Sensor de Velocidad

Funcionamiento del velocmetro

Antes que todo existen dos tipos de velocmetros: el velocmetro mecnico y el
velocmetro electrnico. La disposicin mecnica es prcticamente la misma en
las dos versiones.
El velocmetro electrnico funciona en base de un sensor magntico, que al
girar produce una tensin alterna que vara proporcionalmente en amplitud y en
frecuencia con la velocidad del automvil.
Esta tensin se alimenta a la unidad de control electrnico del automvil
(ECM), que la transforma en una indicacin de voltaje para mostrarla en el
medidor de velocidad.
Este sensor se denomina Sensor de velocidad del vehculo (VSS en ingls:
Vehicle Speed Sensor) y va montado sobre el trans-eje, el siguiente diagrama
ilustra el circuito elctrico del mismo.

Como se observa del circuito existe el fusible de 10A, EF4 (Engine Fuse Block),
que alimenta varios circuitos entre ellos el del velocmetro. Este sensor termina
dandose cuando la bobina (terminales 2 y 3) se abre.

Antes de pensar en cambiar el sensor VSS deben revisarse todos los cables y
asegurarse que se encuentran haciendo buen contacto y estn bien seguros.

Con un multmetro se puede revisar la resistencia de la bobina del sensor, el

valor debe estar entre 1300 ohmios y 2000 ohmios aproximadamente.
Ubicacin del sensor de velocidad en el vehculo

1.-Tuerca del cable

2.-Cable del velocmetro

El dibujo anterior (visto desde abajo del automvil) muestra la ubicacin del
Sensor de Velocidad del Vehculo, ya sea en versin electrnica (VSS) o
versin mecnica se encuentra en la misma posicin. Este dibujo muestra la
ubicacin del sensor VSS al costado trasero de la caja de transmisin, hacia
atrs del interruptor de reversa, por lo que no es fcil llegar hacia l.

La siguiente ilustracin nos da una mejor perspectiva de la posicin del Sensor

de Velocidad del Vehculo.
La siguiente ilustracin muestra el recorrido del cable del velocmetro dentro del
cap, junto a elementos muy conocidos.

Podemos notar que el cable del velocmetro (1) est a la derecha del
contenedor del lquido de frenos, arriba del cable del embrague (el que est
sujeto con dos pernos) y debajo de la caja de fusibles.

LMITES Y RANGOS MODERADOS DE VELOCIDAD.

Segn Ecuador Vial:

El exceso de velocidad es la segunda causa de muertes previsibles en

accidentes de trnsito en el Ecuador. Sin embargo, la mayora de conductores
consideran que conducir a 120 Km/h es normal, ya que las mejoras
aerodinmicas de los vehculos modernos nos dan una mayor estabilidad, pero,
lo que muchos no quieren reconocer es que a partir de 90 Km/h un vehculo es
cada vez menos gobernable, aumentando as el peligro de muerte de sus
ocupantes.

Los lmites mximos y rangos moderados de velocidad vehicular permitidos en

las vas pblicas, con excepcin de trenes y autocarriles, son los siguientes:
(Ref. Art.192 RG)