Pet Vial

CONST.
TERMINAL METROPOLITANAELALTO
No tem:1
GR007 VIAS
REPLANTEO Y TRAZADO DE VIAS
Unidad: ML
1. DEFINICIN
Este tem se refiere al replanteo de vas y trazado de los ejes de vas, de acuerdo a losplanos
de construccin y/o indicaciones del Supervisor de Obra.
Incluye tambin los trabajos topogrficos de control de la obra durante todo el perodo de
construccin.
As mismo comprende el replanteo de cunetas y otros.
2. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO
Los materiales y herramientas necesarios suministrados por el contratista para la realizacin
del replanteo de las vas, deben ser mnimamente: pintura al leo, estacas de madera, estuco y
los que proponga el contratista en anlisis de precios unitarios y estos, previa autorizacin del
Supervisor.
Tambin como mnimo se debe contar con un Equipo Topogrfico en buenas condiciones y
personal capacitado para su manipuleo (topgrafo y alarife), aprobados por el supervisor.
Estos materiales y equipo deben ser provistos por el Contratista y ser empleados en Obra,
previa autorizacin del Supervisor de Obra.
3. PROCEDIMIENTO PARA LA EJECUCIN
El Contratante entregar al Contratista una serie de planos topogrficos, el cual contiene
referencias en diferentes sitios a lo largo de las obras. A partir de estos el Contratista
establecer y mantendr todos los puntos de referencia y mojones, ejes y puntos auxiliares que
se requieran.
El Supervisor verificar las estacas del Contratista y dar su aprobacin por escrito para la
iniciacin de la construccin con la suficiente anticipacin, sin que esto signifique retraso
alguno.
En caso de distancias mayores a 500 metros se debern realizar mojones de concreto a fin de
tener puntos fijos de referencia (puntos de control).
Luego del replanteo, el Contratista y el Supervisor debern contar con la misma informacin
registrada en los planos correspondientes, cuando existan cambios, esta informacin deber
ser actualizada por ambos para evitar contrariedades.
El contratista ser el nico responsable del cuidado y reposicin de las estacas y marcas
requeridas para la medicin de los volmenes de obra ejecutada.
El Contratista estar a cargo de replantear y trazar los ejes de vas, con estricta sujecin a las
dimensiones sealadas en los planos respectivos.
El trazado deber recibir aprobacin escrita del Supervisor de Obra, antes de proceder con los
trabajos siguientes.
4. MEDICIN
El tem ser medido en METRO LINEAL (ML), considerando la aprobacin del supervisor, en
concordancia con lo establecido en el formulario de presentacin de propuestas y el presente
documento.
5. FORMA DE PAGO
Este tem ejecutado en un todo de acuerdo con las presentes especificaciones, medido de
acuerdo a lo sealado y aprobado por el Supervisor de Obra, ser pagado al precio unitario de
la propuesta aceptada.
Dicho precio ser compensacin total por todos los materiales, mano de Obra, herramientas,
equipo y otros gastos que sean necesarios para la adecuada y correcta ejecucin de los
trabajos.
CONST.TERMINAL METROPOLITANAELALTO
No tem:2
VIAS
GE004
EXCAVACION CON TOPADORA

Unidad: M3
1. DEFINICIN
La excavacin general debe realizarse en estricta conformidad con las disposiciones de esta
seccin, de las especificaciones especiales, de los planos y de las instrucciones de la
Supervisin.
Los cortes son segmentos de vas o calles, cuya ejecucin requiere le excavacin del material
que constituye el terreno natural, a lo largo del eje y de acuerdo a los alineamientos, pendientes
y dimensiones del proyecto.
Los trabajos de excavacin con maquinaria comprenden:
Excavacin de los materiales constituyentes del terreno natural hasta la sub rasante indicada
en el diseo.
Remocin de las capas de mala calidad que fueran encontradas en la preparacin de las
fundaciones para los terraplenes, de acuerdo a las indicaciones del Supervisor durante la
ejecucin de los trabajos.
Excavacin para substitucin de suelos o para ensanche de carreteras existentes.
Estos materiales provenientes de la excavacin sern transportados a lugares previamente
establecidos y autorizados por el Supervisor de Obra de modo que no ocasionen perjuicios a la
obra. En caso de existir negligencia en la disposicin de estos materiales el Contratista ser el
nico responsable de los perjuicios que ocasionen estos materiales en la ejecucin de la Obra
as como daos y perjuicios a terceras personas.
Se incluye tambin en este tem las excavaciones ejecutadas en tramos de carreteras
existentes.
2. MATERIALES
Las excavaciones de todos los materiales encontrados en los cortes estarn consideradas bajo
el nico tem de excavacin con maquinaria sin tener en cuenta su naturaleza.
3. EQUIPO Y MAQUINARIA
El equipo mnimo necesario para la buena ejecucin del tem sern los siguientes:
Tractor a oruga tipo CAT D7 o de similares caractersticas con cuchilla de corte.
4. EJECUCIN
Disposiciones Generales.
Proteccin de la propiedad.
Se llama la atencin del contratista respecto de los tpicos Mantencin del trnsito, Trnsito
Extraordinario, Responsabilidad ante terceros, Responsabilidad del contratista por la obra
Facilidad a otros contratistas, Instalaciones de otros Servicios, Trabajos en lechos de ro y
Uso do Explosivos, cuyas disposiciones deben ser consideradas cuidadosamente en la
ejecucin de la obra.
Alineaciones, niveles y perfiles transversales.
Toda la excavacin debe ser ejecutada con exactitud en cuanto a las alineaciones, niveles y
perfiles transversales indicados en los planos del Proyecto o como lo ordene la Supervisin. El
replanteo y control topogrfico para la definicin de la Sub Rasante, deber considerar las
estacas en secciones transversales cada 10 metros (izquierda, derecha y centro).
Los perfiles transversales, con respecto a los cuales ha de construirse la plataforma de las vas
estarn sujetos a variaciones, que necesariamente debern ser aprobadas por la Supervisin,
respecto de los perfiles tipos representados en los planos en la medida que resulte necesario
para mejorar las condiciones geomtricas y de estabilidad de las obras, como ser: proporcionar
un peralte satisfactorio en las curvas, variar las pendientes de los taludes en funcin de la
calidad de los materiales y hacer pequeas modificaciones de pendientes longitudinales o de
cotas de rasantes para adecuar mejor el trazado al terreno.
Las cotas y las rasantes que se indican en los perfiles longitudinales se refieren a la superfi cie
terminada en el eje de la plataforma. Se admitir hasta 2 cm. de desviacin en los niveles de
la plataforma.
El contratista deber proporcionar su propio personal e instrumentos para determinar la
alineacin, elevacin y posicin de toda la construccin, tal como se indica en los planos y/o tal
como estn marcados en el terreno, sujetos a la comprobacin o correccin por parte de la
Supervisin. El contratista deber proporcionar por su propia cuenta estacas y los otros
materiales necesarios para materializar las cotas y referencias tal como lo requiera la
Supervisin.
Control y disposicin de los materiales excavados.
Todo el material adecuado para su utilizacin que sea removido de la excavacin de cortes
debe ser usado, en lo posible, en la formacin de terraplenes y bermas en los lugares indicados
por los planos u ordenados por la Supervisin. No debe desperdiciarse, sin autorizacin previa,
ningn material excavado y no se efectuar pago por materiales excavados que no sean
usados segn las indicaciones de los planos o de la Supervisin.
En caso que las cantidades de los materiales adecuados provenientes de excavacin de corte,
de drenaje y fundaciones, no fueran suficientes para la construccin de los terraplenes
requeridos, podr recurrirse a excavacin de emprstito.
En los casos en que exista exceso de material proveniente de la excavacin de la calzada con
respecto al necesario para los terraplenes y otras necesidades del proyecto, el exceso de ma-
terial se emplear de preferencia en ensanche de terraplenes o ser llevado a depsito, en las
formas que indiquen los planos o la Supervisin. Los depsitos que se empleen en ensan ches
de terraplenes deben ser adecuadamente compactados en conformidad con normativas de
Terraplenes, por cuenta del contratista e instruccin del supervisor.
Los diversos materiales provenientes de las excavaciones, segn sus caractersticas, debern
ser destinados a las distintas partes de la estructura de la va: capas de terraplenes, defensas
de taludes, sub-bases, pavimentos, etc., que indique la Supervisin. La excavacin no deber
proseguir cuando las condiciones impidan la colocacin de los materiales excavados en los
emplazamientos especficos ordenados por la Supervisin.
Material inadecuado bajo la subrasante.
En aquellos cortes en que el material natural bajo la subrasante no sea adecuado para
garantizar una buena fundacin, las capas inmediatamente bajo la subrasante debern ser re-
emplazadas por material de sub-base o tratados en forma tal que cumpla con las especificacio-
nes de un material de sub-base aprobado por la supervisin. El espesor de estas capas de
material de sub-base, y las eventuales obras de drenaje subterrneo, sern determinados por
los planos o por la Supervisin y pagados de acuerdo al tem respectivo.
Material inestable.
Cualquier material inestable como fango, arcilla blanda, suelo orgnico o material pantanoso
debe ser removido y desechado. Si fuera necesario, este material deber ser reemplazado por
material adecuado segn las instrucciones de la Supervisin. El material desechado ser
medido y pagado como excavacin general, salvo otras disposiciones de las especificaciones
especiales o de la Supervisin.
Drenaje durante la construccin.
La excavacin de la calzada debe ser ejecutada en tal forma que pueda ser drenada en todo
tiempo. Si los planos lo indican, o si as lo ordena la Supervisin, debern construirse zanjas de
drenaje en las laderas encima de los taludes de las colinas hasta desages cerca de la salida
de los cortes.
Clasificacin de la Excavacin General.
La excavacin general se podr clasificar en cuatro clases: escarpe, terreno comn, roca y
emprstito. En los formularios de Propuesta se insertarn las partidas apropiadas.
Excavacin de escarpe.
Corresponde a la excavacin superficial de terreno vegetal o de materiales inadecuados en
reas de cortes o de terraplenes, segn las indicaciones de las especificaciones especiales de
los planos o de la Supervisin, y se realizar en los anchos y profundidades que se indiquen en
cada caso.
Si en el rea a escarpar hubiese canales de riego, depresiones naturales o depresiones
producidas por el destronque o por la demolicin de estructuras, el contratista deber retirar
todo el material suelto o con exceso de humedad hasta dejar el canal o la depresin bien
limpia, aunque sea a cota inferior a la de la superficie general de escarpe.
La tierra vegetal proveniente del escarpe deber ser llevada a depsito en las ubicaciones que
indiquen los planos o la Supervisin, ya sea para utilizarla ms adelante como tierra vegetal en
recubrimiento de taludes u otros fines, o para desecharla si no se encuentra aplicacin.
Excavacin en terreno comn.
Corresponde a toda excavacin general que no sea clasificada como escarpe, emprstito o
roca.
5. CONTROL POR EL SUPERVISOR.
El acabado de la plataforma en corte ser ejecutado mecnicamente, en forma tal que se
obtenga la conformacin indicada en la seccin transversal del diseo, admitindose las
siguientes tolerancias:
Variacin de menos () 3 cm. en relacin a las cotas del diseo para el eje y los bordes.
Variacin de mas (+) 20 cm. en el ancho para cada mitad de plataforma, no admitindose
variacin en menos (-).
Variacin de ms 20% en el bombeo establecido, no admitindose variaciones en menos (-).
Las tolerancias sealadas anteriormente no implicaran modificaciones a las secciones
transversales establecidas en el diseo ni sern sujetos de pago extraordinario.
El acabado de los prstamos ser efectuado por mediciones, mtricas, volmenes al
cumplimiento de los requisitos de la presente Especificacin.
6. MEDICIN
La medicin se efectuar sobre la base de las secciones transversales, del terreno natural
tomadas despus de las operaciones de limpieza y de acuerdo a las secciones de proyectos
previamente verificadas.
Solamente cuando el SUPERVISOR DE OBRAS ordene por escrito la utilizacin de los
materiales acopiados segn lo establecido en estas especificaciones, se efectuar la medicin
en METRO CBICO(M3) en el lugar de acopio, de acuerdo a las secciones transversales.
El clculo del volumen en METRO CUBICOser efectuado aplicndose el mtodo de media de
las reas.
7. FORMA DE PAGO
Los trabajos de excavacin de cortes medidos en conformidad al inciso anterior sern pagados
al precio unitario contractual correspondiente al tem de pago definido y presentado en los
formularios de propuesta. Dicho precio incluye el, transporte del material de excavacin al sitio
de acopio, as como toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos para
la ejecucin de todos los trabajos descritos en esta especificacin.
En caso de escarpe y de cortes las secciones medias se medirn entre las lneas netas de los
perfiles transversales de excavacin, de acuerdo a los niveles establecidos en los planos.
No se har ajuste alguno por cualquier incremento de las cantidades debido al redondeo de los
extremos superiores e inferiores de terraplenes o cortes.
Este pago constituir tambin plena compensacin por lo siguiente (siempre que no est
cubierto por un precio unitario o global presupuestado bajo otro tem) roce, despeje y limpieza
de la faja; preparacin del rea de terrapln y construccin del terrapln.; humedecimiento y
compactacin del terrapln y de la subrasante; perfiladura de la plataforma y relleno de
respaldo alrededor de estructuras y obras de arte.
No tem:3
VIAS
GC006
CONFORMACION DE CAPA SUB BASE

Unidad: M3
1. DESCRIPCIN
La ejecucin y control de sub-base estabilizada granulomtricamente, que constituye
una capa del pavimento, con espesor adoptado y constante a lo largo de la seccin
transversal, debidamente compactada yregularizada, adems deber respetar
alineamientos, perfil y secciones transversales de los planos y del proyecto.
La sub-base estabilizada granulomtricamente ser ejecutada con materiales del lugar
previa autorizacin del SUPERVISOR.
2.1. MATERIALES
El material utilizado ser el que se encuentre a nivel de sub rasante, y que rena las
condiciones granulomtricas segn ensayos de caracterizacin, este material debe
presentar un ndice de Grupo (IG), igual a cero (0), con los siguientes ensayos:
Anlisis granulomtrico por tamizado AASHTO T 27
Lmite de plasticidad AASHTO T 90
Limite Lquido AASHTO T 89
Los materiales utilizados en la sub-base presentaran un ndice Soporte de California
(CBR) igual o mayor a 40% de acuerdo a lo que indique el diseo y una expansin
mxima de 1%, siendo estos ndices determinados por el ensayo AASHTO T-193 con
la energa de compactacin del ensayo AASHTO T-180-D y para la densidad seca
correspondiente al 97% de la mxima determinada en este ensayo.
El material utilizado para la sub-base deber cumplir la siguiente granulometra,
recomendada por el FP-85.
Graduaciones para Materiales de Sub-Base
Porcentajes por peso del material que pasa por tamices con malla cuadrada segn
AASHTO T-11 y AASHTO T-27
B
-
100
-
-
-
-
20-50
-
-
0-10
Cuando por motivos de orden econmico y de disponibilidad de materiales, no se

obtenga el CBR mnimo indicado, el SUPERVISOR podr indicar una energa de
compactacin mayor a la del ensayo mencionado; si an as no se alcanza el valor

propuesto, podr ser reducido hasta el mnimo de 20%, con la correspondiente
revisin del diseo del pavimento.
El SUPERVISOR aprobar otras granulometras, siempre que estn justificadas, y
comprobadas con xito en obras similares y sean compatibles con la totalidad de la
estructura del pavimento.
El agregado retenido en el tamiz No. 10 estar constituido por partculas duras y
durables, exentas de fragmentos blandos, con desgaste no mayor a 40% determinado
por el ensayo de Los ngeles. La proporcin numrica de partculas alargadas y
laminadas no exceder a 8% y el contenido de materiales orgnicos, terrones de
arcilla u otras sustancias perjudiciales no ser mayor a 1%l material para sub-base no
deber presentar ndice de plasticidad mayor que 6 (IP <= 6) ni lmite lquido mayor
que 25 (LL <= 25). Podr admitirse un IP menor o igual a 8, siempre que el equivalente
de arena sea mayor que 30%.
Los materiales sern explotados en los bancos sealados en los planos.
SUPERVISOR indicar o aprobar otras fuentes de acuerdo a su criterio.
2.2. EQUIPO
Los equipos de compactacin y mezcla sern seleccionados de acuerdo con el tipo de
material empleado
En todo caso el CONTRATISTA propondr para analizar los equipos y someter a la
aprobacin del SUPERVISOR.
Para la ejecucin de la capa de sub-base el CONTRATISTA utilizar el siguiente
equipo.
Motoniveladora
Camin cisterna 10000 L
Compactador vibratorio rodillo liso autopropulsado
Vibrocompactador c/pata de cabra
Volqueta
3. FORMA DE EJECUCIN
La ejecucin de la sub-base granulomtrica comprende las operaciones de
escarificado, mezcla, humedecimiento o desecacin, compactacin y perfilado, de los
materiales conformados IN SITU, realizadas sobre la subrasante debidamente
regularizada o refuerzo estructural aprobado por el SUPERVISOR en el ancho
establecido, en cantidades que permitan llegar al espesor y cota diseado luego de la
compactacin.
El material de sub-base estabilizada granulomtricamente para ser utilizado y
aceptado por el SUPERVISOR ser homogneo respecto a humedad y granulometra.
Si se presenta la necesidad de ejecutar capas de sub-base con espesor final mayor a
ms 20 cm, sern subdivididas en capas parciales que no excedan de 15 cm. El
espesor mnimo de cualquier capa de sub-base ser de 10 cm despus de la
compactacin.
La sub-base acabada tendr como mnimo 97% de la densidad mxima determinada
segn el ensayo AASHTO T-180, el contenido de humedad deber variar como
mximo entre 2% de la humedad ptima obtenida en el ensayo anterior.
El material conformado ser distribuido uniformemente sobre la capa inferior aprobada
de modo que se evite la segregacin, y en cantidad tal que permita obtener el espesor
programado despus de la compactacin.
Antes de iniciar las operaciones constructivas sern colocadas a distancias
convenientes de los bordes de la plataforma, estacas que sern referencias para el
control de las cotas.
Despus del esparcimiento de los materiales, ser determinado el contenido de
humedad. Si hubiera exceso de humedad, los materiales sern removidos, con
equipos de mezcla, hasta que se obtenga una humedad que este dentro de la faja de
variacin de humedad definida, en laboratorio Si la humedad no es aceptable se
aadir agua regando uniformemente, con un camin regador. A medida que se
incorpore agua el material ser mezclado con equipo adecuado, para obtener una
humedad uniforme en todo el espesor de la capa a ser compactada. En esta operacin
sern adoptados cuidados especiales, para que no se produzca segregacin de la
mezcla.
Concluida la determinacin del contenido de humedad, se iniciaran las operaciones de
compactacin. El Vibrocompactador c/pata de cabra recorrer la capa que est siendo
compactada, en trayectorias equidistantes del eje, de modo de sobreponer, en cada
recorrido, la mitad de la seal dejada en el recorrido anterior. En tramos alineados se
realizarn de los bordes al centro, en las curvas, del borde ms bajo hacia el borde
ms alto, repetidamente, hasta obtener el grado de compactacin especificado en los
planos.
Las pasadas sucesivas del Vibrocompactador c/pata de cabra sern ejecutadas de tal
modo que se evite en el retorno pasar por la misma seccin transversal. No se
permitir ninguna maniobra del Vibrocompactador c/pata de cabra sobre la sub-base
que est siendo compactada.
En las partes adyacentes al inicio y al fin de la sub-base en construccin la
compactacin ser ejecutada transversalmente siguiendo la sucesin borde, eje,
borde.
Las partes inaccesibles, como en las partes que su uso no es deseable (cabeceras de
obras de arte especiales), la compactacin ser ejecutada con compactadores
vibratorios manuales o con saltarines mecnicos. Las operaciones de compactacin
proseguirn, hasta que, en todo el espesor y en toda la superficie de la sub-base en
construccin, el grado de compactacin iguale o exceda el grado de compactacin
especificado, entonces, se iniciar el acabado de la superficie, admitindose
humedecimiento y corte con moto niveladora.
La conformacin de la superficie final de la sub-base deber ser ejecutada
simultneamente con la compactacin de la ltima capa. El acabado de la superficie
ser ejecutado con vibrocompactador de rodillo liso, admitiendo cortes cuando sea
necesario, pero no rellenos. Si hubiera necesidad de relleno, la ltima capa ser
escarificada aumentada en volumen y compactada. Las operaciones de acabado
adems comprenden, el retiro del material suelto proveniente de los cortes para la
configuracin hasta las cotas de diseo.
Si son necesarias correcciones geomtricas o si la superficie muestra visible
segregacin, la ltima capa ser corregida de acuerdo con esta especificacin.
No se permitir la colocacin de material de la capa de sub-base, cuando la humedad
sea superior a la tolerada para la compactacin.
Durante todo el tiempo que dure la construccin hasta la recepcin y aceptacin de la
capa, los materiales sern protegidos contra la accin destructiva de las aguas
pluviales, del trnsito y de otros agentes ocasionen dao.
La capa de sub-base no ser sometida a la accin directa de cargas y abrasin del
trfico. El SUPERVISOR autorizar el trfico, en situaciones excepcionales, en reas
limitadas, cuando los daos que sean ocasionados en la superficie acabada no
perjudiquen la calidad de la sub-base, o la capa de pavimento que sobre ella ser
construida.
Para evitar que sean causados daos al medio ambiente durante las operaciones
destinadas a la ejecucin de la capa de sub-base estabilizada granulomtricamente, el
CONTRATISTA adoptar las acciones descritas a continuacin:
El SUPERVISOR y el CONTRATISTA prohibirn el trfico desordenado fuera del
cuerpo del terrapln, para evitar daos a la vegetacin y/o interferencias en el drenaje
natura.
Las reas destinadas al estacionamiento y a los servicios de mantenimiento de los

equipos, sern localizados de modo que residuos de lubricantes y combustibles, no
sean derramados y escurran hasta cursos de agua.
3.1. CONTROL DE OBRA
El control de calidad ser de responsabilidad del ejecutante, estando sujeto a
fiscalizacin por parte del SUPERVISOR.
Control del material
Para el control del material el CONTRATISTA realizar los siguientes ensayos:
Ensayos de granulometra, de lmite lquido y lmite plstico segn los mtodos
AASHTO T-27, AASHTO T-89 y AASHTO T-90 respectivamente, con espaciamiento
mximo de 300 m.
Un ensayo de compactacin para la determinacin de la densidad mxima segn el
mtodo AASHTO T-180-D, a distancias mximas de 300 m, con muestras tomadas en
puntos que obedezcan siempre el orden: borde derecho, eje, borde izquierdo, eje,
borde derecho, etc. a 60 cm del borde.
Un ensayo del ndice de Soporte de California (CBR), conforme el mtodo AASHTO T-
193, con la energa de compactacin del ensayo AASHTO T-180D, para distancias
mximas de 300 m.
Un ensayo de desgaste Los ngeles si existe variacin natural del material.
Un ensayo de ndice de forma cuando se presente variacin natural del material.
Control de ejecucin
Determinacin del contenido de humedad de compactacin cada 100 m. antes del
muestreo para la compactacin. Las tolerancias admitidas para la humedad de
compactacin en la superficie sern de (+/ -) 2% respecto a la humedad ptima.
Determinacin de la densidad "in situ" cada 100 m en los puntos donde fueron
obtenidas las muestras para los ensayos de compactacin de acuerdo a los
procedimientos estndar T-191 y T-224, este ltimo para el ajuste de la densidad
mxima por variacin en el contenido de partculas gruesas.
Determinacin del grado de compactacin (GC), con utilizacin de los valores de masa
especfica aparente seca mxima, determinados en laboratorio, y de la masa
especfica aparente seca "in situ" obtenidos en la superficie. El GC de la capa
ejecutada tendr un valor mnimo de 97%.
Para la aceptacin, sern considerados los valores individuales de los resultados de

los ensayos.
Control geomtrico
Concluida la ejecucin de la sub-base se proceder a la nivelacin del eje y los
bordes, se admitirn las siguientes tolerancias:
Variacin mxima en el ancho de ms 20 cm, no admitindose variacin en menos
(-).
Variacin mxima en el bombeo de ms 20%, no admitindose variacin en menos
(-).
Variacin mxima de cotas para el eje y para los bordes de (+/-) 2 cm con relacin
a las cotas de diseo.
Variacin mxima de (+/-) 2 cm en el espesor de la capa con relacin al espesor
indicado en el diseo, medido como mnimo en un punto cada 100 m.
4. MEDICIN
La capa sub base se medir por METRO CBICO (M3) de acuerdo con las
dimensiones mostradas en los planos u ordenadas y aceptadas por el SUPERVISOR
de la obra.
Las cantidades de capa sub base ya aceptadas, estimadas de acuerdo con las
disposiciones que anteceden, se pagar al precio unitario contratado, por METRO
CBICO.
5. FORMA DE PAGO
Las cantidades medidas se pagaran al Precio Unitario por metro cubico y previa
autorizacin del SUPERVISOR de Obra, la misma que ser ejecutada de acuerdo a
las alturas previstas en el diseo y detalles constructivos, mayores volmenes no
sern reconocidos.
Dicho pago y precio constituirn plena compensacin por toda mano de obra, equipo,
materiales e imprevistos necesarios para completar la obra, as como todo gasto
directo e indirecto inherentes a la ejecucin de esta actividad.
No tem:4
VIAS
GC004
CONFORMACION DE CAPA BASE

Unidad: M3
1. DESCRIPCIN
La base estabilizada granulomtricamente consiste en la ejecucin de una capa de
gravas naturales, mezcla de suelos y/o gravas con agregados triturados o materiales
totalmente triturados de acuerdo al diseo, y a estas Especificaciones, e instrucciones
del SUPERVISOR.
Colocada y compactada, de acuerdo con lo establecido por las presentes
Especificaciones y de conformidad con los alineamientos y seccin transversal
indicados en los planos.
.1. MATERIALES
La base estabilizada ser ejecutada con materiales que cumplan los siguientes
requisitos:
a) Los materiales tendrn una composicin granulomtrica encuadrada en una de las
columnas de la siguiente tabla:
TABLA - I
GRADACIONES PARA MATERIALES DE CAPA BASE
Porcentajes por peso del material que pasa por tamices con malla cuadrada segn
AASHTO T-11 y T-27:
TIPO DE GRADACIN
TAMIZ A B C
2" 100 100 --
1" -- 75 - 95 100
3/8" 30 - 65 40 - 75 50 - 85
N.4 25 - 55 30 - 60 35 - 65
N.10 15 - 40 20 - 45 25 - 50
N.40 8 - 20 15 - 30 15 - 30
N.200 2-8 5 - 20 5 - 15
b) La fraccin que pasa el tamiz No. 40 deber tener un lmite lquido inferior o igual a
25% y un ndice de plasticidad inferior o igual a 6%. Pasando de este lmite, hasta 8
como mximo, el equivalente de arena deber ser mayor que 30%.
c) La fraccin fina de la capa base ser arena triturada o natural. La fraccin que pasa
el Tamiz No. 200 de la serie U.S. standard no debe ser mayor que dos-tercios de la
fraccin que pasa el tamiz N.40 de la misma serie.
d) El ndice de Soporte de California no deber ser inferior a 80% y la expansin
mxima ser de 0.5%, cuando sean determinados con la energa de compactacin del
ensayo AASHTO T-180-D.
e) El agregado retenido en el tamiz No. 10 debe estar constituido de partculas duras
durables, exentas de fragmentos blandos, alargados o laminados y exentos de materia
vegetal, terrones de arcilla u otra sustancia perjudicial, los agregados gruesos debern
tener un desgaste no superior a 50% a 500 revoluciones, segn lo determine el
ensayo AASHO T-96.
En cuanto a las propiedades mecnicas, el material deber tener un soporte CBR
80%; la fraccin gruesa deber tener una resistencia al desgaste, medida por el
ensayo de Los ngeles, de nos mas de 35%. En caso de tratamiento superficial doble,
el soporte deber ser CBR 100%, cuando se emplea como sub-base de
pavimento de hormign, el soporte deber ser CBR 50%.
.2. MAQUINARIA Y EQUIPO

Para la ejecucin de la base se utilizara mnimamente el siguiente equipo:
Motoniveladora (con escarificador)
Camin cisterna 10000 Lt
Compactador vibratorio rodillo liso autopropulsado
Vibrocompactadorc/pata de cabra
Volqueta de 8 M3
La ejecucin de la base estabilizada (estabilizacin mecnica), comprende la
produccin, carga, transporte, distribucin sobre plataforma, mezclado y pulverizacin,
humedecimiento o desecacin, compactacin y acabado, de los materiales
transportados del yacimiento o planta, colocados sobre una superficie debidamente
preparada, conformada monolticamente y aprobada por el SUPERVISOR en el ancho
establecido, en cantidades que permitan llegar al espesor del diseo, luego de la
compactacin.
Cuando hubiera necesidad de colocar capas de base con un espesor final superior a
20 cm, stas sern subdivididas en capas parciales que no excedan de 15 cm. El
espesor mnimo de cualquier capa de base ser de 10 cm. despus de su
compactacin.
En la capa acabada las densidades debern ser como mnimo 100% de la densidad
mxima determinada segn el ensayo AASHTO T-180-D, y el contenido de humedad
en la compactacin deber variar como mximo entre 2% de la humedad ptima
obtenida en el ensayo anterior.
Las gravas sern trituradas para encuadrarlas en la faja granulomtrica especificada
en el proyecto, debiendo para tal fin ser dosificada en una planta que deber tener
como mnimo tres (3) depsitos.
En la misma planta deber ser aadida el agua necesaria para que la mezcla llegue al
lugar de su aplicacin con un contenido de humedad dentro de las tolerancias
establecidas para la compactacin.
El acopio de material de base sobre la plataforma slo ser permitido con autorizacin
escrita del SUPERVISOR
El material ser inmediatamente esparcido sobre la superficie preparada mediante la
utilizacin de un distribuidor de material granular o equipo adecuado para proceder
luego a la compactacin.
4. CONTROL DEL SUPERVISOR
4.1. Control Tecnolgico
Para el control se realizarn los siguientes ensayos:
a) Un ensayo de compactacin para la determinacin de la densidad mxima por
el mtodo AASHO T-180 D, con un espaciamiento mximo de 100 metros lineales,

con las muestras recogidas en puntos que obedezcan siempre el orden: borde
derecho, eje, borde izquierdo, eje, borde derecho, etc., a 60 cm. del borde.
El nmero de ensayos de compactacin podr ser reducido siempre que se verifique
una homogeneidad del material a criterio del SUPERVISOR de Obra.
b) Determinacin de la densidad en sitio cada 100 metros lineales en los puntos
donde fueran obtenidas las muestras para los ensayos de compactacin.
c) Determinacin del contenido de humedad cada 100 metros lineales
inmediatamente antes de la compactacin.
d) Ensayos de granulometra, de lmite lquido y lmite plstico, segn los mtodos
AASHO T-27, AASHO T 89 y AASHO T-90, respectivamente, con espaciamiento
mximo de 150 metros lineales y un mnimo de dos grupos de ensayos por da.
e) Un ensayo del ndice de Soporte de California (CBR) determinado con la
energa de compactacin AASHO T-180 D, con un espaciamiento mximo de 300
metros lineales y un mnimo de un ensayo cada dos das. Para la aceptacin, sern
considerados los valores absolutos de los resultados de los ensayos.
4.2. Control Geomtrico
Despus de la ejecucin de la capa de base, se proceder al control de niveles del eje
y los bordes, permitindose las siguientes tolerancias:
a) Variacin mxima en el ancho de ms (+) 10 cm., no admitindose variacin en
menos (-).
b) Variacin mxima en el bombeo establecido de ms (+) 20%., no admitindose
variacin en menos (-)
c) Variacin mxima de cotas para el eje y para los bordes de ms, menos (+-) 2
cm. con relacin a las cotas de proyecto.
d) Variacin mxima de ms, menos (+/-) 2 cm en el espesor de la capa con
relacin al espesor indicado en los planos y u rdenes de Trabajo, medido como
mnimo en un punto cada 100 metros.
5. MEDICIN
El volumen de la base ser medido en METRO CBICO (M3) de material
transportado, compactado y aceptado de acuerdo a la seccin transversal del
proyecto.
En el clculo de los volmenes, con ejecucin a las tolerancias especificadas, se
considerar el espesor medio (em) calculado como la media aritmtica de los
espesores medidos; si (em) fuera inferior al espesor del proyecto, se considerar el
valor de (em); si (em) fuera superior al espesor del proyecto se considerar este ltimo
valor.
6. FORMA DE PAGO
Los trabajos de construccin de la capa base, medidos en conformidad, sern
pagados a los precios unitarios contractuales correspondientes a los tems de Pago
definidos y presentados en los formularios de propuesta.
Dichos precios incluyen las operaciones de limpieza del yacimiento, excavacin,
carga, transporte, trituracin, dosificacin, distribucin, mezcla, pulverizacin,
humedecimiento o desecacin, compactacin y acabado.
Asimismo incluir la construccin y mantenimiento de los caminos de servicio y toda
la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar los
trabajos descritos en esta Especificacin.
No tem:5
VIAS
GP004
PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE

Unidad: M2
1. DESCRIPCIN
Este trabajo consistir en el perfilado y compactacin de la superficie de la va existente,
efectuados con la finalidad de lograr una superficie uniforme a nivel de subrasante, con las
dimensiones indicadas en los planos. El trabajo se efectuar donde lo indique el
SUPERVISOR y/o los planos. Generalmente se efectuar en zonas con rasante deformada.
2. MATERIALES Y EQUIPO
El material de la subrasante a regularizar, ser el que tenga la superficie de la va actual. O se
agregar material.
La maquinaria necesaria para la ejecucin de este tem es:
Motoniveladora
compactador vibratorio de rodillo liso autopropulsado
Camin cisterna 10000 Lt.
3. FORMA DE EJECUCION
Si no se hacen observaciones que indiquen lo contrario, el CONTRATISTA queda en libertad de
elegir el mtodo ms conveniente de realizar el movimiento de tierras, para la respectiva
preparacin de la sub-rasante.
Perfilado
Antes de colocar algn material de sub-base o base y despus de haber dado trmino al
movimiento de tierras en los cortes, la sub-rasante debe ser perfilada a las cotas y pendientes
indicadas en los planos.
Despus de perfilada y compactada la sub-rasante, debe controlarse el cumplimiento de las
cotas en todos los puntos y deber agregarse o quitarse el material que sea necesario para
llevar la rasante a los niveles especificados en los planos.
En todos los puntos blandos o con poca capacidad de soporte, deber removerse el material
hasta la profundidad que indique la Supervisin y las depresiones resultantes deben ser
rellenadas con material apropiado, el que debe ser luego compactado a la densidad
especificada para las zonas adyacentes.
La perfiladura debe ser hecha en forma de no dejar en ningn momento lomos, camellones o
material suelto que pueda interferir con el drenaje superficial de la sub-rasante hacia las cu-
netas o drenajes.
La excavacin para la preparacin de la sub-rasante se har de acuerdo al espesor del
paquete estructural a menos que el supervisor de obras especifique alguna instruccin
particular.
Compactado
LaSub-rasante de todos los cortes debe ser compactada a fin de obtener la densidad mxima
que sern como mnimo el 97 % de esta densidad dada por el ensayo AASHTO T-180 D.
Los cortes deben ser escarificados y compactados a una profundidad de 0.15 mts. Bajo la
calzada y las bermas. Este material suelto ser humedecido y compactado de acuerdo a las
especificaciones generales para Compactacin que ser aprobada por la supervisin.
El material de sub-rasante de cortes que tenga exceso de humedad para una adecuada
compactacin deber ser compactado slo cuando la humedad haya disminuido a un valor
aceptable para lo cual el contratista, a su propia costa, podr efectuar las operaciones que
estime conveniente para secar el material hasta la humedad especificada para la
compactacin.
Si el supervisor de obra considera necesario se verificar la capacidad soporte del terreno
mediante ensayos de Relacin de Soporte California CBR y compactacin AASHTO T-180.
En algunos casos y siempre que as lo determine el SUPERVISOR DE OBRA, se utilizar
material seleccionado para mejorar la capacidad soporte de suelo, controlndose la
granulometra y la cantidad de agua mediante normas universalmente aceptadas, dicha
operacin deber ser especificado y aprobado por el supervisor de obras.
Cada 20 metros debe hacerse la verificacin de los perfiles longitudinales y transversales a
menos que el supervisor indique lo contrario.
4. MEDICION
La regularizacin de subrasante ser medida para efectos de pago segn la cantidad por
METRO CUADRADO (M2) ejecutado, medidos dentro de las lneas y dimensiones de la
subrasante indicada en los planos, considerando los sobre anchos en curvas, y otros que
hayan sido indicados por el SUPERVISOR.
5. PAGO
Las cantidades determinadas como se indica precedentemente, sern abonadas, a los precios
contractuales por unidad de medicin para el tem de pago definido. Dicho pago constituye
compensacin total por la mano de obra, equipo, herramientas, riego, perfilado, compactacin e
imprevistos necesarios para ejecutar la obra detallada en esta seccin.
No tem:6
VIAS
GA001
ARBORIZACION
Unidad: PZA
1. DESCRIPCION
Este ITEM comprende la plantacin de especies arbreas adaptables al lugar, esta
arborizacin deber realizarse al lado de cordones de acera que corresponde a la
acera y/o jardineras centrales de acuerdo al requerimiento en planos y/o instrucciones
de la supervisin.
2. MATERIAL HERRAMIENTAS Y EQUIPO
Se debe tomar en cuenta para este tem lo siguiente:
DETALLE UNIDAD CANTIDAD

Abono M3 0.002
vegetal
Estircol M3 0.002
de ovino
Planta Pza 1.00
arbrea
Tutor pza 1.00
Cruceta Pza 2.00
El contratista deber proporcionar todos los materiales, herramientas y equipo

necesarios para las construcciones auxiliares, los mismos que debern ser aprobados
previamente por el Supervisor de Obra. En ningn momento estos materiales sern
utilizados en las obras principales.
El control de calidad de estos materiales, ser de responsabilidad del ejecutante,
estando sujeto a fiscalizacin y aceptacin por parte del Supervisor de Obra.
Antes de iniciar los trabajos de arborizacin, el Contratista solicitar al Supervisor de
Obra la autorizacin y ubicacin respectiva.
El Contratista deber tomar adecuadas medidas de precaucin, para evitar daos a
las especies arbreas teniendo cuidado en la raz y en el tallo.
4. MEDICION
La arborizacin ser medida por PIEZA (PZA) con la aceptacin del supervisor de
obra.
5. FORMA DE PAGO
Este tem ejecutado en un todo de acuerdo con las presentes especificaciones,
medido de acuerdo a lo sealado y aprobado por el Supervisor de Obra, ser
pagado al precio unitario de la propuesta aceptada.
Dicho precio ser compensacin total por todos los materiales, mano de Obra,
herramientas, equipo y otros gastos que sean necesarios para la adecuada y
correcta ejecucin de los trabajos.
No tem:7
VIAS
GP007
PROTECTORES DE MADERA - ARBOL

Unidad: PZA
1. DESCRIPCIN
Este trabajo consistir en la construccin de los protectores arbreos de conformidad a las
presentes especificaciones y en los lugares donde se realice la plantacin de cada plantn,
determinados en las superficies destinadas a la vegetacin o donde el supervisor lo autorice.
2. MATERIALES
a) Alambre tejido: El alambre tejido a utilizar tendr las dimensiones de 1 metro de altura
envuelta a cada lado del cuadrante del protector de madera con 0.75 m, tipo gallinero
(cuadrado).
b) Arena Comn, Grava comn y Cemento: Estos materiales ayudarn a la estabilizacin del
protector con su respectiva malla, donde la estructura de madera ser de 2 m de altura de los
cuales 0,20 metros sern enterrados en el suelo para su estabilizacin, dejando 1,80 metros
sobre la superficie.
Clavos: Estos insumos sern utilizados para el armado de los protectores de madera y la malla
de alambre tejido.
c) Madera de construccin: Para realizar el armado de los protectores, la madera deber
tener el espesor de 2 x2 mismo que puede variar si el Supervisor de obras as lo determina.
El control de calidad de estos materiales, ser de responsabilidad del ejecutante, estando
sujeto a fiscalizacin y aceptacin por parte del Supervisor de Obra.
a. De acuerdo a la dimensin de cada hoyadura y componente vegetal, se iniciar el armado y
del protector y colocado del alambre tejido.
b. Realizada la hoyadura, se colocar la estructura armada, donde por lo menos 0,20 metros
sern enterrados en el suelo, de manera que pueda estabilizarse.
c. Para realizar una estabilizar segura del protector, se realizara el vaciado de cemento, de
acuerdo a la disposicin del Supervisor.
4. MEDICIN
La cantidad de construccin y colocacin de protectores, ser por PIEZA (PZA) previa
aprobacin del Supervisor.
5. FORMA DE PAGO
acuerdo a lo sealado y aprobado por el Supervisor de Obra, ser pagado al precio
unitario de la propuesta aceptada.
trabajos.
No tem:8
VIAS
GC009
CORDON DE ACERA 20X40 CM

Unidad: ML
1. DESCRIPCION
Se definen como cordones de acera a una faja o cinta que delimita la calzada y las aceras. En
este tem contempla la construccin de cordones de acera y su respectiva excavacin previa y
empedrado con la aprobacin del supervisor de obra.
Los materiales en especial los agregados a utilizarse sern de buena calidad, libres de arcillas,
estructura interna homognea y durable. Estarn libres de efectos que alteren su estructura, sin
grietas y sin planos de fractura o desintegracin; no debern contener sustancias orgnicas.
As tambin la madera para el encofrado estar en buenas condiciones sujeta a la aceptacin
de la supervisin.
El agua ser razonablemente limpia y libre de sustancias perjudiciales. No se permitir el uso
de aguas estancadas provenientes de pequeas lagunas o aquellas que provengan de
pantanos o cinagas. El agua potable que sea apta para el consumo podr emplearse sin
necesidad de ensayos previos.
El cemento y los ridos debern cumplir los requisitos de buena calidad establecidos para los
hormigones.
La madera a utilizarse ser de buena calidad, completamente seca, sin rajaduras, ojos o
picaduras que pudieran afectar su resistencia, previamente aprobada por el Supervisor de
Obra.
El control de calidad de estos ser de responsabilidad del ejecutante, estando sujeto a
fiscalizacin y aceptacin por parte del Supervisor de Obra.
Los equipos mnimos necesarios a utilizar sern:
Mezcladora
Las herramientas, necesarias y adecuadas, para la correcta ejecucin del tem.
Una vez realizado el replanteo y excavacin se proceder al empiedre de la base del cordn
para luego realizar el encajonado con los encofrados de acuerdo a la seccin segn como
indica los planos de detalle de los cordones, la misma que luego ser vaciada con hormign
simple. La dosificacin ser 1:2:3 cuyo contenido mnimo de cemento es de 350 kg/m3, y una
resistencia caracterstica de 21 MPa a los 28 das.
Las dimensiones de los cordones debern ajustarse estrictamente a las medidas de los planos
respectivos. La arista superior quedar descubierta y deber rebajarse un radio de 1 cm en las
aristas.
La cara superior y lateral del cordn que quedarn a la vista, debern llevar un acabado de
enlucido o bruido con mortero de cemento y arena fina de dosificacin 1:2 de 2 a 3 mm, de
espesor.
El control de calidad ser de responsabilidad del ejecutante, estando sujeto a fiscalizacin por
parte del Supervisor.
Antes de proceder al vaciado de la mezcla, el Contratista, deber verificar cuidadosamente la
verticalidad de las formaletas del encofrado y su perfecto ensamble. Las formaletas del
encofrado debern sujetarse con estacas al terreno debiendo cubrir el paramento interior con
una capa de aceite.
La seccin transversal de los cordones curvos ser la misma que la de los rectos; y su directriz
se ajustar a la curvatura del elemento constructivo en que vayan a ser colocados.
El trabajo de la colocacin del hormign se lo realizar con una varilla metlica con el fin de
rellenar los espacios vacios y compactar el hormign, donde el supervisor tendr la autoridad
de aprobar la ejecucin.
Los cordones de concreto llevarn juntas de dilatacin cada 2 metros, siendo las mismas de
cartn asfltico o plastoformo.
Para la construccin de cordones en curva, el Supervisor de Obra proporcionar en cada caso,
el plano de detalle respectivo para un adecuado replanteo.
En todos los lugares donde sea necesaria la construccin de sumideros (ubicados en el terreno
por el Supervisor de Obra), los cordones tendrn armadura de refuerzo de 2 10 mm, en la
parte inferior y 2 8 mm, en la superior, y llevarn adems estribos 6 mm cada 0.15 m.
Se obtendrn cilindros de prueba segn requerimiento del Supervisor y deber procederse al
ensayo de resistencia segn instrucciones del Supervisor, si la resistencia de los cilindros de
prueba sea inferior a la resistencia especificada en el presente pliego de condiciones el
Supervisor de Obra podr instruir su inmediata demolicin, el Contratista ser el nico
responsable por los trabajos mal ejecutados y no tendr compensacin econmica alguna.
4. MEDICION
Los cordones de aceras sern medidos por METRO LINEAL (ML) ejecutado, previa
aprobacin del Supervisor de Obra.
5. FORMA DE PAGO
Los trabajos de cordones sern pagados al precio unitario contractual correspondiente al tem
de pago definido y presentado en los formularios de propuesta.
Dicho precio incluye toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para
ejecutar los trabajos descritos en esta especificacin.
No tem:9
VIAS
GP001
PAPELERO METALICO
Unidad: PZA
1. DESCRIPCION
Este tem est referido a la provisin e instalacin de papeleros metlicos de acuerdo a sitios y
requerimientos especificados en planos constructivos.
2. MATERIALES HERRAMIENTAS Y EQUIPO
Los materiales a utilizarse para la realizacin de este tem, sern los siguientes:
Tubera de fierro galvanizado de 3 de dimetro
Tubera de fierro galvanizado de 1 1/2 de dimetro
Plancha metlica galvanizada 2 mm
Angular 1x1/8
Electrodo para soldadura.
Pintura anticorrosiva.
Pintura al oleo
Para el fijado arena corriente, cemento Portland, grava. (a modo de
cimiento)
El equipo mnimo requerido para la ejecucin de este tem es:
Arco soldador
Cizalla o similar
Compresor o similar
Las herramientas, necesarias y adecuadas, para la correcta ejecucin del tem
Se proceder a soldar con equipo de arco electrnico de corriente continua, con electrodos tipo
punto rojo.
La tubera de fierro galvanizado de 3 servir como soporte vertical del contenedor o receptor,
el doblado en la parte superior ser realizado en caliente para que la tubera no pierda su forma
cilndrica.
La plancha metlica se utilizar para la construccin de los contenedores y receptores as
como se especifica en los planos de detalle. Se debe lograr un dobles de la misma plancha en
la boca del basurero como indica el detalle.
El Angular 1/8 x 1 servir como soporte, redoble y junta de las plancha del basurero y su base
con aperturas a modo de escurrideras de agua.
Su acabado final estar con pintura anticorrosivo, previa limpieza del rea a pintar.
Ya tenido el basurero metlico, se ubicara su ubicacin de acuerdo a planos y su fijacin en
suelo con un cimiento HS, de 0.20m x0.20m y profundidad de 0.20 m, como indica el detalle.
4. MEDICION
El tem ser medido en PIEZA (PZA), considerando la aprobacin del supervisor, en
concordancia con lo establecido en el formulario de presentacin de propuestas y el
presente documento.
5. FORMA DE PAGO
Este tem ejecutado en un todo de acuerdo con las presentes especificaciones, medido
de acuerdo a lo sealado y aprobado por el Supervisor de Obra, ser pagado al precio
No tem:10
GR001 VIAS
RAMPA DE ACCESO EN ACERAS P/DISCAPACITADOS
Unidad: PZA
1. DESCRIPCIN
Este tem tiene por objeto facilitar el acceso, trnsito de los discapacitados en las aceras y
calzadas para as coadyuvar su integracin a la vida social.
La rampa de acceso ser construida de acuerdo con esta especificacin y las instrucciones del
manual Accesibilidad Garantizada en el Espacio Pblico para personas con discapacidad
permanente u ocasional del Gobierno de Chile MINVU (ver detalles constructivos en los
planos).
En este tem se contempla la construccin de rampas de acceso con su respectiva excavacin
preliminar, empedrado, contrapiso de hormigon y posterior sealizacin horizontal, todo con la
aprobacin del SUPERVISOR de obra.
Los materiales en especial los agregados a utilizarse sern de buena calidad, libres de arcillas,
estructura interna homognea y durable. Estarn libres de efectos que alteren su estructura, sin
grietas y sin planos de fractura o desintegracin; no debern contener sustancias orgnicas.
hormigones.
Los materiales incorporados al trabajo debern cumplir con los estndares de ASTM de
pinturas para el trfico, en pruebas para composicin, tiempo de secado, consistencia,
exudacin, caractersticas de fijacin, visibilidad y durabilidad.
Los glbulos se fabricarn de vidrio diseado para tener una alta resistencia al desgaste del
trfico y a los efectos climatolgicos. La luminosidad mnima ser de 80 candelas.
Los glbulos sern de forma esfrica, no contendrn ms del 25% de partculas irregulares.
Estarn libres de partculas angulares y de partculas que muestren en su superficie manchas
blancas, estras o incisiones.
Se realizarn las pruebas de redondez de acuerdo al procedimiento A, Designacin D-115 de
ASTM.
Los glbulos de vidrio debern cumplir los siguientes requisitos:
NDICE DE REFRACCIN
Porciento en Peso
Tamiz Estndar Americano
Mnimo Mximo
Pasan N 20 retenidos N 30 5 20
Pasan N 100 0 2
Se probarn los glbulos por el mtodo de inmersin lquida a 25C y debern mostrar un
ndice de refraccin entre 1,50 a 1,65.
Los equipos mnimos necesarios a utilizar sern:
- Mezcladora.
- Cepillo texturizador. El Contratista dispondr en obra preferentemente un cepillo
texturizador aprobado por la supervisin, metlico de aluminio o magnesio, con dientes
acerados o cepillos plsticos para el texturizado, no se permitir el uso de cepillos de
plstico, escobas u otros implementos no especializados.
- Herramientas menores.
Rampa: Las rampas debern tener las caractersticas siguientes:
- Ancho de 2.00 m.
- Pendiente no mayor de 12%, lo ptimo es un 8%.
Alas: Tendrn el lado del tringulo adyacente a la calzada 1 metro, de tal manera decoincidir
con una Solera, para aceras que estn 15 cm sobre el nivel de la calzada. Silas condiciones del
terreno son diferentes, la pendiente de las alas no deber exceder el15%.
Plataforma: Debe tener el ancho de la rampa y su dimensin transversal a la
circulacindebera ser igual o superior a 1,2 m. El mnimo admisible es 1,0 m.
Plinto: El peldao entre la parte inferior de la rampa y la calzada no podr exceder la alturade 1
(uno) cm.
El piso deber ser firme, uniforme y antiderrapante (Texturizado). Especial para evitar
deslizamientos involuntarios
Bordillo de la rampa tendr un espesor igual a 20 cm, se ubicara alrededor de la rampa, este
deber estar acorde al piso de acera tanto en pendiente como en nivel, la textura de ste debe
ser distinta al de la acera y al de la rampa.
Una vez realizado el replanteo y excavacin se proceder al empiedre de la base de la rampa
de acuerdo a la seccin segn como indica los planos de detalle de las rampas, la misma que
luego ser vaciada con hormign simple. La dosificacin ser 1:2:3 cuyo contenido mnimo de
cemento es de 325 kg/m3, y una resistencia caracterstica de 21 MPa a los 28 das.
El control de calidad ser de responsabilidad del ejecutante, estando sujeto a fiscalizacin por
parte del Supervisor.
El trabajo de la colocacin del hormign se lo realizar con una varilla metlica con el fin de
rellenar los espacios vacios y compactar el hormign, donde el supervisor tendr la autoridad
de aprobar la ejecucin. Posteriormente se proceder al texturizado de la rampa y bordillos de
la rampa de tal manera que tengan una rugosidad especial para evitar deslizamientos
involuntarios.
Pintado de la sealizacin internacional de acceso a discapacitados
La pintura se aplicara sobre la rampa, cubriendo la superficie de la rampa con los mrgenes
permitidos y aprobados por el supervisor. La pintura ser de color amarillo sobre la que se
aplicaran, para la refraccin, esferas de vidrio convenientemente graduados. La pintura ser
preparada y suministrada en fbrica para su aplicacin. La adicin de cualquier solvente u otro
material a la pintura antes de ser aplicada est totalmente prohibida. La pintura estar
compuesta por: pigmento entre 50 y 60% en peso; por agente de unin entre 40 y 50% en peso
y por ligante de polmero acrlico de bajo peso molecular y liberacin rpida de solventes.
La pintura se ligar adecuadamente con los glbulos de vidrio, de tal manera que produzca
mxima adhesin, refraccin y reflexin. Se colocarn los glbulos en la faja de pintura fresca
en la proporcin de 6 libras de glbulos por cada galn de pintura (0,73 kg por cada litro).
La aplicacin de la pintura deber ser realizada con temperaturas mayores a 10 C. Todas las
pinturas se aplicarn al menos dos veces (2 capas), a no ser que el SUPERVISOR especifique
de otra forma. La segunda capa se aplicar solamente cuando la anterior est completamente
seca.
4. MEDICIN
Las rampas sern medidas por PIEZA (PZA) previa aprobacin del Supervisor de Obra.
5. FORMA DE PAGO
Los trabajos de rampas sern pagados al precio unitario contractual correspondiente al tem de
pago definido y presentado en los formularios de propuesta.
Dicho precio incluye toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para
ejecutar los trabajos descritos en esta especificacin.
No tem:11
VIAS
GC003
CARPETA ASFALTICA E=5 CM (PROV. TRANSP. Y COLOC.)

Unidad: M2
1. DESCRIPCIN
Este trabajo consiste en la provisin y el traslado del material bituminoso destinado al

pavimentado de la va.
El concreto bituminoso, es un revestimiento flexible, resultante de la mezcla en
caliente, en una planta apropiada, de agregado mineral graduado, material de relleno
(FILLER) y material bituminoso, extendido y compactado en caliente.
La mezcla ser extendida sobre una base imprimada o un pavimento existente con
riego de liga, de modo que presente una vez compactada, el espesor de 5 cm. segn
establece el proyecto.
3.1. MATERIALES
Los materiales debern satisfacer las especificaciones a continuacin detalladas:
2.1.1. MATERIALES BITUMINOSOS

Cemento asfltico AASHTO M-20
El tipo de material ser el siguiente:
Cemento asfltico, de penetracin CA 85-100
2.1.2. AGREGADOS
Agregado grueso
El agregado grueso podr ser piedra triturada, cantos rodados o grava triturada. El
agregado grueso deber estar constituido de fragmentos sanos, duros, durables, libres
de terrones de arcilla y sustancias nocivas, y deber tener un porcentaje de desgaste
en la prueba de Los ngeles no mayor de 40% a 500 revoluciones al ser ensayado por
el mtodo AASHTO T-96.
Los agregados gruesos, al ser sometidos a cinco ensayos alternativos de resistencia,
mediante sulfato de sodio, empleando el mtodo AASHTO T-104, no podrn tener una
prdida de peso mayor de 12%.
Cuando se utilice grava o cantos rodados triturados no menos de un 50% en peso de
las partculas retenidas por el tamiz N 4, deber tener por lo menos una cara
fracturada.
Agregados finos
La porcin de agregados que pase el tamiz N 10 se designar como agregados finos
y se compondr de arena natural o cerniduras de piedra, o de una combinacin de las
mismas. Solamente se podr utilizar cerniduras de piedra calcrea cuando se emplee
una cantidad igual de arena natural.
Los agregados finos se compondrn de granos limpios, compactos; de superficie
rugosa y angulares, carentes de terrones de arcilla u otras sustancias inconvenientes.
Las cerniduras de piedra debern producirse de material ptreo que llene las
exigencias para agregados gruesos establecidos. Estos materiales no debern acusar
un hinchamiento mayor del 1.5% determinado por el mtodo AASHTO T-101.
Material de relleno (Filler)

Deber estar constituido por materiales minerales finamente divididos, inertes en
relacin a los dems componentes de la mezcla, no plsticas, tales como polvo
calcreo, roca dolomtica, cal apagada, cemento Portland, etc. y que llenen las
siguientes exigencias granulomtricas:
TABLA 1
REQUISITOS DE GRADUACIN PARA EL
MATERIAL DE RELLENO (FILLER)
% en peso que pasa por

Tipo de Tamiz los
tamices (AASHTO T-27)
N 30 100
N 80 95 - 100
N 100 65 - 100
En el momento de su aplicacin debern estar secos y exentos de grumos.
Aditivos de adherencia
Cuando no exista suficiente adherencia entre el material bituminoso y los agregados,
deber emplearse un aditivo de adherencia, aprobado por la SUPERVISIN, que
deber ser incorporado a los materiales bituminosos en planta.
Composicin de la mezcla
Inicialmente el CONTRATISTA deber estudiar, por el mtodo Marshall, un dosaje para
la mezcla bituminosa e indicar la cantidad de asfalto y las temperaturas de la mezcla al
salir de la planta.
La SUPERVISIN realizar ensayos de laboratorio, mezclando los materiales de
acuerdo con los porcentajes y el mtodo de dosificacin propuestos, con el objeto de
verificar el cumplimiento de las especificaciones.
Cumplidas las especificaciones y verificadas las caractersticas, la dosificacin ser
aprobada por la SUPERVISIN para su produccin en planta y aplicacin en la obra.
La composicin del concreto bituminoso debe satisfacer los requisitos de la tabla 2.
TABLA 2
TAMIZ PORCENTAJE QUE PASA EN PESO

- A B C
2 100
1 95 - 100 100
1 75 - 100 95 - 100
60 - 90 80 - 100 100
85 - 100
3/8 35 - 65 45 - 80 75 - 100
N 4 25 - 50 28 - 60 50 - 85
N 10 20 - 40 20 - 45 30 - 75
N 40 10 - 30 10 - 32 15 - 40
N80 5 - 20 8 - 20 8 - 30
N 200 1-8 3-8 5 - 10
Bitumen soluble 4.0 - 7.0 4.5 - 7.5 4.5 - 9.0
La columna a utilizarse ser aquella cuyo dimetro mximo sea igual o inferior a 2/3
del espesor de la capa de revestimiento.
Los porcentajes de bitumen se refieren a la mezcla de agregados, considerada como
100%. Para todos los tipos la fraccin retenida entre dos tamices consecutivos deber
ser inferior a 4% del total.
La curva granulomtrica indicada en el proyecto, debe presentar las siguientes
tolerancias mximas:
TABLA 3
PORCENTAJE
TAMIZ QUE PASA EN
PESO
3/8 1 1/2" 7
N 40 N 4 5
N 80 3
N 200 2
Las condiciones de vacos, estabilidad y fluencia de mezcla bituminosa, estarn dentro
de los valores siguientes:
Porcentaje de vacos 3-5
Relacin bitumen/vacos 75 - 80
Estabilidad mnima 1.800 lb (75 golpes)
1.000 lb (50 golpes)
Fluencia, 1/100" 8 - 18
Resistencia remanente mnima 85%
3.2. MAQUINARIA Y EQUIPO

Todo el equipo, antes de iniciarse la ejecucin de obra deber ser examinado y
aprobado por el SUPERVISOR, debiendo estar de acuerdo con esta especificacin
para dar orden de iniciacin de los servicios.
Depsitos para material bituminoso

Los depsitos para el ligante bituminoso debern ser capaces de calentar el material a
las temperaturas fijadas en el proyecto o establecidas por la SUPERVISIN.
El calentamiento deber realizarse mediante serpentines a vapor, electricidad y otros
medios de modo que no exista contacto de las llamas con el interior del depsito.
Deber instalarse un sistema de circulacin para el ligante bituminoso, de modo que
se garantice una circulacin libre y continua desde el depsito al mezclador durante
todo el perodo de operacin. Todas las caeras y accesorios debern estar dotados
de material aislante a fin de evitar prdidas de calor. La capacidad de los depsitos
deber ser suficiente para un mnimo de tres das de servicio.
Depsito para agregados
Las tolvas deberan tener una capacidad total de un mnimo de tres veces la
capacidad del mezclado y sern divididas en compartimientos, dispuestos de tal
manera que separen y depositen adecuadamente las fracciones apropiadas de
agregado.
Cada compartimiento deber poseer dispositivos adecuados de descarga.
Se requerir mnimamente de una cargadora frontal de 3.00 m3 de capacidad en
cuchara y un camin volquete de 8.00 m3 de capacidad, bajo consideracin y
aprobacin del SUPERVISOR para el acarreo y provisin a la planta de mezcla
bituminosa.
Habr una tolva adecuada para el relleno (filler) complementada con dispositivos para
su dosificacin.
Planta para mezcla bituminosa
La planta deber estar equipada con una unidad clasificadora, despus del secador;
disponer de un mezclador tipo Pugmill, con doble eje conjugado, provisto de paletas
reversibles y removibles, u otro tipo capaz de producir una mezcla uniforme.
Adems, el mezclador deber estar provisto de un dispositivo de descarga de fondo
ajustable y un dispositivo para controlar el ciclo completo de la mezcla.
Un termmetro con proteccin metlica con una escala de 90 C a 210 C deber
fijarse en la lnea de alimentacin del asfalto, en un lugar adecuado, prximo a la
descarga del mezclador. La planta deber estar equipada adems con un termmetro
de mercurio con escala en "dial", pirmetro elctrico, y otros aparatos termomtricos
aprobados colocados en el conducto de descarga del secador, para registrar la
temperatura de los agregados.
Acabadora (terminadora de asfalto)
El equipo para el extendido y acabado deber estar constituido de pavimentadoras
automotrices, capaces de extender y conformar la mezcla en los alineamientos, cotas
y bombeo requeridos.
Las acabadoras debern estar equipadas con tornillo sin fin, para colocar la mezcla
exactamente en las fajas y poseer dispositivos rpidos y eficientes de direccin, as
como marchas atrs y adelante.
Las acabadoras debern estar equipadas con alisadores y dispositivos para el
calentamiento de los mismos a la temperatura requerida para la colocacin de la
mezcla sin irregularidades.
Equipo de compactacin
El equipo de compactacin estar constituido por rodillos neumticos y rodillos
metlicos lisos, tipo tndem, u otro equipo aprobado por la SUPERVISION. Los
rodillos lisos tipo tndem debern tener un peso de 8 a 10 Ton. Los rodillos
neumticos autopropulsados, debern ser dotados de vlvulas que permitan una
calibracin de 35 a 120 libras por pulgada cuadrada.
El equipo en operacin deber ser suficiente para compactar la mezcla a la densidad
requerida, mientras sta se encuentre en condiciones de trabajabilidad.
3.1. EJECUCIN
En el caso de haber transcurrido ms de siete das entre la ejecucin de la
imprimacin y la del revestimiento, o en el caso de haber existido trnsito sobre la
superficie imprimada o haberse cubierto la imprimacin con material de secado, se
deber realizar un riego de liga. En cualquier caso deber procederse a un barrido de
la superficie imprimada antes de la ejecucin del revestimiento.
En el caso de lluvias an despus de la imprimacin de la base, solamente podr

ejecutarse el revestimiento bituminoso cuando se constate que la humedad de la capa
inferior de la base no sea mayor que la humedad ptima +2%.
Para la ejecucin del revestimiento, la superficie de la base imprimada deber estar en
perfecto estado, debiendo ser reparadas todas las fallas eventualmente existentes,
con la anticipacin suficiente para el curado del ligante empleado.
La temperatura de aplicacin del cemento asfltico deber determinarse para cada
tipo de ligante, en funcin de la relacin temperatura - viscosidad. La temperatura
conveniente ser aquella en la que el asfalto presente una viscosidad situada entre los
lmites de 75 a 100 segundos, SAYBOLT-FUROL, indicndose preferentemente una
viscosidad entre 85 y 95 segundos, SAYBOLT-FUROL. Asimismo, no deben realizarse
mezclas a temperaturas inferiores a 107 C, ni superiores a 177 C.
Los agregados debern calentarse a temperaturas de 10 C a 15 C por encima de la
temperatura del ligante bituminoso.
La temperatura de aplicacin del alquitrn ser aquella en la cual la viscosidad
ENGLER se site en el lmite de 25 3.
Produccin del concreto bituminoso
La produccin del concreto bituminoso se efectuar en plantas apropiadas, de acuerdo
a lo especificado anteriormente.
Transporte del concreto bituminoso
El concreto bituminoso deber ser transportado de la planta al lugar de la obra en los
vehculos vasculares antes especificados.
Cuando sea necesario, para que la mezcla sea colocada en la trocha a la temperatura
especificada, cada cargamento deber ser cubierto con lona u otro material aceptable,
con tamao suficiente para proteger la mezcla.
Distribucin y compactacin de la mezcla
Las mezclas de concreto bituminoso debern distribuirse solamente cuando la
temperatura ambiente se encuentre por encima de 10 C y en tiempo no lluvioso. A
temperatura inferior ser precisa una autorizacin por escrito de la SUPERVISION.
La distribucin del concreto bituminoso se realizar mediante mquinas acabadoras
segn lo especificado.
En caso de presentarse irregularidades en la superficie de la capa, stas debern
corregirse mediante la adicin manual del concreto bituminoso, distribuyndolo
mediante rastrillos y rodillos metlicos.
Inmediatamente despus de la distribucin del concreto bituminoso, se iniciar la
compactacin.
Como norma general, la temperatura de compactacin ser la ms elevada que puede
soportar la mezcla, la que ser fijada experimentalmente para cada caso.
La temperatura no recomendable para la compactacin de la mezcla es aquella en la
cual el ligante presenta una viscosidad SAYBOLT-FUROL de 140 + - 15 segundos para
el cemento asfltico, o una viscosidad especfica, ENGLER de 40 + - 5 para el
alquitrn.
Con los rodillos neumticos, de presin variable, se iniciar el rodillado con baja
presin, la que se aumentar a medida que la mezcla est siendo compactada y
consiguientemente soportando presiones ms elevadas.
La compactacin se iniciar en los bordes, longitudinalmente, continuando en
direccin al eje de la trocha. En las curvas, de acuerdo con el peralte, la compactacin
deber comenzar siempre del punto ms bajo hacia el ms alto. Cada pasada de
rodillo deber ser cubierta con la siguiente en por lo menos la mitad del ancho del
rodillo. En cualquier caso, la operacin de rodillado continuar hasta que se haya

obtenido la compactacin especificada.
Durante el rodillado no se permitirn cambios de direccin ni inversiones bruscas de
marcha, as como tampoco el estacionamiento del equipo sobre el revestimiento recin
compactado.
Apertura al trnsito
Los revestimientos recin acabados debern ser mantenidos sin trnsito hasta su
completo enfriamiento.
3.2. CONTROL DE LA SUPERVISIN

Todos los materiales debern examinarse en laboratorio, obedeciendo la metodologa
y las especificaciones en vigencia.
Control de calidad del material bituminoso
El control de calidad de material bituminoso constar de un ensayo para cada 50
toneladas o para cada partida que llega a la obra en los siguientes casos:
a. Para cemento asfltico:
Contenido de agua AASHTO T-55
Penetracin AASHTO T-49
Viscosidad Saybolt-Furol AASHTO T-72
Ductibilidad AASHTO T-51
Punto de inflamacin AASHTO T-48
Ensayo al horno de Pelcula delgada AASHTO T-179
b. Para alquitrn:
Contenido de agua AASHTO T-55
Viscosidad Engler AASHTO T-54
Ensayo de flotacin AASHTO T-50
Destilacin AASHTO T-52
A requerimiento de la SUPERVISIN, y CONTRATISTA estar obligado a presentar
certificados de un laboratorio independiente acreditando la calidad de los productos
bituminosos a emplearse en la obra, sin perjuicio del control antes mencionado.
Control de calidad de los agregados
El control de calidad de los agregados consistir en lo siguiente:
2 ensayos de granulometra de cada tolva caliente por da.
1 ensayo de desgaste Los ngeles, por mes, o cuando hubiera variacin de la
naturaleza del material.
1 ensayo de ndice de forma, para cada 900 m3.
1 ensayo de equivalente de arena del agregado fino por da.
1 ensayo de granulometra del material de relleno (filler) por da.
Control del aditivo de adherencia

El control del aditivo de adherencia constar de:
1 ensayo de adherencia para cada envo a la obra del aditivo.
1 ensayo de adherencia toda vez que el aditivo fuera incorporado al ligante

bituminoso.
Control de cantidad ligante en la mezcla

Antes de transportarse la mezcla a la obra se efectuar una extraccin de bitumen, de
muestras recolectadas en la planta.
Asimismo se efectuarn dos extracciones de bitumen, de muestras recolectadas en la
plataforma, despus del paso de la acabadora, para cada da de 8 horas de trabajo.
El porcentaje del ligante podr variar como mximo + - 0.3% del fijado en el proyecto.
Control de graduacin de la mezcla de agregados
Se proceder al ensayo de granulometra de la mezcla de los agregados resultantes
de las extracciones citadas en el artculo anterior.
Control de Temperatura
Se efectuarn como mnimo 4 medidas de temperatura por da en cada uno de los
tems abajo indicados:
Del agregado en la tolva caliente de la planta
Del ligante en la planta
De la mezcla bituminosa, en la salida del mezclador de la planta
De la mezcla en el momento de su extendido y al iniciarse el rodillado en la
plataforma
En el momento de la llegada, antes de la descarga, se realizar por lo menos una
lectura de temperatura.
Control de las caractersticas Marshall de la mezcla
Se realizarn 2 ensayos MARSHALL con 3 cuerpos de prueba cada uno, por da de
produccin de mezcla. Las muestras debern retirarse despus del paso de la
acabadora y antes de la compactacin.
Control de compactacin
El control de compactacin de la mezcla bituminosa deber realizarse preferentemente
midindose el peso especfico de muestras extradas de la mezcla compactada en la
plataforma, mediante brocas rotativas.
En la imposibilidad de utilizar este equipo, se admitir el proceso del molde de acero.
Para ello, se colocarn sobre la plataforma antes del extendido de la mezcla moldes
de acero de 10 cm. de dimetro interno y cuya altura sea 5 milmetros inferior al
espesor de la capa comprimida. Despus de la compactacin, se retirarn los moldes
y se determinar el peso especfico de las muestras de prueba en ellos moldeados.
Deber realizarse un control cada 500 m de media plataforma. El peso especfico de
la mezcla consolidada, segn se determina por AASHTO T-166, no deber ser inferior
al 95% del peso especfico de las muestras de laboratorio compactadas, compuestas
de los mismos materiales en iguales proporciones. Las muestras de laboratorio
consistirn de cilindros de la mezcla, consolidados segn los procedimientos de
AASHTO T-167.
El control de compactacin podr realizarse tambin midindose los pesos especficos
de muestras de prueba extradas de la plataforma y comprndolos con los pesos
especficos de muestras de prueba moldeadas en el lugar. Las mezclas para el
moldeo de estas muestras de prueba debern ser obtenidas muy prximas al lugar
donde se harn los huecos y antes de su compactacin. La relacin entre estos dos
pesos especficos no debe ser inferior a 100%.
Control de espesor
Se medir el espesor en el momento de la extraccin de las muestras de prueba en la

plataforma o por nivelacin del eje y bordes antes y despus de extendido y
compactacin de la mezcla. Se admitir una variacin de + - 10% del espesor del
proyecto, para puntos aislados y hasta 5% de reduccin de espesor en 10 medidas
sucesivas, de acuerdo al espesor de la carpeta.
Control de acabado de la superficie

Durante la ejecucin se deber realizar diariamente el control de acabado de la
superficie de revestimiento, con el auxilio de dos reglas, una de 3.00 m y otra de 1.00
m colocadas transversalmente y paralelamente al eje del camino, respectivamente.
La variacin de la superficie, entre dos puntos cualesquiera de contacto, no deber exceder a
0.5 cm cuando se verifique con cualquiera de las reglas.
4. MEDICIN
La superficie de concreto asfltico caliente ser medida en METRO CUADRADO (M2)
de mezcla colocada, compactada y aceptada. La determinacin de esta cantidad se
har en base a las secciones transversales de proyecto y el peso especfico de la
mezcla, obtenida durante el control de compactacin.
La cantidad de material bituminoso aplicado ser medido en Kg.
5. FORMA DE PAGO
El concreto bituminoso mezclado en caliente, medido en conformidad al inciso anterior,
ser pagado al precio unitario contractual.
Dicho precio constituir la compensacin total por la limpieza y reparacin de la
superficie de la faja imprimada, suministro, preparacin, transporte y colocacin de
materiales y la mezcla, rodillado y por toda la mano de obra, materiales, herramientas,
equipo y todos los imprevistos necesarios para ejecutar la obra detallada en esta
especificacin.
No sern pagados los excesos en relacin al espesor del proyecto, pero se aceptarn
las fallas, dentro de las tolerancias especificadas.
No tem:12
VIAS
GL010
LOSA DE HORMIGON (S/CORTE DE JUNTAS)

Unidad: M3
1. DESCRIPCIN
Esta partida consistir en la construccin de pavimentos de hormign de cemento con

pasajuntas y barras de amarre, construido sobre una sub base o base preparada, de
acuerdo con las especificaciones siguientes y en conformidad con las alineaciones, y
un espesor determinado, tomando en cuenta los perfiles que figuran en los planos o
que fije la Supervisin.
2. MATERIALES
Los materiales a utilizarse son los siguientes:
Aditivo para curado de hormign

Arena comn
Cemento Portland IP-40
Fibras de refuerzo (Polipropileno)
Grava clasificada
Incorporador de aire
Los cuales son descritos a continuacin:
2.1. GENERALIDADES
El Contratista es responsable de la calidad de cada uno de los materiales que emplee.
Peridicamente o cuando la Supervisin lo crea necesario comprobar que los
materiales en uso renan las condiciones de calidad exigidas o aprobadas.
2.2. CEMENTO PORTLAND
El cemento debe estar conforme con los requerimientos de tipo IP-40 o el que el
supervisor apruebe.
Adems deber cumplir con certificado Especfico de control de calidad emitido por
instancia Competente NB 011, NB 096, NB 059, NB 060, NB 061, NB 062, NB 063, NB
064.
Si por cualquier motivo el cemento fragua parcialmente o contiene trozos de cemento
aterronado, debe ser rechazado. El cemento recogido de bolsas descartadas o usadas
no debe ser empleado.
La cantidad mnima de cemento por metro cubico ser de 380 Kg.
Calidad
Cemento Portland Normal o Cemento Portland con Adiciones, Preferentemente con
Puzolana de marca aprobada que rena estrictamente las condiciones exigidas por las
Normas correspondientes NB 011 y NB 096, dictadas por el IBNORCA.
Control de Cumplimento
Una vez por semana, el proveedor de cemento debe entregar, un Certificado de

Control de Calidad del Cemento que comprenda tanto un anlisis qumico completo
promedio (incluyendo Residuo Insoluble), como todos los ensayos fsicos y mecnicos
prescritos por la NB 011, y adicionalmente la composicin promedio de fases del
clinker utilizado y la proporcin promedio de puzolana (si hubiera) en el cemento. Este
Certificado debe estar firmado por el Jefe de Control de Calidad o cargo equivalente
del responsable directo de esta informacin en la fbrica.
Almacenaje
El cemento debe ser almacenado en lugares secos y protegidos contra la humedad,
para preservar sus cualidades y de forma que permita fcil acceso a la inspeccin y la
identificacin de cada lote.
Se preferir usar cemento de una sola marca, sin embargo en casos muy especiales
cuando se utilicen cementos de distintas marcas, el Contratista realizar el acopio en
forma separada para cada marca.
Equipo de laboratorio para cementos
El Contratista realizara ensayos con un equipo de Laboratorio de Ensayos Fsico
Mecnicos adecuadamente equipado para poder efectuar el control de: Resistencias a
la Compresin y ensayos que el Supervisor crea conveniente en lo referente al
cemento.
Aceptacin o rechazo
Cuando los resultados de los ensayos no cumplan con las condiciones especficas se
resolver a travs de la muestra reservada para repeticin de ensayos, que deben ser
efectuados en un laboratorio independiente previo consenso entre el Supervisor y el
Contratista.
2.3. AGREGADO FINO
Origen, Naturaleza y Caractersticas
El agregado fino a emplearse estar constituido por arenas naturales o artificiales o
una mezcla de ellas.
Arenas naturales son aquellas cuyas partculas son redondeadas y provienen de la
disgregacin de las rocas por la accin de los agentes naturales. Arenas artificiales
son las originadas por la trituracin de las rocas mediante equipo de chancado.
Se dar preferencia al uso de arenas naturales de origen. Las arenas presentarn
partculas duras, durables y limpias, libres de cantidades perjudiciales de polvo,
terrones, partculas blandas o laminares, lcalis, arcillas, materias orgnicas y
deletreas.
Pureza del Agregado Fino
El contenido de sustancias perjudiciales no exceder los siguientes lmites:
Terrones de arcilla 1.0 % en peso
Carbn y lignito 0,5 % en
peso
Material que pasa el tamiz74 u (N 200) por va hmeda 3.0 % en
peso
Otras sustancias perjudiciales (como lcalis, sales, mica, granos con
pelculas superficiales, partculas blandas, etc.)
1.0 %en peso
El total de sustancias perjudiciales no ser superior al 4 % en

peso
El agregado fino deber estar libre de impurezas orgnicas, los ensayos
correspondientes son AASHTO T-112, T-113 y T-11.
Granulometra del agregado fino

Los agregados finos para hormign debern adecuarse a las estipulaciones de ASTM
C 33 y deben cumplir con los requerimientos de la tabla 1.
TABLA 1
GRANULOMETRIA PARA AGREGADOS FINOS
El Contratista utilizar un agregado obtenido directamente o por mezclas de otros,

cuya gradacin durante toda la ejecucin de los trabajos, sea razonablemente
uniforme y no sujeta a los porcentajes extremos o lmites de granulometra
especificada. La verificacin granulomtrica ser diaria.
2.4. AGREGADO GRUESO
Origen, Naturaleza y Caractersticas
El agregado grueso ser piedra triturada, o grava, u otro material inerte aprobado por
la Supervisin. Se compondr de partculas duras, resistentes y durables libres de
cualquier cantidad perjudicial de capas o materias adheridas, arcilla y materias
extraas.
No contendr sustancias perjudiciales en exceso de los siguientes lmites:
Fragmentos blandos 3%en peso
Carbn y lignito 1% en peso
Terrones de arcilla 0,25% en peso
Material que pasa el tamiz 74 u (N 200) 1% en peso
El agregado grueso responder, en general a las siguientes exigencias en lo que a sus
caractersticas petrogrficas se refiere:
Durabilidad con sulfato de sodio. La prdida luego de cinco (5) ciclos no

exceder el 12 % (doce por ciento).
Absorcin de agua (24 horas) no exceder del 2 % en peso.
Resistencia al desgaste: En el ensayo de desgaste en la mquina de Los
ngeles, admitir una prdida mxima del 40 % (cuarenta por ciento).
Granulometra del Agregado Grueso
La verificacin granulomtrica ser diaria y se realizarn los ajustes necesarios en la
mezcla si fuera necesario. La Supervisin podr exigir que el agregado grueso que
responda a esta granulometra se obtenga por mezcla en obra de dos o ms
agregados de distintas clasificaciones granulomtricas, en cuyo caso se proceder a
sus acopios y mezclas.
Los agregados gruesos deben adecuarse a los requerimientos de ASTM C33. La
granulometra debe ser la indicada en el Tabla No 2 la que indique el supervisor.
TABLA 2
GRANULOMETRIA PARA AGREGADOS GRUESOS
El Supervisor de obra, sobre la base del cuadro que se muestra a continuacin, debe
especificar el agregado que se suministrar. La gradacin apropiada debe insertarse
en el Tabla 3. Los porcentajes adoptados estn marcados con asteriscos.
TABLA 3
GRANULOMETRIA PARA AGREGADOS GRUESO
Presencia de Partculas Planas y Alargadas

No se permitir en el agregado grueso ms de un 10 % (diez por ciento) de piedras en
forma de laja, es decir partculas planas alargadas (relacin entre dimensin menor y
mayor menor de 0,2).
La determinacin del contenido de lajas o partculas alargadas se realizar sobre una
muestra representativa del siguiente peso mnimo:
Para tamaos mximos comprendidos entre 1 y 2 10 kg.
Para tamaos mximos menores de 1 5 kg.
De la muestra representativa de peso P se separarn mediante seleccin visual y
operacin manual todas aquellas partculas cuya mayor dimensin exceda 5 (cinco)
veces el espesor medio respectivo. Luego se las pesar (P1).
El contenido de lajas se calcular en por ciento del peso de la muestra primitiva
mediante la expresin:
% de lajas: P1 100
El resultado a considerar, ser el promedio de dos determinaciones realizadas sobre
muestras distintas del mismo material.
2.5. AGUA
El agua a utilizar en la preparacin del hormign y en todo otro trabajo relacionado con
la ejecucin del firme ser razonablemente limpia y libre de sustancias perjudiciales al
hormign, preferentemente potable.
El agua usada en el mezclado o curado debe ser tan limpia como sea posible y libre de
aceite, sal, cidos, lcali-azcares, vegetales u otras substancias dainas al producto
acabado. El agua ser aprobada de acuerdo con los requerimientos de NB 587 91,
NB 588 91, NB 636 94, NB 638 94 (IBNORCA), AASHTO T26.
El agua potable, puede ser usada sin pruebas.
3. HORMIGN DE CEMENTO PORTLAND
3.1. CONDICIONES GENERALES

El hormign de cemento portland estar constituido por una mezcla homognea de los
siguientes materiales: cemento portland, agregados grueso y fino, agua y aditivos. La
mezcla ser de calidad uniforme y su transporte, colocacin y curado se realizar de
tal manera que la losa resulte compacta, de textura uniforme, resistente y durable. El
hormign endurecido estar libre de vacos motivados por la segregacin de los
materiales o por defectuosa colocacin y compactacin.
3.2. CALIDAD DEL HORMIGN

Los hormigones que se coloquen en obra tendrn las siguientes caractersticas:
Resistencia del hormign
Considerando que los pavimentos de hormign se disean tomando en cuenta la
resistencia promedio a la flexin, este debe ser el principal parmetro de control.
Existe una buena correlacin entre probetas de flexin y de compresin manteniendo
invariantes los agregados y cemento, de manera que es imprescindible establecer
apropiadamente la correlacin para cada proyecto especfico.
La presente especificacin establece que para el proyecto de pavimentacin de las
vas, la resistencia promedio a la flexin (mdulo de ruptura) a los 28 das debe ser de
4.41 MPa (45 kp/cm2) de acuerdo al proyecto, medida en vigas de hormign simple
ensayadas con carga en los tercios de acuerdo con ASTM C 78.
La fabricacin conjunta de probetas de flexin y cilindros de compresin permitir

obtener una correlacin apropiada y especfica para el proyecto de manera que la
supervisin podr permitir al contratista continuar con el control mediante cilindros de
compresin segn la correlacin obtenida.
No se permitir derivar una correlacin de otros proyectos dada la sensibilidad de la
misma en cuanto a los agregados y el cemento a emplearse.
Consistencia y trabajabilidad de las mezclas
La consistencia del hormign ser determinada por medio del ensayo Cono de Abram
cono de asentamiento segn la Norma Boliviana 589 91. El asentamiento de las
mezclas estar comprendido entre 2 a 5 cm cuando la mezcla deba compactarse
utilizando vibracin mecnica de alta frecuencia.
Proporcin de agregado fino
La proporcin de agregado fino, respecto al total de agregado (fino ms grueso) de la
mezcla, ser la menor posible que permita obtener la trabajabilidad deseada con el
equipo de colocacin y compactacin especificados.
3.3. ADITIVOS
El uso de cualquier material agregado a la mezcla de hormign debe ser aprobado por
el Supervisor de Obra. El Contratista debe presentar certificados indicando que el
material que se suministrar satisface todos los requerimientos indicados ms abajo.
Adems, el Supervisor puede requerir que el Contratista presente pruebas completas
de un laboratorio aprobado mostrando que el material a ser suministrado cumple con
todos los requerimientos de las citadas especificaciones. Se harn pruebas de
muestras tomadas por el Supervisor de obra, del material que est empezando a
suministrarse o que se propone utilizar en los trabajos, para determinar si el aditivo es
de la misma calidad que el que fue aprobado.
3.4. DOSIFICACIN DEL HORMIGN

Las proporciones de agua, cemento, agregados y aditivos, necesarias para preparar
las mezclas que satisfagan las exigencias especificadas, sern determinadas por el
Contratista por medio de los ensayos necesarios para ello. Se recomienda un
contenido mnimo de cemento de 380 Kg para evitar la abrasin en la capa de
rodadura.
Los ensayos de laboratorio debern realizarse con la anticipacin apropiada a cuyo
efecto, el Contratista entregar a la Supervisin muestras de los materiales y har
saber, igualmente por escrito, las cantidades en peso, de los materiales, que mezclar
para preparar el hormign acompaando los resultados de los ensayos certificados por
un laboratorio confiable que haya realizado para determinar las mismas.
El Contratista ser responsable de cumplir con las exigencias especificadas una vez
colocado el hormign en obra.
3.5. ELABORACIN DEL HORMIGN

El Contratista realizar la dosificacin del hormign utilizando dispositivos especiales a
propsito para ello que permitan dosificar los distintos tipos de agregados para lo cual
tanto los depsitos como las tolvas estarn divididas en compartimientos en cantidad
igual a la de tipos de agregados a utilizar.
La dosificacin y puesta en obra de los agregados, el cemento y aditivos, se realizar
necesariamente en peso, queda prohibida la dosificacin de agregados en volumen. El
control de los agregados se llevar a cabo mediante el uso de balanzas, cuyo
funcionamiento ser normal y exacto. Se realizar peridicamente el control de
humedad de la arena y las correcciones respectivas a la mezcla para no introducir
agua en exceso.
El hormign podr ser elaborado siguiendo algunos de los procedimientos indicados a

continuacin:
Mezclado en planta central y transporte del hormign de la obra en
camiones mezcladores, agitadores o camiones volqueta que renan las
condiciones de transporte sin afectar la buena prctica del hormign.
Mezclado iniciado en planta central y terminado en camiones mezcladores
durante su transporte a obra.
Dosificacin en planta y mezclado total en camiones mezcladores durante
su transporte a obra.
En todos los casos el hormign deber llegar al lugar de las obras sin que
se produzca la segregacin de los materiales, en estado plstico y
trabajable, satisfactorio para colocarlo sin aadir agua.
Para el hormign elaborado en estas condiciones, sern de aplicacin las
exigencias especificadas por la AASHTO C 94 - 61.
4. EQUIPO
El equipo mnimo necesario constara de:

planta dosificadora de hormign
reglas vibradoras
vibradores de hormign
camin mixer
herramientas menores
El Contratista est obligado a disponer en obra con antelacin a los trabajos que debe
realizar, un equipo mnimo para su ejecucin, conforme con lo que se especificar.
La Supervisin proceder a la revisin del equipo que presente el Contratista, a fin de
autorizar su utilizacin o rechazar aquellos elementos que no funcionen correctamente
o no renan las exigencias requeridas.
El Contratista est obligado a mantener su equipo en condiciones de uso mediante
una conservacin cuidadosa que reduzca al mnimo las paralizaciones por roturas,
desperfectos, etc. durante la ejecucin de los trabajos.
La Supervisin juzgar si la capacidad de los equipos que presente el contratista es
suficiente para cumplir con un programa mnimo de trabajos compatible con los planes
de ejecucin y formular al Contratista los requerimientos que a su juicio sean
necesarios.
Las herramientas y materiales mencionados en la forma de ejecucin son de estricto
uso y cumplimiento y ser verificado por el supervisor de obra.
Antes de iniciar la operacin de pavimentacin, la sub base deber haber sido
emparejada y compactada y deber ser recibida conforme por la Supervisin de
acuerdo a los planos y especificaciones. Todas las cmaras de inspeccin, y otras
obras de arte, tendrn que haber sido alineadas convenientemente a la cota y
pendiente adecuada y la calzada corregida prolijamente, en un ancho que se extienda
por lo menos 0,50 m. a cada lado del borde del pavimento proyectado. Debe
procurarse que, en todo momento, haya una extensin de Sub Base lista para recibir
moldes suficientes para no causar entorpecimiento en el avance de la faena.
El Contratista colocar los moldes para la ejecucin de la calzada sobre la Sub-
Rasante firme y compactada, conforme con los alineamientos, niveles y pendientes
indicados en el pavimento.
Los moldes apoyarn perfectamente en sus bases, sern unidos entre s de manera
rgida y efectiva y su fijacin al terreno se realizar mediante clavos o estacas que
impidan toda movilidad de los mismos.
Se permitir, a los efectos de ajustarlos a los niveles y pendientes que correspondan,

la ejecucin de rellenos de tierra u otro material bajo sus bases, los que debern
realizarse dndoles la firmeza necesaria paras evitar asentamientos.
Las juntas o uniones de los moldes se controlarn y no se admitirn resaltos o
variaciones superiores a dos mm tanto en el alineamiento como en la pendiente. En
las curvas el Contratista procurar asegurar al mximo la firmeza de los moldes, as
como su ajuste al radio correspondiente a las mismas.
Longitud de moldes colocados

No se permitir la iniciacin de los trabajos de hormigonado si el Contratista no tiene
colocados todos los moldes correspondientes a la longitud de 100 m en caminos y de
una cuadra en calles.
El Contratista deber tener en obra la cantidad de moldes necesarios que permitan la
permanencia de los colocados, por lo menos 24 horas despus del hormigonado.
Limpieza y aceitado de los moldes
Los moldes debern estar bien limpios y una vez colocados y antes de hormigonar,
sern perfectamente aceitados para facilitar su desmolde.
Aprobacin de la Supervisin
El Contratista no hormigonar hasta tanto la Supervisin no haya revisado y aprobado
la colocacin de moldes y comprobado el espesor del pavimento pasando un glibo
que asegure esta dimensin. Esta tarea se realizar a fin de determinar posibles
defectos en la base.
En los casos en que resultare un mayor espesor de hormign por existir depresiones o
zonas bajas en la base, no se permitir el relleno de las mismas con suelos sueltos o
en capas delgadas. Podr rellenarse con material aprobado para capa base que debe
compactarse adecuadamente, utilizando al menos una vibro-compactadora de
plancha.
Por el contrario, en casos en que resultare un menor espesor de hormign por zonas
altas en la base, se deber eliminar el material sobrante de manera manual o
mecnica y recompactar la zona afectada.
Los moldes tendrn una superficie de apoyo o base, una seccin transversal y una
resistencia, que les permita soportar sin deformaciones o asentamiento las presiones
originadas por el hormign al colocarse y el impacto y vibraciones de los pisones,
reglas vibradoras y equipo mecnico de distribucin y terminacin que pudieran
emplearse.
La longitud mnima de cada seccin o unidad de los moldes usados en los
alineamientos rectos ser de 3 metros. En las curvas se emplearn moldes preparados
de manera que respondan al radio de aquellas.
Los moldes contarn con un sistema de fijacin que permita colocarlos y mantenerlos
firmemente asegurados al terreno mediante estacas de acero, de manera que no
sufran movimientos o asientos durante las operaciones de hormigonado.
Antes de su empleo, el Contratista someter a examen de la Supervisin los moldes a
utilizar, la que los aprobar siempre que se encuadren en lo que se prescribe en esta
especificacin.
Los moldes torcidos, averiados, etc., sern retirados de la obra y no se permitir su
empleo hasta que no hayan sido reparados a satisfaccin de la Supervisin.
5.1. COMPACTACIN
El Contratista dispondr para la distribucin, enrasamiento y consolidacin del
hormign, de mquinas distribuidoras, provistas de dispositivos vibratorios, que
permitan distribuir y compactar adecuadamente el hormign colocado.
Entre los dispositivos apropiados para la vibracin del hormign se cuenta en orden
decreciente de magnitud con las pavimentadoras deslizantes, equipos de vibracin de
vaivn, rodillos vibratorios y reglas vibratorias.
Las pavimentadoras deslizantes son el equipo ideal para pavimentacin carretera, en
caso de usarse este equipo, el contratista deber regirse a los manuales del fabricante
y a las recomendaciones constructivas de AASHTO para el empleo de este tipo de
maquinaria.
Las reglas vibratorias son el equipo ms econmico pero el menos preciso y su mayor
campo de aplicacin es la pavimentacin urbana. Tambin pueden utilizarse en curvas
con sobreanchos importantes y tramos de fin de jornada en carreteras, por lo que se
recomienda que aunque el contratista cuente con un equipo de molde deslizante,
disponga tambin de una regla vibratoria de doble bastidor.
Para el presente proyecto se aceptarn como mnimo reglas vibratorias metlicas
ajustables y de doble bastidor de aluminio o magnesio, el motor deber transmitir la
vibracin a todo el pavimento mediante un excntrico.
Cualquiera sea el tipo de vibracin utilizado, el hormign resultante, deber quedar
perfectamente compactado, y no producir segregacin de sus materiales
componentes. El sistema de deslizamiento de la regla vibradora sobre los moldes
podr ser tipo manual o mecnico y permitir su avance a una velocidad uniforme.
El Contratista dispondr de por lo menos dos vibradores porttiles de inmersin para
asistir a la compactacin de la regla.
5.2. TERMINACIN SUPERFICIAL DEL PAVIMENTO

Reglas. El Contratista deber tener en obra dos reglas de 3 m. de largo de material no
deformable para el contraste de la superficie del pavimento, las mismas que sern
revisadas peridicamente, preferentemente con una regla metlica de exactitud
comprobada.
Fratases (frotachos). El Contratista dispondr en obra no menos de dos fratases
destinados al fratasado de la superficie del firme.
Tendrn un mango largo articulado que permita su manejo desde los puentes de
servicio o fuera del pavimento y la hoja tendr un largo de al menos 1,00m, por 15 cm
de ancho.
Queda prohibido el uso de frotachos de madera debido a que su uso ocasiona
deformaciones al hormign. Los frotachos deben ser metlicos, de aluminio o
magnesio.
Cepillo Texturizador. El Contratista dispondr en obra preferentemente un cepillo
texturizador aprobado por la supervisin, metlico de aluminio o magnesio, con dientes
acerados o cepillos plsticos para el texturizado, no se permitir el uso de cepillos de
plstico, escobas u otros implementos no especializados para el texturizado de
pavimentos.
Herramientas para redondear bordes de juntas y del pavimento. El Contratista
dispondr de no menos de 2 (dos) herramientas destinadas a redondear bordes de las
juntas y del pavimento. Las mismas llevarn un mango adecuado para su manejo y
sern metlicas.
5.3. CONSTRUCCIN DE LAS LOSAS

Colocacin del hormign.

Sobre la subrasante y mientras la misma mantenga sus condiciones de estabilidad y
humedad se colocar el hormign inmediatamente elaborado en la obra, en descargas
sucesivas distribuyndolo en todo el ancho de la calzada o faja a hormigonar y con un
espesor tal que al compactarlo resulte el indicado para el firme en los planos del
proyecto.
El hormign no presentar segregacin de sus materiales componentes, y si la hubiera
se proceder a su remezclado a pala hasta hacerla desaparecer.
Cuando el hormign sea elaborado fuera de la obra, durante su descarga ser
debidamente guiado para evitar su segregacin y facilitar su distribucin uniforme
sobre la subrasante.
El hormign se colocar de manera que requiera el mnimo de manipuleo y su
colocacin se llevar a cabo avanzando en la direccin del eje de la calzada y en una
nica capa.
El hormign se colocar firmemente contra los moldes, de manera de lograr un
contacto total con los mismos, compactndolo adecuadamente, mediante el vibrado
porttil de inmersin.
No se permitir el uso de rastrillos en la distribucin del hormign y la adicin del
material, en los sitios en que hiciere falta, solo se har mediante el uso de palas.
El hormign deber presentar la consistencia requerida de acuerdo con el tipo de
compactacin, quedando absolutamente prohibida la adicin de agua al mismo.
El hormign deber estar libre de sustancias extraas, especialmente de suelo. A este
fin, los operarios que intervengan en el manipuleo del hormign y sus operaciones
posteriores, llevaran calzado adecuado que permanecer limpio, libre de tierra u otras
sustancias y que pueda ser limpiado en los casos que arrastren tales elementos.
El Contratista instruir a su personal en esas prevenciones, y la desobediencia del
mismo a cumplirlas, permitir a la Supervisin ordenar su retiro de tales trabajos.
Distribucin, enrasado y consolidacin
Inmediatamente despus de colocado el hormign ser distribuido, enrasado, y
consolidado. Para ello se emplearn los mtodos mecnicos especificados. Debern
tomarse previsiones para este trabajo por la alta pendiente longitudinal existente en
este proyecto.
Mtodo mecnico con vibracin
La distribucin, enrasado y consolidacin, se ejecutarn en forma tal que una vez
realizadas estas operaciones y las de terminacin, la superficie del pavimento presente
la forma y niveles indicados en los planos y quede libre de zonas localizadas con
depresiones o promontorios.
El equipo de vibracin -regla o rodillos vibratorios- para la distribucin, enrasado y
consolidacin del hormign, deber pasar sobre el material colocado tantas veces
como sea necesario para compactarlo y borrar las imperfecciones que aparecieren.
Idealmente, con una pasada el hormign debe quedar bien vibrado y con una
superficie de textura uniforme, sin embargo, si existen imperfecciones, para asegurar
la compacticidad y terminacin requerida se podr realizar una nueva pasada a mayor
velocidad corrigiendo los defectos en el hormign fresco.
Delante de la regla y para facilitar la operacin de la misma, se usarn dos vibradores
de inmersin, los cuales precompactarn el hormign en todo el ancho de la losa, con
especial cuidado en los bordes cerca de los moldes.
Durante la operacin de distribucin y enrase del hormign, permanentemente se
mantendr, enfrente del equipo vibratorio y en toda su longitud, una capa de hormign
que supere las dimensiones del equipo y garantice que no aparezcan depresiones en
la superficie.
Cualquiera fuere el equipo vibrador utilizado, el hormign resultante, debe quedar
perfectamente compactado, sin segregacin de sus componentes.
El uso reiterado del equipo vibrador quedar supeditado a la obtencin de resultados
satisfactorios bajo las condiciones de trabajo en obra. Si el equipo demuestra afectar
en forma desfavorable a la obra realizada, el equipo deber ser cambiado por otro
adecuado.
Pavimentadora Deslizante
Es ideal para el presente proyecto el uso de maquinaria de alto rendimiento, es decir la
pavimentadora deslizante. Dentro de las operaciones de pavimentacin, se dar
especial atencin a los siguientes aspectos:
Correcciones a la Subrasante
Se prestar especial atencin a la compactacin de la zona en la cual se apoyarn las
orugas de la pavimentadora para evitar problemas en su funcionamiento y los niveles
del pavimento.
En caso de que la base presente defectos o no se encuentre uniforme, el Contratista
proceder a realizar las correcciones que ordene la supervisin.
La base, incluyendo el sobre-ancho necesario para la operacin de la pavimentadora
deber ser paralela a la pendiente transversal del pavimento.
Colocado de la Cuerda Gua
Posteriormente el Contratista colocar la cuerda gua, la misma que servir de
referencia para la pavimentadora. Tpicamente, la cuerda gua se coloca mediante el
uso de una estacin total, o al menos con el uso de un teodolito con distancimetro.
Cada varilla hincada para sostener la cuerda gua debe tener informacin del centro de
la lnea, informacin de la curva, distancia desde el borde de la losa. El registro de los
datos es esencial. La supervisin revisar cuidadosamente la colocacin de la cuerda
gua, en presencia del equipo de topografa y el personal de pavimentacin para evitar
cualquier confusin al respecto.
El equipo de topografa calcular la elevacin de los dos bordes de la losa a partir de
los perfiles del proyecto y secciones transversales, trazar una lnea imaginaria
prolongando la seccin transversal del pavimento a fin de determinar en cada seccin
la elevacin de la cuerda gua de manera que la pavimentadora pueda repetir
exactamente la seccin deseada en cuanto a su bombeo, peralte, etc. Las secciones
de transicin se realizarn normalmente manteniendo fijo el eje de la carretera.
La cuerda gua puede ser un cable, cordn, hilo de nylon cuerda de polietileno u otro
material similar. Los soportes de la cuerda gua se colocarn tpicamente en
coincidencia con las juntas transversales a fin de servir de referencia adicional para la
colocacin de barras pasajuntas y corte de las juntas, a menos que existan curvas
horizontales o verticales. Dependiendo del equipo pavimentador, se puede utilizar una
o dos cuerdas gua.
El tesado de la cuerda gua se realiza a mano mediante guinches manuales separados
a no ms de 300 m. Se tendr especial cuidado con el tesado de la cuerda gua. El
personal a cargo debe usar guantes previniendo cualquier accidente resultante de la
rotura de la cuerda gua. Una vez colocada y tesada la cuerda, el equipo de topografa
deber revisar nuevamente toda la longitud. No se permitir el ajuste de la cuerda a
mano y sin la revisin del equipo de topografa. La temperatura y humedad relativa
pueden influir en la longitud de la cuerda. Peridicamente puede ser necesario ajustar

los guinches manuales.
No se permitir el anudado de las cuerdas que sufran roturas, estas debern
necesariamente ser reemplazadas.
El pavimento debe tener un sobreancho que permita el trnsito de la mquina. Una de
las claves para lograr un pavimento plano es la adecuada compactacin de la zona por
la cual transitar la pavimentadora, los hundimientos por falta de compactacin se
reflejarn en el pavimento afectando negativamente la lisura superficial y el perfil.
Colocacin con Pavimentadora
Varios componentes de la pavimentadora deben ser revisados antes del inicio de los
trabajos.
El equipo de pavimentacin debe estar a escuadra, de manera que el marco
pavimentador se site paralelo a la lnea de control, aspecto que requiere de una
revisin ms minuciosa en mquinas de cuatro orugas.
Posteriormente se revisar que los ejes y la lnea central proporcionen los espesores
requeridos.
La vibracin apropiada produce una masa de hormign bien consolidada, y deja una
superficie de apariencia uniforme detrs de la pavimentadora, un exceso de vibracin
podra segregar la mezcla, mientras que vibracin insuficiente deja aire atrapado y
reduce la resistencia del hormign. La posicin de los vibradores de inmersin se
ajustar a las recomendaciones del fabricante, se debern realizar pruebas de
vibracin antes del inicio de las operaciones de pavimentacin. Si los vibradores
producen problemas como segregacin de agregados y otros, se debe corregir el
diseo de la mezcla.
Se revisar peridicamente los vibradores para evidencia de escapes de aceite, el
contratista deber contar con al menos un vibrador de repuesto en todo momento.
El sistema de sensores debe ser constantemente revisado. Los sensores se deben
instalar y operar de acuerdo a las recomendaciones del fabricante, el sensor debe
colocarse lo ms horizontalmente posible y a la misma distancia del equipo que de la
cuerda gua.
El equipo de pavimentacin debe estar en constante comunicacin por radio con la
planta de produccin de hormign, a fin de realizar las correcciones en la mezcla sin
prdida de tiempo.
Las operaciones de pavimentacin se inician con la produccin de dos mezclas, para
las cuales se verifica el asentamiento y el aire incluido en la planta. La aceptacin o
rechazo de la mezcla se realiza en este punto, una vez aceptada la produccin de
hormign, se inicia el transporte del mismo a la zona de pavimentacin.
Una vez que las mezclas llegan a la cabecera de pavimentacin, se debe considerar la
trabajabilidad del hormign en la zona de pavimentacin, solicitar ajustes en la
produccin de hormign y revisar la condicin de la superficie del pavimento detrs de
la pavimentadora. Es vital la uniformidad tanto en la produccin as como en el
colocado del hormign.
La velocidad de la pavimentadora debe ajustarse a la produccin y transporte de
hormign, tpicamente la velocidad estar entre 1 a 2 metros por minuto y debe
mantenerse lo ms uniforme posible.
5.4. CONTROL DE PERFILADO Y ESPESORES

El contratista controlar, a medida que adelanten los trabajos, el cumplimiento de los
perfiles y espesores de proyecto.
No se admitirn en este control espesores menores en un centmetro que los

especificados, para lo cual el contratista proceder a los ajustes respectivos repasando
la subrasante y eliminando los excedentes de suelos en aquellas zonas en que
provoquen una disminucin del espesor del firme.
Si se usan moldes, el contratista verificar que no se hayan producido asentamientos y
en caso de que ello haya ocurrido, proceder a la reparacin inmediata de esa
situacin. El Contratista no podr reclamar pago adicional alguno por el exceso de
hormign que tenga que colocar en virtud de lo expuesto.
5.5. TERMINACIN Y CONTROL DE LA SUPERFICIE DEL PAVIMENTO

Una vez compactado el hormign, el Contratista proceder a la terminacin del mismo,
dando a la superficie del firme, caractersticas de lisura y textura tales que al mismo
tiempo que faciliten el rodamiento la hagan antideslizante, y ajustada, en todos los
casos, a los perfiles del proyecto, que correspondan en cada progresiva del firme.
Alisado
Tan pronto se termine el enrasado precedentemente indicado, se efectuar el alisado
longitudinal. La superficie total de la losa ser suavemente alisada con regla metlica y
fratases (frotachos) metlicos.
Mientras el hormign est todava plstico, en forma paralela al eje longitudinal del
afirmado, se pasar una regla frats metlica, hacindola casi flotar sobre la
superficie y dndole un movimiento de vaivn, al propio tiempo que se la traslada
transversalmente. Los sucesivos avances longitudinales de esta regla se efectuarn en
una longitud mxima igual a la mitad del largo de aquella. Todo exceso de agua o
materias extraas que aparecen en la superficie durante el trabajo de alisado, no se
reintegrarn al hormign, sino que se retirarn, empleando la regla y arrastrndolas
hacia los costados y fuera de la superficie de la losa.
Comprobacin inicial de la lisura superficial
Se utilizar la regla especificada anteriormente, debidamente controlada con la regla-
patrn. La regla se colocar en diversas posiciones paralelas al eje longitudinal del
afirmado. Cualquier irregularidad superficial ser corregida de inmediato y la
confrontacin se continuar hasta que desaparezcan todas las irregularidades.
Terminacin final con cepillo y rastra de arpillera
Para la terminacin mediante una microtextura longitudinal, se recomienda usar una
rastra de arpillera (yute), que consiste en el arrastre de una faja de ese material
humedecido, sobre todo el ancho de la calzada para dar a la superficie una textura
longitudinal arenosa. El ancho total de la arpillera ser 0,60 m mayor que el ancho del
pavimento y su longitud se establecer durante la ejecucin del trabajo, con el fin de
lograr los resultados deseados. Se controlar constantemente la humedad de la
arpillera.
Comprobacin final de la lisura superficial
La lisura superficial del pavimento se controlar con la regla de 3 (tres) metros de
longitud especificada en el punto correspondiente, tan pronto el hormign haya
endurecido lo suficiente como para que se pueda caminar sobre l.
Para efectuar esta confrontacin, el Contratista har limpiar perfectamente la superficie
del pavimento. La regla se colocar sobre lneas paralelas al eje de la calzada, de
acuerdo con las indicaciones de la Supervisin. No se admitirn depresiones o resaltos
superiores a cinco (5) mm en tres (3) metros.
5.6. CONSTRUCCIN DE JUNTAS
Juntas transversales de construccin
Estas juntas solo se construirn cuando el trabajo se interrumpa por ms de treinta
minutos y al terminar cada jornada de trabajo y siempre que la distancia que la separe
de cualquier otra junta transversal no sea inferior a 3 m. No se permitir la
construccin de losas de largo inferior a 3 m. Se tratar en lo posible de evitar la
ejecucin de juntas de construccin dentro de la longitud establecida en los planos
para cada losa. Los bordes de estas juntas sern redondeados con una herramienta
especial para tal fin.
Las juntas de fin de da se programarn de manera que coincidan con la ubicacin de
una junta transversal. Para este ltimo tramo se recomienda el uso de una regla
vibratoria, vibradores de inmersin y equipo manual, el remate se realizar contra un
encofrado de madera o metlico que permita que la mitad de las barras pasajuntas
queden libres a manera de espigas.
5.7. CURADO DEL HORMIGN

Curado inicial
Se recomienda el uso de un compuesto de curado de marca aprobada que sea
colocado en cuanto desaparezca el brillo (agua de sangrado) de la superficie del
hormign, se homogeneizar en forma adecuada el compuesto de curado y se
colocar en una capa uniforme en toda la superficie y los bordes de la losa.
Alternativamente, la losa podr ser protegida cubrindola con arpillera humedecida,
tan pronto el pavimento haya endurecido lo suficiente como para que aquella no se
adhiera. La arpillera protectora se colocar en piezas de un ancho no menor de un (1)
metro, ni mayor de dos (2) metros y de una longitud adecuada, en forma de que cada
pieza se superponga con la contigua en unos quince (15) centmetros, rocindola con
una fina lluvia de agua, para asegurar su permanente humedad, hasta el momento de
iniciar el curado final.
Curado final
Una vez obturadas y selladas las juntas, quedar el pavimento en condiciones de ser
sometido al curado final, mediante cualquiera de los mtodos corrientes que se
sealan a continuacin:
a) Inundacin: Logrado el estanco de la superficie del firme, mediante pequeas
represas de tierra o arena se inundar el mismo con una capa de agua que se
mantendr 10 das como mnimo.
b) Tierra inundada: Distribuyendo uniformemente una capa de tierra que se
mantendr mojada por un plazo no menor de 10 das. La tierra mojada
cubrir tambin bordes del pavimento y se prohibir la circulacin vehicular
sobre el pavimento.
c) Otros mtodos.: El Contratista podr emplear cualquier mtodo de curado,
siempre que compruebe su eficacia, previa autorizacin de la Supervisin.
Plazo de curado
Los plazos mnimos son los indicados en el inciso precedente, cuando las condiciones
de temperatura durante el tiempo de curado resulten favorables. En caso de jornadas
extremadamente fras, el perodo de curado ser prolongado en un nmero igual de
das.
Levantamiento de la tierra de curado.
Cumplido el plazo exigido para el curado y antes del momento en que debe habilitarse
el firme, el contratista proceder a levantar la tierra de curado, que remitir al destino
que le fije la Supervisin.
Dicho levantamiento se har con elementos que no ocasionen daos al pavimento

recientemente construido.
5.8. PROTECCIN DEL PAVIMENTO

Durante la ejecucin
El Contratista tomar las previsiones necesarias para proteger el pavimento mientras
se est construyendo, as como los trabajos de base o subrasante sobre los que se ha
de construir de inmediato.
A tal fin dispondr de barreras, letreros, obstculos, faroles, seales, etc., que impidan
el trnsito de vehculos y personal en la zona de obra y sobre el firme de construccin
reciente.
En caso de lluvia mientras se est hormigonando, proteger las superficies concluidas
mediante arpilleras, plstico o una capa de arena de espesor suficiente extendidas
sobre las mismas.
Despus de la construccin
Una vez concluidos los trabajos de ejecucin del pavimento y hasta tanto corresponda
habilitar el pavimento, el Contratista tendr colocadas barreras u obstculos que
impidan el trnsito sobre el mismo, al tiempo que ejercer una vigilancia efectiva para
lograr que los medios dispuestos resulten eficaces.
6. CONDICIONES PARA LA RECEPCIN
6.1. RECEPCIN POR TRAMOS

El pavimento ser recibido por zonas o tramos de una longitud de 100 m.
6.2. LAS MUESTRAS O TESTIGOS

Generalidades
Las determinaciones en que se fundamentarn los estudios de recepcin de los
trabajos, se realizarn sobre probetas de cada vaciado de hormign o sobre testigos
extrados del firme.
Las probetas obedecern al plan general de control de hormigones, tomando como
base la resistencia a la flexin y su correlacin con probetas a la compresin.
En caso de que el Supervisor tenga dudas sobre los mtodos de ejecucin del
pavimento en algn tramo o espesor, podr exigir la toma de testigos, los cuales se
extraern mediante perforaciones realizadas con mquinas caladoras especiales para
tal fin.
Extraccin de las muestras
En caso de que la Supervisin requiera la toma de testigos, las muestras se extraern
a distancias aproximadamente iguales entre s, y tratando de cubrir el ancho total de la
calzada. Antes de iniciar la extraccin de los testigos, la Supervisin fijar en un plano,
los lmites de los tramos o zonas y la ubicacin de los testigos con su espesor terico
determinado de acuerdo con el perfil transversal de la calzada.
Una copia de este plano se entregar al Contratista o su representante tcnico,
quienes presenciarn el acto de la extraccin y firmarn conjuntamente con la
Supervisin, el acta que con este motivo se elabore y asiente en el respectivo libro de
rdenes.
La mquina, el personal y los elementos necesarios para la extraccin de las
muestras, sern provistas por el Contratista.
La extraccin de las muestras se realizar en la oportunidad adecuada de manera que

sea factible el ensayo de las mismas a los 28 (veintiocho) das de la fecha en que se
realiz el hormigonado. Caso contrario se corregir por edad y altura.
Las muestras extradas se asignarn con un nmero para su identificacin y sern
remitidas a laboratorio donde, una vez obtenido el paralelismo de sus bases, sern
mantenidas en ambiente hmedo hasta el momento de su ensayo.
Las perforaciones resultantes de la extraccin de testigos, sern cerradas por el
Contratista con hormign de la misma dosificacin que la utilizada para construir el
pavimento, pero, utilizando aceleradores de frage.
Forma y dimensiones de los testigos.
Los testigos sern de forma cilndrica y su seccin transversal ser un crculo de
aproximadamente 15 cm de dimetro.
Caractersticas de las muestras

Las muestras para poder ser ensayadas debern presentar aspecto compacto, y sin
grietas ni planos de fractura, producidas aparentemente por el equipo de extraccin.
Los testigos defectuosos sern desestimados y reemplazados con otros de
caractersticas aceptables.
6.3. ESPESORES, FISCALIZACIN DE SU CUMPLIMIENTO MEDIANTE TESTIGOS

Forma de medir los espesores
Se determinar el espesor de cada muestra, para lo cual se tomarn cuatro
mediciones: una, sobre el eje del testigo, y las otras tres, segn los vrtices de un
tringulo equiltero inscripto en un crculo de 10 cm de dimetro, concntrico con el eje
mencionado.
El promedio de esas cuatro alturas medidas, ser la altura del testigo o sea el espesor
individual.
Espesor medio
El espesor medio de un tramo resultar de promediar las alturas individuales de los
testigos que se consideren para su recepcin.
Si se presentaren valores superiores al 110% del espesor terico exigido, intervendrn
en el promedio reducidos a ese valor como mximo.
Para ser aceptado, el espesor medio no deber ser menor que el indicado en planos,
si no se verifica esta situacin, corresponder el rechazo del mismo por falta de
espesor.
6.4. RESISTENCIA DEL HORMIGN, FISCALIZACIN DE SU CUMPLIMIENTO

Modalidad de los ensayos
Los testigos extrados, previamente preparados, sern ensayados a la compresin
para determinar su tensin de rotura, de acuerdo con lo establecido en la norma ASTM
C 42.
La resistencia o carga especfica se determinar dividiendo la carga de rotura por la
seccin media de cada testigo. Dicha seccin media se calcular con un dimetro igual
a la media aritmtica de 3 dimetros medidos sobre el testigo, uno a la mitad de la
altura y los otros dos, a dos (2) cm de cada una de las bases del mismo.
Resistencia media de testigos
La resistencia media del tramo resultar de promediar los valores de resistencia,

obtenidos mediante el ensayo de los testigos que se consideren para su recepcin.
Para ser aceptada dicha resistencia media, no deber ser menor que el 75% de la
resistencia terica exigida (Rt) en las Especificaciones.
Rm> 0.75 Rt
Cuando la resistencia media Rm de los testigos obtenida, resulte menor que la
indicada precedentemente, se considerar que el tramo no cumple con esa exigencia,
por lo que corresponder el rechazo del mismo por falta de resistencia segn 8.6.5.
6.5. ZONAS DE ACEPTACIN CON Y SIN DESCUENTO Y ZONAS DE RECHAZO

Generalidades
Para establecer las condiciones de aceptacin o rechazo de un tramo del pavimento
construido, se determinar el nmero:
C = Rm * em2
que se denominar capacidad de carga de la calzada expresada en kg y donde :
Rm = Resistencia media del tramo expresada en kg/cm2.
em = Espesor medio del tramo expresado en cm.
Aceptacin sin descuento
Si la capacidad de carga de la calzada C es igual o mayor que:
0,95 Rt (et - 0.3)2 y siendo Rt la resistencia promedio exigida para el hormign y et el
espesor fijado en el proyecto, el pavimento ser recibido y su liquidacin se realizar
sin descuento alguno por ese concepto.
Aceptacin con descuento
Si la capacidad de carga de la calzada C estuviera comprendida entre 0,95 Rt (et -
0,3)2 y 0,75 Rt (et - 1,0)2, es decir:
0,95 Rt (et - 0,3)2 > C > 0,75 Rt (et - 1,0)2
El pavimento del tramo ser aceptado y se aplicar un descuento por cada unidad de
superficie del tramo, igual a:
1 _ Rm * em2
Rt * et2
6.6. RECONSTRUCCIN DE TRAMOS RECHAZADOS

En caso de tramos rechazados, de acuerdo con lo previsto en 8.6.4 y 8.6.5 la
Supervisin tiene el derecho de ordenar su demolicin y reconstruccin con hormign
de calidad y espesor de acuerdo con el proyecto, cuando a su juicio, la deficiencia es
suficientemente seria para perjudicar el servicio que se espera del pavimento. Si en
cambio en opinin de la misma Supervisin, no hay probabilidades de roturas
inmediatas se permitir optar al Contratista entre dejar las zonas defectuosas sin
compensacin para el tem "hormign", o renovarlas y reconstruirlas en la forma
especificada anteriormente.
Las losas reconstruidas se recibirn, computarn y pagarn en la forma especificada
en el proyecto y estas especificaciones.
7. HABILITACIN Y CONSERVACIN DE LAS OBRAS. VARIOS
7.1. HABILITACIN DEL PAVIMENTO

Habilitacin al uso pblico
El pavimento ser habilitado al uso pblico una vez transcurridos no menos de 21 das
de la finalizacin de su ejecucin en el tramo correspondiente.
Retiro de vallas y obstculos

El Contratista proceder al retiro de todas las barreras, vallas u obstculos que se
hubieran colocado oportunamente como defensas, as como al retiro de materiales
excedentes, equipos y herramientas.
Previamente habr procedido a levantar la tierra de curado como se establece
anteriormente y llevar a cabo la limpieza del pavimento habilitado, mediante barrido y
lavado de la superficie del pavimento.
Reparaciones. Deficiencias
El Contratista verificar la existencia de deficiencias menores y visibles como bordes

de juntas, sellado de juntas, etc., y proceder a su reparacin inmediata.
Conformidad de la Supervisin
El Contratista recabar la conformidad de la Supervisin para habilitar el firme al uso

pblico. La Supervisin prestar la conformidad aludida una vez verificado el
cumplimiento de todas las exigencias que en el orden de ejecucin y terminacin de
los trabajos establecen estas especificaciones.
7.2. PUNTOS DE NIVELACIN

Durante la ejecucin de las obras el Contratista colocar cada 100 m. (cien metros) un
punto material fijo (estaca o mojn) que sirva de testigo para nivelaciones. Tales
puntos debern tener la cota consignada.
8. MEDICION
El pavimento de hormign terminado y aceptado se medir en METRO CUBICO(M3), teniendo
en cuenta las magnitudes reales construidas. El ancho para la medicin ser el ancho del
pavimento mostrado en la seccin transversal tpica de los planos, ensanchamientos
adicionales donde fuesen necesarios o como de otro modo hubiese ordenado por escrito por la
Supervisin.
El espesor promedio ser determinado de acuerdo a cada caso, solo podr modificarse
previamente mediante una orden de cambio autorizada por el CONTRATANTE.
El largo se medir horizontalmente a lo largo del eje del va.
9. FORMA DE PAGO
Este tem ejecutado en un todo de acuerdo con las presentes especificaciones, medido segn
lo sealado y aprobado por el Supervisor de Obra, ser pagado al precio unitario de la
propuesta aceptada.
Dicho precio ser compensacin total por los materiales, mano de obra, herramientas, equipo y
otros que sean necesarios para la adecuada y correcta ejecucin del trabajo.
No tem:13
VIAS
GC013
CORTE, ENSANCHE Y SELLADO DE JUNTAS

Unidad: ML
1. DESCRIPCIN
El tem consistir en el ensanche y la provisin e instalacin de sello asfaltico de juntas
para sellar efectivamente las juntas y rajaduras de pavimento.
MEZCLAS DE RELLENO PARA EL SELLADO DE JUNTAS
Estar constituido por mezclas plsticas de relleno mineral y asfalto o de caucho y
asfalto. El contenido de relleno mineral estar comprendido entre 15 y 25 % en peso y
el de caucho entre el 5 y 10 %. El agregado deber quedar uniformemente distribuido
en el asfalto. Alternativamente, se podr utilizar selladores de silicona o poliuretano de
marca aprobada, especialmente formulados para pavimentos.
Asfalto para sello de juntas
Cumplir los siguientes requisitos cuando se lo ensaye mediante los mtodos
indicados:
Ensayo Tolerancia Mtodo
Peso especfico a 25 C Mayor de 1 AASHTO
Penet. (100 g, 5 seg, 25C) Entre 40 y 50 AASHTO T-49
Punto de ablandamiento
(Anillo y esfera) 50 a 60 C AASHTO
Ductilidad a 25 C Mnimo 100 cm AASHTO T-51
Punto de ignicin vaso abierto Mnimo 230 C
AASHTO T-48
El asfalto ser homogneo, no contendr agua y no formar espuma al ser calentado a
175 C.
El control de calidad de estos materiales, ser de responsabilidad del ejecutante,
estando sujeto a fiscalizacin y aceptacin por parte del Supervisor de Obra.
EQUIPO PARA EL SELLADO DE JUNTAS
El Contratista contar mnimamente con los siguientes elementos para la ejecucin del
sellado de juntas
a) Equipo para el calentamiento y preparacin del material asfltico para sello de juntas.
En caso de silicona o poliestireno el aplicador adecuado indicado por el fabricante..
b) Un compresor para la limpieza de las juntas.
c) Cortadora de concreto.
Aplicadores o herramientas apropiadas para la colocacin del material de sello.
Construccin de juntas
En el presente proyecto se consideran las juntas aserradas, de manera que no se
aceptarn las juntas en hormign fresco.
El contratista deber contar en la obra con al menos 2 (dos) equipos de aserrado de
juntas en perfecto estado de operacin, de una potencia acorde con las necesidades
del proyecto, as como de suficientes discos de corte.
Inicialmente se realizar el corte de induccin, hasta 1/3 del espesor total de la losa,
en cuanto el hormign pueda soportar sin desportilladuras el accionar de la sierra de
corte. Este primer corte puede ser de 3 mm de espesor. Posteriormente, cuando se
pretenda sellar, se realizar el corte de ampliacin que forme la caja del sellador.
Alternativamente se puede permitir un solo corte con una sierra de la dimensin que
indique la caja del sellador. En este caso el corte debe realizarse hasta una
profundidad equivalente a 1/3 de la altura total de la losa.
Una vez realizado el corte, se proceder al lavado de la junta (manual) de manera que
quede perfectamente limpia. Posteriormente es recomendable una pasada de chorro
de arena a fin de lograr una superficie que facilite la adherencia del sellador.
Finalmente se debe pasar un chorro de aire a presin que limpie perfectamente la
junta. La adherencia entre el sellador y las paredes de la junta es vital para el buen
comportamiento del pavimento.
Las juntas a construir sern del tipo y dimensiones indicadas en los planos y dems
documentos del proyecto. La junta longitudinal se construir sobre el eje del
pavimento, las juntas transversales formarn ngulos rectos con dicho eje,
Las juntas terminadas y controladas en la superficie del pavimento, deben ser rectas
no admitindose desviaciones mayores de 5 mm., en 3 m de longitud.
La ubicacin de las juntas ser la que se indica en los planos, o bien la que surja de
aplicar los criterios y especificaciones de este pliego a las superficies especiales que
se pavimenten.
Juntas transversales de expansin en contacto con estructuras fijas.
Las juntas transversales de dilatacin o expansin se construirn solamente en
contacto con estructuras fijas (puentes, alcantarillas y/o otros), segn se indique en los
planos de proyecto.
El material de relleno ser los especificados anteriormente. Se colocar en su lugar
antes de hormigonar y se lo mantendr perpendicular a la superficie del firme y
rgidamente fijo en su posicin, mediante dispositivos adecuados que se retirarn una
vez realizado el hormigonado. El borde superior del relleno premoldeado se proteger
mediante un elemento adecuado para ello, que se retirar una vez concluido de
compactar el hormign.
Si la colocacin de pasadores es difcil por estar construido el elemento, se preparar
la base de manera que se tenga un sobre-espesor de al menos 3 cm en contacto con
el puente o alcantarilla, dimensin que se repartir al menos en los ltimos 30 cm del
borde de la losa.
Juntas transversales de contraccin.
Las juntas de contraccin del tipo denominado de plano de debilitamiento, se

construirn distanciadas entre s, de acuerdo con lo indicado en los planos de
proyecto, estarn constituidas por una ranura aserrada en el hormign, de una
profundidad de un tercio del espesor de la losa. En cuanto el hormign pueda soportar
la cuchilla de la cortadora sin desportilladuras, se ejecutar el aserrado, inicialmente se
cortarn las juntas cada dos losas y posteriormente se cortarn las intermedias. El
tiempo estimado para realizar el corte vara de acuerdo con el clima y el tipo de
hormign usado, generalmente el perodo de corte estar entre las 4 y las 8 horas
posteriores al hormigonado.
Debern tomarse previsiones para realizar el corte en estas juntas por la alta
pendiente longitudinal, debido a que el equipo de corte puede daar la cara inferior de
la junta. Es recomendable para estos casos realizar el corte colocando al cortador lo
ms vertical posible.
El tiempo para el aserrado de las juntas, el modo de ejecutarlo, el tipo y nmero de las
sierras, as como otros requisitos, debern ser previamente aprobados por la
Supervisin, a solicitud del Contratista, sin embargo bajo ningn punto de vista se
aceptar que el Contratista tenga menos de dos equipos en perfecto estado de
funcionamiento, para prevenir la posibilidad de que un equipo falle y se produzca una
fisura sin control.
Juntas transversales de construccin.
Estas juntas solo se construirn cuando el trabajo se interrumpa por ms de treinta
minutos y al terminar cada jornada de trabajo y siempre que la distancia que la separe
de cualquier otra junta transversal no sea inferior a 3 m. No se permitir la
construccin de losas de largo inferior a 3 m. Se tratar en lo posible de evitar la
ejecucin de juntas de construccin dentro de la longitud establecida en los planos
para cada losa. Los bordes de estas juntas sern redondeados con una herramienta
especial para tal fin.
Las juntas de fin de da se programarn de manera que coincidan con la ubicacin de
una junta transversal. Para este ltimo tramo se recomienda el uso de una regla
vibratoria, vibradores de inmersin y equipo manual, el remate se realizar contra un
encofrado de madera o metlico que permita que la mitad de las barras pasajuntas
queden libres a manera de espigas.
Juntas longitudinales.
Las juntas longitudinales podrn ser de dos tipos diferentes, coincidir con el eje del
pavimento y se ajustar a las siguientes especificaciones.
a) Junta aserrada:En caso de pavimentar en ancho completo, se ejecutar de manera
similar a la junta transversal de contraccin, mediante aserrado del hormign, esta
junta tendr la forma y dimensiones que indiquen los planos.
b) Junta machihembrada de construccin: Para cuando el proyecto considera una losa
mnima de 22 cm., de manera que no es recomendable la construccin de una junta
longitudinal machihembrada, por tanto, si se construye carril por carril, se debe dejar
nicamente las barras de amarre a manera de espigas.
En el caso de pavimentacin con moldes fijos, se debe prever las perforaciones
necesarias para el paso de las barras de amarre. En el caso de pavimentadora
deslizante, se podr insertar las barras en forma lateral.
Terminacin de las juntas.
Antes de su sellado con material asfltico el Contratista proceder a un repaso general
de todas las juntas rectificando aquellas deficiencias que por su naturaleza impidan un
correcto funcionamiento de las mismas y realizar una limpieza exhaustiva con agua a
presin y compresora. No se permitirn partculas de tierra o restos de hormign en el
interior de las mismas.
Ejecucin del relleno y sellado
El Contratista realizar el relleno y sellado de las juntas en cuanto el estado del

hormign lo permita, para obtener un perfecto vaciado del material asfltico.
No se permitir el relleno y sellado de las juntas en los casos en que las mismas no se
hallen limpias, secas, libres de restos de material y de toda otra obstruccin,
cualquiera sea su naturaleza. Se utilizar una compresora para la correcta limpieza de
la perforacin antes de proceder al relleno de la junta.
En ningn caso se aceptarn protuberancias en el material de sello, las que siendo
arrastradas por los vehculos ocasionan manchas en el pavimento.
Previo a la ejecucin de estos trabajos, el Contratista recabar la conformidad de la
Supervisin acerca de las condiciones particulares y terminacin de las juntas.
Mezcla bituminosa.
En el caso de mezclas bituminosas en caliente, el agregado tendr una temperatura
comprendida entre 160 y 200C en el momento de ser mezclado con el asfalto, el que
tambin se habr calentado previamente para fluidificarlo suficientemente, a
temperatura que en ningn caso exceder de 200C. La mezcla ser homognea y
tendr en el momento de verterla en las juntas, una temperatura mnima de 165C.
El Contratista adoptar las disposiciones necesarias que permitan ejercer un control
efectivo y permanente de las temperaturas establecidas.
Selladores de Silicona o Asfalto en Fro

En caso de que la supervisin especifique el uso de selladores en fro del tipo silicona,
o asflticos especiales para sello de juntas, se utilizar el aplicador especial y
especificaciones del fabricante. Para este tipo de selladores se debe utilizar la tira de
respaldo de espuma de poliuretano para aplicacin en fro.
4. MEDICIN DE LOS TRABAJOS

El sellado construido se medir en METRO LINEAL (ML), teniendo en cuenta las
magnitudes reales construidas, en los planos de proyecto.
5. FORMA DE PAGO
Los volmenes certificados se pagarn al precio unitario contratado, quedando incluido
en dicho precio todas las operaciones descritas en estas especificaciones as como los
gastos de mano de obra, equipo, gastos indirectos, laboratorio y otros necesarios para
la construccin del pavimento.
No tem:14
VIAS
GP003
PASAJUNTAS DE FIERRO LISO C/CANASTILLO D=1"

Unidad: PZA
1 DESCRIPCIN
Este TEM comprende la ejecucin de los trabajos que son necesarios para la
construccin y colocado de pasajuntas y el canastillo respectivo, este trabajo consistir
en el armado del canastillo con acero corrugado de tal manera que sea un sostn para
la pasajunta de acero liso tal cual se encuentra en los planos y la ubicacin adecuada
de ste conjunto antes de la pavimentacin, bajo cuidado y atencin del
SUPERVISOR de obra.
Este tem ser aplicado de manera correcta si las losas de hormign para el pavimento
rgido con junta reforzada tienen un espesor mayor a 15 cm y a su vez es menor o
igual a 20 cm, a consideracin del SUPERVISOR de obra.
2 MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO
PASAJUNTAS
El principal objetivo de las pasajuntas es la transferencia de cargas en las juntas
transversales. Las pasajuntas debern reunir las siguientes condiciones:
Forma y dimensiones
Las pasajuntas sern barras lisas de acero de seccin circular de las dimensiones
indicadas en los planos. Por ningn motivo se aceptar acero corrugado.
La tolerancia admisible en los dimetros indicados en el proyecto o en estas
especificaciones ser de 0.5 mm y se podr admitir una ovalizacin de la seccin
circular comprendida dentro de las tolerancias admitidas para el dimetro.
Las formas sern perfectamente rectas sin torceduras, muescas o abolladuras
superficiales.
En las juntas de dilatacin, que se colocarn slo en el contacto con estructuras fijas
(puentes, alcantarillas y otros), uno de los extremos del pasador estar cubierto con un
manguito de dimetro interior algo mayor que el de la barra de la pasajunta y de una
longitud de 10 a 12 cm. obturado en su extremo por un tapn de material asfltico u
otro material compresible de 3 cm. (tres centmetros) de espesor, a fin de permitir al
pasador una carrera mnima de 2 cm.
El manguito podr ser de cualquier material que no sea putrescible y daino para el
hormign, y que pueda, adems, resistir adecuadamente los efectos derivados de la

compactacin y vibrado del hormign al ser colocado.
Calidad del acero
El acero de las barras para pasadores ser el comnmente denominado "acero dulce"
o "comn". Tendr una tensin mnima de fluencia de 240 MPa y su alargamiento en el
ensayo de rotura estar comprendido entre el 20 y 25 % de la longitud de la probeta.
CANASTILLO
El principal objetivo del canastillo es brindar sostn a la barra pasajunta antes del
hormigonado o pavimentado. Las barras de acero que conformaran el canastillo
debern reunir las siguientes condiciones:
Forma y dimensiones
El canastillo estara estructurada con la implementacin de barras de acero corrugado
de seccin circular de las dimensiones y formas indicadas en los planos.
superficiales.
En las juntas de dilatacin, que se colocarn slo en el contacto con estructuras fijas
(puentes, alcantarillas y otros), uno de los extremos del pasador estar cubierto con un
manguito de dimetro interior algo mayor que el de la pasajunta y de una longitud de
10 a 12 cm. obturado en su extremo por un tapn de material asfltico u otro material
compresible de 3 cm. (tres centmetros) de espesor, a fin de permitir al pasador una
carrera mnima de 2 cm.
El manguito podr ser de cualquier material que no sea putrescible y daino para el
hormign, y que pueda, adems, resistir adecuadamente los efectos derivados de la
compactacin y vibrado del hormign al ser colocado.
Calidad del acero
El acero de las barras de acero liso ser el comnmente denominado "acero dulce" o
"comn".
HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
Las herramientas empleadas para la correcta ejecucin de este tem sern aquellos
que el SUPERVISOR de obra crea conveniente para ste fin.
El equipo mnimo para este trabajo ser un soldador de arco para el armado del
canastillo.
3 FORMA DE EJECUCIN
Las pasajuntas se dispondrn de manera tal que resulten longitudinalmente paralelos
al eje y a la rasante de la calzada.
Previa a la colocacin del hormign, la longitud total de la pasajunta ser recubierta
con una capa de pintura anticorrosiva del tipo epxica y posteriormente con algn
material aceitoso de tal forma que se forme una pelcula delgada que impida la
adherencia entre el hormign y el acero para permitir el libre movimiento de las losas
contiguas, en los casos de dilatacin o contraccin.
El pintado de las pasajuntas, precedentemente exigido, ser especialmente cuidado

por el Contratista, que utilizar para ello material de caractersticas adecuadas capaz
de formar alrededor de la barra de acero una pelcula consistente y de una resistencia
suficiente que impida su eliminacin por compactacin del hormign fresco.
En la colocacin de las pasajuntas, el Contratista dispondr de canastillas o armaduras
subsidiarias que permitan afirmarlos cuidadosamente, e impedir que la posicin en que
se exige sean colocados, sufra la menor variacin durante el moldeo, compactacin y
vibrado del hormign de las losas.
Se recomienda la fijacin mediante barras soldadas e hincadas en el suelo, o broches
de plancha de acero o aluminio, los mismos que se pueden fijar al piso mediante
clavos fijados por disparo (Hilti, Ramset o similar) o mediante hincado manual de
clavos.
En el caso de las juntas de dilatacin previstas, se colocar el manguito
correspondiente para la expansin de las barras.
4 MEDICIN
Este tem ser medido por PIEZA (PZA)de barra pasajunta colocada con su
respectiva parte del canastillo, considerando la aprobacin del supervisor, en
concordancia con lo establecido en el formulario de presentacin de propuestas, los
planos y el presente documento.
5 FORMA DE PAGO
No tem:15
VIAS
GA002
ARMADURA DE AMARRE EN PAV. RIGIDO (S/CANASTILLO) D=12 MM

Unidad: PZA
1. DESCRIPCIN
Este TEM comprende la ejecucin de los trabajos que son necesarios para el
colocado de armadura de amarre, este trabajo consistiren el colocado de barras
corrugadas de en las juntas longitudinales tal cual se encuentra en los planos y la
ubicacin adecuada de ste conjunto antes de la pavimentacin, bajo cuidado y
atencin del SUPERVISOR de obra.
La armadura de amarre consistir en barras corrugadas de acero de seccin circular
de las dimensiones indicadas en los planos.
superficiales.
Calidad del acero
Son las barras que se colocarn a lo largo de las juntas longitudinales.
Las barras de amarre, se colocarn distanciadas entre s de acuerdo con lo que
indique el proyecto, en el medio del espesor de las losas y estarn empotradas la
mitad de su longitud, en cada una de las losas adyacentes. Se colocarn en
perforaciones dispuestas para su ubicacin o formas que el SUPERVISOR de obra

crea la ms adecuada.
4. MEDICIN
Este tem ser medido por pieza de barra colocada, considerando la aprobacin del
supervisor, en concordancia con lo establecido en el formulario de presentacin de
propuestas, los planos y el presente documento.
5. FORMA DE PAGO
No tem:16
VIAS
GA003
ARMADURA DE AMARRE EN PAV. RIGIDO (C/CANASTILLO) D=12 MM

Unidad: PZA
1. DESCRIPCIN
Este TEM comprende la ejecucin de los trabajos que son necesarios para el
colocado de armadura de amarre, este trabajo consistir en el colocado de barras
corrugadas de en las juntas longitudinales tal cual se encuentra en los planos y la
ubicacin adecuada de ste conjunto antes de la pavimentacin, bajo cuidado y
atencin del SUPERVISOR de obra.
La armadura de amarre consistir en barras corrugadas de acero de seccin circular
de las dimensiones indicadas en los planos.
superficiales.
Calidad del acero
CANASTILLO
El principal objetivo del canastillo es brindar sostn a la barra de amarre antes del
hormigonado o pavimentado. Las barras de acero que conformaran el canastillo
debern reunir las siguientes condiciones:
Forma y dimensiones
El canastillo estar estructurada con la implementacin de barras de acero corrugado
de seccin circular de las dimensiones y formas indicadas en los planos.

superficiales.
Calidad del acero
El acero de las barras de acero liso ser el comnmente denominado "acero dulce" o
"comn".
Son las barras que se colocarn a lo largo de las juntas longitudinales.
Las barras de amarre, se colocarn distanciadas entre s de acuerdo con lo que
indique el proyecto, en el medio del espesor de las losas y estarn empotradas la
mitad de su longitud, en cada una de las losas adyacentes. Se colocarn en
perforaciones dispuestas para su ubicacin o formas que el SUPERVISOR de obra
crea la ms adecuada.
4. MEDICIN
Este tem ser medido por pieza de barra colocada, considerando la aprobacin del
supervisor, en concordancia con lo establecido en el formulario de presentacin de
propuestas, los planos y el presente documento.
5. FORMA DE PAGO
GS004
No tem:17 VIAS
SEALIZACION VERTICAL (INFORMATIVA)
Unidad: PZA
1. DESCRIPCION
Este tem comprende la construccin de Sealizacin Vertical Informativa, de acuerdo con esta
especificacin y las instrucciones del "Manual Tcnico para Sealizacin Vial en Carreteras" y
su posterior colocado en los lugares donde indique los planos y/o la supervisin.
La sealizacin es un conjunto de elementos que colocados en lugares previstos en los planos
permiten un mejor servicio y uso de las vas.
Las seales informativas sirven para dirigir al conductor de un vehculo a lo largo de su
itinerario, proporcionndole informacin sobre direcciones y destinos de los caminos,
poblaciones y distancias, as como otros lugares de inters y servicios pblicos disponibles.
En los planos se detallan la ubicacin, forma y tipo de las placas, que constituyen sealizacin
vertical. Todo lo que no se indique en los planos se regir por el mencionado Manual.
2. HERRAMIENTAS MATERIALES Y EQUIPO
Los postes de 0.15 x 0.15 de hormign armado sern fabricados tal como establecen las
Especificaciones para Acero Estructural, Hormigones y Morteros y Encofrados y
Apuntalamiento.
Las planchas metlicas galvanizadas de las placas para seales sern de 3 mm de espesor
para las seales cuyo lado mayor no sobrepase 2 m con refuerzo de angular en los bordes y
parte interior. El corte y la perforacin se ejecutarn de acuerdo a la especificacin ASTM-A366.
La pintura para las placas cumplirn las especificaciones AASHTO M-70 y M-72.
Los materiales para la colocacin de la sealizacin horizontal, en especial los agregados a
utilizarse sern de buena calidad, libres de arcillas, estructura interna homognea y durable.
Estarn libres de efectos que alteren su estructura, sin grietas y sin planos de fractura o
desintegracin; no debern contener sustancias orgnicas.
hormigones.
Se prev como equipo mnimo para la correcta ejecucin del tem:
Cizalla o similares.
Compresor o similares
Pistola o similares
En la ejecucin de la tarea, el CONTRATISTA utilizar el equipo apropiado para el pintado
produciendo lneas y letras uniformes y de buena calidad. El material deber estar libre de
partculas de polvo sobre la superficie a ser pintada y completamente libre de toda humedad. El
CONTRATISTA presentar al SUPERVISOR una relacin detallada del equipo asignado a la
sealizacin para aprobacin. Durante la ejecucin de los trabajos de pintado, se exigir el
empleo del equipo mecnico propuesto.
Todas las estructuras para el sostn de las seales sern construidas de modo que se
mantengan fijas y resistan la accin de la intemperie.
Las seales de Informacin de destino, siempre sobre dos postes.
Las estructuras de sostn de las seales, con el objeto de evitar la refraccin directa hacia el
conductor adems de que estas sean perfectamente visibles, debern estar un grado
inclinadas hacia atrs con relacin a la vertical y colocadas a las alturas fijadas por el diseo.
El relleno de sus fundaciones deber ejecutarse con hormign tipo D perfectamente
consolidado a fin de evitar huecos.
a) SOPORTES DE HORMIGN.
Los postes de hormign armado para el sostn de las seales sern colocados a una
profundidad no menor a 0.6 m. Tendrn seccin cuadrada de 15 cm de lado, de acuerdo al
diseo. Sern construidos con hormign tipo E y acero de grado 60 o tensin de fluencia de
4,200 Kg/cm2. Los postes sern empotrados en el terreno con hormign.
b) CHAPAS PARA SEALES.
Las chapas para seales sern metlicas, fabricadas con planchas de acero SAE 1010/1020,
laminadas en fro, de 3.00 mm de espesor. Previamente las chapas sern desoxidadas,
fosfatizadas y preservadas contra la oxidacin.
El acabado ser efectuado con esmalte sinttico a estufa a 140qC, en los colores
convencionales. Las letras, fajas, flechas y designaciones sern ejecutadas en pelcula
reflectante tipo Scotchlite.
Las chapas sern fijadas en los soportes de hormign armado por medio de pernos de 3/8" x
8", con arandela y tuerca, en cada poste.
4. MEDICION
El tem ser medido por PIEZA (PZA), considerando la aprobacin del supervisor, en
presente documento.
5. FORMA DE PAGO
Este tem ejecutado en un todo de acuerdo con las presentes especificaciones, medido
de acuerdo a lo sealado y aprobado por el Supervisor de Obra, ser pagado al precio
herramientas, equipo y otros gastos que sean necesarios para la adecuada y correcta
No tem:18
VIAS
GS001
SEALIZACION HORIZONTAL (DIVISOR DE CARRIL)

Unidad: ML
1. DESCRIPCION
permiten un mejor servicio y uso de las carreteras y vas.
La sealizacin horizontal instalada de acuerdo con esta especificacin y las instrucciones del
"Manual Tcnico para Sealizacin Vial en Carreteras": Comprende la pintura y elementos
reflectantes sobre el pavimento que permitan dividir los carriles.
En los planos se detallan la ubicacin, forma, el tipo y ubicacin de delineadores y
demarcadores reflectantes. Todo lo que no se indique en los planos se regir por el
mencionado Manual.
2. HERRAMIENTAS Y EQUIPO
La pintura ser de color blanco nieve y/o amarillo sobre la que se aplicaran, para la refraccin,
esferas de vidrio convenientemente graduados. La pintura ser preparada y suministrada en
fbrica para su aplicacin. La adicin de cualquier solvente u otro material a la pintura antes de
ser aplicada est totalmente prohibida. La pintura estar compuesta por: pigmento entre 50 y
60% en peso; por agente de unin entre 40 y 50% en peso y por un ligante de polmero acrlico
de bajo peso molecular y liberacin rpida de solventes.
en la proporcin de 0,73 kg por cada litro.
seca.
La pelcula hmeda de pintura ser de 0.038 cm. La accin capilar ser tal que produzca
adecuado anclaje y refraccin sin envoltura excesiva en los glbulos.
Se requiere que, despus de secarse, la pintura tenga un color blanco fijo (en su caso amarillo),
libre de tinte, proveyendo la mxima cantidad de opacidad y visibilidad, ya sea bajo la luz del
da o bajo la luz artificial. Los aceites secantes fijos sern de tal carcter que no se oscurezcan
bajo el servicio o impidan la visibilidad y el color de la pintura.
El espesor de la pelcula hmeda de pintura aplicada ser de 0,038 cm, deber secar media
hora despus de aplicada, de tal manera que no se ensucie bajo el trfico.
Cuarenta y ocho horas despus de prepararse y colocarse en envases, la pintura tendr una
consistencia de 80 a 85 U.K., como se determina en la modificacin Krebs del Viscosmetro
Stormer. Es deseable una viscosidad de 80 a 82 U.K.
Para determinar la elasticidad de la pintura, se pintar una chapa de estao (calibre standard
U.S. No. 30) de 7.5 cm por 12,5 cm con un espesor hmedo de pelcula de 15 milsimos de
centmetro (0,006 pulgadas); se la seca en un horno mantenido a una temperatura de 100 C.
Se dejar enfriar la chapa a la temperatura ambiente, luego se la doblar rpidamente
alrededor de una varilla de 1/4" de dimetro. La pelcula de pintura deber resistir esta prueba
sin que se produzcan grietas, rupturas o escamas.
La pintura no mostrar adelgazamientos cuando se llene hasta la mitad una lata de 236 cm3
(media pinta), se reemplace la tapa y se la deje estabilizar por dieciocho horas.
El color, opacidad y fijeza de la pintura ser igual al de la muestra. Cuando est seca, mostrar
un terminado blanco nieve (o amarillo en su caso), opaco y fijo sin tendencia al color gris o
prdidas de color cuando se la exponga a la luz directa del da por siete horas.
El CONTRATISTA presentar al SUPERVISOR una muestra de un galn de pintura que el
fabricante propone suministrar, acompaada de un certificado que acredite cumplimiento de las
presentes especificaciones, por lo menos 30 das antes de iniciar el trabajo de demarcacin. No
se comenzar el trabajo si la pintura propuesta no cumple todos los requisitos establecidos.
ASTM.
NDICE DE REFRACCIN.
RESISTENCIA A LA TRITURACIN.
Cuando se prueban a la compresin en la proporcin de una carga de 70 libras (31.75 kg) por
minuto, la resistencia promedio de 10 glbulos no ser menor de la siguiente:
TAMIZ 20-30 30 Lb (13.6Kg)
TAMIZ 30-40 20 Lb (9.07 Kg)
ESTABILIDAD QUMICA.
Glbulos que muestren cualquier tendencia a la descomposicin, incluyendo corrosin de la
superficie cuando se los exponga a las condiciones atmosfricas, a la humedad, a los cidos
diluidos, a alcaloides o constituyentes de la pelcula de pintura, pueden requerir que se los
someta, antes de su aceptacin, a pruebas que demuestren su mantenimiento y
comportamiento reflector satisfactorios.
REFLECTANCIA INICIAL.
Cuando los glbulos se apliquen en la proporcin de 0,73 kg por litro (6 libras por galn) en un
aglutinador que tenga una pelcula hmeda del espesor de 38 milsimos de centmetro (15
milsimos de pulgada), la pintura resultante, despus de secarse por 24 horas, mostrar un
valor reflector direccional no menor de 14, usndose el medidor nocturno de Hunter.
Se suministrarn los glbulos empaquetados en bolsas estndar a prueba de humedad. Con
anticipacin de treinta (30) das antes de comenzar el trabajo, el CONTRATISTA entregar al
CONTRATANTE una muestra de 2,5 kg del material que el fabricante propone suministrar, y un
certificado que acredite el cumplimiento de estas especificaciones.
EQUIPO
En la ejecucin de la tarea, el CONTRATISTA utilizar el equipo apropiado (demarcador) para
el pintado de lneas de demarcacin en el pavimento produciendo lneas uniformes y de buena
calidad. Adems, el equipo tendr la precisin necesaria para sobreponer con exactitud la
segunda capa de pintura a una velocidad mnima de 8 Km por hora, as mismo tendr un
dispositivo de aire en la parte delantera que libere de partculas de polvo la superficie a ser
pintada, que adems deber estar completamente libre de toda humedad. El CONTRATISTA
presentar al SUPERVISOR una relacin detallada del equipo asignado a la sealizacin para
aprobacin. Durante la ejecucin de los trabajos de pintado, se exigir el empleo del equipo
mecnico diseado, fabricado y autorizado para la ejecucin del pintado de fajas continuas y
discontinuas.
La pintura para la demarcacin se aplicar mediante equipo mecnico a la superficie del
pavimento limpia y seca. La proporcin de la aplicacin ser como mnimo el equivalente de 6
galones (22,7 kg) por km en una faja continua de 10 cm de ancho. Los glbulos se aplicarn en
la proporcin de 6 libras por galn (0,72 kg por litro). No se permitir la circulacin de trfico
hasta por lo menos 1 hora despus de aplicada la pintura.
CONTROL DE OBRA.
El control por el SUPERVISOR se efectuar siguiendo estrictamente las normas establecidas
por estas especificaciones. Previamente a la iniciacin de los trabajos se controlarn las
condiciones de limpieza de las superficies a pintar, condiciones del equipo y experiencia del
personal. La aprobacin por parte del SUPERVISOR ser emitida por escrito y no relevan al
CONTRATISTA de sus responsabilidades en la ejecucin de la Obra.
4. MEDICION
El tem ser medido en METRO LINEAL (ML), considerando la aprobacin del supervisor, en
documento.
5. FORMA DE PAGO
trabajos.
No tem:19
VIAS
GS005
SEALIZACION VERTICAL (PREVENTIVA)

Unidad: PZA
1. DESCRIPCION
Este tem comprende la construccin de Sealizacin Vertical Preventiva, de acuerdo con esta
Las seales preventivas se utilizan para indicar la existencia y naturaleza de un peligro
prximo que el conductor tiene que conocer para actuar como corresponde.
especificaciones para Acero Estructural, Hormigones y Morteros y Encofrados y
Apuntalamiento.
parte interior. El corte y la perforacin se ejecutarn de acuerdo a la especificacin ASTM-
A366. La pintura para las placas cumplirn las especificaciones AASHTO M-70 y M-72
DIMENSIONES PARA UNA SEALIZACIN DE VELOCIDAD MXIMA
PERMITIDA MENOR O IGUAL A 50KM/HR

El tipo de sealizacin restrictiva ser de acuerdo a lo que el Supervisor instruya.

hormigones.
Pistola o similares
partculas de polvo sobre la superficie a ser pintada y completamente libre de toda humedad.
El CONTRATISTA presentar al SUPERVISOR una relacin detallada del equipo asignado a
la sealizacin para aprobacin. Durante la ejecucin de los trabajos de pintado, se exigir el
conductor adems de que estas sean perfectamente visibles, debern estar un grado inclinadas
hacia atrs con relacin a la vertical y colocadas a las alturas fijadas por el diseo. El relleno de
sus fundaciones deber ejecutarse con hormign tipo D perfectamente consolidado a fin de
evitar huecos.
1 MEDICION
presente documento.
2 FORMA DE PAGO
acuerdo a lo sealado y aprobado por el Supervisor de Obra, ser pagado al precio
No tem:20
VIAS
GS006
SEALIZACION VERTICAL (RESTRICTIVA)

Unidad: PZA
1. DESCRIPCION
Este tem comprende la construccin de Sealizacin Vertical Restrictiva, de acuerdo con esta
Las seales restrictivas se utilizaran para indicar la existencia de limitaciones o prohibiciones
reglamentarias que el conductor debe obedecer y respetar. El incumplimiento de esta
reglamentacin por parte de el conductor significa una violacin del reglamento general de
transito.
Especificaciones para Acero Estructural, Hormigones y Morteros y Encofrados y
Apuntalamiento.
parte interior. El corte y la perforacin se ejecutarn de acuerdo a la especificacin ASTM-
A366. La pintura para las placas cumplirn las especificaciones AASHTO M-70 y M-72
DIMENSIONES PARA UNA SEALIZACIN DE VELOCIDAD MXIMA
PERMITIDA MENOR O IGUAL A 50KM/HR
El tipo de sealizacin restrictiva ser de acuerdo a lo que el Supervisor instruya.


hormigones.
Pistola o similares
partculas de polvo sobre la superficie a ser pintada y completamente libre de toda humedad.
El CONTRATISTA presentar al SUPERVISOR una relacin detallada del equipo asignado a
la sealizacin para aprobacin. Durante la ejecucin de los trabajos de pintado, se exigir el
conductor adems de que estas sean perfectamente visibles, debern estar un grado
inclinadas hacia atrs con relacin a la vertical y colocadas a las alturas fijadas por el diseo. El
relleno de sus fundaciones deber ejecutarse con hormign tipo D perfectamente consolidado a
fin de evitar huecos.
4. MEDICION
presente documento.
5. FORMA DE PAGO
acuerdo a lo sealado y aprobado por el Supervisor de Obra, ser pagado al precio unitario
de la propuesta aceptada.
No tem:21
GS002 VIAS
SEALIZACION HORIZONTAL (GENERAL)
Unidad: M2
1. DESCRIPCION
permiten un mejor servicio y uso de las carreteras.
La sealizacin horizontal instalada de acuerdo con esta especificacin y las instrucciones del
"Manual Tcnico para Sealizacin Vial en Carreteras": Comprende la pintura y elementos
reflectantes sobre el pavimento que permitan dividir los carriles.
La sealizacin horizontal pasos de cebra consistir en la colocacin de fajas de 50 cm de
ancho, intercaladas una s y otra no en una longitud de 4 m o lo que indique la supervisin o los
planos, de pintura reflectante en la superficie de la calzada.
La pintura ser de color blanco nieve y amarillo sobre la que se aplicaran, para la refraccin,
esferas de vidrio convenientemente graduados. La pintura ser preparada y suministrada en
fbrica para su aplicacin. La adicin de cualquier solvente u otro material a la pintura antes de
ser aplicada est totalmente prohibida. La pintura estar compuesta por: pigmento entre 50 y
60% en peso; por agente de unin entre 40 y 50% en peso y por ligante de polmero acrlico de
bajo peso molecular y liberacin rpida de solventes.
en la proporcin de 6 libras de glbulos por cada galn de pintura (0,73 kg por cada litro).
seca.
La pelcula hmeda de pintura ser de 0.038 cm. La accin capilar ser tal que produzca
adecuado anclaje y refraccin sin envoltura excesiva en los glbulos.
Partculas gruesas y cortas (residuo total en tamiz No. 325 basado en el pigmento), mximo 0,5
por ciento.
Se requiere que, despus de secarse, la pintura tenga un color blanco fijo (en su caso amarillo),
libre de tinte, proveyendo la mxima cantidad de opacidad y visibilidad, ya sea bajo la luz del
da o bajo la luz artificial. Los aceites secantes fijos sern de tal carcter que no se oscurezcan
bajo el servicio o impidan la visibilidad y el color de la pintura.
El espesor de la pelcula hmeda de pintura aplicada ser de 0,038 cm, deber secar media
hora despus de aplicada, de tal manera que no se ensucie bajo el trfico.
Cuarenta y ocho horas despus de prepararse y colocarse en envases, la pintura tendr una
consistencia de 80 a 85 U.K., como se determina en la modificacin Krebs del Viscosmetro
Stormer. Es deseable una viscosidad de 80 a 82 U.K.
Para determinar la elasticidad de la pintura, se pintar una chapa de estao (calibre standard
U.S. No. 30) de 7.5 cm por 12,5 cm con un espesor hmedo de pelcula de 15 milsimos de
centmetro (0,006 pulgadas); se la seca en un horno mantenido a una temperatura de 100 C.
Se dejar enfriar la chapa a la temperatura ambiente, luego se la doblar rpidamente
alrededor de una varilla de 1/4" de dimetro. La pelcula de pintura deber resistir esta prueba
sin que se produzcan grietas, rupturas o escamas.
La pintura no mostrar adelgazamientos cuando se llene hasta la mitad una lata de 236 cm3
(media pinta), se reemplace la tapa y se la deje estabilizar por dieciocho horas.
El color, opacidad y fijeza de la pintura ser igual al de la muestra. Cuando est seca, mostrar
un terminado blanco nieve (o amarillo en su caso), opaco y fijo sin tendencia al color gris o
prdidas de color cuando se la exponga a la luz directa del da por siete horas.
El CONTRATISTA presentar al SUPERVISOR una muestra de un galn de pintura que el
fabricante propone suministrar, acompaada de un certificado que acredite cumplimiento de las
presentes especificaciones, por lo menos 30 das antes de iniciar el trabajo de demarcacin. No
se comenzar el trabajo si la pintura propuesta no cumple todos los requisitos establecidos.
ASTM.
NDICE DE REFRACCIN.
RESISTENCIA A LA TRITURACIN.
Cuando se prueban a la compresin en la proporcin de una carga de 70 libras (31.75 kg) por
minuto, la resistencia promedio de 10 glbulos no ser menor de la siguiente:
TAMIZ 20-30 30 Lb (13.6Kg)
TAMIZ 30-40 20 Lb (9.07 Kg)
ESTABILIDAD QUMICA.
Glbulos que muestren cualquier tendencia a la descomposicin, incluyendo corrosin de la
superficie cuando se los exponga a las condiciones atmosfricas, a la humedad, a los cidos
diluidos, a alcaloides o constituyentes de la pelcula de pintura, pueden requerir que se los
someta, antes de su aceptacin, a pruebas que demuestren su mantenimiento y
comportamiento reflector satisfactorios.
REFLECTANCIA INICIAL.
Cuando los glbulos se apliquen en la proporcin de 0,73 kg por litro (6 libras por galn) en un
aglutinador que tenga una pelcula hmeda del espesor de 38 milsimos de centmetro (15
milsimos de pulgada), la pintura resultante, despus de secarse por 24 horas, mostrar un
valor reflector direccional no menor de 14, usndose el medidor nocturno de Hunter.
Se suministrarn los glbulos empaquetados en bolsas estndar a prueba de humedad. Con
anticipacin de treinta (30) das antes de comenzar el trabajo, el CONTRATISTA entregar al
CONTRATANTE una muestra de 2,5 kg del material que el fabricante propone suministrar, y un
certificado que acredite el cumplimiento de estas especificaciones.
EQUIPO
En la ejecucin de la tarea, el CONTRATISTA utilizar el equipo apropiado (demarcador) para
el pintado de lneas de demarcacin en el pavimento produciendo lneas uniformes y de buena
calidad. Adems, el equipo tendr la precisin necesaria para sobreponer con exactitud la
segunda capa de pintura a una velocidad mnima de 8 Km por hora, as mismo tendr un
dispositivo de aire en la parte delantera que libere de partculas de polvo la superficie a ser
pintada, que adems deber estar completamente libre de toda humedad. El CONTRATISTA
presentar al SUPERVISOR una relacin detallada del equipo asignado a la sealizacin para
aprobacin. Durante la ejecucin de los trabajos de pintado, se exigir el empleo del equipo
mecnico diseado, fabricado y autorizado para la ejecucin del pintado de fajas continuas
para este tem.
La pintura para la demarcacin se aplicar mediante equipo mecnico a la superficie del
pavimento limpia y seca. La proporcin de la aplicacin ser como mnimo de 6 galones (22,7
kg) por km en una faja continua de 10 cm de ancho. Los glbulos se aplicarn en la proporcin
de 6 libras por galn (0,72 kg por litro). No se permitir la circulacin de trfico hasta por lo
menos 1 hora despus de aplicada la pintura.
CONTROL DE OBRA.
El control por el SUPERVISOR se efectuar siguiendo estrictamente las normas establecidas
por estas especificaciones. Previamente a la iniciacin de los trabajos se controlarn las
condiciones de limpieza de las superficies a pintar, condiciones del equipo y experiencia del
personal. La aprobacin por parte del SUPERVISOR ser emitida por escrito y no relevan al
4. MEDICION
El tem ser medido en METRO CUADRADO (M2), considerando la aprobacin del supervisor,
en concordancia con lo establecido en el formulario de presentacin de propuestas y el
presente documento.
5. FORMA DE PAGO
acuerdo a lo sealado y aprobado por el Supervisor de Obra, ser pagado al precio unitario
de la propuesta aceptada.
trabajos.
No tem:22
GS003 VIAS
SEALIZACION HORIZONTAL (OJOS DE GATO)
Unidad: PZA
1. DEFINICIN
Esta sealizacin es un conjunto de elementos que colocados en lugares previstos en
los planos permiten un mejor servicio y uso de las carreteras.
En los planos se detallan la ubicacin, forma, el tipo y ubicacin de los ojos de gato.
Todo lo que no se indique en los planos se regir por el manual de carreteras siendo
estos aprobados por el SUPERVISOR.
Los ojos de gato incorporados al trabajo debern ser previamente presentados por el
CONTARTISTA al SUPERVISOR y aprobados por este, haciendo cumplir las normas
para trfico vehicular, en pruebas de la reflexin, resistencia y durabilidad.
El control de calidad del material, ser de responsabilidad del ejecutante, estando
En la ejecucin de la tarea, el CONTRATISTA utilizar el equipo apropiado para el
colocado de los ojos de gato de demarcacin en el pavimento produciendo
alineamiento uniforme y de buena calidad, con juntamente con la capa de pintura de la
sealizacin horizontal. El CONTRATISTA presentar al SUPERVISOR una relacin
detallada del equipo asignado para el emplazamiento de los ojos de gato sobre el
pavimento o calzada para su aprobacin. Durante la ejecucin de los trabajos de
colocado de los ojos de gato, se exigir la presentacin del equipo ofertado por el
CONTRATISTA y autorizado para la ejecucin del mencionado tem. Sin embargo se
prev como equipo minino un martillo neumtico.
3. PROCEDIMIENTO PARA LA EJECUCION
Una vez concluida y secada con la pintura para la demarcacin horizontal se
proceder posteriormente a la excavacin cuidadosa del pavimento para colocar los
ojos de gato con una separacin indicadas en los planos y aprobadas por el
supervisor.
El control por el SUPERVISOR se efectuar siguiendo estrictamente las normas
establecidas por estas especificaciones. Previamente a la iniciacin de los trabajos se
controlarn las condiciones de limpieza de las superficies a colocar los ojos de gato
para su empotramiento, condiciones del equipo y experiencia del personal. La
aprobacin por parte del SUPERVISOR ser emitida por escrito y no relevan al
4. MEDICION
presente documento.
5. FORMA DE PAGO
Dicho precio incluye el suministro y colocacin de todos los materiales as como toda
la mano de Obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para completar la
obra prescrita en esta especificacin, para la adecuada y correcta ejecucin de los

trabajos.
No tem:23
VIAS
GR011
RETIRO DE MATERIAL EXCEDENTE C/CARGUIO

Unidad: M3
1. DEFINICIN
Comprende el transporte a sitios establecidos por el supervisor de todo el material producto de
la excavacin comn, desempiedre, desenlosetado, sobrantes o material existente en el
permetro de la obra, hacia lugares autorizadas por el supervisor de obra.
La distancia final de depsito del material excedente deber ser controlada por el supervisor de
obras no debiendo exceder en 10 km.
Para las vas que contengan piedras manzana, piedras comanches, losetas de hormign y
otros materiales reutilizables, la presente especificacin comprenden el trasladado de los
mismos a puntos establecidos por el supervisor de obras.
2. MATERIALES Y EQUIPOS
El Contratista suministrar todos los materiales necesarios y los implementos correspondientes
para la ejecucin de los trabajos.
La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a ser utilizado depender del tipo y dimensiones
del servicio a ejecutar. El CONTRATISTA presentar al SUPERVISOR una relacin detallada
del equipo a ser asignado a cada trabajo o en el conjunto de tareas para anlisis y aprobacin.
El SUPERVISOR instruir al CONTRATISTA que modifique su equipo a fin de hacerlo ms
adecuado a los objetivos de la obra.
Sin embargo el Equipo sugerido deber estar conformado mnimamente por un cargador frontal
con una capacidad de 3.00 m3 de cuchara sobre ruedas y una volqueta de capacidad 8m3
como mnimo.
3. PROCEDIMIENTO PARA LA EJECUCIN

Los materiales que indique y considere el Supervisor de Obra, reutilizables, sern
transportados y almacenados en los lugares que este indique, an cuando estuvieran fuera de
los lmites de la obra.
Para esta actividad deber tenerse cuidado no mezclar los materiales (entre piedras de
desempiedre, con excavacin y otra actividad) para que puedan ser reutilizables segn
disponga el supervisor de obras.
Con la autorizacin en forma escrita por el Supervisor de Obra los volmenes de excavacin
sobrantes provenientes de la excavacin que fueron acopiados sern cargados utilizando una
cargadora frontal a la volqueta para luego ser retirados de la obra a las zonas autorizadas por
el Supervisor de Obra. En caso de piedras o losetas, el contratista deber disponer del mtodo
adecuado para el respectivo carguo a la volqueta.
La disposicin final de estos materiales, debern disponerse en lugares autorizados por el
Supervisor de Obra, preferentemente en reas donde se necesite realizar rellenos. El traslado
de este material de relleno se har mediante un pen de acopio al lugar indicado por el
Supervisor de Obra.
En el caso de que el material sobrante extrado de las excavaciones vaya a ser utilizado en la
obra, este deber ser colocado en sitios apropiados de tal manera de no entorpecer ninguna
actividad.
Debe entenderse que el material sobrante se refiere a los materiales inertes provenientes de la
ejecucin de la obra, no debiendo incluir basuras domsticas, aceites, grasas ni sustancias
peligrosas, debiendo ser estas desechadas de manera adecuada para no perjudicar al medio
ambiente, a la poblacin ni al ornato de la zona.
4. MEDICIN
El tem ser medido por METRO CUBICO (M3), considerando la aprobacin del supervisor, en
documento.
5. FORMA DE PAGO
trabajos.

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3.1. CONDICIONES GENERALES

3.2. CALIDAD DEL HORMIGN

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3.4. DOSIFICACIN DEL HORMIGN

3.5. ELABORACIN DEL HORMIGN

El hormign podr ser elaborado siguiendo algunos de los procedimientos indicados a

El equipo mnimo necesario constara de:

Se permitir, a los efectos de ajustarlos a los niveles y pendientes que correspondan,

Longitud de moldes colocados

5.2. TERMINACIN SUPERFICIAL DEL PAVIMENTO

5.3. CONSTRUCCIN DE LAS LOSAS

Colocacin del hormign.

pueden influir en la longitud de la cuerda. Peridicamente puede ser necesario ajustar

5.4. CONTROL DE PERFILADO Y ESPESORES

No se admitirn en este control espesores menores en un centmetro que los

5.5. TERMINACIN Y CONTROL DE LA SUPERFICIE DEL PAVIMENTO

5.7. CURADO DEL HORMIGN