Sunteți pe pagina 1din 11

Industriaautoimecatronica,undomeniueconomiccuodezvoltarerapidn

RegiuneaCentru

Situaiaindustrieiautolaniveleuropean

Dezvoltarea fr precedent a industriei auto la nivel european nregistrat n ultimele 3


decenii sa bazat pe o cerere intern n continu expansiune determinat la rndul su de
factori interni precum creterea gradului de motorizare n rile europene i de mrirea i
ntinerireamairapidaparculuiauto,pedeoparteidecretereaspectaculoasapieelor
emergente(pieeleasiatice,nspecialceachinez),pedealtparte.

Conform celor mai recente date statistice publicate de ctre Asociaia European a
ProductorilordeAutovehicule(ACEA),cifradeafacerianualrealizatdectrecompaniile
europene din domeniu sa ridicat n anul 2013 la peste 843 miliarde euro, reprezentnd
6,6% din produsul intern brut comunitar. Industria auto se numr printre domeniile
economicecuopondereridicatavaloriiadugatebrute(154,3miliardeeuronanul2013,
lanivelulUniuniiEuropene).

nacelaitimp,sectorulautoareocontribuiefoarteimportantlaechilibrareaschimburilor
comerciale ale statelor europene, balana exporturi/importuri n domeniul auto la nivelul
Europeinregistrndandeanexcedenteconsiderabile(95,1miliardeeuronanul2013).

Industria auto european acord o atenie sporit conformrii cu politicile naionale i


europene de mediu. Astfel, sau depus eforturi susinute n direcia reducerii cantitii de
emisii de gaze cu efect de ser prin crearea unor motoare cu un consum redus de
combustibili, n paralel cu creterea performanelor tehnice ale noilor autovehicule i prin
dezvoltarea autovehiculelor electrice. Progrese remarcabile sau fcut de asemenea n
direcia creterii siguranei pasagerilor i a celorlali participani la trafic i mbuntirea
confortului pasagerilor. Aceste evoluii tehnologice au fost posibile graie investiiilor
considerabile n cercetaredezvoltareinovare realizate de marile companii europene din
sectorul auto. Conform datelor statistice publicate de ctre Asociaia European a
Productorilor de Autovehicule, investiiile n cercetare dezvoltare ale firmelor din
industriaautoautotalizatnanul2013peste32miliardeeuro,reprezentnd3,8%dincifra
de afaceri realizat de acest sector economic. Aproape 10 mii patente sunt nregistrate
anual n industria auto european. Acest efort investiional susinut a permis obinerea
unorprogresetehnologiceremarcabilecarefacdinindustriaautounuldinprincipaliivectori
ai creterii competitivitii economiei rilor europene i consolidarea poziiei de lider n
domeniulproducieiauto.

Cteva cifre statistice sunt edificatoare pentru a arta importana contribuiei sectorului
auto la crearea de locuri de munc i creterea nivelului de ocupare n rile europene. n
anul2013,activaunindustriaautodinEuropadirectsaunactivitileindustrialeconexe

aproximativ3milioanepersoane.Alte9,8milioanesalariaiidesfurauactivitateanalte
sectoareeconomiceaflatenlegturdirectcusectorulindustrieiauto(vnzri,nchirieri,
ntreinere, reparaii, transporturi rutiere, construcii drumuri etc ). n total, 12,9 milioane
persoanesuntangajatenactivitieconomiceaflatenlegturcuindustriaauto.

Evoluiaindustrieiautolanivelnaional

Dupundeceniudescdereaproapecontinuaindustrieiautodinaranoastr,tendinas
ainversatncepndcuanii2000,iarRomniasenumrastziprintrestateleeuropenecu
ceamairapidcretereaproducieiauto.Aceastevoluiesedatoreazinvestiiilorstrine
realizatedeimportantecompaniidindomeniulindustrieiauto(Renault,Daewoo,nlocuit
n 2008 de Ford Company firme care au preluat Uzinele Dacia i Uzina de Autoturisme
Craiova), care la rndul lor au atras investiii semnificative din partea productorilor de
diverse pri componente i subansamble auto (Continental, DTR Draexlmaier, Autoliv,
Schaeffler, SNR Roulments, Stabilus, Takata, Faurecia Seating, Kromberg &Schubert etc).
PotrivitdatelorBnciiNaionaleaRomniei,soldul investiiilorstrinedirecte n industria
mijloacelor de transport se ridica la peste 3,17 miliarde euro la sfritul anului2012, cea
mai mare parte a acestora fiind concentrate n subdomeniul auto. Numrul de vehicule
asamblatenRomniananul2013aatinscifrade411mii,ceamaimareparteaproduciei
fiind exportat. La aceasta se adaug producia de piese i subansamble auto ce intr n
componenaunormrcideprestigiu.

Exporturilerealizatedeindustriaautolanivelnaionalnsumeazn2013peste7miliarde
euroreprezentnd14,3%dintotalulexporturilorRomniei.Valoareaexporturiloraavuto
cretereexponenialndoar10ani(dela0,44miliardeeuron2003la3,55miliardeeuron
anul2009ila7,07miliarden2013),susinndsemnificativcretereaeconomieiromneti.
Potrivit datelor Asociaiei Europene a Productorilor de Autovehicule, numrul angajailor
dinsectorulautodinRomniasaridicatlaaproximativ117000nanul2013,iarpotrivit
datelorInstitutuluiNaionaldeStatisticla134622persoane(12,6%dintotalulsalariailor
dinindustriaprelucrtoare).SalariulmediubrutcalculatdeINSlanivelulindustrieiautoera,
n iulie 2013, de 2866 lei, cu 27% peste salariul mediu brut calculat la nivelul ntregii
economii.Costulncsczutalforeidemuncicompetenaprofesionalaangajailorsunt
ceidoifactoriceauinfluenatdeciziafirmelordindomeniulautodeainvestinaranoastr.

Privitprinprismadezvoltriiuneieconomiibazatepecunoatere,deosebitdeimportant
este crearea unor centre tehnologice precum Centrul de Tehnologie Renault de la Titu
(investiiedeaproximativ100mil.euro)careconcentreazcelemainaltecompetenedin
domeniul tehnologiilor auto i contribuie la dezvoltarea de noi produse. Multiplicarea
acestui tip de investiii prin crearea unor noi astfel de centre (Centrul de Cercetare i
DezvoltarealfirmeiContinentaldinTimioara,CentruldeCercetarealcompanieiBoschdin
Cluj Napoca, Centrul de Cercetare i Dezvoltare al firmei Continental din Iai, Centrul de
Inginerie i Dezvoltare Autoliv din Braov etc. ) favorizeaz ntrirea legturii cercetare

producie,permindvalorificareapotenialuluideinovarealspecialitilorromniisporirea
valoriiproduselorrealizate.

EvoluiasectoruluiautonRegiuneaCentru

IndustriaautoareotradiieputernicnRegiuneaCentru,uzinaconstructoaredecamioane
i autospeciale de la Braov fiind n acelai timp unul dintre pionierii industriei auto
romnetiiunuldincelemailongevivebranduriromneti.nceputurileuzineisegsescn
anii20aisecoluluitrecutcndaicia fostnfiinatsocietateaROMLOC, firmceproducea
material rulant, iar mai trziu motoare i automobile. ncepnd cu anii 50 aici sau produs
camioane,produciaajungndlafineledeceniului8aisecoluluitrecutlapeste30miibuci.
Ulterior,ctevafirmeimportanteproductoaredecomponenteisubansambluriautosau
dezvoltatattnBraovctinoraeleapropiate(SfntuGheorghe,Scele).

Un alt vechi centru al industriei auto n Regiunea Centru este Sibiul. Uzina Automecanica
Sibiu i Uzina Elastic Sibiu sau unificat n 1969, firma rezultat n urma fuziunii
ntreprinderea de Piese Auto Sibiu fiind una dintre cele mai importante companii
romnetindomeniulautodinanii7080.Altecompaniiproductoaredecaroserii,remorci
isuprastructuriautoprecumidevehiculespecialefuncionaunjudeulSibiulaMediai
AvrigMra.

Perioadatranziieictreeconomiadepiasadoveditdificilpentrusectorulauto,puine
dintre vechile companii romnetidin industria auto reuind sse adapteze noilor condiii
de pia i s rmn profitabile. ncepnd cu anii 2000, n Romnia au ptruns de
prestigioase firme europene n domeniul auto, aceste companii fiind atrase de
disponibilitateaforeidemuncicosturilesalarialesczute,pedeoparteidestabilitatea
mediului economic i dispariia taxelor vamale dup aderarea Romniei la Uniunea
European,pedealtparte.RegiuneaCentru,alturideRegiuneaVestideRegiuneaSud
Muntenia se numr printre zonele cu cea mai rapid cretere a investiiilor strine n
domeniul auto. Dei predomin capitalul german (prin firme precum Continental
Automotive, Ina Schaeffler, Mercedes Benz, Siemens, DTR Draexlmaier, Bosch, Marquardt
Schaltsysteme, Kromberg &Schubert etc), sunt prezente i companii franceze precum SNR
Roulments, Hutchinson, Faurecia Seatings, austriece (Hirschmann Automotive), spaniole
(CieAutomotive,Indcar,GrupoAntolin),japoneze(Takata,Sumitomo)sausuedeze(Autoliv),
maghiare(Valkes),belgiene(VCST).Seproducdiversecomponenteprecumrulmeni,arcuri,
transmisii, elemente ale cutiilor de vitez, volane, cabluri electrice, subansambluri
electronice, matrie, airbaguri, tapierii auto, anvelope, caroserii, remorci. Unitile de
producievariazmultcadimensiuniinumrdelocuridemunc,porninddelaunitimici
cuctevazecidesalariailauniticupeste3000salariaincazulfabriciiInaSchaefflerde
laBraov.

Tab.1CompaniiactivendomeniulautodinjudeeleAlbaiSibiu

Judeul Localitatea Denumirea Acionariatul Valoarea Nr. Produsul


companiei investiiei angajai principal
(euro)
Sebe Star romno 240mil. transmisii
transmission german
(DaimlerBenz)
Cugir Star romno 1000 cutiidevitez
transmission german
(Daimler)
Alba
Blaj Bosch german 740 cutiideviteza
Blaj Bosch german 50mil. 320 senzoriauto
AlbaIulia VCST belgian 30mil. 100 cutiidevitez,
transmisii,
AlbaIulia SEWSr japonez cablaje
(Sumitomo)
Sibiu SNRRulmenti francez 500 rulmeni
Sibiu Continental german 2400 anvelope
Automotive
Systems
Sibiu Sirfit 60
Sibiu Kuhn 600 matrie,
Technology subansambluri
(Production) electronice
Sibiu Takata japonez 2040 airbaguri
Tamaciu FaureciaSeating 960 tapieriiauto
Frauenthal 360
Automotive
Sibiu Siemens(incl. 1000 subansamble
Sibiu Simea) electronice
(module)
Sibiu ThyssenKrupp german 430
BilsteinCompa
Sibiu Marquardt 1300 sisteme
Schaltsysteme electrice
S.C.S
Sibiu RUD german 5mil. lanuri
Kettenfabrik euro
Rieger&Dietz
Sibiu Brandl german 570
Sibiu GrupoAntolin spaniol 360 corpuride
iluminat
Sibiu Simea german 830 cubansamble

Judeul Localitatea Denumirea Acionariatul Valoarea Nr. Produsul


companiei investiiei angajai principal
(euro)
electronice
(module)
Media Kromberg german 1950 cablaje
&Schubert
Sibiu Kromberg german Centrude
&Schubert cercetare
dezvoltare
Media Automecanica romnesc 10 Suprastructuri
auto
(caroserii,
remorci)
Media Schrader german 45 Remorci,
Media suprastructuri
auto
Media Langendorf german 45 Remorci,
Media suprastructuri
auto
Avrig MecanicaMra romnesc 100 Remorci,
suprastructuri
auto
Sibiu Compa romnesc 1720 Injectoare,
direcii,
turbosuflante,
arcuri,frne
Sibiu Flaro(RTC) 300 Cablaje,mase
plastice
Sursa:ANAF,mediaonline

Locaiile preferate pentru investiiile auto sunt situate n jurul oraelor Sibiu i Braov,
Media,oraecuofordemuncbinepregtit,cuoimportanttradiieideschiderespre
spaiulgermanofon.AltelocaiiselectatedeinvestitoriistrinisuntsituatenjudeeleAlba
(n special oraele Cugir, Sebe, Blaj localiti de asemenea cu o for de munc
specializat)iMure(Sighioara,Tg.Mure)iarntromaimicmsurnjudeeleCovasna
i Harghita. Unele companii strine cu investiii mari iau creat propriile centre de
dezvoltarenRegiuneaCentru.Astfel,laBraovgsimunCentrudeInginerieiDezvoltareal
companiei Autoliv i un Centru de Cercetare al firmei Siemens, iar la Sibiu i au sediul un
centru de cercetaredezvoltare al concernului Continental i unul al firmei Kromberg
&Schubert.Importanaacestorcentreestedeosebit,ingineriiromniputndbeneficiade
tehnologiidecelmainaltnivelicolaboracuceimaibunispecialitindomeniu.Prinaceste
centresefacpaiimportani ndireciavalorificrii economicearezultatelor cercetriii a
dezvoltriiuneieconomiibazatpecunoatere.

Tab.2CompaniiactivendomeniulautodinjudeeleBraov,CovasnaiMure

Judeul Localitatea Denumirea Acionariatul Valoarea Nr. Produsul


companiei investiiei angajai principal
(euro)
Braov Autoliv suedez 5300 sistemede
Romnia siguran
auto
Braov Centrulde suedez
ingineriesi
dezvoltare
Autoliv
Prejmer Autoliv suedez
Cristian Schaeffler german 3600
Cristian Rolem german 580
Codlea DTR german 1050 cablaje
Draexlmaier
Romnia
Cristian Continental german 20mil. 180
Automotive
Braov
Ghimbav QuinRomnia german 22mil. 1250
Ghimbav Stabilus german 440
Ghimbav Preh german 560
Prejmer Indcar spaniol 4,6mil. caroserii
Braov RomanSA romnesc 300 camioane,
autospeciale,
autobuze,
piese
Cristian Hutchinson francez 765
Scele Electroprecizia romanesc 130
Automotive
Equipment
Scele Electroprecizia romanesc 160
Electrical
Equipment
Sfntu Autoliv suedez 800 volane
Gheorghe
Tg. Valkes maghiar 1560 echipamente
Secuiesc, electrice
Covasna
Sfntu
Gheorghe
Sf. Subansamble romnesc 25
Gheorghe auto
Mure Tg.Mure Hirschmann austriac 10,5mil 510 cablaje

Judeul Localitatea Denumirea Acionariatul Valoarea Nr. Produsul


companiei investiiei angajai principal
(euro)
(Snpaul) Automotive
Sighioara Global Safety german 810 airbaguri
Textiles (GST)
Sighioara Cableteam german 290 cablaje
(Wilms)
Sighioara SCParatRo german 100 airbaguri
SRL
Tg.Mure CIEMatricon spaniol 2,5mil. 230 pieseturnate,
matrie
Sursa:ANAF,mediaonline

Exporturilesectoruluiauto

LanivelulRegiuniiCentru,valoareaexporturilordepieseicomponenteautoacrescutde
cca 5 ori n perioada 20032013, creterea fiind mai rapid dect dinamica exporturilor
totaledebunurialeregiuniicalculatpentruaceeaiperioad(3,8ori).ntermenivalorici,
exporturile sectorului automotive totalizeaz n anul 2013 peste 972 milioane euro,
reprezentnd 14,3% din exporturile regiunii, o pondere similar nregistrnduse la nivel
naional.

Tab.3Evoluiaexporturilordepieseicomponenteauto

miieuro
2003 2011 2012 2013
RegiuneaCentru 195831 679453 692835 972577
Alba 261 4750 8195 45037
Braov 154656 451908 462505 516547
Covasna 90 8228 11001 11852
Harghita 95 7159 6342 19114
Mure 13241 32921 30171 34534
Sibiu 27487 174487 174621 345493
Sursa:InstitutulNaionaldeStatistic

Dou judee Braovul i Sibiul realizeaz mpreun aproximativ 90% din valoarea
sectorului automotive nregistrat la nivel regional n anul 2013. Judeele Alba i Mure
realizeaz4,6%respectiv3,5%dinexportulregionalalsectoruluiauto,ntimpcecelelalte2
judeeaucontribuiifoartereduse.

Distributiapejudeteaexporturilordeautovehiculesi
componenteautoinanul2013(miieuro)
45037

Alba

Brasov
345493
Covasna

Harghita
516547
Mures
34534
19114 Sibiu

11852

Fig.1

Raportatlavaloareatotalaexporturilorrealizatelaniveljudeean,celemaimariponderise
nregistreaz n judeele Braov i Sibiu (22,6% respectiv 17,2%), n Mure ponderea
sectorului auto atinge 6,4%, n timp ce n celelalte judee ponderea sectorului auto se
situeazsubpragulde5%.Cutoatecattpondereactivaloareaexporturilorautormn
reduse, evoluia cea mai dinamic la nivel judeean se nregistreaz n judeele Harghita,
CovasnaiAlba,iardintrejudeelecuopondereimportantadomeniuluiautonexportul
regional, Sibiul a avut cea mai bun performan, cu o cretere n perioada 20032013 de
peste12oriavaloriiexporturilorsectoruluiauto.

Pondereaindustrieiautointotalulexporturilor(%,2013)
Romania
25
20
Sibiu RegiuneaCentru
15
10
5
Mures 0 Alba

Harghita Brasov

Covasna
Fig.2

Resurseleumane

Conform datelor statistice oficiale, n anul 2012, numrul mediu anual de salariai din
sectorulautolanivelulRegiuniiCentruerade23,6miipersoane,fiindcucca1700angajai
pestenumruldesalariaidin2008,anuldedebutalcrizeieconomicofinanciare.Astfel,n
2012, sectorul auto deinea o pondere de 13,1% din personalul angajat n industria
prelucrtoarelanivelregionalide11,4%dintotalulangajailordinindustriaregional.La
niveljudeean,celemairidicateponderialedomeniuluiautonnumrultotaldeangajaidin
industriaprelucrtoaresenregistreaznjudeeleSibiu(27,1%)iBraov(17,9%).

Tab.4Numrulmediudesalariaidinindustriaauto

2008 2010 2012 2012(%dintotal


personalind.
prelucrtoare)
RegiuneaCentru 21905 19454 23612 13,1
Alba 2598 1698 2656 9,5
Braov 7351 6440 7808 17,9
Covasna 775 848 937 6,0
Harghita 121 94 158 0,8
Mure 1191 1026 1184 3,6
Sibiu 9869 9348 10869 27,1
Sursa:dateprelucratedupInstitutulNaionaldeStatistic

Formareprofesionalicercetare

RegiuneaCentrubeneficiazinstituiideformareprofesionalndomeniulinginerieiautode
cel mai nalt nivel. n cadrul Universitii Transilvania, la Facultatea de Inginerie Mecanic
funcioneaz Departamentul de Autovehicule i Transporturi, un departament o vechime
nentreruptdepeste50aninactivitateandomeniulautovehiculelorimotoarelorpentru
autovehicule, n acest departament de nvmnt superior formnduse majoritatea
specialitilor romni n domeniul auto. Alturi de activitatea didactic, aici se desfoar o
important activitate de cercetare. Principalele domenii de cercetare abordate n cursul
ultimiloranisunt:

ndomeniulmotoarelor:
cercetriprivindmbuntireaproceselordinmotoare:mbuntireaumplerii;
cercetri privind dinamica motoarelor, evaluarea solicitrilor din mecanismele
motorului; elaborarea de modele pentru echilibrarea motorului; elaborarea de
modeledecalculidimensionareapieselormotorului;
cercetriprivindungerea,uzura,fiabilitateamotoarelor.

ndomeniulautovehiculelor
dinamicitateaieconomicitateaautovehiculelor;
9

solicitridinamicentransmisiilemecanicealeautovehiculelor;
maniabilitateaistabilitateaautovehiculelor;
fiabilitateaautovehiculelor,implicaiitehnologiceideasigurareacalitii;
confortabilitateaiinteraciuneaommain;
traficisiguranacirculaiei.

traficisiguranacirculaiei

poluare, propulsie neconvenional, materiale i tehnologii complexe de
fabricaie,organizareatraficuluiisiguranacirculaiei

cercetrienergeticeiecologicefundamentale
poluareachimicisonor,perfecionareamotoarelorconvenionale

ncadrulDepartamentuluideAutovehiculeiTransporturifuncioneazurmtoarelegrupuri
decercetare:

SiguranRutier,TransportiInteraciuneacuMediul.Temedecercetare:

Dinamicaautovehiculelor
Traficrutier
Reconstruciaaccidentelordecirculaie

ProduseAvansatepentruAutomobile.Temedecercetare:

Motoareicombustibili

RealitateVirtualiRobotic.Temedecercetare:

Realitatevirtualirobotic


Mecatronicadomeniuemergentcuperspectiverapidededezvoltare
nRegiuneaCentru

Mecatronicaeste un domeniu transdisciplinar al ingineriei care se bazeaz pe disciplinele


clasice: ingineria mecanic, ingineria electric i tiina calculatoarelor.
ConceptuldemecatronicsanscutnJaponialanceputuldeceniuluialoptuleaalsecolului
trecut. Termenul n sine a fost brevetat de ctre concernul Yaskawa Electric Co. i a fost
utilizat pentru a descrie fuziunea tehnologic: mecanic electronic informatic. Tot
ceea ce numim astzi produs de nalt tehnicitate, este produs mecatronic. Exemplele de

10

produse mecatronice includ automobilul modern (automobilul mecatronic) la care putem


aminti managementul motorului, sistemele de siguran active i pasive, suspensia activ
etc., mainileunelte cu comand numeric, tehnica de calcul, tehnica de telecomunicaii,
aparatura de cercetare, roboii, aparatura biomedical, aparatura electrocasnic .a.m.d.
Sistemele mecatronice sunt caracterizate de faptul c stocheaz, proceseaz i analizeaz
semnalele obinute i execut sarcini adecvate. Scopul este de a extinde i de a completa
sistemele mecanice cu senzori i microprocesoare pentru a crea produse fiabile i
inteligente.Metodeledeaintegraacestecomponentereiesdinteoriasistemelor,controli
tehnologiainformaiilor.1

UniversitateaTransilvaniadinBraovpregtetencepnddinanul1991inginerindomeniul
mecatronicii, iar n prezent ofer programe de studii att la nivel de licen ct i de
masteratnspecializarea,,Sistememecatronicepentruindustrieimedicin.Programulde
master asigur aprofundarea i obinerea de competene complementare n domenii ale
studiilor de licen cum ar fi: Mecatronic i Robotic, Mecanic fin i Nanotehnologii,
Optometrie, Inginerie medical. De asemenea, n cadrul Institutului de Cercetare,
Dezvoltare, Inovare: produse HighTech pentruDezvoltareDurabil PRODD alUniversitii
TransilvaniaafostcreatCentruldecercetaretiinificndomeniulSistemelormecatronice
avansate.

1
DescriereadomeniuluimecatronicaafostpreluatdepewebsiteulDepartamentuluideMecatronici
DinamicaMainilordincadrulUniversitiiTehniceClujNapocahttp://mdm.utcluj.ro/mecatronica.html

11