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1. Introduo
Na atual conjuntura globalizada em que as empresas se encontram, na tentativa de se
manterem competitivas e, portanto sobreviverem e prosperarem no mercado, as empresas
devem buscar melhorias em seus respectivos objetivos de desempenho prioritrios (SLACK et
al., 2002).
No setor de tintas automotivas isto no se d de forma diferente. O mercado de pintura
automotiva no Brasil passou por uma evoluo nos ltimos dez anos, com a chegada de novos
fabricantes de automveis, em especial das marcas japonesas e francesas que trouxeram novos
conceitos de qualidade e produtividade.
A tabela 1 abaixo mostra como a produo brasileira de automveis tem aumentado,
comparando-a com outros paises.
Ano 2010/ Ano 2009/ Ano 2008/ Ano 2007/ Ano 2006/ Ano 2005/
Pas
Colocao Colocao Colocao Colocao Colocao Colocao
China 6.633.581 1 4.309.314 2 3.466.795 2 2.965.429 2 2.031.556 3 1.376.009 4
EUA. 5.614.363 2 4.799.351 1 7.399.841 1 8.232.250 1 8.353.014 1 8.561.879 1
Japo 2.637.445 3 2.171.412 3 2.324.825 3 2.339.372 3 2.494.886 2 2.534.613 2
Alemanha 1.559.445 4 2.144.979 4 1.633.166 4 1.576.999 4 1.735.895 4 1.712.099 3
Brasil 1.495.683 5 1.393.893 5 1.338.068 6 1.027.980 8 816.529 9 752.329 10
Frana 1.425.683 6 1.323.669 6 1.128.896 9 1.080.608 7 1.109.242 7 1.127.743 7
Fonte: Departamento Nacional de Trnsito (DENATRAN)
Tabela 1 - Ranking de Produo de Unidades de Carros por Ano
Observando a tabela 1 nota-se a ascendncia do Brasil, que saiu da 10 posio em 2005 para
a 5 colocao em 2009 e 2010, evidenciando o aumento da demanda por todos os tipos de
produtos pertencentes a cadeia automotiva. Diante disto, os fornecedores das montadoras que
querem ser beneficiados com essa crescente demanda, ou seja, que querem que seus
respectivos produtos sejam vendidos a quantidades cada vez maiores, devem se mostrar
competitivamente superiores aos seus concorrentes.
O objetivo de desempenho prioritrio de algumas dessas montadoras, no que diz respeito s
atividades de pintura, o custo. Estas montadoras utilizam contratos que remuneram baseados
no custo total por unidade. Neste modelo, todas as atividades relacionadas com a pintura do
veiculo passa a ser responsabilidade do fornecedor que, em contra partida, intensifica a
parceria com a montadora, permitindo ao fabricante de tintas oferecer melhores servios aos
clientes, incluindo projeto de instalao, assistncia tcnica e logstica.
Diante desta situao, a empresa fornecedora de tintas em que um dos autores do presente
artigo trabalha, para reduzir o nvel dos estoques de tintas e, portanto, reduzir seus custos,
implantou no ano de 2010 o sistema kanban eletrnico externo para coordenar suas ordens de
compra. Tal implantao de fato reduziu os nveis de estoque e outros custos associados.
Assim, o objetivo do presente artigo descrever a implantao do sistema kanban eletrnico
externo feito por meio de uma pesquisa-ao, bem como comparar a situao antes e o depois
da implantao, apontando as vantagens e desvantagens. As principais contribuies so:
servir de exemplo para outras empresas que queiram implantar o sistema kanban eletrnico
externo, mostrar que possvel, com poucas adaptaes, utilizar sistemas integrados de gesto
corporativa (ERP) como meio de implantao do sistema kanban eletrnico e mostrar como
na prtica, com algumas adaptaes, alguns pressupostos para correta utilizao do Just In
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XXXI ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUCAO
Inovao Tecnolgica e Propriedade Intelectual: Desafios da Engenharia de Produo na Consolidao do Brasil no
Cenrio Econmico Mundial
Belo Horizonte, MG, Brasil, 04 a 07 de outubro de 2011.
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Para a realizao do presente artigo, alm do mtodo terico-conceitual mostrado por meio da
reviso bibliogrfica da seo 2, utilizado o mtodo pesquisa-ao.
Em 2000, Berto e Nakano (2000) j afirmaram que pesquisa ao e pesquisa participante so
recursos metodolgicos pouco utilizados em engenharia de produo. Mais recentemente, em
Miguel (2010), mostrado que a pesquisa emprica brasileira, embora tenha aumentado
proporcionalmente pesquisa terica nos ltimos anos, tem sido pautada em sua maior parte
em estudos de caso. Essas duas pesquisas evidenciam a necessidade de mais pesquisas
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A etapa (a) foi realizada ao longo de dois meses, por meio de um trabalho de medida de vazo
volumtrica dos equipamentos de pintura da fbrica. Com o resultado foi possvel calcular o
volume gasto para pintar cada modelo de automvel e cor utilizada. Isso porque cores
diferentes, em funo da diferena de composio (principalmente pigmentos) da tinta,
apresentam capacidades de cobertura de superfcie diferentes.
A etapa (b) foi realizada em seguida. Com dito anteriormente, a equipe j sabia que
historicamente a programao da produo era bastante estvel e esses dados estavam
disposio para determinar a demanda ao longo dos perodos. Assim sendo, os tamanhos de
lotes de compra foram dimensionados levando-se em considerao o consumo de cada tipo de
tinta por dia e por automvel, os tamanhos de lote de produo de tinta na matriz produtora
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das tintas e o lead time de 2 dias para entrega. J os estoques de segurana foram
determinados a partir dos mesmos dados e com um nvel de servio desejado de 99%. A
equipe, com base em exemplos da literatura estudada, decidiu que os estoques de segurana
seriam colocados nas faixas vermelhas do quadro de kanbans. Neste ponto cabe uma
observao relativa a especificidade da empresa em estudo: a montadora para a qual a
empresa fornece a tinta est a uma distncia de 700Km e a tinta transportada por rodovias.
Dessa forma, o lead time de 2 dias bastante varivel e, com isso, os estoques de segurana
estipulados apresentaram alguns valores considerados pela equipe como ainda altos. J nas
faixas verde e amarela, o nmero de kanbans foi escolhido de maneira a garantir que os
produtos de menor consumo e produtos de maior consumo atingissem o ponto de requisio
dentro de um mesmo perodo, para facilitar a consolidao da carga de entrega.
A etapa (c) consistiu na escolha da utilizao do sistema kanban na forma eletrnica, pois,
como comentado anteriormente, a dificuldade com variedade relativamente alta de produtos
(90) seria amenizada pelo uso do sistema informatizado. Alm disso, como apontado por
diversos autores como Lage Junior e Godinho Filho (2010), o sistema kanban eletrnico
uma das formas mais utilizadas quando o sistema kanban externo, pois supera tambm a
dificuldade da distncia entre fornecedor e cliente. Por fim, como a empresa j utilizava um
sistema do tipo ERP, a equipe apenas precisou adaptar algumas funes j existentes no
software utilizado para implantar o kanban eletrnico.
4.1 Situao antes da implantao do sistema kanban eletrnico
Anteriormente todos os pedidos eram realizados utilizando-se uma planilha eletrnica em que
basicamente constavam nas colunas o nome do produto, cdigo, nvel do estoque e pedidos a
serem realizados, e nas linhas os 90 produtos oferecidos. Alm da complexidade de realizar os
pedidos de forma manual, o que estava muito suscetvel a erros, o tempo gasto para efetuar o
pedido girava em torno de 4 horas.
O faturamento dos produtos consumidos era realizado semanalmente, entretanto o planejador
da fbrica conseguia visualizar o estoque somente aps o faturamento, ou seja, o estoque real
da filial somente era sabido em um dia da semana (sexta-feira) quando era realizado o
faturamento.
Os problemas acarretados devido falta de preciso nos pedidos variavam desde falta de
produto, digitao de quantidade e variedade errada, tempo desperdiado preparando e
revisando pedidos e, principalmente, altos nveis de estoque.
4.2 Situao depois da implantao do sistema kanban eletrnico
Aps a codificao computacional e implantao do sistema kanban, todas as requisies de
tinta para a matriz so realizadas diretamente pelo sistema. A figura 2 a seguir mostra o
ambiente grfico do sistema kanban eletrnico implantado.
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Destaca-se que alguns pressupostos dos princpios do JIT e para utilizao do sistema kanban,
caso no estejam presentes na situao problema, podem ser superados por meio de
adaptaes. Na presente pesquisa, foram demonstradas duas adaptaes que superam duas
dificuldades: i) a pequena distncia entre fornecedor e cliente, supostamente necessria para a
utilizao do fornecimento JIT, quando no presente pode ser superada pela utilizao do
sistema kanban eletrnico; ii) a pequena variedade de itens, supostamente necessria para a
implantao bem sucedida do sistema kanban, tambm pode ser superada com o uso do
sistema no formato eletrnico.
Como comentado nas sees do referencial terico, um caminho para melhoria contnua em
processos que utilizam o sistema kanban reduzir os nveis de estoque para que os problemas
tornem-se visveis e possam ser resolvidos em suas razes. No entanto, para o particular caso
da empresa estudada, isso teria um custo proibitivo e colocaria em risco a relao de
confiana entre a empresa e a montadora cliente. Pois, o custo de parada da linha por falta de
tinta para pintura representaria prejuzos muito grandes para justificar tal procedimento. Por
outro lado, os autores acreditam que a ordem inversa desta abordagem seja possvel; ou seja,
identificar os problemas (de outra maneira que no reduzindo os estoques para parar a linha)
antes de reduzir os nveis de estoque. Dessa forma, o prosseguimento do projeto iniciado pela
implantao do sistema kanban eletrnico externo descrito no presente artigo ser justamente
nesse sentido.
Alm disso, foi mostrado que mesmo empresas que utilizam sistema do tipo ERP podem, com
pouco esforo, implantar de forma integrada com as demais funes do software o sistema
kanban eletrnico.
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