Regimurile de funcionare si caracteristicile motoarelor navale 161 P

11.5.2. Detreminarea puterii efective n realitate, indicatia de presiune 1

pe baza presiunii medii indicate pe care o d pimetrul este pm p , P
11.5.2.1. Cu ajutorul pimetrului
Pimetrul este un aparat inertial presiunea medie aritmetic pe 2
(fig. 1) care se monteaz pe purja evolutiile de comprimare pc si P
cilindrului motorului. destindere pd : 3
Elementul esential este un volant,
prin inertia cruia sunt integrate pc + p d P
presiunile instantanee din cilindrul pm p = . (1)
motor, determinndu-se n acest fel 2 4
presiunea medie indicat; presiunea P
Conform figurii 3, presiunea medie
din cilindru actioneaz asupra unui 5
indicat este:
pistonas legat prin intermediul unor
angrenaje cu volantul si acul P
pi = pd pc . (2)
indicator; asigurarea echilibrului 6
sistemului este realizat cu ajutorul
unui resort, care se opune miscrii Se scoate pd din (1): P
pistonului, echilibrnd fortele de 7
presiune care se manifest pe acesta.
Pentru lrgirea gamei de msurare,
P
n trusa aparatului sunt prevzute mai 8
multe resoarte cu constante elastice P
(rigiditti) diferite, astfel nct
gama presiunii la care acesta poate fi 9
utilizat este aprox. 610 daN/cm2; P
valoarea medie citit la pimetru se
converteste n valoare real a 10
presiunii medii indicate cu ajutorul P
unei diagrame care este atasat trusei
de msur (fig. 2,a pentru M4t si fig.
11
2,b pentru M2t). P
12
P
13
P
a 14
Fig. 1 Fig. 2 P
15
P
16
P
17
P
18
P
19
P
20
P
pmp citit la pimetru
[daN/cm2] b 21
Fig. 2
P
22
P
 162 Procese, caracteristici i supraalimentarea motoarelor cu ardere intern
navale
P 2
P 3 p d = 2 p m p pc (3) aparatului de ridicat diagrame ofer
informatii mai exacte.
P 4 Atunci cnd se opteaz pentru
P 5 si se introduce n (2): modalitatea de lucru cu diagramele din
figura 2, dup citirea presiunilor de
P 6 pi = 2( pm p pc ) . (4) comprimare si indicatiei pimetrului cu
P 7 injectie n cilindrul respectiv, se
P 8 determin direct presiunea medie
Practic, se monteaz aparatul pe indicat, pe ordonat, valoare
P 9 cilindru si se suspend injectia de obtinut la intersectia valorii
P 10 combustibil la cilindrul respectiv, presiunii citite pe pimetru cu curba
presiunea msurat acum fiind pc ; corespunztoare presiunii de
P 11 comprimare. Dm un asemenea exemplu n
apoi, cu injectie n cilindrul avut
P 12 sub observatie, se msoar pm p ; prin
continuare: presupunnd c se citeste
pe pimetru, pentru un motor n patru
P 13 calcul, presiunea medie indicat se timpi, valoarea de 5 daN/cm2, iar
P 14 determin din (4), iar de aici puterea presiunea de comprimare din cilindru
indicat: este de 41 at, la intersectia lor se
P 15 obtine punctul corespunztor valorii
P 16 D 2 2n 1 de 5 daN/cm2, care este presiunea
P 17 Pi = i p i S [kW ] , (5) medie a ciclului; dac se utilizeaz
4 60 curba de 32 at a presiunii de
P 18 comprimare, valoarea presiunii medii
apoi, presupunnd cunoscut randamentul este de 8 daN/cm2.
P 19 mecanic m , se determin puterea 11.5.2.2. Cu ajutorul diagramei
P 20 efectiv: indicate
P 21 Se msoar lungimea l a diagramei
Pe = m Pi . (6) indicate, corespunztoare cilindreei
P 22 unitare (fig. 4); mentionm c, pentru
P 23 n relatiile anterioare, s-a discutia prezent, modalitatea
practic de ridicare a diagramei nu
P 24 presupus c indicatiile date de
este necesar, considernd pentru
pimetru sunt identice pentru toti
P 25 cilindrii, ceea ce nu este conform moment c suntem n posesia sa.
P 26 realittii; motorul se consider Lucrul mecanic se obtine prin
reglat corect, dac diferenta dintre
P 27 indicatia maxim si minim a
plani Fig. 3 Fig. 4
metra
P 28 pimetrului la cilindrii motorului nu rea diagramei. Exist mai multe
P 29 depseste 2% din valoarea medie a modalitti de rezolvare a acestei
msurtorilor efectuate (sau probleme: utilizarea metodei
P 30 calculate), pentru toti cilindrii trapezelor; utilizarea metodei
P 31 motorului. n cazul depsirii acestei coordonatelor; utilizarea unui
valori, se vor nltura cauzele care dispozitiv special (planimetru),
P 32 au dus la dereglrile n functionare a
P 33 cilindrilor respectivi; n acest caz,
utilizarea maximetrului sau a
P 34
P 35
P 36
P 37
P 38
P 39
P 40
P 41
P 42
 Regimurile de funcionare si caracteristicile motoarelor navale 163

pentru determinarea ariei cuprinse n Axul dispozitivului nregistrator

interiorul evolutiilor ce compun are capete n form de conuri si se
ciclul motor. Deoarece metoda sprijin pe dou lagre situate n
coordonatelor este mai simpl pentru corpul aparatului. Vernierul 3 este
conditii practice de msurare (si prins de corp si se poate deplasa
reprezint, de fapt, un caz particular odat cu corpul, cu ajutorul surubului
al metodei de integrare a trapezelor), 5. Rotita 4 sprijin corpul n timpul
vom dezvolta, n continuare, aceast planimetrrii.
metod. Pentru efectuarea operatiunii de
Metoda coordonatelor planimetrare se iau urmtoarele msuri
Lucrul mecanic al ciclului se pregtitoare:
obtine prin divizarea diagramei diagrama ce trebuie planimetrat se
indicate ntr-un numr N de intervale aseaz pe o planset; unghiul
echidistante, n care, de fapt, s-a dintre bratul polar 8 si bratul
mprtit cilindreea; se msoar, la dispozitivului nregistrator 6
scar, segmentele obtinute prin unirea trebuie s fie de circa 90o la
punctelor de intersectie dintre nceputul planimetrrii; pe tot
verticalele de diviziune cu evolutiile timpul planimetrrii, rotita de
de comprimare si destindere, rulare 4 trebuie s ruleze;
obtinndu-se deci a1a2 , b1b2 , L [cm]; pentru a obtine rezultate ct mai
expresia lucrului mecanic indicat exacte, cercul de baz al
este: planimetrului trebuie s mpart
suprafata de planimetrat n dou

Li = ( a a ) Nl k k
1 2 V p , (7)
prti aproximativ egale (fig. 6);
nainte de nceperea planimetrrii,
se va fixa cu creionul un punct de
nceput (punctul A sau A), care se
cu kV , k p -constantele aparatului de gseste la intersectia cercului de
ridicat diagrame (coeficienti de
scar: volum, respectiv presiune). De
aici, presiunea medie indicat va fi:

Li kN
pi = 10 2 2 , (8)
l kV m

dup care se introduce, succesiv, n

(5) si (6), obtinndu-se puterea
efectiv a motorului.
Observatie: Presiunea medie
indicat se poate determina, n mod
asemntor, cu ajutorul diagramei
desfsurate ( )
p = p , unde este
unghiul de rotatie al arborelui cotit.
Metoda planimetrrii cu planimetrul baz cu conturul suprafetei de
Planimetrul polar (fig. 5) const planimetrat.
din trei prti principale: corpul 1, Alegerea scrii de msur a
care are n componenta sa dispozitivul planimetrului se face n functie de
de nregistrare 2, vernierul 3, rotita numrul de rotatii ale rolei 4,
de rulare 4 si surubul de reglare fin apartinnd mecanismului de integrare,
5, bratul trasor 6, care este prevzut care este proportional cu valoarea
cu o scar gradat; pe bratul trasor suprafetei conturului nchis parcurs
se gseste acul de urmrire 7; bratul de vrful de urmrire; relatia dintre
polar 8, care are prevzut la un capt numrul de rotatii al rolei 4 si aria
greutatea 9 si acul 10, iar la suprafetei este:
cellalt captul sferic 11 care se
articuleaz ntr-un locas A = 2rl n , (9)
corespunztor din corpul 1.
 164 Procese, caracteristici i supraalimentarea motoarelor cu ardere intern P
navale
P 2 1
P 3 P
P 4 2
P 5 P
P 6 3
P 7 P
P 8 4
P 9 P
P 10 5
P 11 P
P 12 6
P 13 P
P 14 7
P 15 n care r-raza rolei de sprijin, l- 7; P
lungimea bratului trasor, n-numrul de se citeste valoarea numrului
P 16 rotatii al rolei de sprijin; se nregistrator la sfrsitul
8
P 17 observ c aria este proportional cu planimetrrii N f ; P
P 18 raza r si lungimea l; raza este 9
constant, n timp ce lungimea se face diferenta D = N f N i ;
P 19 bratului trasor este variabil; cu n cazul n care se fac mai multe P
P 20 ajutorul acestei lungimi pot fi msurtori succesive, se efectueaz 10
stabilite scrile de msurare ale media lor;
P 21 aparatului; n trusa fiecrui aria planimetrat se determin
P
P 22 planimetru se gseste un tabel unde nmultind media msurtorilor cu 11
sunt redate scrile cele mai uzuale, valoarea scrii alese.
P 23 valorile respective ale pozitiei
P
P 24 vernierului. 12
P 25 Ordinea operatiunilor de P
planimetrare este urmtoarea:
P 26 se alege valoarea pozitiei 13
Fig. 7
P 27 vernierului, n conformitate cu P
scara de msur aleas; Pentru utilizarea
P 28 se aseaz planimetrul pe planset, corect a planimetrului, facem
14
P 29 tinnd cont de indicatiile urmtoarele recomandri: P
P 30 mentionate anterior; hrtia cu diagrama indicat trebuie 15
se va citi valoarea contorului s fie asezat si fixat pe o
P 31 nregistrator nainte de nceperea planset neted; P
P 32 planimetrrii N i ; rola de sprijin va rula pe o 16
se suprafat neted pe toat lungimea
P 33 planimetreaz odat conturul
traiectoriei sale;
P
suprafetei, urmrind conturul
P 34 diagramei indicate, conform figurii fixarea planimetrului se face 17
P 35 Fig. 6 P
P 36 18
P 37 P
P 38 19
P 39 P
P 40 20
P 41 P
P 42 21
P
22
P

Fig. 5
 Regimurile de funcionare si caracteristicile motoarelor navale 165 P
astfel nct unghiul dintre bratul gama de valori statice pentru tipul 1
trasor si cel polar s fie, asa cum respectiv de motor, sau se poate P
sa mai mentionat, de circa 90o; determina prin metoda suspendrii
se va nota ntotdeauna punctul de injectiei, la care se recurge n mod 2
ncepere a msurtorii pentru a deliberat de data aceasta, pentru P
reveni la sfrsitul planimetrrii determinarea caracteristicii de
pierderi.
3
n acelasi punct;
deoarece vrful de urmrire nu Relatia dintre puterea efectiv si P
poate fi mentinut strict pe cea indicat este dat de puterea 4
conturul diagramelor, se va necesar nvingerii rezistentelor
parcurge conturul de mai multe ori, proprii ale motorului Pmec : P
valoarea ariei stabilindu-se ca 5
medie a msurtorilor prin Pe = Pi Pmec . (10) P
mprtirea indicatiilor conturului
la numrul de treceri pe contur, Se tine cont de contributia
6
compensndu-se astfel erorile de fiecrui cilindru la valoarea puterii P
urmrire a conturului; indicate, adic:
n cazul n care vrful de urmrire 7
este prevzut cu vizor, conturul Pe = Pi1 + ... + Pij 1 + Pij + Pij +1 + ... + Pii Pmec . (11) P
suprafetei va fi mentinut strict n
cadrul cercului de urmrire pe
8
vizor; Suspendm injectia n cilindrul j , P
miscarea vrfului de urmrire va fi prin ridicarea tachetului elementului
9
lin, fr zmucituri, devieri si se de injectie respectiv cu ajutorul unui
va face ntr-un singur sens, fr levier si se msoar puterea efectiv P
ntoarceri; a motorului n acest caz, dar printr-o 10
se va alege ca sens de planimetrare alt metod dect acela din prezentul
acela care duce la nregistrri paragraf, n care nu intervine P
pozitive de contur (de regul de la explicit randamentul mecanic, 11
dreapta la stnga); n prealabil, obtinndu-se (conform 11.2.4):
P
se recomand aducerea contorului la
valoarea zero; dac acest lucru nu Pej = Pi Pij Pmec = Pe Pij , j = 1, i , (12) 12
este posibil, se va nota indicatia P
initial, pentru a fi sczut din relatie care, nsumat pe toti
cea final a contorului; cilindrii, membru cu membru, conduce
13
n cazul n care exist dubii la relatia: P
privind scara de msurare, aceasta i
14
poate fi stabilit prin msurarea Pej = i Pe Pi , (13)
P
unei suprafete cunoscute, fie cu j =1
ajutorul cercului etalon existent 15
n trusa aparatului, fie prin sau:
construirea unei suprafete P
cunoscute (de exemplu ptrat) cu i 16
aria apropiat de aria ce Pej = (i 1) Pe Pmec , (14)
P
urmeaz a fi determinat; scara se j =1
17
de unde:
P
stabileste n acest caz, mprtind i 18
indicatia contorului la valoarea Pmec = (i 1) Pe Pej . (15)
ariei cunoscute. j =1
P
n continuare, etapele determinrii 19
presiunii medii indicate sunt: relatia Deci puterea necesar nvingerii P
(8), apoi, pentru calculul puterii rezistentelor proprii ale motorului,
efective, relatiile de calcul (5) si determinat prin metoda suspendrii 20
(6). injectiei, se realizeaz msurnd P
Observatie: Metodele prezentate n puterea efectiv, mai nti cu toti
acest paragraf au ca principal cilindrii n functiune si apoi de i 21
dezavantaj lipsa unor informatii mai ori cu injectie suspendat consecutiv P
exacte asupra valorii randamentului la fiecare cilindru al motorului.
mecanic m . Acesta se poate lua din
22
P
166 Procese, caracteristici i supraalimentarea motoarelor cu ardere intern
navale

De aici rezult valoarea

randamentului mecanic:

Pe P
m = = 1 mec , (16)
Pi Pi

cu ajutorul cruia se poate determina,

prin puterea indicat, cea efectiv a
motorului.