COMPACTACION

De suelos
El que lee mucho y anda mucho,
ve mucho y sabe mucho.
Miguel de Cervantes.
 COMPACTACIN DE SUELOS
El proceso de compactacin implica una rpida reduccin de
los vacos, lo que trae como consecuencia una reduccin en el
volumen de la muestra del suelo.

El proceso incluye la remocin de agua y aire por compresin.

Proceso mediante el cual se

obliga a las partculas de una
masa determinada a ponerse
ms al contacto unas con otras.

En la Compactacin se logra una densidad optima mediante la

adicin controlada de agua reduciendo la friccin intergranular.
ES LA ACCIN MECNICA QUE TIENE POR OBJETO EL
ORDENAMIENTO Y ACERCAMIENTO ENTRE LAS
PARTCULAS DE DICHO SUELO CON LA CONSIGUIENTE
EXPULSIN DEL AIRE Y AGUA, EVENTUAL
DESATURACIN DE LOS POROS.

ES LA ACCCIN MECNICA DE DENSIFICACIN POR LA

CUAL SE AUMENTA LA RESISTENCIA CARACTERSTICA
DE LOS SUELOS Y SE REDUCE EL POTENCIAL DE LOS
ASENTAMIENTOS DIFERENCIALES EN LAS
ESTRUCTURAS ASENTADAS SOBRE ELLOS.
 FUNDAMENTOS DE LA COMPACTACIN

Los fundamentos de la compactacin no estn perfectamente

explicados, sin embargo, se reconoce que el agua juega un
papel importante, especialmente en suelos finos. Es as como
existe un contenido de humedad ptima para suelos finos, para
el cual el proceso de compactacin dar un peso mximo de
suelo por unidad de volumen, es decir, un peso especfico seco
mximo.

Para bajos contenidos de humedad, el agua est en forma

capilar produciendo compresiones entre las partculas
constituyentes del suelo, lo cual tiende a la formacin de
grumos difcilmente desintegrables que dificultan la
compactacin.
 GRADO DE COMPACTACIN
RECORDAR
El concepto de grado de compactacin es
Las capas del subsuelo, su
el ms empleado en nuestro medio para
capacidad portante y su relacin
controlar la compactacin de suelo y
al contenido de agua son el
consiste en relacionar el peso unitario
mayor inters para el ingeniero
seco del suelo compactado en obra, con el
de suelos.
mximo peso unitario seco obtenido en el
laboratorio empleando el mismo material.
Dnde se aplica la Compactacin?

Rellenos artificiales tales como cortinas de presas de tierra, diques,

terraplenes para caminos y ferrocarriles, bordes de defensas, muelles,
pavimentos, etc..
 Dnde se aplica la Compactacin?

Rellenos artificiales tales como cortinas de presas de tierra, diques, terraplenes

para caminos y ferrocarriles, bordes de defensas, muelles, pavimentos, etc..
RELLENOS
En Los rellenos de nivelacin por lo general se especifican a un 95%
de la densidad optima.
 Dnde se aplica la Compactacin?

En casi todas la obras

de cimentacin como:
zanjas de cimentacin,
mejoramiento de suelo
de cimentacin, Etc.
 Dnde se aplica la Compactacin?

Tambin es de mucha
importancia en rellenos
obras de saneamiento,
drenes
 Dnde se aplica la Compactacin?

Obras de acceso a
puentes, pontones,
alcantarillas etc
 IMPORTANCIA DE LA COMPACTACIN
Aumento de la resistencia y disminucin de la capacidad de
deformacin que se obtiene al someter el suelo a tcnicas
convenientes, que aumentan el peso especfico seco,
disminuyendo sus vacos.

Para evitar que ocurran subsidencia (hundimiento).

La eficiencia de cualquier equipo de compactacin depende de
varios factores y para poder analizar la influencia particular de
cada uno, se requiere disponer de procedimientos
estandarizados que reproduzcan en laboratorio la compactacin
que se puede obtener in situ con el equipo disponible.

De entre todos los factores que influyen en la compactacin,

podra decirse que dos son los ms importantes:

El contenido de agua del suelo, antes de iniciarse el proceso de

compactacin y

La energa especfica, empleada en dicho proceso.

Por energa especfica se entiende la energa de compactacin

la energa de compactacin suministrada al suelo por unidad de
volumen.
 TIPOS DE SUELOS

Suelos No Cohesivos: (granular)

Compuestos de rocas, piedras. gravas. y arenas, o sea suelos

de granos gruesos. En el caso de suelos granulares el proceso
de compactacin ms adecuado resulta el de la vibracin, pero
debe tenerse en cuenta, como ya se sabe, que el
comportamiento de los suelos gruesos depende mucho de la
granulometra.

Un suelo grueso mal graduado aunque

vare el contenido de agua el peso
volumtrico seco del material no cambia
mucho.
La granulometra influye en el
comportamiento de los suelos gruesos
compactados.
 TIPOS DE SUELOS

Suelos No Cohesivos: (granular)

A medida que la granulometra mejora, los huecos se hacen

ms pequeos y, por lo tanto, desde este punto de vista se
asemeja a un suelo fino en donde la influencia del agua es
fundamental.
Cualquiera que sea la forma de compactar los suelos gruesos
se debe tomar en cuenta dos peligros:
El primero de ellos es que a medida que se compacta el suelo
grueso su rigidez aumenta y la tendencia a la falla frgil se
incrementa.
El otro peligro consiste en que el suelo grueso adquiera una
cierta deformacin a partir de la cual se comporta como
plstico, pues en ese caso cambia de forma mas no de
volumen
 TIPOS DE SUELOS

SuelosCohesivos:

Suelos Cohesivos: son suelos arcillosos y limosos o sea

material de grano muy fino, y la compactacin se produce por
la reorientacin y por la distorsin de los granos y sus capas
absorbidas. Esto se logra por una fuerza que sea lo
suficientemente grande para vencer la resistencia de cohesin
por las fuerzas entre las partculas.
 TIPOS DE SUELOS

SuelosCohesivos:

La compactacin eficiente en los suelos cohesivos requiere

presiones mas altas para los suelos secos que para los
hmedos, pero el tamao del rea cargada no es critico. La
eficiencia se mejora aumentando la presin durante la
compactacin a medida que el peso especifico y la resistencia
aumenta.
* Se piensa que la resistencia de un suelo fino arcilloso se incrementa
notablemente al compactar; pero aun cuando se vare el contenido
de agua, la resistencia prcticamente permanece constante
siempre que la deformacin inducida sea relativamente grande.

* Engeneral no se puede aceptar como axioma que al aumentar la

compactacin de un suelo fino arcilloso necesariamente debe
incrementarse la resistencia del suelo.

* En trminos generales al compactar una arcilla con una humedad

mayor a la ptima tiende a disminuir su permeabilidad; una posible
aplicacin de este hecho es la tendencia a orientarse de las
partculas laminares que constituyen la arcilla, esta tendencia se
incrementa si se utiliza un sistema de compactacin de amasado
(pata de cabra) pero no siempre es conveniente compactar al
mximo las arcillas.
 TIPOS DE SUELOS

Suelos Mixtos: en la naturaleza la mayora de los suelos estn

compuestos por una intima mezcla de partculas de
muchsimos tamaos.
 Mtodos de compactacin:

1. Compactacin de arcilla en estratos finos.

2. Compactacin de arena en estratos mas gruesas.
3. Compactacin mediante el uso de una compactadora de tacos
con pesos de 5 a 15 toneladas (Sheeps Foot Roller).
4. Compactacin neumtica de mano.
5. Rodillos de acero para la compactacin de la superficie final.
6. Compactacin por medio de sobrecarga.
7. Compactacin por medio de detonaciones con explosivos.
8. Compactacin por vibro-flotacin con agua y arena.
COMPACTACIN EN CONSTRUCCCIN DE CARRETERAS.

ES LA CORRECTA OPERACIN DEL EQUIPO DE COMPACTACIN EN

LOS TRABAJOS DE EXPLANACIN Y PAVIMENTACIN. A FIN DE
MEJORAR Y ASEGURAR CADA UNO DE LOS ELEMENTOS
CONFORMANTES DEL PAVIMENTO.

SUB RASANTE, SUB BASE, BASE EN INCLUSIVE LA CAPA DE

RODADURA

EN LA CONSTRUCCIN DE CAMINOS
ES NECESARIO UNA BUENA
COMPACTACIN DE RELLENO, EN
PAVIMENTOS, LA SUB BASE, BASE Y
SUPERFICIE DE RODADURA, PARA
ASEGURAR AS UN EFICIENTE
COMPORTAMIENTO ANTE LA ACCIN
DE LAS CARGAS.

LA COMPACTACIN ES EL ALMA DE LA CARRETERA

 FACTORES MS IMPORTANTES
EN EL PROCESO DE COMPACTACIN
- LAS CARACTERSTICAS FSICAS DEL SUELO.
- EL EQUIPO DE COMPACTACIN.
- LA FORMA DE EMPLEO DEL EQUIPO

CARACTERSTICAS FSICAS DEL SUELO

LAS CARACTERSTICAS QUE SE PRETENDE MEJORAR CON LA
COMPACTACIN SON:
RESISTENCIA
COMPRESIBILIDAD

SE CONSIDERA EL VALOR DE LA DENSIDAD COMO UNA MEDIDA DEL

GRADO DE COMPACTACIN ALCANZADO (100%, 90%, 80%...) DE
ACUERDO A LA ESPECIFICACIN.
 RELACIN ESFUERZO-DEFORMACIN

PEMEABILIDAD, FLEXIBILIDAD y RESISTENCIA A LA EROSIN, SON

GENERALMENTE REQUERIDAS EN CUALQUIER OBRA, EN OTRAS ADEMS
UNA ADECUADA PERMEABILIDAD Y FLEXIBILIDAD, COMO UNA
CONSECUENCIA DEL PROCESO DE COMPACTACIN FAVORECER LA
RESISTENCIA A LA EROSIN DEL SUELO COMPACTADO.

EN OBRA ESTE RESULTADO SE CONSIGUE UTILIZANDO UNIDADES DE

DISEO ESPECIAL (RODILLOS).
LA COMPACTACIN ES EL MTODO MS BARATO PARA ALCANZAR LA
RESISTENCIA ESTRUCTURAL EN EL SUELO.

SE OBTIENE AS UN INCREMENTO DE LA ESTABILIDAD DEL MATERIAL Y

DE SU RESISTENCIA A LA ABSORCIN DEL AGUA.

EL AUMENTO DE LA DENSIDAD QUE SE CONSIGUE MULTIPLICA EN

VARIAS VECES LA VIDA DE LA CARRETERA, LOS PELIGROS DE FALLAS POR
ASENTAMIENTO SON MUY REMOTOS Y LOS COSTOS DE CONSERVACIN
DISMINUYEN APRECIABLEMENTE.
 RELACIN HUMEDAD DENSIDAD

ES LA RELACIN QUE SE REPRESENTA GRFICAMENTE TAL COMO SE

MUESTRA EN LA FIGURA, CON UNA CURVA QUE DEMUESTRA QUE, A
BAJOS Y ALTOS CONTENIDOS DE HUMEDAD LA DENSIDAD ES BAJA Y QUE
CON UN CONTENIDO DETERMINADO DE HUMEDAD, CONOCIDO COMO
HUMEDAD PTIMA (CENTRO DE LA CURVA), EL SUELO ADQUIERE
SU DENSIDAD
MXIMA. A ESTA DENSIDAD MXIMA, QUE SE LOGRA CON UNA ENERGA
DE COMPACTACIN PREVIAMENTE DETERMINADA, SE LE DENOMINA
DENSIDAD PRCTOR.

LA HUMEDAD PTIMA ES AQUELLA QUE NECESITA CADA TIPO DE SUELO,

PARA ALCANZAR MAYOR DENSIDAD, CON LA UTILIZACIN MNIMA DE LOS
RECURSOS DE ENERGA Y TIEMPO. TAMBIN ES LA MXIMA HUMEDAD
QUE EL SUELO PUEDE ABSORVER PARA OBTENER MXIMA RESISTENCIA.

PARA LA MAYORA DE LOS SUELOS UTILIZADOS EN CONSTRUCCIN, LA

HUMEDAD PTIMA VARA DEL 8 AL 25 % DEL PESO SECO DEL SUELO,
PERO PARA OBTENER LA HUMEDAD EXACTA DEBERN EFECTUARSE LAS
PRUEBAS DE LABORATORIO PERTINENTES.
LA PRUEBA DE LABORATORIO UTILIZADA PARA OBTENER LA HUMEDAD
PTIMA ES LA PRUEBA PRCTOR. PARA SUELOS COHESIVOS SE UTILIZA
LA PRUEBA DE PRCTOR ESTNDAR ASTM 698 (MTC-116), MIENTRAS
QUE PARA SUELOS NO COHESIVOS SE UTILIZA LA PRUEBA DE PRCTOR
MODIFICADA, ASTM 1557 (MTC 115).

EL RESULTADO DE LA PRUEBA PERMITE GRAFICAR LA CURVA DE

DENSIDAD VRS HUMEDAD, EN LA QUE SE PUEDE DETERMINAR EL
PORCENTAJE DE HUMEDAD NECESARIA PARA OBTENER LA MXIMA
DENSIDAD DEL SUELO.
PORCENTAJE DEL PROCTOR ESTANDAR O MODIFICADO.

PRUEBAS DE LABORATORIO

RELACIN HUMEDAD DENSIDAD

PARA OBTENER UNA MAYOR DENSIDAD, NO SOLO SE REQUIERE DE UNA
DETERMINADA ENERGA DE COMPACTACIN, CON EQUIPOS APROPIADOS, SINO
TAMBIN DEBE CONSIDERARSE EL CONTENIDO DE HUMEDAD DEL SUELO. UN
SUELO SOBRESATURADO NO SE PUEDE COMPACTAR DEBIDO A QUE EL AGUA,
QUE ES INCOMPRESIBLE, EST OCUPANDO LOS ESPACIOS VACOS EXISTENTES
EN SU ESTRUCTURA.

A ESTA DENSIDAD MXIMA POSIBLE, QUE SE LOGRA CON UNA ENERGA DE

COMPACTACIN PREVIAMENTE DETERMINADA, SE LE DENOMINA DENSIDAD
PRCTOR.
EL ENSAYO PROCTOR CONSISTE EN COMPACTAR EL MATERIAL CONTENIDO
EN UN MOLDE CILNDRICO DE DIMENSIONES ESTNDAR, POR MEDIO DE UNA
MAZA, QUE SE DEJA CAER LIBREMENTE DESDE DETERMINADA ALTURA Y UN
CIERTO N DE VECES. REALIZANDO EL ENSAYO CON EL MATERIAL Y DIFERENTES
GRADOS DE HUMEDAD, Y DESPUS DE DESECAR, LOS RESULTADOS SE LLEVAN A
UN GRFICO, OBTENIENDO UNA DENSIDAD MXIMA SECA PARA UNA HUMEDAD
LLAMADA PTIMA.

HUMEDAD PTIMA
LA HUMEDAD PTIMA ES LA CANTIDAD DE AGUA NECESARIA PARA QUE UN
SUELO ALCANCE SU DENSIDAD MXIMA. ESTA CANTIDAD DE AGUA ES EXACTA Y
SE DEBE DETERMINAR EN EL LABORATORIO, POR MEDIO DE LAS PRUEBAS
PRCTOR. LA CURVA ES UNA REPRESENTACIN DE LA VARIACIN DE LA
DENSIDAD ANTE LOS DIFERENTES CONTENIDOS DE HUMEDAD DEL SUELO.
PRUEBA DE PRCTOR ESTNDAR METODO ASSHO
CONSISTE EN TOMAR UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL SUELO DEL LUGAR
DONDE SE REALIZA LA OBRA DE CONSTRUCCIN Y COLOCARLA EN UN
RECIPIENTE DE 0,000008M3 (1/30 DE UN PIE CBICO) EN TRES CAPAS DE
IGUAL ESPESOR. LUEGO CON UN PESO DE 2,5 KG QUE TIENE UN DIMETRO
DE 50,8 MM, GOLPEAR UNAS 25 VECES LA MUESTRA DE SUELO COLOCADA
EN EL INTERIOR DEL RECIPIENTE. ESTE PESO SE DEJAR CAER LIBREMENTE
SOBRE LA MUESTRA A UNA ALTURA DE 305 MM
PRUEBA DE PRCTOR MODIFICADA METODO ASSHO
LA PRUEBA DE PRCTOR MODIFICADA SE REALIZA DE MANERA SIMILAR, CON
LA EXCEPCIN DE EMPLEARSE UN PESO DE 4,54 KG, PARA LOGRAR UNA
MAYOR ENERGA DE COMPACTACIN, EL CUAL SE DEJA CAER DE UNA ALTURA
DE 457 MM, 25 VECES.
LA PRUEBA MODIFICADA SE EMPLEA NORMALMENTE EN MATERIALES NO
COHESIVOS QUE POSEEN MAYOR RESISTENCIA AL CORTE, UTILIZADOS
GENERALMENTE, PARA SOPORTAR CARGAS MS GRANDES
Relacin humedad-densidad de los suelos
 Abertura Malla
Pulg. mm.
3" 76.20
2 1/2" 63.50
2" 50.80
1 1/2" 38.10
1" 25.40
3/4" 19.05
1/2" 12.70
3/8" 9.53
1/4" 6.35
N 04 4.76
N 08 2.38
N 10 2.00
N 16 1.19
N 20 0.84
N 30 0.59
N 40 0.42
N 50 0.30
N 80 0.18
N 100 0.15
N 200 0.07
CONTROL DE DENSIDAD
CONSISTE EN MEDIR LA DENSIDAD IN SITU, AS COMO LA HUMEDAD Y
DETERMINAR A PARTIR DE ELLAS LA DENSIDAD SECA, QUE LUEGO ES COMPARADA
CON UNA MXIMA DENSIDAD SECA TERICA PARA DETERMINAR EL PORCENTAJE
DE COMPACTACIN.
TODOS LOS MTODOS PARA DETERMINAR LA DENSIDAD ESTN ESTANDARIZDOS
PR ASTM:
MTODO DEL CONO DE ARENA (AST; D 1556-82)
MTODO DEL VOLMETRO (ASTM D 2167-77)
MTODOS NUCLEARES (ASTM D 2922-81 Y D 3017-78)

MTODO DEL CONO Y ARENA

ES EL MS UTILIZADO CONSISTE:
SE EXCAVA UN AGUJERO DE 10 A 15 CMS DE DIMETRO, A LA MISMA
PROFUNDIDAD DE LA CAPA POR PROBAR.
EL MATERIAL EXCAVADO ES CUIDADOSAMENTE RECOGIDO Y PESADO. SE SECA
PARA DETERMINAR HUMEDAD Y EL PESO VOLUMTRICO SECO.
EL VLUMEN DEL AGUJERO ES MEDIDO. EL MTODO USADO CONSISTE EN
LLENARLO CON UNA ARENA DE PESO VOLUMTRICO CONSTANTE QUE SE TIENE
EN UN RECIPIENTE GRADUADO.
CONOCIDOS EL PESO SECO DE LA MUESTRA Y EL VOLUMEN DEL AGUJERO, SE
CALCULA EL PESO VOLUMTRICO DE LA MUESTRA, QUE DEBE SER IGUAL O
MAYOR QUE EL PESO VOLUMTRICO SECO ESPECIFICO.
DENTRO DE ESTE GRUPO UN MTODO INGENIOSO DESARROLLADO POR
EGGESTAD AL QUE DENOMINA COMPIMETRO
ES APLICABLE A ARENAS E INCLUSO GRAVAS POBREMENTE GRADADAS DE
HASTA 20 MM. EL PRINCIPIO SE BASA EN LA MEDICIN DEL BULBO
SUPERFICIAL QUE SE FORMA AL HINCAR UN PISTON O PUNTA DENTRO
DEL TERRENO.

CUANTO MAYOR SEA LA DENSIDAD DEL MATERIAL, TANTO MS GRANDE

SER EL VOLUMEN DEL BULBO. DICHO VOLUMEN.

SE MIDE DEJANDO EL APARATO INICIALMENTE LLENO DE AGUA , PARA

MEDIR LUEGO EL AGUA EXPULSADA POR EL ORIFICIO DE SALIDA AL
HINCAR LA PUNTA DE DIMENSIONES ESTANDARIZADAS.EL VOLUMEN
MEDIDO SE EXPRESA EN RELACIN CON EL VOLUMEN DE PISTON POR UN
COCIENTE R , EL CUAL HA SIDO CALIBRADO CON LA DENSIDAD RELATIVA
Y UN CIERTO
CONTROL DE LA COMPACTACION
GRADO DE COMPACTACIN DEL SUELO PUEDE APRECIARSE SI SE MIDE SU
DENSIDAD SECA D = P
V
ES DECIR EL PESO DE LAS PARTCULAS POR UNIDAD DE VLUMEN. ESTE VALOR PUEDE
DETERMINARSE FACILMENTE SI SE CONOCE LA DENSIDAD Y EL % DE AGUA.

LA DENSIDAD SECA QUE PUEDE ALCANZAR UN SUELO DETERMINADO POR EFECTO DE LA

COMPACTACIN SE DEBE A DOS (02) FACTORES:
- % DE LA HUMEDAD PRESENTE EN EL MOMENTO DE LA COMPACTACIN.
- INTENSIDAD DEL ESFUERZO DE COMPACTACIN (TIPO DE RODILLO).

EXISTE EN CADA SUELO UNA HUMEDAD PTIMA QUE PERMITE ALCANZAR LA MXIMA
COMPACTACIN.

SI EL CONTENIDO DE HUMEDAD ES MENOR QUE

EL PTIMO EL PROCESO DE COMPACTACIN ES
DFICIL, DEBIDO A LA RIDIDEZ DEL SUELO Y A LA
REDUCCIN DEL AGUA.

SI POR EL CONTRARIO EL CONTENIDO DE AGUA ES

MAYOR QUE EL PTIMO, EL AGUA YA NO TIENE
ACCIN LUBRICANTE, SINO QUE CONTRIBUYE
CON SU VLUMEN A LA SEPARACIN DE LAS
PARTCULAS DEL SUELO.
LA COMPACTACIN ALCANZADA EN OBRA O SEA SU DENSIDAD SECA DEBE
COMPARARSE CON LA DENSIDAD SECA MXIMA OBTENIDA EN LABORATORIO
(PROCTOR), LA RELACIN ENTRE STOS 2 VALORES SE CONOCE COMO % DE
COMPACTACIN O SEA:

% COMPACTACIN = DENSIDAD SECA OBTENIDA EN OBRA X 100

DENSIDAD SECA OBT. EN LABORATORIO

SE DEBE TENER EN CUENTA EL TIEMPO QUE DEMORA EL PROCESO DE COMPACTACIN,

YA QUE LA EVAPORACIN DEL AGUA ES APRECIABLE EN CIERTOS CLIMAS.

EN TODO TRABAJO DE COMPACTACIN ES NECESARIO LA PRESENCIA DEL AGUA.

ES INUTIL Y DEMUESTRA UN DESCONOCIMIENTO TCNICO POR PARTE DE QUIEN
CONTROLA UN TRABAJO DE COMPACTACIN EL HACER PASAR UN RODILLO SI NO SE
CUENTA CON UN TANQUE CISTERNA QUE PROPORCIONE EL AGUA.

SUPONGAMOS QUE SE TIENE UNA CISTERNA DE 2000 GLNS DE AGUA

10 GLNS . 1 M2
2000 GLNS . X

UNA CISTERNA CUBRE 200 M2 DE SUPERFICIE; ANCHO DE REGADERA 3MTS

 EQUIPO DE COMPACTACIN

EL EQUIPO DE COMPACTACIN PUEDE TRANSMITIR SU ENERGA AL

SUELO POR:
PRESIN
IMPACTO O AMASADO
VIBRACIN
MEDIANTE RODILLOS O COMPACTADORES METLICOS, ESTTICOS,
VIBRATORIOS, PATA DE CABRA Y NEUMTICOS.

LA SELECCIN DEL EQUIPO DE COMPACTACIN NO SIEMPRE SE HACE

BAJO LOS CRITERIORS MAS APROPIADOS DADOS POR EL TIPO DE
SUELO Y DE TRABAJO QUE SE PLANEA HACER, SINO POR LA
DISPONIBILIDAD Y DE COSTO.
COMPACTADORES METLICOS

ESTE RODILLO UTILIZA PRESIN CON UN MNIMO DE MANIPULACIN

EN MATERIALES PLSTICOS. CUANDO ESTOS RODILLOS INICIAN LA
COMPACTACIN DE UNA CAPA, EL REA DE CONTACTO ES MAS O
MENOS ANCHA Y SE FORMA UN BULBO DE PRESIN DE UNA CIERTA
PROFUNDIDAD, CONFORME AVANZA LA COMPACTACIN, EL ANCHO DEL
REA DE CONTACTO SE REDUCE Y LA PROFUNDIDAD DEL BULBO DE
PRESIN AUMENTA LOS ESFUERZOS DE COMPRESIN EN LA
CERCANA DE LA SUPERFICIE.

CON FRECUENCIA SUFICIENTE PARA TRITURAR LOS AGREGADOS EN

MATERIALES GRANULARES , CAUSAN LA FORMACIN DE UNA COSTRA
EN LA SUPERFICIE DE LA CAPA.
SI A ESTO SE LE AGREGA EL RIEGO ADICIONAL DE AGUA DURANTE LA
COMPACTACIN, PARA COMPENSAR LA EVAPORACIN, EN UNA CAPA
EN DONDE LA PENETRACIN DEL AGUA ES DFICL POR LA MISMA
COMPACIDAD DEL MATERIAL SE LLEGA AUN ESTADO DE
ESTRATIFICACIN DE LA HUMEDAD, EN ESE MOMENTO LA FORMACIN
DE LA COSTRA ES INEVITABLE.
COMPACTADOR DE IMPACTO
A CAUSA DE LOS PROBLEMAS DE LIMPIEZA DEL COMPACTADOR DE
REJA, SE DISEO EL COMPACTADOR DE IMPACTO, EL CUAL ES UN
RODILLO AL QUE SE LE HAN FIJADO UNAS SALIENTES EN FORMA
APROXIMADA DE UNA PIRMIDE RECTANGULAR TRUNCADA. ESTAS
PIRMIDES NO SON DE LA ALTURA, PUES HAY UNAS MS ALTAS QUE
OTRAS SIGUIENDO EL MODEL DE PUNTOS ALTOS Y BAJOS DEL
COMPACTADOR DE REJA.

ESTA SALIENTES HAN SIDO DISEADAS DE TAL MANERA QUE EL

REA DE CONTACTO SE INCREMENTA CON LA PENETRACIN,
AJUSTNDOSE AUTOMTICAMENTE LA PRESIN A LA RESISTENCIA
DEL SUELO COMPACTADO. ESTOS COMPACTADORES HAN PROBADO
SER MUY EFICIENTES Y ELIMINAN LA ESTRATIFICACIN EN LOS
TERRAPLENES.

CUANDO UN COMPACTADOR DE IMPACTO EMPIEZA UNA NUEVA CAPA ,

QUE NO SEA MAYOR DE 30 CMS LOS BULBOS DE PRESIN Y LAS
ONDAS DE IMPACTO, PROVEEN SUFICIENTE MANIPULACIN CON
LA CAPA INFERIOR,
PARA ELIMINAR LA ESTRATIFICACIN QUE OCURRE EN CUALQUIER OTRO
COMPACTADOR EXCEPTO EL PATA DE CABRA. ES VERSTIL Y ECONMICO EN
TERRACERAS, CAPAZ DE COMPACTAR LA MAYOR PARTE DE LOS SUELOS.
COMPACTADOR DE REJA

DISEADO ORIGINALMENTE PARA DISGREGAR Y COMPACTAR ROCAS, POCOS

RESISTENTES A LA COMPRESIN, COMO ROCAS SEDIMENTARIAS Y ALGUNAS
METAMRFICAS PARA HACER CAMINOS DE PENETRACIN TRANSITABLES
TODO EL AO. ES COMPACTADOR QUE TRANSITA SOBRE LA ROCA SUELTA
SOBRE EL CAMINO, ROMPINDOLA Y PRODUCIENDO FINOS QUE LLENAN LOS
VACOS FORMANDO UNA SUPERFICIE SUELTA Y ESTABLE.

TAMBIN PUEDE COMPACTAR A ALTA VELOCIDAD UNA GRAN VARIEDAD DE

SUELOS. LOS PUNTOS ALTOS DE LA REJA PRODUCEN EFECTO DE IMPACTO,
Y CUANDO ES REMOLCADO A ALTA VELOCIDAD, PRODUCE EFECTO DE
VIBRACIN, EFECTO FAVORABLE EN SUELOS GRANUALRES.

LOS SUELOS PLSTICOS SON PEGAGOSOS, SE ATASCAN DE MATERIAL LOS

HUECOS DE LA REJA Y REDUCE SU EFICIENCIA, ESTOS COMPACTADORES
DEBIDO A SU CONFIGURACIN NO PUEDEN DEJAR UNA SUPERFICIE TERSA
COMO SE REQUERA PARA UNA BASE GRANULAR DE CARRETERA.
 COMPACTADOR VIBRATORIO

FUNCIONAN DISMINUYENDO TEMPORALMENTE LA FRICCIN INTERNA

DEL SUELO. COMO EN LOS SUELOS GRANULARES (GRAVAS Y ARENAS)
SU RESISTENCIA DEPENDE PRINIPALMENTE DE LA FRICCIN
INTERNA (EN LOS SUELOS PLSTICOS DEPENDE DE LA COHESIN),
LA EFICIENCIA DE ESTOS COMPACTADORES EST CASI LIMITADA A
SUELOS GRANULARES.

LA VIBRACIN PROVOCA UN REACOMODO DE LA PARTCULAS DEL

SUELO QUE RESULTA EN UN INCREMENTO DEL PESO VOLUMTRICO,
PUDIENDO ALCANZAR ESPESORES GRANDES DE LA CAPA ( 0.80 M ).
ESTOS COMPACTADORES SE CLASIFICAN POR SU TAMAO, PEQUEOS
HASTA 9,000 KGS DE FUERZA DINMICA Y GRANDES DE MS DE
9,000 KGS, PUDIENDO LLEGAR HASTA 20,000 KGS. LOS GRANDES
PUEDEN LLEGAR A SOBREESFORZAR SUELOS DBILES, ES NECESARIO
MANEJARLOS CON CUIDADO. TODOS LOS VIBRADORES DEBEN DE
MANEJARSE A VELOCIDADES DE 2.5 A 6 KM/H.
 COMPACTADOR NEUMTICO

SON MUY EFICIENTES Y A MENUDO PARA COMPACTACIN DE SUB BASES,

BASES Y CARPETAS, SUS BULBOS DE PRESIN SON SEMEJANTES A LOS
RODILLOS METLICOS , PERO EL REA DE CONTACTO PERMANECE
CONSTANTE POR LO QUE NO SE PRODUCE EL EFECTO DE REDUCCIN
DEL BULBO. LA PRESIN DE INFLADO ES IMPORTANTE, PERO LIGADA
NTIMAMENTE A LA CARGA DE LA LLANTA, SI W ES EL PESO DEL
COMPACTADOR Y P ES LA PRESIN DE CONTACTO.

SI AUMENTAMOS EL PESO SIN AUMENTAR LA PRESIN, AUMENTAMOS LA

PRESIN, ESTO PERMITIR TRABAJAR CAPAS RELATIVAMENTE MAYORES,
PERO EL AUMENTO DE EFICIENCIA ES CASI NULO, LAS LLANTAS DURARN
MENOS, PUES AUMENTAMOS EL TRABAJO DE DEFORMACIN DE LA
LLANTA.

LOS COMPACTADORES NEUMTICOS GRANDES PROVEEN MANIPULACIN

DE SUELOS COHESIVOS, CON LLANTAS Y CARGAS GRANDES SON CAPACES
DE COMPACTAR CAPAS GRUESAS ( 0.50 A 0.80 M) , EN CAMBIO EN
MATERIALES PLSTICOS PUEDEN CAUSAR EXCESIVO DESPLAZAMIENTO
DEL MATERIAL SUPERFICIAL. LAS LLANTAS TIENDEN A REBOTAR CON LAS
DESIGUALDADES DEL TERRENO (DESGASTE).
COMPACTADORES DE PATA DE CABRA
CONSISTE EN CILINDROS DENTADOS CON DIFERENTES DISEOS DE PATA, QUE TRABAJAN
EN FORMA EFICIENTE EN MATERIALES COHESIVOS, COMPACTAN DE ABAJO HACIA ARRIBA ,
YA QUE AL TRANSITAR SOBRE EL MATERIAL SUELTO DEPOSITADO, SE HUNDEN APLICANDO
TODO EL PESO EN LOS NIVELES INFERIORES DE LA CAPA. SE CONSIGUE:
UNA COMPACTACIN UNIFORME.
UNA INTEGRACIN ENTRE LAS CAPAS COMPACTADAS, EVITANDO ESTRATIFICACIONES
INDESEABLES.
EL NMERO DE PASADAS, EL TIPO DE MATERIAL Y EL REA DE LA PATA, INFLUYEN EN EL
PESO VOLUMTRICO OBTENIDO AS COMO EL CONTENIDO DE HUMEDAD DEL MATERIAL.
 Rango de tipo de suelo para equipo de compactacin

TANDEM: Conjunto de dos elementos que se complementan.

LA SELECCIN DEL EQUIPO DE COMPACTACION APROPIADO AL
TIPO DE SUELO ESTA DETERMINADA POR EL ESPESOR DE LA CAPA A
COMPACTAR Y POR EL NUMERO DE PASADAS. SI DESPUES CON EL
EQUIPO SELECCIONADO NO SE CONSIGUE LA DENSISDAD REQUERIDA
DE UN ESPESOR DE CAPA DESPUES DE 4 8 PASADAS, DEBERA
CAMBIARSE POR UN EQUIPO MAS PESADO O UN METODO DIFERENTE.

Material Espesor de capa Pasadas Tipo de compactador

(plgs)

Grava 8-12 3-5 Pisones vibratorios, liso vibratorio,

neumtico, pata de cabra

Arena 8-10 3-5 Pisones vibratorios, liso vibratorio,

neumtico, liso esttico

Limo 6-8 4-8 Pisones vibratorios, pisones,

neumtico, pata de cabra

Arcilla 4-6 4-6 Pisones vibratorios, pisones, pata de

cabra
 CLASIFICACIN DE COMPACTADORES

LOS RODILLOS SE CLASIFICAN POR SU PESO Y FORMA:

De ruedas Metlicas (de tres ruedas)

Neumticas

De un cilindro (tractado)
Liso Tandem de 2 ejes
Tandem de 3 ejes
Rodillos
De tambor

Pata de cabra
Carrillado

Vibratorio
RODILLO PARA DE CABRA
CONSISTE EN UN CILINDRO EN EL CUAL HAY UNAS PIEZAS SOLDADAS QUE
SOBRESALEN, CONOCIDAS COMO PATAS DE CABRA QUE TIENEN FORMA PIRAMIDAL. EL
CILINDRO DE LA PATA DE CABRA EST HUECO Y PUEDE LLENARSE CON AGUA, ARENA O
AMBAS PARA AUMENTAR SU PESO. LAS PATAS TIENEN UNA LONGITUD QUE VARIA ENTRE
18 Y 23 CM Y ESTN DISTRIBUIDAS SOBRE EL TAMBOR. EL NMERO MXIMO DE PATAS
POR M2 DE REA DEL TAMBOR, ES 12.
PUEDEN SER LIGEROS O PESADOS.

LIGEROS, SUS CARACTERSTICAS SON:

DIMETRO DEL TAMBOR SIN LAS PATAS . 1.0 M
LONGITUD DEL TAMBOR . 1.2 M
LONGITUD DE LAS PATAS .. 0.18 M

PESADOS, SUS CARACTERSTICAS SON:

DIMETRO DEL TAMBOR SIN LAS PATAS 1.5 M
LONGITUD DEL TAMBOR . 1.5 M
LONGITUD DE LAS PATAS .. 0.23 M

LOS RODILLOS PATA DE CABRA DAN AL TERRENO UNA PRESIN QUE VARA:
CON TAMBOR VACO de 10 a 21 kg /cm2
CON TAMBOR LLENO DE AGUA .de 17 a 34 kg/cm2
CON TAMBOR LLENO DE ARENA de 30 a 42 kg/cm2
AL COMENZAR LA COMPACTACIN EN UN PROYECTO, ES RECOMENDABLE LLEVAR
A CABO PRUEBAS DE LABORATORIO, PARA DETERMINAR EL PROCEDIMIENTO DE
COMPACTACIN QUE RESULTE MS ADECUADO.
SI SE ASUME QUE YA SE DETERMINO EL RODILLO PATA DE CABRA, LA PRUEBA
CONSISTIR EN DETERMINAR EL ESPESOR DE LA CAPA DEL SUELO QUE PUEDE
SER COMPACTADA MEJOR, EL NMERO DE PASADAS REQUERIDO POR LOS SUELOS
ENCONTRADOS Y LA NECESIDAD DE AUMENTAR O DISMINUIR LA PRESIN EN LAS
PATAS. EL SUELO DEBE TENER UNA HUMEDAD PTIMA.

RECOMENDACIONES
EL MATERIAL CON HUMEDAD PTIMA, SE EXTIENDE CON LA CAPA DE
ESPESOR ESPECIFICADO (EL ESPESOR ES APROXIMADAMENTE DE 1.5
VECES LA LONGITUD DE LA PATA), EN LA PRIMERA PASADA LA PATA
PENETRA TOTALMENTE.
CADA PASADA SUCESIVA SOBRE EL MATERIAL LO COMPACTA.
EL APISONADO POSTERIOR NO AUMENTA LA COMPACTACIN.
ES NECESARIO DURANTE LA COMPACTACIN, TRASLAPAR UNOS 30 CMS A
CADA LADO DEL REA PARA MEJORES RESULTADOS.
SE AFINA LA SUPERFICIE COMPACTADA PARA BORRAR LAS HUELLAS DE LAS
PATAS Y SE LE DA UNA RECOMPACTADA SUPERFICIAL CON RODILLO
LISO.
APLANADORAS DE RODILLOS METLICOS LISOS
LAS APLANADORAS DE ESTE TIPO SE DIVIDEN EN DOS CLASES:
DE TRES RUEDAS Y APLANADORAS TANDEM.

APLANADORAS O PLANCHAS DE TRES RUEDAS

SE FABRICAN CON RODILLOS QUE PUEDE LLENARSE CON AGUA, PARA
OBTENER PESO POR UNIDAD DE ANCHO QUE SE DESEE NORMALMENTE LA
PLANCHA DE TRES RUEDAS ES USADA EN LA COMPACTACIN DE SUBBASES Y
BASES DE PAVIMENTO, DEBIDO A LA MAYOR PRESIN QUE EJERCEN LAS
RUEDAS TRASERAS. LAS RUEDAS TRASERAS SON LAS MOTRICES. EL RODILLO
DE TRES RUEDAS TIENE LA VENTAJA DE QUE CUBRE POR COMPLETO EL REA
POR DONDE PASAN LOS RODILLOS MOTRICES.
APLANADORAS TANDEM

DEBEN SU NOMBRE A LA DISPOSICIN DE LOS RODILLOS EN LNEA O EN TANDEM.

PUEDEN TENER DOS O TRES RODILLOS, Y SE FABRICAN EN DIVERSOS TAMAOS,
ANCHOS Y DIMETROS DE RODILLOS, CON PESOS QUE VARAN DE 3 A 14 TONELADAS
MTRICAS. LAS APLANADORAS TANDEM SE EMPLEAN GENERALMENTE PARA COMPACTAR
MEZCLAS ASFLTICAS.
RODILLOS VIBRATORIOS:
EXISTEN DE VARIAS CLASES CON RUEDAS METLICAS O CON LLANTAS
NEUMTICAS Y ADEMS, LOS HAY CON AUTOPROPULSIN O DE REMOLQUE.
EL RODILLO VIBRA A FRECUENCIA RELATIVAMENTE BAJA MEDIANTE LA
ACCIN DE UN MOTOR INDEPENDIENTE, ESTE TIPO DE EQUIPO PRODUCE
UNA COMPACTACIN MUY BUENA EN MATERIALES ARENOSOS.
RENDIMIENTO DEL EQUIPO DE COMPACTACIN
LA CANTIDAD DE MATERIAL QUE PUEDE SER COMPACTADO POR UN
DETERMINADO RODILLO SE PUEDE DETERMINAR DE UNA MANERA
APROXIMADA POR LA FORMULA:

R = V * E * D * A x 1000
N
Donde:
R = metros cbicos de material suelto compactado en una
hora.
V = velocidad, en kilmetros por hora, de la maquina que
compacta.
E = eficiencia de la operacin, aproximadamente 0.83.
D = profundidad, en metros, de la capa de material suelto.
A = ancho efectivo del rodillo compactador, en metros.
N = nmero de pasadas necesarias para compactar.

EL CLCULO PUEDE HACERSE EN METROS CBICOS O METROS

CUADRADOS DE SUPERFICIE COMPACTADA.
LA CANTIDAD DE METROS CBICOS DE MATERIAL SUELTO QUE UN RODILLO
PUEDE COMPACTAR POR HORA, PUEDE CALCULARSE:

R = E x 60 x V x A x H
N
Donde:
R = m3 de material suelto por hora
E = factor de eficiencia de trabajo
V = velocidad de recorrido en metros por minuto
A = ancho efectivo del rodillo, en metros.
H = espesor de la capa de material suelto en mts.
N = nmero de pasadas del rodillo.
60 = minutos de una hora.

ASIMISMO LA CAPACIDAD EN METROS CUADRADOS QUE SE PUEDE COMPACTAR

POR HORA, PUEDE DETERMINARSE POR LA FORMULA:

R = 60 x V x A x E
N
Donde:
R = en metros cuadrados por hora
E = factor de eficiencia de trabajo
V = velocidad de recorrido en metros por minuto
A = ancho efectivo del rodillo en metros
N = nmero de pasadas

PARA RAPIDEZ DE LOS CLCULOS PUEDE CONSIDERARSE LOS FACTORES DE

EFICIENCIA DE TRABAJO (E):
PARA RODILLOS MOTORIZADOS E = 0.80
PARA RODILLOS TRACTADOS E = 0.70
PROBLEMA:

RECOMENDACIONES PARA OPTIMIZAR LOS RENDIMIENTOS

ESPESOR DE LA CAPA DE MATERIAL SUELTO: EL ESPESOR DE LA

CAPA DE MATERIAL SUELTO DE CADA TIPO QUE PUEDE SER COMPACTADO
POR UN RODILLO, DEBE SER FIJADO EN CADA TRABAJO MEDIANTE PRUEBAS
DE LABORATORIO. PERO ESTAS INDICACIONES SERVIRN DE ORIENTACIN,
PARA UN RODILLO PATA DE CABRA LA CAPA DE MATERIAL SUELTO NO DEBE
SER MAYOR DE 23 CMS. PARA RODILLO DE 03 RUEDAS, TANDEM O
METLICOS, EL ESPESOR DE LA CAPA DE MATERIAL SUELTO NO DEBE SER
DE 15 CMS Y EL ESPESOR CAPA ASFALTCA NO MAYOR DE 10 CMS.
NMERO DE PASADAS:
ALGUNAS INDICACIONES COMO ORIENTACIN:
CON EL MXIMO CONTENIDO DE HUMEDAD DE LOS SUELOS, LOS RODILLOS PATA
DE CABRA COMPACTAN UNA CAPA DE MATERIAL SUELTO DE 23 CMS AL 95% DE
COMPACTACIN EN 10 O 12 PASADAS LA VELOCIDAD DE OPERACIN DE ESTE
RODILLO ES DE 3.8 A 5.6 KM/H.
CON EL CONTENIDO PTIMO DE HUMEDAD DE LOS SUELOS , UN RODILLO DE 03
RUEDAS DE 10 TNS COMPACTA UNA CAPA DE MATERIAL SUELTO DE 10 CMS DE
ESPESOR A 75% EN 03 PASADAS, LA VELOCIDAD DE OPERACIN ES DE 3.2 A 4.5
KM/H.
CON EL CONTENIDO PTIMO DE HUMEDAD DE LOS SUELOS UN RODILLO TANDEM
COMPACTA UNA CAPA DE MATERIAL SUELTO DE 10 CMS DE ESPESOR AL 75% DE
COMPACTACIN EN 2 0 4 PASADAS.

PASADAS MONTADAS (TRASLAPE):

CADA PASADA DE UN RODILLO DEBE MONTAR LA PASADA ANTERIOR MAS O MENOS 30
CMS, CON ESTO SE OBTIENE LA SEGURIDAD DE QUE NO SE HAN QUEDADO FAJAS SIN
COMPACTAR EN LOS RELLENOS DE PAVIMENTOS.

PESO ADICIONAL: LOS CILINDROS DE LOS RODILLOS TIENE TAPONES EN LOS CUALES
SE PUEDE LLENAR AGUA, OTROS LQUIDOS O ARENA, PARA AUMENTAR SU PESO.

SE DEBE TRABAJAR DE LA CUNETA HACIA EL CENTRO: CUANDO SE RODILLA

SUPERFICIES SE RECOMIENDA RODILLAR DE LAS CUNETAS HACIA EL CENTRO, A FIN
DE PODER CONTROLAR QUE TODA LA SECCION TRANSVERSAL HA QUEDADO
COMPACTADA .
VUELTAS
LOS RODILLOS NO DEBEN DAR VUELTAS EN LA SUPERFICIE QUE SE TRATA DE
COMPACTAR, SINO CUANDO SEA ABSOLUTAMENTE NECESARIO Y ESAS VUELTAS
DEBEN HACERSE LENTAMENTE.

COMPACTACIN DE LA SUPERFICIE
UN RODILLO PATA DE CABRA DEJA SIN COMPACTAR DE 3 A 5 CMS DE MATERIAL
SUELTO SOBRE UN RELLENO, EN ESTE CASO, LO MS INDICADO SER UTILIZAR
UN RODILLO NEUMTICO.

MTODOS PARA MEDIR LA COMPACTACIN

LOS TRABAJOS DE COMPACTACIN SE HA MEDIDO TRADICIONALMENTE

MEDIANTE DETERMINACIONES DEL CONTENIDO DE HUMEDAD Y DEL PESO
VOLUMTRICO SECO Y SU COMPARACIN CON UN PATRON DE LABORATORIO
(PROCTOR ESTANDAR O PROCTOR MODIFICADO), SIN EMBARGO DEBIDO A QUE
LAS CARACTERSTICAS DE UN SUELO COMPACTADO NO DEPENDEN SOLAMENTE
DEL TIPO DE SUELO Y SU CONTENIDO DE HUMEDAD, SINO TAMBIEN DE LA
ENERGIA DE COMPACTACIN, LO CUAL TRAE DISTORSIONES MUCHAS VECES
IMPORTANTES.
EL CBR DEL SUELO Y SU APLICACIN EN CARRETERAS, RESULTADOS QUE
PUEDEN SER MODIFICADOS DE ACUERDO A LA PRUEBA REAL DE LABORATORIO
DE ACUERDO AL TIPO DE SUELO:
Rangos (en %) Clasificacin de suelos

100 a 80% Excelentes materiales para base

80 a 50% Buenos materiales para base

50 a 30% Buenos materiales para sub-base

30 a 20% Muy buenos materiales para subrasante

20 a 10% Buenos a regulares materiales para subrasante

10 a 5% Regulares materiales para subrasante

5% Aceptables materiales para subrasante

Menores a 5% Muy malos materiales para subrasante