Sunteți pe pagina 1din 15

GB Petrol Lawn Mower Original instruction manual

F Tondeuse Thermique Manuel dinstructions dorigine


D Benzin-Rasenmher Original-Bedienungsanleitung
I Rasaerba con motore a benzina Manuale di istruzioni originale
NL Grasmaaier met benzinemotor Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
E Cortadora de Cesped a Gasolina Manual de instrucciones original
P Cortador de Grama a Gasolina Manual de instrues original
DK Benzinplneklipper Original brugsanvisning
GR
TR Benzinli im Bime Makinesi Orijinal kullanm klavuzu
S Bensindriven grsklippare Originalbruksanvisning
N Bensindrevet gressklipper Original bruksanvisning
FIN Bensiinikyttinen ruohonleikkuri Alkuperinen kyttohje
LV Benzna zles paujmana Oriinl lietoanas rokasgrmata
LT Benzinin oliapjov Originali naudojimo instrukcija
EE Bensiinimootoriga muruniiduk Originaalne kasutusjuhend
PL Spalinowa kosiarka do trawy Oryginalna instrukcja obsugi
HU Benzinmotoros fnyr Eredeti hasznlati tmutat
SK Benznov kosaka Pvodn nvod na obsluhu
CZ Benznov sekaka na trvu Originln nvod k obsluze
RO Main de tuns iarba pe baz de benzin Manual de instruciuni original
RUS
UA

PLM5600
A
10 19

18
2
3
17
4
16
5 15

6 14
13
7

10
11 12

2 3

2
4 5

(1)
(2)
(3)

6 7

8 9

10 11
3
12 13

20

14 15

16 17
14

18 19
4
21

22

23

20 21

22 23

24 25

26 27
5
24

25

28 29

30

6
ROMN
Explicaia vederii generale
1. Manet de comand frn 9. Manet de reglare nlime 17. Mner inferior
2. Mner superior 10. Canal de descrcare lateral 18. Manet de reglare vitez
3. Mner de comand pentru 11. Clapet lateral 19. Pan de mulcire
acionare automat 12. Punte 20. Buton
4. Manet de oc 13. Bujie 21. Capac/tij de nivel de ulei
5. Manet de pornire 14. Capac tu de umplere cu 22. Limit superioar maxim
6. Ghidaj de cablu combustibil 23. Limit inferioar minim
7. Bol de blocare 15. Capac ulei 24. Bol de blocare
8. Separator de iarb 16. Clem de cablu 25. Capacul filtrului

AVERTISMENT: Atenie: Motor fierbinte.


Pentru sigurana dumneavoastr, v rugm s citii acest
manual nainte de a ncerca s utilizai noua
dumneavoastr unitate. Nerespectarea instruciunilor
poate duce la accidentri grave. Familiarizai-v cu
maina de tuns iarba nainte de fiecare utilizare. 2. REGULI GENERALE DE
SIGURAN
1. SIMBOLURI MARCATE PE
PRODUS
AVERTISMENT: Cnd folosii maini pe baz de
benzin, trebuie respectate msurile fundamentale de
protecie, inclusiv cele prezentate n continuare, pentru a
Citii manualul operatorului. reduce riscul accidentrilor grave i/sau defectrii mainii.
Citii toate aceste instruciuni nainte de operarea acestui
produs i pstrai-le pentru referine viitoare.

Instruii persoanele aflate n zon s pstreze AVERTISMENT: Aceast main produce un


distana. cmp electromagnetic n timpul operrii. n anumite
condiii, acest cmp poate intra n interferen cu
implanturi medicale active sau pasive. Pentru a reduce
riscul accidentelor grave sau fatale, recomandm ca
Acordai atenie maxim minilor i persoanele cu implanturi medicale s consulte medicul i
picioarelor, pentru a evita rnirile. productorul implantului medical nainte a opera aceast
main.

Instruirea
Combustibilul este inflamabil, a se feri de Citii cu atenie instruciunile. Familiarizai-v cu
sursele de cldur. Nu adugai combustibil comenzile i cu utilizarea corect a echipamentului.
n timpul operrii mainii. Nu permitei niciodat copiilor sau persoanelor care
sunt nefamiliarizate cu aceste instruciuni s utilizeze
maina de tuns iarba. Reglementrile locale pot
restriciona vrsta operatorului.
Nu folosii maina cnd n apropiere se afl copii sau
Fumuri toxice; nu operai n interior.
animale de companie.
Amintii-v c utilizatorul este responsabil de
accidentele sau situaiile neprevzute antrenate de
utilizarea mainii, cauzate altor persoane sau bunurilor
La tunderea ierbii, v rugm purtai ochelari acestora.
de protecie i astuptoare de urechi pentru a
v proteja. Pregtirea
n timpul folosirii mainii, purtai ntotdeauna o
nclminte corespunztoare (solid) i pantaloni lungi.
La efectuarea reparaiilor, v rugm scoatei Nu folosii maina cu picioarele goale sau cu sandale.
bujiile i apoi s reparai n conformitate cu Verificai cu atenie zona n care va fi operat maina i
manualul operatorului. ndeprtai toate obiectele care pot fi expulzate de
main.
AVERTISMENT- Benzina este extrem de inflamabil.

181
- depozitai combustibilul n containere special - nainte de a elimina blocajele sau a desfunda
concepute n acest scop; jgheabul;
- efectuai reumplerea cu combustibil doar n exterior - nainte de a controla, cura sau lucra cu maina de
i nu fumai n timpul reumplerii; tuns iarba;
- adugai combustibil naintea de pornirea motorului. - dup ce ai lovit un obiect strin. Verificai
Nu scoatei niciodat capacul rezervorului de eventualele daune i efectuai reparaiile necesare,
combustibil i nu adugai benzin n timp ce nainte de a repune n funciune i opera maina de
motorul este pornit sau este cald; tuns iarba;
- dac benzina este vrsat, nu ncercai s pornii - dac maina de tuns iarba ncepe s vibreze n mod
motorul i mutai maina la distan de zona anormal (verificai imediat).
respectiv, evitnd crearea oricror surse de Oprii motorul i deconectai conductorul bujiei,
aprindere pn cnd vaporii de benzin s-au disipat; asigurai-v c toate componentele mobile s-au oprit
- remontai n mod corect toate capacele complet i, dac este prevzut o cheie, scoatei cheia:
containerelor i rezervorului de combustibil. - de fiecare dat cnd o lsai nesupravegheat;
nlocuii amortizoarele defecte. - naintea realimentrii.
nainte de utilizare, inspectai ntotdeauna vizual pentru Reducei setarea de acceleraie n timpul opririi
a verifica dac lamele, uruburile de lam sau motorului i, dac motorul este prevzut cu o supap
ansamblul de cuite nu sunt uzate sau deteriorate. de nchidere, oprii alimentarea cu combustibil la
nlocuii toate lamele i uruburile deteriorate sau uzate finalizarea operaiunii de tundere a ierbii.
pentru a menine echilibrarea mainii.
ntreinerea i depozitarea
Operare Meninei uruburile strnse, ca i piuliele, pentru a fi
Nu operai motorul ntr-un spaiu nchis n care pot fi siguri c maina este n condiii bune de funcionare.
colectate fumuri periculoase de oxid de carbon. Nu depozitai niciodat echipamentul cu benzin n
Operai maina doar la lumina zilei sau la o lumin rezervor n cldiri n care fumurile pot ajunge la o
artificial puternic. scnteie sau flacr deschis.
Evitai operarea echipamentului pe iarb ud, dac Permitei rcirea motorului naintea depozitrii ntr-o
acest lucru este posibil. incint nchis.
Acordai atenie atunci cnd v deplasai pe suprafee Pentru a reduce pericolul de incendii, ferii motorul,
nclinate. amortizorul, compartimentul bateriei i zona de
Nu alergai. depozitare a benzinei de reziduuri, frunze sau unsoare
Pentru maini rotative cu roi, tundei iarba de-a lungul excesiv.
pantei, niciodat n sus sau n jos. Controlai frecvent ca separatorul de iarb s nu fie
Acordai atenie maxim atunci cnd schimbai direcia deteriorat sau uzat.
pe suprafeele nclinate. Pentru siguran, nlocuii componentele defecte sau
Nu tundei iarba pe o pant excesiv de abrupt. uzate.
Acordai o atenie maxim atunci cnd ntoarcei sau Dac rezervorul de combustibil trebuie golit, acest
tragei maina de tuns iarba spre dumneavoastr. lucru trebuie efectuat n exterior.
Fixai bine lama(ele) dac maina de tuns iarba trebuie
nclinat pentru transport, atunci cnd trecei cu
maina de tuns iarba peste suprafee fr iarb, sau AVERTISMENT: Nu atingei lama rotativ.
atunci cnd transportai maina de tuns iarba la sau de
la locul de tuns iarba.
Nu operai niciodat maina de tuns iarba cu proteciile AVERTISMENT: Realimentai ntr-o zon bine
defecte, sau fr dispozitivele de siguran, cum ar fi aerisit, cu motorul oprit.
deflectoarele i/sau separatorul de iarb.
Nu modificai setrile regulatorului de motor i nu 3. DESCRIEREA
supraturai motorul.
Decuplai toate lamele i ambreiajele de acionare
COMPONENTELOR (Fig. 1)
nainte de a porni motorul. Include
Pornii motorul cu atenie conform instruciunilor, cu A: Cheie pentru bujie
picioarele la distan de lam(e).
Nu nclinai maina de tuns iarba la pornirea motorului.
Nu pornii motorul cnd v aflai n faa jgheabului de
descrcare.
Nu apropiai minile sau picioarele de componentele
rotative. Pstrai permanent distana fa de orificiul de
descrcare.
Nu ridicai i nu transportai maina de tuns iarba cu
motorul n funciune.
Oprii motorul i deconectai conductorul bujiei,
asigurai-v c toate componentele mobile s-au oprit
complet i, dac este prevzut o cheie, scoatei cheia:

182
4. DATE TEHNICE 2. Pentru demontare: Prindei i ridicai capacul
posterior, scoatei separatorul de iarb.
Model PLM5600
5-4 MANET DE PORNIRE
Seria B&S 675EX, Mutai maneta de pornire de la motor spre ghidajul de
Tip motor
ReadyStart
cablu. (Fig. 11)
Autopropulsat Da
Capacitate cilindric motor 190 cm3 5-5 NLIME DE TIERE
Aplicai o presiune extern pentru a decupla maneta de la
Limea pnzei 560 mm
rack. Mutai maneta nainte sau napoi pentru a regla
Turaie nominal 2.800/min nlimea. (Fig. 12 i consultai clauza 7-9)
Capacitate rezervor
1,0 L
carburant 6. FUNCIE
Capacitate rezervor ulei 0,6 L
Aceste maini de tuns iarba pot fi adaptate pentru alte
Capacitate separator de funcii pe lng funcia lor normal, pe baza scopului de
70 L
iarb aplicare:
Greutate net 39,8 kg De la main de tuns iarba cu colectare n partea din
Reglare nlime 20-75 mm, 8 poziii spate la:
1. Main de tuns iarba pentru mulcire sau ca
2. Main de tuns iarba cu descrcare lateral.
Model PLM5600
Ce nseamn mulcire?
Nivel garantat de presiune acustic la La mulcire, iarba este tiat ntr-o etap de lucru, apoi
84,6 dB (A)
poziia operatorului este mrunit i returnat pe gazonul de iarb ca
(K=3 dB (A))
(Conform EN ISO 3744, EN ISO 4871)
fertilizator natural.
95,8 dB (A) Indicaii pentru mulcire:
Nivel de putere acustic msurat
K=1,87 dB (A) - Retezare normal la max. 2 cm, de la o nlime a ierbii
Nivel de putere acustic garanta de 6 cm la 4 cm.
98 dB (A)
(Conform 2000/14/CE) - Utilizai un cuit de tiere ascuit.
Vibraii 5,53 m/s2 - Nu tundei iarb ud.
(Conform EN ISO 20643) K=1,5 m/s2 - Setai turaia maxim a motorului.
- Deplasai-v doar n spaiul de lucru.
5. ASAMBLARE - Curai n mod regulat pana de mulcire, partea
interioar a carcasei i lama de tiere.
5-1 ASAMBLAI MNERUL PLIABIL
1. Fixai bara de manevrare inferioar pe suportul Operaie de pornire
mnerului cu urubul, aiba i bolul de blocare, n
modul indicat. (Fig. 2, Fig. 3) 6-1 Adaptare pentru main de tuns iarba
2. Conectai mnerul superior i mnerul inferior cu pentru mulcire
bolul de blocare. (Fig. 4, Fig. 5)
3. Poziionai cablul n jurul orificiului din mijlocul axului
mnerului inferior. Fixai-l de clema de cablu astfel
AVERTISMENT: Doar cu motorul oprit i cuitul
nct cablul s fie fixat n jurul exteriorului mnerului.
staionar.
(Fig. 6) n caz contrar, cablul poate fi prins n
1. Ridicai capacul posterior i scoatei separatorul de
deschiderea/nchiderea capacului din spate.
iarb.
5-2 REGLARE PENTRU O NLIME 2. Apsai pana de mulcire n punte. Blocai pana de
CORESPUNZTOARE A MNERULUI mulcire cu butonul n deschiderea punii. (Fig. 13,
1) Deurubai bolul de blocare cu care ai fixat mnerul Fig. 14)
inferior. 3. Cobori din nou capacul posterior. (Fig. 15)
2) Mutai mnerul inferior n sus sau jos, reglai-l la 4. Ridicai clapeta lateral i scoatei canalul de
nlimea corespunztoare. Exist 3 nlimi de descrcare lateral.
reglare care pot fi alese pentru acest tip de main de
tuns iarba, la poziia de nlime 1, mnerul inferior are
6-2 Resetare pentru tunderea ierbii cu
poziia cea mai ridicat fa de sol; la poziia de descrcare lateral
nlime 3 - mnerul inferior are poziia cea mai joas
fa de sol. (Fig. 7)
3) Dup reglarea mnerului inferior la nlimea Doar cnd motorul i cuitul sunt staionare!
corespunztoare, fixai-l cu bolul de blocare. (Fig. 8) 1. Ridicai capacul posterior i scoatei separatorul de
iarb.
5-3 MONTAREA I DEMONTAREA 2. Apsai pana de mulcire n punte. Blocai pana de
SEPARATORULUI DE IARB mulcire cu butonul n deschiderea punii.
1. Pentru montare: Ridicai capacul posterior i cuplai 3. Ridicai clapeta lateral pentru descrcarea lateral.
separatorul de iarb n partea din spate a mainii. (Fig. 16)
(Fig. 9, Fig. 10)
183
4. Montai canalul de descrcare lateral pentru
descrcare lateral pe tiftul de susinere al clapetei
laterale. (Fig. 17) AVERTISMENT: Nu alimentai niciodat cu
5. Cobori clapeta lateral - clapeta se poziioneaz pe combustibil n interior, cu motorul pornit sau fr a lsa
canalul de descrcare lateral. (Fig. 18) motorul s se rceasc timp de cel puin 15 minute dup
operare.
6-3 Tunderea ierbii cu separator de iarb
7-2 PENTRU A PORNI MOTORUL I A
CUPLA LAMA
Doar cnd motorul i cuitul sunt staionare! 1. Unitatea este prevzut cu un manon din cauciuc
Pentru tunderea ierbii cu separatorul de iarb, demontai peste captul bujiei, asigurai-v c bucla metalic de
pana de mulcire i canalul de descrcare lateral pentru pe captul conductorului bujiei (din interiorul
descrcare lateral i montai separatorul de iarb. manonului din cauciuc) este fixat ferm peste vrful
1. Demontarea penei de mulcire. de metal al bujiei.
- Ridicai capacul posterior i demontai pana de 2. Cnd pornii motorul rece, rotii maneta de oc la
mulcire. poziia .
2. Ridicai clapeta lateral i scoatei canalul de Cnd pornii motorul cald i n timpul operrii, comutai
descrcare lateral. maneta de oc a acceleraiei la poziia . (Fig. 22)
- Clapeta lateral nchide automat deschiderea de 3. Stnd n spatele mainii, apucai maneta de comand
descrcare de pe carcas prin intermediul forei unui frn i meninei poziia acesteia pe mnerul
arc. superior, conform Fig. 23.
- Curai regulat clapeta lateral i deschiderea de 4. Apucai maneta de pornire n modul indicat Fig. 23 i
descrcare de resturile de iarb i reziduurile tragei rapid n sus. Readucei-l uor pe bolul
blocate. ghidajului de cablul dup pornirea motorului.
3. Montarea separatorului de iarb. Eliberai maneta de comand frn pentru a opri motorul
- Ridicai capacul posterior i cuplai separatorul de i lama.
iarb n partea din spate a mainii. Pornii motorul cu atenie conform
instruciunilor, cu picioarele la distan de lam.

AVERTISMENT: Doar cu motorul oprit i cuitul Nu nclinai maina de tuns iarba la pornirea
staionar. motorului. Pornii maina de tuns iarba pe o
suprafa plan, fr iarb nalt sau obstacole.

7. INSTRUCIUNI DE UTILIZARE inei minile i picioarele la distan de


componentele care se rotesc. Nu pornii
7-1 NAINTEA PORNIRII motorul cnd v aflai n faa orificiului de
Efectuai ntreinerea motorului cu benzin i ulei conform descrcare.
instruciunilor din manualul de motor separat furnizat cu
maina dumneavoastr de tuns iarba. Citii cu atenie
instruciunile. (Fig. 19, Fig. 20, Fig. 21) 7-3 PROCEDURI DE UTILIZARE
n timpul operrii, inei strns maneta de frn cu ambele
mini.
AVERTISMENT: Benzina este extrem de Not: n timpul operrii, cnd maneta de frn este
inflamabil. eliberat, motorul se va opri, oprindu-se astfel i operarea
Depozitai combustibilul n recipiente special destinate mainii de tuns iarba.
acestui scop.
Realimentai doar n exterior, nainte de a porni motorul i 7-4 PENTRU A OPRI MOTORUL
nu fumai n timpul realimentrii sau manipulrii
combustibilului.
Nu scoatei niciodat capacul rezervorului de combustibil ATENIE: Lama continu s se roteasc timp de
i nu adugai benzin n timp ce motorul este pornit sau cteva secunde dup oprirea motorului.
este cald. 1. Eliberai maneta de comand frn pentru a opri
Dac benzina se vars, nu ncercai s pornii motorul, ci motorul i lama. (Fig. 24)
ndeprtai maina de zona n care a avut loc curgerea i 2. Deconectai i legai la mas conductorul bujiei
evitai crearea oricrei surse de aprindere pn la conform instruciunilor din manualul separat al
disiparea vaporilor de benzin. motorului pentru a preveni pornirea accidental n
Remontai corect toate capacele de recipiente, precum i timp ce motorul este nesupravegheat.
capacul rezervorului de combustibil.
nainte de a nclina maina de tuns iarba pentru 7-5 CONEXIUNE PENTRU MICARE
ntreinerea lamei sau evacuarea uleiului, eliminai
combustibilul din rezervor.
AUTOMAT
Maina este prevzut cu un sistem de reglare a vitezei,
care poate regla 3 viteze, de la 3,0 km/h la 4,5 km/h.
Poziia : cea mai lent poziie; Poziia : cea mai
rapid poziie. (Fig. 25)
184
Procedai n modul urmtor: Vibraiile excesive ale mainii de tuns iarba n timpul
1. Eliberai mnerul de comand pentru acionare operrii indic un defect. Unitatea trebuie inspectat i
automat pn cnd maina de tuns iarba nu mai reparat prompt.
nainteaz.
2. Reglai viteza dorit. 7-7 SEPARATOR DE IARB
3. Prindei mnerul de comand pentru acionare Pe capacul din spate se afl un geam transparent prin
automat pentru a continua operaia de tundere a care putei vedea starea ierbii n separatorul de iarb.
ierbii. (Fig. 26) Dac separatorul este plin cu iarb; va trebui s golii i s
curai separatorul de iarb, asigurai-v c este curat i
c mpletitura acestuia este ventilat. (Fig. 27)
ATENIE: Maina dumneavoastr de tuns iarba
este conceput pentru a tia iarb rezidenial obinuit, 7-8 PUNTE
nu mai nalt de 250 mm. Partea inferioar a punii mainii de tuns iarba trebuie
Nu ncercai s tundei iarb uscat foarte nalt sau iarb curat dup fiecare utilizare pentru a preveni
umed (de exemplu, pune), sau grmezi de frunze acumularea bucilor de iarb tiat, a frunzelor, mizeriei
uscate. Reziduurile se pot acumula pe puntea mainii sau i altor materii. Dac aceste reziduuri sunt lsate s se
pot intra n contact cu eava de eapament a motorului, acumuleze, pot rezulta ruginirea i coroziunea,
aprnd pericolul incendiilor. mpiedicnd mulcirea corect. Puntea trebuie curat
prin nclinarea mainii de tuns iarba i curarea prin
7-6 PENTRU OBINEREA UNOR rzuire cu un instrument adecvat (asigurai-v c ai
REZULTATE CT MAI BUNE LA deconectat conductorul bujiei).
TUNDEREA IERBII 7-9 INSTRUCIUNI DE REGLARE A
Eliberai gazonul de reziduuri. Asigurai-v c gazonul
este liber de pietre, bee, srme sau alte obiecte strine
NLIMII
care pot fi proiectate accidental de maina de tuns iarba
n orice direcie provocnd rni operatorului i altor
persoane din apropiere, precum i aducnd daune ATENIE: Nu ncercai niciodat s efectuai
proprietii i obiectelor din jur. Nu tiai iarb ud. Pentru reglaje ale mainii de tuns iarba fr a opri mai nti
o tundere a ierbii ct mai eficient, nu tiai iarb ud, motorul i a deconecta conductorul bujiei.
deoarece aceasta are tendina de a se lipi de partea
inferioar a punii, mpiedicnd tunderea corect a ierbii
tiate. Tiai iarba pe cel mult 1/3 din lungime. Tierea ATENIE: nainte de a modifica nlimea de tuns
recomandat pentru tundere este de 1/3 din lungimea iarba, oprii maina de tuns iarba i deconectai bujia.
ierbii. Viteza de deplasare va trebui reglat astfel nct Maina de tuns iarba este prevzut cu o manet
bucile de iarb tiat s poate fi distribuite uniform pe central de reglare a nlimii care ofer 8 poziii de
gazon. n special pentru tieri dificile n iarb deas, poate nlime.
fi necesar utilizarea celei mai reduse turaii, pentru a 1. Oprii maina de tuns iarba i deconectai cablul bujiei
obine o tundere corect i curat. La tunderea ierbii nainte de a modifica nlimea de tiere a mainii.
nalte este posibil s fie necesar tunderea peluzei n 2. Maneta central de reglare a nlimii v ofer 8 poziii
dou ture, cobornd lama cu nc 1/3 din lungime pentru diferite de nlime.
cea de-a doua tiere, precum i tierea cu un model Pentru a modifica nlimea de tiere, strngei maneta de
diferit de cel utilizat la prima tiere. Suprapunerea unei reglare spre roat, mutnd n sus sau n jos la nlimea
tieri cu fiecare trecere va ajuta, de asemenea, la selectat.
curarea oricror buci de iarb rmase pe gazon. Toate roile vor fi la aceeai nlime de tiere. (Fig. 28)
Maina de tuns iarba trebuie ntotdeauna operat la
acceleraie maxim pentru a obine cea mai bun tiere i
pentru a permite o operaie de tundere ct mai eficient.
8. INSTRUCIUNI DE
Curai partea inferioar a punii. Asigurai-v c ai NTREINERE
curat partea inferioar a punii dup fiecare utilizarea
pentru a evita acumularea ierbii, care ar putea mpiedica o BUJIE
mulcire corespunztoare. Tunderea frunzelor. Tunderea Utilizai doar o bujie de schimb original. Pentru cele mai
frunzelor poate fi, de asemenea, benefic pentru gazonul bune rezultate, nlocuii bujia la fiecare 100 de ore de
dumneavoastr. La tunderea frunzelor, asigurai-v c utilizare.
acestea sunt uscate i nu formeaz un strat prea gros pe
gazon. Nu ateptai cderea tuturor frunzelor din copaci 9. INSTRUCIUNI DE
nainte de tundere.
LUBRIFIERE

AVERTISMENT: Dac lovii un obiect strin, ATENIE: DECONECTAI BUJIA NAINTE DE


oprii motorul. Deconectai conductorul de la bujie, EFECTUAREA SERVICE-ULUI.
inspectai cu atenie maina de tuns iarba pentru a 1. ROI - Lubrifiai rulmenii din fiecare roat cel puin o
identifica eventuale defeciuni i remediai defeciunea dat pe sezon, cu ulei uor.
nainte de a reporni i opera maina de tuns iarba.
185
2. MOTOR - Consultai manualul motorului pentru pe o urubelni de arbore rotund. lefuii partea mai
instruciuni de lubrifiere. grea pn la o balansare perfect. (Fig. 30)
nainte de reasamblarea lamei i a adaptorului de lam pe
10. CURAREA unitate, lubrifiai arborele cotit al motorului i suprafaa
interioar a adaptorului de lam cu ulei uor. Montai
adaptorul de lam pe arborele cotit. Consultai Fig. 30.
Amplasai lama cu numrul de pies n partea opus
ATENIE: Nu stropii cu ap motorul. Apa poate adaptorului. Aliniai aiba peste lam i introducei urubul
duce la defectarea motorului sau poate contamina hexagonal. Strngei urubul hexagonal la cuplul listat
sistemul de combustibil. mai jos.
1. tergei puntea cu o crp uscat.
2. Stropii cu ap partea de sub punte ridicnd maina 10-3 CUPLU DE MONTARE LAM
de tuns iarba astfel nct bujia s fie sus. urub central 40 Nm - 50 Nm, pentru a garanta operarea
n siguran a unitii dumneavoastr. TOATE piuliele i
10-1 FILTRU DE AER MOTOR uruburile trebuie verificate periodic pentru a fi strnse
corect.
Dup o utilizare prelungit, n special n condiii de sol
ATENIE: Nu permitei acumularea mizerii sau nisipos, lama se va uza i i va pierde din forma original.
prafului n elementul de spum al filtrului de aer. Eficiena tierii se va reduce, iar lama va trebui nlocuit.
Elementul filtrului de aer al motorului trebuie curat dup nlocuii doar cu o lam de schimb aprobat de
fiecare 25 de ore de operare normal. Elementul de productor. Posibilele daune rezultate din neechilibrarea
spum trebuie ntreinut n mod regulat dac maina de lamei nu intr n responsabilitatea productorului.
tuns iarba este folosit n condiii uscate, cu mult praf. Cnd schimbai lama, trebuie s utilizai tipul original
marcat pe lam (MAKITA 263001171) (pentru a comanda
PENTRU A CURA FILTRUL DE AER
lama, v rugm s contactai distribuitorul local sau
1. Scoatei bolul de blocare.
societatea noastr, consultai coperta).
2. Scoatei capacul filtrului.
3. Splai elementul de filtru n ap cu spun. NU
10-4 MOTOR
FOLOSII BENZIN!
4. Lsai elementul de filtru s se usuce la aer. Consultai manualul separat al motorului pentru
instruciuni de ntreinere a motorului.
5. Aplicai cteva picturi de ulei SAE30 pe filtrul cu
spum i strngei ferm pentru a elimina uleiul n ntreinei uleiul de motor conform instruciunilor din
exces. manualul separat al motorului, furnizat mpreun cu
unitatea dumneavoastr. Citii cu atenie i respectai
6. Remontai filtrul.
NOT: nlocuii filtrul dac acesta este uzat, rupt, instruciunile.
deteriorat sau nu mai poate fi curat. (Fig. 29) ntreinei filtrul de aer conform manualului separat al
motorului, n condiii de utilizare normal.
10-2 LAMA DE TIERE Curai la fiecare cteva ore n condiii cu foarte mult
praf. O performan slab a motorului i necarea
acestuia indic, de obicei, faptul c trebuie efectuat
ntreinerea filtrului de aer.
ATENIE: Asigurai-v c deconectai i legai la
Pentru ntreinerea filtrului de aer, consultai manualul
mas conductorul bujiei nainte de a lucra pe lama de
separat al motorului furnizat mpreun cu unitatea
tiere, pentru a preveni pornirea accidental a motorului.
dumneavoastr.
Protejai-v minile cu mnui groase sau cu o crp
Bujia trebuie curat, iar distana dintre electrozi trebuie
atunci cnd apucai lamele de tiere. nclinai maina de
resetat o dat pe sezon. Se recomand nlocuirea bujiei
tuns iarba n modul specificat n manualul separat al
la nceperea fiecrui sezon de tundere a ierbii; verificai
motorului. Demontai urubul hexagonal i aiba care
manualul motorului pentru tipul corect de bujie i
fixeaz lama i adaptorul de lam pe arborele cotit al
specificaii privind distana corect ntre electrozi.
motorului. Demontai lama i adaptorul de pe arborele
Curai motorul n mod regulat cu o crp sau perie.
cotit.
Pstrai sistemul de rcire (zona carcasei ventilatorului)
curat pentru a permite o circulare adecvat a aerului,
aceasta fiind esenial pentru operarea i durata de via
AVERTISMENT: Inspectai periodic adaptorul de
lam pentru identificarea eventualelor fisuri, n special a motorului. Asigurai-v c ndeprtai iarba, mizeria i
dac ai lovit un obiect strin. nlocuii dac este necesar. reziduurile de combustibil din zona tobei de eapament.
Pentru cele mai bune rezultate, lama trebuie s fie
ascuit. Lama trebuie ascuit din nou, prin demontarea 11. INSTRUCIUNI DE
ei i fie prin lefuire, fie prin pilire a marginii de tiere, DEPOZITARE (N AFARA
ncercnd s pstrai oblicitatea original. Este extrem de
important ca fiecare margine de tiere s fie lefuit n
SEZONULUI)
mod egal pentru a evita o lam dezechilibrat. O lam Pentru a pregti maina de tuns iarba pentru depozitare
neechilibrat va duce la vibraii excesive, cauznd urmaii paii de mai jos.
defectarea motorului i a mainii de tuns iarba. Asigurai- 1. Golii rezervorul dup ultima tundere a ierbii din
v c echilibrai cu atenie lama dup ascuire. Echilibrul sezonul respectiv.
lamei poate fi testat prin echilibrarea balansarea acesteia

186
a) Golii rezervorul de combustibil cu o pomp de
aspiraie.

ATENIE: Nu golii benzina n ncperi nchise,


n apropierea unei flcri deschise etc. Nu fumai! Vaporii
de benzin pot cauza explozii sau incendii.
b) Pornii motorul i lsai-l s funcioneze pn la
consumarea ntregii cantiti de benzin rmase i
pn la blocare.
c) Demontai bujia. Utilizai un bidon de ulei pentru a
turna aprox. 20 ml de ulei n camera de combustie.
Acionai demarorul pentru a distribui uniform uleiul n
camera de combustie. Remontai bujia.
2. Curai i ungei cu atenie maina de tuns iarba
conform descrierii din seciunea INSTRUCIUNI DE
LUBRIFIERE de mai sus.
3. Ungei uor cuitul pentru a evita coroziunea.
4. Depozitai maina de tuns iarba ntr-un loc uscat,
curat, protejat mpotriva ngheului, ferit de accesul
persoanelor neautorizate.

ATENIE: Motorul trebuie s se fi rcit complet


nainte de depozitarea mainii de tuns iarba.

NOT:
- La depozitarea oricrui tip de echipament de
alimentare ntr-o zon de depozitare a materialelor sau
o zon neventilat.
- Se va asigura protecia echipamentului mpotriva
coroziunii. Utiliznd un ulei uor sau silicon, acoperii
cu un strat echipamentul, n special cablurile i toate
prile mobile.
- Acordai atenie pentru a nu ndoi sau strivi cablurile.
- n cazul n care cablul demarorului se deconecteaz de
la ghidajul de cablu de pe mner, deconectai i legai
la mas conductorul bujiei, apsai maneta de
comand frn i tragei ncet cablul demarorului din
motor. Introducei cablul demarorului n bolul de
ghidare cablu de pe mner.

Transport
Oprii motorul. Asigurai-v c nu ndoii sau deteriorai
cuitul la mpingerea peste obstacole a mainii de tuns
iarba.

187
12. DEPANARE
PROBLEM CAUZ PROBABIL ACIUNE CORECTIV
Maneta de oc a acceleraiei nu se
Mutai maneta de oc a acceleraiei n poziia
afl n poziia corect pentru
corect.
condiiile date.
Umplei rezervorul cu combustibil: consultai
Rezervorul de combustibil este gol.
MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Elementul filtrului de aer este Curai elementul filtrului de aer: consultai
murdar. MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Bujie desprins. Strngei bujia la un cuplu de 25-30 Nm.
Conductor al bujiei desprins sau
Montai conductorul bujiei pe bujie.
deconectat de la bujie.
Motorul nu pornete.
Distana ntre electrozii bujiei este
Stabilii spaiul ntre electrozi la 0,7 - 0,8 mm.
incorect.
Montai o bujie nou, cu o distan corect ntre
Bujia este defect. electrozi: consultai MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Demontai elementul filtrului de aer i tragei cablul
Carburatorul este inundat cu demarorului n mod continuu pn cnd
combustibil. carburatorul se cur, iar apoi montai elementul
filtrului de aer.
Modul de aprindere defect. Contactai agentul de service.
Murdrie sau ap n rezervor sau Golii combustibilul i curai rezervorul. Umplei
rezervor de combustibil gol. rezervorul cu combustibil curat, proaspt.
Orificiul de aerisire din capacul
Motor dificil de pornit sau Curai sau nlocuii capacul rezervorului de
rezervorului de combustibil este
motorul pierde putere. combustibil.
nfundat.
Elementul filtrului de aer este
Curai elementul filtrului de aer.
murdar.
Montai o bujie nou, cu o distan corect ntre
Bujia este defect. electrozi: consultai MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Motorul funcioneaz
Distana ntre electrozii bujiei este
neregulat. Stabilii spaiul ntre electrozi la 0,7 - 0,8 mm.
incorect.
Elementul filtrului de aer este Curai elementul filtrului de aer: consultai
murdar. MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Elementul filtrului de aer este Curai elementul filtrului de aer: consultai
murdar. MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Fantele de aer din mantaua de
Turaie de ralanti motor Eliminai reziduurile din fante.
protecie a motorului sunt blocate.
defectuoas.
Aripioarele de rcire i cile de aer
Eliminai reziduurile din aripioarele de rcire i
de sub carcasa ventilatorului
cile de aer.
motorului sunt blocate.
ntreruperi ale motorului la Spaiul dintre electrozii bujiei este
Stabilii spaiul ntre electrozi la 0,7 - 0,8 mm.
turaii mari. prea mic.
Fluxul de aer de rcire este Eliminai reziduurile din fantele aflate n mantaua
obstrucionat. de protecie, carcasa ventilatorului, cile de aer.
Motorul se supranclzete.
Montai bujia RJ19LMC i aripioarele de rcire pe
Bujie incorect.
motor.
Ansamblul de tiere nu este fixat
Strngei lama.
Maina de tuns iarba ferm.
vibreaz anormal. Ansamblul de tiere este
Echilibrai lama.
dezechilibrat.

188
13. MEDIU
n cazul n care maina dumneavoastr trebuie nlocuit
dup o lung perioad de utilizare, nu o depunei la
gunoiul menajer i respectai normele de protecie a
mediului la depunerea acesteia la deeuri.
Doar pentru rile europene
Declaraie de conformitate CE
Subscrisa, Makita Corporation, n calitate de
productor responsabil, declar c urmtoarea
(urmtoarele) unealt (unelte) Makita:
Denumirea utilajului: Main de tuns iarba pe baz de
benzin
Nr. model/Tip: PLM5600
Specificaii: Consultai 4. DATE TEHNICE sunt produse
de serie i
sunt n conformitate cu urmtoarele Directive Europene:
2004/108/CE, 2006/42/CE,
2000/14/CE & 2005/88/CE
i sunt fabricate n conformitate cu urmtoarele standarde
sau documente standardizate:
EN 836, EN ISO 14982
Documentaia tehnic este pstrat de:
Makita International Europe Ltd.,
Technical Department,
Michigan Drive, Tongwell,
Milton Keynes, Bucks MK15 8JD, Anglia
Procedura de evaluare a conformitii cerut de Directiva
2000/14/CE s-a efectuat n conformitate cu anexa VI.
Organism notificat:
TV SD Industrie Service GmbH
Westendstrae 199, D-80686 Mnchen, Deutschland
Numr de identificare: 0036
Model: PLM5600
Nivel de putere acustic msurat: 95,8 dB (A)
Nivel de putere acustic garantat: 98 dB (A)

28. 12. 2012

Tomoyasu Kato
Director
Makita Corporation
3-11-8, Sumiyoshi-cho,
Anjo, Aichi, 446-8502, JAPAN

189