MISIN: Educar para la vida, la trascendencia y la ciencia con calidez, calidad y compromiso

UNIDAD EDUCATIVA PARTICULAR

EUGENIO ESPEJO
Educar para la vida

INVESTIGACION

1. Datos informativos:
1.1. Alumno/a: Elena Cevallos
1.2. Asignatura: Fsica
1.3. Curso: Tercero de Bachillerato
1.4. Paralelo: Edgar Palacios
1.5. Fecha: 19-10-16

2. Desarrollo:
Tema: Acstica

Subtema: Contaminacin acstica

1.- El Sonido

1.1 Componentes fsicas del sonido

El sonido est formado por ondas que se propagan a travs de un

medio que puede ser slido, lquido o gaseoso. Las partculas
materiales que transmiten tales ondas oscilan en la direccin de la
propagacin de las mismas ondas.

Si sujetamos una cuerda desde un extremo atado al otro, y hacemos

movimientos continuos hacia arriba y abajo, lograremos hacer ondas.

Las ondas a las que llamamos sonoras son las que pueden estimular
al odo y al cerebro humano, que se encuentran aproximadamente
entre 20 Hz y cerca de 20.000 Hz. Estos son los lmites audibles, las
ondas de sonido inferiores al lmite audible se llaman infrasnicas y
las que superan el lmite superior se llaman ultrasnicas.

Los perros son sencibles a frecuencias de hasta 30.000 Hz y los

murcilagos a frecuencias de hasta 100.000 Hz, es decir que estos
animales escuchan sonidos ultrasnicos.
1.2Medio de propagacin del sonido

Cuando arrojamos una piedra al agua, se generan una serie de ondas

en la superficie que se dispersan y propagan hacia todas direcciones.
Esto sucede porque las partculas del agua oscilan y transmiten su
movimiento a las partculas contiguas sucesivamente. Desus de un
tiempo desde el impacto, las ondas se van atenuando hasta
desaparecer. El sonido llega a nuestros odos gracias a que las
partculas que componen el aire vibran y transmiten su oscilacin.

Como el sonido necesita un medio transmisor compuesto de

partculas que se empujan unas tras otras, podemos deducir que en el
vaco no puede existir sonido ya que no hay ningn elemento material
que pueda propagar ondas.

El sonido viaja en el aire a unos 340 m/s y en el agua a 1.450 m/s. La

transmisin del sonido es ms rapida en el agua porque sus partculas
estn mas juntas y propagan antes la vibracin.

1.3 Las ondas: frecuencia y longitud de onda

El sonido es una onda que viaja a travs de un medio que puede ser
el aire, pero existen muchos tipos de ondas, y pueden producir
sonidos agudos y sonidos graves. Los primeros se componen de
ondas que estn muy juntas entre s, y los segundos por ondas ms
separadas. En un sonido agudo existen ms ondas en una fraccin de
tiempo que en un sonido grave. Al nmero de ondas que caben en un
tiempo determinado se le llama frecuencia, y se mide en Hertzios
(Hz), la unidad de frecuencia. Un Hertzio es una onda de una sola
ondulacin que se produce durante un segundo.

La medida del espacio que existe entre una onda y la siguiente se

llama longitud de onda, entonces cuanto ms alta es la frecuencia
menor es la longitud entre las ondas en un mismo tiempo.

La altura que alcanzan las ondas se llama amplitud y determina el

volumen del sonido. Cuando escuchamos msica a bajo volumen la
amplitud de las ondas sonoras no es perjudicial para el odo, pero al
escuchar msica a muy alto volumen los niveles de amplitud son tan
altos que pueden daar el tmpano del odo.

1.4El sonido puro

Un sonido puro es aquel que est compuesto por ondas que poseen
una frecuencia y longitud de onda iguales en el transcurso del tiempo,
es decir, que es constante. Por ejemplo, la flauta dulce, el silbato, una
cuerda de guitarra, una nota en la escala musical, un silbido, etc.,
pueden emitir ondas puras.

1.5 Generadores de sonido

Todo lo que es capaz de producir ondas que estimulan al odo es un

generador de sonido. La caja de cilindros de un motor de explosin,
las cuerdas vocales, el roce entre materiales y cualquier efecto que
produzca vibraciones audibles es un generador de sonidos.

2.- El Ruido

2.1 El Ruido

El ruido es un sonido que interfiere con las actividades, las

conversaciones o el descanso. Un mismo sonido puede ser msica o
diversin para una persona y ruido para otra.

No necesariamente un sonido tiene que ser muy fuerte para ser ruido.
A veces un ruido muy suave, como el de una canilla que gotea de
noche, nos distrae impidiendo concentrarnos. Pero los ruidos ms
fuertes son, sin duda, ms perjudiciales. Si el ruido es muy fuerte,
podra daar los edificios. Sin embargo, lo ms probable es que el
dao se produzca por vibraciones, las mismas que tambin producen
el ruido. Los ruidos muy agudos son ms dainos que los graves. Los
ruidos muy cortos y muy fuertes, como los martillazos, impactos y
explosiones, tambin son especialmente peligrosos.

La intensidad de los distintos ruidos se mide en decibelios, unidad de

medida de la presin sonora. El umbral de audicin est en 0dB
(Mnima intensidad del estmulo) y el umbral de dolor est en 140 dB.
Para tener una aproximacin de la percepcin de la audicin del odo
humano, se cre una unidad basada en el dB que se denomina
decibel A (dBA).

El odo humano tiene la capacidad de soportar cierta intensidad de los

ruidos; si estos sobrepasan los niveles aceptables, provocan daos en
el rgano de la audicin. En la ciudad, los niveles de ruido oscilan
entre 35 y 85 dBA, establecindose que entre 60 a 65 dBA se ubica el
umbral del ruido diurno que comienza a ser molesto.

3,- Contaminacin Acstica

La contaminacin acstica producida por la actividad humana ha
aumentado de forma espectacular en los ltimos aos. Segn la
O.C.D.E., 130.000.000 de habitantes de sus pases miembros
soportan un nivel sonoro superior a 65 dB, lmite aceptado por la
O.M.S. Otros 300.000.000 residen en zonas de incomodidad acstica
(entre 55-65 dB.)

Espaa, detrs de Japn, es el segundo pas con ms ndice de

poblacin expuesta a altos niveles de ruido. Casi 9.000.000 de
espaoles, soportan niveles medios superiores a 65 dB.

En las grandes ciudades espaolas, la tercera preocupacin (tras la

inseguridad ciudadana y la falta de aparcamiento) es el alto nivel de
ruidos, segn encuestas del M.O.P.T. En las ciudades medias es la
primera y en las ciudades pequeas la cuarta preocupacin.

La contaminacin acstica es el conjunto de sonidos y ruidos que

circulan por el aire en las calles de una poblacin. Como
generalmente las ciudades poseen gran cantidad de elementos
generadores de ruido, se produce en conjunto un alto nivel sonoro
que puede llegar a perjudicar la integridad fsica y psquica de los
habitantes.

El odo humano slo puede soportar ciertos niveles mximos de ruido,

pero el nivel que se acumula en algunas ciudades supera ese
mximo. Algunos ruidos de la ciudad se encuentran por encima del
"Umbral del dolor" (120 dB.)

Estos ruidos pasan a formar parte de la contaminacin acstica de

una ciudad y deben ser restringidos y controlados para mantener la
salud de los ciudadanos.

En cuanto a los niveles racionales, las cifras medias de las

legislaciones europeas, marcan como lmite aceptable 65 dB durante
el da y 55 dB durante la noche, ya que la capacidad auditiva se
deteriora en la banda comprendida entre 75 dB y 125 dB y pasa a un
nivel doloroso, cuando se superan los 125 dB, El umbral de dolor llega
a los 140 dB.

ALGUNOS RUIDOS Y SUS NIVELES

- Pjaros trinando: 10 dB

- Rumor de hojas: 20 dB

- Biblioteca: 30 dB
- Zonas residenciales: 40 dB

- Ordenador personal: 40 dB

- Conversacin normal: 50 dB

- Aspiradora: 65 dB

- Oficina: 70 dB

- Camin de la basura: 75 dB

- Interior fbrica: 80 dB

- Trfico rodado: 85 dB

- Bocina automvil:90 dB

- Bocina autobs: 100 dB

- Interior discotecas: 110 dB

- Motocicletas sin silenciador: 115 dB

- Taladros: 120 dB

- Avin sobre la ciudad: 130 dB

- Avin despegando (a 25 m.) 140 dB

- Umbral de dolor: 140 dB

MXIMO PERMITIDO DE RUIDOS EN EDIFICIOS PUBLICOS

- Hospitales: 25 dB

- Bibliotecas y Museos: 30 dB

- Cines, teatros y Salas de conferencias: 40 dB

- Centros docentes y Hoteles: 40 dB

- Oficinas y despachos pblicos: 45 dB

- Grandes almacenes, restaurantes y bares: 55 dB

3.1 Efectos de la contaminacin acstica en la salud

El efecto del ruido es similar al efecto del miedo y la tensin: aumento

de pulsaciones, modificacin del ritmo respiratorio, tensin muscular,
presin arterial, resistencia de la piel, agudeza de visin y
vasoconstriccin perifrica. Estos efectos no son permanentes,
desparecen al cesar el ruido, aunque pueden presentar estados de
nerviosismo asociados y no hay constancia de que puedan afectar a
la salud mental. La prdida de audicin inducida por el ruido es
irreversible por la incapacidad de regeneracin de las clulas ciliares
de la audicin. La sordera podra aparecer en casos de soportar de
forma continuada niveles superiores a 90 dB. Adems, el ruido puede
causar efectos sobre el sistema cardiovascular, con alteraciones del
ritmo cardaco, riesgo coronario, hipertensin arterial y excitabilidad
vascular por efectos de carcter neurovegetativo. Sobre las glndulas
endocrinas, con alteraciones hipofisiarias y aumento de la secrecin
de adrenalina. En el aparato digestivo puede generar un incremento
de la enfermedad gastroduodenal por dificultar el descanso. En
general puede ser negativo para otras afecciones, por incremento
inductor de estrs, aumento de alteraciones mentales, tendencia a
actitudes agresivas, dificultades de observacin, concentracin,
rendimiento y facilita los accidentes.

El sueo, la atencin y la percepcin del lenguaje hablado son las

actividades ms perjudicadas. El sueo se altera a partir de 45 dB
(fondo sonoro de una calle residencial sin trfico rodado, de da). Y
quien sufre alteraciones del sueo puede padecer efectos como la
sensacin de cansancio, el bajo rendimiento acadmico o profesional
o los cambios de humor. De ah la conveniencia de que durante las
horas de descanso nocturno disfrutemos de ese silencio que evita las
interrumpciones del sueo.

3.2 Fuentes de la contaminacin acstica

Aproximadamente, el 80% del nivel de ruidos es debido a vehculos a

motor, el 10% a las industrias, el 6% a ferrocarriles y el 4% a bares,
locales pblicos, pubs, etc.

Las principales fuentes de contaminacin acstica en la sociedad

actual provienen de los vehculos de motor, que se calculan en casi
un 80%; el 10% corresponde a las industrias; el 6% a ferrocarriles y el
4% a bares, locales pblicos, pubs, talleres industriales, etc.

El parque automovilstico de Espaa (ms de 16 millones de

vehculos) genera continuamente un ruido especialmente intenso, ya
que slo con el roce de neumticos con la calzada se producen
sonidos que, acumulados, resultan contaminantes. La construccin de
autovas o circunvalaciones cercanas a diferentes ncleos de
poblacin han multiplicado el efecto del trafico rodado y el sonido que
genera.

Si una zona est construida cerca de vas de ferrocarril o aeropuertos,

la contaminacin acstica all aumenta considerablemente. Sin llegar
a estos extremos, en general se sufre una alta exposicin sonora
dentro y fuera de la vivienda y el trabajo, que repercute en la salud
personal dependiendo del tiempo que se sufre y la sensibilizacin de
la persona que est expuesta al ruido.

Las fuentes generadoras de ruido son muy diversas, desde obras de

construccin o fbricas industriales, a locales musicales, pasando por
animales y personas, aviones o ciertos fenmenos meteorolgicos.
Pero el trfico se ha convertido en uno de los principales focos de
ruido. El aumento del parque automovilstico espaol ha convertido al
coche en el mayor contaminante acstico en nuestras ciudades, hasta
el punto de deteriorar la calidad de vida urbana.

Segn la UE, la cuarta parte de la poblacin comunitaria sufre niveles

de ruido superiores al lmite de tolerancia (65 dB). En una
conversacin normal se registran entre 50 dB y 60 dB, mientras que
en una calle con mucho trfico hay 70 dB. Casi la mitad de las
ciudades espaolas con poblacin de 100.00 a 500.000 habitantes
sufren contaminacin acstica.

3.3 Soluciones a la contaminacin acstica

Una primera accin para combatir la contaminacin acstica sera la

de elaborar un mapa acstico (medida y anlisis de los niveles
sonoros de diversos puntos de la ciudad), centrndose en el trfico
rodado pero sin olvidar otros emisores de ruido. A partir del estudio,
se podran adoptar medidas defensivas y preventivas, a medio o largo
plazo en funcin de la planificacin urbanstica de la ciudad.

Los expertos indican que la mejor solucin contra este modo de

contaminacin sera incorporar un estudio de niveles acsticos a la
planificacin urbanstica, con el fin de crear "islas sonoras" o
insonorizar los edificios prximos a los "puntos negros" de ruido, pero
ello conlleva un coste elevadsimo. Es ms eficaz adoptar medidas
preventivas, ya que, econmica y socialmente, son ms rentables.
Hay que potenciar campaas de educacin medio ambiental, para
que todos contribuyan y exijan la disminucin de los niveles de ruido.
Los mtodos para contrarrestar los sonidos excesivos se clasifican en
activos y pasivos, y actan sobre la fuente que los produce. Son
eficaces algunos mtodos pasivos, como los absorbentes superficiales
(pantallas acsticas), silenciadores reactivos, materiales porosos,
soportes antivibratorios o resonadores. Estas tcnicas son ms bien
defensivas, lo que limita su efectividad, y un ejemplo de esto lo
encontramos en la arquitectura (slo se insonorizan teatros, cines y
auditorios) y en la planificacin urbana (que abarca aspectos como el
tipo de construccin de la calzada, cuya calidad incide en los niveles
de ruido producido por el rozamiento de los vehculos, que pueden ser
incluso superiores a las vibraciones del motor del coche).

- Cmo evitar el ruido en el trfico

Para evitar el ruido del trfico, es conveniente realizar un buen

mantenimiento del vehculo, con especial hincapi en el silenciador.
Adems, una presin correcta en las ruedas evita ruidos y
vibraciones. Cuanto ms rpido se vaya, ms ruido se produce; en
calles estrechas, el ruido se multiplica. Evitando acelerones y frenazos
bruscos, utilizando el claxon slo cuando sea necesario, deteniendo el
motor en atascos o paradas, y usando los transportes pblicos
siempre que se pueda, se ayuda a disminuir los niveles de ruido.

CONCLUSIONES:

-Todo lo que emita sonido nos puede afectar a nuestra salud

- Si escuchamos contantemente un sonido de ms de 60 dB nos

puede ocasionar sordera

-Se debe reducir los ruidos innecesarios para evitar problemas de

audicin

Webgrafa:

https://es.wikipedia.org/wiki/Contaminaci%C3%B3n_ac%C3%BAstica

https://es.wikipedia.org/wiki/Ruido

https://es.wikipedia.org/wiki/Efectos_del_ruido_en_la_salud