GOBERNADOR EN UNA BOMBA INYECTORA

El Gobernador Mecnico o Regulador de revoluciones tiene la funcin de regular las

revoluciones mximas y mnimas del motor de acuerdo a su necesidad actuando
sobre la cremallera que regula la dosificacin de combustible a inyectar en los cilindros
del motor

Funcionamiento

El conjunto de regulacin esta formado esencialmente por la mesa rotante que se

desplazan por efecto de la fuerza centrifuga sobre unos pernos acoplados sobre el
extremo del rbol de levas de la bomba, cuyo desplazamiento es controlado por la
accin antagonista que oponen unos muelles al desplazamiento de las masas y que
las mantienen en posicin fija dentro de los limites de mnima y mxima velocidad.
Estas masas llevan unas palancas acodadas unidas a un eje de articulacin que
puede desplazarse.

Tipos

Reguladores Mecnicos

1. Regulador de mnima y mxima

2. Regulador de todas las velocidades

El conjunto del regulador esta formado por una carcasa, con tapa de aleacin ligera,
acoplada sobre el lado posterior de la bomba (lado contrario al arrastre) y cuyo interior
se alojan el conjunto de piezas que componen el sistema de mando de la cremallera y
el equipo de regulacin para mxima y mnima velocidad.

Reguladores Neumticos

Los reguladores neumticos, basan su funcionamiento en los efectos de la fuerza

centrfuga. En ellos se disponen unas masas acopladas al rbol de levas de la bomba
de inyeccin, de manera que se desplacen, separndose, cuando la velocidad de
rotacin del rbol de levas de la bomba aumenta. Este movimiento es transmitido por
un sistema de palancas a la barra de cremallera para modificar el caudal inyectado,
disminuyndolo en la proporcin necesaria. Si la velocidad de rotacin disminuye, las
masas se juntan desplazando la barra cremallera en sentido contrario, aumentando
as el caudal inyectado.

Ajuste electromecnico del gobernador mecnico

Despus que el gobernador o reparado ha sido instalado en el motor, y la leva
ochango correctamente instalada, realice los siguientes pasos en compaa del
elctrico del equipo:

1. Arranque el motor y mantngalo a velocidad baja en vaco (530 RPM

aproximadamente).

2. Quite la tapa superior del gobernador para tener acceso al tornillo de ajuste de
voltaje.

3. Localice el tornillo Allen de 1/8" que tiene una contratuerca de 5/16 y con la
ayuda del elctrico y un voltmetro verifique el voltaje de entrada al gobernador
el cual debe de ser de 1.5 Volts, en caso de no estar la seal elctrica dentro del
rango haga lo siguiente:

4. Con mucho cuidado afloje la contra tuerca del tornillo allen de 1/8" y mueva
dicho tornillo muy levemente hacia arriba para disminuir el voltaje, y hacia abajo
para aumentarlo hasta que el voltaje sea el correcto (1.5 volt).

5. Aumente la velocidad del motor hasta las 1200 RPM vuelva a chequear la seal
la cual no debe de pasar de 1.5 a 1.8 Volts, en caso de no estar en el rango
repita el paso # 4.6.- coloque la tapa superior del gobernador.

NOTA: este ajuste debe realizarse cuando el gobernador manifiesta falla, o bien
cuando se instale uno nuevo o reparado, adems cuando se quite de un motor para
colocarlo en otro.