1.11. Dimensionamiento Maqueta de Desarenador

DIMENSIONAMIENTO DE UNA MAQUETA DE DESARENADOR
DIMENSIONAMIENTO DE UNA
DOCENTE: ING. JOS L. ZUMARN IRRIBAREN
MAQUETA DE DESARENADOR
Modelacin de un prototipo de obra hidrulica a escala
HIDRULICA
0
TABLA DE CONTENIDO
1) INTRODUCCIN 2
2) GENERALIDADES 2
3) ANLISIS DIMENSIONAL 3
4) MODELACIN HIDRULICA 3
5) RELACIN ENTRE LAS FUERZAS DE INERCIA 8

6) SEMEJANZA GEOMTRICA 8
7) SEMEJANZA CINEMTICA 8
8) SEMEJANZA DINMICA 9
9) RELACIN ENTRE LAS FUERZAS DE INERCIA 10
10) RELACIN ENTRE LAS FUERZAS DE INERCIA A LAS DE PRESIN
(Nmero de EULER) 10
11) RELACIN ENTRE LAS FUERZAS DE INERCIA A LAS VISCOSAS
(Nmero de REYNOLDS) 10
12) RELACIN ENTRE LAS FUERZAS DE INERCIA A LAS
GRAVITATORIAS 10
13) RELACIN ENTRE LAS FUERZAS DE INERCIA A LAS ELSTICAS
(Nmero de CAUCHY) 10
14) RELACIN ENTRE LAS FUERZAS DE INERCIA A LA DE LA
TENSIN SUPERFICIAL (Nmero de WEBER) 11
15) RELACIN DE TIEMPOS 11
16) SIMILITUD SEDIMENTOLGICA 12
17) DIMENSIONAMIENTO 12
a. DEFINICIN DE LA ESCALA GEOMTRICA 12

b. DEFINICIN DE LA SEMEJANZA CINEMTICA CON SIMILITUD
SEDIMENTOLGICA 14
c. INFLUENCIA DE LA GRAVEDAD Y LA INERCIA 14
d. DESARENADOR CON VERTEDERO DE LAVADO EN EL TANQUE
16
18) CONCLUSIONES 21
INGENIERA CIVIL
DIMENSIONAMIENTO DE UNA MAQUETA DE

DESARENADOR
1) INTRODUCCIN
Las teoras matemticas y los resultados experimentales han
desarrollado soluciones prcticas de muchos problemas hidrulicos. En la
actualidad numerosas estructuras hidrulicas se proyectan y construyen
slo despus de haber efectuado un amplio estudio de modelos. La
aplicacin del anlisis dimensional y de la semejanza hidrulica permite
al ingeniero organizar y simplificar las experiencias, as como el anlisis
de los resultados obtenidos.
2) GENERALIDADES
Con frecuencia, el ingeniero debe dar soluciones factibles, en base a
ciertos requerimientos, a problemas ingenieriles. Debe decidir a priori el
enfoque, tcnicas o mtodos ms convenientes para cada caso en
particular.
Algunas veces, estas soluciones pueden ser sencillas, debido a que estn
bien definidas tanto la parte tcnica como la parte econmica, por lo que
solo basta aplicarlas.
En otros casos, los problemas son complejos o desconocidos como es el

de conocer el comportamiento hidrulico del flujo de agua al pasar por
una presa derivadora y al ser captada por una toma. En estos casos, se
evaluar que tipo de investigacin se va a adoptar. Dicha investigacin
se iniciar conceptualizando y esquematizando el problema, despus se
INGENIERA CIVIL
seleccionar la tcnica fsica o matemtica para estudiar el problema. A

este proceso de abstraccin se le conoce como modelacin.
En definitiva, la modelacin implica simular un fenmeno real,

conceptualizndolo y simplificndolo en mayor o menor medida, para
luego, por ltimo describirlo y cuantificarlo.
3) ANLISIS DIMENSIONAL
El anlisis dimensional trata de las relaciones matemticas de las
dimensiones de las magnitudes fsicas y constituye otra herramienta
muy til de la moderna mecnica de fluidos. En toda ecuacin que
exprese una relacin fsica entre magnitudes debe verificarse la igualdad
al sustituir las magnitudes por sus valores numricos y tambin por sus
dimensiones. En general, todas las ecuaciones fsicas pueden reducirse a
una relacin entre las magnitudes fundamentales, fuerza F, longitud L y
tiempo T (o bien la masa M, longitud L y tiempo T). Entre las aplicaciones
se incluye:
1) La conversin de un sistema de unidades en otro.

2) Desarrollo de ecuaciones.
3) Reduccin del nmero de variables requeridas en un programa
experimental.
4) Establecimiento de los principios para el diseo de modelos.
4) MODELACIN HIDRULICA
La modelacin se ha desarrollado notablemente en el campo de la
hidrulica, existen evidencias de estudios de diseos hidrulicos
realizados desde tiempos antiguos, mediante pequeas representaciones
de estructuras y mquinas, por los cuales se ha llegado a enunciar
principios fundamentales en la hidrulica.
Es durante el ltimo medio siglo, cuando se han desarrollado mtodos

por los cuales, como resultado de experimentos realizados en modelos a
escala reducida, es posible predecir la conducta de una estructura o
prototipo.
El sistema semejante reducido o simplificado es lo que llamamos

modelo, frente a la realidad que llamamos prototipo.
Los principios en que se basa este procedimiento incluyen las teoras de

similitud hidrulica. El anlisis de las relaciones bsicas de las diversas
cantidades fsicas incluidas en el movimiento y la accin dinmica del
fluido denominada anlisis dimensional.
Aplicaciones y aporte de los modelos hidrulicos
INGENIERA CIVIL
En hidrulica, la modelacin se usa para la simulacin de situaciones

reales que se producen en el prototipo y cuyo comportamiento se desea
conocer.
Debido a que las simulaciones se producen bajo condiciones controladas

de laboratorio los modelos hidrulicos tienen mltiples aplicaciones.
Tenemos que los modelos hidrulicos, se usan para la solucin de

problemas relacionados con las estructuras hidrulicas, fenmenos de
infiltracin o tramos de ros y recientemente con el transporte de
sedimentos. Las principales caractersticas de cada uno de estos grupos
son indicadas por sus nombres.
Los modelos de estructuras son usados para resolver problemas

hidrulicos en conexin con una variedad de estructuras hidrulicas o
ciertas partes de ellas como por ejemplo determinar la capacidad
hidrulica, reducir las prdidas de carga en entradas a canales o tuberas
o en secciones de transicin; desarrollar mtodos eficaces de disipacin
de energa en la corriente, al pie de las presas de sobre flujo o en el
extremo de salida de las atarjeas, reduciendo de ese modo la erosin del
lecho de los cauces de ros; determinar coeficientes de descarga para
presas de sobre flujo; desarrollar el mejor diseo de vertederos de
presas, de sifones y pozos y de estructuras de salida de los embalses;
disear puertos, incluyendo determinar la mejor seccin transversal,
altura y ubicacin de los rompeolas, as como la posicin y ubicacin de
la entrada; disear esclusas, incluyendo los efectos sobre los barcos de
las corrientes establecidas debido al funcionamiento de las esclusas etc.
Es importante destacar que la modelacin hidrulica al lograr

representar el flujo (tridimensional) de un ro o a travs de una
estructura o suelo con mayor fidelidad y detalle que un simple clculo
terico, aumenta la confiabilidad de las estructuras proyectadas.
Esto significa que los diseos se ajustan ms a las solicitaciones reales

del flujo, lo cual tiene un importante impacto econmico. Por un lado se
disminuye el riesgo de disear una obra poco resistente que colapse
fcilmente con las consecuentes prdidas econmicas o lo que es peor,
en vidas humanas; mientras que por otro lado tambin se reduce la
posibilidad de un diseo sobredimensionado que requiera de inversiones
innecesarias. En otras palabras la modelacin hidrulica constituye una
importante herramienta de optimizacin para el diseo de obras
hidrulicas.
Dichos modelos se plantearn cuando conduzcan a una solucin ms

econmica y segura o cuando sean imprescindibles. Se han visto casos
en los cuales por no realizar un modelo, el prototipo que es muy
costoso comparndolo con el modelo - ha quedado inutilizado en un
tiempo relativamente corto al no poder prever los fenmenos con
anticipacin y corregirlos de antemano. En este sentido, hay que tomar
INGENIERA CIVIL
conciencia de la necesidad de hacer un modelo hidrulico cuando las

circunstancias as lo ameriten.
Clasificacin general de los modelos hidrulicos
a. Modelo fsico
Es la simulacin fsica de un fenmeno hidrulico, que ocurre en
relacin con una obra de ingeniera, en un sistema semejante
simplificado que permite observarlo y controlarlo con facilidad,
adems confirmar la validez del diseo de la obra, optimizarla o
tomar nota de los efectos colaterales, que debern ser
considerados durante la operacin de la misma. Segn las
caractersticas propias de los modelos se pueden clasificar en:
Clasificacin respecto de la semejanza geomtrica con

el prototipo:
- Modelos geomtricamente semejantes:
Son aquellos en los que se conserva la semejanza de todas las

variables geomtricas. Existe un nico factor de reduccin o
amplificacin, llamado escala, de todas las magnitudes geomtricas y
las que se derivan de ellas, adems de la igualdad de ngulos
correspondientes entre el modelo y el prototipo.
Dentro de estos tenemos: modelos de desarenadores, desgravadores,

bocatomas, canales. etc.
- Modelos geomtricamente distorsionados
Se conserva la semejanza con el prototipo, pero los factores a usar de

reduccin o ampliacin son distintos para diferentes dimensiones del
mismo. Es frecuente que las dimensiones horizontales tengan una
INGENIERA CIVIL
escala o factor y las dimensiones verticales, otras. El uso de

distorsiones resulta, muchas veces, necesario cuando el factor nico
produce una reduccin demasiado grande en las dimensiones
verticales, lo cual originara efectos significativos en fuerzas que en el
modelo son despreciables o inexistentes en el prototipo. Este tipo de
modelos es usual en estructuras martimas.
Clasificacin respecto de la movilidad y

deformabilidad del contorno:
- Modelos de contorno fijo
Hay casos en que la deformabilidad del contorno no es relevante al

fenmeno estricto, por tanto, puede representarse simplificadamente
en el modelo como si fuera fijo o indeformable. Los modelos de este
tipo seran, por ejemplo, sistemas de presin, canales revestidos o
cursos naturales donde el fondo no experimente muchos cambios.
- Modelos de contorno mvil
Existen situaciones en que el modelo debe representar el contorno

mvil en una forma fiel y confiable, ya que los fenmenos que
ocurren, caso del escurrimiento vienen determinado por la movilidad
y deformabilidad de la seccin. Estos casos son frecuentes sobretodo
en obras hidrulicas y de mecnica fluvial.
El modelo puede tener slo lecho mvil y las riberas o bordes fijos, o
bien tener el permetro mvil o lecho mvil por zonas.
b. Modelos analgicos
Es la reproduccin de un fenmeno en estudio de un prototipo en un
sistema fsico diferente al original (modelo), pero que aprovecha la
similitud de las leyes matemticas que gobiernan el fenmeno en
ambos sistemas. Su uso no es muy frecuente en la actualidad.
Es comn que uno de los dos fenmenos sea de menor dificultad, por
lo que ste se emplea para resolver el otro. Lo anterior ofrece una
posibilidad de resolver problemas hidrulicos basndose en
mediciones hechas sobre un fenmeno anlogo, siendo los ms
comunes:
Analoga entre un flujo a travs de medios permeables y flujo

laminar en capas delgadas.
Analoga entre flujo laminar y flujo turbulento.
INGENIERA CIVIL
Analoga entre un flujo a travs de medios permeables y la

deformacin de una placa elstica bajo carga.
Analoga elctrica y otros fenmenos fsicos (como hidrulicos,
mecnicos, etc).
c. Modelos matemticos
Son aquellos en la que se hace uso de las ecuaciones o expresiones
matemticas que definen de una manera simplificada el fenmeno en
estudio que ocurre en el prototipo. Son tres los modelos matemticos:
- Modelos determinsticos
Los procesos fsicos involucrados se expresan a travs de relaciones

funcionales determinsticas en los que no se considera la probabilidad
de ocurrencia del fenmeno.
- Modelos estocsticos
Los procesos fsicos se representan haciendo uso de variables

aleatorias, probabilsticas que involucran el fenmeno en estudio.
- Modelos de simulacin numrica
Son modelos en los que se emplea, principalmente, ecuaciones

diferenciales y condiciones iniciales de borde, que son resueltos
utilizando tcnicas de anlisis numrico, tales como mtodos de
diferencias finitas y elementos finitos.
Los mtodos de diferencias finitas son capaces de simular algunos

procesos que son imposibles de resolver con el simple clculo. Ambos
mtodos resuelven las ecuaciones que tienen dominio continuo
mediante la solucin en un nmero finito de puntos discretos en dicho
dominio, llamados nodos.
Cuando los valores buscados (tirante, velocidad, etc.) en dichos

puntos discretos son encontrados, la solucin en cualquier otro punto
puede ser aproximada mediante mtodos de interpolacin. Estos
modelos numricos proporcionan mucho ms detalle y precisin que
los mtodos analticos convencionales, siendo capaces de manejar
condiciones de borde e iniciales complejas, para los cuales no existen
en la mayora de los casos soluciones analticas.
El mtodo de elementos finitos discretiza el rea de estudio mediante

una malla conformada por pequeos elementos que tienen formas
triangulares o cuadrangulares. Los vrtices de estos elementos
representan los nodos de la malla en los cuales se busca encontrar el
valor de la variable incgnita, ya sea el nivel de agua o velocidad.
Estos elementos locales son ensamblados mediante los
INGENIERA CIVIL
procedimientos de lgebra lineal en matrices globales, en los cuales

el vector solucin representa las soluciones nodales. Este mtodo es
esencialmente til y verstil para acomodar geometras complejas,
permitiendo acomodar el tamao y forma de los elementos a las
necesidades de modelacin. Algunas diferencias entre los modelos
fsicos y los modelos matemticos vienen dadas principalmente por
las limitaciones a la que se ven sometidas durante su ejecucin, en
las tablas siguientes se comparan las limitaciones existentes entre
uno y otro tipo de modelo.
Principales limitaciones en los modelos fsicos y matemticos
Modelos fsicos Modelos matemticos

Tamao del modelo (espacio en el laboratorio). Capacidad de almacenamiento en la
memoria del computador
Caudal de bombeo. Velocidad de clculo.
Carga hidrulica (capacidad de bombeo). Conjunto incompleto de ecuaciones.
Leyes de similitud. Hiptesis de turbulencias.
Limitaciones prcticas en los modelos fsicos y matemticos
Modelos fsicos Modelos matemticos

Escala mnima del modelo (tensin En ecuacin de simplificacin:
superficial, viscosidad, rugosidad). - Exactitud de relaciones supuestas.
- Disponibilidad de coeficientes.
Tamao del modelo (lmite Resolucin espacio-tiempo (lmite

superior) inferior)
Mtodo de medida y recoleccin Estabilidad numrica, convergencia

de datos. del clculo numrico.
5) MODELOS HIDRALICOS
Los modelos hidrulicos, en general, pueden ser o bien modelos
verdaderos o modelos distorsionados. Los modelos verdaderos tienen
todas las caractersticas significativas del prototipo reproducidas a escala
(semejanza geomtrica) y satisfacen todas las restricciones de diseo
INGENIERA CIVIL
(semejanza cinemtica y dinmica). El estudio comparativo entre modelo

y prototipo ha mostrado con evidencia que la correspondencia de
comportamiento es frecuentemente buena, fuera de las limitaciones
esperadas, como lo atestigua el correcto funcionamiento de muchas
estructuras diseadas a partir de ensayos sobre modelos.
6) SEMEJANZA GEOMTRICA
Entre el modelo y el prototipo existe una semejanza geomtrica cuando
las relaciones entre todas las dimensiones correspondientes u
homogneas en modelo y prototipo son iguales. Tales relaciones pueden
escribirse:
Lmodelo L
=Lrel o m =Lr ..(1)
L prototipo Lp
A modelo L2
= 2modelo =L2rel =L2r ..(2)
A prototipo L prototipo
7) SEMEJANZA CINEMTICA
Entre modelo y prototipo existe semejanza cinemtica si:
Las trayectorias de las partculas mviles homologas son

geomtricamente semejantes.
Las relaciones entre las velocidades de las partculas homologas
son iguales.
Entonces:
Velocidad:
Lm
V m T m Lm T m Lr
= = : = ..(3)
V p Lp Lp T p T r
Tp
Aceleracin:
INGENIERA CIVIL
Lm
2 2
am T m L m T m L r
= = : = ..(4 )
a p L p L p T 2p T 2r
2
Tp
Caudal:
L3m
Qm Tm L3m T m L3r
= = : = ..(5)
Q p L3p L3p T p T r
Tp
8) SEMEJANZA DINMICA
Entre dos sistemas semejantes geomtrica y cinemticamente existe
semejanza si las relaciones entre las fuerzas homologas en modelo y
prototipo son las mismas.
Las condiciones requeridas para la semejanza completa se obtienen a
partir del segundo principio del movimiento de Newton, F x=M a x .

Las fuerzas que actan pueden ser cualquiera de las siguientes, o una
combinacin de las mismas: fuerzas viscosas, fuerzas debidas a la
presin, fuerzas gravitatorias, fuerzas debidas a la tensin superficial y
fuerzas elsticas. Entre modelo y prototipo se desarrolla la siguiente
relacin de fuerzas:`
fuerzas (viscosas de presin gravitatorias tensin elsticas)m = M m am

fuerzas( viscosas de presin gravitatorias tensin elsticas)p M p a p
9) RELACIN ENTRE LAS FUERZAS DE INERCIA

Se desarrolla en la siguiente forma:
fuerza modelo M m am m L3m Lr 2

L
Fr = = = 3
fuerz a prototipo M p a p p L p T r ( )
2 = r L2r r
Tr
INGENIERA CIVIL
2 2 2
Fr =r Lr V r =r Ar V r ..(6)
Esta ecuacin expresa la ley general de la semejanza dinmica entre

modelo y prototipo y se la conoce con el nombre de ecuacin
newtoniana.
10) RELACIN ENTRE LAS FUERZAS DE INERCIA A

LAS DE PRESIN
(Nmero de EULER)
Viene dada por (utilizando T =L/V ):
V2
L4 ( )
Ma L3 L/T 2 L2 L2 V 2 V 2
= = = = (7)
pA p L2 p L2 p L2 p

LAS VISCOSAS
(Nmero de REYNOLDS)
Se obtiene a partir de:
Ma Ma L2 V 2 VL
= = = ..(8)
A dV V 2
( )
dy
A
L
L( )

LAS GRAVITATORIAS
2 2 2
Ma L V V
= 3
= ..(9)
Mg L g Lg
V
La raz cuadrada de esta relacin , Lg , se llama Nmero de Froude.

LAS ELSTICAS
(Nmero de CAUCHY)
Se obtiene a partir:
INGENIERA CIVIL
2 2 2
Ma L V V
= 2
= ..(10)
EA EL E
V
La raz cuadrada de esta relacin, E / , se llama Nmero de Mach.
14) RELACIN ENTRE LAS FUERZAS DE INERCIA A LA

DE LA TENSIN SUPERFICIAL (Nmero de WEBER)
Se obtiene de:
Ma L2 V 2 LV 2
= =
L L
En general, el ingeniero estudia nicamente los efectos de la fuerza

predominante. En la mayora de los problemas de flujos fluidos son
fuerzas predominantes las de la gravedad, viscosidad y/o elasticidad,
pero no necesariamente de forma simultnea.
15) RELACIN DE TIEMPOS

La relacin de tiempos establecidos para configuraciones del flujo
gobernados esencialmente por la viscosidad, o por la gravedad, o por la
tensin superficial, o bien por la elasticidad, son, respectivamente:
Viscosidad:
2
L
Tr= r
vr
Gravedad:
Tr=
Lr
gr
Tensin superficial:

T r = L3r
r
r
Elasticidad:
INGENIERA CIVIL
Lr
Tr=
Er
r
16) SIMILITUD SEDIMENTOLGICA

Abarca muchos aspectos segn sea el caso del modelo en estudio, tales
como el proceso de sedimentacin en s (erosin, transporte, deposicin,
concentracin de sedimento, ondas sedimentarias, etc.)
Por ejemplo, para modelar el proceso de sedimentacin se utiliza la

semejanza del nmero de Froude y ha de tenerse en cuenta que la
escala de velocidad del flujo.
0.5
V r =W r =Lr
Donde:
V r , es la relacin entre velocidades del flujo entre modelo y prototipo.
W r , relacin de velocidad de cada del sedimento entre modelo y
prototipo.
Lr, relacin entre escalas de longitud.
Con las velocidades de cada en el prototipo se determina la velocidad
correspondiente en el modelo y con sta se determina el dimetro de las
partculas en el modelo, con esto se garantiza que estas partculas caen
con una velocidad homloga con su correspondiente del prototipo.
17) DIMENSIONAMIENTO
a) DEFINICIN DE LA ESCALA GEOMTRICA
Tomando una escala de 1/20 1:20
Los resultados obtenidos como altura, base, etc. lo definimos a esta

escala geomtrica
Lmodelo L
=Lrel o m =Lr
L prototipo Lp
1 1
=Lrel o Lr =
20 20
INGENIERA CIVIL
DIMENSIONES OBTENIDAS (SIMPLE SEDIMENTACIN)
LONGITUD DE TRANSICION (m)= 3.00

LONGITUD DEL TANQUE (m)= 17
LONGITUD PROYECTADA L1 (m)= 11.00
ESPEJO DE AGUA DEL CANAL (m)= 2.00
ANCHO DEL TANQUE (m)= 4.5
LONGITUD DEL VERTEDERO (m)= 12.0
ALTURA DEL TANQUE (m)= 2.20
ALTURA DE LA CRESTA DEL
VERTEDERO (m)= 2.55
PROFUNDIDAD DE LA PUERTA DE
LAVADO (m)= 2.80
BORDE LIBRE (m)= 0.30
DIMENSIONES A ESCALA 1:20

LONGITUD DEL TANQUE (m)= 0.85
VERTEDERO (m)= 0.13
LAVADO (m)= 0.14
DIMENSIONES OBTENIDAS (CONSIDERANDO LOS EFECTOS

RETARDATORIOS DE LA TURBULENCIA)

VERTEDERO (m)= 2.65
LAVADO (m)= 2.90
INGENIERA CIVIL
DIMENSIONES A ESCALA 1:20

VERTEDERO (m)= 0.13
LAVADO (m)= 0.15
b) DEFINICIN DE LA SEMEJANZA CINEMTICA CON

SIMILITUD SEDIMENTOLGICA
Velocidad:
V m Lr
=
V p Tr
Aceleracin:
am Lr
=
a p T 2r
Caudal:
Q m L3r
=
Qp T r
Pero si tomamos la relacin de la similitud sedimentolgica:
V r =W r =L0.5
r
Entonces:
Vm
=L0.5 0.5
r V m=Lr V p
Vp
Velocidad de sedimentacin de la partcula:
INGENIERA CIVIL
Wm
=L0.5 0.5
r W m=Lr W p
Wp
Q m L3r
=
Qp T r
Ahora notamos que debemos de hallar otra relacin que del caudal del
modelo:
c) INFLUENCIA DE LA GRAVEDAD Y LA INERCIA

Es entonces que tomando la influencia solo de la gravedad y la inercia
demostramos que:
3
Lm
3 3
Qm Tm
L T L
= 3 = m3 : m = r
Q p Lp Lp T p Tr
Tp
Para un modelo y prototipo:

Qr=Caudal real
Qm=Caudal modelo
Q p=Caudal prototipo
Hay que establecer la relacin de tiempos para las condiciones que

influyen en el flujo. Las expresiones para la gravedad y las fuerzas de
inercia pueden escribirse as:
Gravedad:
F m W m w m L3m
Fr = = = =w r L3r
F p W p w p L3p
Inercia:
3
F M a L L L
Fr = m = m m = m m3 r2 = r L3r r2
F p M p ap p Lp T r Tr
Igualando las fuerzas:
INGENIERA CIVIL
Lr
w r L3r =r L3r
T 2r
Despejando los tiempos:
r Lr
T 2r =Lr =
wr g r
Como
gr es igual a la unidad, la sustitucin en la relacin de caudales
conduce a la expresin:
r Lr
T 2r =Lr = T r=L1r /2
wr g r
Qm L3r L3r
Qr= = = 1 /2 =L5r /2
Q p T r Lr
Qm=L5r /2 Q p
d) DESARENADOR CON VERTEDERO DE LAVADO EN

EL TANQUE
SIMPLE SEDIMENTACIN
Escala 1:20
CAUDAL DEL MODELO:
Qm=L5r /2 Q p
INGENIERA CIVIL
5/2 m
Qm=1 /20 3 =0.001677 m/ s
s
Qm=1.677 l/ s
VELOCIDAD EN EL TANQUE:
v =a d (cm/s)
v =a d ( cms )=44 0.5=31.1127 cms

cm m
v =31.1127 =0 .3111
s s
V m=L0.5
r V p
cm
V m=1 /20 1/2 31.1127 =6.957 cm/ s
s
V m=6.957 cm /s
VELOCIDAD DE SEDIMENTACIN DE LA PARTCULA:

cm
W =6.0507 =0.0605 m/ s
s
0.5
W m =Lr W p
1/ 2 cm
W m =1/20 6.0507 =1.353 cm/s
s
W m =1.353 cm/s
DIMENSIONES DEL TANQUE:

Definimos: Tomando una h = 2.2 m
htanque =2.2 m
1
hmodelo = 2.2 m=0.11 m
20
INGENIERA CIVIL
hmodelo =0.11 m
Ancho del desarenador:
Q
b=
hv
3
b= =4.3833m
2.2 0.3111
Tomando el valor de la base de: b=4.5 m
Qm
bmodelo =
hm v m
3
1.677 10
bmodelo = =0.22 m
0.11 0.06957
bmodelo =0.22 m
Verificamos que
bmodel o se aproxime a b definida por la escala 1:20.

VERTEDERO (m)= 0.13
LAVADO (m)= 0.14
De hecho son muy aproximados
bmodelo =0.22 m 0.23 m
Longitud del sedimentador:
Tomando una h = 2.2 m
INGENIERA CIVIL
2.2 0.3111
Ltanque = =11.2164 m
0.0610
hv
L=K
w
hv
Ltanque=1.5 =1.5 11.2164 =16.84 m 17 m
w
hm vm
L m=
Wm
0.11 0.06957
L m= =0.5656 m
0.01353
hm vm
L m=1.5 =1.5 0.5656=0.8484 m 0.85 m
Wm
EFEECTOS DE TURBULENCIA
Escala 1:20
CAUDAL DEL MODELO:
Qm=L5r /2 Q p
m
Qm=1 /205 / 2 3 =0.001677 m/ s
s
Qm=1.677 l/ s
VELOCIDAD EN EL TANQUE:
v =a d (cm/s)
v =a d ( cms )=44 0.5=31.1127 cms

cm m
v =31.1127 =0 .3111
s s
INGENIERA CIVIL
0.5
V m=Lr V p
1/2 cm
V m=1 /20 31.1127 =6.957 cm/ s
s
V m=6.957 cm /s
VELOCIDAD DE SEDIMENTACIN DE LA PARTCULA:

cm
W =6.0507 =0.0605 m/ s
s
W m =L0.5
r Wp
cm
W m =1/201/ 2 6.0507 =1.353 cm/s
s
W m =1.353 cm/s
DIMENSIONES DEL TANQUE:

Definimos: Tomando una h = 2.2 m
htanque =2.2 m
1
hmodelo = 2.2 m=0.11 m
20
hmodelo =0.11 m
Ancho del desarenador:
Q
b=
hv
3
b= =4.3833m
2.2 0.3111
Tomando el valor de la base de: b=4.5 m
Qm
bmodelo =
hm v m
INGENIERA CIVIL
3
1.677 10
bmodelo = =0.22 m
0.11 0.06957
bmodelo =0.22 m
Verificamos que
bmodelo se aproxime a b definida por la escala 1:20.

VERTEDERO (m)= 0.13
LAVADO (m)= 0.15
De hecho son muy aproximados
bmodelo =0.22 m 0.23 m
Clculo del tiempo de sedimentacin:
h
t=
w
2.2
t= =36.07 s
0.0610
hm
tm=
wm
0.11
tm= =8.13 s
0.01353
Clculo del volumen de agua conducido en ese tiempo.
INGENIERA CIVIL
V =Q t
V =3 36.07=108.21 m3
Vm=Qm tm
V =0.001677 8.13=0.0136 m3
Verificar la capacidad del tanque.
Con la longitud corregida del tanque del desarenador el cual tiene que ser
mayor al volumen de agua calculado por el tiempo de sedimentacin:
V =b h L
V =4.5 2.2 17=168.3m3
V =b m hm Lm
V =0.22 0.11 0.85=0.021m3
Se verifica que: 0.021 > 0.014 m3
Longitud del sedimentador:
Para valores de w obtenidos de las ecuaciones de Eghiazaroff
ww }
hv
Ltanque por turbulencia=
2.2 0.3111
Ltanque por turbulencia= =21.65 m
0.060520.0289
Considerando una longitud de:
Ltanque por turbulencia=22m
22
Ltanque por turbulencia modelo= =1.10 m
20
INGENIERA CIVIL
18) CONCLUSIONES
Al no darse las condiciones de completa semejanza mecnica, pueden
aparecer efectos de escala en los modelos donde en razn de la magnitud
de la transformacin adoptada existen fuerzas que cobran importancia,
fundamentalmente, las fuerzas moleculares que son, por lo general,
insignificantes en el prototipo y que en cambio, por el reducido tamao del
modelo se hacen relevantes los fenmenos observados en ste.
Tales fuerzas se asocian, principalmente, con las fuerzas capilares derivadas

de la tensin superficial y con las fuerzas viscosas o de friccin interna.
Es por ello, que en el diseo del modelo se deben considerar ciertos lmites
para evitar o minimizar estos efectos de escala.
En los modelos a semejanza de Froude:
Los efectos de capilaridad se hacen despreciables cuando la carga en

vertederos de pared delgada o napas vertientes a travs de aberturas es
mayor de 6 cm (h 6 cm), as mismo la longitud de ondas de superficie
debe ser L 1,7 cm. Para que se produzcan ondas de gravedad, la
velocidad de la corriente en superficie libre debe ser V 23 cm/s.
La profundidad del escurrimiento debe ser h 1,5cm.
Los fenmenos de cavitacin, efectos de viscosidad y la tensin superficial

se eliminan, si tanto el nmero de Weber y el nmero de Reynolds son
suficientemente grandes.
El rgimen de escurrimiento en el modelo y prototipo debe ser el

mismo: laminar o turbulento. El lmite de rgimen laminar R ED = 2000
a 2300, basado en el dimetro de la tubera o bien, R ER = 500 a 580,
basado en el radio hidrulico, permite asegurar que en el modelo no
se establezca este tipo de rgimen cuando en el prototipo se tiene
rgimen turbulento.
El rgimen turbulento que puede ser hidrodinmicamente liso, rugoso
o en transicin lisa-rugosa, debe conservarse en el modelo,
reproducindose as las caractersticas del prototipo.
Para la modelacin de arrastre de fondo, debe garantizarse que las
partculas granulares del prototipo, al ser reproducidas en modelo, no
INGENIERA CIVIL
sean tan pequeas que pasen a ser cohesivas. Adicionalmente debe

asegurarse la independencia respecto del nmero de Reynolds del
grano, para as lograr que la escala de dimetros relativos del grano,
sea simplemente la geomtrica (dr= Lr)
Cuando se utilizan modelos distorsionados, o los modelos cambian la
pendiente con relacin a la del prototipo, o usan sedimento de
distinta densidad, es posible preservar la similitud dinmica aunque
se abandone la similitud geomtrica.
Estas recomendaciones no pueden ser siempre observadas, por lo que

ciertos resultados del modelo pierden sus cualidades cuantitativas y slo
pueden usarse como referencias cualitativas del comportamiento del
prototipo.
Para que el modelo en estudio refleje las cualidades del prototipo que se
trata de reproducir, es necesario verificar si es efectivamente capaz de
reproducirlas o si es necesario efectuar cambios para superar todo aquello
que discrepe con la realidad.
Estos pasos son esenciales antes de empezar cualquier investigacin.
La calibracin, generalmente, consiste en adecuar las condiciones y

caractersticas fsicas e hidrulicas, como la rugosidad del lecho, la descarga
y los niveles de agua, con las del prototipo.
En modelos de cauces naturales, generalmente, la calibracin consiste en

un proceso iterativo en el cual se modifica la rugosidad del cauce hasta
hacer equivalentes la curva tirante-caudal del modelo con las del prototipo,
en secciones de medicin establecidas de antemano en el prototipo.
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1.11. Dimensionamiento Maqueta de Desarenador

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DIMENSIONAMIENTO DE UNA MAQUETA DE DESARENADOR

DIMENSIONAMIENTO DE UNA MAQUETA DE DESARENADOR

5) RELACIN ENTRE LAS FUERZAS DE INERCIA 8

15) RELACIN DE TIEMPOS 11

16) SIMILITUD SEDIMENTOLGICA 12

a. DEFINICIN DE LA ESCALA GEOMTRICA 12

DIMENSIONAMIENTO DE UNA MAQUETA DE

En otros casos, los problemas son complejos o desconocidos como es el

seleccionar la tcnica fsica o matemtica para estudiar el problema. A

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Principales limitaciones en los modelos fsicos y matemticos

Modelos fsicos Modelos matemticos

Caudal de bombeo. Velocidad de clculo.

Carga hidrulica (capacidad de bombeo). Conjunto incompleto de ecuaciones.

Leyes de similitud. Hiptesis de turbulencias.

Limitaciones prcticas en los modelos fsicos y matemticos

Modelos fsicos Modelos matemticos

Tamao del modelo (lmite Resolucin espacio-tiempo (lmite

Mtodo de medida y recoleccin Estabilidad numrica, convergencia

(semejanza cinemtica y dinmica). El estudio comparativo entre modelo

Las trayectorias de las partculas mviles homologas son

Las condiciones requeridas para la semejanza completa se obtienen a

partir del segundo principio del movimiento de Newton, F x=M a x .

fuerzas (viscosas de presin gravitatorias tensin elsticas)m = M m am

9) RELACIN ENTRE LAS FUERZAS DE INERCIA

fuerza modelo M m am m L3m Lr 2

Esta ecuacin expresa la ley general de la semejanza dinmica entre

10) RELACIN ENTRE LAS FUERZAS DE INERCIA A