La maintenance - MA

La Maintenance - Fonction et Service

Maintenance - Le Technicien de Maintenance
- Rsum des principes de Maintenance en
exploitation

17/10/2014 Version : M-02-ne-p

La Maintenance - Fonction et Service Maintenance - Le Technicien de Maintenance - Rsum des principes
de Maintenance en exploitation

Version : M-02-ne-p

Date : 17/10/2014

Auteur(s) : Franck OURION

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Table des matires
Chapitre 1 - Gnralits Maintenance Industrie ................................................................................................... 4
1. Gnralits Maintenance Industrie 4
2. Evolution de la maintenance dans le temps 4
3. Mutation de l'entretien vers la maintenance 6
4. Domaines d'application 7
Chapitre 2 - Service maintenance .......................................................................................................................... 8
1. Service Maintenance - Activits court-terme - MA21 - doc 11
2. Activits Moyen Terme - MA22 -doc 12
3. Rpartition court-moyen terme - MA23 - doc 13
4. Service maintenance -MA24-doc 14
5. Service maintenance- Spcialisation / Polyvalence - MA25 - doc 14

Chapitre 3 - Maintenance et Mdecine - MA3 - doc .......................................................................................... 16

1. Technologie 16
2. Mise en service 16
3. La prvention 17
4. Les dfaillances 18
5. Le suivi 19
6. La Fiabilit 19
7. La Maintenabilit 20
8. Durabilit 20
Chapitre 4 - Relation Maintenance/production - MA4 - doc .............................................................................. 21
Chapitre 5 - Autres services - MA5 - doc ............................................................................................................ 25
1. Le Bureau d'tudes / Travaux neufs (B.E.T.N) 25
2. Service Achats 26

Chapitre 6 - Le Technicien de Maintenance - MA6 - doc .................................................................................. 27

1. Le mtier de technicien maintenance - MA61 -doc 27
2. Activits et comptences - MA62 -doc 29
3. Les profils de poste- MA63 -doc 30

Chapitre 7 - Maintenance en exploitation - MD - ne ........................................................................................... 32

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 La maintenance - MA Gnralits Maintenance Industrie

Chapitre 1
Gnralits Maintenance Industrie

1. Gnralits Maintenance Industrie

La maintenance est-elle un mtier ingrat ? : Les russites sont peu visibles, mais naturelles
(a tourne).
Par contre la dfaillance entrane directement l'arrt de la production (cf. Relation
Maintenance/production - MA4 - doc) [p.21].

La matire premire de la maintenance est la panne (cf. Dfaillance (Mode de)) car elle est
au centre de l'ensemble de l'activit du service maintenance.

La maintenance est un mtier difficile : les horaires sont fluctuants : travail estival, week-end, astreintes.
La maintenance est un mtier valorisant : Les agents de maintenance sont des hommes de terrain, de
contact travaillant en quipe, de bonne formation et responsables de leur travail.
Le profil gnral du technicien de maintenance (cf. Le Technicien de Maintenance - MA6 - doc) [p.27]

sera expos un peu plus loin.

Dfinition
La maintenance est l'ensemble des actions techniques, administratives et de management
durant le cycle de vie (cf. Cots de maintenance) d'un bien, destines le maintenir ou le
rtablir dans un tat dans lequel il peut accomplir la fonction requise.

2. Evolution de la maintenance dans le temps

Les mthodes concevaient, la production utilisait, l'entretien dpannait : aucune

communication entre eux.

La Crise ptrolire de 1973

Tout ceci, sauf quelques modifications de forme d'organisation reste d'actualit jusqu'au dbut des
annes 70, mais, face la crise ptrolire de 1973, les organisations du travail changent.
Les responsabilits se globalisent , les fabricants, dont la formation a volu, tant dans la main d'uvre
ouvrire que dans l'encadrement, ne supporte plus ces divisions du travail.
On parle alors de responsabilit totale de la fabrication, on cre des lignes de produit sous l'entire
responsabilit du fabricant, depuis l'approvisionnement jusqu' la livraison, et mme auprs du client
pour des problmes de garantie.

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Gnralits Maintenance Industrie La maintenance - MA

Annes 50: le taylorisme

C'est l'essor du taylorisme, il faut produire tout prix, la demande est suprieure l'offre. La production
se dcompose en tches les plus simples et les plus rptitives possibles. Nous sommes au dbut du
transfert du secteur primaire (agriculture) vers le secondaire (industrie). La main d'uvre est peu
qualifie.
Les machines sont simples, il y a peu de ou pas de mcanisation entre elles. L'ouvrier de production est
spcialis (O.S). Il ne lui est demand ni rflexion, ni jugement car l'outil de production est roi.
A l'poque, la formation tait de 3 niveaux :
Le centre d'apprentissage
Le collge technique
Les coles d'ingnieurs
Dans les ateliers d'entretien, on trouvait un C.A.P pour dix personnes formes sur le tas. La hirarchie
se trouvait dans la mme population, et rarement un ingnieur dirigeait l'entretien. L'arrive de nouvelles
technologies et techniques dveloppaient les connaissances sans formation pralable.
Les activits taient mlanges : l'entretien tait un organe de dpannage, mais se chargeait aussi des
constructions, des amliorations et des modifications. Aucune gestion des activits et des budgets n'tait
pratique.

La Dmarche Qualit des annes 80

Et tout naturellement, les organisations annexes des services, habituellement indpendantes du
fabricant, vont tre intgres dans son domaine de responsabilit. Le fabricant devient un homme
polyvalent qui doit penser qualit, fiabilit, scurit, maintenabilit, disponibilit, environnement. Il lui faut
donc des moyens, former et motiver les agents de production ou de maintenance pour changer d'tat
d'esprit.
La maintenance dans cette optique devient un vritable dfi industriel. Il faut remettre en cause des
structures figes, promouvoir de nouvelles mthodes adaptes la nature nouvelle des matriels.
L'volution de la situation conomique a vu en parallle les quipements de production s'automatiser, ils
sont plus compacts, plus complexes, sont utiliss de faon plus intensive. Toutes les technologies sont
prsentes sur la plupart des machines : Les hommes de maintenance doivent sans cesse devenir plus
comptents et polyvalents.
Les quipements plus onreux, la dure d'amortissement raccourcie, les temps d'indisponibilit plus
critique permettent de mieux percevoir l'importance conomique de la maintenance
La scurit des installations, la mise en place de l'assurance qualit, les investissements exigent que la
maintenance soit intgre et s'interface tous les secteurs de l'entreprise.
Le dernier point, et non des moindres, est li l'inversion du rapport homme machine. Aprs une priode
de production forcene (Demande > Offre), il faut mieux produire, d'o l'importance croissante de
la rflexion de l'homme pour optimiser le rendement ou le rapport Qualit/Prix des produits
fabriqus.

Septembre 2001 - crise financire de 2008

Les attentats de septembre 2001 entranent une crise boursire qui freine considrablement la
croissance conomique, la droute du systme bancaire de 2008, la pression de la grande distribution
sur les producteurs : ces vnements mettent en avant la fragilit de nos socits de consommation en
se basant sur un profit court-terme rclam par les actionnaires.

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 La maintenance - MA Gnralits Maintenance Industrie

Pour faire face, les entreprises sont de plus en plus prudentes: chaque dcision, projet, amlioration doit
de plus en plus tre fortement justifi
L'essor du dveloppement durable, la matrise des nergies sont de nouvelles sources de crativit, et
de nouvelles mthodes de conception apparaissent.

3. Mutation de l'entretien vers la maintenance

Un constat
La fonction ENTRETIEN est ne de la ncessit de remettre en tat de marche les installations
dgrades par leur fonctionnement.
La premire urgence est donc une fonction de dpannage :
Action se situant aprs la panne : action curative
La panne est par nature alatoire.
Des drangements permanents qui engendrent :
des mcontentements;
des heures supplmentaires;
des travaux le dimanche et les jours fris;
des travaux en cours sans cesse abandonns.

Des consquences
Des travaux qui ne donnent satisfaction, ni ceux qui utilisent les machines, ni ceux qui les rparent.
L'entretien est souvent mal considr : il cote trop cher; il devient un service de second plan, son
personnel est considr comme peu efficace
Tout effort d'introduction de plus de rigueur, de plus d'analyse, de plus de mthode, mme avec des
rsultats prometteurs, est vite noy dans le quotidien "dpannage".
Les rsultats obtenus reposent sur la comptence technique et non organisationnelle.

Entretenir c'est Subir, Maintenir c'est Matriser

Le passage de l'Entretien la Maintenance implique :
une comptence technique
une volont de supprimer les pannes dans un but essentiellement conomique
la motivation des hommes : On ne va pas se contenter de remettre en marche les
installations aprs la panne, mais on va choisir les moyens de prvenir, de corriger suivant
l'usage du matriel, sa criticit conomique afin d'optimiser le cot global de possession.

Conclusion
La panne est une ennemie : elle dsorganise la production, entrane un travail alatoire donc
impossible planifier, et entrane des cots.
Par contre, bien qu'tant un gne court terme, si elle est valorise, elle deviendra un facteur de progrs
et une base de donnes indispensable l'amlioration et l'exprience.
L'objectif de la maintenance est de supprimer l'imprvu en s'organisant pour tre efficace.

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Gnralits Maintenance Industrie La maintenance - MA

4. Domaines d'application
Domaines d'application

On distingue trois catgories :

Matriels de production : lignes de production, machines, outils, accessoires, etc.
Matriels priphriques la production : moyens de levage, fournitures de fluides et
rseaux, stations de traitement des rejets, etc.
Services gnraux : informatique, climatisation (bureaux), btiments, espaces verts, parc
de vhicules.
Suivant les entreprises, le Service Maintenance aura ou non la responsabilit des Services
gnraux.

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 La maintenance - MA Service maintenance

Chapitre 2
Service maintenance
Tches court-terme
Les tches court terme concernent les travaux de tous les jours, et sont excutes dans le cadre de la
fonction REALISATION.
Pour l'essentiel, il s'agira bien sr des travaux curatifs et prventifs indispensables la continuit de la
production, mais aussi des travaux neufs ou d'amlioration (maintenance modificative ou corrective).
Pour l'encadrement et la matrise qui en a la charge, cela comprend :
la gestion et la conduite des hommes,
le programme journalier et la constitution des quipes,
l'approvisionnement et la mise en route des chantiers,
la scurit du personnel et du matriel,
le suivi des travaux et la surveillance du personnel,
le suivi et le contrle de la sous-traitance,
les liaisons courantes avec la Fabrication,
la ventilation des heures, et le traitement des rapports d'intervention.

Bien sr, toutes ces heures de gestion ne sont pas productives (ce ne sont pas des
heures d'intervention), nanmoins, il faudra en tenir compte dans l'tablissement du budget
de fonctionnement du service maintenance.

Regrouper ces heures de gestion dans la main d'oeuvre affect aux interventions (dpannage
par exemple) revient se priver de comparer l'effort accompli aux rsultats obtenus.

La volont de gestionnaire de chercher tout prix trouver 8 heures de MO dans les bons
d'intervention n'est donc pas souhaitable : il est donc prfrable de crer des postes
d'imputation pour les tches de gestion "improductives". Tant que faire se peut, l'agent y
intgrera les temps libres ou perdus (caf, discussions, etc ...) sous une forme qui pnalise le
moins possible les possibilits d'analyse du systme d'information.

A VOIR
Exploitation-Interventions (MG) (cf. Exploitation-Interventions (MG))

Tches moyen-terme
Le service maintenance ne peut pas simplement se contenter de grer les tches quotidiennes. Maintenir

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Service maintenance La maintenance - MA

les quipement dans le meilleur tat de fonctionnement au meilleur cot, ncessite sans cesse de se
donner les moyens d'anticiper les volutions des quipements, et d'optimiser la politique de maintenance
:
dfinir une politique de maintenance (MD) adapte
doter les hommes d'une documentation technique oprationnelle (cf Exploitation-Interventions ) (cf.
Exploitation-Interventions (MG))
prvoir les pices de rechange ncessaire (cf Gestion de stock ) (cf. MF-Gestion des stocks-sto)
rechercher la meilleure productivit de l'activit ( Exploitation-Interventions ) (cf.
Exploitation-Interventions (MG))
rechercher des amliorations d'une manire permanente (cf Maintenance et Conception (ME) (cf.
Maintenance et Conception (ME)) et Politique de maintenance en exploitation (cf. Maintenance en
exploitation) )
On distinguera donc 3 grands postes d'activit :
La gestion technique du matriel
Analyse des cots et rsolution des dfaillances graves ou rptitive : amliorer la disponibilit des
quipements, et mieux cibler le besoin en matire de documentation technique.
Prparation du travail : les interventions importantes ou rptitives doivent tre prpares pour
amliorer la productivit ou l'efficacit des interventions. La encore, les liaisons ou interfaces avec la
documentation technique apparatront videntes. La structure doit aussi intgrer la dfinition des
cahiers des charges et les contrats pour la maintenance sous-traite.

Bien sr, toutes ces heures de gestion ne sont pas productives (ce ne sont pas des
heures d'intervention), nanmoins, il faudra en tenir compte dans l'tablissement du budget
de fonctionnement du service maintenance.

Regrouper ces heures de gestion dans la main d'oeuvre affect aux interventions (dpannage
par exemple) revient se priver de comparer l'effort accompli aux rsultats obtenus.

La volont de gestionnaire de chercher tout prix trouver 8 heures de MO dans les bons
d'intervention n'est donc pas souhaitable : il est donc prfrable de crer des postes
d'imputation pour les tches de gestion "improductives". Tant que faire se peut, l'agent y
intgrera les temps libres ou perdus (caf, discussions, etc ...) sous une forme qui pnalise le
moins possible les possibilits d'analyse du systme d'information.

Rpartition court-moyen terme

Aussi bien pour le court ou le long terme, on conoit facilement le besoin pour le service de se doter
d'outils de gestion lui permettant de :
calculer l'ensemble des besoins en main d'uvre,
rpartir le personnel en fonction des dlais,
planifier le prventif,

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 La maintenance - MA Service maintenance

prvoir la sous-traitance,
contrler et regrouper les informations (temps M.O et arrt, cots en fonction des secteurs ou
quipements)
Le Moyen Terme ne peut pas tre assur d'une manire constante et efficace par les Contrematres de
Ralisation : comment se pencher sur un dossier technique constituer, tudier une amlioration, dfinir
un plan de maintenance prventive, quand on est appel constamment sur les chantiers et bien souvent
en urgence ?.

Il faut dgager du temps et de la matire grise pour bien prendre en charge le moyen terme et
les recherches d'amlioration. C'est pourquoi, il est judicieux d'organiser la structure suivant
le modle ci-dessous :
FONCTION REALISATION : Elle prendra en charge le court terme
FONCTION METHODE : tches du moyen terme, ordonnancement, gestion des stocks.

Travail d'quipe entre Ralisation / Mthodes

Il est indispensable de gnrer, d'une manire permanente, un travail d'quipe entre les agents de
matrise ralisation, les techniciens mthodes maintenance (appartenant au B.T.M).
Assurer cette coopration doit tre un des soucis du responsable Maintenance, car il ne doit pas y avoir
d'un ct les penseurs et de l'autre ct les excutants.

La fonction Mthode
La fonction Mthode doit tre comprise comme une aide la fonction ralisation, celle-ci ne pouvant pas
prendre en charge toutes les tches administratives.
Certaines recettes permettent de favoriser ce travail d'quipe :
Faire prparer les travaux d'arrts conjointement par les agents de matrise ralisation et les
techniciens mthodes,
Renforcer l'encadrement ralisation par des techniciens mthodes lors de la ralisation de travaux
d'arrt,
Incorporer les techniciens mthodes dans les tours de garde et les astreintes,
Constituer des groupes de travail mixtes pour la recherche d'amliorations,
Dans les volutions de carrire, effectuer des permutations entre les contrematres ralisation et les
techniciens mthodes.

Spcialisation / Polyvalence
Dans l'industrie, on assiste un dveloppement de nouvelles technologies, ainsi qu' l'intgration
croissante des diffrentes technologies.
Le dveloppement de nouvelles technologies (automates programmables, commandes numriques,
variateurs lectroniques, mesures LASER, instrumentation nouvelle, informatique industrielle) amne
augmenter le besoin de disposer de personnels spcialiss.
Par contre, sur une installation ou une machine, il devient de plus en plus difficile de distinguer les
frontires et limites des diffrentes technologies utilises, tellement l'intgration de celles-ci devient

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Service maintenance La maintenance - MA

importante. Les diffrentes technologies s'imbriquant toujours davantage, on est amen se dire: il faut
dvelopper la polyvalence des hommes de maintenance. En effet, en cas de panne, le fabricant (ou
exploitant) ne sait plus distinguer quelle technologie est concerne.
L'volution du matriel a donc pour incidences deux exigences peuvent paratre contradictoires :
la ncessit de la spcialisation,
l'augmentation de la polyvalence technique (matrise de plusieurs technologies) et gographique
(capacit intervenir dans plusieurs secteurs de l'entreprise.
Une ide de base est de former les hommes (sur le terrain) sur des sous-ensembles oprationnels, afin
que chaque homme form puisse prendre en charge le maximum des interventions de dpannage (les
remises en tat pouvant tre faites par des spcialiste d'atelier central, ou en sous-traitance). Un
sous-ensemble oprationnel est par exemple : un automate programmable avec d'une part des capteurs,
et d'autre part les contacteurs en amont des organes commands, voire mme les organes commands
eux-mmes ( ou actionneurs) .
Cette ide ncessite parfois des remises en cause. Par exemple, on rencontre parfois dans une mme
usine les corps de mtiers suivants : lectriciens, lectroniciens, instrumentistes, spcialistes en
informatique industrielle. Or ces diffrents corps de mtier interviennent plus ou moins sur les mmes
types d'appareils : relayages lectromcaniques, relayages lectrostatiques, blocs de rgulation,
automates programmables, calculateurs, capteurs, transmetteurs, rgulateurs, analyseurs, commandes
d'organes, actionneurs. . .
Souvent les frontires d'intervention ne sont pas trs nettes et une formation sur le site de l'entreprise
sera souvent plus profitable qu'un stage adapt une technologie.
Il est parfois utile de former une quipe de spcialistes travaillant ensemble sous une coordination. Cette
quipe polyvalente sera en gnral temporaire, sauf si la structure la rend viable en terme de moyens
humains, ou si de nombreux travaux la justifie.

1. Service Maintenance - Activits court-terme -

MA21 - doc
Tches court-terme
Les tches court terme concernent les travaux de tous les jours, et sont excutes dans le cadre de la
fonction REALISATION.
Pour l'essentiel, il s'agira bien sr des travaux curatifs et prventifs indispensables la continuit de la
production, mais aussi des travaux neufs ou d'amlioration (maintenance modificative ou corrective).
Pour l'encadrement et la matrise qui en a la charge, cela comprend :
la gestion et la conduite des hommes,
le programme journalier et la constitution des quipes,
l'approvisionnement et la mise en route des chantiers,
la scurit du personnel et du matriel,
le suivi des travaux et la surveillance du personnel,
le suivi et le contrle de la sous-traitance,

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 La maintenance - MA Service maintenance

les liaisons courantes avec la Fabrication,

la ventilation des heures, et le traitement des rapports d'intervention.

Bien sr, toutes ces heures de gestion ne sont pas productives (ce ne sont pas des
heures d'intervention), nanmoins, il faudra en tenir compte dans l'tablissement du budget
de fonctionnement du service maintenance.

Regrouper ces heures de gestion dans la main d'oeuvre affect aux interventions (dpannage
par exemple) revient se priver de comparer l'effort accompli aux rsultats obtenus.

La volont de gestionnaire de chercher tout prix trouver 8 heures de MO dans les bons
d'intervention n'est donc pas souhaitable : il est donc prfrable de crer des postes
d'imputation pour les tches de gestion "improductives". Tant que faire se peut, l'agent y
intgrera les temps libres ou perdus (caf, discussions, etc ...) sous une forme qui pnalise le
moins possible les possibilits d'analyse du systme d'information.

A VOIR
Exploitation-Interventions (MG) (cf. Exploitation-Interventions (MG))

2. Activits Moyen Terme - MA22 -doc

Tches moyen-terme
Le service maintenance ne peut pas simplement se contenter de grer les tches quotidiennes. Maintenir
les quipement dans le meilleur tat de fonctionnement au meilleur cot, ncessite sans cesse de se
donner les moyens d'anticiper les volutions des quipements, et d'optimiser la politique de maintenance
:
dfinir une politique de maintenance (MD) adapte
doter les hommes d'une documentation technique oprationnelle (cf Exploitation-Interventions ) (cf.
Exploitation-Interventions (MG))
prvoir les pices de rechange ncessaire (cf Gestion de stock ) (cf. MF-Gestion des stocks-sto)
rechercher la meilleure productivit de l'activit ( Exploitation-Interventions ) (cf.
Exploitation-Interventions (MG))
rechercher des amliorations d'une manire permanente (cf Maintenance et Conception (ME) (cf.
Maintenance et Conception (ME)) et Politique de maintenance en exploitation (cf. Maintenance en
exploitation) )
On distinguera donc 3 grands postes d'activit :
La gestion technique du matriel
Analyse des cots et rsolution des dfaillances graves ou rptitive : amliorer la disponibilit des
quipements, et mieux cibler le besoin en matire de documentation technique.

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Service maintenance La maintenance - MA

Prparation du travail : les interventions importantes ou rptitives doivent tre prpares pour
amliorer la productivit ou l'efficacit des interventions. La encore, les liaisons ou interfaces avec la
documentation technique apparatront videntes. La structure doit aussi intgrer la dfinition des
cahiers des charges et les contrats pour la maintenance sous-traite.

Bien sr, toutes ces heures de gestion ne sont pas productives (ce ne sont pas des
heures d'intervention), nanmoins, il faudra en tenir compte dans l'tablissement du budget
de fonctionnement du service maintenance.

Regrouper ces heures de gestion dans la main d'oeuvre affect aux interventions (dpannage
par exemple) revient se priver de comparer l'effort accompli aux rsultats obtenus.

La volont de gestionnaire de chercher tout prix trouver 8 heures de MO dans les bons
d'intervention n'est donc pas souhaitable : il est donc prfrable de crer des postes
d'imputation pour les tches de gestion "improductives". Tant que faire se peut, l'agent y
intgrera les temps libres ou perdus (caf, discussions, etc ...) sous une forme qui pnalise le
moins possible les possibilits d'analyse du systme d'information.

3. Rpartition court-moyen terme - MA23 - doc

Rpartition court-moyen terme
Aussi bien pour le court ou le long terme, on conoit facilement le besoin pour le service de se doter
d'outils de gestion lui permettant de :
calculer l'ensemble des besoins en main d'uvre,
rpartir le personnel en fonction des dlais,
planifier le prventif,
prvoir la sous-traitance,
contrler et regrouper les informations (temps M.O et arrt, cots en fonction des secteurs ou
quipements)
Le Moyen Terme ne peut pas tre assur d'une manire constante et efficace par les Contrematres de
Ralisation : comment se pencher sur un dossier technique constituer, tudier une amlioration, dfinir
un plan de maintenance prventive, quand on est appel constamment sur les chantiers et bien souvent
en urgence ?.

Il faut dgager du temps et de la matire grise pour bien prendre en charge le moyen terme et
les recherches d'amlioration. C'est pourquoi, il est judicieux d'organiser la structure suivant
le modle ci-dessous :
FONCTION REALISATION : Elle prendra en charge le court terme

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 La maintenance - MA Service maintenance

FONCTION METHODE : tches du moyen terme, ordonnancement, gestion des stocks.

Travail d'quipe entre Ralisation / Mthodes

Il est indispensable de gnrer, d'une manire permanente, un travail d'quipe entre les agents de
matrise ralisation, les techniciens mthodes maintenance (appartenant au B.T.M).
Assurer cette coopration doit tre un des soucis du responsable Maintenance, car il ne doit pas y avoir
d'un ct les penseurs et de l'autre ct les excutants.

4. Service maintenance -MA24-doc

La fonction Mthode
La fonction Mthode doit tre comprise comme une aide la fonction ralisation, celle-ci ne pouvant pas
prendre en charge toutes les tches administratives.
Certaines recettes permettent de favoriser ce travail d'quipe :
Faire prparer les travaux d'arrts conjointement par les agents de matrise ralisation et les
techniciens mthodes,
Renforcer l'encadrement ralisation par des techniciens mthodes lors de la ralisation de travaux
d'arrt,
Incorporer les techniciens mthodes dans les tours de garde et les astreintes,
Constituer des groupes de travail mixtes pour la recherche d'amliorations,
Dans les volutions de carrire, effectuer des permutations entre les contrematres ralisation et les
techniciens mthodes.

5. Service maintenance- Spcialisation /

Polyvalence - MA25 - doc
Spcialisation / Polyvalence
Dans l'industrie, on assiste un dveloppement de nouvelles technologies, ainsi qu' l'intgration
croissante des diffrentes technologies.
Le dveloppement de nouvelles technologies (automates programmables, commandes numriques,
variateurs lectroniques, mesures LASER, instrumentation nouvelle, informatique industrielle) amne
augmenter le besoin de disposer de personnels spcialiss.
Par contre, sur une installation ou une machine, il devient de plus en plus difficile de distinguer les
frontires et limites des diffrentes technologies utilises, tellement l'intgration de celles-ci devient
importante. Les diffrentes technologies s'imbriquant toujours davantage, on est amen se dire: il faut
dvelopper la polyvalence des hommes de maintenance. En effet, en cas de panne, le fabricant (ou
exploitant) ne sait plus distinguer quelle technologie est concerne.
L'volution du matriel a donc pour incidences deux exigences peuvent paratre contradictoires :
la ncessit de la spcialisation,

14 17/10/2014 Version : M-02-ne-p

Service maintenance La maintenance - MA

l'augmentation de la polyvalence technique (matrise de plusieurs technologies) et gographique

(capacit intervenir dans plusieurs secteurs de l'entreprise.
Une ide de base est de former les hommes (sur le terrain) sur des sous-ensembles oprationnels, afin
que chaque homme form puisse prendre en charge le maximum des interventions de dpannage (les
remises en tat pouvant tre faites par des spcialiste d'atelier central, ou en sous-traitance). Un
sous-ensemble oprationnel est par exemple : un automate programmable avec d'une part des capteurs,
et d'autre part les contacteurs en amont des organes commands, voire mme les organes commands
eux-mmes ( ou actionneurs) .
Cette ide ncessite parfois des remises en cause. Par exemple, on rencontre parfois dans une mme
usine les corps de mtiers suivants : lectriciens, lectroniciens, instrumentistes, spcialistes en
informatique industrielle. Or ces diffrents corps de mtier interviennent plus ou moins sur les mmes
types d'appareils : relayages lectromcaniques, relayages lectrostatiques, blocs de rgulation,
automates programmables, calculateurs, capteurs, transmetteurs, rgulateurs, analyseurs, commandes
d'organes, actionneurs. . .
Souvent les frontires d'intervention ne sont pas trs nettes et une formation sur le site de l'entreprise
sera souvent plus profitable qu'un stage adapt une technologie.
Il est parfois utile de former une quipe de spcialistes travaillant ensemble sous une coordination. Cette
quipe polyvalente sera en gnral temporaire, sauf si la structure la rend viable en terme de moyens
humains, ou si de nombreux travaux la justifie.

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 La maintenance - MA Maintenance et Mdecine - MA3 - doc

Chapitre 3
Maintenance et Mdecine - MA3 - doc

1. Technologie
Homme et Technologie
Pour nous soigner, nous faisons appel des mdecins gnralistes et spcialistes, car le corps humain
est un systme complexe.
Les machines intgrent souvent plusieurs technologies (mcanique, lectricit, lectronique,
pneumatique, hydraulique, automatique, automatismes, lectrotechnique,...).

Est il prfrable d'tre spcialiste ou polyvalent ?

Vu la diversit des technologies cites ci-dessus, il serait trs coteux de dplacer une quipe pour
chaque intervention: il est bon de disposer de personnels suffisamment polyvalents. Si besoin est, il sera
fait appel un spcialiste (sous-traitant le cas chant).

2. Mise en service
Naissance - mise en service

Lors de la naissance d'un nouveau n, les mdecins pratiquent un certain nombre d'examens
afin de cerner et de corriger au plus vite des problmes de sant qui risquent d'engendrer des
consquences graves lors de la croissance.
Les examens pr et post natals ont permis de diminuer considrablement la mortalit
infantile.

Ce phnomne est connu en maintenance sous la forme d'une priode de jeunesse

pendant laquelle on constate un nombre importants d'incidents et de dfaillances que l'on ne
retrouve plus par la suite.
Les machines devront tre testes par le fabricant avant la mise en service pour corriger les
ventuels dfauts de jeunesse.
Le service maintenance, ds la rception du matriel, veillera respecter les consignes
d'installation, et d'adaptation aux besoins de la production : cette tche fondamentale
consistant mettre en service une machine fait l'objet d'un service spcifique dans les
entreprises importantes appel TRAVAUX NEUFS .

La femme enceinte donnera les meilleures chances de bonne sant son bb, en

16 17/10/2014 Version : M-02-ne-p

Maintenance et Mdecine - MA3 - doc La maintenance - MA

respectant un rythme de vie sain (alimentation, viter tabac et alcool, ..).

On comprendra aisment que la maintenance d'une machine ne commence pas lors de la premire
panne, mais ds sa conception. En effet, le concepteur, qui matrise parfaitement le fonctionnement de
sa machine, est le mieux plac pour dterminer quels sont les dfaillances potentielles et peut ainsi
corriger le problme immdiatement (choix d'un autre composant ou d'une autre solution technologique),
soit prparer l'utilisateur en lui donnant des informations utiles sur des dfaillances dites d'usure normale
ou alatoire (symptme, frquence, gamme de dmontage et de remontage, ...).

L'A.M.D.E.C (Analyse des modes de dfaillance, de leurs effets, et de leur criticit) est un
outil important de la phase de conception, qui, en intgrant les concepteurs, les producteurs
et les clients utilisateurs (mthodes, maintenance, production) permet de mieux prparer la
maintenance future de la machine.
En effet, si l'tre humain est prdispos subir certaines maladies (hrditaires par
exemple), on peut considrer que 70% des cots de maintenance d'une machine
sont induits ds sa conception.

3. La prvention
Prvention

Examen Expertise technique

Visite mdicale Inspection
Prvention Prventif systmatique/conditionnel

Les enfants, l'cole, subissent des visites mdicales rgulires dans le but de vrifier l'tat
de sant gnral.

En maintenance, on pratiquera rgulirement des inspections pour vrifier et contrler des jeux, liaisons,
niveaux d'huile, ... Cette opration fait partie de la maintenance prventive. Lorsque des composants
doivent tre changs selon une priodicit fixe, on parlera de maintenance prventive systmatique (par
exemple, sur une voiture, la vidange, le changement des filtres)

Le mdecin a souvent recours des examens (radiologie, scanner, lectrocardiogramme,

prise de sang...), dans le but de prvenir des maladies ou traumatismes, ou d'approfondir un
diagnostic. Dans ce cas, il utilise un matriel spcifique ou fait appel un mdecin spcialis.

En maintenance, on va pratiquer des expertises techniques pour mieux comprendre et analyser un

dysfonctionnement important ou une dfaillance rptitive.
D'autres mthodes (analyse d'huile, de vibration, ultrasons, thermographie par infrarouge, etc.) sont des

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 La maintenance - MA Maintenance et Mdecine - MA3 - doc

techniques de maintenance prventive conditionnelle qui permettent d'intervenir sur une machine en
fonction de son tat ou de son usure.

4. Les dfaillances
Maladie et Dfaillances

Diagnostic Diagnostic
Traitement Maintenance curative
Opration Chirurgicale Maintenance corrective ou amliorative, Rnovation,
Modernisation

Chez l'tre humain, une infection ou la rupture d'un organe est une maladie qui sera traite
par le mdecin ou le chirurgien en fonction de la cause qui est responsable de la maladie.
Pour le mdecin, s'il est toujours relativement facile d'identifier la maladie (le mode de la
dfaillance), il faut rechercher les causes, les analyser pour un traitement efficace de la
maladie. L'objectif tant bien sr de soigner court terme, mais surtout d'viter la maladie
plus long terme. L'ensemble de ces tches se regroupe dans le diagnostic.

Le moteur de votre scie circulaire s'arrte suite une rupture du fil d'alimentation.
La fonction du moteur est: assurer la rotation de l'axe qui entrane la lame.
Le mode de dfaillance est la non rotation
La consquence est l'arrt de la scie
La cause est Perte d'alimentation lectrique
La Non rotation est bien lamaladie ou le mode de dfaillance que l'on dtecte trs vite car
le moteur est lui-mme arrt.

Dans notre petit exemple, on pourra mettre en cause soit l'alimentation du moteur, soit la
dfaillance interne du moteur. L'agent de maintenance cherchera tester la cause la plus
probable ou la plus facile tester. Aprs avoir vrifi la perte d'alimentation, il peut tout de
suite pallier cette perte en apportant une autre source d'alimentation lectrique : cette
solution permet de remettre le plus vite possible un bien en tat de fonctionner, mais elle ne
peut pas tre considre comme dfinitive. Il est en effet ncessaire ici de remettre en tat
l'alimentation d'origine et de comprendre pourquoi celle-ci tait dfaillante (fil coup, fusible,
coupure E.D.F). S'il s'agit d'un fil coup, une erreur humaine ou un choc en est peut-tre la
cause. Il faut donc agir, et proposer une solution pour viter que cela se reproduise l'avenir
(formation de l'utilisateur, protection supplmentaire, ...)

On voit donc aisment que les tches de la maintenance et du mdecin sont similaires. On ne peut pas

18 17/10/2014 Version : M-02-ne-p

Maintenance et Mdecine - MA3 - doc La maintenance - MA

rsumer l'action du mdecin l'action du mdicament qu'il nous invite prendre. De mme, on ne peut
pas rsumer l'action de la maintenance au simple dmontage et remontage d'une pice use ou casse.
C'est oublier l'importance du diagnostic.
Pour rsumer la complexit de la tche, on peut remarquerque:
Chaque organe peut accomplir plusieurs fonctions.
Chaque fonction peut donner lieu plusieurs modes de dfaillance (maladies).
Chaque mode de dfaillance (maladie) a des consquences et des causes multiples.

5. Le suivi
Le Suivi

Carnet de sant Manuel oprateur

Dossier mdical Dossier machine

Il est naturel que notre mdecin dispose d'un dossier mdical complet nous concernant, et
que nous conservions une trace des vnements importants de notre vie dans un carnet de
sant.

Le service maintenance tablira pour chaque machine un dossier machine qui contient toutes les
informations utiles. L'utilisateur ou l'agent de production dispose d'un manuel oprateur qui contient les
instructions ou consignes d'utilisation, dans lequel il pourra noter tous les vnements qui se produisent
sur la machine (arrt, rglage, changement de produit ou matire, intervention de la maintenance). Le
service maintenance conservera dans le dossier machine un suivi dtaill des interventions importantes
effectues sur la machine, que tout agent pourra consulter en cas de besoin.
Dans la collecte des informations, si on admet facilement que nous sommes concern par notre sant, et
que le mdecin ne peut nous soigner efficacement sans dialogue, on cherchera dans le service
maintenance exploiter au maximum l'exprience des agents de production qui restent constamment au
contact de la machine.

6. La Fiabilit
Bonne sant et Fiabilit

La bonne sant d'un tre humain peut se dfinir simplement par le fait de ne pas tre souvent
malade. Nanmoins, il serait plus judicieux de juger de la bonne sant par rapport une
priode fixe dans des conditions donnes. Le risque de maladie dpend du climat, de la
rgion et de l'activit pratique. Par exemple, un cycliste qui effectue le tour de France ne
peut se permettre aucun problme de sant pendant les 3 semaines de course, quelque soit
les conditions atmosphriques.

17/10/2014 Version : M-02-ne-p 19

 La maintenance - MA Maintenance et Mdecine - MA3 - doc

La fiabilit dfinit la bonne sant d'une machine, en respectant une dure fixe dans des
conditions donnes. Pendant cette dure, la fiabilit de la machine se traduit par la probabilit
de fonctionner sans dfaillance. On parlera notamment de Dure de vie nominale qui est
comparer selon les objectifs (durabilit)
Une bonne fiabilit s'obtient avec des composants en nombre limit, bien adapts aux
conditions d'utilisation de la machine, et protgs des flux parasites (lectrostatique,
vibration, surchauffe, huile, copeaux, poussire, etc...).

7. La Maintenabilit
Gurison et Maintenabilit

Tomber malade est certes dsagrable, mais notre proccupation principale reste le temps
de gurison.

Une machine qui est remise en tat de fonctionner rapidement, n'occasionnera pas une gne importante
de la production. Cette caractristique est la maintenabilit qui est l'aptitude d'une machine tre
rpare le plus vite possible dans des conditions spcifies. La maintenabilit est obtenue grce une
bonne accessibilit des composants, des procdures claires de dmontage et de remontage. On
l'amliorera aussi en gnralisant l'change standard d'un ensemble complet facilement dmontable que
l'on pourra rparer dfinitivement par la suite.
En rgle gnrale, les entreprises sont plus sensibles la disponibilit de la machine qui se traduit par le
% de temps de bon fonctionnement par rapport au temps total. Pour garantir ces dlais de livraison, la
production exprimera ses besoins en terme de disponibilit. La disponibilit est une fonction directe de la
fiabilit et de la maintenabilit. On peut rsumer cette dfinition par une lapallissade:
Une machine est d'autant plus disponible produire, qu'elle tombe rarement en panne, et
qu'elle est remise en tat trs rapidement.

8. Durabilit
Longvit et Durabilit
Le dcs de l'tre humain, c'est la mise au rebut de la machine.
Si tout au long de la vie de la machine, on recherche la meilleure disponibilit possible, on veillera
prolonger la dure d'exploitation de la machine tant que ses caractristiques restent compatibles avec les
besoins de la production.

20 17/10/2014 Version : M-02-ne-p

Relation Maintenance/production - MA4 - doc La maintenance - MA

Chapitre 4
Relation Maintenance/production - MA4 -
doc

@CIPE: Structure de l'entreprise

Rpartition Maintenance/Production

Dans une dmarche visant mieux matriser les volutions des quipements, l'oprateur ou l'agent de
production, toujours proche de sa machine, peut participer efficacement la maintenance de la machine
en :
exerant une bonne surveillance du fonctionnement de la machine,
en effectuant des tches de maintenance de niveau 1 ou 2 (cf TPM (cf. TPM) )
en apportant des prcisions sur les symptmes de dfaillances en cas d'arrt machine,
en assistant l'agent de maintenance pour les interventions ncessitant 2 personnes.
Sur un plan humain, on peut arriver un enrichissement des tches des oprateurs, et sur un plan
organisationnel ou conomique, le service maintenance doit petit petit, faire voluer sa structure de
faon renforcer son secteur mthodes.
Nanmoins, il conviendra de ne pas ngliger les problmes soulevs par cette faon de faire :
la remise en cause des habitudes ( chacun son travail !),
le niveau de comptence et de motivation requis,
le contrle de la qualit du travail effectu par les intervenants.
le respect des consignes de scurit
Il faut que les tches confies aux oprateurs de fabrications soient bien identifies et bien formalises (
par ex : on peut pouvoir remplacer un fusible identifi, mais pas tel autre) : pour des raisons de scurit, il

17/10/2014 Version : M-02-ne-p 21

 La maintenance - MA Relation Maintenance/production - MA4 - doc

ne s'agit pas de laisser faire n'importe quoi. Pour ce faire, il est souhaitable de raliser un "manuel
oprateur" fix la machine.
Ce partage de tches Maintenance/Fabrication est grandement facilit par la prise en compte de la
maintenance au stade de conception des matriels, car on peut alors penser "conception modulaire" pour
faciliter le remplacement d'organes.

Politique de Maintenance en Exploitation (exemple) [http://comaintfo.fr/0B/publi/12-MD_01-dia.ppt - Prsentation

Politique de maintenance]

Le dialogue
La Production est bien sr l'interlocuteur privilgi de la maintenance, car elle subit directement les
consquences des dfaillances du matriel.
Liaisons formaliser:
TOUS LES JOURS: Les agents de matrise Production et Maintenance dcident des priorits de la
journe en cours, veillent au respect des consignes de scurit pendant les interventions.
TOUTES LES SEMAINES OU QUINZAINES: Dfinir le programme prvisionnel de maintenance
pour la priode, avec notamment les travaux prioritaires, les arrts pour maintenance prventive.
TOUS LES MOIS OU TRIMESTRES: Valider si possible les objectifs atteints, analyser les objectifs
non atteints. Analyser les vnements imprvus, les cots anormalement levs.
EN FIN D'ANNEE: Dfinition des objectifs. Adaptation et prvision du budget maintenance.

Centralisation vs Dcentralisation
Avantages de la centralisation
La centralisation des moyens de maintenance permet :
une bonne connaissance des moyens de maintenance, particulirement grce une unicit du budget
de maintenance et son suivi,
de mettre la disposition de toutes les quipes de maintenance les moyens en quipements lourds,
de mieux rpartir le moyens humains, grce une rgulation unique et permanente,
une uniformisation des procdures, des codifications et de l'organisation des systmes de gestion et
d'information,
une bonne gestion du personnel de maintenance, grce une cohrence dans les promotions,
mutations, les volutions de carrires, les plans de formation , . . . .
une facilit pour la standardisation du matriel.

Avantages de la dcentralisation
La dcentralisation, ou sectorisation ( c'est--dire rpartition par secteurs de production) :
motive le personnel de maintenance la fonction de production,
permet la dlgation de responsabilit travers un budget de secteur,
amliore les relations avec la fabrication,
facilite la coordination entre les diffrents spcialistes, en permettant notamment la constitution
d'quipes polyvalentes de maintenance courante de secteur.

22 17/10/2014 Version : M-02-ne-p

Relation Maintenance/production - MA4 - doc La maintenance - MA

Les solutions possibles

Dcentralisation gographique et centralisation hirarchique.
La dcentralisation gographique, ou sectorisation de certains moyens de maintenance,
permet d'obtenir les avantages des petites usines avec un bon travail d'quipe entre les
personnels de Fabrication et de Maintenance. La centralisation hirarchique des moyens de
maintenance, confis un seul responsable, permet de conserver tous les avantages de la
centralisation en matire de gestion, de communication, et de suivi des cots.
Dcentralisation hirarchique et centralisation fonctionnelle.
La maintenance est dcentralise hirarchiquement dans les secteurs de fabrication, mais il y
a un responsable fonctionnel pour l'ensemble de l'unit. Pour assumer un bon fonctionnement
de ce type de structure, quatre conditions essentielles sont remplir :
avoir une organisation avec des mthodes et des moyens solides,
faire en sorte que les moyens de maintenance dcentraliss dpendent d'un responsable
attitr et non d'un chef de fabrication, pour ne pas sombrer dans une maintenance court
terme,
le responsable fonctionnel de trs haut niveau doit tre un des principaux collaborateurs de
la direction, et doit disposer de l'autorit ncessaire pour assurer une coordination
effective,
disposer d'une G.M.A.O. permettant de sauvegarder l'unit et l'homognit dans les
diffrents domaines.

Objectifs

Le comportement des chefs de ligne et oprateurs doit faciliter le diagnostic des dfaillances par les
dpanneurs.
La maintenance prventive doit tre labore Fabrication/Maintenance pour :
la dfinition des priorits,
la vrification de toutes les oprations inclure, en collaboration la dfinition des paramtres d'usure
ou d'utilisation,
l'accord sur les arrts programms que l'on prvoit,
les oprations qui peuvent tre prises en charge par les oprateurs,
l'organisation de la maintenance prventive en gnral.
Le Service Maintenance doit participer la rdaction des consignes de mise en route, de conduite, de
rglage, de surveillance et d'arrt du matriel pour les oprateurs et conducteurs de
Fabrication/Exploitation.
Le Service Maintenance doit tre inform des programmes de production et consult lors des
modifications de ces programmes, afin de donner son avis et prendre les ventuelles dispositions
ncessaires dans le domaine de la maintenance .

Les cots de maintenance

La Fabrication/Exploitation peut permettre une diminution sensible des cots de maintenance par les

17/10/2014 Version : M-02-ne-p 23

 La maintenance - MA Relation Maintenance/production - MA4 - doc

oprations suivantes :
viter le dplacement systmatique d'un "binme Maintenance" chaque intervention, en fournissant
l'assistance ncessaire lorsqu'un agent de maintenance a besoin d'tre second, soit pour des raisons
de scurit, soit pour des raisons inhrentes l'intervention qu'il effectue,
faire nettoyer les machines (Mthode des 5S) par le personnel qui les utilise. Il est prouv que le
nettoyage systmatique, mais bien pens, limine des risques potentiels de dfaillances (usures,
problmes de connectique, de lecture, etc.).Il est cependant conseill que les mthodes et moyens
soient tudis en collaboration avec le Service Maintenance,
prendre en charge des oprations banales de maintenance par les oprateurs ou conducteurs de
Fabrication, ne ncessitant pas le dplacement d'un homme de la Maintenance. Ce transfert
d'oprations vers la Fabrication a pour objectif de rduire les cots et d'inciter le personnel mieux
surveiller le matriel ; il ncessite des formations ponctuelles mais rapides et frquentes de ce
personnel. Une bonne manire d'identifier une bonne partie des oprations pouvant tre ainsi prises
en charge, est de les lister aprs l'tablissement du Plan de Maintenance Prventive.

Manuel oprateur

Un impratif : toutes les oprations de maintenance prises en charge par les oprateurs de
fabrication doivent tre clairement dfinies dans leur objet et dans leur mthode .
Une bonne manire de faire est de constituer un MANUEL OPERATEUR, d'une manire
conjointe entre la FABRICATION et la MAINTENANCE :

descriptif de la machine et de son fonctionnement,

explications des pupitres de commande,
procdures de mise en chauffe, mise en marche, conduite, arrt et mise en sommeil,
auto- contrle qualit,
consignes de scurit,
consignes de maintien en l'tat de l'outil (prvention permanente + maintenance prventive),
aides aux dysfonctionnements = quoi faire ou qui appeler.
Ce MANUEL OPERATEUR doit tre :
simple et attractif,
sans mots inutiles (utiliser seulement verbes et complments),
avec si possible les schmas sur la page de gauche et les explications sur la page de droite,
avec si possible de la couleur,
fix la machine (pas dans un classeur qui peut se perdre). Il est peut tre complt par un CARNET
DE BORD qui permet l'oprateur de noter les difficults rencontres ( examiner par AM Fabrication
et Maintenance, systmatiquement, pour actions).

NOTE : on peut envisager que les oprateurs ou conducteurs viennent du Service

Maintenance aprs avoir reu une formation complmentaire au process ou la fabrication.

24 17/10/2014 Version : M-02-ne-p

Autres services - MA5 - doc La maintenance - MA

Chapitre 5
Autres services - MA5 - doc
Autres services
L'informatique
Pour le systme et les moyens d'information.

1. Le Bureau d'tudes / Travaux neufs (B.E.T.N)

La meilleure faon de rduire un cot est de supprimer la fonction qui en est la cause. Dans cette
optique, il faut ds le stade de la conception et de la ralisation des les, investissements, penser aux
problmes de maintenance et de rsoudre, du moins dans leur plus grande partie. Cela concerne :
des tudes conomiques prenant en compte les cots d'exploitation prvisionnels, notamment les
cots de maintenance :
la prise en compte de "besoins" maintenance permettant d'amliorer la fiabilit et la maintenabilit du
matriel,
la fourniture d'une documentation technique ncessaire au personnel du Service Maintenance, aux
oprateurs de Fabrication.
une aide la mise en place de la maintenance des nouveaux matriels, grce l'obtention d'un Plan
de Maintenance.
D'importants progrs sont ralisables dans ce domaine, en amliorant les liaisons, la coordination et les
informations entre le Bureau d'Etude et la Maintenance. Ces amliorations sont facilites par les mesures
suivantes :
dans les industries o les cots de maintenance sont suprieurs aux cots des oprations de
fabrication, la mise en place d'un responsable coiffant la fois le B . E. T.N. et la Maintenance,
des permutations dans les volutions de carrire entre le B. E. T . N . et la Maintenance,
une participation de la Maintenance dans la conception et la ralisation des investissements, et du
B.E.T.N. ans les amliorations et modifications du matriel existant,
avec les services B.E.T.N, Maintenance, Fabrication, voire autres services concerns , la formulation
d'une dfinition :

de la Procdure Projet (de l'ide jusqu' la rception) prenant en compte la participation des
partenaires concerns, et les besoins exprims,
de la Procdure de calcul du " Cot de Cycle de Vie" du matriel,
d'un Cahier des Charges Maintenance la Conception, incluant les aspects concernant la fiabilit,
maintenabilit, documentation, rception maintenance, standards Techniques.
L'instauration d'un systme d'information rciproque.

17/10/2014 Version : M-02-ne-p 25

 La maintenance - MA Autres services - MA5 - doc

2. Service Achats
Le cot des matires peut tre rduit :
en faisant en sorte de connatre les rfrences des fabricants de pices (quand celles-ci ne sont pas
donnes par les constructeurs des matriels ) ,
en recherchant le meilleur prix, tout en respectant les spcifications techniques de qualit ncessaires.
Les cots des stocks et de passation de commandes (le cot de passation peut tre de 25 40 euros)
peuvent tre rduits :
par des procdures de commandes ouvertes tablies avec des fournisseurs choisis dans la rgion
pour des pices ne dpassant pas un montant fix. Grce une telle procdure, on peut s'alimenter
directement chez le fournisseur, sans demande d'achat ni commande, la signature d'un bordereau de
livraison suffisant. Chaque mois, le fournisseur envoie les copies de ces bordereaux avec une facture,
et les Achats tablissent une commande unique.
par des stocks en consignation ( chez le fournisseur, ou mieux = dans son propre magasin). Ces
stocks en consignation (on ne paie que les prlvements avec une facture mensuelle) sont possibles
pour : roulements, quincailleries, petites fournitures lectriques, composants lectroniques,
robinetterie, etc.

26 17/10/2014 Version : M-02-ne-p

Le Technicien de Maintenance - MA6 - doc La maintenance - MA

Chapitre 6
Le Technicien de Maintenance - MA6 - doc

1. Le mtier de technicien maintenance - MA61

-doc
Chez qui travaille t-il?
Principalement dans les entreprises de production industrielle (mcanique, lectronique, chimie, ptrole,
automobile...)
Secondairement dans les socits prestataires de maintenance, voire dans les services aprs-vente des
fabricants de matriels de production.

D'o vient-il?
Le Technicien est
un jeune diplm de niveau DUT, BTS ou quivalent,
ou un agent (ou technicien) de maintenance dot d'une grande exprience.
Les diplmes les plus recherchs pour une premire embauche sont principalement les BTS et les DUT,
axs maintenance ou ayant une dominante lectricit, lectronique ou lectrotechnique.
Certains recrutements, plus rares, se font au niveau des Bac Pro " MSMA ", " EIE " et " production
mcanique " et des Bac Techno STI.
La formation en alternance peut constituer un plus pour obtenir un poste.
Il est possible d'accder au poste de technicien de maintenance en cours de carrire par recrutement ou
par mutation interne, si l'on possde une exprience suffisante. La promotion d'agent de maintenance
technicien de maintenance est de plus en plus rare sans une formation ou qualification complmentaire.

Conditions, contraintes et procdures

Du travail en bureau d'tudes jusqu' l'intervention en voltigeur sur le terrain, les conditions de travail
peuvent tre trs diffrentes d'un poste l'autre.
Socit de maintenance ou service aprs-vente: le travail implique des dplacements d'un site
l'autre, et les oprations durant un arrt exigent de la mobilit gographique, des priodes de travail
intenses et longues ; la maintenance spcialise peut impliquer des expatriations ; les priodes
d'astreinte et le travail en plein air ne sont pas exclus.
Activit physique parfois intense: Contrairement au travail de rparation en atelier (et a fortiori en
bureau d'tudes), le travail de dpannage ou de rnovation sur site peut impliquer une activit physique
intense : dmonter et remonter des pices parfois lourdes, travailler en quilibre peu stable, ou dans des
positions peu confortables ;
La scurit: Dans certains secteurs (ptrolier, chimie, production d'nergies travaux sur les matriels
lectriques et autres appareillages dangereux), le travail implique une mise en oeuvre stricte des
procdures de scurit ;
La lourdeur administrative : Le renforcement des tches administratives et le respect des procdures

17/10/2014 Version : M-02-ne-p 27

 La maintenance - MA Le Technicien de Maintenance - MA6 - doc

sont prvoir dans le cadre d'une maintenance s'orientant de plus en plus vers des organisations
normalises de type ISO 9000 et 14000.
Le relationnel:
En cas de panne majeure, il lui faudra grer les tensions entre les diffrents acteurs ;
Chez un industriel ou une socit prestataire, le technicien de maintenance travaillera le plus souvent en
quipe ; selon la structure de l'entreprise, il devra assister de nombreuses runions
inter-service-entreprises, voire en organiser lui-mme.
Chez un fabricant de matriels, il pourra intervenir seul lors d'un dpannage chez un client.

Conclusion
De plus en plus souvent, le service maintenance voir sa responsabilit tendue l'ensemble d'un site
(gestion des fluides et des rseaux, entretien des btiments, espaces verts...).
Il participe alors, pour les domaines qu'on lui attribue, la maintenance de l'ensemble des installations.
Le CNMI indique les salaires annuels suivants pour les BTS/DUT 25000 euros aprs 5 ans
d'exprience ( entre 17 000 et 20 000 euros la sortie de l'cole ou du stage)
Il n'existe pas de chiffres prcis sur le nombre des techniciens de maintenance, mais on peut avancer la
fourchette de 40000 80000 personnes, soit entre 10 et 20 % de l'effectif global des personnels de
maintenance.
Pour un technicien confirm, l'volution professionnelle peut prendre la forme d'une extension de ses
responsabilits l'intrieur de la maintenance. Un technicien travaillant pour une socit de maintenance
peut tre recrut par une entreprise industrielle.
Les migrations hors maintenance se font le plus souvent dans la production, voire la qualit.
Un premier travail aprs diplme dans la maintenance est apprci pour les vertus oprationnelles et la
bonne connaissance de l'ensemble de l'entreprise qu'il gnre.
Depuis l 990, les crations de postes dons la maintenance ont t pour les 3/4 des crations de postes
de techniciens (lectricit, lectronique, automatismes).
Selon l'avis des professionnels et des formateurs, la tendance recruter de jeunes diplms se poursuit
et le niveau du diplme constitue un facteur de prennit dans l'emploi : les DUT sont le plus souvent
estims capables de s'adapter aux volutions venir.
Cet avis est plus partag en ce qui concerne les autres filires de BTS et les Bac Pro. Selon les
interlocuteurs, certains vont dclarer que la tendance prfrer l'informatique la technique est dj trop
marque. D'autres vont estimer que l'avenir est plus favorable pour les techniciens d'tudes que pour les
techniciens oprationnels.

Remarque : sous l'impulsion du degr croissant de complexit des matriels, la composition

des services maintenance a volu : de plus en plus de techniciens de maintenance, de
moins en moins d'agents de maintenance.

Le technicien de maintenance devra rester niveau face l'volution et la complexification des

technologies des matriels de production, et aussi des mthodes et outils utiliss pour la maintenance.
Si les entreprises embauchent des BTS et des DUT, c'est en pensant que les personnes ayant ce niveau
de formation initiale sauront rester l'coute des volutions, pour les intgrer, s'y adapter, les matriser et

28 17/10/2014 Version : M-02-ne-p

Le Technicien de Maintenance - MA6 - doc La maintenance - MA

les mettre en ouvre professionnellement, voire les proposer elles-mmes leur entreprise.
La volont de minimiser le cot global du rapport maintenance/indisponibilit des machines pourra
conduire les entreprises tenter de nouvelles organisations :
en sous-traitant une part croissante de la maintenance oprationnelle, voire des activits
intellectuelles ;
en adoptant des mthodes de maintenance privilgiant l'amont de la maintenance (mthodes, tudes.
. .) par rapport aux oprations de maintenance.

2. Activits et comptences - MA62 -doc

Un technicien de maintenance peut n'avoir exercer qu'une partie des activits dcrites ci-dessous, leur
poids pouvant diffrer d'un profil de poste l'autre.
L'volution des activits prises en charge peut constituer un parcours professionnel l'intrieur de la
fonction.
On distingue 2 grands types de profils pour le technicien de maintenance, selon le type de poste occup :
poste oprationnel privilgiant les fonctions d'action (en quipe d'intervention),
poste privilgiant les fonctions d'tudes ou de mthodes (en service central mthodes).

Comptences techniques
Pour apporter des solutions rapides aux problmes qui se posent, et mieux, viter leur apparition, le
technicien de maintenance doit possder des connaissances relatives aux technologies des matriels
maintenir et aux principes de leur maintenance:
analyse de comportement et de fiabilit des systmes,
pathologie des dfaillances,
instrumentation (connaissances des mthodes de mesures et analyses des fluides, vibrations,
thermographique, capteurs.. .),
connaissances des normes et diagnostics de scurit, voire des mesures et pilotages distance.
Dans certains secteurs, la connaissance des rgles et procdures de scurit avant et pendant les
interventions revt une importance fondamentale.
Il compltera ses connaissance par des connaissances linguistiques (La matrise de l'anglais technique
est conseille, de nombreuses documentations tant rdiges dans cette langue ) et des connaissances
informatiques de base (tableur, base de donnes, traitement de texte) sont requises pour les tches
caractre administratif, voir mme plus spcialises (dveloppement d'applications simples de gestion
ou lies la mesure et la dtection et l'analyse de dfauts)

Activits administratives
Le technicien de maintenance ralise souvent la tenue de donnes documentaires (sous forme papier ou
informatique) de type :
comptes rendus des demandes d'intervention,
mise jour des dossiers historiques des machines (descriptif des interventions, des pannes, des
expertises),

17/10/2014 Version : M-02-ne-p 29

 La maintenance - MA Le Technicien de Maintenance - MA6 - doc

collecte des temps passs et des pices utilises,

participation la mise jour de la documentation technique : technique professionnelle, normes,
catalogues, nomenclature des quipements, documentation technique par matriel,
identification des pices de rechange et de leur origine.

Activits dcisionnelles/relationnelles
Le technicien de maintenance doit pouvoir faire preuve d'autonomie et, dans un certain nombre de
situations, savoir dcider et agir sans avoir se rfrer au niveau suprieur.
Si l'entreprise a dcid de confier la maintenance de premier niveau aux oprateurs, il peut avoir
participer la formation des oprateurs et au contrle des travaux de maintenance raliss par ceux-ci.
Si le technicien de maintenance travaille chez un fabricant de matriels, le sens de la relation la
clientle est indispensable, ainsi qu'une certaine capacit grer le stress s'il est amen intervenir
seul.

Activits financires
De plus en plus, on attend des services maintenance qu'ils aident l'entreprise choisir entre plusieurs
solutions en fournissant des donnes d'ordre financier. C'est le cas pour le technicien d'tudes qui ralise
des prconisations non seulement techniques mais technico-conomiques.
Il peut effectuer le calcul des cots (interventions, projets, rechanges), ou y collaborer en utilisant les
mthodes de chiffrage de projet.

3. Les profils de poste- MA63 -doc

L'importance prise par certaines fonctions et activits prcdemment dcrites est l'origine de mtiers
particuliers, ou plus exactement de profils spcifiques d'activit.

Ces profils spcifiques ne sont pas des profils de technicien de maintenance, mais des profils
de spcialistes, habituellement prsents dans les grandes structures. Les petites structures
n'ont pas les moyens de disposer de ces postes.
Pour trois spcialits (GMAO, fiabiliste, mthodes), en fonction de la structure, le niveau peut
tre celui du technicien (expriment) ou de l'ingnieur.

Le technicien mthodes (en maintenance)

Son rle : rationaliser les modes de fonctionnement des services maintenance.
Le technicien mthodes participe la :
constitution des indicateurs de qualit, des outils statistiques, des outils de surveillance des
quipements et de mesure de leur disponibilit et la dfinition des standards de temps et de cot, des
procdures d'intervention,
dfinition de rvisions des diffrentes organisations.
Il recourt frquemment aux services de la GMAO et s'inspire d'une des mthodes rpertories de la
maintenance (MBF, Total Productivity Maintenance, LCC, AMDEC...).

30 17/10/2014 Version : M-02-ne-p

Le Technicien de Maintenance - MA6 - doc La maintenance - MA

L'APEC signale un dveloppement de cette fonction, notamment dans les grandes entreprises.

Le spcialiste GMAO
Son rle : dvelopper des logiciels de MAO/GMAO (maintenance/gestion de la maintenance assistes
par ordinateur).
Le gestionnaire GMAO participe la mise en place des logiciels, en faisant appel ventuellement l'aide
du service informatique.
Ce technicien travaille soit chez un industriel, soit dans une socit de maintenance.

Le Technicien fiabiliste (tudes-dveloppement)

Son rle : amliorer la fiabilit et la maintenabilit des matriels et des process.
Il tudie et met au point les mthodes et les outils de maintenabilit, de tests, d'essais et de simulations.
Au moment de la conception, le technicien fiabilit dfinit le " soutien logistique intgr " (hommes,
comptences, pices, moyens de levage, documentation, banc de test) qui sera ncessaire lors des
diverses oprations de maintenance.
Le technicien fiabiliste travaille en bureau d'tudes, chez un fabricant de matriels de production ou dans
les industries de proches ou en cabinet d'tudes.
Ces postes sont plus ouverts des ingnieurs dbutants ainsi qu' des BTS ou DUT avec une premire
exprience significative dans la maintenance (ou licence professionnelle dbutant)

Le technicien d'analyses
Son rle : effectuer des analyses.
Ces analyses peuvent concerner les fluides (dans un laboratoire sur des chantillons), les vibrations (sur
un site), la thermographie infrarouge.
Le technicien d'analyses peut simplement fournir des mesures ou tre amen les interprter pour
dlivrer un diagnostic et le conseil attenant. Il s'appuiera alors sur des modles, gnralement constitus
partir de bases statistiques de constatations.
Il pourra participer l'laboration de ces modles.
Son profil de formation reste dterminer. On peut constater qu'un analyste de fluides dans une socit
spcialise a une formation de laborantin-chimiste et non de maintenancier.
Un spcialiste en plusieurs mesures est appel instrumentiste. Ce type de technicien travaille
gnralement dans une socit spcialise dans les analyses ou dans une entreprise dote d'un grand
service maintenance.

17/10/2014 Version : M-02-ne-p 31

 La maintenance - MA Maintenance en exploitation - MD - ne

Chapitre 7
Maintenance en exploitation - MD - ne
Phase I: Analyse de l'existant (Rsum)
Pas de solutions toute faites: il faut d'abord poser le problme, l'aide d'un historique qui doit permettre
de donner des indications prcises sur tous les problmes rencontrs
Il faut commencer par rdiger des compte-rendus: un bon technicien, c'est celui qui comprend cela et
qui le fait minutieusement:
Les rubriques du compte-rendu doivent tre TOUTES REMPLIES
Les phrases doivent tre CONCISES
Les mots doivent tre PRECIS
Les lettres doivent tre bien FORMEES (LISIBLES par tous)

Dfinitions
Dfaillance (Mode de) --> Dfaillance (Cause) -->Dfaillance (Consquence)

Aprs ANALYSE de l'Historique Machine (Recherche des priorits --> cf Pareto-ne (cf.
Pareto (Mthode de)) ), on saura par quel PROBLEME COMMENCER

Cf Exemple Compte - rendu simplifi (cf. Exemple Compte - rendu simplifi)

Phase II: Remettre en tat (Rsum)

La remise en tat, c'est important avant de maintenir. On peut y arriver en 4 tapes

Mettre de l'ordre autour des machines
Nettoyer les machines
Rviser tous les assemblages visss
Rviser tous les systmes de lubrification
C'est un travail d'quipe, conducteurs et hommes de maintenance.

II.1. Mettre de l'ordre

Chacun peut rflchir: Que peut-on liminer? Que garder prs des machines? Comment va t-on ranger

II.2. Nettoyer
Mme si le nettoyage n'est pas priori une tche noble, travailler sur des machines propres et en ordre
est beaucoup plus agrable

32 17/10/2014 Version : M-02-ne-p

Maintenance en exploitation - MD - ne La maintenance - MA

Les Conducteurs de machine ET les agents de maintenance effectuent ENSEMBLE les oprations de
nettoyage
Dbarrasser les machines de toutes les poussires, les particules abrasives qui provoquent de l'usure
Permettre de dtecter une multitude de petites dgradations pouvant en entraner de plus importantes
Permettre chacun, en particulier aux oprateurs, si ils sont correctement aids par les agents de
maintenance, de mieux connatre les machine (optique TPM)
Pour l'organiser:
Runion avec la production pour planifier les arrts machines et les tches de chacun
Chacun dispose de fiches prcises sur les tches effectuer et pourra ainsi noter les anomalies
rencontres durant l'opration.
Les agents de maintenance interviennent sur les oprations plus dlicates (de niveau 3)

II.3. Rviser les assemblages

Le cercle vicieux du dvissage: le Vice de la vis, c'est qu'elle se dvisse sans aviser
Une machine ne peut faire son travail que si l'ensemble de ses mcanismes fonctionnent correctement:
attention ce qui vibre (Tle de couverture, Capotages, Portes et visires)
surveiller tous les supports de mcanismes (Fixations de moteurs, Fixations de vrins, Fixations de
rducteurs)
Rglages (Tendeurs de chanes et courroies, Butes mcaniques, tous les capteurs d'information)
Surveiller toutes les connexions lectriques, dans les armoires comme sur les machines

II.4. Systmes de lubrification

Avait-on fait les vidanges
Au bon moment ?
Avec les bonnes huiles ?
Dans de bonnes conditions ?
Faire ce point zro, c'est dterminer marques et types de lubrifiant en fonction des mcanismes. Ce choix
se fera en quipe (conduite et maintenance) en prenant conseil auprs du bureau d'tudes et du service
achats.
Vidanger, rincer si ncessaire, faire les pleins en huile comme en graisse
Ces oprations se feront dans de bonnes conditions (non pollution des huiles et graisses) car les
machines sont propres : orifices propres, graisseurs propres

Phase III: Les dgradations

Il faut lutter contre les dgradations pour maintenir les installations en bon tat :
Les dgradations imposes sont celles que l'on impose aux machines ou aux mcanismes par une
mauvaise utilisation ou par des fautes de maintenance.
Les dgradations naturelles proviennent des lois de la nature et du comportement des matriaux
Il faut de la VIGILANCE: Chercher savoir comment se manifestent ces dgradations, les valuer ou les

17/10/2014 Version : M-02-ne-p 33

 La maintenance - MA Maintenance en exploitation - MD - ne

mesurer, puis intervenir lorsque leurs manifestations deviennent des signes avant-coureurs (prcurseurs)
d'une dfaillance. Pour capter les diffrentes manifestations des dgradations, on peut utiliser des 4 sens
(vue, oue, odorat, toucher) ou se servir d'appareils de mesure.
Une dgradation impose,peut amorcer ou acclrer une dgradation anturelle : usure prmature du
roulement provoqu par un chauffement lui mme provoqu par un surplus de graisse, usure plus
rapide de paliers de roues cause par une surtension de chane...
Une dgradation peut en entraner une autre (vice de la vis desserre !!!)

Les dgradations imposes doivent disparatre : il faut de la RIGUEUR

Les dgradations naturelles doivent tre surveilles

Les oprations de conduite, comme les oprations de maintenance, doivent tre d'une
extrme qualit, et d'une qualit constante, quels que soient les intervenants, leurs conditions
de travail, ou le jour de l'anne. Une seule solution :
Des MODES OPERATOIRES rdigs et expriments en quipe
Des MODES OPERATOIRES respects par tous et toujours

Pour lutter contre les dfaillance naturelles, il faut de la VIGILANCE. Chercher savoir comment se
manifestent ces dgradations, les valuer ou les mesurer, puis intervenir lorsque leurs manifestations
deviennent des signes avant-coureurs (prcurseurs) d'une dfaillance. Pour capter les diffrentes
manifestations des dgradations, on peut utiliser des 4 sens (vue, oue, odorat, toucher) ou se servir d'
appareils de mesure.

Une dgradation impose,peut amorcer ou acclrer une dgradation naturelle : usure

prmature du roulement provoqu par un chauffement lui mme provoqu par un surplus
de graisse, usure plus rapide de paliers de roues cause par une surtension de chane...
Une dgradation peut en entraner une autre (vice de la vis desserre !!!)

Les Mthodes
Les utilisateurs des machines, ceux qui produisent avec elles, ceux qui les ctoient, qui les coutent, qui
les regardent ... Ce sont les conducteurs.
Ces conducteurs peuvent tre des interfaces trs utiles entre les machines et les techniciens de
maintenance, s'ils sont rgulirement informs et forms.
Ce sont les hommes de maintenance qui doivent prendre en charge les actions d'information et de
formation.
Suite aux dfaillances (qui existeront toujours!), il n'est pas facile de rdiger des outils d'aide au
diagnostic, outils permettant d effectuer le Recherche de Cause de dfaillance.
Plusieurs outils existent :
Les diagrammes Causes-Effets (Ishikawa, ...)

34 17/10/2014 Version : M-02-ne-p

Maintenance en exploitation - MD - ne La maintenance - MA

Les tableaux Causes-Effets-Remdes

Les organigrammes

Faire la liste de toutes les dfaillances possibles d'un sous-ensemble ou d'une machine, en indiquant
leurs effets et leurs causes, permet :
De faire les modifications pour liminer certaines dfaillances
De prendre des dispositions pour limiter ou retarder leurs apparitions
D'effectuer plus rapidement une recherche de causes en cas de dfaillance
Cette liste peut se faire sous forme d'un tableau, rsultat d'un travail d'analyse appel AMDEC: Analyse
des Modes de dfaillances, de leurs effets et de leur criticit

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