OUG Nr.

195
Articolul 6
1. acordare a prioritii - obligaia oricrui participant la trafic de a nu i continua
deplasarea sau de a nu efectua orice alt manevr, dac prin acestea i oblig pe
ceilali participani la trafic care au prioritate de trecere s i modifice brusc
direcia sau viteza de deplasare ori s opreasc;
Articolul 23
(3) Pe parcursul activitii de pregtire practic sau de examinare n vederea
obinerii permisului de conducere, instructorul auto atestat ori, dup caz,
examinatorul mpreun cu persoana pe care o supravegheaz sau o examineaz
rspund pentru nclcarea de ctre aceasta a regulilor de circulaie sau, dup
caz, pentru pagubele produse terilor ca urmare a producerii unui accident de
circulaie. Articolul 30
(1) Mijloacele de semnalizare rutier sunt:
a) sistemele de semnalizare luminoas sau sonor;
b) indicatoarele;
c) marcajele;d)alte dispozitive speciale.
(3) Semnalele luminoase pentru dirijarea circulaiei n intersecii au urmtoarele
semnificaii: a) semnalul de culoare verde permite trecerea;
b) semnalul de culoare roie interzice trecerea;
c) semnalul de culoare galben mpreun cu cel de culoare roie interzic trecerea.
Articolul 31
Participanii la trafic trebuie s respecte regulile de circulaie, semnalele,
indicaiile i dispoziiile poliistului rutier, precum i semnificaia diferitelor tipuri
de mijloace de semnalizare rutier, n urmtoarea ordine de prioritate:
a) semnalele, indicaiile i dispoziiile poliistului rutier;
b) semnalele speciale de avertizare, luminoase sau sonore ale autovehiculelor,
prevzute la art. 32 alin. (2) lit. a) i b);
c) semnalizarea temporar care modific regimul normal de desfurare a
circulaiei; d) semnalele luminoase sau sonore;
e) indicatoarele;
f) marcajele;
g) regulile de circulaie.
Articolul 32
(1) Semnalele speciale de avertizare luminoase sunt emise intermitent de
dispozitivele de iluminare montate pe autovehicule i au urmtoarele
semnificaii: a) lumina
roie oblig participanii la trafic s opreasc n direcia de mers ct mai aproape
de marginea drumului;
b) lumina albastr oblig participanii la trafic s acorde prioritate de trecere;
c) lumina galben oblig participanii la trafic s circule cu atenie.
(2) Sunt autorizate s utilizeze semnale speciale de avertizare luminoase:
a) pentru lumina roie - autovehiculele aparinnd poliiei i pompierilor;
b) pentru lumina albastr - autovehiculele aparinnd poliiei,
jandarmeriei, poliiei de frontier, Ageniei Naionale de Administrare Fiscal,
serviciului de ambulan sau medicin legal, proteciei civile, Ministerului
Aprrii Naionale care nsoesc coloane militare, unitilor speciale ale Serviciului
Romn de Informaii i ale Serviciului de Protecie i Paz, Administraiei
Naionale a Penitenciarelor din cadrul Ministerului Justiiei, precum i
autovehiculele de serviciu ale procurorilor din Ministerul Public, atunci cnd se
deplaseaz n aciuni de intervenie sau n misiuni care au caracter de urgen;
modificat prin ART XVIII Ordonan de urgen 54 din 2010-06-23 emis de
Guvernul Romniei c) pentru lumina galben - autovehiculele
cu mase i/sau dimensiuni de gabarit depite ori care nsoesc asemenea
vehicule, cele care transport anumite mrfuri sau substane periculoase, cele
destinate ntreinerii, reparrii ori verificrii unor lucrri efectuate n partea
carosabil sau executrii unor lucrri de drumuri, cureniei strzilor, deszpezirii
sau tractrii, transportului i depanrii autovehiculelor rmase n pan sau
avariate, precum i tractoarele care tracteaz utilajele agricole i tehnologice cu
dimensiuni de gabarit depite.
modificat prin PCT 12. ART I Ordonan de urgen 69 din 2007-06-28 emis de
Guvernul Romniei (3) Autovehiculele prevzute la alin. (2) lit. a)
i b) trebuie s fie echipate i cu mijloace speciale sonore de avertizare.
(4) Pe autovehiculele aparinnd poliiei i pe cele prevzute la alin. (2) lit. c) pot
fi instalate i dispozitive luminoase cu mesaje variabile, destinate participanilor
la trafic.(41 ) Pe autovehiculele Ageniei Naionale de Administrare Fiscal,
inscripionate vizibil cu denumirea i sigla instituiei din care fac parte, pot fi
instalate dispozitive luminoase cu mesaje variabile, de care se poate face uz
pentru oprirea n trafic a autovehiculelor n scopul exercitrii atribuiilor de
control specifice, potrivit legii.
introdus prin ART XVIII Ordonan de urgen 54 din 2010-06-23 emis de
Guvernul Romniei (5) Mijloacele speciale de avertizare,
luminoase sau sonore, se certific sau se omologheaz de autoritatea
competent, potrivit legii. Condiiile de utilizare a acestora se stabilesc prin
regulament. Articolul 36
(1) Conductorii de autovehicule i persoanele care ocup locuri prevzute prin
construcie cu centuri sau dispozitive de siguran omologate trebuie s le poarte
n timpul circulaiei pe drumurile publice, cu excepia cazurilor prevzute n
regulament. (2) Pe
timpul deplasrii pe drumurile publice, conductorii motocicletelor, mopedelor i
persoanele transportate pe acestea au obligaia s poarte casc de protecie
omologat. (3) Conductorilor de
vehicule le este interzis folosirea telefoanelor mobile atunci cnd acetia se afl
n timpul mersului, cu excepia celor prevzute cu dispozitive tip mini libere.
Articolul 37
(1) Conductorii de vehicule sunt obligai s opreasc imediat, pe acostament
sau, n lipsa acestuia, ct mai aproape de marginea drumului sau bordura
trotuarului, n sensul de deplasare, la apropierea i la trecerea autovehiculelor cu
regim de circulaie prioritar care au n funciune mijloacele speciale de
avertizare luminoas de culoare roie i sonore.
(2) Conductorii de vehicule sunt obligai s reduc viteza, s circule ct mai
aproape de marginea drumului n sensul de deplasare i s acorde prioritate la
trecerea autovehiculelor cu regim de circulaie prioritar care au n funciune
mijloacele speciale de avertizare luminoas de culoare albastr i sonore.
(3) n situaiile prevzute la alin. (1) i (2), pietonilor le sunt interzise traversarea
i circulaia pe carosabil pn la trecerea vehiculelor respective.
Articolul 41
(1) Vehiculele i animalele, atunci cnd circul pe drumurile publice pe care le
este permis accesul, trebuie conduse pe partea din dreapta a drumului public, n
sensul de circulaie, ct mai aproape de marginea prii carosabile, cu
respectarea semnificaiei semnalizrii rutiere i a regulilor de circulaie.
(2) Numerotarea benzilor de circulaie pe fiecare sens se efectueaz n ordine
cresctoare de la marginea din partea dreapt a drumului ctre axa acestuia. n
cazul autostrzilor, banda de urgen nu intr n numerotarea benzilor de
circulaie.
(3) Dac un drum este prevzut cu o pist special destinat circulaiei
bicicletelor, acestea vor fi conduse numai pe pista respectiv.modificat ncepnd
cu 19 ianuarie 2013 prin ART I Lege 203 din 2012-11-09 emis de Parlamentul
Romniei.
Articolul 42
Cnd circulaia se desfoar pe dou sau mai multe benzi pe sens, acestea se
folosesc de ctre conductorii de vehicule n funcie de intensitatea traficului i
viteza de deplasare, avnd obligaia s revin pe prima band ori de cte ori
acest lucru este posibil, dac aceasta nu este destinat vehiculelor lente sau
transportului public de persoane.
Articolul 43
(1) Dac un drum este prevzut cu o band destinat vehiculelor lente sau
transportului public de persoane, semnalizat ca atare, acestea vor circula numai
pe banda respectiv. (2) Conductorul de
vehicul care circul pe banda situat lng marginea prii carosabile trebuie s
acorde prioritate de trecere vehiculelor care efectueaz transport public de
persoane numai atunci cnd conductorii acestora semnalizeaz intenia de a
reintra n trafic din staiile prevzute cu alveole i s-au asigurat c prin manevra
lor nu pun n pericol sigurana celorlali participani la trafic. Paragraful 2.
Mijloacele de avertizare folosite de conductorii de vehicule.
Articolul 44
(1) n circulaia pe drumurile publice conductorii de vehicule pot folosi, n
condiiile prevzute de regulament, mijloacele de avertizare sonor i luminoas
aflate n dotare i omologate. (2) n
circulaia pe autostrzi, pe drumurile expres i pe cele naionale europene (E)
conductorii de autovehicule sunt obligai s foloseasc i n timpul zilei luminile
de ntlnire. (3) Conductorii
motocicletelor i mopedelor sunt obligai s foloseasc luminile de ntlnire pe
toat durata deplasrii acestora pe drumurile publice.
(4) n circulaia pe drumurile publice se interzice deinerea la vedere, montarea i
folosirea mijloacelor speciale de avertizare sonor i luminoas pe i n alte
autovehicule dect cele prevzute la art. 32 alin. (2), precum i deinerea,
montarea sau folosirea pe autovehicule a sistemelor care perturb buna
funcionare a dispozitivelor de supraveghere a traficului.
(5) Conductorii de autovehicule pot fi avertizai de poliia rutier n legtur cu
prezena n trafic a dispozitivelor de msurare a vitezei, prin mass-media sau
panouri de avertizare. Conductorii de autovehicule pot folosi mijloace proprii de
detectare a dispozitivelor de msurare a vitezei. Paragraful 3. Depirea.
Articolul 45
(1) Depirea este manevra prin care un vehicul trece naintea altui vehicul ori pe
lng un obstacol, aflat pe acelai sens de circulaie, prin schimbarea direciei de
mers i ieirea de pe banda de circulaie sau din irul de vehicule n care s-a aflat
iniial. (2)
Conductorul vehiculului care se angajeaz n depire trebuie s se asigure c
vehiculul care circul n faa sau n spatele lui nu a iniiat o asemenea manevr.
(3) Atunci cnd prin manevra de depire se trece peste axa care separ
sensurile de circulaie, conductorii de vehicule trebuie s se asigure c din sens
opus nu se apropie un vehicul i c dispun de spaiu suficient pentru a reintra pe
banda iniial, unde au obligaia s revin dup efectuarea manevrei de depire.
(4) Nu constituie depire, n sensul alin. (1), situaia n care un vehicul circul
mai repede pe una dintre benzi dect vehiculele care circul pe alt band n
acelai sens de circulaie. (5)
Depirea se efectueaz numai pe partea stng a vehiculului depit. Tramvaiul
sau vehiculul al crui conductor a semnalizat intenia i s-a ncadrat
corespunztor prsirii sensului de mers spre stnga se depete prin partea
dreapt.(6)Tramvaiul aflat n mers poate fi depit i pe partea stng atunci
cnd drumul este cu sens unic sau cnd ntre ina din dreapta i marginea
trotuarului nu exist spaiu suficient.
Articolul 47
Conductorii vehiculelor care circul din sensuri opuse trebuie s pstreze ntre
vehicule o distan lateral suficient i s circule ct mai aproape de marginea
din dreapta a benzii de circulaie respective. Paragraful 5. Viteza i distana dintre
vehicule. Articolul
51
Conductorul unui vehicul care circul n spatele altuia are obligaia de a pstra o
distan suficient fa de acesta, pentru evitarea coliziunii.
Articolul 54
(1) Conductorul de vehicul care execut o manevr de schimbare a direciei de
mers, de ieire dintr-un rnd de vehicule staionate sau de intrare ntr-un
asemenea rnd, de trecere pe o alt band de circulaie sau de virare spre
dreapta ori spre stnga sau care urmeaz s efectueze o ntoarcere ori s mearg
cu spatele este obligat s semnalizeze din timp i s se asigure c o poate face
fr s perturbe circulaia sau s pun n pericol sigurana celorlali participani la
trafic. (2) Semnalizarea schimbrii direciei de
mers trebuie s fie meninut pe ntreaga durat a manevrei. Paragraful 7.
Intersecii i obligaia de a ceda trecerea.
Articolul 55
Interseciile sunt:
a) cu circulaie nedirijat;
b) cu circulaie dirijat. n aceast categorie sunt incluse i interseciile n care
circulaia se desfoar n sens giratoriu.
Articolul 56
La apropierea de o intersecie conductorul de vehicul trebuie s circule cu o
vitez care s i permit oprirea, pentru a acorda prioritate de trecere
participanilor la trafic care au acest drept. Articolul
57
(1) La interseciile cu circulaie nedirijat, conductorul de vehicul este obligat s
cedeze trecerea vehiculelor care vin din partea dreapt, n condiiile stabilite prin
regulament. modificat prin PCT 15. ART I
Ordonan de urgen 69 din 2007-06-28 emis de Guvernul Romniei
(2) La interseciile cu circulaie dirijat, conductorul de vehicul este obligat s
respecte semnificaia indicatoarelor, culoarea semaforului sau indicaiile ori
semnalele poliistului rutier. modificat prin PCT 15. ART I
Ordonan de urgen 69 din 2007-06-28 emis de Guvernul Romniei
(3) Ptrunderea unui vehicul ntr-o intersecie este interzis dac prin aceasta se
produce blocarea interseciei.
(4) n interseciile cu sens giratoriu, semnalizate ca atare, vehiculele care circul
n interiorul acestora au prioritate fa de cele care urmeaz s ptrund n
intersecie. Articolul 58
n cazul vehiculelor care ptrund ntr-o intersecie dintre un drum nchis circulaiei
publice i un drum public, au prioritate acele vehicule care circul pe drumul
public. Articolul 59
(1) n interseciile cu circulaie nedirijat, conductorul de vehicul este obligat s
acorde prioritate de trecere vehiculelor care circul pe ine. Acestea pierd
prioritatea de trecere cnd efectueaz virajul spre stnga sau cnd semnalizarea
rutier din acea zon stabilete o alt regul de circulaie.
(2) n intersecii, conductorii vehiculelor care vireaz spre stnga sunt obligai s
acorde prioritate de trecere vehiculelor cu care se intersecteaz i care circul
din partea dreapt. (3) n interseciile cu
circulaie dirijat prin indicatoare de prioritate, regula prioritii de dreapta se
respect numai n cazul n care dou vehicule urmeaz s se ntlneasc, fiecare
intrnd n intersecie de pe un drum semnalizat cu un indicator avnd aceeai
semnificaie de prioritate sau de pierdere a prioritii.
(4) Cnd un semafor cu trei culori are o lumin verde intermitent suplimentar,
montat la acelai nivel cu lumina verde normal a semaforului, sub forma unei
sgei verzi pe fond negru, cu vrful spre dreapta, aprinderea acesteia semnific
permisiunea pentru vehicule de a-i continua drumul n direcia indicat de
sgeat, indiferent de culoarea semaforului electric, cu condiia acordrii
prioritii de trecere vehiculelor i pietonilor care au drept de circulaie.
Paragraful 8. Trecerea la nivel cu calea ferat.
Articolul 60
(1) Participanii la trafic trebuie s dea dovad de pruden sporit la apropierea
i traversarea liniilor de cale ferat curent sau industrial, dup caz.
(2) La trecerea la nivel cu o cale ferat curent, prevzut cu bariere sau
semibariere, conductorii de vehicule sunt obligai s opreasc n dreptul
indicatorului ce oblig la oprire, dac acestea sunt n curs de coborre ori n
poziie orizontal i/sau semnalele sonore i luminoase care anun apropierea
trenului sunt n funciune.
(3) La trecerea la nivel cu o cale ferat industrial, semnalizat corespunztor,
conductorii de vehicule sunt obligai s se conformeze semnificaiei semnalelor
agentului de cale ferat. Paragraful 9. Autovehicule cu regim de circulaie
prioritar.
Articolul 63
(1) Se consider oprire imobilizarea voluntar a unui vehicul pe drumul public, pe
o durat de cel mult 5 minute. Peste aceast durat, imobilizarea se consider
staionare. (2) Nu se consider oprire:
a) imobilizarea vehiculului att timp ct este necesar pentru mbarcarea sau
debarcarea unor persoane, dac prin aceast manevr nu a fost perturbat
circulaia pe drumul public respectiv; b)
imobilizarea autovehiculului avnd o mas total maxim autorizat de pn la
3,5 tone, att timp ct este necesar pentru operaiunea de distribuire a mrfurilor
alimentare la unitile comerciale. (3) Pentru
autovehiculele care transport mrfuri, altele dect cele prevzute la alin. (2) lit.
b), administratorul drumului public mpreun cu autoritile administraiei publice
locale, cu avizul poliiei rutiere, vor stabili programe sau intervale orare pe timpul
nopii, n care oprirea sau staionarea este permis pentru distribuirea mrfurilor.
(4) Se consider parcare staionarea vehiculelor n spaii special amenajate sau
stabilite i semnalizate corespunztor.
(5) Vehiculul oprit sau staionat pe partea carosabil trebuie aezat lng i n
paralel cu marginea acesteia, pe un singur rnd, dac printr-un alt mijloc de
semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fr ata, mopedele i bicicletele
pot fi oprite sau staionate i cte dou, una lng alta.