DlRECClON GENERAL

DE CARRETERAS Y CAMINOS VECINALES

COLECCION DE LOSAS
DE HORMIGON ARMADO
TIPO HA 3

Obras de paso de carreteras

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ORDEN de 26 de marzo de 1977 por la que se aprueban los documentos "Obra
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ki- de paso de carreteras. Coleccin de losas de hormign armado. Tipos HA 3, HA

'.
@@:;;El empleo de colecciones de obras de fbrica y puentes han permitido una gran economa
W*ii el proyecto como en la construcci.n de los mismos, por lo que desde hace casi un siglo
varios
f$@jfedactado de ellos.

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En la actualidad, el progreso ae ia tecnica, ei aumento ae las cargas y ia nueva normativa,
tlva tanto a los materiales como a las acciones a considerar, han dejado sin vigencia coleccio-
18 que han sido utilizadas hasta fechas relativamente recientes.
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b? Considerando las ventajas que tanto para el proyecto como para la construccin de obras
i: de paso de las caracteristicas ms usuales puede representar la existencia de colecciones de las
mismas, la Direccin General de Carreteras y Caminos Vecinales ha estimado conveniente redac-
con la tecnologa actual y la normativa vigeinte en la mateiria, ut colecciones
as de paso de hormign armado, algunas de las-cuales han sido . - y
aprobadas
. . . . . . .. .
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encuentran actualmente en uso y otras -objeto de la presente Orden- han sido informadas tavora-
$9: .. blemente por la Comisin Permanente de Normas del citado Centro directivo.
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De acuerdo con lo expuesto, este Ministerio, en virtud de las facultades que le concede el
artculo 5, nmero 6, de ia Ley 5111974, de 19 de diciembre, de Carreteras, y a propuesta de la
Se agradece el envo de observaciones y sugerencias sobre esta publicacin a:
Direccin General de Carreteras y Caminos Vecinales, ha dispuesto:

DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS Y CAMINOS VECINALES 1 .- Aprobar los siguientes documentos, que figuran como anexo a esta Orden:
SECCION DE ESTRUCTURAS Y TUNELES
"Obras de paso de carreteras. Coleccin de losas de hormign armado. Tipo HA 3".
"Obras de paso de carreteras. Coleccin de losas de hormign armado. Tipo H A 4".
"Obras de paso de carreteras. Coleccin de losas de hormign armado. Tipo H A 5".

2.- El uso de dichas colecciones no es obligatorio, debiendo considerarse en cada caso si

las soluciones que en ellas figuran son las ms adecuadas al mismo.
1
I 3.- Justificado el uso, en su caso, el proyectista queda eximido de incluir en el proyecto
1 los clculos justificativos y mediciones detalladas de la losa de que se trate.
i 4.- No habindose considerado en el clculo de las losas de estas colecciones los efectos
ssmicos, stas no son de aplicacin directa en zonas sismicas. IVo obstante, si se desea utilizar sus
, soluciones en una de estas zonas, deber efectuarse e incluirse en el proyecto correspondiente un
I estudio del caso particular de que se trate.

5.- Queda autorizado el empleo de las colecciones objeto de la presente Orden a partir de
su publicacin en el "Boletn Oficial del Estado".

Lo que comunico a V.I. Dios guarde a V.I.

Depsito Legal: M-22257-1977

Madrid, 26 de marzo de 1977. CALVO SOTELO
I.S.B.N.: 84-7433-015-7 MOP SECRETARIA G E N E R A L TECNICA
s e r v i c i o d e , Publicaciones
Publicacion realizada en los Talleres del Servicio

3.
Ilmo.Sr. Director general de Carreteras y Caminos Vecinales.

Publicado en los B.O. del Estado de fechas 28 de Abril de 1.977 y 18 de Mayo de 1.977.
 OBRAS DE PASO DE CARRETERAS
COLECCION DE LOSAS DE HORMIGON ARMADO
TIPO HA 3

Pg.

1. MEMORIA ..................................................................
1.1 Generalidades .....................................................
1.2 Definicin de las losas ........................................
1.3 Instrucciones aplicadas .......................................
'

1.4 Control de calidad ..............................................

1.5 Caractersticas de los materiales .........................
1.6 Coeficientes de seguridad ...................................
1.7 Cargas y sobrecargas ...........................................
1.8 Clculo de esfuerzos ..........................................
1.9 Armaduras ..........................................................
1.10 Comprobacin a esfuerzo cortante .....................
1.11 Apoyos ...............................................................
1.1 2 Planos .................................................................
1.13 Mediciones .........................................................

.
2 PLANOS ...................................................................... 15
2.1 Secciones tipo .................................................... 15
2.2 Definicin de losas ............................................. 16
2.3 Definicin geomtrica. armaduras y apoyos ....... 17

3. MEDICIONES ..............................................................21
1. Memoria
 & >
*
.-;, 1.1 Generalidades

La presente coleccin est formada por un conjunto de losas macizas, de planta rectan-
gular, de hormign armado. Con esta disposicin estructural, de fcil ejecucin, se abarca una
zona de luces pequeas de uso muy frecuente.

Las luces que se han estudiado como tipo son: 5, 6, 8, 10 y 12 m, que representan de
una forma suficiente el intervalo considerado. Cuando se trate de una luz intermedia, podrn
adoptarse los valores correspondientes a la losa de luz inmediatamente superior de las tipifica-
das en esta coleccin.
. Para cada luz se han estudiado tres tipos de ancho de plataforma, de acuerdo con las
secciones ms frecuentes de carreteras, suponiendo que se utilizan barreras rgidas. Los
valores de estas losas son aplicables para anchos comprendidos entre 7,60 y 12,60 m, corres-
pondientes al mnimo y mximo estudiados.

1 1.2 Definicin de las losas

Se han estudiado unas losas macizas de hormign armado con apoyos puntuales en dos
bordes.

Las luces tipificadas y sus espesores correspondientes se indican a continuacin:

Para cada una de las luces se han estudiado tres anchos de plataforma de carretera: 7,
10 y 12 m.

I 1.3 Instrucciones aplicadas.

Las normas que se han seguido, son las vigentes en el momento de la redaccin de esta
coleccin.

Las acciones se han considerado de acuerdo con la "Instruccin relativa a las acciones a
considerar en el Proyecto de Puentes de Carretera" de 28 de febrero de 1972 ("Boletn Oficial
del Estado" de 18 de abril de 1972).

Para el clculo de hormign armado se ha seguido la "Instruccin para el proyecto y la

ejecucin de obras de hormign en masa o armado EH-73" de 19 de octubre de 1973 ("Bole-
tn Oficial del Estado" de 7 a 13 de diciembre de 1973).

Se considera que las losas van a ubicarse en zona no ssmica, segn la "Norma Sis-
morresistente P.D.S.- 1" ("Boletn Oficial del Estado" de 21 de naiembre de 1974).
1.4 Control de calidad 1. La ms desfavorable para el punto de borde a 114 de la luz.
El control de calidad previsto para esta coleccin de losas se atendr a lo especificado 2. La ms desfavorable para el punto de borde a 112 de la luz.
en la Instruccin EH-73, habindose elegido tanto para los materiales,como para la ejecucin,
los siguientes niveles: 3. La ms desfavorable en el apoyo para el punto de borde.

a) Materiales: 4. La ms desfavorable para el punto en la lnea central a 114 de la luz.

Acero. Control a nivel normal.
Hormign. Control a nivel normal.
b) Ejecucin:
Control a nivel normal.
1.5 Caractersticas de los materiales
El hormign que se ha adoptado para los clculos tiene las siguientes caractersticas:
Resistencia caracterstica ........................
Mdulo de deformacin longitudinal .......
Coeficiente de Poisson ............................
5. La ms desfavorable para el centro de la losa.
Para el clculo de esfuerzos y .deformaciones debidos a las cargas, se han utilizado los
emparrillados de las Colecciones de Losas de Hormign Armado tipos HA-1 y HA-2 (B.O.E. de
3 de Abril de 1.976). Se han calculado adems dos nuevos emparrillados correspondientes a las
luces de 6 v 10 m, con ancho de losa de 7,60 m. Los valores de las losas de ancho intermedio a
los considerados en las Colecciones citadas se han deducido directamente por interpelacin y
los de las losas de ancho mnimo a partir de los resultados de los dos nuevos emparrillados.
Dichos resultados en cada nudo y para cada hiptesis de carga son: desplazamientos,
fck = 225 kp/cm2 giros, momento flector y torsor y esfuerzo cortante segn las dos direcciones, y reacciones en
E, = 300.000 kp/cm2 los apoyos.
v = O, 20

El acero con el que se han calculado las armaduras tiene las siguientescaractersticas: i 1.9 Armaduras.

Lmite elstico caracterstico .................. Con los resultados del clculo mecanizado se obtienen los momentos mximos en los
fyk = 4.200 kp/cm2
Mdulo de elasticidad .............................. E, = 2.100.000 kp/cm2 puntos estudiados que conducen a unos valores M,, M, y M,en cada punto.
Tipo: Barras corrugadas. El momento longitudinal M, se ha obtenidos del programa de clculo que asimila la
losa a un emparrillado plano. En sentido transversal y por la forma de situacin del vehculo
1.6 Coeficientes de seguridad pesado, se han adoptado los valores deducidos del mtodo de Jensen para las colecciones HA-1
y HA-2.
De acuerdo con el control de calidad fijado en 1.4 se adoptan los siguientes coeficientes
de seguridad: Para la determinacin de los momentos para el clculo de armaduras en las direcciones
longitudinal y transversal se sigue el mtodo de Wood-Hillerborg. Con los momentos calculados
Coeficiente de minoracin de fck ........................ YC = 1,5 se determinan las secciones necesarias de armaduras, de acuerdo con la Instruccin EH-73.
Coeficiente de mayoracin de las acciones ............ Yr = 1,6
Coeficiente de minoracin de fyk ......................... YS = 1,15 Tambien se ha comprobado l a seguridad a la fisuracin, con lo que se ha llegado a
determinar la distribucin de las secciones calculadas en una forma concreta de dimetro y
1.7 Cargas y sobrecargas separacin de barras.

Se han considerado para el clculo las sic~ientes:

$4 1.10 Comprobacin a esfuerzo cortante.
- Cargas permanentes:
El esfuerzo cortante se ha comprobado por dos procedimientos:
Cargas en borde: barrera rgida hasta un mximo de 750 kp/m
a) Mediante clculo directo con las siguientes hiptesis:
Cargas en superficie: peso propio y pavimento.
j - Las cargas permanentes se reparten uniformemente.
- Sobrecargas: 5,
;j

:I - La sobrecarga uniforme se reparte uniformemente.

Uniforme en toda la plataforma ............................ 400 kp/m2
Vehculo pesado: seis cargas puntuales de 10 Mp dispuestassegn la Instruccin de - Las sobrecargas puntuales se suponen actuando en el plano medio de la losa con
acciones. un reparto de 45O. Este ancho de reparto se supone como banda de actuacin de
las cargas que estn situadas en la misma direccin longitudinal.
1.8 Clculo de esfuerzos. b) Mediante los datos suministrados por el emparrillado plano, los cuales resultan infe-
Se ha considerado la siguiente hiptesis de carga: riores a los obtenidos directamente.

- Carga permanente, sobrecarga uniforme y vehculo pesado en las siguientes posi- Determinados los cortantes mximos unitarios, se han comprobado las losas de acuerdo
ciones: con la Instruccin EH-73, frente a este esfuerzo, llegando a la conc&sin de que no hacen falta
armaduras en ningn caso.
1.11 Apoyos.

En los bordes de apoyo de la losa se disponen apoyos elastomricos con una separacin
aproximada de un metro.

En el plano 2.3 se definen los valores necesarios para su dimensionado: nmer3, sepa-
racin, reaccin mnima, reaccin mxima, fuerza horizontal de frenado, acortamiento por
retraccin y temperatura y mximo giro.

En cada caso y segn el tipo y calidad de dichos apoyos, debern determinarse sus
dimensiones.

1.12 Planos.

En los planos se han dibujado las losas tipo estudiadas, indicando todos los detalles
necesarios para su definicin.

1.13 Mediciones.

Se incluyen mediciones de cada una de las losas estudiadas que permitirn conocer el
presupuesto de stas al aplicarles los precios vigentes en el momento de su utilizacin.

No se han incluido las mediciones de las cimbras correspondientes, dado que su volu-
men depende de las condiciones de ubicacin de la obra.

2. Planos
 2.1 - SECCIONES
TIPO I
TlPO

TlPO II
l 11,oo L
7 1

1
,a50 ,
1
ION 0.50 L
1 1

+OSO L 1.50 L 3,50 3,50 1.50 ~0.50

' ARCEN ' CARRIL CARRIL 1 ARCEN ' 7

TIPO III

1
1
*
I
8.00
7
1

ESCALA GRAFICA VER C S T R O L DE CALIDAD PLANO

,-a
 2.2 - DEFlNlClON LOSAS
SECCION LONGITUDINAL

I EN ZONA 2a WBLE CUANTIA

DE ARMAOURAS 6 : Y 6 :

ESCALA A

L
PLANTA
I L
SECCION
TRANSVERSAL
P-9
-c

1
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m m m m m m m m m w w w * * - J B
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4
4
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K m m m m m m m m m w w w * * *

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m w = m w = * o = -,o, 4 0 6
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-- -- -- -- -- -- -- -- -- - - - -- -- -- -
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P

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- 4
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3
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-
-t 61
ARMAWRA INFERIOR
1
1 N
Q
D
4
O
O
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m
l-
D E T A L L E D E BORDE 0 7
m c
2
H I+ I+ I+ H I+ I+ I+ I+ I+ I+ I+ I+ I+ I+ 9 & 2
--?.o ; ? ? . - P ? ; P P n~ a L
g g g g V: m
w : $ O m N w N w w m o

9 - 0 9 -09-0 ? P P - P- P-
P

U N

ESCALAS GRAFICAS
O 2 3m ' . u - " ' . U
y> 0
X

ESCALA B

RECUBRIMIENTO d = 4 0 2 PARA 6
RECUBRIMIENTO d = 0,0= PARA 6
r5
;
2 0 mm
VER CONTROL DE CALIDAD PLANO 2.3
= 2 5 mm

COLECCION DE LOSAS TIPO H A - 3

16
3.Mediciones
 3 - MEDICIONES

LUCES ( m )
ANCHOS
UNIDADE S
5,OO 6,OO 8,OO 10,OO 12,OO
(m

12,60 23,333 3 1,646 62,732 103,458 152,227

M = DE HORMIGON TIPO H 2 2 5 10,60 19,623 26,606 52,652 86,658 127,227

7,60 14,058 19,046 37,532 61 ,458 89,727

12,60 24 1 5 3387 5636 8105 10899

K G DE A R M A D U R A S TIPO AE 42 N 8 AE42F 10,60 203 8 2858 4755 6842 9189

7,60 1473 2 065 3434 4947 6624

12,60 78,7 7 93,52 127,92 163,03 197,48

M * DE ENCOFRADO 10,60 66,7 7 79,32 108,72 138,83 168,48
& 7,60 48,77 58.02 79,92 102,53 124,98

12,60 24 24 22 22 22
UNIDAD DE APOYOS ELASTOMERICOS 10,60 20 20 20 18 18

7 ,60 14 14 14 12 12

I
1 COLECCION DE LOSAS TlPO
1
HA -3