GOLPE DE ARETE

Golpe de arete designa as variaes de presso decorrentes de

variaes da vazo, causadas por alguma perturbao, voluntria ou
involuntria, que se imponha ao fluxo de lquidos em condutos, tais
como operaes de abertura ou fechamento de vlvulas, falhas
mecnicas de dispositivos de proteo e controle, parada de turbinas
hidrulicas e ainda de bombas causadas por queda de energia no
motor, havendo, no entanto, outros tipos de causas.

O Golpe De Arete Em Sistemas Hidrulicos

Em hidrulica, a anlise dos vrios aspectos que a compreende, se defronta com um

tema dos mais complexos e que nos ltimos tempos tem tido notveis progressos, que
o que se refere aos fenmenos transitrios. O desenvolvimento deste tema tem se
verificado no s devido sua grande importncia em projetos de sistemas hidrulicos,
mas tambm devido s contribuies dos incessantes avanos da informtica. Dentre
esses fenmenos, o mais comum, que ocorre com muita frequncia, e um dos mais
interessantes, o que se conhece como golpe de arete.

Por golpe de arete se denominam as variaes de presso decorrentes de variaes

da vazo, causadas por alguma perturbao, voluntria ou involuntria, que se imponha
ao fluxo de lquidos em condutos, tais como operaes de abertura ou fechamento
de vlvulas, falhas mecnicas de dispositivos de proteo e controle, parada
de turbinas hidrulicas e ainda de bombas causadas por queda de energia no motor,
havendo, no entanto, outros tipos de causas.

o caso tpico de condutos de recalque providos de vlvulas de reteno logo aps a

bomba, e sem dispositivos de proteo. Neste caso a situao de ocorrncia do golpe de
forma mais desfavorvel e com mais frequncia, aquela decorrente da interrupo
brusca da energia eltrica fornecida ao motor da bomba que alimenta o conduto. nesta
situao onde corriqueiramente se verificam valores extremos para o golpe de arete.

Durante o fenmeno do golpe de arete, a presso poder atingir nveis indesejveis, que
podero causar srios danos ao conduto ou avarias nos dispositivos nele instalados.
Danos como ruptura de tubulaes por sobrepresso, avarias em bombas e vlvulas,
colapso de tubos devido a vcuo, etc.

A anlise

Assim que torna-se necessria, na engenharia hidrulica, a anlise do golpe, para que
se possa quantific-lo numericamente e, com isto, tornar possvel a adoo de medidas
preventivas cabveis, que venham anular ou minimizar seus efeitos indesejveis.
Efetivamente esta anlise se faz necessria, porque o desconhecimento dos efeitos do
golpe de arete pode ocasionar o super ou o subdimensionamento, isto , projetos de
sistemas de tubulaes com espessuras de parede desnecessariamente elevadas ou
perigosamente reduzidas.
Contudo o golpe de arete um fenmeno no muito fcil de se compreender
intuitivamente, de modo que com os mtodos tradicionais de clculo, o profissional
encontra, em geral, dificuldades para interpret-lo corretamente. Somente com o
aparecimento dos computadores que o clculo pde ser automatizado, o que
possibilitou a anlise pormenorizada do golpe de arete, mesmo nas condies de maior
complexidade, tal como ocorre nos sistemas ramificados e malhados.

Com os recursos de processamento por computador atualmente existentes, o mtodo

considerado como o mais potente e verstil para a anlise e resoluo de problemas de
golpe de arete, o mtodo das caractersticas. No Brasil este mtodo recomendado
para esta finalidade pela Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT), por meio
da NBR-12215/1992, na elaborao de projetos de sistemas de aduo de gua. Consiste
num procedimento computacional de clculo, para resoluo das equaes diferenciais
do movimento e da continuidade, sob a forma numrica e de modo sistematizado,
suficientemente preciso para representar e predizer o fenmeno.

A experincia de muitos anos de engenheiros, universidades e empresas, em hidrulica

de tubulaes, sendo que grande parte deste tempo com pesquisa e investigao sobre o
golpe de arete, com um universo incontvel de trabalhos j realizados e publicados
sobre este tema, habilita e credencia estes profissionais e entidades a oferecerem suporte
tcnico, para anlise e estudos sobre este fenmeno, em projetos de sistemas hidrulicos
que estejam em estudos, em desenvolvimento ou j executados, especialmente em
adutoras de recalque.

Utilizando os recursos computacionais citados, os profissionais, especializados

em hidrulica, esto capacitados a realizar estudos sobre o golpe de arete, e a apresentar
relatrios tcnicos com os resultados de clculos representando numericamente a
evoluo da vazo e da presso, durante a ocorrncia do fenmeno, ao longo de toda
uma tubulao, de acordo com a variao do tempo, bem como a indicao das presses
mximas e mnimas previsveis, levando em conta os componentes presentes no
sistema, de modo a se determinar corretamente as classes de presso necessrias para a
tubulao, e/ou os tipos de dispositivos de proteo contra o golpe, mais adequados para
toda a adutora.

Consideraes sobre a anlise do golpe de arete em sistemas

hidrulicos. Condutos por bombeamento e por
gravidade[editar | editar cdigo-fonte]

Por golpe de arete se denominam as variaes de presso decorrentes de variaes da

vazo, motivadas por alguma perturbao, voluntria ou no, que se cause ao fluxo de
lquidos no interior de condutos, sendo a intensidade do golpe proporcional variao
da vazo. Os casos mais frequentes ocorrem nas manobras de vlvulas e nas paradas
de bombas e turbinas hidrulicas.

No caso de condutos por gravidade, a manobra de vlvulas (abertura ou fechamento)

poder ser determinada pela ao direta do operador, resultando, portanto, que a
variao da vazo considerada, uma varivel sobre a qual se pode atuar.
J em condutos por bombeamento, a parada de bombas motivada por interrupo da
energia eltrica fornecida ao motor, salvo alteraes do sistema, consiste de uma
manobra no determinada diretamente pela ao do operador, mas pela prpria natureza
do sistema, resultando, portanto, que a variao da vazo neste caso, uma varivel
sobre a qual no se pode atuar.

COMENTRIOS SOBRE A OCORRNCIA DE GOLPE DE ARETE EM

SISTEMAS HIDRULICOS

Por golpe de arete se denominam as variaes de presso decorrentes de variaes da

vazo, causadas por alguma alterao, voluntria ou involuntria, imposta ao fluxo de
lquidos no interior de condutos. Isto quer dizer que o golpe de arete ocorre quando se
aumenta ou diminui a vazo, porm de uma maneira suficientemente rpida para que as
foras elsticas do lquido e do conduto sejam mobilizadas, dando origem a ondas de
presso que se propagam ao longo do conduto.

Em condutos de recalque providos de vlvulas de reteno logo aps a bomba, e sem

dispositivos de proteo contra o golpe, a situao de ocorrncia do golpe de arete de
forma mais desfavorvel, e que se verifica com mais frequncia, aquela decorrente da
interrupo brusca do fornecimento de energia eltrica ao motor da bomba que alimenta
o conduto. nesta situao onde corriqueiramente se verificam valores extremos para o
golpe.

No instante em que ocorre a interrupo, se inicia, devido diminuio da rotao do

motor, uma variao da presso na coluna lquida, imediatamente a jusante da bomba,
que se propaga na forma de onda at o final do conduto, onde se reflete e retrocede at a
bomba. Encontrando a vlvula de reteno fechada a presso se eleva e reflete-se
novamente para o final do conduto, e assim sucessivamente, ao mesmo tempo em que a
amplitude destas ondas de presso vo sendo gradativamente amortecidas devido ao
atrito interno.

A celeridade o parmetro utilizado para caracterizar as propriedades de

deformabilidade do conduto e compressibilidade do lquido que escoa no seu interior,
durante as variaes de presso que ocorrem no golpe de arete.

A inrcia das massas girantes tem significativa influncia na magnitude do golpe de

arete decorrente da interrupo do fornecimento de energia ao grupo motobomba. O
valor deste parmetro, tanto para motores quanto para bombas, fornecido pelos
fabricantes destes equipamentos, em seus manuais.
A condio de operao da bomba expressa por uma curva altura versus vazo, do tipo
parbola, cujos coeficientes so obtidos por regresso a partir de dados fornecidos,
tambm, pelos fabricantes dos equipamentos.

J em condutos por gravidade sem dispositivos de proteo contra o fenmeno do golpe

de arete, a situao de ocorrncia de forma mais desfavorvel, aquela decorrente da
manobra de fechamento total rpido de vlvula de seccionamento instalada no conduto.

Dispositivos de proteo contra o golpe de arete

Um projeto cuidadoso de tubulao de recalque, deve incluir uma adequada

investigao e especificao de equipamentos e dispositivos, com vistas a se evitar
transientes indesejveis.

Em alguns casos so especificadas tubulaes com classes de presso capazes de

suportar as sobrepresses e depresses previstas. Porm estas variaes de presso na
tubulao, submetem o material constitutivo do tubo a variaes de tenses, que podem
lev-lo fadiga, o que no recomendvel para sua boa conservao. Portanto, um bom
procedimento seria valer-se de algum tipo de proteo capaz de minimizar estas
variaes de presso

Assim, uma vez calculado o golpe de arete, causado pela parada do grupo eletrobomba,
j se pode analisar a convenincia e os meios de minimiz-lo.

A seleo de um ou vrios dispositivos de proteo dever resultar da anlise de um

nmero conveniente de alternativas que possibilitem eleger aquela de melhor resposta,
considerando a eficincia, a economia, a natureza, a freqncia de manuteno, etc.

Os dispositivos de proteo contra o golpe de arete devem, portanto, ter por efeito
limitar os valores da sobrepresso e da depresso. Alguns dispositivos utilizados para
este fim so descritos nos tpicos que se seguem.

Volantes de inrcia

Os volantes de inrcia so dispositivos que atuam na proteo contra as depresses,

devido influncia do tempo de parada no golpe de arete. Ao se incorporar um volante
ao grupo motobomba, sua inrcia retardar a perda de rotaes, aumentando o tempo de
parada do conjunto e, conseqentemente, diminuir a intensidade do golpe. Devido
diminuio da depresso mxima, somente de forma indireta as sobrepresses sero
atenuadas com estes dispositivos.

Assim, com a incorporao adequada de volantes, qualquer instalao poder resultar

em manobra lenta.

Quanto utilizao deste dispositivo de proteo, importante ressaltar que o

acoplamento de volantes a grupos motobomba, apesar da aparente simplicidade,
introduz uma questo de ordem eletro-mecnica, pois quanto mais seu peso aumenta,
mais potente dever ser o motor para vencer a inrcia do volante na partida e maior ser
a intensidade de corrente eltrica, elevando os custos de investimento e operao.
Portanto, este tipo de proteo fica bastante limitado na prtica, podendo,
eventualmente, o uso de ventosas, por exemplo, eliminar o vcuo com um custo
significativamente inferior.

Ventosas

As ventosas so, tambm, dispositivos que atuam na proteo contra as depresses,

uma vez que permitem a entrada de ar na tubulao atravs de um orifcio localizado na
parte superior da ventosa, limitando o valor da depresso ao da presso atmosfrica.
Entre os vrios modelos existentes, um tipo comum a ventosa com flutuador esfrico.

Com a pressurizao da linha, a gua deslocar o flutuador para cima, em direo ao

orifcio de passagem do ar, mantendo-o fechado. Quando, decorrente do golpe de arete
na seo onde se encontra instalada a ventosa, a presso cair, o nvel da gua descer,
movimentando o flutuador para baixo, abrindo o orifcio e permitindo a entrada de uma
quantidade de ar para a tubulao, que evitar a formao de vcuo, impedindo o
colapso do conduto. Quando novamente a presso aumentar, estando a ventosa instalada
em ponto conveniente da linha, esta possibilitar tambm a sada do ar contido na
tubulao, que dever ser de maneira controlada para evitar sobrepresso.

As ventosas que controlam a velocidade de sada do ar so conhecidas como slow-

closing, anti-slam ou de fechameto lento. Estas tem dimensionamento especfico para
cada aplicao, visando evitar a ocorrncia de choque hidrulico proveniente da
reaproximao da coluna lquida. Cada dimetro de rede tem uma velocidade de
aproximao adequada, variando conforme o material, espessura e regime de trabalho.

Reservatrios unidirecionais

Os reservatrios unidirecionais, inventado pelo engenheiro hidrulico americano John

Parmakian, tambm so dispositivos que atuam na proteo contra as depresses, pois
alimentam a linha de recalque quando a carga piezomtrica nesta atingir valores
inferiores ao do nvel da gua neste reservatrio, evitando, desta forma, que a linha
piezomtrica cause vcuo na linha.

A interligao do reservatrio unidirecional tubulao de recalque, dever conter

vlvula de reteno para evitar o retorno do escoamento, e a recarga feita atravs de
um sistema do tipo torneira de bia.

By-pass

O by-pass tambm um dispositivo que atua na proteo contra as depresses. Seu

funcionamento idntico ao do reservatrio unidirecional, com a diferena apenas de
que a referncia ser o nvel da gua do reservatrio de alimentao da bomba, isto ,
atuar quando a carga piezomtrica na tubulao de recalque atingir valores inferiores
ao do nvel do reservatrio de alimentao da bomba.
Chamins de equilbrio

As chamins de equilbrio, ou stand pipes, so dispositivos que atuam, ao mesmo

tempo, na proteo contra as depresses e contra as sobrepresses, visto que
possibilitam a oscilao em massa da gua entre a chamin e o reservatrio de descarga,
evitando-se, neste trecho, a ocorrncia de variaes elevadas de presses.

Com a parada do grupo motobomba, e consequente reduo da presso na tubulao, o

nvel da gua na chamin (localizada prxima da vlvula de reteno) desce,
alimentando a linha de recalque, reduzindo a variao da vazo, e, com isto, reduzindo o
valor da depresso. Em seguida, com a inverso do fluxo e fechamento da vlvula de
reteno, o nvel da gua sobe, transformando a energia cintica em potencial, e, assim,
reduzindo o valor da sobrepresso.

Desta forma, com o afluxo e oscilao da gua na chamin, os efeitos do golpe de arete
entre esta e o reservatrio so evitados. Portanto a chamin de equilbrio dever estar
to prxima quanto possvel da vlvula de reteno. Dever tambm ter tamanho
adequado para no extravasar, a no ser que conte com vertedouro, e nem esvaziar para
no permitir a entrada de ar na tubulao.

As chamins simples so unidas, em sua parte inferior, sem estreitamentos, tubulao

de recalque. As chamins com orifcio possuem em sua parte inferior estreitamentos
(estrangulamentos) que introduzem perdas de carga na passagem da gua, contribuindo
para que a carga em excesso seja dissipada, sendo, por isto, mais vantajosas que as
simples. Eventualmente, alm do orifcio, poderia haver uma tubulao de unio entre a
chamin e a tubulao de recalque. A chamin de equilbrio diferencial uma
associao das duas anteriores citadas.

Comentrio sobre a chamin de equilbrio

Tal como os reservatrios unidirecionais, as chamins de equilbrio pem a gua em

contato com a atmosfera. Portanto, em se tratando de gua potvel, cuidados devem ser
tomados para evitar contaminao.

Ademais, fora as consideraes de natureza construtiva e econmica, as chamins de

equilbrio constituem dispositivos de elevada eficcia na proteo contra o golpe de
arete.

Reservatrios hidropneumticos

Os reservatrios hidropneumticos, como as chamins de equilbrio, so tambm

dispositivos que atuam, ao mesmo tempo, na proteo contra as depresses e contra as
sobrepresses, pois so recipientes fechados que contm ar (ou gs) e gua e, por isto,
possibilitam a oscilao da massa de gua entre este recipiente e o reservatrio de
descarga, com amortecimento, devido ao ar (ou gs), evitando que ocorra neste trecho,
variaes elevadas de presses.
Comentrio sobre o reservatrio hidropneumtico

Este tipo de dispositivo tem a desvantagem de sofrer perdas de ar por fugas ou

dissoluo na gua. Assim, para repor a quantidade de ar perdida, a fim de manter o
volume de ar requerido, torna-se necessria a utilizao de compressores de ar, cuja
frequncia de uso, dependendo do porte da instalao, implicar custos que podero ser
decisivos na escolha destes dispositivos. O ar pode ser separado por uma membrana
flexvel ou por um pisto, resultando em custos que, da mesma forma, iro influenciar
na deciso.

Vlvulas de alvio

As vlvulas de alvio so dispositivos que atuam na proteo contra as sobrepresses,

pois, atravs de mecanismos de regulagem, abrem-se quando a presso excede a valores
pr-fixados, permitindo a sada de uma quantidade de gua at que a presso caia abaixo
do valor estabelecido, quando, ento, fecham-se imediatamente. Desta forma, controlam
o excesso de presso, mantendo a presso estabilizada.

Dado pequena compressibilidade da gua e ao curto tempo de ocorrncia do golpe,

de se esperar que para estabilizar a presso, a quantidade de gua extravasada no seja
importante.

O funcionamento destas vlvulas por meio de molas que acionam um tampo, ou

atravs de mecanismos mais aperfeioados (vlvulas compensadas) que conferem s
mesmas maior preciso e eficcia.

Estes dispositivos, que devem ser instalados no trecho que se deseja proteger contra os
efeitos da sobrepresso, devem abrir-se a uma presso pr-fixada na ordem de
aproximadamente 10% acima da presso manomtrica. Este nmero um limite prtico
mdio recomendado por diversos especialistas.

Uma caracterstica importante requerida para estas vlvulas que tenham uma baixa
inrcia, de forma que possam abrir antes que a presso estabelecida (pr-fixada) possa
ser, em muito, excedida. Esta caracterstica associada a um fechamento amortecido dar
uma grande eficcia vlvula de alvio.

Cabe ainda ressaltar que a utilizao destas vlvulas requer um programa de

manuteno cuidadoso e contnuo, e assim sendo, as vlvulas de alvio podem vir a ser
uma soluo vivel e bem econmica.

Vlvulas de reteno

As vlvulas de reteno so dispositivos que, por servirem para impedir a inverso do

fluxo num conduto, atuam na proteo contra as sobrepresses.

Um tipo muito comum de vlvula de reteno o de portinhola, a qual se move por um

mecanismo de rotao em torno de um eixo horizontal situado em sua parte superior.
H, no entanto, outros tipos de vlvulas de reteno, onde se incluem as de alta
tecnologia, cuja concepo permite que o fechamento seja lento e acabe um pouco antes
da inverso, com o propsito de minorar a sobrepresso.

A portinhola abre-se com o prprio movimento da gua e fecha-se quando cessa o

movimento, de modo a impedir o retorno da coluna de gua. Assim, se instaladas
convenientemente em uma linha de recalque, isolam entre si trechos da tubulao,
possibilitando que trechos situados em nveis inferiores fiquem aliviados das cargas dos
trechos de nveis superiores. Com base neste princpio que se instalam vlvulas de
reteno nas sadas das bombas, isolando-as da linha de recalque, pois a sobrepresso
atua e tem o seu valor mximo exatamente at a vlvula, ficando, por conseguinte, a
bomba protegida. Isto pode ser aplicado em outros trechos da tubulao onde se queira
proteger contra as sobrepresses.

Como no poderia deixar de ser, a utilizao destas vlvulas tambm requer uma
manuteno cuidadosa e contnua, pois, como mostrado, fora as consideraes de
natureza econmica, podem vir a ser uma soluo satisfatria em muitos problemas de
transientes indesejveis.

Outros meios de proteo

O golpe de arete sempre proporcional variao da velocidade, a qual varia com o

inverso do quadrado do dimetro. Desta forma, aumentos no dimetro da tubulao
trazem significativas redues no golpe de arete.

Reduo do golpe tambm pode ser obtida reduzindo-se a celeridade. Ento, tubulaes
com menores celeridades produziro golpes de arete com menor magnitude. Os tubos
plsticos propiciam celeridades bem menores que os tubos metlicos e de fibrocimento,
para uma mesma bitola e classe de presso.

Por exemplo, numa tubulao de 2500 m de comprimento, dimetro nominal 150 mm,
recalcando gua a 34 m de altura, com vazo de 10 l/s, com a utilizao de tubos de
fibrocimento classe 20 (celeridade 960,86 m/s), o golpe (decorrente do corte sbito da
energia fornecida ao motor) ultrapassa a marca dos 55 mca, enquanto que se se
utilizasse tubos PVC tambm classe 20 (celeridade 346,95 m/s) o valor do golpe no
chegaria a 19 mca, isto , um tero do valor inicial, com a vantagem ainda, neste caso,
da no ocorrncia de vcuo e consequente dispensa do volante de inrcia.

Outros aspectos, tais como comprimento da tubulao, rotao das bombas, etc., devem
ser analisados.

Comentrios finais

A adoo de dispositivos de proteo, como os aqui comentados, ou outros dispositivos

controladores de fluxo e presso, juntamente com os procedimentos operacionais,
geralmente podem constituir meios de manter os efeitos dos transientes dentro de
limites satisfatrios. Em algumas situaes pode tambm se tornar interessante a
combinao desses dispositivos. Por exemplo, se a adoo de uma chamin de
equilbrio ou um reservatrio hidropneumtico vier a ser uma soluo invivel, a
associao de ventosas com vlvulas de alvio poder vir a ser uma opo favorvel,
visto que, juntas, atuam na proteo contra as sobrepresses e depresses.

Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Golpe_de_arete