Universidad Alas Peruanas

Trabajo Encargado

PROPIEDADES DEL CONCRETO Y

ACERO

ALUMNO : CARLOS ROGGER TITO EGUIA

DOCENTE : ING. EVER WALTER CLAROS CALLO

CURSO : CONCRETO ARMADO I

CICLO : VIII
 Concreto Armado I

INDICE

Generalidades.................................................................................................................... 3

Definiciones....................................................................................................................... 4

Simbolos............................................................................................................................ 7

Conclusiones..................................................................................................................... 8

Recomendacione...............................................................................................................8

Bibliografia........................................................................................................................ 8

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INTRODUCCION
El Concreto es el material fundamental con el cual Ingenieros, arquitectos, constructores y trabajadores
vinculados con el sector de la construccin, disean y elaboran las obras concebidas para el desarrollo de
nuestras ciudades y su infraestructura.

Esta constituidos por diferentes materiales, los cuales debidamente dosificados y mezclados se integran para
formar elementos monolticos, que proporcionan resistencia y durabilidad a las estructuras, dependen en su
aplicacin y en su evaluacin, de un adecuado conocimiento de sus constituyentes y de sus propiedades fsicas
y qumicas, las cuales deben ser estudiadas y analizadas segn los parmetros de control de calidad para cada
situacin.

El concreto puede ser definido pues, como la mezcla de un material aglomerante (normalmente en nuestro
medio cemento PORTLAND hidrulico), unos agregados inertes, agua y eventualmente aditivos y/o adiciones,
que al endurecer forman una masa dura y compacta, la cual despus de cierto tiempo tiene como propiedad
fundamental ser capaz de soportar grandes esfuerzos de compresin.

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GENERALIDADES
La estructura debe concebirse como un sistema o conjunto de partes y Componentes que se combinan
ordenadamente para cumplir una funcin dada. El proceso de diseo de un sistema, comienza con la
formulacin de los objetivos que se pretende alcanzar y de las restricciones que deben tenerse en cuenta. El
proceso es cclico; se parte de consideraciones generales, que se afinan en aproximaciones sucesivas, a medida
que se acumula informacin sobre el problema. Idealmente el objeto del diseo de un sistema es la
optimizacin del sistema, es decir la obtencin de todas las mejores soluciones posibles. El lograr una solucin
ptima absoluta es prcticamente imposible, sin embargo, puede ser til optimizar de acuerdo con determinado
criterio, tal como el de peso o costo mnimo; teniendo en cuenta siempre que no existen soluciones nicas sino
razonables.

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CONCRETO
El concreto es una mezcla de cemento, agregado fino, agregado grueso, aire y agua en proporciones adecuadas
para obtener ciertas propiedades prefijadas, especialmente la resistencia.

CONCRETO = CEMENTO + AGREGADO + AIRE + AGUA

El cemento y el agua reaccionan qumicamente uniendo las partculas de los agregados, constituyendo un
material homogneo. Algunas veces se aaden ciertas sustancias, llamadas aditivos, que mejoran o modifican
algunas propiedades del concreto.

Caractersticas Generales del Concreto:

Entre los factores que hacen del concreto un material de construccin universal tenemos:

La facilidad con que puede colocarse dentro de los encofrados de casi cualquier forma mientras an
tiene una consistencia plstica.

Su elevada resistencia a la compresin lo que le hace adecuado para elementos sometidos

fundamentalmente a compresin, como columnas y arcos.

Su elevada resistencia al fuego y a la penetracin del agua.

LAS PROPIEDADES MECANICAS DEL CONCRETO

1. Resistencia a la Compresin:
La resistencia mecnica del concreto frecuentemente se identifica con su resistencia a compresin, debido
a que por un lado es la propiedad mecnica mas sencilla y practica de determinar y por otro, esta
representa la condicin de carga en la que el concreto exhibe mayor capacidad para soportar esfuerzos, de
modo que la mayora de las veces los elementos estructurales se disean con el fin de obtener el mayor
provecho a esta propiedad.

La resistencia potencial a la compresin suele estimarse con muestras de concreto tanto en estado fresco
como en estado endurecido. Los parmetros de realizacin de las pruebas se encuentran determinados en
las correspondientes normas con el nimo de reducir al mnimo las variaciones por efecto de forma,
tamao, preparacin, curado, velocidad de carga, etc. propias de cada muestra.

La falla bajo la accin de una compresin uniaxial resulta de una falla por tensin de los cristales de
cemento o por adherencia en una direccin perpendicular a la carga aplicada; o a un colapso causado por
el desarrollo de planos de cortante inclinados. Es posible que la deformacin unitaria ltima sea el criterio
de falla, pero el nivel de deformacin varia con la resistencia del concreto, a medida que es mayor la
resistencia, la deformacin unitaria ltima es menor.

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1.1 Elaboracin y curado de los Especmenes

Los especmenes que se obtienen mediante muestreo del concreto recin elaborado representan las
cualidades potenciales del concreto como se produce, y por ello deben ser fabricados y curados en
condiciones invariables para que sus resultados puedan ser cotejados con los requisitos de resistencia
especificados en la obra.

La norma ASTM C 192 especifica que el llenado del molde debe hacerse en capas de igual espesor,
compactadas con varilla o por vibracin segn revenimiento, el curado durante las primeras 24 horas
debe hacerse en los moldes protegidos de la evaporacin a 23C, a continuacin se debe hacer la
inmersin de los especmenes en agua saturada de cal y dejarlos en estas condiciones hasta el da del
ensayo.

1.2 Preparacin y Ensayo de los Especmenes

En la preparacin de los especmenes es de particular
importancia el acondicionamiento de las superficies
de las cabezas, a travs de las cuales se transmiten las
cargas de compresin, a fin de eliminar defectos que
puedan producir concentraciones de esfuerzos en el
espcimen y hacerlo fallar de manera irregular.

En este aspecto hay dos factores cuya influencia es

decisiva y que por ello se reglamentan con precisin:
la planicidad de las superficies y su
perpendicularidad con el eje del cilindro. El mtodo
ASTM C39 establece que, para considerar las
aceptables, estas superficies no deben manifestar
desviaciones mayores de 0.05mm en una distancia de
152 mm (dimetro del cilindro estndar) al ser
confrontada con una regla perfectamente recta en
cualquier direccin; y su perpendicularidad con el eje
del cilindro no debe diferir mas de 0.5 con respecto
al ngulo de 90, lo cual significa una desviacin
mxima permisible de 3.2 mm en una distancia de
305 mm que es la altura del cilindro estndar.

El proceso de aplicacin de carga debe efectuarse

bajo condiciones reglamentadas para evitar la
influencia de los factores cuya variacin puede
afectar los resultados. Entre dichos factores se
destacan las caractersticas de la mquina de ensaye,
las condiciones de humedad del espcimen y la
velocidad con que se incrementa la carga; todos los
cuales se hallan convenientemente especificados en el
mtodo de prueba ASTM C 39 dado la importancia
de tales efectos.

2. Resistencia a Tensin

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La resistencia a tensin depende de las resistencias a tensin propias de la pasta de cemento y los
agregados, y de la adherencia que se genera entre ambos, la influencia relativa de estos factores puede
variar en funcin de los procedimientos que se utilizan para determinar la resistencia del concreto a
tensin, que son bsicamente tres y se presentan esquemticamente.

a) Prueba de tensin directa: Por medio del ensayo de especmenes cilndricos o prismticos,
sometidos a una fuerza de tensin axial.

b) Prueba de tensin indirecta: Mediante el ensayo de especmenes cilndricos, sujetos a una carga de
compresin diametral.

c) Prueba de tensin por flexin en especmenes prismticos (vigas): Los cuales pueden ser
ensayados opcionalmente con una carga en el centro del claro, o con dos cargas concentradas iguales
aplicadas en los dos tercios del claro.

La determinacin de la resistencia a tensin del concreto puede conducir a resultados diferentes, segn el
procedimiento que se utilice para medirla: en condiciones comparables, la prueba de tensin directa
produce el valor de resistencia ms bajo y la prueba por flexin el ms alto, quedando en una posicin
intermedia la resistencia a tensin determinada por compresin diametral. No ocurre as cuando se trata de
evaluar la resistencia a compresin, para cuya determinacin sola se dispone de un procedimiento
normalizado, de aceptacin general. Resultados tpicos de pruebas a tensin para varias relaciones agua
cemento.

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2.1 Resistencia a la Tensin en Flexin

En el ensayo del concreto a tensin por flexin se produce un estado combinado de esfuerzos en la
que la resistencia no solo se concentra a la pasta y a la adherencia pasta - agregados, sino que tambin
ahora los agregados mismos pasan a desempear un papel importante. Por esta razn es recomendable
el uso de agregados triturados de una roca de buena calidad, ya que no solo garantizan una mejor
adherencia con la pasta, sino que adems proporcionan una resistencia intrnseca uniforme ante este
tipo de solicitaciones.

Para el caso de una carga puntual aplicada en el centro de la luz sobre una viga prismtica de seccin
rectangular, la resistencia mxima a la tensin por flexin, en kg/cm.

La resistencia a la tensin por flexin suele arrojar mayores valores que los se obtienen por los
mtodos de tensin directa e indirecta. Las razones principales se deben a que en la prueba indirecta
ocurre una distribucin no uniforme de esfuerzos en la seccin de falla que restringe la propagacin
de las grietas y a que en dicha prueba se
manejan una serie de simplificaciones
tericas a la hora de calcular el esfuerzo
mximo.

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3. Mdulo de Elasticidad y Relacin de Polisn

El mtodo de prueba para la determinacin del Mdulo de Elasticidad (Mdulo de Young) y de la relacin
de Poisson en especmenes cilndricos de concreto, cuando se someten a esfuerzos de compresin
longitudinal.

El Mdulo de Elasticidad es la relacin que existe entre el esfuerzo y la deformacin unitaria axial al estar
sometido el concreto a esfuerzos de compresin dentro del comportamiento elstico. Es la pendiente de la
secante definida por dos puntos de la curva del esfuerzo-deformacin, dentro de esta zona elstica.

La Relacin de Poisson es la relacin entre las deformaciones transversal y longitudinal al estar sometido
el concreto a esfuerzos de compresin dentro del comportamiento elstico.

Cuando un espcimen de concreto endurecido se somete por primera vez a una carga de compresin axial,
que se incrementa progresivamente a velocidad uniforme hasta un valor inferior al de ruptura y despus se
retira a la misma velocidad, ocurre lo que se muestra esquemticamente.

En la figura (1) se representa un espcimen cilndrico de dimetro d y altura h, antes de aplicarle la carga;
una vez aplicada la carga hasta llegar al valor de P (que produce un esfuerzo inferior al de ruptura) el
espcimen manifiesta una deformacin longitudinal bajo carga lc y una deformacin transversal
simultanea tc, segn se muestra en la figura (2); despus de retirar completamente la carga, el espcimen
no recupera totalmente sus dimensiones originales quedndole una deformacin permanente, tanto en
direccin longitudinal lp como en direccin transversal tp, como se hace notar en la figura (3).

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4. En estado fresco

El Concreto en estado fresco es desde que se mezcla el concreto hasta que fragua el cemento. El
Comportamiento del concreto fresco depende de:

a) La Trabajabilidad:

Es la facilidad que tiene el concreto para ser mezclado, manipulado y puesto en obra, con los medios de
compactacin del que se disponga.

b) Consistencia:

Denominamos consistencia a la mayor o menor facilidad que tiene el hormign fresco para deformarse o
adaptarse a una forma especfica. La consistencia depende de:
- Agua de amasado.
- Tamao mximo del agregado.
- Granulometra.
- Forma de los agregados influye mucho el mtodo de compactacin.

Tipos de Consistencia:
- SECA Vibrado enrgico.
- PLSTICA Vibrado normal.
- BLANDA Apisonado.
- FLUIDA Barra.

Tabla de tolerancias

CONSISTENCIA TOLERANCIA (cm) INTERVALO

0 0-2
Seca
1 3-5
Plstica
1 6-9
Blanda
1 10-15
Fluida

c) Homogeneidad y Uniformidad:

Homogeneidad: Es la cualidad que tiene un concreto para que sus componentes se distribuyan
regularmente en la masa.

Uniformidad: Se le llama cuando es en varias amasadas. Esta caracterstica depende de:

- Buen amasado.
- Buen transporte.
- Buena colocacin en obra.

Se pierde la homogeneidad por tres causas:

-Irregularidad en el mezclado.

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- Exceso de agua.
- Cantidad y tamao mximo de los agregados gruesos.

Esto provoca:

- Segregacin: separacin de los ridos gruesos y finos.

-Decantacin: los ridos gruesos van al fondo y los finos se quedan arriba.

5. En estado endurecido

a) Impermeabilidad:

El concreto es un sistema poroso y nunca va a ser totalmente impermeable. Se entiende por

permeabilidad como la capacidad que tiene un material de dejar pasar a travs de sus poros un fluido.
Para lograr una mayor impermeabilidad se pueden utilizar aditivos impermeabilizantes as como
mantener una relacin agua cemento muy baja. La permeabilidad depende de:

- Finura del cemento.

- Cantidad de agua.
- Compacidad.
La permeabilidad se corrige con una buena puesta en obra.

b) Durabilidad:

El concreto debe ser capaz de resistir la intemperie, accin de productos qumicos y desgaste, a los
cuales estar sometido en el servicio. Gran parte de los daos por intemperie sufrido por el concreto
pueden atribuirse a los ciclo de congelacin y descongelacin. La resistencia del concreto a esos daos
puede mejorarse aumentando la impermeabilidad incluyendo de 2 a 6% de aire con un agente incluso
de aire, o aplicando un revestimiento protector a la superficie.

Si durante el proceso de carga y descarga se miden las deformaciones parciales ( ) a diferentes

niveles de esfuerzo aplicados ( ) se pueden obtener parejas de datos (esfuerzo y deformacin) que al
ser representadas en un sistema de ejes ortogonales, con las deformaciones como abscisas y los
esfuerzos como ordenadas, producen una grfica.

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ACERO
El trmino acero sirve comnmente para denominar, en ingeniera metalrgica, a una mezcla de hierro con
una cantidad de carbono variable entre el 0,03 % y el 2,14 % en masa de su composicin, dependiendo
del grado. Si la aleacin posee una concentracin de carbono mayor al 2,14 % se
producen fundiciones que, en oposicin al acero, son mucho ms frgiles y no es posible forjarlas sino
que deben ser moldeadas.

PROPIEDADES DEL ACERO

1. VENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL

Una persona que viaje por Estados Unidos podra concluir que el acero es el material estructural perfecto;
vera un sinfn de puentes, edificios, torres y otras estructuras de este material. Despus de ver estas
numerosas estructuras metlicas, se sorprendera al saber que el acero no se fabric econmicamente en
Estados Unidos sino hasta finales del siglo xix, y que las primeras vigas de patn ancho no se laminaron
sino hasta 1908.

La supuesta perfeccin de este metal, tal vez el ms verstil de todos los materiales estructurales, parece
ms razonable cuando se considera su gran resistencia, poco peso, facilidad de fabricacin y otras
propiedades convenientes. stas y otras ventajas del acero estructural se analizarn con ms detalle en los
prrafos siguientes.

a) Alta resistencia

La alta resistencia del acero por unidad de peso implica que ser relativamente bajo el peso de las
estructuras; esto es de gran importancia en puentes de grandes claros, en edificios altos y en estructuras
con condiciones deficientes en la cimentacin.

b) Uniformidad

Las propiedades del acero no cambian apreciablemente con el tiempo, como es el caso de las estructuras
de concreto reforzado.

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c) Elasticidad

El acero se acerca ms en su comportamiento a las hiptesis de diseo que la mayora de los materiales,
debido a que sigue la ley de Hooke hasta esfuerzos bastante altos. Los momentos de inercia de una
estructura de acero se pueden calcular exactamente, en tanto que los valores obtenidos para una estructura
de concreto reforzados son relativamente imprecisos.

d) Durabilidad

Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado durarn indefinidamente. Investigaciones

realizadas en los aceros modernos, indican que bajo ciertas condiciones no se requiere ningn
mantenimiento a base de pintura.

e) Ductilidad

La ductilidad es la propiedad que tiene un material para soportar grandes deformaciones sin fallar bajo
esfuerzos de tensin altos. Cuando se prueba a tensin un acero dulce o con bajo contenido de carbono,
ocurre una reduccin considerable de la seccin transversal y un gran alargamiento en el punto de falla,
antes de que se presente la fractura. Un material que no tenga esta propiedad por lo general es inaceptable
y probablemente ser duro y frgil y se romper al someterlo a un golpe repentino.

En miembros estructurales sometidos a cargas normales se desarrollan altas concentraciones de esfuerzos

en varios puntos. La naturaleza dctil de los aceros estructurales comunes les permite fluir localmente en
esos puntos, evitndose as fallas prematuras.

Una ventaja adicional de las estructuras dctiles es que, al sobrecargarlas, sus grandes deflexiones ofrecen
evidencia visible de la inminencia de la falla (algunas veces denominada en son de broma como cuenta
regresiva).

f) Tenacidad

Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen resistencia y ductilidad. Un miembro de acero
cargado hasta que se presentan grandes deformaciones ser aun capaz de resistir grandes fuerzas. sta es
una caracterstica muy importante porque implica que los miembros de acero pueden someterse a grandes
deformaciones durante su fabricacin y montaje, sin fracturarse, siendo posible doblarlos, martillarlos,
cortarlos y taladrarlos sin dao aparente.

La propiedad de un material para absorber energa en grandes cantidades se denomina tenacidad.

g) Ampliaciones de estructuras existentes

Las estructuras de acero se adaptan muy bien a posibles ampliaciones. Se pueden aadir nuevas crujas e
incluso alas enteras a estructuras de acero ya existentes, y con frecuencia se pueden ampliar los puentes de
acero.

h) Propiedades diversas

Algunas otras ventajas importantes del acero estructural son:

a) gran facilidad para unir diversos miembros por medio de varios tipos de conexin simple, como son la
soldadura y los pernos; b) posibilidad de prefabricar los miembros; c) rapidez de montaje; d) capacidad
para laminarse en una gran cantidad de tamaos y formas, como se describe en la Seccin 1.4 de este
captulo; e) es posible utilizarlo nuevamente despus de desmontar una estructura; y f) posibilidad de
venderlo como chatarra, aunque no pueda utilizarse en su forma existente. El acero es el material
reciclable por excelencia.

2. DESVENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL

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En general, el acero tiene las siguientes desventajas:

a) Corrosin

La mayor parte de los aceros son susceptibles a la corrosin al estar expuestos al aire y al agua y, por
consiguiente, deben pintarse peridicamente. Sin embargo, el uso de aceros intemperados para ciertas
aplicaciones, tiende a eliminar este costo.

Aunque los aceros intemperados pueden ser bastante efectivos en ciertas situaciones para limitar la
corrosin, hay muchos casos donde su uso no es factible. En algunas de estas situaciones, la corrosin
puede ser un problema real. Por ejemplo, las fallas por corrosin fatiga pueden ocurrir si los miembros de
acero se someten a esfuerzos cclicos y a ambientes corrosivos. La resistencia a la fatiga de los miembros
de acero puede reducirse apreciablemente cuando los miembros se usan en ambientes qumicos agresivos
y sometidos a cargas cclicas.

El lector debe observar que se dispone de aceros en los cuales se usa el cobre como un componente
anticorrosivo. Generalmente, el cobre se absorbe durante el proceso de fabricacin del acero.

b) Costo de la proteccin contra el fuego

Aunque los miembros estructurales son incombustibles, sus resistencias se reducen considerablemente en
temperaturas que comnmente se alcanzan en incendios, cuando los otros materiales de un edificio se
queman. Han ocurrido muchos incendios devastadores en inmuebles vacos en los que el nico material
combustible es el mismo inmueble. Adems, el acero es un excelente conductor del calor, de manera que
los miembros de acero sin proteccin pueden transmitir suficiente calor de una seccin o compartimiento
incendiado de un edificio a secciones adyacentes del mismo edificio e incendiar el material presente. En
consecuencia, la estructura de acero de un edificio debe protegerse mediante materiales con ciertas
caractersticas aislantes, y el edificio deber acondicionarse con un sistema de rociadores para que cumpla
con los requisitos de seguridad del cdigo de construcciones de la localidad en que se halle.

c) Susceptibilidad al pandeo

Cuanto ms largos y esbeltos sean los miembros a compresin, tanto mayor es el peligro de pandeo. En la
mayora de las estructuras, el uso de columnas de acero es muy econmico debido a sus relaciones
elevadas de resistencia a peso. Sin embargo, en forma ocasional, se necesita algn acero adicional para
rigidizarlas y que no se pandeen. Esto tiende a reducir su economa.

d) Fatiga

Otra caracterstica inconveniente del acero es que su resistencia se puede reducir si se somete a un gran
nmero de inversiones del sentido del esfuerzo, o bien, a un gran nmero de cambios en la magnitud del
esfuerzo de tensin. (Se tienen problemas de fatiga slo cuando se presentan tensiones.) En la prctica
actual se reducen las resistencias estimadas de tales miembros, si se sabe de antemano que estarn
sometidos a un nmero mayor de ciclos de esfuerzo variable, que cierto nmero lmite.

e) Fractura frgil

Bajo ciertas condiciones, el acero puede perder su ductilidad y la fractura frgil puede ocurrir en lugares
de concentracin de esfuerzos. Las cargas que producen fatiga y muy bajas temperaturas agravan la
situacin. Las condiciones de esfuerzo triaxial tambin pueden conducir a la fractura frgil.

Ventajas y desventajas del Concreto Armado:

El hecho de que el concreto armado sea uno de los materiales de construccin mas utilizado en el mundo,
estriba en las innumerables ventajas que ofrece. Sin embargo, al igual que cualquier otro material de
construccin, el concreto tambin presenta desventajas en comparacin con otros materiales.

Principales Ventajas:

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1. Es un material con aceptacin universal. Es relativamente fcil conseguir o transportar los materiales
necesarios para su fabricacin.
2. No se necesita mucha habilidad para su fabricacin y utilizacin. No es necesario contar con mano de
obra altamente calificada.
3. Es econmico comparado con otros materiales.
4. El concreto armado se emplea en casi cualquier tipo o forma estructural, es decir su uso no esta
limitado a un tipo de forma en particular. Se emplea en la construccin de represas, puentes, edificios,
casas, tneles, muelles, etc.
5. Es un material de construccin con una buena durabilidad y un bajo costo de mantenimiento.
6. El concreto es un material con resistencia al fuego, una estructura de concreto armado sin detalles
especiales
7. Es un material apropiado para cumplir funciones estructurales y arquitectnicas.
8. Las estructuras de concreto armado poseen monolitismo e hiperestaticidad (redundancia). La
redundancia en una estructura permite la redistribucin delas fuerzas internas en la eventualidad de
una sobrecarga accidental no prevista, as se logra un mayor grado de seguridad al colapso.
9. Las estructuras de concreto armado poseen masa y rigidez, esto las hace menos sensibles a las
vibraciones verticales y laterales.

Principales Desventajas:

1. El concreto tiene una baja resistencia a los esfuerzos de traccin, es necesario adicionar refuerzo de
acero para absorber los esfuerzos de traccin y controlar los agrietamientos.
2. Las grietas hacen permeable al concreto armado y puede producirse o acelerarse la corrosin de las
armaduras.
3. Para la construccin de los elementos de concreto son necesarios los encofrados, el encofrado
representa un costo importante en Estructuras.
4. El proceso constructivo puede ser lento. Lo que significa un mayor costo del dinero
5. El concreto sufre cambios de volumen en el tiempo.

CONCLUSIONES

- Para cada accesorio de las instalaciones elctricas se le representa por un smbolo.

- Estos smbolos hacen que se facilite la lectura de los planos.

RECOMENDACIONES

- Se recomienda seguir correctamente el reglamento de instalaciones elctricas para realizar un trabajo de

calidad.

BIBLIOGRAFIA

Cdigo Nacional de Electricidad Direccin General de Electricidad Ministerio de Energa y Minas

2006
Reglamento Nacional de Edificaciones Ing. Oscar Vsquez Bustamante Cuarta Edicin 2015
Curso Modular: Instalaciones Elctricas SENCICO 2012

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