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Es un sistema de navegacin satelital de alta precisin para palas, diseado para mejorarla calidad de informacin a diseos
y tipo de material.
El sistema de posicionamiento tridimensional inferido del balde, en conjunto con el GPS de alta precisin, monitorean de
forma continua, el movimiento real del balde de la pala, en relacin con los lmites de mineral (polgonos de material), los
lmites de excavacin y la pendiente de los bancos diseados.
Parmetros de Calidad
En este nivel de confianza, las mediciones de posicin se consideran lo suficientemente precisas para satisfacer la
1-2 Excelente
medicin
Nivel que marca el mnimo adecuado para la toma de decisiones de negocio. Se sugiere realizar mediciones de posicin
2-5 Buena
para tener mayor confianza.
5-10 Moderado Estas mediciones se podran utilizar para clculos, sin embargo, es recomendable una visin ms amplia del cielo.
10-20 Justo Bajo nivel de confianza, se deben desechar o utilizar para indicar una estimacin muy aproximada de la ubicacin actual.
>20 Deficiente En este nivel las mediciones son inexactas, por lo que deben ser desechados
Hazard (Zonas de Advertencia)
Corresponden a zonas de advertencia y peligro configurables, que habilitan alertas de proximidad para advertir a los usuarios que se
acercan a una ubicacin especfica que pueda generar condicin de riesgo.
Hazards
Inchancables Fase 8
INCHANCABLES FASE 9
Cul es el Foco???...
Que buscamos????
Una operacin ptima, utilizando como herramienta de apoyo el Software Provision III en el
control de produccin.
Como lo logramos????
1. Teniendo un control y monitoreo de software por parte de los supervisores de Despacho.
Verificando que las palas estn trabajando con una navegacin de calidad;
- parmetros de calidad
- mallas y rampas cargadas
- cotas objetivos correspondan al polgono cargado, para un correcto despliegue de lnea de
avance.
2 Trabajando en equipo con los usuarios proveedores y clientes del software, difundiendo e
informando resultados, alcances entre otros factores que puedan influir en la operacin.
Ciclo de Gestin de Riesgos
Antes
Despus
6
Planificacin MAPA DEL
PROCESO
MAPA DE PROCESO DE OPORTUNIDADES
ACTIVIDAD
Diferencias en mediciones de
O lneas de avance ProVision III Estandarizacin en Aumentar la confiabilidad en la
P v/s Topografa. medicin de Lnea de medicin de Lneas de Avance.
O Avance de Provision III. O
Informacin inoportuna de Entregar informacin de
R polgonos y superficies de calidad para usuarios B
Mantenciones Semestrales
T diseo . proveedores, encargados de J
Programadas del Hardware
U generar e importar rampas, E
N Importacin de Hazards y polgonos y hazards, y la T
Rampas con diferentes Estandarizacin en deshabilitacin estos mismos.
I nomenclaturas. nomenclaturas de nombres I
D de Rampas y Hazard. Operadores e instructores V
A Desconocimiento de algunas capacitados en el O
D herramientas del software en Capacitaciones funcionamiento del software S
clientes usuarios. establecidas para rea de Provision III para una
E operacin ptima.
S Enteramiento y
operadores.
MAPA DE PROCESO DE USUARIOS MAPA DEL
PROCESO
PLANIFICACIN
GEOLOGA
DESPACHO GETAM PRODUCCIN MINA
TOPOGRAFA
PLANIFICACION
PROVISION III
CORTO PLAZO
AUTOMATIZACIN
GEOTECNIA OPERADORES
ENTRENAMIENTO
Planificacin
MATRIZ DE
RIESGOS
Matriz de Riesgos
Oportunidades
No utilizar Estandarizacin LA Provision III, aumente el error y diferencias en la medicin.
Deteccin de posibles fallas de manera oportuna.
Usuarios
No utilicen el sistema Provision III.
Desconocimiento de funciones del software de parte de usuarios proveedores y clientes.
Tcnicos y Geogrficos
Mala cobertura GPS.
Encajonamiento de equipos por ambos lados.
Cada de estacin base.
Cada de conexin con servidor.
Planificacin PLANES DE
MITIGACION
Planes de Mitigacin y Control & CONTROL
La Lnea de avance trazada por el software considera la ubicacin del centro del equipo y la distancia al balde en posicin
de excavado (la cual es una distancia fija, que se calcula al calibrar la pala), con la cual genera un radio de circunferencia.
Entonces, la pala al dar un "lleno" se dibuja una "circunferencia" con centro en la posicin del centro de la pala, y as
sucesivamente por cada lleno que de la pala. Esto generar una "nube" de circunferencias que se intersectarn.
Considerando que las lneas de avance generadas por el software son intersecciones de circunferencias, es que se busc
estandarizarlas generando una lnea ms uniforme con el objetivo de optimizar la comparacin con las lneas levantadas
por Topografa.
FRENTE DE CARGUO
Charlas ProVision 3
Creada con el fin de reforzar el
funcionamiento del software,
resolver dudas que puedan
tener los operadores, y
adems quede un respaldo de
la charla.
RAMPA_4270_4255_F09
Ejemplo
Evaluacion en Terreno.
PROCEDIMIENTO
DE TRABAJO
ACTUAL FEBRERO
PROM
Palas PA04 PA06 PA08 PA09 PA10 PA11 PA12 PA13 PA14
GENERAL
Promedio
mensual 2,25 2,47 2,79 - 3,05 2,66 2,58 2,62 2,54 2,62
(mt)
Reporte de Disponibilidad de GPS
VERIFICACIN Y
AUTORIZACIN
Mes de Febrero
84%
82%
80%
78%
76%
74%
PA04 PA06 PA08 PA09 PA10 PA11 PA12 PA13 PA14
Palas
30cm H 30cm V AVG H AVG V
Tonelaje de Slidos (cubicaciones)
VERIFICACIN Y
AUTORIZACIN
Fefrero
% %
TOPOGRAFA PROVISION DESPACHO
PALAS TOPOGRAFA v/s DESPACHO v/s
(Ton) (Ton) (Ton)
PROVISION III PROVISION III
Total PA12 487.297 479.991 471.002 1,5% -2%
KPIs
BUENO B Los porcentajes mostrados en las tablas, son el resultado de la
evaluacin en terreno de un Total de 5 palas, algunas de ellas
REGULAR R evaluadas en el G4 y G3.
NO APLICA NA
En el G4 de un Total de 12 operadores, 7 fueron evaluados .
MALO M En el G3 de un Total de 11 operadores, 4 fueron evaluados.
Visualizacin (pantallazos):
Parmetros de calidad dentro del
rango aceptado:
DOP ideal <1
N de Satlites ideal para Alta Precisin GPS 8
Correccin Diferencial Ideal 3
Pantallas de equipos:
- Sin congelamiento.
- Polgonos cargados.
- Ubicacin correcta de la pala.
Conocimiento-Aprendizaje-Comunicacin
INVESTIGACIN
DE INCIDENTES