GRUPO MAVESA

DIVISIN 4
NEUMTICOS

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Fuera de carretera OTR

Reencauche/Renovado
Slo cambiamos dos neumticos: Ponemos los
nuevos en las ruedas delanteras o en las traseras?
Como hemos dicho en otras ocasiones, los
neumticos son una pieza esencial de la seguridad
activa del vehculo por cuanto constituyen el nico
punto de contacto entre l y la carretera. Por ese
motivo, de su buen estado de conservacin depende
directamente nuestra seguridad.
Sin embargo, por muy bien que conservemos los
neumticos, aunque los tratemos con sumo cuidado,
controlemos su presin y evitemos golpes, cortes y
otros ataques, llega un momento en que, bien por
desgaste, bien por envejecimiento, debemos cambiar
nuestros neumticos. Sin embargo, en ocasiones
el bolsillo no nos da para desechar a la basura cuatro
neumticos de una sola vez y, adems, tenemos dos
cubiertas que todava pueden sernos tiles.
Y entonces viene la eterna pelea: montamos
los neumticos nuevos delante o detrs?
De entrada descartamos montar los dos neumticos
nuevos en un solo lado del coche por ser esta una idea
absurda. Daremos por hecho tambin que los neumticos de
cada eje tienen el mismo tipo de dibujo. Supongo que todo el
mundo tiene claro que hay que mantener la simetra
longitudinal del vehculo si queremos que al circular
mantenga su trayectoria. De lo contrario nos encontraramos
con el coche transformado en un carro de combate, que para
girar bloquea una de las orugas mientras mantiene la
velocidad en la otra. O, peor, nos encontraramos con un
coche que se adhiere al terreno como le da la gana.
Entonces, qu ventajas aportara montar los neumticos
nuevos delante?
Bsicamente, quienes defienden la colocacin de las
cubiertas nuevas en el eje delantero hablan del
mayor desgaste al que estn sometidas esas gomas, frente
al hecho de que los neumticos traseros se gastan en menor
medida. Tampoco se les escapa el hecho de que la mayora
de los turismos son de traccin delantera, por lo que prefieren
que sean las ruedas motrices las que tengan el dibujo en
mejor estado para evitar perder traccin. Adems, siendo
las ruedas delanteras las que se encargan de dirigir el
vehculo, consideran que si pierden adherencia pueden tener
problemas para controlar el coche
No est mal, pero
Hay que tener en cuenta que si montamos los neumticos nuevos en las ruedas
delanteras y conservamos los viejos en las traseras comportamiento del coche
cambiar al alterarse el equilibrio entre ambos ejes. El conductor, hecho a un
coche con menos adherencia en las ruedas delanteras, puede encontrarse tras
el cambio con reacciones inesperadas de su vehculo.
Por otra parte, debemos tener presente que cuando el coche frena se abalanza
sobre su parte delantera, hundindola, con lo que unas cubiertas traseras con
poca adherencia se despegarn del asfalto. Por eso en carreteras
resbaladizas o reviradas la parte trasera tender a derrapar, sobre todo si se
frena de forma agresiva.
Finalmente, a diferencia de lo que ocurre con el eje delantero, sobre el que un
conductor puede incidir de forma directa, el eje trasero apenas es
controlable desde el puesto de conduccin. Por eso si las cubiertas gastadas
van en el eje trasero el conductor no tendr ninguna posibilidad de rectificar sus
defectos de trayectoria. Ya sabemos que si se frena bruscamente, las ruedas
traseras pueden levantarse del suelo. Pero es que si el vehculo es
de propulsin y se comete el error de acelerar, se propicia el derrape o incluso
el trompo mientras el conductor observa la situacin con impotencia.
Con los neumticos nuevos colocados en las ruedas traseras, se mantiene el
equilibrio de adherencia que exista antes del cambio de
neumticos, aumenta la adherencia del eje trasero y as el conductor puede
controlar el coche soltando el pie del acelerador mientras ejecuta un simple
gesto con el volante.
Total, que si se tiene poco dinero y los neumticos todava se aguantan
(1,6 milmetros de profundidad de dibujo para ir legal y 2 milmetros para ir
seguro), lo recomendable es montar los neumticos nuevos en las
ruedas traseras. Y si no te viene de aqu, lo mejor es cambiarlos todos y
esa tranquilidad que te llevas.