PROPIEDADES DEL CONCRETO Y SUS COMPONENTES.

Las propiedades del concreto son sus caractersticas o cualidades bsicas. Las cuatro
propiedades principales del concreto son: Trabajabilidad, Cohesividad, Resistencia y
Durabilidad.(IMCYC, 2004)

Las caractersticas del concreto pueden variar en un grado considerable, mediante el control de
sus ingredientes. Por tanto, para una estructura especfica, resulta econmico utilizar un
concreto que tenga las caractersticas exactas necesarias, aunque est dbil en otras.
Trabajabilidad. Es una propiedad importante para muchas aplicaciones del concreto. En
esencia, es la facilidad con la cual pueden mezclarse los ingredientes y la mezcla resultante
puede manejarse, transportarse y colocarse con poca prdida de la homogeneidad.

Durabilidad. El concreto debe ser capaz de resistir la intemperie, accin de productos qumicos
y desgastes, a los cuales estar sometido en el servicio.

Impermeabilidad. Es una importante propiedad del concreto que puede mejorarse, con
frecuencia, reduciendo la cantidad de agua en la mezcla.

Resistencia. Es una propiedad del concreto que, casi siempre, es motivo de preocupacin. Por lo
general se determina por la resistencia final de una probeta en compresin. Como el concreto
suele aumentar su resistencia en un periodo largo, la resistencia a la compresin a los 28 das es
la medida ms comn de esta propiedad. (Frederick, 1992)

Estados del concreto

Estado fresco. Al principio el concreto parece una masa. Es blando y puede ser trabajado o
moldeado en diferentes formas. Y as se conserva durante la colocacin y la compactacin. Las
propiedades ms importantes del concreto fresco son la Trabajabilidad y la cohesividad.

Estado fraguado. Despus, el concreto empieza a ponerse rgido. Cuando ya no est blando, se
conoce como FRAGUADO del concreto El fraguado tiene lugar despus de la compactacin y
durante el acabado.

Estado endurecido. Despus de que concreto ha fraguado empieza a ganar resistencia y se

endurece. Las propiedades del concreto endurecido son resistencia y durabilidad.

Trabajabilidad. Significa qu tan fcil es: COLOCAR, COMPACTAR y dar un ACABADO a una
mezcla de concreto. (IMCYC, 2004)

Componentes
El concreto es bsicamente una mezcla de dos componentes: agregados y pasta. La pasta,
compuesta de cemento portland y agua, une a los agregados (arena y grava o piedra triturada)
para formar una masa semejante a una roca pues la pasta endurece debido a la reaccin
qumica entre el cemento y el agua. Los agregados generalmente se dividen en dos grupos: finos
y gruesos. Los agregados finos consisten en arenas naturales o manufacturadas con tamao de
partcula que pueden llegar hasta 10 mm; los agregados gruesos son aquellos cuyas partculas
se retienen en la malla No. 16 y pueden variar hasta 152 mm. El tamao mximo del agregado
que se emplea comnmente es el de 19 mm o el de 25 mm. (Steven, 1992)

Cemento. Los cementos hidrulicos son aquellos que tienen la propiedad de fraguar y endurecer
en presencia de agua, porque reaccionan qumicamente con ella para formar un material de
buenas propiedades aglutinantes.
Agua. Es el elemento que hidrata las partculas de cemento y hace que estas desarrollen sus
propiedades aglutinantes.

Agregados. Los agregados para concreto pueden ser definidos como aquellos materiales inertes
que poseen una resistencia propia suficiente que no perturban ni afectan el proceso de
endurecimiento del cemento hidrulico y que garantizan una adherencia con la pasta de cemento
endurecida.

Aditivos. Se utilizan como ingredientes del concreto y, se aaden a la mezcla inmediatamente

antes o durante su mezclado, con el objeto de modificar sus propiedades para que sea ms
adecuada a las condiciones de trabajo o para reducir los costos de produccin. (Jaime, 1997)

Literatura citada:
Frederick S. Merrit, Manual del ingeniero civil,
McGraw- Hill, Tercera edicin 1992, p. 8-2, 8-3.
Ing. Jaime Gmezlurado Sarria, Tecnologa y
Propiedades, Instituto del Concreto ASOCRETO,
1ra. Edicin 1997. p 13-14.
Steven H. Kosmatka y William C. Panarese,
Diseo y control de mezclas de concreto, Instituto
Mexicano del Cemento y del Concreto, A.C.
primera edicin 1992, p. 1.
2 MEZCLAS EN EL LUGAR

El concreto hecho en obra es el material de construccin

de mayor empleo en la edificacin y vivienda. Muchos
fabrican concreto, sin embargo pocos cuidan el proceso
para asegurar la calidad.

El concreto hecho en el lugar de la obra se puede

clasificar en 9 etapas:

Etapa 1 Materiales

El empleo de materias primas de calidad, no contaminadas y correctamente almacenadas, son esenciales

para la calidad del concreto hecho en obra.

Cemento: Almacena sobre tarimas o soportes de madera que impidan el contacto con el suelo o humedad
(mnimo 10 cm de elevacin).

Arena y grava: A mayor tamao de la grava se requiere menos cantidad de agua y cemento; sin embargo,
cuida no exceder las dimensiones mximas de acuerdo al tipo de armado.

Agua: Los contenedores o tambos deben estar limpios y libres de xidos antes de vaciar el agua e impide
la contaminacin con materia orgnica, sales o aceites.

Etapa 2 Proporcionamiento

Una mezcla bien diseada reduce costos (porque emplea slo el cemento requerido); garantiza la
Trabajabilidad en estado fresco y la resistencia-durabilidad en estado endurecido.

Etapa 3 Dosificacin

La forma ms fcil de dosificar el concreto en obra es por volumen (litros), mientras que el concreto
premezclado se dosifica de manera exacta por peso (kilogramos).Recomendaciones: Emplea cubetas de
plstico con una capacidad de 18 a 20 litros.

Etapa 4 Mezclado

Se deben obtener mezclas uniformes y homogneas. Una revoltura mal mezclada tiene partes pobres
(falta de cemento) en algunas zonas y ricas o chiclosas (cargada de cemento) en otras.
Recomendaciones: Realiza el mezclado ptimo por medios mecnicos (uso de revolvedora). El mezclado
manual (a pala) NO alcanza la calidad del mezclado mecnico.

Etapa 5 Transporte
Se debe garantizar la conservacin de las caractersticas de uniformidad y cohesin de la mezcla.
Recomendaciones: Transporta adecuadamente la mezcla mediante cubetas o carretillas.

Etapa 6 Vaciado

El concreto en el interior de la cimbra debe quedar denso (sin huecos) y uniforme (sin segregacin) para
asegurar el correcto desempeo ante cargas y medio ambiente al cual es sometido. Recomendaciones:
Evita el desplazamiento de la cimbra y/o acero de refuerzo.

Etapa 7 Compactacin o vibrado

Es vital eliminar el aire atrapado y hueco en la mezcla para obtener un concreto denso y de mayor
impermeabilidad. Recomendaciones: Alcanza la compactacin ptima por medios mecnicos (uso de
vibrador), aunque se puede ejecutar de forma manual (varillado).

Etapa 8 Acabado
La finalidad es brindar calidad apropiada y buena apariencia a la superficie terminada del concreto.
Otras veces se trata slo de preparar la superficie para recibir el acabado definitivo. Recomendaciones:
Para una mejor resistencia al desgaste e impermeabilidad, debes asegurar un buen acabado en pisos y
losas.

Etapa 9 Curado
Un buen curado es indispensable para alcanzar la resistencia deseada y para reducir el agrietamiento a
edades tempranas. Si no se realiza adecuadamente, el concreto se encoge y agrieta desde recin
endurecido, y su resistencia puede ser 30% menor. Recomendaciones: Existen varios sistemas para curar,
procura emplear el ms eficiente: Inunda el elemento totalmente con agua limpia.

Problemas que se pueden presentar en la preparacin del concreto en obra

a) Reduccin de la durabilidad.
b) Agrietamientos.
c) Variaciones de la resistencia a la compresin o flexin.
d) Segregacin de los materiales componentes.
e) Falta de continuidad en el elemento estructural.
f) Importantes contracciones.
g) Aumento en la permeabilidad.
h) Aumento en el sangrado.
i) Riesgo en la estabilidad de la estructura.
j) Reduccin de la capacidad de adherencia con el acero de refuerzo.
k) Reduccin o variacin del mdulo de elasticidad.

3 Mezclas en planta
 Los componentes del concreto, por lo general, se almacenan
en plantas dosificadoras antes de cargarlos en la
mezcladora. Estas plantas tienen equipo para pesaje y
control, y tolvas o depsitos para almacenar el cemento y los
agregados. La dosificacin se controla con bsculas
manuales o automticas. Siempre que es posible, se utiliza el
mezclado con mquina para lograr el mezclado y
consistencia uniformes de cada carga. Se logran buenos
resultados con las mezcladoras del tipo tambor giratorio, de
uso generalizado en Estados Unidos y con mezcladores de
contracorriente, en las cuales las aspas mezcladoras giran
en sentido opuesto al tambor.
El tiempo de mezclado, contado desde el momento en que los ingredientes y el agua estn en el
tambor, debe ser, por lo menos, de 1.5 minutos para una mezcla de 1 yarda 3, ms de 0.5 min por
cada yarda3 de capacidad adicional. (Frederick, 1992)

Todo concreto se debe mezclar completamente hasta que sea uniforme en apariencia, con todos
sus ingredientes distribuidos equitativamente. Los mezcladores no deben ser cargados por
encima de sus capacidades evaluadas y debern ser operados aproximadamente a la misma
velocidad para la cual fueron diseados.

Dosificadora mvil (mezclador continuo). Los mezcladores dosificadores mviles son camiones
especiales que dosifican por volumen y mezclan continuamente el concreto a medida que los
materiales se van alimentando de manera continua.

Mezcladores de alta energa a diferencia de los

mezcladores de concreto convencionales, primero
mezclan el cemento y el agua para formar una lechada
por medio de aspas rotatorias de alta velocidad. En
seguida se agrega la lechada a los agregados y se
mezcla con un equipo convencional para producir una
mezcla de concreto uniforme. (Steven, 1992)

4 Transportacin del concreto

El mtodo usado para transportar el concreto depende de cul es el menor costo y el ms fcil
para el tamao de la obra. Algunas formas de transportar el concreto incluyen: un camin de
concreto, una bomba de concreto, una gra y botes, una canaleta, una banda transportadora y
un malacate o un montacargas. En trabajos pequeos, una carretilla es la manera ms fcil para
transportar el concreto. Siempre transporte el concreto en una cantidad tan pequea como sea
posible para reducir los problemas de segregacin y desperdicio.

Para un concreto hecho en obra se deben seguir las siguientes recomendaciones:

Se debe garantizar la conservacin de las caractersticas de uniformidad y cohesin de la
mezcla

Recomendaciones: Transporta adecuadamente la mezcla mediante cubetas o carretillas.

Importante: Para evitar asentamientos o segregacin de la mezcla, no realices traslados en
carretilla mayores a 60 m.

Tipos
Planea y prevee con tiempo la ruta entre el rea de mezclado y la de vaciado.
Asegura los recursos necesarios para la ejecucin continua: boteros o carretilleros (IMCYC,
2004)
Aunque no existe una forma perfecta para transportar y manejar al concreto, una planeacin
anticipada puede ayudar en la eleccin del mtodo ms adecuado evitando as la ocurrencia de
problemas.

Mtodos y equipos para transportar y manejar concreto.

Bandas transportadoras.

Bandas transportadoras montadas sobre camiones mezcladores.

Cucharones.

Canalones.

Gras.

Canalones de desnivel.

Mezcladoras de dosificacin mviles.

Camiones no agitadores.

Pistolas neumticas.

Bombas.

Entendedores de tornillos.

Tuvo tremie.

Camiones agitadores.

Carretillas manuales (motorizadas).

La primera cuestin por analizar es el tipo de
trabajo: su tamao fsico, la cantidad total del
concreto por colar, y el programa a cumplir. El
estudio de los detalles de la obra determina
adems de la cantidad de trabajo que queda
debajo del nivel del terreno, por encima de ste
o en el nivel del terreno. Esto ayuda a escoger
el equipo de manejo de concreto necesario
para colar el concreto en los niveles que se
requieran. (Steven, 1992).

Banda transportadora

5 Manejo y colocacin del concreto

MANEJO. Al manejar y usar cemento o concreto fresco, evite el contacto con la piel. Lleve
ropa y el equipo protector adecuados.

COLOCACIN. Al colocar el concreto tenga mucho cuidado en no daar o mover las cimbras y
el acero de refuerzo. Coloque el concreto tan cerca de su posicin final como sea posible.
Empiece colocando desde las esquinas de la cimbra o, en el caso de un sitio con pendiente,
desde el nivel ms bajo. La CIMBRA debe resistir la presin del concreto que se VACE en sta.

Medidas de prevencin:

1) En el caso de colados realizados en zanjas, cimentaciones y en general en excavaciones,

deben colocarse topes en las orillas para los camiones de transporte de materiales.

2) En excavaciones de gran altura deben colocarse lneas de vida para enganchar cinturones de
seguridad de los encargados de las maniobras de colocacin del concreto.
3) Al utilizar ollas se deber sealar mediante una lnea horizontal con pintura preferentemente
amarillo, el nivel mximo de llenado para no sobrepasar la carga admisible.

4) Las maniobras para abrir las ollas debe realizarse usando guantes de seguridad utilizando
la palanca diseada para ello. Al ubicar las ollas no golpear la cimbra ni los troqueles o
entibados. De la olla pendern cabos de gua para ayudar a su correcta posicin de vertido.
Se debe evitar guiarlo o recibirlo directamente evitando ser empujado por el recipiente.

5) En el caso de colocacin mediante bombeo, la tubera de la bomba se apoyar sobre

caballetes, debidamente arrostrados.

6) La manguera de vertido, ser soportada por lo menos por dos operarios, para evitar cadas
por chicoteo de la misma.

7) Antes del inicio del colado de una seccin, se debe prever un camino de tablones sobre los
que puedan sustentarse los operarios de la manguera.

8) El colado de columnas y elementos verticales, se ejecutar maniobrando la manguera desde

torretas estabilizadas.

9) El manejo, montaje y desinstalacin de la tubera de la bomba de concreto, ser dirigido por

un especialista en seguridad que revise y prevea la formacin de obstrucciones internas.
Para ello, se debern evitar los codos de radio reducido. Despus de concluido el bombeo,
lavar y limpiar el interior de las tuberas.

10) Antes de iniciar el bombeo de hormign se deber preparar el conducto, engrasando las
tuberas y bombeando mortero de dosificacin, para evitar la formacin de obstrucciones y
tapones.

11) Antes del vertido del concreto debe comprobarse la estabilidad del conjunto cimbrado.

12) Realizar desde plataformas, torretas o andamio tubular el colado en los remates de cimbras.

13) El vertido del hormign se realizar repartindolo uniformemente en el interior del cimbrado
por lotes regulares.

Equipo de proteccin personal:

Casco de polietileno
Calzado de seguridad
Guantes de seguridad
Anteojos de proteccin
6 Colocacin del concreto bajo temperaturas extremas

Las condiciones ambientales de la obra- con clima clido o fro pueden diferir grandemente con
respecto a las condiciones ptimas supuestas en el momento de especificar, disear o seleccionar
una mezcla de concreto.

En los climas clidos, el transporte y la colocacin del concreto debern efectuarse lo ms

rpido que sea posible. Los retrasos contribuyen a la prdida de revenimiento y a un aumento en
la temperatura del concreto. Se deber disponer de la mano de obra y del equipo suficiente en la
obra para manejar y colocar al concreto inmediatamente despus de su entrega.

El concreto se puede colar de manera segura durante los meses de invierno en climas fros si se
toman ciertas precauciones. Durante el clima fro, la mezcla de concreto y su temperatura se
tendrn que adaptar al procedimiento constructivo que se utilice y a las condiciones del medio
ambiente.

El concreto desarrolla muy poca resistencia a temperaturas bajas. Se deber proteger al

concreto fresco de los efectos nocivos provocados por el congelamiento hasta el momento en que
el grado de saturacin del concreto se haya reducido lo suficiente debido al proceso de
hidratacin. (Steven, 1992)

El personal a cargo de la construccin debe estar consciente de las combinaciones perjudiciales

de altas temperaturas del aire, luz solar directa, vientos secos y altas temperaturas del concreto
antes de proceder a la colocacin de este ltimo.

El equipo que se use para colocar el concreto debe estar diseado para tal fin y tener una
amplia capacidad para cumplir con su cometido eficientemente. (ACI 305- 306, 1995).

7 Juntas de construccin

Las juntas para contraccin se utilizan sobre todo para controlar la ubicacin de las grietas
ocasionadas por la contraccin del concreto despus que se ha endurecido. Si mientras se
contrae el concreto, se restringe su movimiento, sea por friccin o por amarre con una
construccin ms rgida, es fcil que ocurran grietas en los puntos de debilidad.

Una junta de contraccin es un corte o indentacin en el concreto. Su anchura puede ser de o

de 3/8 pulgadas y de una profundidad entre 1/6 y del espesor de la losa. El espaciamiento
entre las juntas depende de la mezcla, resistencia y espesor del concreto y de las restricciones a
la contraccin.

Las juntas de dilatacin se utilizan para evitar el agrietamiento debido a cambios dimensionales
trmicos en el concreto. Se suelen colocar en donde hay cambios abruptos en el espesor,
desplazamientos o cambios en el tipo de construccin. (Frederick, 1992)
TIPOS DE ACERO DE REFUERZO
Debido a la baja resistencia del concreto a la tensin, se ahoga acero en l, para resistir los
esfuerzos de tensin. Ahora bien, el acero tambin se utiliza para recibir la compresin en vigas
y columnas y permitir el uso de elementos ms pequeos; as mismo sirve para otros fines.
Controla las deformaciones debidas a la temperatura y a la contraccin y distribuye la carga al
concreto y al resto del acero de refuerzo. Puede utilizarse para presforzar el concreto y sirve
para amarrar entre s a otros refuerzos para facilitar el colado o resistir esfuerzos laterales.

La mayora de los refuerzos son en forma de varillas o de alambres. Sus superficies pueden ser
lisas o corrugadas. Este ltimo tipo es de empleo ms general, porque produce mejor adherencia
con el concreto debido a las rugosidades y salientes de la varilla.

Los dimetros de las varillas son de a 2 pulg. Los tamaos se designan con nmeros
equivalentes a unas ocho veces los dimetros nominales. El uso de varillas con lmite de fluencia
mayor de 60 000 psi, para refuerzo de flexin es limitado, pues se requieren dimensiones
especiales para controlar el agrietamiento y la deflexin. (Frederick, 1992)

(NMX-C-407-ONNCCE-2001)
2 Habilitado y colocacin del acero de refuerzo
HABILITADO DEL ACERO

1. Las varillas de refuerzo se doblarn lentamente, en fro, para darles la forma que fije el
proyecto o apruebe la Secretara, cualquiera que sea su dimetro; slo se podrn doblar en
caliente cuando as lo indique el proyecto o apruebe la Secretara. Cuando se trate de varilla
torcida en fro no se permitir su calentamiento.

2. Cuando el proyecto establezca o la Secretara apruebe, que la varilla se caliente para

facilitar su doblado, la temperatura no exceder de doscientos (200) grados Celsius, la cual
se determinar por medio de lpices del tipo de fusin. La fuente de fusin no se aplicar
directamente a la varilla y el enfriamiento deber ser lento.

3. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara, los dobleces para
estribos se harn alrededor de una pieza cilndrica que tenga un dimetro igual o mayor que
dos (2) veces el de la varilla.

4. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara, en varillas menores
de dos coma cinco (2,5) centmetros de dimetro, los ganchos de anclaje se harn alrededor
de una pieza cilndrica que tenga un dimetro igual o mayor que seis (6) veces el de la
varilla, ya sea que se trate de ganchos doblados a ciento ochenta (180) grados o a noventa
(90) grados.

5. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara, en varillas de dos
coma cinco (2,5) centmetros de dimetro o mayores, los ganchos de anclaje se harn
alrededor de una pieza cilndrica que tenga un dimetro igual o mayor de ocho (8) veces el
de la varilla, ya sea que se trate de ganchos doblados a ciento ochenta (180) grados o a
noventa (90) grados.

6. Todas las varillas de refuerzo se habilitarn con la longitud que fije el proyecto.

7. Cuando as lo indique el proyecto o apruebe la Secretara, los empalmes se harn

traslapados sin amarrarlos o soldados a tope.

8. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara, en una misma
seccin estructural no se permitir empalmar ms del cincuenta (50) por ciento de las
varillas de refuerzo.

9. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara, los empalmes
tendrn una longitud de cuarenta (40) veces el dimetro, para varilla corrugada y de sesenta
 (60) veces el dimetro para varilla lisa. Los empalmes se ubicarn en los puntos de menor
esfuerzo de tensin.

10. No se permitirn los traslapes en lugares donde la seccin no permita una separacin libre
mnima de una vez y media el tamao mximo del agregado grueso, entre el empalme y la
varilla ms prxima.

11. Cuando as lo establezca el proyecto o apruebe la Secretara, la longitud de traslape de los

paquetes de varilla, ser la correspondiente al dimetro individual de las varillas del
paquete, incrementado en veinte (20) por ciento para paquetes de tres (3) varillas y treinta y
tres (33) por ciento para paquetes de cuatro (4) varillas. Las varillas que formen un paquete
no deben traslaparse entre s.

12. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara, los traslapes de
varilla en lneas contiguas en elementos tanto verticales como horizontales se harn de
forma tal que en ningn caso queden alineados.

13. En los empalmes a tope, los extremos de las varillas se unirn mediante soldadura de arco u
otro procedimiento establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara. La preparacin
de los extremos ser segn lo indicado en el proyecto o aprobado por la Secretara.

14. Las juntas soldadas a tope tendrn una resistencia de por lo menos ciento veinticinco (125)
por ciento de la resistencia de fluencia de las varillas soldadas.

COLOCACIN DEL ACERO

1. Las varillas de refuerzo se colocarn en la posicin que fije el proyecto o apruebe la

Secretara y se mantendrn firmemente en su sitio durante el colado.

2. Los estribos rodearn a las varillas longitudinales y quedarn firmemente unidos a ellas.

3. En losas, cuando se utilicen estribos, stos rodearn a las varillas longitudinales y

transversales de las capas de refuerzo y quedarn firmemente unidos a ellas.

4. El refuerzo ms prximo al molde quedar separado del mismo, a la distancia necesaria

para cumplir con el recubrimiento indicado en el proyecto o aprobado por la Secretara,
mediante el uso de separadores de acero o dados de concreto.

5. En losas con doble capa de refuerzo, las capas se mantendrn en su posicin por medio de
separadores fabricados con acero de refuerzo de cero coma noventa y cinco (0,95)
centmetros de dimetro nominal mnimo, de modo que la separacin entre las varillas
inferiores y superiores sea la indicada en el proyecto o aprobada por la Secretara. Los
separadores se sujetarn al acero de refuerzo por medio de amarres de alambre o bien, por
 puntos de soldadura, segn lo indicado en el proyecto o aprobado por la Secretara. Cuando
se utilice varilla torcida en fro no se usar soldadura.

6. No se iniciar ningn colado hasta que la Secretara inspeccione y apruebe el armado y la

colocacin del acero de refuerzo.

7. Los alambres, cables y barras, que se empleen en concreto presforzado se colocarn y

tensarn con las longitudes, posiciones, accesorios, procedimientos y dems requisitos
indicados en el proyecto o aprobados por la Secretara.

8. Las rejillas o mallas de alambre, metal desplegado y otros elementos estructurales que se
empleen como refuerzo, se colocarn segn lo indicado en el proyecto o aprobado por la
Secretara. En caso de existir traslapes, stos sern de diecinueve (19) centmetros como
mnimo, se harn sin doblar las mallas, sujetndolas por medio de amarres con alambre, a
menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara.

9. Si el proyecto no indica otra cosa o as lo aprueba la Secretara, en elementos verticales de

concreto, las mallas se fijarn con alambre recocido sobre separadores de alambrn, que a
su vez irn fijados a la cimbra, de tal manera que no se muevan durante el colado.

10. En elementos horizontales, el amarrado de los tramos de malla se har con alambre
recocido, se colocarn silletas de apoyo para obtener el recubrimiento necesario segn lo
indicado en el proyecto o aprobado por la Secretara. (NCTRCAR102004/02)

2 Cimentaciones superficiales

Las cimentaciones superficiales, se llevan a cabo cuando existe en el terreno, a poca

profundidad, una capa suficientemente resistente para soportar el edificio. Por lo dems, esto no
implica que la resistencia tenga que ser muy elevada, ya que, como primera aproximacin, solo
es preciso que sea igual al esfuerzo obtenido, utilizando la superficie total del edificio, como en
el caso de una losa o placa general o continua.

Segn la resistencia del terreno y la importancia del edificio, consideramos tres clases de
cimentaciones superficiales:
Cimentaciones corridas mediante zanjas, que consiste en construir, debajo de los muros, al
abrigo de las heladas, una losa o zapata de hormign que repartir las cargas sobre la
superficie mayor. Estas se reservan para las construcciones ligeras, siendo su clculo fcil y
la armadura muy sencilla.

Las cimentaciones mediante losas o zapatas de reparticin son mucho mas anchas respecto a
la base del muro o pilar que deben soportar. Este tipo de cimentacin est muy indicado en el
caso de presencia de una capa resistente de pequeo espesor, que descansa sobre otra menos
 resistente, pudiendo as disminuir los esfuerzos cortantes. Pero este tipo de cimentacin no
da rigidez al conjunto del edificio, y si la naturaleza del terreno exige una construccin
rgida, esta deber estar asegurada por la estructura.

Las cimentaciones mediante losa o placa general o continua de apoyo por debajo del
edificio. En la parte inferior de los muros se construye una losa resistente que desempea un
doble papel u objetivo. Por una parte distribuye las cargas sobre una superficie mayor,
asegurando un reparto uniforme de las presiones; y por otra une todos los puntos de apoyo
formando un encadenado, que asegura de forma eficaz, si su espesor es suficiente, al igual
que la rigidez del conjunto.

Esta losa cubre toda la superficie del edificio y en algunos casos puede incluso ser superior a la
misma. (Gasc, 1976).

3 Cimentaciones superficiales

Las cimentaciones superficiales, se llevan a cabo cuando existe en el terreno, a poca

profundidad, una capa suficientemente resistente para soportar el edificio. Por lo dems, esto no
implica que la resistencia tenga que ser muy elevada, ya que, como primera aproximacin, solo
es preciso que sea igual al esfuerzo obtenido, utilizando la superficie total del edificio, como en
el caso de una losa o placa general o continua.

Segn la resistencia del terreno y la importancia del edificio, consideramos tres clases de
cimentaciones superficiales:
Cimentaciones corridas mediante zanjas, que consiste en construir, debajo de los muros, al
abrigo de las heladas, una losa o zapata de hormign que repartir las cargas sobre la
superficie mayor. Estas se reservan para las construcciones ligeras, siendo su clculo fcil y
la armadura muy sencilla.

Las cimentaciones mediante losas o zapatas de reparticin son mucho mas anchas respecto a
la base del muro o pilar que deben soportar. Este tipo de cimentacin est muy indicado en el
caso de presencia de una capa resistente de pequeo espesor, que descansa sobre otra menos
resistente, pudiendo as disminuir los esfuerzos cortantes. Pero este tipo de cimentacin no
da rigidez al conjunto del edificio, y si la naturaleza del terreno exige una construccin
rgida, esta deber estar asegurada por la estructura.
 Las cimentaciones mediante losa o placa general
o continua de apoyo por debajo del edificio. En la
parte inferior de los muros se construye una losa
resistente que desempea un doble papel u
objetivo. Por una parte distribuye las cargas
sobre una superficie mayor, asegurando un
reparto uniforme de las presiones; y por otra une
todos los puntos de apoyo formando un
encadenado, que asegura de forma eficaz, si su
espesor es suficiente, al igual que la rigidez del
conjunto.

Esta losa cubre toda la superficie del edificio y en

algunos casos puede incluso ser superior a la misma.
(Gasc, 1976).

4 Columnas

A principios del siglo XX se inicia la utilizacin del hormign combinado con el hierro. En los
comienzos ambos materiales posean resistencias bajas y por ese motivo las secciones de las
columnas resultaban generosas y muy lejos de entrar en el mbito de las esbelteces.

Luego con el mejoramiento de las calidades de cemento, de los aceros y del ajuste de los dosajes
y granulometras, se obtienen resistencias que superan noblemente a las primitivas. Las
secciones se reducen y la esbeltez comienza a surgir en algunas columnas.

Las armaduras en el interior de las columnas constituyen una especia de canasto que permite la
formacin de lneas de cargas que se apoyan en la unin de las barras longitudinales con las
transversales.

Las barras longitudinales ayudan a soportar las cargas verticales y confinan en parte a la masa
de hormign. Los estribos impiden al hormign expandirse frente a las cargas, lo confinan y
elevan notablemente la resistencia evitando adems el pandeo en las barras longitudinales.
(Jorge, 2005)

Las columnas son los elementos ms conocidos solicitados a compresin. La longitud y la

seccin transversal (lado mnimo en secciones rectangulares y dimetro en secciones redondas)
debern estar en relacin tal que por su magnitud no supere los valores mximos permitidos por
los reglamentos para los diferentes materiales y usos.
A dicha relacin entre longitud y seccin
transversal se la denomina esbeltez. Se define
columna a todo elemento longitudinal vertical tal
que las cargas se descarguen axialmente por ste
y cuya esbeltez sea menor de 2.5, es el elemento
ms propenso a sufrir deformacin por pandeo.
(Gloria, 2005)
Literatura citada:
Hormign Armado Columnas, Ing. Jorge R.
Bernard, Ed. Nobuko 2005, p. 27
Diseo estructural en arquitectura, Arq. Gloria
Diez, Ed. Nobuko 2005, p. 120

5 Vigas
La viga de hormign armado como integrante de un conjunto estructural, presenta diferencias
notables con las vigas ejecutadas con otros materiales (madera, o hierro). Y la
conceptualizacin de las de semejanzas debe resultar clara y precisa. En construcciones de
madera o hierro, se distingue fcilmente la separacin existente entre los diferentes elementos
componentes de la estructura.

En estas construcciones se visualiza el apoyo, no existe continuidad en ese punto. En la mayora

de los casos son elementos previamente fabricados para luego ensamblarlos en obra.

Mientras que las obras de hormign armado in situ, todos los elementos estn
monolticamente unidos entre s, porque se los fabrican y moldean en el lugar.

Especialmente la viga con las losas de entrepisos. Por ello, en hormign armado surgen
conceptos tan difundidos como vigas placas, en el caso de la unin de la vida con la losa, o el
fenmeno del efecto prtico por la continuidad entre columna y viga.
Esta continuidad o monolitismo en el hormign, representa una de sus mayores ventajas en el
aprovechamiento resistente de los distintos elementos. Pero tambin plantea serias dificultades
en la ejecucin del clculo y determinacin de las solicitaciones. (Jorge, 2005).

6 Losas macizas
Son elementos estructurales de concreto armado, de seccin transversal rectangular llena, de
poco espesor y abarcan una superficie considerable del piso.

Sirven para conformar pisos y techos en un edificio y se apoyan en las vigas o pantallas. Pueden
tener uno o varios tramos continuos. Tienen la desventaja de ser pesadas y transmiten fcilmente
las vibraciones, el ruido y el calor; pero son ms fciles de construir; basta fabricar un
encofrado de madera, de superficie plana, distribuir el acero de refuerzo uniformemente en todo
el ancho de la losa y vaciar el concreto.

Las luces de cada tramo se miden perpendicularmente a los apoyos; cuando stos no sean
paralelos, la luz del tramo ser variable y se considerar en la direccin que predomina en la
placa.
Segn sea la forma de apoyo, las losas macizas pueden ser:

Armadas en un sentido, si la losa se apoya en dos lados opuestos. En este caso el acero
principal se colocar perpendicularmente a la direccin de los apoyos.

Armada en dos sentidos, si se apoya en los cuatro lados. En este caso se colocarn barras
principales en los dos sentidos ortogonales.

7 Losas planas

La losa plana est constituida por una simple losa armada, unida slidamente a los elementos
soportantes de la construccin. Esta losa dispone de una armadura principal y otra de
reparticin, debiendo estar slidamente ancladas a los muros de carga a fin de permitir la
reparticin de los esfuerzos. Del clculo de estas armaduras a flexin, es necesario verificar
siempre el valor del esfuerzo cortante en la vertical de estos muros de carga. Si estos muros son
de fbrica de ladrillo, es ventajoso prever debajo de los mismos una viga de reparticin de
hormign armado, que facilita el anclaje de la armadura de la losa y aumenta las armaduras de
resistencia en la parte superior de los nervios, su rigidez.

La losa plana presenta la ventaja de dejar al stano enteramente despejado, no precisando ms

que un movimiento de tierra muy sencillo, que puede ser realizado totalmente por medios
mecnicos. Si no existen inconvenientes, es preferible que la losa sobresalga de los muros, a fin
de tener reacciones del terreno mejor centradas sobre los apoyos, (Gasc, 1976).

8 Losas aligeradas

Las losas macizas, como ya se ha indicado, son diseadas como vigas de ancho unitario. Este
tipo de estructuras no son convenientes si se trata de salvar luces grandes, pues resultan muy
pesadas y antieconmicas. Tienen poca rigidez y vibran demasiado. Debido a su poco peralte
requieren mucho refuerzo longitudinal y si ste se incrementa para disminuir la cantidad de
acero e incrementar su rigidez, el peso propio aumenta considerablemente.

Las losas aligeradas no requieren el uso de encofrados metlicos pues el ladrillo acta como
encofrado lateral de las viguetas.

Para el diseo de losas aligeradas con ladrillos, el peso propio de la losa se puede estimar
empleando la tabla 9.2

9 Las losas aligeradas se calculan por vigueta.

Las losas aligeradas ms usadas son de 20 y 25 cm. Con un espesor de losa de 5 cm, y un ancho
de vigueta de 10 cm. Por cuestiones constructivas, es aconsejable no colocar ms de dos varillas
de acero por vigueta. Por otro lado, no es conveniente emplear refuerzo en compresin en estos
elementos pues al ser poco peraltados, su efectividad es casi nula. (Teodoro, 2005)

10 Pilotes inclinados

Al instalar un pilote con su eje longitudinal inclinado un cierto ngulo respecto a la vertical, la
componente horizontal de la capacidad axial de carga del pilote se puede aprovechar para
resistir fuerzas horizontales (el vector de fuerza resistente axial tiene componentes horizontal y
vertical). Si, por ejemplo, en la fundacin de un muro de contencin sobre pilotes, los solos
pilotes verticales no tienen capacidad para resistir la fuerza horizontal proveniente de los
empujes de tierra sobre el muro, se puede considerar el uso de una o ms filas de pilotes
inclinados para trabajar en la forma descrita. (Manuel Delgado Vargas, 1999)

De anclaje

Configuran mecanismos de anclaje resistentes a empujes horizontales de tablestacados u otras

estructuras. Usualmente se combinan pilotes a tensin (los que tienen capacidad para resistir
fuerzas al arranque que permite evitar el desplazamiento hacia arriba de estructuras) con pilotes
a compresin. (Manuel Delgado Vargas, 1999)

Literatura citada:

Mecnica de suelos, Editores tcnicos asociados s. a. Editorial Eyrolles, Barcelona 1975, p.

167- 169.
Pilotes y cimentaciones sobre pilotes, Zaven Davidian, Editores tcnicos asociados S.A.,
Barcelona 1982, p.1
Mecnica de suelos y cimentaciones, Crespo Villalaz, Ed. Limusa, Mxico 2004, p. 462
Estabilidad de las construcciones, Arq. Jos Creixell M., Ed. Revert, Mxico 1992, p. 292
Delgado Vargas, Manuel. Ingeniera de cimentaciones. 1999. Editorial alfaomega. 2da
edicin. Pgs. 416-419

1 Inspeccin de obra

La inspeccin de obra tendr por tarea fundamental velar, en cada instancia del proceso
constructivo, por los intereses del ordenante o propietario de la obra, y en particular, velar
porque tanto los mtodos constructivos, materiales y mano de obra empleados permitan alcanzar
los objetivos establecidos para el proyecto.

Entre las funciones de la inspeccin de la obra se deben incluir entre otras; controlar
permanentemente el cumplimiento del programa de la obra, revisin de los procedimientos
constructivos empleados por el constructor, revisin permanente del libro de obra, inspeccionar
permanentemente la calidad de los materiales de construccin adquiridos, constatacin de la
calidad de la mano de obra contratada, asistir tcnicamente al constructor en materias
especficas, supervisar la accin de los inspectores externos, participar en la toma de decisiones
en materias crticas del proyecto o en materias no normadas, definir la ejecucin de los pagos,
constatacin de medidas de seguridad durante la construccin y archivo y control de
documentos contractuales y reportes de ensayos. Son responsabilidades de la inspeccin de
obra, al menos: el conocimiento de los detalles y objetivos del proyecto, el conocimiento de las
normativas utilizadas en el diseo, el conocimiento de los procesos constructivos, el
conocimiento de los contratos y subcontratos de la obra y mantener una comunicacin peridica
con la institucin. (Boroschek, 2004)

2 Recepcin del concreto

Antes de pedirlo tendremos que planear las distintas fases de hormigonado de la estructura,
definiendo:

Los volmenes y tipos de cada fase, as como la duracin de cada una de ellas, teniendo en
cuenta que llegar normalmente en cargas de 6 metros cbicos.

En funcin del tipo de elemento de concreto y de los medios de puesta en obra (vertido y
compactado), ser conveniente definir la cadencia con que deben llegar dichas cargas a la
obra.
La previsin de los recorridos de acceso de los camiones hormigonera a la obra en cada una
de las fases, as como el lugar de descarga de los mismos.

Aparte de esto, debemos de tener en cuenta las siguientes consideraciones en el momento de la

recepcin de las cargas:

Debemos expresar la prohibicin absoluta al personal de la obra, de inducir al

suministrador a aadir agua durante el suministro.
Comprobacin sistemtica de todos los albaranes de suministro para verificar que se ajustan
al pedido, rechazando aquellos cuya consistencia o resistencia no cumpla con la especificada
Comprobacin de que no se supera la hora lmite de hormigonado.
Previsin de un espacio adecuado para llevar a cabo las labores de confeccin y
conservacin de las probetas de hormign, impidiendo su manipulacin o traslado durante el
periodo de conservacin de obra (entre 24 y 28 horas) y procurando que mientras tanto se
mantengan protegidas de la intemperie. (Francisco, 2008).

3 Pruebas no destructivas
Los ensayos no destructivos respetan la integridad y caractersticas de las piezas o materiales.
Por ejemplo los organolpticos, los basados en radiografas, los magnticos, los de ultrasonidos,
los de esclermetros, los utilizados para fijar las resistencias de pilares de hormign, etc. (Ceac,
2007)

Entre los ensayos no destructivos citaremos los siguientes:

Ensayo de bola: se proyecta mediante un resorte una bola contenida en un tubo y se mide la
altura de rebote de la bola despus de percusin sobre la superficie del hormign. Este
ensayo no es vlido ms que para la capa del hormign prxima a la superficie.
 Ensayo mediante ondas sonoras: se mide la velocidad de propagacin de las ondas sonoras
en la masa del hormign. Este ensayo de aplicacin normal permite determinar las
variaciones de homogeneidad, las goteras, las fisuras y la posicin de las armaduras.

Ensayos mediante istopos radiactivos: empleando un haz de neutrones puede determinarse,

como hemos dicho, el contenido de agua. De la medida de la absorcin de la radiacin
gamma puede deducirse la densidad, ya que, en efecto, se sabe que la absorcin de esta
radiacin vara de forma proporcional a la densidad del cuerpo sometido a ella. (P. Galabru,
2004)

4 Pruebas destructivas
El propsito fundamental de medir la resistencia de los especmenes de pruebas de concreto es
estimar la resistencia del concreto en la estructura real. El nfasis est en la palabra estimar,
y realmente no es posible obtener ms que una indicacin de la resistencia del concreto en una
estructura puesto que la mima depende, entre otras cosas, de lo adecuado de la compactacin y
del curado. La resistencia de un espcimen de prueba depende de su forma, proporciones y
tamao, de modo que un resultado de prueba no da el valor de la resistencia intrnseca del
concreto

Los corazones tambin pueden utilizarse para descubrir separacin por acumulacin de
agregado o para verificar la adherencia en las juntas de construccin o para verificar el espesor
del pavimento.

Los corazones se cortan por medio de una herramienta giratoria de corte con broca de
diamante. De esta manera se obtiene un espcimen cilndrico, que contienen algunas veces
fragmentos empotrados de acero de refuerzo, y que tiene normalmente superficies terminales que
estn lejos de ser planas y a escuadra.

Tanto las normas britnicas como las ASTM especifican un dimetro mnimo de 100mm, con el
requisito de que el dimetro sea al menos tres veces el tamao mximo del agregado; sin
embargo, la norma ASTM C 42-90 permite, como un mnimo absoluto, que la relacin de los dos
tamaos sea 2. (IMCYC, 1999)

Corazones de concreto
Si se confirma la baja resistencia, se extraern tres corazones por cada resultado abajo de fc en
ms de 35k/C2 (para la referencia 6: en ms de 50k/c2). La relacin longitud/dimetro del
cilindro o corazn ser de preferencia y como mximo de 2:1. Los tamaos ms usuales son de
15 x7.5 cm o de 20x10 cm, pudindose aceptar como mnimo hasta 1:1, multiplicado la
resistencia obtenida por un factor de correccin (norma NMX -169).el dimetro debe ser por lo
menos dos veces (de preferencia tres veces) el tamao mximo del agregado grueso.
Debe tenerse cuidado que al hacer la perforacin la mquina no se detenga hasta terminar para
evitar que la broca forme escalones o muescas en la superficie cilndrica del corazn, que
podran ocasionar concentraciones de carga durante la prueba.

Prueba de compresin de corazones

Si la estructura va a estar en un ambiente seco durante su vida de servicio, los corazones
extrados para la prueba debern secarse al aire durante siete das y probarse en seco. Si la
estructura va a trabajar dentro de un ambiente hmedo se sumergirn los corazones de agua
saturada de cal durante 48 horas (segn la norma NOM: 40 horas) y probarse en hmedo.

Resultado de la prueba de corazones

El concreto se considerar adecuado si el promedio de resistencia a la compresin de los tres
corazones es mayor o igual que un 85% de fc especificada y si ningn corazn tiene una
resistencia menor del 75% de la fc. Si hay alguna duda se puede repetir la prueba una sola vez.

Si se confirma la baja resistencia, el supervisor decidir, tomando en cuenta los criterio del
undcimo prrafo de la introduccin, si el elemento deber demolerse o si proceder slo una
penalizacin econmica al contratista.

Deber corregirse la causa revisando el contenido de cemento, el proporcionamiento, los

agregados, la relacin A/C, un mejor control o la reduccin del revenimiento, el mezclado, la
transportacin, una reduccin en el tiempo de entrega, el control del contenido de aire,
colocacin en los moldes y sobre todo la compactacin y el curado.

Si los corazones resultan persistente de mayor resistencia que los cilindros, se revisarn los
procedimientos de fabricacin de cilindros y el equipo de laboratorio, y sobre todo el curado, la
trasportacin de los cilindros, el cabeceado y calibracin de la prensa (Federico, 2004)

5 Curado del concreto

El curado es el proceso por el cual se busca mantener saturado el concreto hasta que los
espacios de cemento fresco, originalmente llenos de agua sean reemplazados por los productos
de la hidratacin del cemento. El curado pretende controlar el movimiento de temperatura y
humedad hacia dentro y hacia afuera del concreto. Busca tambin, evitar la contraccin de
fragua hasta que el concreto alcance una resistencia mnima que le permita soportar los
esfuerzos inducidos por sta.

La falta de curado del concreto reduce drsticamente su resistencia.

Existen diversos mtodos de curado: curado con agua, con materiales sellantes y curado al
vapor. El primero puede ser de cuatro tipos: por inmersin, haciendo uso de rociadores,
utilizando coberturas hmedas como yute y utilizando tierra, arena o aserrn sobre el concreto
recin vaciado.
El curado al vapor tiene la gran ventaja que permite ganar resistencia rpidamente. Se utiliza
tanto para estructuras vaciadas en obra como para las prefabricadas, siendo ms utilizado en
las ltimas. El procedimiento consiste en someter al concreto a vapor a presiones normales o
superiores, calor, humedad, etc. El concreto curado al vapor, deber tener una resistencia
similar o superior a la de un concreto curado convencionalmente (CI.5.11.3.2). Los cambios de
temperatura no deben producirse bruscamente pues sino, ocasionan que el concreto se
resquebraje, (Teodoro, 2005).

El curado del hormign de los forjaos es muy importante, especialmente en tiempo seco,
caluroso y con viento, por tener una superficie expuesta muy amplia.

Durante el fraguado y primer periodo de endurecimiento del hormign, deber asegurarse el

mantenimiento de la humedad del mismo mediante un adecuado curado, que podr realizarse
mediante riego directo que no produzca deslavado.

En general se recomienda un periodo mnimo de 3 das en invierno y 5 das en verano (Pascual,

2009)

6 Acero de refuerzo

Se debe verificar el tamao, la forma y la longitud del acero de refuerzo as como su armado.
(Heraclio Esqueda Huidobro, 1996).

Varilla de refuerzo. Use varillas corrugadas como refuerzo, excepto las espirales o zunchos y
malla de alambre electrosoldado, las cuales pueden ser lisas. El refuerzo debe ser del tamao y
los grados tipos requeridos por los documentos del contrato.

Varillas de refuerzo recubiertas. Use recubrimientos epxicos o de zinc para las varillas de
refuerzo en donde se requiera, segn lo especificado en los documentos de construccin.

Tolerancia. Coloque, soporte y fije el refuerzo segn se muestra en los planes del proyecto. No
exceda las tolerancias de colocacin especificadas en ACI 117 antes de que sea colocado el
concreto. Las tolerancias de colocacin no debern reducir los requisitos de recubrimiento
excepto como est especificado en ACI 117. (IMCYC 2001)

Al momento de colocar el concreto en acero de refuerzo y las piezas ahogadas deben estar
limpios y libres de lodo, aceites y otros recubrimientos que pudieran afectar adversamente la
capacidad de adherencia. La mayor parte del acero recubierto

Se debe tener cuidado en asegurarse de que todo el tamao de refuerzo sea del tamao y
longitud apropiadas y de que sea colocado en la posicin correcta y empalmado de acuerdo con
los planos. Debe mantenerse un recubrimiento adecuado de concreto al acero de refuerzo.
Las varillas y las piezas ahogadas se deben mantener en la posicin apropiada por medio de
soportes y amarres convenientes para evitar desplazamientos durante el colado del concreto. A
veces se usan bloques de concreto parea soportar el acero de refuerzo. Cualquiera el sistema que
sea empleado, se debe tener la seguridad de que los apoyos tambin son los adecuados para
soportar las cargas esperadas antes y durante la colocacin y que no manchar Las superficies
de concreto expuesto, que no desplazar cantidades excesivas de concreto ni permitir que las
varillas se muevan de su posicin. (ACI, 1989)

El acero de refuerzo y especialmente el de preesfuerzo y los ductos de postensado deben

protegerse durante su transporte, manejo y almacenamamiento.

Inmediatamente antes de su colocacin se revisar que el acero no haya sufrido ningn dao, en
especial, despus de un largo perodo de almacenamiento. Si se juzga necesario, se realizarn
ensayes mecnicos en el acero dudoso.

Al efectuar el colado el acero debe estar exento de grasa, aceites, pinturas, polvo, tierra,
oxidacin excesiva y cualquier sustancia que reduzca su adherencia con el concreto. A excepcin
del uso de recubrimientos epxicos y lodos bentonticos.

No deben doblarse barras parcialmente ahogadas en concreto, a menos que se tomen las
medidas para evitar que se dae el concreto vecino.

Todos los dobleces se harn en fro, excepto cuando el Corresponsable en Seguridad Estructural
o el Director Responsable de la Obra, cuando no se requiera de Corresponsable, permita el
calentamiento, pero no se admitir que la temperatura del acero se eleve a ms de la que
corresponde a un color rojo caf (aproximadamente 803 K [30C]) si no est tratado en fro, ni
a ms de 673 K (400C) en caso contrario. Np se permitir que el calentamiento sea rpido.

Los tendones de preesfuerzo que presenten algn doblez concentrado no se deben tratar de
enderezar, sino que se rechazarn.

El acero debe sujetarse en su sitio con amarres de alambre, silletas y separadores, de

resistencia, rigidez y en nmero suficiente para impedir movimientos durante el colado.

Los paquetes de barras deben amarrarse firmemente con alambre.

Antes de colar debe comprobarse que todo el acero se ha colocado en su sitio de acuerdo con los
planos estructurales y que se encuentra correctamente sujeto.

El acero de refuerzo ordinario se someter al control siguiente, por lo que se refiere al

cumplimiento de la respectiva Norma Mexicana.

Para cada tipo de barras (laminadas en caliente o torcidas en fro) se proceder como sigue:
De cada lote de 100kN (10 toneladas) o fraccin, formado por barras de una misma marca, un
mismo grado, un mismo dimetro y correspondientes a una misma remesa de cada proveedor, se
tomar un espcimen para ensaye de tensin y uno para ensaye de doblado, que no sean de los
extremos de barra completas; las corrugaciones se podrn revisar en uno de dichos
especmenes. Si algn espcimen presenta defectos superficiales, puede descartarse y sustituirse
por otro.

Todo el acero de refuerzo, as como las placas y, en general, todas las preparaciones metlicas
que queden expuestas a la intemperie con el fin de realizar extensiones a la construccin en el
futuro, debern protegerse contra la corrosin y contra el ataque de agentes externos. (NTC,
2004)

7 Reglamento de diseo y medidas de seguridad

Los reglamentos para el diseo de estructuras son documentos legales que tienen como funcin
proteger a la sociedad contra el colapso o mal funcionamiento estructural de las construcciones.
El grado de proteccin que puede lograrse no es absoluto, sino que debe ser ptimo en el sentido
de que sea congruente con las consecuencias de las posibles fallas y con el costo de incrementar
la seguridad. Objetivo similares deben tener otros documentos como las especificaciones,
normas y recomendaciones, los cuales aunque no siempre tienen un valor legal, tienden a
cumplir con tales objetivos.

El diseo estructural tiene como objeto proporcionar soluciones que por medio del aprove-
chamiento ptimo de los materiales, de las tcnicas constructivas disponibles, y cumplimiento de
las restricciones impuestas por los otros aspectos del proyecto, den lugar a un buen
comportamiento de la estructura en condiciones normales de funcionamiento de la construccin
y a una seguridad adecuada contra la ocurrencia de algn tipo de falla.

El objetivo del diseo estructural puede replantearse como sigue: proporcionar una seguridad
adecuada ante la aparicin de estados lmite de falla para las acciones ms desfavorables que
puedan presentarse durante la vida til de la construccin y procurar que en las condiciones
normales de operacin no se sobrepasen los estados lmite de servicio.

Se llama estado lmite de una estructura a cualquier etapa de su comportamiento a partir de la

cual su respuesta se considera inaceptable. Se distinguen dos tipos de estados lmites. Aquellos
relacionados con la seguridad, se denominan estados lmites de falla y corresponden a
situaciones en que la estructura sufre una falla total o parcial, o simplemente presenta daos que
afectan su capacidad para resistir nuevas acciones. La falla de una seccin por cortante, flexin,
torsin, carga axial o cualquier combinacin de esos efectos, que llamaremos fuerzas internas,
constituye un estado lmite de falla, as como la inestabilidad o falta de equilibrio global de la
estructura, el pandeo de uno de sus miembros, el pandeo local de una seccin y la falla por
fatiga
El otro tipo de estados lmite se relaciona con aquellas situaciones que, aun sin poner en juego
la seguridad de la estructura afectan el correcto funcionamiento de la construccin. stos se
denominan estados lmites de servicio y comprenden las deflexiones, agrietamientos y
vibraciones excesivas, as como el dao en elementos no estructurales de la construccin. (Meli
Piralla, 2004)

Un cdigo es un conjunto de normas y especificaciones tcnicas que verifican los detalles

principales del anlisis, el diseo y la construccin de edificios, equipos y puentes. El propsito
de los cdigos es generar estructuras seguras y econmicas de tal suerte que la gente quede
protegida contra diseos y construcciones de baja calidad o inadecuadas.

Existen dos tipos de cdigos. El primero conocido como cdigos (o normas) de diseo
estructural, est redactado por ingenieros y otros especialistas interesados en el diseo de una
clase particular de estructuras (por ejemplo, edificios, puentes de autopista, o plantas nucleares)
o por aquellos que se interesan en el uso adecuado de un material especfico (acero, concreto
reforzado, aluminio o madera). En general las normas estructurales especifican cargas de
diseo, esfuerzos permisibles para diferentes tipos de miembros, hiptesis de diseo y
requerimientos para materiales. Los siguientes son ejemplos de cdigos frecuentemente
utilizados por ingenieros estructuristas:
1. Standard Specifications for Highway Bridges (Especificaciones estndar para puentes
carreteros), de la American Association of State Highway and Transportatios Officials
(AASHTO), el cual cubre el diseo y anlisis de puentes carreteros.
2. Building Code Requirements for Reinforced Concrete (ACI 318) Requisitos del reglamento
de construciin para concreto reforzado ACI 318, del American Concrete Institute (ACI) la
cual cubre el anlisis y diseo de estructuras de concreto.

El segundo cdigo llamado reglamento de construccin, se establece para proteger la

construccin en una determinada regin (frecuentemente una ciudad o un estado). Un
reglamento de construccin contiene disposiciones correspondientes a requerimientos
arquitectnicos, estructurales, mecnicos y elctricos. Otro objetivo importante de un reglamento
de construccin es proteger a la gente explicando cul es la influencia de las condiciones locales
de la construccin. Las disposiciones de inters particular para el calculista estructural
comprenden temas como las condiciones del suelo (presiones de carga), cargas vivas, presiones
elicas, cargas de hielo y nieve, y fuerzas ssmicas.

A medida que se desarrollan nuevos sistemas, que se dispone de nuevos materiales o que
repetidamente suceden fallas de sistemas aceptados, los contenidos de los reglamentos y las
normas se revisan y se actualizan.

La mayora de los cdigos le permiten al calculista apartarse de las normas prescritas si puede
mostrar con pruebas de laboratorio estudios analticos que tales cambios generan un diseo
seguro. (Kennet ,2002)
Seguridad

El supervisor debe estar siempre enterado de las normas y reglamentos de seguridad y en

especial de los requerimientos locales y otros que cambian con frecuencia. Este conocimiento
tendr un efecto determinante en su actuacin y el ignorar los aspectos de seguridad pone en un
predicamento no slo su empleo sino tambin la posibilidad de aceptar futuras
responsabilidades. Toda situacin que represente un riesgo debe ser informado de inmediato al
contratista o a la autoridad correspondiente as como al jefe de supervisin. El trabajo en un
ambiente de seguridad debe promover sea travs de la identificacin de las situaciones inseguras
y de los focos de peligro potencial. Los supervisores debern solicitar de su jefe orientacin
sobre cuando y como intervenir en asuntos de seguridad. El supervisor debe estar atento a
cualquier cambio no autorizado que ejecuten los trabajadores de las instalaciones. (IMCYC,
1999)
LAS PROPIEDADES DEL CONCRETO ENDURECIDO
Las Propiedades del concreto al estado endurecido incluyen la resistencia mecnica, durabilidad,
elasticidad e impermeabilidad, resistencia al desgaste, propiedades trmicas

Resistencia La resistencia del concreto no puede probarse en consistencia plstica. Las

Resistencia a la compresin de un concreto (fc) debe ser alcanzado a los 28 das despus de
vaciado y realizado el curado correspondiente
Equipo a utilizar:

Molde cilndrico cuya longitud es el doble de su dimetro (6"x12")

barra compactadora de acero liso de 5"/8 de dimetro y de 60 cm de longitud aprox. Con
puntas redondeadas
cucharon para el muestreo
un badilejo para enrasar
los moldes normalizados se construyen de acero. Eventualmente se utilizan de material
plstico duro, de hojalata y de cartn para afinado.

Procedimiento de ensayo

Se deber obtener una muestra por cada 120m3 de concreto producido o 500 m2 de
superficie llenado y en todo caso no menos de un ensayo por da de baceado se deben
preparar tres probetas de ensayo de cada muestra para evaluar la resistencia a la
compresin en determinada edad por el promedio. Generalmente la resistencia al concreto
se evala a las edades de 7 y 28 das.
Antes de llenar los moldes la mezcla se colocara en una vasija impermeable y no
absorbente para realizar el remezclado y enseguida se procede a llenar el molde hasta un
tercio de su altura compactando con la barra con 25 golpes verticales distribuidos en el
rea. El proceso se repite con las dos capas siguientes, la barra penetrara en la capa
 precedente no ms de una pulgada. La ltima capa se colocara, con material en exceso
para enrasar a tope con el borde superior del molde sin agregar material.

Despus de consolidar cada capa se

proceder a golpear ligeramente las
paredes del molde con la barra de
compactacin para eliminar los vacios
que pudieran haber quedado.
La superficie del cilindro ser terminada
con la barra o regla de madera a fin de
lograr una superficie plana suave y
perpendicular a la generatriz del cilindro.
Las probetas se retiraran de los moldes
entre 18 y 24 horas despus de
moldeadas y luego sumergirlas en agua
para su curado
FACTORES QUE AFECTAN LA RESISITENCIA

Relacin agua- Cemento: es el factor principal.la resistencia a la compresin de los

concretos con o sin aire incorporado disminuye con el aumento de la relacin agua-
cemento
El contenido de Cemento: la resistencia disminuye conforme se reduce el contenido de
cemento
El tipo de cemento: la rapidez de desarrollo de la resistencia varia para los concretos
hechos con diferentes tipos de cemento
Las condiciones de curado: dado que las reacciones de hidratacin del cemento solo
ocurren en presencia de una cantidad adecuada de agua, se debe mantener la humedad
durante el periodo de curado para que el concreto pueda incrementar su resistencia con el
tiempo.

DURABILIDAD

El ACI define la durabilidad del concreto del cemento portland como la habilidad para resistir la
accin del intemperismo, y la ataque qumico abrasin y cualquier otro proceso o condicin de
servicio de las estructuras que produzcan deterioro del concreto.
En consecuencia el problema de la durabilidad
es sumamente complejo, ya que amerita
especifica-cin tanto para los materiales y
diseos de mezclas como para los aditivos la
tcnica de produccin y el proceso
constructivo, por lo que en este campo la
generalizaciones resultan fatales

RESISTENCIA AL DESGASTE

Por lo general se logra con un concreto denso,

de alta resistencia, hecho con agregados duros

FACTORES QUE AFECTAN LA DURABILIDAD DEL CONCRETO

Congelamiento y descongelamiento: en trminos generales se caracteriza por inducir esfuerzos
internos en el concreto que pueden provocar su fisuracin reiterada y la consiguiente
desintegracin.

No se puede pensar que solo con Incorporadores de aire se soluciona el problema, pues si no le
damos al concreto la posibilidad de desarrollar resistencia, de nada servir la precaucin anterior
ante la fatiga que produciendo la alternancia de esfuerzos en los sitios de hielo y deshielo, si
llegamos mediante el curado a controlar los factores como agua, temperatura y tiempo
aseguraremos el desarrollo completo de las propiedades del concreto y favorecemos la
durabilidad

Ambientes qumicamente agresivos: los ambientes agresivos usuales estn constituidos por
aire, agua y suelos contaminados que entran en contacto con las estructuras de concreto se
puede decir que el concreto es uno de los materiales que demuestra mayor durabilidad frente
a ambientes qumicamente agresivos. Como regla general procurar evitar el contacto de los
cloruros y sulfatos en solucin con el concreto
Abrasin: se puede decir que es la habilidad de una superficie de concreto a ser desgastada
por rose y friccin. El mejor indicador es evaluar factores con resistencia en compresin,
caractersticas de los agregados, el diseo de mezclas, la tcnica constructiva y el curado.
Corrosin de metales en el concreto: el concreto por ser un material con una alcalinidad muy
elevada Ph > 12.5 y alta resistividad elctrica constituye uno de los medios ideales para
proteger metales introducidos en su estructura al producir en ellos una pelcula protectora
contra la corrosin
Reacciones qumicas en los agregados: as reacciones qumicas que se presentan en los
agregados estn constituidos por la llamada reaccin slice lcalis y la reaccin carbonato
lcalis.
ELASTICIDAD
En general es la capacidad del concreto de deformarse bajo carga sin tener deformacin
permanente. El concreto no es un material elstico que estrictamente hablando ya que no tiene un
comportamiento lineal en ningn tramo de su diagrama carga deformacin en compresin. De
manera que el llamado modulo elasticidad esttico es la pendiente a la parte inicial del diagrama
se determina mediante la norma ASTM- C 469. Los mdulos de elasticidad estn en relacin
directa con la resistencia en compresin del concreto y en relacin inversa con la relacin agua
cemento y varan entre 250000 a 350000kg/cm2

IMPERMEABILIDAD

Se puede mejorar esta importante propiedad

reduciendo la cantidad de agua en la mezcla. El
exceso de agua deja vacios y cavidades despus
de la evaporacin y si est interconectada el
agua puede penetrar el concreto.
La inclusin de aire as como un curado
adecuado por tiempo prolongado suele aumentar
la impermeabilidad.

TAMAO MAXIMO DE LOS AGREGADOS

El tamao mximo nominal conjunto de agregados esta dado por la altura de la malla inmediata
superior a las que retiene el 15% o al tamizar

DOSIFICACION DE LOS AGREGADOS

un primer mtodo es probar con diferentes cantidades de agregados, preparar probetas luego de
ensayarlas y finalmente se tiene la dosificacin tpica la que mejores resultados da, como este
mtodo no es practico es ms sencillo y practico que la mezcla de agregados pueda acercarse a
curvas granulomtricas ya prefijadas siendo una ellas la de FULER.

Concretos especiales
CONCRETOS ESPCIALES FABRICADOS CON CEMENTO PORTLAND
Concreto con aire incluido, concreto arquitectnico, concreto con densidad controlada

Concreto de cenizas volantes

Concreto pesado
Concreto con alta resistencia temprana
 Concreto modificado con polmeros
Concreto reforzado con fibras
Concreto rolado compactado
Concreto liviano con resistencia moderada
Concreto ciclpeo
Concreto puzolanico
Concreto pre trenzado
Concreto Microslice
Concreto suelo cemento
Etc

CONCRETOS ESPECIALES SIN USO DE CEMENTO PORTLAND

Concreto acrlico
Concreto asfaltico
Concreto ltex
Concreto polmero
Concreto epxido
Concreto sodio y potasio
Concreto sulfuroso
Etc.
CONCRETOS DE ALTA RESISTENCIA
RAZONES DE SU USO
Estas razones son de diferente ndole:

Desde el punto de vista estructural y arquitectnico:

Se usa por la reduccin de secciones estructurales de las columnas, vigas o muros que
inciden en la reduccin en el peso propio del elemento estructural.

Desde el punto de vista constructivo:

El concreto tiene mayor fluidez alta cohesin interna contribuyendo a evitar la

segregacin tiene un rpido desarrollo de resistencia permitiendo desencofrados mas
tempranos y aumentando la eficiencia del proceso constructivo.
Desde el punto de vista econmico:
Permite que este material se este extendiendo su uso, como por ejemplo en la reduccin
del acero empleado en las columnas.

DEFINICION
En concreto de alta resistencia tiene como caracterstica principal es su alta resistencia a la
compresin. Esta definicin depende de quien la este haciendo y de que pas, siendo estas las
siguientes:

La sociedad japonesa de ingenieros civiles (JSCE) Considera a concreto con resistencia

entre 600 y 800 kg/cm2.
El instituto japons de arquitectura considera concretos entre 270 y 350 kg/cm2
El ACI 363 "concreto profesional de alta resistencia" que considera concreto iguales o
mayores a 420 kg/cm2
El ACI 441 "columnas de concreto" son concretos cuya resistencia a la compresin es
igual o mayor a 700 kg/cm2

VENTAJAS DEL USO DE CONCRETOS DE ALTA RESISTENCIA

Presenta diversas ventajas teniendo aun un costo inicial mas elevado que un concret
convencional:

Baja permeabilidad
Ausencia de exudacin
Optima adherencia sobre concreto viejo
Alta Resistencia a la abrasin baja segregacin, etc.

REQUISITOS DE LOS MATERIALES

Segn informacin se requieren al menos las siguientes caractersticas en los materiales:

Cemento: Son recomendables los tipos I y II con contenidos significativos de silicato tricalsico
(mayores que los normales), modulo de finura alto y composicin qumica uniforme.

Grava: De alta resistencia mecnica estructura geolgica sana bajo nivel de absorcin, buena
adherencia, de tamao pequeo y densidad elevada

Arena: Bien graduada con poco contenido de material fino plstico y modulo de finura
controlado (cercano a 3.000)

Agua: Debe estar dentro de las normas establecidas

Mezcla: Relaciones agua cemento bajas (de 0.25 a 0.35), mezclado previo del cemento y del
agua con mezcladora de alta velocidad, empleo de agregados cementantes, periodo de
curado ms largo y controlado, compactacin del concreto por presin y
confinamiento de la mezcla en dos direcciones.

Aditivos: Es recomendable emplear alguno o una combinacin de los aditivos qumicos como
superflurificantes y retardantes: y de los aditivos minerales como la ceniza volante
(fly ash), Microslice (siica fume), o escoria de alto forro.
Procedimiento de fabricacin del cemento
En el concreto de alta resistencia su parmetro ms importante es el de obtener alta resistencia a
la compresin por lo que es conveniente emplear bajas relacionar agua cemento cuidando
sustancialmente la Trabajabilidad en consecuencia su rendimiento.
En trminos generales el procedimiento de fabricacin del concreto requiere entre otros factores.

Mezclado previo del cemento y del agua como una mezclado de velocidad
Uso de aditivo
Empleo de agregados cementantes
Periodo ms largo de curado de ser posible con agua
Compactacin del cemento por presin
Confinamiento del concreto en dos direcciones

Efectos de la granulometra del agregado grueso en las propiedades mecnicas del concreto

se ha observado que las propiedades mecnicas del concreto mejoran a emplear gravas densas y
con baja absorcin

Se prefiere la piedra triturada a la grava redondeada por la geometra y la forma, influye en la

adherencia entre la pasta de cemento y el agregado pero con inconveniente que tiene mayor
demanda de agua para requisitos de consistencias similares por mayor superficie a humedecer por
lo que resumiendo la mayora de los especialistas recomienda la adopcin de tamao mximo
nominal menores que los habituales cuando de manera general los comprendidos entre 10 y
15mm. Aunque se puede usar gravas entre 20 y 25mm siempre que el material sea
superficialmente resistente y homogneo.

Tambin puede considerarse que en concretos normales las gravas tienen una resistencia superior
que la del concreto del que formaran parte, es por ello que la falla se produce al agotarse la
capacidad de la pasta alrededor del agregado grueso en cambio en concretos de alta resistencia
algunas de estas gravas usualmente presentan resistencias menores que las del concreto del que
formaran parte por el incremento en la resistencia de la pasta, un alto % de gravas se fractura
hasta producir la falla de la mezcla en su conjunto.

Finalmente se puede sealar que en la actualidad no existe una metodologa especfica para la
elaboracin de concretos de alta resistencia sin embargo en diversas investigaciones los
especialistas que hicieron el seguimiento de algunas de los principios generales han permitido
desarrollar los procedimientos para obtener concretos y sobre todo utilizando los materiales en la
forma ms parecida a las condiciones y propiedades que tienen cuando se emplean en las obras.

Concreto de alta resistencia en concreto preesforzado

El concreto que se usa en la contraccin pres forzado se caracteriza por una mayor resistencia que
aquel que se emplea en concreto presforzado ordinario y q adems es necesaria por varias
razones.
 Para minimizar el costo en los anclajes comerciales para el acero de refuerzo
Ofrece una mayor resistencia a la tensin y corte as como a la adherencia y al empuje.
Otro factor es q esta menos expuesta a las grietas por contraccin que aparece
frecuentemente en el concreto de baja resistencia antes de la aplicacin del presfuerzo.

CONCRETO DE ALTA RESISTENCIA.- TEMPRANA

Este concreto adquiere a edad temprana una resistencia especificada mayor que la que se
obtendra a la misma edad por un concreto estndar para lograr un concreto con estas
caractersticas puede usar los materiales q las mismas prcticas de diseo.

Una alta resistencia temprana puede ser obtenida cuando una combinacin de los siguientes
materiales dependiendo de la edad necesaria y las condiciones de trabajo q las especificaciones lo
requieren:

CEMENTO TIPO III.- (alta resistencia temprana)

alto contenido de cemento (360 a 600kg/m3)

baja relacin a c (0,2 a 0,45)
aditivos qumicos
Microslice

El concreto de alta resistencia temprana es usado para concreto pretensado, concreto premezclado
para una rpida de produccin de elemento, construcciones rpidas, construcciones en climas
fros pavimentacin para uso inmediato y otros usos.

CARACTERISTICAS ESFUERZO.- deformaciones del concreto en compresin bajo carga

rpida.

En la siguiente figura se muestra un juego tpico de curvas esfuerzo deformacin pasa el

concreto obtenidas a velocidades de ensayo normales en concretos de 28 das para varias
resistencias cilndricas fc

Figura
Todas las curvas tienen caractersticas similares. Consiste de una parte inicial elstica
relativamente recta en la cual los esfuerzos y las deformaciones son casi proporcionales, luego
empiezan a curvarse hacia la horizontal, alcanzando el mximo esfuerzo (la resistencia a la
compresin) a una deformacin de aproximadamente 0,002 y finalmente muestras una rama
descendente.
Se observa que los concretos de
menor resistencia son menos frgiles
es decir se rompen a deformaciones
mayores que los concretos de alta
resistencia.
El modulo de elasticidad (Ec) es
mayor para resistencias de concreto
mayores, los concretos ms ricos se
deforman menos.
El modulo de elasticidad representan
el grado de rigidez del material por
ejemplo en pino marillo (madera) es
0.124x10^6 kg/cm2 y del acero es
2,039x10^6kg/cm2.

CONCRETO LIGERO

Este concreto es similar al concreto estndar excepto q este tiene una baja densidad. El concreto
con agregados ligeros sea de densidad inferior a la usual o una combinacin de estos y los
agregados estndar

En nuestro pas hay un gran potencial en cuanto al empleo de agregados porosos de origen
volcnico en la produccin como es el caso del sillar en Arequipa no obstante su uso en la regin
es muy emprico y artesanal en concreto.

En los diseos de mezcla hay que tener muy presente la alta porosidad de los agregados Siendo
necesario usarlas en condiciones saturadas para conseguir Uniformidad y regular los tiempos de
mezclado por ser muy desgastables a la abrasin motivando el incremento de finos y perdidas de
Trabajabilidad, la densidad del concreto liviano normalmente esta 1365 y 1850 kg/m3 y una
resistencia a la compresin a los 28 das de 175 kg/cm2 este concreto se usa primordialmente en
prefabricados y para reducir el peso propio y en donde sea necesario disminuir cargas. y
finalmente en la industria se emplea en prefabricados y primordialmente para reducir el peso
propio en elementos de contacto __ como losas de entrepisos en edificios altos y en donde sea
necesario denominar cargas muertas.

CONCRETO INPREGNADO CON POLIMERO

La polimerizacin es la reaccin qumica de dos MONOMEROS que son lquidos orgnicos de
muy bajo peso molecular.

Cuando un concreto normal se seca primero para eliminar aguas de sus poros capilares se
impregna luego con un monmero y posteriormente se induce la polimerizacin crean una
estructura resistente adicional a la del concreto que da al producto final grandes propiedades
resistentes y de durabilidad.
Se usa mucho este concreto en rehabilitaciones y reparaciones de estructuras y en el desarrollo de
concretos de alta resistencia.

CONCRETO CEMENTADO CON POLIMEROS

Es una mezcla donde el material cementante es un polmero dosificado conjuntamente con

agregados normales y algunas veces cemento, pero este ultimo material no tiene funcin
resistente sino solo hace de relleno (FILLER).

Se emplea mucho en reparaciones, prefabricadas capas de rodadura y en cualquier aplicacin

donde se requiere alta resistencia inmediata y gran durabilidad al desgaste fsico-qumico.

Concreto pesado
Es producido con agregados pesados especiales, logrando se una densidad por encima de los
6400 kg/m3. El concreto pesado es usado generalmente como una pantalla contra la radiacin,
pero es tambin empleado como contrapeso o lastre y otras aplicaciones donde la alta densidad es
importante y as mismo tambin se usan como aplicacin principal en la proteccin biolgica
contra los efectos de las radiaciones nucleares; paredes de bvedas y cajas fuertes etc.

La seleccin del concreto pesado como pantalla anti radiactiva est basada en los requerimientos
de espacio y en la intensidad y tipo de radiacin como por ejemplo si la disponibilidad de espacio
es limitada el concreto pesado reduce notablemente el espesor de la pantalla sin sacrificar la
eficiencia, por cuanto con su mayor densidad produce la atenuacin del flujo radiactivo con
espesores mucho menores por lo que se reduce ostensiblemente el tamao de las estructuras en
las instalaciones empleadas.

Propiedades del concreto pesado en estado fresco y endurecido

Estas propiedades condicionadas

Consideramos que se trabaja en condiciones normales cuando la temperatura ambiente varias

entre 5C y 30 C si estas excede los limites anteriores podemos decir que estamos en
condiciones especiales de temperatura. La temperatura del concreto basa sus pautas en general en
condiciones de temperatura de mezcla de alrededor de 20 C, POR lo que se dan las
recomendaciones a los responsables para tener un resultado deseado en calidad estructural,
resistencia, durabilidad y acabado

CONCRETO EN CONDICIONES EXTREMAS DE TEMPERATURA

Consideramos que se trabaja en condiciones normales cuando la temperatura ambiente varia entre
5c y 30c si esta excede los lmites anteriores podemos decir que estamos en condiciones
especiales de temperatura de mezcla alrededor de 20C por lo que se dan las recomendaciones a
los responsables para tener un resultado deseado en calidad, resistencia, durabilidad y acabado
SE define como condiciones extremas de temperatura ambiental cuando estn por debajo o por
encima de valores crticos y tambin cuando inciden en la mezcla combinaciones de temperatura
ambiental, humedad relativa y velocidad del viento.

DEFINICION DEL TIEMPO FRIO Y TIEMPO CALUROSO POR EL ACI

El ACI define al tiempo frio cuando la temperatura media diaria por ms de tres das
consecutivos es menor de 5C y si la temperatura sube por encima de los 10C por ms de medio
da ya no se considera tiempo frio.
El ACI define tiempo caluroso cuando cualquier combinacin de alta temperatura del aire, baja
humedad relativa y velocidad del ente afectan la calidad del concreto fresco y endurecido

Otra forma normas y actores tienen sus propias definiciones al respecto.

CONCRETO EN CLIMAS CALIDOS

Generalidades Se entiende por clima clido para estos efectos no solo cuando existe altas
temperaturas por encima de los 30C, sino tambin la humedad relativa del medio ambiente,
velocidad del viento y la combinacin de ambos.

Hay que excremar precauciones para grandes volmenes de vaciado donde el efecto negativo del
calor de fragua se incrementa y tener especial cuidado para grandes superficies de exposicin
como pavimentos, losas, estructuras delgadas etc.

LOS EFECTOS NEGATIVOS MS NOTABLES SOBRE EL CONCRETO TANTO EN

ESTADO FRESCO COMO ENDURECIDO

Estos efectos son continuos

Disminucin de la resistencia final del concreto
Menor durabilidad
Mayor
Permeabilidad y fisuracin producidos por el aumento de la cantidad de agua de amasado.

Disminucin del tiempo en la colocacin y vibrado correcto del concreto aumentando las
posibilidades de congregaras, grietas y juntas fras por aceleracin del proceso de fragua del
cemento.

Disminucin de la trabajailidad por la rpida evacuacin del agua de mezclado, aceleracin del
proceso de fragua, mayor absorcin por parte de los agregados.

Incremento de las fisuracin por retraccin al producirse la evaporacin violenta

DEFICIENCIAS EN EL CURADO

Debido a que el tiempo disponible de curado disminuye, as como posteriormente resulta difcil
mantener la humedad ptima sobre las superficies expuestas.

Uso del concreto

Dosificacin Es importante tener diseos de mezclas alternativos para los trabajos de concreto en
climas clidos.
ADITIVOS RETARDADORES DE FRAGUA

Es recomendable su uso porque permite al concreto tomar sus propias tracciones y reducir las
fisuras por retraccin de fragua.

ADITIVOS REDUCTORES DE FRAGUA

Estos aditivos permiten para una misma cantidad de agua mayor trabajabilidad de la mezcla sin
prdida de resistencia final.
No es recomendable usar mayor cantidad de cemento para mantener la relacin agua cemento,
ya que el mayor contenido de cemento supondra mayores temperaturas de la mezcla (cuando el
cemento empieza a hidratarse genera calor).

ALMACENAMIENTO DE LOS MATERIALES

Debemos tener las siguientes consideraciones:
1. Para evitar mayor absorcin del calor se recomienda:

Mantener los agregados a cubierto de los rayos solares cubiertos

Mantener los acopios de los agregados debidamente humedecidos no solo para bajarle la
temperatura sino para evitar el resecamiento de los mismos

2.- En lo posible evitar el uso del cemento recin salido de la molienda por presentar
temperaturas mal altas que la normal

3.- El agua en los posible debe estar en lo estante a la sombra pintado de blanco. No olvidar que
el agua tiene de 4 a 5 veces ms que calor especifico que los otros componentes del concreto.

PREPARACION DE LA MEZCLA
La temperatura ideal para la colocacin del concreto es de 15 C que es imposible conseguir en
climas clidos, siendo la tendencia de temperaturas del concreto mayor por lo que se debe hacer
el mximo esfuerzo para bajar la temperatura de colocacin debajo de los 30C .

La forma ms directa de mantener baja la temperatura del concreto fresco es regulando las
temperaturas de sus componentes en funcin de su calor especifico, temperatura propia y
cantidad ah ser usado.

Un mtodo fcil y de bajo costo es utilizando hielo en escamas o picado en el agua.

TRANSPORTE DE LA MEZCLA

Se debern tomar las siguientes medidas:

Si se usan aditivos reductores de agua es preferibles colocarlos en la mezcla antes de
colocarlo en su posicin definitiva o de la tolva de la bomba. La eficiencia del reductor es
mejor.
Reducir al mnimo el tiempo de transporte porque el proceso de fragua y el exceso de
amasado producen aumento de temperatura de la mezcla.
Cuando se usa bomba de concreto la tubera debe mantenerse hmeda exteriormente

COLOCACION DEL CONCRETO

Para mantener la calidad del concreto en el proceso de colocacin se recomiendo lo siguiente:
 El terreno natural y los encofrados deben humedecerse mediante el regado para que no
absorban agua de la mezcla
Cuando hay demora en el vaciado aplicar riego tipo neblina ala superficie para evitar
formacin de juntas fras y grietas
Si se formaron juntas fras se recomienda humedecer con lechada de cemento antes de
colocar el concreto fresco.
Las grietas deben ser rellenadas con lechada de cemento mortero o algn pegamento
epxido.
En el caso se vaciados masivos y concreto con alto contenido de cemento los efectos
descritos anteriormente se magnifican por lo que deber tomarse precauciones adicionales
Ser preferible colocar el concreto en horas de menor temperatura e inclusive hacerlo de
noche
CURADO Y PROTECCION DEL CONCRETO
Se debern tomar las siguientes medidas:

Inicio del curado los antes posibles

Es preferible que el curado continuo con agua
Proteger las superficies expuestas en especial losas y pavimentos de la accin del viento
Si el curado hmedo no prosigue a cubrir las superficies con membranas de curado
cuando la superficie el concreto este aun hmeda.
En superficies verticales usar membranas de curado. Si se usan mantas estas deben
mantenerse en todo momento saturas por agua
Tomar testigos adicionales los que sern curados con los mismos mtodos que la
estructura principal

CONCRETOS EN CLIMAS FRIOS

Generalidades. Si aun no se iniciado el proceso de endurecimiento y el concreto se congela, el
agua de amasado aun libre se convierte en hielo y el proceso de endurecimiento se detiene,
debido a que el aumento volumtrico del agua en estado slido rompe la dbil adherencia entre
las partculas del concreto.

Si el endurecimiento ah alcanzado a iniciarse este quedara suspendido hasta que el concreto se

descongele reinicindose el proceso en el punto que quedo, sin embargo habr una merma en la
resistencia final grado de compactacin y adherencia tanto mayor como menor sea la edad a la
que se inicio el proceso.

No hay criterio comn sobre cul es la resistencia mnima por lo que la congelacin del concreto
no produce reducciones significativas en la resistencia final ya que el ACI dice: 35kg/cm2 las
normas inglesas BS 8110 dicen: 50kg/cm2, la asociacin de cemento y concreto y el autor
Sadgrove dicen: 20kg/cm2 y otros autores ms conservadores dan 50 kg/cm2 y no menores que el
50% de la resistencia de diseo.

Logro de un ptimo Resultado

Para lograr un ptimo debemos cuidarnos de dos puntos significativos:

Tener el control de la temperatura durante la preparacin transporte, colocacin y curado

Evitar que el concreto se congele hasta que se logre el endurecimiento para evitar la
prdida significativa de resistencia final y as mismo deterioro en el acabado.

Uso del Concreto

Dosificacin. Cuando se estiman temperaturas menores que el limite sealado anteriormente es

conveniente tener mezclas de diseo alternativos de forma que se puedan proseguir los trabajos
en formas normales.

Diseo de Mezclas Alternativos

Se pueden utilizar algunos de los siguientes procedimientos:
Mayores dosis de cemento
Cemento de alta resistencia o aceleradores de fragua
Aditivos plastificantes para reducir la relacin agua cemento
Aditivos incorporadores de aire cuando existen ciclos de hielo y deshielo
El uso de cloruros como aceleradores de fragua en proporciones menores al 2% dan
resultados aceptable, ya que adicionalmente bajan el punto de congelacin del agua
asegurando el endurecimiento del concreto
 Los elementos del concreto presforsado, concretos porosos o cuando aya posibilidad de
ataques de sulfatos no deber de usarc cloruros

Almacenamiento de los Materiales

Se recomienda hacerlo de la siguiente forma:

Cemento en silos lugares cubiertos agregados en sitios secos bajo cubierta
Caso de agregados lavados especialmente arena cubrir con mantas trmicas (evitar
formacin de hielo entre partculas)
El agua almacenada en depsitos cerrados lo mas cerca posible al lugar de mezcla

Preparacin de la Mezcla

El ACI recomiendo temperaturas mnimas de colocacin en funcin de la dimensin mnima del

encofrado depender el calentamiento del agua o ridos la existencia de la temperatura adecuada.
No calentar el cemento o los aditivos.
La temperatura de los materiales al ingresar y la del concreto al salir no deben ser mayores que
los dados en la siguiente tabla N1
Temperatura mxima para el agregado materiales

Temperatura mxima aceptada C

Tipos de Cemento
Agua Agregados Concreto
Normal Portland o puzolanico 80 50 40
Alta resistencia 60 40 35
Esta secuencia es considerada en dos maneras para el ingreso a la tolva de mezclado
 Cuando el agua es calentada deber ingresar junto con el agregado grueso la mitad del
agua de amasado ,luego se agrega la arena cemento y el resto del agua
Cuando se calienta los agregados y el agua: ingresar la grava sigue el cemento, la arena y
por ltimo el agua. Esta secuencia es considerada en dos maneras para el ingreso a la
tolva de mezclado.
El cemento no debe estar en contacto con el agua o agregados a ms de 60C.
En general siempre conviene calentar el agua antes que los ridos porque el agua tiene un
calor especifico de 4 a 5 veces mayor que la piedra y la arena.

Mtodos para Calentar el Agua

Pueden ser con calderos industriales o bateras de calentadores domsticos a gas o elctricos. El
agua no debe calentarse ms de 70C

Mtodos para Calentar los Agregados

En general son ms complicados recomendndose los siguientes:

Chorros a vapor
No usar chorros de secado o chorros de aire caliente
Evitar el fuego directo (tiende a producir calentamiento no uniforme difcil de controlar)
Ninguno de los ridos debe calentarse a temperaturas superiores a los 100C
Unas ves calentadas los ridos se deben proteger con mantas, lonas u otros medios para
evitar perdida de temperatura

Formula de la Temperatura del Concreto Fresco

 T=temperatura del concreto fresco
Ta=temperatura de los agregados
Pa=peso seco de los agregados
Tc=temperatura del concreto
Pc=peso del cemento
Tw=temperatura del agua
Pw=peso del agua
Ph=peso del agua en los agregados
Trasporte de la Mezcla
Se realizan de tal manera de evitar perdida de temperatura o que sea la mnima. No se acepta la
trasferencia a otros transportes hay que tener especial cuidado en el transporte de vehculos
descubiertos sobre todo en tramos largos.
Las siguientes expresiones nos da una idea de la perdida de temperatura en C por hora de espera
segn el tipo de vehculo en la cual es trasportada la mezcla
Camin concreto: dT= 0,25(T-Ta)
Camin volquete cubierto: dT=0,10(T-Ta)
Camin volquete descubierto: dT=0,20(T-Ta)
Siendo: dT=perdida de temperatura
T=temperatura deseada en obra
Ta=temperatura ambiente
Cuando de usa bomba concreto la tubera debe protegida con forro aslate.

Colocacin del Concreto

SE deben seguir las siguientes recomendaciones:
Observar si en el terreno u encontrado hay presencia de hielo
 Calentar el acero de refuerzo de dimetro de 1"" o ms a temperaturas por encima del
punto de congelacin por temperaturas menores de -10C
En el caso de juntas de llenado, se debe calentar el concreto antiguo previo a la colocacin
del concreto
El espesor de las capas debe ser e mayor posible segn el equipo de vibracin con el fin
de retener la mayor cantidad de temperatura
Tabla N2: Temperatura de colocacin del concreto en tiempos fros
espesor del cemento (cm) temperatura mnima C
menor que 30 13
entre 30-80 10
mayor que 80 5
La temperatura del concreto freso recomendable que no sea mayor de 6C de las temperaturas
mnimas indicas en la tabla N2.
Es posible realizar vaciados con temperaturas ambientes debajo del punto de congelacin del
agua, por lo que se debe mantener la temperatura mnima en la mezcla
Tabla N3
temperatura ambiente C temperatura mnima
menor que -18 21
entre -18 y -1 18
mayor que -1 16

Curado y Proteccin del Concreto

Incidir en dos puntos muy esenciales:

Mantener la temperatura de la mezcla

suministrando calor adicional
Mantener la humedad de la mezcla