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PROYECTO DE TESIS
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APLICACIN DEL PROGRAMA HDM-4 EN LA GESTION VIAL
DE PAVIMENTOS ASFALTICOS
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HUNUCO PER
(2016)
UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZN DE HUANUCO
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL YARQUITECTURA
E.A.P. DE INGENIERA CIVIL
Contenido
I. GENERALIDADES .................................................................................................................................. 3
1.1 TTULO DE LA INVESTIGACIN. ............................................................................................... 3
1.2 TESISTA........................................................................................................................................... 3
1.3 ASESOR........................................................................................................................................... 3
1.4 FECHA DE INICIO Y FECHA PROBABLE DE TRMINO. ...................................................... 3
1.5 RESUMEN ....................................................................................................................................... 3
II. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ...................................................................................................... 4
2.1 PROBLEMA DE INVESTIGACIN .............................................................................................. 4
2.1.1 DESCRIPCIN DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIN.................................................. 4
2.2 ANTECEDENTES Y FUNDAMENTACIN DEL PROBLEMA. ................................................ 4
2.3. FORMULACIN DEL PROBLEMA. ............................................................................................ 5
2.2.1 PROBLEMA GENERAL .......................................................................................................... 5
2.2.2 PROBLEMAS ESPECFICOS ............................................................................................... 5
2.4. OBJETIVOS .................................................................................................................................... 5
2.3.1 OBJETIVO GENERAL ............................................................................................................ 5
2.3.2 OBJETIVOS ESPECFICOS .................................................................................................. 5
2.5. JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA. ........................................................................................... 5
2.6. LIMITACIONES. ............................................................................................................................. 5
III. MARCO TERICO .................................................................................................................................... 6
3.1. REVISIN DE ESTUDIOS REALIZADOS. ................................................................................ 6
3.2. CONCEPTOS FUNDAMENTALES. ............................................................................................ 6
3.2.1 PAVIMENTO: ............................................................................................................................... 6
3.2.2 PAVIMENTOS FLEXIBLE: ......................................................................................................... 6
3.2.3 MODELOS DE DETERIORO: .................................................................................................... 7
3.3. MARCO SITUACIONAL. ............................................................................................................... 7
3.4. DEFINICIN DE TRMINOS BSICOS. ................................................................................... 7
3.4.1 MODELO DE AGRIETAMIENTO HDM-4 ............................................................................ 7
3.4.2 ANLISIS DE CICLO DE VIDA ............................................................................................. 9
3.5. HIPTESIS, VARIABLES, INDICADORES Y DEFINICIONES OPERACIONALES. ........ 10
3.5.1 HIPTESIS ............................................................................................................................. 10
A) HIPTESIS GENERAL ........................................................................................................ 10
b) HIPTESIS ESPECIFICAS ................................................................................................... 10
3.5.2 SISTEMA DE VARIABLES-DIMENSIONES E INDICADORES ..................................... 10
3.5.3 DEFINICIN OPERACIONAL DE VARIABLES, DIMENSIONES E INDICADORES . 12
IV. MARCO METODOLGICO ................................................................................................................... 13
4.1. NIVEL Y TIPO DE INVESTIGACIN. ....................................................................................... 13
4.1.1 NIVEL DE INVESTIGACIN .................................................................................................... 13
4.1.2 TIPO DE INVESTIGACIN ...................................................................................................... 13
4.2. DISEO DE LA INVESTIGACIN. ........................................................................................... 13
V. UNIVERSO/POBLACIN Y MUESTRA ................................................................................................ 13
5.1. DETERMINACIN DEL UNIVERSO. ....................................................................................... 13
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UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZN DE HUANUCO
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL YARQUITECTURA
E.A.P. DE INGENIERA CIVIL
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UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZN DE HUANUCO
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I. GENERALIDADES
1.1 TTULO DE LA INVESTIGACIN.
APLICACIN DEL PROGRAMA HDM-4 EN LA GESTION VIAL DE
PAVIMENTOS ASFALTICOS
1.2 TESISTA.
Bachiller Ingeniera Civil Juan Iddo Soto Vigilio
1.3 ASESOR.
ASESOR: ING. FERNANDO FELIPE MATIAS
1.5 RESUMEN
El anlisis de inversiones en carreteras requiere determinar los costos y
beneficios en el ciclo de vida del camino para lo cual es necesario modelar el
comportamiento del pavimento tomando en cuenta la relacin existente entre la
calidad de rodadura y los costos de los usuarios, los costos de conservacin,
construccin, y el valor residual de la va. El Modelo de Desarrollo y Gestin de
Carreteras HDM-4 permite realizar lo anterior y ha alcanzado gran aceptacin
por parte de agencias viales e instituciones de investigacin en todo el mundo,
siendo utilizado en ms de cien pases. El presente trabajo est enfocado a la
aplicacin de la metodologas y procedimientos del sistema de gestin y
conservacin vial que utiliza el programa HDM-4 porque debemos tener
presente un plan organizado para resolver problemas de deterioro que se
pueden presentar en el pavimento asfaltico, que ya por su naturaleza est ms
a sufrir ciertos problemas que afectaran sus caractersticas funcionales y
estructurales. Por el cual se presenta el uso de esta potente herramienta el
HDM-4, que ser aplicado con los parmetros locales, propios de Hunuco, y
con los datos necesarios para analizar los deterioros en las carreteras
asfaltadas en nuestra regin.
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2.4. OBJETIVOS
2.3.1 OBJETIVO GENERAL
Aplicar, evaluar y verificar los procesos en las gestiones viales de
carreteras asfaltadas con el programa HDM-4.
2.3.2 OBJETIVOS ESPECFICOS
Estudiar y verificar el anlisis de estrategias de gastos en las redes
viales a mediano y largo plazo, propuesto por el programa HDM-4.
2.6. LIMITACIONES.
El rea de estudio se limita solo a pavimentos asfalticos.
Se utilizar el modelo de deterioro propio del programa HDM-4, dejando
de lado otros modelos de otros programas.
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Figura 1 Modelo de
agrietamiento de
pavimentos
asflticos
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En donde:
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3.5.1 HIPTESIS
A) HIPTESIS GENERAL
La aplicacin del programa HDM-4 permitir mejorar los procesos de
organizacin en la gestin vial de carreteras asfaltadas.
b) HIPTESIS ESPECIFICAS
El anlisis de estrategias del HDM-4 como herramienta de planificacin ayuda
en la programacin de actividades a mediano y/o corto plazo.
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V. UNIVERSO/POBLACIN Y MUESTRA
5.1. DETERMINACIN DEL UNIVERSO.
Carreteras.
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Donde:
p = Probabilidad que la hiptesis sea verdadera
q = (1-p) Probabilidad de No ocurrencia de la hiptesis
e = Error estimado por estudiar una muestra en lugar de toda la poblacin
aceptable
Z = Coeficiente de confiabilidad (Nivel de Significancia) que corresponde a
una distribucin normal segn el % de confianza requerida.
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6.1.2 TCNICAS
Se utilizarn las siguientes tcnicas:
La observacin: Se observar los deterioros de las vas asfaltadas para
determinar la sensibilidad de los modelos de deterioro.
Resultados de pruebas estandarizadas: Para introducir parmetros en los
modelos de deterioro de pavimentos asflticos era necesarios conocer ciertas
propiedades de materiales y de informacin que solo se encuentran en campo
(condiciones ambientales, intensidad de trfico, materiales de construccin,
etc.)
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7.4. COSTOS.
PRECIO PRECIO
UNIDAD CANT SUB TOTAL
UNITARIO PARCIAL
RECURSOS FSICOS S/. 550.00
utilices de escritorio global 1 S/. 200.00 S/. 200.00
materiales de campo global 1 S/. 300.00 S/. 300.00
otros materiales (10 %) global 1 S/. 50.00 S/. 50.00
RECURSOS HUMANOS S/. 850.00
personal del campo per/mes 1 S/. 850.00 S/. 850.00
SERVICIOS S/. 2,500.00
accesos a internet mes 5 S/. 60.00 S/. 300.00
alquiler de equipos movilidad para campo global 1 S/. 2,000.00 S/. 1,000.00
fotocopias e impresiones, ploteos global 1 S/. 200.00 S/. 200.00
ensayos y pruebas en laboratorios global 1 S/. 2,000.00 S/. 1,000.00
TOTAL S/. 3,900.00
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COMPILACION DE INFORMACION
REDACCION DEL INFORME
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BIBLIOGRAFIA
REFERENCIAS DE INTERNET
http://es.wiktionary.org/wiki/nomograma
www.mtc.gob.pe/portal/logypro/logros.htm
www.piarc.org
www.camineros.com
http://www.fhwa.dot.gov
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ANEXOS
_MATRIZ DE CONSISTENCIA
MATRIZ DE CONSISTENCIA
PROBLEMA GENERAL OBJETIVO GENERAL HIPTESIS GENERAL VARIABLEs DIMENSIONES SUB DIMENSIONES INDICADORES INSTRUMENTO MEDICION
VARIABLE
humedad relativa porcentaje
INDEPENDIENTE
Climaticos temperatura grado Celsius (C)
Factores externos
intensidad de
mm
Aplicacin del precipitaciones
Se cuenta con Aplicar, evaluar y La aplicacin del
Programa HDM-4. esal
mtodos verificar los programa HDM-4 Deterios de las Trafico intensidad de trafico
sofisticados que procesos en las permitir mejorar los carreteras
Proceso constructivo Calidad de trabajos valoracion calificativa
ayudan en la gestiones viales de procesos de asfaltadas, para
gestin vial de carreteras organizacin en la VARIABLE elaborar planes de
Diseo preliminar Metodos de diseo valoracion calificativa
carreteras asfaltadas con el gestin vial de DEPENDIENTE gestion,
asfaltadas? programa HDM-4. carreteras asfaltadas. Caracteristica
Factores internos mecanicas de los desgasto de los angeles abrasion
Mejorar los procesos
materiales
de organizacin en
la gestin vial de Propiedaes Capacidad prtante kg/cm2
carreteras asfaltadas. geotecnicas de la
subrasante cbr %
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