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Centrales Elctricas del Norte de Santander, CENTRO

S. A. E.S.P. DISTRIBUCION
LOCAL
CENS MANUAL DE OPERACIN CENTRO DE C.D.L.
NIT 890.500.514-9 DISTRIBUCION LOCAL

MANUAL DE

OPERACIN

CENS S.A. E.S.P.

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Fecha de Revisin: 29-06-2012 Pg. 1 de 30 Revisin 0


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INDICE

TABLA DE CONTENIDO

CAP. DESCRIPCION PGINA


1. GENERALIDADES DEL MANUAL 4
1.1 OBJETIVO 4
1.2 ALCANCE 4
1.3 DEFINICIONES 4
1.4 DOCUMENTOS DE REFERENCIA 8
2. INTRODUCCIN 9
3. REALIZACIN DE MANIOBRAS 9
3.1 CRITERIOS GENERALES DE OPERACIN 9
3.2 FALLAS O CAMBIOS EN EL STR O EL SDL 10
3.2.1 Recomendaciones ante fallas 12
COORDINACIN DE MANIOBRAS ENTRE 10
3.3 EL CRD/CND Y EL CDL DE CENS
COORDINACIN DE MANIOBRAS PARA EL 10
3.4 CDL
3.5 SITUACIONES ESPECIALES 11
3.5.1 Del sistema 11
11
De orden pblico
3.5.2
Ausencia de tensin en los sistemas de 11
3.5.3 comunicacin.
3.5.4 Condiciones de emergencia 11
MANIOBRAS EN EL SISTEMA (STN, STR, 14
3.6 SDL)
3.6.1 Retirar tierras 14
3.6.2 Instalar tierras 14
3.6.3 Despejar campos 14
3.6.4 Preparar un campo 14
3.6.5 Energizar un circuito o instalacin 14
3.6.6 Puesta en paralelo de circuitos o instalacines 14
3.6.7 Transferir un circuito o maniobra de by-pass 15
3.6.8 Enlace o suplencia 15
3.6.9 Regulacin de tensin 15
3.7 MANIOBRAS EN TRANSFORMADORES 16
3.7.1 Desenergizacin 16
3.7.2 Puesta en servicio 16
3.8 MANIOBRAS EN LNEAS 16
3.8.1 Maniobras para apertura de lneas 17
3.8.2 Maniobras para cierre de lneas 18

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Maniobras en lneas con seccionador de 19


3.8.3 transferencia
MANIOBRAS EN CIRCUITOS DE 20
3.9 DISTRIBUCIN
3.9.1 Apertura del circuito 20
3.9.2 Cierre del circuito 20
Apertura y cierre de circuitos para hacer 21
3.9.3 suplencia cuando no existe paralelo
Apertura y cierre de circuitos para retirar 21
3.9.4 suplencia cuando no existe paralelo
Realizar suplencia a un circuito cuando existe 22
3.9.5 paralelo
Retirar suplencia a un circuito cuando existe 22
3.9.6 paralelo
Realizar suplencia a un circuito desenergizado
utilizando equipo de suplencia de operacin
3.9.7 bajo carga, cuando no hay paralelo. 22
Retirar suplencia a un circuito utilizando
equipo de suplencia de operacin bajo carga,
3.9.8 cuando no hay paralelo. 23
COORDINACIN DE MANTENIMIENTOS A
4 EQUIPOS Y/O INSTALACIONES. 23

4.1 Trabajos Programados 23


Indicaciones al realizar consignaciones
programadas.
4.1.1 24

4.2 Trabajos de Urgencia. 25

4.3 Trabajos de Emergencia 25


Indicaciones al realizar la ejecucin de
4.3.1 consignaciones de emergencia 25

5 LIMITES OPERATIVOS. 26

5.1 Transformadores 27
Lneas de Interconexin, Transmisin y
5.2 Circuitos de Distribucin. 28

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1. GENERALIDADES DEL MANUAL

1.1 OBJETIVO

Establecer las actividades a seguir para operar, supervisar y controlar el Sistema de Transmisin y
distribucion de CENS con el fin de garantizar la continuidad y la calidad del servicio elctrico.

1.2 ALCANCE

Este manual aplica a las actividades de ejecucin de maniobras, la coordinacin de mantenimientos en


equipos y/o instalaciones y los lmites de operacin a tener en cuenta durante la ejecucin de maniobras.

1.3 DEFINICIONES

rea operativa: Comprende un conjunto de subestaciones, recursos de generacin y demanda que


presentan alguna restriccin elctrica que limitan los intercambios con el resto del sistema.

Baha: Conjunto de equipos que se utilizan para conectar una lnea de transmisin, transformador, o un
autotransformador al barraje de una subestacin, tambin es utilizado para transferir la carga de un
barraje a otro.

Barraje: Es el conjunto de elementos (conductores, barras, conectores y aisladores) instalados


rgidamente y que sirven de nodo de enlace de los campos de la subestacin. Un barraje puede ser
principal, de reserva o de transferencia.

Campo: Es el conjunto de equipos de potencia que al ser operados manual o automticamente (ante
consignas o ante fallas) modifican en la subestacin la conectividad de lneas, transformadores, grupos
generadores, acopladores de barras, bancos de condensadores. La conforman los seccionadores
asociados, el interruptor, PTs, CTs, pararrayo, sistema de puesta a tierra.

Campo consignado: Salida o parte de una subestacin a la que se le est realizando mantenimiento.

Centro de Distribucin Local (CDL): Es el centro de control de CENS quien coordina la intervencin
de todos los elementos del sistema elctrico de potencia de la empresa, adems de los mviles de turnos
de reparaciones.

Centro Nacional de Despacho (CND): Es la dependencia encargada de la planeacin, supervisin y


control de la operacin integrada de los recursos de generacin, interconexin y transmisin del Sistema
Interconectado Nacional. Es el encargado de dar las instrucciones a los CDL para coordinar las
maniobras de los equipos, con el fin de tener una operacin segura, confiable y ceida al Reglamento de
Operacin y a todos los acuerdos del Centro Nacional de Operacin.

Consejo Nacional de Operacin (CNO): Es el organismo encargado de acordar los aspectos tcnicos
para garantizar que la operacin integrada del SIN sea segura, confiable y econmica y ser el rgano
ejecutor del Reglamento de Operacin y velar por su cumplimiento.

Circuito: Es el conjunto de estructuras, conjunto de conductores, aisladores y accesorios que conectan


una subestacin del sistema con sus cargas, generalmente a voltajes iguales o inferiores a 13.8 KV.

Cdigo de Operacin: Contiene los criterios y requisitos de informacin necesarios para realizar el
planeamiento, el despacho econmico, la coordinacin, la supervisin y el control de la operacin

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integrada del Sistema Interconectado Nacional, procurando atender la demanda en forma confiable,
segura y con calidad de servicio, utilizando los recursos disponibles de la manera ms conveniente y
econmica para el pas. Es de obligatorio cumplimiento para todas las empresas generadoras,
propietarias del Sistema de Transmisin Nacional, de los Sistemas de Transmisin Regional y
Distribucin Local, distribuidoras, comercializadoras de energa elctrica y el Centro Nacional de
Despacho.

Cdigo de Redes: Conjunto de reglas, normas, estndares y procedimientos tcnicos expedido por la
Comisin, a los cuales deben someterse las empresas de servicios pblicos del sector elctrico y otras
personas que usen el Sistema de Transmisin Nacional.

Condenacin: Bloqueo de un aparato de corte mediante un candado o algn otro dispositivo.

Consignacin de equipos: Es el procedimiento mediante el cual se autoriza el retiro de operacin de un


equipo, una instalacin o de parte de ella para mantenimiento o por condiciones de seguridad.

Consignacin nacional: Es el nombre que se da al mantenimiento de los equipos del SIN, cuya
indisponibilidad afecta los lmites de intercambio de las reas operativas, las generaciones mnimas de
seguridad de las plantas trmicas e hidrulicas, disminuye la confiabilidad de la operacin del SIN, o
cuando limitan la atencin de la demanda.

Consignacin local: Corresponde al mantenimiento de los equipos del STR o SDL no considerados
consignacin nacional segn lo dispuesto en el acuerdo N254 del 19 de Diciembre de 2002. La
limitacin en la atencin de la demanda debe ser menor a 20 MW.

Consignacin para equipos energizados: Cuando se realice mantenimiento o trabajos en equipos o


lneas energizadas (en vivo o en caliente).
Cuando se intervengan circuitos energizados se debe inhibir el recierre automtico si el equipo lo permite.

Consignacin de emergencia: Es el procedimiento mediante el cual se autoriza, previa declaracin del


agente responsable, la realizacin del mantenimiento y/o desconexin de un equipo, de una instalacin o
de parte de ella, cuando el estado del mismo o de la misma ponga en peligro la seguridad de personas,
de equipos o de instalaciones, no pudindose cumplir con el procedimiento de programacin del
mantenimiento respectivo. (Res. CREG 106/98).

Despejar campos: Maniobra que consiste en abrir los seccionadores adyacentes al interruptor de un
campo que fue abierto previamente.

Disponible: Es una instalacin que en cualquier momento puede ser conectada al sistema, se hace esta
referencia cuando la instalacin se encuentra fuera de servicio.

En servicio: Es una Instalacin que se encuentra con tensin y en condiciones de transportar energa.

Equipos de maniobra: Son los equipos elctricos de potencia (interruptores, seccionadores de barras,
seccionadores de lnea y seccionadores de puesta a tierra), que al ser operados conectan o desconectan
los campos en la subestacin
.
Equipos de patio: Conjunto de elementos de que se compone una subestacin.

Equipo de puesta a tierra: Es el equipo que permite conectar slidamente a tierra, una instalacin o
parte de ella y la cortocircuita. Su conexin siempre es bajo una consigna especfica de mantenimiento y
debe delimitar el campo de trabajo. Generalmente es porttil.

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Estado de emergencia: Es el estado de operacin que se alcanza cuando se violan los lmites de
seguridad del sistema de potencia o que no se puede atender totalmente la demanda. El estado de
emergencia lo declara el CDL, esta condicin exige de todos los procesos la mxima prioridad para el
sistema.

Evento: Se produce cuando ocurre una apertura automtica de interruptores. Es la situacin que causa
la indisponibilidad parcial o total de un activo de uso del STN o de un Activo de Conexin al STN y que
ocurre de manera programada o no programada.

Fuera de servicio: Es aquella instalacin o equipo que se encuentra desconectada del sistema, ya sea
por consigna de operacin falla o de mantenimiento.

Instalacin: Conjunto de aparatos elctricos y de circuitos asociados, previstos para un fin particular:
generacin, transmisin, transformacin, rectificacin, conversin, distribucin o utilizacin de la energa
elctrica.

Instalacin aterrizada: Instalacin que por medio de los seccionadores de puesta tierra, puestas a tierra
porttiles u otro medio, se encuentra conectada a tierra.

Instalacin bajo consignacin: Es una instalacin que se encuentra fuera de servicio y que se ha
retirado de la explotacin comercial para someterla a revisin o mantenimiento. La instalacin queda a
cargo de un Funcionario responsable de la consigna, quien es la nica persona autorizada para retornar
a la explotacin la instalacin y equipos consignados. El equipo consignado se debe marca con etiqueta
de NO OPERAR.

Instalacin bajo tensin, en vaco: Instalacin bajo tensin y que por su estado de conectividad o el de
sus elementos aledaos no se encuentra transportando energa.

Indisponible: Es una instalacin que se encuentra fuera de servicio, bajo consignacin y que no puede
ser conectada al Sistema debido a falla propia o ejecucin de mantenimiento sobre ella.

Interrupcin: Prdida de la continuidad del servicio de energa por la desconexin de uno o varios
componentes del sistema de elctrico de potencia.

Interruptor: Es el elemento o equipo elctrico que puede operar (abrir o cerrar) bajo carga o falla y que
es el responsable inmediato del estado de conexin del campo. Tambin se le conoce como Disyuntor.

Jefe de Consigna: Persona a quien tiene la responsabilidad de consignar lneas, equipos e


instalaciones elctricas y autoriza la intervencin de ellas. Slo esta persona puede devolver los equipos
consignados nuevamente al servicio. Los Jefes de Departamento Seccin, Profesional Asistente del
rea, Jefe de Cuadrilla de lnea viva pueden ser Jefes de Consignacin.

Jefe de Trabajo: Persona responsable tanto de la ejecucin correcta del trabajo, como de la seguridad
del personal bajo su mando y de las instalaciones delimitadas por la zona de trabajo. Es quien recibe del
Jefe de Consignacin los equipos consignados para ser intervenidos.

kV: kilovoltio. Medida de tensin equivalente a mil voltios

kVA: Kilovoltio amperio. Medida de potencia aparente equivalente a mil voltio amperios.

kW: Kilovatio. Unidad de potencia equivalente a mil watios.

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kWh: Kilovatio hora. Unidad equivalente a la energa

Lnea elctrica: Conjunto compuesto por conductores, aisladores, estructuras y accesorios destinados al
transporte de energa elctrica.

Lnea de transmisin: Sistema de conductores y sus accesorios para el transporte de energa elctrica,
desde una planta de generacin o una subestacin a otra subestacin, generalmente a 115 KV, 230 KV o
500 KV.

MVAR: Megavar. Unidad de energa reactiva equivalente a un milln de voltio amperios reactivos.

Mviles de turno de reparaciones: Son los funcionarios encargados de la ejecucin de las maniobras
operativas y atender el mantenimiento preventivo o correctivo de la red de distribucin de acuerdo con las
instrucciones dadas por el asistente del Centro de Control.

Nomenclatura operativa: Es el cdigo nico de identificacin de equipos del Sistema Elctrico que
permite diferenciarlos individualmente de cualquier otro similar en una subestacin.

(OR's): Operadores de Red responsables de la planeacin elctrica de corto plazo, coordinacin,


supervisin y control de la operacin de los recursos del SIN que involucren activos de su propiedad, o
activos que le hayan sido encargados por otros Transportadores o agentes generadores no despachados
centralmente. En el caso de activos que le hayan sido encargados por empresas prestadoras del Servicio
de Transporte de Energa Elctrica en el STN o de Conexin al STN, son responsables de la
coordinacin, supervisin y control de la operacin de estos recursos.

Recierre: Mecanismo que permite a un interruptor o reconectador realizar uno o varios cierres
automticos cuando se presenta la apertura debido a una falla.

Reconectador: Es un elemento o equipo elctrico que puede operar (abrir o cerrar) bajo carga o falla y
que de acuerdo a su disposicin puede afectar la configuracin de la red.

Restablecimiento: Es el procedimiento empleado para llevar al sistema de potencia de un estado de


emergencia al estado de operacin estable.

Salida forzada: Es la desconexin intempestiva de un equipo por falla o defecto del propio equipo o de
cualquier otro.

Seccionalizador: Es un elemento o equipo elctrico que puede operar con carga asociado con un
recloser o un interruptor, no esta diseado para interrumpir o cerrar con corrientes de falla, y de acuerdo
a su disposicin sobre la red puede permitir seccionamientos.

Seccionador: Es el elemento o equipo elctrico que al ser operado permite tener certeza de la apertura
de un circuito mediante una confirmacin visual. Est diseado para operar sin carga y generalmente
est asociado a un interruptor de manera que permita aislarlo elctricamente. Adems est conectado a
un barraje o a un circuito.

Sin tierras: Es aquella instalacin totalmente desprovista de cualquier conexin a tierra; la certificacin
de este hecho, requiere que la persona que lo haga verifique en forma visual y directa que efectivamente
se han retirado todas las puestas a tierra antes de ordenar su energizacin.

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Sistema de Gestin de Calidad (SGC). Es el compendio de procedimientos, instructivos y dems


documentacin que se ajustan a una norma aplicados a una organizacin, con el fin de hacerla ms
eficiente.

Sistema Elctrico de Potencia (SEP): Corresponde a todo el conjunto de elementos necesarios para la
transformacin, transmisin y distribucin de la energa elctrica de una determinada regin o pas. Para
el caso de CENS lo componen sus activos en los Niveles 1, 2, 3, 4 y 5. En los departamentos de Norte de
Santander, Cesar y sur de Bolivar.

Sistema Interconectado Nacional (SIN): Es el sistema de potencia colombiano, que incluye las
centrales generadoras hidrulicas y trmicas, las subestaciones, las lneas de interconexin entre reas y
todos los dems elementos de cada una de las empresas de las regiones del pas.

Sistema de Transmisin Nacional (STN): Es el sistema interconectado de transmisin de energa


elctrica compuesto por el conjunto de lneas, con sus correspondientes mdulos de conexin, que
operan a tensiones iguales o superiores a 220 KV.

Sistema de Transmisin Regional (STR): Es el sistema interconectado de transmisin de energa


elctrica compuesto por redes regionales o interregionales de transmisin, conformado por el conjunto de
lneas y subestaciones, con sus equipos asociados, que operan a tensiones menores de 220 kV, y que
no pertenecen a un sistema de distribucin local.

Sistema de Distribucin Local (SDL): Es el sistema de transmisin de energa elctrica compuesto por
redes de distribucin municipales, conformado por el conjunto de lneas y subestaciones, con sus
equipos asociados, que operan a tensiones menores de 220 KV y que no pertenecen a un sistema de
transmisin regional por estar dedicadas al servicio de un sistema de distribucin municipal, distrital o
local.

Subestacin: Es un nodo del sistema que est interconectado con los dems nodos mediante lneas y
que por su diseo permite modificar la topologa o conectividad de toda la red.

Taps: Mecanismo instalado en el devanado de alta tensin de los transformadores que permite realizar
la regulacin de tensin.

Zonas Protegidas: rea donde se han tomado las medidas necesarias de seguridad tendientes a facilitar
las labores de los operarios y brindar proteccin al personal y equipo no involucrados.

1.4 DOCUMENTOS DE REFERENCIA

Resolucin CREG 070 de 1998


Resolucin CREG 025 de 1995
Resolucin CREG 106 de 1998

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2. INTRODUCCIN

El fin de este manual es la implementacin correcta de las maniobras operativas del sistema, la utilizacin
de un lenguaje tcnico e interpretacin correcta de las instrucciones y solicitudes, la utilizacin de la
nomenclatura operativa de los equipos, la seguridad en la realizacin de maniobras, la proteccin del
personal que participa en la operacin y la prevencin de fallas en el sistema.

Se incluyen procedimientos de maniobra general aplicables a cualquier subestacin de CENS, teniendo


en cuenta normas de seguridad para el personal y el equipo, protocolo de comunicacin para el manejo
de la conexin y desconexin de los activos conectados a la red elctrica.

Se busca mayor agilidad en las maniobras pero conservando siempre las normas de seguridad para
mayor confiabilidad en la operacin del sistema elctrico de potencia de CENS.

3. REALIZACIN DE MANIOBRAS

3.1 CRITERIOS GENERALES DE OPERACIN.

1. Cualquier evento de operacin del sistema debe ser informada por los operadores y asistentes
operativos del CDL y se debe dejar registro en la bitcora del OMS de las siguientes situaciones:

Apertura programada o forzada de interruptores y la operacin de los rels de proteccin con su


respectiva actuacin y su potencia.

Sobrecargas en equipos como lneas, circuitos, transformadores, de acuerdo con los valores
nominales de Operacin.

Altas temperaturas en transformadores, calentamiento anormal en conductores, fugas de aceite o


aislantes en equipos, prdida apreciable de carga en circuitos.

Voltaje en las barras de su subestacin sobre las desviaciones respecto del valor a controlar fijado.
(10%).

2. En las subestaciones donde se efecta la regulacin de voltaje con movimientos de cambiadores de


Taps bajo carga, stos deben ser operados de acuerdo a los valores de regulacin fijados por el CDL,
para los nivel 2 el valor nominal es 13.2 KV y para el nivel 3 es 34.5 KV y en nivel 4 es 115 KV.

3. Toda maniobra en el Sistema Nacional y en el sistema local de CENS se debe coordinar entre el CDL
y los operadores de las subestaciones utilizando el canal de radio, siempre y cuando no existan
impedimentos tcnicos para ello, en cuyo caso se utilizar el medio que indique el CDL.

4. Se debe informar al CDL de cualquier anomala del sistema de corriente continua (cargadores y banco
de bateras), Planta de emergencia, Servicios Auxiliares, ventiladores de los transformadores, nivel de
aceite de los transformadores o cualquier otra anomala en la subestacin.

5. El operario o asistente operativo saliente debe hacer entrega personal y verbal del turno al operario o
asistente operativo entrante indicndole y registrando las novedades ms importantes ocurridas durante
el turno que termina y las variaciones en la configuracin del SEP.

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6. Se debe dejar registro de todos los aspectos importantes de la operacin en la bitcora del OMS y
planillas respectivas.

7. En caso de inconsistencias en equipos indicadores, posiciones o medidas se debe crear el respectivo


reporte de falla y escribir una nota, al lado del elemento de indicacin o medida que tiene la
inconsistencia, e informar al ingeniero de turno del CDL y al grupo de mantenimiento de CENS.

8. Es responsabilidad del personal de operacin velar por que los datos que se llevan sobre la operacin
y desempeo del sistema se almacenen en forma correcta, para tal efecto se debe hacer seguimiento
peridico de las lecturas registradas por el SCADA efectuando critica con respecto a medidas anteriores.

9. Toda maniobra debe ser autorizada de antemano e iniciada por el CDL salvo en casos como
incendios, fallas no aclaradas, terremotos, explosiones u otros eventos que pongan en peligro vidas
humanas y la integridad de los equipos de la subestacin. En estos casos el asistente operativo
proceder a efectuar las maniobras necesarias y comunicarlas de inmediato al ingeniero del CDL o Jefe
de turno.

12. El operador y asistente operativo debe tomar los datos rutinarios que se tienen establecidos y
registrarlos en los formatos establecidos por SGC. Tambin debe cumplir las rdenes de toma de datos
no rutinarios ordenados por el CDL.

3.2 FALLAS O CAMBIOS EN EL STR O EL SDL

Para la atencin de cualquier falla o cambio detectado en el STR o el SDL se deben tener en cuenta los
siguientes criterios:

Informar cuando una medida no est dando un valor lgico de acuerdo con la cargabilidad del
elemento.

Informar cuando una medida o un conjunto de medidas estn invalidadas o no corresponda.

Informar a la persona indicada cuando una Unidad Terminal Remota (RTU) o equipo de transmisin
de datos est fuera de servicio.

El grupo de mantenimiento de equipos, sistemas o comunicaciones debe informar previamente al


CDL los trabajos que se vayan a realizar en un equipo (RTUs,) que afecten la supervisin del
sistema.

3.2.1 Recomendaciones ante fallas.

Para la atencin y solucin de fallas se definen grupos, bajo criterios que garanticen la confiabilidad,
continuidad y seguridad del Sistema Elctrico.

Los programas de mantenimiento preventivo en el STN/STR o en el SDL, pruebas sobre


concentradores o enlaces crticos en los sistemas de comunicaciones, no es recomendable
efectuarlos en periodos de demanda mxima (de 10 a 12 horas y de 18 a 21 horas).

Se debe garantizar siempre el respaldo de comunicaciones y sistemas redundantes, con el fin de


mantener la continuidad del servicio ante fallas en los sistemas principales.

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Cuando las fallas se deban a mantenimientos o cambios externos en el STN/STR o el SDL, es decir,
que son responsabilidad de alguna de las empresas del Sector Elctrico Regional, se toman las
medidas necesarias para el cumplimiento de los Protocolos de Operacin y Mantenimiento en el
STN/STR o el SDL y de la gestin de la falla hasta su solucin definitiva.

3.3 COORDINACIN DE MANIOBRAS ENTRE EL CND Y EL CDL DE CENS

En caso de un evento POR NIVEL DE TENSION IV O V informar de la situacin con los detalles que
sean necesarios y solicitar informacin del resto del Sistema, para el restablecimiento de ste.

Se debe coordinar con el CND la ejecucin de las consignaciones nacionales asociadas con el STR o
STN.

3.4 COORDINACIN DE MANIOBRAS PARA EL CDL

Slo el CDL est autorizado para solicitar las maniobras ante subestaciones y mviles de la
Empresa.

El CDL debe solicitar las maniobras al operador o mvil, en lo posible va radio y ste las debe
confirmar por el mismo medio.

Toda maniobra debe ser supervisada por el CDL durante todas las fases de apertura, cierre o puesta
a tierra de cualquier elemento chequeando la concordancia de lo informado por el operador y el
estado de los elementos en los despliegues del CDL. Si existe alguna discrepancia el operador se
debe asegurar si el error est en el patio de la subestacin, realizando una inspeccin visual, y si es
el caso crear el respectivo reporte de falla en la bitcora del OMS y reportar al ingeniero de turno en
el CDL.

Para ejecutar toda maniobra se debe verificar conectividad y consistencia de las medidas en los
extremos del elemento a maniobrar.

Todo evento en el sistema debe quedar almacenado en la bitcora del OMS.

Las alarmas del sistema deben ser observadas, analizadas y reconocidas con frecuencia, con el fin
de tener informacin exacta de lo que sucede.

Las maniobras sobre interruptores telecomandados deben efectuarse desde el CDL coordinando
con el operador, si por alguna razn se perdi el mando remoto del interruptor el CDL autoriza al
operador o asistente operativo de la Subestacion efectuar mando Local.

Cuando se presente ausencia de tensin en una subestacin automatizada o no, donde exista
operador, este debe informar al CDL y se definir los procedimientos a seguir.

Cuando se presente ausencia de tensin total en el sistema (Evento mayor en el STN), el CDL
coordina con los Asistentes y operadores los procedimientos y maniobras operativas necesarias,
para un pronto restablecimiento.

Todo evento ocurrido en un circuito de distribucin se debe informar al CDL.

El Profesional del Centro de Control que se encuentre en turno debe registrar en el informe operativo
la apertura de los circuitos de distribucin indicando el motivo.

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En caso de trabajos de urgencia o emergencia que ameriten la desconexin de un circuito se debe


decidir junto con el ingeniero jefe de turno de la empresa, en los dems casos debe tramitarse la
consignacin.

El asisten de turno debe crear notas en el informar al operador de subestacin la intervencin de los
circuitos con la respectiva indicacin del mvil que va a efectuar las labores para que en caso de
emergencia ste pueda solicitar directamente la apertura del circuito.

3.5 SITUACIONES ESPECIALES.

3.5.1 Del sistema.

Dependiendo de la magnitud de las violaciones a las restricciones elctricas un sistema elctrico de


potencia puede transitar entre los estados estable-alerta-emergencia. El objetivo de control es buscar que
el sistema resida el mayor porcentaje de tiempo en estado estable.

Ante la situacin de indisponibilidad de un transformador de potencia o red de media tensin, el


Profesional del Centro de Control coordina con los asistentes operativos y los mviles de reparaciones, el
mximo cubrimiento de la demanda y la mxima transferencia posible de carga, gestionando rpidamente
la adecuacin de los enlaces que se adapten a los requerimientos tcnicos de los equipos y la carga.

3.5.2 De orden pblico.

La condicin especial de orden pblico se define como una situacin de perturbacin de las condiciones
en la marcha del pas, situaciones tales como los paros cvicos regionales, paros cvicos nacionales,
perodos pre-electorales y en general condiciones especiales previsibles que demandan mayores
medidas de seguridad en la operacin del Sistema Interconectado Nacional. En condicin de alerta de
orden pblico el CND declara el grado de seguridad con el cual se debe operar el SIN. Las Consignas
generales de operacin en Condiciones especiales de Orden Pblico (CAOP) son definidas por el Centro
Nacional de Despacho, las cuales debern ser informadas a la Comisin de Regulacin de Energa y Gas
y al Consejo Nacional de Operacin. (Res. CREG 025 de 1995 Cdigo de Operacin).

Centrales Elctricas del Norte de Santander S.A. E.S.P., deben disponer Planes de Contingencia cuando
se presenten Condiciones especiales de Orden Pblico (CAOP), dentro de los lineamientos dispuestos
por las autoridades del sector, para buscar en lo posible la operacin estable del sistema y la adecuada
prestacin del servicio.

3.5.3 Ausencia de tensin en los sistemas de comunicacin.

Ante ausencia de tensin en los repetidores, detectable por la alarma sonora con que cuentan se debe
informar de inmediato al personal de mantenimiento de subestaciones y de comunicaciones y coordinar
la atencin de la falla y el restablecimiento del servicio en el menor tiempo posible.

3.5.4 Condiciones de emergencia

Si en alguna oportunidad se presenta disparo de un transformador nicamente en un lado, es decir, slo


por alta o solo por baja tensin, y hay falla real en este equipo, se debe abrir el interruptor del lado que no
se dispar.

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Cuando algn interruptor indique alarma de nivel, baja presin (aire o gas), se debe reportar con
el objetivo de decidir en un caso dado la apertura o desconexin de dicho interruptor.

Cuando se presente disparo de un transformador por operacin de la proteccin diferencial, se


debe hacer una inspeccin visual en el equipo y observar en el rel Buchholz el nivel del aceite y
si presenta gases y verificar si oper el rel de sobrepresin e informar la situacin para que el
CDL decida las acciones a seguir.

Cuando se presente disparo de un transformador por operacin del rel Buchholz, se debe
observar el nivel de aceite y la presencia de gases, y verificar si oper el rel de sobrepresin, e
informar al CDL para que decida las acciones a seguir.

Cuando se presente disparo de un transformador por operacin del rel de proteccin de cuba,
se debe hacer una inspeccin visual en el equipo y observar en el rel Buchholz el nivel del
aceite y verificar si oper el rel de sobrepresin, se debe informar al CDL para que decida las
acciones a seguir.

Cuando se presente disparo de un transformador por operacin del rel de sobrepresin o


presin sbita se debe hacer una inspeccin visual en el equipo y observar en el rel Buchholz el
nivel del aceite y verificar si la operacin del rel de sobrepresin ocasion derrame de aceite, se
debe informar al Centro de Control para que tome las medidas pertinentes.

Cuando opere alguna de las protecciones del transformador mencionadas en los puntos
anteriores, el CDL debe informar de inmediato al Ingeniero de mantenimiento de subestaciones
para que se le practiquen las pruebas correspondientes.

Cuando se produzca deslastre automtico de carga por baja frecuencia, se debe informar al
ingeniero de turno qu circuitos salieron, carga y hora del evento. Solamente se pueden
energizar los circuitos previa coordinacin con el CND.

Cuando opere la alarma por falla de Corriente Continua, se debe informar inmediatamente al CDL
para coordinar las acciones a seguir. Es importante que la toma de seales sea clara ya que de
ellas depende la agilidad y confiabilidad con que se tomen las decisiones para la puesta en
servicio de los equipos en el momento y posteriormente en el anlisis de los eventos.

Cuando se presenta algn evento en una subestacin, lnea de transmisin, se debe seguir los siguientes
pasos:

1. El operador encargado de la subestacin del Sistema confirma al CDL el evento presentado en


dicho lugar. La informacin que debe reportar el operador, para la identificacin de la falla es la
hora del evento, equipo o elemento involucrado, cambio de estado o situacin que presenta,
seales en los rels y tableros, causa que produjo la falla (si la conoce) ya sea por: descargas
atmosfricas, elementos extraos en la red, terremotos, contaminacin, vientos, entre otros.

2. Una vez confirmada la informacin del operador, el CDL realiza el anlisis y toma las decisiones
para aplicar los correctivos necesarios en cuanto al restablecimiento y buen funcionamiento de
los equipos del sistema. De acuerdo con el anlisis efectuado por el ingeniero de turno, las
alternativas para el restablecimiento pueden ser:

RESTABLECIMIENTO: Se lleva a cabo teniendo en cuenta los procedimientos operativos para el


Sistema establecidos en este manual y en los protocolos del CDL para transferencia de carga de una

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subestacin a otra, en los manuales y procedimientos de restablecimiento para CENS, CND y los que
de acuerdo con la condicin y el anlisis le permitan al Profesional del Centro de Control de manera
tcnicamente razonable llevar el sistema de la condicin de emergencia a la condicin estable.

CONSIGNACIN: Si el restablecimiento no se puede llevar a cabo debido a que la falla ha ocasionado


falla en los equipos de CENS, el CDL los deja bajo consignacin al ingeniero responsable del
mantenimiento.

3.6 MANIOBRAS EN EL SISTEMA (STN, STR, SDL)

3.6.1 Retirar tierras.

Es la accin de desconectar todas y cada una de las puestas a tierra que tenga una instalacin una vez
que el jefe de consignacin haya autorizado retornar el equipo a explotacin. La persona que efecte
esta operacin lo har slo bajo la orden y supervisin del CDL y debe verificar visualmente que la
instalacin quede sin tierras.

3.6.2 Instalar tierras.

Es la accin de conectar las puestas a tierra a una instalacin una vez que el jefe de consigna haya
autorizado retirar el equipo de servicio y est desenergizado. La persona que efecte esta operacin lo
har slo bajo la orden del CDL, y debe verificar mediante los instrumentos de medicin el detector de
tensin que la instalacin est desenergizada y no presente ningn riesgo elctrico.

3.6.3 Despejar campos.

Maniobra que consiste en abrir los seccionadores adyacentes al interruptor de un campo que fue abierto
previamente.

3.6.4 Preparar un campo.

Maniobra que consiste en colocar en disponibilidad un campo o instalacin, cerrando los seccionadores
asociados a dicho campo. Para ejecutar esta maniobra se requiere verificar que el campo est sin tierras,
y se procede a cerrar los seccionadores de barras y de lnea asociados al campo, de acuerdo a la orden
del CDL.

3.6.5 Energizar un circuito o instalacin.

Maniobra que consiste en poner con tensin el circuito desde cualquiera de sus extremos. Antes de
ejecutar esta maniobra, debe verificarse que:

1. El circuito o instalacin est disponible y el personal que lo haya intervenido se encuentre fuera de
lnea.
2. El circuito est SIN TIERRAS.
3. El campo est preparado.
4. Despus de efectuadas las acciones anteriores y solo bajo orden del CDL se puede proceder a
energizar la instalacin.

3.6.6 Puesta en paralelo de circuitos o instalaciones.

Es la conexin elctrica de dos Sistemas Elctricos que se encuentran aislados elctricamente entre s.

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Para poder realizar esta maniobra se debi hacer pruebas con resultados satisfactorios de:

1. El Los voltajes sean iguales o la diferencia no sea significativa.


2. Las frecuencias sean iguales.
3. La diferencia del ngulo de fase entre los dos sistemas sea cero o mnima.
4. Esta verificacin debe efectuarse con los instrumentos apropiados (sincronoscpio).

3.6.7 Transferir un circuito o maniobra de by-pass.

Es cambiar el camino de conexin de un circuito, de un interruptor y campo hacia otros llamados


interruptor y campo de transferencia.
Se realiza cuando deba retirarse del servicio el interruptor del campo de salida, sin suspender en ningn
momento el servicio en dicha salida o circuito. Debe efectuarse por orden del CDL.

3.6.8 Enlace o suplencia.

Consiste en cambiar de manera temporal, la alimentacin de un circuito, por otro circuito de la misma o
diferente subestacin. Esta maniobra puede realizarse con los circuitos energizados o desenergizados,
de acuerdo con los protocolos definidos por el CDL.
Para realizar el enlace de dos o ms circuitos se deben considerar con anticipacin aspectos como:

La carga de los circuitos comprometidos.

Verificar el estado de carga de los transformadores de potencia que recibirn la carga adicional,
para no sobrecargarlos.

No sobrepasar los lmites operativos de los circuitos y equipos: Capacidad amperimtrica de los
conductores, capacidad de los transformadores de corriente, regulacin de tensiones.

La alimentacin se puede cambiar en algunos circuitos especficos, en donde est todo previsto,
a otra subestacin o circuito sin necesidad de desenergizar, pero bajo coordinacin del Centro
de Control y se tendr en cuenta previamente:

1. Desactivar el recierre automtico de los circuitos en las subestaciones asociadas, mientras sea posible.
2. Verificar y regular tensiones
3. Verificar el estado de carga de los circuitos
4. El personal que opere estas suplencias ha de considerar en todo momento las normas de seguridad
industrial y el uso de implementos de proteccin.

3.6.9 Regulacin de Tensin.

Desde el CDL se coordina con el CND la regulacin de tensin del sistema regional mediante un control
eficiente de los recursos de potencia reactiva presentes en l.

Para subir la tensin se pueden realizar cualquiera de las siguientes opciones:

1. Realizar en los Transformadores los movimientos de taps correspondientes.


2. Solicitar subir la potencia reactiva de las unidades de generacin.
3. Solicitar la conexin de Bancos de compensacin capacitiva
4. Solicitar la desconexin de reactores
5. Cerrar lneas de transmisin regionales que puedan operar en vaco.

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Para bajar la tensin se pueden seguir cualquiera de las siguientes opciones:

1. Realizar en los Transformadores los movimientos de taps correspondientes.


2. Solicitar bajar la potencia reactiva de las unidades de generacin.
3. Solicitar la desconexin de Bancos de compensacin capacitiva
4. Solicitar la conexin de reactores.
5. Abrir lneas de transmisin regionales que operen en vaco.
6. El operador de la planta o subestacin es responsable del control local de la tensin y debe informar al
Centro de Control cuando la tensin est por fuera del rango de operacin.

3.7 MANIOBRAS EN TRANSFORMADORES.

Las maniobras que se ejecutan en transformadores conectados en paralelo son:

3.7.1 Desenergizacin.

Se debe tener la certeza de que los circuitos de distribucin o lneas asociados se encuentran abiertos o
que la carga que ste transforma, puede ser asumida por el otro transformador del paralelo. La
desenergizacin de un transformador se realiza segn las siguientes instrucciones:

1. Abrir el interruptor del lado de baja tensin


2. Abrir el interruptor del lado de alta tensin
3. Abrir el seccionador de barras de baja tensin
4. Abrir el seccionador de barras de alta tensin
5. Conectar tierras porttiles

3.7.2 Puesta en servicio

Para la puesta en servicio del transformador se debe:

1. Confirmar el retiro de tierras porttiles

2. Cerrar el seccionador de barras de baja tensin

3. Cerrar el seccionador de barras de alta tensin

4. Cerrar el interruptor del lado de alta tensin

5. Cerrar el interruptor del lado de baja tensin

3.8 MANIOBRAS EN LNEAS.

Siempre que se proceda a abrir o cerrar una lnea, se deben cumplir las siguientes condiciones para
poder maniobrar cualquiera de los interruptores involucrados:

Para la apertura: Flujos de carga, consecuencias de la apertura (desconexin del servicio,


potencia a interrumpir), capacidad de los circuitos que asumirn la carga.

Para el cierre: Nodo ms estable, configuracin lineal o anillo, diferencia de tensiones,


requerimientos de sincronismo.

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Se establecen los siguientes tiempos mximos de respuesta entre la instruccin del CND y la ejecucin
de la maniobra en sistemas de Transmisin que operen a tensiones entre 220 y 230 kV:

10 minutos para lneas que operen entre 220 kV y 230 kV.

10 minutos para transformadores que operen a 230 kV.

20 minutos para baha de transferencia y baha de acople, que operen entre 220 y 230 kV.

30 minutos para bahas de seccionamiento, que operen entre 220 y 230 kV.

10 minutos para cambiadores de taps que operen a 230 kV .

En este tipo de maniobras no se incluirn los tiempos, cuando por condiciones de sincronismo no cierre
un equipo y el CND deba realizar maniobras operativas como: cambio de generacin entre reas, ajustes
de tensin y regulacin de frecuencia.

Las maniobras que no se ejecuten completamente en los plazos establecidos, se considerarn como
indisponibilidades que afectan los estndares de calidad exigidos en la reglamentacin vigente.

3.8.1 Maniobras para apertura de Lneas

Apertura de lneas bajo cobertura del CND

Para la apertura de una lnea de transmisin del STN entre las subestaciones A y B, el CND luego de
adecuar las condiciones operativas del SIN para efectuar las maniobras imparte las siguientes
instrucciones al CDL:

1. Efectuar la apertura en la subestacin A del campo de la lnea a la subestacin B. El CND espera


confirmacin de la ejecucin de esta maniobra.

2. Efectuar la apertura en la subestacin B del campo de la lnea a la subestacin A. El CND espera


confirmacin de la ejecucin de esta maniobra.

3. Despejar campos de la lnea en las subestaciones A y B. El CND espera confirmacin de la


ejecucin de estas maniobras.

4. Conectar a tierra la lnea en las subestaciones A y B. El CND espera confirmacin de la ejecucin


de estas maniobras.

Apertura de lneas 115 KV. Con cobertura del CDL en disposicin radial

Una vez evaluados los criterios, por parte del CDL para la apertura de lneas de 115 KV. Se procede a
abrir la lnea segn las siguientes instrucciones:

1. Abrir el Interruptor de la lnea en la subestacin que tiene la carga

2. Abrir el Interruptor de la lnea en la subestacin origen


.
3. Despejar campo de la lnea en la subestacin del lado de la carga.

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4. Despejar campo de la lnea en la subestacin origen.

5. Cerrar seccionadores de puesta a tierra de la lnea en la subestacin del lado de la carga.

6. Cerrar seccionadores de puesta a tierra de la lnea en la subestacin origen.

Realizados los pasos anteriores la lnea queda Abierta y aterrizada en ambos Extremos.
En cada punto de la secuencia anterior el CDL debe esperar confirmacin por parte del operador o
personal de mantenimiento de la respectiva subestacin.

3.8.2 Maniobras para Cierre de Lneas.

Cierre de lneas bajo cobertura del CND

Para el cierre de una lnea de transmisin del STN entre las subestaciones A y B, el CND luego de
adecuar las condiciones operativas del SIN para efectuar las maniobras, da las siguientes instrucciones
al CDL:

1. Desconectar de tierra en las subestaciones A y B la lnea correspondiente. El CND espera


confirmacin de la ejecucin de estas maniobras.

2. Preparar campos de la lnea en las subestaciones A y B. El CND espera confirmacin de la


ejecucin de estas maniobras.

3. Efectuar el cierre en la subestacin A del campo de la lnea a la subestacin B. El CND espera


confirmacin de la ejecucin de esta maniobra.

4. Efectuar el cierre en la subestacin B del campo de la lnea a la subestacin A. El CND espera


confirmacin de la ejecucin de esta maniobra.

Cierre de lneas 115 KV. Con cobertura del CDL en disposicin radial.

Una vez evaluados los criterios, por parte del CDL se procede a cerrar la lnea de la siguiente manera:

1. Abrir seccionadores de puesta a tierra de la lnea en la subestacin origen o retirar tierras


porttiles.

2. Abrir seccionadores de puesta a tierra de la lnea en la subestacin del lado de la carga o retirar
tierras porttiles.

3. Preparar el campo de la lnea en la subestacin origen.

4. Preparar el campo de la lnea en la subestacin del lado de la carga

5. Cerrar el campo de la lnea la subestacin origen

6. Cerrar el campo de la lnea en la subestacin que tiene la carga

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En cada uno de los pasos anteriores cuando aplique, el CDL solicita confirmacin por parte del operador
de la respectiva subestacin. Una vez se han realizado cada uno de los anteriores pasos la lnea queda
en servicio.

3.8.3 Maniobras en lneas con seccionador de transferencia.

Las lneas con seccionadores de transferencia generalmente consisten en un seccionador instalado en


paralelo al interruptor, para ser utilizado en el proceso de transferencia de la carga de una lnea al acople
de barras.

Para transferir la carga de la lnea al acoplador se deben seguir los siguientes pasos:

1. Cerrar seccionadores del acoplador de barras.

2. Cerrar interruptor de acople de barras.

3. Cerrar seccionador de Transferencia (By-pass). Quedando la lnea alimentada de las dos barras
principal y transferencia.

4. Abrir interruptor de la lnea. Quedando la lnea alimentada por la barra de transferencia.

5. Abrir seccionador de lnea y seccionador de barras.

Para transferir la carga del acople a la lnea se deben seguir los siguientes pasos:

1. Cerrar seccionador de lnea y seccionador de barras

2. Cerrar interruptor de la lnea.

3. Abrir seccionador de transferencia ( By-pass)

4. Abrir interruptor de acople de barras.

5. Abrir seccionadores del acoplador de barras.

3.9 MANIOBRAS EN CIRCUITOS DE DISTRIBUCIN.

3.9.1 Apertura del circuito.

Cuando se proceda abrir un circuito, se deben evaluar las siguientes condiciones para poder maniobrar
cualquiera de los interruptores involucrados: Flujos de carga, consecuencias de la apertura (desconexin
del servicio, potencia a interrumpir, tiempo aproximado, causa por la que se va a interrumpir, incidencia
sobre el indicador ITAD), capacidad de los circuitos que asumirn la carga, si est energizado por otro
punto.

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Evaluados los anteriores criterios por parte del CDL se abre el circuito de la siguiente manera:

1. Abrir el interruptor del circuito.

2. Abrir el seccionador de lnea o cuchilla seccionadora.

3. En caso de que se requiera trabajar en el interruptor se debe abrir el seccionador de barras y


retirar el interruptor si es el caso.

4. Instalar tierras porttiles. Solo cuando el CDL de la orden se puede cerrar el seccionador de
puesta a tierra.

Realizados los pasos anteriores el circuito queda Abierto y el interruptor Desenergizado y


aterrizado. La palabra Abierto no quiere decir Desenergizado

3.9.2 Cierre del circuito.

Cuando se proceda a cerrar un circuito, se deben cumplir las siguientes condiciones para poder
maniobrar cualquiera de los interruptores involucrados: Flujos de carga, nodo ms estable, configuracin
lineal o anillo, diferencia de tensiones, requerimientos de sincronismo y condiciones en las que queda el
circuito.

Evaluados los aspectos para el cierre, por parte del CDL se procede a cerrar el circuito as:

1. Retirar las tierras porttiles del interruptor.

2. Cerrar seccionador de barras.

3. Cerrar seccionador de lnea.

4. Cerrar el interruptor.

Realizado lo anterior, el circuito queda Cerrado.

3.9.3 Apertura y cierre de circuitos para hacer suplencia cuando no existe paralelo.

Evaluados los aspectos para el cierre, por parte del CDL se procede a cerrar el circuito as:

1. Desactivar el recierre de las celdas o reconectador de los circuitos.

2. Abrir interruptor del circuito a suplir.

3. Abrir interruptor del circuito que toma la carga.

4. Cerrar seccionadores de transferencia o enlace. Solicitar verificar ausencia de tensin


previamente en ambos extremos de los seccionadores de enlace.

5. Cerrar interruptor del circuito que toma la carga.

6. Abrir seccionadores de lnea y barra del interruptor del circuito a suplir.

7. Activar recierre de circuito que toma la carga.

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Para la apertura y cierre de circuitos para hacer suplencia no se deben colocar tierras.

3.9.4 Apertura y cierre de circuitos para retirar suplencia o enlace cuando no existe paralelo.

Evaluados los aspectos para el cierre, por parte del CDL se procede a cerrar el circuito de la siguiente
manera:

1. Desactivar recierre de los dos circuitos.

2. Introducir el interruptor si es el caso.

3. Cerrar seccionadores de barra y lnea.

4. Abrir interruptor del circuito que tom la carga.

5. Ubicar el mvil que retira la suplencia o desenlace en la direccin correspondiente.

6. Abrir seccionadores de enlace, verificando previamente ausencia de tensin.

7. Cerrar interruptores de cada uno de los circuitos.

8. Activar recierre de circuitos.

3.9.5 Realizar enlace o suplencia a un circuito cuando existe paralelo.

Para realizar suplencia a un circuito cuando existe posibilidad de conexin en paralelo se deben revisar
los aspectos para operar este tipo de suplencias descritos en el numeral 3.6.8. Evaluados estos aspectos
se procede de la siguiente manera:

1. Desactivar recierres de los dos circuitos.

2. Solicitar al operario en el sitio de enlace verificar el estado del equipo y realizar el cierre de la
suplencia.

3. Abrir en la subestacin el interruptor del circuito que va a ser suplido.

4. Abrir seccionadores de barra y/o lnea y de salida del cable XLP del circuito segn sea el caso.

5. Activar el recierre del circuito que toma la carga y verificar la transferencia.

Realizados los pasos anteriores el circuito queda Abierto y Energizado. El interruptor del circuito
queda Aislado.

3.9.6 Retirar enlace o suplencia a un circuito cuando existe paralelo.

Evaluado previamente por el CDL que existen las condiciones, se procede de la siguiente manera:

1. Desactivar recierre de los dos circuitos.

2. Introducir el interruptor a la celda que esta desconectada.

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3. Cerrar seccionadores a la salida del cable XLP.

4. Cerrar el interruptor.

5. Abrir equipo de la suplencia.

6. Activar los recierres de los dos circuitos.

Finalizados los pasos anteriores, el circuito queda Sin suplencia.

3.9.7 Realizar suplencia a un circuito desenergizado utilizando equipo de suplencia de operacin


bajo carga, cuando no hay paralelo.

Evaluados los aspectos para la suplencia por parte del CDL se procede de la siguiente manera:

1. Abrir el interruptor del circuito a suplir en la subestacin

2. Cerrar el equipo de suplencia de operacin bajo carga.

3. Abrir los seccionadores de lnea y barra del circuito. En algunos casos se extrae el carro del
interruptor que equivale a lo mismo.

4. No se debe cerrar el seccionador de puesta a tierra.

Realizados los pasos anteriores el circuito queda Abierto y Energizado. El interruptor del circuito
queda Aislado.

3.9.8 Retirar suplencia a un circuito utilizando equipo de suplencia de operacin bajo carga,
cuando no hay paralelo.

Evaluados los aspectos para retirar la suplencia por parte del CDL se procede as:

1. Introducir el interruptor del circuito en la subestacin si es el caso.

2. Cerrar seccionadores de barra y lnea.

3. Abrir el equipo de suplencia de operacin bajo carga.

4. Cerrar el interruptor del circuito.

Realizados los pasos anteriores el circuito queda Sin suplencia

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4- COORDINACIN DE MANTENIMIENTOS A EQUIPOS Y/O INSTALACIONES.

Los trabajos que son realizados en equipos y/o instalaciones para el mantenimiento de estos son
clasificados en:

4.1 Trabajos Programados.

Son aquellos que obedeciendo a una programacin previa se desarrollan sobre el sistema para
modificarlo, repararlo o mantenerlo.

La coordinacin de los trabajos se realiza de la siguiente manera:

1. Para el caso de equipos del SIN la intervencin de los activos clasificados como consignacin
nacional son incluidos dentro del Plan Semestral de Mantenimiento en los periodos del 1 de
Octubre a 31 de Marzo y del 1 de Abril al 30 de Septiembre. El CDL se encarga de recibir antes
del inicio de cada periodo los programas de mantenimiento de cada proceso de la Empresa,
analizarlos, depurarlos e ingresarlos en la pgina Web del Sistema Nacional de Consignaciones
del CND antes del 15 de Marzo y el 15 de Septiembre de cada ao.

2. Las consignaciones nacionales que sean solicitadas al CDL y que estn por fuera del Plan
Semestral se deben solicitar por lo menos con 15 das de anticipacin a su fecha de ejecucin
con el fin de poder realizar el procedimiento de ingreso al Sistema Nacional de Consignaciones
del CND. El plazo para ingresar una consignacin por fuera del Plan es el da lunes, el CND la
aprueba el jueves de la misma semana a las 16:00 horas pero su fecha de ejecucin rige a partir
del lunes de la semana siguiente. Para las consignaciones nacionales se seguir lo establecido
en el acuerdo 254 del 19 de Diciembre de 2002.

3. Las consignaciones de emergencia son ingresadas por CDL al sistema nacional de


consignaciones. Las consignaciones locales deben solicitarse al CDL con al menos ocho (8) das
de antelacin para su aprobacin y en caso de presentarse Demanda No Atendida la aprobacin
se har de manera que se cumpla el plazo establecido para informar a los clientes, de acuerdo
con la resolucin 070 de 1998 de la CREG.

4. Los solicitantes deben diligenciar y enviar va correo electrnico al ingeniero analista del CDL con
copia al correo del CDL el formato de consignacin Nacional o local que deber ser aprobado por
las personas que intervienen en los activos a intervenir. En este formato se indican claramente
las zonas implicadas, las zonas de seguridad y el estado de los aparatos de corte o de
seccionamiento, las zonas puestas a tierra. Se debe describir completamente el proceso de
solicitud, desde el momento de elaborar el formulario con la informacin tcnica pertinente como
fechas, horario, instalacin afectada, aparatos de corte y/o sealizacin con su ubicacin en
esquemas unifilares, informacin acerca del estado final de la instalacin luego de la
intervencin, el o los grupos de trabajo que intervienen.

5. Una vez aprobada la solicitud por el CDL o el CND segn el caso se envan los avisos
respectivos a los usuarios en caso de afectacin del servicio. El formulario aprobado con toda su
informacin debe ser conocido previamente por las reas involucradas directamente en los
trabajos, y no debe existir variacin alguna entre lo registrado y el estado real de la instalacin en
el momento de iniciar la ejecucin de los trabajos.

6. El jefe de la consigna debe interactuar directamente con el CDL para el inicio de trabajos, previo
cumplimiento de las normas de seguridad y entregar a su vez la instalacin al jefe de trabajos con
las mximas condiciones de seguridad.

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7. El Jefe de Trabajos o ejecutante recibe la consignacin y verifica el estado en que se encuentra


la instalacin o elemento a intervenir y posteriormente la devuelve, una vez finalice su
intervencin.

De la misma forma debe consignarse el proceso de devolucin de la consignacin y de la maniobra como


tal, para llevar la instalacin a sus condiciones iniciales una vez finalizada la intervencin.

4.1.1 Indicaciones al realizar consignaciones programadas.

El responsable de cualquier programa de mantenimiento a ejecutar deber dar cumplimiento a las


siguientes indicaciones:

El tiempo de inicio y de terminacin del mantenimiento programado ser cuando el CDL inicie
maniobras para entregar campo o lnea desenergizado y cuando el jefe de consignacin
entregue al CDL y finalicen maniobras del campo o lnea para su explotacin.

La apertura o desenergizacin del equipo, lnea o circuito programado deben ser solicitadas al
CDL por el jefe de consignacin, 30 minutos antes de la hora programada, el cual debe estar
presente en la subestacin o sitio de trabajo.

Cuando por alguna circunstancia deba ampliarse el tiempo programado del mantenimiento, se
debe notificar oportunamente al Centro de Control para realizar la coordinacin necesaria.

Cuando las personas ejecutoras del trabajo programado no se encuentren en el sitio del
mantenimiento a la hora sealada, la programacin de desenergizacin del equipo tendr que ser
sometida nuevamente a consideracin del CDL.

El Ingeniero del Centro de Control debe tener absoluta certeza del estado actual de los equipos
donde se ejecutar la consignacin, para facilitar las diferentes maniobras que se requieran hacer
en los elementos que la constituyen, de acuerdo a la secuencia previamente establecida en la
solicitud de consignacin. El Ingeniero del Centro de Control debe solicitar al operador de la
subestacin colocar los avisos de No operar como seal de advertencia en los interruptores
asociados a la consigna, tanto en el SCADA como fsicamente en la perilla de control de la
Subestacion.

En aquellos programas de mantenimiento que requieran suspensiones, se debe informar a los


clientes afectados y a las Empresas Comercializadoras, que se van a realizar aperturas
relacionadas con el mantenimiento, antes de proceder a ellas, con el fin de evitar que estas
aperturas produzcan daos a los clientes por desconocer las suspensiones programadas y para
cumplir con la regulacin.

Se debe verificar las caractersticas de cargabilidad de los elementos asociados a las suplencias,
con el fin de confirmar que no lleva condiciones de sobrecarga o de riesgo para el sistema.

El jefe de consignacin debe informar al CDL que se termina la consignacin una vez los trabajos
han terminado, el personal se encuentra fuera de lnea y las tierras se han retirado.

Se debe verificar el funcionamiento de los elementos en todos los aspectos, estados, seales y
medidas de cargabilidad.

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El Centro de Control debe hacer seguimiento del cumplimiento al horario de los mantenimientos y
no autorizar aperturas no programadas o en perodos diferentes a los establecidos en la
consignacin.

Es importante hacer nfasis en las medidas de seguridad en la ejecucin de los trabajos para proteger la
integridad fsica del personal. Por lo tanto se debe asegurar la aplicacin de las medidas propias de
seguridad, tales como las cinco reglas de oro:

Cinco (5) Reglas de oro:

1. Hacer Corte Visible


2. Enclavamiento y/o bloqueo y sealizacin
3. Verificar ausencia de Tensin
4. Conectar a Tierra y en Cortocircuito
5. Demarcacin y sealizacin del rea de trabajo.

4.2 Trabajos de Urgencia.

Son aquellos que con motivo de la aparicin de un peligro inminente de dao para las personas o para el
sistema deben realizarse en el menor tiempo posible, y que no permiten elaborar las respectivas
solicitudes de consignacin con la antelacin que se exige para los trabajos programados.

4.3 Trabajos de Emergencia

Son aquellos que deben ejecutarse inmediatamente debido a la gravedad de la situacin, sin necesidad
de cumplir con ninguno de los requisitos exigidos para los anteriores.

4.3.1 Indicaciones al realizar la ejecucin de consignaciones de emergencia

En caso de estricta emergencia que demande reparaciones urgentes, se podr omitir el trmite
previo de solicitud de autorizacin de trabajo y permiso de consignacin; pero como norma de
seguridad, se debe consignar la instalacin o equipo antes de iniciar la reparacin.

Para estos casos, quien solicita la consignacin ser el jefe del grupo de trabajo previa
confirmacin del dao por reparar.

En las consignaciones clasificadas como Nacionales se seguir siempre el procedimiento


establecido por el CND y las reglamentaciones de la CREG.

En caso donde se ponga en riesgo la seguridad ciudadana, ya sea, que exista peligro de
electrocucin o dao de equipos, por cada de lneas energizadas, incendio u otros, cualquier
funcionario de la Empresa, Organismo de Socorro o Autoridad Competente, podr solicitar la
suspensin del servicio, previa identificacin completa y haciendo claridad sobre los hechos.
Quien proceda a consignar dejar registro e informar al jefe correspondiente o superior
inmediato el caso sucedido, se debe colocar un mensaje de no operar en el sistema de mando
del interruptor de la instalacin o equipo consignado.

Toda consignacin debe estar acompaada del respectivo mensaje en el SCADA y en la


subestacin del circuito donde se est realizando el trabajo.

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5- LIMITES OPERATIVOS.

Dada la importancia de las seales de prevencin y alarma de los diferentes parmetros elctricos para el
CDL, es necesario que los lmites operativos que determinan la aparicin de estas seales estn
correctamente definidos de tal forma que correspondan a los niveles de alarma reales en el sistema:

CRITERIOS GENERALES

La frecuencia objetivo del SIN es 60.00 Hz. y su rango de variacin de operacin est entre 59.80
y 60.20 Hz. excepto en estados de emergencia, fallas, dficit energtico y perodos de
restablecimiento.

En condiciones de operacin, las tensiones en las barras de 110 kV, 115 kV, 220 kV y 230 kV no
deben ser inferiores al 90% ni superior al 110% del valor nominal.
En el siguiente cuadro se ilustran los niveles de tensin nominales con que cuenta el sistema
elctrico de CENS.

CUADRO N 1_RANGOS DE NIVELES DE TENSION


CRITICO OPERACIN NOMINAL OPERACIN CRITICO
207.00 218.50 230 241.50 253.00
103.50 109.25 115 120.75 126.50
32.09 32.78 34.5 36.23 36.92
12.28 12.54 13.2 13.86 14.12

La mxima transferencia por las lneas se considera como el mnimo valor entre el lmite trmico
de los conductores, mxima capacidad de los transformadores de corriente, el lmite de
transmisin por regulacin de voltaje y el lmite por estabilidad transitoria y dinmica.

Los transformadores deben operar sin sobrecarga. En condiciones de emergencia se pueden fijar
lmites de sobrecarga sin disminuir la vida til de los equipos.

El CND es el responsables de definir la secuencia de las maniobras con los equipos bajo su
cobertura. Los transportadores, distribuidores y los generadores son los responsables de la
ejecucin de las maniobras ordenadas por el CND. Las maniobras sobre los elementos del SIN
se efectan teniendo en cuenta principalmente la seguridad de las personas y de los equipos.

Para la asignacin de los lmites operativos los diferentes elementos del sistema son clasificados en:

Transformadores

Barrajes

Lneas y Circuitos

Para cada grupo de elementos se presentan los lmites operativos a supervisar y la forma de clculo, la
cual rene los criterios y conceptos de la experiencia operativa.

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5.1 Transformadores.

Este grupo de elementos incluye los transformadores y autotransformadores de las subestaciones. El


lmite operativo en este grupo de elementos es la cargabilidad supervisando bsicamente la
Temperatura.

Se programan las siguientes etapas, sin embargo se debe considerar la calibracin en particular de cada
caso:
0
A partir de los 75 C se activa el arranque de ventiladores.
0
De 95 100 C se presenta alarma por temperatura en devanados.

0
De 110 115 C se presenta disparo por alta temperatura en devanados.

Debe tenerse presente la capacidad de los transformadores de corriente en ambos lados del
transformador.

CUADRO N 2_TRANSFORMADORES CON CONMUTADOR BAJO CARGA.


CAPACIDAD RELACION DE POSICION
POSICION TAP TAP
SUBESTACION TRANSFORMADOR TRANSFORMACION NOMBRE INTERRUPTOR
MINIMA MAXIMAMA
(MVA) 8KV)
SAN MATEO 30/40/47 115/34.5/13.8 MOD 34.5 OT15 34.5 KV 1 XIMA
15
SAN MATEO 30/40 115/13.8 MOD 1 C40 13.8 KV 1 15
SAN MATEO 30/40/47 115/13.8 MOD 3 C80 13.8 KV 1 33
BELEN 3X50 230/115 AUTOS 230 KV 1 21
BELEN 30/40/47 115/34.5 MOD 1 C37 34.5 KV 1 17
BELEN 30/40 115/13.8 MOD 2 C70 13.8 KV 1 15
BELEN 20/25 115/13.8 MOD 3 C40 13.8 KV 1 15
INSULA 20/25 115/13.8 INS C90 13.8 KV 1 15
INSULA 18 115/34.5 INS C75 34.5 KV 1 15
SEVILLA 25/32 115/13.8 MOD 1 C1 13.8 KV 1 15
SEVILLA 17/20 115/13.8 MOD 2 C2 13.8 KV 1 15
OCAA 18/24/30 115/13.8 PPAL 13.8 KV 1 25
AGUACHICA 30/40 115/34.5 PPAL IB5 34.5 1 15

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5.2 Lneas de Interconexin, Transmisin y Circuitos de Distribucin.

El lmite operativo a supervisar en este grupo de elementos es la cargabilidad, supervisando bsicamente


la corriente en los conductores, la regulacin, sin dejar de lado el lmite fijado en cada caso por los
transformadores de corriente y su calibracin para actuacin de las protecciones. Ver cuadros.

S/E MODULO CELDA RELE CT AJUSTE MAX


40 MICOM P122 1200/5/5 1440
MODULO

21 MICOM P123 300/5/5 360


22 MICOM P123 300/5/5 360
3

23 MICOM P123 300/5/5 360


24 MICOM P123 600/5/5 420
70 SEPAM 2000 1600/5/5
MODULO 2

27 SEPAM 2000 300/5/5 345


28 SEPAM 2000 300/5/5 345
29 SEPAM 2000 300/5/5 345
30 SEPAM 2000 300/5/5 345
31 SEPAM 2000 300/5/5 345
37 SEPAM 2000 800/5/5 800
MODULO 1
BELEN

33 SEPAM 2000 250/5/5 250


35 SEPAM 2000 350/5/5 350
36 SEPAM 2000 400/5/5 300
38 SEPAM 2000 400/5/5 400
TRAFO 1 SEL 451 250/5/5 315
TRAFO 2 SEL 451 200/5/5 200
TRAFO 3 SEL 250/5/5 168
115 KV

SEVILLA 1 SEL 300/5/5 300


SEVILLA 2 SEL 150/5/5 150
INSULA SEL 1000/5/5 766
ENTRADA KCBH 800/5/5 800
TASAJERO
230
KV

SAN MATEO
AUTOTRAFOS 400/1/1/1

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1 DPU 1200/5/5 1200

MODULO 1
3 DPU 600/5/5 420
5 DPU 600/5/5 420
6 DPU 600/5/5 420
SEVILLA

17 DPU 300/5/5 360


2 DPU 1200/5/5 912
MODULO 2

4 DPU 300/5/5 360


7 DPU 300/5/5 360
11 DPU 300/5/5 360
16 DPU 300/5/5 360
S10 MICOM 200/5/5 140
115
KV

S20 MICOM 200/5/5 120

40 SEPAM 2000 1800/5/5 1800


43 SIPROTEC 600/5/5 600
MODULO 1

45 SIPROTEC 300/5/5 300


55 SEPAM 2000 500/5/5 400
57 SEPAM 2000 400/5/5 400
58 SEPAM 2000 300/5/5 300
59 SEPAM 2000 300/5/5 300
42 SIPROTEC 1200/5/5 1200
MODULO 2

45 SIPROTEC 300/5/5 300


49 SEPAM 1000 PLUS 300/5/5 300
53 SEPAM 1000 PLUS 300/5/5 300
54 SIPROTEC 600/5/5 600
SAN MATEO

80 MICOM P123 1000/5/5 1000


MODULO 3

48 SEPAM 1000 PLUS 300/5/5 300


51 SEPAM 1000 PLUS 300/5/5 300
52 SEPAM 1000 PLUS 300/5/5 300
56 SEPAM 1000 PLUS 300/5/5 300
OT15 SEL 351A 800/5/5 800
OT17 SEL 551C 300/5/5 300
34,5 KV

OT21 SEL 551C 400/5/5 400


OL15 SEL 551C 400/5/5
OL25 SEL 551C 150/5/5 150
OL35 SEPAM 1000 PLUS 300/5/5
OL45 SEPAM 1000 PLUS 300/5/5 300
IA15 SEL 351A 800/5/5 800
I105 SEL 551C 600/5/5 250
115 KV

IT25 SEL 551C 250/5/5 250


IT35 SEL 551C 250/5/5 250
IL15 SEL 351A 400/5/5 320

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ESCOBAL 60 SEL 351A 1200/5/5


61 SEL 351A 300/5/5 300
62 SEL 351A 300/5/5 300
63 SEL 351A 300/5/5 300
PPAL 34,5 KV NULEC 1000/1 300
OT 65( 34.5 kv) NULEC 1000/1 200
SAMA

68 NULEC 1000/1 350


N

69 NULEC 1000/1 420


PRINCIPAL SEL 551C 800/5/5 800
PLANTA ZULIA

13,8
KV

PTO SDER SEL 551C 200/5/5 200


INCORA SEL 551C 100/5/5 100
S10 SEL 351A 400/5/5
115 KV

S20 SEL 351A 250/5/5


S30 SEL 351A 250/5/5
S40 SEL 551C 250/5/5
KV
34.
PATIOS

NULEC 1000/1 300


13,8
KV

KILOMETRO 8 SEL 551C 300/5/5


CELDA PPAL SEL 351A 600/5/5 600
13,8 KV

BOCHALEMA SEL 551C 150/5/5 150


PALERMO

CHINACOTA SEL 551C 150/5/5 150


RAGONVALIA SEL 551C 150/5/5 150
LA DONJUANA SEL 551C 150/5/5 150
34,5
KV

PPAL 34,5 KV SEL 551C 100/5/5 100


CELDA 1 SEL 351A 800/5/5 512
13,8 KV
PAMPLONA

CELDA2 SEL 551C 150/5/5 180


CELDA 3 SEL 551C 150/5/5
CELDA 4 SEL 551C 150/5/5
SEL 551C 200/5/5
34,5
KV

PPAL 34,5 KV SEL 587


CELDA PPAL SEL 351A 600/5/5 600
13,8 KV

TIBU 1 SEL 551C 150/5/5


TIBU 2 SEL 551C 150/5/5 150
POZOS ECOP SEL 551C 300/5/5
PUEBLOS SEL 551C 300/5/5
TIBU

CELDA PPAL SEL 351A 350/5/5


34,5
KV

ORU SEL 551C 150/5/5 100


LA GABARRA SEL 551C 150/5/5 100
TRAFO 115/34.5 KV SEL 551C 100/5/5 44
115 KV

TRAFO 115/13.8 KV SEL 587 100/5/5 100


LINEA CONV SEL 351A 200/5/5 200
LINEA PTA ZULIA SEL 351A 400/5/5 200

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