Sistema elctrico e hidrulico

Es una serie de elementos o componentes elctricos o electrnicos, tales

como resistencias, inductancias, condensadores, fuentes y/o dispositivos
electrnicos semiconductores, conectados elctricamente entre s con el propsito
de generar, transportar o modificar seales electrnicas o elctricas.

La hidrulica es la ciencia que forma parte la fsica y comprende la transmisin y

regulacin de fuerzas y movimientos por medio de los lquidos. Cuando se
escuche la palabra hidrulica hay que remarcar el concepto de que es la
transformacin de la energa, ya sea de mecnica elctrica en hidrulica para
obtener un beneficio en trminos de energa mecnica al finalizar el proceso.
La ventaja que implica la utilizacin de la energa hidrulica es la posibilidad de
transmitir grandes fuerzas, empleando para ello pequeos elementos y la facilidad
de poder realizar maniobras de mandos y reglaje. A pesar de estas ventajas hay
tambin ciertos inconvenientes debido al fluido empleado como medio para la
transmisin. Esto debido a las grandes presiones que se manejan en el sistema
las cuales posibilitan el peligro de accidentes, por esto es preciso cuidar que los
empalmes se encuentren perfectamente apretados y estancos.

Conceptos bsicos de un Sistema Elctrico

Conductor elctrico: Cualquier material que ofrezca poca resistencia al flujo de
electricidad se denomina conductor elctrico. La diferencia entre un conductor y un
aislante, que es un mal conductor de electricidad o de calor, es de grado ms que
de tipo, ya que todas las sustancias conducen electricidad en mayor o en menor
medida. Un buen conductor de electricidad, como la plata o el cobre, puede tener
una conductividad mil millones de veces superior a la de un buen aislante, como
el vidrio o la mica. En los conductores slidos la corriente elctrica es transportada
por el movimiento de los electrones; y en disoluciones y gases, lo hace por los
iones.

Los materiales en los que los electrones estn fuertemente ligados a los tomos
se conocen como aislantes, no conductores o dielctricos. Algunos ejemplos son
el vidrio, la goma o la madera seca.

Componentes de un sistema hidrulico: Bombas y motores. Nos proporcionan

una presin y caudal adecuado de lquido a la instalacin. Bomba hidrulica La
bomba hidrulica convierte la energa mecnica en energa hidrulica. Es un
dispositivo que toma energa de una fuente (por ejemplo, un motor, un motor
elctrico, etc.) y la convierte a una forma de energa hidrulica. La bomba toma
aceite de un depsito de almacenamiento (por ejemplo, un tanque) y lo enva
como un flujo al sistema hidrulico. Todas las bombas producen flujo de aceite de
igual forma. Se crea un vaco a la entrada de la bomba. La presin atmosfrica,
ms alta, empuja el aceite a travs del conducto de entrada a las cmaras de
entrada de la bomba. Los engranajes de la bomba llevan el aceite a la cmara de
salida de la bomba. El volumen de la cmara disminuye a medida que se acerca a
la salida. Esta reduccin del tamao de la cmara empuja el aceite a la salida. La
bomba slo produce flujo (por ejemplo, galones por minuto, litros por minuto,
centmetros cbicos por revolucin, etc.), que luego es usado por el sistema
hidrulico. La bomba NO produce presin. La presin se produce por accin de
la resistencia al flujo. La resistencia puede producirse a medida que el flujo pasa
por las mangueras, orificios, conexiones, cilindros, motores o cualquier elemento
del sistema que impida el paso libre del flujo al tanque. Hay dos tipos de bombas:
Regulables y no regulables.

Bombas no regulables: Las bombas no regulables tienen mayor espacio libre

entre las piezas fijas y en movimiento que el espacio libre existente en las bombas
regulables. El mayor espacio libre permite el empuje de ms aceite entre las
piezas a medida que la presin de salida (resistencia al flujo) aumenta. Las
bombas no regulables son menos eficientes que las regulables, debido a que el
flujo de salida de la bomba disminuye considerablemente a medida que aumenta
la presin de salida. Las bombas no regulables generalmente son del tipo de
rodete centrfugo o del tipo de hlice axial. Las bombas no regulables se usan en
aplicaciones de presin baja, como bombas de agua para automviles o bombas
de carga para bombas de pistones de sistemas hidrulicos de presin alta. Bomba
de rodete centrfuga La bomba de rodete centrfuga consiste de dos piezas
bsicas: el rodete (2), montado en un eje de salida (4) y la caja (3). El rodete tiene
en la parte posterior un disco slido con hojas curvadas (1), moldeadas en el lado
de la entrada. El aceite entra por el centro de la caja (5), cerca del eje de entrada,
y fluye al rodete. Las hojas curvadas del rodete impulsan el aceite hacia afuera
contra la caja. La caja est diseada de tal modo que dirige el aceite al orificio de
salida.
Bombas regulable: Hay tres tipos bsicos de bombas regulables: de engranajes,
de paletas y de pistones. Las bombas regulables tienen un espacio libre mucho
ms pequeo entre los componentes que las bombas no regulables. Esto reduce
las fugas y produce una mayor eficiencia cuando se usan en sistemas hidrulicos
de presin alta. En una bomba regulable el flujo de salida prcticamente es el
mismo por cada revolucin de la bomba. Las bombas regulables se clasifican de
acuerdo con el control del flujo de salida y el diseo de la bomba. La capacidad
nominal de las bombas regulables se expresa de dos formas.

Sistemas Hidrulicos

Los fluidos, ya sean lquidos o gases son importantes medios para transmitir
seales y/o potencias, y tienen un amplio campo de aplicacin en las estructuras
productivas. Los sistemas en el que el fluido puesto en juego es un lquido se
llaman sistemas hidrulicos. El lquido puede ser, agua, aceites, o substancias
no oxidantes y lubricantes, para evitar problemas de oxidacin y facilitar el
desplazamiento de las piezas en movimiento.
Los sistemas hidrulicos tienen un amplio campo de aplicacin, podemos men-
cionar, adems de la prensa hidrulica, el sistema hidrulico de accionamiento de
los frenos, elevadores hidrulicos, el gato hidrulico, los comandos de mquinas
herramientas o de los sistemas mecnicos de los aviones, etc., en estos casos el
lquido es aceite. Estos mecanismos constan de una bomba con pistn de
dimetro relativamente pequeo, que al trabajar genera una presin en el lquido,
la que al actuar sobre un pistn de dimetro mucho mayor produce una fuerza
mayor que la aplicada al pistn chico, y que es la fuerza utilizable.

Es un mecanismo operado por la resistencia que ofrece la transmisin o la presin

cuando el lquido es forzado a travs de una pequea abertura o tubo. Puede
Verse como una red interdependiente, cuidadosamente equilibrada.
Elementos hidrulicos
En todo sistema hidrulico se pueden distinguir los siguientes elementos:
Elementos generadores de energa. Tanto si se trabaja con aire como con un
lquido, se ha de conseguir que el fluido transita la energa necesaria para el
sistema. En los sistemas neumticos se utiliza un comprensor, mientras que en el
comprensor como en la bomba han de ser accionados por medio de un motor
elctrico o de combustin interna.

Los circuitos hidrulicos bsicos estn formados por cuatro componentes: un

depsito para guardar el fluido hidrulico, una bomba para forzar el fluido a travs
del circuito, vlvulas para controlar la presin del fluido y su flujo, y uno o ms
actuadores que convierten la energa hidrulica en mecnica. Los actuadores
realizan la funcin opuesta a la de las bombas. El depsito, la bomba, las vlvulas
de control y los actuado-res son dispositivos mecnicos.

En los circuitos hidrulicos el fluido es un lquido, que es capaz de transmitir

presin a lo largo de un circuito cerrado (En los circuitos hidrulicos el lquido
retorna al depsito despus de realizar un trabajo).
 Principios de funcionamiento de un sistema hidrulico

Para el funcionamiento de un sistema hidrulico se necesitan algunos

componentes simples que se combinan para formar un circuito hidrulico

Debemos, en principio, basarnos en dos conceptos fundamentales:

Fuerza
Presin

Fuerza: es toda accin capaz de cambiar de posicin un objeto, por ejemplo el

peso de un cuerpo es la fuerza que ejerce, sobre el suelo, ese objeto.

Presin: es el resultado de dividir esa fuerza por la superficie que dicho objeto
tiene en contacto con el suelo.

De ello se deduce la frmula de Presin = Fuerza/Superficie.

P = F/S

De aqu podemos deducir que Fuerza = Presin X Superficie; y Superficie =

Fuerza/Presin.

La presin se mide generalmente en Kilogramos/cm 2.

La hidrulica consiste en utilizar un lquido para transmitir una fuerza de un punto

a otro.

Ampliacin conceptual de sistemas Neumticos e Hidrulicos

Introduccin
Una de las aportaciones a la automatizacin de los procesos industriales ms
recientes lo han supuesto la neumtica y la hidrulica, que consisten en la
aportacin de presin sobre un fluido (aire o un lquido, normalmente aceites
especiales) y, a travs de la energa acumulada sobre ellos, efectuar un trabajo
til.
A t alrededor puedes ver muchos ejemplos en los que se emplean Sistemas
Neumticos o Hidrulicos:
Las puertas de los colectivos y trenes modernos, se accionan con aire
comprimido, y algunos camiones, autobuses y otros vehculos grandes tienen
frenos accionados por aire comprimido, etc.