Pornit: LED-ul se aprinde.

Oprit: LED-ul se stinge.
61
Comenzi Siguran n transportarea copiilor
Siguran n transportarea copiilor

Locul corect pentru copii

Observaie
Copiii n main
Nu lsai copiii nesupravegheai n ma
in, pentru a evita periclitarea acestora sau a
altor persoane, de ex. prin deschiderea uilor.
scaune corespunztoare
Informaii privind utilitatea scaunelor pentru centur de siguran - conform standardului
copii de pe scaunele corespunztoare, n cazul ECE-R 16:
n care scaunele pentru copii sunt fixate cu o
Grup Greutatea co Vrsta aproxi Scaunul pasa Scaune exte Scaun cen
pilului mativ gerului fa rioare spate tral spate
b)
0 Pn la 10 kg Pn la 9 luni U U X
0+ Pn la 13 kg Pn la 18 luni U U X
I 9 18 kg Pn la 4 ani U U X
II 15 25 kg Pn la 7 ani U U X
III 22 36 kg de la 7 ani U U X
U: adecvat pentru sistemele de reinere pentru copii, categoria universal, autorizate pentru utili
zarea n aceast grup de greutate.
X: nu este adecvat pentru sisteme de reinere pentru copii, categoria universal, autorizate pentru
utilizarea n aceast grup de greutate.
b) n cazul utilizrii scaunelor pentru copii montate pe scaunele spate, reglai eventual pe lun
gime scaunul fa i adaptai sau ndeprtai tetiera.
62
Siguran n transportarea copiilor Comenzi
Copiii, ntotdeauna n spate Indicaii

Studiile efectuate asupra accidentelor dove Indicaiile productorului sistemelor de
desc faptul c cel mai sigur loc pentru copii reinere pentru copii
este pe bancheta din spate.
Respectai indicaiile productorului de sis
Transportarea copiilor n spate teme de reinere pentru copii la selectarea,
Copiii sub 12 ani sau sub 150 cm vor fi montarea i utilizarea sistemelor, pentru a nu
transportai numai n spate, n sisteme cores diminua funcia de protecie.
punztoare de reinere pentru copii, n caz con
Sistemele de reinere pentru copii dup
trar existnd pericol ridicat de vtmare n caz
accident
de accident.
Dup un accident, verificai toate elementele
sistemului de reinere pentru copii i ale siste
copii pe scaunul pasagerului din mului centurilor de siguran ale vehiculului n
dreapta cauz, i, dac este necesar, nlocuii-le.
Dac montai sistemul de reinere pentru copii
Efectuai aceste lucrri numai n cadrul unui
pe scaunul pasagerului dreapta fa, asigurai-
Service.
v c ai dezactivat anterior airbagul frontal i
lateral de pe latura pasagerului fa. Dezactiva Asigurarea stabilitii scaunului pentru
rea airbagului pasagerului dreapta fa este po copii
sibil numai cu ajutorul comutatorului cu cheie
La montajul sistemelor de fixare scaune pentru
pentru airbagul pasagerului, vezi pagina 103,
copii asigurai-v c scaunul pentru copii se
dreapta fa.
aeaz stabil pe sptarul scaunului. n acest
scop, adaptai la toate sptarele n cauz ncli
Observaie narea sptarelor corespunztor i dac este
Dezactivarea airbagurilor pasager fa cazul adaptai nlimea tetierelor sau dac
La utilizarea unui sistem de fixare a scau este posibil nlturai-le. Asigurai-v c toate
nelor pentru copii amplasat pe scaunul pasa sptarele sunt blocate sigur. Altfel stabilitatea
gerului dreapta trebuie dezactivat airbagul pa scaunului pentru copii este limitat i din cauza
sagerului dreapta, n caz contrar existnd un micrilor neateptate ale sptarului exist risc
risc ridicat pentru copii n condiiile declanrii crescut de vtmare corporal.
airbagului, chiar dac sistemul de fixare a scau
nelor pentru copii a fost montat cores pe scaunul pasagerului din dreapta
punztor.
Dezactivare airbag-uri
Dezactivarea airbagurilor pasager fa
Montarea sistemelor de La utilizarea unui sistem de fixare a scau
reinere pentru copii nelor pentru copii amplasat pe scaunul pasa
gerului dreapta trebuie dezactivat airbagul pa
Sisteme de reinere pentru copii sagerului dreapta, n caz contrar existnd un
Pentru fiecare clas de vrst sau greutate, de risc ridicat pentru copii n condiiile declanrii
la service putei obine sisteme adecvate pen airbagului, chiar dac sistemul de fixare a scau
tru fixarera de siguran o copiilor. nelor pentru copii a fost montat cores
punztor.
63
naintea montrii sistemului de reinere pentru Poziia scaunului i nlimea de

copii, asigurai-v c airbagurile frontale i late edere
rale de pe partea pasagerului fa sunt dezacti naintea montrii unui sistem universal de rei
vate. nere pentru copii, aducei scaunul pasagerului
Dezactivarea airbagului pasagerului fa de la fa n poziia cea mai din spate i reglai nli
ntreruptorul cu cheie, vezi pagina 103. mea la poziia maxim, pentru a facilita cel mai
bun traseu al centurii de siguran i cea mai
Sisteme de reinere pentru copii, care bun protecie n caz de accident.
sunt orientate ctre spate Dac punctul superior de fixare a centurii de si
n cazul sistemelori de reinere pentru guran se afl n faa dispozitivului de ghidare
copii orientate n spate, dezactivai airba a centurii scaunului pentru copii, tragei cu
gul aferent scaunului pasagerului dreapta atenie n fa scaunul pasagerului fa, pn
cnd obinei ghidarea optim a centurii.
La utilizarea unui sistem de fixare a scaunelor
pentru copii orientat n spate amplasat pe
scaunul pasagerului dreapta trebuie dezactivat
Limea sptarului
airbagul pasagerului dreapta, n caz contrar Limea sptarului la utilizarea scaunului
existnd un risc ridicat pentru copii sau chiar pentru copii
pericol de moarte n condiiile declanrii airba Limea sptarului trebuie reglat la maxim
gului, chiar dac sistemul de fixare a scaunelor naintea montrii sistemului de reinere pentru
pentru copii a fost montat corespunztor. copii pe scaunul pasagerului fa. Nu modificai
reglajul pentru a nu diminua stabilitatea scau
nului pentru copii.
n cazul limii reglabile a sptarului: naintea
montrii sistemului de reinere pentru copii pe
scaunul pasagerului din dreapta, deschidei
complet limea sptarului. Nu mai modificai
limea sptarului i nu mai apelai nicio poziie
memorat.
Respectai instruciunea de pe parasolarul din

partea pasagerului.
Sistem de prindere scaun pentru copii ISOFIX

Observaie utilizare i de securitate ale productorului sis
temului, pentru a nu afecta funcia de protec
Respectai indicaiile productorului sis
ie.
temelor de reinere pentru copii ISOFIX
La montarea i utilizarea sistemelor de reinere
pentru copii ISOFIX, respectai indicaiile de
64
Siguran n transportarea copiilor Comenzi
Sisteme corecte de reinere pentru copii ISOFIX
Grup Greutatea copilu Vrsta aproxima Clas/categorie Scaunul Scaune Scaun

lui tiv a) pasage exte central
rului rioare spate
fa spate
Landou pentru bebelui F - ISO/L1 X X X

G - ISO/L2 X X X
0 Pn la 10 kg cca. 9 luni E - ISO/R1 X IL X
0+ Pn la 13 kg cca. 18 luni E - ISO/R1 X IL X

D - ISO/R2 X IL X
C - ISO/R3 X IL X
I 9 - 18 kg Pn la cca. 4 ani D - ISO/R2 X IL X

C - ISO/R3 X IL X
B - ISO/F2 X X X
B1 - ISO/F2X X X X
A - ISO/F3 X IL X
IL: scaunul este adecvat pentru instalarea unui scaun pentru copii ISOFIX, categoria semi-uni
versal, cu respectarea listei de autovehicule ataat scaunului pentru copii.
X: scaunul nu este dotat cu inele de fixare destinate sistemului ISOFIX.
a) n cazul utilizrii scaunelor pentru copii montate pe scaunele spate, reglai eventual pe lun
gime scaunul fa i adaptai sau ndeprtai tetiera.
Sistem inferior de fixare ISOFIX Simbolul respectiv indic suporturile de

fixare ale sistemului inferior de anco
Observaie rare ISOFIX.
Blocai corect sistemul inferior de fixare
ISOFIX
Asigurai-v c sistemul inferior de fixare ISO
FIX este blocat corect i c sistemul de rei
nere pentru copii se sprijin ferm pe sptar,
pentru a nu diminua efectul de protecie.
Poziie
Elementele de prindere pentru sistemul infe

rior de ancorare ISOFIX se afl n spatele capa
celor marcate.
65
nainte de montarea sistemelor de

reinere pentru copii ISOFIX
ndeprtai centura din zona sistemului de prin
dere a scaunului pentru copii.
Montarea sistemelor de reinere

pentru copii ISOFIX
1. Montai sistemul de reinere pentru copii,
vezi instruciunile de utilizare ale sistemu
lui.
2. Asigurai-v c ambele sisteme de fixare
ISOFIX se blocheaz corect.
66
Conducere Comenzi
Conducere
Dotare autovehicul Contact decuplat
Transmisie Steptronic:Apsai din nou butonul
Start/Stop, dar nu clcai frna.
care sunt oferite pentru aceast serie de mo Transmisie manual:Apsai din nou butonul
del. De aceea sunt descrise i dotrile, care nu Start/Stop, dar nu clcai ambreiajul.
sunt disponibile n cadrul unui autovehicul, Toi martorii de control din plana de instru
de ex. pe baza dotrilor speciale selectate sau mente se sting.
a variantei de ar. Acelai lucru este valabil i Dac motorul este oprit, deconectai aprinde
pentru funciile i sistemele relevante pentru rea i consumatorii neutilizai pentru a proteja
securitate. La utilizarea funciilor i sistemelor bateria.
legale naionale n vigoare. P cu aprinderea decuplat
La decuplarea aprinderii este cuplat au
tomat poziia P. Asigurai-v c nu decuplai
Butonul Start/Stop neintenionat contactul, de ex. n spltorii au
tomate.
Principiu de funcionare Contactul se decupleaz n mod automat n ca
La apsarea butonului Start/ zul autovehiculului aflat n staionare i motor
Stop este cuplat sau decuplat oprit:
contactul i este pornit motorul. La zvorre, chiar dac faza scurt este cu
Transmisie Steptronic:Motorul plat.
pornete atunci cnd apsai La scurt timp naintea descrcrii bateriei
butonul Start/Stop n timp ce clcai frna. pentru a permite pornirea motorului.
Transmisie manual:Motorul pornete atunci Aceast funcie este disponibil doar dac
cnd apsai butonul Start/Stop n timp ce faza scurt este decuplat.
clcai ambreiajul. La deschiderea sau nchiderea portierei o
ferului, dac centura oferului este scoas
Contact cuplat (aprindere cuplat) i faza scurt este decuplat.
Transmisie Steptronic:Apsai butonul Start/ La scoaterea centurii oferului, dac por
Stop, dar nu clcai frna. tiera oferului este deschis i faza scurt
este decuplat.
Transmisie manual:Apsai butonul Start/
Stop, dar nu clcai ambreiajul. Dup aproximativ 15 minute, n lipsa unei alte
operaii, faza scurt se comut pe luminile de
Toate sistemele sunt funcionale.
poziie.
Majoritatea martorilor de control i de averti
zare lumineaz pe durat diferit. Contact radio
Dac motorul este oprit, deconectai aprinde Activarea contactului radio:
rea i consumatorii neutilizai pentru a proteja
Cu motorul mergnd: apsai butonul Start/
bateria.
Stop.
67
Comenzi Conducere
Anumii consumatori electrici rmn funcio nainte de prsirea autovehiculului, cnd mo

nali. torul funcioneaz, reglai frna de parcare i
Contactul radio se deconecteaz automat: cuplai poziia treptei de viteze P sau mersul n
gol, n caz contrar autovehiculul se poate pune
Dup cca. 8 minute.
n micare.
La blocarea prin intermediul nchiderii cen
tralizate. Porniri repetate la intervale scurte de
La scurt timp naintea descrcrii bateriei timp
pentru a permite pornirea motorului. Evitai ncercrile repetate de pornire la care
Contactul radio rmne activ atunci cnd con motorul nu pornete sau pornirile repetate la
tactul se decupleaz automat din anumite mo intervale scurte de timp. n caz contrar, carbu
tive, precum: rantul nu se arde sau se arde insuficient i
exist pericol de supranclzire i avariere a ca
Deschiderea sau nchiderea portierei ofe talizatorului.
rului.
Desprinderea centurii de siguran a ofe Nu nclzii motorul n staionare, ci n mers, cu
rului. turaii moderate.
La comutarea automat a fazei scurte pe

Motoare diesel
luminile de poziie.
Cnd motorul este rece i la temperaturi sub
Cu motorul oprit i contactul cuplat, la deschi cca. 0 procesul de pornire poate fi ntrziat
derea portierei se activeaz automat contactul prin prenclzirea automat cu incandescen.
radio dac farurile sunt stinse sau, datorit
dotrii corespunztoare, sunt aprinse luminile Se afieaz un mesaj Check Control.
de zi.
Transmisie Steptronic
Pornirea motorului
Pornirea motorului
1. Apsai pedala de frn.
Indicaii 2. Apsai butonul Start/Stop.
Spaii nchise Demarajul se face automat pentru un anumit
timp i se ncheie imediat ce motorul a pornit.
Nu lsai motorul s funcioneze n spaii
nchise, ntruct inhalarea gazelor de eapa
ment poate duce la incontien i la deces. Transmisie manual
Gazele eapate conin monoxid de carbon, un
gaz incolor i fr miros, care este ns otrvi Pornirea motorului
tor. 1. Apsai pedala de frn.
2. Pii ambreiajul i cuplai mersul n gol.
Autovehicul nesupravegheat
3. Apsai butonul Start/Stop.
Prsirea autovehiculului nesuprave
gheat n timp ce funcioneaz motorul repre Demarajul se face automat pentru un anumit
zint un pericol. timp i se ncheie imediat ce motorul a pornit.
68
Conducere Comenzi
Stop motor Funcie pornire/oprire

automat
Indicaii
Nu uitai telecomanda Principiu de funcionare
La prsirea autovehiculului, nu uitai s Funcia pornire/oprire automat v ajut s
luai cu dumneavoastr telecomanda, ntruct economisii combustibil. n acest scop, siste
n caz contrar de ex. copii ar putea porni moto mul oprete motorul pe parcursul unei opriri,
rul. de ex. n ambuteiaj sau la semafoare. Aprinde
rea rmne cuplat. Pentru pornire, motorul
Cuplai frna de parcare i asigurai auto pornete din nou automat.
vehiculul suplimentar, dac este cazul
La parcare, cuplai frna de parcare, pentru a Mod de funcionare automat
evita punerea n micare a autovehiculului. n Dup fiecare pornire a motorului prin butonul
cazul pantelor ascendente i descendente Start/Stop, funcia pornire/oprire automat
abrupte, asigurai autovehiculul suplimentar, este funcional.
de. ex. volan rotit n direcia bordurii. Funcia este activat ncepnd cu
aprox. 5 km/h.
naintea intrrii n spltorii automate
Pentru ca autovehiculul s poat rula n Stop motor
spltoria automat, inei cont de informaiile Motorul este oprit automat n timpul staionrii
referitoare la splarea n spltorii automate, n urmtoarele condiii:
vezi pagina 217. Transmisie Steptronic:
Selectorul cutiei de vitez este n poziia D
a selectorului mod cutie de vitez.
Oprirea motorului Pedala de frn rmne apsat ct timp
autovehiculul staioneaz.
1. Cuplai treapta P a selectorului de viteze n
timp ce autovehiculul staioneaz. Centura oferului este fixat sau portiera
oferului este nchis.
Transmisie manual:
Motorul se oprete.
Este angajat mersul n gol i pedala am
Contactul radio este pornit.
breiajului nu este apsat.
3. Cuplai frna de parcare.
Centura oferului este fixat sau portiera
oferului este nchis.
Transmisie manual
Cnd motorul este oprit, debitul de aer al insta
Oprirea motorului laiei de climatizare este redus.
1. La autovehiculul n staionare, apsai bu
tonul pornire/oprire. Afiaje pe plana de comenzi
2. Cuplai prima treapt de vitez sau de mar Afiajul READY din turometru
arier. semnalizeaz c funcia pornire/
oprire automat este disponibil
3. Cuplai frna de parcare.
pentru pornirea motorului.
69
Comenzi Conducere
Afiajul semnalizeaz faptul c Funcie de siguran

premisele pentru o oprire auto Motorul nu pornete singur dup oprirea auto
mat a motorului nu sunt nde mat, dac este ndeplinit una din urmtoa
plinite. rele condiii:
Centura de siguran a oferului decuplat
i portiera oferului deschis.
Limite funcionale
Capota motorului a fost deblocat.
Motorul nu se oprete automat n urmtoarele
situaii: Unii martori de control lumini perioade diferite
de timp.
Temperatura exterioar este prea sczut.
Motorul poate fi pornit numai prin butonul
Temperatur exterioar nalt i funciona
Start/Stop.
rea instalaiei automate de climatizare.
Habitaclul nc nu este nclzit sau rcit Limite funcionale
cum se dorete.
Chiar i atunci cnd nu trebuie s pornii, mo
Motorul nc nu s-a nclzit la temperatura torul pornete automat n urmtoarele situaii:
de funcionare.
Habitaclul puternic nclzit i funcia de
Unghi strns de direcie sau manevr de rcire cuplat.
schimbare a direciei.
La acionarea volanului.
Dup mersul napoi.
Transmisie Steptronic: schimbai selecto
Geamuri acoperite de condens cu climati rul de viteze din poziia D n poziia N, R sau
zarea automat pornit. M/S.
Bateria autovehiculului este puternic Transmisie Steptronic: schimbai selecto
descrcat. rul de viteze din poziia P n poziia N, D, R
La altitudine. sau M/S.
Capota motorului este deblocat. Autovehiculul ruleaz liber.
Asistentul la parcare este activat. Geamuri acoperite de condens cu climati
Trafic Stop & Go. zarea automat pornit.
Selectorul cutiei de viteze n poziia N, M/S Bateria autovehiculului este puternic
sau R. descrcat.
Utilizarea de carburant cu coninut ridicat Habitaclul puternic rcit i funcia de
de etanol. nclzire cuplat.
Presiune redus n sistemul de frnare,
Pornirea motorului de ex. dup mai multe acionri succesive a
La plecare, motorul pornete automat n pedalei de frn.
urmtoarele condiii:
Transmisie Steptronic:
Prin eliberarea pedalei de frn.
Transmisie manual:
Se pete pedala ambreiajului.
Dup pornirea motorului, se accelereaz n
mod obinuit.
70
Conducere Comenzi
Dezactivare/activare manual a ranta sigurana, de exemplu la detectarea ab

sistemului senei oferului.
Prin butonul Defeciuni

Funcia pornire/oprire automat nu mai
oprete automat motorul. Se afieaz un mesaj
Check Control. Continuarea deplasrii este po
sibil. Verificai sistemul.
Frn de parcare
Cuplarea
Apsai butonul. Maneta se nclicheteaz de la sine dup ce
este tras n sus.
LED-ul lumineaz: funcia de pornire/oprire Martorul de control lumineaz rou.
automat este dezactivat. Frna de parcare este cuplat.
Pe parcursul unei opriri automate a moto
rului este pornit motorul. Decuplare
Motorul poate fi oprit sau pornit numai prin
butonul Start/Stop.
LED-ul se stinge: funcia de pornire/oprire
automat este activat.
Oprirea autovehiculului pe parcursul

opririi automate a motorului
La oprirea automat a motorului, autovehiculul
poate fi oprit n siguran, de ex. pentru a co
bor de la bord. Tragei puin de manet n sus, apsai pe bu
1. Apsai butonul Start/Stop. Aprinderea ton i dirijai maneta ctre jos.
este dezactivat. Funcia pornire/oprire au
tomat este dezactivat. Indicaii
Poziia P a cutiei de viteze se cupleaz au Utilizare n timpul mersului:
tomat. Dac prin excepie aplicarea devine ne
2. Cuplai frna de parcare. cesar n cursul rulrii, nu tragei puternic de
maneta frnei de parcare. Pentru aceasta
Pornii motorul ca de obicei prin intermediul
apsai constant butonul de pe manet.
butonului Start/Stop.
n caz contrar acionarea cu prea mult for a
Dezactivare automat frnei de parcare poate duce la blocarea roilor
din spate i, totodat, la ruperea n consecin
n anumite situaii, funcia de pornire/oprire au
a prii din spate a autovehiculului.
tomat este dezactivat automat pentru a ga
71
Comenzi Conducere
Pentru evitarea coroziunii i efectul de frnare Semnalizare prin impuls

unilateral al frnei de parcare, tragei din cnd Apsai maneta pn la punctul de rezisten.
n cnd uor maneta frnei de parcare la nce
Semnalizatorul clipete de trei ori.
putul rulrii, dac condiiile de circulaie permit
acest lucru. Funcia poate fi activat sau dezactivat:
Luminile de frn nu lumineaz dac se trage 1. "Settings"
maneta frnei de parcare. 2. "Lights"
3. "1-touch triple turn signal"
Semnalizatoare, Faza lung, Reglajul este memorat pentru profilul utilizat
momentan.
Avertizor optic
Semnalizare scurt
Semnalizatoare
Meninei maneta apsat pn la punctul de
Nu rabatei oglinda exterioar. rezisten, pe durata n care dorii s semnali
La rulare sau n cursul utilizrii semnaliza zai.
torului / semnalizatorului de avertizare nu raba
tei oglinda exterioar, cci n caz contrar Faza lung, Avertizor optic
lmpile semnalizatoare suplimentare nu au po
ziia prescris n oglinda exterioar i se recu
nosc greu.
Semnalizare
Faza lung, sgeata 1.

Avertizor optic, sgeata 2.
Apsai maneta, trecnd peste punctul de re Instalaia de tergere

zisten.
Pornirea/oprirea instalaiei de
Pentru oprire manual, apsai maneta pn la
tergere i tergere prin impuls
punctul de rezisten.
Clipirea neobinuit de rapid a martorului de Indicaii

control indic defectarea unui bec al semnali Nu utilizai tergtoarele dac sunt n
zatorului. gheate
La deplasarea cu remorc, martorul indic Nu acionai tergtoarele dac sunt ngheate,
eventual defectarea unui bec de semnalizare al deoarece se pot deteriora lamele i motorul
remorcii. tergtoarelor.
72
Conducere Comenzi
Nu utilizai tergtoarele pe parbrizul us tergere scurt: apsai o dat n jos.

cat Oprirea de la normal: apsai o dat n jos.
Nu utilizai tergtoarele, atunci cnd parbrizul Oprirea de la rapid: apsai de dou ori n
este uscat, deoarece n caz contrar, lamele jos.
tergtoarelor se pot uza mai repede sau pot fi
deteriorate. Temporizare sau senzor de ploaie
Pornire Principiu de funcionare

Senzorul de ploaie comand automat funcio
narea tergtoarelor n funcie de intensitatea
ploii. Senzorul se afl pe parbriz, direct n faa
oglinzii interioare.
Activare/dezactivare
Apsai maneta tergtorului n sus.

Maneta coboar n poziia de baz dup ce o
eliberai.
Viteza normal a tergtorului: apsai o
dat n sus.
n staionare se comut pe regimul funcio
Apsai butonul de pe maneta tergtorului.
nare intermitent.
ncepe o procedur de tergere. La dotarea cu
Viteza rapid a tergtorului: apsai de
senzor de ploaie: lumineaz LED-ul din maneta
dou ori n sus sau o dat peste punctul de
tergtorului.
rezisten.
n caz de nghe nu va porni procesul de
n staionare se comut pe vitez normal.
splare.
Oprire i tergere prin impuls Dezactivai senzorul de ploaie n splto

rii automate
Dezactivai senzorul de ploaie n spltorii au
tomate pentru a evita deteriorrile datorate
unei tergeri neintenionate.
Apsai maneta tergtorului n jos.

Maneta coboar n poziia de baz dup ce o
eliberai.
73
Comenzi Conducere
Reglarea temporizrii sau a Poziia de demontare a tergtoarelor

sensibilitii senzorului de ploaie Important, de ex. la nlocuirea tergtoarelor
sau la ridicarea tergtoarelor n caz de nghe.
1. Cuplarea i decuplarea aprinderii.
2. La pericol de polei, asigurai-v c
tergtoarele nu sunt ngheate.
3. mpingei maneta tergtorului peste
punctul de rezisten n sus i meninei-o
n poziie pentru cca. 3 secunde, pn cnd
tergtoarele sunt poziionate aproape ver
tical.
Acionai rotia.
Dup rabatarea napoi a tergtoarelor, trebuie
reactivat instalaia de tergere.
Geam, Faruri curare
Rabatarea tergtoarelor pe parbriz
Rabatai tergtoarele pe parbriz nainte
de a conecta aprinderea pentru a evita dete
riorrile la pornirea tergtoarelor.
2. Apsai maneta tergtorului n jos.
tergtoarele revin n poziia de baz i
sunt din nou funcionale.
Acionai maneta tergtorului.

Lichidul de splare este pulverizat pe parbriz, Lichid de splare
iar tergtoarele sunt acionate pentru scurt
timp. Indicaii
Dac iluminarea autovehiculului este pornit, Antigel pentru lichid de splare

sunt splate i farurile la intervale regulate. Antigelul este inflamabil i n cazul folosi
rii necorespunztoare poate provoca vtmri
Nu utilizai instalaia de splare pe ger
corporale.
Utilizai instalaia de splare numai dac
Din acest motiv, trebuie pstrat la distan de
este exclus nghearea lichidului de splare pe
sursele de aprindere.
parbriz pentru a nu diminua vizibilitatea. Din
acest motiv, utilizai antigel. Se va depozita numai n recipientul original n
chis i nu se va lsa la ndemna copiilor.
Nu utilizai instalaia de splare atunci cnd re
cipientul este gol, pentru a evita deteriorarea Respectai indicaiile de pe rezervor.
pompei de splare.
Alimentarea cu lichid de splare
Completai cu lichid de splare numai
Duze de splare a parbrizului
dup rcirea motorului i nchidei apoi com
Ajutajele de stropire sunt nclzite automat plet capacul, pentru a evita contactul lichidului
dup cuplarea contactului. de splare cu motorul fierbinte.
74
Conducere Comenzi
n caz contrar, la scurgerea sau stropirea cu li Mararier

chid de rcire exist pericol de incendiu i de Cuplai aceast treapt numai n timp ce vehi
periclitare a siguranei proprii. culul staioneaz.
Pentru depirea rezistenei micai
Recipient pentru lichid de splare schimbtorul de viteze ntr-o micare dinamic
spre stnga i cuplai n mararier.
Poziiile selectorului mod cutie de
vitez
D Drive
Toate duzele de splare sunt alimentate dintr- Poziia selectorului mod cutie de vitez: pentru
un singur recipient. regimul normal de rulare. Sunt cuplate toate
treptele de vitez pentru deplasarea nainte.
ncrcai o soluie preparat din lichid concen
trat de curat parbrize i ap potabil, la ne
voie adugai antigel, conform instruciunilor
R Revers (mararier)
productorului. Cuplai aceast treapt numai n timp ce vehi
culul staioneaz.
Amestecai lichidul de splare nainte de ali
mentare, pentru a pstra raportul amestecului.
N Neutru:
Nu ncrcai lichid concentrat de curat par
Autovehiculul nu este imobilizat. Cuplai
brize, respectiv antigel nediluat i nici ap pur;
aceast treapt de ex. n spltorii automate.
n caz contrar tergtorul de parbriz se poate
deteriora. La contact decuplat, vezi pagina 67, selectorul
mod cutie de vitez trece automat n poziia P.
Nu amestecai concentrate de soluie pentru
curare geamuri de la productori diferii,
deoarece n caz contrar, se poate ajunge la n
P Parcare
fundarea duzelor de splare. Cuplai aceast treapt numai n timp ce vehi
culul staioneaz. Roile motorii sunt blocate.
Cantitate minim de umplere recomandat:
1 litru. P este cuplat automat:
Dup oprirea motorului n regim contact ra
dio, vezi pagina 67, sau contact decuplat,
Transmisie manual vezi pagina 67, cu selectorul de viteze cu
plat n poziia R sau D.
Comutare Cu contactul decuplat, cnd selectorul
Comutare n treptele de vitez 5 sau 6 mod cutie de vitez se afl n poziia N.
n timp ce cuplai treptele de vitez 5 sau Cnd la staionare selectorul mod cutie de
6, mpingei maneta cutiei de viteze la dreapta, vitez se afl n poziia R sau D, centura
altfel printr-o cuplare greit n treptele de vi scaunului oferului este decuplat, portiera
tez 3 sau 4 s-ar putea deteriora motorul. oferului este deschis i nu este clcat
frna.
75
Comenzi Conducere
nainte de prsirea autovehiculului asigurai-

v c selectorul transmisiei este cuplat n po
ziia P. n caz contrar, vehiculul se poate pune
involuntar n micare.
Kick-down
Prin Kick-down putei atinge puterea maxim
de rulare. Apsai pedala de acceleraia pn la
poziia de accelerare maxim, trecnd peste
punctul de rezisten. Apsai butonul Unlock, pentru a:
Cupla R.
Cuplarea poziiilor selectorului mod
Comuta n P.
cutie de vitez
Meninei piciorul pe frn pn la porni
rea de pe loc
Cuplarea P
Apsai pedala de frn pn cnd plecai din
loc, altfel autovehiculul cu treapta de vitez cu
plat se va pune n micare.
Poziia P a selectorului mod cutie de vitez

poate fi schimbat numai cu motorul n
funciune i pedala de frn apsat.
Dac dorii s prsii poziia P sau N
atunci cnd autovehiculul staioneaz, tre
buie s apsai pedala de frn, ntruct n Apsai butonul P.
caz contrar nu este cuplat treapta dorit:
shiftlock.
Programul sport i modul manual
Cuplai D, R, N
Activare program sport
mpingei selectorul n direcia dorit, eventual

peste un punct de rezisten. mpingei selectorul cutiei de vitez din poziia
D spre stnga.
Dup eliberarea selectorului transmisiei,
acesta revine n poziia central. Programul sport al cutiei de viteze este activat.
76
Conducere Comenzi
Activarea regim manual M/S Down i a padelei de comutare stnga, viteza

1. mpingei selectorul cutiei de vitez din po se comut napoi n cea mai joas treapt posi
ziia D spre stnga. bil. Acest comportament nu este valabil la
schimbarea pentru scurt timp n regimul ma
2. Apsai selectorul de viteze spre nainte
nual prin padelele de comutare.
sau tragei spre partea posterioar.
Regimul manual se activeaz i se schimb M235i: evitai comutarea n treapt
treptele de vitez. superioar n regim manual M/S
Pe plana de comenzi este afiat treapta de La atingerea turaiei maxime, n modul manual
viteze cuplat, de ex. M1. M/S nu se poate comuta automat n treapt su
La atingerea turaiei maxime, n modul manual perioar.
M/S se poate comuta dac este necesar auto Suplimentar este dezactivat sistemul Kick-
mat n treapt superioar. down.
Prin acionarea concomitent a sistemului
Comutarea n regimul manual Kick-Down i a padelei de comutare stnga,
Cuplare inferior: apsai selectorul ctre cutia de viteze se comut napoi n cea mai
nainte. joas treapt posibil.
Cuplare superioar: tragei selectorul ctre Acest comportament nu este valabil la schim
napoi. barea pentru scurt timp n regimul manual prin
Schimbarea treptelor de vitez se efectueaz padelele de comutare.
numai la turaia i viteza adecvate, de exemplu
la o turaie prea mare transmisia nu se comut ncheiere program sport/regim manual
ntr-o treapt inferioar. Apsai selectorul ctre dreapta.
n tabloul de bord este afiat scurt treapta de Pe plana de instrumente este afiat D.
vitez selectat, apoi revine cea cuplat n mod
curent. Padele de comutare
Nu M235i: transmisie Steptronic

Sport: evitai comutarea automat n
treapt superioar n regim manual
M/S
Transmisia Steptronic Sport nu se comut au
tomat ntr-o treapt de vitez superioar n re
gim manual M/S la atingerea turaiei maxime,
dac este ndeplinit una din urmtoarele con
diii:
Padelele de comutare de pe volan faciliteaz
DSC este dezactivat.
schimbarea rapid a treptelor de vitez, fr a
TRACTION este activat. lua minile de pe volan.
SPORT+ este activat. Accelerare: tragei scurt padela de comu
Suplimentar este dezactivat sistemul Kick- tare dreapta.
down. ncetinire: tragei scurt padela de comutare
La modelul de transmisie corespunztor, prin stnga.
acionarea concomitent a sistemului Kick-
77
Comenzi Conducere
La modelul de transmisie corespunztor, Cuplai selectorul de viteze n poziia

prin tragerea lung a padelei de comutare N
stnga, viteza se poate comuta napoi n 1. Apsai pedala de frn.
cea mai joas treapt posibil.
2. Apsai butonul Start/Stop. Demarorul tre
Schimbarea treptelor de vitez se efectueaz buie s porneasc audibil.
numai la turaia i viteza adecvat, de exemplu
3. mpingei selectorul de viteze n poziia N i
la o turaie prea mare transmisia nu se comut
meninei-l.
ntr-o treapt inferioar.
Se afieaz mesajul corespunztor de veri
Pe plana de comenzi este afiat scurt treapta
ficare-control.
de vitez selectat, apoi iari cea actual.
4. n decurs de aproximativ 6 secunde mpin
Dac n regim automat se schimb viteza prin
gei din nou selectorul de viteze n poziia
padela de comutare de la volan, transmisia
N.
intr pentru scurt timp n regim manual.
Poziia N va fi afiat pe tabloul de bord.
La modelul de transmisie corespunztor, dac
selectorul transmisiei rmne n continuare n 5. Eliberai frna imediat ce se oprete dema
poziia D, se poate comuta n regim automat: rorul.
Tragei lung padela de comutare din 6. Scoatei autovehiculul din zona pericu
dreapta. loas, apoi imobilizai-l.
Sau
Transmisie Steptronic Sport: Launch
Tragei scurt padela de comutare din Control
dreapta, apoi tragei scurt i padela de co
mutare din stnga. Principiu de funcionare
Dac n regim manual se pstreaz modul de Launch Control permite la pornirea de pe loc
condus, nu se accelereaz i nu se acioneaz pe un carosabil cu aderen bun o accelerare
padelele de comutare o anumit perioad, mo optimizat.
torul se comut napoi n regim automat.
Indicaii
Afiaje pe plana de comenzi Uzura componentelor
Este afiat poziia schimbtorului Nu utilizai prea des Launch Control, n
de viteze, ex.: P. caz contrar aprnd o uzur prematur a com
ponentelor datorat suprasolicitrii autovehi
culului.
Nu folosii Launch Control n cursul rodajului,

Deblocarea electronic a blocajului vezi pagina 160.
transmisiei
Pentru asistarea stabilitii de rulare, reactivai
Generaliti n cel mai scurt timp DSC.
Deblocai electronic blocajul transmisiei pentru Un ofer experimentat poate atinge n regim
a scoate autovehiculul din zona periculoas. DSC OFF eventual valori de acceleraie mai
bune.
Deblocarea este posibil atunci cnd demaro
rul poate roti motorul.
78
Conducere Comenzi
Launch Control v st la dispoziie dac moto
rul este la temperatura de funcionare, deci
dup o deplasare nentrerupt de minim10 km.
Pentru pornirea de pe loc cu Launch Control,
deplasai la capt de curs volanul.
Pornirea de pe loc cu Launch Control

Cu motorul n funciune.
1. Apsai butonul sau selectai Sport

+ cu selectorul programelor de rulare.
Pe plana de instrumente este afiat
TRACTION i se aprinde martorul de con
trol pentru DSC OFF.
2. Aezai selectorul mod cutie de vitez n
poziia S.
3. Apsai cu piciorul stng frna puternic.
4. Apsai pedala de acceleraia pn la pozi
ia de accelerare maxim, trecnd peste
punctul de rezisten i meninei-o.
Pe tabloul de bord se afieaz un simbol-
steag.
5. Turaia de pornire este reglat. Eliberai n
interval de 3 secunde frna.
nainte de a utiliza din nou Launch Control, cu
tia de viteze trebuie lsat aprox. 5 minute s
se rceasc.
Launch Control se adapteaz, n caz de reutili
zare, la condiiile de mediu, de ex. carosabil ud.
79
Comenzi Afiare
Afiare
Prezentare, Plan de instrumente
1 Vitezometru 5 Afiaje electronice80

2 Mesaje, de exemplu Check Control 6 Indicator rezerv combustibil84
3 Turometru85 7 Resetarea kilometrilor85
4 Consum instantaneu
Afiaje electronice
Liste selecie, vezi pagina 90. Funcie pornire/oprire automat, vezi pa
Temperatur exterioar, vezi pagina 85. gina 69.
Computer de bord, vezi pagina 90.
80
Afiare Comenzi
Data, vezi pagina 85. Anumii martori sunt verificai la pornirea moto
Recuperarea energiei, vezi pagina 86. rului sau la cuplarea contactului i lumineaz
pentru scurt timp.
Afiaj transmisie, vezi pagina 78.
Sistem de avertizare pentru fixarea centurii Lmpi roii
de siguran pentru scaunele din spate,
vezi pagina 56. Atenionare pentru fixarea centurii de
Kilometri, contor de parcurs, vezi pa siguran
gina 85. Centura de siguran de pe partea o
Mesaje, de exemplu verificare de control, ferului nu este pus. La anumite mo
vezi pagina 81. dele naionale, funcia de Atenionare
Afiajul sistemului de navigaie, vezi In pentru fixarea centurii de siguran se acti
struciunile de exploatare referitor la navi veaz inclusiv atunci cnd persoana de pe
gaie, divertisment, comunicaie. scaunul pasagerului din dreapta nu i-a pus
centura sau pe scaunul pasagerului din
Distan de rulare, vezi pagina 85.
dreapta se afl obiecte grele.
Stare, selector program de rulare, vezi pa
Verificai dac ai fixat corect centura de sigu
gina 124.
ran.
Necesar service, vezi pagina 86.
Informaii limit de vitez, vezi pagina 88.
Sistem de avertizare pentru fixarea centurii
Ora, vezi pagina 85. de siguran pentru scaunele din spate
Rou: cureaua nu este aezat pe
scaunul corespunztor din spate.
Check-Control
Verde: cureaua este aezat pe scau
Principiu de funcionare nul corespunztor din spate.
Check-Control supravegheaz funciile auto
vehiculului i anun atunci cnd exist o de Sistem de airbaguri
feciune n sistemele supravegheate.
Sistemul de airbaguri i dispozitivul de
Mesajul de verificare-control se afieaz prin tensionare a centurii de siguran sunt
combinaie de martori de control sau avertizare eventual defecte.
i mesaje de text n plana de instrumente.
Lsai autovehiculul s fie verificat imediat de
Suplimentar, n anumite cazuri, este emis un ctre service.
semnal acustic, iar pe afiajul de control apare
un mesaj text.
Frn de parcare, Sistem de frnare
Martori de control i de avertizare Informaii suplimentare - vezi Decupla
rea frnei de parcare, vezi pagina 71.
Generaliti
Martorii de control i de avertizare din tabloul Avertizare de coliziune
de bord pot lumina n diferite combinaii i cu
lori. Lumineaz: preavertizare, de exemplu
n cazul unui iminent pericol de coli
81
Comenzi Afiare
ziune sau la distan prea mic fa de autove Controlul dinamic al stabilitii DSC
hiculul din fa. dezactivat sau Controlul dinamic al
Creterea distanei. traciunii DTC activat
Lumineaz intermitent: avertizare de urgen n Este deconectat Controlul dinamic al
cazul pericolului direct de coliziune, atunci stabilitii DSC sau este conectat Con
cnd autovehiculul se apropie cu o vitez rela trolul dinamic al traciunii DTC.
tiv mare de un alt autovehicul. Informaii suplimentare vezi Control dinamic al
Intervenii prin frnare sau modificai direcia, stabilitii, vezi pagina 122, i Controlul dina
dac este cazul. mic al traciunii, vezi pagina 123.
Avertizare la persoane Afiarea penei anvelopelor RPA

Simbol n tabloul de bord. Afiajul pentru pene de cauciuc sem
naleaz pierderea presiunii de umflare
anvelope.
n cazul n care exist pericolul unei coliziuni cu Reducei viteza i oprii cu atenie. Evitai
o persoan recunoscut, se aprinde simbolul i micrile brute de frnare i conducere.
se emite un semnal acustic.
Alte informaii vezi la Afiaj pan anvelop, vezi
pagina 109.
Luminile galbene
Sistem antiblocare ABS Controlul presiunii anvelopelor RDC

Se va evita frnarea brusc. Eventual Lumineaz: controlul presiune anve
este defect sistemul de amplificare a lope semnalizeaz pierderea presiunii
puterii de frnare. Oprii cu atenie. de umflare ntr-o anvelop.
Luai n considerare o distan de frnare mai Reducei viteza i oprii cu atenie. Evitai
mare. Lsai s fie verificat imediat de ctre micrile brute de frnare i conducere.
service.
Mai nti lumineaz intermitent, apoi lumineaz
continuu: sistemul nu poate detecta pana de
Control dinamic al stabilitii DSC cauciuc sau pierderea presiunii de umflare.
Lumineaz intermitent: DSC regleaz Perturbaie datorat echipamentelor sau
forele de traciune i de frnare. Auto dispozitivelor cu aceeai frecven: dup
vehiculul este stabilizat. Reducei vi ieirea din cmpul perturbator, sistemul
teza i adaptai profilul de deplasare la condi este activat din nou automat.
iile de drum. RDC nu a putut ncheia resetarea: repetai
Lumineaz: DSC este disfuncional. Solicitai resetarea sistemului.
verificarea sistemului la service. A fost montat o roat fr sistem electro
Informaii suplimentare vezi Control dinamic al nic RDC: solicitai eventual verificarea de
stabilitii DSC, vezi pagina 122 ctre Service.
Deranjament funcional: verificai sistemul
la Service.
Alte informaii vezi la Sistem de control pre
siune n anvelope, vezi pagina 106.
82
Afiare Comenzi
Sistem de direcie Clipirea neobinuit de rapid a martorului de

control indic defectarea unui bec al semnali
Eventual este defect sistemul de direc
zatorului.
ie.
Informaii suplimentare vezi Semnalizatoare,
Solicitai verificarea sistemului de di
vezi pagina 72.
recie la service.
Lumini de poziie, Lumini de drum

Funciile motorului
Sunt aprinse luminile de poziie sau lu
Solicitai verificarea autovehiculului la
minile de drum.
service.
Informaii suplimentare vezi Priza pen
tru diagnoza la bord, vezi pagina 199. Faruri de cea
Sunt aprinse farurile de cea.
Avertizare prsire band Informaii suplimentare vezi Faruri de
Sistemul este conectat i avertizeaz n cea, vezi pagina 98.
anumite condiii: atunci cnd detec
teaz prsirea unei benzi fr semnali Asistent faz lung
zare anterioar.
Este conectat asistentul de faz lung.
Informaii suplimentare vezi Avertizare prsire
Faza lung este conectat i deconec
band, vezi pagina 117.
tat automat n funcie de situaia din
trafic.
Limit de vitez, reglabil Informaii suplimentare vezi Asistent faz
Iluminnd: sistemul este activat. lung, vezi pagina 97.
Clipind: limita de vitez setat este
depit. Eventual se emite un semnal Sistemul de reglare a vitezei de deplasare
acustic.
Sistemul este activat. Se pstreaz vi
Reducei viteza sau dezactivai sistemul. teza reglat prin intermediul elemente
lor de operare de pe volan.
Lumini spate pentru cea
Sunt aprinse luminile spate pentru Luminile albastre
cea.
Faza lung
Informaii suplimentare vezi Lumini
cea spate, vezi pagina 98. Este conectat faza lung.
Informaii suplimentare vezi Faza lung,
Luminile verzi vezi pagina 72.
Semnalizatoare
Sunt aprinse semnalizatoarele.
83
Comenzi Afiare
Lumini generale Ascundere mesaje Check-Control
Check-Control
Afiare sau memorare a cel puin un
mesaj Check-Control Simbolul se afi
eaz pe ecranul tabloului de bord.
Mesaje text
Mesajele text n combinaie cu un simbol afiat
n combinaia de instrumente indic un mesaj
Check-Control i semnificaia martorilor de Apsai butonul BC din maneta semnalizatoru
control i de avertizare. lui.
Anumite mesaje Check-Control sunt afi

Mesaje text suplimentare ate permanent i dispar numai dup re
Informaii suplimentare, de ex. cu privire la medierea defeciunii. Mesajele pentru mai
cauza unei defeciuni i la msurile cores multe defecte concomitente sunt afiate
punztoare pot fi accesate prin intermediul consecutiv.
Check-Control. Aceste mesaje pot fi ascunse pentru cca.
La mesajele urgente, textul suplimentar este 8 secunde. Dup aceea vor fi afiate din
afiat automat-pe ecranul de control. nou n mod automat.
Alte mesaje Check-Control sunt ascunse
Simboluri automat dup cca. 20 secunde. Ele rmn
n cadrul informaiilor textului suplimentar pot fi memorate i pot fi afiate din nou.
selectate urmtoarele funcii n funcie de me
sajul de verificare-control. Afiarea mesajelor Check-Control
Afiarea n manualul de utilizare inte La afiajul de control:
grat a informaiilor suplimentare privind
mesajul Check-Control. 1. "Vehicle information"
"Service request" 2. "Vehicle status"
Contactai atelierul de Service. 3. "Check Control"
"Mobile Care" 4. Selectai mesajul text.
Contactai atelierul de service mobil.

Mesaje la sfritul cltoriei
Mesajele speciale afiate n cursul deplasrii se
afieaz din nou dup decuplarea aprinderii.
Indicator rezerv combustibil

nclinarea autovehiculului poate
duce la oscilaii ale afiajului.
84
Afiare Comenzi
n funcie de dotare, sgeata de lng simbolul Temperatur exterioar

pompei de combustibil indic latura autovehi
culului, pe care se afl clapeta rezervorului. Dac afiajul scade sub +3 ,
sau mai jos, se aude un semnal.
Indicaii pentru alimentare, vezi pagina 180.
Se afieaz un mesaj Check
Control.
Exist pericol ridicat de polei.
Turometru
Evitai obligatoriu turaiile din cmpul rou de Pericol de polei
avertizare. Pentru protecia motorului, n Chiar i la temperaturi peste +3 poate
aceast plaj de turaie este ntrerupt alimen exista pericol ridicat de polei.
tarea cu combustibil a motorului. Din acest motiv, conducei atent pe poduri i
pe suprafee de rulare ntunecate, ntruct n
caz contrar exist un risc ridicat de accident.
Temperatura lichidului de
rcire
Dac lichidul de rcire i, prin aceasta, motorul Or
se ncing prea tare, este afiat un mesaj
Ora este afiat n plana de in
Check-Control.
strumente.
Verificarea nivelului lichidului de rcire, vezi pa
Setai ora la Control Display,
gina 197.
vezi pagina 93.
Kilometraj i contor de Dat

parcurs
Data este afiat pe plana de
Afiaj instrumente.
Setai data la Control Display,
Kilometraj, sgeata 1.
vezi pagina 93.
Contor de parcurs,
sgeata 2.
Autonomie
Afiare/resetare kilometri Afiaj

Apsai pe buton. n cazul unei distane mici de ru
lare rmase:
Dup decuplarea contactului
sunt afiate ceasul, tempe Este afiat scurt un mesaj
ratura exterioar, kilometra Check-Control.
jul. Pe calculatorul de bord este
Dup cuplarea contactului este resetat afiat autonomia disponi
contorul de parcurs. bil.
85
Comenzi Afiare
La mod dinamic de conducere, de ex. de Recuperarea energiei

plasare rapid n curbe, funcia motorului
nu este ntotdeauna garantat. Afiaj
Dac autonomia scade sub cca. 50 km mesajul n timpul utilizrii frnei de motor
Check-Control va fi afiat permanent. energia cinetic a autovehiculu
lui este transformat n energie
Alimentai n timp util
electric. Bateria autovehiculului
Alimentai cel trziu nainte de a atinge o este ncrcat parial, iar consu
autonomie de 50 km, n caz contrar nu mai mul de combustibil poate fi sczut.
este asigurat funcionarea motorului i pot in
terveni defeciuni.
Necesar service
Consum instantaneu Principiu de funcionare
Plana de instrumente Distana sau durata rmas pn la urmtoarea
revizie este afiat scurt pe tabloul de bord
Indic consumul momentan de dup cuplarea aprinderii.
carburant. Putei verifica ct de
Necesarul actual de service poate fi citit din te
economic i de ecologic rulai.
lecomand de ctre consultantul de service.
Afiaj
Plan de instrumente cu pachet Datele referitoare la lucrrile de ntreinere sau
extins la verificrile reglementate legal pentru autove
hiculul dumneavoastr sunt transmise automat
Indic consumul momentan de ctre Service nainte de atingerea datei sca
carburant. Putei verifica ct de dente.
economic i de ecologic rulai.
Informaii detaliate cu privire la
necesarul de service
Afiarea consumului instantaneu Informaii detaliate cu privire la lucrrile de ser
vice pot fi afiate pe afiajul de control.
n funcie de dotare, consumul instantaneu
poate fi afiat n tabloul de bord, sub form de La afiajul de control:
bare de afiare. 1. "Vehicle information"
1. "Settings" 2. "Vehicle status"
2. "Instr. cluster display" 3. "Service requirements"
3. "Analogue add. displays" Sunt afiate lucrrile de service necesare i
eventualele verificri reglementate legal.
4. Selectai o rubric pentru a afia informaii
mai detaliate.
86
Afiare Comenzi
Simboluri 3. Apelai "Options".

4. "Last Teleservice Call"
Simbo Descriere
luri Istoricul lucrrilor Service
Pe moment, nu sunt necesare
lucrri de service. Generaliti
Efectuai la Service lucrrile de revizie i facei
n curnd sunt scadente lucrri de posibil confirmarea acestora prin nregistrare
ntreinere sau verificri reglemen n carnetul de revizii. Aceste nregistrri, cum ar
tate legal. fi carnetul de revizii, sunt dovada efecturii re
viziilor regulate.
Termenul de service a fost depit.
Reviziile introduse pot fi afiate pe afiajul de
control. Funcia este disponibil n momentul
n care se introduce o revizie la datele autove
Introducerea scadenelor hiculului.
Introducei scadenele pentru verificrile regle
Afiarea istoricului service
mentate.
Asigurai-v c data i ora autovehiculului sunt
setate corect. 1. "Vehicle information"
La afiajul de control: 2. "Vehicle status"
1. "Vehicle information" 3. "Service requirements"
2. "Vehicle status" 4. "Service history"
3. "Service requirements" Se afieaz reviziile efectuate.
4. " vehicle inspection" 5. Selectai o rubric pentru a afia informaii
mai detaliate.
5. "Date:"
6. Efectuai reglajele Simboluri
7. Confirmai.
Data introdus este memorat. Simbo Descriere
luri
Anunarea automat service Verde: revizia a fost efectuat n ter
Datele referitoare la lucrrile de ntreinere sau men.
la verificrile reglementate legal pentru autove
hiculul dumneavoastr sunt transmise automat Galben: revizia a fost efectuat cu
ctre Service nainte de atingerea datei sca ntrziere.
dente.
Putei verifica dac Service a fost anunat. Revizia nu a fost efectuat.
1. "Vehicle information"
2. "Vehicle status"
87
Comenzi Afiare
Indicator al punctului de Informaii limit de vitez cu

cuplare informaii No Passing
Principiu de funcionare Principiu de funcionare
Sistemul recomand pentru situaia actual de
deplasare, cea mai favorabil, ca utilizare, Informaii limit de vitez
treapt de vitez. Informaiile limit de vitez afieaz printr-un
Afiajul punctului de comutare este activ n re simbol sub forma unui semn de circulaie n
gimul manual al transmisiei Steptronic i la combinaia de instrumente limitrile de vitez
transmisii manuale, n funcie de dotare i de recunoscute actual. Camera din zona oglinzii
varianta naional. interioare nregistreaz semnele de circulaie
de pe marginea carosabilului precum i diferi
Indicaii pentru cuplarea superioar sau napoi
tele afiaje ale punilor indicatoare transver
sunt afiate pe plana de instrumente.
sale. Semnele de circulaie cu semne supli
mentare, de exemplu la umezeal, sunt de
Transmisie manual: afiaje asemenea recunoscute i se compar cu da
tele interne ale autovehiculului, cum ar fi cele
Simbol Descriere
ale senzorilor de ploaie, se egalizeaz i se afi
Treapta de vitez cea mai favorabil eaz funcie de situaie. Sistemul ine seama
din punctul de vedere al consumului de informaiile memorate ale sistemului de na
este aplicat. vigaie i indic de asemenea limitrile de vi
tez existente ale carosabilelor nemarcate.
Cuplare pe superior n cea mai favo
rabil treapt de vitez Informaii No Passing
Informaiile No Passing arat prin simboluri co
Cuplare napoi n cea mai favorabil
respunztoare n combinaia de instrumente
treapt de vitez
interdiciile de revizuire recunoscute de ca
mer, i ncetarea acestora. Sistemul ine
Cuplare pe neutru.
seama doar de interdiciile de revizie indicate
de semnele de circulaie i de ridicarea respec
tivelor interdicii.
Transmisie Steptronic: afiaje Fr afiaj:
n rile n care interdiciile de depire
Exemplu Descriere sunt indicate n principal prin marcaje pe
carosabil.
Treapta de vitez cea mai favora
bil din punctul de vedere al con Pe trasee ce nu sunt marcate cu semne.
sumului este aplicat. La trecerile la nivel de cale ferat, marca
jele de pe carosabil sau alte situaii, care in
Comutai n viteza cu un consum
dic o interdicie de depire ce nu este
mai redus.
marcat prin semne rutiere.
88
Afiare Comenzi
Indicaii Informaii limit de vitez

n regimul de funcionare cu remorc nu sunt Limita existent a vitezei.
afiate limitrile de vitez i interdiciile de
Anulare limit de vitez - pentru
depire.
autostrzi din Germania.
Evaluare personal
Sistemul nu poate nlocui evaluarea per
sonal a situaiilor din trafic. Informaii limit de vitez nu
sunt disponibile.
Sistemul sprijin conductorul auto i nu nlo
cuiete ochiul uman.
Privire de ansamblu
Informaii No Passing
Camera video
Interdicie de revizie.
Ridicare interdicie revizie.
Informaia No Passing nu
este disponibil.
Limitele sistemului
Funcia poate fi limitat de ex. n urmtoarele
situaii i poate afia informaii eventual ero
nate:
Camera se afl n zona oglinzii interioare.
n condiii de cea, ploaie sau ninsoare pu
Pstrai curenia parbrizului fa n zona oglin ternice.
zii interioare.
Atunci cnd indicatoarele sunt acoperite
de diferite obiecte.
Activare/dezactivare Atunci cnd rulai la o distan prea mic
La afiajul de control: fa de autovehiculul din fa.
1. "Settings" n condiii de lumin puternic din sens
opus.
2. "Instr. cluster display"
Dac zona parbrizului aflat n faa oglinzii
3. "Limit info"
interioare este aburit, murdar sau acope
Dac funcia Informaii limit de vitez este ac rit de autocolante etc.
tivat, aceasta poate fi afiat pe afiajul Info
Ca urmare a unei posibile detectri greite
din tabloul de bord, prin intermediul compute
a camerei.
rului de bord.
Dac limitrile de vitez memorate n siste
Informaiile No Passing se afieaz mpreun
mul de navigaie sunt greite.
cu informaiile de limit de vitez activate.
n zone care nu sunt luate n considerare
Afiaj de sistemul de navigaie.
n plana de instrumente sunt afiate urmtoa La devieri de la navigaie, de ex. la ocoliri.
rele:
89
Comenzi Afiare
La depirea autobuzelor sau camioanelor Activarea listei i efectuarea reglajelor

cu autocolant de limit de vitez.
Dac semnele de circulaie nu corespund
normelor.
n cursul procedurii de calibrare a camerei
imediat dup livrarea autovehiculului.
Listele de selectare din

tabloul de bord
Pentru activarea listei corespunztoare, rotii
Principiu de funcionare rotia de la nivelul volanului.
n funcie de dotare, prin intermediul butoane Selectai prin roti reglajul dorit, i confirmai
lor i al rotiei de la nivelul volanului, respectiv prin apsarea rotiei.
prin intermediul afiajelor din tabloul de bord,
pot fi afiate sau operate urmtoarele ele
mente:
Computer de bord
Sursa audio actual.
Reapelare la telefon. Apelare informaii n Info Display
Activare sistem de comenzi vocale.
Suplimentar sunt afiate programele comuta
torului pentru dinamica de deplasare.
Afiaj
Apsai butonul BC din maneta semnalizatoru

lui.
Informaiile sunt afiate pe afiajul Info din ta
bloul de bord.
n funcie de dotare, lista din tabloul de bord Informaiile - Pe scurt

poate fi alta dect cea reprezentat.
Info Display
Prin apsarea repetat a buto
nului de pe maneta semnalizato
rului sunt afiate urmtoarele in
formaii pe afiajul Info:
Distan de rulare.
Raz de aciune ECO PRO suplimentar.
90
Afiare Comenzi
Consum mediu. Vitez medie

Consum instantaneu n cadrul calculului vitezei medii de deplasare
Vitez medie. nu se ia n consideraie staionarea cu motor
oprit manual.
Data.
Informaii limit de vitez. Resetare valori medii
Or de sosire. Meninei apsat butonul BC de pe maneta
La ghidarea activ ctre destinaie n siste semnalizatorului.
mul de navigaie.
Distana pn la destinaie. Distana pn la destinaie
La ghidarea activ ctre destinaie n siste Distana rmas pn la destinaie este afiat
mul de navigaie. dac, nainte de nceperea deplasrii, a fost n
registrat o destinaie n sistemul de navigaie.
Sgei indicatoare ale sistemului de navi
gaie. Distana pn la destinaie este preluat auto
mat.
La ghidarea activ ctre destinaie n siste
mul de navigaie.
Or de sosire
Ora estimat de sosire este afi
Reglarea afiajelor din Info Display at dac, nainte de nceperea
n funcie de dotare, se pot selecta afiajele deplasrii, a fost nregistrat o
computerului de bord care s poat fi accesate destinaie n sistemul de naviga
n afiajul informativ al tabloului de bord. ie.
Condiie prealabil este o reglare corect a
1. "Settings" orei.
Informaii limit de vitez
3. Selectai afiajele dorite.
Descrierea Informaiei limit de vitez, vezi pa
Informaiile - n detaliu gina 88.
Autonomie Calculator de bord pentru cltorii

Este afiat autonomia presupus cu carbu V stau la dispoziie dou tipuri de calculatoare
rantul existent. de bord.
Aceasta este calculat pe baza modului de ru "On-board computer": valorile pot fi rese
lare pe ultimii 30 km. tate de cte ori dorii.
"Trip computer": valorile prezint o ima
Consum mediu gine general cu privire la parcursul actual.
Consumul mediu este stabilit pentru durata n
care funcioneaz motorul. Resetare calculator de bord pentru
cltorie
Computerul de bord calculeaz consumul me
diu pentru distana parcurs din momentul ulti La afiajul de control:
mei resetri. 1. "Vehicle information"
2. "Trip computer"
91
Comenzi Afiare
3. "Reset": toate valorile sunt resetate. Afiarea, setarea sau modificarea

"Reset automatically": toate valorile sunt avertizrii asupra vitezei
resetate dup cca. 4 ore de la oprirea auto La afiajul de control:
vehiculului.
1. "Settings"
Afiaje ale afiajului de control 2. "Speed"
Afiarea pe afiajul de control a calculatorului 3. "Warning at:"
de bord sau a calculatorului de bord pentru 4. Rotii controlerul pn la afiarea vitezei
cltorii. dorite.
La afiajul de control: 5. Apsai pe controler.
1. "Vehicle information" Avertizarea asupra vitezei este salvat.
2. "On-board computer" sau "Trip computer"
Activare/dezactivare avertizare asupra
vitezei
Resetare consum i vitez
1. "Settings"
2. "Speed"
2. "On-board computer"
3. "Warning"
3. "Consumpt." sau "Speed"
4. "Yes"
Preluarea vitezei curente pentru

avertizarea asupra vitezei
Afiajele Sport
Principiu de funcionare 1. "Settings"
n cazul unei dotri corespunztoare, n afiajul 2. "Speed"
de control pot fi afiate valorile curente ale pu
3. "Select current speed"
terii i cuplului.
Afiarea datelor referitoare la Viteza curent de rulare este salvat pentru
programul sport n afiajul de control funcia de avertizare asupra vitezei.
2. "Sport displays"
Reglaje ale afiajului de
control
Avertizare asupra vitezei
Or
Setarea zonei de timp
Afiarea unei viteze la atingerea creia siste
mul s v avertizeze. 1. "Settings"
Repetarea avertizrii dac viteza este cu cel 2. "Time/date"
puin 5 km/h sub viteza reglat.
92
Afiare Comenzi
3. "Time zone:" 5. Apsai pe controler.

4. Selectai zona de timp dorit. 6. Efectuai reglajele pentru lun i an n mod
Zona de timp este salvat. similar.
Data este memorat.
Reglarea orei
1. "Settings" Reglarea formatului datei
2. "Time/date" 1. "Settings"
3. "Time:" 2. "Time/date"
4. Rotii controlerul, pn la afiarea orei do 3. "Format:"

rite. 4. Alegei formatul dorit.
5. Apsai pe controler. Formatul datei este memorat.
6. Rotii controlerul, pn la afiarea minute
lor dorite. Limb
Reglarea limbii
Ora este memorat.
Reglarea limbii afiajului de control:
Reglarea formatului orei 1. "Settings"

1. "Settings" 2. "Language/units"
2. "Time/date" 3. "Language:"
3. "Format:" 4. Selectai limba dorit.
4. Alegei formatul dorit. Reglajul este memorat pentru profilul utilizat
Formatul orei este memorat. momentan.
Setare automat a orei Reglarea dialogului vocal

n funcie de dotare, se actualizeaz automat Dialog vocal pentru sistemul de comand vo
ora, data i zona de timp, dac este cazul. cal, vezi pagina 26.
1. "Settings" Uniti de msur

2. "Time/date"
3. "Automatic time setting" Reglarea unitilor de msur
Uniti de msur pentru consum, cale/
Dat distan i temperatur:
1. "Settings"
Reglarea datei
2. "Language/units"
1. "Settings"
3. Selectai rubrica din meniu.
2. "Time/date"
4. Alegei unitatea de msur dorit.
3. "Date:"
Reglajul este memorat pentru profilul utilizat
4. Rotii controlerul, pn la afiarea zilei do
momentan.
rite.
93
Comenzi Afiare
Luminozitate
Reglarea luminozitii
Reglarea luminozitii afiajului de control:
1. "Settings"
2. "Control display"
3. "Brightness"
4. Rotii controlerul, pn la atingerea lumino
zitii dorite.
momentan.
n funcie de condiiile de lumin, s-ar putea s
nu putei recunoate imediat reglarea lumino
zitii.
94
Lumini Comenzi
Lumini
Dotare autovehicul Lumini de poziie/Faza
n cadrul acestui capitol sunt descrise toate scurt, Comanda luminilor de
dotrile de serie, de r i dotrile speciale, deplasare
del. De aceea sunt descrise i dotrile, care nu Generaliti
sunt disponibile n cadrul unui autovehicul, Poziie comutator: , ,
Dac n condiiile n care contactul este decu
plat se deschide portiera oferului, iluminarea
exterioar se decupleaz n mod automat n
aceste poziii ale comutatorului:
Lumini de poziie
Poziie comutator : autovehiculul este
iluminat de jur-mprejur, de ex. pentru parcare.
Privire de ansamblu
Nu lsai luminile de poziie aprinse pentru mai
mult timp, ntruct riscai s descrcai bateria
i eventual s nu mai putei porni motorul.
La parcare, pornii mai degrab luminile de par
care, vezi pagina 96, unilaterale.
Faza scurt
Poziie comutator la contact cuplat: faza
scurt este aprins.
1 Lumini cea spate
Lumini de ntmpinare
2 Faruri de cea
La staionarea autovehiculului, lsai comuta
3 n funcie de dotare: control automat al lu torul n poziia sau : luminile de staio
minilor de drum, lumin adaptiv dinamic, nare i interne lumineaz scurt la deblocarea
asistent faz lung, lumin de ntmpinare, autovehiculului, eventual n funcie de lumino
lumin de zi zitatea exterioar.
4 Lumini oprite, lumin de zi
5 Lumin de poziie lumin de poziie Activare/dezactivare
6 n funcie de dotare: faz scurt, lumini de 1. "Settings"
ntmpinare, asistent faz lung 2. "Lights"
7 Reglarea distanei de luminare 3. "Welcome light"
8 Luminarea instrumentelor Reglajul este memorat pentru profilul utilizat
momentan.
95
Comenzi Lumini
Lumini de ghidare Activare/dezactivare

Faza scurt rmne aprins nc o perioad de n unele ri este obligatorie lumina de zi, astfel
timp dup deconectarea contactului radio, lumina de deplasare pe timpul zilei nu poate fi
dac este acionat avertizorul optic. dezactivat.
1. "Settings"
Reglarea duratei
2. "Lights"
1. "Settings"
3. "Daytime driving lights"
2. "Lights"
3. "Home lights:"
momentan.
4. Reglai durata.
Reglajul este memorat pentru profilul utilizat Lumini de parcare
momentan.
Reglare automat a fasciculului de

lumin
Poziie comutator : faza scurt se aprinde
i se stinge automat n funcie de luminozitatea
exterioar, de exemplu n tunel, la asfinit i n
caz de precipitaii. Se aprinde lampa de control
de pe plana de instrumente.
Dup ieirea dintr-un tunel ziua, faza scurt nu Autovehiculul poate fi iluminat pe o singur
se stinge imediat, ci numai dup aproximativ 2 parte.
minute.
Cerul albastru cu soarele aflat la asfinit poate Pornire
duce la aprinderea luminilor. Dup deconectarea aprinderii, mpingei ma
Faza scurt rmne ntotdeauna aprins dac neta peste punctul de rezisten n sus sau n
sunt aprinse luminile de cea. jos, circa 2 secunde.
Responsabilitate personal
Oprire
Reglarea luminilor de drum nu poate nlo
Apsai maneta scurt n direcie opus pn la
cui evaluarea personal a condiiilor de ilumi
punctul de rezisten.
nare.
Senzorii nu pot recunoate de ex. ceaa sau
condiiile meteorologice nefavorabile. n astfel
de situaii, aprindei luminile manual pentru a
Faruri adaptive
nu v periclita sigurana.
Farurile adaptive sunt un sistem de comand
Lumini de zi variabil a luminii farurilor, care permit ilumina
Lumina de zi se aprinde odat cu contactul cu rea dinamic a benzii de rulare.
plat n poziia sau .
n funcie de unghiul de direcie i de ali para
metrii, lumina faruruilor urmeaz cursului
strzii.
96
Lumini Comenzi
Distribuirea variabil a luminii asigur, n func 1 / 2 = 4 persoane cu bagaje.

ie de viteza de deplasare, o iluminare mai bun 2 / 2 = 1 persoan, portbagaj plin.
a benzii de rulare.
Distribuirea luminii este adaptat automat la vi
teza de deplasare. Lumina de ora se activeaz Asistent faz lung
la o vitez de maxim 50 km/h. Lumina de au
tostrad se aprinde la viteze de peste Principiu de funcionare
110 km/h dup cca. 30 secunde sau ncepnd
Cu lumina de ntlnire cuplat, acest sistem
cu o vitez de 140 km/h.
conecteaz i deconecteaz lumina de drum n
n curbele strnse, spre exemplu serpentine mod automat sau nu ilumineaz zonele, ce or
sau viraje, pn la o anumit vitez este acti besc vehiculele din sensul opus. O camer vi
vat o lumin de viraj care asigur luminozita deo amplasat pe partea frontal a oglinzii in
tea asupra interiorului curbei. Astfel interiorul terioare comand acest proces. Asistentul
curbei va fi mai bine iluminat. asigur aprinderea fazei lungi de fiecare dat
cnd condiiile de trafic permit acest lucru. Pu
Activare tei interveni oricnd, prin aprinderea i stinge
Poziie comutator la contact cuplat. rea fazei lungi n mod obinuit.
Pentru a nu orbi traficul din sens opus, farurile
adaptive nu sunt ndreptate n staionare ctre Observaie
partea oferului. Responsabilitate personal
Lumina de virare se aprinde automat n funcie Asistentul faz lung nu poate nlocui
de rotirea volanului sau de acionarea semnali evaluarea personal a utilizrii fazei lungi. n si
zatoarelor. tuaiile care cer acest lucru, dezactivai manual
La mers napoi se conecteaz automat lumina faza lung pentru a evita apariia riscurilor asu
static de viraj, indiferent de bracarea direciei. pra siguranei.
Defeciuni Activare
Farurile adaptive sunt defecte sau disfuncio
nale. Verificai sistemul n cel mai scurt timp.
Reglarea distanei de
luminare
Reglai manual distana de luminare a farurilor
cu halogen n funcie de nivelul de ncrcare al
1. n funcie de dotare, rotii comutatorul lu
autovehiculului, pentru a evita orbirea partici
mini n poziia sau .
panilor la trafic din sens opus.
2. Apsai butonul de pe maneta semnaliza
Valorile dup / sunt valabile pentru regimul de
torului, sgeat.
funcionare cu remorc.
Se aprinde lampa de control de pe
0 / 1 = 1 pn la 2 persoane fr bagaje.
plana de instrumente.
1 / 1 = 4 persoane fr bagaje.
97
Comenzi Lumini
Dac lumina de ntlnire este aprins, se n condiii climaterice extrem de nefavora

aprinde i se stinge automat faza lung. bile, cum ar fi cea i ninsoare puternic.
Sistemul reacioneaz la luminile autovehicule La observarea participanilor la trafic cu ilu
lor din sens opus, a celor din fa, precum i la minare proprie deficitar, cum ar fi pietoni,
iluminarea stradal, de ex. n localiti. bicicliti, clrei, crue, la trafic fluvial sau
pe cale ferat n apropierea oselei i la
Martorul de control albastru din tabloul
schimbri de vnt.
de bord lumineaz, dac lumina de
drum este conectat prin intermediul n curbe strnse, n vrful pantelor sau pe
sistemului. n funcie de varianta de sistem pante abrupte, la trafic transversal sau tra
montat n autovehicul, este posibil ca lumina fic din sens opus mascat pe jumtate (pe
de drum s nu fie deconectat n cazul unor autostrad).
autovehicule ce se deplaseaz din contrasens, n localiti cu iluminare stradal redus
i s nu fie iluminate numai zonele ce ar putea sau la panouri reflectorizante.
orbi vehiculele ce se deplaseaz din sens n zone de vitez redus.
opus. n acest caz martorul de control albastru
lumineaz n continuare. Dac parbrizul este aburit, acoperit de au
tocolante, vignete etc. n zona oglinzii inte
rioare.
Aprinderea i stingerea manual a
fazei lungi
Lumini de cea
Faruri de cea
Luminile de poziie sau faza scurt trebuie s
fie aprinse.
Apsai butonul. Martorul de control
de culoarea verde lumineaz.
Dac este activat reglarea automat a fasci

Faza lung aprins, sgeata 1. culului de lumin, vezi pagina 96, este aprins
Faza lung stins/Avertizor optic, automat faza scurt la pornirea farurilor de
sgeata 2. cea.
Asistena luminii de drum poate fi dezactivat Lumini de cea de ghidare

n cazul cuplrii i decuplrii manuale a fazelor n poziia comutatorului este activat o lu
de deplasare. Pentru a reactiva asistentul faz min de cea de ghidare pentru o distribuire
lung, apsai butonul de pe maneta semnali mai larg a luminii pn la o vitez de
zatorului. 110 km/h.
Limitele sistemului Lumini cea spate

Sistemul nu funcioneaz sau are funcionali Faza scurt sau farurile de cea trebuie s fie
tate limitat n urmtoarele situaii exemplifica aprinse.
toare, iar dumneavoastr ar trebui s interve
nii: Apsai butonul. Martorul de control
de culoare galben lumineaz.
98
Lumini Comenzi
Dac este activat controlul automat al luminilor Privire de ansamblu

de drum, vezi pagina 96, este aprins automat
faza scurt la pornirea luminilor spate pentru
cea.
Circulaie pe dreapta/stnga
Generaliti
La trecerea graniei n ri n care se circul pe
cealalt parte a axului drumului dect n ara de
1 Iluminare interioar
nmatriculare, trebuie adoptate msuri pentru
evitarea orbirii cu farurile. La Service sunt dis 2 Lumini de lectur
ponibile folii autoadezive. La aplicarea foliei
respectai indicaiile ataate. Aprinderea i stingerea manual a
iluminrii interioare
Faruri adaptive
Apsai butonul.
n cazul deplasrilor n ri n care regimul de
deplasare este pe sensul opus fa de cel din
Stingere permanent: apsai butonul pentru
ara de nmatriculare, deplasarea nu trebuie s
cca. 3 secunde.
aib loc cu poziia comutatorului , n caz
contrar putnd aprea un efect de orbire prin Pentru repornire: apsai butonul.
intermediul luminii de deplasare n curbe.
Lmpi de citit
Apsai butonul.
Luminarea instrumentelor
Lmpile de citit se afl n fa i n spate lng
Reglare luminile interioare.
Pentru reglarea luminozitii tre
buie s fie aprinse luminile de Lumin ambiental
poziie sau faza scurt. n funcie de echipare, iluminarea habitaclului
Luminozitatea poate fi reglat cu autovehiculului poate fi reglat la anumite
ajutorul rotiei moletate. lmpi.
Selectarea schemei de culoare

Iluminare interioar
1. "Settings"
Generaliti 2. "Lights"
Iluminarea interioar, luminile din zona picioa 3. "Ambient:"
relor, iluminarea pragurilor i iluminarea zonei
nconjurtoare sunt comandate automat. 4. Selectai setarea dorit.
Luminozitatea poate fi reglat la unele variante Dac schema de culori a liniei este selectat i
de echipare prin intermediul rotiei pentru ilu lumina de ntmpinare este activat, lumina de
minarea planei de comenzi.
99
Comenzi Lumini
ntmpinare se activeaz la deblocare n culoa

rea liniei.
Reglarea luminozitii
Luminozitatea luminii ambiante poate fi reglat
prin rotia moletat pentru iluminarea tabloului
de bord sau la afiajul de control.
1. "Settings"
2. "Lights"
3. "Brightness:"
4. Reglarea luminozitii.
100
Siguran Comenzi
Siguran
Airbaguri
1 Airbag fa, ofer 3 Airbag lateral

2 Airbag fa, pasager
Airbaguri frontale Airbaguri laterale

Airbagurile frontale protejeaz oferul i pasa n cazul unui impact lateral, airbagul lateral sus
gerul din fa n situaia unui accident frontal, la ine corpul n zona lateral a pieptului i a bazi
care funcia de protecie a centurilor de sigu nului.
ran nu ar mai fi suficient.
Efect de protecie
Airbagurile nu se declaneaz la orice impact,
de ex. ele nu se declaneaz la accidente
uoare sau din spate.
101
Comenzi Siguran
Indicaii pentru un efect de protecie op Chiar i dac respectai toate indicaiile, n

tim al airbagurilor anumite situaii nu se produc vtmri corpo
Pstrai distana fa de airbaguri. rale n urma impactului cu airbagurile.
Prindei volanul ntotdeauna de coroana Datorit zgomotului de declanare i de um

acestuia, cu minile n poziia de ora 3 i flare, auzul pasagerilor mai sensibili ar putea fi
ora 9, pentru a diminua pe ct posibil riscul afectat pentru scurt timp.
de vtmare a minilor i braelor n cazul Defectare, dezafectare sau dup declan
declanrii airbagului. area airbagurilor
Nu amplasai alte persoane, animale sau Nu atingei componentele individuale imediat
obiecte ntre persoanele de pe scaune i dup declanarea sistemului, ntruct exist
airbaguri. pericol de ardere.
Nu utilizai capacul airbagului frontal de pe Pentru verificarea, repararea, demontarea i
partea pasagerului fa drept suport. eliminarea generatoarelor airbagurilor, nsrci
Nu acoperii tabloul de bord i parbrizul n nai numai atelierul dumneavoastr de Service
zona pasagerului dreapta, adic nu le aco sau un atelier care dispune de aprobrile nece
perii cu autocolante sau huse i nu mon sare pentru manipularea substanelor explo
tai suporturi de exemplu pentru sisteme zive.
de navigaie sau telefoane mobile. Lucrrile efectuate incorect pot avea ca urmare
Asigurai-v c pasagerul fa este poziio o defectare sau o declanare neintenionat a
nat corect n scaun, de ex. i pstreaz pi sistemului i pot duce la vtmri corporale.
cioarele n spaiul pentru picioare i nu le
sprijin pe plana de bord, ntruct ntr-un Pregtirea de funcionare a sistemului
asemenea caz declanarea airbagului fron de airbaguri
tal poate reprezenta un pericol de vtmare
a picioarelor. La cuplarea contactului, martorul de
avertizare lumineaz scurt n plana de
Nu punei pe scaunele din fa nici un fel instrumente i indic astfel pregtirea
de huse, perne sau alte obiecte, care nu de funcionare a ntregului sistem de airbaguri
sunt omologate special pentru scaunele cu i a sistemului de tensionare a centurii.
airbag lateral integrat.
Nu agai articole vestimentare, de ex. ja
chete, deasupra sptarelor scaunelor.
Sistem de airbaguri defect
Martorul de avertizare nu lumineaz la cu
Asigurai-v c pasagerii nu se sprijin cu
plarea contactului.
capul pe airbagul lateral, ntruct n caz de
impact crete pericolul de vtmare. Martorul de avertizare lumineaz n perma
nen.
Nu demontai sistemul de airbaguri.
Nu demontai volanul. n caz de defeciune, sistemul de airba
guri trebuie verificat imediat
Nu lipii, nu acoperii i nu modificai n nici
un fel capacele airbagurilor. n caz de defeciune, sistemul de airbaguri tre
buie verificat imediat, n caz contrar exist peri
Nu efectuai modificri la componente indi
colul ca sistemul s nu funcioneze cores
viduale sau la cabluri. Aceasta este valabil
punztor n cazul unui accident, n ciuda
i pentru capacul de pe volan, plana de
gravitii corespunztoare.
bord i scaune.
102
Siguran Comenzi
comutator cu cheie pentru airbagurile Activarea airbagurilor pasager fa

pasagerului Introducei cheia i eventual
apsai puin.
Generaliti
Meninei apsat i rotii pn la
limitator n poziia ON. Extragei
cheia dup atingerea limitatoru
lui cursei.
Airbagurile pasagerului fa sunt din nou acti
vate i se declaneaz n situaiile cores
punztoare.
Comutatorul cu cheie n poziia final
Asigurai-v c ai blocat comutatorul cu
Airbagurile frontal i lateral al pasagerului fa cheie n poziia final corect, ntruct n caz
pot fi dezactivate i reactivate de la teleco contrar airbagurile nu se dezactiveaz/acti
manda integrat n cheie. veaz.
Dezactivarea airbagurilor pasager fa Martor de control airbaguri pasager

Introducei cheia i eventual fa
apsai puin.
Meninei apsat i rotii pn la
limitator n poziia OFF. Extragei
cheia dup atingerea limitatoru
lui cursei.
Airbagurile pasager fa sunt dezactivate.
Airbagurile oferului rmn active.
Comutatorul cu cheie n poziia final
Asigurai-v c ai blocat comutatorul cu Martorul de control pentru airbagurilor pasager
cheie n poziia final corect, ntruct n caz fa indic starea de funcionare a airbagurilor
contrar airbagurile nu se dezactiveaz/acti pasager fa.
veaz. Dup cuplarea aprinderii, lampa lumineaz
scurt i indic dup aceea, dac airbag-urile
Reactivai airbagurile pasager fa dup de sunt activate sau dezactivate.
montarea sistemului de reinere pentru copii
de pe scaunul pasagerului fa pentru a per Dac airbagurile sunt dezac
mite declanarea acestora n caz de accident. tivate, martorul de control lu
Starea airbagurilor este indicat de martorul de mineaz continuu.
control de pe plafon, vezi pagina 103. Dac airbagurile sunt acti
vate, martorul de control nu
lumineaz.
103
Comenzi Siguran
Sistem de protecie la Sistemul de protecie la rostogolire

declanat
rsturnare
Dup declanare sau deteriorare
Principiu de funcionare Dup declanarea sistemului de protec
Sistemul de protecie la rsturnare este activat ie la rostogolire sau n caz de deteriorare, veri
n cazul unui accident de o severitate cores ficai sistemul i dispunei repararea acestuia.
punztoare sau n cazul unei nclinaii extreme Efectuai aceste lucrri numai n cadrul unui
pe axul longitudinal, n mod automat. Etrierele Service, ntruct n caz contrar nu este garan
de protecie aflate n spatele tetierelor din tat funcionarea corect a acestui dispozitiv
spate se ridic automat n sutimi de secund. de siguran.
Suplimentar fa de cadru parbriz ranforsat,
sistemul de protecie la rsturnare crete sigu Nu micai plafonul
rana pasagerilor. Atunci cnd sistemul de protecie la
rsturnare este activat, nu acionai plafonul. n
Indicaii caz contrar se pot produce deteriorri sau
rniri.
Pstrai liber zona de micare
Meninei n permanen liber zona de Dac dup o declanare automat sistemul de
acionare a sistemului de protecie la rostogo protecie la rsturnare nu a fost solicitat,
lire. n caz contrar, la declanarea sistemului de acesta poate fi apsat manual, de exemplu
protecie la rostogolire se pot produce dete pentru nchiderea plafonului. Funcia de pro
riorri sau rniri. tecie a sistemului este restabilit apoi.
1. Tragei n sus i meninei maneta de de
blocare n etrierul de protecie, sgeata 1.
Nu depozitai obiecte pe capacele sistemului

de protecie la rostogolire.
2. Apsai etrierul de protecie n jos,
n caz de defeciuni, oprire sau dup de sgeata 2.
clanare
3. Eliberai maneta de deblocare abia atunci,
nsrcinai numai atelierul dumneavoastr de cnd etrierul de protecie a fost apsat
Service cu verificarea, repararea sau demonta aproape complet napoi.
rea i eliminarea sistemului. Lucrrile efectuate
4. Apsai etrierul de protecie att de mult n
incorect pot avea ca urmare o defectare sau o
jos, nct s se blocheze sesizabil. Pentru
declanare neintenionat a sistemului i pot
aceasta etrierul de protecie trebuie s fie
duce la vtmri corporale.
apsat mult n suportul su; sunt necesare
fore mari.
104
Siguran Comenzi
Nu v aplecai peste etrierul de pro n caz de defeciuni, oprire sau dup de

teie clanare
n cazul n care etrierul de protecie nu va fi nsrcinai numai atelierul dumneavoastr de
blocat la eliberare, atunci se va deplasa Service cu verificarea, repararea sau demonta
brusc n sus. Nu v aplecai la eliberare rea i eliminarea sistemului. Lucrrile efectuate
peste etrierul de protecie, n caz contrar incorect pot avea ca urmare o defectare sau o
exist pericol de accidentare dac etrierul declanare neintenionat a sistemului i pot
de protecie nu este blocat. duce la vtmri corporale.
Reducei ncet presiunea pe etrierul de

protecie, pentru a testa, dac s-a blocat. Limitele sistemului
5. Procedai n acelai fel cu al doilea etrier de Sistemul activ de protecie a pietonilor se de
protecie. claneaz numai la viteze cuprinse ntre aproxi
mativ 20 km/h i 55 km/h.
Defeciuni Din motive de siguran, sistemul se poate de
clana n cazuri izolate, dac nu se poate ex
n cazul unui deranjament funcional
clude explicit un impact cu pietonii, de ex.:
este afiat un mesaj Check-Control.
n cazul impactului cu o baliz sau cu un
stlp de delimitare rutier.
La coliziunea cu animale.
Sistem activ de protecie a
La lovirea cu pietre.
pietonilor
La deplasarea n banc de zpad.
Sistem declanat pentru protecia
Cu ajutorul sistemului activ de protecie a pie
pietonilor
tonilor, capota motorului est ridicat n cazul
coliziunii frontale cu un pieton. Senzorii de sub Dup declanare sau deteriorare
bara de protecie servesc la detectarea aces Dup declanarea sistemului de protec
tora. Astfel, devine disponibil un spaiu supli ie a pietonilor sau n caz de deteriorare, verifi
mentar de deformare sub capota motorului cai sistemul i dispunei nlocuirea acestuia.
pentru impactul final.
Efectuai aceste lucrri numai n cadrul unui
Service, ntruct n caz contrar nu este garan
Indicaii tat funcionarea corect a acestui dispozitiv
Nu apucai componentele individuale de siguran.
Nu apucai senzorii balamalelor i n
chiztoarelor capotei motorului, n caz contrar Defeciuni
exist pericol de rnire din cauza declanrii
accidentale a sistemului.
Sistemul a fost declanat i este dis
Nedemontarea/nemodificarea sistemului funcional.
Nu demontai sau nu modificai n niciun Deplasai-v imediat cu vitez moderat la cel
fel sistemul. mai apropiat service pentru verificarea i repa
Nu efectuai modificri la componentele indivi rarea sistemului.
duale sau la cabluri.
105
Comenzi Siguran
Nu deschidei capota motorului Afiare stare

Dup aprinderea lmpii de avertizare nu Pe afiajul de control este reprezentat starea
deschidei capota, altfel se pot produce dete momentan a controlului presiunii anvelopelor
riorri. RDC, de ex. dac RDC este activat.
2. "Vehicle status"
Controlul presiunii
3. "Tyre Pressure Monitor (RDC)"
anvelopelor RDC
Este afiat starea.
Afiarea strii
Sistemul supravegheaz presiunea de umflare
n cele patru anvelope montate. Sistemul aver Pe afiajul de control starea pneurilor i a siste
tizeaz dac presiunea de alimentare a sczut mului este afiat prin culoarea pneurilor, m
semnificativ n una sau mai multe anvelope. preun cu un text.
Pentru aceasta senzorii msoar presiunea de
umflare prin ventilul anvelopelor i temperatura Toate roile sunt verzi
anvelopelor. Sistemul este activ i avertizeaz la ultima pre
siune salvat la resetare.
Indicaii
Deteriorarea pneurilor sub aciuni ex
O roat galben
terne O pan de anvelop sau o pierdere mai mare
de presiune la nivelul anvelopei afiate.
Deteriorrile subite ale anvelopei prin aciune
extern nu pot fi anunate.
Toate roile galben
Pentru operarea sistemului citii i informaiile O pan de anvelop sau o pierdere mai mare
ulterioare i indicaiile din seciunea Presiunea de presiune la nivelul mai multor anvelope.
anvelopelor, vezi pagina 184.
Roi Gri
Sistemul, din cauza deranjamentului, nu poate
La presiunea de umflare corect a anvelopelor detecta pana.
trebuie resetat sistemul, n caz contrar nu se
asigur atenionarea corect n cazul scderii Informaii suplimentare
presiunii de umflare.
n afiajul strii sunt indicate n mod suplimen
Dup fiecare adaptare a presiunii anvelopelor tar presiunile actuale de alimentare a anvelo
la o nou valoare, respectiv dup fiecare nlo pelor. Valorile indicate sunt valori actuale i se
cuire a anvelopelor sau roilor trebuie resetat pot modifica n timpul mersului sau la aciunea
sistemul. factorilor de mediu.
Utilizai n toate cazurile roi cu sistem electro
nic RDC pentru a garanta o funcionare irepro Executarea resetrii
abil a sistemului. Dup fiecare adaptare a presiunii anvelopelor
la o nou valoare, respectiv dup fiecare nlo
cuire a anvelopelor sau roilor trebuie resetat
sistemul.
106
Siguran Comenzi
La afiajul de control i la autovehicul: Continuarea cltoriei fr anvelope run-

flat
Nu continuai cltoria dac autovehiculul nu
2. "Vehicle status"
dispune de echipare cu anvelope run-flat, n
3. "Perform reset" truct n caz contrar exist pericol ridicat de ac
4. Pornii motorul - nu plecai de pe loc. cidente grave.
5. Resetai presiunea de umflare anvelope: La comunicarea unei presiuni sczute a anve
"Perform reset". lopei se conecteaz la nevoie Controlul dina
6. Pornii de pe loc. mic al stabilitii DSC.
Anvelopele sunt reprezentate cu gri i este afi
at starea. Comportamentul n cazul unei pene de
anvelop
Dup o perioad de deplasare scurt la o vitez
peste 30 km/h presiunile pneurilor sunt pre
Anvelope normale
luate ca valori nominale. Resetarea este finali
zat automat pe parcursul deplasrii. 1. Identificai anvelopele deteriorate.
Progresul procesului de resetare este afiat. n acest scop, verificai presiunea tuturor
celor patru anvelope.
Dup finalizarea cu succes a resetrii, pneurile
apar cu verde pe afiajul de control i se afi Pentru aceasta se poate utiliza indicatorul
eaz "Tyre Pressure Monitor (RDC) active.". de presiune n pneuri al sistemului Mobility.
Deplasarea poate fi ntrerupt n orice moment. Dac presiunea interioar a tuturor patru
Resetarea este continuat automat la conti anvelope este corect, este posibil s nu fi
nuarea deplasrii. iniializat sistemul controlul presiunii anve
lopelor. Iniializai acum sistemul.
Mesaj n cazul unei presiunii sczute a Dac nu este posibil o identificare, con
anvelopelor tactai service-ul.
Martorul galben de avertizare se 2. Remediai pana la anvelopa deteriorat cu

aprinde. Se afieaz un mesaj Check sistemul Mobility.
Control. Utilizarea soluiilor de etanare a anvelopelor,
A survenit o pan la anvelop sau o pier precum sistemul Mobility, poate deteriora sis
dere mai mare a presiunii ntr-o anvelop. temul electronic RDC al roii. n acest caz este
necesar verificarea sistemului electronic cu
Pentru sistem nu s-a efectuat resetarea.
prima ocazie, eventual cu nlocuirea acestuia.
Sistemul avertizeaz la presiunea de la ul
tima resetare.
Echipare cu anvelope run-flat
1. Reducei viteza i oprii cu atenie. Evitai
micrile brute de frnare i conducere. Vitez maxim
2. Verificai dac autovehiculul este echipat Este posibil continuarea deplasrii cu o vitez
cu anvelope normale sau anvelope de ur de max. 80 km/h.
gen.
Anvelopele de urgen, vezi pagina 187,
sunt marcate pe flanc cu un simbol circular
cu literele RSC.
107
Comenzi Siguran
Continuarea cltoriei cu pan la anvelop Continuarea cltoriei cu pan la anve

La continuarea drumului cu anvelope deterio lop i cu remorc
rate: n regimul de funcionare cu remorc, remor
cile mai grele pot intra n micri de balansare.
1. Evitai micrile brute de frnare i condu
Din acest motiv, nu depii 60 km/h, ntruct
cere.
n caz contrar exist pericol de accident.
2. Nu mai depii viteza de 80 km/h.
3. Cu prima ocazie, verificai presiunea tutu Distrugerea complet a anvelopei
ror celor patru anvelope. Vibraiile sau zgomotele puternice n tim
Dac presiunea interioar a tuturor patru pul mersului ar putea anuna distrugerea com
anvelope este corect, este posibil s nu fi plet a anvelopei. Reducei viteza i oprii, pen
iniializat sistemul controlul presiunii anve tru c n caz contrar s-ar putea desprinde
lopelor. Apoi executai resetarea. buci de anvelop care ar putea reprezenta un
pericol ridicat de accident. Nu continuai
Distan de rulare posibil la pierderea com cltoria, ci contactai atelierul de Service.
plet a presiunii n anvelop:
Distana de rulare posibil cu pan depinde de
Mesaj n cazul unei verificri necesare
ncrcarea i de solicitarea la care este expus
a presiunii de umflare anvelope
autovehiculul pe parcursul deplasrii.
Mesajele Check-Control se afieaz n
La sarcin medie distana de rulare posibil se urmtoarele situaii:
ridic la cca. 80 km.
Sistemul a detectat o nlocuire a roii, fr
La rularea cu anvelopele deteriorate se con ca resetarea s fi fost executat.
stat modificarea caracteristicilor de rulare,
de ex. pierderea mai rapid a controlului asupra Umflarea anvelopelor nu a fost executat
autovehiculului la frnare, prelungirea distanei corect.
de frnare sau modificarea manevrabilitii. Presiunea de umflare anvelope a sczut
Adaptai n mod corespunztor stilul de con fa de ultima confirmare.
dus. Evitai schimbrile brute de direcie sau n aceast situaie:
parcurgerea de obstacole, de ex. borduri, gropi
Verificai i eventual corectai presiunea
etc.
din anvelope.
Deoarece distana de rulare posibil depinde
Dup nlocuirea roii trebuie resetat siste
de solicitarea la care este expus autovehiculul
mul.
n timpul deplasrii, aceasta poate fi, n funcie
de vitez, suprafaa carosabil, temperatura
Limitele sistemului
exterioar, ncrcare etc. mai scurt sau mai
lung, n cazul unui stil de condus adaptat. Sistemul nu funcioneaz corespunztor, dac
nu s-a executat resetare, dac de exemplu n
Continuarea cltoriei cu pan la anve ciuda presiunii corecte a pneurilor se anun o
lop pan.
Conducei cu moderaie, fr s depii viteza Presiunea de umflare a anvelopelor depinde de
de 80 km/h. temperatura anvelopelor. Prin creterea tem
Pierderea presiunii n anvelope modific pro peraturii, de exemplu la deplasare sau sub ac
prietile de rulare, de ex. reduce stabilitatea iunea soarelui, presiunea crete. Presiunea de
pe band la frnare, mrete distana de fr umflare anvelope scade la scderea tempera
nare i schimb comportamentul la virare.
108
Siguran Comenzi
turii. Astfel, la scderi excesive de temperatur presiunii anvelopelor i dup fiecare nlocuire a
se poate declana o alarm. roilor sau anvelopelor.
Defeciuni Afiare stare

Martorul galben de avertizare lumi Pe afiajul de control este reprezentat starea
neaz intermitent i lumineaz ulterior momentan a Afiajului pan anvelop, de ex.
permanent. Se afieaz un mesaj dac RPA este activ.
Check Control. Nu se poate detecta pana sau 1. "Vehicle information"
scderea presiunii de umflare anvelope.
2. "Vehicle status"
Afiaj n urmtoarele situaii: 3. "Flat Tyre Monitor (RPA)"
A fost montat o roat fr sistem electro Este afiat starea.
nic RDC: solicitai eventual verificarea de
ctre Service. Iniializare
Deranjament funcional: verificai sistemul Dup iniializare, valorile reglate ale presiunii n
la Service. anvelope sunt preluate ca referin pentru re
RDC nu poate finaliza resetarea. Executai cunoaterea unei pene la anvelope. Iniializarea
din nou resetarea. ncepe prin confirmarea presiunilor din anve
Perturbaie datorat echipamentelor sau lope.
dispozitivelor cu aceeai frecven: dup Nu iniializai sistemul atunci cnd conducei
ieirea din cmpul perturbator, sistemul cu lanuri de zpad.
este activat din nou automat. La afiajul de control:
Afiarea penei anvelopelor 2. "Vehicle status"
RPA 3. "Perform reset"
4. Pornii motorul - nu plecai de pe loc.
Principiu de funcionare 5. Pornii iniializarea prin "Perform reset".
Sistemul recunoate pierderea presiunii de
6. Pornii de pe loc.
umflare anvelope prin compararea turaiilor n
tre roi n timpul deplasrii. Iniializarea se ncheie n timpul mersului i
poate fi ntrerupt n orice moment.
La pierderea presiunii de umflare anvelope,
diametrul roii i implicit viteza acesteia de ro Iniializarea continu automat dup punerea re
taie se modific. Acest lucru este observat de punerea n micare.
sistem i este anunat o pan la anvelop.
Anunarea unei pene la anvelop
Sistemul nu msoar presiunea efectiv n an
velope. Martorul galben de avertizare se
aprinde. Se afieaz un mesaj Check
Premise de funcionare Control.
Sistemul trebuie iniializat atunci cnd presiu A survenit o pan la anvelop sau o pierdere
nea interioar a anvelopelor este corect, ntru mai mare a presiunii ntr-o anvelop.
ct n caz contrar nu poate fi garantat sesiza
rea corect a unei pene la anvelop. Sistemul 1. Reducei viteza i oprii cu atenie. Evitai
trebuie reiniializat dup fiecare corectare a micrile brute de frnare i conducere.
109
Comenzi Siguran
2. Verificai dac autovehiculul este echipat Pentru aceasta se poate utiliza indicatorul
cu anvelope normale sau anvelope de ur de presiune n pneuri al sistemului Mobility,
gen. vezi pagina 188.
Anvelopele de urgen, vezi pagina 187, Dac presiunea interioar a tuturor patru
sunt marcate pe flanc cu un simbol circular anvelope este corect, este posibil s nu fi
cu literele RSC. iniializat sistemul Mesaj pan anvelop.
Iniializai acum sistemul.
Continuarea cltoriei fr anvelope run-
flat Dac nu este posibil o identificare, con
tactai service-ul.
Nu continuai cltoria dac autovehiculul nu
dispune de echipare cu anvelope run-flat, n 2. Remediai pana la anvelopa deteriorat cu
truct n caz contrar exist pericol ridicat de ac sistemul Mobility, vezi pagina 188.
cidente grave.
Echipare cu anvelope run-flat
La comunicarea unei pene se conecteaz la
nevoie Controlul dinamic al stabilitii DSC. Vitez maxim
Este posibil continuarea deplasrii cu o vitez
Limitele sistemului
de max. 80 km/h.
Avarii brute la anvelope
Deteriorrile grave i subite ale anvelopei Continuarea cltoriei cu pan la anvelop
prin aciune extern nu pot fi anunate. La continuarea drumului cu anvelope deterio
rate:
Scderea normal i uniform a presiunii de
umflare anvelope la toate cele patru roi nu 1. Evitai micrile brute de frnare i condu
este sesizat. De aceea presiune n anvelope cere.
trebuie controlat n mod regulat. 2. Nu mai depii viteza de 80 km/h.
n urmtoarele situaii, sistemul ar putea s 3. Cu prima ocazie, verificai presiunea tutu
funcioneze cu ntrziere sau chiar eronat: ror celor patru anvelope.
Sistemul nu a fost iniializat. Dac presiunea interioar a tuturor patru
Condusul pe o suprafa de rulare alune anvelope este corect, este posibil s nu fi
coas sau acoperit cu zpad. iniializat sistemul Mesaj pan anvelop.
Stil de conducere sportiv: deraparea roilor Iniializai acum sistemul.
motoare, accelerare transversal brusc. Distan de rulare posibil la pierderea com
Conducerea cu lanuri de zpad. plet a presiunii n anvelop:
Distana de rulare posibil cu pan depinde de
Comportamentul n cazul unei pene de ncrcarea i de solicitarea la care este expus
anvelop autovehiculul pe parcursul deplasrii.
La sarcin medie distana de rulare posibil se
Anvelope normale ridic la cca. 80 km.
1. Identificai anvelopele deteriorate. La rularea cu anvelopele deteriorate se con
n acest scop, verificai presiunea tuturor stat modificarea caracteristicilor de rulare,
celor patru anvelope. de ex. pierderea mai rapid a controlului asupra
autovehiculului la frnare, prelungirea distanei
de frnare sau modificarea manevrabilitii.
Adaptai n mod corespunztor stilul de con
110
Siguran Comenzi
dus. Evitai schimbrile brute de direcie sau ziune. Aceste sisteme sunt automat activate
parcurgerea de obstacole, de ex. borduri, gropi dup fiecare pornire a motorului prin interme
etc. diul butonului Start/Stop:
Deoarece distana de rulare posibil depinde Avertizarea de coliziune cu funcie de fr
de solicitarea la care este expus autovehiculul nare City, vezi pagina 112.
n timpul deplasrii, aceasta poate fi, n funcie Avertizarea de persoane, vezi pagina 115.
de vitez, suprafaa carosabil, temperatura
exterioar, ncrcare etc. mai scurt sau mai Indicaii
lung, n cazul unui stil de condus adaptat.
Continuarea cltoriei cu pan la anve
Sistemul nu nlocuiete evaluarea perso
lop
nal a situaiilor din trafic.
Conducei cu moderaie, fr s depii viteza
Urmrii situaia din trafic i spaiul din jurul ve
de 80 km/h.
hiculului cu atenie, n caz contrar putnd s se
Pierderea presiunii n anvelope modific pro ajung, cu toate avertizrile, la un accident.
prietile de rulare, de ex. reduce stabilitatea
pe band la frnare, mrete distana de fr Adaptai viteza i modul de conducere
nare i schimb comportamentul la virare. Indicaiile i avertizrile sistemului nu de
greveaz oferul de responsabilitatea adaptrii
Continuarea cltoriei cu pan la anve
vitezei de deplasare i a modului de conducere
lop i cu remorc
la condiiile de trafic.
n regimul de funcionare cu remorc, remor
cile mai grele pot intra n micri de balansare. Atenie personal
Din acest motiv, nu depii 60 km/h, ntruct Datorit limitelor sistemului, se poate n
n caz contrar exist pericol de accident. tmpla ca avertizarea s nu fie emis, s fie
emis prea trziu sau n mod nejustificat. Din
Distrugerea complet a anvelopei
acest motiv, v recomandm s fii ateni pen
Vibraiile sau zgomotele puternice n tim tru a putea interveni activ n orice moment, n
pul mersului ar putea anuna distrugerea com caz contrar existnd pericol de accident.
plet a anvelopei. Reducei viteza i oprii, pen
tru c n caz contrar s-ar putea desprinde Tractarea i pornirea prin tractare
buci de anvelop care ar putea reprezenta un La tractare sau la pornirea prin tractare
pericol ridicat de accident. Nu continuai deconectai sistemele Intelligent Safety, altfel
cltoria, ci contactai atelierul de Service. s-ar putea produce un accident printr-un de
fect a diferitelor sisteme de frnare.
Intelligent Safety
Sistemul Intelligent Safety permite operarea
centralizat a sistemelor de asisten depla
sare.
n funcie de dotare, sistemul Intelligent Safety
este compus dintr-unul sau mai multe subsis
teme, care v pot ajuta s evitai o posibil coli
111
Comenzi Siguran
Privire de ansamblu Avertizare de coliziune cu

Buton n autovehicul
funcie de frnare City
Sistemul poate ajuta la prevenirea accidente
lor. n cazul n care un accident nu poate fi evi
tat, sistemul ajut la reducerea vitezei de im
pact.
Sistemul avertizeaz de posibilul pericol de co
liziune i frneaz dup caz independent.
Intervenia automat de frn se realizeaz cu
for i durat limitat.
Tasta Intelligent Safety
Sistemul este controlat prin intermediul unei
camere video n zona oglinzii interioare.
Camera video Avertizarea de coliziune este disponibil i
atunci cnd reglarea vitezei este dezactivat.
La apropierea intenionat de un autovehicul,
avertizarea de apropiere se realizeaz mai tr
ziu, pentru a evita avertizrile neautorizate.
Generaliti
Sistemul avertizeaz n dou trepte, de la cca.
5 km/h asupra pericolului unei eventuale coli
ziuni cu autovehicule. Momentul acestor aver
tizri variaz n funcie de actuala situaie de
Camera se afl n zona oglinzii interioare.
rulare.
Pstrai curenia parbrizului fa n zona oglin
Pn la aprox. 60 km/h se realizeaz, dup caz,
zii interioare.
o intervenie de frn.
Activare/dezactivare Zon de recunoatere

Sistemele Intelligent Safety se activeaz auto
mat la fiecare nceput de curs.
Apsai tasta: sistemele sunt deco
nectate. LED-ul se stinge.
Apsai tasta din nou: sistemele sunt reconec
tate. LED-ul lumineaz.
Pot s fie efectuate setri pe ecranul de con

trol.
Se iau n considerare obiectele recunoscute de
sistem.
112
Siguran Comenzi
Indicaii Camera video

Sistemul nu nlocuiete evaluarea perso
nal a situaiilor din trafic.
Urmrii situaia din trafic i spaiul din jurul ve
hiculului cu atenie, n caz contrar putnd s se
ajung, cu toate avertizrile, la un accident.
Adaptai viteza i modul de conducere

Indicaiile i avertizrile sistemului nu de
greveaz oferul de responsabilitatea adaptrii Camera se afl n zona oglinzii interioare.
vitezei de deplasare i a modului de conducere Pstrai curenia parbrizului fa n zona oglin
la condiiile de trafic. zii interioare.
Atenie personal
Datorit limitelor sistemului, se poate n
tmpla ca avertizarea s nu fie emis, s fie
emis prea trziu sau n mod nejustificat. Din
Pornire automat
acest motiv, v recomandm s fii ateni pen Sistemul devine automat activ dup fiecare n
tru a putea interveni activ n orice moment, n ceput de curs.
caz contrar existnd pericol de accident.
Oprire
Tractarea i pornirea prin tractare
Apsarea butonului: sistemul se decu
La tractare sau la pornirea prin tractare pleaz. LED-ul se stinge.
deconectai sistemele Intelligent Safety, altfel
Apsarea din nou a butonului: sistemul se cu
s-ar putea produce un accident printr-un de
pleaz. LED-ul lumineaz.
Privire de ansamblu Setai momentul de avertizare

Momentul de avertizare poate fi setat prin in
Buton n autovehicul termediul iDrive.
1. "Settings"
2. "Collision warning"
3. Setai momentului dorit pe afiajul de con
trol.
Momentul selectat este memorat pentru profi
lul utilizat momentan.
Avertizare cu funcie de frnare

Tasta Intelligent Safety Afiaj
n cazul n care exist pericolul unei coliziuni cu
un autovehicul recunoscut, este afiat pe ta
113
Comenzi Siguran
bloul de bord i pe ecranul Head-Up un simbol Cutie de viteze manual:n cazul unei interven
de avertizare. ii de frnare pn la starea de repaus se poate
ajunge la deconectarea motorului.
Simbol Msuri
Intervenia de frnare se realizeaz numai,
Autovehiculul lumineaz rou: prea dac sistemul de Control dinamic al stabilitii
vertizare. DSC este conectat i Controlul dinamic al trac
Frnarea i creterea distanei. iunii DTC nu este activat.
Intervenia prin frnare poate fi ntrerupt prin
Indicatorul n form de vehicul lumi
apsarea pedalei de acceleraie sau printr-o in
neaz n culoarea roie i se aude un
tervenie activ asupra direciei.
semnal sonor: avertizare acut.
Recunoaterea obiectelor poate fi limitat. i
Atenionare de frnare i, dac este
nei cont de limitele zonei de recunoatere i
cazul, evitarea unui obstacol.
de limitele funcionale.
Preavertizare Limitele sistemului

Avertizare, de ex. la pericol semnificativ de co
liziune sau la distan prea mic fa de auto Zon de recunoatere
vehiculul din fa. Posibilitatea de recunoatere a sistemului este
n caz de preavertizare trebuie s intervin in limitat.
clusiv oferul. Din acest motiv poate interveni cu ntrziere
sau deloc.
Avertizare acut cu funcie de frnare De ex., urmtoarele situaii nu pot fi recunos
Avertizarea n cazul pericolului direct de coli cute:
ziune, dac autovehiculul se apropie de un alt
Autovehicul care ruleaz cu vitez redus,
obiect cu o vitez diferenial relativ mare.
atunci cnd v apropiai cu vitez ridicat.
n caz de avertizare acut trebuie s intervin
Autovehicul care apare subit respectiv tre
inclusiv oferul. La pericol de coliziune oferul
neaz puternic.
este ajutat eventual printr-o intervenie auto
mat scurt de frnare. Autovehicule cu aspect neobinuit n
spate.
Avertizarea de urgen se poate declana i
fr o avertizare prealabil. Vehicule cu dou roi aflate n fa.
Intervenie frn Limite funcionale

Avertizarea solicit intervenia oferului. Pe Funcia poate fi limitat, de ex. n urmtoarele
parcursul unei avertizri este utilizat fora ma situaii:
xim de frnare. Condiia pentru sprijinirea for n condiii de cea, ploaie, lapovi sau
ei de frnare este acionarea suficient de ra ninsoare puternice.
pid i de puternic a frnei. Suplimentar, n curbe strnse.
sistemul poate ajuta n caz de pericol de coli
La limitarea sau dezactivarea sistemelor de
ziune i printr-o intervenie de frnare redus.
reglare a stabilitii, de ex. DSC OFF.
Autovehiculul poate fi frnat n cazul unei vi
teze reduse pn la starea de repaus. Cnd este murdar sau acoperit cmpul vi
zual al camerei video n oglind.
114
Siguran Comenzi
Pn la 10 secunde dup pornirea motoru Zon de recunoatere

lui prin butonul de pornire/oprire.
n cazul efectului lung de orbire din cauza
luminii din contrasens, de exemplu soarele
la nlimea mic deasupra orizontului.
Sensibilitatea avertizrilor
Cu ct avertizarea este reglat mai sensibil, de
exemplu momentul de avertizare, cu att mai Zona de recunoatere din faa autovehiculului
multe avertizri vor fi afiate. Din aceast cauz const din dou etape:
se poate multiplica i numrul avertizrilor Zona central, sgeata 1, aflat direct n
false. faa autovehiculului.
Zona extins, sgeata 2, dreapta i stnga.
Avertizare de prezen O coliziune este iminent, dac se gsesc per

soanele n zona central. Cu privire la persoa
pietoni cu funcie de frnare nele, care se gsesc numai n domeniul extins,
City este emis numai o avertizare, dac acestea se
deplaseaz n direcia zonei centrale.
Sistemul poate ajuta la prevenirea accidentelor
Indicaii
cu pietoni.
Sistemul avertizeaz n domeniul de vitez de
deplasare n ora fa de un posibil pericol de Sistemul nu nlocuiete evaluarea perso
coliziune cu pietoni i conine o funcie de fr nal a situaiilor din trafic.
nare. Urmrii situaia din trafic i spaiul din jurul ve
Sistemul este controlat prin intermediul came hiculului cu atenie, n caz contrar putnd s se
rei video din zona oglinzii interioare. ajung, cu toate avertizrile, la un accident.
Adaptai viteza i modul de conducere

Generaliti
Indicaiile i avertizrile sistemului nu de
Sistemul avertizeaz ncepnd de n caz de lu
greveaz oferul de responsabilitatea adaptrii
minozitate de la aprox. 10 km/h pn la aprox.
vitezei de deplasare i a modului de conducere
60 km/h fa de un eventual pericol de coli
la condiiile de trafic.
ziune cu pietoni i susine cu intervenia frnei
scurt nainte de o coliziune. Atenie personal
Pentru aceasta sunt luate n considerare per Datorit limitelor sistemului, se poate n
soanele, atunci cnd acestea se afl n zona de tmpla ca avertizarea s nu fie emis, s fie
recunoatere a radarului. emis prea trziu sau n mod nejustificat. Din
acest motiv, v recomandm s fii ateni pen
tru a putea interveni activ n orice moment, n
caz contrar existnd pericol de accident.
115
Comenzi Siguran
Tractarea i pornirea prin tractare Oprire

La tractare sau la pornirea prin tractare Apsai tasta: sistemele sunt deco
deconectai sistemele Intelligent Safety, altfel nectate. LED-ul se stinge.
s-ar putea produce un accident printr-un de
Apsai tasta din nou: sistemele sunt reconec
tate. LED-ul lumineaz.
Privire de ansamblu
Avertizare cu funcie de frnare
Buton n autovehicul
Afiaj
n cazul n care exist pericolul unei coliziuni cu
o persoan recunoscut, este afiat pe tabloul
de bord i pe ecranul Head-Up un simbol de
avertizare.
Se afieaz semnalul rou i se declan
eaz un semnal acustic.
Intervenii personal imediat, prin frnare sau

evitare.
Tasta Intelligent Safety
Intervenie frn
Avertizarea solicit intervenia oferului. Pe
Camera video
parcursul unei avertizri este utilizat fora ma
xim de frnare. Condiia pentru sprijinirea for
ei de frnare este acionarea suficient de ra
pid i de puternic a frnei. Suplimentar,
sistemul poate ajuta n caz de pericol de coli
ziune i printr-o intervenie de frnare redus.
Autovehiculul poate fi frnat n cazul unei vi
teze reduse pn la starea de repaus.
Cutie de viteze manual:n cazul unei interven
ii de frnare pn la starea de repaus se poate
Camera se afl n zona oglinzii interioare. ajunge la deconectarea motorului.
Pstrai curenia parbrizului fa n zona oglin Intervenia de frnare se realizeaz numai,
zii interioare. dac sistemul de Control dinamic al stabilitii
DSC este conectat i Controlul dinamic al trac
iunii DTC nu este activat.
Intervenia prin frnare poate fi ntrerupt prin
Pornire automat apsarea pedalei de acceleraie sau printr-o in
tervenie activ asupra direciei.
Sistemul devine automat activ dup fiecare n
ceput de curs. Recunoaterea obiectelor poate fi limitat. i
nei cont de limitele zonei de recunoatere i
de limitele funcionale.
116
Siguran Comenzi
Limitele sistemului osele cu linii de limitare ale benzilor este pe

punctul de a prsi banda de deplasare.
Zon de recunoatere Aceast vitez se situeaz, n funcie de mode
Posibilitatea de recunoatere a camerei este li lul naional, ntre 55 km/h i 70 km/h.
mitat. La pornirea sistemului sub aceast vitez este
Din acest motiv poate interveni cu ntrziere afiat un mesaj n tabloul de bord.
sau deloc. Volanul ncepe s vibreze uor n cazul aver
De ex., urmtoarele situaii nu pot fi recunos tizrilor. Momentul apariiei acestei avertizri
cute: poate varia n funcie de situaia actual de de
plasare.
Pietoni parial acoperii.
Sistemul nu avertizeaz dac ai semnalizat
Pietonii, care nu sunt recunoscui datorit
nainte de a prsi banda de circulaie.
unghiului vizual sau a conturului.
Pietonii se gsesc n exteriorul zonei de re Indicaii
cunoatere.
Pietonii cu o nlime mai mic de aproxi
mativ 80 cm. Sistemul nu poate nlocui evaluarea per
sonal a parcursului oselei i a situaiei din
trafic.
Limite funcionale
Funcia poate fi limitat sau indisponibil, La efectuarea avertizrii, nu micai volanul
de ex. n urmtoarele situaii: brutal, deoarece ai putea pierde controlul asu
pra vehiculului.
n condiii de cea, ploaie, lapovi sau
ninsoare puternice.
Privire de ansamblu
n curbe strnse.
La dezactivarea sistemelor de reglare a Buton n autovehicul
stabilitii, de exemplu DSC OFF.
Dac cmpul de vizare al camerei respectiv
lunetei din fa este murdar sau acoperit.
Pn la 10 secunde dup pornirea motoru
lui prin butonul de pornire/oprire.
n cazul efectului lung de orbire din cauza
luminii din contrasens, de exemplu soarele
la nlimea mic deasupra orizontului. Avertizare prsire band
Pe ntuneric.
Avertizare prsire band

Acest sistem avertizeaz ncepnd cu o anu
mit vitez, dac autovehiculul care ruleaz pe
117
Comenzi Siguran
Camera video Limitele sistemului

Funcia poate fi limitat, de ex. n urmtoarele
situaii:
n condiii de cea, ploaie sau ninsoare pu
ternice.
Dac liniile de demarcaie a benzii lipsesc,
sunt uzate, greu vizibile, suprapuse sau nu
sunt clare, de exemplu n zona antierelor.
Dac liniile de demarcaie a benzii sunt
acoperite de zpad, ghea, murdrie sau
Camera se afl n zona oglinzii interioare. ap.
Pstrai curenia parbrizului fa n zona oglin n curbe periculoase i pe osele nguste.
zii interioare.
Dac liniile de demarcaie nu sunt albe.
Dac liniile de demarcaie sunt acoperite
Activare/dezactivare de diferite obiecte.
Apsai butonul. Atunci cnd rulai la o distan prea mic
fa de autovehiculul din fa.
Pornit: LED-ul se aprinde. n condiii de lumin puternic din sens
Oprit: LED-ul se stinge. opus.
Reglajul este memorat pentru profilul utilizat Dac zona parbrizului aflat n faa oglinzii
momentan. interioare este aburit, murdar sau acope
rit de autocolante, vignete etc.
Afiaj pe plana de instrumente n cursul procedurii de calibrare a camerei
Liniile: sistemul este activat. imediat dup livrarea autovehiculului.
Sgeile: a fost recunoscut cel pu
in o linie de demarcaie a benzii de
circulaie i pot fi emise avertizri. Limit de vitez, reglabil
Emiterea avertizrii
Cu acest sistem viteza poate fi limitat de la o
Dup recunoaterea liniilor de marcaj a benzii valoare de 30 km/h. Sub limita reglat de vitez
de circulaie, volanul ncepe s vibreze atunci se poate deplasa fr restricii.
cnd prsii banda de circulaie.
Dac semnalizai nainte de prsirea benzii de Depirea limitei de vitez
circulaie, nu se emite nicio avertizare. n situaii speciale, este posibil depirea con
tient a limitei de vitez prin accelerare puter
ntreruperea avertizrii nic.
Avertizarea este ntrerupt: Dac viteza de deplasare depete limita re
Automat dup cca. 3 secunde. glat de vitez, se emite o avertizare.
La ntoarcere pe propriile urme.
Dac frnai brusc.
Dac semnalizai.
118
Siguran Comenzi
Fr frnare Modificarea limitei de vitez

La obinerea sau depirea accidental limitei
reglate de vitez, de ex. deplasarea n pant, nu
se frneaz activ.
Dac n timpul deplasrii se regleaz o limit de
vitez, care se afl sub viteza de deplasare, au
tovehiculul ruleaz att timp ct viteza de de
plasare scade sub limita de vitez.
Comenzi
Apsai padela n mod repetat n sus sau n jos,
Buton Funcie pn la atingerea limitei de vitez dorite.
Sistem pornit/oprit Fiecare atingere a padelei pn punctul de
apsare crete sau reduce limit de vitez
cu aprox. 1 km/h.
Bascula:
Fiecare apsare a padelei peste punctul de
Modificarea limitei de vitez, vezi pa
rezisten crete sau scade limita de viteza
gina 119
pn la urmtoarea unitate de zece km/h a
vitezometrului.
Pornire Dac n timpul deplasrii se regleaz o limit de
Apsai butonul. vitez, care se afl sub viteza de deplasare, au
tovehiculul ruleaz att timp ct viteza de de
Viteza actual de deplasare este preluat ca li plasare scade sub limita de vitez.
mit de vitez.
Depirea limitei de vitez
La cuplarea n staionare, se regleaz 30 km/h
ca limit de vitez. Limita de vitez poate fi depit contient. n
aceast situaie nu are loc o avertizare acus
Marcajul din vitezometru este reglat la viteza
tic.
de deplasare corespunztoare.
Pentru a depi contient limita de vitez,
La conectarea limitei de vitez este posibil s
pii pedala de acceleraiei complet n jos.
fie conectat Controlul dinamic al stabilitii
DSC i dup caz se trece n modul COMFORT. Dac viteza de deplasare scade sub limita de
vitez reglat, limita devine activ din nou au
Oprire tomat.
Apsai butonul. Avertizare
Sistemul se decupleaz totui, de ex. la: Avertizare optic

Cuplarea treptei de vitez mararier La depirea limitei reglate de vitez,
Decuplarea motorului. lampa de control lumineaz intermitent
Cuplarea reglrii vitezei. n tabloul de bord, att timp ct se de
plaseaz peste limita de vitez reglat.
Activarea anumitor programe prin selecto
rul programului de rulare.
Afiajele se sting.
119
Comenzi Siguran
Avertizare acustic Lumini de frn dinamice

n cazul depirii contiente a limitei re
glate de vitez, se aude un semnal dup Principiu de funcionare
cca. 5 secunde.
Dac limita de vitez se reduce sub viteza
de deplasare n timpul deplasrii, se aude
un semnal dup cca. 30 secunde.
Dac limita de vitez este depit con
tient prin clcarea pedalei de acceleraie,
nu se aude niciun semnal.
Afiaje pe plana de comenzi

Frnarea normal: luminile de frn se
Marcajul limitei de vitez aprind.
Afiajul tahometrului: Frnare brusc: luminile de frn lumineaz
Indicatorul lumineaz verde: intermitent.
sistemul este activ. Cu puin timp nainte de oprirea pe loc, se acti
Indicatorul nu lumineaz: veaz instalaia de semnalizare-avertizare.
sistemul este deconectat. Dezactivarea instalaiei de semnalizare-averti
zare:
Accelerare.
Martor de control
Apsai butonul instalaiei de semnalizare-
Martorul de control lumineaz: sis
avertizare.
temul este activat.
Martorul de control clipete: limita
reglat de vitez este depit.
Asistent de atenie
Afiare scurt a strii Principiu de funcionare
Afiare scurt a limitei de vitez setate. Sistemul recunoate creterea neateniei sau
obosirea oferului n cazul deplasrilor mono
tone, de ex. pe autostrzi. n aceast situaie v
este recomandat efectuarea unei pauze.
Observaie
Sistemul nu poate nlocui estimarea per
sonal a strii fizice i nu recunoate, sau recu
noate prea trziu o posibil oboseal sau lips
de atenie. De aceea trebuie s avei grij ca
oferul s fie odihnit i atent, n caz contrar
sunt recunoscute pericolele prea trziu, ceea
ce poate cauza un accident.
120
Siguran Comenzi
Funcie Dac exist un vnt lateral puternic.

Sistemul este activat la fiecare pornire a moto
rului i nu poate fi decuplat.
Dup nceperea deplasrii, sistemul este adap
tat la ofer, astfel nct s poat fi recunoscut
a cretere a neateniei sau semnele de obo
seal.
Acest procedeu ia n considerare urmtoarele
criterii:
Stilul de deplasare personal, de ex. carac
teristica de direcie.
Condiiile de deplasare, de ex. ora curent,
durata deplasrii.
Sistemul este active ncepnd cu
aprox. 70 km/h i poate afia o recomandare de
pauz.
Recomandarea pauzelor
n cazul unei creteri a neateniei sau oboselii
oferului, este afiat un mesaj pe afiajul de
control, cu recomandarea de a efectua o
pauz.
O recomandare de pauz este afiat o singur
dat pe parcursul unei deplasri nentrerupte.
Dup efectuarea unei pauze, mai poate fi reco
mandat o pauz cela mai rapid dup aprox. 45
de minute.
Limitele sistemului
Funcia poate s fie limitat de ex. n urmtoa
rele situaii i nu va emite o avertizare, sau va
emite o avertizare greit:
Dac ora curent este reglat greit.
Dac viteza de deplasare este preponde
rent sub aprox. 70 km/h.
n cazul unui stil de conducere sportiv,
de ex. n cazul accelerrilor puternice sau a
deplasrii rapide n curbe.
n situaii de deplasare active, de ex.
schimbarea repetat a benzilor de depla
sare.
n cazul unei stri proaste a carosabilului.
121
Comenzi Sisteme de reglare a stabilitii de rulare
Sisteme de reglare a stabilitii de rulare

Dotare autovehicul Totodat, DSC recunoate situaiile de rulare
instabile, cum ar fi deraparea prii din spate a
n cadrul acestui capitol sunt descrise toate autovehiculului sau patinarea roilor din fa.
dotrile de serie, de r i dotrile speciale, DSC ajut la pstrarea autovehiculului pe o di
care sunt oferite pentru aceast serie de mo recie sigur n cadrul limitelor fizice, prin redu
del. De aceea sunt descrise i dotrile, care nu cerea puterii motorului i prin frnare.
de ex. pe baza dotrilor speciale selectate sau Observaie
pentru funciile i sistemele relevante pentru Adaptarea modului de conducere la si
securitate. La utilizarea funciilor i sistemelor tuaiile de trafic
corespunztoare trebuie respectate normele Adaptarea modului de conducere rmne n
legale naionale n vigoare. totdeauna responsabilitatea oferului.
DSC nu poate depi legile fizicii.
Nu limitai oferta suplimentar de siguran
Sistem antiblocare ABS prin-un mod riscant de conducere.
ABS mpiedic blocarea roilor la frnare.
Nu dezactivai DSC la rularea cu plafon
Manevrabilitatea direciei se menine i la ncrcat
frnri complete, ceea ce crete sigurana ac
La rularea cu plafonul ncrcat, de exemplu cu
tiv de rulare.
portbagaj de acoperi, nu dezactivai funcia de
ABS este funcional dup fiecare pornire a mo control dinamic al stabilitii, pe scurt DSC.
torului.
n caz contrar, din cauza ridicrii centrului de
greutate nu mai exist sigurana rulrii n situa
ii critice.
Asisten la frnare
Atunci cnd apsai brusc pedala de frn, Privire de ansamblu
acest sistem amplific automat puterea de fr
nare n msura posibilului. n acest fel, distana Buton n autovehicul
de frnare se menine foarte scurt la frnri
complete. n acest sens sunt utilizate i avanta
jele sistemului ABS.
Nu reducei presiunea de apsare a pedalei de
frn pe durata frnrii complete.
Control dinamic al stabilitii

DSC
Buton DSC OFF
DSC mpiedic deraparea roilor motoare la
pornirea de pe loc i la accelerare.
122
Sisteme de reglare a stabilitii de rulare Comenzi
Martori de control i de avertizare Control dinamic al traciunii

Martorul de control clipete: DSC re DTC
gleaz forele de antrenare i de fr
nare. Principiu de funcionare
Martorul de control lumineaz: DSC este dis Sistemul DTC este o variant optimizat la
funcional. traciune a sistemului DSC.
Pe suprafee de rulare neobinuite, de exem
Dezactivarea DSC: DSC OFF plu osele nedeszpezite sau teren instabil,
sistemul asigur traciune maxim, limitnd
Prin dezactivarea DSC, stabilitatea de rulare
stabilitatea de rulare.
este limitat la accelerare i la parcurgerea cur
belor. Dac Controlul dinamic al traciunii DTC este
activat, exist traciune maxim. Stabilitatea de
Pentru asistarea stabilitii de rulare, reactivai
rulare este limitat la accelerare i la parcurge
n cel mai scurt timp DSC.
rea curbelor.
Dezactivarea DSC Din acest motiv, conducei prudent.
Apsai butonul ct timp este necesar, n urmtoarele cazuri excepionale ar putea fi

nu mai mult de cca. 10 secunde, pn util s activai DTC pentru scurt timp:
cnd, pe plana de bord, se aprinde martorul Rularea pe lapovi sau pe suprafee de ru
de control pentru DSC OFF i este afiat DSC lare acoperite de zpad necurat.
OFF. Balansarea sau pornirea dintr-un strat mai
Sistemul DSC este dezactivat. adnc de zpad sau de pe suprafee in
Direcia, respectiv, n funcie de dotare, chiar i stabile.
mecanismul de rulare sunt adaptate modului Conducerea cu lanuri de zpad.
de rulare sportiv.
Activarea/dezactivarea Controlului
dinamic al traciunii DTC
Activarea DSC
Apsai butonul. Activarea DTC
DSC OFF i martorul de control DSC Apsai butonul.
OFF se sting.
Pe plana de instrumente este afiat
TRACTION i se aprinde martorul de control
Martori de control i de avertizare pentru DSC OFF.
Cu DSC dezactivat, pe plana de comenzi este
afiat DSC OFF. Dezactivarea DTC
Martorul de control lumineaz: DSC Apsai butonul nc o dat.
este dezactivat.
TRACTION i martorul de control
DSC OFF se sting.
123
Controlul dinamic al Servotronic

amortizoarelor
Principiu de funcionare Sistemul Servotronic variaz puterea necesar
Sistemul reduce micrile nedorite ale autove pentru schimbarea direciei pe parcursul de
hiculului n modurile dinamice de conducere i plasrii, n funcie de vitez. n cazul vitezelor
pe suprafee de rulare cu denivelri. reduse, fora necesar este puternic susinut,
adic este necesar numai o for redus pen
n funcie de starea suprafeei de rulare i de
tru schimbarea direciei. Pe msur ce viteza
modul de conducere, vor crete dinamica de
crete, susinerea forei de direcie scade.
rulare i confortul la rulare.
n plus fora necesar acionrii direciei este
Programe adaptat la programul de deplasare, astfel n
ct direcia va putea fi acionat n stil sportiv
Sistemul ofer programe diferite.
dar totodat confortabil.
Programul poate fi selectat prin intermediul se
lectorului programului de rulare, vezi pa
gina 124.
Selector program de rulare
SPORT Principiu de funcionare
Reglare consecvent sportiv a amortizoarelor Prin intermediul selectorului programului de
pentru agilitate superioar la conducere. rulare putei adapta caracteristicile de dina
mic de rulare ale autovehiculului dumnea
SPORT+ voastr. Pentru aceasta putei selecta diverse
Reglare consecvent sportiv a amortizoarelor programe. Prin butonul selectorului programu
pentru agilitate superioar la conducerea cu o lui de rulare i prin butonul DSC OFF se poate
stabilitate limitat de deplasare. activa mereu cte-un program.
COMFORT/ECO PRO Privire de ansamblu

Reglare echilibrat a autovehiculului.
Buton n autovehicul
Direcia sport variabil

Direcia sport variabil sporete la o micare
de anvergur a volanului, de exemplu la curbe
nguste sau la parcare, micarea de direcie a
roilor fa. Direcia devine mai direct.
Suplimentar variaz fora necesar pentru ac
ionarea sistemului de direcie, n funcie de vi
tez.
Astfel este susinut un stil sportiv de condus.
n mod suplimentar, este facilitat controlul di
reciei la parcare i efectuarea de manevre.
124
Utilizarea programelor oferul preia o parte din activitile de stabili

zare.
Buton Program
Activare SPORT+
DSC OFF
Apsai butonul pn cnd este afiat
TRACTION
pe tabloul de bord SPORT+ i se
SPORT+ aprinde martorul de control pentru DSC OFF.
SPORT
COMFORT Schimbare automat a programului
ECO PRO La activarea sistemului de reglare a vitezei se
trece automat n modul SPORT.
Schimbare automat a programului

Martori de control i de avertizare
Programul COMFORT se activeaz automat n
Pe tabloul de bord este afiat mesajul SPORT
urmtoarele situaii:
+.
La defectarea controlului dinamic al amor
tizoarelor. Martorul de control DSC OFF lumi
neaz: controlul dinamic al traciunii
La defectarea Controlului dinamic al stabi este activat.
litii DSC.
La o pan de anvelop.
SPORT
La conectarea limitei reglabile de vitez,
n funcie de dotare, reglare consecvent spor
vezi pagina 118.
tiv a mecanismului de rulare, a direciei i a
La activarea reglajului vitezei n modul sistemului de comand motor, pentru agilitate
TRACTION sau DSC OFF. mai bun i stabilitate maxim la rulare.
Acest program poate fi configurat individual.
DSC OFF
Configuraia este memorat pentru profilul uti
La DSC OFF, vezi pagina 123, stabilitatea de lizat momentan.
rulare este limitat la accelerare i la parcurge
rea curbelor. Activare SPORT
TRACTION Apsai butonul n mod repetat pn

cnd pe tabloul de bord se afieaz
La TRACTION exist traciune maxim pe su
SPORT.
prafee instabile. Controlul dinamic al traciunii
DTC, vezi pagina 123, este activat. Stabilitatea
de rulare este limitat la accelerare i la parcur Configurare SPORT
gerea curbelor. Dac a fost activat afiajul pe ecranul de con
trol, vezi pagina 126, putei regla modul de de
SPORT+ plasare SPORT individual.
Deplasarea sport cu mecanismul de rulare op Activare SPORT
timizat i comanda motor ajustat la stabilitate
"Configure SPORT"
de mers sczut.
Configurarea modului SPORT.
Controlul dinamic al traciunii este activat.
125
Programul SPORT poate fi configurat i nainte Configurare program de deplasare

de activare: n cadrul configurrii modului de deplasare, pot
1. "Settings" fi efectuate setri pentru urmtoarele pro
grame de deplasare:
2. "Driving mode"
SPORT, vezi pagina 125.
3. "Configure SPORT"
ECO PRO, vezi pagina 172.
4. Configurarea modului de deplasare.
Aceast configuraie va fi accesat la activarea Afiare
programului SPORT.
Selectare program
COMFORT
La apsarea butonului este afi
Pentru adaptare echilibrat la stabilitate de ru at o list cu programele selec
lare maxim. tabile. n funcie de dotare, lista
din tabloul de bord poate fi alta
Activare COMFORT dect cea reprezentat.
Apsai pe buton n mod repetat pn
cnd pe plana de instrumente se afi
Programul selectat
eaz COMFORT.
Programul selectat este afiat
n anumite situaii sistemul comut automat n pe plana de bord.
programul COMFORT, schimbare automat
program, vezi pagina 125.
ECO PRO
ECO PRO, vezi pagina 171, ofer o sincroni Afiaje ale afiajului de control
zare consecvent de minimalizare a consumu Schimbrile de programe pot fi afiate pe Con
lui pentru raz de aciune maxim la stabilitate trol Display.
de rulare maxim.
1. "Settings"
Adaptare Funcii confort i comand motor.
2. "Control display"
Acest program poate fi configurat individual.
3. "Driving mode info"
Activare ECO PRO
Apsai pe buton n mod repetat pn Asisten la pornire
cnd pe plana de instrumente se afi
eaz ECO PRO. Sistemul ajut pornirea de pe loc din ramp.
Nu trebuie s utilizai frna de parcare.
Configurarea ECO PRO 1. Meninei vehiculul pe loc apsnd pedala

1. Activare ECO PRO. de frn.
2. "Configure ECO PRO" 2. Eliberai pedala de frn i apsai mai pu

ternic pe acceleraie.
Efectuai reglajele dorite.
Pentru cca. 2 secunde, sistemul blocheaz alu
necarea vehiculului napoi.
126
La dotarea corespunztoare, blocarea poate

dura maximum 2 minute.
n funcie de nivelul de ncrcare sau n regimul
de funcionare cu remorc, vehiculul s-ar putea
deplasa foarte puin napoi.
Apsai puternic pedala de acceleraie
Apsai puternic pedala de acceleraie
dup eliberarea pedalei de frn, ntruct asis
tena la pornire blocheaz deplasarea vehiculu
lui numai pentru cca. 2 secunde, dup care ve
hiculul ar putea aluneca napoi.
127
Comenzi Confort la conducere
Confort la conducere
Dotare autovehicul Privire de ansamblu
n cadrul acestui capitol sunt descrise toate Butoanele de pe volan

care sunt oferite pentru aceast serie de mo Buton Funcie
sunt disponibile n cadrul unui autovehicul, Pornire/oprire sistem, ntrerupere
a variantei de ar. Acelai lucru este valabil i Apelarea vitezei de deplasare
corespunztoare trebuie respectate normele Comutator basculant: modificare,
legale naionale n vigoare. meninere i memorare vitez
Comenzi
Sistemul de reglare a vitezei
de deplasare Pornire
Apsai butonul de pe volan.
Sistemul respect viteza prestabilit prin bu Marcajul din vitezometru este reglat la viteza
toanele de pe volan. n acest sens, sistemul de deplasare momentan.
frneaz n pant, dac puterea motorului este Putei utiliza sistemul de reglare a vitezei de
insuficient. deplasare.
Generaliti Oprire
n funcie de setrile autovehiculului, se poate
Sistem dezactivat sau ntrerupt
modifica caracteristica reglrii vitezei n anu
mite zone. Atunci cnd sistemul este dezactivat sau
suspendat, trebuie s intervenii activ prin fr
Indicaii nare sau eventual prin manevre de ocolire, n
truct n caz contrar exist pericol de acci
Condiii nefavorabile dent.
Nu utilizai sistemul atunci cnd condiiile
de trafic nu permit pstrarea unei viteze con Apsai butonul.
stante, cum ar fi urmtoarele situaii:
Pe drumuri sinuoase. n stare activat: apsai de dou ori.
n condiii de trafic intens. n stare suspendat: apsai o dat.
Pe polei, n condiii de cea, zpad, ploaie Afiajele se sting. Viteza de deplasare dorit
sau suprafee de rulare neregulate. este tears.
n caz contrar, vehiculul ar putea scpa de sub
control i apare un risc ridicat de accident.
128
Confort la conducere Comenzi
ntrerupere Dup activarea sistemului, viteza de rulare este

pstrat i memorat ca vitez dorit.
n stare activ, apsai butonul.
Aceasta este afiat, vezi pagina 129, n vite
zometru i scurt n tabloul de bord.
Sistemul se ntrerupe automat, atunci cnd:
La oprire sau memorarea reglrii vitezei poate
Se frneaz.
fi activat controlul dinamic al stabilitii DSC.
Cnd este acionat ambreiajul timp de c
teva secunde, sau dac este eliberat, Modificarea vitezei de deplasare
atunci cnd nu este conectat nici o
Apsai padela n mod repetat n sus sau n jos,
treapt de vitez.
pn la atingerea vitezei dorite.
Este cuplat o treapt superioar pentru vi
n stare activ, viteza afiat este memorat i
tez.
este atins atunci cnd condiiile de trafic per
Selectorul mod cutie de vitez este scos mit acest lucru.
din poziia D.
Fiecare acionare a padelei pn la punctul
Controlul dinamic al traciunii este activat de rezisten crete sau scade viteza dorit
sau DSC este dezactivat. cu cca. 1 km/h.
DSC regleaz. Fiecare apsare a padelei peste punctul de
Cnd este activat selectorul pentru progra rezisten crete sau scade viteza dorit
mul de rulare SPORT+. pn la urmtoarea unitate de zece km/h a
vitezometrului.
Meninerea, salvarea, modificarea Viteza maxim reglabil depinde de auto
vitezei vehicul.
Tragerea clapetei pn la punctul de rezis
Indicaii
ten crete sau scade viteza autovehiculu
Adaptarea vitezei de deplasare dorite lui fr apsarea pedalei de acceleraie.
Adaptai viteza de deplasare dorit la Dup eliberarea padelei, viteza obinut se
condiiile de trafic i fii ntotdeauna pregtii s menine. Apsarea peste punctul de rezis
frnai pentru a evita riscul producerii unui ac ten accelereaz autovehiculul mai mult.
cident.
Apelarea vitezei de deplasare dorite
Meninerea, memorarea vitezei Apsai butonul.
Se atinge din nou i se pstreaz viteza de de

plasare memorat.
Afiaje pe plana de comenzi
Martor de control
n funcie de echipare, martorul de con
trol din plana de instrumente arat
Apsai o dat padela n stare ntrerupt. dac sistemul este cuplat.
129
Viteza dorit Nu murdrii senzorii i curai-i de

ghea.
Indicatorul lumineaz verde:
sistemul este activ. Nu pulverizai senzorii cu dispozitivele de
curare cu nalt presiune timp ndelungat
Indicatorul lumineaz porto
i pulverizai la o distan de min. 30 cm.
caliu: sistemul este suspen
dat.
Indicaii
Indicatorul nu lumineaz: sistemul este de
conectat. Responsabilitate personal
i un sistem activ nu degreveaz oferul
de responsabilitatea personal pentru procesul
Afiarea scurt a statusului
de conducere.
Viteza dorit selectat. Datorit limitelor tehnice de sistem, sistemul
nu poate reaciona adecvat automat n toate si
tuaiile de trafic.
Dac pe afiajul pentru mesaje Check-Control
apare scurt indicatorul ---, nu au fost ndepli Supravegheai durabil i atent procesul de
nite condiiile necesare pentru funcionare. conducere, spaiul din jurul autovehiculului i
condiiile de trafic, i intervenii activ, dac este
cazul, altfel exist pericol de accident.
Park Distance Control PDC Evitai conducerea cu viteze ridicate i
PDC
Evitai apropierea rapid de un obiect.
PDC ofer asisten n timpul parcrii. Atunci
cnd v apropiai ncet de un obiect aflat n Evitai pornirea rapid de pe loc, dac PDC nu
spatele dumneavoastr sau chiar n faa dum este nc activ.
neavoastr, dac autovehiculul este dotat cu Sistemul a putut avertiza prea trziu din cauza
PDC, sistemul va semnaliza prin: situaiei fizice.
Semnale acustice.
Semnale optice. Privire de ansamblu
Generaliti Cu PDC n fa: butonul n autovehicul

Msurarea se efectueaz prin intermediul unor
senzori cu ultrasunete montai n barele de
protecie.
n funcie de obstacol i de condiiile exte
rioare, raza de aciune este de cca. 2 m.
Semnalul acustic este emis atunci cnd:
La senzorii fa i la cei doi senzori laterali
spate la cca. 60 cm.
La senzorii mediani spate la cca. 1,50 m. Park Distance Control PDC
Pentru a garanta o funcionalitate impecabil:
Nu acoperii senzorii, de exemplu cu auto
colante, suporturi pentru biciclete.
130
Activare/dezactivare Afiaj
Pornire automat Semnale acustice

PDC se conecteaz automat n urmtoarele si Apropierea de un obiect este semnalizat n
tuaii automat: mod corespunztor prin semnale acustice
Dac motorul este n funciune i este cu emise la anumite intervale de timp. Dac,
plat poziia R a selectorului mod cutie de de ex. la recunoaterea unui obiect n spatele
vitez. vehiculului, pe partea stng, se aude un sem
nal acustic n difuzorul stnga spate.
n plus se conecteaz camera video pentru
mers napoi. Intervalele scad cu ct v apropiai mai mult de
un obiect.
n cazul dotrii cu asistent de parcare: dac
sunt identificate obstacole n spatele sau n Dac distana fa de un obiect recunoscut
faa autovehiculului de ctre PDC i viteza scade sub aprox. 25 cm, este declanat un
este mai mic de cca. 4 km/h. semnal permanent.
Cuplarea automat poate fi deconectat n ca Cu PDC fa: dac obiectele se afl fie n faa
zul obstacolelor detectate: sau n spatele autovehiculului, se aude un
semnal acustic continuu alternant.
1. "Settings"
Dac la transmisia Steptronic selectorul de vi
2. "Parking" teze se cupleaz n poziia P, semnalul acustic
3. Selectai opiunea dorit. se oprete.
Reglajul este memorat pentru profilul utili
zat momentan. Volum
Volumul sonor al semnalului acustic PDC
Decuplare automat la deplasarea n poate fi setat similar cu setarea intensitii
fa acustice i a volumului sonor de la radio.
Sistemul se decupleaz la depirea unei anu Reglajul este memorat pentru profilul utilizat
mite distane parcurse sau a unei anumite vi momentan.
teze.
Reactivai sistemul, atunci cnd este necesar. Avertizare optic
Apropierea de un obiect poate fi vizualizat pe
Cu PDC fa: activare/dezactivare afiajul de control. Tot aici sunt reprezentate
manual obiecte aflate la distan mai mare, nainte de
emiterea semnalului acustic.
Apsai butonul.
Un afiaj este reprezentat imediat dup activa
rea PDC.
Pornit: LED-ul se aprinde.
Zona de funcionare a senzorilor este repre
zentat n culorile: verde, galben i rou.
Cnd se cupleaz n mararier prin apsarea
Dac se afieaz imaginea camerei video pen
tastei, se afieaz imaginea camerei video pen
tru mararier, se poate comuta pe PDC:
tru mers napoi.
"Rear view camera"
131
Limitele sistemului Mesaje eronate

PDC poate emite o avertizare n urmtoarele
Cu remorc sau cu priza pentru condiii, chiar dac nu se afl nici un obstacol
remorc ocupat n zona de recunoatere:
Senzorii din spate nu pot efectua msurtori n condiii de averse de ploaie.
corecte. Din acest motiv, acetia se vor dezac
Dac senzorii sunt ngheai sau murdari.
tiva automat.
Dac senzorii sunt acoperii de zpad.
Dac exist dotarea necesar, se afieaz un
mesaj Check Control. Pe suprafee de rulare accidentate.
La denivelri ale solului, ex. praguri tempo.
Limitele msurrii cu ultrasunete n cldiri mari, dreptunghiulare, cu perei
Recunoaterea obiectelor se poate lovi de limi netezi, de ex. n garaje subterane.
tele fizice ale sistemului cu ultrasunete, cum ar n spltorii i centre de splare.
fi de ex. urmtoarele situaii particulare:
Datorit unui nivel ridicat de gaze de ea
La copiii mici i la animale. pament.
La persoanele cu o anumit mbrcminte, n cazul n care capacul crligului de remor
de exemplu palton. care nu este amplasat corect.
La perturbarea extern a dispozitivului cu Datorit altor surse de ultrasunete, de ex.
ultrasunete, de exemplu de ctre autovehi maini de curat stradal, curtoare cu
culele care depesc sau maini zgomo nalt presiune sau tuburi de neon.
toase.
Deranjamentul n funciune se anun
La senzori murdrii, acoperii cu ghea, printr-un ton continuu alternant ntre difu
respectiv deteriorai sau dereglai. zoarele fa i spate. Dac deranjamentul
La anumite condiii meteorologice, de prin alte surse de ultrasunete se reme
exemplu umiditate crescut a aerului, diaz, sistemul este din nou n deplin
ploaie, ninsoare, cldur extrem sau vnt stare de funcionare.
puternic.
La suporturile de remorc i crligele de Defeciuni
remorcare al altor autovehicule. Se afieaz un mesaj Check Control.
Obiectele subiri i plate. Pe ecranul de control este reprezentat zona
La obiectele aflate n micare. de funcionare a senzorilor n mod haurat.
n cazul obiectelor nalte, ieite n afar, PDC nu funcioneaz. Verificai sistemul.
de exemplu proeminene din perete sau Pentru a garanta o funcionalitate impecabil:
ncrctur. Nu murdrii senzorii i curai-i de
Obiecte coluroase sau cu muchii tioase. ghea.
La obiecte cu suprafee sau structuri fine, Nu lipii autocolante pe senzori.
de ex. garduri. Nu pulverizai senzorii cu dispozitivele de
La obiectele cu suprafee poroase. curare cu nalt presiune timp ndelungat
Obiectele recunoscute i deja afiate, de ex. i pulverizai la o distan de min. 30 cm.
bordurile, pot intra n unghiul mort al senzorilor
naintea emiterii semnalului acustic.
132
Camer video pentru Camera video

asistarea parcrii cu spatele
Camera video pentru asistarea parcrii cu spa
tele v asist la parcarea cu spatele i n timpul
manevrelor. Pentru aceasta zona din spatele
autovehiculului este reprezentat pe afiajul de
control.
Indicaii Obiectivul camerei video se afl n mnerul de

Supravegheai traficul rutier deschidere a clapetei portbagajului. Murdria
poate afecta calitatea imaginii.
Verificai suplimentar cu ochiul liber si
tuaia concret din imediata apropiere a vehi Curarea obiectivului camerei video, vezi pa
culului. n caz contrar, exist risc de accident, gina 221.
de ex. prin participanii la trafic sau alte
obiecte, care nu se afl n imediata raz de ac Activare/dezactivare
iune a camerei video.
Pornire automat
Privire de ansamblu Cuplai selectorul mod cutie de vitez n poziia
R cu motorul n funciune.
Buton n autovehicul
Decuplare automat la deplasarea n
fa
Sistemul se decupleaz la depirea unei anu
mite distane parcurse sau a unei anumite vi
teze.
Reactivai sistemul, atunci cnd este necesar.
Activare/dezactivare manual
Apsai butonul.
Camer video pentru asistarea parcrii
cu spatele Pornit: LED-ul se aprinde.
Pe afiajul de control este afiat PDC.
Cnd se cupleaz n mararier prin apsarea
tastei, se afieaz imaginea camerei video pen
tru mers napoi.
Schimbarea vizualizrii prin iDrive

Dac PDC este activ:
"Rear view camera"
133
Este afiat imaginea camerei video pentru Acestea ajut la evaluarea spaiului nece
asistarea parcrii cu spatele. sar la parcarea i manevrarea vehiculului pe
carosabilul plan.
Afiaje ale afiajului de control Acestea depind de unghiul actual de direc
ie al volanului i sunt adaptate continuu la
Premise pentru funcionare fiecare micare a volanului.
Camera video pentru asistarea parcrii cu
spatele este pornit.
Linii de bracaj
Clapeta portbagajului este nchis complet.
Activarea funciilor de asisten

Mai multe funcii de asisten pot fi active con
comitent.
Funcia zoom (apropiere) pentru regimul de
deplasare cu remorc poate fi activat doar in
dividual.
Liniile ajuttoare la parcare
"Parking guidance lines" Liniile de bracaj pot fi afiate n imaginea
Sunt afiate marcajele benzii de circulaie camerei video pentru mers napoi numai
i liniile de bracaj. mpreun cu marcajele benzii de circulaie.
Marcarea obstacolelor Acestea indic cel mai mic diametru de

bracaj pe carosabilul plan.
"Obstacle marking"
ncepnd de la o anumit rotire a volanului
Sunt afiate marcajele tridimensionale. este afiat numai o singur linie de bracaj.
Crligul de remorcare
"Towbar zoom" Marcarea obstacolelor
Este afiat imaginea mrit a crligului de
remorcare.
Marcajele benzii de circulaie
Marcajele obstacolelor pot fi afiate n imagi

nea camerei video pentru mers napoi.
Diferenierea cromatic corespunde marcajelor
sistemului PDC. n acest fel, se evalueaz mai
Marcajele benzii de circulaie pot fi afiate uor distana pn la obiectul reprezentat.
n imaginea camerei video pentru mers na
poi.
134
Zoom pe crligul de remorcare 2. Rotii volanul astfel nct marcajele benzii

Pentru a uura cuplarea unei remorci, putei de circulaie s se suprapun liniilor de bra
mri zona n care se afl crligul de remorcare. caj.
Putei evalua distana dintre remorc i crligul

Setrile afiajului
de remorcare cu ajutorul a dou semicercuri
statice.
Luminozitate
O linie de andocare care depinde de bracarea
Dup activarea camerei video pentru asistarea
roilor v ajut s cuplai remorca la crligul de
parcrii cu spatele:
remorcare.
Funcia zoom (apropiere) poate fi activat dup 1. Selectai simbolul .
pornirea camerei video. 2. Rotii controlerul pn ajungei la reglajul
Afiare crlig de remorcare prin iDrive, vezi pa dorit, iar apoi apsai pe controler.
gina 134.
Contrast
Dup activarea camerei video pentru asistarea
Parcarea cu ajutorul marcajelor benzii
parcrii cu spatele:
de circulaie i a liniilor de bracaj
1. Poziionai vehiculul astfel nct liniile de 1. Selectai simbolul .
bracaj s se ncadreze n spaiul disponibil 2. Rotii controlerul pn ajungei la reglajul
pentru parcare. dorit, iar apoi apsai pe controler.
Limitele sistemului
Recunoaterea obiectelor
Obstacolele foarte joase precum i obiectele
aflate mai sus, ieite n afar, de exemplu proe
minenele din perete, nu pot fi nregistrate de
ctre sistem.
Funciile de asisten iau n considerare i da
tele PDC.
Respectai indicaiile din capitolul PDC, vezi
pagina 130.
Obiectele indicate la afiajul de control pot
prea, n anumite circumstane, mai aproape.
135
Distana fa de obiecte nu poate fi estimat pe Supravegheai durabil i atent procesul de

display. conducere, spaiul din jurul autovehiculului i
condiiile de trafic, i intervenii activ, dac este
cazul, altfel exist pericol de accident.
Asistent la parcare Modificarea spaiilor disponibile pentru
parcare
Modificrile spaiului disponibil pentru parcare
deja msurat nu sunt luate n considerare de
sistem.
Din acest motiv, v recomandm s fii ateni
pentru a putea interveni activ n orice moment,
n caz contrar existnd pericol de accident.
Transportul ncrcturii
n timpul manevrei de parcare sistemul
nu ia n considerare ncrctura care depete
Sistemul ofer asisten la parcare n urmtoa gabaritul autovehiculului.
rele situaii:
Din acest motiv, v recomandm s fii ateni
La parcarea lateral, paralel cu carosabilul. pentru a putea interveni activ n orice moment,
La parcarea cu spatele, perpendicular pe n caz contrar existnd pericol de accident.
carosabil.
Regim de funcionare cu remorc
Senzorii cu ultrasunete msoar spaiile dispo
nibile pentru parcare pe ambele pri ale auto Sistemul nu ia n considerare remorca
vehiculului. sau sarcina remorcat fixat n crligul de re
morc. Eventual nu este disponibil asistentul
Asistentul de parcare calculeaz traseul optim
de parcare. Nu utilizai asistentul de parcare cu
de parcare i preia direcia n timpul manevrei
remorc sau sarcin remorcat, n caz contrar
de parcare.
exist pericol de accident.
La parcare, respectai suplimentar informaiile
i indicaiile optice i acustice ale PDC, ale Borduri
asistentului de parcare i a camerei de mara Asistentul la parcare dirijeaz eventual la
rier i reacionai corespunztor. borduri cu ndeprtare sau pe deasupra aces
Parte component a asistentului la parcare tora.
este controlul distanei de parcare PDC, vezi De aceea trebuie s fii ateni pentru a interveni
pagina 130. activ n orice moment, deoarece altfel pot sur
veni deteriorri la roi i anvelope sau la vehi
Indicaii cul.
Responsabilitate personal Un motor oprit de ctre funcia automat de
i un sistem activ nu degreveaz oferul pornire/oprire este pornit automat, odat cu
de responsabilitatea personal pentru procesul activarea asistentului la parcare.
de conducere.
Datorit limitelor tehnice de sistem, sistemul
nu poate reaciona adecvat automat n toate si
tuaiile de trafic.
136
Premise de funcionare Privire de ansamblu
Pentru msurarea spaiilor disponibile Buton n autovehicul

pentru parcare
La mersul drept nainte, pn la cca.
35 km/h.
Distana maxim fa de rndul de autove
hicule parcate: 1,5 m.
Spaii disponibile de parcare adecvate

Generaliti:
Spaiu disponibil n spatele unui obiect
care msoar cel puin 0,5 m. Asistent la parcare
Spaiu disponibil ntre dou obiecte care
msoar cel puin 0,5 m.
Senzori cu ultrasunete
Parcare n lungime, paralel cu carosabilul
Lungime minim a spaiului ntre dou
obiecte: lungime proprie a autovehiculului
plus cca. 0,8 m.
Adncimea minim: cca. 1,5 m.
Parcare transversal:
Limea spaiului care trebuie lsat ntre
dou obiecte: limea autovehiculului pro
priu plus cca. 0,7 m pn la maxim 5 m.
Adncimea minim: lungimea autovehicu Cei patru senzori cu ultrasunete pentru msu
lului propriu. rarea locurilor de parcare neocupate se afl la
teral n fa i spate pe autovehicul.
Adncimea spaiilor de parcare transver
sale trebuie estimat de ctre ofer. Din Pentru a garanta o funcionalitate impecabil:
cauza limitelor tehnice, sistemul poate es Nu murdrii senzorii i curai-i de
tima adncimea spaiilor de parcare trans ghea.
versale doar aproximativ. Nu pulverizai senzorii cu dispozitivele de
curare cu nalt presiune timp ndelungat
Despre manevra de parcare i pulverizai la o distan de min. 30 cm.
Uile i clapeta portbagajului nchise. Nu acoperii senzorii.
Frna de parcare este decuplat.
La parcarea n spaii disponibile pentru par Activare/dezactivare
care pe partea oferului, trebuie eventual
setat semnalizatorul corespunztor. Conectarea cu tasta
Apsai butonul.
LED-ul se aprinde.
137
Pe afiajul de control se afieaz starea actual deplasare, lng simbolul autovehiculului.

a cutrii spaiilor disponibile de parcare. n cazul unui asistent la parcare activ, spa
Asistentul la parcare se activeaz n mod iile de parcare adecvate sunt evideniate
automat. color.
n cazul spaiilor de parcare transversale
Pornirea cu mararier activat sau a celor n lungime identificate n mod
Cuplai n mararier. univoc, sistemul seteaz automat metoda
de parcare corespunztoare. n cazul locu
Pe afiajul de control se afieaz starea actual
rilor de parcare libere unde autovehiculul
a cutrii spaiilor disponibile de parcare.
poate fi parcat att n poziie longitudinal
Activare: "Park Assist" ct i transversal, se afieaz un meniu
derulant. n acest caz selectai manual me
Oprire toda de parcare dorit.
Sistemul poate fi dezactivat prin: Proces de parcare activ.
Apsai butonul. Conducerea este preluat.
Decuplai contactul.
Afiaje ale afiajului de control Cutarea spaiului de parcare este activat

ntotdeauna, atunci cnd are loc o depla
Sistem activat/dezactivat sare lent nainte, chiar i n cazul n care
sistemul este dezactivat. n cazul unui sis
Simbol Semnificaie tem dezactivat sunt reprezentate indicaiile
de pe afiajul de control n culoarea gri.
Gri: sistem indisponibil.
Alb: sistem disponibil, dar neactivat. Parcarea cu asistentul la parcare
Sistem activat. Supravegheai traficul rutier
Conform surselor acustice din afara i din
Starea sistemului interiorul autovehiculului, pot predomina tonu
rile de semnalizare ale asistentului la parcare
sau ale PDC.
Controlai situaia circulaiei din jurul autovehi
culului uitndu-v direct, n caz contrar exist
pericol de accident.
1. Conectai i, la nevoie, activai asistentul la
parcare.
Starea cutrii spaiilor disponibile pentru
parcare este reprezentat pe afiajul de
Simbol P, vezi sgeata de pe reprezentarea control.
autovehiculului. Asistentul la parcare este 2. Urmai indicaiile de pe afiajul de control.
activat i cutarea spaiului de parcare este
Pentru obinerea unei poziii optime de
activ.
parcare, ateptai procesul automat de
Spaiile de parcare adecvate sunt indicate
pe afiajul de control pe marginea benzii de
138
conducere dup schimbarea treptei de vi Pentru aceasta, respectai indicaiile de pe afi

tez n staionare. ajul de control.
ncheierea procesului de parcare este re
prezentat pe afiajul de control. Limitele sistemului
3. La nevoie, adaptai singuri poziia de par
Fr asisten de parcare
care.
Asistentul la parcare nu asist n urmtoarele
ntreruperea manual situaii:
Asistentul la parcare poate fi ntrerupt oricnd: n curbe strnse.
"Park Assist" selectai simbolul de pe n regim de funcionare cu remorc.

afiajul de control. Cu DSC dezactivat.
Apsai butonul.
Limite funcionale
Funcia poate fi limitat, de ex. n urmtoarele
ntreruperea automat situaii:
Sistemul se ntrerupe automat n urmtoarele Pe suprafa instabil, de ex. strzi cu pie
situaii: tri.
La meninerea fix a volanului, sau dac o Pe un substrat alunecos.
ferul acioneaz direcia. n cazul pantelor ascendente sau pantelor
La selectarea unei trepte de vitez, care nu descendente.
corespunde indicaiei de pe afiajul de Dac sunt grmezi de frunze sau mormane
control. de zpad n spaiul de manevr la parcare.
La viteze peste cca. 10 km/h.
Dup caz, cnd banda de rulare este Limitele msurrii cu ultrasunete
nzpezit sau alunecoas. Recunoaterea obiectelor se poate lovi de limi
Dup caz, n cazul unor obstacole greu de tele fizice ale sistemului cu ultrasunete, cum ar
depit, de ex. borduri. fi de ex. urmtoarele situaii particulare:
n cazul unor obstacole brute. La copiii mici i la animale.
Dac sistemul Park Distance Control PDC La persoanele cu o anumit mbrcminte,
indic distane prea sczute. de exemplu palton.
La depirea unui numr maxim de mane La perturbarea extern a dispozitivului cu
vre de parcare sau a duratei de parcare. ultrasunete, de exemplu de ctre autovehi
culele care depesc sau maini zgomo
La dezactivarea sistemului DSC.
toase.
La schimbarea pe alte funcii pe afiajul de
La senzori murdrii, acoperii cu ghea,
control.
respectiv deteriorai sau dereglai.
La anumite condiii meteorologice, de
exemplu umiditate crescut a aerului,
Continuare
ploaie, ninsoare, cldur extrem sau vnt
Manevra de parcare ntrerupt poate fi conti puternic.
nuat, dac este cazul.
La suporturile de remorc i crligele de
remorcare al altor autovehicule.
139
Obiectele subiri i plate.

La obiectele aflate n micare.
n cazul obiectelor nalte, ieite n afar,
de exemplu proeminene din perete sau
ncrctur.
Obiecte coluroase sau cu muchii tioase.
La obiecte cu suprafee sau structuri fine,
de ex. garduri.
La obiectele cu suprafee poroase.
Obiectele recunoscute i deja afiate, de ex.
bordurile, pot intra n unghiul mort al senzorilor
naintea emiterii semnalului acustic.
Eventual pot fi identificate ca spaii disponibile
pentru parcare unele spaii care nu sunt adec
vate.
Defeciuni
Asistentul la parcare nu funcioneaz. Verificai
sistemul.
140
Climatizare Comenzi
Climatizare
Climatizare automat
1 nclzirea scaunelor, stnga54 6 Temperatur

2 Distribuie aer 7 nclzirea scaunelor, dreapta54
3 Dejivrarea lunetei 8 Funcia de rcire
4 Cantitate aer 9 Regim de funcionare cu aer recirculat
5 Programul AUTO 10 Senzor temperatur n habitaclu
Indicaii rului, deoarece calitatea aerului din habitaclu

scade continuu i se intensific fenomenul de
Ventilaie adecvat
aburire a geamurilor.
Dac stai mai mult timp n autovehicul,
asigurai o ventilaie adecvat din exterior, nu
utilizai permanent regimul de recirculare a ae
141
Comenzi Climatizare
Funciile climatizrii n detaliu n programul AUTO, este activat automat

funcia de rcire, vezi pagina 142.
Distribuie aer - manual
Program Cabrio
nvrtii de roat, pentru a se
lecta programul sau poziia in Cnd plafonul este deschis, este activ n mod
termediar dorit. suplimentar i programul Cabrio. n programul
Cabrio, instalaia de climatizare automat este
optimizat pentru deplasarea cu plafonul des
chis. Cantitatea de aer crete concomitent cu
Geamuri.
viteza de deplasare.
Zona toracelui.
Efectul programului Cabrio poate fi puternic
Geamuri, zona toracelui i zona picioa potenat prin aplicarea paravanului anti-vnt.
relor.
Zona picioarelor. Temperatur
Acionai rotia pentru a regla
Dejivrare geamuri i ndeprtare
temperatura dorit.
condens
Dirijare jet de aer ctre geamuri, cretere canti
tate i temperatur aer i eventual cuplare
funcie de rcire laolalt.
Climatizarea automat ncearc s ating n cel
mai scurt timp aceast temperatur, utiliznd
Dejivrarea lunetei dac este necesar puterea mare de rcire sau
Apsai butonul. de nclzire, dup care menine temperatura
nclzirea lunetei se deconecteaz sin reglat.
gur dup o anumit perioad de timp. Evitai s schimbai la intervale scurte i repe
tate reglajele temperaturii. Climatizarea auto
mat nu are destul timp pentru a regla tempe
Cantitate aer - manual
ratura dorit.
Apsai butonul pe stnga sau pe
dreapta: creterea sau scderea can Funcia de rcire
titii de aer. Rcirea habitaclului poate fi efectuat numai
Cantitatea de aer a instalaiei de climatizare se cu motorul pornit.
reduce dac este cazul pn la deconectare, Apsai butonul.
pentru a proteja bateria. Aerul ere rcit, uscat i nclzit n func
ie de reglajele de temperatur.
Programul AUTO
Apsai butonul. n funcie de condiiile climaterice, parbrizul i
geamurile laterale s-ar putea acoperi de con
Cantitatea de aer, distribuirea aerului dens pentru scurt timp, imediat dup pornirea
i temperatura sunt reglate automat. motorului.
Aerul este direcionat ctre geamurile laterale, Funcia de rcire este activat automat n pro
zona toracelui i zona picioarelor, n funcie de gramul AUTO.
temperatura reglat i de condiiile exterioare.
142
Climatizare Comenzi
n instalaia de climatizarea este generat ap rului, deoarece calitatea aerului din habitaclu
de condens, vezi pagina 162, care este elimi scade continuu i se intensific fenomenul de
nat sub autovehicul. aburire a geamurilor.
Regim de funcionare cu aer recirculat Pornire/oprire sistem

Admisia de aer din exterior s-ar putea bloca
automat dac aerul exterior conine mirosuri Oprire
sau substane nocive. n aceste condiii este
La nivelul cel mai redus, apsai buto
recirculat aerul din interior.
nul n stnga.
Apsai butonul n mod repetat pentru
a selecta un regim de funcionare:
Pornire
LED stins: alimentarea cu aer se face din Apsai o tast oarecare, cu excepia
exterior. Dejivrarea lunetei
LED aprins, regim de funcionare cu aer re nclzire scaune.
circulat: admisia aerului exterior este blo
cat permanent. Microfiltru
Funcionarea cu aer recirculat se deconec Microfiltrul filtreaz n regimul de aer extern i
teaz automat dup un anumit timp la tempe recirculare aer, praful i polenul de flori din aer.
raturi exterioare sczute, pentru a evita aburi
Acest filtru ar trebui nlocuit n cadrul procesu
rea geamurilor.
lui de ntreinere, vezi pagina 199, a autovehi
n cazul aburirii geamurilor, oprii funcionarea culului dumneavoastr.
cu aer recirculat i, dac este cazul, suplimen
tai cantitatea de aer.
Ventilaie adecvat
asigurai o ventilaie adecvat din exterior, nu
143
Comenzi Climatizare
Climatizare automat cu raz de aciune extins
1 nclzire scaune, stnga54 10 Distribuie aer, dreapta

2 Temperatur, stnga 11 Cantitate aer, Intensitate AUTO
3 Programul AUTO 12 Distribuie aer, stnga
4 Afiaj 13 Dejivrarea lunetei
5 Rcire maxim 14 Senzor pentru temperatura interioar nu
6 Temperatur, dreapta blocai n nicio situaie
7 nclzire scaune, dreapta54 15 Dejivrare geamuri i ndeprtare condens
8 Funcia de rcire
9 AUC/Regim de funcionare cu aer recircu
lat
Indicaii Funciile climatizrii n detaliu

Ventilaie adecvat
Temperatur
asigurai o ventilaie adecvat din exterior, nu Acionai rotia pentru a regla
utilizai permanent regimul de recirculare a ae temperatura dorit.
rului, deoarece calitatea aerului din habitaclu
scade continuu i se intensific fenomenul de
aburire a geamurilor.
Climatizarea automat ncearc s ating n cel
mai scurt timp aceast temperatur, utiliznd
dac este necesar puterea mare de rcire sau
144
Climatizare Comenzi
de nclzire, dup care menine temperatura Rcire maxim

reglat.
Apsai butonul.
Evitai s schimbai la intervale scurte i repe
Sistemul regleaz temperatura cea
tate reglajele temperaturii. Climatizarea auto
mai redus, cantitatea optim de aer i regimul
mat nu are destul timp pentru a regla tempe
de funcionare cu aer recirculat.
ratura dorit.
Aerul ptrunde n habitaclu prin fantele de ven
Programul AUTO tilare pentru zona toracelui. Din acest motiv,
Apsai butonul. deschidei fantele de ventilare.
Cantitatea de aer, distribuirea aerului Funcia este disponibil de la o temperatur
i temperatura sunt reglate automat. exterioar de peste cca. 0 i cu motorul aflat
n funciune.
Aerul este direcionat ctre geamurile laterale, Cantitatea de aer poate fi adaptat la progra
zona toracelui i zona picioarelor, n funcie de mul activ.
temperatura reglat, intensitatea AUTO i con
diiile exterioare. Funcia de rcire
n programul AUTO, este activat automat Rcirea habitaclului poate fi efectuat numai
funcia de rcire, vezi pagina 145. cu motorul pornit.
Un senzor de condens regleaz programul din
Apsai butonul.
timp, astfel nct s se evite pe ct posibil aco
perirea geamurilor cu condens. Aerul ere rcit, uscat i nclzit n func
ie de reglajele de temperatur.
Intensitate program AUTO
n funcie de condiiile climaterice, parbrizul i
Dac este pornit programul AUTO, se poate geamurile laterale s-ar putea acoperi de con
modifica reglarea automat a intensitii. dens pentru scurt timp, imediat dup pornirea
Apsai butonul pe stnga sau pe motorului.
dreapta: creterea sau scderea inten Funcia de rcire este activat automat n pro
sitii. gramul AUTO.
n instalaia de climatizarea este generat ap
Intensitatea selectat este afiat pe ecranul
de condens, vezi pagina 162, care este elimi
climatizrii automate.
nat sub autovehicul.
Program Cabrio
Control automat aer recirculat AUC/
Cnd plafonul este deschis, este activ n mod Regim de funcionare cu aer recirculat
suplimentar i programul Cabrio. n programul
Admisia de aer din exterior s-ar putea bloca
Cabrio, instalaia de climatizare automat este
automat dac aerul exterior conine mirosuri
optimizat pentru deplasarea cu plafonul des
sau substane nocive. n aceste condiii este
chis. Cantitatea de aer crete concomitent cu
recirculat aerul din interior.
viteza de deplasare.
Efectul programului Cabrio poate fi puternic Apsai butonul n mod repetat pentru
potenat prin aplicarea paravanului anti-vnt. a selecta un regim de funcionare:
LED-urile sunt stinse: alimentarea cu aer

se face din exterior.
145
Comenzi Climatizare
LED-ul din stnga este aprins, regim de Apsai butonul pe stnga sau pe
funcionare AUC: un senzor recunoate dreapta: creterea sau scderea can
substanele nocive din aerul exterior i re titii de aer.
gleaz automat admisia.
Cantitatea de aer selectat este afiat pe
LED-ul din dreapta este aprins, regim de
ecranul climatizrii automate.
funcionare cu aer recirculat: admisia aeru
lui exterior este blocat permanent. Cantitatea de aer a climatizrii automate se re
duce dac este cazul pn la deconectare,
Funcionarea cu aer recirculat se deconec
pentru a proteja bateria.
teaz automat dup un anumit timp la tempe
raturi exterioare sczute, pentru a evita aburi
Dejivrarea lunetei
rea geamurilor.
Atunci cnd geamurile sunt acoperite de con Apsai butonul.
dens, oprii regimul de funcionare cu aer recir nclzirea lunetei se deconecteaz sin
culat i apsai butonul AUTO, pentru a putea gur dup o anumit perioad de timp.
beneficia de avantajele senzorului de condens.
Asigurai-v c fantele de dejivrare ale parbri
Dejivrare geamuri i ndeprtare
zului nu sunt obturate.
condens
Ventilaie adecvat Apsai butonul.
Dac stai mai mult timp n autovehicul, Parbrizul i geamurile laterale se dez
asigurai o ventilaie adecvat din exterior, nu ghea i se dezaburesc rapid.
rului, deoarece calitatea aerului din habitaclu n acest scop orientai eventual fantele de ven
scade continuu i se intensific fenomenul de tilare n direcia geamurilor laterale.
aburire a geamurilor. Cantitatea de aer poate fi adaptat la progra
mul activ.
Distribuie aer - manual Atunci cnd geamurile sunt acoperite de con
Apsai butonul n mod repetat pentru dens, pornii i funcia de rcire sau apsai bu
a selecta un program: tonul AUTO, pentru a putea beneficia de avan
tajele senzorului de condens.
Zona toracelui.
Zona toracelui i zona picioarelor. Pornire/oprire sistem
Zona picioarelor.
Oprire
Geamuri i zona picioarelor: numai pe par
tea oferului. La nivelul cel mai redus, apsai buto
nul n stnga.
Geamuri, zona toracelui i zona picioarelor:
numai pe partea oferului.
Dac apare fenomenul de condens, apsai bu Pornire
tonul AUTO pentru a beneficia de avantajele Apsai o tast oarecare, cu excepia
senzorului de condens. Dejivrarea lunetei
nclzire scaune.
Cantitate aer - manual
Pentru a putea regla manual cantitatea de aer,
trebuie oprit mai nti programul AUTO.
146
Climatizare Comenzi
Microfiltru/filtru cu crbune activ Poziionai fantele de ventilare astfel nct

Microfiltrul/filtrul cu crbune activ filtreaz n curentul de aer s nu fie direcionat ctre
regimul de aer exterior i recirculare aer praful, dumneavoastr.
polenul de flori i noxele gazoase din aer.
Aerisire pentru locurile din spate
Acest filtru ar trebui nlocuit n cadrul procesu
lui de ntreinere, vezi pagina 199, a autovehi
culului dumneavoastr.
Ventilare
Ventilare fa
Roti pentru deschiderea i nchiderea

progresiv a fantelor de ventilare,
sgeata 1.
Roti moletat pentru varierea temperatu
rii n direcia sgeii 2.
Ctre albastru: mai rece.
Ctre dreapta: mai cald.
Manet pentru modificarea direciei curen
Manet pentru modificarea direciei curen
tului de aer, sgeile 1.
tului de aer, sgeile 3.
Rotie pentru deschiderea i nchiderea
progresiv a fantelor de ventilare, sge
ile 2.
Roti moletat pentru reglarea temperatu
Ventilare la pornire
rii n zona bustului, sgeata 3.
Ctre albastru: mai rece.
Ventilarea la pornire ventileaz habitaclul i
Ctre dreapta: mai cald. scade temperatura acestuia.
Temperatura setat pentru habitaclu n Sistemul poate fi pornit i oprit prin intermediul
zona oferului i a pasagerului din dreapta a dou ore de pornire presetate la orice tempe
nu se modific. ratur exterioar. El rmne pornit 30 minute.
Deschidei fantele de ventilare pentru a per
Reglarea ventilrii mite intrarea aerului.
Ventilare pentru rcire:
Pornire/oprire direct
ndreptai fantele de ventilare astfel nct
aerul s fie direcionat ctre dvs., de ex. La afiajul de control:
ntr-un autovehicul supranclzit. 1. "Settings"
Ventilare indirect: 2. "Climate"
3. "Activate aux. ventilation"
147
Comenzi Climatizare
Simbolul la nivelul climatizrii automate lu

mineaz intermitent cu sistemul pornit.
Preselectarea orei de pornire

1. "Settings"
2. "Climate"
3. "Start time 1:" sau "Start time 2:"
4. Selectai ora dorit.
Activarea orei de pornire

1. "Settings"
2. "Climate"
3. "Activate start time 1" sau "Activate start
time 2"
Simbolul la nivelul climatizrii automate se
aprinde la activarea orei de pornire.
Simbolul de la climatizarea automat cli
pete dup activarea sistemului
Sistemul se activeaz numai n urmtoarele
24 ore. Dup aceea trebuie s l reactivai.
148
Dotri interioare Comenzi
Dotri interioare
Dotare autovehicul Golire
Scoatei sertarul interior.
Brichet
del. De aceea sunt descrise i dotrile, care nu Pericol de ardere
sunt disponibile n cadrul unui autovehicul, Atingei bricheta fierbinte numai la buton,
de ex. pe baza dotrilor speciale selectate sau n caz contrar existnd pericol de ardere.
La prsirea autovehiculului, nu uitai s decu
plai contactul i luai cu dumneavoastr tele
comanda pentru a evita, de ex., utilizarea bri
chetei de ctre copii i vtmarea acestora.
Dup folosire reaezai capacul din nou
Dup folosire reaezai capacul brichetei
Parasolar sau al prizei, deoarece pot cdea obiecte n du
lia brichetei sau n priz i astfel se poate pro
Ecran de protecie duce scurtcircuit.
Rabatai parasolarul n jos sau n sus.
Oglind de pe parasolar
n parasolar, sub un capac se afl o oglind de
machiaj. La deschiderea capacului se aprinde
iluminarea oglinzii.
Scrumier/Brichet
Scrumiera Bricheta este dispus n consola median.
Deschiderea Apsai pe brichet.

Imediat dup ce bricheta sare
napoi, putei s o extragei.
Ridicai capacul.
149
Comenzi Dotri interioare
Conectarea dispozitivelor Consola central spate

electrice
Indicaii
Nu conectai ncrctoarele la prizele de
12 V din autovehicul
Nu este permis conectarea redresoarelor
pentru ncrcarea bateriilor la prizele 12 V
montate din fabricaie n autovehicul, n caz
contrar, din cauza consumului ridicat de cu
rent, bateria autovehiculului se poate dete Demontai capacul.
riora.
n portbagaj
Dup folosire reaezai capacul din nou
Dup folosire reaezai capacul brichetei
sau al prizei, deoarece pot cdea obiecte n du
lia brichetei sau n priz i astfel se poate pro
duce scurtcircuit.
Prize
Generaliti
Dac motorul este pornit sau contactul este Priza se gsete n partea stng a portbagaju
cuplat, priza brichetei poate fi utilizat ca priz lui.
pentru dispozitive electrice.
Observaie
Solicitarea total a tuturor prizelor nu trebuie Interfa USB pentru transfer
s depeasc 140 de wai la 12 V. de date
Nu distrugei priza utiliznd techere necores
punztoare. Principiu de funcionare
Muf pentru importarea i exportarea de date
Consola central fa pe un dispozitiv USB, de ex.:
Reglaje Profil personal, vezi pagina 33.
Colecie de muzic.
Importare itinerariu.
Indicaii
De respectat la conectare:
Nu introducei techerul cu for n inter
faa USB.
Demontai capacul sau bricheta.
150
Dotri interioare Comenzi
Nu conectai la interfaa USB alte aparate, Indicaii

cum ar fi ventilatoare sau lmpi.
Pericol de prindere
Nu conectai interfee USB.
nainte de a rabata sptarul scaunelor
Nu utilizai interfaa audio USB pentru spate, asigurai-v c zona de micare este li
ncrcarea altor dispozitive externe. ber. Asigurai-v c nici o persoan nu se afl
sau nu are acces n zona de micare a sptare
Fr telefon: prezentare lor scaunelor spate. n caz contrar se pot pro
duce rniri sau pagube.
Asigurarea stabilitii scaunului pentru

copii
La montajul sistemelor de fixare scaune pentru
copii asigurai-v c scaunul pentru copii se
aeaz stabil pe sptarul scaunului. n acest
scop, adaptai la toate sptarele n cauz ncli
narea sptarelor corespunztor i dac este
cazul adaptai nlimea tetierelor sau dac
Interfa USB se afl n torpedo. este posibil nlturai-le. Asigurai-v c toate
sptarele sunt blocate sigur. Altfel stabilitatea
Cu telefon: prezentare scaunului pentru copii este limitat i din cauza
micrilor neateptate ale sptarului exist risc
crescut de vtmare corporal.
Deschiderea
1. Tragei maneta din portbagaj, pentru a de
bloca sptarul scaunului spate.
Interfa USB se afl n cotiera central.
Sistem de ncrcare prin

sptarul banchetei spate
Portbagajul poate fi mrit prin rabatarea spta
rului spate.
151
Comenzi Dotri interioare
2. Sptarul spate deblocat se mic puin

spre fa.
3. Rabai sptarul ctre nainte
nchiderea
Rabatai napoi sptarul spate n poziia de e
dere i blocai.
Blocarea corect a nchiztorului
La rabaterea napoi, avei grij ca ele
mentele de blocare s se fixeze corect, n caz
contrar, de ex. la manevre de frnare i ocolire,
bunurile din spaiul de ncrcare pot fi aruncate
n habitaclu i pot pune n pericol pasagerii.
Pentru asigurarea ncrcturii, vezi pa

gina 163, cu plase sau benzi de traciune pen
tru prinderea bagajelor, v stau la dispoziie
inele de ancorare n portbagaj.
152
Compartimente de depozitare Comenzi
Compartimente de depozitare
Dotare autovehicul Fr pachet pentru fumtori: Comparti
ment de depozitare fa, n faa suportului
n cadrul acestui capitol sunt descrise toate de buturi, vezi pagina 154.
Compartiment de depozitare n cotiera
central frontal, vezi pagina 154.
sunt disponibile n cadrul unui autovehicul, Buzunare la sptarele scaunelor din fa.
de ex. pe baza dotrilor speciale selectate sau compartiment de depozitare n consola
a variantei de ar. Acelai lucru este valabil i central n spate, vezi pagina 155.
pentru funciile i sistemele relevante pentru compartiment de depozitare ntre scaunele
securitate. La utilizarea funciilor i sistemelor din spate, vezi pagina 155.
Torpedo
Indicaii Pe partea pasagerului fa
Fr obiecte desprinse n habitaclu
Observaie
Nu amplasai neasigurate n habitaclu, n
truct acestea ar putea periclita pasagerii, nchidei imediat torpedoul
de ex. n cadrul manevrelor de frnare sau de n timpul mersului, pentru a evita
ocolire. vtmri suplimentare n caz de accident, n
chidei imediat torpedoul dup utilizare.
Lipsa suprafeelor-suport mpotriva alu
necrii pe plana de bord
Deschiderea
Lipsa suprafeelor-suport mpotriva alunecrii,
utilizai de ex. covorae mpotriva alunecrii, pe
plana de bord, n caz contrar aceasta poate fi
deteriorat de materialele suprafeei-suport.
Posibiliti de depozitare
n habitaclu avei urmtoarele posibiliti de
depozitare:
Torpedo pe partea pasagerului fa, vezi Tragei mnerul.
pagina 153. Iluminarea torpedoului se aprinde.
Torpedo pe partea oferului, vezi pa
gina 154.
nchiderea
Compartimente n ui, vezi pagina 154.
nchidei capacul.
153
Comenzi Compartimente de depozitare
ncuiere Compartiment de depozitare

Torpedoul poate fi ncuiat cu o cheie integrat. fa
n acest fel, accesul la compartimentul pentru
mnui este restricionat.
Dup ncuierea compartimentului pentru
mnui putei preda telecomanda fr cheia in
tegrat, de ex. la hotel.
Pe partea pasagerului fa
Observaie
nchidei imediat torpedoul n consola central se afl un compartiment de
n timpul mersului, pentru a evita depozitare, n faa suportului pentru buturi.
vtmri suplimentare n caz de accident, n
chidei imediat torpedoul dup utilizare.
Cotiera central
Deschiderea
Fa
n cotiera central dintre cele dou scaune fa
se afl un compartiment de depozitare.
Deschiderea
Tragei mnerul.
nchiderea
nchidei capacul.
Rabatai cotiera central n sus.

Compartimente n ui
Nu adpostii obiecte casante Glisarea
Nu adpostii obiecte casante, de exem Cotiera central poate fi culisat n direcie lon
plu flacoane de sticl, compartimente, cci n gitudinal. Cotiera se nclicheteaz n poziie
caz contrar, la intervenirea unui accident, peri de capt.
colul de lezare crete.
154
Muf pentru dispozitiv audio extern Fa

n cotiera central este posibil
conectarea unui aparat audio ex
tern prin intermediul mufei AUX-
In sau a interfeei audio USB,
de ex. un MP3-Player.
Compartimentul de
depozitare din spate
n consola central din spate se afl un com Elemente pentru suportul de buturi
partiment de depozitare. din fa
Utilizai elementele suportului pentru pahare
sub forma unui compartiment suplimentar de
Compartimentul de depozitare. Introducei elementele n suportul
depozitare dintre scaunele pentru buturi.
din spate Folosii elementele numai pentru obiecte mici,

de exemplu pentru cheie sau telecomand.
ntre scaunele din spate exist un comparti
ment de depozitare. Spate
ntre scaune.
Suport pentru pahare

Compartimente de
Indicaii
depozitare n portbagaj
Pahare incasabile, fr buturi fierbini
Utilizai pahare uoare i incasabile i nu Compartiment de depozitare
transportai buturi fierbini. n caz contrar, n Pe partea stng se gsete un compartiment
eventualitatea unui accident exist pericol de de depozitare.
arsuri.
n partea dreapt se afl un compartiment de
Recipiente necorespunztoare depozitare pentru trusa de prim ajutor, vezi pa
gina 212.
Nu introducei cu fora recipiente neco
respunztoare n suportul pentru pahare. n caz
Buzunar pentru compartiment de
contrar, putei provoca avarii.
depozitare
Obiectele mici pot fi depozitate n buzunarul
compartimentului de depozitare din dreapta.
155
Comenzi Compartimente de depozitare
Agtoare pentru geni

Numai pentru obiecte uoare
Agai n suporturi doar obiecte uoare,
de exemplu sacoe. n caz contrar, de ex. la
manevre de frnare i de ocolire, exist pericol
de accidentare prin obiecte proiectate prin
portbagaj.
Transportai bagajele grele numai asigurnd-o
corespunztor n portbagaj.
n portbagaj se gsete pe fiecare parte cte

un suport pentru geni. Solicitarea suportului
pentru geant poate fi de max. 4 kg.
Inele de fixare n portbagaj

gina 163, avei la dispoziie dou sau patru
inele de ancorare n portbagaj.
Buzunar de podea
gina 163, i pentru pstrarea de obiecte mici
se poate folosi i buzunarul de podea.
156
157
Sfaturi
Acest capitol de Sugestii v asist cu informaii
utile n anumite situaii din trafic sau n anumite
moduri de utilizare.

Sfaturi Recomandri pentru conducere
Recomandri pentru conducere

Dotare autovehicul Anvelope
Datorit particularitilor lor constructive, anve
lopele noi nu ofer nivelul optim de aderen.
care sunt oferite pentru aceast serie de mo Conducei reinut primii 300 km.
sunt disponibile n cadrul unui autovehicul, Sistemul de frnare
de ex. pe baza dotrilor speciale selectate sau Plcuele i discurile ating un profil favorabil de
a variantei de ar. Acelai lucru este valabil i uzur i funcionalitate numai dup cca.
pentru funciile i sistemele relevante pentru 500 km. Rulai reinui pe durata de rodare.
corespunztoare trebuie respectate normele Ambreiaj
legale naionale n vigoare. Ambreiajul asigur funcia optim numai dup
cca. 500 km. Pe parcursul acestei perioade de
rodaj cuplai cu atenie.
Rodare
Dup nlocuirea de piese
Generaliti Conducei preventiv, mai ales dup ce ai nlo
n timpul rodajului are loc o ultim finisare a su cuit piese supuse unor solicitri ridicate.
prafeelor de frecare a pieselor n micare.
Urmtoarele indicaii ajut la obinerea duratei
optime de via i eficienei autovehiculului. Instruciuni generale de
Nu folosii Launch Control, vezi pagina 78, n conducere
cursul rodajului.
nchiderea clapetei portbagajului
Motor, transmisie i diferenial Rulai cu clapeta portbagajului nchis
Pn la 2.000 km Conducei numai cu hayonul nchis,

deoarece n caz contrar n cazul unui accident
Nu depii turaia i viteza maxime:
sau a unei frnri brute i manevre de evitare
La motoare pe benzin,4.500/min i pot fi pui n pericol pasagerii respectiv ceilali
160 km/h. participani la trafic sau se pot produce avarii la
La motoare diesel,3.500/min i 150 km/h. autovehicul. n plus, pot ptrunde gaze de eva
Sarcina maxim sau Kick-Down-ul trebuie evi cuare n habitaclu.
tate fr excepie. Dac totui trebuie s v deplasai cu hayonul
deschis:
De la 2.000 km Dac plafonul este nchis, nchidei toate
Putei crete treptat turaia i viteza de depla geamurile.
sare.
Reglai la debit mare ventilatorul.
Conducei cu moderaie.
160
Recomandri pentru conducere Sfaturi
Eapament fierbinte Acvaplanare

Eapament fierbinte Acvaplanare
Instalaia de eapament este foarte fier Reducei viteza pe osele umede sau
binte. acoperite de lapovi, pentru a evita apariia fe
Nu ndeprtai plcuele de protecie termic i nomenului de acvaplanare.
nu le acoperii cu grund. Asigurai-v c n re Pe osele umede sau acoperite de lapovi,
gimul de funcionare, la ralanti sau la parcare, poate aprea o pelicul de ap ntre osea i
materialele uor inflamabile, cum ar fi fn, suprafaa anvelopelor.
frunze, iarb etc. nu intr n contact cu eapa
Aceast stare este denumit acvaplanare i
mentul fierbinte. n caz contrar, exist pericol
poate duce la pierderea parial sau total a
ridicat de inflamare i de foc, care ar putea
contactului cu suprafaa de rulare, a controlului
duce la grave vtmri corporale i materiale.
asupra autovehiculelor i asupra capacitii de
Nu atingei evile de eapament fierbini, ntru frnare.
ct exist pericol de ardere.
Conducerea prin ap
Filtru de particule diesel Respectai nivelul maxim al apei i al vite
Particulele de funingine se strng n filtrul de zei
particule diesel i sunt arse periodic la tempe
Nu intrai n ape peste nivelul maxim admis i
raturi foarte ridicate.
nu depii viteza maxim, ntruct ar putea
n timpul currii, pre de cteva minute se pot aprea daune la motor, la sistemul electric i la
ntmpla urmtoarele: transmisie.
Motorul funcioneaz temporar ceva mai
Numai n ap linitit conducei numai pn la
aspru.
o adncime de maxim. 25 cm i la aceast
Zgomote i o uoar emanaie de gaz de la adncime cu o vitez pn la 5 km/h.
eapament pn la oprirea motorului.
Este necesar o turaie puin mai mare Frnare n siguran
pentru dezvoltarea randamentului obinuit. n dotarea de serie a autovehiculului Dvs. este
inclus ABS.
Telefonie mobil n main n situaii critice este recomandat s frnai pu
Telefonie mobil n main ternic.
Nu se recomand utilizarea aparatelor de Sistemul de direcie nu este afectat. Eventua
emisie-recepie, de exemplu telefoane mobile, lele obstacole pot fi depite prin micri ct
n habitaclu, fr utilizarea unei conexiuni di se poate de linitite din volan.
recte la o anten exterioar. n caz contrar, nu Pulsarea pedalei de frn i zgomotele de re
se poate exclude influenarea reciproc a sis glare hidraulic indic faptul c ABS acio
temului electronic a vehiculului i a dispozitive neaz.
lor de comunicare prin unde radio. Totodat,
n anumite situaii de frnare discurile de fr
nu este garantat eliminarea ctre exterior a ra
nare cu guri pot cauza zgomote de funcio
diaiilor generate de utilizarea dispozitivelor de
nare. Aceasta ns nu afecteaz randamentul i
comunicare prin unde radio.
sigurana n exploatare a frnei.
161
Sfaturi Recomandri pentru conducere
Obiecte n zona de micare a pedalei Parcurgei distanele lungi sau abrupte cu

treapta de vitez n care trebuie s frnai cel
Nu amplasai obiecte n zona de acio
mai puin. n caz contrar, exist pericolul su
nare a pedalelor
pranclzirii sistemului de frnare i astfel a re
Covoraele, mocheta sau alte obiecte nu tre ducerii capacitii de frnare.
buie s ajung n zona de micare a pedalelor,
Capacitatea de frnare a motorului poate fi am
n caz contrar acestea pot afecta ficionarea
plificat n continuare prin comutarea manual
pedalei pe parcursul deplasrii i exist pericol
n treapta inferioar, la nevoie, pn la prima
de accident.
treapt de vitez.
Nu aplicai un alt covora peste cele existente
sau peste alte obiecte. Discuri de frn ruginite
Utilizai numai covorae aprobate pentru auto Corodarea discurilor de frn i murdrirea
vehicul i care permit o fixare corespunztoare. plcuelor de frn este favorizat de:
Asigurai-v c aceste covorae sunt fixate din Utilizare redus.
nou n siguran dup ndeprtare, de ex. pen
Durate mai lungi de inactivitate.
tru curare.
Solicitare redus.
Umiditate Din aceste motive, nu este atins solicitarea
minim necesar auto-currii sistemelor de
n condiii de umiditate, a aciunii srii de
frnare cu disc.
deszpezire sau pe ploaie puternic, acionai
frna la intervale regulate, de civa kilometri. Discurile de frn ruginite genereaz un efect
de vibrare la frnare, care de cele mai multe ori
n acest timp, ncercai s nu deranjai ceilali
nu mai poate fi ndeprtat.
participani la trafic.
Cldura generat usuc plcuele i discurile Ap de condens la autovehicul
de frn. staionat
n caz de necesitate, ntreaga for de frnare n climatizarea automat, apare apa de con
este imediat disponibil. dens, care iese pe sub autovehicul.
Prin urmare, urmele de ap de sub vehicul sunt
n ramp
un fenomen normal.
Evitai suprasolicitarea frnei
Evitai suprasolicitarea frnei. Apsarea
uoar, ns ndelungat a pedalei de frn
poate genera temperaturi ridicate, erodarea
sistemului de frnare, i poate duce chiar la de
fectarea complet a sistemului de frnare.
Nu conducei fr cuplarea unei trepte de

viteze
Nu conducei cu motorul oprit sau fr a avea o
treapt de vitez cuplat, n caz contrar pier
zndu-se efectul de frnare al motorului sau
asistarea forei de frnare i a direciei.
162
ncrcare Sfaturi
ncrcare
Dotare autovehicul Amplasarea ncrcturii
n cadrul acestui capitol sunt descrise toate Acoperii marginile ascuite i colurile bu
dotrile de serie, de r i dotrile speciale, nurilor din spaiul de ncrcare.
care sunt oferite pentru aceast serie de mo ncrctur grea: amplasai ct mai n fa
del. De aceea sunt descrise i dotrile, care nu i ct mai jos, direct n spatele sptarelor
sunt disponibile n cadrul unui autovehicul, din spate.
ncrctur foarte grea: dac bancheta din
spate este neocupat, introducei centurile
de siguran din laterale n ncuietorile cen
turii de siguran aflat pe partea opus.
legale naionale n vigoare. Rabatai complet sptarele scaunelor
spate, dac dorii s aezai ncrctura n
mod corespunztor.
Indicaii Nu stivuii ncrctura peste nivelul cantului
superior al sptarului.
Suprancrcarea vehiculului
Nu suprancrcai vehiculul, pentru a nu
depi capacitatea portant maxim a anvelo Asigurarea ncrcturii
pelor. n caz contrar, exist riscul supranclzirii
i deteriorrii interioare a anvelopelor. n anu Inele de fixare n portbagaj
mite situaii, urmarea este pierderea brusc a
presiunii n anvelope.
Mas total admis i sarcini maxime pe

punte
Nu depii masa total admis i sarcinile ma
xime pe punte, ntruct n caz contrar nu mai
este garantat sigurana n exploatare a vehi
culului i nu se mai respect condiiile de omo
logare pentru circulaie a vehiculului.
Pentru asigurarea ncrcturii avei la dispoziie
Fr lichide n portbagaj dou sau patru inele de ancorare n portbagaj.
Asigurai-v c nu se scurg lichide n
portbagaj, ntruct acestea ar putea deteriora
autovehiculul.
Buzunar de podea
Pentru asigurarea ncrcturii i pentru pstra
Obiecte grele i dure rea de obiecte mici se poate folosi i buzunarul
Nu amplasai obiecte grele i dure neasi de podea.
gurate n habitaclu, ntruct acestea ar putea
periclita pasagerii, de ex. n cadrul manevrelor
de frnare sau de ocolire.
163
Sfaturi ncrcare
Agai buzunarul de podea n inelele de anco

rele aflate n podeaua portbagajului.
Asigurarea ncrcturii
Asigurarea ncrcturii
ncrcai i asigurai ncrctura conform
descrierii anterioare, pentru a evita periclitarea
pasagerilor, de exemplu la manevre de frnare
sau de ocolire.
Obiecte mai mici i mai uoare: asigurai-le
prin intermediul benzilor pretensionate, a
unei plase pentru portbagaj sau a benzilor
de ntindere.
Obiecte mari i grele: asigurai cu sisteme
de ancorare.
Fixai sistemele de ancorare, benzile preten
sionate sau benzile de ntindere la inelele de
ancorare din portbagaj.
164
Regim de deplasare cu remorc Sfaturi
Regim de deplasare cu remorc

Dotare autovehicul ncrcare
Repartizai ct mai uniform ncrctura pe plat
form.
care sunt oferite pentru aceast serie de mo Amplasai greutatea suplimentar ct mai jos
del. De aceea sunt descrise i dotrile, care nu i ct mai aproape de osia remorcii. Cu ct
sunt disponibile n cadrul unui autovehicul, centrul de greutate al remorcii este amplasat
de ex. pe baza dotrilor speciale selectate sau mai aproape de osea, cu att mai mare este
a variantei de ar. Acelai lucru este valabil i sigurana ntregului angrenaj.
pentru funciile i sistemele relevante pentru Este interzis depirea masei totale admisi
securitate. La utilizarea funciilor i sistemelor bile a remorcii i masa remorcabil admisibil a
corespunztoare trebuie respectate normele autovehiculului. Orientai-v dup valoarea mai
legale naionale n vigoare. mic.
Presiunea n anvelope
Generaliti Verificai presiunea n anvelope att la vehicul,
Masele remorcabile admisibile, sarcinile pe ct i la remorc.
punte, sarcinile pe proap i greutatea total La vehicul, orientai-v dup presiunea n anve
admisibil sunt indicate n datele tehnice ale lope, vezi pagina 184, pentru ncrcare ridi
mainii. cat.
Posibilitile de mrire a capacitii de remor La remorc, respectai indicaiile productoru
care sunt cunoscute atelierului dumneavoastr lui.
de Service.
Autovehiculul este dotat cu un sistem mai re Mesaj pan anvelop
zistent de arcuri la puntea spate i, n funcie Dup corectarea presiunii n anvelope i cupla
de tip, cu un sistem mai puternic de rcire. rea sau decuplarea unei remorci, reiniializai
Mesaj pan anvelop.
naintea pornirii de pe loc Control presiune anvelope

Dup corectarea presiunii n anvelope i cupla
Sarcin pe proap rea sau decuplarea unei remorci, reiniializai
Nu ncrcai pe ct se poate sarcini sub sarcina Verificare presiune anvelope.
minim pe proap de 25 kg, ncercai s ex
ploatai sarcina maxim pe proap. Oglinzi exterioare
Sarcina maxim a vehiculului tractor se reduce Legiuitorul prevede dou oglinzi exterioare prin
prin greutatea crligului de remorcare i prin care s putei supraveghea canturile marginilor
sarcina pe proap. Sarcina pe proap mrete din spate ale remorcii. Oglinzile de acest tip
masa vehiculului. Este interzis depirea ma sunt disponibile ca dotare opional la Service.
sei totale admise a vehiculului tractor.
165
Sfaturi Regim de deplasare cu remorc
Consum de curent n pant

Funcia lmpilor spate n interesul siguranei i a fluxului normal de
trafic, regimul de funcionare cu remorc este
Verificai funcionalitatea lmpilor spate
admis numai pn la nclinaii de 12 %.
ale remorcii naintea plecrii de pe loc, pentru a
evita periclitarea participanilor la trafic. Pentru sarcini de remorcare mai mari admise
ulterior, nclinaia maxim permis a pantei
Puterea lmpilor spate ale remorcii nu trebuie este de 8 %.
s depeasc urmtoarele valori:
Semnalizatoare: 42 Wai pe fiecare parte. Pornirea de pe loc la rampe
Lmpi spate: 50 Wai pe fiecare parte. Pentru a mpiedica o rulare cu spatele, utilizai
Stopuri frn: 84 Wai, mpreun. frna de parcare.
Lumini cea spate: 42 Wai, mpreun.
n ramp
Lmpi mararier: 42 Wai, mpreun.
Pe trasee n pant atelajul tinde s intre mai re
Nu prelungii inutil duratele de utilizare ale con pede n balansare.
sumatorilor electric n rulot, pentru a proteja
naintea de abordarea rampei, cuplai manual o
bateria autovehiculului.
treapt inferioar de vitez i cobori rampa
cu vitez redus.
Condusul cu remorc Sarcini ridicate pe punte i

temperaturi exterioare ridicate
Indicaii
Parcursuri ndelungate cu ncrcare ridi
Adaptarea vitezei la deplasarea cu re cat, la temperaturi exterioare ridicate
morc
La cltorii mai lungi cu sarcini remorcate ridi
La deplasarea cu remorc, adaptai viteza. De cate i n condiii de temperatur exterioar ri
la cca. 80 km/h remorca poate intra n micare dicat, asigurai-v rezervorul de carburant
pendular, n funcie de tipul constructiv i sar este umplut peste 1/4, ntruct n caz contrar
cin. randamentul motorului ar putea scdea, iar
motorul s-ar putea avaria.
Viteza maxim la deplasarea cu remorc
Regim de funcionare cu remorc mrii
presiunea n anvelope cu 0,2 bar i nu depii
viteza de 100 km/h, deoarece n caz contrar se Controlul stabilitii remorcii
pot deteriora anvelopele datorit sarcinii majo
rate pe punte. Respectai presiunea maxim Principiu de funcionare
prescris pentru anvelope. Sistemul asist la atenuarea micrilor pendu
lare ale remorcii.
Atenuarea micrii pendulare Sistemul recunoate micarea pendular i fr
Dac remorca intr ntr-o micare pendular, neaz vehiculul n mod automat, pentru a
putei stabiliza angrenajul prin apsare puter prsi domeniul critic de vitez i pentru a sta
nic a frnei. biliza angrenajul.
Efectuai coreciile de direcie neaprat nece Dac priza pentru remorc este ocupat, ns
sare numai cu cea mai mare atenie i fr a nu este ataat nicio remorc, sistemul se
periclita participanii la trafic. poate activa n situaii extreme de rulare, de ex.
166
n cazul unui suport pentru biciclete cu ilumi Locaul capului sferic

nare.

Regim de funcionare cu remorc i cu priza
pentru remorc n stare conectat, sistemul
funcioneaz ncepnd de la cca. 65 km/h.
Limitele sistemului
Sistemul nu poate interveni dac remorca
alunec brusc, de ex. pe suprafee alune Locaul capului sferic demontabil se afl n
coase sau instabile. partea inferioar a autovehiculului.
Remorcile cu centru de greutate amplasat Respectai Indicaiile de revizie, vezi pa
foarte sus se pot rsturna nainte ca siste gina 221.
mul s recunoasc o micare pendular.
Sistemul nu este activ dac funcia de
Cap sferic, vedere general
Control dinamic al stabilitii DSC este de
zactivat sau disfuncional.
cuplaj rabatabil, cu cap

detaabil
Poziionare
1 Marcaj verde
2 Marcaj rou sau verde
3 Manet de declanare
4 Roat manual
5 Capac de protecie pentru ncuietoare sau
cheie
Capul sferic se afl sub podeaua portbagajului.

Aplicai capul sferic
nainte de aplicare
nainte de montarea capului sferic trebuie s se
pregteasc blocarea:
1. Dac cheia nu este blocat n ncuietoare:

deschidei ncuietoarea cu cheia.
167
Sfaturi Regim de deplasare cu remorc
2. Scoatei prin tragere roata de mn, n di Asigurai prin micare de vibrare la capul sferic
recia sgeii 1, i rotii pn la refuz n di faptul c acesta este nclichetat.
recia sgeii 2. Dac capul sferic nu este montat rigid, verifi
cai urmtoarele:
Marcajul verde al roii de mn se situeaz
deasupra zonei verzi la capul sferic.
Roata de mn se afl strns pe capul sfe
ric.
ncuietoarea este blocat i cheia este
scoas.
Dai la verificat la Service cnd toate condiiile
sunt satisfcute i capul sferic nu este montat
Capul sferic poate fi aplicat n momentul n
rigid.
care sunt satisfcute urmtoarele condiii:
Maneta de declanare este la capul sferic. Scoatei capul sferic
Marcajul rou al roii de mn se situeaz 1. Scoatei capacul de protecie de pe ncuie
deasupra zonei verzi la capul sferic. toare.
2. Introducei cheia i nclichetai ncuietoarea
Aplicai capul sferic
n roata de mn.
Nu strngei capul sferic n zona roii de Cheia se oprete / blocheaz dac ncuie
mn toarea este deschis.
n timpul montrii capului sferic nu-l strngei 3. Capul sferic st fix.
n zona roii de mn pentru c v putei prinde
mna i v putei accidenta. 4. Scoatei prin tragere roata de mn, n di
recia sgeii 1, i rotii pn la refuz n di
1. Tragei n jos dopurile de protecie ale lo recia sgeii 2.
caului i depozitai n autovehicul.
2. Aplicai capul sferic dinspre jos n loca la
autovehicul, i mpingei n sus pn la n
clichetare.
3. Blocai ncuietoarea n roata de mn.
4. Extragei cheia.
5. Aplicai capacul de protecie pe ncuie
toare.
Verificarea sistemului de blocare 5. Scoatei capul sferic din loca.
Verificarea sistemului de blocare 6. Dac eliberai roata de mn, cheia rmne

n ncuietoare.
naintea plecrii de pe loc cu remorc
ataat, verificai blocarea corespunztoare a 7. Aplicai capacul de protecie pe cheie.
capului de remorcare, pentru a evita apariia si 8. Introducei dopurile de protecie n loca.
tuaiilor instabile n timpul mersului, care pre
zint risc ridicat de accident.
168
Priz pentru remorc

Cupla de remorcare se afl sub bara de protec
ie lng capul sferic.
Basculai n afar i nuntru

Lsai cupla de remorcare s se rceasc
nainte de a o scoate afar prin basculare.
Cupla de remorcare se poate nclzi din pricina
gazelor de eapament. Nu basculai imediat
dup ncheierea rulrii, cci n caz contrar
exist pericol de ardere!
Introducei respectiv scoatei prin basculare

cupla de remorcare pn la poziia de capt.
Inel de fixare pentru cablu de

siguran
Pentru blocarea cablului de siguran al remor

cii, exist un inel de fixare la suportul crligului
de remorcare.
Pentru a spori securitatea n timpul deplasrii

cu remorca, ataai cablul de siguran al re
morcii la inelul de fixare.
169
Sfaturi Economisirea combustibilului
Economisirea combustibilului
Dotare autovehicul nchiderea geamurilor
n cadrul acestui capitol sunt descrise toate Geamurile deschise mresc rezistena aerodi
dotrile de serie, de r i dotrile speciale, namic i prin aceasta consumul de combusti
care sunt oferite pentru aceast serie de mo bil.
de ex. pe baza dotrilor speciale selectate sau Anvelope
pentru funciile i sistemele relevante pentru Generaliti
Anvelopele pot avea efecte diverse asupra
consumului, de exemplu, consumul poate fi in
fluenat de dimensiunea anvelopelor.
Verificarea regulat a presiunii n

Generaliti anvelope
Autovehiculul beneficiaz de tehnologii com Verificai cel puin de dou ori pe lun presiu
plexe de reducere a emisiilor i a consumului nea n anvelope precum naintea unui traseu
de combustibil. mai lung - corectai-o dac este necesar.
Consumul de combustibil depinde de diferii Nivelul prea redus al presiunii de umflare anve
factori. lope mrete rezistena la rulare a anvelopelor
Prin anumite msuri, precum modul de condu mrind astfel consumul de combustibil i uzura
cere moderat i ntreinerea regulat a autove anvelopelor.
hiculului se poate influena consumul de com
bustibil i proteja mediul nconjurtor.
Pornire instantanee de pe loc
Nu ateptai nclzirea motorului, ci pornii ime
ndeprtai ncrctura diat de pe loc, utiliznd un nivel mediul de tura
inutil ie.
Surplusurile de greutate cresc consumul de Este modul n care motorul rece se nclzete
carburant. cel mai rapid la temperatura de funcionare.
Dup utilizare, demontai Conducei preventiv

elementele suplimentare Evitai accelerrile sau frnrile inutile.
ataate vehiculului n acest sens, pstrai o distan cores
punztoare fa de vehiculul din fa.
Elementele suplimentare montate la vehicul
afecteaz caracteristicile aerodinamice i Conducerea preventiv i constant reduce
mresc consumul de combustibil. consumul de combustibil.
170
Economisirea combustibilului Sfaturi
Evitai turaiile nalte Consumul de carburant depinde pe lng

aceasta i de ali factori, precum stilul de de
n principal, este valabil: deplasarea cu turaie plasare, starea carosabilului, ntreinerea sau
redus scade consumul de combustibil i re factorii de mediu.
duce uzura.
Utilizai 1-a treapt de vitez numai pentru por
nire. De la a 2-a treapt de vitez accelerai Oprii funciile care nu sunt
uor. Evitai n plus turaiile nalte i cuplai su momentan necesare
perior timpuriu.
Funciile precum nclzirea scaunelor sau lune
La obinerea vitezei dorite, cuplai n cea mai
tei consum mult energie i reduc distana de
nalt treapt de vitez posibil i conducei pe
rulare, mai ales n traficul urban i n modul de
ct posibil cu turaie redus i vitez constant.
operare Stop & Go.
Eventual inei cont de indicatorul punctului de
Deconectai aceste funcii, dac nu avei ne
comutare al autovehiculului, vezi pagina 88.
voie de ele.
Programul de deplasarea ECO PRO susine
Utilizarea operrii de consumul redus al funciilor de confort. Aceste
funcii se dezactiveaz automat, parial sau
propulsare complet.
La apropierea de un semafor n culoarea roie,
ridicai piciorul de pe acceleraie i permitei
vehiculului s ruleze din inerie. Efectuai ntreinerea
n pant, nu accelerai i permitei vehiculului Efectuai regulat ntreinerea vehiculului pentru
s ruleze din inerie. a facilita o durat de via i condiii de exploa
Alimentarea cu combustibil este ntrerupt tare optime. nsrcinai un service cu ntreine
atunci cnd vehiculul ruleaz din inerie. rea.
n acest sens, respectai i Sistemul de revizii
BMW, vezi pagina 199.
Oprirea motorului la
staionri mai ndelungate
Oprii motorul la staionri mai ndelungate, ECO PRO
de exemplu la semafor, la pasajele de linie fe
rat sau n ambuteiaje. Principiu de funcionare
ECO PRO susine regimul de rulare economi
Funcie pornire/oprire automat cos din punct de vedere al consumului. Pentru
aceasta se adapteaz comanda motor i func
Funcia pornire/oprire automat a autovehicu
iile de confort, cum ar fi performana la climati
lului oprete automat motorul n timpul unei
zare.
opriri.
n anumite condiii, n poziia D a selectorului
n cazul n care motorul este oprit, dup care
mod cutie de vitez, motorul este decuplat de
repornit, consumul de carburant i emisiile
la cutia de viteze. Autovehiculul ruleaz la un
scad n comparaie cu un motor ce funcio
consum redus n continuare, la ralanti. Cu
neaz permanent. Economiile pot interveni
aceast ocazie poziia D a selectorului mod cu
deja de la o oprire de cteva secunde a moto
tie de vitez rmne cuplat.
rului.
171
n plus pot apare mesaje funcie de situaie, 3. "Configure ECO PRO"

care contribuie la rularea optim din punctul de Configurai programul.
vedere al consumului.
Pe tabloul de bord poate fi afiat prelungirea Indicaii ECO PRO
atins astfel a distanei de rulare ca distan de "Tip at:":
rulare bonus.
Reglai viteza ECO PRO.
Privire de ansamblu "ECO PRO limit":
Sistemul cuprinde urmtoarele funcii i afiaje n momentul atingerii vitezei ECO PRO re
EfficientDynamics: glate, se reduce puterea.
Raz de aciune ECO PRO suplimentar,
vezi pagina 172.
Rularea inerial
n cazul rulrii, este posibil ca prin rularea iner
Instruciune de rulare, indicaii ECO PRO,
ial, vezi pagina 175, motorul s fie operat cu
vezi pagina 173
un consum redus, la ralanti.
Climatizare ECO PRO, vezi pagina 172
Funcia v st la dispoziie numai n modul
Instruciune de rulare, Asistentul de vizuali ECO PRO.
zare frontal ECO PRO, vezi pagina 174
Starea de deplasare rulare inerial ECO Climatizare ECO PRO
PRO, vezi pagina 175 "ECO PRO climate control"
ECO PRO Analiza stilului de deplasare, vezi Climatizarea se adapteaz n mod convenabil
pagina 177. din punct de vedere al consumului.
O mic abatere de la temperatura setat, res
Activarea ECO PRO
pectiv o nclzire, respectiv rcire mai lent a
Apsai pe buton n mod repetat pn habitaclului este posibil pentru reducerea
cnd pe plana de instrumente se afi consumului.
eaz ECO PRO. La temperaturi joase oglinda este nclzit.
Configurarea ECO PRO Potenialul ECO PRO

Se afieaz cte procente se pot realiza din
Prin intermediul comutatorului de potenialul de economisire n actuala configu
stare de deplasare raie.
1. Activare ECO PRO.
2. "Configure ECO PRO" Afiaj pe plana de instrumente
3. Configurai programul.
Raz de aciune ECO PRO
suplimentar
Prin intermediul iDrive
Prin regim de rulare adaptat, se
1. "Settings"
poate obine o extindere a razei
2. "ECO PRO mode" de aciune.
Sau Aceasta poate fi afiat ca raz
1. "Settings" de aciune suplimentar n
plana de instrumente.
2. "Driving mode"
172
Raza de aciune bonus este cuprins n afiajul Afiajul trece pe albastru n momentul n care
razei de aciune. se realizeaz toate condiiile pentru o rulare
Dup alimentare, raza de aciune bonus este optim din punctul de vedere al consumului.
resetat automat.
Indicaii ECO PRO, instruciuni de
rulare
Afiajul eficienei energetice
Sgeata arat c, de ex. prin reducerea
Afiaj pe plana de instrumente acionrii pe pedala de gaz, regimul de
rulare poate fi adaptat economicos din
punct de vedere al consumului.
Observaie
Eficiena i sugestiile ECO PRO sunt afiate n
tabloul de bord, dac afiajul ECO PRO este
activat.
Activarea afiajului modului de deplasare i a
sfaturilor ECO PRO:
Afiajul n tabloul de bord cu pachet extins 1. "Settings"

3. "ECO PRO information"
Indicaii ECO PRO, simboluri

Este afiat un simbol suplimentar i o indicaie
text.
Simbol Msuri
Pentru a asigura un mod de depla

sare eficient, accelerai mai puin,
Marcajul din afiajul eficienei livreaz informa
sau frnai preventiv.
ii legate de modul de deplasare actual.
Marcajul n domeniul sgeii 1: afiarea recu Reducei viteza la viteza ECO PRO
perrii de energie prin ncetinire sau frnare. selectat.
Marcajul n domeniul sgeii 2: afiarea la acce
Transmisie Steptronic: comutai de
lerare.
pe M/S pe D.
Eficiena stitului de deplasare este indicat de
culoarea barei grafice: Transmisie Steptronic/transmisie
Afiaj albastru: regim de rulare eficient, manual: respectai instruciunile de
ct vreme marcajul se deplaseaz n zona comutare.
albastr.
Transmisie manual: pentru a opri
Afiaj gri: adaptare regim de rulare, motorul cuplai n ralanti.
de exemplu prin reducerea acionrii pe
pedala de gaz.
173
Afiare la afiaj de control Asistentul de vizualizare frontal
EfficientDynamics Principiu de funcionare

n cursul rulrii se afieaz informaii privitoare Sistemul v ajut la economisirea de combus
la consum i tehnic. tibil i sprijin un mod de conducere preventiv.
Acesta poate recunoate timpuriu, pe baza da
telor de navigare anumite pri ale traseului, i
2. "EfficientDynamics" v poate atrage atenia asupra lor.
Prile de traseu, care au fost recunoscute,
Afiarea istoricului de consum de ex. localiti aflate n fa sau curbe, fac ne
Consumul mediu se afieaz ntr-o perioad de cesar o reducere a vitezei.
timp setabil.
Indicaia are loc i n situaia n care segmentul
Barele verticale indic consumul ntr-o pe de traseu aflat n fa nu este recunoscut.
rioad selectat.
Indicaia este afiat pn la atingerea seg
ntreruperile de deplasare sunt reprezentate mentului de traseu.
sub barele de pe axa temporal.
n cazul n care apare o indicaie, se poate re
"Consumption history" duce viteza de deplasare prin eliberarea peda
lei de acceleraie i ncetinire, pn la atingerea
Setarea perioadei de timp al istoricului segmentului de traseu, cu reducerea consu
de consum mului de combustibil.
Selectai simbolul .
Resetarea istoricului de consum Sistemul depinde de actualitatea i calitatea
1. Apelai"Options". datelor de navigare.
2. "Reset consumption history" Datele de navigaie pot fi actualizate.
Afiai informaii EfficientDynamics Afiaj

Se afieaz modul de lucru momentan.
Afiaj pe plana de instrumente
"EfficientDynamics info"
Indicaia referitoare la segmentul de
Se afieaz urmtoarele sisteme:
traseu aflat n fa are loc sub forma de
Funcie pornire/oprire automat. indicaie ECO PRO pentru decelerarea
Recuperarea energiei. preventiv.
Performan climatizare.
Dac pe turometru este afiat o
Rulare inerial; sgeata lung pn la punctul
zero al afiajului de eficien, n
Afiarea sfaturilor utile ECO PRO seamn c a fost identificat o
"ECO PRO tips" etap a traseului ce trebuie par
Reglajul este memorat pentru profilul utilizat curs.
momentan.
174
Afiare la afiaj de control Viteza se gsete sub 50 km/h.

Limitarea temporar i variabil a vitezei,
de ex. n cazul antierelor.
Calitatea datelor de navigare este insufi
cient.
Sistemul de reglare a vitezei este activat.
Regim de funcionare cu remorc.
Rularea inerial
Pe afiajul de control este afiat o indicaie, Principiu de funcionare
dac n fa exist o seciune corespunztoare
Sistemul ajut la economisirea de carburant.
de traseu.
Pentru aceasta, n poziia D a selectorului mod
Un simbol suplimentar n splitscreen al afiaju
cutie de vitez, motorul este decuplat automat
lui de control indic seciunea de traseu recu
n anumite condiii de la cutia de viteze. Auto
noscut.
vehiculul ruleaz la un consum redus n conti
Simbol Etapa de traseu aflat n fa nuare, la ralanti. Cu aceast ocazie poziia D a
selectorului mod cutie de vitez rmne cu
Limitare de vitez, de ex. localitate.
plat.
Aceast stare de deplasare este denumit ru
Intersecia, respectiv schimbarea di lare inerial.
reciei de deplasare, ieirea de pe un Imediat ce frna sau pedala de acceleraie sunt
drum express. acionate, motorul se recupleaz automat.
Curba. Indicaii
Rularea inerial este o component integrant
a modului de deplasare ECO PRO, vezi pa
Sens giratoriu.
gina 171.
Prin apelarea modului ECO PRO, prin interme
diul Comutatorului de mod de deplasare este
Utilizarea asistentului de vizualizare activat rularea inerial n mod automat.
frontal Funcia este disponibil pentru un anumit do
Segmentul de traseu aflat n fa este afiat: meniu de viteze.
1. Eliberai pedala de acceleraie. Un mod de deplasare preventiv ajut la utiliza
rea ct mai frecvent a funciei i susine efec
2. Lsai autovehiculul s ruleze pn la atin
tul de reducere al consumului, datorat rulrii
gerea segmentului de traseu afiat.
ineriale.
3. Dac este cazul, adaptai viteza prin fr
nare. Funcie de siguran
Funcia este disponibil, dac una dintre
Limitele sistemului urmtoarele condiii este ndeplinit:
Sistemul nu v st la dispoziie n urmtoarele
DSC OFF sau TRACTION activate.
situaii:
175
Deplasarea n domeniul dinamic limit, pre Afiajul n tabloul de bord cu pachet extins
cum i n rampe sau pante. Marcajul din cadrul afiajului de
Stare ncrcare baterie este temporar prea eficien de sub turometru este
sczut, sau exist un necesar prea mare evideniat cu albastru i se afl
de curent n reeaua de bord. n punctul zero. Turometrul in
Sistemul de reglare a vitezei este activat. dic aproximativ turaia de mers
n gol.
Regim de funcionare cu remorc.
Afiajul punctului de rulare inerial este ilumi
Premise de funcionare nat n punctul zero pe parcursul rulrii ineriale.
Funcia v st la dispoziie n modul ECO PRO

Afiare la afiaj de control
n domeniu de vitez de aprox. 50 km/h pn la
160 km/h, dac urmtoarele condiii sunt nde n cadrul EfficientDynamics Info este afiat pe
plinite: parcursul deplasrii starea de deplasare de ru
lare inerial.
Pedala de acceleraie i pedala de frn nu
sunt acionate. Traseul parcurs n starea de deplasare rulare
inerial este afiat printr-un contor.
Selectorul cutiei de vitez este n poziia D
a selectorului mod cutie de vitez.
Motorul i cutia de viteze sunt la tempera
tura de funcionare.
Starea de rulare inerial poate fi influenat
prin padelele de comutare.
Afiaj
Afiaj pe plana de instrumente

Colorarea albastr, sgeata 1 i simbolul,
sgeata 2: starea de deplasare rulare inerial.
Afiai informaii EfficientDynamics

2. "EfficientDynamics"
3. "EfficientDynamics info"
Dezactivarea manual a sistemului

Marcajul din afiajul eficienei este evideniat
Funcia poate fi dezactivat din meniul Confi
cu albastru i se afl n punctul zero. Turome
gurarea ECO PRO, vezi pagina 172, de ex.
trul indic aproximativ turaia de mers n gol.
pentru a utiliza efectul de frnare al motorului
Afiajul punctului de rulare inerial este ilumi n pant.
nat n punctul zero pe parcursul rulrii ineriale.
momentan.
176
ECO PRO Analiza stilului de deplasare Strada simbolizeaz eficiena modului de de

plasare. Cu ct este mai eficient modul de de
Principiu de funcionare plasare, cu att este mai neted traseul ilustrat
Sistemul ajut la dezvoltarea unui stil de depla al strzii, sgeata 1.
sare deosebit de eficient i la economisirea de Tabelul de valori conine stele. Cu ct este mai
carburant. eficient modul de deplasare, cu att sunt mai
n acest scop, este analizat stilul de deplasare. multe stele n tabel i cu att crete raza de ac
Evaluarea se realizeaz n categorii diferite i iune bonus, sgeata 2.
este afiat pe ecranul de control. n cazul unui mod de deplasare ineficient, este
Cu ajutorul acestui afiaj se poate orienta stilul afiat o strad denivelat i un numr redus
individual de deplasare cu consum redus de de stele.
combustibil. Pentru susinerea unui mod de deplasare efi
Evalueaz ultimele cincisprezece minute ale cient, sunt afiate pe parcursul deplasrii sfa
unei deplasri. turile utile ECO PRO.
Astfel poate fi extins raza de aciune a autove Sfat util la un mod de deplasare cu economie
hiculului, prin intermediul unui stil de deplasare de energie, economie de carburant, vezi pa
eficient. gina 170.
Aceast raz de aciune suplimentar este afi

at pe tabloul de bord i pe ecranul de control
ca raz de aciune bonus.

Funcia v st la dispoziie n modul ECO PRO.
Accesarea stilului de deplasare ECO

PRO
1. Activare ECO PRO.
2. "EfficientDynamics"
3. Selectai simbolul .
Afiaje ale afiajului de control
Afiajul analizei de deplasare ECO PRO este

format dintr-un traseu simbolizat i un tabel de
valori.
177
Mobilitate
Pentru a v asigura n permanen mobilitatea,
vei afla n continuare informaii importante
privitoare la subiectele materiale consumabile,
roi i anvelope, ntreinere i asisten n caz de
pan.

Mobilitate Alimentare
Alimentare
Dotare autovehicul Clapeta rezervorului
Deschiderea
care sunt oferite pentru aceast serie de mo 1. Apsai uor pe partea din spate a clapetei
del. De aceea sunt descrise i dotrile, care nu rezervorului.
Indicaii
2. Rotii buonul rezervorului n sens antiorar.
nainte de a alimenta cu combustibil, inei cont
de indicaiile referitoare la calitatea combusti
bilului, vezi pagina 182.
Alimentai n timp util
Alimentai cel trziu nainte de a atinge o
autonomie de 50 km, n caz contrar nu mai
este asigurat funcionarea motorului i pot in
terveni defeciuni.
La motoarele diesel 3. Introducei buonul rezervorului n suportul

tuul de alimentare este conceput pentru ali de pe clapeta rezervorului.
mentarea cu pistoale pentru carburant Diesel.
nchiderea
1. Montai buonul i rotii n sens orar pn
la blocarea audibil.
180
Alimentare Mobilitate
2. nchiderea clapetei rezervorului. Manipularea carburanilor

Nu torsionai banda de fixare Respectai normele de siguran exis
tente n benzinrii.
Nu strivii banda de fixare de la buon, n
caz contrar buonul nu se va mai nchide co
rect, iar vaporii de carburant vor putea scpa.
Deblocarea manual a clapetei

rezervorului
De ex. la defecte electrice.
Maneta de deblocare se afl n portbagaj.
Tragei de butonul verde cu simbolul de

pomp de alimentare. Capacul rezervorului se
deblocheaz.
De respectat la alimentare
La alimentare, introducei pistolul pompei n
conducta de alimentare. Ridicarea pistolului
pompei n timpul alimentrii duce la:
Decuplare timpurie.
Reducerea returului vaporilor de carburant.
Rezervorul de carburant s-a umplut atunci
cnd pistolul pompei se decupleaz singur
prima dat.
Nu supraalimentai rezervorul de carbu
rant
Nu supraalimentai rezervorul de carburant, n
caz contrar putnd s fie afectat mediul i au
tovehiculul datorit eliminrii de carburant.
181
Mobilitate Combustibil
Combustibil
Dotare autovehicul Putei alimenta cu combustibili cu un coninut
maxim de etanol de 10 %, adic E10.
dotrile de serie, de r i dotrile speciale, Nu alimentai carburani cu coninut mai
care sunt oferite pentru aceast serie de mo ridicat de etanol
del. De aceea sunt descrise i dotrile, care nu Nu alimentai combustibil cu coninut mai mare
sunt disponibile n cadrul unui autovehicul, de etanol sau metanol dect cel recomandat,
de ex. pe baza dotrilor speciale selectate sau de exemplu M5 pn la M100, altfel apara de
a variantei de ar. Acelai lucru este valabil i teriorri la motor i sistemul de alimentare cu
pentru funciile i sistemele relevante pentru combustibil.
Motorul dispune de reglarea detonaiei. Din
acest motiv, putei alimenta cu benzin de di
ferite caliti.
Calitatea benzinei
Calitatea combustibilului
Benzin super cu COR 95.
Observaie
Calitate minim
Calitate general a carburantului
Benzin fr plumb cu COR 91.
i carburanii, care corespund specifica
iilor, pot fi de slab calitate. Pot s apar pro Calitate minim
bleme la motor, de exemplu comportamentul Nu alimentai cu benzin sub calitatea
anormal al motorului la pornire, caracteristici minim, deoarece n caz contrar nu mai este
de rulare nrutite sau performane de rulare asigurat funcionarea motorului.
nrutite. Schimbai benzinria sau alimentai
cu carburant de marc, cu o cifr octanic mai Diesel
mare.
Alimentare greit
Nu alimentai cu ester metilic de rapi
Benzin
RME, biodiesel sau benzin.
Pentru un consum optim, benzina trebuie s
fr sulf sau pe ct posibil cu coninut redus de Dup alimentarea cu un carburant necores
sulf. punztor, nu pornii motorul, altfel exist peri
colul deteriorrii acestuia.
Nu se vor folosi carburanii identificai ca avnd
coninut metalic la alimentarea cu pistoale. Dup alimentarea cu un carburant necores
punztor, contactai Service-ul.
Alimentai doar benzin fr plumb i fr
adaos metalic.
Calitate Diesel
Nu alimentai benzin cu plumb sau benzin cu
Motorul este conceput pentru carburant Diesel
adaos metalic, de exemplu mangan sau fier,
DIN EN 590.
cci n caz contrar se pot produce daune per
manente la catalizator i alte componente.
182
Combustibil Mobilitate
Carburant Diesel de iarn

Fr aditivi pentru carburant Diesel
Nu adugai aditivi, nici mcar benzin,
altfel exist pericolul deteriorrii motorului.
Pentru sigurana n exploatare a motorului Die

sel, pe perioada anotimpului rece trebuie utili
zat carburant Diesel de iarn.
Acesta este comercializat n benzinrii n
aceast perioad.
nclzirea carburantului inclus n dotarea de
serie mpiedic blocarea carburantului n timpul
funcionrii motorului.
183
Mobilitate Jante i anvelope
Jante i anvelope
Dotare autovehicul reci, resp. anvelopele cu temperatur ambien
tal.
Verificai presiunea n anvelope numai cnd
anvelopele sunt reci. Adic dup max. 2 km
sau dac autovehiculul a fost oprit pentru cel
puin 2 ore.
de ex. pe baza dotrilor speciale selectate sau Dispozitivele de umflare pneuri pot afia cu
a variantei de ar. Acelai lucru este valabil i 0,1 bar mai puin.
pentru funciile i sistemele relevante pentru La mesaj pan anvelop: dup corectarea pre
securitate. La utilizarea funciilor i sistemelor siunii n anvelope, iniializai din nou programul
corespunztoare trebuie respectate normele Mesaj pan anvelop.
legale naionale n vigoare. La sistem de control presiune n anvelope:
dup adaptarea presiunii n anvelope la o nou
valoare, resetai sistemul de control presiune n
Presiunea n anvelope anvelope.
Informaii pentru securitate Indicaii de presiune n pneuri

Structura anvelopei i presiunea n anvelope
influeneaz urmtoarele:
Durata de via a anvelopelor.
Sigurana rulrii.
Confortul rulrii.
Verificarea presiunii n pneuri

Verificarea regulat a presiunii n anve
lope
Indicaiile cu privire la presiunea de umflare
Verificai regulat presiunea n anvelope i co pentru anvelopele cu dimensiune agreat se
rectai dac este cazul: cel puin de dou ori pe afl pe coloana uii oferului.
lun, precum i naintea unui traseu mai lung.
Dac nu se poate gsi litera de vitez a anvelo
Presiunea greit n anvelope poate duce la
pei, se aplic presiunea anvelopei de dimen
pierderea stabilitii de rulare i la deteriorarea
siuni adecvate. Datele cu privire la presiunea
anvelopelor, ceea ce prezint un risc ridicat de
de umflare se refer la anvelope avnd tempe
accident.
ratura ambiant.
De regul roile pierd presiunea de umflare n
mod uniform.
Dimensiuni anvelope
Anvelopele se nclzesc pe durata deplasrii iar Informaiile tiprite sunt valabile pentru dimen
odat cu creterea temperaturii anvelopei siunile i productorii agreai de anvelope.
crete i presiunea ei. Indicaiile cu privire la
presiune anvelopelor se refer la anvelopele Informaii detaliate privitoare la roi i anvelope
pot fi obinute la Service.
184
Jante i anvelope Mobilitate
Profilul anvelopelor Vibraii neobinuite n timpul rulrii.

Comportament neobinuit de rulare, cum
Anvelope de var ar fi tragerea puternic spre dreapta sau
Nu permitei uzarea anvelopelor sub o grosime stnga.
de 3 mm a profilului anvelopei. Avariile pot fi cauzate de ex. de trecerea peste
Sub o adncime de profil anvelop de 3 mm borduri, avarii ale carosabilului, .a.m.d.
exist pericol ridicat de acvaplanare. La anvelope deteriorate
Dac observai vreun indiciu privind o po
Anvelope de iarn
sibil deteriorare a anvelopelor, reducei ime
Nu permitei uzarea anvelopelor sub o grosime diat viteza i verificai n cel mai scurt timp ro
de 4 mm a profilului anvelopei. ile i anvelopele, n caz contrar existnd
Sub o adncime de profil de 4 mm este limitat pericol ridicat de accident.
randamentul de rulare pe timp de iarn. Rulai cu atenie pn la urmtorul Service.
Tractai autovehiculul pn acolo, deoarece
Adncimea minim a profilului altfel avariile anvelopelor pot pune n pericol
att viaa pasagerilor, ct i a celorlali partici
pani la trafic.
Repararea anvelopelor deteriorate

Din motive de securitate, productorul
autovehiculului Dvs. nu recomand repararea,
ci nlocuirea anvelopelor run-flat. n caz contrar,
nu poate fi eliminat riscul unor daune ulte
rioare.
Martorii de uzur sunt repartizai pe ntreaga

circumferin a anvelopei i au nlimea mi
nim legal de 1,6 mm. Vrsta anvelopelor
Martorii de uzur sunt indicai pe partea late Recomandare
ral a anvelopelor prin indicativul TWI, Tread nlocuii anvelopele dup maxim 6 ani, indife
Wear Indicator. rent de nivelul lor de uzur.
Data de producie
Anvelope deteriorate Pe partea lateral a anvelopei:
Generaliti DOT 0115: anvelopa a fost produs n
sptmna 1 a anului 2015.
Verificai anvelopele la intervale mai scurte
pentru a v asigura c nu prezint defeciuni,
obiecte strine sau urme de uzur.
Indicaii
Comportamentul vehiculului care indic o an
velop deteriorat sau alte defecte:
185
Schimbarea jantelor i Productori de anvelope recomandai

anvelopelor
Montare
Indicaii pentru montarea roilor
Efectuai montarea, inclusiv echilibrarea
doar la Service.
La lucrri efectuate incorect exist pericolul
unor daune ulterioare i a riscurilor de securi
tate aferente. n funcie de dimensiunea anvelopelor, pro
ductorul autovehiculului Dvs. recomand anu
Combinaii jant-anvelop mii productori de anvelope. Acestea pot fi re
Combinaia corect de roar-anvelop i exe cunoscute dup stelua de pe peretele lateral
cuiile jantelor poate fi obinut de la service. al anvelopei.
Combinaii jant-anvelop greite pot afecta n condiiile unei utilizri conforme, aceste an
funcionalitatea diferitelor sisteme, cum ar fi velope corespund celor mai nalte standarde
ABS sau DSC. referitoare la securitate i la proprietile de ru
lare.
Pentru pstrarea bunelor proprieti de rulare,
utilizai numai anvelope ale aceluiai pro
ductor i cu acelai profil. Anvelope noi
Dup o defeciune la o anvelop, refacei com Datorit particularitilor lor constructive, anve
binaia jant-anvelop iniial. lopele noi nu ofer nivelul optim de aderen.
Jante i roi agreate Conducei reinut primii 300 km.
Utilizai numai roi i anvelope aprobate
de ctre productorul autovehiculului pentru ti
Anvelope reapate
pul respectiv de autovehicul, altfel din cauza Productorul autovehiculului Dvs. nu reco
toleranelor, n ciuda dimensiunilor nominale mand utilizarea anvelopelor reapate.
identice, anvelopele pot atinge caroseria pro Anvelope reapate
vocnd accidente grave
Datorit unui substrat posibil diferit dato
Productorul autovehiculului Dvs. nu poate rat perioadei ndelungate de utilizare, pot fi li
evalua compatibilitatea jantelor i anvelopelor mitate proprietile de aderen i astfel secu
care nu sunt agreate i nu poate garanta secu ritatea de utilizare.
ritatea n exploatare.
Anvelope de iarn
Pentru deplasarea pe strzi pe durata iernii se
recomand anvelopele de iarn.
Aa-numitele anvelope all season cu marcaj M
+S au caracteristici de iarn superioare anvelo
pelor de var, ns de obicei nu ating randa
mentul anvelopelor de iarn.
186
Viteza maxim admis a anvelopelor Echipare cu anvelope run-

de iarn
flat
Dac viteza maxim a vehiculului este mai
mare dect cea admis pentru anvelopele de Indicativ
iarn, amplasai o plcu indicatoare ntr-o lo
caie vizibil. Plcua indicatoare este disponi
bil la orice service specializat sau la Service.
Viteza maxim admis a anvelopelor de
iarn
Nu depii viteza maxim admis a anvelope
lor de iarn, pentru a evita deteriorarea anvelo
pelor i producerea de accidente.
Echipare cu anvelope run-flat Marcarea RSC pe peretele lateral al anvelope

La echiparea cu anvelope tip run-flat, pentru lor.
sigurana dvs., utilizai numai anvelope de tip Roile sunt compuse din anvelope cu capaci
run-flat. n cazul unei pene la anvelop, nu avei tate portant limitat i eventual din jante spe
la dispoziie roat de rezerv. Service-ul v st ciale suplimentare.
cu plcere la dispoziie pentru informaii supli Datorit peretelui lateral ntrit, anvelopa i
mentare. pstreaz parial capacitatea de rulare n con
diiile pierderii presiunii interioare.
Permutarea roilor ntre puni
n funcie de condiiile individuale de utilizare, Respectai indicaiile referitoare la continuarea
roile de pe punile fa i spate prezint urme traseului cu pan de cauciuc.
de uzur diferite. Pentru o uzur uniform, pot
fi schimbate roile ntre puni. Service-ul v st Schimbarea anvelopelor run-flat
cu plcere la dispoziie pentru informaii supli Pentru securitatea personal, utilizai numai
mentare. Dup schimbarea roilor verificai i anvelope run-flat. n cazul unei pene la anve
eventual corectai presiunea din anvelope. lop, nu avei la dispoziie roat de rezerv.
La autovehiculele echipate cu anvelope i jante Service-ul v st cu plcere la dispoziie pentru
de dimensiuni diferite la punile fa i spate, informaii suplimentare.
nu este permis o asemenea schimbare.
Depozitare Remedierea penei

Roile sau anvelopele demontate se vor depo Msuri de siguran n cazul unei pene
zita ntr-un mediu rcoros, uscat i ct mai n
Oprii autovehiculul pe ct posibil ct mai
tunecat.
departe de circulaie i pe o suprafa stabil.
Protejai anvelopele de ulei, unsoare i com
Cuplai instalaia de avertizare-semnalizare.
bustibil.
Fixai sistemul de blocare a volanului n poziie
Nu depii presiunea maxim de umplere a
nainte a roilor.
anvelopei indicat pe partea lateral a anvelo
pei. Asigurai autovehiculul mpotriva deplasrii i
tragei frna de parcare pentru aceasta.
187
Lsai toi pasagerii s coboare i ducei-i n Spaii nchise

afara zonei periculoase, de ex. n spatele balus Nu lsai motorul s funcioneze n spaii
tradelor. nchise, ntruct inhalarea gazelor de eapa
Instalai eventual triunghiul de semnalizare la ment poate duce la incontien i la deces.
distana corespunztoare. Gazele eapate conin monoxid de carbon, un
Respectai reglementrile legale naionale. gaz incolor i fr miros, care este ns otrvi
tor.
Sistem Mobility Poziionare

Sistemul Mobility se gsete sub podeaua
Principiu de funcionare portbagajului.
Cu sistemul Mobility se pot etana pe termen
scurt daunele anvelopelor pentru a face posi Recipient soluie de etanare
bil continuarea deplasrii. Pentru aceasta se
pompeaz agent de etanare n anvelope, care
dup ce se ntrete nchide din interior dete
riorrile.
Compresorul poate fi utilizat pentru controlul
presiunii din anvelope.
Indicaii
Respectai indicaiile pentru utilizarea sis
temului Mobility de pe compresor i a reci Recipient soluie de etanare, sgeata 1.
pientului pentru soluia de etanare. Furtun umplere, sgeata 2.
Utilizarea sistemului Mobility poate fi inefi Respectai termenul de valabilitate de pe reci
cient la deteriorri ale anvelopelor nce pientul soluiei de etanare.
pnd de la o grosime de cca. 4 mm.
Contactai atelierul de Service, dac anve Compresor
lopele nu se mai pot repara.
Lsai impuritile ptrunse pe ct posibil
n anvelope.
Scoatei autocolantul referitor la limita de
vitez de pe recipientul soluiei de etanare
i lipii-l pe volan.
Utilizarea soluiilor de etanare poate dete
riora sistemul electronic de monitorizare a
presiunii din anvelope (RDC). n acest caz
este necesar verificarea sistemului elec 1 Comutator pornire/oprire
tronic cu prima ocazie, eventual cu nlocui
rea acestuia. 2 Suport butelie
3 Reducerea presiunii de umplere a anvelo
pelor
188
4 Indicator al presiunii de umplere a anvelo 4. mpingei recipientul soluiei de etanare n

pelor poziie dreapt pe suportul din carcasa
compresorului, pn se blocheaz audibil.
5 Compresor
6 tecr/ Cablu pentru priz
7 Furtun de legtur montat n fundul
compresorului
Umplerea masei de etanare

1. Agitai recipientul soluiei de etanare.
5. nurubai furtunul de conectare pe supapa

anvelopei de pe roata defect.
2. Scoatei furtunul de legtur complet din

carcasa compresorului. Nu ndoii furtunul.
6. Cnd compresorul este deconectat, intro

ducei fia n priza din habitaclu.
3. Introducei furtunul de conectare pe racor

dul recipientului soluiei de etanare i blo
cai-l audibil.
189
7. Dac este cuplat cuplul i dac motorul 3. Ambalai recipientul gol al soluiei de etan
merge pornii compresorul. are i furtunul de conectare, pentru a evita
murdrirea portbagajului.
4. Depozitai sistemul Mobility din nou n au
tovehicul.
Distribuirea masei de etanare

Rulai imediat aproximativ 10 km pentru a per
mite distribuirea uniform a soluiei de etan
are n anvelop.
Nu depii viteza de 80 km/h.
Oprii compresorul dup 10 minute Dac se poate, nu depii viteza de 20 km/h.
Nu lsai compresorul s funcioneze mai
mult de 10 minute, n caz contrar dispozitivul Corectai presiunea n anvelope
se supranclzete i eventual, se deterio 1. Oprii ntr-un loc adecvat.
reaz. 2. nurubai furtunul de legtur pe supapa
Lsai compresorul s funcioneze cca. 3 - roii.
8 minute, pentru a umple masa de etanare i
pentru a obine o presiune de umplere a anve
lopelor de cca. 2,5 bar.
La umplerea soluiei de etanare, presiunea de
umflare a anvelopei poate crete pentru scurt
timp pn la cca. 5 bar. Nu oprii compresorul
n aceast faz.
Dac nu se atinge presiunea de umflare anve
lope de 2 bar:
3. Conectai furtunul de legtur direct pe
1. Oprii compresorul.
compresor.
2. Deurubai furtunul de umplere de la roat.
3. Deplasai-v 10 m nainte i napoi pentru a
distribuie soluia de etanare pe anvelop.
4. Umflai anvelopele din nou cu compresorul.
Dac nu se atinge presiunea de umflare
anvelope de 2 bar, contactai atelierul de
service.
Depozitarea sistemului Mobility

1. Scoatei furtunul de conectare a recipien
tului soluie de etanare de pe roat.
2. Scoatei furtunul de legtur de pe reci
pientul soluiei de etanare.
190
4. Conectai fia ntr-o priz din autovehicul. 205/50 R 17.

225/45 R 17.
Respectai indicaiile productorului lanurilor
de zpad.
Asigurai-v c lanurile sunt ntotdeauna ten
sionate corespunztor. Dac este necesar,
tensionai-le mai mult, conform indicaiilor pro
ductorului.
Nu iniializai funcia mesaj pan anvelop,
pentru a nu afecta funcionalitatea sistemului.
5. Corectai presiunea de umplere a anvelo
Nu iniializai funcia Verificare presiune anve
pelor la 2,5 bar.
lope, pentru a nu afecta funcionalitatea siste
Creterea presiunii: cnd aprinderea mului.
este cuplat sau motorul este n func
La rularea cu lanuri de zpad, activai even
iune, cuplai compresorul.
tual pentru scurt timp Controlul dinamic al
Reducerea presiunii: apsai butonul traciunii.
de pe compresor.
Viteza maxim cu lanuri de zpad
Continuarea deplasrii
Nu depii 50 km/h atunci cnd avei montate
Nu depii viteza maxim admisibil de lanurile de zpad.
80 km/h.
Reiniializare afiaj pan anvelop.
Afiaj pan anvelop reiniializare.
Dispunei nlocuirea ct de curnd posibil a
anvelopei defecte i a recipientului cu soluie
de etanare aferent sistemului Mobility.
Lanuri de zpad
Lanuri de zpad cu zale fine
Numai anumite lanuri de zpad cu zale fine
au fost testate, au fost evaluate ca fiind sigure
n trafic i sunt recomandate de ctre pro
ductorul autovehiculului dumneavoastr.
Informaiile despre lanurile de iarn aprobate
pot fi obinute de la service.
Utilizare
Utilizai lanurile de zpad numai n pereche
pe roile din spate, care au dimensiunile:
205/55 R 16.
191
Mobilitate Camera motorului
Camera motorului
Informaii importante n compartimentul motor
1 Pornire asistat, pol minus baterie 6 Joj ulei

2 Numrul de identificare al autovehiculului 7 Rezervor lichid de rcire
3 Recipient pentru lichid de splare La motoarele cu 6 cilindrii i cele diesel re
4 Pornire asistat, pol plus baterie cipientul de lichid de rcire se gsete pe
partea opus a compartimentului motor.
5 Dulap de sigurane compartiment motor
192
Camera motorului Mobilitate
Capota motorului Martori de control i de avertizare

n cazul n care capota motorului este deblo
Indicaii cat, se afieaz un mesaj Check Control.
Lucrri n compartimentul motor
nchiderea capotei motorului
Nu efectuai lucrri la autovehicul fr cu
notine de specialitate univoce. Deschiderea capotei motorului n timpul
mersului
Dac nu cunoatei normele ce trebuie respec
tate, efectuai lucrrile la autovehicul numai n Dac ai observat n timpul mersului c nu este
cadrul unui Service. nchis corect capota motorului, oprii imediat
i nchidei-o corect.
n caz contrar, la lucrri efectuate incorect
exist pericolul unor daune ulterioare i a riscu Pericol de prindere
rilor de securitate aferente.
La nchiderea capotei motorului asigu
Nu introducei mna n compartimentul rai-v c zona de acionare este neobstrucio
motor nat, ntruct exist pericol de accidentare.
Nu introducei mna n goluri sau fante n com
partimentul motor, altfel exist risc de
vtmare corporal, de exemplu din cauza pie
selor rotative sau a pieselor fierbini.
Aplicarea braului tergtorului de parbriz

nainte de deschiderea capotei motorului
asigurai-v de faptul c braul tergtorului se
afl pe parbriz, n caz contrar se pot produce
avarii.
Lsai capota s cad de la o nlime de cca.
40 cm i apsai apoi puin pe ea, pentru a o
Deschiderea capotei motorului bloca complet.
1. Tragei maneta, sgeata 1. Capota motorului trebuie s se blocheze audi
Se deblocheaz capota motorului. bil pe ambele laturi.
2. Dup eliberarea manetei, tragei din nou de

manet, sgeata 2.
Capota motor se poate deschide.
193
Mobilitate Ulei de motor
Ulei de motor
Dotare autovehicul Msurare electronic a
n cadrul acestui capitol sunt descrise toate nivelului de ulei
care sunt oferite pentru aceast serie de mo Afiare stare
sunt disponibile n cadrul unui autovehicul, Principiu de funcionare
de ex. pe baza dotrilor speciale selectate sau Nivelul de ulei de motor este supravegheat
a variantei de ar. Acelai lucru este valabil i electronic n cursul rulrii i este indicat pe afi
pentru funciile i sistemele relevante pentru ajul de control.
securitate. La utilizarea funciilor i sistemelor Dac nivelul de ulei de motor ajunge la minim,
corespunztoare trebuie respectate normele se afieaz un mesaj de verificare-control.
O valoare actual de msurare se afl la dispo
Generaliti ziie dup aprox. 30 de minute de deplasare. n
Consumul de ulei de motor depinde de regimul cazul unei deplasri mai scurte este reprezen
de rulare i de condiiile de utilizare. tat starea ultimei deplasri suficient de lungi.
Consumul de ulei de motor crete de exemplu n cazul deplasrilor dese pe trasee scurte,
n cazul: efectuai periodic o msurare detaliat.
Regimului de rulare n stil sportiv.
Afiarea nivelului de ulei de motor
Rodajului motorului.
Regimului de funcionare la ralanti a moto
2. "Vehicle status"
rului.
3. "Engine oil level"
Utilizarea sortimentelor de ulei de motor
neomologate.
Mesaje privind indicatorul de nivel
De aceea, verificai n mod regulat, dup fie pentru ulei de motor
care alimentare, nivelul uleiului la motor.
n funcie de nivelul de ulei de motor sunt afi
Autovehiculul dispune de un sistem electronic ate mesaje diferite pe display. Respectai
de msurare a nivelului de ulei. aceste mesaje.
Sistemul electronic de msurat nivelul de ulei n cazul unei cantiti prea mici de ulei de mo
funcioneaz prin dou principii de msurare tor n decursul urmtoarelor 200 km completai
Afiare stare cu ulei de motor, vezi pagina 195.
Msurare detaliat Prea puin ulei de motor
Completai imediat cu ulei de motor, alt
fel se poate ajunge la o deteriorare a motorului
din cauza cantitii prea reduse de ulei de mo
tor.
194
Ulei de motor Mobilitate
Avei grij s nu fie completat prea mult ulei de Efectuai msurarea de detaliu
motor. Pentru efectuarea msurrii detaliate a nivelu
Prea mult ulei de motor lui de ulei al motorului:
Verificai imediat autovehiculul, ntruct 1. "Vehicle information"
un nivel prea ridicat de ulei de motor poate 2. "Vehicle status"
duce la avarierea motorului.
3. "Measure engine oil level"
4. "Start measurement"
Msurare detaliat
Se verific nivelul de ulei de motor i se afi
Principiu de funcionare eaz pe o scal.
n cadrul msurtorii de detaliu este verificat Durata: cca. 1 minut.
nivelul de ulei de motor i este afiat prin inter
mediul unei scale.
La motor cu benzin: Completarea cu ulei de
Dac nivelul de ulei de motor ajunge la minim, motor
se afieaz un mesaj de verificare-control.
Generaliti
La motor Diesel:
Decuplai aprinderea i oprii autovehiculul n
Dac nivelul de ulei de motor ajunge la minim
siguran, nainte de a completa cu ulei de mo
sau se constat o umplere excesiv, se afi
tor.
eaz un mesaj de verificare-control.
n cursul msurrii turaia la ralanti crete ntr-o Joj ulei
mic msur.
Generaliti
O msurtoare de detaliu este posibil numai
la anumite motoare.
Autovehicul se afl pe un carosabil nivelat.
Transmisie manual: prghia de comand
n poziia de ralanti, pedala de ambreiaj i Completai cu ulei de motor numai atunci cnd
de acceleraie nu sunt acionate. se afieaz mesajul pe tabloul de bord. Canti
Transmisie Steptronic: selectorul de viteze tatea ce trebuie completat este indicat n
n poziia N sau P i pedala de acceleraie mesajul de pe tabloul de bord.
nu este acionat.
Completarea cu ulei de motor
Motorul funcioneaz i este nclzit pentru
operare. Completai cu ulei de motor pe parcursul
urmtorilor 200 km, altfel se poate avaria mo
torul.
195
Mobilitate Ulei de motor
Nu completai cu prea mult ulei de motor. Motoare diesel

Verificai imediat autovehiculul, ntruct
BMW Longlife-04
un nivel prea ridicat de ulei de motor poate
duce la avarierea motorului.
Alte informaii privind specificaiile de ulei i
Protejarea copiilor vscozitile uleiurilor de motor pot fi obinute
Nu lsai uleiurile, grsimile etc. la nde la service.
mna copiilor i respectai indicaiile de averti
zare de pe recipiente pentru a evita orice risc. Sortimente alternative de ulei de
motor
Dac uleiurile de motor agreate nu sunt dispo
Sortimente de ulei de motor nibile, poate fi completat pn la 1 litru de ulei
motor cu urmtoarele specificaii:
pentru completare
Motor pe benzin
Indicaii
ACEA A3/B4
Fr aditivi de ulei
n anumite condiii, aditivii de ulei pot
duce la avarierea motorului. Motoare diesel
ACEA C3.
Clase de vscozitate ale uleiurilor de mo
tor
La alegerea unui ulei de motor se va avea grij
ca uleiul s fie din clasele de vscozitate SAE Schimbare a uleiului de
0W-40, SAE 0W-30, SAE 5W-40 i SAE motor
5W-30, n caz contrar pot aprea disfunciona
Productorul autovehiculului recomand
liti sau deteriorri ale motorului.
schimbarea uleiului de motor la service.
Calitatea uleiului de motor este definitorie pen
tru durata de via a motorului.
Anumite sortimente de ulei de motor eventual
nu sunt disponibile n toate rile.
Uleiuri de motor agreate

Pot fi completate uleiuri de motor care cores
pund urmtoarelor specificaii de ulei:
Motor pe benzin
BMW Longlife-01
BMW Longlife-01 FE
BMW Longlife-04
196
Lichid de rcire Mobilitate
Lichid de rcire
Dotare autovehicul Verificare
1. Lsai motorul s se rceasc.
dotrile de serie, de r i dotrile speciale, 2. Nivelul lichidului de rcire este corect dac
care sunt oferite pentru aceast serie de mo se afl ntre marcajele Min i Max.
del. De aceea sunt descrise i dotrile, care nu Marcajele sunt aplicate vizibil n lateral pe
sunt disponibile n cadrul unui autovehicul, rezervorul de lichid de rcire.
a variantei de ar. Acelai lucru este valabil i Simbol Semnificaie
securitate. La utilizarea funciilor i sistemelor Maxim
corespunztoare trebuie respectate normele Minim
Completare
Indicaii 1. Lsai motorul s se rceasc.
2. Rotii puin n sens antiorar buonul rezer
Pericol de ardere la motorul fierbinte
vorului de lichid de rcire pn cnd supra
Nu deschidei sistemul de rcire atunci presiunea poate fi eliminat, i deschidei-l
cnd motorul este fierbinte, ntruct exist pe apoi complet.
ricol de oprire prin scurgerea lichidului de
rcire.
Aditivi corespunztori
Utilizai numai aditivi corespunztori pen
tru a evita avarierea motorului. Aditivii sunt
duntori sntii.
Lichidul de rcire este compus din ap i aditiv

de lichid de rcire.
Nu toi aditivii disponibili n comer sunt potri 3. Dac este necesar, completai ncet pn
vii pentru autovehiculul dumneavoastr. Infor la nivelul corect, ns nu completai prea
maiile despre aditivii adecvai pot fi obinute mult.
de la service.
4. Rotii buonul pn se blocheaz audibil.
Sgeile de pe rezervor i capac trebuie s
indice una ctre cealalt.
Nivelul lichidului de rcire
5. Remediai n cel mai scurt timp cauza pier
Generaliti derii lichidului de rcire.
n funcie de sistemul de motorizare, recipien

tul de agent de rcire se gsete pe partea
stng a compartimentului motor.
197
Mobilitate Lichid de rcire
Eliminare
La eliminarea lichidului de rcire i a
aditivilor de lichid de rcire, respectai
normele corespunztoare privind pro
tecia mediului nconjurtor.
198
Revizie Mobilitate
Revizie
Dotare autovehicul Date de service n telecomand
Informaiile cu privire la necesarul de revizie
sunt memorate permanent n telecomand.
Aceste date sunt citite la Service i este pro
pus un volum optim de lucrri de revizie.
sunt disponibile n cadrul unui autovehicul, Din acest motiv, predai consultantului de Ser
de ex. pe baza dotrilor speciale selectate sau vice telecomanda pe care ai utilizat-o ultima
a variantei de ar. Acelai lucru este valabil i dat cu autovehiculul.
securitate. La utilizarea funciilor i sistemelor Staionare
corespunztoare trebuie respectate normele Staionrile cu bateria decuplat nu sunt luate
legale naionale n vigoare. n considerare.
Efectuai la Service actualizarea volumului de
lucrri de revizie regulate, cum ar fi lichidul de
BMW Sistem de revizie frn i eventual uleiul de motor i microfiltrul/
Sistemul de revizie v atrage atenia asupra filtrul de crbune activ.
unor msuri de ntreinere necesare i v ajut
astfel la meninerea siguranei n trafic i a si
guranei n exploatare a autovehiculului dum Istoricul lucrrilor Service
neavoastr. Efectuai la Service lucrrile de revizie i facei
Eventual, volumul i intervalul poate varia n posibil confirmarea acestora prin nregistrare
funcie de varianta de ar. Lucrrile de nlo n carnetul de revizii. Aceste nregistrri, cum ar
cuire, piesele de schimb, materiile prime i ma fi carnetul de revizii, sunt dovada efecturii re
terialele consumabile sunt facturate separat. viziilor regulate.
Mai multe informaii putei obine de la service. Reviziile nregistrate se afieaz pe Control
Display, vezi pagina 87.
Condition Based Service

CBS Priz pentru diagnoza On-
Senzorii i algoritmii speciali supravegheaz Board OBD
condiiile de utilizare a autovehiculului dum
neavoastr. n acest fel, Condition Based Ser Observaie
vice stabilete necesarul de revizie. Priz pentru diagnosticarea On-Board
Sistemul permite astfel adaptarea ntregului Priza pentru diagnosticarea On-Board
volum de lucrri de revizie la profilul dumnea poate fi utilizat numai de un service sau de un
voastr individual de utilizare. atelier, care lucreaz conform prevederilor pro
La nivelul afiajului de control pot fi afiate in ductorului autovehiculului cu personal califi
formaii detaliate cu privire la necesarul de ser cat i de alte persoane autorizate, altfel utiliza
vice, vezi pagina 86. rea poate duce la defeciuni de funcionare ale
autovehiculului.
199
Mobilitate Revizie
Poziie
Pe partea oferului se gsete o priz OBD

pentru testarea componentelor care sunt de
terminante pentru compoziia emisiilor de
gaze.
Emisii
Martorul de avertizare clipete:
Defeciune la motor, care poate
duce la avarierea catalizatorului.
Efectuai imediat verificarea auto
vehiculului.
Martorul de avertizare lumineaz:
nrutirea emisiilor. Verificai autovehicu
lul n cel mai scurt timp.
Reciclare
Productorul autovehiculului Dvs. recomand
predarea autovehiculului la finalul ciclului su
de via la unul dintre punctele de reprimire in
dicate de productor. La reprimire sunt valabile
normele legale naionale n vigoare. Mai multe
informaii putei obine de la service.
200
nlocuirea pieselor Mobilitate
nlocuirea pieselor
Dotare autovehicul Schimbare lamele tergtoare
1. Rabatai braul tergtorului i inei-l fix.
dotrile de serie, de r i dotrile speciale, 2. Apsai laolalt arcul de siguran n direc
care sunt oferite pentru aceast serie de mo ia arcului 1, i rabatai lamelele n direcia
del. De aceea sunt descrise i dotrile, care nu sgeii 2.
Trus de bord 3. Scoatei ctre fa lamela din clichet.

4. nlocuii lamela n ordinea invers a opera
iunilor pn la nclichetare.
5. Repoziionai tergtorul.
nainte de deschiderea capotei motorului
pliai tergtoarele
nainte de a deschide capota motorului asigu
rai-v c braele tergtorului i lamelele se
aeaz pe parbriz, n caz contrar pot fi provo
Trusa de scule a mainii se gsete sub po cate deteriorri.
deaua portbagajului.
nlocuire becuri i lumini

nlocuirea lamelor
Indicaii
tergtoarelor
Becuri i lumini
Observaie
Becurile i luminile ajut la pstrarea siguranei
Nu rabatai tergtoarele pe parbriz n trafic.
nainte de montarea lamelor
Dac nu suntei familiarizat cu astfel de lucrri
Nu rabatai tergtoarele fr lamele montate, sau dac acestea nu sunt descrise aici, pro
n caz contrar se poate deteriora parbrizul. ductorul autovehiculului recomand efectua
rea lucrrilor respective la service.
Cutia cu lmpi de schimb este obtenabil la
Service.
201
Mobilitate nlocuirea pieselor
Pericol de ardere lor cu farurile aprinse, condensul dispare n

nlocuii becurile numai atunci cnd sunt scurt timp. Nu este necesar schimbarea gea
reci, ntruct n caz contrar exist pericol de ar murilor farurilor.
dere. Dac dezaburirea farurilor nu are loc cu toate
c are loc deplasarea cu lumina cuplat, i se
Lucrri la instalaia de iluminare formeaz n continuare umiditate, de ex.
La toate lucrrile la instalaia de ilumi picturi de ap n far, acesta trebuie verificat n
nare, stingei becurile respective pentru a evita service.
scurt-circuitele.
Respectai eventualele indicaii ataate ale Reglare faruri
productorului de becuri pentru a evita Datorit schimbrii becurillor i luminilor, este
vtmarea corporal i deteriorrile n timpul posibil afectarea reglajelor farurilor. Dup
nlocuirii becurilor. schimbarea setrilor farurilor facei verificarea,
respectiv corectura la service, dac este cazul.
Nu efectuai lucrri i nu nlocuii becurile
la luminile xenon Lumini fa, nlocuire becuri
Efectuai lucrrile la instalaia de iluminare cu
xenon, inclusiv nlocuirea becurilor, numai n Faruri cu halogen
cadrul unui Service. n caz contrar, datorit ten
siunii ridicate, exist pericol de moarte n cazul Privire de ansamblu
lucrrilor efectuate necorespunztor.
Nu atingei becul
Nu atingei globul de sticl a becurilor noi
cu minile goale, ntruct v putei arde i pu
tei scurta durata de via a becului.
Utilizai o lavet curat, un erveel de hrtie
etc., sau prindei becul de soclu.
Diode luminiscente LED-uri 1 Faruri de zi/faz lung/lumini de avarii

Anumite echipamente au ca surs de lumin 2 Lumini de poziie
diode luminescente n spatele capacului.
3 Faza scurt
Acestea sunt nrudite cu laserele obinuite i
4 Semnalizatoare
sunt denumite diode emitoare de lumin de
clasa 1.
Nu ndeprtai capacul
Nu ndeprtai capacele i nu privii mai
multe secunde direct n raza nefiltrat, pentru a
evita iritarea retinei ochilor.
Geamuri faruri
Pe vreme rece sau umed luminile exterioare
se pot aburi la interior. Pe parcursul deplasri
202
Acces la semnalizatoare i la faza scurt Faza scurt

Respectai indicaiile generale, vezi pa Bec 55 wai, H7.
gina 201.
1. Rotii n sens invers acelor de ceasornic i
1. Slbii cele dou suporturi n cutia roii i scoatei capacul.
scoatei capacul.
2. Desfacei i scoatei becul prin bascularea

lui n sus i n jos din suport.
Semnalizatoare
Bec 21 Watt, PY21W.
1. Dup caz tragei capitonajul interior al

aprtorii roii uor ctre interior. Rsucii
suportul becului n sens antiorar i extra
gei-l.
3. Decuplai fia de la bec.

4. Conectai fia la noul bec.
5. Montai becul mai nti n partea superioar
cu urechea, sgeata 1, n suport, iar apoi
apsai cu putere, sgeata 2. Lampa tre
buie s se blocheze cu un clinchet.
2. Apsai lampa din suportul lmpii, rsucii
n sens anti-orar i scoatei-o.
3. Montai noul bec i suportul becului n or
dine invers.
4. Aplicai capacul n cutia roii.
6. nchidei carcasa farului cu capacul. Asigu

rai-v c s-a blocat capacul.
203
Acces la lumini de zi, faz lung/ Lumini de poziie

semnalizare optic i lumini de staionare Bec 6 wai, H6W
Respectai indicaiile generale, vezi pa
1. Desfacei i scoatei suportul becului din
gina 201.
montur prin rabatarea acestuia n sus i n
1. Deschiderea capotei motorului, vezi pa jos.
gina 193.
2. Rotii n sens invers acelor de ceasornic i
scoatei capacul.
2. Extragei becul cu atenie din suportul su.

3. Pentru aplicarea noului bec procedai n or
dinea invers a operaiunilor de demontare.
Suportul becului trebuie s se blocheze
Faruri de zi i faz lung/semnalizare audibil.
luminoas
4. nchidei carcasa farului cu capacul.
Bec 55 wai, H15.
1. Rotii becul n sens anti-orar i scoatei-l. Faruri xenon
Indicaii
Probabilitatea defectrii unui bec este foarte
redus datorit duratei ndelungate de via a
becurilor. Pornirea i oprirea frecvent a becu
rilor reduce durata de via a acestora.
n cazul defectrii unui bec, putei continua s
rulai cu atenie cu farurile de cea. Respectai
legile naionale specifice.
2. Montai noul bec n ordinea invers a ope Nu efectuai lucrri i nu nlocuii becurile
raiunilor de demontare. Rotii becul pn la luminile xenon
la opritor n sensul acelor de ceasornic. Efectuai lucrrile la instalaia de iluminare cu
3. nchidei carcasa farului cu capacul. Asigu xenon, inclusiv nlocuirea becurilor, numai n
rai-v c s-a blocat capacul. cadrul unui Service. n caz contrar, datorit ten
siunii ridicate, exist pericol de moarte n cazul
lucrrilor efectuate necorespunztor.
204
Privire de ansamblu suportul becului n sens antiorar i extra

gei-l.
1 Lumini de poziie/lumini de zi
2 Faz scurt/faza lung/semnal optic 3. Apsai lampa din suportul lmpii, rsucii
n sens anti-orar i scoatei-o.
3 Semnalizatoare
4. Montai noul bec i suportul becului n or
dine invers.
Lumini xenon
Faza scurt i faza lung sunt realizate cu teh
nologia xenon. Faruri de cea
Luminile de poziie i luminile de zi sunt reali Respectai indicaiile generale, vezi pa
zate cu tehnologie LED. gina 201.
n cazul unui defect, v rugm s contactai Bec 35 wai, H8.
atelierul de Service.
1. Cu partea din spate a urubelniei din trusa
Semnalizatoare de scule de bord deurubai cele trei uru
buri n direcia sgeii 1, i scoatei nveliul
cutiei roii. Ridicai cu grij nveliul cutiei
gina 201.
roii n direcia sgeii 2.
Bec 21 wai, PY21W.
1. Slbii cele dou suporturi n cutia roii i
scoatei capacul.
2. Scoatei fia din lamp prin tragere n di

recia sgeii 1.
Rotii lampa n direcia sgeii 2.
2. Dup caz tragei capitonajul interior al Partea stng a autovehiculului: rotii n
aprtorii roii uor ctre interior. Rsucii sensul acelor de ceasornic.
Partea dreapt a autovehiculului: rotii n
sens invers acelor de ceasornic.
205
Scoatei lampa. Demontarea luminilor din spate

1. Deschidei clapeta portbagajului.
2. Deschidei cele dou capace de la lumina
spate.
3. Aplicai noua lamp, racordai fia i nu

rubai nveliul cutiei roii.
Semnalizatoare n oglinda exterioar

3. Desfacei i scoatei piuliele de la cele
Semnalizatoarele din oglinzile exterioare sunt dou elemente de fixare cu mnerul uru
realizate cu LED-uri. n cazul unui defect, v belniei din trusa de scule a autovehiculu
rugm s contactai atelierul de Service. lui. Avei grij ca piuliele s nu cad n bara
de protecie. Adiional la cele dou ele
Lumini spate, nlocuire becuri mente de fixare exterioare mai exist un
element de fixare interior.
Privire de ansamblu
4. Apucai cu o mn bara de prindere,

1 Semnalizatoare sgeata 1, iar cu mna liber inei contr
2 Lumini spate pentru cea pe partea exterioar, sgeata 2. Extragei
3 Lamp mararier cu atenie lumina spate, sgeata 3, pn
4 Lumini spate
5 Lumini frn
Schimbarea becurilor
gina 201.
Semnalizator, lumini de frn, din spate, far
spate sau mararier: bec 21 wai, P21W.
Lumini spate pentru cea: bec 6 Watt, H6W.
206
cnd reazemul din cauciuc se desprinde nurubai cele dou piulie, sgeata 3, i
din elementul de fixare interior. nchidei capacele.
5. Scoatei techerul de la suportul de lamp.

Luminile de frn centrale i lmpile
Schimbarea becurilor de iluminare a numrului de circulaie
1. Desfacei cele ase elemente de fixare de Respectai indicaiile generale, vezi pa
la lumina spate, sgeile 1, i scoatei gina 201.
lampa spate din suportul lmpii, sgeata 2. Luminile sunt realizate cu tehnic LED. n cazul
unui defect, v rugm s contactai atelierul de
Service.
Schimbarea roilor
Indicaii
La echiparea cu anvelope de urgen sau utili
zarea unei paste de etanare, nu este necesar
schimbarea imediat a roii la pierderea presiu
2. Apsai uor lampa defect n fasung, rotii
nii de umflare n caz de pan.
n sens contrar acelor de ceasoric i scoa
tei-o. Din acest motiv nu avei la dispoziie roat de
rezerv.
3. Procedai n ordine invers la montarea
noului bec i la fixarea suportului becului la Unelte corespunztoare pentru schimbarea ro
lampa spate. Avei grij ca suportul lmpii ii putei gsi la Service.
s fie blocat n toate elementele de fixare.
Montarea luminilor din spate

1. Conectai techerul la suportul de lamp.
2. Aezai drept lampa spate i apsai ferm,
sgeata 1, pn cnd reazemul din cauciuc
se fixeaz n elementul de fixare interior.
Fii atent, ca la introducerea lmpii spate,
gulerul de cauciuc, sgeata 2, s nu se n
doaie n partea superioar a lmpii spate.
207
Suporturi pentru cric Cantitatea de acid este suficient pentru du

rata de exploatare a bateriei.
Alte informaii referitoare la baterie pot fi solici
tate la service.
nlocuirea bateriei
Utilizai numai baterii de autovehicul
aprobate.
Utilizai numai tipuri de baterii de autovehicul,
care au fost aprobate de productorul autove
Suporturile pentru cric se gsesc n locaiile n hiculului dumneavoastr, n caz contrar auto
semnate. vehiculul poate fi deteriorat i sistemele i
funciile nu mai sunt disponibile sau sunt dis
Sigurana antifurt pentru uruburi de ponibile numai n mod limitat.
roat Dup nlocuire dispunei nregistrarea bateriei
Adaptorul pentru sigurana antifurt pentru u autovehiculului de ctre service, astfel ca toate
ruburi de roat se afl n trusa de scule sau funciile de confort s fie disponibile fr res
ntr-un compartiment n trusa de scule a auto tricii i s nu mai apar eventuale mesaje
vehiculului. Check Control.
ncrcarea bateriei
Generaliti
Acordai atenie strii suficiente de ncrcare a
bateriei, pentru a asigura durata de serviciu
complet a bateriei.
n urmtoarele situaii poate fi necesar
ncrcarea bateriei:
urub de roat, sgeata 1. n cazul unor deplasri dese pe distane
Adaptor, sgeat 2. scurte.
n cazul unor durate de staionare mai lungi
de o lun.
Demontare
1. Introducei adaptorul pe urubul de roat. Indicaii
2. Deurubai urubul de roat.
Nu conectai ncrctoarele la prizele de
Dup nurubare, demontai adaptorul. 12 V din autovehicul
Nu este permis conectarea redresoarelor
pentru ncrcarea bateriilor la prizele 12 V
Bateria autovehiculului montate din fabricaie n autovehicul, n caz
contrar, din cauza consumului ridicat de cu
Revizie rent, bateria autovehiculului se poate dete
Bateria nu necesit ntreinere. riora.
208
Puncte de ajutor pentru pornirea n compartimentul motorului

asistat 1. Cu ajutorul trusei de scule a aerovehiculu
ncrcai numai cu motorul deconectat, prin in lui, desfacei cele trei uruburi, sgeata 1,
termediul punctelor de asisten la pornire, ale capacului.
vezi pagina 213, din compartimentul motor.
ncrctor
ncrctoare proiectate special pentru autove
hiculul dvs. i adaptate la reeaua de bord pu
tei obine de la service.
ntrerupere alimentare electric

Dup o ntrerupere temporar a alimentrii
electrice anumite echipamente trebuie reiniia 2. Presai sistemul de fixare i tragei n sus,
lizate, respectiv anumite setri individuale tre sgeata 2.
buie actualizate, de exemplu:
3. Extragei capacul spre lateral, sgeata 3.
Memorie scaune i oglinzi: memorare pozi
4. Apsai cele patru elemente de fixare i
ii.
scoatei capacul.
Ora: actualizare.
Dat: actualizare.
Eliminarea bateriei uzate

Predai bateriile uzate la Service sau la
un centru de colectare.
Transportai bateriile pline numai n po
ziie orizontal. n timpul transportului, asigurai
bateria mpotriva rsturnrii.
Montarea capacului
1. La aplicarea capacului se avea grij ca cele
Sigurane patru elemente de fixare s se nclicheteze.
Indicaii 2. Montai capacul sub gulerul de cauciuc i
n ncheiere fixai-l ntre nervuri.
nlocuirea siguranelor
Nu untai siguranele arse i nu le nlo
cuii cu sigurane de alt culoare sau alt ampe
raj pentru a evita suprasolicitarea cablurilor
electrice i provocarea unui incendiu n autove
hicul.
O penset din plastic i informaii privitoare la

alocarea siguranelor putei gsi la siguranele
din portbagaj.
209
3. Apsai sistemul de fixare n jos i strngei

cele trei uruburi.
n portbagaj
Rabatai n sus podeaua portbagajului.
Informaii despre alocarea siguranelor putei

gsi pe foaia alturat.
210
Asisten n caz de pan Mobilitate
Asisten n caz de pan

Dotare autovehicul Indicaii
n cadrul acestui capitol sunt descrise toate Apelul de urgen nu poate fi efectuat
dotrile de serie, de r i dotrile speciale, Din motive tehnice, apelul de urgen nu
care sunt oferite pentru aceast serie de mo poate fi efectuat n condiii nefavorabile.
sunt disponibile n cadrul unui autovehicul, Privire de ansamblu
Lumini de avarie
Butonul SOS din plafon
Cardul SIM integrat n autovehicul este ac
tivat.
Pregtire radio este activat.
Sistemul de apel de urgen este funcio
nal.
Butonul se afl n consola central.
Declanare apel de urgen
1. Apsai uor pentru deschiderea capacului.
Apel de urgen inteligent 2. Apsai butonul SOS, pn cnd se
aprinde LED-ul verde de la buton.
LED-ul verde lumineaz: apel de urgen
Prin acest sistem poate fi trimis un apel de ur activat.
gen n situaii de urgen.
Dac pe ecran se afieaz o interogare de
ntrerupere, apelul de urgen poate fi n
Generaliti
trerupt.
Apsai tasta SOS numai n caz de urgen.
Dac situaia permite acest lucru, ateptai
Chiar dac nu este posibil apelarea serviciului n vehicul pn la stabilirea legturii vocale.
de urgen BMW, este posibil formarea unui
LED-ul lumineaz intermitent verde dup
numr de urgen public. Aceasta depinde n
ce s-a stabilit legtura telefonic cu
tre altele de reeaua de telefonie mobil i de
numrul de urgen.
reglementrile naionale.
211
Mobilitate Asisten n caz de pan
n cazul unui apel de urgen, de la BMW Verificai la intervale regulate datele de expi
sunt transmise centralei de urgene datele rare ale coninutului i nlocuii componentele
necesare pentru stabilirea msurilor de sal n timp util.
vare necesare. De exemplu poziia actual
a autovehiculului, dac aceasta poate fi Poziionare
stabilit. Dac rmn fr rspuns soli
citrile transmise de centrala de apeluri de
urgen, sunt declanate automat msuri
de salvare.
Dac LED-ul se lumineaz intermitent
verde, dar centrala pentru apeluri de ur
gen nu se mai aude prin intermediul difu
zoarelor, este totui posibil ca centrala
pentru apeluri de urgen s v aud.
Trusa de prim ajutor se afl n partea dreapt a

Activarea automat a apelului de
portbagajului n carcasa special prevzut.
urgen
n anumite condiii, imediat dup un accident
grav este declanat un apel de urgen. Apelul
de urgen automat nu este obstrucionat de Pornire asistat
apsarea butonului SOS.
Generaliti
Dac bateria este descrcat, putei porni mo
Triunghi reflectorizant torul cu bateria unui alt autovehicul, i anume,
prin conectarea a dou cabluri pentru pornire
asistat. n acest sens, utilizai numai cabluri de
pornire asistat cu cleti complet izolai.
Indicaii
Nu atingei piesele conductoare de cu
rent
Nu atingei elementele conductoare de curent
n timpul funcionrii motorului, ntruct exist
Triunghiul reflectorizant se afl pe partea inte pericol de moarte.
rioar a clapetei portbagajului.
Pentru a evita vtmarea personal sau avarie
Pentru demontare este necesar desfacerea rea ambelor autovehicule, respectai ntocmai
suporturilor. urmtoarea procedur.
Trus de prim ajutor

Observaie
Perioada de valabilitate a unor articole este li
mitat.
212
Pregtire
Evitai contactul ntre caroseriile celor
dou autovehicule
Este interzis contactul ntre caroseriile celor
dou autovehicule, ntruct exist pericol de
scurtcircuitare.
1. Verificai dac bateria celuilalt autovehicul
are o tensiune de 12 volt. Datele sunt tre
cute pe baterie. Ca born negativ a bateriei, se poate utiliza
2. Oprii motorul autovehiculului donator. masa caroseriei sau o piuli special.
3. Oprii consumatorii electrici ai ambelor au
tovehicule. Conectarea cablurilor
1. Deschidei capacul punctului de ajutor
Puncte de ajutor pentru pornirea pentru pornire asistat BMW.
asistat 2. Fixai un clete al cablului plus de pornire
Ordinea la conectare asistat la borna pozitiv a bateriei sau la
Respectai ordinea la conectarea cabluri punctul ajuttor corespunztor pentru por
lor de pornire asistat, n caz contrar existnd nirea asistat din autovehiculul donator.
pericol de accidentare prin formarea de scn 3. Fixai al doilea clete pe borna pozitiv a
tei. bateriei sau la punctul ajuttor cores
punztor pentru pornirea asistat din auto
vehiculul pe care dorii s l pornii.
4. Fixai un clete al cablului minus de por
nire asistat la borna minus a bateriei sau la
masa corespunztoare a motorului sau a
caroseriei autovehiculului donator.
5. Fixai al doilea clete la borna minus a ba
teriei sau la masa corespunztoare a moto
rului sau a caroseriei autovehiculului pe
care dorii s l pornii.
Aa numitul punct ajuttor pentru pornirea
asistat din compartimentul motor servete ca
Pornirea motorului
born pozitiv pentru baterie.
Nu utilizai spray-uri de pornire asistat la por
Deschidei capacul punctului de ajutor pentru
nirea motorului.
pornire asistat.
1. Pornii motorul autovehiculului donator i
lsai-l s funcioneze cteva minute cu tu
raie ridicat.
La un autovehicul diesel care trebuie por
nit: lsai motorul autovehiculului donator
s funcioneze cca. 10 minute.
2. Pornii motorul autovehiculului care trebuie
pornit n mod normal.
213
Dac ncercarea este euat, repetai pro Sunt necesare micri mai ample ale vola
cedura de pornire numai dup cteva mi nului.
nute, pentru a permite ncrcarea bateriei Autovehiculul tractor trebuie s fie mai
descrcate. greu dect autovehiculul tractat, ntruct n
3. Permitei ambelor motoare s funcioneze caz contrar nu mai poate fi controlat com
cteva minute. portamentul de rulare.
4. Decuplai cablurile de pornire asistat n
ordine invers. Main de tractare
Dac este necesar, verificai i rencrcai bate
Cu punte motoare spate
ria.
Tractarea i pornirea prin

tractare
Observaie
Tractarea i pornirea prin tractare
La tractare sau la pornirea prin tractare
deconectai sistemele Intelligent Safety, altfel Transportai autovehiculul cu o main de trac
s-ar putea produce un accident printr-un de tare cu sistem de ridicare a punii fa sau cu
fect a diferitelor sisteme de frnare. platform.
Transmisie manual Nu ridicai autovehiculul

Schimbtor de vitez n poziia de mers n gol. Nu ridicai autovehiculul de inelul de re
morcare sau de elementele asiului sau ale ca
Este remorcat roseriei pentru a evita deteriorarea acestuia.
Respectai indicaiile pentru tractarea al

tui vehicul Transmisie Steptronic: transportul
autovehiculului dumneavoastr
Respectai toate indicaiile privind tractarea al
tui vehicul, n caz contrar autovehiculul poate fi
Observaie
deteriorat sau se pot produce accidente.
Nu este permis tractarea autovehiculului
Asigurai-v c ai conectat aprinderea, alt dumneavoastr semiremorcat. De aceea n caz
fel s-ar putea s nu avei la dispoziie faza de pan, contactai Service-ul.
scurt, luminile spate, semnalizatoarele i
Nu tractai autovehiculul semiremorcat
tergtoarele de parbriz.
Dispunei transportarea autovehiculului
Nu tractai autovehiculul cu puntea spate
numai pe o platform, n caz contrar acesta
ridicat, ntruct n caz contrar ar putea fi
poate fi deteriorat.
acionat direcia.
Servodirecia este funcional atunci cnd
motorul este oprit. Din acest motiv este ne
cesar un efort mai mare la frnare i virare.
214
Main de tractare Bar de tractare

Inelele de remorcare ale ambelor autovehicule
trebuie s se afle pe aceeai parte.
Dac nu poate fi evitat poziionarea oblic a
barei, respectai urmtoarele:
Libertatea de micare la curbe este limi
tat.
Poziia oblic a barei de tractare genereaz
fore laterale.
Transportai autovehiculul numai pe o plat Cablu de tractare

form.
La pornirea de loc a autovehiculului tractor,
Nu ridicai autovehiculul asigurai-v c ai ntins cablul de tractare.
Nu ridicai autovehiculul de inelul de re Utilizai doar cabluri de nailon sau benzi de nai
morcare sau de elementele asiului sau ale ca lon, care nu permit solicitri puternice prea
roseriei pentru a evita deteriorarea acestuia. brute.
Folosii inelul de remorcare nurubat n fa Inel de remorcare

numai pentru manevrare. Pstrai ntotdeauna n autovehicul inelul de re
morcare montabil.
Tractarea altor vehicule
Inelul de remorcare poate fi montat pe partea
din fa sau din spate a autovehiculului BMW.
Indicaii
Autovehicul tractor uor
Autovehiculul tractor trebuie s fie mai
greu dect autovehiculul tractat, ntruct n caz
contrar nu mai poate fi controlat comporta
mentul de rulare.
Fixai bara de tractare/cablul de tractare

n mod corect
Fixai bara de tractare sau cablul de tractare la
inelul de remorcare, ntruct la fixarea de alte Inelul de remorcare se afl n trusa de scule,
elemente ale autovehiculului pot aprea ava depozitat sub podeaua portbagajului.
rii.
Inel de remorcare, Indicaii privind utiliza
n funcie de normele legale naionale, por rea
nii instalaia de semnalizare-avertizare. Utilizai numai inelul de remorcare din do
Dac instalaia electric nu funcioneaz, tarea autovehiculului i nurubai-l pn la
amplasai nsemne de identificare a auto opritor.
vehiculului tractat, de ex. plcue de aten Utilizai inelul de remorcare numai pentru
ionare sau triunghi reflectorizant n spatele remorcarea pe un carosabil rigid.
lunetei.
215
Evitai solicitarea transversal a inelului de 5. Oprii n locul adecvat, ndeprtai bara sau
remorcare, de exemplu nu ridicai autove cablul de traciune, oprii instalaia de sem
hiculul de inelul de remorcare. nalizare-avertizare.
n caz contrar, se poate deteriora inelul de re 6. Verificai autovehiculul.
morcare i autovehiculul.
Filet pentru inel de remorcare
Apsai pe marcajul pe marginea capacului

pentru a extrage.
Pornirea prin tractare
Nu tractai autovehiculul remorcat.
Din cauza transmisiei Steptronic, este imposi
bil pornirea motorului prin remorcare.
Remediai cauza dificultilor de pornire.
Transmisie manual
Pe ct posibil, nu pornii autovehiculul prin
tractare, ci pornii motorul cu ajutorul pornirii
asistate, vezi pagina 212. Pornii prin tractare
cu ajutorul catalizatorului, numai cnd motorul
este rece.
1. Pornii instalaia de semnalizare-avertizare,

respectai normele legale naionale.
2. Aprindere, vezi pagina 67, pornit.
3. Cuplai a 3-a treapt de vitez.
4. Cnd ambreiajul este pit, permitei porni
rea prin tractare i eliberai ambreiajul n
cet. Dup pornirea motorului, pii din nou
imediat ambreiajul.
216
ngrijire Mobilitate
ngrijire
Dotare autovehicul Curarea senzorilor/obiectivelor came
relor video cu dispozitive de curat cu
n cadrul acestui capitol sunt descrise toate nalt presiune
Nu pulverizai senzorii i obiectivele camerelor
video aflate n exteriorul autovehiculului cu dis
pozitive de curare cu nalt presiune timp n
delungat i pulverizai de la o distan de mini
mum 30 cm.
securitate. La utilizarea funciilor i sistemelor Instalaiile automate de splare sau
corespunztoare trebuie respectate normele spltoriile
Indicaii
Nu folosii sisteme de splare la mare
Splarea autovehiculului presiune
La sisteme de splare la mare presiune i pozi
Generaliti ii de duze n zona parbrizului se pot infiltra
ndeprtai regulat corpurile strine, de ex. picturi de ap.
frunzele, cu capota motorului deschis n zona
de sub geamul frontal. Utilizai instalaiile textile de splare sau in
stalaiile cu perii moi pentru a evita deterio
n special iarna, curai autovehiculul mai des. rarea vopselei.
Gradul ridicat de murdrie i sarea de deszpe
zire pot cauza daune autovehiculului. Evitai deteriorarea jantelor i anvelopelor
prin intermediul dispozitivelor de transport.
Indicaii Pliai oglinzile exterioare, pentru a evita de
teriorarea acestora datorit limii autove
Dispozitive de curare cu abur sau dis
hiculului.
pozitive de curare cu nalt presiune
Deurubai antena tij.
La utilizarea jeturilor de abur sau aparatelor de
curat cu presiune nalt se va ine o distan Dezactivai, vezi pagina 73, senzorul de
suficient i se va respecta o temperatur ma ploaie, pentru a evita o tergere neintenio
xim de 60 . nat.
Distana prea mic, presiunea prea mare i Nu tratai plafonul cu cear. Asigurai-v c
temperatura prea ridicat produc avarii sau de este disponibil un program fr cear, res
teriorri, care duc la daune de lung durat. pectiv un program special cabrio.
Respectai instruciunile de utilizare ale dispo n anumite situaii, ca urmare a proteciei

zitivelor de curare cu nalt presiune. habitaclului prin sistemul de alarm se
poate declana alarma accidental. Respec
tai instruciunile cu privire la evitarea alar
melor accidentale, vezi pagina 42.
217
Mobilitate ngrijire
ine de ghidare n spltorii automate Apsai butonul pornire/oprire fr acionarea

Evitai instalaiile sau liniile de splare ale frnei i aprinderea se decupleaz.
cror ine de ghidare sunt mai nalte de 10 cm,
pentru a evita deteriorarea unor elemente ale Poziie selector de viteze
caroseriei. Poziia P a cutiei de viteze este cuplat auto
mat:
Intrarea n spltoria automat Dup decuplarea contactului.
Pentru ca autovehiculul s poat rula ntr-o Dup cca. 15 minute.
spltorie, respectai urmtoarele etape:
Transmisie manual: Faruri
Nu le uscai prin frecare i nu utilizai soluii
1. Intrai n spltorie.
de curare acide sau corozive.
2. Cuplai mersul n gol.
nmuiai impuritile, de ex. insectele, cu
3. Oprii motorul. ampon i splai-le cu ap.
4. Cuplai contactul. ndeprtai gheaa cu spray de dezgheare,
Transmisie Steptronic: nu utilizai dispozitive manuale de curare
a gheii.
1. Intrai n spltorie.
2. Selectai treapta de vitez N. Dup splarea autovehiculului
3. Oprii motorul. Dup splarea autovehiculului, acionai puin
Aprinderea rmne astfel cuplat i este frnele pentru a le usca, ntruct n caz contrar
afiat un mesaj Check-Control. se reduce pe o perioad scurt distana de fr
nare, iar discurile de frn corodeaz.
Nu decuplai aprinderea n spltorie
ndeprtai reziduurile de pe geamuri n totali
Nu decuplai aprinderea n spltorie, tate, pentru a evita limitarea vizibilitii prin for
n caz contrar, se va cupla poziia P a selec marea de depuneri i pentru a reduce zgomo
torului mod cutie de viteze i pot aprea tele tergtoarelor i uzura lamelor acestora.
avarii.
Blocarea autovehiculului din exterior este im

posibil atunci cnd este cuplat poziia N a ngrijirea autovehiculului
selectorului mod cutie de viteze. La ncercarea
blocrii autovehiculului se aude un semnal Substane de ngrijire
acustic. BMW recomand utilizarea de substane de n
Pentru pornirea motorului la transmisie ma grijire i curare produse de BMW, ntruct
nual: acestea au fost testate i agreate.
1. Clcai ambreiajul. Substane de ngrijire i curare

2. Apsai butonul Start/Stop. Respectai indicaiile de pe ambalaje.
Pentru pornirea motorului la transmisie Step La curarea habitaclului, deschidei portierele
tronic: sau geamurile.
Utilizai numai substane care au fost conce
1. Apsai pedala de frn.
pute pentru curarea autovehiculelor.
218
ngrijire Mobilitate
Produsele de curare pot conine substane Nu utilizai dizolvant pentru pete

periculoase i duntoare sntii. Pentru ndeprtarea petelor de pe plafon,
nu utilizai ageni de ndeprtare a petelor, di
Vopseaua autovehiculului luani, solveni, benzin sau alte substane si
ngrijirea regulat ajut la pstrarea siguranei milare. Aceti ageni pot deteriora stratul cau
n utilizare i la pstrarea valorii de revnzare. ciucat. n urma unei ngrijiri i curri
Influenele mediului din zonele cu o poluare ri necorespunztoare plafonul i custurile aces
dicat a mediului, sau impuritile naturale, ca tuia i pot pierde etaneitatea.
de ex. rina sau polenul, pot afecta vopseaua n cazul impuritilor rezistente, n special dac
autovehiculului. Adaptai numrul i volumul de plafonul este de culoare deschis, folosii o so
ngrijire a autovehiculului n funcie de acest luie special pentru plafon.
factor.
Procedai dup cum urmeaz:
Substanele agresive, precum carburantul
scurs, uleiul, unsoarea sau secreiile psrilor 1. Aplicai soluia pentru curarea plafonului
trebuie ndeprtate imediat, pentru a prentm pe plafon.
pina modificrile sau decolorarea vopselei. 2. Producei spum din soluia pentru cura
rea plafonului prin micri circulare, folo
ngrijirea plafonului sind un burete bine umezit n acest scop.
Aspectul i durata de via a plafonului depind 3. Splai bine autovehiculul n instalaia de
de o ngrijire ui operare corespunztoare. splare sau cltii cu ap din abunden.
Respectai urmtoarele indicaii: n afar de aceasta respectai instruciunile
Pentru evitarea petelor de ap, de igrasie i productorului.
de frecare, nu lsai ca plafonul s stea n Dup trei pn la cinci splri tratai plafonul cu
chis n dulap vreme ndelungat i s se agent de impregnare.
plieze n stare umed sau ngheat, res Soluii de curare i ageni de ngrijire adec
pectiv s se stivuiasc. vate sunt obtenabile la Service.
Dac totui apar pete de ap pe plafon,
curai cu o lavet din microfibre i cu so ngrijirea pielii
luie specific de curare. Curai mai des pielea de praf, utiliznd o la
n cazul staionrii ndelungate n spaii n vet sau un aspirator.
chise, asigurai o ventilaie suficient. n caz contrar, praful i mizeria de pe strad as
Parcai autovehiculul pe ct posibil la tup porii i faldurile pielii i duc la uzur ridi
umbr pentru protejare contra razelor so cat, precum i la scorojirea timpurie a supra
lare intense, astfel nct culoarea, cauciu feelor din piele.
curile i materialele textile s nu fie afec Pentru a evita colorarea, de ex. prin intermediul
tate. mbrcminii, tratai pielea cca. la fiecare dou
ndeprtai imediat gunoiul de psri, luni.
deoarece are un efect agresiv asupra plafo Curai mai des pielea de culoare deschis,
nului i deterioreaz etanarea din cauciuc. deoarece impuritile sunt mult mai vizibile.
Rinile mai rezistente i gunoiul de psri Utilizai substane de ntreinere pentru piele,
se nltur cu agent special pentru rini i ntruct mizeria i unsoarea atac ncet stratul
perie moale. de piele.
219
Mobilitate ngrijire
Substane adecvate de ngrijire sunt disponi Piese din lemn de esen tare
bile la service. Curai ornamentele din lemn de esen no
bil i piesele realizate din lemn de esen no
ngrijirea materialului pernelor bil doar cu o lavet umed. Uscai dup aceea
Aspirai regulat cu aspiratorul. cu o lavet moale.
La un nivel mai mare de murdrie, de ex. pete
de lichide, utilizai un burete moale sau o lavet Elemente din plastic
din microfibre i o soluie de curare cores Printre acestea se numr:
punztoare pentru habitaclu. Capitonaje din piele sintetic.
Curai pernele pe suprafa mare, pn la Plafonul.
custuri. Evitai frecarea puternic.
Geamurile lmpilor.
Deteriorri prin benzi Velcro Geamul de acoperire de deasupra planei
Banda Velcro de la pantaloni sau de la de instrumente.
alte obiecte vestimentare poate deteriora su Piesele vopsite n negru mat.
prafaa scaunelor. Asigurai-v c aceste benzi
sunt acoperite. Componente vopsite n habitaclu.
Pentru curare, utilizai o lavet din microfibre.
ngrijirea elementelor specifice Umezii eventual laveta uor cu ap.
Nu umezii prea tare plafonul.
Jante din aluminiu
Nu utilizai substane de curare care
La curarea aerovehiculului utilizai numai so conin alcool sau solveni
luie pentru curare jante neutr cu o valoarea
pH de la 5 pn la 9. Nu utilizai substane de Nu utilizai substane de curare care conin
curare abrazive sau curitoare cu aburi alcool sau solveni, cum ar fi nitrosolveni, de
peste 60 . Respectai indicaiile producto tergeni reci, combustibili etc., ntruct putei
rului. deteriora suprafeele.
Substanele de curare agresive, acide sau al

caline pot distruge stratul de protecie al com Centuri de siguran
ponentelor alturate, ca de ex. discul de frn. Centurile de siguran murdare mpiedic re
tractarea i diminueaz astfel sigurana.
Suprafee cromate Curare chimic
n special n condiii de acionare a srii de Nu le curai chimic, ntruct putei de
deszpezire, curai temeinic piesele, cum ar teriora estura.
fi grila radiatorului sau mnerele portierelor cu
mult ap i eventual cu ampon. Curai numai cu ap cu spun i fr a le de
monta.
Elemente din cauciuc Permitei retractarea centurilor numai n stare
Utilizai numai ap i substan de ngrijire pen uscat.
tru cauciuc.
Nu utilizai substane de ngrijire pe baz de si
licon la ngrijirea garniturilor din cauciuc, pentru
a evita deteriorrile sau zgomotele.
220
ngrijire Mobilitate
Mochet i covorae Afiaje/ecrane

Nu amplasai obiecte n zona de acio Curarea display-urilor i ecranelor
nare a pedalelor Nu utilizai substane de curare chimice
Covoraele, mocheta sau alte obiecte nu tre sau casnice, n caz contrar pot fi atacate supra
buie s ajung n zona de micare a pedalelor, feele.
n caz contrar acestea pot afecta ficionarea
pedalei pe parcursul deplasrii i exist pericol Ferii de umiditate
de accident. Evitai contactul aparatului cu lichide sau
Nu aplicai un alt covora peste cele existente cu umiditate de orice fel, altfel pot fi deteriorate
sau peste alte obiecte. componente electrice.
Utilizai numai covorae aprobate pentru auto Evitai presiunea

vehicul i care permit o fixare corespunztoare.
La curare, nu utilizai presiune prea pu
Asigurai-v c aceste covorae sunt fixate din ternic i materiale aspre, pentru a evita dete
nou n siguran dup ndeprtare, de ex. pen riorrile.
tru curare.
Pentru curare utilizai o lavet din microfibre,
Pentru curarea habitaclului, putei scoate co curat i atistatic.
voraele din autovehicul.
Dac mocheta este foarte murdar, curai-o Neutilizarea autovehiculului pe o
cu o lavet din microfibre umezit cu ap i perioad ndelungat
substan de curare pentru materiale textile. n cazul opririi autovehiculului pentru o durat
n acest sens, frecai nainte i napoi n direcia mai lung de trei luni trebuie luate msuri spe
de mers pentru a evita mpslirea covorului. ciale. Mai multe informaii putei obine de la
service.
Cuplaj remorc cu cap sferic
demontabil
Pstrai n stare de curenie capul sferic i lo
caul acestuia.
Aplicai n mod regulat ulei sau unsoare fr
rin n punctele de sprijin / locaul lagrului,
pe suprafee de glisare i biluele de la cepurile
locaului.
nainte de utilizarea instalaiei de curare cu
aburi sau aer comprimat, scoatei capul sferic
i aplicai obturator n loca, vezi pagina 167.
Nu curai capul sferic cu aburi sau aer com
primat.
Senzori/obiective camere video

Pentru curarea senzorilor sau a obiectivelor
camerelor video, utilizai o crp umezit cu
soluie de curat pentru geamuri.
221
Referine
Capitolul conine datele tehnice i indexul de
cuvinte-cheie care v ajut s accesai n cel mai
scurt timp informaiile cutate.

Referine Date tehnice
Date tehnice
Observaie
Datele tehnice i specificaiile din acest manual documentele de nmatriculare i pe indicatoa
de utilizare sunt orientative. Datele specifice rele autovehiculului, respectiv pot fi solicitate la
ale autovehiculului pot diferi de acestea din service.
cauza dotrilor speciale selectate, a variantei Datele din documentele autovehiculului sunt
naionale sau a procedeului de msurare spe ntotdeauna prioritare.
cific naional. Valorile detaliate se gsesc n
Dimensiuni
Dimensiunile pot diferi n funcie de model, do fon sau spoilerele. nlimile pot varia de exem
tare sau procedeul de msurare specific naio plu n funcie de dotrile speciale selectate, an
nal. velope, ncrctur i modelul mecanismului
nlimile indicate nu includ componentele cum de rulare.
ar fi antena de plafon, suporturi portbagaj pla
Seria 2
Lime cu oglinzi mm 1.984
Lime fr oglinzi mm 1.774
nlime mm 1.4031.413
Lungime mm 4.4324.454
Ampatament mm 2.690
Diametrul minim de bracaj m 10,9
Mase i greuti
Valorile dinaintea/sunt valabile pentru autove dup/pentru autovehiculele cu transmisie
hiculele cu transmisie manual, iar valorile de Steptronic.
224
Date tehnice Referine
218i
Mas proprie - pregtit de circulaie, cu 75 kg kg 1.570/1.590

ncrcare, rezervor 90 % plin, fr dotri opionale
Mas total admis kg 1.965/1.985
Sarcin kg 470
Sarcin maxim pe puntea fa kg 865
Sarcin maxim pe puntea spate kg 1.160
Volum portbagaj Litri 280335
220i

Sarcin kg 470
228i

Sarcin kg 440
225
M235i powered by BMW M

Sarcin kg 430
220d

Sarcin kg 470
Regim de funcionare cu remorc

Valorile dinaintea/sunt valabile pentru autove dup/pentru autovehiculele cu transmisie
hiculele cu transmisie manual, iar valorile de Steptronic.
218i
Mase remorcabile conform normelor CE. Consultai atelierul de Service referitor la posibilitile
de mrire a masei remorcabile.
Fr frn kg 750
Cu frn, la pante cu nclinaie de max. 12 % kg 1.300
Sarcin maxim pe proap kg 75
Sarcin minim pe proap kg 25
226
218i
220i
Fr frn kg 750
228i
Fr frn kg 750
220d
Fr frn kg 750
227
220d
Cantiti de umplere
Litri Observaii
Rezervor combustibil, aproximativ 52 Calitate carburant, vezi

pagina 182
228
229
Referine Totul de la A la Z
Totul de la A la Z
Index de cuvinte-cheie
A Afiarea strii, anvelope 106 Anvelope de iarn, profil 185
Afiare avertizri, vezi Verifi Anvelope deteriorate 185
ABS, sistem antiblocare 122 care de control 81 Anvelope de var, profil 185
Accesorii i piese 7 Afiare defeciuni, vezi Verifi Anvelope reapate 186
Acces tip confort 39 care de control 81 Anvelope run-flat 187
Activare, airbaguri 103 Afiare divizat pe ecran, Anvelope Run Flat 187
Actualitatea Manualului de Splitscreen 22 Anvelope, totul despre jante
utilizare 7 Afiare erori, vezi Verificare i anvelope 184
Actualizare dup ncheierea de control 81 Ap de condens sub autove
ediiei 7 Agent de curare neutru, vezi hicul 162
Acionare de urgen, pla soluie pentru curare Ap de splare 74
fon 47 jante 220 Ap nalt 161
Acionare manual, camera Airbaguri 101 Ap pe strzi 161
video pentru asistarea Airbaguri frontale 101 Apel de urgen 211
parcrii cu spatele 133 Airbaguri laterale 101 Apel de urgen inteli
Acionare manual, clapeta Airbaguri, martor de control/ gent 211
rezervorului 181 avertizare 102 Asigurarea ncrcturii 163
Acionare manual, oglinzi ex Airbaguri pasager fa, dezac Asistent de atenie 120
terioare 59 tivare/activare 103 Asistent faz lung 97
Acionare manual, Park Dis Airbaguri pasager fa, mar Asistent la parcare 136
tance Control PDC 131 tor 103 Asistentul de vizualizare fron
Acvaplanare 161 Ajutor la pornire 126 tal 174
Aditivi de ulei de motor 196 Ajutor la pornire din ramp, Asisten n caz de pan 211
Aditivi, ulei 196 vezi Asisten la pornire 126 Asisten la frnare 122
Aer admis, vezi AUC 145 Alarm eronat, vezi Alarm Asisten la parcare, vezi
Aerisire, vezi Ventilare 147 neintenionat 42 PDC 130
Afiaj de control 16 Alarm neintenionat 42 Asisten la pornire 126
Afiaj de control, reglaje 92 Alimentare 180 Asisten la pornire, vezi
Afiaj ECO PRO 171 Alte jante/anvelope 186 DSC 122
Afiaje electronice, tabloul de Analiza stilului de depla Asisten ofer, vezi Intelli
bord 80 sare 177 gent Safety 111
Afiaj, electronic, tabloul de Antigel, lichid de splare 74 AUC Control automat aer re
bord 80 Antiorbire, oglind inte circulat 145
Afiajele Sport, afiaj cuplu rioar 60 Automat, blocare 41
motor, afiaj putere 92 Anunarea unei pene la anve Autonomie 85
Afiaj intervale, necesar ser lop 107, 109 Autovehicul, ngrijire 218
vice 86 Anvelop, profil 185 Autovehicul, neutilizare pe o
Afiaj temperatur exte Anvelope all-season, vezi An perioad ndelungat 221
rioar 85 velope de iarn 186 Autovehicul, rodare 160
Afiaj temperatur, tempera Anvelope de iarn, anvelope Autovehicul, vopsea 219
tur exterioar 85 corecte 186 Avertizare asupra vitezei 92
230
Totul de la A la Z Referine
Avertizare de coliziune cu BMW Homepage 6 Carburant 182

funcie de frnare City 112 BMW pagin de internet 6 Carburant, capacitate rezer
Avertizare de prezen pietoni BMW Sistem de revizie 199 vor 228
cu funcie de frnare Brichet 149 Carburant diesel 182
City 115 Brichet pentru igri 149 Carburant Diesel de
Avertizare distan, vezi Buonul rezervorului 180 iarn 183
PDC 130 Butoane cu funcii preferate, Crlig de remorcare 167
Avertizare ghea, vezi Averti iDrive 22 Catalizator, vezi Eapament
zare temperatur exte Butoane pe volan 12 fierbinte 161
rioar 85 Buton LIM, vezi Limit de vi CBS Condition Based Ser
Avertizare prsire tez, reglabil 118 vice 199
band 117 Buton RES, vezi Reglarea vi CD/Multimedia, a se vedea in
Avertizare presiune, roi 109 tezei 128 struciunile de exploatare re
Avertizare rezerv, vezi Auto Buton Start/Stop 67 feritor la navigaie, entertain
nomie 85 Buton Unlock, transmisie ment, comunicaie
Avertizare temperatur exte Steptronic 76 Ceas digital 85
rioar 85 Centuri de siguran 55
Avertizor optic 72 C Centuri de siguran, ngri
jire 220
B Cablu din nailon pentru trac Cheia mainii, vezi Teleco
tare/pornire prin trac mand 32
Balansarea remorcii, vezi tare 215 Cheie/Telecomand 32
Controlul stabilitii remor Cablu pentru tractare/porni Cheie central, vezi Teleco
cii 166 rea prin tractare 215 mand 32
Bar pentru tractare i porni Cabrio, plafon 44 Cheie cu telecomand, vezi
rea prin tractare 215 Calculator de bord pentru Telecomand 32
Bateria autovehiculului 208 cltorii 91 Cheie de contact, vezi Tele
Bateria vehiculului 208 Calitatea benzinei 182 comand 32
Baterie auto 208 Calitatea combustibilului 182 Cheie integrat 32
Baterie, autovehicul 208 Calitate carburantului 182 Cheie portier, vezi Teleco
Becuri i lumini 201 Camer video, camera video mand 32
Benzi de fixare, asigurarea pentru asistarea parcrii cu Cifr octanic, vezi Calitatea
ncrcturii 163 spatele 133 benzinei 182
Benzin 182 Camer video pentru asista Circulaie pe dreapta, reglarea
Biodiesel 182 rea parcrii cu spatele 133 luminilor 99
Blocaj transmisie, deblocare Cantitate aer, climatizare au Circulaie pe stnga, reglarea
electronic 78 tomat 146 luminilor 99
Blocare/deblocare cu teleco Cantitate aer, instalaie de cli Clapeta portbagajului, deblo
mand 35 matizare 142 care de urgen 39
Blocare/deblocare prin ncuie Cantitate aer manual 142 Clapeta rezervorului 180
toarea portierei 37 Cantitate manual de aer 146 Clase de scaune pentru copii,
Blocare automat 41 Capacul portbagajului prin te ISOFIX 65
Blocare prin clapeta portba lecomand 37 Claxon 12
gajului 38 Capota motorului 193 Claxon pneumatic, claxon 12
Blocare, setri 40 Capot a motorului ac Climatizare 141, 144
BMW Drivers Guide App 6 tiv 105 Climatizare automat 141
231
Cockpit 12 Continuarea cltoriei cu Deblocare de urgen, blocaj

Comfort Access, vezi Acces pan la anvelop 108, 110 transmisie 78
tip confort 39 Contor de parcurs 85 Deblocare de urgen, clapeta
Compartimente de depozi Contor de rulare, vezi Contor portbagajului 39
tare 153 de parcurs 85 Deblocare de urgen, clapeta
Compartimente n ui 154 Control automat aer recirculat rezervorului 181
Compartiment motor 192 AUC 145 Defrost, vezi Dejivrare gea
Compartimentul de depozi Control dinamic al stabilitii muri 146
tare din spate 155 DSC 122 Degivrare, vezi dezaburire
Completarea ulei de mo Control dinamic al traciunii geamuri 142
tor 195 DTC 123 Dejivrarea geamurilor 146
Compresor 188 Control energie 86 Dejivrarea lunetei 142, 146
Computer de bord 90 Controler 17 Delimitare band de circula
Computer, vezi Computer de Control traciune 123 ie, avertizare 117
bord 90 Controlul amortizoarelor, di Depozitare, anvelope 187
Comutatoare lumini 95 namic 124 Depozitare, autovehicul 221
Comutatoare, vezi Cock Controlul dinamic al amorti Deschidere/nchidere prin n
pit 12 zoarelor 124 cuietoarea portierei 37
Comutator airbag, vezi Comu Controlul presiunii anvelope Deschiderea capacului de
tator cu cheie pentru airba lor RDC 106 portbagaj 38
gurile pasagerului fa 103 Controlul stabilitii remor Deschiderea i nchiderea cu
Comutator cu cheie pentru cii 166 telecomand 35
airbagurile pasagerului Conturul sptarului, vezi Su Deschidere confort de la tele
fa 103 portul pentru lordoz 53 comand 36
Comutator de rotire-apsare, Copii, sisteme de reinere 62 Deschidere i nchidere 32
vezi Controler 17 Cotiera central 154 Deschidere i nchidere fr
Comutator pentru dinamic Covorae, ngrijire 221 telecomand 37
de rulare 124 Covor, ngrijire 221 Deteriorri, anvelope 185
Condens la geam 142 Cric 208 Dezaburirea geamurilor 146
Condition Based Service Cupholder, suport pentru pa Dezaburire geamuri 142
CBS 199 hare 155 Dezactivare, airbaguri 103
Conducerea prin ap 161 Cuplaj remorc, ngrijire 221 Dezgheare, vezi Dejivrare
Configurare program de de Curarea afiajelor 221 geamuri 146
plasare 126 Curare afiaje 221 Diagnoza On-Board
ConnectedDrive, a se vedea Cutie de viteze, vezi Transmi OBD 199
instruciunile de exploatare sie manual 75 Dimensiuni 224
referitor la navigaie, enter Diode luminiscente LED-
tainment, comunicaie D uri 202
ConnectedDrive Services Direcie sport variabil 124
(Servicii ConnectedDrive) Dat 85 Discuri de frn ruginite 162
Consola central 14 Date tehnice 224 Disponibilitatea radioului 67
Consum instantaneu 86 Deblocare/blocare cu teleco Dispozitiv pentru limit de vi
Consum mediu 91 mand 35 tez, vezi Limit de vi
Contact cuplat 67 Deblocare/blocare prin ncuie tez 118
Contact decuplat 67 toarea portierei 37 Distana ctre destinaie 91
Deblocarea, setrile 40 Distana pn la destinaie 91
232
Distana rmas 85 Eliminarea bateriei uzate 209 Funcia pornire/oprire auto

Distribuie aer, ma Eliminare, baterie autovehi mat 69
nual 142, 146 cul 209 Funcie de pornire de ur
Distribuie individual a aeru Eliminare, lichid de rcire 198 gen, pornire motor 33
lui 142, 146 ESP Program electronic de Funcie de protecie, gea
Distribuie manual a aeru stabilitate, vezi DSC 122 muri 44
lui 142, 146 Ester metilic din rapi Funcie pornire motor n caz
Dotare autovehicul 6 RME 182 de defeciune 33
Dotrile speciale, dotrile de Eapament 161 Funcie Turist, vezi Circulaia
serie 6 Eapament fierbinte 161 pe dreapta/stnga 99
Driving Assistant, vezi Intelli
gent Safety 111 F G
DSC Control dinamic al stabi
litii 122 Fante de ventilare, vezi Venti Garanie 7
DTC Control dinamic al trac lare 147 Geamuri faruri 202
iunii 123 Faruri 202
Dup splarea autovehiculu Faruri cu halogen, schimbarea H
lui 218 lmpilor 202
Duze de splare a parbrizu Faruri de cea 98 Homepage 6
lui 74 Faruri de cea, nlocuire be
Duze de splare, parbriz 74 curi 205 I
Faruri, ntreinere 218
E Faza lung 72 iDrive 16
Faza scurt 95 Iluminare 95
Echipare cu anvelope run- Faz lung, nlocuire be Iluminarea afiajelor, vezi Ilu
flat 187 curi 204 minarea planei de co
Economisirea combustibilu Filetul urubului, vezi Filetul menzi 99
lui 170 pentru inelul de remorcare, Iluminarea interioar cu auto
ECO PRO 171 filet pentru inel de remor vehiculul blocat 36
ECO PRO analiza stilului de care 216 Iluminarea planei de co
deplasare 177 Filtru cu crbune activ 147 menzi 99
ECO PRO, asistentul de vi Filtru de funingine 161 Iluminarea zonei ncon
zualizare frontal 174 Filtru de particule 161 jurtoare cu autovehiculul
ECO PRO, raza de aciune Filtru de particule diesel 161 blocat 36
bonus 172 Filtru pentru aer recircu Iluminarea zonei ncon
Ecran de protecie 149 lat 147 jurtoare la deblocare 35
Ecran principal, vezi Afiaj de Fixarea centurilor, vezi Cen Iluminare interioar 99
control 16 turi de siguran 55 Iluminare interioar la deblo
Ecran, vezi Afiaj de con Frna de parcare 71 care 35
trol 16 Frna de parcare, vezi Frna Iluminare n viraje 96
EfficientDynamics 174 de parcare 71 Important n compartimentul
Electric, macara geam 43 Frna de picior 161 motor 192
Elemente cromate, ngri Frnare, indicaii 161 Indicator al punctului de cu
jire 220 Frnare n siguran 161 plare 88
Elemente din cauciuc, ngri Funcia de rcire 142, 145 Indicator de carburant 84
jire 220
233
Indicator direcie de depla Intensitate, program nlocuirea jantelor/anvelope

sare, vezi Semnaliza AUTO 145 lor 186
toare 72 Interdicii la depire 88 nlocuirea pieselor 201
Indicator rezervor 84 Interfa USB 150 nlocuire becuri 201
Indicaie ECO PRO 173 Interval de service, Condition nlocuire becuri, fa 202
Indicaii 6 Based Service CBS 199 nlocuire becuri incandes
Indicaii de conducere, n ge Interval schimb ulei, necesar cente, vezi nlocuire be
neral 160 service 86 curi 201
Indicaii de rulare, roda Introducerea literelor i cifre nlocuire becuri, spate 206
rea 160 lor 24 nlocuire lame
Indicaii generale de condu ISOFIX Sistem de prindere tergtoare 201
cere 160 scaun pentru copii 64 nlocuire lmpi, vezi nlocuire
Inel de fixare pentru cablul de Istoricul lucrrilor Service 87 becuri 201
siguran, regim de funcio nlocuire lumini, fa 202
nare cu remorc 169 nlocuire lumini, spate 206
Inel de remorcare 215 n ramp 162
Inel de tractare, vezi Inel de naintea intrrii ntr-o splto ntreruptor combinat, vezi
remorcare 215 rie automat 217 Semnalizatoare 72
Inele de ancorare, asigurarea nclzirea scaunelor, fa 54 ntrerupere alimentare elec
ncrcturii 163 nclzire volan 61 tric 209
Inele pentru asigurarea ncrcare 163
ncrcturii 163 ncrctur 163 J
Inel pentru remorcare, vezi ncrctur grea, amplasarea
Inel de remorcare 215 ncrcturii 163 Jante/anvelope noi 186
Info Display, vezi Computer nchidere/deschidere cu tele Jante din aliaj uor, ngriji
de bord 90 comand 35 rea 220
Info limit de vitez, calculator nchidere/deschidere prin n Jante, totul despre jante i
de bord 91 cuietoarea portierei 37 anvelope 184
Informaii limit de vitez 88 nchiderea capacului de port Joystick, transmisie Steptro
Informaii stare, iDrive 21 bagaj 38 nic 76
Iniializare, Control presiune nchidere centralizat 38
pneuri RDC 106 nchidere confort de la teleco K
Iniializare, mesaj pan anve mand 36
lop RPA 109 ncuietoarea portierei 37 Keyless-Go, vezi Acces tip
Instalaie de curare a faruri ncuietoare, portier 37 confort 39
lor 72 ngrijirea autovehiculului 218 Key Memory, vezi Profil per
Instalaie de curare gea ngrijirea pernelor 220 sonal 33
muri 72 ngrijirea plafonului 219 Kick-down, transmisie Step
Instalaie de tergere par ngrijire, lemn 220 tronic 76
briz 72 n jurul consolei centrale 14 Kilometraj 85
Instalaii de splare 217 n jurul plafonului 15
Instruciuni de rulare, ECO n jurul volanului 12 L
PRO 173 nlocuirea bateriei, bateria ve
Intelligent Safety 111 hiculului 208 Lanuri de zpad 191
Intensitate AUTO 145 nlocuirea bateriei, teleco Launch Control 78
mand autovehicul 33 Limea sptarului 53
234
LED-uri Diode luminis Lumini fa 202 Maxim, rcire 145

cente 202 Luminile de zi, schimbarea Mrirea portbagajului 151
Lemn de esen nobil, ngri lmpii 204 Msuri 224
jire 220 Lumini mararier 206 Medie consum, vezi Consum
Lichid de curare 74 Lumini xenon, nlocuire be mediu 91
Lichid de rcire 197 curi 204 Memorarea setrilor pentru
Lichid de rcire a motoru Luminozitate, la afiajul de scaun, oglinzi 58
lui 197 control 94 Memorare scaune i
Lichid de splare 74 oglinzi 58
Limb, pe afiajul de con M Memorie, scaun, oglinzi 58
trol 93 Meniu EfficientDynamics 174
Limit de vitez, afiaj 88 Macara geam 43 Meniul din plana de instru
Limit de vitez, reglabil 118 Manet de comand 72 mente 90
Limit reglabil de vitez 118 Manualul utilizatorului IBA in Meniuri, vezi Principiu de utili
Linii de bracaj, camera video tegrat n autovehicul 28 zare iDrive 18
pentru asistarea parcrii cu Manualul utilizatorului integrat Mers n gol al motorului n re
spatele 134 n autovehicul 28 gimul de deplasare, rulare
Linii de splare 217 Marcajele benzii de circulaie, inerial 175
List de selectare n plana de camera video pentru asista Mesaj de defeciune, vezi Ve
instrumente 90 rea parcrii cu spatele 134 rificare de control 81
Locul corect pentru copii 62 Marcarea anvelopelor Mesaje de avertizare, vezi Ve
Locul pentru copii 62 agreate 186 rificare de control 81
Lucrri la compartimentul Marcare, echipare cu anve Mesaje text de comple
motor 193 lope run-flat 187 tare 84
Lumin adaptiv dinamic 96 Marcare obstacole, camera Mesaje, vezi Verificare de
Lumin ambiental 99 video pentru asistarea control 81
Lumin de ntmpinare la de parcrii cu spatele 134 Mesaj pan anvelop
blocare 35 Martori de avertizare i con RPA 109
Lumin static de viraj 96 trol vezi Verificare de con Microfiltru 143, 147
Lumini 95 trol 81 Mijloace de fixare, asigurarea
Lumini cea spate 98 Martori de control i de averti ncrcturii 163
Lumini de avarie 211 zare, vezi Verificare de con Mochet, ngrijire 221
Lumini de frn, adaptive 120 trol 81 Modificri tehnice, vezi Sigu
Lumini de frn adaptive, vezi Martori de control, vezi Verifi ran proprie 7
Lumini de frn dina care de control 81 Modul de deplasare 124
mice 120 Mas de etanare a anvelope Monitor de bord, vezi Afiaj
Lumini de frn dinamice 120 lor 188 de control 16
Lumini de ghidare 96 Mas proprie 224 Montarea scaunelor pentru
Lumini de ntmpinare 95 Mas proprie, admis 224 copii 63
Lumini de parcare 96 Mas total maxim n regi Montarea sistemelor de rei
Lumini de poziie 95 mul de funcionare cu re nere pentru copii 63
Lumini de poziie, nlocuire morc 226 Motor, decuplare auto
becuri 204 Mase i greuti 224 mat 69
Lumini de poziie spate 206 Main de tractare 214 Motor, oprire 69
Lumini de zi 96 Main pentru tractare/ Motor, pornire/oprire auto
Lumini din spate 206 pornire prin tractare 214 mat 69
235
N Operare manual, ncuietoa Pornire/oprire automat 69

rea portierei 37 Pornirea motorului 68
Navigaie, a se vedea instruc Oprirea motorului 69 Pornire asistat 212
iunile de exploatare referitor Or 85 Pornire extern 212
la navigaie, entertainment, Or de sosire 91 Pornire la rece, vezi Pornirea
comunicaie Ore de pornire, ventilaie sta motorului 68
Necesar ntreinere 199 ionar 148 Pornire motor n caz de de
Necesar service, afiaj 86 Orificii de ventilare, vezi Ven feciune 33
Neutilizare pe o perioad n tilare 147 Pornire motor, pornire asis
delungat, autovehicul 221 tat 212
Nivelul lichidului de P Pornire prin tractare 214
rcire 197 Pornire, vezi Pornirea motoru
No Passing Information 88 Padele de comutare la vo lui 68
Numr de identificare autove lan 77 Portbagaj, compartimente de
hicul 8 Pagin de internet 6 depozitare 155
Numr de identificare, vezi Pan anvelop, martor de Poziie de demontare,
Numrul de identificare al avertizare 107, 109 tergtoare 74
autovehiculului 8 Pan, mesaj pan anvelop Presiunea n anvelope 184
RPA 109 Presiune, anvelope 184
O Pan, schimbarea roilor 207 Presiune de aer, anve
Parasolar 149 lope 184
OBD, vezi diagnoza On-Board Paravan anti-vnt 48 Presiune de umplere, anve
OBD 199 Park Distance Control lope 184
Obiectivele camerelor video, PDC 130 Presiune roi, avertizare 109
ngrijire 221 PDC Park Distance Con Principiu de funcionare
Office, a se vedea instruciu trol 130 iDrive 16
nile de exploatare referitor la Pe timp de iarn, autovehi Principiul Wordmatch, naviga
navigaie, entertainment, co cul 221 ie 24
municaie Piele, ngrijire 219 Priza 150
Oglind cosmetic 149 Piese cromate, ngrijire 220 Priz, diagnoz On-Board
Oglind interioar, cu funcie Piese i accesorii 7 OBD 199
automat de antiorbire 60 Plafon 15, 44 Priz spate 150
Oglind interioar, cu funcie Plafon, acionare de ur Productori de anvelope re
manual de antiorbire 60 gen 47 comandai 186
Oglind machiaj 149 Plafon, sistem de protecie la Profile, vezi Profil personal 33
Oglind parasolar 149 rostogolire 104 Profil minim, anvelop 185
Oglind pasager fa, Plafon, tableta portbagaju Profil personal 33
pliere 59 lui 46 Profilul anvelopelor 185
Oglinzi 58 Plan de instrumente 80 Profiluri personale, exportare
Oglinzi exterioare 58 Plastic, ngrijire 220 profil 34
Oglinzi exterioare, cu funcie Plasturi, vezi Trus de prim Profiluri personale, importare
automat de antiorbire, an ajutor 212 profil 35
tiorbire, oglind exte Pliere, oglind pasager Program AUTO, climati
rioar 60 fa 59 zare 142
Oglinzi, memorare 58 Polei, vezi Avertizare tempe Program AUTO, climatizare
Oglinzi retrovizoare 58 ratur exterioar 85 automat 145
236
Program AUTO, intensi Recunoatere de urgen, te ROZ Calitatea benzinei 182

tate 145 lecomand 33 RPA Mesaj pan anve
Program Cabrio, climatizare Recuperarea energiei 86 lop 109
automat 142, 145 Regim Cabrio, climatizare au RSC Runflat System Compo
Program COMFORT, dina tomat 142, 145 nent, vezi Echipare cu anve
mic de rulare 126 Regim de funcionare cu aer lope run-flat 187
Program electronic de stabili recirculat 143, 145 Rulare inerial 175
tate ESP, vezi DSC 122 Regim de funcionare cu re Rulare pn la oprire la ralanti,
Program SPORT+, dinamic morc 165 rulare inerial 175
de rulare 125 Regim de funcionare cu re Run-flat, anvelope 187
Program SPORT, dinamic de morc, date 226
rulare 125 Regim ECO PRO 171 S
Program sport, transmisie 76 Regim manual, transmisie
Protecie anti-nghe, lichid de Steptronic 76 Sarcin pe proap 226
splare 74 Regimul de deplasare ECO Sarcin pe punte admis 224
Protecie de prindere, gea PRO 171 Sarcini pe punte,
muri 44 Reglaje individuale, vezi Profil greuti 224
Protecie interioar 42 personal 33 Sarcini remorcabile 226
Punct de ajutor, pornire asis Reglaje la afiajul de con Scaune 51
tat 213 trol 92 Scaune pentru copii 62
Reglaje, scaune/Tetiere 51 Schimbarea anvelopelor 186
R Reglarea fasciculului de lu Schimbarea jantelor 186
min, automat 96 Schimbarea jantelor/anvelo
Rabatarea sptarului scaunu Reglare antipatinare, vezi pelor 186
lui din spate, vezi sistemul DSC 122 Schimbarea pieselor 201
de ncrcare 151 Reglare automat a fasciculu Schimbarea roilor 207
Racordul aparatelor elec lui de lumin 96 Schimbarea treptelor de vi
trice 150 Reglare faruri 99 tez, transmisie Steptro
Radio, a se vedea instruciu Reguli de funcionare la ra nic 76
nile de exploatare referitor la lanti 175 Schimbare fa lung/faz
navigaie, entertainment, co Remedierea penei 187 scurt, vezi Asistent faz
municaie Remorcare, vezi Tractarea i lung 97
Raza de aciune bonus, ECO pornirea prin tractare 214 Schimbare ulei 196
PRO 172 Resetare 106 Schimbare ulei de motor 196
Rcire maxim 145 Reutilizare 200 Schimbtor de vitez, trans
RDC controlul presiunii anve Revizie 199 misie manual 75
lopelor 106 Revizii, necesar service 86 Schimbtor de viteze, trans
Reciclare 200 RME Ester metilic din ra misie Steptronic 75
Recircularea aerului, vezi Re pi 182 Schimb piese 201
gim de funcionare cu aer re Rodare 160 Scrumier 149
circulat 143 Rodarea discurilor de Scule 201
Recirculare aer, vezi Regim frn 160 Selector de viteze, transmisie
de funcionare cu aer recir Rodarea plcuelor de Steptronic 76
culat 145 frn 160 Selector program de ru
Recomandare de combusti Roi, mesaj pan anvelop lare 124
bil 182 RPA 109 Semnale de confirmare 41
237
Semnale la deblocare 41 Sistem activ de protecie a Sistem Mobility 188

Semnalizare prin impuls 72 pietonilor 105 Sistemul de comand vo
Semnalizatoare spate, nlo Sistem antiblocare, ABS 122 cal 25
cuire becuri 206 Sistem automat borduri 59 Sistemul de reglare a vitezei
Semnalizatoare, utilizare 72 Sistem automat de schimbare de deplasare 128
Semnal optic, nlocuire be pe faza scurt, vezi Asistent Soluie pentru curare
curi 204 faz lung 97 jante 220
Senzor de alarm la ncli Sistem de alarm 41 Sortiment de ulei de motor,
nare 42 Sistem de asistare la accele autorizate 196
Senzor de ploaie 73 rare, vezi Launch Control 78 Sortimente alternative de
Senzori, ngrijire 221 Sistem de atenionare a ocu ulei 196
Serie asiu, vezi Numrul de panilor scaunelor din fa Sortimente de ulei, alterna
identificare al autovehiculu pentru fixarea centurii de si tiv 196
lui 8 guran 56 Sortimente de ulei, autori
Service, afiaje 221 Sistem de avertizare mpo zate 196
Services, ConnectedDrive triva intrrii prin efracie, vezi Sortimente de ulei de motor,
Serviciile BMW, a se vedea in Sistem de alarm 41 alternativ 196
struciunile de exploatare re Sistem de avertizare pentru fi Sortimente de ulei im
feritor la navigaie, entertain xarea centurii de siguran puse 196
ment, comunicaie pentru scaunele din Spaiul de depozitare, tableta
Serviciile extinse BMW online, spate 56 portbagajului 46
a se vedea instruciunile de Sistem de ncrcare prin Splarea autovehiculului 217
exploatare referitor la navi sptarul banchetei Splarea mainii 217
gaie, entertainment, comu spate 151 Splare, autovehicul 217
nicaie Sistem de prindere scaun Spltorii auto 217
Servodirecie 124 pentru copii ISOFIX 64 Splitscreen 22
Servotronic 124 Sistem de protecie a pietoni Staionare, ap de con
Setri, blocare/deblocare 40 lor, activ 105 dens 162
Set de prim ajutor 212 Sistem de protecie la rosto Stop motor 69
Sigurana pe scaune 51 golire 104 Substan de rcire 197
Siguran antifurt pentru u Sistem de rcire 197 Substane de ngrijire 218
ruburi de roat 208 Sistem de revizie BMW 199 Suflant, vezi Cantitate
Siguran antifurt, uruburi de Sisteme de reglare a stabiliti aer 142, 146
roat 208 de rulare 122 Sugestii la conducere 160
Siguran de rezerv 209 Sisteme de reglare a stabi Sunet, a se vedea instruciu
Siguran de schimb 209 litii 122 nile de exploatare referitor la
Siguran n transportarea co Sisteme de reglare, stabilitate navigaie, entertainment, co
piilor 62 de rulare 122 municaie
Siguran proprie 7 Sisteme de reinere pentru Suport lombar 53
Siguran, uruburi de copii 62 Suport pentru buturi, vezi
roat 208 Sisteme de siguran, airba Suport pentru pahare 155
Sigurane 209 guri 101 Suport pentru ceaf, fa, vezi
Simboluri 6 Sistem electric de blocare a Tetiere 56
Simboluri din cmpul de volanului 60 Suport pentru ceaf, spate,
stare 21 Sistem electronic de msurat vezi Tetiere 57
Simboluri utilizate 6 nivelul de ulei 194
238
Suport pentru doze, vezi Su Telefonie mobil n ma Umiditate n far 202

port pentru pahare 155 in 161 Uniti de msur 93
Suport pentru gambe 53 Temperatura lichidului de Uniti, dimensiuni 93
Suport pentru lordoz 53 rcire 85 Uscare aer, vezi Funcia de
Suport pentru pahare 155 Temperatur, climatizare au rcire 142, 145
Suport pentru sticle, vezi Su tomat 142, 144 Utilizarea meniurilor,
port pentru pahare 155 Tempomat, vezi Sistemul de iDrive 16
Suporturi pentru cric 208 reglare a vitezei de depla
Supranclzirea motorului, sare 128 V
vezi Temperatura lichidului Temporizare 73
de rcire 85 Tetiere 51 Vrsta anvelopelor 185
Supraveghere presiune anve Tetiere, fa 56 Ventilare 147
lope, vezi RPA 109 Tetiere, spate 57 Ventilare la pornire 147
Torpedo 153 Ventilare, vezi Ventilare la
Touchpad 20 pornire 147
Tractare 214 Verificarea presiunii, anve
tergtoare 72 Tractare, vezi Tractarea i lope 106
tergtoare de parbriz 72 pornirea prin tractare 214 Verificarea presiunii de ali
tergtoare, poziie de de TRACTION, dinamic de ru mentare, anvelope 106
montare 74 lare 123 Verificare de control 81
tergerea datelor perso Transmisie automat, vezi Verificare electronic a nivelu
nale 23 Transmisie Steptronic 75 lui de ulei 194
tergere date personale 23 Transmisie manual 75 VIN, vezi Numrul de identifi
tu de alimentare ulei 195 Transmisie Steptronic 75 care al autovehiculului 8
tu de alimentare ulei de Transmisie Steptronic Sport, Vitez maxim, afiaj 88
motor 195 vezi Transmisia Steptro Vitez maxim, anvelope de
untare, vezi Pornire asis nic 75 iarn 187
tat 212 Transmisie, transmisie ma Vitez medie 91
urubelni, vezi trusa de nual 75 Volan multifuncional, bu
bord 201 Transmisie, transmisie Step toane 12
tronic 75 Volan, reglare 60
T Transportarea copiilor 62 Vopseaua autovehiculu
Triunghi reflectorizant 212 lui 219
Tableta portbagajului 46 Trus de bord 201
Tabloul de bord, afiaje elec Trus de prim ajutor 212
tronice 80 Turometru 85
Tasta SOS 211
Tehnic, date 224 U
Tehnic, modificri, vezi Sigu
ran proprie 7 Ulei, aditivi 196
Telecomand/Cheie 32 Ulei, completare 195
Telecomand, defeciune 37 Ulei de motor 194
Telefon, a se vedea instruc Ulei de motor, tu de alimen
iunile de exploatare referitor tare 195
la navigaie, entertainment, Uleiuri de motor autori
comunicaie zate 196
239
Mai multe
despre BMW
Plcerea
www.bmw.ro de a conduce
01 40 2 959 836 ro
*BL295983600U*

Manual Utilizare BMW 2 Conv

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual Utilizare BMW 2 Conv

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Contents Manualul de

BMW SERIA 2 CONVERTIBLE.

Online Edition for Part no. 01 40 2 959 836 - II/15

n multe ri manualul de utilizare este disponibil ca aplicaie la

Online Edition for Part no. 01 40 2 959 836 - II/15

Online Edition for Part no. 01 40 2 959 836 - II/15

Online Edition for Part no. 01 40 2 959 836 - II/15

La vehicule cu volan pe dreapta, unele ele conform standardelor BMW i cu personal

de ex. turaia roilor/ viteza, decelerarea Numrul de identificare al

Online Edition for Part no. 01 40 2 959 836 - II/15

1 Macara geam, toate43 Faruri de cea98

Reglare automat a fasciculului vitezei pornit/oprit, ntreru

Faza lung, avertizor optic72 Telefon, a se vedea instruciunile

7 Butoane pe volan, stnga 11 Maneta de pe coloana volanului, dreapta

Apelarea vitezei de depla Senzor de ploaie73

Curare spoturi i faruri74

12 Claxon, pe ntreaga suprafa

n jurul consolei centrale

1 Afiaj de control16 9 Frn de parcare71

nchidere centralizat38 11 Selector program de rulare124

Control dinamic al stabi

Despre oglinda interioar

1 Apel de urgen inteligent211 3 Iluminare interioar99

2 Lmpi de citit99 4 Martor de control pentru airbag

Oprire 3. nclinare n patru direcii.

Controler fr sistem de navigare

Este afiat meniul principal.

Selectarea rubricilor meniului

1. Rotii controlerul pn cnd este selectat

MENU Accesare meniu principal.

Audio Accesare meniu audio ascultat ul

TEL Accesarea submeniului Telefon. Rubrici ale meniului n manualul de

Comutare ntre ferestre

Sgeile albe ctre stnga sau ctre dreapta in Efectuare reglaje

Accesarea submeniului Opiuni

Touchpad Pentru a introduce o liniu, tragei spre

Un exemplu: setarea orei 6. Rotii controlerul pentru a regla ora cu

1. Apsai butonul. Este afiat meniul

3. Dac este necesar, nclinai controlerul

TP Informaii despre trafic pornite.

Apel n recepie sau emisie.

Putere recepie reea telefonie mo

Nicio reea telefonie mobil disponi

Simbol. Semnificaie La acest tip de afiare, aa-numitul Split

Cartela SIM blocat. 1. Apsai butonul.

Baza de date Gracenote. 4. Apsai pe controler sau"Split screen

Interfaa audio telefon mobil.

Asisten vocal deconectat.

Afiare concomitent a dou Butoane cu funcii preferate

Fr sistem de navigaie i telefon tergerea datelor personale

Premise pentru funcionare

1. Apsai concomitent butoanele 1 i 8 pen

5. "Continue" Fiecare caracter introdus este comparat conti

Apsai controlerul: tergerea literei

Apsai lung controlerul: tergerea

Comutai ntre scrierea cu litere mari

sau nclinai controlerul n sus.

Compararea datelor introduse

Sistemul de comand vocal

Principiu de funcionare Dac eventual nu sunt disponibile alte co

Redarea comenzilor acceptate

Observaie pentru apeluri de

Manual de utilizare integrat n autovehicul