Reglamento-Tcnico para el Diseo, Construccin,

Operacin y Mantenimiento denlas Plantas de

Suministro de Combustibles de Aviacin en
Aeropuertos, aprobado por
DS 2170 de 29/10/2014
 CAPTULO I

DISPOSICIONES GENERALES, ATRIBUCIONES Y FUNCIONES

INSTITUCIONALES

ARTCULO 1.- (OBJETO).

El presente Reglamento tiene por objeto establecer los requisitos mnimos para el Diseo,
Construccin, Operacin y Mantenimiento de las Plantas de Suministro de Combustibles de
Aviacin en Aeropuertos, destinados a la comercializacin de combustibles lquidos para su
uso en aeronaves, equipos de aviacin y otros autorizados.

ARTCULO 2.- (MBITO DE APLICACIN).

El presente Reglamento es aplicable a todas las Plantas de Suministro de Combustibles de

Aviacin en Aeropuertos ubicadas dentro del territorio nacional y a los usuarios y/o clientes.

ARTCULO 3.- (DEFINICIONES Y DENOMINACIONES).

Para la aplicacin del presente Reglamento, se establecen las siguientes definiciones y

denominaciones, mismas que sern entendidas de la misma forma en singular o plural:

a) Administrador de aeropuerto: Persona natural o jurdica de derecho pblico o

privado que tiene a su cargo la operacin de un aeropuerto pblico o privado, para
realizar actividades de administracin, mantenimiento y funcionamiento de las
terminales de pasajeros y carga, incluyendo las dems instalaciones que constituyen
el sistema aeroportuario;

b) Actividades primarias: Son las diferentes actividades necesarias para la

recepcin, almacenaje, despacho y reabastecimiento de combustibles de aviacin,
incluidas todas aquellas en las que se manejan hidrocarburos lquidos, como son las
actividades de control de calidad (ensayos de laboratorio, verificacin, calibracin,
mantenimiento de equipos);

c) Actividades secundarias: Son las actividades colaterales, donde no existe contacto

directo con los hidrocarburos (seguridad, asistencia social, servicios generales);

d) Aeropuerto y/o Aerdromo: Es la infraestructura que sirve de articulacin del

modo areo con otros modos de transporte y que est constituida por las reas de
 maniobras, estacionamiento y mantenimiento de aeronave, as como por el
conjunto de instalaciones, facilitaciones y servicios auxiliares en general,
destinados tanto a la llegada como a la salida de pasajeros y carga;

e) Aeronave: Toda mquina que pueda sustentarse en la atmosfera utilizando

reacciones del aire que no sean las reacciones del mismo contra la superficie de la
tierra y sea impulsado por algn combustible derivado del petrleo;

f) Aguas impactadas por hidrocarburos: Son las aguas provenientes de la purga de

los tanques de almacenaje o provenientes de otras reas que estn en contacto
directo con hidrocarburos, como las aguas de lavado de equipos o reas de
recepcin y despacho de combustibles de aviacin; que puedan estar premeditada o
accidentalmente impactadas por hidrocarburos. Tambin estara comprendida
cualquier contaminacin debida a otras substancias utilizadas en las operaciones
cotidianas que excedan los lmites establecidos en la non-nativa medio ambiental
vigente;

g) Alta del Servicio: Es el reinicio de operaciones de una Planta de suministro de

combustibles de aviacin en un determinado aeropuerto, para tal efecto, deber
nuevamente habilitarse ante el Ente Regulador con la presentacin de los requisitos
tcnicos, legales y las inspecciones pertinentes;

h) rea de riesgo Divisin 1: Es el rea .de operacin donde es posible la presencia,

de substancias inflamables o explosivas, sean estas gaseosas, vapores o lquidos
voltiles, las cuales pueden producir concentraciones de gases capaces de ocasionar
riesgo de ignicin y explosin. La clasificacin de reas de riesgo se encuentra
establecida en la norma NEC o NFPA 70;

i) rea de riesgo Divisin 2: Es el rea de operacin dentro del cual cualquier

sustancia inflamable o explosiva, en proceso de recepcin distribucin, almacenaje
o reabastecimiento, ya sea gas, vapor o lquido voltil, est bajo condiciones de
control; La produccin de vapores en cantidad suficiente para generar una
concentracin inflamable qu pueda constituir peligro solamente es posible en caso
de existir condiciones anormales. La clasificacin de reas de riesgo se encuentra
establecida en la norma NEC o NFPA 70;

j) Autoridad Competente de Metrologa: Es el Instituto Boliviano de Metrologa

IBMETRO;

k) Autorizado: La persona natural o jurdica, habilitada para la construccin de una

Planta de Suministro de Combustibles de Aviacin en Aeropuertos, a travs de una
Resolucin Administrativa emitida por el Ente Regulador;
l) Baja del Servicio: Es el cierre temporal o definitivo de una Planta, previo
cumplimiento de los requisitos establecidos en el presente Reglamento y la
normativa medio ambiental vigente;

m) Calibracin: Operacin que bajo condiciones especificadas establece, en una

primera etapa, una relacin entre los valores y sus incertidumbres de medicin
asociadas obtenidas a partir de los patrones de medicin y las correspondientes
indicaciones con sus incertidumbres asociadas y, en una segunda etapa, utiliza esta
informacin para establecer una relacin que permita obtener un resultado de
medicin a partir de una indicacin;

n) Certificacin: Procedimiento mediante el cual un tercero legalmente autorizado da

constancia expresa y oficial por escrito o por medio de un sello de conformidad,
que un producto, un proceso o un servicio cumplen con los requisitos especificados
por normativa tcnica, reglamento tcnico u otra especificacin de tipo normativo;

o) Combustible de Aviacin: Cualquier combustible derivado del petrleo para uso

en aeronaves, el cual debe cumplir estrictamente con la calidad establecida en el
Reglamento de especificaciones de calidad de carburantes vigente;

p) Comercializacin: Para afectos del presente Reglamento, la comercializacin de

Combustibles de aviacin de aeropuertos consiste en la venta de combustibles de
aviacin al consumidor final, usuario o cliente conforme los precios establecidos
por el Ente Regulador;

q) Deadman Control: Dispositivo de control manual que corta el flujo de

combustible en caso de emergencia durante el abastecimiento a una aeronave y que
es accionado por un operador calificado;

r) Efluente: Son las aguas residuales crudas o tratadas provenientes de los procesos
de la industria petrolera, unidades de proceso, plantas de almacenaje y/o
distribucin de hidrocarburos;

s) Elemento coalescente: Componente de un: filtro coalescente destinado a eliminar

el contenido o vestigios de agua en combustibles de aviacin;

t) Empresa: YPFB, Filiales o Subsidiarias de YPFB que realizan actividades de

diseo, construccin, operacin, mantenimiento, alta y baja del servicio de las
Plantas de Suministro de Combustibles de Aviacin en Aeropuertos;

u) Ente Regulador: Es la Agencia Nacional de Hidrocarburos ANH, institucin

autrquica de derecho, con autonoma de gestin administrativa, tcnica,
 econmica, responsable de regular, controlar, supervisar y fiscalizar las. actividades
de la cadena productiva de los hidrocarburos hasta su industrializacin;

v) Equipo Browser (Flamencor): Equipo provisto de tanque, equipos e instalaciones

para el transporte, medicin y transferencia de combustibles a las aeronaves en
forma directa sin fuerza motriz propia y por ello debe ser remolcado;

w) Fiscalizacin: Accin que realiza e1 Ente Regulador para comprobar el

cumplimiento de la normativa vigente en las actividades que lleve a cabo la
empresa que opera una Planta de Suministro de Combustibles de Aviacin en
Aeropuerto, en cumplimiento del presente Reglamento;

x) Gabinete: Unidad fija, sin tanque cisterna, provista de equipos e instalaciones para
la transferencia de combustibles de aviacin desde tanques de almacenamiento al
usuario;

y) Imposibilidad sobrevenida: Es la accin del hombre o de la fuerza de la

naturaleza que no haya podido prevenirse o que prevista no haya podido ser
evitada, entendida como fuerza mayor o caso fortuito;

z) Inspeccin: Procedimiento mediante el cual se realiza observacin "in situ" de las

instalaciones, verificacin de equipos, de las operaciones y de los productos de una
Planta de Suministro de Combustibles de Aviacin, velando el cumplimiento de las
normas tcnicas y de seguridad;

aa) Ley: Es la Ley de Hidrocarburos vigente;

bb) Licenciataro: La Empresa autorizada para realizarla actividad de operacin de

una Planta de Suministro de Combustibles de Aviacin que cuenta con la Licencia
de Operacin en el marco del presente Reglamento;

cc) Manifold: Conjunto de conexiones, dispositivos, instrumentos y equipos de

control, regulacin, medicin y registro, destinados a la recepcin o despacho de
hidrocarburos lquidos;

dd) Margen: Retribucin econmica percibida por la empresa que suministra

combustibles de aviacin a usuarios y consumidores finales;

ee) Modificacin mayor de Planta: Conjunto de cambios que involucran la variacin

de la capacidad de almacenamiento o cambio en los procedimientos operativos
respecto al producto. Para realizar los cambios se deber obtener una autorizacin
 del Ente Regulador;

ff) Modificacin menor de Planta: Conjunto de cambios que no involucren la

variacin de la capacidad de almacenamiento y no modifiquen los procedimientos
operativos respecto al producto y no vulneren las disposiciones tcnicas del
presente Reglamento. No requiere una autorizacin del Ente Regulador, no
obstante, deben ser comunicados a la misma para su conocimiento;

gg) "Pit" hidrante: Dispositivo ubicado en la plataforma del aerdromo conectado a

una red subterrnea de ductos, para el abastecimiento de aeronaves;

hh) Planta de Suministro de Combustibles de Aviacin en Aeropuerto

(Planta): Instalaciones y equipos para la recepcin, almacenaje, despacho y
abastecimiento de combustible a aeronaves;

ii) Plataforma: rea definida, en un aerdromo terrestre destinada a dar cabida a las
aeronaves para los fines de embarque o desembarque de pasajeros, correo o carga,
abastecimiento de combustibles, estacionamiento o mantenimiento;

jj) Precio mximo: Precio que los Combustibles de Aviacin deben venderse a los
usuarios y consumidores finales dentro del mercado interno;

kk) Proteccin catdica: Mtodo elctrico que evita la corrosin de un sistema de

tuberas de acero enterradas, proporcionndole la proteccin necesaria mediante
una polarizacin catdica;

ll) Proveedor: Es el encargado del abastecimiento de Combustibles de Aviacin a la

Planta de Suministro de Combustibles de Aviacin en Aeropuerto bajo una relacin
contractual.

mm Recepcin: Es la actividad operativa mediante la cual una Planta recibe en calidad

) de custodia o en forma definitiva, un determinado hidrocarburo en un lugar fsico
denominado "Punto de Recepcin" y que es convenido por las partes mediante
contrato respectivo;

nn) Reglamento de Calidad de Carburantes: Es el Reglamento vigente que establece

las especificaciones de calidad de los carburantes, cuando estos sean' producidos,
transportados, almacenados, importados o comercializados como productos
terminados dentro del territorio del Estado Plurinacional de Bolivia;

oo) Seguridad Operacional: Estado en que el riesgo de lesiones a las personas o daos
 de los bienes se reduce y se mantiene en un nivel aceptable, o por debajo del
mismo, por medio de un proceso continuo de identificacin de peligros y gestin de
riesgos;

pp) Separadores de aceite (Pileta A.P.I.): Son las instalaciones en las que se separan
los hidrocarburos de las aguas contaminadas, procedentes de drenajes de las
unidades de recepcin, playas de tanques de almacenaje y despacho de productos,
separndose mediante procesos gravimtricos;

qq) Sistema de Abastecimiento de Combustible en Aeropuertos: Instalaciones que

comprenden tanques de almacenamiento de combustibles de aviacin, bombas,
tuberas, filtros y otros, medidores volumtricos, hidrantes, vehculos de servicio de
abastecimiento de combustibles, pits y otros;

rr) Solicitante: La Empresa interesada en el diseo, construccin, operacin,

mantenimiento de una Planta de suministro de combustibles de aviacin en
aeropuerto;

ss) Traslado: Movimiento de 1os equipos e instalaciones de una Planta a una nueva
ubicacin;

tt) Vehculo con tanque cisterna ("Refueller"): Vehculo provisto de tanque,

equipos e instalaciones para el transporte, medicin y transferencia de combustibles
a las aeronaves en forma directa;

uu) Vehculo hidrante ("Servicer"): Vehculo provisto de equipos e instalaciones para

la medicin y transferencia de combustibles entre el pit de plataforma y la
aeronave;

vv) Verificacin de instrumentos de medicin: Procedimiento que incluye el examen,

precintado y la emisin de un certificado de verificacin, que comprueba y
confirma que el instrumento de medicin cumple con los requisitos legales;

ww) Usuario y/o Cliente; Es cualquier persona natura! o jurdica que demanda
volmenes de combustibles de aviacin de una Planta de Suministro de
Combustibles de Aviacin en Aeropuerto

xx) YPFB: Yacimientos Petrofferos Fiscales Bolivianos.

ARTCULO 4.- (SERVICIO PBLICOS).

De acuerdo a lo establecido en la Ley, las actividades de recepcin, almacenaje, despacho,
reabastecimiento y comercializacin de combustibles de aviacin en aeropuertos son
considerados servicios pblicos, que deben ser prestados de manera regular y continua para
satisfacer las necesidades energticas de la aeronavegacin y de sus usuarios o clientes en
general, por lo que gozan de la proteccin del Estado.

ARTCULO 5.- (ACTUACIN DE YACIMIENTOS PETROLFEROS FISCALES

BOLIVIANOS - YPFB).

YPFB por s misma, o a travs de sus Filiales o Subsidiarias, ser la responsable de realizar la
operacin de Plantas de Suministro de Combustibles de Aviacin en Aeropuerto, previo
cumplimiento de los requisitos legales, tcnicos y de seguridad establecidos en el presente
Reglamento y dems legislacin vigente en el pas.

ARTCULO 6.- (NORMATIVA TCNICA APLICABLE).

I. Los siguientes documentos normativos son aplicables para el cumplimiento del

presente Reglamento, constituyndose en-requisitos para el diseo, construccin y
operacin de Plantas, la aplicacin de estas normas no sern consideradas
excluyentes entre s.

NFPA 10 Standard for Portable Fire Extinguishers.

NFPA 25 Standard for the Inspection, Testing, and Maintenance of Water-Based

Fire Protection Systems.

NFPA 30 Flammable and Combustible Liquids Code.

NFPA 70 National Electrical Code.

NFPA 77 Recommended Practice on Static Electricity.

NFPA 3 85 Standard for Tank Vehicles for flammable and Combustible Liquids.

NFPA 407 Standard for Aircraft Fuel Servicing.

NFPA 415 Standard on Airport Terminal Buildings, Fueling Ramp Drainage and
Loading Walkways.

NFPA 780 Lightning Protection Code.

 ANSIB.73 Horizontal end suction centrifugal pumps for chemichal.

ANSI B Flanges - carbon. Steel flanges, blind, fittings.

16.5
API Manual of Petroleum Measurement Standard.
MPMS
API 420 Control medioambiente de Refineras.

API 421 Gestin de las descargas de agua: Diseo y Operacin de separadores

de agua-aceite.

API RP 500 Clasificacin de reas de riesgo.

API RP 540 Electrical Installations in Petroleum Processing Plants.

API RP Protection Against ignitions arising out of static, Lightning and Stray
2003 Currents.

API 610 Centrifugal Pumps, Petroleum Specific Purchase.

API 620 Design & construction of large, welded, low- pressure storage tanks.

API 650 Welded steel tanks for Oil Storage.

APISTD110 Measurement of Petroleum Liquid Hydrocarbons by Positive

Displacement Meter.

API EI Aviation Fueling Hose.

1529
API/IP Identification Markings for Dedicated Aviation Fuel Manufacturing and
STD1542 Distribution Facilities, Airport Storage and Mobile Fuelling
Equipment.

EI 1581 Specifications and Qualification Procedures for Aviation Jet Fuel

Filter/Separators.

EI 1583 Laboratory Tests and Minimun Performance levels for aviation fuel
filter monitors.
 EPI/IP 1585 Guidance in the Cleaning of Airport Hydrant Systems.

EI 1590 Specifications and Qualification Procedures for Aviation Fuel

Microfilters.

API/IP RP Design Construction, Operation, Maintenance, and Inspection of

1595 Aviation Pre-Airfield Storage Terminals.

API STD Standard for the Care, Use and Service Testing of Fire Hose Including
1962 Couplings and Nozzles.

API Standard for Fire Hose Connections.

STD1963
API STD Venting Atmospheric and Low-Pressure Storage Tanks.
2000
API SPEC Medicin y calibracin de tanques cilndricos, horizontales y esfricos.

API SPEC Calibracin de tanques.

2555
API 653 Tank inspection, repair, alteration and reconstruction.

API RP 651 Cathodic protection of obove ground petroleum storage tanks.

API STD Measurement of Petroleum Liquid Hydrocarbons by Positive

1101 Displacement Meter.

API MPMS Manual of petroleum measurement standards chapter 4 -proving

4.1 systems.

SME B 31.3 A Tuberas de Proceso de Refineras y Plantas Qumicas.

NEC/CAP Sistemas de Seguridad contra Incendios.

V
NACE RP Norma sobre proteccin a la corrosin.
0169-96
BS EN Workshop fabricated steel tanks. Horizontal cylindrical single skin and
12285-2 double skin tanks for the aboveground storage of flammable and non-
flammable water polluting liquids.
 BS EN ISO Rubber hoses and hose assemblies for aircraft ground fuelling and
1825 defuelling - specification.

BS EN ISO Technical specifications for centrifugal pumps class II.

5199
ASTM Standard practice for manual sampling of petroleum and Petroleum
D4057 products.

UL 142 Standard for Safety Steel aboveground Tanks for Flammable and
combustible Liquids.

ASTM D Test Methods for API Gravity of Crude Petroleum and Petroleum
287-92 Products (Hydrometer Method).

ASTM D Standard Test Methods for Rubber Hose.

380-94
ASTM D Standard Specification for Aviation Gasolines.
910-91a
ASTM D Test Method for Water Reaction of Aviation Fuels (Hidrokit).
1094-97
ASTM D Guide for Petroleum Measurement Tables.
1250-80
ASTM D Test Method for Particulate Contaminant in Aviation Fuel by Line
2276-97 Sampling (Millipore Test).

STI SP001 Standard for inspection of aboveground storage tanks.

API 12 RI Setting, maintenance, inspection, operation, and repair of tanks in

production service.

API 2350 Overfill protection for storage tanks in petroleum facilities.

El 1540 Diseo construccin, operacin y mantenimiento de instalaciones de

combustible de aviacin.

II. El presente Reglamento no limita la aplicacin de normas tcnicas y de seguridad

ms estrictas o rigurosas que las mencionadas, para el diseo, construccin,
operacin y mantenimiento de Plantas de Suministro de Combustibles de Aviacin
en Aeropuertos.
ARTCULO 7.- (NORMATIVA DE MEDIO AMBIENTE).

I. El solicitante interesado en la construccin y obtencin de la Licencia de Operacin

de una Planta, deber cumplir con las normas medio ambientales vigentes y
aplicables.

II. Hasta antes del inicio de obras, se deber presentar al Ente Regulador el documento
que acredite que se cuenta con la respectiva Licencia Ambiental.

ARTCULO 8.- (PRESENTACIN DE DOCUMENTACIN).

El solicitante de la Licencia de Operacin para una Planta, deber presentar al Ente Regulador
toda la informacin legal y tcnica concerniente al proyecto de la Planta, sin restriccin alguna
conforme lo establecido en el presente Reglamento y la normativa vigente.

ARTCULO 9.- (ATRIBUCIONES DEL MINISTERIO DE HIDROCARBUROS Y

ENERGA).

Las atribuciones del Ministerio de Hidrocarburos y Energa, adems de las contenidas en la

normativa vigente son las siguientes:

a) Establecer la poltica estatal en materia de abastecimiento y comercializacin de

combustibles de aviacin a nivel nacional;

b) Reglamentar la presente, norma, respeto a la comercializacin de combustibles

lquidos para su uso en aeronaves, equipos de aviacin y otros; incluyendo aspectos
tcnicos, econmicos y legales;

c) Requerir a las personas naturales o jurdicas, pblicas o privadas, nacionales o

extranjeras y entidades del sector la informacin que considere necesaria para el
ejercicio de sus atribuciones;

d) Realizar las acciones necesarias para el cumplimiento de sus funciones, de acuerdo

a la normativa vigente.

ARTCULO 10.- (ATRIBUCIONES DEL ENTE REGULADOR).

En lo que corresponde a las actividades reglamentadas, las atribuciones del Ente Regulador
adems de las contenidas en la Constitucin Poltica del Estado y la normativa vigente, son las
siguientes:
a) Proteger los derechos del proveedor, licenciatarios, usuarios y/o clientes;

b) Ejecutar, cumplir y hacer cumplir el presente Reglamento realizando todas las

acciones administrativas que correspondan;

c) Fiscalizar las condiciones tcnicas, operativas y de seguridad de las Plantas y el

cumplimiento del presente Reglamento;

d) Supervisar el cumplimiento de los derechos y obligaciones del Licenciatario

responsable de la operacin de una Planta;

e) Verificar la calidad de los productos que suministra una Planta segn lo establecido
en el Reglamento de calidad de carburantes vigente y normativa conexa;

f) Emitir Resoluciones Administrativas de Autorizacin de Construccin,

Modificacin o Ampliacin, Resoluciones Administrativas de Autorizacin de
Operacin y otorgar una Licencia de Operacin, previo cumplimiento de las
condiciones tcnicas y legales establecidas en el presente Reglamento;

g) Calcular y aprobar precios mximos y/o mrgenes de comercializacin de los

combustibles de aviacin, de acuerdo a reglamentacin especfica emitida por el
Ministerio de Hidrocarburos y Energa;

h) Velar que la prestacin del servicio, sea eficiente y continua en aplicacin de la

normativa tcnica correspondiente;

i) Velar por el adecuado y oportuno abastecimiento de combustibles de aviacin en el

conjunto de aeropuertos para efectuar operaciones de aeronavegacin;

j) Realizar todos los actos necesarios para el cumplimiento de sus funciones de

acuerdo a la normativa vigente;

k) Realizar inspecciones a las instalaciones de las Plantas para el cumplimiento de sus

funciones;
l) Aplicar multas y sanciones por incumplimiento a las disposiciones del presente
Reglamento;

m) Atender reclarnos y denuncias sobre la recepcin, almacenaje, despacho,

reabastecimiento y comercializacin de combustibles de aviacin en aeropuertos;
n) Realizar auditoras tcnicas y/o administrativas al Licenciatario por si misma o por
terceros;

o) Autorizar el uso de otras normativas tcnicas internacionales equivalentes a las

sealadas en la presente reglamentacin previa evaluacin;

p) Elaborar normas reglamentarias necesarias en lo correspondiente al control y

fiscalizacin para el cumplimiento y aplicacin del presente Reglamento;

q) Reglamentar la presente norma en lo que respecta a condiciones tcnicas y de

seguridad.

ARTCULO 11.- (FUNCIONES DE YACIMIENTOS PETROLFEROS FISCALES

BOLIVIANOS - YPFB).

En lo que corresponde al suministro de combustibles de aviacin a travs de Plantas ubicadas

en los aeropuertos del territorio nacional, las funciones de YPFB, son las siguientes:

a) Efectuar la operacin de Plantas de suministro de combustibles de aviacin en

aeropuertos, por s misma o a travs de sus Filiales o Subsidiarias;

b) Formular el Plan de inversiones de expansin de Plantas de Suministro de

Combustibles de Aviacin en Aeropuertos a nivel nacional, el cual considere la
continuidad en el abastecimiento de combustibles para las operaciones areas;

c) Construir, operar y administrar las Plantas de suministro de combustibles de

aviacin en aeropuertos bajo los principios establecidos en la normativa vigente;

d) Abastecer al mercado interno con combustibles de aviacin conforme a las

especificaciones de calidad establecidas en el Reglamento de calidad de carburantes
vigente;

e) Aplicar los precios mximos y/o mrgenes de combustibles de aviacin en base a

disposiciones vigentes;

f) Realizar las acciones necesarios para asegurar la continuidad del servicio' pblico y
el cumplimiento de sus funciones, de acuerdo a la normativa vigente:

CAPTULO II

CONDICIONES TCNICAS E INFRAESTRUCTURA

ARTCULO 12.- (INFRAESTRUCTURA).

I. La empresa deber contemplar en su proyecto la siguiente infraestructura bsica,

que a manera enunciativa y no limitativa y detalla a continuacin:

a) Sistema de recepcin de combustibles de aviacin para camiones cisternas,

ductos dedicados y/o poliductos;

b) Sistema de almacenamiento de combustibles de aviacin;

c) Sistema de despacho de combustibles de aviacin a Pits hidrantes cuando

corresponda, gabinetes estacionarios y/o reabastecedores de combustible;

d) Sistema "Deadman" en sistemas de abastecimiento a aeronaves;

e) Equipos mviles para el abastecimiento sobre y bajo ala (Refuellers,

servicers y/o gabinetes fijos o mviles, con o sin tanque) de acuerdo a
necesidad;

f) Plataforma de carga de equipos de reabastecimiento;

g) Vas de circulacin vehicular dentro de la Planta;

h) Sistemas y/o dispositivos de seguridad contra incendios;

i) Sistema de drenaje pluvial e industrial independientes;

j) Sistema de recuperacin de hidrocarburos de aguas impactadas, pileta de

diseo API o cmaras de separacin de aceites;

k) rea de almacenamiento para producto degradado;

l) Laboratorio de control de calidad y provisin de servicios bsicos de agua,

energa elctrica y otros;

m) Talleres de reparacin y mantenimiento;

n) Oficinas administrativas si corresponde y oficina de seguridad;

o) rea de estacionamiento de vehculos propios;

 p) Sistema de comunicaciones;

q) Malla o muro perimetral de caractersticas adecuadas con relacin a

instalaciones y construcciones vecinas;

r) Sistema de aterramiento y pararrayos.

II. Los equipos, sistemas y construcciones debern cumplir en su diseo, fabricacin,

instalacin, operacin y puesta en funcionamiento, con la Norma NFPA 407 en lo
que corresponda y con norma tcnicas y de seguridad especficas a cada rea.

ARTCULO 13. (PROHIBICIN).

I. Las Plantas no podrn instalarse en ningn local subterrneo, ni debajo de ningn

tipo de edificacin y debern cumplir con distancias mnimas de seguridad para
cada instalacin, establecidos en la Norma NFPA 30.

II. Las distancias entre las construcciones e instalaciones auxiliares de la Planta y el

rea de tanques o reas de riesgo deja Divisin 1 y 2, debern cumplir con las
distancias de seguridad establecidas en la norma NFPA 30.

ARTCULO 14.- (EQUIPOS MVILES Y FIJOS).

I. La Planta deber contar con alguno de los equipos de reabastecimiento: Refuellers,

Servicers, Browsers y/o Gabinetes Estacionarios, los cuales sern aprobados por el
Ente Regulador.

II. Todos los equipos, instalaciones y vehculos requeridos para una operacin regular
en una Planta debern cumplir con la Norma API/IP STD 1542.

III. Los sistemas de interconexin, tuberas y mangueras para cada producto deben ser
independientes y de preferencia selectivos para los combustibles de aviacin.

ARTCULO 15.- (SISTEMA DE RECEPCIN).

I. El sistema de recepcin deber estar ubicado fuera del rea de tanques y

contemplar, en su diseo, la recepcin de hidrocarburos mediante camiones
cisternas y/o ducto.

II. La Empresa deber contar con un sistema de descarga de cisternas de transporte

 carretero, en tanto que los otros sistemas de recepcin podrn ser construidos o
instalados por acuerdo entre el proveedor y la empresa.

III. En instalaciones de aeropuertos en las cuales el estudio de demanda de

combustibles de aviacin lo permita, ser aceptable la instalacin de sistemas
modulares y transportables que cumplan los requisitos establecidos en el presente
Reglamento.

IV. El sistema de recepcin constar principalmente de los siguientes elementos,

equipos e instalaciones:

a) Manifold de recepcin que permita la distribucin de cada producto a los

diferentes tanques en forma independiente, provista de vlvulas de bloqueo,
vlvulas de retencin (check), vlvulas de alivio y todos los dispositivos
necesarios para una buena operacin. Las lneas sern diseadas e instaladas
de acuerdo a la Normas ASME B31.3;

b) El diseo del Manifold de recepcin deber prever la instalacin de

instrumentos y dispositivos de control, medicin, filtrado y registro que
permitan determinar con precisin parmetros fundamentales como
volumen, temperatura, presin, gravedad especfica u otras variables;

c) Los equipos e instalaciones elctricas y electrnicas en rea del sistema de

recepcin de hidrocarburos debern sujetarse al National Electrical Code
bajo la nominacin "NEC Class I, Divisin I, Group D (Explosin Proof)" u
otras compatibles;

d) Todos los equipos y estructuras metlicas en reas del sistema de recepcin

debern estar conectados a un sistema o red de puesta a tierra segn la
norma NFPA N 70 y NFPA No 77, API RP 540;

e) Las mangueras de descarga de cisternas y sus accesorios de interconexin

debern cumplir mnimamente con la norma API/E11529.

ARTCULO 16.- (SISTEMA DE ALMACENAMIENTO).

I. El sistema de almacenamiento de combustibles de aviacin estar constituido por al

menos un tanque de almacenamiento por cada combustible de aviacin disponible.
Dicho sistema deber permitir el control y medicin del producto y deber estar
interconectado a los sistemas de recepcin y despacho.

II. La capacidad de almacenamiento ser definida por la Empresa, mediante un estudio

 de demanda.

III. El Ente Regulador deber monitorear que el balance entre oferta y demanda
mantenga un comportamiento relativamente estable, pudiendo en todo caso
establecer la necesidad de ampliaciones al sistema de almacenaje.

IV. El rea de almacenaje se sujetar a las siguientes especificaciones tcnicas:

a) Construccin de tanques de almacenaje de hidrocarburos con todos sus

elementos, de acuerdo a las normas API 620 o 650 para tanques verticales y
BS EN 12285-2 o UL 142 para tanques horizontales;

b) Instalacin de tanques de acuerdo a la Norma NFPA 30;

c) Construccin de muros o diques de contencin conforme a la Norma NFPA

30;

d) Ventilacin y sistema de arresta llamas conforme Norma API No 2000 y/o

Norma NFPA 30;

e) Instalacin delineas, vlvulas y accesorios segn norma ASME B31.3;

f) Los tanques debern estar provistos con un sistema para realizar mediciones
ya sea manuales o mediante sensores;

g) Otras especificaciones tcnicas aplicables al caso determinadas por el Ente

Regulador.

ARTCULO 17. (SISTEMA DE DESPACHO).

I. El sistema de despacho deber estar ubicado fuera del rea de tanques y de los
muros o diques de contencin, debe contemplar en su diseo dispositivos elctricos
o electrnicos, manuales y/o automticos de control y, bloqueo para casos de
emergencia, as como prever la amplitud necesaria de vas para el ingreso,
circulacin, posicionamiento y salida de la cisterna.

II. Constar principalmente de los siguientes elementos, equipos e instalaciones:

a) Ductos de interconexin desde los tanques de almacenaje hasta el rea de

bombas y de stos hasta los Pit's de reabastecimiento en caso de su
implementacin, provistos con vlvulas y paro de emergencia en
 plataforma, ubicadas estratgicamente;

b) Un mnimo de una bomba y un filtro por producto para su utilizacin en

recepcin y despacho indistintamente, conjuntamente a un stock de
repuestos que garanticen una operacin eficiente y de forma continua;

c) Las bombas centrfugas de recepcin y/o despacho debern cumplir con

normas API .610, BS EN ISO 5199 o ASME B73.1. En caso de que sus
motores sean elctricos, deben ser del tipo a prueba de explosin, en
cumplimiento a normas NEC;

d) El arranque y el paro de las bombas sern realizados mediante botoneras

ubicadas en lugares estratgicos como en las plataformas de abastecimiento
de aeronaves, rea de bombas, rea de reabastecimiento de refuellers, rea
de tanques y deben estar perfectamente sealizados y protegidos;

e) Las instalaciones debern contar con un sistema de filtracin con elementos

coalescentes, separadores, monitores, microfiltros o filtros de lnea segn
corresponda, en cumplimiento de las Normas El 1581, El 1583 y El 1590 u
otras;

El caudal de los filtros debe ser compatible con la capacidad de las bombas
de despacho. Deben contar con manmetros de presin diferencial tipo
vertical y otros dispositivos necesarios para el buen funcionamiento del
sistema;

f) ) Las mangueras de carguo de combustibles, las aeronaves y sus accesorios

de interconexin deben cumplir especificaciones API/EI 1529, BS EN ISO
1825;

g) El sistema de medicin Volumtrica de combustibles de aviacin debe estar

constituido con medidores de desplazamiento positivo;

h) Todo el sistema elctrico y electrnico .deber cumplir con Normas NEC

para reas Clase I, Grupo D, Divisin I y H (Explosin proof) o API RP-
500. El sistema de alarma contra incendios deber contar con botoneras de
accionamiento ubicadas en - lugares estratgicas, de fcil acceso y
adecuadamente sealizadas;

i) Asimismo deber contar con un sistema o red de puesta a tierra al que

debern conectarse todos los equipos, instalaciones industriales y cisternas
en cumplimiento de las normas NFPAJO y-NFPA 77, API RP 540;
 j) Todos los instrumentos y sistemas de control automtico deben cumplir con
normas NFBA 70 u otras aplicables;

k) Todas las instalaciones mecnicas y ductos enterrados deben cumplir con

Normas NACE RP 0169 y otras referidas a la proteccin catdica;

l) Toda el rea de Pits, plataformas de reabastecimiento interno, rea de

bombas, motores, filtros y otros dispositivos de control, recepcin y/o
despacho, deben estar pavimentadas y provistas de un sistema de drenaje
que cumpla estipulaciones de seguridad, calidad y cuidado medio ambiental
Piletas API o cmaras separadoras de aceite, construidas de acuerdo a
Normas API 421, en lo que corresponda).

ARTCULO 18.- (REA DE CARGA DE CISTERNAS).

La Planta que tenga vehculos de suministro de combustibles de aviacin deber considerar

en su diseo, construccin e instalacin, un sistema de reabastecimiento de camiones
cisternas o refuellers, ubicado dentro de la Planta, con amplitud necesaria para el ingreso,
circulacin, estacionamiento, carga y salida de tanques cisternas, con las siguientes
caractersticas:

a) Un sistema de carguo de camiones cisternas o refuellers en islas para el

aprovisionamiento de combustibles de aviacin, que debe incluir una vlvula
principal de corte o bloqueo, un medidor volumtrico, mangueras y vlvulas de
cierre rpido para cada producto;

b) Las plataformas de abastecimiento del cargadero de cisternas o refuellers, vas de

circulacin vehicular y vas de acceso a la plataforma de parqueo de aeronaves
tendrn un ancho mnimo de 3,50 metros. La(s) plataforma(s) de carga y descarga
debern ser construidas con materiales inalterables a la accin de los agentes
atmosfricos (calor, fro, lluvia) e hidrocarburos (derrame de combustibles y-
lubricantes), ofreciendo una superficie firme y anti-resbaladiza, preferentemente de
pavimento rgido y provista de cmaras recolectoras de aguas pluviales del tipo
tapn hidrulico. No se aceptar terreno natural;

c) Las vas externas a la Planta debern ser mantenidas en ptimas condiciones por el
Administrador de Aeropuerto.

ARTCULO 19.- (INSTALACIONES COMPLEMENTARIAS).

Las Plantas, en su diseo, construccin e inhalacin, debern observar las siguientes normas
de seguridad:

a) Las Plantas debern contar necesariamente con un sistema de drenaje industrial que
colecten fugas y derrames accidentales de los tanques, filtros, bombas y otros
equipes y deber contemplar la construccin de cmaras y piletas separadoras de
aceites construidas segn norma API 420 u otra similar con el fin de poder evacuar
el agua al sistema pblico de aguas pluviales, libre de hidrocarburos, en
cumplimiento a la normativa medioambiental vigente;

b) Si existe el sistema de abastecimiento de Pit hidrante deber contar con un sistema

de corte en casos de emergencia (Emergency Fuel Shutoff), con botoneras ubicadas
a lo largo de la plataforma a una distancia mxima de quince (15) metros entr las
mismas, y en lugares estratgicos de la plataforma, as como en la Planta de
Suministro de Combustibles de Aviacin;

c) El sistema contra incendios deber disearse e instalarse bajo el estndar de la

norma NFPA 30;

d) Se contar con extintores porttiles en nmero y capacidad establecidos en Norma

NFPA 10 y NFPA 407. Cada unidad mvil de abastecimiento deber contar con
extintores segn norma NFPA 407;

Todos los equipos extintores debern ubicarse en lugar visible, estratgico y de fcil
acceso, disponiendo en cada uno de ellos una etiqueta de material resistente a las
inclemencias de la naturaleza que registre el nombre de la empresa, fecha de
recambio del elemento extintor y el periodo de recarga;

Los extintores sern recargados inmediatamente despus de ser usados, revisados

anualmente y debern estar certificados por entidades especializadas para tal
propsito;

e) La iluminacin y todo el sistema elctrico y electrnico en reas de riesgo de la

Divisin 1 y 2 debern sujetarse a las Normas del National Electrical Code bajo la
nominacin "NEC Class I, Divisin I, Group D (Explosin Proof)";

f) Todos los equipos e instalaciones destinados a la recepcin, almacenaje y despacho

de combustibles de aviacin, as como las reas de riesgo de la Divisin 1 y 2, de
acuerdo a la Norma NFPA 780 o API RP 2003, debern estar protegidos por un
sistema de pararrayos;

g) Las Plantas debern contar con un sistema de suministro de energa elctrica

pblico convencional. Para los aeropuertos que trabajen veinticuatro (24) horas, es
 obligatorio un sistema alternativo de energa que garantice el rellenado de unidades
abastecedoras, la iluminacin mnima para el rea de recarga de equipos de
suministro as como la operacin del sistema contra incendios si lo hubiere. Para los
dems aeropuertos se har un anlisis en funcin al nmero de suministras para ver
si es justificable la instalacin de un sistema alternativo;

h) En el diseo d la Planta se debe tener en cuenta que las vas de ingreso, circulacin
y salida de vehculos y cisternas no atraviesen o circulen dentro del rea de tanques
y, otras zonas de riesgo o peligro.

ARTCULO 20.- (PITS HIDRANTES).

I. La ubicacin y disposicin de los Pits de abastecimiento de combustibles de

aviacin deben sujetarse a las especificaciones establecidas en la Norma NFPA 407.

II. La cmara de los Pit's de reabastecimiento de combustibles y plataformas de

abastecimiento deber contar con un sistema de drenaje de acuerdo a Norma NFPA
415, as como cumplir con la Norma API/IP 1585 para su buen mantenimiento.

ARTCULO 21.- (ESTACIONES DE SERVICIO PARA CONSUMO PROPIO).

Las estaciones de servicio de gasolina especial y diesel ol para consumo propio de los
vehculos que prestan servicios en aeropuerto, con carcter previo a su construccin, debern
obtener la autorizacin respectiva del Ente Regulador, bajo procedimiento definido por dicha
entidad.

ARTCULO 22.- (EQUIPOS DE SEGURIDAD).

I. Los equipos, dispositivos y procedimientos de seguridad con los que toda Planta
debe contar u observar, estn contemplados en la Norma NFPA 407 y otras
inherentes.

II. Los equipos y dispositivos debern contar con letreros de sealizacin visibles de
las caractersticas establecidas en normas de seguridad del Anexo N 1 del presente
Reglamento.

ARTCULO 23.- (DISTANCIAS DE SEGURIDAD).

Las distancias mnimas de seguridad para la ubicacin de las distintas reas deben cumplir
con la Norma NFPA 30.

ARTCULO 24.- (PRUEBAS DE CONTROL DE CALIDAD).

Las Plantas debern contar con un laboratorio para pruebas de control de calidad, conforme el
Artculo 52 del presente Reglamento.

ARTCULO 25.- (PROHIBICIN DE ACTIVIDADES EN REA DE LA PLANTA).

Dentro del rea de la Planta no est permitida la instalacin y funcionamiento de talleres de

chapera, soldadura, pintura y cualquier otra actividad que emplee fuego abierto o pueda
generar chispas que puedan provocar peligro de explosin o incendio.

ARTCULO 26.- (SALIDA DE EMERGENCIA).

En la Planta se deber prever un rea para el estacionamiento de vehculos de servicio

(servicers, refuellers) que permita una salida rpida y fluida en casos de emergencia.

ARTCULO 27.- (SISTEMA DE SEALIZACIN).

La Planta y las unidades de reabastecimiento (Refuellers, Servicers y Gabinetes), deben

disponer de un sistema de sealizacin de acuerdo a la Norma WPA 407 u otras aplicables al
caso.

CAPTULO III

REQUISITOS LEGALES Y TCNICOS PARA LA

CONSTRUCCIN DE UNA PLANTA DE SUMINISTRO DE
COMBUSTIBLES DE AVIACIN

ARTCULO 28.- (SOLICITUD).

El solicitante de una Resolucin Administrativa de autorizacin de construccin para la

construccin de una Planta, deber cumplir con los requisitos legales y tcnicos que se
estipulan en el presente Reglamento.

ARTCULO 29.- (REQUISITOS LEGALES).

I. Cuando YPFB acte por s misma.

a) Carta de solicitud dirigida a la mxima autoridad del Ente Regulador,

detallando el nombre de la persona jurdica, el nombre y las generales del
representante legal, su denominacin o razn social, domicilio legal y lugar
donde pretende construir la Planta, sealando direccin y localizacin de la
misma;

b) Copia del certificado de registro presentado ante el Ente Regulador;

 c) Documento suscrito ante Notario de Fe Pblica, por la mxima autoridad de
la Administracin del Aeropuerto, mediante el cual se autorice el uso del
terreno donde se construir la Planta;

d) Presentacin del recibo oficial del pago de derecho de inspeccin para la

construccin establecida en el Artculo 75 del presente Reglamento.

II. Cuando YPFB acte a travs sus filiales o subsidiarioas.

a) Carta de solicitud dirigida a la Mxima Autoridad del Ente Regulador,

detallando el nombre de la persona jurdica, el nombre y las generales del
representante legal, su denominacin o razn social, domicili legal y lugar
donde pretende construir la Planta, sealando direccin y localizacin de la
misma;

b) Copia del Certificado de Registro presentado ante el Ente Regulador;

c) Contrato de prestacin de servicios si corresponde;

d) Documento suscrito ante Notario de Fe Pblica, suscrito por la mxima

autoridad de la Administracin del aeropuerto, mediante el cual se autorice
el uso del terreno donde se construir la Planta;

e) Presentacin del recibo oficial del pago de derecho de inspeccin para la

construccin establecida en el Artculo 75 del presente reglamento;

f) Dems requisitos establecidos por |a normativa vigente.

ARTCULO 30.- (REQUISITOS TCNICOS).

I. El solicitante deber presentar los siguientes requisitos tcnicos:

a) Memoria descriptiva tcnica del proyecto de la nueva Planta;

b) Cronograma de ejecucin, con plazos de inicio y conclusin de obras en

das calendario y las polticas de seguridad a ser cumplidas;

c) Plano de ubicacin del terreno con indicacin del tipo de construcciones

vecinas, visado por la Administracin de aeropuerto;
 d) Planos topogrficos del terreno en escala apropiada con indicacin de
linderos y superficie en metros cuadrados;

e) Diagrama de flujo del proceso e instrumentacin de control y comando

(Plano P&ID);

f) Planos de las reas de riesgo de acuerdo a Normas API;

g) Planos de instalaciones mecnicas con indicacin de dimensiones de

tanques, dimetro de caeras, bocas de llenado, venteo de vapores, tipo de
bombas, vlvulas, filtros y dems accesorios;

h) Planos de instalaciones elctricas y electrnicas, s esta ltima corresponde,

con indicacin del tipo de materiales y modalidades de instalacin a ser
empleados en funcin del tipo de rea de riesgo;

i) Planos de instalaciones civiles con indicacin de dimensiones, cortes,

instalaciones sanitarias y drenajes pluvial e industrial de cada rea, detalles
de piscina o pileta API, y los sistemas de evacuacin de efluentes, tomando
en consideracin el sistema de drenaje del aeropuerto en lo que corresponda.

II. Los planos elctricos, mecnicos y civiles sern realizados por un profesional o
empresa de la especialidad debidamente registrada en la Sociedad de Ingenieros de
Bolivia - SIB o entidad correspondiente. Estos planos debern ser presentados al
Ente Regulador tanto en formato impreso como digital.

CAPTULO IV

RESOLUCIN ADMINISTRATIVA DE CONSTRUCCIN Y

LICENCIA DE OPERACIONES

ARTCULO 31.- (RESOLUCIN ADMINISTRATIVA DE AUTORIZACIN DE

CONSTRUCCIN).

I. El solicitante interesado en la construccin de Plantas, deber presentar al Ente

Regulador, los requisitos establecidos en el presente Reglamento.

II. El Ente Regulador previa verificacin del cumplimiento de los requisitos legales y
tcnicos establecidos en el presente Reglamento, en un plazo mximo de treinta
(30) das hbiles de presentada la solicitud, dictar la Resolucin Administrativa de
Autorizacin de Construccin en caso de que no existan observaciones.
III. En caso de que existan observaciones al contenido de los requisitos, el Ente
Regulador dentro de los treinta (30) das hbiles de recibida la documentacin,
comunicar oficialmente las mismas al solicitante a fin de que sean subsanadas.
Una vez subsanadas, el Ente Regulador deber emitir la correspondiente resolucin
en un plazo de quince (15) das hbiles.

IV. La Resolucin Administrativa de Autorizacin de Construccin tendr validez de

dos (2) aos calendario. Si vencido este plazo no se ha concluido con la
construccin, la Resolucin quedar sin efecto sin previa intimacin ni trmite
ulterior.

V. El Ente Regulador podr prorrogar la Resolucin Administrativa de Autorizacin de

Construccin hasta por un plazo igual al inicialmente otorgado, previa solicitud
dentro del plazo de vigencia establecido en el Pargrafo precedente.

VI. Durante la vigencia de la Resolucin Administrativa de Autorizacin de

Construccin por imposibilidad sobrevenida o mejora del proyecto, plenamente
justificados, se podr solicitar la modificacin del proyecto y presentacin de
nuevos planos para su aprobacin.

ARTCULO 32.- (INSPECCIN INICIAL).

En forma previa a la emisin de la Resolucin Administrativa de Autorizacin de Construccin

de una Planta, el Ente Regulador realizar una inspeccin inicial del terreno donde se propone
construir la misma, a efectos de verificar el emplazamiento de las construcciones, distancias
mnimas de seguridad con respecto a construcciones vecinas, sin perjuicio de otros
establecidos en las disposiciones legales sectoriales y de acuerdo a lo establecido en el Anexo
III del presente Reglamento.

ARTCULO 33.- (INICIO DE OBRAS).

I. El inicio de la construccin estar sujeto a la obtencin de la Resolucin

Administrativa de Autorizacin de Construccin correspondiente.

II. La Empresa una vez conocida la fecha de inicio de obras deber comunicar de
manera oficial al Ente Regulador dicha fecha, el cronograma de obras, el nombre de
la empresa que estar a cargo de la obra y los datos del responsable tcnico ante el
Ente Regulador durante la ejecucin.

ARTCULO 34.- (INSPECCIONES INTERMEDIAS).

Durante la etapa de construccin, el Ente Regulador realizar inspecciones intermedias para

verificar el avance de obras, tipo de materiales utilizados, cumplimiento de las normas tcnicas
y de seguridad correspondientes y la correspondencia de las obras con los planos del proyecto
aprobados.

ARTCULO 35. (INSPECCIN FINAL).

I. Una vez concluidas las obras, el solicitante deber requerir al Ente Regulador una
inspeccin final, para verificar las condiciones tcnicas y de seguridad de la Planta
respecto de las condiciones establecidas en el proyecto aprobado.

II. Si el informe de inspeccin final no presenta observaciones, el solicitante podr

presentar su solicitud de Licencia de Operacin.>

ARTCULO 36.- (SOLICITUD DE LA LICENCIA OPERACIN).

I. Una vez aprobado y concluido el proceso de construccin, la Empresa presentar su

solicitud de Licencia de Operacin adjuntando la siguiente documentacin:

1. Plizas de Seguro vigentes segn lo establecido en el Artculo 38 del

presente Reglamento;

2. Certificado de calibracin y/o verificacin de medidores volumtricos de

venta y tanque patrn o master meter emitidos por la autoridad competente
de metrologa;

3. Tablas de calibracin de los tanques emitidas por la autoridad competente de

metrologa;

4. Certificados sobre la realizacin de las pruebas hidrulicas en los tanques de

almacenamiento e interconexiones conforme a especificaciones establecidas
en Normas API y/o UL, otorgados por las empresas constructoras;

5. Certificados de Calidad de todos los equipos de reabastecimiento o de sus

componentes segn corresponda (refuellers, servicers, gabinetes, filtros,
bombas, etc.), emitidos por la empresa fabricante u otra institucin
competente;

6. Manuales de operacin y control de calidad. Plan de Mantenimiento, Plan

de Contingencias, Programas de Entrenamiento y Capacitacin, asimismo
una copia del Plan de Higiene y Seguridad Ocupacional presentados al
Ministerio de Trabajo, Empleo y Previsin Social.

II. Las actividades de una Planta se ejercern mediante la Licencia de Operacin que
 ser otorgada por el Ente Regulador y deber desarrollarse en el marco de la
normativa vigente.

ARTCULO 37.- (RESOLUCIN ADMINISTRATIVA DE AUTORIZACIN DE

OPERACIN).

I. El Ente Regulador previa verificacin del cumplimiento de los requisitos sealados

en el Artculo precedente, en un plazo mximo de veinte (20) das hbiles de
presentada la solicitud, dictar la Resolucin Administrativa de Autorizacin de
Operacin respectiva otorgando la Licencia de Operacin en caso de que no existan
observaciones.

II. En caso de que existieran observaciones, las mismas sern notificadas en el plazo de
diez (10) das hbiles administrativos de: verificada la documentacin al
solicitante.

III. Una vez que las observaciones hayan sido subsanadas por el solicitante, el Ente
Regulador deber dictar la Resolucin correspondiente en el plazo de diez (10) das
hbiles administrativos.

IV. La Resolucin Administrativa de Autorizacin de Operacin de una Planta

consignar adems de los artculos de rigor y estilo, que:

a) Cuando YPFB acte a travs de sus Filiales o Subsidiarias, la Resolucin

Administrativa de Autorizacin de Operacin tendr una vigencia de diez
(10) aos, la misma podr ser prorrogada por periodos sucesivos de diez
(10) aos, a sola condicin de que el solicitante acredite ante el Ente
Regulador que est cumpliendo estrictamente las condiciones tcnicas y
reglamentarias vigentes;

b) En el caso de que YPFB acte por s misma o a travs de sus Empresas

Pblicas Subsidiarias, la vigencia de la Resolucin Administrativa otorgada
por el Ente Regulador ser indefinida;

c) El Licenciatario se someter a las inspecciones tcnicas programadas o no

programadas que realicen tcnicos del Ente Regulador y de la autoridad
competente de metrologa;

d) La Planta ser utilizada para la comercializacin de combustibles de

aviacin de uso en la aeronavegacin y otras actividades autorizadas
previamente por-el Ente Regulador;
 e) El Licenciatario deber contar con los seguros establecidos en el presente
Reglamento durante la vigencia de la Licencia de Operacin.

V. Para la prrroga de la Resolucin Administrativa de Autorizacin de Operacin

prevista en el inciso a) del Pargrafo precedente, el Licenciatario deber presentar
los documentos descritos en los numerales 2, 3 y 4 del Artculo 36 del presente
Reglamento, as como la licencia ambiental y los planos actualizados de la Planta
con todos sus sistemas.

ARTCULO 38.- (PLIZAS DE SEGUROS).

I. Las Plizas de Seguros mnimas que el Licenciatario debe contratar para el normal
funcionamiento de una Planta, son las siguientes:

a) Rubro/Ramo: Todo riesgo de dao a la propiedad.

a) Materia Planta de Suministro de Combustibles de Aviacin en

Seguridad: Aeropuertos.

Detalle Edificio y construccin, tanques, bombas de distribucin,

Asegurado: Equipos de reabastecimiento (camiones cisternas, refuellers o
hidrantes), dinero y/o valores.

Cobertura: Incendio y/o rayo, explosin, motines y huelgas, dao

Malicioso y/o vandalismo, sabotaje, robo a primer riesgo y
daos por agua, lluvia o inundacin.

Valor Costo total de la inversin o valor de reposicin debidamente

asegurado: detallado, instalacin por instalacin y equipo por equipo.

Clausura: Reemplazo - Reposicin automtica de suma asegurada.

Vigencia: Un ao calendario.

b) Rubro/Ramo Responsabilidad Civil.

Cobertura: Responsabilidad civil, contractual y extracontractual que

resulte de las operaciones del asegurado, incluyendo daos a
terceros a consecuencia de incendio y explosin.
 Valor $us500.000.000.- (QUINIENTOS MILLONES 00/100
Asegurado: DLARES ESTADOUNIDENSES).

Vigencia: Un (1) ao calendario.

c) Rubro/Ramo: Automotor

Materia Parque vehicular de transporte y reabastecimiento de

Asegurada: combustibles de aviacin.

Cobertura: Accidentes y responsabilidad civil. Daos a terceros por

transporte y abastecimiento de combustibles en vehculos
propios o alquilados.

Valor Por danos al vehculo, segn costo del vehculo. Por

Asegurado: responsabilidad civil contractual y extracontractual:
$us50.000.- (CINCUENTA MIL 00/100 DLARES
ESTADOUNIDENSES).

Vigencia: Un (1) ao calendario.

ARTCULO 39.- (VIGENCIA DE LA LICENCIA DE OPERACIN).

La Licencia de Operacin concedida por el Ente Regulador tendr vigencia de un (1) ao

calendario computable a partir de la emisin de la correspondiente Resolucin Administrativa.

ARTCULO 40.- (RENOVACIN DE LA LICENCIA DE OPERACIN).

Para la renovacin de la Licencia de Operacin, el interesado deber presentar la siguiente

documentacin con una anticipacin de al menos cuarenta (40) das hbiles al vencimiento de
la misma:

1. Solicitud de renovacin de Licencia de Operacin, dirigida a la mxima autoridad

ejecutiva del Ente Regulador.

2. Plizas de Seguro renovadas, conforme lo establecido en el Artculo 38 del presente

Reglamento;

3. Comprobante de depsito bancario de acuerdo a lo establecido en el Artculo 75 del

presente Reglamento;
4. Certificados de ltima calibracin de medidores volumtricos y/o flujometros
emitidos por la autoridad competente de metrologa.

ARTCULO 41.- (PROCEDIMIENTO PARA LA RENOVACIN).

I. El Ente Regulador, previa verificacin del cumplimiento de la inspeccin tcnica

anual y de los requisitos sealados en el Artculo precedente, emitir la renovacin
de la Licencia de Operacin de la Planta, por el periodo correspondiente.

II. En caso de que existieran observaciones el Ente Regulador las har conocer en el
plazo de quince (15) das hbiles administrativos, de presentada la solicitud, a fin de
que el operador subsane las mismas.

ARTCULO 42.- (INSPECCIONES NO PROGRAMADAS).

I. El Ente Regulador efectuar inspecciones tcnicas y de seguridad, de oficio, a

solicitud de la Empresa y/o a denuncia; a efectos de realizar un control y
fiscalizacin sobre el cumplimiento de las especificaciones contenidas en el
presente Reglamento.

II. Cualquier Inspeccin debe plasmarse en acta o en un formulario de inspeccin que

deber ser rubricado por la Empresa e inspector competente, dejando una copia en
poder de la Empresa, misma que tendr carcter de notificacin.

ARTCULO 43.- (BAJA DEL SERVICIO DE LA PLANTA).

I. El Licenciatario de una Planta podr solicitar al Ente Regulador la baja temporal o

definitiva del servicio cuando el movimiento de operaciones de aterrizajes de lneas
areas comerciales, aeronaves del Estado y privadas registradas en la Direccin
General de Aeronutica Civil represente un nmero no significativo en trminos de
inversin en infraestructura y costos operativos de comercializacin de
combustibles de aviacin; o cuando el aeropuerto deje de operar.

II. En caso de que el Ente Regulador reciba requerimiento oficial para la baja temporal
o definitiva del servicio por parte del Licenciatario, deber efectuar un anlisis para
confirmar el desempeo real de operaciones areas establecidas en el Pargrafo
anterior, as como otros detalles y variables, sujeto a reglamentacin especfica
emitida por el Ente Regulador, con la finalidad de emitir la correspondiente
Resolucin Administrativa que autorice la baja temporal o definitiva del servicio de
operacin de Implanta.

III. El Ente Regulador en el plazo de treinta (30) das hbiles, aprobar o rechazar la
 solicitud. Mientras el Licenciatario no reciba la autorizacin expresa de la baja
temporal o definitiva de la Planta, la misma debe continuar con el servicio en forma
regular.

IV. En el caso que se apruebe la baja temporal del servicio de una Planta, el
Licenciatario deber presentar un plan y cronograma de actividades, as como un
plan de mantenimiento y conservacin de las instalaciones cuando la Planta se
encuentre sin operaciones. En la baja temporal del servicio de la Planta, se debern
inertizar los tanques de almacenamiento y lneas, manteniendo en operacin los
sistemas de proteccin de la Planta segn normas NFPA y otras relacionadas.

V. En el caso en que se apruebe la baja definitiva del servicio de una Planta, el

Licenciatario deber cumplir con los procedimientos tcnicos, de seguridad y de
cuidado medio ambiental conforme la normativa vigente y presentar un plan y
cronograma de actividades para el abandono definitivo de las instalaciones de la
Planta. En la baja definitiva del servicio de la Planta se deber cumplir con lo
siguiente:

a) Retirar el producto de las instalaciones;

b) Retirar los equipos e instalaciones del lugar;

c) Garantizar que los equipos e instalaciones de combustibles de aviacin

(incluyendo desechos) sean eliminados o dispuestos de forma segura y de
acuerdo con todas las regulaciones aplicables para la eliminacin del plomo;

d) Tuberas enterradas se deben llenar con material inerte.

ARTCULO 44.- (ALTA DEL SERVICIO DE LA PLANTA).

I. En el caso de una baja temporal del servicio de una Planta, la Empresa podr
solicitar al Ente Regulador el alta del servicio de dicha Planta.

II. La Empresa deber presentar todos los requisitos necesarios para la otorgacin de la
Licencia de Operacin establecidos en el Artculo 36 del presente Reglamento y
solicitar al Ente Regulador una inspeccin tcnica para verificar las condiciones
tcnicas y de seguridad de la Planta.

ARTCULO 45.- (CAMBIO DE UBICACIN DE UNA PLANTA).

El cambio de ubicacin de una planta ser evaluado previa presentacin de los siguientes
requisitos:
1. Baja del Servicio de la Planta con la ubicacin inicial aprobada;

2. Resolucin Administrativa de construccin para la nueva Planta.

CAPTULO V

OPERACIN, CONTROL DE CALIDAD Y CALIBRACIN

ARTCULO 46.- (PERSONAL CAPACITADO).

I. Las operaciones en una Planta deben ser realizadas por personal debidamente
capacitado para cada actividad.

II. No est permitida la contratacin de empresas de servicios y/o terceras personas

para Actividades primarias al interior de una Planta.

ARTCULO 47.- (SEGURIDAD EN EL CARGUO).

El carguo de combustibles para cualquier aeronave ser realizado solamente despus de que
la aeronave haya concluido la operacin de parqueo y tenga los motores apagados, siguiendo
los requerimientos de la Norma NFPA 407.

ARTCULO 48.- (AUTOSERVICIO EN EL REABASTECIMIENTO DE

COMBUSTIBLE).

No est permitido en ningn aeropuerto ubicado dentro del territorio nacional el autoservicio
en el reabastecimiento de combustibles de aviacin, debiendo realizar la provisin y suministro
de combustibles de aviacin el personal especializado del Licenciatario.

ARTCULO 49.- (NORMATIVA PARA TRANSPORTE EN CISTERNA).

I. Los procedimientos y normas que deben cumplir los camiones cisternas en la carga,
transporte y descarga de Combustibles de Aviacin, estn especificados en la
Norma NFPA 385, la Norma NFPA 407 y/o Norma Boliviana vigente.

II. Todas las cisternas para el transporte de Jet Fuel y Av Gas debern ser de transporte
dedicado, es decir, exclusivo para el transporte de Jet Fuel Av Gas. Las cisternas
podrn tener diferentes compartimientos, sin embargo no est permitido el carguo y
transporte simultneo de los dos combustibles de aviacin antes mencionados.

ARTCULO 50.- (RESPONSABILIDAD SOBRE LA CALIDAD DEL PRODUCTO).

I. El Licenciatario que opera la Planta a partir de la recepcin por cualquier medio de

los combustibles de aviacin, asume la responsabilidad sobre la calidad y volumen
 del combustible, para cuyo efecto deber adoptar todas las medidas de seguridad
necesarias. Asume tambin la responsabilidad de los actos de sus contratistas, sub-
contratistas y otros agentes que se encuentren al interior de sus instalaciones.

II. Para este efecto, se debern elaborar actas, formularios y todas las formalidades de
entrega y recepcin de los lotes de combustibles de aviacin, donde debern
consignarse el volumen, temperatura y caractersticas fsico-qumicas
fundamentales establecidas contractualmente en cumplimiento de normas vigentes,
dichos documentos sern suscritos tanto por el Proveedor como por el Licenciatario
en el momento del cambio de dominio del producto.

III. La responsabilidad del suministro de combustibles corresponde al Licenciatario y

cesa solamente despus de que el usuario o nuevo propietario del producto haya
recibido y dado su conformidad.

ARTCULO 51.- (RECEPCIN Y DESPACHO SIMULTNEO).

No esta permitido el despacho de combustibles lquidos de un tanque que se encuentre en

operacin de recepcin de combustibles de aviacin, motivo por lo cual se deber esperar por
lo menos dos (2) horas para iniciar la operacin de despacho.

ARTCULO 52.- (CONTROL DE CALIDAD DE LOS COMBUSTIBLES).

I. El control de calidad de los combustibles de aviacin deber ser realizado bajo

metodologas y especificaciones establecidas en el Reglamento de Calidad de
Carburantes vigente, registrando los resultados obtenidos en un libro de actas y
formularios apropiados, debidamente foliados, para garantizar la calidad y
trazabilidad del producto expendido.

II. Las pruebas de calidad sern realizadas por el proveedor en forma previa a la
operacin de recepcin de los combustibles de aviacin y sern enviadas a cada
Planta, en forma previa a la operacin de suministro al Usuario final o lnea area.

III. El Licenciatario deber contar con el instrumental necesario para realizar las
siguientes pruebas:

a) Medicin y toma de muestras en cumplimiento a ASTM MNL 5 "Aviation

Fuel Quality Control Procedures";

b) La prueba "millipore", para control de sustancias slidas contenidas en el Jet

Fuel, que debe ser realizada de acuerdo a la norma ASTM D-2276, en forma
peridica y a la salida de todos los equipos de filtrado;
 c) Pruebas qumicas de deteccin de agua, como "hidrokit" y cpsulas
detectoras de agua, para el control del contenido de agua en el Jet Fuel
deben ser realizada de acuerdo a la norma ASTM D-1094, en forma diaria
(al inicio de cada jornada) y mensualmente en punta de manguera;

d) Determinacin de la gravedad especfica de los combustibles de aviacin, de

acuerdo a norma ASTM D 287-92.

ARTCULO 53.- (CERTIFICADOS DE CALIDAD).

El Licenciatario deber entregar, cuando el cliente as lo solicite, una copia del certificado de
calidad de origen emitido por el proveedor, adems del Certificado de Verificacin
debidamente firmado por el Licenciatario, el mismo que debe contener la informacin mnima
en base al formato que el Ente Regulador establezca mediante Resolucin Administrativa
expresa.

ARTCULO 54.- (VERIFICACIN Y CALIBRACIN).

I. La verificacin y calibracin de los tanques de almacenaje, equipos, dispositivos e

instrumentos de medicin volumtrica as como termmetros y densmetros que
sean utilizados en la actividad de comercializacin de combustibles de aviacin,
debern cumplir las normas correspondientes u otras equivalentes establecidas en el
presente Reglamento y las aplicadas por la Autoridad Competente de Metrologa u
otra entidad certificada por la misma.

II. Para la Inspeccin respectiva, todos los sistemas de filtrado debern tener en un
lugar visible las fechas del ultim recambio y/o Inspeccin de los elementos
filtrantes de acuerdo a normas internacionales en vigencia.

ARTCULO 55.- (VERIFICACIN O CALIBRACIN DE METERS Y TANQUES).

I. Para efectos de verificacin o calibracin de los medidores volumtricos, las

Plantas debern contar ya sea con una medida patrn con capacidad mnima de dos
mil (2.000) litros o con un Master Meter transportable con capacidad compatible al
caudal. Estos instrumentos debern estar debidamente calibrados y certificados por
la autoridad competente de metrologa.

II. Los dispositivos e instrumentos del sistema de medicin volumtrica que regulan la
transferencia de custodia a los volmenes despachados desde la Planta sern
verificados o calibrados semestralmente por la autoridad competente de metrologa.

III. El rango de Error Mximo Permisible - EMP en la verificacin o calibracin de

medidores volumtricos debe estar de acuerdo a lo establecido por la autoridad
 competente de metrologa.

IV. Posterior a cada verificacin o calibracin, la autoridad competente de metrologa

deber extender el certificado correspondiente, conjuntamente a un adhesivo
indeleble colocado en cada medidor volumtrico que contenga la fecha de la ltima
verificacin o calibracin y los resultados de la misma. La presentacin de estos
certificados ser imprescindible para seguir operando y obtener la renovacin de la
Licencia de operacin por parte del Ente Regulador.

V. Para el caso de verificacin o calibracin de tanques de almacenaje ubicados en

Plantas, la autoridad competente de metrologa por s misma o a travs de terceros
debidamente acreditados y habilitados por la misma, realizar la calibracin de los
tanques de almacenaje de acuerdo a norma API MPMS y/o similares con
actualizaciones para tanques y horizontales respectivamente.

La periodicidad de; verificacin o calibracin de los tanques de almacenaje ser

establecido por la autoridad competente de metrologa de acuerdo a norma API
MPMS.

ARTCULO 56.- (FISCALIZACIN DE LOS SISTEMAS DE MEDICIN).

I. El Ente Regulador cuando as lo considere necesario, efectuar en los medidores

volumtricos de una Planta el control del sistema de medicin que regula el
volumen despachado, de acuerdo a lo establecido en Normas API STD 1101.

II. Para el caso de requerimientos de calibracin o verificacin al margen de lo

programado, la Autoridad .Competente en Metrologa deber dar atencin a las
mismas en un periodo no mayor a los cuatro (4) das calendario en las ciudades
capitales del eje central de Bolivia (La Paz, Cochabamba y Santa Cruz) y de diez
(10) das calendario para las otras ciudades capitales o provinciales.

ARTCULO 57.- (CONTROL DE VOLUMEN).

El control de volumen de los combustibles de aviacin comercializados debe ser realizado bajo
metodologas establecidas en las Normas API MPMS. Asimismo, para preservar la integridad,
confiabilidad y seguridad de los equipos de medicin de hidrocarburos lquidos, el
Licenciatario que opera una Planta debe cumplir con las siguientes disposiciones:

a) Mantener los medidores volumtricos (meters), en buen estado operativo o de

funcionamiento, manteniendo la integridad de los precintos;

b) Proteger adecuadamente los medidores de la manipulacin de personas no

autorizadas y del medio ambiente;
c) Evitar la instalacin de conexiones y vlvulas "bypass" en los puntos de medicin.
En el caso de ser necesarios se deber solicitar ante el Ente Regulador su
implementacin, los mismos estarn sellados y precintados en forma efectiva al
paso de los fluidos;

d) La apertura del "bypass", debe seguir un procedimiento debidamente aprobado por

el Ente Regulador, as como contabilizar los volmenes no registrados por el
medidor volumtrico;

e) Para asegurar la continuidad del servicio, el Licenciatario debe garantizar el servicio

de suministro mediante la disponibilidad de medidores volumtricos en "stand by"
en almacenes.

ARTCULO 58.- (INVIOLABILIDAD DE LOS EQUIPOS DE MEDICIN).

El Ente Regulador mediante Resolucin Administrativa, determinar los accesorios y/o equipos
especficos de obligatoria instalacin para garantizar la inviolabilidad de los equipos de
medicin que garanticen la exactitud de los despachos en trminos volumtricos.

ARTCULO 59.- (FACTOR DBL CORRECCIN EN TEMPERATURA).

El Proveedor de combustibles de aviacin efectuara las entregas de combustibles de aviacin

a la Planta a una temperatura corregida de 15.55 grados Celsius (C) equivalente a 60 grados
Fahrenheit (F), en aplicacin de la Norma ASTM D-1250 o bajo condiciones establecidas en
Contrato de compra-venta de combustibles de aviacin.

ARTCULO 60.- (MANTENIMIENTO DE EQUIPOS).

I. Los equipos de reabastecimiento deben estar sujetos a un mantenimiento diario

(mantenimiento preventivo de rutina), un mantenimiento preventivo (control del
tiempo de operacin de equipos, instrumentos, vehculos, etc.) y deben contar con
la disponibilidad oportuna de repuestos y materiales o combustibles de aviacin,
para la operacin regular y el mantenimiento correctivo cuando as se requiera.

II. El mantenimiento de los sistemas contra incendios, debe ser realizado en

cumplimiento de la Norma NFPA 25. Se deber realizar una prueba hidrosttica en
todas las mangueras de acuerdo a la Norma NFPA 1962 o equivalentes.

ARTCULO 61.- (DERRAME DE VOLMENES DE HIDROCARBUROS Y AGUAS

IMPACTADAS).

I. Se considera prdida sujeta a un informe especfico, el derrame o fuga a partir de un

 volumen de 2,00 m3 conforme al reglamento ambiental correspondiente.

II. Los hidrocarburos de desecho y las aguas impactadas provenientes del rea de
recepcin de combustibles de aviacin, rea de tanques, rea de toma de muestras,
reas y cmaras de Pit's de reabastecimiento y del laboratorio de control de calidad
de la Planta, debern ser tratadas en separadores de aceite e instalaciones
apropiadas, para que los efluentes descargados al exterior, cumplan con requisitos
de calidad establecidas en reglamento ambiental correspondiente y/o disposiciones
vigentes.

ARTCULO 62.- (MEDIDAS DE SEGURIDAD Y CLAUSULA DE CUMPLIMIENTO).

I. En todas las operaciones y actividades en una Planta se deben acatar las medidas de
seguridad establecidas internacionalmente en Normas NFPA y otras, as como
cumplir con disposiciones establecidas por entidades competentes del sector
aeronutico.

II. En todos los contratos suscritos por el Licenciatario, se deber incluir una clusula
de cumplimiento de normas tcnicas, de seguridad y cuidado medio ambiental,
clusula que faculta al Usuario o Cliente exigir, controlar y verificar el
cumplimiento de las normas antes citadas, en resguardo de lo establecido en los
reglamentos especficos.

CAPTULO VI

AMPLIACIONES O MODIFICACIONES DE LA PLANTA Y LA

COMERCIALIZACIN DE COMBUSTIBLES DE AVIACIN

ARTCULO 63.- (AMPLIACIN O MODITICACIN).

I. Cualquier Ampliacin o Modificacin mayor de una Planta, deber contar

previamente cot la aprobacin del Ente Regulador.

II. Para ampliar o efectuar una Modificacin mayor en una Planta, el Licenciatario
deber presentar al Ente Regulador los siguientes documentos:

a) Solicitud de Ampliacin o Modificacin de la Planta, con los justificativos

de carcter tcnico y/ legal;

b) Planos originales de Ampliacin o Modificacin de la Planta con el visto

bueno de la Administracin de aeropuerto y acompaados con nota de
conformidad de la realizacin del proyecto por parte de la misma;
 c) Programa de trabajo para la ampliacin o modificacin de la Planta,
detallando las medidas de seguridad que se tomarn durante el tiempo de su
ejecucin con el cronograma de ejecucin, con fechas de inicio y conclusin
de obras;

d) Para el caso de Modificaciones menores de Plantas, las mismas debern ser

informadas al Ente Regulador para su conocimiento.

ARTCULO 64.- (APROBACIN DE LA AMPLIACIN O MODIFICACIN DE

PLANTA).

I. El Ente Regulador previa verificacin del cumplimiento de los requisitos sealados

en el Artculo precedente, en un plazo mximo de veinte (20) das hbiles de
presentada la solicitud, dictar la Resolucin Administrativa de Autorizacin de
Ampliacin o Modificacin, en caso que no existan observaciones.

II. En caso que existan observaciones al cumplimiento de los requisitos, el Ente

Regulador dentro de los diez (10) das hbiles de recibida la documentacin,
comunicar las mismas al Solicitante, a fin que sean subsanadas; una vez
subsanadas se emitir la correspondiente Resolucin Administrativa, aprobando la
ampliacin o modificacin de la Planta, en un plazo de veinte (20) das hbiles.

ARTCULO 65.- (AUTORIZACIN DE LAS OPERACIONES DE LA AMPLIACIN).

I. Aprobada la ampliacin o modificacin de la Planta y concluidas las obras, la

Empresa deber solicitar al Ente Regulador la inspeccin tcnica correspondiente.

II. En caso de no existir observaciones, el Licenciatario deber presentar 1os siguientes

documentos:

1. Certificados de calibracin de medidores volumtricos, cuando corresponda;

2. Certificados de pruebas hidrulicas de las instalaciones sometidas a presin,

cuando corresponda.

3. Plizas de seguro adecuadas y ampliadas en su cobertura a las nuevas

instalaciones;

4. Comprobante de depsito bancario segn lo establecido en el Artculo 75

del present Reglamento.

III. El Ente Regulador realizar la; Inspeccin tcnica final y emitir el informe
 correspondiente/ En casa de existir .observaciones a los trabajos realizados, la
Empresa deber subsanarlos para obtener la autorizacin de funcionamiento de las
instalaciones ampliadas y/o modificadas.

ARTCULO 66.- (VENTAS FUERA DE ALA Y PRODUCTO DEGRADADO).

I. El Licenciatario solamente podr comercializar combustibles de aviacin "fuera de

ala" a equipos de asistencia a aeronaves y a otros de uso no aeronutico. Los
clientes que requieran combustibles de aviacin para uso no aeronutico, debern
ser expresamente autorizados por el Ente Regulador.

II. A excepcin de los equipos de asistencia a aeronaves, todos los clientes debern
presentar la respectiva autorizacin de la Direccin General de Sustancias
Controladas, siendo responsables del manipuleo del producto, una vez fuera las
instalaciones de la empresa.

III. Cuando el Cliente contemple el retiro del producto en envases que no sean los
tanques o depsitos de la aeronave, el Licenciatario solo podr vender el producto
previa verificacin de las condiciones adecuadas de los envases, mismos que
debern ser metlicos u otros certificados para combustibles de aviacin; y tener
condiciones mnimas de limpieza a fin de mantener la calidad de los combustibles
de aviacin despachados.

IV. El Licenciatario podr enviar el producto degradado a reproceso, a refinacin o

realizar la venta o donacin, siempre que el comprador o beneficiario cuente con la
respectiva autorizacin de la Direccin General de Sustancias Controladas.

ARTCULO 67.- (PRECIOS Y MRGENES).

El Ente Regulador fijar los precios mximos de comercializacin de combustibles de aviacin

en funcin a la reglamentacin de precios establecida mediante Decreto Supremo.

ARTCULO 68.- (MONEDA OFICIAL Y UNIDADES DE MEDIDA).

I. La facturacin por la comercializacin de combustibles de aviacin a las empresas

de aeronavegacin. Clientes y/o Usuarios finales, ser efectuada en moneda
nacional.

II. Los equipos Volumtricos e, instrumentos de, medicin deben estar graduados en
litros y sus respectivos mltiplos.

ARTCULO 69.- (SOLICITUD D CONTRATOS).

El Ente Regulador solicitar al Licenciatario, en cualquier momento los contratos suscritos
para la- comercializacin de combustibles de aviacin relacionados a la compra almacenaje,
transporte, servicios y otros relacionados a la operacin.

ARTCULO 70.- (PRESENTACIN DE MOVIMIENTO DE PRODUCTOS).

El Licenciatario deber presentar al Ente Regulador la planilla de "Movimiento de Productos",

detallando la procedencia de los productos conjuntamente a las estadsticas de ventas por
sectores de consumo, para cada uno de los productos y de acuerdo a formulario establecido
por el Ente Regulador. El plazo de presentacin ser los primeros diez (10) das hbiles de
cada mes.

ARTCULO 71.- (INFORMACIN REQUERIDA POR EL ENTE REGULADOR).

I. El Licenciatario deber proporcionar al Ente Regulador, de acuerdo a su

requerimiento, toda la informacin de carcter tcnico, econmico, de seguridad,
control de calidad y detalle de facturas emitidas durante meses pasados, para cada
aeropuerto, que obtenga de sus operaciones y actividades.

II. El Ente Regulador establecer mediante Resolucin Administrativa los formatos,

contenidos, periodicidad, medio de transferencia y formalidades que deba cumplir
la informacin para efectuar el control y la regulacin que considere necesario; tal
informacin tendr carcter de declaracin jurada para todos los efectos legales.

III. El Licenciatario deber mantener libros de registro de todas las actividades de

comercializacin, operativas, control de calidad, mantenimiento de equipos, de
acuerdo a procedimientos establecidos en Manuales respectivos que acrediten el
buen servicio.

ARTCULO 72.- (CONDICIONES OPERATIVAS).

I. Desde el inicio hasta la finalizacin de operacin de suministro de combustibles de

aviacin, el Licenciatario deber dar cumplimiento a la normativa tcnica de
seguridad, cuidados medio ambientales contenidos en reglamentos pertinentes e
instrucciones y disposiciones emitidas por el Ente Regulador de acuerdo a la
normativa vigente.

II. No est permitido para el Licenciatario delegar o transferir la responsabilidad en la

ejecucin de Actividades primarias.

ARTCULO 73.- (FACILIDADES PARA LA INSPECCIN).

El Licenciatario. deber proporciona a los servidores del Ente Regulador y otras autoridades
de control y Fiscalizacin, las facilidades necesarias para dar cumplimiento a las labores de
inspeccin, control, supervisin y fiscalizacin del cumplimiento a la normativa tcnica,
administrativa y regulatoria establecida en el presente Reglamento.

ARTCULO 74.- (EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL).

El Licenciatario deber proporcionar a todo el personal que opera y trabaja en la Planta la ropa
de trabajo adecuada, casco y zapatos de seguridad, as como protectores visuales, auditivos,
ropa de lluvia, sistemas de comunicacin porttiles y otros dispositivos necesarios para
desarrollar sus actividades en forma segura y eficiente, dando cumplimiento a las normas de
seguridad.

ARTCULO 75.- (DERECHO DE REGULACIN).

El Ente Regulador tiene la obligacin de realizar una inspeccin inicial, intermedia y final a las
Plantas en proceso de construccin y una inspeccin anual para efectos de renovacin de la
Licencia, por lo que el Licenciatario deber efectuar el pago de los siguientes derechos:

Monto en
Tipo de Inspeccin
Bs

a Inspecciones inicial, intermedias y final durante la construccin de la

21.000
) Planta.

b
Inspeccin Anual para Renovacin de Licencia de Operacin. 7.000
)

Solicitud de Inspeccin por parte del interesado para efectos tcnicos y

c
de seguridad en casos de Alta, Ampliacin y/o Modificacin mayor de 7.000
)
Planta.

ARTCULO 76.- (COSTOS DE CALIBRACIN INICIAL).

El costo de la calibracin inicial del sistema de medicin que regula el volumen despachado, la
verificacin y calibracin de medidores volumtricos y cualquier calibracin a solicitud del
Licenciatario, ser establecido por parmetros fijados por la Autoridad Competente de
Metrologa.

CAPTULO VIl

INFRACCIONES Y SANCIONES

ARTCULO 77.- (INFRACCIONES).

I. El Ente Regulador impondr sanciones en ejercicio de sus atribuciones en base a las

 disposiciones del presente Reglamento.

II. Infracciones Leves. Ante la comisin de cualquier infraccin leve, el Ente

Regulador emitir una intimacin de cumplimiento al Licenciatario. Son
consideradas infracciones teses, las siguientes:

a) El incumplimiento a lo dispuesto en el Pargrafo II del Artculo 14,

Pargrafo II del Artculo 22, Artculo 27, Artculo, Pargrafo II del Artculo
54, Artculo 70 y Artculo 74 del presente Reglamento;

b) No contar en Planta con los certificados de calidad, certificados de

verificacin y registros de mantenimiento de equipos.

III. Infracciones Graves. Son consideradas infracciones graves y sern sancionadas.

con una multa de UFVs 10.000- (DIEZ MIL 00/100 UNIDADES DE FOMENTO
A LA VIVIENDA) o su equivalente en bolivianos, las siguientes:

a) El incumplimiento a lo dispuesto en el inciso d) del Artculo 19, Pargrafo II

del Artculo 49, Artculo 57 del presente Reglamento;

b) Iniciar obras sin una Resolucin Administrativa de Autorizacin de

Construccin Vigente;

c) Entregar volmenes de combustibles de aviacin a personas naturales o

jurdicas no autorizadas por el Ente Regulador;

d) Incumplimiento a las instrucciones, requerimientos de informacin y

disposiciones emanadas del Ente Regulador, en los plazos y forma
sealados;

e) No permitir el acceso a las instalaciones de la Planta al personal del Ente

Regulador debidamente acreditado y con su correspondiente equipo de
proteccin personal para efectos de Inspeccin, calibracin o toma de
muestras;

f) No contar con plizas de seguro vigentes de acuerdo al Artculo 38 del

presente Reglamento;

g) En caso de reincidencia de una falta leve, dentro del perodo de doce (12)
meses.
IV. Infracciones muy Graves. Son consideradas infracciones muy graves y
sancionadas con una multa de UFV's20.000.- (VEINTE MIL 00/100 UNIDADES
DE FOMENTO A LA VIVIENDA) o su equivalente en bolivianos, las siguientes:

a) El incumplimiento al Artculo 25 del presente Reglamento;

b) Dejar de operar sin la autorizacin de baja del servicio otorgada por el Ente
Regulador;

c) Modificacin mayor de una Planta sin autorizacin previa del Ente

Regulador;

d) Realizar el traslado de una Planta sin la autorizacin del Ente Regulador;

e) Comercializacin de Combustibles de Aviacin fuera de las especificaciones

de calidad previstas o en cantidad menor a la determinada en la lectura del
instrumento de medicin, fuera del rango del Error Mximo Permisible -
EPM;

f) Cobro por encima del precio de los combustibles determinado por el Ente
Regulador.

ARTCULO 78.- (REINCIDENCIAS).

I. En caso que el Licenciatario reincida dentro del periodo de doce (12) meses en
alguna infraccin prevista en el Pargrafo III y IV del Artculo precedente, se le
sancionar con una multa equivalente al doble de lo establecido en el mismo.

II. En caso de evidenciarse una segunda reincidencia dentro del mismo periodo de
doce (12) meses, se sancionar al Licenciatario con una multa equivalente al triple
de la primera sancin.

ARTCULO 79.- (COMBUSTIBLE FUERA DE ESPECIFICACIN).

El Combustible de Aviacin encontrado fuera de las especificaciones de calidad establecidas

en el Reglamento de calidad de carburantes vigente, ser sujeto de secuestro por parte del
Ente Regulador, conforme el procedimiento establecido para el efecto en la normativa vigente.

ARTCULO 80.- (APLICACIN DE MULTAS Y SANCIONES).

I. La aplicacin de multas y sanciones por parte del Ente Regulador, se efectuar

previo cumplimiento del debido proceso de acuerdo a lo establecido en la normativa
 vigente y mediante Resolucin Administrativa fundada.

II. En caso de infringirse simultneamente varias disposiciones contempladas en el

Artculo 77 del presente Reglamento, las sanciones sern acumulativas.

III. Las sanciones o multas emergentes de infracciones comprobadas, debern ser

depositadas por el Licenciatario en cuentas del Ente Regulador, dentro de las setenta
y dos (72) horas de la recepcin de la notificacin respectiva.

IV. Las multas cobradas por parte del Ente Regulador sern destinadas conforme la
normativa vigente.

ANEXO I

SISTEMA Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

1. DE LA SEALIZACIN.-

1.1 Cada isla o Pit de abastecimiento o descarga de cisternas al interior de la Planta de

Suministro de Combustibles de Aviacin en Aeropuerto contar como mnimo con
un juego de carteles de seguridad visibles desde todas las posiciones de carga, con
las siguientes leyendas:

PROHIBIDO FUMAR o su grfico equivalente

"APAGUE EL MOTOR"

"PROHIBIDO EL USO DE CELULARES"

"PELIGRO - INFLAMABLE"

Para las letras se usarn colores contrastantes y el tamao de las mismas sern de 70
mm. de altura y 40 mm. de espesor como mnimo, con tipografa helvtica. Se
emplearn en su confeccin materiales inalterables por los agentes atmosfricos
(lluvia, sol, etc.).

1.2 Todas las vas de circulacin de la Planta de Suministro de Combustibles de

Aviacin debern estar adecuadamente sealizadas y rayadas, de forma a organizar
el ingreso, permanencia y salida de los vehculos propios o de Usuarios del servicio.

1.3 Todas las aceras, columnas y toda rea en la que exista riesgo de tropiezo o colisin
debern guardar el color reglamentario de seguridad, en franjas inclinadas de diez
(10) a quince (15) cm. de ancho, intercaladas con otro color contrastante y visibles
 en la oscuridad. La isla de abastecimiento de refuellers debe contar con protectores
metlicos.

ANEXO II

REABASTECIMIENTO DE AERONAVES

2. PROCEDIMIENTO PARA EL REABASTECIMIENTO DE AERONAVES.-

Para el reabastecimiento de aeronaves, los Licenciatarios, operadores y pilotos o sus

representantes, debern cumplir las siguientes condiciones operativas y de seguridad:

2.1. CONDICIONES OPERATIVAS.-

2.1.1 El servicio de suministro de combustible de aviacin deber estar

disponible durante el horario de atencin del Aeropuerto.

2..1. Fuera del horario de atencin del Aeropuerto se podr solicitar el servicio
2 de abastecimiento de combustible de aviacin, debiendo el Usuario correr
con todos los gastos del servicio; sujeto a reglamentacin.

2.1.3 No se debe realizar el servicio de abastecimiento, en caso de verificar

alguna falla, irregularidad o desperfecto en la aeronave solicitante, o en
caso de detectar estado inconveniente en el piloto.

ANEXO III

CARACTERSTICAS DEL REA DE UBICACIN DE PLANTAS

NUEVAS

ANEXO III

El rea de ubicacin de las nuevas plantas deber cumplir con los siguientes requerimientos:

a) El Administrador del Aeropuerto debe entregar al Autorizado los estudios

ambientales y lnea base del Aeropuerto, as como un estudio topogrfico y de
profundidad de la napa fretica;

b) El rea asignada debe estar al nivel final, debe ser plana no inundable, con
capacidad portante del suelo adecuada para, fundaciones; de obras civiles y el sitio
debe ser geolgicamente estable;
c) La ubicacin de las instalaciones deben permitir fcil acceso del servicio de
bomberos del Aeropuerto;

d) El rea designada para las instalaciones de combustible deber estar ubicada en un

lugar seguro dentro del predio del Aeropuerto;

e) La distancia a un cuerpo de agua debe ser mayor a cien (100) metros para cumplir
con la RASH que en el inciso f) del Artculo 22 detalla lo siguiente (Aspectos
Generales de Ubicacin de Sitio): ''... Ubicar las instalaciones a una distancia
mnima de cien (100) metros de los cuerpos de agua principales. Los requerimientos
para la ubicacin de estas a menos de cien (100) metros de dichos cuerpos, debern
ser previamente aprobados por la AAC en la DIA o la DAA...";

f) Las distancias mnimas y alturas mximas en relacin a la pista y calles de rodaje

deben cumplir lo establecido en la Reglamentacin Aeronutica Boliviana y el
documento OACI 9157 AN/901 "Manual de diseo de aerdromos Parte 2";

g) La distancia mnima a radares areo y de tierra deben cumplir lo mencionado en la

norma NFPA 407 Standard for Aircraft Fuel Servicing;

h) El Administrador del Aeropuerto debe entregar el PPM PASA, Descripcin de la

flora y fauna existente y topografa, as como el Certificado de Uso de Suelo;

i) El Administrador deber facilitar el acceso a los siguientes servicios bsicos: agua,

energa elctrica, servicio de aguas sanitarias y pluviales, alcantarillado,
comunicacin;

j) Las vas de acceso a plataforma no debern tener rompemuelles ni obstculos y

debern permitir que no sea necesario realizar maniobras en reversa;

k) Es primordial que se evite, en la medida de lo posible, pase de los equipos de

suministro por puntos de control del Aeropuerto para evitar demoras en los
suministros. Las instalaciones deben permitir un acceso directo a plataforma;

l) Se debe asignar un rea de parqueo para refuellers en plataforma principal;

m) Se debe evitar ubicaciones en las que en los predios colindantes se realicen trabajos
que generen chispas;

n) Se deben tener rutas de fcil acceso para los camiones cisternas de treinta y cinco
mil (35.000) litros que descargan el producto dentro de las instalaciones;
o) Las instalaciones deben estar ligadas al sistema de emergencia autnomo del
Aeropuerto para bombas e iluminacin perimetral;

p) Se debe evitar que las instalaciones requieran del cruce de la pista y calles de rodaje
por parte de los equipos de suministro;

q) Se debe considerar una salida de emergencia de las instalaciones;

r) Las rutas que deben seguir los equipo de suministre no deben tener pendientes
pronunciadas;

s) En plantas 80%; tanques verticales, no debe obstruirse la visibilidad de la torre de

control;

t) Cumplimiento de distancias mnimas de seguridad de instalaciones a reas de riesgo

establecidas en la Planta de Suministro de Combustibles de Aviacin segn norma
NFPA, as como amplitud de accesos y salidas.

u) Sistemas y dispositivos mnimos de- seguridad con los que contar la Planta de
Suministro de Combustibles de Aviacin, conforme a Normas NFPA 407;

v) La ubicacin de la Planta de Suministro de Combustibles de Aviacin deber estar

alejada del puesto de estacionamiento aislado de aeronaves.