Tesis Vigas Pretensadas

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD RAFAEL URDANETA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA CIVIL
D O S
R VA
R E SE
H O S
E C
D ER
ESTUDIO DE VIGAS PRETENSADAS Y POSTENSADAS SIMPLEMENTE

APOYADAS CON LUCES DE 15 Y 20 METROS PARA PUENTES
Trabajo Especial de Grado presentado ante la

Universidad Rafael Urdaneta para optar al ttulo de
INGENIERO CIVIL
Autor: Arq. Raquel Quintero

Br. Jos Semprn
Tutor: Ing. Ernesto Velsquez
Maracaibo, abril de 2015

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD RAFAEL URDANETA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA CIVIL
D O S
R VA
R E SE
H O S
E C
D ER

Trabajo Especial de Grado presentado ante la

Universidad Rafael Urdaneta para optar al ttulo de
INGENIERO CIVIL
Autor: Arq. Raquel Quintero

Br. Jos Semprn
Tutor: Ing. Ernesto Velsquez
Maracaibo, abril de 2015

D O S
R VA
R E SE
H O S
E C
D ER
____________________________ ____________________________
Quintero Mndez, Raquel Semprn Rosales, Jos Fernando
C.I: 19.997.416 C.I: 19.017.028
Calle 84C, Urbanizacin Santa fe III, Calle126, Urbanizacin Terrazas
Casa 69C-54. del Lago II. Casa B-16
Telf.: (0426) 4243156 Telf.: (0426) 6655449
raquelquintero_135@hotmail.com jose_fernado_159@hormail.com
________________________
Tutor: Ing. Ernesto Velsquez.
Tutor acadmico
DEDICATORIA
A Dios por acompaarnos, por habernos permitido culminar con xito esta meta,
en todo momento, y por guiarnos durante toda la carrera.
A nuestros padres Jos Quintero, Miriam Mndez y Jos Semprn, Diana
D O S
A estamos
Rosales; por su apoyo y enseanzas incondicional, siempre amndonos y
R V
SE a ustedes.
ayudndonos a dar lo mejor de s para conseguir todo lo propuesto;
eternamente agradecidos y este logro va dedicadoE
O S R especialmente
E C H
R
E lograr la presente meta; amigos, familiares y profesores.
Dpara
Y por ltimo a todas aquellas
durante el camino
personas que de una u otra forma jugaron un papel
Quintero Raquel y Semprn Jos

AGRADECIMIENTO
Primeramente le agradecemos a Dios por darnos la sabidura, la fuerza, la fe las

energas, la perseverancia y el entendimiento necesario para lograr nuestro
objetivo.
D O S
VA
Les agradecemos a nuestros padres por su paciencia y apoyo incondicional,
S ER
gracias ustedes logramos cumplir esta meta establecida.
S la R
E
H O
A nuestro tutor Ing. Ernesto Velzquez, por
C
ayuda brindada y la disposicin que
E
DER
tuvo a lo largo de la investigacin.
Hacemos extensiva nuestra gratitud por la comprensin, paciencia y el nimo

recibido de mi familia y amigos.
A todos, muchas gracias
Quintero Raquel y Semprn Jos

NDICE GENERAL
RESUMEN
ABSTRACT
pg.
INTRODUCCIN
DO 15 S13
V A
ER
1. CAPTULO I. EL PROBLEMA..........................................
R E S
1.1. Planteamiento del problema......................................... 15
H O S
C
1.2. Objetivos de la investigacin............................................ 16
E R E
1.2.2. Objetivos D
1.2.1. Objetivo general.......................................... 16
especficos............................................. 16
1.3. Justificacin......................................... 16
1.4. Delimitacin......................................... 17
1.4.1. Delimitacin espacial.......................................... 17
1.4.2. Delimitacin temporal......................................... 17
1.4.3. Delimitacin cientfica......................................... 17
2. CAPTULO II. MARCO TERICO.......... 18
2.1. Antecedentes de la investigacin........... 18
2.2. Bases tericas............ 19
2.2.1. Puentes............................................................... 19
2.2.2. Viga................................................................. 20
2.2.3. Puentes Vigas o simplemente apoyadas............................................ 20
2.2.4. Viga preesforzada................................................................. 21
2.2.5. Pretensado........... 21
2.2.5.1. Caractersticas de los elementos pretensados.................................... 21
2.2.6. Postensado.............. 22
2.2.6.1. Caractersticas de los elementos pretensados.............. 22
pg.
2.2.7. Concreto de alta resistencia............. 23
2.2.8. Acero de preesfuerzo......... 24
2.2.9. Viga tipo I............. 25
2.2.10. Clasificacin de las cargas............. 26
2.2.10.1. Cargas permanentes............... 26
2.2.10.2. Cargas variables........... 27
D O S29
A
2.2.11. Anlisis elstico a flexin................
E R V
E S del concreto. 35
2.2.12. Resistencia a la Flexin.............. 34
2.2.13. Diseo a flexin con base en lmites enR
H O S el esfuerzo
E C
R constante......... 36
2.2.13.1. Vigas con excentricidad variable................
2.2.13.2. Vigas con E
35
D excentricidad
2.2.14. Prdida de preesfuerzo........... 37
2.2.14.1. Acortamiento elstico del concreto............ 38
2.2.14.2. Flujo plstico del concreto............... 38
2.2.14.3. Retraccin del fraguado del concreto............ 39
2.2.14.4. Relajacin del acero......... 39
2.2.15. Estimativos globales de las prdidas............ 40
2.3. Definicin de trminos bsicos............... 40
2.4. Sistema de variables............. 43
2.4.1. Definicin nominal.................. 43
2.4.2. Definicin conceptual............. 43
2.4.3. Definicin operacional............... 44
3. CAPTULO III: MARCO METODOLGICO... 46
3.1. Tipo de investigacin............. 46
3.2. Diseo de la investigacin............... 47
3.3. Poblacin y muestra.............. 47
3.4. Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos........... 48
3.5. Procedimiento metodolgico de la investigacin.......... 49
3.5.1. Disear una viga pretensada simplemente apoyada de 15 y 20 metros 49
pag.
3.5.1.1. Cargas actuantes. 49
3.5.1.2. Prdida de preesfuerzo... 50
3.5.1.3. Dimensionamiento 50
3.5.2. Disear una viga postensada simplemente apoyada de 15 y 20
metros de largo 54
3.5.2.1. Cargas actuantes. 54
D O S54
A
3.5.2.2. Prdida de preesfuerzo..
E R V
E S de vigas de 15 y
3.5.2.3. Dimensionamiento 54
O R
S de preesfuerzo pretensado y
3.5.3. Anlisis comparativo del comportamiento estructural
E C H
R
20 metros de largo utilizando los mtodos
D E
postensado en el concreto 57
4. CAPTULO IV: ANLISIS DE RESULTADOS... 58
4.1. Diseo de una viga pretensada simplemente apoyada de 15 y 20
metros de largo 58
4.2. Diseo de una viga postensada simplemente apoyada de 15 y 20
metros de largo 67
4.3. Anlisis comparativo del comportamiento estructural de vigas de 15 y
20 metros de largo utilizando los mtodos de presfuerzo pretensado y
postensado en el concreto 73
4.3.1. Anlisis de una viga pretensada y una viga postensada de (15)
metros de largo 73
4.3.2. Anlisis de una viga pretensada y una viga postensada de (20)
metros de largo 75
CONCLUSIONES... 77
RECOMENDACIONES.. 78
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS.... 79
NDICE DE FIGURAS
pg.
Figura 2.1. Tipos de Vigas.... 20
Figura 2.2. Puente de vigas simplemente apoyadas 20
Figura 2.3. Viga postensada. 23
D O S25
A
Figura 2.4. Viga I
E R V
E S
Figura 2.5. Peso y dimensiones de vehculo HS-20. 27
S R
O T3-S2-R4. 28
Figura 2.6. Peso y dimensiones de vehculo T3-S3.. 28
E C Hvehculo
R de carga... 28
Figura 2.7. Pesos y dimensiones de
DEcarril
Figura 2.8. Ancho del
Figura 2.9. Efecto del preesfuerzo en vigas... 30
Figura 2.10. Efecto de preesfuerzo mas el peso propio de la viga. 31
Figura 2.11. Efecto del preesfuerzo, del propio peso y de las cargasexternas
de servicio 32
Figura 2.12 Lmites de esfuerzos. 33
Figura 4.1. Tablero de diseo... 59
Figura 4.2. Momento producido por la carga variable para la viga de 15m.. 60
Figura 4.3. Momento producido por la carga variable para la viga de 20m.. 61
Figura 4.4. Viga AASHTO tipo 2 para la viga de 15m...... 63
Figura 4.5. Viga AASHTO tipo 3 para la viga de 20m.. 63
Figura 4.6. Excentricidad requerida para viga pretensada de 15m... 64
Figura 4.7. Excentricidad requerida para viga pretensada de 20m... 65
Figura 4.8. Excentricidad requerida para viga postensada de 15m.. 70
Figura 4.9. Excentricidad requerida para viga postensada de 12m... 71
NDICE DE TABLAS
pg.
Tabla 2.1. Alambre de preesfuerzo ........... 21
Tabla 2.2. Dimensiones de las vigas AASHTO............... 26
Tabla 2.3. Propiedades para las Vigas AASHTO... 26
D O S36
A
Tabla 2.4. Esfuerzos admisibles en el concreto en elementos preesforzados
E R V
E S
sometidos a exin. 38
S R
HO sobre la viga. 59
Tabla 2.5. Operacionalizacin de las variables. 41
E C
R por carga permanente sobre la viga 59
Tabla 4.1. Cargas permanentes actuantes
Tabla 4.2. MomentoE
D ultimo 61
Tabla 4.3. Momento por carga variable sobre la viga...
Tabla 4.4. Momento por carga de impacto. 61
Tabla 4.5. Limites en los esfuerzos del concreto.. 61
Tabla 4.6. Limites en los esfuerzos del concreto.. 61
Tabla 4.7. Mdulos de seccin, superior e inferior 62
Tabla 4.8. Tipos de viga. 62
Tabla 4.9. Propiedades de la viga AASHTO tipo 2... 62
Tabla 4.10. Propiedades de la viga AASHTO tipo 3. 63
Tabla 4.11. Esfuerzo centroidal del concreto. 64
Tabla 4.12. Preesfuerzo inicial. 64
Tabla 4.13. Excentricidad requerida 64
Tabla 4.14. rea de acero de preesfuerzo. 65
Tabla 4.15. Cantidad de alambre. 65
Tabla 4.16. Esfuerzos en la seccin de la fuerza de preesfuerzo (Pi)... 65
Tabla 4.17. Esfuerzos producidos en la prdida de preesfuerzo (Pe)... 66
Tabla 4.18. Esfuerzo producido por el momento por carga permanente (Mo). 66
Tabla 4.19. Esfuerzo producido por el momento por carga variable ( ). 66
pag
Tabla 4.20. Verificacin de los esfuerzos producidos cuando acta la fuerza
de preesfuerzo y el peso propio de la viga (P i + Mo) 66
Tabla 4.21. Verificacin de los esfuerzos producidos por las prdidas en la
fuerza de preesfuerzo, el peso propio de la viga, la carga variable y la carga
permanente (Pe + Md + Mi + Mo) . 66
Tabla 4.22. Cargas permanentes actuantes sobre la viga.. 67
D O S67
A
Tabla 4.23. Momento ultimo por carga permanente sobre la viga.....
E R V
E S
Tabla 4.24. Momento por carga variable sobre la viga. 68
S R
HdelOconcreto 68
Tabla 4.25. Momento por carga de impacto... 68
E C
DElosResfuerzos del concreto 69
Tabla 4.26. Limites en los esfuerzos
Tabla 4.27. Limites en
Tabla 4.28. Mdulos de seccin, superior e inferior. 69
Tabla 4.29. Tipos de viga. 69
Tabla 4.30. Esfuerzo centroidal del concreto. 70
Tabla 4.31. Preesfuerzo inicial. 70
Tabla 4.32. Excentricidad requerida 70
Tabla 4.33. rea de acero de preesfuerzo. 71
Tabla 4.34. Cantidad de alambre. 71
Tabla 4.35. Esfuerzos en la seccin de la fuerza de preesfuerzo (Pi)... 71
Tabla 4.36. Esfuerzos producidos en la prdida de preesfuerzo (Pe)... 72
Tabla 4.37. Esfuerzo producido por el momento por carga permanente (Mo). 72
Tabla 4.38. Esfuerzo producido por el momento por carga variable ( ). 72
de preesfuerzo y el peso propio de la viga (P i + Mo). 72
permanente (Pe + Md + Mi + Mo) . 72
Quintero Mndez, Raquel; Semprn Rosales, Jos Fernando. ESTUDIO DE
VIGAS PRETENSADAS Y POSTENSADAS SIMPLEMENTE APOYADAS CON
LUCES DE 15 Y 20 METROS PARA PUENTES. Trabajo especial de grado para
optar por el ttulo de Ingeniero Civil. Universidad Rafael Urdaneta. Facultad de
Ingeniera. Escuela de Ingeniera Civil. Maracaibo. Venezuela. Abril de 2015. 80p.
RESUMEN
D O S
R V A
E S E apoyadas de 15 y 20
La presente investigacin tuvo como objetivo general analizar el comportamiento
S R
estructural de vigas pretensadas y postensadas simplemente
O
C H
metros de largo. Se estableci un procedimiento metodolgico sustentado con
E
DER
todas las normas vigentes y aportes tericos para el diseo y as lograr cada uno
de los objetivos del estudio. El tipo de investigacin aplicado es descriptiva
apoyado en un diseo no experimental. Para el anlisis, en la muestra, el estudio
desarrollado estuvo conformado por las vigas estandarizadas AASHTO
pretensadas y postensadas, las cuales se sometieron para analizar su
comportamiento estructural. Se seleccionaron dos (2) vigas, con luces de quince
(15) metros y otras (2) vigas con luces de veinte (20) metros, los cuales suman
cuatro (4) vigas en total. Para desarrollar el anlisis del comportamiento estructural
se utiliz el mtodo a flexin con base a los esfuerzos lmites en el concreto,
siguiendo la norma ACI, a fin de lograr el diseo de vigas pretensadas y
postensadas, las cuales fueron sometidas a cargas vehiculares, cargas de
impacto, peso del tablero de diseo, y factores como la perdida de preesfuerzo.
Los valores de la resistencia del concreto, el acero de preesfuerzo y los esfuerzos
lmites en el concreto fueron analizados para definir cul viga posee el mejor
comportamiento. Una vez establecidas las diferentes etapas de la investigacin,
se pudo concluir que la viga postensada posee mejor comportamiento en luces de
quince (15) metros y la viga pretensada en luces de veinte (20) metros,
asegurando que esfuerzos en el concreto as ocurra una prdida de preesfuerzo
adicional, dichos esfuerzos no sobrepasen los esfuerzos ltimos.
Palabras claves: resistencia, vigas pretensadas, vigas postensadas, concreto

preesforzado.
Correo: raquelquintero_135@hotmail.com
jose_fernando_159@hormail.com
Quintero Mndez, Raquel; Semprn Rosales, Jos Fernando. STUDY OF
BEAMS POST-TENSIONED AND PRESTRESSED APOYADASCON LIGHTS
JUST 15 AND 20 METERS FOR BRIDGES. Degree thesis to qualify for the
degree in Civil Engineering. Universidad Rafael Urdaneta. Faculty of Engineering.
School of Civil Engineering. Maracaibo. Venezuela. April 2015. 80p.
ABSTRACT
D O S
R V Aof prestressed
and post-tensioned simply supported beams 15Sand
E E 20 meters long. A
The present research was to analyze the overall structural behavior
O S R
C H
methodological procedure underpinned with all applicable rules and theoretical
E
DEtheRresearch
contributions to the design and achieve each of the objectives of the study was
established. The applied is descriptive supported in a non-experimental
design. For analysis, sample, the study developed consisted of standardized
AASHTO beams prestressed and post-tensioned, which were subjected to analyze
the structural behavior. Two (2) beams were selected, with lights fifteen (15)
meters and other (2) beams with lights twenty (20) meters, which makes four (4)
beams in total. The method bending was used to develop the analysis of structural
behavior based limits efforts in concrete following the ACI standard, to achieve
beam design prestressed and post-tensioned, which were subjected to vehicle
loadings, loads impact, weight board design, and factors such as loss of
prestressing. The values of the resistance of concrete, prestressing steel and the
concrete limits efforts were analyzed to define beam which has the best
performance. Once established the different stages of the investigation, it was
concluded that the post-tensioned beam has better performance in light of fifteen
(15) meters and prestressed beam lights twenty (20) meters, ensuring that efforts
in the concrete so happen over Additional prestressing loss, such efforts do not
exceed the latest efforts.
Keywords: strength, prestressed beams, post-tensioned beams, prestressed

concrete.
Keywords: Structural behavior, sheds and braces.
Emails: raquelquintero_135@hotmail.com
jose_fernando_159@hormail.com
INTRODUCCIN
En la actualidad la necesidad de ejecutar proyectos estructurales en concreto

preesforzado, que soporten la aplicacin de cargas considerablemente altas y que
a su vez pueda cubrir grandes luces, es de gran importancia, destacando que
este sistema ofrece una gran ventaja con respecto al concreto reforzado. Hoy se
D O S
VA
vive una poca en la que es necesario establecer soluciones ms eficientes a los
E
problemas que se le presentan a los seres humanos.
S ER
O S R
H
C de mtodos de diseo y de materiales de
La ingeniera estructural hoy por hoy tiende
E
a progresar hacia estructuras ms
R
DEgradualmente mejorados, donde estos factores generan
econmicas mediante la utilizacin
mayor resistencia
reduccin en las dimensiones de las secciones transversales, y una consecuente
disminucin del peso; as mismo, tiene la caracterstica de soportar grandes
cargas y abarcar grandes espacios; siendo ste un mtodo que se puede utilizar
en construcciones de gran envergadura.
Un elemento de concreto preesforzado, puede definirse como aquel en el cual se

introducen esfuerzos internos, de tal magnitud y distribucin que los esfuerzos
producidos por las cargas aplicadas externas, se contrarrestan hasta un grado
deseado. Por otra parte el preesfuerzo aplica una precompresin al elemento que
reduce o elimina los esfuerzos de tensin no aconsejables.
La implementacin de concreto preesforzado en vigas para puentes ha sido el

sistema ms apropiado debido a las altas solicitaciones de carga y a la exigencia
de grandes luces que demanda el mismo. As mismo controlando las deflexiones
producidas por esfuerzos excesivos en el concreto, minimizndolas, o an mejor,
eliminndolas totalmente aplicando una fuerza de preesfuerzo, y de esta manera
mejorar considerablemente su comportamiento estructural.
14
En este sentido, el presente trabajo de investigacin, tuvo como objetivo general

analizar el comportamiento estructural de vigas pretensadas y postensadas
simplemente apoyadas de 15 y 20 metros de largo. Para dar cumplimiento y
desarrollo de las directrices del estudio, se estructur esta indagacin en cuatro
captulos; el primero de ellos, el Captulo I denominado El Problema en el cual se
abordaron aspectos fundamentales como el planteamiento del problema, los
objetivos, justificacin y delimitacin del trabajo.
D O S
ER VA
Seguidamente, se encuentra el Captulo II designado como Marco Terico, que
E S
de R
est conformado por los antecedentes de la investigacin, bases tericas que
sustentan el estudio desarrollado, ademsS
y el sistema de variable. EC
H O la definicin de los trminos bsicos
D ER
En el Captulo III titulado Marco Metodolgico, abarca el tipo y diseo de la
investigacin, poblacin y muestra; al igual que las tcnicas e instrumentos de
recoleccin de datos y el procedimiento metodolgico.
Finalmente, en el Captulo IV referido como el Anlisis e interpretacin de los

Resultados, se presentan los hallazgos de la investigacin, luego de la aplicacin
de los distintos mtodos de la revisin documental, que conllevaron a los
lineamientos que integran las conclusiones y recomendaciones del estudio.
CAPTULO I
EL PROBLEMA
En el presente apartado se muestra la problemtica de la variable de estudio con

el propsito de dar a conocer el contenido y aspectos especficos que integran el
comportamiento de las vigas pretensadas y postensadas para luces de 15 y 20
D O S
metros simplemente apoyadas para puentes; adems de reflejar los objetivos de la
R VA
SE
investigacin, su justificacin y delimitacin.
S R E
1.1.
E C HO
Planteamiento del problema
DElosRconceptos bsicos de concreto pretensado y postensado,

Tomando en cuenta
se deduce que la implementacin de estos mtodos de presforzado del concreto,
estn destinados a reducir parte o la totalidad de fuerzas de tensin ocasionadas
por cargas de servicio que el concreto no soporta, estas fuerzas de tensin son
reducidas con la introduccin de fuerzas de compresin internas en el concreto,
para as aumentar su resistencia a la tensin.
Sabiendo esto se puede apreciar que los dos mtodos emplean el mismo efecto
que favorece la resistencia del concreto a la tensin, pero cada uno posee sus
ventajas y desventajas a la hora de estudiar el comportamiento del elemento en
diferentes condiciones, como lo es su implementacin en largas luces, donde no
se conoce que mtodo de presforzado del concreto es ms desfavorable en esta
situacin, y que conlleve con el pasar del tiempo a un desgaste ms rpido de los
esfuerzos internos aplicados en el elemento ya que los mismos deben soportar las
distintas cargas en la estructura.
Del mismo modo, no solo se debe asegurar que la viga resista dichas cargas en la
estructura con el pasar del tiempo, tambin se convierte en un problema una mala
eleccin del mtodo de presforzado en la viga de concreto ya que no se estara
considerando un diseo econmico de la seccin, la cantidad de acero de
16
presfuerzo a utilizar y el tiempo de ejecucin tanto para su construccin como para

su puesta en servicio.
Por lo tanto, todas estas consideraciones necesarias para analizar el diseo de

vigas de concreto presforzadas nos conllevan a preguntarnos lo siguiente: Cmo
ser el comportamiento estructural de vigas pretensadas y postensadas en luces
D O S
VA
de 15 y 20 metros?
SE R
S R E
O
1.2. Objetivos de la investigacin
E C H
D ER
1.2.1. Objetivo general
Analizar el comportamiento estructural de vigas pretensadas y postensadas

simplemente apoyadas de 15 y 20 metros de largo.
1.2.2. Objetivos especficos
Disear una viga pretensada simplemente apoyada de 15 y 20 metros de largo.

Disear una viga postensada simplemente apoyada de 15 y 20 metros de largo.
Anlisis comparativo del comportamiento estructural de vigas de 15 y 20 metros
de largo utilizando los mtodos de presfuerzo pretensado y postensado en el
concreto.
1.3. Justificacin
En el diseo y construccin de vigas sobre la base de los mtodos de presforzado

del concreto pretensado y postensado se deben considerar las prdidas de cargas
internas de compresin en la viga con el pasar del tiempo en grandes luces, esto
es un factor muy importante a la hora de saber con qu mtodo de presforzado se
trabajara, lo que conlleva a considerar que debemos elegir el mtodo ms
favorable para el diseo de vigas de concreto presforzado, ya que nos ayudar a
17
resolver muchos aspectos constructivos como la disminucin del peso propio del
elemento, disminucin del rea de acero a utilizar, costos de construccin, hacer
que el elemento se comporte mejor en dicha situacin, cubrir mejor con las
exigencias arquitectnicas, y entre otros factores que beneficiarn el buen
comportamiento del elemento. Por lo tanto todos estos aspectos servirn como
referencia a profesionales en el rea estructural, que deseen realizar
procedimientos de diseo similares, as como para la comparacin y anlisis de
D O S
VA
los resultados.
SE R
S R E
H O
1.4. Delimitacin
E C
DER
1.4.1. Delimitacin espacial
El trabajo de investigacin se realizar en la ciudad de Maracaibo, Estado Zulia,

Venezuela, teniendo como centro la Universidad Rafael Urdaneta.
1.4.2. Delimitacin temporal
La investigacin se encuentra delimitada temporalmente en los periodos

acadmicos de la universidad Rafael Urdaneta comprendidos entre 2014B y
2015A.
1.4.3 Delimitacin cientfica
Este trabajo se encuentra enmarcado dentro del rea de anlisis estructural

especficamente en el diseo de concretos preesforzados, tomando como
referencia las normas ACI para el diseo de las vigas y la norma AASHTO para
puentes en los parmetros de carga.
CAPTULO II
MARCO TERICO
En este captulo se reflejan los antecedentes, bases tericas, definicin de

trminos bsico y el sistema de variable. Todo con relacin a estudiar el objetivo
general de esta investigacin.
D O S
ER VA
E S
2.1. Antecedentes de la investigacin
Murena (2011), elaboraron su trabajo S

O R
E H
C constructivos de elementos prefabricados en
especial de grado titulado Estudio
R
DEy postensado, Universidad Rafael Urdaneta, estado Zulia;
comparativo entre los sistemas
concreto pretensado
con el cual plantearon como objetivo general comparan los sistemas constructivos
de elementos prefabricados en concreto pretensado y postensado. Esta
investigacin fue de carcter descriptivo, y proporcion informacin til en cuanto
a las ventajas y desventajas constructivas, las cuales se puede mencionar que el
postensado en posible fabricarlo en sitio, a diferencia de las vigas pretensadas
que resulta imposible, lo cual se complica el traslado por el tamao del elemento;
tambin brinda informacin sobre las diferentes caractersticas de los cables para
cada mtodo, el concreto de alta resistencia, tablas con secciones transversales
de los perfiles de tipos vigas; de manera general a travs de este trabajo se
obtuvo un soporte de investigacin previo para los anlisis del presente trabajo.
El Tayer y Muir (2010), desarrollaron su trabajo especial de grado titulado Clculo

Estructural de puentes de concreto armado por el mtodo de factor de diseo,
carga y resistencia (LRFD), Universidad Rafael Urdaneta, estado Zulia; con el
cual plantearon como objetivo general, explicar los pasos para el clculo
estructural de puentes de concreto armado mediante el mtodo LRFD (Load and
Resistance Factor Desing) de las normas AASHTO (American of State and
Transportation Officials). Esta investigacin compara los mtodos AASTHO y
19
LRFD arrojando como resultado AASTHO como el ms favorable, de esta manera

se selecciona el mtodo AASTHO como parte de la metodologa de clculo para
puentes carreteros, como la distribucin de cargas, seleccin del camin de
diseo y caractersticas de los tendones, lo cual son aspectos favorables para
obtener una seccin ptima.
Lpez y Kahn. (2007) realizaron un artculo cientfico titulado Hormign liviano de

alto desempeo - una comparacin entre prdidas de pretensado reales y
D O S
R VA
estimadas por los cdigos de diseo. Rev. 2007, vol.22, n.1, pp. 59-69. ISSN
0718-5073.
R E SE
HO S
E C
ERestimada utilizando los distintos mtodos descritos en los
Este artculo se bas en el anlisis de la prdida del pretensado con concreto de
D
alta resistencia en vigas,
cdigos AASTHO, PCI y ACI-209, dicho anlisis arrojo como resultado que las
prdidas del pretensado fueron menores en las vigas AASHTO tipo II, entre un
14.3 y 9.6% de la carga inicial de pretensado, lo cual es de mucha utilidad para la
presente investigacin, considerando que para luces entre 15 y 20 metros se
seleccionar la viga ASSTHO tipo II ya que tiene las dimensiones apropiadas
para dichas luces; adems esta investigacin facilita la seleccin del
dimensionamiento de la viga de manera que posea un mejor comportamiento y
confiabilidad en el diseo.
2.2. Bases terica
2.2.1. Puentes
La AASHTO (G. Navy 2000) define puentes como una estructura, incluyendo
soportes, levantada sobre una depresin u obstruccin, como el agua, valles,
autopistas o vas frreas. Que tiene una va de paso para el trfico o movimiento
de cargas, con una abertura medida a lo largo del eje vial de ms de 20 pies entre
coronas de taludes o cables en acero, o extremos para la abertura de cajas
mltiples.
20
2.2.2. Viga
Mokk (1992) explica que las vigas constituyen el elemento estructural que soporta
la losa. En la actualidad, existen muchos tipos de vigas. Segn la forma de su
seccin transversal, las vigas pueden ser rectangulares, tee, I, cajn, etc (Figura
2.1). Segn su material las vigas ms comunes pueden ser de madera, concreto o
acero. A su vez, las vigas de concreto pueden ser armadas, pretensadas o
postensadas.
D O S
R VA
R E SE
H O S
E C
D
Rectangular
ER I Tee Cajn
Figura 2.1.Tipos de Vigas (Nilson y Winter, 1994)
2.2.3. Puentes vigas o simplemente apoyadas
Mokk (1992) define los puentes vigas son los puentes con la forma estructural ms
simple, en este tipo de puentes, la flexin entre apoyos verticales es la principal
accin estructural. En los puentes vigas con dos o ms tramos existen momentos
negativos y positivos para ser considerados en el clculo y diseo, en puentes
vigas con un solo tramo no se transfieren momentos a travs de los apoyos, por lo
que los momentos negativos son nulos, por esto, este tipo de puente tambin es
conocido como simplemente apoyado. Los puentes viga estn formados por una
apoyada en vigas principales, (Figura 2.2)
Figura 2.2. Puente de vigas simplemente apoyadas (Nilson y Winter, 1994)

21
2.2.4. Viga presforsada
Burns, (1981), define que es un grupo de cables de acero los que se colocan en
direccin longitudinal y se tensan mediante medios mecnicos. Posteriormente, se
da paso al vaciado de la mezcla de concreto en el encofrado que define la seccin
de la viga. Luego que el concreto adquiere la resistencia apropiada, son los cables
tensados los que inducen la fuerza compresiva deseada. Esta fuerza disminuye la
O S
tensin en la parte baja de la viga. De igual forma, incrementa tanto sus
D
R
capacidades para resistir cargas como la longitud de la misma.
VA
R E SE
H O S
E C
ER
2.2.5. Pretensado
D
Nilson, (1998), define pretensado como el trmino usado para describir cualquier
mtodo de presforzado en el cual los cables se tensan antes de colocar el
concreto. Los cables, que generalmente son de cable torcido con varios torones
de varios alambres cada uno, se estiran o tensan entre apoyos que forman parte
permanente de las instalaciones de la planta. Se mide el alargamiento de los
cables, as como la fuerza de tensin aplicada por los gatos. Con la formaleta en
su lugar, se vaca el concreto en torno al cable esforzado. A menudo se usa
concreto de alta resistencia a corto tiempo, a la vez que curado con vapor de
agua, para acelerar el endurecimiento del concreto. Despus de haberse logrado
suficiente resistencia, se alivia la presin en los gatos, los cables tienden a
acortarse, pero no lo hacen por estar ligados por adherencia al concreto. En esta
forma el presfuerzo es transferido al concreto por adherencia, en su mayor parte
cerca de los extremos de la viga, y no se necesita de ningn anclaje especial.
2.2.5.1. Caractersticas de los elementos pretensados
Nilson, (1998) aade que las caractersticas de los elementos pretensados son las
siguientes:
22
Pieza prefabricada.
El presfuerzo se aplica antes que las cargas.
El anclaje se da por adherencia.
La accin del presfuerzo es interna.
El acero tiene trayectorias rectas.
Las vigas son generalmente simplemente apoyadas (elemento esttico).
D O S
VA
2.2.6. Postensado
E S ER
R
Nilson, (1998) destaca que lo contrario al pretensado el postensado es un mtodo
H O S
Cha fraguado. As el presfuerzo es casi siempre
de presforzado en el cual el cable que va dentro de unos conductos es tensado
R E
DE contra el concreto endurecido, y los cables se anclan
despus de que el concreto
ejecutado externamente
contra el concreto inmediatamente despus del presforzado. Est mtodo puede
aplicarse tanto para elementos prefabricados como fundidos en sitio.
Generalmente se colocan en los moldes de la viga conductos huecos que
contienen a los cables no esforzados, y que siguen el perfil deseado, antes de
vaciar el concreto, (Figura 2.3.).
Gato
Viga
Anclaje
Cable en Ducto
Figura 2.3. Viga postensada (Nilson, 1998)
2.2.6.1. Caractersticas de los elementos postensados
Nilson, (1998) aade que las caractersticas de los elementos postensados son las
siguientes:
Piezas prefabricadas o fundidas en sitio.

23
Se aplica el presfuerzo despus de fundido.

El anclaje requiere de dispositivos mecnicos.
La accin del presfuerzo es externa.
La trayectoria de los cables puede ser recta o curva.
La viga permite continuidad en los apoyos (elemento hiperesttico).
2.2.7. Concreto de alta resistencia
D O S
ER VA
Abadi (1990) explica que el concreto que se usa en la construccin presforzada se
R E S
caracteriza por una mayor resistencia que aquel que se emplea en concreto
H O S
Cconduce a resultados ms econmicos. El uso de
reforzado ordinario. Se le somete a fuerzas ms altas, y por lo tanto un aumento
E R E
concreto de altaD
en su capacidad generalmente
resistencia permite la reduccin de las dimensiones de la seccin
de los miembros a una seccin mnima, logrndose ahorros significativos en carga
muerta siendo posible que grandes claros resulten tcnica y econmicamente
posibles. Las objetables deflexiones y el agrietamiento, que de otra manera
estaran asociados con el empleo de miembros esbeltos sujetos a elevados
esfuerzos, pueden controlarse con facilidad mediante el presfuerzo. La prctica
actual pide una resistencia de 350 a 500 kg/cm2 para el concreto presforzado,
mientras el valor correspondiente para el concreto reforzado es de 200 a 280
kg/cm2 aproximadamente.
Existen otras ventajas. El concreto de alta resistencia tiene un mdulo de

elasticidad ms alto que el concreto de baja resistencia, de tal manera que se
reduce cualquier prdida de la fuerza pretensora debido al acortamiento elstico
del concreto. Las prdidas por flujo plstico que son aproximadamente
proporcionales a las prdidas elsticas, son tambin menores.
Alta resistencia en el concreto presforzado es necesaria por varias razones:
Primero, para minimizar el costo de la viga, se puede utilizar el concreto de alta

resistencia, ya que el concreto de menor resistencia requiere anclajes especiales o
24
puede fallar mediante la aplicacin del presfuerzo. Tales fallas pueden tomar lugar
en los apoyos o en la adherencia entre el acero y el concreto, o en la tensin cerca
de los anclajes.
Segundo, el concreto de alta resistencia ofrece una mayor resistencia a tensin y

cortante, as como a la adherencia y al empuje, y es deseable para las estructuras
de concreto presforzado ordinario. Por ltimo, otro factor es que el concreto de alta
O S
resistencia est menos expuesto a las grietas por contraccin que aparecen
D
ER VA
frecuentemente en el concreto de baja resistencia antes de la aplicacin del
R E S
presfuerzo. Para obtener una resistencia de 350 kg/cm2, es necesario usar una
H O S
C
relacin agua-cemento no mucho mayor de 0.45 en peso. Con el objeto de facilitar
E R E
Dms tiempo de lo ordinario, o esto se puede lograr por medio de
la mezcla, se necesitara un revenimiento de 5 a 10 cm a menos que se fuera a
aplicar el vibrador
fluidificantes.
2.2.8. Acero de presfuerzo
Abadi (1990), explica que en lo que se refiere al acero que se emplea en el

concreto presforzado, existen diferentes tipos de tendones, alambres redondos
estirados en fro, cables trenzados y varillas de acero de aleacin. Para el caso de
los alambres y cables trenzados se manejan resistencias de 250,000 lb/pulgada2
(17,500 kg/cm2) y 270,000 lb/pulgada2 (19,900 kg/cm2), mientras que para las
varillas su resistencia permanece entre los 145,000 (10,200 kg/cm2) y los 160,000
(11,250 kg/cm2). En la tabla 2.1 se observan las propiedades del alambre de
preesfuerzo.
Tabla 2.1 Alambre de preesfuerzo

Dimetro rea Peso Resist. ltima
2
(cm ) (kg/m) fpu(kg/cm2)
0.267 0.0561 0.045 19.615,54
0.305 0.0735 0.058 19.193,70
0.343 0.0922 0.073 18.842,17
25
Tabla 2.1 Continuacin

0.376 0.1116 0.088 18.490,63
0.411 0.1329 0.104 18.209,41
0.450 0.1587 0.124 17.928,18
0.488 0.1865 0.146 17.576,65
0.498 0.1948 0.149 17.576,65
S
0.635 0.3168 0.253 16.873,58
D O
VA
0.701 0.3858 0.298 16.522,05
SE R
E
(AASHTO, 2000)
O S R
2.2.9. Viga tipo I
E C H
D ERla viga en forma de I no es ms que una viga rectangular
Mokk (1992), explica que
con depresiones en ambos lados, paralelas al peralte de la seccin. Este ahorro
de material en la seccin se debe, fundamentalmente, a que las fuerzas internas
pertenecientes a esas zonas no contribuyen directamente a aumentar la
capacidad de la viga a resistir cargas, puesto que, tericamente, los esfuerzos
mximos a compresin y a tensin se encuentran en los puntos extremos superior
e inferior de la seccin, es decir, los puntos crticos donde se concentran los
esfuerzos mayores, tras la solicitacin generada por la aplicacin de cargas, son
los puntos ms alejados al eje neutro, (Figura 2.4.)
Figura 2.4. Viga I (AASHTO, 2000)

26
En la tabla 2.2 se observa el dimensionamiento de las vigas tipo I.
Tabla 2.2 Dimensiones vigas I

bf X1 X2 b2 X3 X4 bw h
Tipo
(cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm)
AASHTO 1 30 10 7,5 40 12,5 12,5 15 70
AASHTO 2 30 15 7,5 45 15 15 15 90
AASHTO 3 40 17,5 11,25 22 18,75 17,5
D O S
17,5 112,5
AASHTO 4 50 20 15 65
R
25SE 20
22,5 20
VA 20
135
AASHTO 5 105 12,5 17,5 70
E
S70 R 25 20
20 157.5
AASHTO 6 105
E C
12,5
HO 17,5 20 180
(AASHTO, 2000)
DE R
En la tabla 2.3 se aprecian las propiedades para las vigas I con distintas
dimensiones.
Tabla 2.3 Propiedades para Vigas I
Tipo rea (cm2) Y inferior (cm) Inercia (cm4) Peso (kg/m)
AASHTO 1 1725 31,48 888.671,88 423,72
AASHTO 2 2306,25 39,58 1.991.406,25 566,93
AASHTO 3 3500 50,68 4.898.046,88 860,73
AASHTO 4 4931,25 61,83 10.185.156,25 1213,58
AASHTO 5 6331,25 79,90 21.136.328,13 1557,58
AASHTO 6 6781,25 90,95 29.770.507,81 1668,31
(AASHTO, 2000)
2.2.10. Clasificacin de las cargas
2.2.10.1. Cargas permanentes
Khachaturian y Gurfinkel (1979), definen las cargas permanentes como aquellas

que actan durante toda la vida til de la estructura sin variar significativamente, o
27
que varan en un solo sentido hasta alcanzar un valor lmite. Corresponde a este
grupo de peso propio de los elementos estructurales.
Tambin se definen como las cargas permanentes que actan sobre la estructura.
Se debe incluir dentro de la carga muerta el peso propio de las vigas, la losa y el
espesor de la capa asfltica. La norma estima que espesor no debe ser menor a
10 cm para considerar futuras repavimentaciones donde no exista sustitucin de
material. El peso volumtrico del asfalto no se tomar menor que 2 T/
D O
.
S
R VA
2.2.10.2. Cargas variables
R E SE
HO S
E C
R frecuentes y significativas en trminos relativos a
Khachaturian y Gurfinkel (1979), definen las cargas variables como aquellas para
las que se observanE
D variaciones
su valor medio. Las cargas Variables incluyen los pesos de los vehculos y
personas, as como los correspondientes efectos dinmicos, las fuerzas de
frenado y aceleracin, las fuerzas centrifugas, las fuerzas laterales. Tambin
corresponden a este grupo las fuerzas aplicadas durante la construccin, las
fuerzas debidas a empuje de agua subpresiones, los efectos de variaciones de
temperatura, las acciones de viento.
La norma AASHTO contiene tres sistemas de cargas para considerarse en el

proyecto estructural de puentes, la carga viva mxima entre la T3-S2-R4 o la T3-
S3 para un carril, y la carga HS20-44 en los dems carriles, cuyas cargas y
distancias entre ejes se muestran en las Figuras 2.5, 2.6 y 2.7.
Figura 2.5. Peso y dimensiones de vehculo HS-20 (AASHTO, 1996)

28
Figura 2.6. Peso y dimensiones de vehculo T3-S3 (AASHTO, 1996)

D O S
R VA
R E SE
H O S
E C
DER
Figura 2.7. Pesos y dimensiones de vehculo T3-S2-R4 (AASTHO, 1996)
Adems de conocer las cargas de diseo y las caractersticas de cada camin, es

importante conocer las dimensiones del carril de diseo, ya que de l depender el
nmero de camiones que circularn por el puente. Estas dimensiones se muestran
en la Figura 2.6
Figura 2.8. Ancho del carril de carga (AASTHO, 1996)

29
Las fuerzas provocadas por la carga viva se deben incrementar para tener en
cuenta la vibracin y la aplicacin sbita de cargas. Este incremento segn las
normas AASHTO se calcula mediante la frmula:
I= (Ec. 2.1)
Donde:
S
I = es el coeficiente de Impacto (I nunca exceder de 30 por ciento)
D O
R VA
L = es la longitud del claro
R E SE
H O
2.2.11. Anlisis elstico a flexin
S
Nilson (1998), expresa R E C
D E que en el caso de elementos de concreto preesforzado, la
prctica actual consiste en dimensionar los elementos de manera que los
esfuerzos en el concreto y en el acero bajo las cargas reales de servicio estn
dentro de los lmites permitidos, los cuales son una fraccin de las capacidades
reales de los materiales. Hay algo lgico en este enfoque, puesto que un objetivo
importante del preesfuerzo es mejorar el comportamiento de los elementos con las
cargas de servicio. Ms an, los requisitos para cargas de servicio controlan a
menudo la cantidad de fuerza de preesfuerzo que se utiliza. El diseo basado en
las cargas de servicio puede llevarse a cabo, por lo general, suponiendo un
comportamiento elstico tanto del concreto como del acero, puesto que los
esfuerzos son relativamente bajos en los dos materiales.
Independientemente del punto de partida seleccionado para el diseo, un

elemento estructural debe comportarse de manera satisfactoria en todos los
estados de su historial de cargas. De acuerdo con esto, los elementos
preesforzados dimensionados con base en esfuerzos admisibles se deben revisar
para vericar si disponen de resistencia s uciente en caso de que ocurran
sobrecargas, y tambin deben investigarse en lo que a deexiones y agrietamiento
ante las cargas de servicio se reere.
30
En el desarrollo de las ecuaciones elsticas para esfuerzos generados por exin,

los efectos de la fuerza de preesfuerzo, los momentos que genera el peso propio y
los momentos por las cargas muerta y viva se calculan por separado y luego se
superponen. Cuando la fuerza de preesfuerzo P se aplica con una excentricidad
e por debajo del centroide de la seccin transversal con rea Ac y con distancias a
las fibras superiores e inferiores c y a2, respectivamente, sta produce el
esfuerzo de compresin -P/Ac, y los esfuerzos ectores +Pec1/Ic y -Pec2/Ic en
D O S
A se plantean
las bras superiores e inferiores respectivamente (los esfuerzos de compresin se
R V
E SE cargas:
consideran negativos y los esfuerzos de tensin positivos). Entonces
O S R
las siguientes ecuaciones para la distribucin de las diferentes
E C H
DE
En la fibra superior
R
Y en la fibra inferior
Donde:
r = radio de giro de la seccin de concreto
P = fuerza de preesfuerzo inicial
= rea de concreto
= Inercia del concreto
En la figura 2.7 se puede observar la distribucin de esfuerzos en el concreto por

efecto de la aplicacin del preesfuerzo en la viga.
Centroide de Concreto
31
Figura 2.9. Efecto del preesfuerzo en vigas (Nilson, 1998)

Nilson (1998) indica que el peso propio de la viga produce entonces un momento
adicional y los esfuerzos netos en las fibras superiores e inferiores se
convierten en:
Fibra superior:
D O S
R VA
SE
Fibra inferior:
S R E
C H O
ER E
Donde: D
= Momento adicional por peso propio de la viga.
En la figura 2.8 se puede observar la distribucin de los esfuerzos del concreto por
efecto de la aplicacin del preesfuerzo, ms el peso propio de la viga.
Figura 2.10. Efecto de preesfuerzo mas el peso propio de la viga (Nilson

1998)
Nilson (1998) expresa que cuando se aplica la carga y la carga por propio peso
de la viga, los esfuerzos de las fibras superiores e inferiores se transforman en:
Fibra superior
32
Fibra Inferior
O S
Al aplicarse la totalidad de las cargas de servicio (carga muerta adicional al peso
D
R VA
propio de la viga, ms carga viva de servicio), los esfuerzos son:
R E SE
H O S
E C
D ER
Donde:
momento producido por las cargas vivas y muertas superpuestas
En la figura 2.9 se puede observar la distribucin de los esfuerzos del concreto por
efecto de la aplicacin del preesfuerzo, ms el peso propio de la viga y las cargas
externas.
Figura 2.11 Efecto del preesfuerzo, del propio peso y de las cargas externas
de servicio. (Nilson, 1998)
33
La norma ACI hace referencia a que se debe revisar si la viga es adecuada

considerando que los esfuerzos en las fibras externas permanezcan dentro del
lmite especificado, con cualquier combinacin de carga que pueda ocurrir.
En la Figura 2.10 se observan las distribuciones de los lmites de esfuerzos

admisibles, y son los respectivos esfuerzos de compresin y tensin
admisibles en el concreto inmediatamente despus de la transferencia, y y
D O S
son los esfuerzos compresin y tensin admisibles con las cargas de servicio.
RVA
E SE
fti fcs
O S R
E C H
D ER fci fts
Sin carga Cargada
Figura 2.12 Lmites de esfuerzos (Nilson, 1998)
Estos esfuerzos admisibles del concreto, segn el cdigo ACI 18.4, los cuales
dependen de su estado de carga se observan en la tabla 2.3 a continuacin,
donde:
fci = resistencia a la compresin del concreto en el momento del preesfuerzo

inicial.
fc = resistencia a la compresin especifica del concreto
Tabla 2.4. Esfuerzos admisibles en el concreto en elementos preesforzados

sometidos a exin
1. Los esfuerzos en el concreto inmediatamente despus de la transferencia del

preesfuerzo, antes de las prdidas de preesfuerzo dependientes del tiempo, no
deben exceder lo siguiente:
Esfuerzo en la bra extrema a compresin.0.60 fci
Esfuerzo en la fibra extrema a tensin, excepto por lo permitido en
(c).........................................3
Esfuerzo en la bra extrema a tensin en los extremos de elementos
simplemente apoyados. .....6
34
Tabla 2.4. Continuacin
D O
uando los esfuerzos de tensin calculados excedan estos valores, debe
S
proporcionarse refuerzo auxiliar adherido (no preesforzado oA
R V
SdeEtensin en el concreto
preesforzado)
en la zona de tensin, para resistir la fuerzaE
calculada con el supuesto de unaO
R
S no surada.
total
E C H seccin
R
DenEel concreto para las cargas de servicio, despus de tener
2. Los esfuerzos
en cuenta todas las prdidas de preesfuerzo, no deben exceder lo siguiente:
E
sfuerzo en la bra extrema a compresin ...0.45 fc
Esfuerzo en la bra extrema a tensin en la zona de tensin
precomprimido6
Esfuerzo en la bra extrema a tensin en la zona de tensin precomprimida
de los elementos, excepto para los sistemas de losa en dos direcciones, en
los cuales el anlisis basado en las secciones suradas transformadas y en
las relaciones bilineales momento-deexin demuestren que las deexiones
instantneas y a largo plazo cumplen con las restricciones establecidas en
otras secciones del Cdigo
ACI12
3. Los esfuerzos admisibles en el concreto, determinados anteriormente, pueden

excederse si se demuestra mediante ensayo o anlisis que el comportamiento
no se ver afectado.
(ACI - 18.4)
35
2.2.12. Resistencia a la Flexin
Khachaturian y Gurfinkel (1979) explica que una viga corriente de concreto

reforzado, el esfuerzo en el acero a tensin y la fuerza de compresin en el
concreto aumentan en proporcin al momento aplicado hasta y un poco ms all
de la carga de servicio, y la distancia entre las dos resultantes de esfuerzos
internos permanece constante. En contraste con este comportamiento, en una
O S
viga preesforzada el incremento en el momento es resistido por un aumento
D
ER VA
proporcional en la distancia entre las resultantes de las fuerzas a compresin y a
R E S
tensin, con la resultante de compresin desplazndose hacia arriba a medida
que se incrementa la carga. La magnitudS
H O
Cun poco ms all de las cargas de servicio.
de las fuerzas internas permanece casi
E R E
D
constante hasta y, por lo general,
Esta situacin cambia de manera drstica una vez que ocurre el agrietamiento a
tensin por exin de la viga preesforzada. Cuando el concreto se sura, se
presenta un aumento sbito en el esfuerzo en el acero, puesto que la tensin que
inicialmente resista el concreto se transere al acero. Despus del agrietamiento,
la viga preesforzada se comporta como una viga corriente de concreto reforzado.
La resultante de compresin no puede continuar movindose hacia arriba en
forma indenida y el aumento en el momento debe estar acompaado por un
incremento casi proporcional en los esfuerzos en el acero y en la fuerza de
compresin. Por consiguiente, es posible estimar la resistencia de una viga
preesfozada mediante los mismos mtodos desarrollados para las vigas
corrientes de concreto reforzado.
2.2.13 Diseo a flexin con base en lmites en el esfuerzo del concreto
2.2.13.1. Vigas con excentricidad variable
Nilson (1998) explica que una viga comn en la cual se permite que vari la
excentricidad del tendn a lo largo de la luz, la fuerza de preesfuerzo excntrica,
que tiene un valor inicial produce una contraflecha en la viga que ocurre a
36
medida que se aplica la fuerza , el peso propio del elemento que actua en forma
inmediata. En esta etapa, la tensin en la superficie superior no debe exceder y
la compresin en la superficie inferior no debe exceder .
La norma ACI establece los requisitos para los respectivos mdulos de seccin
mnimos y con respecto a las superficies superior e inferior, son:
D O S
R VA
R E SE
H O S
E C
D ER
El esfuerzo centroidal en el concreto en las condiciones iniciales est determinado
por:
La fuerza inicial del preesfuerzo se obtiene de la siguiente manera:
Y apartir de las ecuaciones anteriores, la excentricidad requerida es:
e= +
2.2.13.2. Vigas con excentricidad constante
Nilson (1998) El mtodo de diseo expuesto se basa en condiciones de esfuerzos

en la seccin de mximo momento de la viga, con el valor mximo de momento,
que resulta al aplicar inmediatamente el peso propio. Si el preesfuerzo inicial y la
37
excentricidad se mantuvieran constante a lo largo de la luz, que con frecuencia es

conveniente en la construccin preesforzada pretensada, entonces los lmites de
los esfuerzos por tensin y compresin en el momento de la aplicacin de la
fuerza de preesfuerzo, se excederan en otra secciones a lo largo de la luz donde
el valor del momento mximo es menor que su valor mximo.
Para una viga con excentricidad constante, las distribuciones de los esfuerzos a
O S
flexin se generan en las secciones de los apoyos y en el centro de la luz. En este
D
ER VA
caso los mdulos de seccin en conjunto con los lmites de los esfuerzos de
R E S
tensin y compresin, durante la aplicacin de la fuerza de preesfuerzo no deben
H O S
laC
exceder de los mdulos de seccin de la viga de diseo. Donde los requerimientos
referentes a los mdulos deE
D E R seccin son:
Y en funcin del esfuerzo de tensin provocado por la fuerza de preesfuerzo

inicial, el esfuerzo centroidal en el centro de la viga y el mdulo de seccin de la
viga a disear, la excentricidad requerida es:
2.2.14. Prdida de preesfuerzo
Nilson (1998) indica que la fuerza de preesfuerzo inicial, es menor inmediatamente

despus de la transferencia, que la fuerza aplicada con el gato, como
consecuencia del acortamiento elstico del concreto, del desplazamiento en los
anclajes y de las prdidas por friccin a lo largo de los tendones. La fuerza se
38
reduce an ms despus de un perodo de varios meses o an de aos, por los

cambios de longitud que resultan de la retraccin de fraguado, del flujo plstico del
concreto y de la relajacin del acero sometido a alto esfuerzo; eventualmente, este
alcanza su valor efectivo.
Puede suponerse un valor de R, basado en la experiencia o en cualquiera de

varias expresiones empricas que se utilizan en forma amplia. Para casos en que
O S
se requiere mayor precisin resulta necesario estimar las prdidas por separado,
D
ER VA
teniendo en cuenta las condiciones especiales de geometra del elemento,
R E S
propiedades del material y los mtodos de construccin pertinentes. La precisin
H O S
C dependientes del tiempo, utilizando la sumatoria
en la estimacin de las prdidas puede mejorarse an ms si se tiene en cuenta la
R E
E secuencia de intervalos directos de tiempo.
Duna
interdependencia de las prdidas
de las prdidas en
2.2.14.1. Acortamiento elstico del concreto
Nilson (1998) expresa que el elemento pretensado a medida que la fuerza del
tendn se transfiere de los contrafuertes fijos a la viga de concreto, se presentar
una deformacin de compresin elstica e instantnea en el concreto que tiende a
reducir el esfuerzo en el acero de preesfuerzo adherido.
En elementos postensados, si todos los torones se tensionan a un mismo tiempo,

no se presentar prdida por acortamiento elstico, puesto que este acortamiento
ocurrir a medida que se aplica la fuerza del gato y antes de medir la fuerza de
preesfuerzo. Por otra parte, si se tensionan varios torones en secuencia, la
prdida de preesfuerzo en cada torn variar, siendo mxima en el primer torn
tensionado y cero en el ltimo torn.
2.2.14.2. Flujo plstico del concreto
Nilson (1998) define que el acortamiento del concreto al someterse a carga

sostenida, puede expresarse en trminos de coeficiente del flujo plstico. El
39
acortamiento por flujo plstico puede ser varias veces mayor que el acortamiento
elstico inicial y es evidente que producir una prdida en la fuerza de
preesfuerzo.
La fuerza del preesfuerzo que produce el flujo plstico no es constante si no que

disminuye con el paso del tiempo por la relajacin del acero, la retraccin del
fraguado del concreto y los cambios de longitud asociados con el flujo del plstico
mismo.
D O S
ER VA
S
2.2.14.3. Retraccin del fraguado del concreto
S enR
E
C O
H ser tan perjudicial como los cambios de
Nilson (1998) indica que la disminucin
retraccin de fraguado delE
la longitud de un elemento por
DEporResfuerzos, flujo plstico y otras causas. La deformacin

concreto
longitud ocasionados
por retraccin del fraguado puede variar aproximadamente entre 0.0004 y 0.0008.
Si no se dispone de datos especficos puede utilizarse un valor comn de 0,0006.
nicamente se necesita tenerse en cuenta la parte de la retraccin del fraguado

que ocurre despus de la transferencia de la fuerza de preesfuerzo al concreto.
Para elementos pretensados, la transferencia se realiza por lo regular a penas 24
horas despus de vaciar el concreto y casi toda la retraccin ocurre despus de
este momento. Sin embargo las vigas postensadas rara vez se someten a
esfuerzos antes de siete das y con frecuencia mucho ms tarde que esto. De
matera aproximada el 15% de la retraccin de fraguado ltima puede ocurrir a la
edad de siete das, en condiciones usuales, y cerca de 40% a la edad de 28 das.
2.2.14.4. Relajacin del acero
Nilson (1998) expresa que este fenmeno es similar al del flujo plstico, la prdida
en los esfuerzos por relajacin vara segn el esfuerzo en el acero. Para tener en
cuenta la reduccin gradual del esfuerzo en el acero que resulta de los efectos
combinados del flujo plstico, de la retraccin del fraguado y de la relajacin, el
40
clculo de esta puede basarse en una fuerza de preesfuerzo 10% menor que el
preesfuerzo inicial.
Es interesante observar que la mayor parte de las perdidas por relajacin ocurren
poco despus de haber estirado el acero, para esfuerzos en el alambre mayores al

80% del esfuerzo admisible, a un periodo corto de aplicacin de cargas, producir
una relajacin sustancial y esto, a su vez, reducir la relajacin que se presentar
D O S
A
posteriormente par aun nivel ms bajo de esfuerzos. La taza de relajacin puede
R V
SparaEreducir las prdidas.
entonces acelerarse en forma artificial aplicando un sobretensionamiento
S R E
O
temporal. Esta tcnica ha sido utilizada algunas veces
E C H
D E R
2.2.15. Estimativos globales de las prdidas
Nilson (1998) expresa que desde los primeros desarrollos del concreto
preesforzado se reconoci la necesidad de contar con expresiones aproximadas
para estimar la prdida de preesfuerzo en el diseo de rutina. Muchos miles de
exitosas estructuras preesforzadas se han construido con base en estos
estimativos y cuando los tamaos de los elementos, las luces, los materiales, los
procedimientos de construccin, la cantidad de fuerza de preesfuerzo y las
condiciones ambientales no estn por fuera de lo corriente, este mtodo es
satisfactorio. La ACI recomienda los valores de las prdidas en el preesfuerzo
dependientes de la resistencia del concreto de diseo, donde para concreto
280kg/cm2, 350kg/cm2, 420kg/cm2; la perdida de preesfuerzo corresponde a 21%,
18% y 15% respectivamente.
2.3. Definicin de trminos bsicos
Acero especial
Armadura o acero de alta resistencia que se utiliza para introducir esfuerzos en el

elemento. (Tagger, 1994)
41
Concreto preesforzado
Es el concreto en el cual han sido introducidos esfuerzos internos de tal magnitud

y distribucin que los esfuerzos resultantes debido a cargas externas son
contrarrestados a un grado deseado. (Burnm. 1996)
Concreto prefabricado
Son los elementos que se encofran y preparan en un taller, en el emplazamiento,
D O S
VA
o cerca de ste, para despus transportarlos al lugar adecuado. (Burnm. 1996)
SE R
S R E
O
Viga
E C H
D ER
Elemento horizontal o ligeramente inclinado, que soporta una carga que le hace
trabajar por flexin. (Burnm. 1996)
Anclaje:
Es un dispositivo que sirve para sujetar el acero especial. (Tagger, 1994)
Concreto pretensado
Es el concreto que ha sido sometido a esfuerzos previos antes de la aplicacin de

cargas y cuyos esfuerzos son tales que, unidos a los producidos por las cargas,
siempre permanecen dentro de los valores que el material puede soportar
indefinidamente. (Tagger, 1994)
Ducto o vaina
Es un tubo por lo general metlico, que sirve para la proteccin de los cables en el
postensado, durante el vaciado, e impide que haya adherencia entre el concreto y
el acero. Puede ser rgido, semirgido, o flexible, liso o corrugado. (Tagger, 1994)
Diseo
42
Diseo es la determinacin racional y econmica de sus dimensiones, as como

las distribucin y detallado adecuados de todos sus materiales y componentes,
satisfaciendo a cabalidad las normas. (COVENIN 2002-1988)
Estado lmite de falla

Es el estado en el cual curre el colapso del elemento, ya sea total o parcialmente.
(Tagger, 1994)
D O S
ER VA
S
Fuerza en el anclaje
S R E
H O
C da por resultados la fuerza de clculo. (Tagger,
Se trata de la fuerza de tensado que se aplica al cable, y que, luego de producirse
R E
DE
las prdidas inherentes al sistema,
1994)
Estado lmite de servicio
Explica que es aquel que queda definido por los requisitos de funcionamiento y
durabilidad que debe cumplir la estructura al estar en servicio. (Tagger, 1994)
Alargamiento
Aumento de longitud del acero especial, a medida que se va efectuando la

tensin. (Tagger, 1994)
Prdida
Perdida para (Tagger, 1994), es la disminucin de la fuerza del cable. Se debe a

varios factores:
Curvatura: variaciones angulares del trazado

Deformacin del concreto: acortamiento al instante de efectuar el tensado
Fluencia del acero: deformacin lenta
43
Fluencia del concreto: deformacin diferida

Friccin o rosamiento: roce del acero con el ducto
Inherentes al sistema: por las caractersticas del mismo
Relajacin del acero: estado de tensin del acero
Retroaccin del concreto: acortameinto durante el proceso de fraguado
Resistencia
D O S
R VA
Es el esfuerzo mximo que un material es capaz de soportar. (Tagger, 1994)
R E SE
HO S
C
Sobretensin
Es la fuerza que seE

E
R al cable, con mayor magnitud de la de clculo y por un
D aplica
tiempo relativamente corto. (Tagger, 1994)
Tensado
Se trata de la operacin de introducir la fuerza en el cable. (Tagger, 1994)
Torn
Es el acero especial formado por un hilo central y un grupo de hilos que se
entorchan alrededor de este. (Tagger, 1994)
2.4. Sistema de variables
2.4.1. Definicin nominal
Comportamiento estructural de vigas pretensadas y postensadas simplemente

apoyadas de 15 y 20 metros de largo.
2.4.2. Definicin conceptual

44
Describe el comportamiento estructural que obtienen las vigas pretensadas y

postensadas, tomando en cuenta la estabilidad y resistencia; donde el acero se
pretensa o se postensa con el objetivo de evitar un estiramiento exagerado bajo la
carga de servicio.
2.4.3. Definicin operacional
Describe la variable operacional al comportamiento estructural de las vigas

pretensadas y postensadas, utilizando el mtodo de la ACI, obteniendo los valores
D O S
respectivos para el anlisis de vigas, las cuales fueron sometidas a cargas
R VA
permanentes y variables. En la tabla 2.4, se muestra la operacionalizacin de las
R E SE
HO S
C
variables.
ER E
D
Tabla 2.5. Operacionalizacin de las variables
Objetivo general: Analizar el comportamiento estructural de vigas pretensadas y

postensadas simplemente apoyadas de 15 y 20 metros de largo.
Objetivos especficos Variable Dimensin Indicadores

Cargas permanentes
Comportamiento estructural de vigas pretensadas y
Disear una viga

postensadas simplemente apoyadas de 15 y 20
Cargas actuantes Cargas variables

pretensada Carga de impacto
simplemente Vigas tipo AASHTO
apoyada de 15 y 20 Fuerza de preesfuerzo
Dimensionamiento
metros de largo. Tendones
metros de largo.
Excentricidad
Verificacin de los
esfuerzos luego del
Esfuerzos en el tensado
concreto Verificacin de los
esfuerzos luego de las
perdidas
Cargas permanentes
Disear una viga
Cargas actuantes
Cargas variables
45
postensada
Cargas de impacto
simplemente
apoyada de 15 y 20 Vigas tipo AASHTO
metros de largo. Fuerza de preesfuerzo
Dimensionamiento Tendones
Excentricidad
Tabla 2.5. Continuacin
D O S
Objetivos especficos Variable Dimensin
R VAIndicadores
R E SE
S
Verificacin de los
O
ECH
postensadas simplemente apoyadas de 15 y 20 metros de
Disear una viga esfuerzos luego del
R
Comportamiento estructural de vigas pretensadas y
simplementeDE
postensada Esfuerzos en el
tensado
concreto
Verificacin de los
apoyada de 15 y 20 esfuerzos luego de las
metros de largo. perdidas
Anlisis comparativo
Resistencia del Resistencia de concreto
del comportamiento
largo.
concreto antes del tensado

estructural de vigas
de 15 y 20 metros de
Fuerza de preesfuerzo
largo utilizando los
y excentricidad de los
mtodos de
tendones
presfuerzo
Acero de preesfuerzo
rea de Preesfuerzo
pretensado y
postensado en el Distribucin de los
tendones
46
concreto.
Comportamiento con
Esfuerzos en el
base en los lmites en el
concreto
esfuerzo del concreto
D O S
R VA
R E SE
HO S
E C
DER
CAPTULO III
MARCO METODOLGICO
En el presente captulo se expone el tipo de informacin para el cumplimiento de

los objetivos trazados en la investigacin. En el marco metodolgico se encuentra
el tipo y diseo de investigacin, las tcnicas y procedimientos que se llevaron a
D O S
A
cabo para el presente estudio; adems se identifica la poblacin y muestra
E R V
E Smanera darle respuesta al
estudiada e instrumentos de recoleccin de datos, tomando en cuenta las
O S R
normativas usadas en la investigacin; y de esta
E C H
R
problema planteado.
D E
3.1. Tipo de investigacin
El tipo de investigacin se defini con la problemtica del trabajo y con los

objetivos a alcanzar.
Tamayo y Tamayo (2004) precisan que la investigacin es el proceso mediante el

cual procura obtener informacin til y relevante para entender, corregir o aplicar
el conocimiento. Igualmente destaca que la investigacin cientfica como base
fundamental de las ciencias, parte de la realidad, investiga, analiza y formula
hiptesis.
Hernndez, Fernndez y Baptista (2003), definen que es una investigacin

descriptiva la cual consiste en describir situaciones, eventos y hechos. Esto
manifiesta determinado fenmeno. Tambin busca especificar las propiedades, las
caractersticas y los perfiles importantes de personas, grupos, comunidades o
cualquier otro fenmeno que se somete a un anlisis.
Por lo tanto, el estudio desarrollado es una investigacin descriptiva desde el

punto de vista metodolgico, ya que consiste en la determinacin de la fuerza de
presfuerzo, solicitaciones de carga, rea de acero de preesfuerzo, tendones;
47
adems los esfuerzos lmites del concreto, para vigas pretensadas y postensadas
de 15 y 20 metros.
As mismo, para la realizacin de la investigacin se utilizaron procesos de

clculos matemticos y criterios establecidos en las normas ACI 318 para concreto
presforzado, el cdigo AASTHO para las solicitaciones de carga vehicular en
puentes, normas AASTHO de especificaciones para el tablero de diseo.
D O S
3.2. Diseo de la investigacin
R VA
R E SE
HO S
Hurtado (2010) el diseo de investigacin es aquel que hace los aspectos ms
E C
R esto con el propsito de dar validez a la investigacin.
explcitos, los cuales lo define con respecto a un procedimiento de estudio y a la
D Etodo
recoleccin de datos,
El autor explica que la investigacin no experimental es aquel diseo que el
investigador quiere verificar hiptesis, no tiene la posibilidad de manipular las
variables independientes, porque estn fuera de su alcance o ya ocurrieron.
Palella y Martins (2010), detallan que la investigacin no experimental observa los

hechos tal como se presentan en su contexto real o no, para luego analizarlos por
lo que no manipula deliberadamente ninguna de las variables propuestas.
El estudio de vigas pretensadas y postensadas para condiciones especficas, se

enmarc en el diseo de investigacin no experimental ya que no se manipularon
los mtodos utilizados para el diseo en concreto presforzado. Se emplearon
procesos de clculos matemticos para la determinacin del comportamiento
estructural de cada elemento, solicitaciones de carga, y la fuerza de presfuerzo,
con el fin de obtener resultados cuantitativos sin manipularlos o modificarlos.
3.3. Poblacin y muestra
Tamayo y Tamayo (2004) conceptualizan la poblacin como la totalidad de un

fenmeno en estudio que debe contener la totalidad de unidades de anlisis y
48
entidades de poblacin que integran dicho fenmeno y esta debe cuantificarse

para un determinado estudio.
Mientras que Balestrini (2006) plantea que la poblacin es un conjunto finito o

infinito de casos o elementos, los cuales se pretenden indagar y adems
presentan ciertas caractersticas comunes para dar validez a las conclusiones
obtenidas en la investigacin.
D O S
A al que
La muestra, es explicada por Hernndez (2006) como el subconjunto de
R V
SE
elementos pertenecientes a ese conjunto definido en la investigacin
S R E
O
denomina poblacin.
E yC
H
E R
Dla poblacin cuando esta poblacin no es posible medir, la
De igual manera, Tamayo
representativa de
Tamayo (2004), mencionan que la muestra es
muestra se determina de una poblacin cuantificada. Es decir para hacer una

generalizacin exacta de una poblacin, es necesaria una muestra totalmente
representativa para tener validez en la investigacin.
Por lo tanto, la poblacin y muestra del estudio desarrollado estuvo conformada

por las vigas pretensadas y postensadas las cuales se sometieron para analizar su
comportamiento estructural. Se seleccionaron dos (2) vigas, con luces de (15)
metros y otras (2) vigas con luces de (20) metros, los cuales suman cuatro (4)
vigas en total.
A los elementos que conformaron la poblacin y muestra se les aplicaron

diferentes tipos de distribuciones de cargas vehiculares, seleccionando las
situaciones ms desfavorables que se pueden presentar.
3.4. Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos
Sabino (2002) explica que las tcnicas de recoleccin de datos son las distintas
formas o maneras de obtener informacin. Son ejemplos de tcnicas: la
49
observacin directa, la encuesta en sus dos modalidades (entrevista o

cuestionario), el anlisis documental y anlisis de contenido.
Asimismo, Arias (2006) define la tcnica documental como el soporte de material

bien sea papel, madera y cinta magntica o formato digital en el que se registra y
se conserva una informacin.
En este sentido, la presente investigacin se centr en la tcnica documental,
D O S
A permiti
puesto que se hizo una revisin de manuales, normas, libros, entre otros; todo con
R V
SenEel concreto debido a las
el propsito de alcanzar los objetivos planteados. La tcnica documental
S R E
O
el clculo de la fuerza de presfuerzo, los esfuerzos
E C H
R
cargas y a las perdidas en la fuerza de preesfuerzo, la distribucin y los perfiles de
los tendones.
DE
Esta investigacin se bas en las normas ACI para el diseo de las vigas
pretensadas y postensadas, normas AASHTO para distribucin de cargas
vehiculares en puentes, normas AASHTO especificaciones para el tablero de
diseo.
A su vez, se consultaron libros con relacin al tema de la investigacin, tales

como: Concreto Presforzado (Khachaturian, 1981), Diseo de Estructuras de
Concreto (Nilson 1996), Concreto Precomprimido (Abadi, 1987), Desing of
Prestressed Concrete Structures (Burns, 1983).
3.5. Procedimiento metodolgico de la investigacin
3.5.1. Disear una viga pretensada simplemente apoyada de 15 y 20 metros

de largo
3.5.1.1. Cargas actuantes
Siendo las cargas permanentes el peso propio de la estructura, es decir el peso

por encima de la viga, y se determinar utilizando el mtodo de las secciones para
50
as estimar la carga que se aplica, de igual forma se le aade el peso propio de la

viga, para obtener el peso total aplicado en dicho elemento.
Para las cargas variables de la especificacin AASHTO se seleccion el camin

de diseo con el sistema de cargas tipo HS-20, que representa un camin de dos
ejes; se evaluar la condicin de carga ms desfavorable para conseguir el
momento mximo de diseo. Adicionalmente se implementar una fuerza de
O S
impacto para disminuir la vibracin producida en la viga, utilizando la ecuacin 2.1.
D
R V Alas vigas de
E
Secuacin:
El factor de mayoracin de las cargas de las ruedas asignadas
E
en
O S R
concreto preesforzado se estima mediante la siguiente
E C H
DE R
3.5.1.2. Prdida de preesfuerzo
La ACI recomienda los valores de las prdidas en el preesfuerzo dependientes de

la resistencia del concreto de diseo, donde para concreto 280kg/cm2, 350kg/cm2,
420kg/cm2; la perdida de preesfuerzo corresponde a 21%, 18% y 15%
respectivamente.
3.5.1.3. Dimensionamiento
Diseo de una viga pretensada con base en limites en el esfuerzo del concreto
Viga tipo AASHTO

Los esfuerzos en el concreto inmediatamente despus de la transferencia del
preesfuerzo, antes de las prdidas de preesfuerzo dependientes del tiempo, no
deben exceder de lo establecido en la tabla 2.4, para los distintos lmites de
esfuerzos en el concreto.
51
Los esfuerzos en el concreto para las cargas de servicio, despus de tener en

cuenta todas las prdidas de preesfuerzo, no deben exceder de lo indicado en la
tabla 2.4.
Aplicando la ecuacin se calcula los momentos por carga permanente para una
viga simplemente apoyada:
D O S
R VA
Los mdulos requeridos de la seccin respecto a las superficies superior e inferior
R E SE
de la viga de concreto se encuentran a partir de las ecuaciones 2.21 y 2.22:
H O S
E C
D ER
Con estos valores requeridos en la superficie superior e inferior de la viga de

concreto, se adopta el tipo de viga a utilizar, que cumplir con los requerimientos y
propiedades para las solicitaciones de diseo.
Para este diseo se consideraran las vigas estandarizadas por la norma AASHTO,
como se observa en la figura 2.4.
En cuanto a las dimensiones y propiedades de las vigas se encuentran

especificadas por la AASHTO como se observan en las tablas 2.1 y 2.2.
Seguidamente de la seleccin de la viga tipo I que se ajuste a los requerimientos,

se determina el esfuerzo centroidal del concreto a partir de la ecuacin 2.18.
La fuerza de preesfuerzo inicial se determin mediante la siguiente ecuacin 2.19.

52
La excentricidad requerida del tendn en la seccin de mximo momento de la

viga se determin con la ecuacin 2.23.
Tendones
Para determinar la cantidad de tendones que se requiere para soportar la fuerza
D O S
A ltima a
de preesfuerzo (Pi) se utilizar la tabla 2.1.
E R V
E S
De la cual se seleccionara el dimetro del tendn a utilizar y la resistencia
la tensin ( ) del mismo, para hallar el R
H O S rea de requerida del acero de
R E C
DE
preesfuerzo con las ecuaciones:
De acuerdo al cdigo ACI se deben verificar que los lmites superior e inferior en
los esfuerzos del concreto no excedan en los estados crticos de carga.
Verificacin en seccin de la fuerza de preesfuerzo (Pi) utilizando las ecuaciones:
Verificacin de los esfuerzos en la prdida de preesfuerzo (Pe) utilizando las

ecuaciones:
53
Verificacin del momento por carga permanente (Mo) utilizando las siguientes
ecuaciones:
D O S
R VA
R E SE
HO S
E C
DER por carga variable (
Verificacin del momento ) utilizando las siguientes
ecuaciones:
Los esfuerzos que se producen en el centro de la viga por carga permanente y al

aplicarse la fuerza de preesfuerzo, se determinan con las ecuaciones:
Los esfuerzos que se producen en el centro de la viga por carga variable, carga
permanente y despus de producirse las prdidas en la fuerza de preesfuerzo, se
determinan con las ecuaciones:
54
3.5.2. Disear una viga postensada simplemente apoyada de 15 y 20 metros

de largo
3.5.2.1. Cargas actuantes
D O S
VA
Las cargas actuantes se estiman exactamente igual que para las vigas
pretensadas.
SE R
S R E
C H O
ER E
3.5.2.2. Prdida de preesfuerzo
D
Para la perdida de preesfuerzo se utilizaron los valores dependientes de la
resistencia del concreto de diseo, donde para concreto 280kg/cm 2, 350kg/cm2,
420kg/cm2; la perdida de preesfuerzo corresponde a 21%, 18% y 15%
respectivamente.
3.5.2.3. Dimensionamiento
Los esfuerzos en el concreto inmediatamente despus de la transferencia

del preesfuerzo, antes de las prdidas de preesfuerzo dependientes del tiempo, no
deben exceder de lo establecido en la tabla 2.3, para los distintos lmites de
esfuerzos en el concreto.
Los esfuerzos en el concreto para las cargas de servicio, despus de tener en

cuenta todas las prdidas de preesfuerzo, no deben exceder de lo indicado en la
tabla 2.3.
Para los clculos de los momentos que produce la carga transversal para una viga
simplemente apoyada se utiliz el mismo procedimiento que para vigas
pretensadas.
55
Los mdulos requeridos de la seccin respecto a las superficies superior e inferior

de la viga de concreto se encuentran a partir de las siguientes ecuaciones 2.16 y
2.17.
D O S
ER VA
R E S
Con estos valores requeridos en la superficie superior e inferior de la viga de
O S
Hde diseo.
concreto, se adopta el tipo de viga a utilizar, que cumplir con los requerimientos y
E C
DER
propiedades para las solicitaciones
Para este diseo se consideraran las vigas estandarizadas por la norma AASHTO,
como se observa en la figura 2.4.
En cuanto a las dimensiones y propiedades de las vigas se encuentran
especificadas por la AASHTO como se observan en las tablas 2.2 y 2.3.
Seguidamente de la seleccin de la viga tipo I que se ajuste a los requerimientos,

se determina el esfuerzo centroidal de igual manera que para vigas pretensadas.
La fuerza de preesfuerzo inicial se determina mediante la ecuacin 2.19.
La excentricidad requerida del tendn en la seccin de mximo momento de la

viga se determina con la ecuacin 2.20.
Tendones
56
Para determinar la cantidad de tendones que se requiere para soportar la fuerza

de preesfuerzo (Pi) se utilizara la tabla 2.1.
De la cual se seleccionara el dimetro del tendn a utilizar y la resistencia ltima a

la tensin ( ) del mismo, para hallar el rea de requerida del acero de
preesfuerzo con las ecuaciones:
D O S
R VA
R E SE
H O S
E C
D ER
De acuerdo al cdigo ACI se deben verificar que los lmites superior e inferior en
los esfuerzos del concreto no excedan en los estados crticos de carga.
Verificacin en seccin de la Fuerza de preesfuerzo (Pi) utilizando las siguientes

ecuaciones:
Verificacin de los esfuerzos en la prdida de preesfuerzo (Pe) utilizando las

ecuaciones:
Verificacin del momento por carga permanente (Mo) utilizando las siguientes
ecuaciones:
57
Verificacin del momento por carga variable ( ) utilizando las siguientes
S
ecuaciones:
D O
R VA
R E SE
H O S
E C
D ER
Los esfuerzos que se producen en el centro de la viga por carga permanente )
y por carga variable ) despus de producirse las prdidas en la fuerza de
preesfuerzo, se determinan de la misma manera que la viga pretensada.
3.5.3. Anlisis comparativo del comportamiento estructural de vigas de 15 y

20 metros de largo utilizando los mtodos de preesfuerzo pretensado y
postensado en el concreto.
Para el estudio del anlisis comparativo estructural de cada viga aplicando

las distintas solicitaciones de cargas se seleccionaron dos vigas pretensadas y
dos vigas postensadas de 15 y 20 metros respectivamente.
La resistencia que debe tener el concreto antes del tensado, estar dada con
respecto a los esfuerzos admisibles en el concreto, la cual debe satisfacer el
mdulo de seccin de la viga estandarizada y la excentricidad del tendn.
El acero de preesfuerzo depender de la fuerza de preesfuerzo de diseo

necesaria para absorber los momentos aplicados en la viga, de la cual se obtendr
58
los tendones de preesfuerzo y la excentricidad para el direccionamiento de los

perfiles de los tendones.
El comportamiento estructural de la viga estar definido por los esfuerzos en el

concreto, actuando la perdida de preesfuerzo y las solicitaciones de carga en la
viga, donde los esfuerzos producidos deben estar por debajo de los admisibles
para un comportamiento apropiado.
D O S
R VA
R E SE
H O S
E C
D ER
CAPTULO IV
ANLISIS DE LOS RESULTADOS
En este captulo se reflejan todos los datos y resultados obtenidos, que tienen
como finalidad alcanzar cada uno de los objetivos especficos propuestos, para as
O S
resolver la problemtica de la investigacin. Cada resultado se analiz
VA D
comoER
detalladamente para obtener las conclusiones correspondientes y de igual manera
E S
SR
se presentan recomendaciones que sirven aporte para futuras
investigaciones.
C H O
ER E
D
4.1. Diseo de una viga pretensada simplemente apoyada de 15 y 20 metros
de largo
Se establecieron todos los parmetros geomtricos necesarios de la estructura del

puente, para la idealizacin de las vigas principales, siguiendo las especificaciones
de la norma AASHTO para el dimensionamiento del ancho del puente solicitado
por el canal de diseo, y as mismo para la obtencin del peso que va a actuar
sobre las vigas por carga permanente.
Longitud del puente (L): Puente de vigas simplemente apoyadas, 15m y .

. 20m
Ancho del puente obtenido del carril que requiere el camin de diseo: .
. 8.80m
Separacin entre vigas (S): 1.83m
Numero de vigas: 5
Nmero de canales: 2
Espesor de la capa de asfalto: 5cm , 2250 kg/m3
Espesor de la losa de concreto: 20cm, 2500 kg/m3
Resistencia del concreto de las vigas: 420 kg/

59
D O S
R VA
R E SE
H O S
E C
D ER
Figura 4.1. Tablero de diseo
En la tabla 4.1, se reflejan los resultados de las cargas permanentes. Utilizando el

mtodo del rea tributaria se determin la carga permanente actuante sobre la
viga.
Tabla 4.1. Cargas permanentes actuantes sobre la viga
Tipo de carga Carga actuante
Carga de la losa 915,00 kg/m
Carga del asfalto 205,88 kg/m
Carga total ultima 1.120,88 kg/m
A continuacin en la tabla 4.2, se establecen los resultados de los momentos

producidos por la carga ltima permanente para una viga simplemente apoyada.
Tabla 4.2. Momento ultimo por carga permanente sobre la viga

Vigas Momento ultimo CP
Viga de 15m 31.600 kg.m
60
Para la carga variable se utiliz un camin tipo HS20-44, con el cual se estudiaron
todos los posibles estados de carga sobre la viga, lo cual arroj como resultado la
obtencin del momento mximo ms desfavorable, para desarrollar una
envolvente de diseo, donde se somete a la viga a los estamos ms crticos de
carga.
D O S
R VA
R E SE
H O S
E C
D ER
Figura 4.2. Momento producido por la carga variable para la viga de 15m
Figura 4.3. Momento producido por la carga variable para la viga de 20m
En la tabla 4.3, se presentan los resultados del momento producido por la carga
variable en la viga.
61
Tabla 4.3. Momento por carga variable sobre la viga

Vigas Momento por CV
En la tabla 4.4, se observan los resultados del momento por la carga de impacto
producida por la vibracin del paso vehicular.
D O S
R V A
E SdeEImpacto
Tabla 4.4. Momento por carga de impacto
Vigas
O R
S 14.102,00 kg.m
Momento
E C H
R
E de 20m
Viga de 15m
DViga 21.941,00 kg.m
En la tabla 4.5, se observan los esfuerzos en el concreto despus de la

transferencia del preesfuerzo, asumiendo un 85% de la resistencia en el concreto
para la viga de 15m y un 80% para la viga de 20m.
Tabla 4.5. Limites en los esfuerzos del concreto
Esfuerzos en el concreto Viga (15) m Viga (20) m
- 251,10 kg/ - 200,88 kg/
29,89 kg/ 28,99 kg/
En la tabla 4.6, se observan los esfuerzos en el concreto para las cargas de

servicio, despus de producirse las perdidas.

- 188,33 kg/ -188.33 kg/
32,43 kg/ 32,43 kg/

62
Inicialmente se asumi una viga especificada por la AASTHO, donde se consider

el peso propio de la viga, y as obtener la viga con el mdulo de seccin requerido
para las solicitaciones de carga.
Se estiman las perdidas igual a un 15% tomando en cuenta el tiempo por

retencin del fraguado, flujo plstico y relajacin; la relacin efectiva es igual a
85% (R=0,85).
D O S
seA
En la tabla 4.7, se observan los requisitos para los mdulos de seccin respecto a
las superficies superior e inferior de la viga de concreto V
S E R encuentran a
S R E
O
continuacin:
E H
C de seccin, superior e inferior
DE R
Tabla 4.7. Mdulos
Tipo de Viga Modulo superior Modulo inferior

Viga (15) m 51.523,88 cm3 51.493,89 cm3
Viga (20) m 95.552,48 cm3 100.164,13 cm3
A continuacin, en la tabla 4.8, se indica el tipo de viga que se requiere para

satisfacer el esfuerzo inferior o superior en el concreto y las solicitaciones de
carga.
Tabla 4.8. Tipos de viga
Tipo de viga Viga (15) m Viga (20) m
AASHTO Tipo 2 Tipo 3
Tabla 4.9. Propiedades de la viga AASHTO tipo 2

rea Y inferior Inercia Peso Radio de Mdulo de
Tipo
(cm2) (cm) (cm4) (Kg/m) giro (cm2) seccin (cm3)
2 2.380,64 40,21 2.121.947,81 566,93 891,35 52.774,05

63
D O S
R VA
R E SE
HO S
E C
DE4.4.RViga AASHTO tipo 2 para la viga de 15m
Figura
Tabla 4.10. Propiedades de la viga AASHTO tipo 3

rea Y inferior Inercia Peso Radio de Mdulo de
Tipo
(cm2) (cm) (cm4) (Kg/m) giro (cm2) seccin (cm3)
3 3.612,90 51,49 5.219.125,85 860,73 1.444,58 101.370,22
2525
Figura 4.5. Viga AASHTO tipo 3 para la viga de 20m

64
Seguidamente, para el clculo de la fuerza de preesfuerzo, se necesita conocer el

esfuerzo centroidal del concreto en el centro de la luz de la viga, en las
condiciones iniciales, es decir antes del preesfuerzo; a continuacin se observa en
la tabla 4.11.
Tabla 4.11. Esfuerzo centroidal del concreto
Vigas fcci
- 91,78 kg/cm2
S
Viga (15) m
D O
VA
Viga (20) m - 88,24 kg/cm2
S E R
En la siguiente tabla 4.12, se observa la fuerzaR
S E
O
Htensado.
de preesfuerzo inicial que se le
E C
DERTabla 4.12. Preesfuerzo inicial
aplican a los cables para su debido
Vigas Fuerza de preesfuerzo

Viga (15) m 209.482 kg
Viga (20) m 318.808 kg
En la siguiente tabla 4.13, se refleja la excentricidad requerida por el tendn en la

seccin de mximo momento de la viga.
Tabla 4.13. Excentricidad requerida
Vigas Excentricidad
Viga (15) m 29,39 cm
Viga (20) m 35,56 cm
Figura 4.6. Excentricidad requerida para viga pretensada de 15m

65
Figura 4.7. Excentricidad requerida para viga pretensada de 20m
A continuacin en la tabla 4.14, se muestra el rea requerida del acero de
D O S
VA
preesfuerzo, utilizando un esfuerzo admisible en el alambre de 11.425 kg/cm 2
E S ER
S Rrea de acero
Tabla 4.14. rea de acero de preesfuerzo
C H O
E
Vigas
ER
D Viga (20) m
Viga (15) m 19,10 cm2
27,94 cm2
En la tabla 4.15, se indica la cantidad de alambre que se requiere para satisfacer

el rea de acero requerida utilizando alambres con un rea igual a 0,386 cm 2.
Tabla 4.15. Cantidad de alambres de preesfuerzo
Vigas Cantidad de alambres Numero de Tendones

Viga (15) m 50 alambres 2 tendones de 25 alambre c/u
En las siguientes tablas 4.16; 4.17; 4.18; 4.19; 4.20; 4.21, se verifican los clculos
para asegurar que los limites en los esfuerzos del concreto, no excedan en los
estados crticos de carga.
Tabla 4.16. Esfuerzos en la seccin de la fuerza de preesfuerzo (Pi)
Vigas Esfuerzo superior (f1) Esfuerzo inferior (f2)

Viga (15) m + 29,88 kg/ - 213,44 kg/
Viga (20) m + 23,59 kg/cm2 - 200,08 kg/cm2

66
Tabla 4.17. Esfuerzos producidos en la prdida de preesfuerzo (Pe)

Viga (15) m + 25,40 kg/ - 181,42 kg/
Viga (20) m + 20,06 kg/cm2 - 170,07 kg/cm2
Tabla 4.18. Esfuerzo producido por el momento por carga permanente (Mo)
D O S
V A
+R
Viga (15) m - 30,45 kg/
R E SE 30,45 kg/
Viga (20) m
HO S
C
- 42,46 kg/ + 42,46 kg/
R E
DE
Tabla 4.19. Esfuerzo producido por el momento por carga variable ( )

Viga (15) m - 178,21 kg/ + 178,21 kg/
Viga (20) m - 158,29 kg/ + 158,29 kg/

de preesfuerzo y el peso propio de la viga (P i + Mo)
Vigas Esfuerzos Permisibles Esfuerzos Admisibles
Esfuerzo superior (f1) - 0,56 kg/cm2 + 29,88 kg/cm2

Viga (15)m
Esfuerzo inferior (f2) - 182,98 kg/cm2 - 213,44 kg/cm2
Esfuerzo superior (f1) - 18,86 kg/cm2 + 28,99 kg/cm2
Viga (20)m Esfuerzo inferior (f2) - 157,62 kg/cm2 - 200,88 kg/cm2

permanente (Pe + Md + Mi + Mo)
67

Esfuerzo superior (f1) - 183,26 kg/cm2 - 188,33 kg/cm2
Viga (15)m
Esfuerzo inferior (f2) + 27,25 kg/cm2 + 32,43 kg/cm2
Viga (20)m
D O S
VA
4.2. Diseo de una viga postensada simplemente apoyada de 15 y 20 metros
de largo
E S ER
S deR
C O
H del puente para el diseo de las vigas
Al igual que en el procedimiento del diseo las vigas pretensadas se utilizarn
ER E
postensadas. D
los mismos parmetros geomtricos
En la tabla 4.22, se reflejan los resultados de las cargas permanentes. Utilizando

el mtodo del rea tributaria se determin la carga permanente actuante sobre la
viga.
Tabla 4.22. Cargas permanentes actuantes sobre la viga
Tipo de carga Carga actuante
Carga de la losa 915,00 kg/m
Carga del asfalto 205,88 kg/m
Carga total ultima 1.120,88 kg/m
A continuacin en la tabla 4.23, se establecen los resultados de los momentos

producidos por la carga ltima permanente para una viga simplemente apoyada.
Tabla 4.23. Momento ultimo por carga permanente sobre la viga

Vigas Momento ultimo CP
68
Para la carga variable se utiliz un camin tipo HS20-44, con el cual se estudiaron
todos los posibles estados de carga sobre la viga, lo cual arroj como resultado la
obtencin del momento mximo ms desfavorable, para desarrollar una
envolvente de diseo, donde se somete a la viga a los estamos ms crticos de
carga.
En la tabla 4.24, se presentan los resultados del momento producido por la carga
variable en la viga.
D O S
R laV A
E SporECV
Tabla 4.24. Momento por carga variable sobre viga
R
S 49.100 kg.m
Viga de 15mCHO
Vigas Momento
E R E
D Viga de 20m 83.700 kg.m
En la tabla 4.25, se observan los resultados del momento por la carga de impacto
producida por la vibracin del paso vehicular.
Tabla 4.25. Momento por carga de impacto

Vigas Momento de Impacto
Viga de 15m 14.102,00 kg.m
Viga de 20m 21.941,00 kg.m
En la tabla 4.26, se observan los esfuerzos en el concreto despus de la

transferencia del preesfuerzo, asumiendo un 75% de la resistencia en el concreto
para la viga de 15m y un 85% para la viga de 20m.

- 188,33 kg/ -213,45 kg/
14,04 kg/ 14,94 kg/

69
En la tabla 4.27, se observan los esfuerzos en el concreto para las cargas de

servicio, despus de producirse las perdidas.

- 188,33 kg/ -188.33 kg/
32,43 kg/ 32,43 kg/
D O S
ER VA
vigaR
E S
Inicialmente se asumi una viga especificada por la AASTHO, donde se consider
el peso propio de la viga, y as obtener laS
C H O con el mdulo de seccin requerido
E
DER
para las solicitaciones de carga.
Se estiman las perdidas igual a un 15% tomando en cuenta el tiempo por

retencin del fraguado, flujo plstico y relajacin; la relacin efectiva es igual a
85% (R=0,85).
En la tabla 4.28, se observan los requisitos para los mdulos de seccin respecto
a las superficies superior e inferior de la viga de concreto se encuentran a
continuacin:
Tabla 4.28. Mdulos de seccin, superior e inferior

Tipo de Viga Modulo superior Modulo inferior
Viga (15) m 48.168,63 cm3 50.107,05 cm3
Viga (20) m 83.030,63 cm3 78.056,67 cm3
A continuacin, en la tabla 4.29, se indica el tipo de viga que se requiere para

satisfacer el esfuerzo inferior o superior en el concreto y las solicitaciones de
carga.
Tabla 4.29. Tipos de viga
Tipo de viga Viga (15) m Viga (20) m
70
AASHTO Tipo 2 Tipo 3

Seguidamente, para el clculo de la fuerza de preesfuerzo, se necesita conocer el
esfuerzo centroidal del concreto en el centro de la luz de la viga, en las
condiciones iniciales, es decir antes del preesfuerzo; a continuacin se observa en
la tabla 4.30.
Tabla 4.30. Esfuerzo centroidal del concreto
S
Vigas fcci
D O
VA
Viga (15) m - 87,14 kg/cm2
SE R
E
Viga (20) m -99,25 kg/cm2
O S R
E C H
D ER
En la siguiente tabla 4.31, se observa la fuerza de preesfuerzo inicial que se le
aplican a los cables para su debido tensado.
Tabla 4.31. Preesfuerzo inicial

Vigas Fuerza de preesfuerzo
Viga (15) m 207.455 kg
Viga (20) m 358.566 kg
En la siguiente tabla 4.32, se refleja la excentricidad requerida por el tendn en la

seccin de mximo momento de la viga.
Tabla 4.32. Excentricidad requerida

Vigas Excentricidad
Viga (15) m 33,49 cm
Viga (20) m 43,18 cm
71
Figura 4.8. Excentricidad requerida para viga postensada de 15m
Figura 4.9. Excentricidad requerida para viga postensada de 20m
D O S
A kg/cm
A continuacin en la tabla 4.33, se muestra el rea requerida del acero de
R V
SE
2
E
preesfuerzo, utilizando un esfuerzo admisible en el alambre de 11.425
O R
S de preesfuerzo
E C H
Tabla 4.33. rea de acero
R
DEViga (15) m
Vigas rea de acero
2
18,13 cm
Viga (20) m 31,35 cm2
En la tabla 4.34, se indica la cantidad de alambre que se requiere para satisfacer

el rea de acero requerida utilizando alambres con un rea igual a 0,386 cm 2.
Tabla 4.34. Cantidad de alambre
Vigas Cantidad de alambres Numero de Tendones

En las siguientes tablas 4.35; 4.36; 4.37; 4.38; 4.39; 4.40, se verifican los clculos
para asegurar que los limites en los esfuerzos del concreto, no excedan en los
estados crticos de carga.
Tabla 4.35. Esfuerzos en la seccin de la fuerza de preesfuerzo (Pi)

Viga (15) m + 42,66 kg/ - 216,95 kg/
72
Viga (20) m + 53,49 kg/cm2 - 251,98 kg/cm2
Tabla 4.36. Esfuerzos producidos en la prdida de preesfuerzo (Pe)

Viga (15) m + 36,26 kg/ - 184,40 kg/
Viga (20) m + 45,46 kg/cm2 - 251,98 kg/cm2
D O S
VA
Tabla 4.37. Esfuerzo producido por el momento por carga permanente (Mo)
E S ER inferior (f )
SR
Vigas Esfuerzo superior (f1) Esfuerzo 2
Viga (15) m
C H O
- 30,45 kg/ + 30,45 kg/
E
ER - 42,46 kg/
D
Viga (20) m + 42,46 kg/
Tabla 4.38. Esfuerzo producido por el momento por carga variable ( )

Viga (15) m - 178,21 kg/ + 178,21 kg/
Viga (20) m - 158,29 kg/ + 158,29 kg/

de preesfuerzo y el peso propio de la viga (P i + Mo)

Esfuerzo superior (f1) + 12,21 kg/cm2 +14,04 kg/cm2
Viga (15)m
Esfuerzo superior (f1) + 11,03 kg/cm2 + 14,94 kg/cm2
Viga (20)m
73

permanente (Pe + Md + Mi + Mo)

Viga (15)m
Esfuerzo superior (f1) - 155,28 kg/cm2
O S
- 188,33 kg/cm2
D
Viga (20)m
R VA
SE
Esfuerzo inferior (f2) - 13,43 kg/cm2 + 32,43 kg/cm2
S R E
C H O
E E
R del comportamiento estructural de vigas de 15 y 20
D
4.3. Anlisis comparativo
metros de largo utilizando los mtodos de presfuerzo pretensado y
postensado en el concreto
4.3.1. Anlisis de una viga pretensada y una viga postensada de (15) metros
de largo
La resistencia del concreto de las vigas (420kg/cm2), se seleccion con el fin

de obtener una seccin ptima de la viga, con la cual se obtuvo menor seccin
transversal del elemento y tambin se utiliz esta resistencia, para generar
una reduccin en la prdida de preesfuerzo por flujo plstico.
Se tom en cuenta la variacin de las resistencias del concreto, con respecto
al momento de la aplicacin de la fuerza de preesfuerzo, de manera que los
mdulos de seccin requeridos en el diseo de la viga, estuviesen lo ms
cercano al mdulo de seccin de la viga estandarizada, por lo cual se obtuvo
como resultado una resistencia del concreto de 75% para la viga postensada y
un 85% para la viga pretensada, lo que se concluy que la puesta en servicio
de la viga postensada es ms rpida que la viga pretensada.
74
La fuerza de preesfuerzo y la excentricidad, son dos aspectos que van de la

mano y que juegan un factor muy importante en la parte econmica, debido a
que un diseo estable que cumpla con todos los requerimientos, que exija
menor fuerza de preesfuerzo y mayor excentricidad ser el ms econmico.
En el clculo realizado, la viga pretensada requiere una fuerza de preesfuerzo
igual a 209.482 kg, y una excentricidad de 29,39 cm; y en el caso de la viga
postensada requiere una fuerza de preesfuerzo igual a 207.455 kg, y una
D O S
A
excentricidad de 33,49 cm; por lo cual se concluye que la viga postensada
resulta ms econmica en lo que amerita a la fuerza deV
S E R
E
preesfuerzo y la
excentricidad.
O S R
E H
C para satisfacer la fuerza de preesfuerzo en la
D E R
El rea de preesfuerzo requerida
2
viga pretensada es igual a 19,10cm y para la viga postensada igual a
18,13cm2; esto conlleva a definir la cantidad de tendones que se requieren en
cada caso, donde la viga pretensada sugiere una cantidad de 50 alambres,
distribuidos en dos tendones de 25 alambres cada uno; a diferencia de la viga
postensada que sugiere una cantidad de 48 alambres, distribuidos en dos
tendones de 24 alambres cada uno; donde se concluye que la viga
postensada satisface todos los requerimientos con menor rea de
preesfuerzo.
Con respecto al comportamiento de la viga en base a los esfuerzos del

concreto, y en el momento de producirse las perdidas en la fuerza de
preesfuerzo, acta el peso propio de la viga, la carga variable, y la carga
permanente; el esfuerzo superior permisible para la viga pretensada es de
- 183,26 kg/cm2, donde el esfuerzo superior admisible es de - 188,33 kg/cm2;
y para la viga postensada el esfuerzo superior permisible es de - 172,41
kg/cm2, donde el esfuerzo superior admisible es de - 188,33 kg/cm2.
Por otra parte, el esfuerzo inferior permisible para la viga pretensada es de
+ 27,25 kg/cm2, donde el esfuerzo inferior admisible es de + 32,43 kg/cm2, y
75
para la viga postensada el esfuerzo inferior permisible es de + 24,26 kg/cm2,

donde el esfuerzo inferior admisible es de + 32,43 kg/cm2; concluyendo de
esta manera, que los esfuerzos permisibles cumplen con los esfuerzos
admisibles, indicado que los diseos son satisfactorios, donde la viga
postensada posee un mejor comportamiento estructural, debido a que los
esfuerzos producidos en ella, se encuentran ms alejados de los esfuerzos
admisibles, tomando en cuenta que pudiese ocurrir una prdida de
D O S
VA
preesfuerzo adicional, y de esta manera prevenir que no se sobrepasen los
SE R
E
esfuerzos admisibles.
O S R
E C H
D ER
4.3.2. Anlisis de una viga pretensada y una viga postensada de (20) metros
de largo
Luego de evaluar que los mdulos de seccin requeridos para el diseo,

estuviesen por debajo del mdulo de seccin de la viga estandarizada, se
obtuvieron como resultado una resistencia del concreto de 85% para la viga
postensada y un 80% para la viga pretensada, lo que se concluy que la
puesta en servicio de la viga pretensada es ms rpida que la viga
postensada.
Al calcularse la fuerza de preesfuerzo y la excentricidad, se arrojaron como

resultado, que la viga pretensada requiere una fuerza de preesfuerzo igual a
318.808 kg, y una excentricidad de 35,56 cm; y en el caso de la viga
postensada requiere una fuerza de preesfuerzo igual a 358.566 kg, y una
excentricidad de 43,18 cm; por lo cual se concluye que la viga pretensada
resulta ms econmica en lo que amerita a la fuerza de preesfuerzo y la
excentricidad.
El rea de preesfuerzo requerida para satisfacer la fuerza de preesfuerzo en la

viga pretensada es igual a 27,94 cm2 y para la viga postensada igual a 31,35
76
cm2; esto conlleva a definir la cantidad de tendones que se requieren en cada

caso, donde la viga pretensada sugiere una cantidad de 74 alambres,
distribuidos en dos tendones de 37 alambres cada uno; a diferencia de la viga
postensada que sugiere una cantidad de 82 alambres, distribuidos en dos
tendones de 41 alambres cada uno; donde se concluye que la viga pretensada
satisface todos los requerimientos con menor rea de preesfuerzo.
D O S
enAla fuerza de
Con respecto al comportamiento de la viga en base a los esfuerzos del
concreto, y en el momento de producirse las perdidasV
R
E variable, y la carga
Scarga
preesfuerzo, acta el peso propio de la R
S E
O
viga, la
H
EelCesfuerzo superior admisible es de - 188,33 kg/cm ;
R
permanente; el esfuerzo superior permisible para la viga pretensada es de
- 180,69 kg/cm E
D 2
, donde
y para la viga postensada el esfuerzo superior permisible es de - 155,28
2
kg/cm2, donde el esfuerzo superior admisible es de - 188,33 kg/cm2.

Por otra parte, el esfuerzo inferior permisible para la viga pretensada es de
+ 30,12 kg/cm2, donde el esfuerzo inferior admisible es de + 32,43 kg/cm2, y
para la viga postensada el esfuerzo inferior permisible es de - 13,43 kg/cm2,
donde el esfuerzo inferior admisible es de + 32,43 kg/cm2; concluyendo de
esta manera, que los esfuerzos permisibles cumplen con los esfuerzos
admisibles, indicado que los diseos son satisfactorios, donde la viga
pretensada posee un mejor comportamiento estructural, debido a que los
esfuerzos producidos en ella, se encuentran por debajo de los esfuerzos
admisibles.
77
CONCLUSIONES
Luego de analizar el comportamiento estructural y las caractersticas estructurales

de vigas pretensadas y postensadas de quince (15) y veinte (20) metros de largo
para puentes, se llegaron a las siguientes conclusiones:
D O S
A favorable a
Se demostr que el comportamiento estructural y las caractersticas
estructurales con vigas estandarizadas AASHTO, la vigaV
SE R ms
S R E
O resistencia en el concreto al momento
utilizar es la postensada en puentes simplemente apoyados de quince (15)
E C Hmenor
ER
metros, ya que sta posee una
D
del tensado lo que hace que su puesta en servicio sea ms rpida, soporta las
solicitaciones de carga utilizando menor fuerza de preesfuerzo y mayor
excentricidad obteniendo as mayor eficiencia, utiliza en cada tendn menor
cantidad de alambres de preesfuerzo lo que abarata costos, posee un mejor
comportamiento estructural en base a los esfuerzos producidos en la viga
tanto en la parte superior como en la inferior; siendo todos estos aspectos
mejores a los arrojados utilizando una viga pretensada. Por otra parte, en
puentes simplemente apoyados de veinte (20) metros de largo, la viga ms
favorable a utilizar es la pretensada, ya que posee las mismas caractersticas
favorables de la viga postensada que se utiliz en la luz de quince (15) metros.
De manera general para simplificar lo antes dicho, utilizando vigas estandarizadas

y los mtodos de preesfuerzo, la viga postensada es la ms recomendable en
luces de quince (15) metros de largo, y la viga pretensada es ms recomendable
en luces de veinte (20) metros de largo. Todo esto con el fin de asegurar que la
viga resista las cargas en la estructura con el pasar del tiempo, la cual depender
de la seleccin del mtodo de presforzado ms adecuado.
78
RECOMENDACIONES
Diseo de vigas pretensadas y postensadas con luces mayores a veinte (20)

metros de longitud.
Diseo de vigas pretensadas y postensadas con luces menores a quince (15)
O S
metros de longitud.
VA D
Estudios de las perdidas en el preesfuerzo, con detalle para obtener valores
E S ER
R
ms exactos.
H O S
C
Diseo de los anclajes para los diferentes mtodos de preesfuerzo.
E
DER
79
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
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nmero 2002.
D O S
R VA
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nmero 1718.
R E SE
H O S
E C
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D ER
Mokk, L. (1992). Construcciones con materiales prefabricados de hormign
armado. Editorial Bilbao Urmo, S.A. Espaa.
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Tamayo, M. (2001). El proceso de la investigacin cientfica. (4 ed.) Mxico:

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Tesis Vigas Pretensadas

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Tesis Vigas Pretensadas

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REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD RAFAEL URDANETA

ESTUDIO DE VIGAS PRETENSADAS Y POSTENSADAS SIMPLEMENTE

Trabajo Especial de Grado presentado ante la

Autor: Arq. Raquel Quintero

Maracaibo, abril de 2015

ESTUDIO DE VIGAS PRETENSADAS Y POSTENSADAS SIMPLEMENTE

Trabajo Especial de Grado presentado ante la

Autor: Arq. Raquel Quintero

Maracaibo, abril de 2015

A nuestros padres Jos Quintero, Miriam Mndez y Jos Semprn, Diana

Quintero Raquel y Semprn Jos

Primeramente le agradecemos a Dios por darnos la sabidura, la fuerza, la fe las

Hacemos extensiva nuestra gratitud por la comprensin, paciencia y el nimo

A todos, muchas gracias

Quintero Raquel y Semprn Jos

Palabras claves: resistencia, vigas pretensadas, vigas postensadas, concreto

Keywords: strength, prestressed beams, post-tensioned beams, prestressed

Keywords: Structural behavior, sheds and braces.

En la actualidad la necesidad de ejecutar proyectos estructurales en concreto

Un elemento de concreto preesforzado, puede definirse como aquel en el cual se

La implementacin de concreto preesforzado en vigas para puentes ha sido el

En este sentido, el presente trabajo de investigacin, tuvo como objetivo general

Finalmente, en el Captulo IV referido como el Anlisis e interpretacin de los

En el presente apartado se muestra la problemtica de la variable de estudio con

DElosRconceptos bsicos de concreto pretensado y postensado,

presfuerzo a utilizar y el tiempo de ejecucin tanto para su construccin como para

Por lo tanto, todas estas consideraciones necesarias para analizar el diseo de

Analizar el comportamiento estructural de vigas pretensadas y postensadas

1.2.2. Objetivos especficos

Disear una viga pretensada simplemente apoyada de 15 y 20 metros de largo.

En el diseo y construccin de vigas sobre la base de los mtodos de presforzado

El trabajo de investigacin se realizar en la ciudad de Maracaibo, Estado Zulia,

1.4.2. Delimitacin temporal

La investigacin se encuentra delimitada temporalmente en los periodos

1.4.3 Delimitacin cientfica

Este trabajo se encuentra enmarcado dentro del rea de anlisis estructural

En este captulo se reflejan los antecedentes, bases tericas, definicin de

Murena (2011), elaboraron su trabajo S

El Tayer y Muir (2010), desarrollaron su trabajo especial de grado titulado Clculo

LRFD arrojando como resultado AASTHO como el ms favorable, de esta manera

Lpez y Kahn. (2007) realizaron un artculo cientfico titulado Hormign liviano de

2.2. Bases terica

2.2.3. Puentes vigas o simplemente apoyadas

Figura 2.2. Puente de vigas simplemente apoyadas (Nilson y Winter, 1994)

2.2.4. Viga presforsada

2.2.5.1. Caractersticas de los elementos pretensados

Figura 2.3. Viga postensada (Nilson, 1998)

2.2.6.1. Caractersticas de los elementos postensados

Piezas prefabricadas o fundidas en sitio.

Se aplica el presfuerzo despus de fundido.

2.2.7. Concreto de alta resistencia

Existen otras ventajas. El concreto de alta resistencia tiene un mdulo de

Alta resistencia en el concreto presforzado es necesaria por varias razones:

Primero, para minimizar el costo de la viga, se puede utilizar el concreto de alta

Segundo, el concreto de alta resistencia ofrece una mayor resistencia a tensin y

2.2.8. Acero de presfuerzo

Abadi (1990), explica que en lo que se refiere al acero que se emplea en el

Tabla 2.1 Alambre de preesfuerzo

Tabla 2.1 Continuacin

Figura 2.4. Viga I (AASHTO, 2000)

En la tabla 2.2 se observa el dimensionamiento de las vigas tipo I.

Tabla 2.2 Dimensiones vigas I