I.

CINEMATICA MOTTO:
La nceput a fost mecanica!
Max von Laue, "Istoria fizicii"
INTRODUCERE.
Mecanica este parte a fizicii care studiaz primul i cel mai simplu tip de micare observat de om,
micarea mecanic. Cderea sau balansul copacilor sub aciunea vntului, rostogolirea pietrelor, ploaia
care nu se mai oprete, cursurile sau cascadele de ap, atacul sau fuga unui animal reprezint doar cteva
tipuri de micare mecanic observate de omul primitiv.
"Mecanica este tiina micrii ; menirea ei este de a descrie complet i n modul cel mai simplu
micrile ce se produc n natur". (Robert Kirchhoff, "Prelegeri de mecanic")
Fenomenele din natur, care se desfoar spontan, fr intervenia omului, au constituit din cele mai
vechi timpuri obiect de observaie i ulterior obiect de studiu sistematic, n condiii de laborator.
nc de la nceput, cunotinele empirice acumulate de om n scopul unor activiti practice, au condus
la inventarea primelor mecanisme simple, primele tehnologii, menite s le uureze viaa.
Prghia, scripetele, planul nclinat, urubul (melcul lui Arhimede), capcanele iar mai trziu mainile de
lupt (catapultele i balistele) sunt exemple de dispozitive n construcia i funcionarea crora s-a inut
cont de aceste noi cunotine, dobndite din observarea naturii.
Mecanica, numit mecanica clasic, sau mecanica newtonian, a fost elaborat de Isaac Newton i
expus n celebra sa carte Principiile matematice ale filosofiei naturii (1687), unde sunt formulate cele
trei legi sau principii ale mecanicii, precum i celebra lege a atraciei universale, aplicabil i micrii
sistemului nostru solar.
Mecanica se mparte n trei capitole:
I. Cinematica este capitolul mecanicii care studiaz micarea corpurilor fr a interesa natura acestora,
masa lor, cauzele i efectele micrii; n cinematic se stabilesc expresii matematice care permit calculul
poziiei, vitezei i acceleraiei corpurilor aflate n micare, n orice moment.
II. Dinamica este capitolul mecanicii care se studiaz micarea corpurilor materiale (punctelor
materiale) prin prisma cauzelor fizice care produc sau schimb micarea acestora. n dinamic se
stabilesc legile micrii corpurilor pe baza interaciunilor dintre ele.
III. Statica este capitolul mecanicii care studiaz sistemele de fore pentru stabilirea condiiilor de
echilibru mecanic ale unui corp aflat n stare de repaus sau de micare.

I. Cinematica (punctului material).

Noiuni introductive.
Micarea reprezint schimbarea poziiei unui corp fa de poziia altui corp, considerat fix i numit corp
de referin, sau reper.
Modificarea strii de micare va studiat doar pur descriptiv, fr a lua
n considerare cauzele care o determin. O astfel de abordare geometric
a micrii este cunoscut drept abordarea cinematic, iar capitolul
corespunztor din mecanic poart numele de cinematic.
Un corp este considerat n repaus dac poziia lui fa de alte corpuri nu
se schimb. Evident, nu exist repaus absolut. Ori de cte ori considerm
un corp n repaus fa de un corp, vom gsi un alt corp fa de care s
considerm corpul respectiv n micare. Din acest motiv spunem c
repausul este un caz particular de micare.
Micarea este o proprietate intrinsec a materiei, n sensul c nu exist materie n repaus absolut, dup
cum nu poate conceput micare fr suportul material.
1. Sistemul de referin este un ansamblu constituit dintr-un corp fix, ales arbitrar, numit corp de
referin, sau reper, cruia i se asociaz un instrument pentru msurarea timpului i un instrument pentru
msurarea distanelor.
Pentru studierea unui fenomen fizic trebuie, obligatoriu, precizat sistemul de referin la care ne
raportm. Din punct de vedere matematic sistemul de referin se reprezint ca un ansamblu rigid de
puncte din spaiu fa de care se raporteaz poziia unui corp n micare i cruia i se ataeaz un sistem
1
de trei axe concurente numite axe de referin, sau axe de coordonate, formnd sistemul de
coordonate. Punctul de concuren al celor trei axe se numete originea sistemului de coordonate, sau
reperul sistemului de referin, Fig. 1. Proieciile punctului P pe cele trei axe, P x, Py, i Pz, reprezint
coordonatele matematice ale punctului P, n sistemul de axe de coordonate considerat.
Modelul punctului material.
Modelele zice i modelarea sunt instrumente eseniale, nu numai n zic, ci n ntreg procesul
cunoaterii lumii nconjurtoare. O reprezentare implicat a unui sistem sau a unui proces zic se
numete model zic.
Recurgerea la modele simple este necesar n faza incipient a cunoaterii naturii, inclusiv n coal.
Exemplele cele mai cunoscute sunt modelul atomului, al nucleului, modelul de fluid, modeleul
solidului cristalin, modelul solidului rigid, diferite modele de unde, etc.
Cel mai simplu model din mecanic este modelul punctului material. El poate folosit ori de cte
ori se studiaz micarea de translaie a unui obiect sau sistem de obiecte, de dimensiuni mult mai mici
dect distanele parcurse. Un punct material este un corp ale crui dimensiuni i rotaii proprii nu ne
intereseaz, iar ntreaga sa mas se consider c este concentrat ntr-un singur punct. De regul, acest
punct se alege chiar centrul de greutate al corpului.
Se nelege c un corp nu trebuie s e neaprat mic n accepiunea proprie a cuvntului, pentru a
tratat ca punct material.
Un punct material aflat n micare se numete mobil. Dac punctul material se mic datorit unor fore
proprii, fore generate de el nsui, se numete automobil.
Modelul punctului material se aplic cu acelai succes, att pentru studierea micrii unor corpuri de
dimensiuni i mase gigantice (cum ar corpurile din interiorul sistemului solar), ct i unor corpuri de
dimensiuni nanoscopice (atomi, nuclee, electroni, etc.).
2. Traiectoria reprezint drumul urmat de un mobil n spaiu. Traiectoria se reprezint grafic printr-o
linie continu, Fig. 1
Orice hart geografic, de ex. harta Romniei,
este un sistem de referin, n care cursurile de
ap, rurile, praiele, fluviile, cile ferate,
drumurile judeene, naionale, autostrzile sunt
traiectorii, reprezentate prin linii de diferite
culori i grosimi.
Axele de coordonate sunt reprezentate de o
succesiune de 180 de cercuri paralele (cte 90 n
fiecare emisfer), numite paralele i o alt
succesiune de 360 cercuri perpendiculare pe
acestea, 180 de la est la vest i nc 180 de la vest
la est, numite meridiane, Fig. 2. Meridianul de 00 al acestui sistem de coordonate a fost ales, prin
convenie meridianul care trece prin localitatea Greenwich, aflat la aprox. 8,9 km sud-est de capitala
Marii Britanii, Londra. Regiunea dintre dou meridiane consecutive se numete fus orar i este
considerat regiunea de pe Pmnt n care este, legal, n vigoare aceeai or (acelai timp). Numrarea
orelor ncepe de la meridianul 00, cu spre vest i cu + spre est. Acest sistem de stabilire a orelor a fost
numit sistem GMT, Greenwich Mean Time.
3. Coordonate geografice fac parte dintr-un sistem de referin care utilizeaz coordonatele
unghiulare, latitudine (nordic sau sudic) i longitudine (estic sau vestic) i servesc la determinarea
unui punct pe suprafaa Pmntului, sau la stabilirea unei traiectorii, ntre dou puncte pe suprafaa
Pmntului.
Acest sistem de coordonate este utilizat astzi n tehnologia GPS (Global Positioning System).
4. Legea de micare este o dependen, o funcie, a coordonatei spaiale de timp:
= () (1)
=
()
sau, pe coordonate: { = () (1)
= ()

2
 5. Vector de poziie, vector deplasare.
Vectorul de poziie este un vector care ne arat poziia unui corp n spaiu, fa de un anumit sistem
de referin. Considerm o traiectorie n plan, Fig. 3, sistemul de
referin este sistemul xOy.
Vectorii: i
= sunt vectori de poziie.
=
Vectorul deplasare este un vector care ne arat de unde pn unde
s-a deplasat corpul pe traiectorie,
De exemplu: la momentul t 1
corpul se afl n punctul A i
sufer o deplasare pn n punctul
B i momentul t 2. Vectorul =
= este vectorul deplasare.
6. Deplasarea este poriunea de drum parcurs de corp pe traiectorie,
arcul AB, Fig. 3. Observai c vectorul deplasare,
, este diferit de deplasarea AB.
n cazul micrii unidirecionale, Fig. 4, deplasarea coincide cu vectorul deplasare.

7. Viteza. Vectorul vitez.

Am zis mai devreme c toate corpurile se mic i c micarea este o proprietate intrinsec a materiei.
Dar nu toate corpurile se mic la fel. Unele se mic mai repede, altele se mic mai ncet. Pentru a
distinge ntre diferitele micri ale corpurilor introducem noiunea de vitez, notat cu litera v.
Viteza este mrimea fizic ataat proprietii corpurilor de a fi n micare. O s observai c ori de cte
ori identificm o proprietate a corpurilor vom defini o mrime fizic.
Viteza este mrimea fizic egal cu raportul dintre spaiu i timp:

= = (2)

Unitatea de msur pentru vitez este m/s.
Pentru micarea unidirecional, Fig. 4, viteza se calculeaz:

= (2)

Viteza medie, notat vm, este viteza calculat global, pe toat durata micrii. De exemplu, distana
Slatina-Piteti este x = 75 km. Un automobil parcurge aceast distan n timpul t = 1h i 30min.
Conform definiiei (2) viteza are valoarea v = 50 km/h. Dar oricine tie c nici un automobilist nu se
poate mica cu o vitez constant pe o distan aa mare. El ar fi putut s aib orice vitez v, cu valorile
= 0 90. Dar, global vorbind, el s-a micat ca i cum ar fi avut viteza de 50 km/h.
Vectorul vitez medie are direcia i sensul vectorului deplasare, Fig. 3.
Viteza momentan, notat v, este viteza calculat pe un interval de timp foarte scurt, spunem
0. De exemplu, un automobilist merge cu viteza legal 50 km/h prin localitate, dar are nefericita
inspiraie s accelerezepentru a face o depire la fel de neinspirat. n acest moment a ieit n faa
radarului. Viteza pe care o nregistreaz poliia cu radarul este viteza momentan.
Observai c viteza momentan i viteza medie se definesc i se calculeaz la fel, difer doar intervalul
de timp!
Vectorul vitez momentan este un vector tangent la traiectorie n orice punct,
Fig. 3. Vectorii , , respectiv sunt vectori vitez momentan.
Referitor la aceast afirmaie se cade s facem o precizare. De fapt, i vectorul
vitez momentan are tot direcia i sensul vectorului deplasare. Dar pentru
deplasriinfinit mici, infinitezimale, vectorul deplasare se poate aproxima cu
deplasarea, ceea ce face ca el s par tangent la traiectorie, ca i n cazul
micrii unidirecionale, Fig. 5.
Ai observat, deja, c n cazul micrii unidirecionale vectorul vitez momentan are aceeai direcie i
sens cu vectorul vitez medie, n orice punct, Fig. 4.
3
 8. Acceleraia. Vectorul acceleraie.
O alt proprietate a corpurilor este c i pot modifica viteza, pot accelera, n intervale de timp diferite.
n tabelul alturat sunt prezentai timpii Tabelul 1
de accelerare de la 0 la 100 km/h Timpul de accelerare
pentru cteva mrci de automobile. Tipul de automobil de la 0 100 km/h.
Acceleraia este mrimea fizic Bugatti Vezron 16.4 Grand Sport Vitese 2,6 s
ataat proprietii corpurilor de a i Porsche 9FF GT9R 3,0 s
modifica viteza n intervale de timp Mercedes SL Class 65 AMG V12 4,0 s
diferite. Ferrari 512 M 5,0 s
Acceleraia, notat a, este mrimea Renault Megane Sport 2.0T 265 6,1 s
fizic egal cu raportul dintre variaia Skoda Octavia RS TDI 8,2 s
vitezei i timp:
= =
(3)
Unitatea de msur pentru acceleraie este m/s . 2

Acceleraia medie, notat am caracterizeaz global variaia vitezei, pe toat durata micrii.

=
(4)

Observai c se calculeaz ca variaia vectorului vitez momentan, dar pe un interval mare de timp.
Vectorul acceleraie medie, notat , i are direcia i sensul spre centrul de curbur al traiectoriei.
Acceleraia momentan, notat a este acceleraia calculat pe un interval de timp scurt, 0.
Vectorul acceleraie momentan, notat :

=
(5)

Pentru a reprezenta vectorul vom face apel la cteva noiuni de
calcul vectorial, Fig. 6.
Vectorul are direcia i sensul vectorului . Dup cum se poate
vedea n Fig. 6, vectorul acceleraie momentan este orientat spre
interiorul traiectoriei, spre centrul de curbur al poriunii de
traiectorie.
n ncheiere se cade s mai facem o precizare: acceleraia se definete ca VARIAIA VITEZEI
SUPRA TIMP. Deci, dac nu exist variaie a vitezei, v = const., nu exist acceleraie, a = 0.

9. Clasificarea micrilor punctului material.

Clasificarea micrilor punctului material se face n funcie de dou criterii:
1. forma traiectoriei, care poate fi:
- rectilinie sau curbilinie.
2. dependena modulului vitezei de timp:
- micare uniform, || = = ., modulul vitezei nu depinde de timp, are aceeai valoare n orice
moment al timpului, a = 0.
- micare uniform variat, = . .
- micare variat, a = a(t), acceleraia depinde de timp dup o anumit lege.
9.1 Compunerea micrilor.
Teorem. Dac un corp particip simultan la mai multe
micri deplasrile i vitezele se compun dup regula de
compunere a vectorilor.
De exemplu, un om dorete s traverseze un ru, Fig. 7.
Viteza de curgere a rului este , iar viteza pe care o
imprim brcii este . Cele dou viteze se vor compune,
conform regulii de compunere a vectorilor i vor da o
rezultant = + . Dei barcagiul vslete spre
4
localitatea B, barca se va mica dup direcia vitezei rezultante, i va ajunge n localitatea C, Fig. 7 a).
Dac barcagiul dorete s ajung, totui, n localitatea B va trebui s orienteze viteza brcii astfel
nct, prin compunerea cu viteza apei s dea o rezultant orientat spre localitatea B, Fig. 7 b).
Observai c i deplasrile se supun aceleiai reguli:
=
+
.

10. Micarea rectilinie a punctului material.

10.1 Micarea rectilinie i uniform.
Traiectoria este o linie dreapt, iar viteza este constant, Fig.8,
= . (6)
Rel.(6) reprezint legea vitezei, pentru micarea rectilinie i uniform.
Observai c viteza este constant ca vector, att n modul ct i direcie i sens. Conform definiiei
(2): = ( ) (7)
sau, = + ( ) (7)
Dac considerm c la momentul iniial t0 = 0, rel.(7) devine:
= (7)
Rel.(7), (7) i (7) exprim legea micrii rectilinii i uniforme.
10.2 Micarea rectilinie uniform variat.
Traiectoria este o linie dreapt, iar viteza variaz constant n timp, sau altfel spus: crete sau scade cu
valori egale n intervale de timp egale, = . , Fig. 9.
REINEI!
Dac viteza crete n timp, acceleraia este pozitiv, > , iar micarea se
numete accelerat, iar dac viteza scade n timp, acceleraia este negativ,
< , iar micarea se numete ncetinit, sau frnat.
Conform rel.(3): = ( ) (8)
sau: = + ( ) (8)
Dac considerm c la momentul iniial t 0 = 0, rel.(8) devine:
= + (8)
Rel. (8), (8) i (8) reprezint legea vitezei pentru micarea rectilinie i uniform variat, cu
observaia de mai sus: + dac micarea este accelerat i dac micarea este ncetinit.
Pentru a gsi legea spaiului, sau legea de micare, revenim la rel.(7) cu precizarea c acum, deoarece
viteza nu mai este constant, viteza va fi o vitez medie, v m,
= (9)
iar viteza medie o vom calcula ca o medie geometric ntre valoarea iniial a vitezei, v0 i valoarea
final a vitezei, v. Deci: +
= (10)

innd cont de rel.(8), rel.(10) devine: +

(10)
=

Dac n rel.(9) nlocuim vm valoarea dat de rel. (10) obinem:

(11)
= +

Rel.(11) exprim legea micrii rectilinii i uniform variate, cu aceeai precizare ca i pentru legea
vitezei: + dac micarea este accelerat i dac micarea este ncetinit.
10.2.1 Ecuaia lui Galilei.
ntre rel.(8) i rel.(11) vom elimina timpul. Aceast aciune presupune o serie de operaii matematice
simple. Din rel.(8):

= (12)

i:
( ) (13) (
= +

5
 Dac efectum calculele algebrice vom obine ecuaia lui Galilei:
= + ( ) (14)
Evident, cu + dac micarea este accelerat i dac micarea este ncetinit.
10.3 Micarea circular uniform.
Traiectoria este un cerc sau un arc de cerc, iar modulul vectorului vitez este constant, || = .,
Fig. 9. Observai c traiectoria se afl ntr-un plan.
- O este centrul de curbur al traiectoriei;
- = | | este raza traiectoriei;
=
- = sunt vectori de poziie. se mai numete i
raz vectoare;
- 0 este unghiul iniial la centru, iar unghiul final;
- = este variaia unghiului la centru.
n timpul micrii raza vectoare mtur aria cercului, viteza
rmnnd tot timpul tangent la traiectorie, Fig. 10.
Micarea circular uniform este o micare periodic, ea repetndu-
se identic dup parcurgerea ntregului cerc, la intervale de timp egale.
Caracteristicile micrii circulare uniforme:
1. Perioada micrii circulare reprezint timpul n care corpul efectueaz o rotaie complet. Se
noteaz cu T i se msoar, pentru c este un timp, n secunde:
[] = .
2. Frecvena micrii circulare uniforme reprezint numrul de rotaii complete efectuate de corp
n timp de o secund. Se noteaz cu i se msoar n rotaii/secund, sau secund-1:
[] = ./ = = (Hertz)
3. Turaia micrii circulare uniforme reprezint numrul de rotaii complete efectuate de corp n
timp un minut. Se noteaz cu n i se msoar n rotaii/minut, sau minut-1:
[] = ./ = .
Observai egalitatea: = , adic turaia este de 60 ori frecvena!
Legea de micare.
(15)
Din Fig. 10, conform rel.(2): =

Unde am notat AB arcul de cerc AB, Fig. 10.
Cele mai uzuale uniti de msur pentru unghiul plan sunt:
Gradul sexagesimal, notat . 1 reprezint mrimea unui unghi plan, la centru, care subntinde un arc egal cu
a 360-a parte din lungimea cercului. Gradul sexagesimal se mai definete i ca a 90-a parte din valoarea unui
unghi drept.
Gradul radian, sau radianul, notat rad. 1rad reprezint mrimea unui unghi plan, la centru, care subntinde
un arc egal cu raza cercului.
Dac unghiul
Teorem. Dacunghiul
este msurat neste
la centru radiani, Fig.n10,
msurat atunci:
radiani, atunci, arcul care-l subntinde este egal cu produsul
dintre raz i unghi.

Astfel: = (16)

iar rel.(15) devine: = (17)


Notm: = (18)

numit vitez unghiular. Unitatea de msur pentru este, [] = /.
n micarea circular uniform este constant, = const.
n continuare, conform rel.(17), putem nota:
= (19)
Rel.(18) ne permite s stabilim o legtur ntre viteza tangenial v i viteza unghiular .
6
 Aici trebuie s facem o precizare: viteza este o mrime vectorial (acest
lucru l-am stabilit deja!), deci produsul trebuie s fie un produs
vectorial!
Astfel, rel.(19) se poate secrie vectorial:
=

(20)
Din rel.(20), conform definiiei produsului vectorial, rezult c cei trei
,
vectori: , sunt vectori perpendiculari, fiecare pe planul format de ceilali doi. De exemplu,

vectorul vitez unghiular, , este perpendicular pe planul vectorilor
, Fig. 11.
*) Vezi i Noiuni de calcul vectorial.
Conform rel.(7), pentru micarea uniform:
= = = (21)

sau, = = (22)

Acceleraia centripet
n micarea circular uniform modulul vectorului vitez este constant, || = = . Totui,
direcia i sensul vectorului vitez variaz, se modific n orice moment, Fig. 12. Acest lucru presupune
c, dei variaia modulului vectorului vitez este nul, v = 0, variaia
vectorului vitez este diferit de zero, v
0, Fig. 12.

Aceast variaie a vitezei va da = natere unei acceleraii: conform
rel.(5).
Calculul variaiei vectorului vitez l vom face numai din considerente
geometrice, urmrind Fig. 12.
Observai c am translatat vectorul n punctul A, pentru a fi concurent cu
vectorul , pentru a efectua diferena vectorial = .
Din considerente geometrice deducem urmtoarele:
1. < =< ; prin construcie sunt unghiuri cu laturile perpendiculare.
2. = ; sunt triunghiuri isoscele i au unghiurile de le vrf egale.
Pentru cele dou triunghiuri s scriem regula de asemnare a laturilor:

= (23)

Urmrind Fig. 12 observm urmtoarele identiti:
= , = = , = (24)
n ce privete coarda AB, putem face aproximaia c, pentru intervale de timp mici coarda AB este
aproximativ egal cu arcul AB, i dac inem cont i de rel.(16) putem face notaia:

= (25)

innd cont de rel.(24) i (25) rel.(23) se va scrie: = (26)

Din aceast relaie rezult = . Conform rel.(5):

= = = (27)

Vectorial, rel.(27) se scrie: =
(27)
Observai c vectorul acceleraie centripet este orientat spre centrul traiectoriei, pe direcia razei
traiectoriei circulare, dar n sens invers acesteia. Din aceast cauz se numete acceleraie centripet.
Acceleraia centripet se mai numete acceleraie normal, pentru c este normal pe vitez. (ntr-un
cerc orice tangent la acel cerc este perpendicular pe raza cercului.)
Deci, pentru ca un corp s execute o micare circular este necesar s i se imprime o acceleraie
constant n modul i orientat radial spre centrul cercului.

7
10.4 Micarea n cmp gravitaional. Este un caz particular de micare uniform variat.
1. Aruncare pe vertical n sus.
Este o micare rectilinie, uniform ncetinit. Corpul este aruncat vertical n sus cu
viteza v0, Fig. 13. n acest caz, acceleraia corpului este acceleraia gravitaional:
g 9,81m / s 2 .
Conform paragrafului 10.2, legea vitezei, legea spaiului i ecuaia Galilei se vor
scrie:
v v 0 g t (1)

g t2
h v 0 t (2) (28)
2
v 2 v 2 2g h (3)
0
Observai c, atunci cnd corpul ajunge la nlimea maxim, hmax., viteza lui este zero, v 0 , iar timpul
de urcare pn la nlimea maxim se numete timp de urcare, t u. Astfel, din rel. 28.1 i 28.3 rezult:
v0
t u g (1)

(29)
h v 02
max . 2g (2)

2. Aruncare pe vertical n jos.
Este o micare rectilinie, uniform accelerat. Corpul este aruncat vertical n jos cu
viteza v0, Fig. 14. i n acest caz, acceleraia corpului este acceleraia gravitaional:
g 9,81m / s 2 .
Conform paragrafului 10.2, legea vitezei, legea spaiului i ecuaia Galilei se vor scrie:
v v 0 g t (1)

gt 2

h v 0 t ( 2) (30)
2
v 2 v 02 2g h (3)
Dac v 0 0 micare se numete cdere liber, iar ecuaiile (30) se vor scrie:
v g t (1)

g t2
h ( 2) (31)
2
v 2g h
2
(3)
3. Aruncarea pe oblic.
Corpul este lansat cu viteza v0 sub un unghi fa de orizontal.
Observai c, n acest caz, corpul particip
simultan la dou micri: o micare uniform, cu
viteza v0x, pe direcia Ox i o aruncare pe
vertical cu viteza v0y, pe direcia Oy.
Traiectoria corpului va fi o curb plan, Fig. 15.
n prima parte a micrii corpul urc pn la o
nlime maxim, poriunea ascendent a
traiectoriei, dup care corpul coboar, poriunea
descendent i revine pe Pmnt.
Pe poriune ascendent, micarea corpului este uniform ncetinit n cmp gravitaional, iar pe poriunea
descendent, micarea este uniform accelerat n cmp gravitaional.
Vitezele v0x i v0y vor avea expresiile:

8
 v 0 x v 0 cos
(32)
v 0 y v 0 sin
Cu aceste notaii, vom scrie, pentru prima poriune a traiectoriei, legile de micare:
v x v 0 x const. (1)
legea vitezei (33)
v y v 0 y g t (2)
x v 0 x t (1)

legea spaiului gt 2 (34)
y v 0 y t (2)
2
DISCUIE. Dac y y max . , t t u iar v y 0 i astfel,
v0y v 0 sin
din rel. (33.2) rezult timpul de urcare: tu (35)
g g
v sin v 02 sin2
din rel. (34.1) rezult xmax.: x max . v 0 x t u v 0 cos 0 (36)
g 2g
iar din rel. (34.2) rezult ymax.:
2
v sin g v 0 sin v 2 sin 2
y max . h max . v 0 sin 0 0 (37)
g 2 g 2g
Din Fig. 15 se observ c dublul distanei maxime se numete btaie, notat b:
v 2 sin2
b 2 x max . 0 (38)
g
Din rel. (38) se observ c btaia este maxim atunci cnd corpul este lansat sub un unghi 450 .
Dac ntre cele dou (34), lege spaiului, eliminm timpul, vom obine ecuaia traiectoriei:
v 0y g
y x x2 (39)
v 0x 2 v 0x
2

Observai c este ecuaia unei parabole!

4. Aruncarea pe orizontal.
Corpul este aruncat de la nlimea h0, paralel cu direcia orizontal, Fig. 16. Observai c, n acest caz,
corpul particip simultan la dou micri: o micare uniform, cu
viteza v0, pe direcia Ox i o micare cdere liber pe vertical, pe
direcia Oy. Legile de micare se vor scrie:
v x v 0 const. (1)
Legea vitezei: (40)
v y g t (2)
x v 0 t (1)

Legea spaiului: g t2 (41)
y h h ( 2)

0
2

ACTIVITI DE FIXARE A CUNOTINELOR I EVALUARE.

Probleme rezolvate i comentate:
1. Viteza unui biciclist este v1 = 14,4 km/h, iar viteza
vntului care-i sufl din fa este v2 = 4 m/s.
a) Care este viteza biciclistului fa de pmnt?
b) Dar dac vntul i sufl din spate?
Rezolvare:
n primul rnd va trebui s transformm toate
mrimile fizice n acelai sistem de uniti, n cazul
nostru viteza. Astfel: v1 = 14,4/ = 4/. Reprezentm grafic cele dou situaii, Fig. 17, a) i b).

9
Din desen rezult i viteza biciclistului fa de Pmnt n cele dou situaii: a) = / i b) =
+ = /
2. Un vapor se deplaseaz d1 = 7,0 km spre Est, apoi, n continuare, 2 = 32 spre Nord-Vest. a)
Desenai schematic deplasarea vaporului. b) Calculai
deplasarea rezultant.
Rezolvare:
a) n Fig. 18 am reprezentat, respectnd proporiile,
prima cerin a problemei.
b) Pentru a calcula deplasarea rezultant, d, vom face
apel la noiunile de calcul vectorial, pentru c
deplasarea este un vector. Aa am stabilit!
Vom alege un sistem perpendicular de axe de
coordonate, iar deplasarea d1 o vom orienta de-a lungul
axei Ox. Procedm la proiecia vectorilor pe acela dou axe, aa cum se vede n figur. Proieciile
vectorilor deplasare au valorile:
= 1 2 = 2 cos 450
{ 1
1 = 0 i { 2 = 2 sin 450
tim c proieciile vectorului sum sunt egale cu sumele proieciilor vectorilor componeni, sau:
= 1 + 2
{
= 1 + 2
Dac facem nlocuirile, ridicm la ptrat cele dou ecuaii i le adunm obinem:
= +
Dac efectum calculele matematice rezult = .
3. Un automobil parcurge prima jumtate a drumului su cu viteza v1 = 40 km/h, iar a doua jumtate
cu viteza v2 = 60 km/h. Calculai viteza medie vm a automobilului pe ntreaga distan.
Rezolvare:
Am fi tentai s adunm cele dou viteze i s mprim la doi. GREIT! n acest fel calculm media
vitezelor. Nu trebuie s facem confuzie ntre media vitezelor i viteza medie! Cele dou mrimi se pot
aproxima, dar nu sunt egale. Media vitezelor, notat , este o noiune strict matematic, n timp ce
viteza medie, vm, este o mrime fizic, definit ca viteza calculat pe toat durata micrii. Vom scrie
legea micrii uniforme pentru fiecare etap de drum n parte, ca i pentru toat poriunea de drum:
d
= v1 t1
2
d
= v2 t 2
2
{ d = vm (t1 + t 2 )
Dac exprimm valorile lui t 1 i t2 din primele dou ecuaii i le introducem n ultima ecuaie obinem

valoarea vitezei medii: = = /
+
Observai c este diferit de media vitezelor v = 50 /. Mai observai c media vitezelor este mai
mare dect viteza medie! Altfel spus, un automobilist care se deplaseaz cu vitez constant ajunge mai
repede la destinaie dect unul care i modific viteza i cu ct diferena dintre viteze este mai mare, cu
att viteza medie este mai mic. De exemplu, dac v1 = 20 km/h, iar v2 = 80 km/h viteza medie va fi
32 km/h, n timp ce media vitezelor rmne aceeai, 50 km/h.
4. Un mobil se deplaseaz rectiliniu dup legea de micare = 5 + 20 2 (m). S se determine:
a) Ce tip de micare are mobilul. b) Acceleraia mobilului. c) Viteza mobilului dup 4s de la nceputul
micrii.
Rezolvare:
a) Faptul c legea de micare este o ecuaie de gradul 2 n t, t 2, ne conduce la concluzia c automobilul
are o micare uniform variat. Semnul minus din faa coeficientului lui t 2 ne conduce la concluzia c
micarea este rectilinie uniform ncetinit.
10
b) S comparm i s identificm ntre legea de micare a mobilului cu definiia legii de micare pentru
micarea uniform variat, rel.(11):
= 5 + 20 2
2
= 0 + v0 +
2
Prin comparaia celor dou ecuaii: x0 = 5 m, v0 = 20 m/s, a = 2 m/s2.
c) Conform rel.(8) = i v = 12 m/s.
5. Calculai viteza unghiular i viteza periferic de rotaie a Pmntului n jurul propriei sale axe.
Se cunosc raza Pmntului RP = 6400 km i perioada de rotaie a Pmntului n jurul propriei sale axe
T = 24 h.
Rezolvare: ,
a) Viteza unghiular este exprimat prin rel.(22): = = = , /

Aceast valoare, mai mult ca sigur, nu ne spune mare lucru despre performana rotaiei Pmntului n
jurul propriei axe.
b) Viteza periferic de rotaie a Pmntului n jurul propriei sale axe este, de fapt, viteza tangenial a
unui punct de pe suprafaa Pmntului. Valoarea acestei viteze este dat de rel.(19), scris:
= = 465 m/s = 1674 km/h. Aceast valoare este deosebit de spectaculoas, dac v gndii c
valoare vitezei sunetului n aer este de aprox. 340 m/s.

Rspundei urmtorilor itemi:

1. Ce este mecanica?
2. Ce studiaz cinematica?
3. Definii micarea.
4. Ce este repausul?
5. Ce este un sistem de referin?
6. Ce este un punct material?
7. Ce este un mobil? Dar un automobil?
8. Definii traiectoria. Dai exemple.
9. Definii legea de micare. Dai exemple.
10. Ce este vectorul de poziie? Reprezentai grafic.
11. Ce este vectorul deplasare? Reprezentai grafic.
12. Definii mrimea fizic viteza, precizndu-i simbolul i unitatea de msur.
13. Care este deosebirea dintre viteza medie i media vitezelor?
14. Definii mrimea fizic acceleraia, precizndu-i simbolul i unitatea de msur.
15. Care sunt criteriile n funcie de care se face clasificarea micrilor punctului material?
16. Definii caracteristicile micrii circulare uniforme?
17. Cum este definit radianul, unitate de msur pentru unghi?
18. Definii mrimea fizic viteza unghiular, precizndu-i simbolul i unitatea de msur.
19. Acceleraia centripet definiie, simbol, formul, unitate de msur.
20. Explicai, n 3-4 propoziii, de ce n micarea circular uniform apare, totui, o acceleraie,
acceleraia centripet.
21. Care este condiia ca micarea n cmp gravitaional s se numeasc cdere liber?
22. Justificai afirmaia: btaia este maxim atunci cnd corpul este lansat sub un unghi 450 .

Rezolvai urmtoarele probleme:

1. O barc cu motor parcurge distana d = 9,0 km dintre dou porturi n timpul t = 0,5 h, dac se
deplaseaz mpotriva sensului de curgere al rului. n ct timp va parcurge barca aceeai distan napoi,
dac viteza de curgere a rului este v = 6 km/h?

: = = 0,3 = 18 .
+ 2v

11
 2. Un barcagiu vslete perpendicular ctre rm cu viteza v0 = 7,2 km/h fa de ap. Cursul apei
deplaseaz barca cu distana d = 150 m n josul rului. Limea rului este L = 500 m. Calculai: a) viteza
rului; b) durata traversrii rului.
v0
R: a) v = = 0,6 ; ) = = 250 = 4 min 10
v0
3. Din dou localiti A i B pleac simultan unul spre cellalt cte un tren cu vitezele constante
v1 = 60 km/h, respectiv v2 = 40 km/h. n acelai moment, de pe o locomotiv, se sperie i i ia zborul
un bondar, care continu s zboare nentrerupt, ntre cele dou trenuri, de la unul la cellalt, cu viteza
constant v = 70 km/h, pn cnd trenurile se ntlnesc. Ce drum total strbate bondarul? (Distana dintre
A i B este d = 60 km.) Problema este celebr i este cunoscut ca problema bondarului. Este interesant
de remarcat faptul c att trenurile ct i bondarul se mic cu viteze diferite, dar n acelai timp.
v
: = = 42
v1 + v2
4. Pe oseaua Bucureti-Braov, pleac din Bucureti spre Braov un camion cu viteza v1 = 50 km/h.
Din Ploieti, aflat la distana s0 = 6 km de Bucureti, pleac un alt camion cu viteza v2 = 60 km/h, tot
spre Braov, dup timpul t0 = 1,5 h de la plecarea primului camion. Dup ct timp i n ce loc se vor
ntlni camioanele? (Indicaie: Reprezentai grafic pe aceeai diagram coordonatele celor dou
camioane. De asemenea, trebuie s inei cont de faptul c, n cazul problemelor de ntlnire,
coordonatele spaial i temporal ale corpurilor trebuie s coincid.)
v2 0 0
: ) = = 3 ; ) = v1 = 150
v2 v1
(Timpul i distana au fost calculate fa de Bucureti.)
5. O particul se deplaseaz de-a lungul axei Ox cu viteza v = (b > 0). Dac la momentul t0 = 0
particula s-a aflat n punctul x0 = 0, s se calculeze a) acceleraia particulei; b) dependena de timp a
vitezei; c) viteza medie pe un drum de lungime S.
2 2
: ) = ) v = ) v =
2 2
6. Un corp pornete uniform accelerat cu viteza iniial v0 = 2 m/s i ajunge n punctul x0 = 300 m dup
t = 1min. S se afle: a) acceleraia corpului; b) viteza final a corpului.
2(x0 v0 2 x0
: ) = 2
= 0,1 / 2 ; ) = v0 = 8 /

7. Un corp, care se mic uniform variat, parcurge prima jumtate a drumului su d = 150 m n timpul
t1 = 10 s, iar cealalt jumtate n timpul t 2 = 5 s. S se afle: a) acceleraia corpului; b) viteza iniial a
corpului.
2 1 1
: ) = = 1 / 2 ; ) v0 = 1 = 2,5 /
1 2 (1 + 2 ) 21 2

8. Din originea axei Ox pleac un mobil cu viteza constant v = 1 m/s, iar dup t = 5 s pleac un al
doilea mobil cu viteza iniial v0 = 5 m/s i acceleraia a = 0,7 m/s2. S se afle, dup ct timp de la
plecarea mobilului 2 cele dou corpuri se vor ntlni. (Vezi indicaiile de la problema 4)
10
: 1 = 2 = 10 Observai c cele dou corpuri se ntlnesc de dou ori.
7

9. Un corp pornete uniform accelerat fr viteaz iniial i parcurge astfel un drum d 1 = 6 m, dup
care merge uniform ncetinit i parcurge astfel un drum d2 = 4 m pn la oprire. tiind c timpul total de
micare este T = 10 s, s se calculeze acceleraiile n cele dou micri.
2(1 + 2 )2 2(1 + 2 )2
: 1 = = 0,33 2 ; 2 = = 0,5 / 2
1 2 2 2
12
 10. Dou mobile se deplaseaz pe o circumferin de lungime l = 40 m. Vitezele celor dou mobile
sunt v1 i v2 (v1 > 2v2). Mobilele pornesc din acelai punct, n acelai sens i n acelai moment i se
ntlnesc la intervale de timp t 0. Dac se dubleaz viteza primului mobil, intervalul de timp la care se
ntlnesc scade cu 3 s, iar dac se dubleaz viteza celui de-al doilea mobil, intervalul de timp dup care
se ntlnesc crete cu 5 s. S se afle valoarea timpului t 0, precum i vitezele celor dou mobile.
Indicaie. Micndu-se pe aceeai circumferin, cu viteze diferite, pn la ntlnire mobilul cu viteza
mai mare, v1, va parcurge un spaiu egal cu lungimea circumferinei plus o distan x, n timp ce cel de-
al doilea mobil va parcurge doar distana x. i aa mai departe pentru fiecare situaie n parte.
R: Pentru t 0 se poate obine ecuaia: 02 + 40 + 45 = 0, de unde rezult pentru t0 valorile t01 = 5 s i
t02 = 9 s. Evident, valoarea t 02 = 9 s nu se accept. n fizica clasic valorile negative ale timpului nu
au sens. Vitezele au valorile v1 = 12 m/s i v2 = 4 m/s.
11. Un corp cade liber de la nlimea = 15 . n acelai timp este aruncat pe vertical n sus un alt
corp, cu viteza iniial v0 = 10 m/s. Dup ct timp i la ce nlime se ntlnesc cele dou corpuri?
( = 10 / 2 ).
R: = 1,5 , = 4
12. Dou corpuri sunt aruncate vertical n sus cu vitezele iniiale v01 = 60 / i v02 = 40 m/s, corpul
al doilea la un interval de timp = 6,0 , dup primul. Dup ct timp i la ce nlime se vor ntlni
corpurile? ( = 10 / 2 ).
13. Un corp cade liber de la nlimea = 1,1 i parcurge astfel distana = 314 , dup care i
continu micarea uniform pn la atingerea Pmntului. S se calculeze durata micrii.
( = 10 / 2 ).
h h'
R: t 18 s
2gh '
14. S se afle nlimea h de la care cade liber un corp i durata T a micrii sale, tiind c n intervalul
= 1 nainte de atingerea Pmntului, el strbate o fraciune = 0,19 din nlimea total de la care
cade.
1 1 k g T2
R: T 10 s , h
k 2
15. Un corp este aruncat orizontal cu viteza 0 = 10 /. De la ce la ce nlime a fost aruncat, dac
aceast nlime este egal cu distana orizontal de cdere? ( = 10 / 2 ).
2 v 02
R: h 20 m
g

BIBLIOGRAFIE:
1. A. Hristev, V. Flie, D. Manda FIZICA, Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti 1984
2. O. Rusu, M. Chiri FIZIC, manual pentru clasa a IX-a, Editura NICULESCU, 2004
3. T. Creu FIZIC. Teorie i probleme, EDITURA TEHNIC, Bucureti 1991.
4. http://www.manualdefizica.ro/subiectele-de-mecanica/
5. http://www.manualdefizica.ro/raspunsurile-subiectelor-de-mecanica/
6. http://www.manualdefizica.ro/
7. https://ro.wikipedia.org/wiki/Pagina_principal%C4%83

13