Historia de La Ingenieria

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UNIVERSIDAD DE TARAPAC Escuela Universitaria de Ingeniera Elctrica y Electrnica

Introduccin a la Ingeniera
GRUPO N 1
TTULO Historia de la Ingeniera
Apellidos, Nombre Alumnos 1.- Paul Terrazas Lzaro
OBSERVACIONES
FECHA REALIZACION 01 / 07 / 2012 FECHA ENTREGA 10/ 07 / 2012 PROFESOR: ASIGNATUR
A Introduccin a la Ingeniera NOTA:
Escuela Universitaria de Ingeniera Elctrica y Electrnica- Paul Terrazas Lazaro-2012
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NDICE
Pg. 1.-Definicin........04 1.1- Historia de la Ingeni
la Primera Revolucin Industrial....14 6.3.- Segunda Revolucin Industrial
la Segunda Revolucin Industrial...15 6.3.1.1.- Industria Qumica
Mundial.....18 6.4.1 Avances tecnolgicos durante La Segunda Guer
tares iniciales....21 6.5.1.2.- Contribuciones alemanas...
Nacional de Ingeniera)23 9.-Conclusin..24 10.-
-3INTRODUCCIN
La ingeniera en la historia nace desde que el hombre tiene conciencia y hace uso
de la naturaleza para transformar la materia en algo que su mente ha diseado. Bab
ilonia, Egipto, Roma; fueron sin duda la expresin ms sublime de la humanidad en co
nstruccin, y nadie puede negar que hubo mucho de arquitectura e Ingeniera para su
construccin.
El Ingeniero, es quien lleva a cabo la Ingeniera, realiza diseos o desarrolla solu
ciones a necesidades sociales de su poca. Algunos de los obstculos para el Ingenie
ro de la Historia, son los recursos disponibles, las limitaciones fsicas o tcnicas
, la flexibilidad, el tiempo, y tambin debe velar en las consideraciones estticas
que le han encomendado. Mediante la comprensin de los obstculos, los ingenieros de
ducen cules son las mejores soluciones para afrontar los mltiples problemas que se
le presentan. Se percata que bajo sus manos est la esperanza de muchos, quienes
confan que puede hacerlo todo. Con el tiempo se avanzaba en tcnicas y conocimiento
cientfico, se empieza a perfilar el camino hacia la especializacin y se abren las
llaves para que el Ingeniero pueda superarse. Este recorrido en la Historia, pr
etende mostrar los aspectos ms importantes de la Ingeniera, sus consecuencias, des
arrollo y futuro.
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1.- DEFINICIN.
1.1.- Historia de la Ingeniera. La Ingeniera es definida como el conjunto de conoc
imientos y tcnicas cientficas aplicadas a la creacin, perfeccionamiento e implement
acin de estructuras (tanto fsicas como tericas) para la resolucin de problemas que a
fectan la actividad cotidiana de la sociedad. Se le suele confundir con las rama
s de la Ciencia y el Arte, pero la definicin tradicional define que son ambas, Ci
encia y Arte. Fue en el siglo XV donde se acua el termino Ingeniero a las mquinas
de guerra usadas para sitiar ciudades, sta con el tiempo evolucion para incluir to
das las reas en las que se utilizan tcnicas para aplicar el mtodo cientfico. El trmin
o engine deriva del trmino latino ingenium (1.250 D.C). Definimos historia a la cie
ncia que estudia la vida del hombre a travs de los tiempos y que permite conocer
cmo y por qu ha cambiado la sociedad en el transcurso de este. Esta historia est ma
rcada tanto por una sucesin gradual de descubrimientos y de nuevos inventos, como
por desarrollos muy acelerados ligados a cambios de paradigma y a periodos revo
lucionarios, que finalmente hacen posible la evolucin material y espiritual de la
humanidad. Por lo tanto podramos definir la Historia de la Ingeniera como el conj
unto de conocimientos y tcnicas cientficas adquiridas por la humanidad, a travs de
los tiempos, implementado a la resolucin de problemas en la sociedad.
Fig.1.- Lnea de tiempo de la Historia Universal
2.- PREHISTORIA
Durante el perodo de la prehistoria, los primeros hombres utilizaron algunos prin
cipios de la ingeniera para conseguir sus alimentos, pieles y construir armas de
defensa como hachas, puntas de lanzas o martillos. El hombre usaba La piedra com
o principal herramienta. Es muy probable que por entonces el hombre descubriese
que poda usar ramas de rboles de distintos tamaos como mazas, adems de ser posible lan
zarlas con considerable puntera: de este modo dispona ya de dos elementos bsicos pa
ra hacer una lanza con punta de piedra en cuanto pudiera descubrir como dar a es
a lanza una punta aguzada. Pasaron miles de aos hasta que los hombres dejaron de
ser nmadas, para vivir en un lugar fijo.
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3.- EDAD ANTIGUA
A partir del III Milenio antes de Cristo surgieron grandes civilizaciones, cread
oras de imperios territoriales. Los principales ncleos de civilizacin fueron los s
iguientes: Antigua China, Antiguo Egipto, Mesopotamia y Antigua Grecia. 3.1.-Ant
igua China. Durante sus 1000 aos iniciales, China fue una de las mayores civiliza
ciones del mundo, tanto en tamao como en desarrollo. En el transcurso de la dinas
ta T'ang (618 - 907) se inventaron la imprenta, un sistema parecido a los sellos
de hoy en da, y la plvora, una mezcla de carbn, azufre y salitre que explotaba en c
ontacto con el fuego. Adems de la plvora y la imprenta, los chinos tambin inventaro
n los cohetes, la brjula, la tinta, el papel, la porcelana y las cometas, pero si
n duda la construccin de la Gran Muralla China supuso uno de los acontecimientos
ms importantes en la historia de China, junto con el complejo funerario de los gu
errero de Terracota de Xian, convirtindose en una de las grandes maravillas del mu
ndo. 3.2.-Antiguo Egipto. Alrededor del ro Nilo surgieron varios asentamientos ne
olticos, los nomos, encajonados entre barreras geogrficas como el desierto del Sah
ara y la pennsula del Sina, a pesar de lo cual desde temprana poca comerciaron con
el Medio Oriente. Hacia el ao 3100 a. C., dichos nomos fueron unificados en un so
lo gran imperio bajo la autoridad del faran. La cultura egipcia desarroll los jero
glficos como forma de escritura, las mastabas, pirmides e hipogeos como mtodos de s
epultura, y la momificacin como mtodo de inhumacin, as como una religin emparentada c
on los dioses Ra y Osiris, entre muchos otros. La corona faranica vivi pocas de cri
sis y esplendor, pero siempre dentro de sus fronteras, hasta que invasores exter
nos, los hicsos, se apoderaron del Delta por cerca de una centuria (hacia 1650 a
. C.), hasta que fueron expulsados. En respuesta, los ejrcitos egipcios cruzaron
el desierto del Sina y se expandieron hasta el ro ufrates, interviniendo de lleno e
n la poltica del Medio Oriente. 3.2.1-Ingeniera en Egipto. Durante gran parte de l
a historia egipcia, Menfis fue la ciudad ms importante del pas, se realizaron obra
s grandiosas de construccin, como es el muro de la ciudad de Menfis. Sin embargo
la obra de arquitectura ms preponderante de los egipcios fueron las pirmides. Su p
rimera construccin fue durante el Antiguo Imperio (la ms antigua tiene ms o menos c
inco mil aos la de Sakkara, tumba del faran Kjoser, 2.750 a.C.). El inventor de la
s pirmides fue el arquitecto Imhotep, el cual es considerado como el primer ingen
iero en la edad antigua. Llevar a cabo la construccin de una pirmide era arduo y l
aborioso, si se considera que no se conocan ni el tornillo ni la polea, adems no h
aba otro mecanismo que la palanca. Una de las construcciones ms famosas es La Gran
pirmide de Egipto . Este se erige en el periodo de mayor apogeo del poder faranico
durante el Imperio Antiguo, y muestra la gran capacidad organizativa y el conoci
miento adquirido por los artesanos y tcnicos egipcios para erigir tales monumento
s, aunque con medios aparentemente simples. El texto ms antiguo que indica el mod
o de construirla proviene del historiador Herdoto
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La pirmide fue edificndose de modo que en ella quedasen unas gradas o poyos que alg
unos llaman escalas y otros altares. Hecha as desde el principio la parte inferio
r, iban levantndose y subiendo las piedras, ya labradas, con cierta mquina formada
de maderos cortos que, alzndolas desde el suelo, las pona en el primer orden de g
radas, desde el cual con otra mquina que en l tenan prevenida las suban al segundo o
rden, donde las cargaban sobre otra mquina semejante, prosiguiendo as en subirlas,
pues parece que cuantos eran los rdenes de gradas, tantas eran en nmero las mquina
s, o quiz no siendo ms que una fcilmente transportable, la iran mudando de grada en
grada, cada vez que la descargasen de la piedra; que bueno es dar de todo divers
as explicaciones. As es que la fachada empez a pulirse por arriba, bajando despus c
onsecutivamente, de modo que la parte inferior, que estribaba en el mismo suelo,
fue la postrera en recibir la ltima mano. En la pirmide est notado con letras egip
cias cunto se gast en rbanos, en cebollas y en ajos para el consumo de peones y ofi
ciales; y me acuerdo muy bien que al lermelo el intrprete me dijo que la cuenta as
cenda a 4.600 talentos de plata. Herdoto de Halicarnaso. Libro II. Euterpe. Cap. CX
XIV-CXXV.
Fig.3.2.1.-Interpretacin de la construccin descrita por Herdoto. Segn Antoine-Yves G
oguet. 1820.
Actualmente las ideas acerca de la construccin de las pirmides son especulaciones
que intentan racionalizar las capacidades de construccin de los egipcios de la poc
a pero que al hacerlo no toman en cuenta la evidencia fsica, dejando enormes preg
untas que an no han podido ser respondidas. Para el manejo de las crecidas del Ni
lo, se construyeron diques y canales que eran sistemas complejos de irrigacin, pe
rmitiendo el desarrollo de la agricultura, fundamental para sostener su civiliza
cin. Inventaron un dispositivo denominado cigeal Shaduf; Cuando la tierra de regado e
ra ms alta que el nivel del ro, podan usarlo para elevar el agua hasta un nivel des
de el cual se diriga hacia la tierra. El aparato consiste en una cubeta unida med
iante una cuerda al extremo largo de un palo apoyado, como contrapeso en su extr
emo corto. El operador haca fuerza en el contrapeso para levantar la cubeta y bal
ancear el palo sobre su fulcro.
Fig.3.2.2.-Cigeal Shaduf.
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En el ao 2700 a. C., los egipcios introdujeron el primer sistema de numeracin comp
letamente desarrollado de base 10. Aunque no era un sistema posicional, permiti e
l uso de grandes nmeros y tambin de fracciones en la forma de fracciones unitarias
: fracciones del Ojo de Horus y varias fracciones binarias. Existen registros de
que antes del ao 2000 a. C., ya haba referencias claras que citaban aproximacione
s para y races cuadradas. Las relaciones del nmero exacto, tablas aritmticas, los
roblemas del lgebra y a licaciones rcticas con esos y medidas. Todo esto nos ind
ica que ya en el im erio antiguo Egi cio, haba conocimientos y avances tcnicos ar
a el desarrollo de su civilizacin. Arquitectos im ortantes de Egi to. 2000 -Cle s
idras; Creador de relojes de agua. 1495-1475 -Senmut, constructor de los obelisc
os de la Reina Hatshe sut y del tem lo de Deir AlBahari. 1386 -Beknekhonsu, crea
dor del obelisco de Pars que originalmente se encontraba en Luxor. 730 - En Jerus
aln (SILO AM) tambin se construy un acueducto ero su ingeniero es desconocido.
3.3.-Meso otamia. Cuando a areci la escritura, a roximadamente en el 3.000 a. C.,
se utilizaba ara llevar cuentas administrativas de la comunidad. El clculo flor
eci en Meso otamia mediante un sistema de numeracin decimal y sistema sexagesimal,
a licndose fuertemente en el comercio. Adems de la suma y resta se conoca la multi
licacin y la divisin y, a artir del II milenio a. C. desarrollaron una matemtica
que ermita resolver ecuaciones hasta de tercer grado. Conocan asimismo un valor a
roximado del nmero , de la raz y la otencia, y eran ca aces de calcular volmenes y
su erficies de las rinci ales figuras geomtricas. Debido a la naturaleza arcill
osa de su suelo, esta civilizacin comenz usando este material ara la obtencin de a
dobes o ladrillos cocidos. Formaba una argamasa im ermeable muy utilizada, que e
staba com uesta, adems, de cal, arena y agua. Los constructores babilnicos no cava
ban nunca cimientos, ensaban que como sus tierras osean demasiada agua, el fond
o slido debera de estar lejos, or lo que renunciaban a alcanzarlo y se a oyaban d
irectamente sobre el suelo inter oniendo entre ese y el edificio un macizo de as
iento. Se em ieza a erfilar lo que hoy conocemos como Geotcnica. Las comunicacio
nes tambin fueron un referente en el Oriente Medio, siendo a mediados del IV mile
nio cuando em ezaron a trazarse las rimeras carreteras que ermitieron enlazar
las numerosas ciudades meso otmicas. As, la rimera carretera de larga distancia e
s la llamada Ruta Real, que ya en el siglo VI a.C. unan las ciudades de Pers olis co
n Sardes (ca ital de Lidia), a ms de 2.500 km de distancia. Su rolongacin hacia e
l este formara la Ruta de la Seda.
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Los dos rinci ales ros de Meso otamia, El Tigris y El ufrates, drenaban una alta
carga slida de sedimentos, rovocando una colmatacin de sus cauces. Las crecidas,
que se roducan en rimavera bajo el efecto de fusin de la nieve, eran violentas (
en es ecial las de la cuenca del Tigris), he im eda el desarrollo de una zona agrc
ola. Por lo tanto, fue necesario desarrollar tcnicas de riego artificial en la zo
na donde la agricultura de secano era im osible. Se construye un sistema de cana
les que salan directamente de los ros, y servan de base ara una red jerrquica de e
queos canales y acequias. El sistema inclua cisternas ara regular el flujo de los
ros, y en ocasiones acueductos, de endiendo del terreno. Los sedimentos a ortado
s or los ros causaban la elevacin de sus lechos en relacin con los cam os, y, or
tanto, el agua oda irrigar los cam os sin mayor roblema. Debido a que era un u
eblo guerrero, fueron los rimeros en em lear armas de hierro, uesto que se con
oca su manufactura. Inventaron la torre de asalto, que se convirti en una ieza es
tndar del equi o militar durante dos mil aos. Es im ortante mencionar que se conoca
la rueda or ese entonces.
3.4.-Euro a Occidental. Stonehenge es un hito de la ingeniera. Construido en tres
fases durante un erodo de 1400 aos, fue llevado a cabo or un gran gru o de obre
ros motivados, que osean una clara idea de que lo que queran lograr, y las habili
dades necesarias ara realizarlo. Estos ioneros ingenieros de la Edad de Bronce
rom an el suelo, alrededor de 5050 aos atrs, con herramientas de excavacin hechas d
e cornamentas y huesos de ganado. El desarrollo original inclua un crculo de oste
s de madera rodeados or una serie de bancos y zanjas. Cerca de 500 aos des us se
erigieron las rimeras iedras todava dos milenios antes de la invasin romana. Est
as iedras azules de cinco toneladas de eso cada una, eran tradas desde las mont
aas Prescelli en el sur de Gales, a 400 km. de distancia. Estas iedras eran rob
ablemente trans ortadas en enormes balsas a lo largo de la costa de Gales y hast
a el ro Avon. Luego eran arrastradas or tierra hasta Stonehenge. Slo ara ser aba
ndonadas durante un siglo o ms antes de que el verdadero trabajo comenzara. 3.5.-
Antigua Grecia. Des us de una Edad Oscura, oca en la que florecieron Homero y Heso
do, los griegos iniciaron una gran ex ansin geogrfica, que los llev a fundar coloni
as or todo el Mar Mediterrneo desarrollndose en las reas del arte, filosofa, cienci
a, literatura e ingeniera dado al creciente desarrollo matemtico. 3.5.1-Ingeniera e
n la Antigua Grecia. Para griegos el arquitecto es el jefe o el director de la c
onstruccin y la arquitectura es la tcnica o el arte de quien realiza el royecto y
dirige la construccin de los edificios o estructuras. La alabra (t) sigifia
abr ar algua osa, d all qu prod las palabras tia y tambi ttio (
tivo). Gra part dl dsarrollo arquittio d Gria, sta simbolizado los
mplos dl Olimpo. Es itrsat otar qu la topografa, omo la dsarrollaro
los grigos, s osidra omo la primra iia apliada la igira, y s
r prtiamt la ia iia apliada durat los vit siglos siguits.
Esula Uivrsitaria d Igira Eltria y Eltria- Paul rrazas Lazaro-2012
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Los matmtios otiuamt st dmostrado vrdads atiguas y busado uvas
vrdads, tato qu los igiros st asiosos por aprdr las matmtias qu
xist, d mara qu las puda apliar al mudo abitual. Hr d Aljadra f
u uo sos grads gios d la istoria lia. La obra d Hr va d la gomt
ra a la ptia y la mia. E su libro Mia dsrib divrsas mquias simpls y al
uos igiosos dispositivos, omo la fut d Hr. Est fu l primr txto oo
ido d igira. l fu l primr y ms importat igiro d su poa. Prfio l
as obras d Ctsibio y Fil sribi alguos tratados sobr mquias y air omprimid
o (Numtia). Ivt l rloj d agua, l rgao idrulio, la atapulta d air omp
rimido. Estudi la dtrmiai d ras, volms y psos. Dsribi lo qu s domia
palaas torillo, uas, polas, bomba para idios, l listato, la olipia y
l todolito, la mquia a vapor rudimtaria y l ra dl trigulo fui a sus
lados y l smiprmtro. E 305 a. C., Dmtrio aplia s ooimito produi
do la mquia d gurra ms tmibl d la poa: l astillt, disado por l igir
o Eplmao, d uv pisos, o ua bas uadrada qu mda tr 15 y 22.5m por la
do y ua altura total tr los 30 y los 45m. El quipo psaba aproximadamt 8
2,5 toladas, o oo rudas o aros d irro, ra mpujados y tirados por
alrddor d 3.000 soldados (aarradors). Cota uv pisos qu ota u ta
qu d agua y ubtas para apagar los fugos qu lo idiara. Los astillts
ra orms mostruos. Arqumds, ooido mjor por l priipio d Arqumds, r
a otro gra matmtio y bil igiro. Raliz muos dsubrimitos importats
las ras d la gomtra plaa y slida, tal omo ua stimai ms xata d , leyes
ara encontrar los centros de gravedad de las figuras lanas, determin la ley de l
as alancas y la demostr matemticamente. Invent lo que se conoce como el tomillo de
Arqumedes. Es Plutarco, quien relata: En carta al rey Hiern de Siracusa, a quien lo
una gran amistad, afirm que con una fuerza dada oda mover cualquier eso. Hiern, as
ombrado, solicit a Arqumedes que realizara una demostracin. Se Acord que el objeto a
mover fuera un barco de la armada del rey, ya que Hiern crea que ste no odra sacar
se de las aguas navegables y llevarse a dique seco sin el em leo de un gran esfu
erzo y numerosos hombres. Tras cargar el barco con muchos asajeros y con las bo
degas re letas, Arqumedes se sent a cierta distancia y tirando de la cuerda alz sin
gran esfuerzo el barco, sacndolo del agua tan derecho y estable como si an erman
eciera en el mar Plutarco. Vidas Paralelas 100 a. C. Contribuciones de los Griego
s. Construyeron redes de agua otable, usaban la lumada y cuerdas ara medir, c
onocan la manera de hacer buenos cimientos. Fueron ingenieros que desarrollaron u
na metodologa ara realizar las tareas en forma eficiente y lograr mejorar la cal
idad de sus obras, lo ms trascendente fue el descubrimiento de que la naturaleza
se rige or leyes generales que ueden ser descritas en lenguaje humano. En Grec
ia a Anacarsis, se le atribuye el invento del ancla de dos brazos , del fuelle y
la rueda del alfarero.
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3.6.- Antigua Roma. El erodo ms fecundo de la historia de Roma en trminos olticos,
econmicos, sociales y culturales fue en la Antigedad. Era la cabeza de un gran es
tado im erial y sede de una nacin establecida en tres continentes. En su momento
de mayor desarrollo el im erio creado or Roma alcanz los 3,5 millones de kilmetro
s cuadrados y unos 70 millones de habitantes, entre ciudadanos y no ciudadanos.
Roma fue, y sigue sindolo, una de las ciudades ms im ortantes de la historia. Se l
a ha llamado la Ciudad Eterna. Roma, junto a Grecia, ha sido la madre cultural de
las modernas nacionalidades occidentales. En com aracin con las de los griegos, l
as contribuciones romanas a la ciencia fueron limitadas; sin embargo, s abundaron
en soldados, dirigentes, administradores y juristas notables. Los romanos a lic
aron mucho de lo que les haba recedido en ingeniera. Triunfo de la construccin bli
ca durante este eriodo fue el Coliseo, este es un anfiteatro de la oca del Im e
rio. Originalmente era denominado Anfiteatro Flavio (Am hitheatrum Flavium), en
honor a La Dinasta Flavia de em eradores que lo construy, y as a ser llamado Colosse
um or una gran estatua ubicada junto a l, el Coloso de Nern. Posea un aforo ara 5
0.000 es ectadores, con ochenta filas de gradas. Los que estaban cerca de la are
na eran el Em erador y los senadores, y a medida que se ascenda se situaban los e
stratos inferiores de la sociedad. Los ingenieros de la oca utilizaron las ms var
iadas tcnicas de construccin, llegando a ex oner lo rodigio del desarrollo de inf
raestructura im erante. Fueron adems grandes constructores de carreteras. Parte d
e los 7.600 kilmetros de caminos que construyeron ara mantener comunicado su im
ero an ermanecen intactos. La carretera romana estaba hecha de grandes losas que
descansaban sobre varias ca as de grava y iedras, unidas or argamasa, una mez
clada de cal, arena y agua. Construyeron adems los acueductos romanos siguiendo e
sencialmente el mismo diseo que usaba arcos semicirculares de iedra montados sob
re una hilera de ilares. Cuando un acueducto cruzaba una caada, con frecuencia r
equera niveles mlti les de arcos.
4.- EDAD MEDIA
La Edad Antigua haba dado los cimientos fundamentales ara el desarrollo en const
ruccin y obras civiles, ero con la cada del Im ero Romano, los avances cientficos
se quedaron en un eriodo de oscurantismo. As tambin el desarrollo de la ingeniera.
4.1.- Euro a de la Edad Media. Eta a de la Historia euro ea que se extiende des
de la cada del Im erio Romano de Occidente en el ao 476 hasta la cada de Constantin
o la (Im erio Romano de Oriente). El conce to fue creado or la gente del Renaci
miento que advirti la existencia de un eriodo con caractersticas ro ias. El trmin
o tena connotaciones des ectivas, ues se considerada una oca oscura com rendida
entre dos ocas de es lendor cultural (entre la Edad Clsica y la Edad Moderna) Se
construyeron en ese erodo los castillos, y roliferaron durante la Edad Media cu
m liendo funciones uramente castrenses, serva de residencia a los seores de la no
bleza y a los ro ios reyes, llegando con el tiem o a ser un alacio fortificado
. Poda estar enclavado en los ncleos urbanos. Se situaban en lugares estratgicos, n
ormalmente en untos elevados y rximos a un curso de agua ara su abastecimiento
, desde donde udiera organizarse la ro ia defensa y la de las villas. En mbito
de la ingeniera se desarrollaron o erfeccionaron armamentos de guerra, como son
la cata ulta, ballesta y torres de asalto. Un ingeniero deba construir y disear a
ra su seor feudal, armas ms efectivas, construir fortificaciones ms oderosas.
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Un arma de gran oder desarrollado en esta oca, era el lanza llamas de fuego gri
ego, una arma misteriosa que trajo tantas victorias a sus oseedores. El Fuego G
riego era conocido desde antes de la edad media, usado en un rinci io or las e
mbarcaciones bizantinas, esta arma fue ado tada. Se utilizaba un bastn con forma
de garra el cual estaba conectado a un tanque con la sustancia mediante una mang
uera. Al acercarse las tro as enemigas un sistema manual haca de bomba y or la g
arra del bastn sala un roco de fuego el cual, al ser rendido con una antorcha o fl
echa ardiente, aterraba no solo or su oder, si no or su re utacin histrica, que
segn varios recuentos de la oca, arda hasta debajo del agua. Los enemigos temblab
an con solo nombrarla. SIGLO XV. Reflorece el desarrollo tecnolgico entre los rabe
s del oriente. Se hicieron innovaciones im ortantes en la metalurgia del hierro
y son destacables los siguientes logros y ersonajes: 1452 Leonardo Da Vinci. Mlt
i les ideas y rinci ios mecnicos y arquitectnicos. 1454: GUTEMBERG inventa la im
renta de ti o mvil, que junto a la invencin del a el ermite la RPIDA Los chinos d
esarrollaron un roceso ara fabricar a el. Mientras que los rabes desarrollaron
los molinos, fabrican jabn, destilan erfumen y refinan azcar.
5.-EDAD MODERNA.
Es una oca en la que se realizan im ortantes avances cientficos y tcnicos. Abarca
desde el Renacimiento (fin XV) hasta la revolucin liberal (fin XVII). Los intelec
tuales iensan que gracias al dominio de la ciencia y la tcnica, a la razn y a la
creatividad humana, se solucionarn todos los roblemas. Sus rinci ales ex onente
s se hallan en el cam o de las artes, aunque tambin se rodujo una renovacin en la
s ciencias, tanto naturales como humanas. Italia fue el lugar de nacimiento y de
sarrollo de este movimiento. El Renacimiento fue fruto de la difusin de las ideas
del humanismo, que determinaron una nueva conce cin del hombre y del mundo. Su d
esarrollo coincidi con el inicio de la Edad Moderna, marcada or la consolidacin d
e los Estados euro eos, los viajes transocenicos que usieron en contacto a Euro
a y Amrica, la descom osicin del feudalismo, el ascenso de la burguesa y la afirmac
in del ca italismo. 5.1.-La Ingeniera Mecnica en la Edad Moderna. 5.1.1.-El renacim
iento: Leonardo Da Vinci. El humanismo del siglo XIV trajo consigo un deseo de r
enacimiento de la mentalidad clsica como reconocimiento a los grandes logros de l
os griegos y romanos en tiem os de antao. Leonardo Da Vinci naci en 1452 en Vinci
(Entre Florencia y Pisa). Arquitecto, intor, escultor, Ingeniero y sabio italia
no. Heredero de todas las as iraciones artsticas del quattrocento florentino, a o
rta conclusiones geniales a la investigacin de su siglo. A artir del siglo XVI,
fue considerado como una es ecie de mago. A esar de que muchas de sus obras se ha
n erdido o no estn acabadas, la significacin de su obra es inmensa. Es tambin el i
ngeniero de los servicios hidrulicos, evidenciando con ello las a titudes que ex
usiera en el memorial que al llegar a Miln resent a su rotector. Deca saber dirig
ir la construccin de uentes ligersimos, fcil de oner y quitar, as como tener fcil m
anera de incendiar, en tiem o de guerra, los uentes del enemigo.
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Com rendi, mejor que nadie en su siglo y an en el siguiente, la im ortancia de la
observacin cientfica rigurosa. Desgraciadamente, del mismo modo que frecuentemente
oda fracasar a la hora de rematar un royecto artstico, nunca concluy sus lanifi
cados tratados sobre diversas materias cientficas, cuyas teoras nos han llegado a
travs de anotaciones manuscritas. Los descubrimientos de Leonardo no se difundier
on en su oca debido a que su onan un avance tan grande que los haca indescifrables
, hasta tal unto que, de haberse ublicado, hubieran revolucionado la ciencia d
el siglo XVI. De hecho, Leonardo antici a muchos descubrimientos de los tiem os
modernos. En el cam o de la anatoma estudi la circulacin sangunea y el funcionamient
o del ojo. Realiz descubrimientos en meteorologa y geologa, conoci el efecto de la L
una sobre las mareas, antici las conce ciones modernas sobre la formacin de los c
ontinentes y conjetur sobre el origen de las conchas fosilizadas. Por otro lado,
es uno de los inventores de la hidrulica y robablemente descubri el hidrmetro; su
rograma ara la canalizacin de los ros todava osee valor rctico. Invent un gran nme
ro de mquinas ingeniosas, entre ellas un traje de buzo, y es ecialmente sus mquina
s voladoras, que, aunque sin a licacin rctica inmediata, establecieron algunos r
inci ios de la aerodinmica. 5.1.2.- Galileo Galilei e Isaac Newton. Galileo naci e
n Pisa en el ao 1564. Em ez estudiando ara mdico en la Universidad Isana, ero ro
nto su vocacin or las matemticas y la fsica le desvi de la medicina. Su rimer desc
ubrimiento, la ley del ndulo, lo realiz cuando slo tena diez y siete aos. Estaba en
la catedral de Pisa cuando vio que ara encender una lm ara, la retiraban hacia u
n lado. Al dejar de retenerla, una vez encendida, la lm ara oscilaba como un ndul
o, con movimientos que eran cada vez menores, ero de igual duracin. A falta de c
ronmetro, Galileo midi el com s regular de las oscilaciones de la lm ara valindose de
los latidos de su ro io ulso. En el ao 1586 realiz interesantes descubrimientos
de hidrosttica, que le dieron celebridad y ronto fue nombrado rofesor de matemt
icas de la Universidad de Pisa. All continu sus estudios sobre la cada de los cuer
os. Galileo lleg a la conclusin de que la velocidad de un cuer o al caer de ende d
el tiem o que ha estado cayendo, esto es, que al em ezar va des acio y aumenta s
u velocidad a cada unidad de tiem o, y que los es acios recorridos al caer son
ro orcionales a los cuadrados de los eriodos de tiem o durante los cuales el cu
er o ha estado cayendo. Como se ve en la formulacin de estos rinci ios, Galileo
oda formular la Ley de la Gravedad, aunque sin darle el carcter de Ley del Univer
so, que es lo que hace sublime la Ley de Gravitacin Universal de Newton. Mientras
el estudio de la esttica se remonta al tiem o de los filsofos griegos, la rimera
contribucin im ortante a la dinmica fue hecha or Galileo (1564-1642). Los ex eri
mentos de Galileo sobre cuer os uniformemente acelerados condujeron a Newton (16
42-1727) a formular sus leyes fundamentales del movimiento. La rimera y tercera
leyes de Newton del movimiento se usaron am liamente en esttica ara estudiar a
los cuer os en re oso y las fuerzas que actuaban sobre ellos. Estas dos leyes se
em lean tambin en dinmica; de hecho son suficientes ara el estudio del movimient
o de los cuer os cuando no hay aceleracin. Pero cuando los cuer os estn acelerados
, es necesario utilizar la segunda ley de Newton ara relacionar el movimiento d
el cuer o con las fuerzas que actan sobre l.
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5.2.-Influencias en Euro a. El creciente contacto con el mundo islmico, que atrav
esaba la Edad de Oro del Islam, en Al-ndalus y Sicilia (historia del Islam en la
Italia del sur), las Cruzadas, la Reconquista, as como el incremento de los conta
ctos con el Im erio bizantino, ermiti a la Cristiandad Latina buscar y traducir
las obras de los filsofos y cientficos griegos e islmicos, es ecialmente las obras
de Aristteles, Euclides, Ptolomeo, Plotino, Geber, Al-Khwarizmi, Al-Razi, Abulcas
is, Alhacn, Avicena, Avem ace, y Averroes, entre otros. El desarrollo de las univ
ersidades medievales las ermiti ayudar materialmente en la traduccin y ro agacin
de esos textos y comenz una nueva infraestructura necesaria ara las comunidades
cientficas. Durante el siglo XII en Euro a hubo un cambio radical en la tasa de i
nnovaciones y nuevos inventos, lo que, aunque arta de niveles rcticamente lanos
, tuvo influencia en la transformacin de los medios de roduccin tradicionales y e
l crecimiento econmico. En menos de un siglo hubo ms inventos desarrollados y a li
cados con utilidad que en los mil aos anteriores de la historia humana en todo el
mundo. El eriodo vio avances tecnolgicos im ortantes, como la invencin del graba
do, la lvora, la lente, la mejora de los relojes, el astrolabio, y una gran mejo
ra de los barcos. Esos dos ltimos hechos hicieron osible la futura Era de los Des
cubrimientos. Los historiadores de la tecnologa han enumerado algunos hechos de es
ta cuasi-revolucin tecnolgica, es as como nace una serie de avances en la ciencia,
donde muchos ersonajes son inventores, cientficos y de algn modo ingenieros. Sigl
os XV y XVI: En esta eta a caracterizada or los grandes descubrimientos geogrfic
os, se destacan. Juan de la Cosa ; Miguel ngel(1500). Girolamo Cardano , la sus e
nsin cardnica (1530). El descubrimiento de otras tierras, ueblos y culturas, sign
ifico el inicio del desarrollo del intercambio comercial. La necesidad de trasla
darse a otros ases y continentes, or razones comerciales y olticas, incentivo e
l desarrollo de la Ingeniera Naval. Surge una nueva clase social: el comerciante
burgus, que se alza frente a la nobleza y acaba con los rivilegios de los dueos d
e las tierras. El uso de esclavos como fuente rimaria de energa, se hace cada ve
z mas inace table. Esto trae como consecuencia el desarrollo de otras formas de
energas a tas ara ser usadas en diversos trabajos: Invencin de los molinos de agu
a y viento elementos que se agregan al uso de la fuerza animal. Surgen los artes
anos: - Tejidos Herramientas - Productos Artesanales. Dado al desarrollo y const
ruccin de sistemas de defensa ara ciudades y fabricacin de im lementos ara el at
aque nace la Ingeniera Militar. La Ingeniera Civil soluciona los roblemas relacio
nados con la ciudad, LA CIVIS, diseos de caminos, uentes , edificios, red de alc
antarillado, etc.
6.-EDAD CONTEMPORANEA.
6.1.-Revolucin industrial. La revolucin industrial fue un movimiento tecnolgico y c
ientfico que ermiti al ser humano entrar en osesin de nuevos medios y elementos,
que hicieron ms viable la roduccin, el desarrollo y su eracin cultural y econmica d
el hombre y de la sociedad en general.
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6.1.1.- Inicios de la revolucin industrial. En el siglo XVI, los avances de Andre
as Vesalio en medicina y Nicols Co rnico y Galileo Galilei en astronoma cambiaron l
a visin del mundo. Sentaron las bases ara una serie de descubrimientos: la Teora
de la Gravedad de Isaac Newton, el rinci io de que toda vida rocede de otra vi
da de Lazzaro S allanzani, el descubrimiento de los microorganismos or Anton va
n Leeuwenhoek, la vacunacin de Edward Jenner. Paralelamente, los esfuerzos de inv
entores como Thomas Newcomen y James Watt llevaron a la invencin, a finales del s
iglo XVIII, de la mquina de va or. 6.2.-Primera Revolucin Industrial (1760-1830).
Fue en Inglaterra donde se dio inicio el roceso de la Revolucin Industrial, que
ya se vena insinuando en el resto del continente, desde el siglo XVI, con la inte
nsificacin del comercio y la acentuacin del movimiento mercantil. 6.2.1.- Ingenier
os e inventores. Los rasgos de los Ingenieros de aquel entonces tienen mucho que
ver con el inventor. Sin embargo el inventor e Ingeniero ueden llegar a contra
onerse, ya que un inventor retende convertir una idea en riqueza, a costa de t
odo, incluso a costa de las leyes de la naturaleza, mientras que el ingeniero r
etende lo mismo, ero a artir de un conocimiento cientfico, a oyando su idea en s
te. Durante la rimera revolucin industrial hubieron muchas invenciones, desarrol
lados or grandes ingenieros, de entre las ms destacables ueden ser la mquina de
hilar y de tejer hidrulica, que, osteriormente, dieron aso a la maquina mecnica
y automtica que favorecieron a la industria textil. Otra mquina im ortante es la d
e va or a cargo de James Watt (1785), ste otorgo fuerza mecnica a la industria fab
ril, aumentando la roduccin y revolucionando el trans orte. Enrique Cart un inve
ntor e ingeniero (1784) ide un rocedimiento ara batir el hierro fundido, y, en
1886, se invent la laminadora ara fabricar cha as de hierro. George Ste henson (
1825) a lic la mquina de va or en los ferrocarriles y, ya antes en 1807, Robert Fu
lton la a lica a la navegacin con su barco de va or, facilitando de este modo el
trans orte. 6.2.2.- As ectos re onderantes de la rimera revolucin industrial. L
as materias rimas usadas son el carbn y el etrleo, la madera y el algodn. El carbn
es la fuente de energa utilizada en esta fase or excelencia, ya que era el comb
ustible de la mquina de va or. Tambin se utiliz la energa del agua y la mecnica ( rod
ucida or el hombre), que hacan funcionar las rimeras mquinas de va or. Se busca
la mecanizacin. 6.3.-Segunda Revolucin Industrial (1870-1914) La Segunda Revolucin
Industrial fue la segunda fase de la Revolucin Industrial, cuando el ca italismo
madur definitivamente como sistema econmico y estableci sus " ilares fundamentales"
, fue un roceso de innovaciones tecnolgicas, cientficas, sociales y econmicas. Su
comienzo suele fijarse entre 1870 y 1914, momento en el cual se em ieza a observ
ar el surgimiento de nuevas y mejoradas tcnicas de roduccin, y una nueva clase de
industrias, como la industria qumica, elctrica o el trans orte; adems de em ezar a
darse la industrializacin en nuevos ases como el recin nacido Im erio Alemn, Rusia
, Ja n, Estados Unidos o Pases Bajos.
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6.3.1.- As ectos re onderantes de la segunda revolucin industrial. Este eriodo
vio el desarrollo de nuevas formas de energa nunca antes vistas o utilizadas, com
o el gas o el etrleo, adems de roducirse una revolucin cientfica sin recedentes,
que abri nuevos cam os de investigacin. Nuevas invenciones revolucionaron y caract
erizaron este eriodo; la a aricin de nuevas mquinas e invenciones como el motor d
e combustin interna, el desarrollo del aero lano y el automvil y su corres ondient
e comercializacin, adems de la roduccin en masa de bienes de consumo, la refrigera
cin mecnica o la invencin del telfono o la radio caracterizaron esta revolucin y sus
aos osteriores. 6.3.1.1.- Industria qumica. La industria qumica conoci un rimer de
sarrollo en la Primera Revolucin Industrial, ahora va a ex erimentar una ex ansin
sin recedentes y se van a encontrar soluciones rcticamente ara todos los cam o
s de la roduccin. A arecen las materias rimas qumicas, cmo el lstico y otros ti o
s de tejidos que se van a usar en la industria textil. La madera deja de usarse
y la utilizacin de minerales aumenta. Los colorantes artificiales van a sustituir
a los colorantes naturales anteriores y se obtendrn de roductos derivados de la
hulla como el alquitrn y el benzol. La investigacin en este cam o fue muy intensa
debido a la gran demanda de la industria textil y en menos de 20 aos se encontra
ron sustitutos de todos los tintes naturales. Los ex losivos adquieren un gran d
esarrollo. La lvora era el nico conocido y estallaba or ignicin (fuego), se van a
descubrir nuevos ex losivos qumicos que estallan or ercusin como la nitrocelulo
sa y la nitroglicerina, esta ltima del italiano Sobrero. 6.3.1.1.1- Ingeniera Qumic
a. En realidad, los tcnicos y cientficos que llevaron a cabo la ex ansin de la indu
stria qumica, se consideraban qumicos y no ingenieros (Lewis, 1959). No fue hasta
1818, cuando se fund el Instituto de Ingenieros Civiles de Inglaterra (Institute
of Civil Engineers) con la finalidad de fomentar la adquisicin de los conocimient
os que requiere el ejercicio de la ingeniera civil (Johnson, 1979). 6.3.1.2.- Ind
ustria Elctrica. La electricidad ha sido materia de inters cientfico desde rinci i
os del siglo XVII. El rimer ingeniero electricista fue robablemente William Gi
lbert quien dise el "versorium", un a arato que detectaba la resencia de objetos
estticamente cargado. El tambin fue el rimero en marcar una clara distincin entre
electricidad magntica y esttica y se le atribuye la creacin del trmino electricidad.
En 1775 la ex erimentacin cientfica de Alessandro Volta result en la creacin del el
ectrforo, un a arato que roduca carga elctrica esttica, y or el 1800 Volta invent l
a ila voltaica, el redecesor de la batera elctrica. Thomas Edison construy la ri
mera red de energa elctrica del mundo. Sin embargo, no fue hasta el siglo XIX que
las investigaciones dentro de la ingeniera elctrica em ezaron a intensificarse. Al
gunos de los desarrollos notables en ste siglo incluyen el trabajo de Georg Ohm,
quien en 1827 midi la relacin entre corriente elctrica y la diferencia de otencial
es en un conductor, Michael Faraday el que descubri la induccin electromagntica en
1831, y James Clerk Maxwell, quien en 1873 ublic la teora unificada de la electri
cidad y magnetismo en su tratado Electricity and Magnetism. Nikola Tesla hizo o
sibles las redes de transmisin de energa elctrica de larga distancia.
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6.3.1.2.1.- Ingeniera Elctrica. Durante estos aos, el estudio de la electricidad er
a am liamente considerado como una rama de la fsica. No fue hasta finales del sig
lo XIX que las universidades em ezaron a ofrecer carreras en ingeniera elctrica. L
a Universidad Tcnica de Darmstadt tuvo la rimera ctedra y facultad de ingeniera elc
trica en 1882. En 1883 la Universidad Tcnica de Darmstadt y la Universidad Cornel
l em ezaron a dar los rimeros cursos de ingeniera elctrica, y en 1885 el Universi
ty College de Londres fund la rimera ctedra de ingeniera elctrica en el Reino Unido
. La Universidad de Misuri estableci el rimer de artamento de ingeniera elctrica e
n los Estados Unidos en 1886. Durante este erodo, el trabajo relacionado con la
ingenera elctrica se increment r idamente. En 1882, Thomas Edison encendi la rimera
red de energa elctrica de gran escala que rovea 110 volts de corriente continua a
59 clientes en el bajo Manhattan. En 1887, Nikola Tesla llen un nmero de atentes
sobre una forma de distribucin de energa elctrica conocida como corriente alterna.
En los aos siguientes una amarga rivalidad entre Edison y Tesla, conocida como "L
a guerra de las corrientes", tom lugar sobre el mejor mtodo de distribucin. Eventua
lmente, la corriente alterna rem laz a la corriente continua, mientras se ex anda
y se mejoraba la eficiencia de las redes de distribucin energtica. 6.3.1.3.- Indus
tria Motriz. Durante el erodo de la segunda revolucin industrial el coste de los
trans ortes ex eriment un gran descenso que ermiti la integracin de los mercados h
asta entonces muy desconectados, esto im uls el comercio internacional, la integr
acin de los mercados nacionales e internacionales, la unin de zonas roductoras y
consumidoras de todo ti o de recursos y las migraciones generalizadas de ersona
s. El cambio en el ferrocarril fue es ectacular y sigui siendo el medio de comuni
cacin terrestre ms utilizado. El desarrollo del trans orte naval fue tambin muy not
able. Lo ms im ortante fue la a licacin sistemtica a los barcos de calderas a va or
de tri le y cudru le ex ansin mucho ms eficientes, la introduccin del casco de hier
ro en 1860 y osteriormente de acero en 1879 y la a licacin de la turbina a va or
en 1894. Estas innovaciones disminuyeron los costes de mantenimiento y funciona
miento de las naves y aumentaron el es acio reservado ara las mercancas y los a
sajeros. 6.3.1.4.- Industria metalrgica. Durante la rimera revolucin industrial e
l hierro se a lic casi exclusivamente al ferrocarril, ahora va a encontrar nuevas
a licaciones como la construccin y el armamento. En el terreno constructivo se v
an a levantar uentes en hierro, estaciones de trenes, mercados, monumentos como
la Torre Eiffel en 1889, y sera la base ara la construccin de los rimeros rasca
cielos en Chicago al hacer estos edificios con una estructura de hierro. El acer
o (aleacin de hierro con una equea cantidad de carbono) era un metal muy caro de
roducir y su utilizacin se limitaba a escasos roductos: cuchillera, a aratos de
recisin. El anorama cambia al a arecer nuevos rocedimientos como el convertido
r de Bessemer en 1855 que ermiti incrementar la roduccin de acero a un recio ra
zonable. En el cam o armamentstico se utilizar ms el acero que el hierro, las nueva
s a licaciones asan or la construccin de acorazados o submarinos totalmente rev
estidos de acero.
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6.4.- Guerra Mundial Los grandes avances realizados en la segunda revolucin indus
trial dan ie al hombre ara verse enfrentado a uno de los hechos ms catastrficos
de la humanidad; la Primera y Segunda Guerra Mundial. Fue all, sin lugar a dudas,
donde se desarrollaron muchos de los grandes avances en Ingeniera. 6.4.1.- Prime
ra Guerra Mundial Los verdaderos factores que desencadenaron la Primera Guerra M
undial fueron el intenso es ritu nacionalista que se extendi or Euro a a lo largo
del siglo XIX y comienzos del XX, el im erialismo, la rivalidad econmica y oltic
a entre las distintas naciones y el roceso de militarizacin y de vertiginosa car
rera armamentstica que caracteriz a la sociedad internacional durante el ltimo terc
io del siglo XIX, a artir de la creacin de dos sistemas de alianzas enfrentadas.
La Revolucin Francesa y las Guerras Na olenicas haban difundido or la mayor arte
del continente euro eo el conce to de democracia, extendindose as la idea de que
las oblaciones que com artan un origen tnico, una lengua y unos mismos ideales o
lticos tenan derecho a formar estados inde endientes. Sin embargo, el rinci io de
la autodeterminacin nacional fue totalmente ignorado or las fuerzas dinsticas y
reaccionarias que decidieron el destino de los asuntos euro eos en el Congreso d
e Viena (1815). Muchos de los ueblos que deseaban su autonoma quedaron sometidos
a dinastas locales o a otras naciones. Comienza la rimera guerra mundial. La ca
usa que rovoc el estallido fue el asesinato del archiduque de Austria-Hungra, Fra
ncisco Fernando, en Sarajevo Serbia, el 28 de Junio de 1914. El a el decisivo e
n la guerra no lo jugara el nmero de soldados, sino el em leo de armas nuevas. Con
las trincheras se volvi al uso masivo de granadas, utilizadas anteriormente en l
as guerras coloniales. En octubre de 1914 surgi el Lanza llamas En abril de 1915
los alemanes comenzaron a utilizar los gases asfixiantes. Se juzg que seran un arm
a definitiva ero el uso de las mscaras neutraliz su temible otencia inicial. En
gran medida la rimera guerra mundial sera un enfrentamiento de artillera. El can se
convirti en un arma clave. Por rimera vez, el aire (es acio areo) fue escenario
blico con los aero lanos y dirigibles. El avin era idneo ara la observacin y el dir
igible ara los bombarderos. Aunque el avin a areci (1903) con fines civiles graci
as a los hermanos Wright, desde sus inicios estuvo vinculado al ejrcito, necesita
ndo tan slo tres aos ara ser utilizado en un conflicto blico. El tanque fue un arm
a decisiva, fue el artfice la de la victoria aliada. La idea de un artefacto que
udiera derribar alambrados, destruir nidos de ametralladoras y dirigir el avanc
e de la infantera, naci conjuntamente en Francia y Gran Bretaa. Otra innovacin decis
iva en la contienda, fueron los submarinos ero el ataque a trans ortes civiles,
rovoc la rotesta de los ases neutrales y fue uno de los motivos de la interven
cin de EE.UU. en la guerra. En este anorama hace resente la Ingeniera Militar.
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6.4.1.1.-Ingeniera Militar. La ingeniera militar es la rama de la ingeniera que da
a oyo a las actividades de combate y logstica de los ejrcitos mediante un sistema
MCP (Movilidad, Contramovilidad y Proteccin) construyendo uentes, cam os minados
, asarelas, etc. Ingenieros constructores o za adores se encargan tambin de dest
ruir todo lo que ueda facilitar las actividades del enemigo y aumentar el oder
defensivo or medio de construcciones o mejoramiento de estructuras de defensa.
Adems de sus misiones clsicas de a oyo en combate en situaciones de guerra, acta e
n ocas de az colaborando en la solucin de roblemas de infraestructura de ndole n
acional. En el mbito de una unidad/cuer o, ingeniero militar es aquel que tiene c
omo misiones facilitar el movimiento de las fuerzas ro ias e im edir o dificult
ar el del enemigo. Las tareas de un soldado de ingenieros incluyen la construccin
de caminos y uentes, tendido de cam os de minas o la deteccin y lim ieza de obs
tculos. En algunos ejrcitos tambin es res onsabilidad de los ingenieros las comunic
aciones tcticas de sus unidades 6.4.2.- Segunda Guerra Mundial. La Segunda Guerra
Mundial fue un conflicto militar global que se desarroll entre 1939 y 1945. En l
se vieron im licadas la mayor arte de las naciones del mundo, incluidas todas l
as grandes otencias, alineadas en dos alianzas militares o uestas: los Aliados
y las Potencias del Eje. Fue la mayor contienda blica de la Historia, con ms de 10
0 millones de militares movilizados y un estado de guerra total en que los grandes
contendientes destinaron toda su ca acidad econmica, militar y cientfica al servi
cio del esfuerzo armamentstico, borrando la distincin entre recursos civiles y mil
itares. Marcada or hechos de enorme significacin que incluyeron la muerte masiva
de civiles, el Holocausto y el uso or rimera y ltima vez de armas nucleares en
un conflicto militar, la Segunda Guerra Mundial fue el conflicto ms mortfero en l
a historia de la humanidad, con un resultado final de entre 50 y 70 millones de
vctimas. 6.4.2.1.- Avances tecnolgicos durante La Segunda Guerra Mundial. Pero los
avances en Ingeniera fueron significativas, Guillermo Marconi sugiri en 1922, tra
s el hundimiento del Titanic or el im acto con un iceberg, que se odan detectar
buques en situaciones de mala visibilidad mediante ondas de radio. Esta idea fu
e desarrollada y en 1935, el ingeniero ingls Sir Robert Watson-Watt logr la rimer
a deteccin de un avin a travs de ondas de radio a una distancia de 15 millas. Este
ingenio, conocido como Radar (acrnimo ingls de Radio Detection And Ranging), ro o
rcion una ayuda decisiva a los ilotos durante la II Guerra Mundial. Durante la I
I Guerra Mundial, el vehculo todo terreno americano, conocido como jee , signific
una revolucin en los cam os de batalla. En 1938, el hngaro-argentino Laszlo Biro,
inventa el bolgrafo de bola, en sustitucin de las antiguas estilogrficas de tinta,
ya que stas se secaban r idamente y se atascaban, rovocando chorretones de tinta.
En la II Guerra Mundial fue em leado or los ilotos orque sus clsicas estilogrf
icas ex lotaban como consecuencia de las altsimas resiones alcanzadas en las bru
scas maniobras.
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Los rimeros detergentes en olvo estaban constituidos a base de grasa animal y
ceniza. Como consecuencia de la II Guerra Mundial, hubo una escasez de esta gras
a or lo que a areci el detergente en olvo origen industrial, incluyendo mezclas
de tensoactivos con otras sustancias, ara sustituirlo. Los rimeros detergente
s de este ti o, derivados del benceno, se utilizaron am liamente en los aos 40 y
50, ero no eran solubles ni biodegradables, lo que los haca ecolgicamente dainos.
En 1941, los estadounidenses Lyle Goodhue y William Sullivan, inventaron el mode
rno ulverizador (s ray, aerosol, etc.), basado en la lata con vlvula del ingenie
ro noruego Erik Rotheim (1927). Gracias a este ulverizador, los soldados americ
anos odan rociar un insecticida denominado bomba insecto, ara combatir las enferm
edades causadas or insectos en el rea del Pacfico durante la Segunda Guerra Mundi
al. Se fabricaron 50 millones de unidades, y como resultado de la gran ace tacin
or arte del blico de los excedentes de la guerra, las com aas comerciales em eza
ron a buscar formas de ex lotar esta novedosa forma de envasado. La creacin y uti
lizacin de la bomba atmica viene marcada or los acontecimientos de la oca en la S
egunda Guerra Mundial. Albert Einstein, ersuadido or otros cientficos, recomend
al residente de EE.UU. su desarrollo, como res uesta a la amenaza alemana. En 1
945 fueron lanzadas sobre las ciudades ja onesas de Hiroshima una bomba de urani
o (Little Boy), equivalente a 14.000 toneladas de TNT, y una bomba de lutonio (
Fat Man) sobre Nagasaki, de doble otencia que la anterior, ara acelerar la ren
dicin incondicional de Ja n. Actualmente, las reacciones nucleares se ejecutan de
una forma controlada en las centrales nucleares, ro orcionando grandes cantidad
es de energa elctrica. El qumico suizo Paul Mller utiliz or rimera vez en la II Gue
rra Mundial el DDT (diclorodifeniltricloroetano) ara matar insectos, al afectar
su sistema nervioso. A artir de entonces se extendi or todo el mundo en grande
s cantidades ara combatir la fiebre amarilla, el tifus, la elefantiasis, y otra
s enfermedades transmitidas or insectos, comercializndose en 1942.
6.4.2.1.-Cientficos de la oca Contem ornea.
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6.5.- Tercera Revolucin Industrial (1970-1990) La llamada tercera revolucin indust
rial, tercera revolucin cientfico-tcnica o revolucin de la inteligencia (RCT) se ori
gina al acabar la II Guerra Mundial y cobra fuerza a causa de la crisis que ex e
rimenta el ca italismo de la oca. Se inicia en 1970 y quienes surgen como los lde
res son los Estados Unidos, Ja n y los ases euro eos. La tercera revolucin naci len
tamente en los laboratorios de investigacin donde el rimer logro fue la fabricac
in de la rimera com utadora ENIAC ara los militares en 1940. La infraestructura d
e xito son las redes y las telecomunicaciones, as como los sistemas de trans ortac
in masiva (sobre todo la area). La tecnologa ahora enfocada a la microelectrnica, la
tecnologa de la informacin y la administracin del conocimiento y el crecimiento de
las em resas de servicio (no de ensamble). Las reas ms re resentativas de sta son
la investigacin y desarrollo (I+D) de la energa nuclear, las telecomunicaciones, e
l es acio y Universo as como las ciencias de la informtica, la robtica y la biotecn
ologa. El erfil del rogreso cambia en las ltimas dos dcadas del siglo y, en arti
cular, en la dcada de los noventa. La rinci al fuente de creacin de riqueza asa
a ser la innovacin tecnolgica en una gran variedad de reas. En todas las eta as hay
una clara com lementariedad entre la ciencia y su desarrollo en forma de instru
mentos. En las tres revoluciones industriales la auta del rogreso es similar y
no uede trazarse en lnea divisoria. Mal odra decirse que tanto en la rimera co
mo en la segunda revolucin el avance estaba en las maquinas, y ahora en el conoci
miento. El gasto en ciencia y tecnologa slo se manifiesta en la medida en que las
em resas tengan los equi os ara com lementar los descubrimientos. La infraestru
ctura de xito son las redes y las telecomunicaciones, as como los sistemas de tran
s ortacin masiva (sobre todo la area). La tecnologa ahora enfocada a la microelectrn
ica, la tecnologa de la informacin y la administracin del conocimiento y el crecimi
ento de las em resas de servicio. Con el desarrollo de dis ositivos de rocesami
ento de la informacin cada vez ms asombrosos: Telfonos celulares, com utadores ortt
iles, televisores con antallas de LED y lasma, sistemas de almacenamiento ortt
il, la INTERNET y redes mundiales, se desarrolla la Ingeniera Electrnica. 6.5.1.-L
a carrera es acial La carrera es acial fue una com etencia entre Estados Unidos
y la Unin Sovitica que dur a roximadamente desde 1957 a 1975. Su uso el esfuerzo a
ralelo entre ambos ases de ex lorar el es acio exterior con satlites artificiales
, de enviar humanos al es acio y de osar a un ser humano en la Luna. Aunque sus
races estn en las rimeras tecnologas de cohetes y en las tensiones internacionale
s que siguieron a la Segunda Guerra Mundial, la carrera es acial comenz de hecho
tras el lanzamiento sovitico del S utnik 1 el 4 de octubre de 1957. 6.5.1.1.-Infl
uencias militares iniciales Los cohetes han interesado a cientficos y aficionados
desde hace siglos. Los chinos los utilizaron como armas ya en el siglo XI. El c
ientfico ruso Konstantin Tsiolkovsky teoriz en la dcada de 1880 sobre cohetes multi
-fase ro ulsados or combustible lquido que odran llegar al es acio, ero no fue
hasta 1926 que el estadounidense Robert Goddard diseara un cohete de combustible
lquido rctico.
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Goddard realiz sus trabajos sobre cohetera en la oscuridad, ya que la comunidad ci
entfica, el blico e incluso The New York Times se burlaban de l. Hizo falta una gu
erra ara cata ultar la cohetera a la notoriedad. Esto result ser un recursor del
futuro, ya que cualquier "carrera es acial" quedara inextricablemente vinculada
a las ambiciones militares de las naciones im licadas, a esar de su carcter mayo
ritariamente cientfico y de su retrica acifista. 6.5.1.2.-Contribuciones alemanas
A mediados de la dcada de los 20, cientficos alemanes em ezaron a ex erimentar co
n cohetes ro ulsados or combustibles lquidos que eran ca aces de alcanzar altit
udes y distancias relativamente altas. En 1932, el Reichswehr, redecesor de la
Wehrmacht, adquiri inters en la cohetera como artillera de largo alcance. Wernher vo
n Braun, un cientfico de cohetes en alza, se uni al esfuerzo y desarroll armas as a
ra su uso en la Segunda Guerra Mundial or arte de la Alemania nazi. Von Braun
ado t muchas ideas de la investigacin original de Robert Goddard, estudiando y mej
orando los cohetes de Goddard. El cohete A4 alemn, lanzado en 1942, se convirti en
el rimer royectil en alcanzar el es acio. En 1943, Alemania em ez la roduccin
de su sucesor, el cohete V2, con un alcance de 300 km y ortando una cabeza de g
uerra de 1000 kg. La Wehrmacht dis ar miles de cohetes V-2 contra las naciones al
iadas, causando daos y muertes masivas. Sin embargo, murieron ms trabajadores en l
a roduccin de los V2 que en los ataques. 6.5.1.3.-Races en la guerra fra Tras la S
egunda Guerra Mundial, Estados Unidos y la Unin Sovitica se embarcaron en una amar
ga Guerra Fra de es ionaje y ro aganda. La ex loracin es acial y la tecnologa de s
atlites alimentaron la guerra fra en ambos frentes. El equi amiento a bordo de satl
ites oda es iar a otros ases, mientras que los logros es aciales servan de ro ag
anda ara demostrar la ca acidad cientfica y el otencial militar de un as. Los m
ismos cohetes que odan oner en rbita a un hombre o alcanzar algn unto de la Luna
odan enviar una bomba atmica a una ciudad enemiga cualquiera. Gran arte del des
arrollo tecnolgico requerido ara el viaje es acial se a licaba igualmente a los
cohetes de guerra como los misiles balsticos intercontinentales. Junto con otros
as ectos de la carrera armamentstica, el rogreso en el es acio se mostraba como
un indicador de la ca acidad tecnolgica y econmica, demostrando la su erioridad de
la ideologa del as. La investigacin es acial tena un doble ro sito: oda servir a f
ines acficos, ero tambin oda contribuir en objetivos militares. Las dos su er ot
encias trabajaron ara ganarse una ventaja en la investigacin es acial, sin saber
quin dara el gran salto rimero. Haban sentado las bases ara una carrera hacia el
es acio, y tan solo es eraban el dis aro de salida. 6.5.1.4.-Avances en tecnolo
ga y educacin La tecnologa, es ecialmente la ingeniera aeroes acial y la comunicacin
electrnica, avanzaron mucho durante este eriodo. Sin embargo, los efectos de la
carrera es acial se extendieron ms all de la cohetera, la fsica y la astronoma. La "t
ecnologa de la era es acial" lleg y alcanz cam os tan diversos como la economa famil
iar y de consumo y los estudios de defoliacin forestal, y el esfuerzo or ganar l
a carrera cambi la ro ia manera en que los estudiantes estudiaban la ciencia.
-22-
Se hizo un avance su erior en electrnica, medicin remota, control de vehculos y con
trol robtico. 6.5.1.-Ingenieria Electrnica La investigacin actual dirigida a aument
ar la velocidad y ca acidad de las com utadoras se centra sobre todo en la mejor
a de la tecnologa de los circuitos integrados y en el desarrollo de com onentes d
e conmutacin an ms r idos. Se han construido circuitos integrados a gran escala que
contienen varios millones de com onentes en un solo chi . Se han llegado a fabri
car com utadoras que alcanzan altsimas velocidades en las cuales los semiconducto
res son reem lazados or circuitos su erconductores que funcionan a tem eraturas
rximas al cero absoluto. Se avanza en robtica. 6.5.1.1.-Robtica. Robtica es la cie
ncia y la tecnologa de los robots. Se ocu a del diseo, anufactura y a licaciones d
e los robots. La robtica combina diversas disci linas como son: la mecnica, la ele
ctrnica, la informtica, la inteligencia artificial y la ingeniera de control. Otras
reas im ortantes en robtica son el lgebra, los autmatas rogramables y las mquinas d
e estados. El trmino robot se rodujo en la traduccin al ingls de la alabra checa
(robota, que significa trabajos forzados), fue traducida al ingls como robot.
Fig.5.5.1.- Tabla de avances de robtica.
-23-
7.-GRANDES OBRAS DE INGENIERA.
La ingeniera y el arte siem re han estado ntimamente relacionados. Nadie uede con
tradecir que las antiguas siete maravillas del mundo antiguo fueron creadas con
mucho de ingeniera, adems de talento y sentido artstico. Pero la ingeniera no tiene
orque tener una com onente artstica a la fuerza. Ah esta la delgada lnea que las s
e ara. Las maravillas de la ingeniera moderna, com aradas slo a las antiguas obras
de la Meso otamia o Egi to. Estos royectos colosales y sor rendentes tienen en
su haber algn record mundial, ya sea de altura, escala, atrevimiento.
Fig.5.1.1.- Barrera de Venecia. Millau.
Fig.5.1.2.-Elevador Bailong.
Fig.5.1.3.- Viaducto
El rimero es la Barrera contra las mareas de Venecia, un royecto faranico que
retende evitar la inundacin de la ciudad, que cada vez es ms frecuente. Consta de
80 barreras que, instaladas en el fondo del mar, se elevan mediante com resin de
aire ara evitar el aso del agua. El segundo es el Elevador de Bailong, el mayo
r elevador exterior del mundo, situado en Zhangjiajie (China). Con una altura de
casi 200 metros y cabina de cristal que ermite contem lar el aisaje mientras
subes. El tercero es el Viaducto Millau (Francia), ms alto que la Torre Eiffel y
de casi dos kilmetros de largo. El cuarto es el gasoducto entre More (Noruega) y
Easington (Reino Unido), el mayor gasoducto submarino del mundo con ms de 1.200 k
ilmetros de longitud. El quinto es la Presa de las Tres Gargantas, en China, de l
a que ya hemos hablado aqu en ocasiones. El sexto es el Big Dig, un royecto de t
unelacin en Boston, que ya se ha convertido en la construccin ms cara de la histori
a norteamericana. Y or ltimo el s timo es el Proyecto Toshka en Mubarak (Egi to),
que retende convertir ms de 2.000 kilmetros cuadrados de desierto en tierra cult
ivable
8.- National Academy of Engineering (Academina Nacional de Ingeniera)
Invitados or la National Academy of Engineering (Academina Nacional de Ingeniera
) de los Estados Unidos, un gru o com uesto or 18 de las mentes ms brillantes de
la actualidad, se reuni ara elaborar una lista de los roblemas tecnolgicos del
siglo XXI que, de ser resueltos, cambiaran el mundo. El gru o se centr en cuatro re
as es ecficas ara hacer sus royecciones: la sustentabilidad, la salud, la vulne
rabilidad y la alegra de vivir. "A medida que la oblacin crece y sus necesidades
y deseos tambin, el roblema de mantener la el continuo avance de la civilizacin y
mejorar la calidad de vida de la gente se vuelve mas im ortante, escribieron en
su informe.
-24-
No es de extraar que la obtencin de energa lim ia haya sido una de las rioridades
fijadas or el gru o, al igual que la ca acidad ara revertir los efectos de la
edad, y la re rogramacin de los genes ara revenir enfermedades. "Viejas y nueva
s amenazas ara la salud individual y blica demandan tratamientos ms eficaces y fc
iles de obtener. Nuestra vulnerabilidad a las enfermedades, a la violencia terro
rista, y de los desastres naturales requieren la bsqueda de nuevos mtodos de rote
ccin y revencin." En los rximos 50 aos el ritmo de avance de la tecnologa ermitir q
ue la tasa de rogreso sea 30 veces ms r ida que en las 5 dcadas asadas, afirman l
os ex ertos. Es eramos hallar medios sostenibles ara vivir en nuestro ambiente.
El Sol es una tentadora fuente de energa lim ia, que baa la Tierra cada hora con ms
energa de la que toda la oblacin del laneta consume en un ao. Slo necesitamos ca
tar una arte de cada 10.000 de la luz solar que recibe la Tierra ara satisface
r el 100% de nuestras necesidades de energa", dijo Ray Kurzweil. "Esto ser osible
gracias a los aneles solares construidos con nanomateriales y a las ilas de c
ombustible ca aces de almacenar la energa ca turada", asegur. La necesidad de enco
ntrar un mtodo eficiente, seguro y econmico ara la desalinizacin del agua de mar
ara transformarla en agua otable fue otro de los untos claves del informe. Es
que la rovisin de agua otable ser uno de los mayores roblemas que deberemos afr
ontar en el futuro. La fusin nuclear, la eliminacin del dixido de carbono y la osi
bilidad de realizar ingeniera inversa al cerebro fueron considerados tambin como ro
blemas im ortantes a resolver.
9.-CONCLUSIN.
Si hoy en da existe una sobre oblacin humana, considerable. La ingeniera solventa s
us necesidades, ero si considerramos que en el futuro seremos muchos ms y la nece
sidad ara satisfacer la demanda aumentara, llevaramos el conce to de ingeniera a
un nivel no imaginado. En el futuro la mayor arte de las tierras estarn ocu adas
con cultivos, debido a la gran demanda de alimentos que habr, y la gente deber ha
cinarse en equeos y reducidos es acios destinados, ero ante cualquier muy desal
entador futuro, siem re esta resente la ingeniera. El avance cientfico se est forj
ando. El futuro es desconcertante, y lo nico que tenemos a mano es la ex eriencia
legada or nuestro asado, nuestro ingenio y La Historia de la Ingeniera.
10.-Bibliografa.
[1] Enciclo edia ilustrada, Descubrimientos e inventos, 1999. Editorial Larousse
Chile,
[2] Roman Ghirshman, Persia-Protoiranios, Medos-Aquemedinas, Aguilar S.A 1964. [
3] Jose Garanger, La Prehistoria en el Mundo, Ediciones Akal S.A 1992. [4] Profe
sor Juan Luis Es inoza Valledor, Introduccin a la Ingeniera, CAPITULO 1. [5] Jess d
e la Pea, Ingenieros inventores o Innovadores, archivo PDF. [6] Oscar Mauricio, B
reve Historia de la Ingeniera Mecnica, archivo PDF. [7]. Direccin de fuente de Inte
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/enciclo edia/segundo-ciclo-basico/historia-geografia-yciencias-sociales/e oca-c
ontem oranea/86.html htt ://www.doslourdes.net/monogr%C3%A1ficos-grandes-invento
s- rehistoria. df htt ://www.neoteo.com/18-genios-debaten-el-futuro-de-la-humani
dad

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