Auteur : Mr JOMNI Wissem E-mail : etude_logistique@yahoo.

fr
Srie 2 : Logistique internationale 1.08/2
Mr AZIZ est un homme daffaire qui a voulu crer une entreprise de textile Sousse
(destin lexport). Il est venu vous consulter, en tant que spcialiste en logistique, sur un
certain nombre de problmes : choix du fournisseur et autres.

A cet effet, il vous a transmis les documents suivants :

Document 1

Critres de slection Pondration Evaluation des fournisseurs

En (%) F1 F2 F3
Cot dachat 25 4 4 4
Dlais proposs 20 5 2 4
Garanties 20 4 2 4
Capacit dadaptation 20 2 5 3
Capacit de production 10 1 3 1
Capacit technique 5 5 3 5

Document 2

Cot de production des produits vendus 24 000 DT

Cot de distribution export 15 00 DT
Frais de commercialisation 1 000 DT
Autres cots hors production 1 200 DT
Frais dadaptation au march 5 000 DT
Frais logistique (y compris douane) 1 400 DT
Frais financier 1 000 DT

Document 3

EXW Sousse, 2000 = 36 000 DT

CPT Marseille, 2000 = 40 000 DT
DDP Nice, 2000 = 41 500 DT

Document 4 : Dans le cadre de lopration de transport, une grille tarifaire lui a t propose.

FORFAIT PRIX AU 1 m3
0- 1m3 1- 3m3 3- 5m3 5- 10m3 10- 15m3 15- 20m3 20- 40m3
France
130 240 95 80 75 70 60
(en euros)

1
Travail faire

1- (6 points)
a. Quel fournisseur peut-il choisir ? Expliquez ?
b. Comment valuer la fonction dachat ?
c. Quel incoterm faut-il choisir, sachant quil donne beaucoup dimportance la
scurit ? Pourquoi ?

2- (5 points)
a- Calculez le cot de production des produits vendus lexport ?
b- Calculez le cot de revient du produit export dpart Tunisie
c- Calculez le cot de revient export

3- (6 points)
a) Y a-t-il une relation entre lorganisation du transport et le mode de production ?
Expliquez ?
b) Dans la pratique, il est exceptionnel quune solution technique rponde aux trois critres
de cot, de dlais et scurit. Que faut-il faire ?
c) Calculez le cot de transport dun envoi renfermant 6 palettes dont le volume
unitaire est estim 1,2 m3. (Pour des mesures de conversion 1m3= 300 kg)

4- (3 points)
En expliquant limportance de la traabilit, montrez dans quelle mesure elle peut tre
source dconomie ?

BONNE CHANCE

2
Institut Suprieur du transport et de la logistique
Enseignant : Niveau : 4me GTL Session principale
Mr JOMNI Wissem Dure : 1H30 2007/2008
01 page

Corrig: Management International du transport et de la Logistique

A- 2,5 / 1,5 / 1
B- 1 / 1 / 1
C- 2,5/1,5/0,5
D- 3,5
E- 4

1-
F1 F2 F3
2,2 1,8 2,2

a- Aprs avoir expliqu la dmarche de choix, on peut choisir soit F1, soit F3
b- On value la fonction dachat travers le fichier fournisseur et le tableau de bord achat.
c- Il choisit EXW car il na pas assez dexprience dans lexport.

2-
a- Le cot de production des produits vendus lexport : 29000 DT
b- Le cot de revient du produit export dpart Tunisie : 31700 DT
c- Le cot de revient export : 35100 DT

3-
a- Oui, il y a une relation entre lorganisation du transport et le mode de production. La
conception du premier est en large mesure dpendante du mode de production.
b- Afin de rpondre cette situation, on utilise
Un cot logistique maximal, au-del duquel, quelle que soit la qualit de la prestation
offert, la solution sera carte.
Un dlai de livraison maximal,
Un taux de retard ou davarie maximum acceptable, au-del duquel limage de la firme
serait gravement atteint.

c- Le cot de transport dun envoi renfermant 6 palettes dont le volume unitaire est estim 1,2
m3 : 6*1,2 = 7,2 m3 * 80 euros = 540 euros

4-
La traabilit joue un rle important dans les stratgies des entreprises. Elle peut tre source
dconomie dans le sens o elle nous permet de rsoudre les problmes au moindre temps et
dtecter les meilleures manires de travail.