UNIVERSIDAD POLITCNICA SALESIANA Laboratorio Mquinas Elctricas I

FECHA DE REALIZACION: 15-07-2016

FECHA DE ENTREGA: 22-07-2016

ANLISIS MOTOR SERIE, SHUNT, COMPOUND

Oa Suntaxi Jose Orlando
e-mail: jonas@est.ups.edu.ec

Resumen.-. En esta prctica se observara el compound tiene un limitado rango de debilitamiento de

rendimiento del motor DC en sus configuraciones campo; la debilitacin del campo puede resultar en
bsicas, determinando cual es ptimo para su uso. exceder la mxima velocidad segura del motor sin carga.
Los motores de corriente continua compound son
Palabras claves: motor dc, potencia, torque, velocidad. algunas veces utiliza dos donde se requiera una
I. OBJETIVOS respuesta de par estable constante para un rango
amplio de velocidades. [1]
General: La configuracin experimental del motor shunt de
corriente directa esta ilustrada en la Figura 1 y Figura 2.
Comprender y analizar el
funcionamiento de un motor dc en sus
configuraciones bsica, serie, shunt,
compound.

Especifico:

Conocer cmo se forma la relacin

que existe entre la corriente y el
voltaje, la corriente del motor dc.

Realizar un analizar grfico del

rendimiento y consumos del motor
serie, paralelo y compound. Figura 1. Configuracin experimental del motor
compound de corriente continua. [2]

II. MARCO TERICO

MOTOR COMPOUND

Un motor compound es un motor elctrico de corriente

continua cuya excitacin es originada por dos bobinados
inductores independientes; uno dispuesto en serie con el
bobinado inducido (rotor) y otro conectado en paralelo
con el circuito formado por los bobinados: inducido,
inductor serie e inductor auxiliar. Donde el devanado en Figura 2. Configuracin experimental del motor
serie puede conectarse de forma que refuerza el campo compound de corriente continua, con carga resistiva en
en paralelo este puedes ser aditivo o que se oponga al serie (Rp) al bobinado de campo, resistencia que va a
mismo seria aditivo. ser de 80ohms y para el tercer caso con una resistencia
de 47 ohms aproximadamente. [3]
Dado que un motor compound tiene un campo serie
sobre el tope del bobinado del campo shunt. Este campo
serie, el cual consiste de pocas vueltas de un alambre
grueso, es conectado en serie con la armadura y lleva la
corriente de armadura. El flujo del campo serie varia
directamente a medida que la corriente de armadura
vara, y es directamente proporcional a la carga. El
campo serie se conecta de manera tal que su flujo se
aade al flujo del campo principal shunt. Los motores
compound se conectan normalmente de esta manera y
se denominan como compound acumulativo. La
combinacin del devanado serie y devanado en
derivacin permite que el motor tenga las caractersticas III. MATERIALES
de par del motor en serie y las caractersticas de
velocidad regulada del motor derivacin. Un motor Materiales

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FECHA DE REALIZACION: 15-07-2016
FECHA DE ENTREGA: 22-07-2016

Fuente de poder universal DC 60-105.
Motor DC compound 63-120.
Marco del sistema 91-200.
Dinammetro de balanceo de campo 67-502.
Conjunto de cordones de conexin estndar
68-800.
Panel de control Torque y Velocidad 68-441.
Carga trifsica conmutada 67-142.
5. Una vez realizada las pruebas de un motor
compound con resistencia de 80 ohms, vamos a
poner una resistencia limitadora de corriente del
valor de todo el modulo resistivo en paralelo
mostrado en la figura 5.

IV. PROCEDIMIENTO

1. Encender la instrumentacin virtual figura 3, junto

con la pc, para poder realizar las respectivas
pruebas de torque y velocidad con el dinammetro

Figura 5. Conexin en paralelo de toda la carga resistiva en

paralelo para la tercera conexin de la prctica, imagen
obtenida de las guas de laboratorio de mquinas elctricas
FEEDBACK

Procedemos a realizar las pruebas con el

dinammetro, para observar los datos de velocidad,
Figura 3. Panel de control Torque y Velocidad FEEDBACK torque, potencia de entrada y potencia de salida
68-441, tomada del laboratorio de mquinas elctricas.

2. Procedemos a realizar la conexin del motor

compound en este caso no tendr una carga o
resistencia limitadora de corriente, mostrado en la
figura 4, y lo unimos mediante los ejes el motor al
dinammetro para hacer las pruebas torque vs.
Velocidad.

Figura 4. Unin de los ejes entre motor serie al

dinammetro por medio de un acople llamado cardan, junto
con la imagen de la placa del motor compound 63-120 y
Dinammetro de balanceo de campo 67-502

3. Una vez realizada las pruebas de un motor

compound sin resistencia limitadora, vamos a poner
una resistencia limitadora de corriente de 80 ohms
en serie a la bobina de campo.

4. Procedemos a realizar las pruebas con el

dinammetro, para observar los datos de velocidad,
torque, potencia de entrada y potencia de salida. V. ANLISIS DE RESULTADOS

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FECHA DE ENTREGA: 22-07-2016

El anlisis se lo realizar mediante las grficas en

las cuales se construir una tabla de comparacin.

Figura 8. Grafica relacin Torque vs Velocidad

Figura 6. Grafica relacin Torque vs Velocidad

o El motor compound, al tener el inductor
medio en serie y medio en paralelo,
combina ambos motores y proporciona,
mejor estabilidad que el serie y mejor
arranque que el paralelo.

Figura 7. Grafica relacin Torque vs Velocidad

VI. BIBLIOGRAFA

[1] http://www.ifent.org/lecciones/cap07/cap07-
06.asp
[2] http://www.fisicapractica.com/linealidad.php