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Francisco Ziga
Gestin de la emergencia
Instituto IACC
02 de noviembre de 2015
Desarrollo
INSTRUCCIONES
referencia el Sistema de Comando de Incidente (SCI), en especial las etapas del Programa de
contexto hipottico:
eleccin). Esta misma le solicita que disee un Programa de Control de Emergencias, para lo
3) Recursos disponibles, lo que hace falta y lo que se necesita adquirir para dar satisfaccin a la
emergencia.
seleccionada es donde trabajo que se llama Sadelco que presta servicios a Codelco Chile
divisin salvador y administra el contrato del aeropuerto del salvador en cuanto a seguridad
Ahora si analizamos las posibles emergencias que podramos tener en aeropuerto principalmente
son los accidentes areos, en los cuales se pueden ver involucradas aeronaves de diversas
envergaduras, pero por eso no menor ya que las aeronaves ocupan un combustible altamente
explosivo llamado av gas 100-130 y generalmente los aviones pequeos vuelan con mnimo 400
lts. y los aviones comerciales rondan entre los 5000 y 6000 litros, respecto a las instalaciones son
de material ligero por ende se podra producir hipotticamente un incendio, ahora si debemos
El comandante de incidente o jefe del comando de incidente ser el administrador del contrato de
Sadelco, ya que por normativa aeronutica los equipos de respuesta a emergencia aeroportuaria
tiene el control en todo momento, dentro de este comando de incidente participaran diversas
instituciones por el rea de salud participara el medico en jefe de clnica san Lorenzo, por
bomberos participara algn oficial operativo ya sea capitn o teniente, por carabineros el oficial
con mayor rango que se encuentre al momento de la emergencia, luego tenemos a las brigadas de
contrato de empresas santa Elvira que son los encargados de suministrar los camiones aljibes
para poder dotar de agua a los carros extintores, una vez conformado el comando de incidentes
este se mantiene en contacto con el jefe de equipo de emergencias el cual se encuentra en el rea
del crush o impacto con el equipo de emergencia dando respuesta inmediata para poder mitigar el
fuego y tratar de rescatar a posibles sobrevivientes (cosa muy poco probable debido al gran
mediante comunicacin radial al jefe del comando de incidentes, dentro de los requerimientos
siempre existe la recarga de agua por parte del camin de bomberos hacia el carro auto extintor
del aeropuerto, luego el camin de bomberos se acerca a los aljibes para su recarga y se alista de
nuevo en caso de que lo soliciten, tambin se necesita la recarga de agente espumogeno (AFFF
3%) esta labor la realiza la bigarda de emergencia de Codelco Chile divisin salvador, luego que
entrada al fuselaje siniestrado sacando a las victimas llevndolas al lugar de acopio en donde se
dejan y las toma bomberos y brigadas de emergencia los cuales los transportan hacia la zona de
triage en donde son clasificados de acuerdo a su gravedad. Hay que mencionar que la lnea area
asegurar los permetros para evitar la entrada de personas no autorizadas a la zona de emergencia
salud adems tiene como funcin el traslado de heridos a sus recintos o a los que estimen
conveniente de acuerdo a la gravedad de las lesiones. Una vez terminada la emergencia las
Dentro de los recursos que tenemos en la actualidad dentro del aerdromo tenemos los siguientes
materiales y equipos:
Detroit diesel v8 de 2 tiempos de 540 caballos de fuerza, tiene un peso con estanques llenos de
20 toneladas, tiene estanque de agua de 6000 litros, agente espumogeno 750 litros y agente
extintor polvo qumico seco 202 kg. Tiene un estanque de 540 litros con un rendimiento de 1 km
Trajes de aproximacin:
Los trajes de aproximacin son compuestos es decir tienen varias partes que lo componen y
prestan un nivel de seguridad al operador bastante alto, estos trajes resisten temperaturas de hasta
600 grados Celsius, se componen de botas ARFF normadas, jardinera y chaqueta normada,
esclavina normada, casco con protector tambin normado, guantes estructurales normados y
Material menor:
Contamos con un equipo de herramientas de la marca power hawk el cual consta con una cizalla,
Dentro del carro auto extintor tenemos diversas herramientas como son las siguientes
Ahora dentro de los materiales que podramos definir como faltantes seria especficamente
pulpos de sujecin, cascos de rescate, guantes de extricacion, botas ARFF de recambio por fallas
de material, primeras capas de algodn para poder equiparse de acuerdo a normas nfpa, otro
punto importante dentro de las cosas que faltan se podran incluir mantenciones ms rigurosas
del carro auto extintor ya que presenta fallas reiterativas en la torreta de parachoques.
Ahora nos pasamos al plan de emergencia, comenzaremos con la definicin de las diversas
instituciones, en donde se les entrega su cartilla de actuacin para saber donde actan y en que
actan y hasta donde llega su intervencin, luego se procede a entregar sobres con claves nicas
para poder validar el llamado de emergencia a los diversos estamentos, se llevan a efecto
llevar a cabo toda la comunicacin a las instituciones para alertar de un posible accidente areo
As como tambin de forma anual se genera un simulacro general de accidente de aviacin en las
dependencias del aeropuerto en donde se analizan todas las participaciones de las diversas
actuacin, por otra parte es importante contar con el apoyo general de la ciudad ya que las
Ahora respecto a las medidas preventivas y correctivas tenemos muchas, comenzando por el rea
capacitacin y practica ya que as se minimizan los errores de las entidades, creo que como
medida correctiva es importante mejorar la comunicacin entre las instituciones debido a que en
simulacros anteriores algunas entidades no llegaron debido a que no se les pudo comunicar la
llamada emergencia, por ende como medida correctiva debera tener un telfono alternativo de
contacto o una frecuencia radial nica en donde se pudiese emitir el llamado de emergencia, as
como tambin recomendar a las entidades que mantengan los sobres con la validacin de la
emergencia en un lugar de fcil acceso para que pueda ser abierto por la persona que contesta el
telfono, asi como tambin mejorar los tiempos de respuesta para concurrir al simulacro, otra
medida preventiva seria mantener reuniones mensuales para saber en qu situacin se encuentran
las instituciones por ejemplo en el caso de bomberos para saber si cuentan con la dotacin de
personal adecuado para poder apoyar en el simulacro, es importante como medida preventiva
poder capacitar a todas las unidades de emergencia que intervienen en la temtica de accidentes
de aviacin ya que es un tema que no se conoce mucho, como por ejemplo las partes de una
aeronave, como funcionan, donde estn las zonas de corte y por donde se puede acceder al
fuselaje y sus mtodos de extincin. Y finalmente creo que se debe llevar un control por parte de
las instituciones en el rea de salud laboral, para as mantener un control del estado de los
que se espera, as como tambin para descartar alguna patologa que pueda interferir en el
En el rea de capacitaciones es bueno implementar una malla bsica para brigadistas que podra
Semana 1.
- IACC (2014). Ciclo de vida de una emergencia. Gestin de la Emergencia. Semana 2.
- IACC (2014). Comando de Incidentes: Estructura y Funciones I. Gestin de la
Emergencia. Semana 3.
- IACC (2014). Comando de incidentes: estructura y funciones II. Gestin de la
Emergencia. Semana 4.
- IACC (2014). Emergencias Naturales. Gestin de la Emergencia. Semana 5.
- IACC (2014). Emergencias industriales o de procesos productivos. Gestin de la
Emergencia. Semana 6.
- IACC (2014). Emergencias industriales o de procesos productivos. Gestin de la
Emergencia. Semana 7.
- IACC (2014). Programas de control de emergencias. Gestin de la Emergencia. Semana
8.