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USO DE CONTACTORES.

OBJETIVOS:

Conocer el principio de funcionamiento del contactor y su utilizacin en la industria.


Realizar la instalacin correcta del contactor, en el arranque directo de un motor
trifsico.

FUNDAMENTO TERICO:

CONTACTORES

Podemos definir un contactor como un aparato mecnico de conexin y desconexin


elctrica, accionado por cualquier forma de energa (menos manual), capaz de establecer,
soportar e interrumpir corrientes en condiciones normales
del circuito, incluso las de sobrecarga.

Las energas utilizadas para accionar un contactor pueden


ser muy diversas: mecnicas, magnticas, neumticas,
hdricas, etc. Los contactores habitualmente utilizados en la
industria son accionados mediante la energa magntica
proporcionada por una bobina.

Un contactor accionado por energa magntica, consta de


un ncleo magntico y de una bobina capaz de generar un
campo magntico suficientemente grande como para vencer
la fuerza de los muelles antagonistas (resortes) que
mantienen separada del ncleo una pieza, tambin
magntica, solidaria al dispositivo encargado de accionar los
contactos elctricos.

El contactor se denomina con las letras KM seguidas de un nmero de orden.

Clasificacin:

Contactores electromagnticos. Su accionamiento se realiza a travs de un


electroimn.
Contactores electromecnicos. Se accionan con ayuda de medios mecnicos.
Contactores neumticos. Se accionan mediante la presin de un gas.
Contactores hidrulicos. Se accionan por la presin de un lquido.

Adems se pueden clasificar de acuerdo a:

1) Su construccin:

Contactores electromecnicos: Son aquellos ya descritos que funcionan de acuerdo a


principios elctricos, mecnicos y magnticos.
Contactores estticos o de estado slido: Estos contactores se construyen a base de
tiristores. Presentan algunos inconvenientes como:
o Su dimensionamiento debe ser muy superior a lo necesario.
o La potencia disipada es muy grande (30 veces superior).
o Son muy sensibles a los parsitos internos y tiene una corriente de fuga
importante.
o Su costo es muy superior al de un contactor electromecnico equivalente.
2) Por el tipo de corriente elctrica que alimenta la bobina.
o Contactores para AC.
o Contactores para DC.

3) Por los contactos que tiene.


o Contactores principales.
o Contactores auxiliares.

4) Por la carga que pueden maniobrar (categora de empleo). Tiene que ver con la
corriente que debe maniobrar el contactor bajo carga.

CATEGORA DE EMPLEO:

Para establecer la categora de empleo se tiene en cuenta el tipo de carga controlada y las
condiciones en las cuales se efectan los cortes.
Las categoras ms usadas en AC son:

AC1: Cargas no inductivas (resistencias, distribucin) o dbilmente inductivas, cuyo


factor de potencia sea por lo menos 0,95.

AC2: Se refiere al arranque, al frenado en contracorriente y a la marcha por impulso


permanente de los motores de anillos.

Al cierre, el contactor establece el paso de corrientes de arranque equivalentes a ms o


menos 2,5 la corriente nominal del motor. A la apertura el contactor debe cortar la intensidad
de arranque, con una tensin inferior o igual a la tensin de la red.

AC3: Para el control de motores jaula de ardilla (motores de rotor en cortocircuito) que
se apagan a plena marcha.

Al cierre se produce el paso de corrientes de arranque, con intensidades equivalentes a 5 o


ms veces la corriente nominal del motor. A la apertura corta el paso de corrientes
equivalentes a la corriente nominal absorbida por el motor. Es un corte relativamente fcil.

AC4: Se refiere al arranque, al frenado en contracorriente y a la marcha por impulso


permanente de los motores de jaula.

Al cierre se produce el paso de la corriente de arranque, con intensidades equivalentes a 5 o


ms veces la corriente nominal del motor. Su apertura provoca el corte de la corriente nominal
a una tensin, tanto mayor como mayor es la velocidad del motor. Esta tensin puede ser
igual a la tensin de la red. El corte es severo.

En corriente continua se encuentran cinco categoras de empleo: DC1, DC2, DC3, DC4 y
DC5.

Un mismo contactor dependiendo de la categora de empleo, puede usarse con diferentes


corrientes.

FUNCIONAMIENTO DEL CONTACTOR:

Cuando la bobina se energiza, genera un campo magntico intenso, de manera que el ncleo
atrae a la armadura con un movimiento muy rpido. Con este movimiento todos los contactos
del dispositivo (principales y auxiliares), cambian inmediatamente y de forma solidaria de
estado.
Existen dos consideraciones que debemos tener en cuenta en cuanto a las caractersticas de
los contactores:
Poder de cierre: Valor de la
corriente independientemente
de la tensin, que un contactor
puede establecer en forma
satisfactoria y sin peligro que
sus contactos se suelden.
Poder de corte: Valor de la
corriente que el contactor
puede cortar, sin riesgo de
dao de los contactos y de los
aislantes de la cmara
apagachispas. La corriente es
ms dbil en cuanto ms
grande es la tensin.

Para que los contactos vuelvan a su


posicin anterior es necesario
desenergizar la bobina. Durante esta
desenergizacin o desconexin de la
bobina (carga inductiva) se producen
sobre-tensiones de alta frecuencia,
que pueden producir interferencias en
los aparatos electrnicos.
Desde del punto de vista del funcionamiento del contactor, las bobinas tienen la mayor
importancia, y en cuanto a las aplicaciones, los contactos tienen la mayor importancia.

DESCRIPCIN DEL CONTACTOR:

CARCAZA:

La carcaza es el elemento en el cual se fijan todos los componentes conductores del


contactor, para lo cual es fabricada en un material no conductor con propiedades como la
resistencia al calor, y un alto grado de rigidez. Uno de los ms utilizados materiales es la fibra
de vidrio pero tiene un inconveniente y es que este material es quebradizo y por lo tanto su
manipulacin es muy delicada. En caso de quebrarse alguno de los componentes no es
recomendable el uso de pegantes.

ELECTROIMAN:

Tambin es denominado circuito electromagntico, y es el elemento motor del contactor.


Est compuesto por una serie de elementos cuya finalidad es transformar la energa elctrica
en un campo magntico muy intenso mediante el cual se produce un movimiento mecnico
aprovechando las propiedades electromagnticas de ciertos materiales.

BOBINA:

Consiste en un arrollamiento de alambre de cobre con unas caractersticas muy especiales


con un gran nmero de espiras y de seccin muy delgada para producir un campo magntico.
El flujo magntico produce un par magntico que vence los pares resistentes de los muelles
de manera que la armadura se puede juntar con el ncleo estrechamente.
Una caracterstica importante de un contactor ser la tensin a aplicar a la bobina de
accionamiento, as como su intensidad potencia. Segn sea el fabricante, dispondremos de
una extensa gama de tensiones de accionamiento, tanto en continua como en alterna siendo
las ms comnmente utilizadas, 24, 48, 220, y 380. La intensidad y potencia de la bobina,
naturalmente dependen del tamao del contactor.
Las bobinas de un contactor se denominan con las letras A1 y A2. En su parte inferior se
indica a qu contactor pertenece.
Bobina energizada con CA:

Para el caso cuando una bobina se energiza con corriente alterna, se produce una corriente
de magnitud muy alta puesto que solo se cuenta con la resistencia del conductor, ya que la
reactancia inductiva de la bobina es muy baja debido al gran entrehierro que existe entre la
armadura y el ncleo, esta corriente tiene factor de potencia por consiguiente alto, del orden
de 0.8 a 0.9 y se denomina corriente de llamada.
Esta corriente elevada produce un campo magntico muy grande capaz de vencer el par
ejercido por los muelles o resorte que los mantiene separados y de esta manera se cierra el
circuito magntico unindose la armadura con el ncleo trayendo como consecuencia el
aumento de la reactancia inductiva y as la disminucin de hasta aproximadamente diez
veces la corriente producindose entonces una corriente llamada corriente de mantenimiento
con un factor de potencia ms bajo pero capaz de mantener el circuito magntico cerrado.
Para que todo este procedimiento tenga xito las bobinas deben ser dimensionadas para
trabajar con las corrientes bajas de mantenimiento pues si no se acciona el mecanismo de
cierre del circuito magntico, la corriente de llamada circular un tiempo ms grande del
previsto pudiendo as deteriorar la bobina.

Bobina energizada con CC:

En este caso no se presenta el fenmeno anterior puesto que las corrientes de llamada y de
mantenimiento son iguales. La nica resistencia presente es la resistencia de la bobina
misma por lo cual las caractersticas y la construccin de estas bobinas son muy especiales.
La bobina puede ser energizada por la fuente de alimentacin o por una fuente
independiente.

EL NCLEO:

Su funcin es concentrar y aumentar el flujo magntico con el fin de atraer la armadura


eficientemente. Est construido de lminas de acero al silicio superpuestas y unidas
firmemente unas con otras con el fin de evitar las corrientes parsitas.
El pequeo entrehierro entre la armadura y el ncleo se crea con el fin de eliminar los
magnetismos remanentes.
Cuando circula una corriente alterna por la bobina es de suponerse, que cuando la corriente
pasa por el valor cero, el ncleo se separa de la armadura puesto que el flujo tambin es
cero. Pero como esto sucede 100 veces en un segundo (si la frecuencia es de 50Hz), en
realidad no hay una verdadera separacin. Sin embargo, se generan vibraciones y un
zumbido, adems del aumento de la corriente de mantenimiento. Por esto, las bobinas que
operan con corriente alterna poseen unos dispositivos llamados espiras de sombra, las cuales
producen un flujo magntico desfasado con el principal, de manera que se obtiene un flujo
continuo similar al producido por una corriente contina.

ARMADURA:

Es un elemento mvil muy parecido al ncleo pero no posee espiras de sombra, su funcin es
la de cerrar el circuito magntico ya que en estado de reposo se encuentra separada del
ncleo. Este espacio de separacin se denomina entrehierro o cota de llamada.
Tanto el cierre como la apertura del circuito magntico suceden en un espacio de tiempo muy
corto (10 milisegundos aproximadamente), todo debido a las caractersticas del muelle, por
esto se pueden presentar dos situaciones.

Cuando el par resistente es mayor que el par electromagntico, no se logra atraer la


armadura.
Si el par resistente es dbil no se lograra la separacin rpida de la armadura.

Cada una de las acciones de energizar o desenergizar la bobina y por consiguiente la


atraccin o separacin de la armadura, es utilizada para accionar los contactos que obran
como interruptores, permitiendo o interrumpiendo el paso de la corriente. Estos contactos
estn unidos mecnicamente (son solidarios) pero estn separados elctricamente.
CONTACTOS:

El objeto de estos elementos es permitir o interrumpir el paso de la corriente. Son elementos


conductores, los cuales se accionan tan pronto se energiza o se desenergiza la bobina por lo
que se les denomina contactos instantneos. Esta funcin la cumplen tanto en el circuito de
potencia como en el circuito de mando.
Los contactos estn compuestos por tres partes dos de las cuales son fijas y se encuentran
ubicadas en la carcaza y una parte mvil que une estas dos y posee un resorte para
garantizar el contacto.
Las partes que entran en contacto deben tener unas caractersticas especiales puesto que al
ser accionados bajo carga, se presenta un arco elctrico el cual es proporcional a la corriente
que demanda la carga, estos arcos producen sustancias que deterioran los contactos pues
traen como consecuencia la corrosin. Tambin son muy importantes las caractersticas
mecnicas de estos elementos.

CONTACTOS PRINCIPALES:

Son los encargados de permitir o interrumpir el paso de la corriente en el circuito principal, es


decir que acta sobre la corriente que fluye de la fuente hacia la carga.
Es recomendable estar verificando la separacin de estos que permiten que las partes fijas y
mviles se junten antes de que el circuito magntico se cierre completamente. Esta distancia
se le denomina cota de presin. Esta no debe superar el 50%.

En caso de cambio de los contactos se tienen las siguientes recomendaciones:

Cambiar todos los contactos y no solamente el daado.


Alinear los contactos respetando la cota inicial de presin.
Verificar la presin de cada contacto con el contactor en funcionamiento.
Verificar que todos los tornillos y tuercas se encuentren bien apretados.

Debido a que operan bajo carga, es determinante poder extinguir el arco que se produce
puesto que esto deteriora el dispositivo ya que produce temperaturas extremadamente altas.
Para esto, los contactos se encuentran instalados dentro de la llamada cmara apagachispas.
Este objetivo se logra mediante diferentes mecanismos.

Soplado por auto-ventilacin: Este dispositivo consiste en dos aberturas, una grande y
una pequea, al calentarse el aire, este sale por la abertura pequea entrando aire
fresco por la abertura grande y este movimiento de aire hace que se extinga la chispa.
Cmaras desionizadoras: Estas cmaras consisten en un recubrimiento metlico que
acta como un disipador de calor y por esto el aire no alcanza la temperatura de
ionizacin. Este mtodo suele acompaarse por el soplado por auto-ventilacin.
Transferencia y fraccionamiento del arco: Consiste en dividir la chispa que se produce
de manera que es mas fcil extinguir chispas ms pequeas. Esto se realiza mediante
guas en los contactos fijos.
Soplo magntico: Este mtodo emplea un campo magntico que atrae la chispa hacia
arriba de la cmara aumentando de esta manera la resistencia. Este mtodo suele ir
acompaado del soplado por auto-ventilacin y debe realizarse en un tiempo no muy
largo pero tampoco extremadamente corto.

Los contactos principales se nombran con una sola cifra, del 1 al 16.

CONTACTOS SECUNDARIOS:

Estos contactos secundarios se encuentran dimensionados para corrientes muy pequeas,


debido a que actan sobre la corriente que alimenta la bobina del contactor o sobre
elementos de sealizacin.
Dado que en ocasiones deben trabajar con los PLC estos contactos deben tener una
confiabilidad muy alta.

Gran parte de la versatilidad de los contactores depende del correcto uso y funcionamiento de
los contactos auxiliares.

Normalmente los contactos auxiliares son:

Instantneos: Actan tan pronto se energiza la bobina del contactor.


De apertura lenta: La velocidad y el desplazamiento del contacto mvil es igual al de la
armadura.
De apertura positiva: Los contactos abiertos y cerrados no pueden coincidir cerrados
en ningn momento.

Sin embargo se encuentran contactores auxiliares con adelanto al cierre o a la apertura y con
retraso al cierre o a la apertura. Estos contactos actan algunos milisegundos antes o
despus que los contactos instantneos.
Existen dos clases de contactos auxiliares:

Contacto normalmente abierto: (NA o NO), llamado tambin contacto instantneo de


cierre; contacto cuya funcin es cerrar un circuito, tan pronto se energice la bobina del
contactor. En estado de reposo se encuentra abierto.
Contacto normalmente cerrado: (NC), llamado tambin contacto instantneo de
apertura; contacto cuya funcin es abrir un circuito, tan pronto se energice la bobina
del contactor. En estado de reposo se encuentra cerrado.

Los contactos auxiliares estn referenciados con dos cifras. Las cifras de unidades o cifras de
funcin indican la funcin del contacto:

1 y 2, contacto normalmente cerrados (NC).


3 y 4, contacto normalmente abiertos (NA).
5 y 6, contacto de apertura temporizada.
7 y 8, contacto de cierre temporizado.

La cifra de las decenas indica el nmero de orden de cada contacto en el contactor. En un


lado se indica a qu contactor pertenece.

PARTES DEL CONTACTOR

1. Contactos principales: 1-2, 3-4, 5-6.


Tienen por finalidad abrir o cerrar el circuito de fuerza o potencia. Conexin
nmeros impares va a la alimentacin y pares a la carga.

2. Contactos auxiliares: 13-14 (NO)


Se emplean en el circuito de mando o maniobras. Por este motivo soportarn
menos intensidad que los principales .El contactor de la figura solo tiene uno
que es normalmente abierto

3. Circuito electromagntico:
Consta de tres partes.
1. El ncleo, en forma de E. Parte fija.
2. La bobina: A1-A2.
3. La armadura, parte mvil.

Aspecto fsico
Smbolo

SELECCIN DEL CONTACTOR:

Tensin nominal de funcionamiento.


La corriente de servicio (Ie).
Naturaleza y la utilizacin del receptor (Tipo de carga).
La corriente cortada que depende del tipo de categora.
La cantidad de aperturas y cierres por hora.
Frecuencia de operacin y valor de factor de potencia.

EQUIPOS Y MATERIALES:

01 Pinza amperimetrica 0-30 A.


01 Multmetro de 250V.
01 Contactor 250V, 10A.
01 Interruptor termo magntico 3, 250V, 10A.
01 Interruptor termo magntico 1, 250V, 10A.
01 Motor AC trifsico y/o monofsico.
01 Auto transformador 0-220V, 1 y/o 3 .
Conductores.

PROCEDIMIENTOS:
Tomar los datos de la placa del contactor y el motor.
Verificar el funcionamiento del contactor en el vaco.
Intercambiar 2 fases de alimentacin y observar el sentido de rotacin del motor.
Verificacin del circuito de control.

CUESTIONARIOS

Haciendo uso del autotransformador, a qu porcentaje de tensin nominal acciona


el contador.
Explique brevemente el principio de funcionamiento de un contactor.
Mencionar algunas aplicaciones del contactor en la industria.
Utilizar los contactores auxiliares para indicar la tensin de alimentacin y sealizacin
en condiciones normales de funcionamiento de un motor.
Presentar los circuitos unifilares utilizados para cada caso.

BIBLIOGRAFA

1. http://www.nichese.com/contactor.html
2. www.monografias.com/.../diseno...electrico.../diseno-plan-mantenimiento-
electrico-e-instrumentacion-cvg-venalum.pdf.
3. http://es.wikipedia.org/wiki/Contactor
4. AULA VIRTUAL FIEE 2015-1.

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