22me Congrs Franais de Mcanique Lyon, 24 au 28 Aot 2015

Analyse de lendommagement et prdiction de la

dure de vie des cbles lectriques dans les rseaux
de distribution ariens basse tension: Application
aux conducteurs en cuivre et aux cbles en
aluminium torsad
A. CHOUAIRI a, M. EL GHORBAa, E. BOUDLALc, N. BARBEb,
A. BENOUNAb, A. HACHIMc, K. EL HADc

a. Ecole Nationale Suprieure dElectricit et de Mcanique (ENSEM), Laboratoire de

Contrle et Caractrisation Mcanique des Matriaux et des Structures (LCCMMS), Oasis
Route dEl Jadida, BP 8118, Casablanca, Maroc
b. Socit Lyonnaise Des Eaux de Casablanca (LYDEC), 48 Rue Mohamed Diouri, BP
16048, Casablanca, Maroc
c. ISEM, Dpartement Machines, Km 7, route d'El Jadida, Casablanca, Morocco
E-mail : chouairi.asmaa@gmail.com

Rsum :
L'augmentation de la consommation d'lectricit, les charges leves, le vieillissement, le blocage des
investissements, les environnements difficiles et la densit des zones d'habitation font qu'il est de plus
en plus primordial de pouvoir localiser rapidement et prmaturment, en toute fiabilit les dfauts qui
naissent dans les cbles lectriques. Cest un dfi complexe parce que le nombre de dfauts possibles
est quasiment infini si on considre toutes les causes, types de cble, structures du rseau, niveaux de
tension et conditions environnantes applicables. Chaque panne entrane des cots et un stress plus ou
moins importants.
Le travail prsent sinscrit dans le cadre de la caractrisation mcanique et chimique des
conducteurs lectriques utiliss dans les rseaux de distribution basse tension, et particulirement
pour le transport dnergie. Une constatation importante, faite sur les conducteurs lectriques, est que
la dgradation de leurs brins est troitement lie la capacit du cble stocker des charges
lectriques. Ces dernires ont un effet nfaste sur les proprits dilectriques du matriau car elles en
modifient localement les proprits et entranent un vieillissement prmatur.

Abstract :
The increase in electricity consumption, high loads, aging, investments blocking, harsh environments
and density of residential areas, make it increasingly important to be able to locate quickly and
prematurely, reliably defects arising in electrical cables. This is a complex challenge because the
number of possible defects is almost infinite considering all causes, cable types, network structures,
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voltage levels and applicable environmental conditions. Each failure causes costs and stress more or
less important.
This work is part of the mechanical and chemical characterization of electrical conductors used in low
voltage distribution networks, and especially for the transport of energy. An important finding, made
on the electrical conductors, is that the degradation of their strands is closely linked to the cable
capacity to store electrical charges. These have an adverse effect on the dielectric properties of the
material by locally because they alter the properties and cause premature aging.

Mots clefs : vieillissement, fiabilit, cot, conducteurs, dilectriques.

1 Introduction
Dans notre socit moderne, nous utilisons de plus en plus de technologie au quotidien, a un point tel
que nous sommes devenus compltement dpendants de l'nergie lectrique, autant dans notre vie
prive que pour nos activits industrielles. Pour arriver jusquaux consommateurs, lnergie lectrique
est produite en grande quantit dans les centrales thermiques et hydrauliques, transporte de faon a
tre repartie sur lensemble du territoire a travers les rseaux haute tension et enfin distribue
lensemble des clients en basse tension.
Dans cette optique, les cbles ariens ont pris et prendront encore une ampleur certaine.
Malheureusement, tout cble lectrique possde son talon dAchille qui nest autre que son isolation.

Inluctablement, lisolant agenc autour du conducteur dun cble (Figure 1) vieillit et se dgrade au
cours du temps. La destruction, partielle ou complte de cet isolant, implique un effort de maintenance
du cble ou pire encore son remplacement.

Figure 1: Constitution dun cble basse tension isol au polythylne rticul

Les figures 1 et 2 illustrent la constitution typique dun cble tripolaire. Dun point de vue purement
technique, on peut distinguer deux types de cbles; ceux isols au papier imprgn (cble PILC) et
ceux isols au polythylne rticul (cble XLPE).

Figure 2 : Coupe verticale dun cble basse tension isol au polythylne rticul
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Inluctablement, lisolant agenc autour du conducteur dun cble vieillit et se dgrade au cours du
temps. La destruction, partielle ou complte de cet isolant, implique un effort de maintenance du cble
ou pire encore son remplacement [1] [2].

2 Matriels et mthodes
2.1 Essai de caractrisation mcanique

Lappareil utilis pour les essais de caractrisation mcanique, est une machine de traction de type
Zwick Roell dune cellule de charge de 2.5 KN, ce qui permis dobtenir plus de prcision dans les
diffrents essais, vu la nature des matriaux utiliss, et la gomtrie des chantillons de gaines qui ont
une faible paisseur. La machine de traction se compose des lments dcrits dans la figure 3.

Figure 3 : Composantes de la machine de traction

Diffrents dispositifs de mchoires sont proposs pour une fixation fiable des chantillons dans le
systme dessais. Ces dispositifs de fixation doivent tre adapts au type dessais raliser. Les essais
concerns pour notre cas sont principalement des essais de traction. Les mchoires pour essais de
traction peuvent tre auto serrantes (mchoires coins) ou actionnes par une nergie extrieure
(nergie mcanique, pneumatique ou hydraulique) (Figure 3).

2.2 Prparation des prouvettes

On enlve les couches semi-conductrices places ventuellement lintrieur et lextrieur de

tronons disolants, par un procd mcanique, cest--dire sans utiliser de solvant. On coupe chaque
chantillon denveloppe isolante en tronons de longueur approprie. Ceux-ci sont reprs pour
identifier leur origine et leurs positions respectives dans lchantillon original [3].
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Figure 4 : Principe de fonctionnement de la machine de prparation des prouvettes

3. Conducteur Cuivre nu 48,3 mm (Arien)

Figure 5 : Echantillon dun conducteur en cuivre nu 48,3 mm2

Il est utilis pour les branchements ariens entre la ligne de distribution (rseau arien) et les appareils
de branchement des installations (Compteurs, disjoncteurs). Cest un conducteur monotoron qui
contient 19 fils (Figure 5).

Figure 5 : Composition et pourcentage des lments chimiques du conducteur cuivre nu (48)

Daprs les rsultats de la comparaison chimique des lments chimiques du conducteur cuivre nu
(48) on remarque quil sagit des conducteurs en cuivre haute rsistance dont la teneur en cuivre
dpasse 99%. Les autres lments dalliage sont le fer, carbone ainsi quune faible teneur en plomb et
nickel.
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Figure 6 : Courbe Contraintes-Dformations des brins du conducteur en cuivre

Tableau 1 : Statistiques mcaniques des brins du conducteur en cuivre

max (MPa) r Wr min

(MPa) (N.mm) (MPa)
410 392 3071 2,21

On constate daprs les rsultats obtenus que la proportionnalit entre la contrainte et la dformation
disparait partir de la limite lastique qui concide avec la contrainte ultime, le matriau commence
se dformer plastiquement dune faon permanente ; cest la zone dadoucissement intrinsque qui
correspondant au dbut de la dformation non linaire [4].

4. Cbles torsads BT aluminium

Figure 7 : Vue densemble dun chantillon de cble torsad BT en Aluminium 5 phases (3

conducteurs ALU + Neutre porteur A.G.S + 1 E.P)

Les chantillons des brins en aluminium formant le cble torsad sont donns par la figure 8.

Figure 8 : Reprsentation du cble avant et aprs dtoronnage

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Dans notre exprimentation, la longueur des brins du conducteur est gale 300 mm selon la
norme AFNOR.
Pour obtenir des prouvettes du fil, une longueur convenable doit tre coupe du cble et les fils
doivent tre dcabls. Un contrle par chantillonnage, conformment aux prescriptions de la
norme ISO 3158, a t effectu.

Les essais de traction uniaxiale ont t raliss respectivement sur les brins des conducteurs, des
neutres porteurs et des E.P (figure 9).

Figure 9 : Composition chimique des brins du conducteur extrieur

Daprs les rsultats de la comparaison chimique des brins intrieur et extrieur ainsi que des neutres
porteur on remarque quil sagit des conducteur en aluminium (Al) haute rsistance dont la teneur en
aluminium dpasse 80%. Les autres lments dalliage sont le fer, crome ainsi quune faible teneur en
silicium.

Figure 10 : Courbe Contraintes-Dformations des brins du cble torsad BT en Aluminium

(conducteur Alu)

Tableau 2 : Statistiques mcaniques des brins du cble torsad BT en Aluminium (conducteur Alu)

max (MPa) r (MPa) Wr(N.mm) min (MPa)

325 301 37368 7,07

5. Conclusion
Dans les programmes damlioration des conditions de transport et de distribution de lnergie
lectrique, un accent particulier est rserv lactivit de traitement et de prventions des pannes.
Ainsi, dterminer et connatre la dure de vie critique des brins des cbles lectriques est lun des
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lments essentiels dans lactivit visant diagnostiquer le degr de dgradation du systme de

distribution de lnergie lectrique. En ce sens, connatre le niveau de dommage est un des facteurs
importants dans les dterminations de ltat de vieillissement et de dgradation des brins dun
quipement lectrique.

Un conducteur lectrique nest jamais parfait. Non seulement, on y trouve des dfauts qui drivent
directement de la production du cble mais en outre, le passage du courant lectrique peut dvelopper
plusieurs dfaillance dans sa structure surtout avec une surcharge appliqu. Lorsquun cble est en
service, les brins sont le sige de contraintes thermiques, lectriques, mcaniques et enfin de
contraintes lies a lenvironnement, ce qui rend ltude des conducteurs un lment essentiel pour la
fiabilit des cble lectriques en gnral.

Souvent, la connaissance dun cble arien ncessite une connaissance approfondie de chacun de ses
lments essentiels, on vise dans un premier temps la caractrisation mcanique des conducteurs
lectrique vierge pour complter la caractrisation mcanique des cbles de distribution, ensuite, nous
optons pour une caractrisation mcanique travers un essai de traction sur des lments dfaillants et
par suite le cble complet.

Rfrences
[1] C. Smith, J.C. Green, Modeled behavior of hydrodynamic bearings in thermal engine, Mechanics
& Industry10 (2009) 55-72
[2] M.N. Ozisik, Radiative transfer and interactions with conduction and convection, John Wiley and
Sons, New York, 1973
[3] P. Sebastian, Analyse de rseaux de transferts: application lexpertise de schoirs, Thse,
Universit Bordeaux I, 1992.
[4] D. Bougeard, J.-P. Vermeulen, B. Baudoin, Spatial resolution enhancement of an IR system by
image restoration techniques, in: D. Balageas, G. Busse, G.M. Carlomagno ( ed.), Proceedings of
Quantitative Infrared Thermography QIRT 94 (Eurotherm Seminar 42), EDP Sciences, Paris, France,
1995, pp. 36