CARRETERAS

CONCEPTO DE CARRETERAS.-Se denomina carretera a un amplio camino pblico,

asfaltado y en condiciones ptimas de utilizacin, que tiene por objetivo la circulacin
vehicular. Las carreteras se distinguen de los simples caminos ya que si bien son sendas
intercomunicantes, estn especialmente preparadas para el trnsito automotor,
con mantenimiento regular.

Fig. N1 (Carretera Esfaltada)

FUNCIONALIDAD

Las carreteras radican en que es la columna vertebral del transporte, su construccin

y mantenimiento se vuelven estratgicas.
La carretera es eje fundamental de progreso econmico, social y cultural de los
pueblos, y elemento imprescindible de la correcta ordenacin y articulacin
territoriales.
La carretera crea riqueza y mejora y fomenta la calidad de vida.
La carretera es el nico medio de transporte que llega a todos los lugares y
poblaciones y, por lo tanto, ordena el territorio.
CLASIFICACION DE LAS CARRETERAS

Las carreteras se han clasificado de diferentes maneras en diferentes lugares del mundo, ya
sea con arreglo al fin que con ellas se persigue o por su transpirabilidad Ellas son:

Clasificacin por transpirabilidad, Clasificacin por su aspecto administrativo y

clasificacin tcnica oficial.

CLASIFICACION POR SU TRANSITABILIDAD.-la clasificacin por su

transpirabilidad corresponde a las etapas de construccin de las carreteras y se divide en:

Terraceras: cuando se ha construido una seccin de proyecto hasta su nivel de su

brasante transitable en tiempo de secas.

Revestida: cuando sobre la su brasante se ha colocado ya una o varias capas de

material granular y es transitable en todo tiempo.

Pavimentada: cuando sobre la su brasante se ha construido ya totalmente el

pavimento. La clasificacin anterior es casi universalmente usada en cartografa y se
presenta as:

CLASIFICACION ADMINISTRATIVA.-por el aspecto administrativo las carreteras se

clasifican en:

Federales: cuando son costeadas ntegramente por la federacin y se encuentran

por lo tanto a su cargo.

Estatales: cuando son construidos por el sistema de cooperacin a razn del 50%
aportados por el estado donde se construye y el 50% por la federacin. Estos
caminos quedan a cargo de las antes llamadas juntas locales de caminos.

Vecinales o rurales: cuando son construidos por la cooperacin de los vecinos

beneficiados pagando estos un tercio de su valor, otro tercio lo aporta la federacin
 y el tercio restante el estado. Su construccin y conservacin se hace por intermedio
de las antes llamadas juntas locales de caminos y ahora sistema de caminos.

CLASIFICACION TCNICA OFICIAL.-esta clasificacin permite distinguir en forma

precisa la categora fsica del camino, ya que toma en cuenta los volmenes de transito
sobre el camino al final del periodo econmico del mismo (20 aos) y las especificaciones
geomtricas aplicadas.

CAMINOS

CONCEPTO DE CAMINOS.-Se conoce como camino a las vas que se construyen para
permitir el desplazamiento de hombres y vehculos. Partiendo de este significado, el
trmino puede hacer referencia a algo fsico y real (como lo es una ruta por donde circulan
los coches o un sendero para recorrer a pie que conduce hacia determinado lugar),los
caminos son de tierra firme.

Figura
N2 (Caminos de tierra firme)

CLASIFICACIN DE CAMINOS

Caminos de tierra.-Los caminos de tierra son de arcilla, arena o grava. En este caso los
vehculos circulan prcticamente sobre el terreno natural, libre de material vegetal.
Algunas veces tienen revestimiento muy ligero y su alineamiento y sistema de drenaje
es muy deficiente, razn por la cual la circulacin slo es posible durante el verano. Por
lo general facilitan el acceso a lugares aislados en regiones de asentamientos dispersos.
Caminos en balastos.- Son aquellos donde los vehculos circulan sobre una superficie
recubierta con balastos en estado natural o material seleccionado. Por lo general poseen
 alguna conformacin con sus respectivos hombros y cunetas. En algunos casos su
alineamiento ha sido mejorado y se proyectan alcantarillas.
Caminos revestidos.- Se encuentran revestidos con material de base stos son
caminos donde la alta circulacin de vehculos requiere disponer de una superficie de
rodamiento apropiada. Por lo general cuentan con un mayor derecho de va, mejor
alineamiento horizontal y vertical, el sistema de drenaje es adecuado, sus condiciones se
mantienen estables durante todo el ao y cuentan con material triturado de base en la
superficie de rodamiento.

ELEMENTOS QUE COMPONEN UN CAMINO

Derecho de va Derecho de va es el rea o superficie de terreno propiedad del

Estado, destinado al uso de una carretera o camino, con zonas adyacentes utilizadas
para las instalaciones y obras complementarias y delimitadas a ambos lados por los
linderos de las propiedades colindantes. En general el derecho de va es de 20 m, su
dimensin est acorde con la ubicacin rural o urbana.
Sistema de drenajes
Cunetas Se refiere a la zanja lateral paralela al eje de la carretera o del camino
construido entre el borde de la calzada y el pie del talud. Su seccin transversal es
variable segn sea la seccin de diseo.

BIBLIOGRAFIA

http://www.mitecnologico.com/ingcivil/Main/ClasificacionOficialDeLasCarreteras
http://xiloca.org/xilocapedia/index.php?title=Caminos_y_carreteras
http://www.bvsde.org.ni/Web_textos/INIFOM/INIFOM0007/cap04.pdf
https://es.slideshare.net/PedroFelixDoroteoNey/libro-de-caminos