GCIV-5340 Conception des ponts

U. de Moncton

GCIV-5340
Conception des ponts
Prof. Noyan Turkkan
Facult dingnierie, 119 G2
turkkan@umoncton.ca
506-858-4304

Noyan Turkkan 2001

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 1

GCIV-5340
Conception des ponts

Introduction

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 2

N. Turkkan - Facult d'ingnierie / U. de

Moncton 1
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Dfinitions
Pont
Tout ouvrage
permettant une
voie de circulation
de franchir un
obstacle naturel ou
une autre voie de
circulation.

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 3

Dfinitions

Ponceau
Petit pont
hydraulique

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 4

N. Turkkan - Facult d'ingnierie / U. de

Moncton 2
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Dfinitions

Viaduc
Ouvrage de
grande
longueur et
de hauteur

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 5

Dfinitions
Pont routier
Ouvrage
destin
aux
vhicules

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 6

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Moncton 3
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Dfinitions

Pont-rail
Ouvrage
destin aux
trains

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 7

Dfinitions

Passerelle
Ouvrage
destin aux
pitons

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 8

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Moncton 4
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Composition des ponts

Superstructure

Appareils
dappuis

Infrastucture

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 9

Composition des ponts

Superstructure

Tablier

Poutres

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 10

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Moncton 5
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Formes du tablier

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 11

Composition des ponts

Infrastucture

Piliers

Cules

Fondations Cule

Pilier
Fondation

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 12

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Moncton 6
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Composition des ponts

Appareils dappuis

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 13

lments gomtriques
Porte
paisseur Pente
Tirant-dair
Porte Tirant-dair paisseur

Largeur
Obliquit Obliquit
Pente

Largeur

paisseur

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 14

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Moncton 7
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Classification des ponts

Porte
Matriaux
Destination
Position des voies
Forme

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 15

Porte

Simple
Continue
Porte--faux

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 16

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Moncton 8
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Matriaux

Bois
Acier
Bton arm
Bton prcontraint
Composite

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Matriaux - bois

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 18

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Matriaux - acier

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Matriaux bton arm

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Matriaux bton prcontraint

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Matriaux - composite

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Destination
Ponts-rail
Ponts routiers
Pitons
Aqueducs

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Position des voies

Suprieures
Mdiane
Infrieure

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Forme
Poutres droites
Treillis
Arcs
Suspendus
bquilles
haubanes

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Historique
Ponts primitifs

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Historique (suite)

Ponts romains

Pont St-Martin (Torino)

25 avant JC

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 27

Historique (suite)

Ponts en Asie

Cambodge 12 me sicle

Iran 17 me sicle

Japon 17 me sicle

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Historique (suite)

Ponts en fer

Pennsilvania, 1839 (24m)

Jamaique, 1800 Cornwall, UK, 1864 (135m)

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 29

Historique (suite)

Ponts en 19 me siecle

Albany, NY, 1867

Kinsua viaduc, Pennsylvania, 1900,

Portage viaduc, 1852, en bois Haut 92m, Long 625m

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 30

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Ponts en 19 me siecle (suite)

Niagara, 1855, 250m

Menai, UK, 1826

Forth, cosse, 1890

Brooklyn, 1883
2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 31

Historique (suite)

Dsastres
Pont de Qubec

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 32

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Pont de Qubec

Premier effondrement 1907

Deuxime effondrement 1916
Complt en 1917, inaugur en 1919

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 33

Historique (suite)

Dsastres
Tacoma (7 nov. 1940)

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 34

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Nouveau pont du
Tacoma Narrows
ouvert la circulation
en octobre 1950

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 35

Historique (suite)
Dsastres dues aux sismes

California 1994 Kobe 1995

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 36

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Philosophie de conception

Pas deffondrement (scurit)

Bonne tenue en service

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 37

Dfinitions

Ruine
tat de rupture, de plastification ou de
grandes dformations
tats limites
Conditions au-del desquelles
louvrage ne peut remplir sa fonction
Sollicitations
Charges appliques, dformations
imposes

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 38

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Dfinitions
Coefficient de tenue
Coefficient qui tient compte de la
diversit des proprits mcaniques et
des dimensions des matriaux
Coefficient de pondration
Coefficient qui tient compte de la
variation des charges et de leurs
simultanit

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 39

Philosophie de conception

Le dimensionnement est bas sur les

tats limites suivants (article 3.4):

tat limite dutilisation

tat limite de fatigue
tat limite ultime

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 40

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tats limites ultimes

La conception doit permettre

dobtenir une rsistance pondre
qui est toujours suprieure leffet
de la charge pondre totale.

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 41

tats limites ultimes

Vrification de la rsistance
 Coefficient de tenue

Rn i Qi Rn

 Rsistance nominale
 Coefficient de pondration
i Q  Sollicitations

Les coefficients de pondrations sont calculs

pour une probabilit de dpassement de 1%
et une vie utile de 75 ans

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 42

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tats limites de fatigue

Les lments structuraux doivent

satisfaire aux exigences visant les
tats limites de fatigue nonces dans
les chapitres pertinents du code pour
toutes les combinaisons de charges
considrer. Par exemple, la rsistance
sous les charges rptes.

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 43

tats limites dutilisation

Les lments structuraux doivent
satisfaire aux exigences visant les tats
limites dutilisation nonces dans les
chapitres pertinents du code pour toutes
les combinaisons de charges
considrer. Par exemple les contraintes,
flches (vibrations) et fissures.

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 44

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tat limite dutilisation

Limites de flche
pour les vibrations
de lossature des
ponts routiers
Article 3.4.4

Il faut calculer la
premire
frquence de
flexion

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 45

Frquence naturelle poutre simple

EI
f1 =
2L2 m

f1 Premire frquence naturelle en Hz

L Trave en m
EI Rigidit N.m2
m masse linique en kg/m

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 46

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Exemple
Calculer f1, L=54 m, dalle non participante

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Exemple, suite

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 48

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Exemple, suite

acier = 77 kN / m3 , E = 200GPa
w0 = 77 81.92 103 = 6.31 kN / m
EI = 200 109 (82.787 103 ) = 16.56 109 N .m 2

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 49

Exemple, suite
Calcul de m

dalle (9.4 + 2 0.45)0.2 24 = 49.44 kN / m

chasse roues 2(0.45 0.30)24 = 6.48 kN / m
garde fous 2 1.5 = 3.0 kN / m
revtement 9.4 0.065 22 =13.44 kN / m
poutres 4 6.31 = 25.24 kN / m
TOTAL pour 4 poutres = 97.6 kN / m

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 50

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Exemple, suite

EI
f1 =
2L2 m

97.6 1000
m= = 2487 kg / m / poutre
4 9.81
16.56 109
f1 = = 1.39 Hz
2 542 2487

2006-08-16 GCIV-5340 Introduction 51

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